【韓国】クレーンがようやく到着　引き上げ準備に最低一ヶ月かかる予定（フジテレビ談）

死者２５人に　韓国沈没船の捜索続く＝船引揚げ装備到着
2014/04/18 08:31
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2014/04/18/0800000000AJP20140418000200882.HTML

韓国南西部の全羅南道・珍島沖合で１６日午前に起きた旅客船沈没事故で、安否不明者の捜索作業が３日目を迎えた。

海洋警察などは夜を徹して水面に上がった遺体の発見を進めている。
１８日朝からは海洋警察や海軍の特殊要員、民間ダイバーらを投入し、救助作業を続ける予定だ。

１７日午後６時から１８日朝までに新たに女性１０人、男性６人の計１６人の死亡が確認された。
死者はこれで２５人に増えた。潮流が変化したために水面に上がる遺体が増えたとみられる。不明者は２７１人。１７９人は既に救助されている。

海洋警察は１８日午前９時半と午後３時２５分、水の流れが止まる時間に合わせ船体の捜索を行う予定だ。
事故現場は現在、秒速６～９メートルの風が吹き、波の高さは１メートル前後と
比較的穏やかだが、午前中は雨混じりの曇り空で、捜索作業は難航する恐れがある。

旅客船を引き揚げるためのクレーンも現場に到着し始めた。
３２００トン級のクレーンが午前３時に到着し、３６００トン級と２０００トン級も１０時ごろまでに到着予定だ。

関係当局は不明者の家族の同意を得てから船体を引き揚げる方針だが、引き揚げ準備の作業も進めておく計画だ。

全員白骨化しちゃうじゃん

http://lh3.googleusercontent.com/-oznTeTZJTfM/Uf7Qwa6RnxI/AAAAAAAAAZM/3lse9VWj390/w800-h800/sekainomeiwaku.jpg

ウンコ食べて生き残れ！

引き上げ”準備”が１ヶ月後です

引き揚げ計画図
http://i.imgur.com/dmHzfHd.jpg

海中で船をひっくり返すんだってよ
無理だろそりゃ(´・ω・｀)

中で生きてるなら絶望的。救助断った朴はバカだな

近くの港にゆっくりと運ぶためだろ
魚のえさになって骨

周りの水を抜けばいいだろ

良かった
後一ヶ月頑張れ生存者！

助ける気ゼロ

無駄だし油だけ抜いて漁礁にしろ

ご冥福をお祈りしません

もう二日だが
ガチで一人も生還者でてないんだな

そのまま海水面まで持ち上げて捜索するんじゃないのかよ
絶望的だな

こんなアホな計画で援助を断ったのか

二次、三次で事故がおきそう

船の真下から大量の空気を入れ続けたら船内で息できるんじゃね

ダイバーが潜って行けば助けられるんじゃないの？
中に人がいるのに下手に船を動かすのが怖い

将来のある嘘吐き朝鮮人の若者が沢山しにました、生きていれば
立派な反日馬鹿になったでしょう。

死んでくれてありがとう、心からお祝い申し上げます。

証拠隠蔽のためにわざと遅くやってるな

なんでジワジワ死亡の数が増えるん？

家に帰るまでが反日修学旅行ですよ　日本人の手など借りないニダ

まだかなりの人が生きていそうな感じはするけど
日本の助けを受けるのは朝鮮人のぷらいどｗが許さないんだろｗｗｗｗｗｗｗ

救助じゃなくて回収か

>>12
海にゴミを捨てるなよ、、

船に取り残された人達に一ヶ月もウンコだけ食って生きろというのかよ？

全員死ぬまで待ちます

。
。
　。
。
凸

クレーン船も転覆しねぇかな～

だっさ

中国なら潔く沈めるか埋めるだろうな

一か月後クレーン船が転覆すると思う
その後一年計画で救助しようネ☆
時間はたっぷりあるんだ

>>6
いかにも韓国らしい

>>19
日本のネットカフェみたいに迷路になっているらしい。

>>6
どう見ても日本の4000トン、サルベージ船の絵だな
あんなもんアジアには日本と中国にしかないだろ
東京湾岸の高速の橋を吊ったやつ

まぁ救助断られちゃったしもう日本がやれることは何もないね(´・ω・`)
韓国人の死体で海が汚れるのだけが心配・・・死んでも迷惑かけるとは流石韓国人

海に沈んだフェリーを引き上げるには

危険ですから　あと一ヶ月客室から動かないでください
ウリたちはお札を乾かすのに忙しいので

船に風船を一杯付けて浮かせればいいじゃん

ダイバーがもぐればええのに

急いでやったらクレーン船も沈没するわ
みんな死んでいる

中国なら潔く沈めるか埋めるだろうな

クレーン船も沈没して俺を笑い殺す気か？

生きてる人いるのかな

>>6
生存者がいても死ぬな。これ

つか水中で横転を元に戻すって完全に空気抜くことになると思うけどいいのか

生きている人がいたら気の毒だから、魚雷を打ち込んでとどめを刺し、楽にしてあげる。
関係者一同敬礼黙祷で、一件落着。

傍観させてもらうとするか

全滅前提なんだな

シャコ壺として市場に持ってくの？

こうなると行方不明者は全員死亡とみて問題無さそうだな
メンツより実益を取って日本の救援を受ければもうちょっとマシだったろうに
海洋国家のノウハウは伊達じゃないぞ

>>6
クレーン船が来たら、何とかなると思ってた被害者家族は茫然自失だろうな。ｗ

>>36
深田サルベージの武蔵は近海にいる筈なのに1ヶ月て悠長だな。

浮き輪でも付けてチョい浮きさせれば
岸まで船で引張った方が早いんじゃない

わざわざ海中で船をひっくり返す意味がわからんのだが

>>47
フジで漁船転覆で４日後の生存を例に出して「エアポケットがあれば助かるかも」なんて言ってたのに当人たちに助ける気がないよな

引き上げるまでダイバーが食料届ければいい

ダイバー潜れったって2次遭難の可能性高いな

さすが発展途上国

助ける気ねーｗ
そら被害者家族は発狂するわ

水中の伏せたお椀をひっくり返すんだから、空気を抜くって事だよ

横の欄干から空気入れればいいのに。
壁をたどればいけるよ。

中の生徒たちはもう死んじまった計画か
救出される希望を持てない中での死は無念だろうな

視界２０cmで玉掛けできねーだろ

>>56
ひっくり返したままだと釣る部分に尖った船体の一部が当たることになってつり上げが保証できないからじゃないの？

こうならなきゃいいが

http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/782399048.jpg

>>47
そのまま持ち上げたら海に落っこちるからダメとか思ってるんじゃね？

なんで海保の協力断るかなぁ
一刻を争うのに他国からの協力全て断ってんだろ？
なにやってんだか

>>56
浮力利用すんだろ
しかし親キツイな、震災の時の写真お前らも見ただろうけど土左衛門かなりキッツイぜー
溺愛する息子娘のそんな死体みせられたら気狂うだろうな、まぁ元々狂ってるけど

だってもう船内にいた奴らに生存者はいないんだろう。
メールも嘘だったし。

もはや問題は誰が責任を取るかという所に関心が移る頃だ。

>>69
アメリカの第7艦隊派遣もお断りしたみたい

日本や米軍の力借りたら何人かは救出できるだろ
もうなかったことにしたいのか？中国か？

ヘリコプターいっぱいで引き上げろ！！

こういうのの救助技術って日本は世界最高レベルだと思うんだけどどうしてこいつら支援の提案を断るのかね？ｗ

自分らで救助出来るテクが有るなら別に構わないんだけど実際は全く救助なんて
出来て無いじゃんｗ　おかしなプライドと日本への偏見持ち過ぎなんだよねキチガイ民辱だからｗ

手間を考えるなら
引き揚げるよりそのまま沈めて魚礁にしたほうがよさそうだげどな

水中じゃなくても一ヶ月放置されたら死んでしまうわ

韓国政府は助けてクレーン

基本的には潜って救助てことか

引き上げたら１００体以上の腐乱死体とご対面か

二週間もすれば遺族以外はこの事故の事を気に留めなくなってるだろうから
一ヵ月後にはこの計画も無かった事になってそうだな

>>19
中継で見るレベルの波だったらまず無理
泳ぎではコントロールできずにもってかれる
船体にたたきつけられて意識失うか
管かボンベが壊れてダイバーが死ぬのがオチ

ワイヤで導線確保してどうかなってところ
でも中入れてもたぶん出てこれなくなる

でかい艀船や大型船で左右から挟んでワイヤーで繋いで極力沈まないようにする
→
船底にドリルで（引火の危険回避のため）穴を開け引火性の気体が無いか調べる
→
引火しないのを確かめたら鉄板カッターやアセチレンなどで底部を開口する
→
救助楽

潜水が危険なほど海流が激しい海で一か月かw
引き上げた頃には、中には何も残っていない気がするが

暫くすると、日本海側で操業してる漁船の網に半分白骨の死体が引っ掛かるよ。
一緒に上がった魚を食う気が失せる。

韓国の人らにとって海上保安庁は敵だからじゃないの？
敵に塩を送るってことわざの意味が多分通じないんだろう

>>67
ギャグの世界だなｗｗｗ

日本だって日航機事故の時米軍の支援断っただろ
受けていたらまだ数人は助かったかもしれなかったのに
そういうもんなんだよ国にとっての人命って福島の原発事故でもわかったろ？

心肺しなくておｋ
エラ呼吸

断っておいて、断ったこと忘れるんだろコイツら

ウインチで動きを規制して、エアバッグで持ち上げた後で排水すればいいんじゃね

>>75
関わらない方が良い
船内で水死体が発見されたら日本のせいにされそう

>>56
揺さぶって死体を散らすためだろ
急いで救出するまでもなく転覆した時点で生徒は船の中に居なかった　みたいな魔展開

>>67
コーヒー噴いたw

いつまでこのニュースを日本で報道すんの？
ほかに報道することあるだろ

>>67
ネタにしか見えないｗ

お魚さんがおいしく頂いちゃうよ

>>80
同時にカニやエビもどっさり捕れるんじゃないかな(´･ω･`)

>>67
ブームを水平にして吊るとか、馬鹿丸出しだな
知能指数ゼロ
幼稚園児以下
ブーム水平とかありえない使い方
死ね朝鮮人

船内でリアルポセイドンアドベンチャー中だ
邪魔するな

>>67
良く見たら最後の一枚はコラ

>>87
だってあれミンチュ党政権下だったじゃん

>>88
出来るなら中にいる意味ないだろw

道楽ダイバーとしては
せめて水中作業で送り込まれる連中が二次被害に巻き込まれないよう祈ってやるよ

生存者の口封じきたああああああああああああああああああああああああ

１ヶ月か・・・中の人は絶望ですね＾＾

>>89
そもそも日本側が「救援準備出来てるぞ、どうする？」ってお伺い立てたことすら報道してないからな
数年後には間違いなく恨み事言われるんだろう

全員無事だといいが

震災時日本も原発でアメリカの要請ことわったしな。政権がバカだと国民が救われないわ。

死体とご対面してもグックならレイプするから中止しろ

まんまこれ
http://el.jibun.atmarkit.co.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/02/23/project_comedy_l.gif

一ヶ月の猶予の間に船に空いた穴の近くに日章旗を書いておくニダ

クレーンがひっくり返って二次災害が起きるに10ペリカ

沈んだ場所が最悪だったな
島の間で海流も早そうだし、
規定航路から外れた難所
浅くてもダイバー死ぬわこれ

>>67
面白いなｗｗｗ
人の足裏嗅いでのけぞるぬこ動画以来のヒットだわ

　
在日は韓国のネットに>>6の計画が日本で呆れられているとカキコしてこいよ
韓国人はバカだから、どうして>>6の計画が呆れられているのか、その理由もカキコしたほうがいい
　

1ヶ月後とか凄い水死体になってそう

それ生存してないってことだろ

水中の死体ってなかなか白骨化しないんじゃなかったっけ？
確か脂蝋化といって、せっけんみたいな体になるはず

ダイバーが女子高生の死体の乳を揉んだりしてるんだろな

全滅確定か
一ヵ月後に船ひっくり返して引き上げたら何人か腐ってない水死体があると思う

>>115
③の絵で全員死亡ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかし笑うるイラストだな

>>98
怒るなよ
コラだから安心しろ

韓国漁船「最近ここは魚がいっぱい採れるんだよ」

バラした方が早そう

>>67
これを見に来た

一ヶ月も沈んでると、船内が水族館状態になりそう。シャコだの海老だの穴子だのわらわら出てきそう。

>>67
まさかとは思ったけど最後で噴いたｗ

まああの国で日本の援助で助かったなんてことになったら
残りの人生辛いことになるんだろうな

儒教的な指示系統が全く機能してないのが悲しいな
上がこうやれ、と指示すればその部下は理屈を考えないイエスマンになってるしな
できもしないことでも平気でやれます、と強気で豪語してしまうし
で現場に入るとあまりの過酷さにやってるフリだけをしてしまうという
経験したことのないことが突発的に起きると立ち竦んで何もできなくなるのはしょうがないね

視界が全く利かない海に普通に潜るだけでも無理なのに訓練してない人間が船内に入れるわけないじゃん
１０ｍ先潜るだけでも恐怖で無理だというのに…
ダイバーをどれだけ投入しても訓練（紐を渡すとか）してなきゃただの役立たずで終わり
単なるパフォーマンスだよ　

>>118
完全に水中にあったら屍蝋化する前にグズグズに崩れちゃうと思うぞ
魚や蟹みたいな生物にも食われるだろうし

サルベージクレーンが着た時はモーゼ状態だったりしてな。

>>120
生存者は無視して船ゴロンか
土人こええよ

潜水夫も潜れない海なのに、どうやって吊り上げ様のロープだかワイヤーだかを取り付けるんだろうな？

>>118
海中にどれだけ掃除屋が居ると思ってんだ。

肉食性の貝やらエビカニが船内に侵入できるかは知らんが、
ヨコエビ類が綺麗な白骨にしてくれるだろ。

エアポケットで生き残ってる男は女をレイプしまくってるに2兆ウォン

>>125
バラすとねぇ、船内の空気が抜けて一気に沈没しちゃう危険性があるんだよ
船内全員死亡ならどうとでもやりようがあるんだけど、生存の可能性を否定できない局面では、それはできないわねぇ
まあ災害や事故には好き嫌いは関係なく、早く安否確認や救助が進むといいね

ニュース映像見る限り、猛烈に汚い海だろ
こんなの潜水しても視界ゼロ
無理だな

糞チョンざまあｗｗｗ
さっさと死ね

というか、船体にマイクあてて音を確認するくらいはやってるんじゃないの？全く聞かない
荒れた海で潮流も激しいからほとんど無理か・・・
何かしらの音が聞こえてくる可能性はかなり低いと思うけどさ

>>67
これを見に来た

まあ引き上げ作業がコントの第二幕なわけだが

二次災害が起きそうだな

被害にあった方々は早く救出されてほしいとは思うが、
日本のTV局は、朝っぱらからこの報道一色で気持ち悪い。

まあ、在日向けなんだろうが？

助けようという気概がまったく伝わってこない
チリ３３名は６９日間生きてて救出されたんだぞ
こんかいも現時点では生きてる可能性の方が高い
諦めるなよ、ボケ

朝鮮友好の蛆TV、海に潜って取材してこいよw

人命救助よりプライドかぁ
呆れるわ…

というか民間のダイバーってサラッと書いてあるけど、これって要はスキューバダイビングやってる奴ってだけだよね
そらこんな水面の荒れた海で真っ暗な船内を捜索から狭いとこやらから救助とか訓練すらやったことない素人だろ

まだ生きとるやろ

日本の悪口を散々言いふらしてる韓国のトップの支持率が下がりそうだな
いいぞもっと騒げ

ちゃんとできるか心配だな
はじめてのお使いみたい

朝鮮人ならこの状況下でも1か月以上生存できるってことか？
水と食料を供給できれば、確かに可能性はあるだろうけど
水と食料を必要最小限しか入れないと奪い合いで半分は死にそう

＞＞６７

「植田まさし」の世界だな

>>67
剛体のつり合い
監督者が物理の基礎知識を知らないな
モーメントのつり合いを考えなくてはいけない

>>67
タイプRかw
これってオペがへたくそすぎる

これはひどい・・

これはあくまでも予測なんだけど
あの船は座礁したんじゃないんだと思う

多分遅れた時間を取り戻すために限界までスピード出してて
前を漁船が横ぎったか何かで急ハンドル切った
そしたら固定装置外して積み込んでた貨物の車が片側に寄ってしまい
船が傾いて行った
爆発音を聞いたと言うのはこの時車がぶつかった時の音と思う

つまり
座礁して船体が損傷して浸水したのではないなら
浸水が最低限に抑えられていることになるので
もしかしたら結構生きているのかもしれないが

パククネは座礁したと言う情報を信じてて
どうせ死んでると思い込み助ける気もないんじゃないかと

デパート崩壊した時も
まだ遺体の脚が見えてるのに
瓦礫撤去作業始めちゃった国なんで・・・

船首が海面上にでてるから楽勝で救出できてると思ってた
なにもしてなかった
もうだめだ

結局、船＞人命、ってことなんじゃね
人命のために船に穴開けたりしたくないわけだ

えー魚のマンションにしないの？

>>157
日本の専門家も昨晩の時点だと小部屋に仕切られてるから空気が残りやすく生存者は多数いる可能性を指摘していたな

これ、下手するとクレーン船が二次遭難しそうな…

>>137
といってもこのクレーンの引き上げは救出のためにやるんじゃなくて
もう全員死んでるから死体引き上げのために事故処理のためにきただけやで
遺族にもう死んでるからひっくり返して回収するの同意してや！ってきいて回る予定なんやでこれ

>>161
ホーンテッドマンションになっちゃいましたが(´･ω･`)

もう全滅してるかな
これは親が怒るのも仕方ない

>>67
最後のはネタだからな

・・・一ヵ月後？

>>145
なんかさ、韓ドラの情熱とか兵役とか色々やって全部コレかぁって感じ。

最初から諦めてた韓国政府

>>137
生存の可能性なんてもうねーよ

最終的には客船１隻と数十隻のクレーン船を日本の１隻のクレーン船が引き上げることになりそうだな
だったら始めっから頼めよと

>>158
その大惨事の中、服を朴るBBAもいたね

沈没まであんだけ時間あったのに
船内確認もせず、周りで見守るだけ

世界に中継されてて
恥ずかしくないかね

結局どの方法がベストなん？
てか助ける方法存在するの？

助ける気ゼロということは解った

チョンは沈んだらもう生きてないものとして動くんだな
海保なら一昨日、昨日の時点で何人かは救出してそう

救急隊の人が全滅してるって言ってるんだから
やることは救命じゃなくて事故処理だしな

起重機船で共吊りしてまた倒すという

兵役はあくまでも、戦争対策だろ
人命救助の訓練なんｋしてないから仕方ない

http://i.imgur.com/GetSbEX.jpg
http://i.imgur.com/6wMazuZ.jpg
http://i.imgur.com/2L1HZDc.jpg

水死体ってパンパンに膨れるんでしょ
魔人ブウみたいのがいっぱい浮いている光景はゾッとする

に、日本に助けて欲しいニダ（ﾁﾗｯ

>>160
まさにそうだとしか思えない
朝のニュースで原因は座礁ではなく、急に舵を切った＞積荷が倒れた＞船体のバランスが崩れたことになってきた
もしそうなら船体の外装は損傷も少なく、修理すれば再度利用が可能になると考えているのかもしれない

一人でも多く助かりますように。

船の設計図くらい送ってやれよ。可哀想すぎてみてらんね。

生存者いるなら泳いで上がってこれないの？

もしこれ日本だったらどんな救助方法だろ
あと他国ならどんな方法が提案されてるのかな

クレーンで固定して沈まないようにしてから、上向いてる船底に穴をあけることは出来ないのかな？

クレーンは救助のためじゃないのか

>>180
そういうもんかね。

そのまま沈んだんならドアから上の空気が残るけど、ひっくり返ってんじゃ
空気の残るスペースがほとんどないわな

>>171
相当空気が残ってるから半分浮いてたのに
全員死んでると結論づける根拠は？
転覆も１時間かけてゆっくりひっくりかえったぞ

>>177
救助の可能性があったのは事故当日だけだよ
それ以降はもう遺体探しでしかない

>>67を見たので満足した

船員１１人全員無事救出とか立派だわｗ

ここは、日本のインターネツトですから、本国でやれや！
チョンコロどもが!!

引っくり返った沈没船の救助方法

・船体に浮きを大量に付ける。
これにより沈没を止め数m浮上させる。

・下からホースで大量の空気を送り
浮力を確保すると共に船内に取り残された人の
生存をはかる。

・船底に二重ハッチを取り付け
船内の空気漏れをさせずに
救助隊員を送り込む。

国際救助隊救助マニュアルより

ロシアのクルスクの事故の方が悲惨だったな

クレーン船が重さで転覆する可能性も高いな
操作してるのが朝鮮人なら十分あり得る

台船が着たのか？
台船も転覆して笑わせてくれるんだろうなぁ。
どうせどっかの国の中古台船なんだろ。オペも朝鮮人だろ。絶対やってくれるなwwww

>>6
生存者いたら死ぬやんw

ダイバーに救助者用のC4を運ばせたらいいよ

ウリドザエモン

>>202
1ヶ月後なんで大丈夫です

うふふふふ…♪

低体温症と脱水症状で今日か明日くらいが山だろ。

>>194
客室の密閉度にもよるが、通路に侵入した海水による水圧でドアが開かないことは考えられるので
室内に空気が残っている、部屋に閉じ込められた場合は生存している可能性は捨てきれない

熱帯魚の水槽についてるブクブクで船の下から空気入れ続ければ一ヶ月までなら何とか生き抜いてみせる

まだ希望は捨てるな。１ヶ月、２ヶ月なら可能性あるぞんび。

下手に閉じ込められるより事故当日に死んでたほうがマシだったとは

朝鮮人
頭の中がエアーポケット

バレタラまずい事でもあるのか知らんけど
居るかもしれない生存者まで死なす作戦とは驚きだ

>>193
事故当日の現場の水温は１１度
普通の人間は３～４時間で低体温症で死ぬ
だからエアポケットがあるだけじゃダメ
水に全く漬かってない避難所があって始めて生存の可能性がでる
・・・・・・どんな奇跡だよ

日本は事故当日すぐに支援を申し出たんだよな。
それを断ったクネが悪いな。

今頃、遭難者のチョンは自分の糞尿を食ってるだろう

若い男女の群れが狭い船内で一ヶ月共同生活か
救助された時には確実に人数増えてるだろうな

>>208
密閉状態で空気残ってたとしても段々呼吸苦しくなってくるんでしょう

300人近い人が死んだ船を再利用･･･
お化け屋敷にでもするつもりか？

でもまあはようしないと、空気があったとしても酸素が(´・ω・｀)

しかし、お祝いますと同じメンタリティのやつが多いこと、日本を出て行ってほしいわ

これって世界の英知を結集してもいい策ないの？
あっても聞き入れないだろうけど。
民主が原発事故でやったヘリで水掛けに近い気がする。

>>188こうなってしまっては、どこの国も救助活動は難しいだろ。

普通なら、乗客乗員に退船命令が出るだろうけど、今回、事故に船長の判断ミスが重なったな。判断早ければもう少し助かっただろうに。

最初の頃の報道で、電子ロックが電源喪失で開かなくなった恐れがあるとか言ってたけど
そういう場合に手動で開ける方法って無いの？

まあ沈んだ船を引き上げるのはそう簡単ではないからなあ

生存率は72時間迄な

海中でひっくり返すって、なかの人大丈夫じゃないでしょ

>>222
即断して救命ボート使ってたならほぼ全員助かってたんじゃないか？

>>218
そうだよ、だからといって死亡を前提とした>>6の案はオカシイよね

映像によると高校生は救命胴衣を着て船内に待機してた
転覆当時に溺れて死ぬことはなかったはず
二酸化炭素は水に溶けやすく酸素は微量ずつ水から放出される
時間との勝負なんだが・・

クレーン付いた船チャーターするのって結構金かかるんだろ？

[ ：：━◎]ﾉ　>>6引き上げてまた使う気満々やなｗ紫雲丸も真っ青ですわ．

誰か潜って船内を撮影して来てくれないかな
暗い船内のいたるところに水死体が漂う光景は
後世に残るグロ動画になるはず

ひっくり返さない状態で海面まで持ち上げ、船底に穴を開ける
の方が良くないか？
ひっくり返すのは無謀だろう

>>22
じわじわ回収してるからじゃね？

ダイバーは助けに行かないの？

外に出るように言ってれば、水没した下層は無理でも
あと100人くらいは助かってたな

まあもう間に合わんべ
放置でいいべ

韓国版「あいのり～The First Season」始動
舞台は初夏の海

水を抜く作業でもろくなった死体がばらばらになって噴出してきそう

>>186
乗員を増やすために勝手に改築しちゃったからかえって混乱を招く

>>235
浅いとこで時間つぶしてると思う
下まで行ったら危ないからな

浮き輪を付けて浅瀬まで引っ張って行けばいいのに、バカだろ

韓国人も韓国という国に生まれて悲惨だな

韓国の教育が恐らくひどすぎるんだろうな

>>234
潮の流れにのって遺体が船から流れ出てぽつぽつ浮いて来てるんだと
それを海上で回収してる

船底に穴を開けて中に入るほうがいいような

だからもうどうでもいいっての
朝一番で連日放送する内容かよ

アナウンスは混乱して自分が逃げられなくなるのを防ぐためだろうな
船が沈没する時の各国の対応みたいなコピペの韓国人バージョンの正解を見た気分

とりあえず一から十までスゲエ国だ
ひっくり返った船の救助方法も知らんのな
エアーを下から出してもいないし

>>235
仮に辿り着いてもどうにも出来ないだろ
酸素ボンベと食料渡すくらいは出来るかもだが、それすらダイバーが危険

出来る限り救助にあたって助からなかったなら仕方ないが、他国からの救援を断るとは…流石韓国

>>244
ご遺体が日本に流れ着く可能性もあるな。

遺族が大統領にファビョッテルのを見ると本当に馬鹿な民族だよな

マジでなんでこんなに難航してるんだよ
まだ行方不明者も減ってない

　
　なにかひっかかるんだよね
　日航機墜落事故の時みたいに積極的に助けようとしてない
　　わざと生存者が全滅するのを待ってるような感じ
　

魍魎の揺りかごって漫画思い出した

>>223

普通は電源喪失などの非常時には自動的に開く、パニックオープンのほうが一般的
自動的に閉まるパニッククローズなんて金庫ぐらいにしか施さない
仮にパニッククローズだとすれば、扉を物理的に壊すしか方法がない

海難史上に残る事故と海難史上に残るふざけた救出作戦になりそうだな

浮いてる船首に飛行機の屋根付きタラップみたいなのをくっつけて密閉してから
穴開けるのは無理なんかね？

遺体食いにきたシャコやタコなんかを頂こうってつもりなんだろ
でなきゃ1ヶ月も待つ訳ない
酷い話だ

本当は水槽みたいに下から空気送って船底に気密された二重扉か
なるほど

最初の一発でほぼ真横になったからな
ドアが上方にいっちゃった場合はどうする？

移動する家具がない船室じゃあ天井までいくのも開けるのも大変
閉じ込められた連中は結構厳しいな

>>243
韓国人は他国を知らないから悲惨だとは思わないよ
すっげー不思議なことだけど、彼らは自分達の民族が優秀だと思っているから、
他民族は知能が低く、韓国よりもレベルの低い生活を送っていると考えている。

>>244
マジか？
ちょっと悲惨すぎるな

大げさに泣き叫ぶ家族の映像には違和感覚えるけど、目の前で子供が浮いてくるかもしれない恐怖と闘うのはさすがにつらいな

エアポケットにひとりでも多くの生存者がいることを願うよ

>>254
日航機のときも初めのうちは生存者けっこういたって手記かなんかで読んで
イヤーな気持ちになったな

これはご冥福だわ
遺族や国民の怒りはどこに向くのかね？

どう考えても>>233のが良くないか？
ひっくり返さなくていいから時間が大幅に短縮されるし、海面まで釣り上げてあとは巨大な浮袋で海面上に持ち上げる
それで船底に穴開ければ中には入れるだろ

たすけてクレーン！

>>265
日本

つい最近まで未開人だった人達だから

>254
9割沈んでるんだから生存者なんておらんやろ。
潜水艦モードで客室や区画が完全防水になるシステムでもあれば別だけど

助け出す前に船内に酸素を送ったほうがいいと思う
まずは空気の確保が重要

>>233
いいね！プッチンプリン方式か

>>265
いつもの日本だろ

>>247

＞船が沈没する時の各国の対応みたいなコピペの韓国人バージョンの正解

「他の乗客には船室で待機するように言いつけました、今のうちです、早く飛び込んで下さい！」

>>250
俺は1995年、村山富市首相の政権下で同じ目に合わされたよ

>>258
潜水艦の二重ハッチみたいなのを溶接してガスで船底に穴開ける
日本や米軍に頼ってくれたらいろいろ方法はあった
断って高校生を見殺しとか・・・

ゲームセンターCXの有野がこんな題材のゲームやってたな
グルグル船体が回るから落下して死ぬって知ったわ

>>265
これは、なんとかしてクレーンという安倍総理へのメッセージなんだからね！
見逃したら賠償ﾆﾀﾞ！

>>256
なるほど。ということは一応日本製だし、ロックされたまま閉じ込められたわけではないのかな
船がひっくり返る中、扉が開かないって想像したらゾッとするわ

エラ呼吸で耐えるんだろ？人魚の起源は朝鮮!!

>>266
船に穴を開けたくないんだと思うよ
いまの対応はそれしか考えられない

水上に出てる船底部分に気密扉のついたボックスを溶接して、
船内の空気が抜けない形で、ボックス内で船底に穴開けて進入する
船舶事故救助ユニットとか、できないもんかね。

船の下から金魚用のエアポンプみたいなやつでポコポコやればよくね？

しかし安全性より儲け重視で改造して乗れる人数増やしてたとか
いかにも韓国らしいな

空気を入れたいけど、現実的にはタグボートで浅瀬に曳航かな。

>>268
船長(船員)４：クネ３：日本２：改造業者(船所有会社)１
くらいになりそうだけど
あいつら０か１００だからどこか一ヶ所を集中放火しそう

軍と海上警察の不仲が仇になったな連携もクソもないひどさ

サルベージ会社の見積り金額のほうが興味ある

>>281

え？
もしかして穴開けちゃったら再利用できないじゃん的な・・・？

>>281
また使うからってこと・・・？
もしくは船底に何かが積んであるとか

日本での事故だったら迅速に救出してるだろうな
韓国ってどうも詰めが甘いというか単純だよな
騒ぐばっかりで

>>289
そう
船の再利用しか考えていない
だから>>6

韓国人なら浮かんできた女子高生の死体をレイプしていても驚かないわ
回収した鞄から金目の物物色も間違い無くやってるだろう

それが朝鮮民族

>>277
セプテントリオン？

助ける気ないなw

親御さん達が嘆き悲しんでいる姿を見ても
やっぱりなくの上手だなぁ・・・としか思えなかったけど
あれは本気の泣きなんだろうなやっぱり

韓国船は保険に入らないから救出は無理だろ
金がないんだから

吉岡ならまだ生きている！

ここはアナゴが多いらしい
1ヶ月後には丸々太ったアナゴが豊漁に

ISU
インターナショナルサルベージユニオン(国際救助業者連盟)
海難救助を目的とした世界各国のサルベージ船所有会社の連盟みたい

韓国のサルベージ船所有会社は加盟して無いんだね

本当に引き上げ準備なの？
沈める準備じゃないの？

　　　　　　　/∧＿∧　＜もうだめﾆｶｰｰｰ!!!
　　　　　(∩<丶｀Д´>
　　　/　＼//　　　 ⊃））　　　　　　ｱｲｺﾞｰ!!!
　　/＼　＼　 //　∧＿∧　＜死にたくないﾆﾀﾞ!!!!!
　　＼　＼　＼⊂<ﾞ｀Д´｀ >
　　　＼　＼　＼(⊂　　　＼　　　　　∩∧＿∧∩　ｱｨﾌﾟﾌﾟ…
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

このまま魚になる
ｴﾗ呼吸出来る

マレーシア航空の方が早く上がったりして

>>78
評価する。

http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/8/c/8c6745d2.jpg
これかぁ

吉岡ならまだ生きている！

それにしてもマレーシア航空機どうなったんだよ
隠蔽され始めたじゃねーか

>>293
絶対やってるwww　

多分、日本に賠償を請求するつもりで船体をあまり傷付けないように
しているのだろう。
可愛そうだな中の子供達

>>6
引き上げ手順とか韓国人が守るわけないな

韓国人って作業工程やたら間引くんだよなあ
日本人と全く違う日本人は効率化はあるがそれは全体の手順が変わる必要がある
韓国人は単に間引くだけ

日本には4100屯があるで

>>296
泣いてるうちに、泣いてる自分に酔って更に拍車が掛かる、
一種のターボチャージャー的な精神構造。

>>264
　救助は夜が明けてからとか言ってる間に火災で死んだ
　それで自衛隊の墜落関与説が出てきたからね

　韓国も軍隊動かさないし政府絡みの陰謀かと疑ってしまう

航空機事故の場合着水する前に救命胴着を膨らませると死にます
水が入ってくると浮力に邪魔されて機内から逆に脱出不可能になるから
船でも似たようなもんだったと予想

家族「やった！クレーン船が来た！これで子供が救出される！！」

まず、船をひっくり返します
次に岸壁まで移動させます
中の水を抜きます

家族「え？子供は？」

そういえば、自衛艦に自爆した釣り船のクズども、
続報どうなってんだよ。
さんざん自衛艦側のネガキャンやったメディアは続報流せよ

>>314
米軍が真っ先に位置特定して、ヘリからの夜間降下も
ノウハウあったのに大人の事情で断ったんだろ、あれ。
まあ見殺しだよな。

釣り上げて落とすまでが韓国流

もう救助は諦めたのかｗ

>>292
もし穴を開けても、溶接で簡単にふさげるよ。つ～か船自体、溶接で貼り合わせて作ってんだからその点は全く問題無い。

生存者がいる確率ってどれくらいなんだろうな
０パーに近いんだろうね

>>233
うむ、たぶんワイヤーを引っ掛けるだけで相当な時間が必要になるね
それよか、

でかい艀船や大型船で左右から挟んでワイヤーで繋いで極力沈まないようにする
→
船底にドリルで（引火の危険回避のため）穴を開け引火性の気体が無いか調べる
→
引火しないのを確かめたら鉄板カッターやアセチレンなどで底部を開口する
→
救助楽

それで、生存者の川上さんによると
一度ヘリが来たのに戻ってしまった、って話になってる。
その頃はあちこちから人の声がしてた、と。

>>67
さすがに最後はコラだよな？

日本の救助断ったのか？
人命よりプライドかよ

日本にはサルベージがあるのに...

まだ船内のエア溜まりとかに生きてるのいるとは思うが、朝鮮人じゃー助けるのはまず無理だな

生存者を確実に殺す気だな

>>324
あの頃は日本も酷かったよなぁ
まぁ今も変わらんか

だからこれしかないって、在日の人、韓国に伝えてあげて

でかい艀船や大型船で左右から挟んでワイヤーで繋いで極力沈まないようにする
ワイヤーは切っ先か、船首スクリューに引っ掛けるだけでいいからそれほど時間かからない
→
船底にドリルで（引火の危険回避のため）穴を開け引火性の気体が無いか調べる
→
引火しないのを確かめたら鉄板カッターやアセチレンなどで底部を開口する
→
救助楽

死亡者数はそうだな35人くらいかな

韓国朝鮮人に生まれなくて良かった！
神様有難うございます！

>>326
今朝のNEWSでも日本からの支援を断り続けてるって言ってたぞ

(´･ω･`)今日の昼はラーメンにしよう

どっちみち4～50ｍの水深しか無い海域にあんなでかいもの
放置しとくわけにもいかんから動かさなきゃダメだけどね

これ成功したら「誇らしいニダ」になるのかな

朝鮮人船員全員無事でよかったね。
みんな乗客の財布取るので必死になって逃げ遅れるかと思ったのに。

「溺れる犬は棒で叩け」韓国のことわざのまんま

さすがファンタジー教科書がある国は違うな
救助方法も絵空事すぎる

>>331
高田純次さんおはようございます。

反日教育高校だと知ってどうでもよくなった
どうせ韓国の高校って全部こんなんだろな

魚の楽園が出来てよかった
エサも豊富

俺、思うんだけど
アピールか何か知らないけどさ、早々とクレーン船が集まってきてるみたいだけど、準備できてんの？準備不足で一旦解散するんじゃね？

こいつらサルベージをなめとんな

>>326
サルベージは船体引き揚げであって、人命救助は海保の仕事じゃ

www.aflo.com/s/Search/search
　
　ナイジェリアで沈没船の中で６２時間生きた男が居た
今回の事故でもまだ生きてる者は必ず居る筈だと思う

船に浮き輪つければいいのに。

そりゃ、この高校生たちは国連に日本糾弾の手紙出したり
「独島はわが領土」プラカード持って反日活動をやったり、
今回の修学旅行にしたって済州島の抗日記念館で日本に対し
謝罪と賠償を求める予定だったって、そりゃ日本の支援
断るでしょ。支援されるくらいなら死んだほうがマシなんだろ？

クレーンが横転転覆→客船真っ二つ→両方海中へ…連れて逝く。

韓国でクレーンねえ
http://getnews.jp/img/archives/001580.jpg

>>344
サルベージつったってあんな巨体じゃ無理、せいぜい水面近くまで船体を上げることだけ
3台を使うならバランスを考え二次被害が起きないよう難しい作業になる
それにワイヤーを深いとこまで通すのはすさまじく困難で時間がかかる

船底に穴開けて救出～　ってどっかでやってなかったっけ？
映画だったかな....ｗ

>>346
サルベージならやるよバルーンつけて船体のバランス取る
時間が無茶苦茶かかるけど

>>340
え、なになに？

教育者の大人たちがゆすりたかりのやり方しか勉強してこなかったからこうなる
因果応報だ

これは生存者が死ぬのを待っているとしか思えない

もう無理だ～助からね

http://img.news-us.jp/accident/sewol/2014041700861_0.jpg

まだ浮いてるならいい感じの場所に引っ張ってから作業したほうがいいんじゃね？

だからすぐに救助に取り掛かるにはこれしかない
在日の人、韓国に伝えてあげて

でかい　はしけ船や大型船で左右から挟んでワイヤーで繋いで極力沈まないようにする
ワイヤーは切っ先か、船首スクリューに引っ掛けるだけでいいからそれほど時間かからない
→
船底にドリルで（引火の危険回避のため）穴を開け引火性の気体が無いか調べる
→
引火しないのを確かめたら鉄板カッターやアセチレンなどで底部を開口する
→
救助楽

>>324
あれは深い沢の谷間に落ちて発見するのが出来なかったんだよ
でも地元の消防団の人が発見できないならあそこのに落ちたはずだで
行ってみたら想像通りだった。火はほとんど出ていないはず。
火が出ていたら火が目印なってすぐに判るし

無能な政府
足を引っ張る自称被害者家族
やる気の無い捜索隊

これで非難が集中してもまた反日でやり過ごすんだろ
そのための援助お断り

都合のいい事ばかりに日本利用してんじゃねーぞ

実際生存者を救出なんてほぼ夢物語なんだろ
日本で同じ事故が起こったとして生存したまま救出できるのか

http://img.news-us.jp/accident/sewol/62829575_1_edit.jpg

くだらない自尊心と虚栄心で海保と第七艦隊の援軍断った結果がこれかよ。
北と戦争になってもてめーらでケツ拭けよな

死体引き揚げるだけの簡単なお仕事

お気の毒な事故ではあるが日本のトップニュースで扱う事ではない
延々とテレビで流すな

誰も構ってくれないから必死に連投する知的障碍者→ID:O5tC6teE0

とうとう＋にまで出張って構ってもらう
↓
【海外】韓国旅客船沈没事故、大惨事の恐れ　25人死亡5人重傷271人不明　生存者「すぐに避難案内していれば」★41
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1397781143/342

引き上げに時間が掛かる
　　　　↓
遺体は腐乱
　　　　↓
船体をひっくり返す
　　　　↓
遺体はバラバラに
　　　　↓
船体引き上げ。内部調査
　　　　↓
「遺体が少ないニダ。犠牲者は少なかったニダ」

>>358
おまえの言ってる通りにやったら船内に残ってる空気が抜けて一気に海底にドボン。

朝鮮人とは関わらないのが一番
助けても文句を言う
助けなくも文句を言う

>>356
えっ？！オイルフェンスをどうする気？？

>>369
そーっとしといてやれ

そいつに下手に絡むとめんどくさい事になるやもしれん

>>363
このイラストの昭和40年代感は一体どうやって出してるのか？
描いてるのはイラストレータ＋ペンタブのはずなのにｗ

>>371
それも先っぽだけを囲ってw

え？まだ中に生存者いるだろ
海猿なら助けるぞ？

>>360
納得できる説明ありがとう
結局は国民性、その教育に問題ありだな
日本に生まれて良かった
旭日旗の日本の艦船には助けられたくないんだろ
これも嘘の教育の賜物

>>362
同じ状況に至っちゃえば無理だろな。
だが初動ここまでアホなことになってないだろよ

>>6
え？助ける気がないのかよ！

>>363
ダイバースポットの案内か？
貴重な観光資源になるな

車でさえ水に落ちたら
ドアを開けるのが絶望的なのに船のドアも同様だろ
しかも転覆しているし

これ、北の小型潜水艇による魚雷攻撃で・・・ってなこと言い出すと
さすが下朝鮮はすごい！となるんだけど、さすがにそこまではないかｗ

>>377
原発であれだけアホなことやってるからなぁ
わかんねーぞ

クレーンが倒れる夢を見た

事故に船長の判断ミスが重なった。迅速に退船命令が出ていたら、もっと助かっただろうに。

>>244
あんまりだろ・・・

ID:O5tC6teE0
↑
この馬鹿何度もうざいけど朝鮮人だろ
知能指数がゼロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
船底に穴を開けたら即死じゃん
本当にチョンは馬鹿ばかりだなｗｗｗ

>>369
だから浮力を付けるって最初に書いてるでしょ
船尾は着地してるんだからそれほど浮力はいらんのだよ、大型船数台繋いでおけば十分

だからこれしかないって、在日の人、韓国に伝えてあげて

でかい　はしけ船や大型船で左右から挟んでワイヤーで繋いで極力沈まないようにする
ワイヤーはそれほど沈んでない切っ先か、船首スクリューに引っ掛けるだけでいいからそれほど時間かからない
→
船底にドリルで（引火の危険回避のため）穴を開け引火性の気体が無いか調べる
→
引火しないのを確かめたら鉄板カッターやアセチレンなどで底部を開口する
→
救助楽

>>356
http://fast-uploader.com/transfer/6953280312536.png

魚雷で処分されるぞ

ウミザル潜らせたのが早いんちゃうかな

機関に海水が入ったら船の再利用なんてできねーだろ
さすがの斜め上発想だな

もう無理ゲー状態だし、日本は関わらないほうがいいべ

>>386
この状態をよく考えて
http://img.news-us.jp/accident/sewol/62829575_1_edit.jpg

船首をこのまま保持すればいいだけ、全体の重みは船尾が着地してそれほどかかってない
簡単な物理だ

>>358
>>363のように沈んでいると思われる為、船首付近には大量の空気が
残っているものと思われ、またその空気は圧縮もされてるだろう。
その空気を抜いても沈まないように固定するのが難しい。
他の船にワイヤーで繋いだくらいじゃ無理だと思うよ。
ほかの船もろとも沈む可能性も有る。
よっぽど巨大な船をもってくりゃ可能かもしれんが。

アホかよ、潜水夫がいるだろ
助けに入れよ

>>359
livedoor.blogimg.jp/fknews/imgs/0/2/02ff2bb9.jpg

夜が明けて救助隊と一緒に報道カメラも入ったけど
木々は真っ黒に焼け焦げ未だ煙が登りさらに真っ黒なのは木だけじゃ無かった
むごい事故だったな

>>382
夜になったからってあっさり作業打ち切らない
技術持った組織・会社に援助すぐ求める

これだけであっさり今回の初動の動き上回るんだから楽勝よ

>>342
他人の傷みがわからない人は
親以外の誰からも愛されることなく
寂しく孤独な人生を終えていきます

普段はどんなに隠してるつもりでも
ここで痛ましい事故を喜び
多くの人々の死を願っているその醜悪な心は
リアルでも確実にあなたから漏れだしています
その暗い闇が周りの人を遠ざけて
あなたを孤独で不幸にしている…

早く人間の心を取り戻してください

2015年4月18日、韓国の旅客船「セウォル号」沈没事故で、
乗客の避難誘導をせずに脱出した船長に批判の声が集まっている。大河網が伝えた。

報道では、救出された人の証言を紹介。それによると、船長は事故発生後、真っ先に救命ボートに避難。
韓国メディアによれば船長は難を逃れた後、取材に応えながら、水に濡れた紙幣を地面に並べ乾かしていた。

さらに、「この金は私のものだ！」と大声で叫んでいたという。

その後船長は乗客やその家族に謝罪しているが、メディアでは船長として彼が適任だったのか、疑問視する声が聞かれている。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=86765

>>164
なるほど。そういう意味の「同意」か

>>387
お前が韓国大使館に電話したら

これぞカンコクオリティ

よかった

あと、ひと月生きてる人ガンバ

港まで引っ張るとか出来ないの？

逆恨みで日本の公共交通機関になんかしてこなきゃいいけど。

>>387
船の強度を過信しすぎ
そんなやり方したら船体がへし折れる

沈没船の引き上げが難しいのは主にこれが原因
綿密に計算して船全体に均等に力がかかるようにしないと折れる

>>342
有害なものがまだ装備されたままだからだめだろ

もうあらかた死んでるんだから
のんびりやればいいんじゃない？

一ヶ月も経ったら遺体が傷むじゃん
シャコとかエビとか注入しといてやれよ

>>392
おまえ、場外ホームラン級の馬鹿チョンだな
さっさと死ね

船の下側に太いワイヤを何本も通してこなけりゃクレーンで釣れないよね
その作業だけでもものすごくたいへんなんだと思う、なにしろ視界２０ｃｍでは

>>403
そのためのクレーン船でのサルベージ
準備やらだけで月単位の時間かかるから

>>408
他人の傷みがわからない人は
親以外の誰からも愛されることなく
寂しく孤独な人生を終えていきます

普段はどんなに隠してるつもりでも
ここで痛ましい事故を喜び
多くの人々の死を願っているその醜悪な心は
リアルでも確実にあなたから漏れだしています
その暗い闇が周りの人を遠ざけて
あなたを孤独で不幸にしている…

早く人間の心を取り戻してください

親は綺麗な遺体に会うこともできなさそうだな

そもそも時間押してるから短時間で行ける岩礁地帯に突っ込むとか他に例あるの？

>>392
直立してるならそうだが、空気抜いて倒れだしたら
どんどん負荷は増えるんだぞ？

>>405
全体を引き上げるってどこに書いた
今の状態を保つ浮力は船体が折れるほどの加重じゃないぞ
まったく感の冴えないガキばっかだな

イルカに乗った少年に頼めばいいんでね？
ごめんね、本気でどうでもいい。

唯一出てる先端の中に人がいたり

するわけないか

最低1ヶ月って下手すりゃ台風来るぞ

日本だったら、まず人だけ救助して船はそのあと
生死も確認せずに憶測だけで救助止めるなんて
どういう精神構造なんだ？

>>405
船体が折れるときは加重に加速度が付いてるときだ
加速度、わかるかな

>>420
この韓国のやり方中国にそっくりだな

朝鮮人は男らしいとTVタックルでやってたのに見捨てるの早杉だろｗ

＞加重に加速度が付いてるときだ

これ、どういう意味なんだろ？
物理学で説明ギボンヌ

命が軽いなぁ

メンツ＞＞＞＞船体＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞人命

あきらめたら
そこで行方不明者終了だよ
　　　＿　＿＿
　　／ミヾ//彡＼
　　/彡￣二￣￣ミヽ
　 /彡 _≧＿≦_ ミ|
　rﾄ==| ･八･ |==|ﾍ
`｜Ｙ　￣(＿)￣　Ｙ｜
　ﾋ｜　 (从从)　｜ﾉ
　 ∧　　 ≡　　 ∧
　/| ＼ヽ＿_　／ /＼
／ヽ　＼＿＿／　/ ｜
`｜ヽ　∧＿∧　/　｜
　＞　Ｖ / ｜Ｖ　＜
　＼　Ｖ　｜ /　／
　　＼　Ｖ｜/　／

>>422
中国の新幹線事故のときも直ぐに埋めてたよね。

>>233
そういう救出作業だと思っていたら
遺体回収しか考えてなかったみたいだね

残念だけど船がひっくり返った時点で乗客全員濡れることは避けられなかったように思う
船室に例え空気があっても上下が逆さまでは足場は確保できない
運よく濡れた体で何とか海水面から上がれても低体温で二時間は持たない
どんな結果であれ運よく…という言葉は見つからない

狭い船室の中で濁った波が船室を叩き付ける音の恐怖、そして仲間の悲痛な声が響きわたる恐怖
そんな異常な環境下で体全身を震わせながら意識が遠のいていく
怒り、恐怖、悲しみ、…すべてを背負って散っていく無念さは計り知れなかったはずだ

実に韓国人らしい(´・ω・｀)
使われてない救命ボート
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1397785325471.jpg
意思の疎通ができない救命要請
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1397785768197.jpg

まじで助けに行かないの？まじかよ・・・

>>418
完全に沈んだ沈没船で６２時間生きた男が居たよ

気の毒になあ、韓国人が反日なのは知ってるが
だからといって、隣国からの有効な救助支援の
申し出さえ断るとは。もう宗教だよねこれ。

今からでも救助支援を受け入れ、一名でも無事に
救出されることを切に願っています。
また余計な手だしをすれば、トンチンカンな理論で
謝罪と賠償を求められるという意見もあるが
だからどうした、救助が第一だ、その後で
それでも言いがかりつけてくるなら抹殺してやる。

>>392
この想像図ほぼ合ってると思うんだよ、中に空気がないと今みたいに舳先持ち上がらないから
だから単純に人一人通るくらいのチューブを水面から船内の残存気室まで差し込んで見るだけで
いろいろ楽になると思う
なぜそれくらいやらないのか

そうだ！沈めよう！∑(ﾟДﾟ)

中は軍事訓練された両腕のついたイルカさんが断るレベルの迷宮らしい

>>436
他人の傷みがわからない人は
親以外の誰からも愛されることなく
寂しく孤独な人生を終えていきます

普段はどんなに隠してるつもりでも
ここで痛ましい事故を喜び
多くの人々の死を願っているその醜悪な心は
リアルでも確実にあなたから漏れだしています
その暗い闇が周りの人を遠ざけて
あなたを孤独で不幸にしている…

早く人間の心を取り戻してください

>>387
なるほど。

>>398
2015年？チョンタイターの記事か

>>279
ドアが日本のママだったら客室一回のデッキは水密扉だけど普通に内側から開けられるし
2階3階の扉は普通の押し扉なんだよな
傾いてすぐならどうとでもなったと思うわ

保険屋潰れたな
韓国政府から莫大な金額請求されるぞ

ゴールデンウィークは韓国沈没船見学ツアーだな

雨で濡れる野良猫のほうが心配でしょ

パクヨネ大統領、高校生見殺し

>>435
どうやって？ストロー差すみたいに簡単に言うなよ

>>443
お前まで遭難するなよ、波が荒いらしいからな

>>436
37mと激浅だから沈めると通れない(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ところである程度ニュースになるのはわかるんだが、これ各局が連日トップニュースにするほどの事なのか？

こんなとき海猿の映画なら仙崎さんが「行かせてください！」だろ

>>438
君はわかってないな
今回の被害死者300人くらいではすまないんだよ
仏罰はそれほどきついものなのだ

空気が残ってるとしたら、入って来てる海水で押され気圧がエライ事に。
で船底にバーナーとかで穴あけた途端、「パッコーーン」ってなって作業員があぼーん、
って事にはならんの？

>>387と同じアイデアかも

13 　<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載禁止：2014/04/18(金) 10:09:00.00 ID:20MAg3CR
>>1
「セウォル号沈没事故、フローティングドック投入 '救世主'になるか？」　2014/4/18

＞現代三湖重工業は17日、沈没した年月号の引き揚げにフローティングドックをサポートするものとした。
＞これは、6000トンを超える大型客船年月号を引き揚げている方法では、海上クレーンよりもフローティングドックが
＞より効果的だという判断からだ。

クレーンに続いて浮きドック投入

これは靖国神社の天罰だな

玉掛けに１か月、吊そうとしたらワイヤー切れるかクレーンが道連れになってドボンに１０００００００ウオン

>>418船首部分はタンクかなんかじゃねえの
客室は後方から艦橋部にかけてまでしかなかったはず

つーか、誰もまだ中には入ってないの？

>>423
こんな感情に左右されやすい女の腐ったみたいな民族は地球上でも珍しい

韓国の救助体制は韓国の責任だ
問題なのは、日本でこの手の事故が起きた時に適切な救助ができるか
どうかだ。
ついこの前の沖ノ鳥島の事故みてもわかるように、日本の体制も信用は
とてもできないと思えるのだが・・そもそも、あんなので事故起こしちゃ
いかんだろ。

>>451
あなたに下りる、人の死を望み喜ぶ者への仏罰もあります。

>>164
アホか
全員死んでることが前提なら、クレーンは完全沈没して遺体揚収した後の船体引き揚げ段階だろうが
今クレーンが登場しているのはまだ生存の可能性を捨てきれないからなんだよ
生存に希望を持っているわけじゃなくて、全員死亡を証明する材料が無い

>>329
深夜に山の中に落ちたのわかっても詳しい地形もわからないから
助けようにも無理だったんだろ。

>>457
今朝の時点では誰も入って無いみたい

そーいえば県名表示されんのなんか嫌だからルーターかましたんだ
catvとかカッコイイ

>>446
簡単でしょ
先にワイヤー渡しといて船の一番水面側の出入り口側に滑車付けて折り返して
チューブを引っ張り込めばいいだけ
その程度の空気圧ならそんな大型船じゃなくても負けないし、魚網引っ張る程度のウインチで可能

改訂版

だからこれしかないって、在日の人、韓国に伝えてあげて

クレーン・大型船などでめいっぱいワイヤーで繋いでそれ以上沈まないようにする
ワイヤーはそれほど沈んでない切っ先か、船首スクリューに引っ掛けるだけでいいからそれほど時間かからない
→
船底にドリルで（引火の危険回避のため）穴を開け引火性の気体が無いか調べる
→
引火しないのを確かめたら高速カッターやアセチレンなどで底部を開口する
→
救助楽

>>135
その貝やエビやカニは誰が食べるの？

>>438
そんな甘い事言ってっからチョンにつけ込まれるんだよ

日本ならサザンクロス持っていって即船内ドッグに収容できたな

普通船外にでかい浮き輪つけてまず海面に上げちゃうよね。
で、そのまま浅瀬に曳航する。
重油による海洋汚染とかの問題もあるし

>>460
君は失礼な奴だね。
勝手に
>人の死を望み喜ぶ者
だと決めつけるだなんて
私は韓国を憂いているのだよ。反日をエスカレートさせ
嘘の垂れ流し、仏像の盗難の正当化、
学生の対馬への侵略行為への加担
これらがすべて仏罰が下る要因となっているということを
このままでは韓国は滅んでしまうではないかそれでいいというのか？
まあ俺は一向にかまわんのだが。

なんで陸地から綱で引っ張って上げないだろう。
地曳網の要領で少しでも船体を陸地に近づければ
船は流されないし沈没もしない。
救助もだんぜんしやすくなるし。
船体が少しでも海上から出れば空気も入りやすくなる。

船首に綱を引っ掛けてみんなで少しでも船体を陸地に近付けたい。

　　なんでも鑑定団　愛のエメラルド

不明者家族全員の同意が得れなければ引き揚げはやらないらしいから
何にしろ引き揚げまで時間がかかりそうだ

>>1
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/782399048.jpg

もう全員死んだって想定した対応だな

>>471
こいつはカルトキリスト教系の長崎だから相手にしない方がいい、朝鮮人ネタでは必ず湧いて来る

二日たってもダイバーが中に入れない、空気入れられないって言ってるのに、
浮き輪付けるとかワイヤーをまわすなんてもっと出来ないと思う。
もう救出作業は無理っぽい。
結局いろいろ出来なくて数日後にどっかの国に頼むことになるんじゃね。
一か月後かも知らんけど。

>>20
茨城乞食も全員死ねばいいのに

宗主国方式で
沈めてしまい無かった事にする

クレーンで釣っても、中の空気には水圧がかかっているわけで
穴あけた瞬間に空気が抜ける→船内の海面が上がってくる→中の人は死ぬ
ってならね

引き上げるのに一ヶ月もかかるんじゃあ船の中にいる行方不明者が親もとに帰って来るのは半年くらい先かな？DNA鑑定とか歯の治療後でしか判断できなそうだし
辛いなこれは

>>67
これは懐かしいものを

>>476
ふむ、朝鮮系のキリストカルトでは仏罰なぞ恐れはせんだろうな

助ける気ＺＥＲＯ

>>463
ふむぅ…
そりゃ映画みたいに簡単ではないんだろうけども…

遺族にとっては下手に人の形してるより、白骨の方がマシかもしれんな

>>449
特に、ＮＨＫテレ朝は心配で心配でしょうがないようだ

>>434
反日に育つとわかっているが若い命が可哀想だ

>>477
なぜ無理だ設定にしてるのか？色々おかしいだろ

すっかりマレーシア航空の話題が薄くなってしまった。
同じ海中でも形が見えていると違うなぁ

メディアは船長どうこう言ってるけど船長に直接の因果関係を問うのは無理だね
船長が問われるのは避難誘導における指示系統と積荷の状態と定員と機械整備ぐらいまで　
（ただ誘導に関しては厳しく問われるだろうが…）

今回の件で因果が問われるのは、
船体の増築における許認可を出していた官公庁、船の増築をした船会社、その二つだけ

夏ぐらいになってもまだワイヤーがどうとかやってて
冬ぐらいに引き上げ費用の横領が発覚して
春ぐらいに失敗したのは日本製の機材を使ったからだって騒いで
夏ぐらいに日本が無償で引き上げて
秋に引き上げに時間がかかった賠償を請求される

韓国は造船大国です

反日活動の活発な高校なんだろ？

>>465
すまん、俺には理解できん。
そんなに簡単に「人一人通るくらいのチューブ」が
引っぱりこめるんならやるといいね。
>>466
>>453のフローティングドッグなら大きさ次第でどうか知らんが
洋上の船は地上と違って踏ん張れないことを忘れるなよ。
アンカー降ろしたぐらいじゃ役に立たない。
へたすりゃ船同士がゴッツンするぞ。

>>449
援助断った国のなりゆきを放送してるだけ

クレーン船も沈むオチが見えるんだけど
気のせいかな…

水入り船体の重量に耐える構造材に水上でワイヤーを数十本固定するのに
それこそ一ヶ月かかる

船ではさむってそんな都合のいい巨大台船もタンカーも急に用意できないっつの
それに３船つないでも一緒に揺れるだけだわなｗ

>>395
最初は御巣鷹山に落ちたと大騒ぎして違う場所に探しに行ったんだよな

ポセイドンアドベンチャーという映画を知ってた乗客がいたとして
船首部分まで逃げられた人が果たしているのだろうか？無理ゲーな
気がする。

>>489
ダイバー単独で手ぶらでまともに作業できないのに、というか泳げないのに、どうして別の作業なら出来ると思うのかね？
しばらくすると水がきれいになるのかね？それとも海面が穏やかになるのかね？
普通に考えればご理解いただけると思うのだが。

>>452
船底は水密区画だからそうそう簡単には破裂せんだろうが
カーフェリーだからガソリンも軽油も漏れてるからねぇ

>>438
その言葉を韓国に言ってやれ。
その仏罰とやらを受けてる最中だから。

船内にいる人間殺す気マンマンだｗｗ

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん＠転載禁止 [] ：2014/04/18(金) 10:15:55.23 ID:1bjkmNLa (2/2)
鬼女板にあったんだが、ひっくりがえして引き上げるみたいだぞ。
http://i.imgur.com/dmHzfHd.jpg

>>480
船室は全部繋がってるわけではないから一気には抜けんでしょ
密閉空間みたいのがいっぱいある

>>492
預言者発見！

っていうか、そうなる想像以外予測不可能。

なぁに、韓国のことだから
ものの1週間もかからずに引き揚げてしまうだろう
現場から

日本海猿隊なら助けられた命が沢山あったろうに
残念だな

DQNの川流れだって、あれだけ近くにいるのをいつまでも救えなくて流しちゃったろ
外から見てるだけなら何でも簡単にできそうだけど、実際はそんなもん
やれるならやってるよ

そのクレーンがひっくり返ってそれを引き揚げに来たクレーンがまた（ｒｙ

301 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[] 投稿日：2014/04/18(金) 03:03:29.38 ID:5D652dY00 [2/2]
16日午前ー事故発生。船員は客を船室に待機させ避難。290名が取り残される。
16日午後ー救助開始。船は傾いたまま沈み、船体はほぼ海面下に。
16日夕刻ー日暮れの為、ダイバーによる捜索打ち切り。
16日発表ー乗っていたのは反日高校の修学旅行生。抗日記念館へ日本製の船で赴く途中だった。
16日日本ー日本政府から救助協力の申し出、しかし必要ないと断る。
17日早朝ー捜索再開。水が濁り何も見えないと一日かけて気づく。
17日夕刻ー日暮れの為、捜索終了。1人も救助できず、ダイバーがエレベーターに挟まれて死亡。
17日発表ーなんと潜水士は民間から出して居ると発表。政府、船長、会社そして日本に責任をなすりつけ合う。遺族や行方不明者家族は怒り狂い泣き叫び地獄絵図。
18日現在ー生存は絶望的。

ちなみに日本が所持するクレーン船の例
海翔
http://i.imgur.com/v0UD6Da.jpg
武蔵
http://i.imgur.com/dw8aMwN.jpg
第50吉田号
http://i.imgur.com/5zT9Anm.jpg

>>491
いやいや、航路変更してたら船長の責任あるだろ
運行会社の指示があったとしても

>>505
助けるんなら居住スペースまで穴繋げないと意味ないよ

海中の視界が悪いというのがキツイね
磁石で吸着移動する海中作業用ロボットでもないと
ワイヤーかけるのすら難しそう

>>512 これで逃げるかも

経歴１年の３等航海士が操縦指示、船長は休息
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/04/18/kiji/K20140418007996580.html

>>424
加速度が働くと慣性力ということだろ
二ュートンの運動の第一法則

死因が溺死じゃなく窒息死だったら大変なことになるぞ

朝鮮人には人や物の運搬というのは高度すぎて無理なのでは？
飛行機列車船舶バスetc
ちょっと根本的に携わってるのが間違ってるレベルにしか見えない

取りあえず死体さえ出てくればいいじゃん

面倒くさいから逆に沈める方が良さそうだな｡

>>495
人命を優先するなら船数台の値段は問わないわな、韓国政府の責任だし
乗員もすぐ逃げ出せるよう最小人数にしとけばいい

とにかく出せるアイデア全部出して検証するのがこういうときのセオリーだと思う
何もしなかったら最悪だ

>>520
中華鉄道思い出した

またひとつ
韓国の程度の低さが世界に発信

>>501
舳先見えてるんだからそこから船体に張り付くように、離れないように潜って行くだけでいいだろ
とんでもない斜め横から長距離潜行する必要などないし、潮流に抗う必要もない

中国だったら機関部が爆発したとかいって、魚雷で沈めそうｗ

>>465
差したストローから船内の空気が一気に放出されて舟沈むんじゃね？

>>504
宗主国の電車事故のマネする予定なんだろ

韓国のこと笑う資格があるのかな？イルボンサラム（日本人）君たち。
ついこの間も、その前も、その前も・・・大事故起きてるのイルボンだった。
おまえらの国は世界から笑われてたんじゃないのか？

自分の足元をもう一度見直せや　いつ起きても不思議じゃない。

韓国産の魚介類はとりあえず食べないでおこうかと思っている

一ヶ月かー、長生きしないとね！

>>524
だからさ、口で言うのは簡単なんだよ、理解しろよ

>>449
ブラジル炭坑落盤事故やマレーシア航空機でも結構な報道した
今度は子供が多数犠牲になってる
トップニュースでも不思議じゃないなあ

TBS キター

最低一か月か～
中の人の酸素持つかなぁ

>>531
口で簡単に否定するほうがよく無いぞ

事故が起きたその日のうちなら行方不明者のうち1割くらいはもしかしたら生存してたかもしれないけどな
もう無理だろ

日テレ　ＴＰＰ
ＴＢＳ　バカチョン
フジ　バカチョン

やっぱ日テレだな

無駄なプライドが邪魔をして米国や日本の救援を拒否る神経。
韓国には存在しない機材や道具を使えば、今すぐにでも被害者を救出出来るかもしれないというのに。

うるせー親どもだな
泣きわめきたおしてるけど、頭の中では賠償金の計算してんだろ
あほらし

日テレで見たけどちっちゃいクレーンだなｗ
あんなんじゃ駄目だろ

ソウルまで曳航すればいいだろ

>>521
いやいや船の値段なんかどうでもいいんだよ
ただ、もっと悪い状況になる可能性が有るってこと
ワイヤーで繋がれた船まで引きずり込まれて沈没しかねない。

何もしない事は最悪なのは同意
ｋ国の現状の対応はあきれるばかりだね

結局ダイバー500人で2日かけても、デッキのドア付近までワイヤー１本はることも出来てないわけか。

こんな有様でクレーン用のワイヤーなんて固定できるのか？

TBSの力の入れ方が半端ないさすが同胞ニュース

転覆した船は想像以上に荷物やらが散乱してて想像以上に簡単には船内に入り込めない
海中も潮の流れや天候の影響が大きく真っ直ぐ泳ぐ事さえ難しい
バディと２人注意しあいながら少しづつ交互に進んでいくんで時間もかかる

>>535
自分ができるようになってから、あーしろ、こーしろ喚いてね！

もしも日本の援助で助かったら
身内から「家の恥だ」って叩き殺されそうだもんね…

大事故起こす船って船長が酷いのばっかりだな

爆破して終らせろ

お札乾いたかな・・・

多分最初はまだ生存者が居て
「すぐ助けがくる、諦めるな」とか励ましあってたんだろうな

韓国政府が無能なばかりにその助けが１ヵ月後とかに
なるんだから可哀想なことだ

>>547
なるほど
被害者が過激な反日高校のしゅう

>16日発表ー乗っていたのは反日高校の修学旅行生。抗日記念館へ日本製の船で赴く途中だった。
なんという、、、、

>>544
バカチョン丸出し全開だろ
さっさと放送免許をはく奪させるべき偏向報道

>>546
権威主義かよｗ
ま～ここで喧嘩しても意味なし

>>467
日本に送られてくるんだろうな。。

>>451
同意

仏像の祟りは、始まったばかりだ。

国が滅んでなくなるだろうな。

早よ返せよ

なんかクレーンで支えつつ船底に穴開けるみたいだ。

ここまで日テレはチョンの報道は一切なし

すげえ

見直したわ、日テレ

船が水没しちゃってるんだから
ダイバーが消防車のホースを持っていって
それにエアーを入れ続けて、中を空気で満たす
とかできんのかな

>>551
生存者いても今日明日が限界だろうな
予想は出来てたけど、全然駄目だな
TVの解説者も日本の海保の潜水士と比べると
１ランクも２ランクもレベルが違うって言ってたの本当だな

船体に沿って潜るにしても潮流いかんでは離されてしまうだろ？
強力な磁石式の目印アンカーを何往復も潜りながら貼り付けて
いかんと、自分がどこにいるかすらわからんだろうし、安全も
確保できないだろね

>>551
脱出できた時に船のアナウンスで「その場から絶対に動かないで」って流れたらしい
一方船長と船員何人かは脱出

>>75
「作業手順が悪いから犠牲者が増えた！責任取れ！」とか言われそう。

すぐに助けが来る！頑張るんだ！

↓

一ヶ月後でしたw

三等航海士って船の運転できるのか？

反日だろうが何だろうが人命がかかってんだから無事救出を願うべきだろが

>>559
日テレなんかに期待しちゃあだめだよ…

>>547
なるほど
被害者に過激な反日高校の修学旅行生がいるんだっけか
そりゃ日本の支援なんか受けないわな

>>535
潮流があるから無理だろ？簡単に言っても舟に向かう波、舟から離れる波とあるんだから
掴む所もない船底に張り付くようになんて無理だよ。カエルみたいに張り付く両手両足でももっていないと

作業ダイバー足りるのか水中作業のダイバーって結構な専門職だが

それにしても何故あんなに水が濁ってるのかね

もう諦めたって事か。
オレもなんかクレーンが海に沈んでいくのが見えるんだけど。。

>>512
もちろん航路変更などもあるけど、今回問題になってるのは船の転覆が早すぎたこと
今回の場合は時間に余裕があればまだ多くの人が助かっていた
船の構造指針が（世界的にも）問われるのは間違いない

船の上部を増築すれば重心は高くなる　小学生でもわかる理屈だが、
そこに官公庁がどんな指針を与え許可を出していたか、そこが問われると思うよ
もし構造指針も計算もなく、図面もなく、すべて知らなった
ということになれば行政の信用問題に関わる事態に発展する
そうなると観光業、ひいては韓国経済に悪影響を及ぼすのは必至

ただ韓国の歴史を紐解くと利益優先しなきゃならない理屈もあるわけで…

>>568
うん、普段はキューピー3分クッキング以外見ないからｗ

>>559
ん？
さっきクレーン船が到着したニュースやってたぞ？ｗ

オスプレイたくさん呼んで引っ張り上げたら良いよ

あと１か月呼吸を我慢すれば助かる

>>563
そのずっとアナウンスしてた人は死んだってな。
>沈没する瞬間まで船内で案内放送を続けた末に遺体で発見されたパク・チヨンさん（22）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00001215-chosun-kr

>>572
下水処理通してないからウンコ垂れ流しなんでしょ
韓国近海は本当にやばい

>>524
海で泳いだことないだろ
波があったら船に手の力だけでつかまってるなんて無理だから
一発で引き離されて次の波で叩き付けられる

>>578
そっかエラ呼吸だった

>>567
嘲笑うつもりも無いけど別にそこまで願うほどでもない

>>572
黄海わかる？

クレーンてこれか

http://www.jiji.com/jc/c?g=int&k=2014041800051&utm_source=twitter&utm_medium=jijicom&utm_campaign=twitter

>>560
実際に出来たとしたら中に居る生存者に相当な気圧がかかり耳から血が出ることになると思う
生存者が居ない前提でもあの船体＋海水を押し上げるだけのポンプはないんじゃね？

普段、人の責任にしてすましている連中だから、いざ自分達がやらなければならない時に、どう行動してよいかわからないのかな？

>>580
それは嫌だな

>>571
あそこのことだから自称・作業ダイバーがわらわら集結してるという勝手なイメージｗ
で、みんな「ウリに任せろ！」「いーや、ここはウリが！」とか口を出しまくって、混乱に
拍車をかけ、実際に潜らせると「駄目だったニダ・・・」とかなってるイメージがｗ

４０ｍなら大気圧＋４気圧の圧力出せるポンプで十分

こんな大惨事な出来事を面白おかしくレスするなんてお前ら最低だな（棒読み）

失敗するならまだいいけど救出費用の莫大さと生存絶望っぷりに時間だけ引き伸ばしてなあなあで済ませそうな気がする

なんか聞伝えだけだからソースの確証はないけど
この船会社かなり杜撰な船舶運営管理してるな
全貌が見えたら腰抜かしそうな事実が出てくると思う

>>586
そこまでの気圧はかかってない
それに気圧は急加減するとき支障があるだけでこの程度はそんなに

>>589
勝手にじゃないよ！ちゃんと韓国海洋水産部が韓国全土からダイバー集めたんだよ

＜韓国船沈没＞韓国全土のダイバーを招集＝現在512人が捜索に参加―韓国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140417-00000038-rcdc-cn

>>247
あれは、船長が各国の人に指示してる。
なので、今回の場合はあのジョークすら成り立たない。

せめて、全員発見されるのを祈る感じだな。

もう生存者絶望なんか？
まぁ、仮にまだ生存者いても今日あたりが限界か

本当に生存者がいないんだったら爆破して細かくすればいいのに

>>574
造船大国()の韓国さんにとっては大打撃じゃないのかね、コレ

そういえば、インドネシア？の製鉄所はどうなったんだべか…

船の中は確認していないが生存者はいないニダ

>>585
それくらいのクレーンじゃ沈み始めたら一緒に引きずり込まれるなｗ
あと２隻来るらしいがどうなることやら

>>528
心配してくれてご苦労さん
同じ人災は日本では規制のおかげで起きないだろう
天災の場合はどうしようもない。それを承知で日本列島に住んでいるんだから。

　18日朝までには大型クレーン船３隻が現場に到着。聯合ニュースによると、関係当局の話として、行方不明者の家族らの同意が無ければ、
引き揚げ作業に着手できず、まずは準備作業を優先する。また引き揚げには月単位の時間がかかる見通しだ。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1801B_Y4A410C1CC0000/?n_cid=TPRN0005

>>599
日本製だってアピールするから大丈夫

どっか南のほうでダイビングおばさんが大量に流されたよな
リゾート地の海流ですら一度つかまったらもう流されるしかない
プロダイバーだろうが人力で海流に逆らって泳ぐなんてまず不可能

韓国人だってそこまで無能じゃないから
船内に潜れるならとっくにやってる

>>604
そらあの引き上げ方法では仮に生存者が居ても死ぬしな

クレーン到着早すぎね？
ワイヤーかけれる算段ついてからでも遅くないよね？

>>608
とりあえず「政府はちゃんと対策してます！」ってのをみせにゃアカンから……

さっき船底叩いて多分安否確認してる映像あったけど中の音聞くのって直接船底に耳当て聞くのか聴診器みたいのとか機械使うのかと思ってた

もう事故から50時間だし、奇跡的に生きてても今日いっぱいでしょ

沈む船にアメリカ人とかイギリス人とかイタリア人、ドイツ人、日本人が乗っていて
という小話思い出した
結論は、朝鮮人は服が濡れたと謝罪と賠償を請求されるから放っておけ、というものだった

http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1397788349632.jpg
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1397788363592.jpg
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1397789447752.jpg

船の下で風船膨らますとか
だめかw

こうなると決定的な方法は人力頼みか
日本の海保だったら何が何でも入ってくだろうなあ

なんで行方不明者の家族らの同意が必要なのかがわからん
緊急時だし

大富豪の家族が世界一の救助チーム雇って派遣する可能性でもあるのか

中の生存者を助ける気MAX０だなw
海外援助も断るし、馬鹿な火病国家やないか

>>610
物で叩き返されりゃ耳付けてれば分かる

>>595
視界が20センチしかないとか言ってたけどそれだけ集めても何かできることあるのか？

どのくらい生きられるもんかね
水があれば１週間くらいいけるか

>>614
海猿見すぎｗ
韓国より潜水士のレベルは高いらしいけどな

>>615
吊り上げたり浮上させて曳航する場合でしょ
その場合は船の体制が大きく変化するから生存者に負担がかかる
それ以外の船を動かさない救助は様々進められる

>>618
「韓国国内からボランティアのダイバーが500人も駆けつけ命がけの捜索をした」って美談にできる

生存者がいたら国技炸裂してるだろうなｗ

>>613
船長めちゃくちゃですやんｗｗ

「一刻を争う」という緊張感は無いな

救助された連中も殺せ

レスキューのダイバーとサルベージ作業用の水中作業する潜水士は別物だよ

>>618
メールの件と合わせて映画化のネタになる

>>619
ニュースでは転覆から90時間後無事救出された例があるって言ってた

>>617
へー聞こえるのかありがとう

>>615
クレーンでの引き上げ＝生存の可能性を諦めるって事でしょ
そりゃ家族が同意するわけない

＞国技炸裂してるだろうなｗ

オイオイ、真っ暗だぞ、男か女かわからんぞ

>>614
今回は海保だろうが米軍だろうが無理
転覆してる上に船首が出てるのがやっかい
海流の影響をもろに受けるから

むしろ沈没して海底にいてくれるほうが入りやすい

ゴキブリ並の生命力なら1ヶ月後でも生きてるんじゃね

>>528
おめでとう(笑)

生存あきらめる→クレーンはわからんでもないが、
あきらめたから、クレーンの前に穴開けろよっていう家族もいるんじゃないだろうか・・・。

>>613
ペーパードライバーか

>>633
ゆらゆら揺れるから無理か
底も浅いし完全に沈んだ方が逆に早く救出できたかもしれないのか

>>362
いやいやいや、そもそも船員が責任放棄で
我先に逃亡したりしないし、完全転覆までに
そこそこ時間あったんだから
ほとんどの乗員が脱出できてるだろ

海中の視界が悪すぎるのがネックだな
超音波で物を見て、視覚化してゴーグル内に表示するような装備って
ないのかね

次は作業失敗してクレーン船も転覆するよ

>>640
あるなら真っ先に軍で採用されてるな

速報、クレーンによる引き揚げ作業開始
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/782399048.jpg

こりゃ、無理ゲーだろ

沈んで永遠に引き上げられない可能性も出てきたな

船の本体＋修理代＞人命

>>640
それなんて魚群探知機？

日本の場合、災害で行方不明者出たら数週間経っても1ヵ月経ってもまだ捜索続けてるもんな

>>640
在ったとしても乱反射とか海流とかの影響を受けて機能しない予感

>>648
それは「救助者の生存はもう絶望的」って言い出せる責任者が居ないからなんやで

>>599
造船大国といっても技術や特許や設計を持ってないと下請け構造だからね
構造と図面が元からしっかりしてる新しい造船なら問題はないんだろけど、
今回のようなハリボテ増築をしてるような例が一番心配だよ
韓国の叡智を結集した鉄鋼、溶接、塗装、すべて完璧
でも、全体の構造はよくわからん、
（全体の○○パーセント以内の増築程度なら構造設計は問わない）
そんな法律でないことを祈りたい

助ける気は無いニダ

修学旅行の日本人高校生はどうなったの

「そんな朝鮮人みたいなことやめようぜ」って言うと、100%賛同を得られるからオススメ

>>650
まあ、1週間2週間経って誰しももう生存の可能性なんてないだろと思ってても
遺族に面と向かっては言えんわな

イタリアの客船のときは浅瀬まで曳航して解体してたから
曳航して波の少ないところで救出作業するほうがいいんじゃね？
それとも全滅前提の計画か？

>>650
仮に死んでても遺体回収するからだろ

>>118
淡水じゃないとダメだったと思う。
しかも水がきれいでプランクトンとか微生物がいないとか条件は厳しい

全滅

>>528

時間との勝負と言っていたが絶望的ということだな

絶対、遺体は回収しとけよ

吊り上げ途中で船体がポキリと折れるに1億マウンドゴックス

濁った水中用の超音波ゴーグルだけど
目の退化した魚でも泳げるそうだからできるんじゃないの？
乱反射とか今時のコンピューター処理ならクリアできそう

乗船時は笛、ミラー、ロープ程度は自前で持ってった方がいいな。
特に遅れた国の場合は

発破使ってみたらどうだろう

残りも271人の無事を祈る (棒

やっぱ韓国は途上国って事を再認識したわ

>>664
それが出来たら魚群探知機の精度がもっと上がってるだろｗ

今の現場は浮いてきた遺体を回収してるだけ？

>>670
はい

長文書いてるヤツ
日本語使うなら日本の文法で頼む
何言ってるのかサッパリだわ

一気に上げちゃおうぜ
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/amineta/1a001.jpg

既に2日だから全員死んでるだろ

現場海域では１８日午前、潜水士が初めて船内への進入に成功し、食堂などの捜索をしている。
１８日未明には、現場海域周辺に引き揚げ船３隻が到着した。
船体を引き揚げるため、船内に空気を注入する作業も始まった。
このほか、現場では、船舶１７３隻、航空機２９機などによる捜索が続いている。

船舶１７３隻だぞ

日本の手助けを断ったらしいな。計算通りだ。
そのまま沈んで鮫のエサになればいいさ。醜いチョン民族が減って世界は飯ウマだｗ

TBS ひるおびキター

お、空気注入して船内侵入成功のもようと
ひるおび

どうせチョンコの話ほっとけ

>>6
で、どうやって転覆状態の船を正位置に復元するのか
海中で行うなら、現在の（あるとすれば）エアポケットと海水が交換するから、船内乗客は全員死亡確定
結局、できるだけ船が傷まないようにドックにまで運んで第三国に売りたいんだろう
どこまで守銭奴なんだか

クレーン船がひっくり返えるってオチになりそｗ

いい方法を教えてやる

つ雷撃処分

韓国は報道のせいで「日本は近いのに支援すらしない！！」というムードになっている模様ｗ

>>673
このフェリーはそんなに小さくないぞｗ
しかも水が中に入ってるから一気に持ち上げられるクレーンとか無いだろ

サルベージ船でそのままワイヤーを張り固定
そして船底に穴あけて上からの救助と水中からの救助を同時進行
これがベストじゃね？

>>643

これくらいの事を期待したい

操縦してたの3等航海士で入社４か月 25歳の女だってよ

>>673
見に行ったけど、そいつは沈んでねえｗ

今頃、エラ呼吸しながら海中を泳ぎまくって、魚を捕食しながら生きてると想う。半魚人に変身していると想う。

もたついているうちに全員御陀仏。
二次災害もあるよ。
南無～

>>478
まぁ学校で反日行事やってたのは事実だけどな

一ヶ月もしたら遺体ドロドロになってるだろ
それが船内のあちこちに100体以上もあるんだから地獄だわな

沈没船、２０代女性の３等航海士が急旋回指示
http://www.yomiuri.co.jp/world/20140418-OYT1T50099.html?from=ytop_top

横転する直前、操舵そうだ室にいた３等航海士が急旋回を指示していたことを明らかにした。
同船は横転前、不自然な急旋回をしており、捜査本部は近く、業務上過失致死傷容疑で
イ・ジュンソク船長（６８）らの逮捕状を請求する方針だ。
韓国メディアは、３等航海士が入社４か月の２０代の女性と報じた。

１ヵ月後
結局
タイタニック号と同じで海に沈めて放置状態になると思う

なんか船内に入れたみたいだな

クレーン船が沈没して1ヶ月延長

>>633
一番やりやすいのは船底を下にしてかつ完全に着底していない状態
これなら構造計算して必要な資材と手配しつつ手順をシミュレーションしながら比較的早い対応が可能
転覆はとにかくやりにくい　しかも要救助者ありとなっているうちは
理由はわかるよね

伊藤英明呼べよ

>>6
クレーン船も一緒に沈没の絵を見てみたい

>>693
うわっ、その女性に罪を擦り付けようということか

遺体の損傷が激しくなるのと海流に流されて行方不明になるのを避けたいな。

道楽ダイバーの乏しい経験でも視界10m以下の環境は中々のストレスだったのに
視界20cmなんてフィンどころか自分の手がやっと見える程度の泥水みたいなもんだろ
その上に流れが速い場所となりゃ潜水士でも難儀するだろうなぁ

死体回収用だな
３００人近くあるけど
１ヶ月経つと骨でわからんかもね

引き上げたら…
http://iup.2ch-library.com/i/i1173801-1397719526.jpg

いま北が沈没地点にミサイル撃てば楽しくなりそう
１７０隻近く撃沈できるんだぜw

どうなってる状況か良く知らんが
生存者がいるとこには水入ってないの？
空気はあるの？

船内に入れば海流など関係ないんだろ_?

荒川さんの時は、７００万でやった。金メダルパレード

羽生は見栄はったのと
休日のＧＷの買い物客まで「羽生くんをみにきた！」「羽生効果！」
って韓流みたいなことをやろうとしたのと、震災ビジネスで便乗してやろうっていう輩が加わって
１０倍の７０００万の規模になっちゃったんだよ。

しかもお金が全然足りないから、被災者に金せびる状況。金ない金クレクレ
Tシャツ２０００円で買ってくれ
これが羽生流

女子高生もふやけて、上島竜兵になってるだろう

>>706
水の入ってない船室は無いと思うよ
ぶっちゃけ水温を考えると水に漬かってたらもう生きてないと思う
水に漬からないようにしてなおかつ飲める水がある場合だけ生き残ってるだろうね

日本海軍が旭日旗掲げて救出しに行こうぜ

まぁ最終的には日本が賠償することになるんでしょ？

中にはいれたってどこ情報？

でも３日チャレンジしてダイバー１組入れたところでどうにもならんよなあ…
中で見つけても救助もなにもできないしな

>>18
むしろ浮いてくるんじゃね。

今度海外旅行行く時は
マイ救命胴衣持参するわ。

１ヶ月か・・・蠱毒みたいに共食いして強い者だけが何人か生き残るんだろうな
それか１ヶ月の間にエラ呼吸出来る体に進化してるかも

>>1
今日到着ニダ！って在日がすごい喜んでたんだが・・・
すぐにセット出来ないんかｗ

>>444
ぜひ助けてやってくれ

ところで海水って飲めないの?
※サバイバル状態で

>>706
生存者はたぶんいない

いたらダイバーなどがいく
遺体の回収で打緒バーを危険にさらすことはできない

>>714
もう、空飛ぶかもしれんね

179人も生きてんじゃん
すごいね

助ける気がないだけ

>>719
希釈して飲めば大丈夫らしいがそのままではやっぱ無理みたい

嫌儲の連呼リアンは早く助けに行ってやれよ

これ以上酷い話しは、もう出ないと思ってたけど
船員の中で唯一殉職した女性三等航海士が事故当時船を操舵してたと

生き残った船長船員が口裏合わせて
全責任を彼女に押し付けようとしてるって出てんだけど

ホント？

>>67
有名だと思ったんだが意外にしらないやつおおいんだな

>>719
飲めない

飲んだら余計水が欲しくなって気が狂う
ＴＶでやっていた

>>449
報道しなかったら、何でマスコミは隠すの？ってなるんだろ

これからどうなるのか楽しみでしょうがないわｗ

>>726
今そんな報道あったね
マジでクズだわチョン

>>726
各自拘束されているだろ
たぶん

今の水温で生きてるわけねーだろ
全く使ってなくてもエアポケットの酸素量的にもそろそろタイムリミットだ

>>726
当初その殉職した人はアナウンスしてたって聞いたけど、操縦もしてたのかよ？
超人だな。

船体より人命だろ…だからチョンなんだよ

>>732
今救出されても奇跡レベルだよな・・・
今日救出されないともう無理だろうな

被害者感情を考慮するならば、
まず船尾部分にフロート装着し船体の水平維持を図り　（２～３日）
転覆状態のまま潮流の影響の少ない浅瀬まで曳航し（１～２日）
更に船首船尾にフロート追加で喫水線までの露出を目指す　(３～５日)
その後開口部より大規模捜索
生存者確認終了後に船体回転、排水したうえで可能であればドックに収容

ちゃんとした合理的なタイムスケジュールを出さないと遺族の落胆が10倍返しで会社と政府に返ってくるのは明白

そのころには屍骸は腐ってキムチ状態

前にロシアの沈没した潜水艦は乗員全滅だったかな

あ

これが北朝鮮と戦争中の国で、日本と戦争すると言ってる国
レベル低すぎ、自慢の軍艦がひっくり返ったらどうすんの？

なんで急旋回したんだか
流木に鳥の巣があったから避けようと・・・なら泣ける
映画化はこれで行こう

>>719
自分でやってみれば？
しょっぱい塩水だけを２日摂取し続けるとどうなるか、身体が教えてくれるよ
腎臓病の人は命に関わるからやらないでね

同胞ニュース、しつこいよ。

>>6
向こうではもう死んだことになってるんだな…
南無

経験１年半の女性３等航海士（２６）
事故当時、船長が操縦室にいなかったとの証言があるが、確認はとれていないという。

え？
船を直して再利用したいの？？？？

>>69
どこかの国をみているようです

>>713
ひるおびで今やってる

一か月ってのんびりしすぎだろ・・・

初日に意識不明で救助された被害者を２名ほど極秘管理（睡眠状態を保つ）
↓
数日後、救助の成果が上がらないことに業を煮やした大統領自らの潜水で救助したことに
↓
マンセー！マンセー！

>>732
国交省の資料では水温１０℃で生存時間３時間だってさ
現地水温１１℃

>>719
血液の塩分濃度変化で浸透圧狂って赤血球白血球が機能しなくなってヤバいんじゃなかったっけ？
そんでそれを感知した脳が淡水欲してヤバいみたいな
高校で一応生物もやってたけど物理選択だったし覚えてねーな

これからどういう美談が捏造されるか楽しみだわｗ
あとどこに銅像立てるんだ？

現地報道で朝から被害者家族がマイクパフォーマンスしてシュプレヒコール挙げてて驚くわ、全てパフォーマンスの国なんだなと

500人ぐらいダイバー突っ込んでるらしいけど窒素量管理とかちゃんとやってるのか
ちょうど減圧症やらかすぎりぎりの水深だし

ワロタw
検察当局は「急旋回があったかどうかは現在も調査中」とし、舵（かじ）などに機械的な欠陥があった可能性も視野に入れて捜査を進めていると述べている。

予想通り船のせいにしはじめた
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140418-00000024-jij_afp-int

>>676
本当にこの行動には感謝してるし拍手を送りたい。

海上に無駄に船多くね？

>>732
奇跡的に濡れなくて済むエアポケットがあった場合、90時間後に助かった例がある

見栄っぱりなんだよ
そとづらをとにかく気にする
見た目さえ良ければそれでいい

だから整形する

言っては悪いが船の中に二百何人もの死体があるなんて、、

1ヶ月たつと、水死体は悲惨すぎて見分けつかないな

今日になって始めてダイバーが中に入るらしいな
さんそちゅうにゅうも始まるらしい

>>751
奇跡的に水がないところで
数日分のカイロとか持っていればいけるけど
無理だろうな
地中海で助かったのは水温が暖かいからな

寒さ
暗さ
周りが死んでいる
これからくる絶望感で死んでしまう

日本がやった悪行

珍島大虐殺(new)

とかになるんだろ？

アフリカのコックはコーラがあったからな

>>613
新人がドリフトきめたらこうなったのか

>>613
http://japanese.joins.com/article/267/184267.html?servcode=400&sectcode=430
>海運会社側は「普通２人の船長が一緒に船に乗って交代で運航し、２人のうち１人が休みを取ったり、
>運航ができない場合に、別の１人が船を引き受けて１等航海士が助ける」と話した。
>また「事故の船を運航していたイ船長は経歴３０年のベテランで、過去８年間、
>仁川－済州路線だけを担当してきた」とし「資格が十分でなければ海洋警察が出港を許可していない」と伝えた。

ベテラン船長代理とはなんだったのか・・・

水:海水＝2:1 にでまぜると補水液と同じ塩分になるけど
パニック状態でんなこと考えられないだろうなあ

高校生ということで、体力があるからそこに生存を賭けるしかないね

>>765
うん、確定してる。

>>726
本当だとしてもさせてた側に大きな責任があるよね

一ヶ月かぁ。５月２０日ぐらいかな？
その頃何してるかな。
あー今日は冷えるねえ。
勧告の人？さあ、キムチでも差入れたら案外生き延びちゃったりするかもしれないな。

一ヶ月もかかってたら船の中の人が風邪引いちゃうよ。早く助けてあげないと。

嘘に嘘塗り重ねる文化だからどういう嘘が出てくるか楽しみで仕方ない

船首が海面に出てるんだから、そこから穴開けて入ればいいじゃない

韓国人の知能からして、喉乾いたら一気に海水飲むだろうな。
死ぬ前にレイプってのもありそうで怖いな。

>>775
こら！

ヤッたことがないです。すみませんって日本政府にお願いしたらいいのに。

水中ポンプで水を抜くニダ

まる一日抜いてるが水が減らないニダ　　　とかやって

ひるおび見てたけどマイクで叫んでた被害者家族ってどういう状況？

ワロタｗｗｗ

13時現在
総員475
死亡28
救助179
不明268

>>780
バイトじゃねーの？
泣き女の

>>775
プッチンプリンか

>>780
ごく普通の韓国人的な状況

>>780
誰がマイク渡したんだろうなｗ
ウルサイだけ。

>>755
多分、40ｍの作業となると一人1日一回でできても4－6時間の休憩はさんでもう一回　一人１日２回が限界だと思う

沈没船引き揚げより「早く船内突入を」迫る家族
http://www.yomiuri.co.jp/world/20140418-OYT1T50108.html?from=ytop_main1

仏罰・・・いえ、なんでもありません。

>>6
もうただのゴミ回収だな

どーせ死ぬんだ！

レイプしてやる！

パイパニックｗ

政府はもうあきらめてるからあとは責任のなすり合いだけ
政府は捜索してますアピール、引き上げ準備してますアピール
家族は心配してますアピール、船長は新人のせいアピール
最後どうやって日本のせいにするかシナリオ考えてるところ

あー悪いんだけど、心配する気持ち皆無だからある意味楽でいいわ～

どうなったって、知ったことじゃないのが心地いい。

死ぬ前にレイプ
あるある

>>788
潜水士は早く死ねって言ってるわけだね。

日本からクレーンを借りるニダ

>>782
沈没船の中から生存状態で見つかった人はいないよね…
死体で見つけるだけでも大変だろうけど

船長が我先に逃げるとかもうね

ニダ～

逃げた船長が一番悪い

総員475
死亡26
救助179
不明270

韓国各TVライブ
http://www.ustream.tv/news-y
http://www.fengyunzhibo.com/tv/sbs.htm

そしてオレ震撼の引き揚げ計画図
http://i.imgur.com/dmHzfHd.jpg
ポイントは③のクルッってなる(つもりの)ところと
④⑤でボテボテボテッ！って落ちてくる何か

>>780
①子供に届くよう呼びかけ
②とっとと助けろと救助隊に罵声
③悲しみと自分たが被害者で低調に扱われてしかるべき立場であることを周囲・マスコミにアピール
④政治批判
⑤火病

これらのポートフォリオ

元潜水士だけど
視界ゼロの海流強い中で救助作業はムリゲー　下手すると2重遭難する

>>532
マレーシアの件は結構な報道量だが一緒とは言えないレベルだろ。
日本のマスコミ各社が韓国にチームを派遣して張り付いて報道している。
時間的にもかなりの差があると思うが。それで感情に訴えるように学生が乗っていて可哀想というようなのも多い。
事故当日には日本企業が売った船が事故を起こしましたみたいなものもあったしなにかが変だ。
レベルで言えば笹子トンネル落下事故と同程度に見える。

>>729
報道するなとは言ってない、これだけの事故なんだからね。ただ扱いが特別に大きすぎるんじゃないか？ってこと。

日興墜落事故の時みたく、最期のメッセージを残した人はいるかな？どんな文面なんだろうね…家族への感謝かな？夢を叶えられなかった無念かな？
まあどうせジャップ滅びろとかくだらんこと書き殴って死にさらしたんだろうねWWWWWW

さすが段取りの悪さ世界一バ韓国

俺が船長なら、操舵輪に身体を縛り付けさせ
船と共に海に沈む

>>803
送気式で行ける状況じゃないから厳しいよねぇ

>>804
禿同
明らかに過剰報道だわ

>>806
段取りって言葉そのまま韓国で通じるみたいだね。

>>807
いや、ちゃんと最後に避難して事故の原因究明手伝えよ
その後にきちんと遺族被害者に謝罪してそれから法的責任とれよ
死ぬのはその後だ

>>780
プロクライマーｗ

海流が強いと流されて船体に体ぶつけたりするんだよね
そういうのがもの凄く危険
だから潜るにも船体の横にワイヤーのアンカー撃ってそれ伝いながら潜るとかじゃないと無理ゲー

>>685
だね、
残る船体も吊り上げは無理だから港まで曳航して港でドックに引き上げ解体だな

>>566
できるよ。
別に３航が当直ワッチ入ってても普通のこと。

まさか船長が24時間運航させてると思ってる人いないよね。

>>803
やっぱそうですか、海流ももちろんネックでしょうね

クレーンが転覆するに一票

現場は雨降ってるな

船尾はとっくに全滅の予感＝…

沈没した船を操縦していたのは3等航海士（24歳女性・入社4ヶ月）らしい(´・∀・｀)ﾍｰ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1397793304/l50

(°Д°)ﾊｧ？ここにきて更に流れがおかしい

LIVE放送見てるけど
クニャン　パカットロ　マジミスダ
ペサンバンバ

イエイイエイ

こんな感じか

>>795
＜韓国旅客船沈没＞雨風で救助難航…一部ダイバー、潮流に巻き込まれる
http://japanese.joins.com/article/326/184326.html?servcode=400&sectcode=430

>>805
「通帳にお金が入っているから子どもの授業料に使ってくれ」と話したという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140418-00001095-chosun-kr

いかに日本のマスごみの中に汚鮮されているか、はっきりする番組無いようだ

>>821

チョン、ノリノリだな

テレビでみたけどみんなチョン顔なんだなｗ
お目目パッチリ二重など皆無だったｗ

http://i.imgur.com/WFCMAoN.jpg

７千トンもある船ならサルベージでも大変
複数台でやるにしても荷重のバランスをしっかり計算しなきゃいけない
沈没船じゃ重心が常に変わるし水も抜ける　相当危険な作業になる
いずれにしても引き揚げ計画するなら造船の詳細な構造計算と図面が必要になってくる
果たして増築した詳細図面と構造計算書があるかだな…　
それがなきゃ複数台で吊ることなんてとてもできない
もし図面も構造計算もなければ、日本の元造船会社に変更図面と構造計算のお願いをするしかないだろうけど、
いい加減な増築をしていれば日本の造船会社が責任を持てるはずもなく…
いろんな大物交えて水面下でお互い喧々諤々やってる気がする

>>827
ほほう（ゲス顔）

>>6
え？なんて？最初から説明してください

これ再利用できるの？

でも韓国からしたらこんな事故報道して欲しくないだろうなｗ
少なくなってる観光客が余計減るだろ

>>808
出来ないことはないけど
送気式だとホースが障害物に引っかかる。船内に突入する場所を作るぐらいなら使えるけど船内遭難にはまず無理>>816の言うとおり海流も無視できなくて40ｍもホースを伸ばすとホースが流されて体が持っていかれる。作業を補助する人が沢山必要になり効率が悪いと思う

未熟な女の責任と擦り付けるのはチョンクオリティなのか
なら朝鮮御用達のマスゴミが小保方叩くのも納得

監督責任のある船長や理研センター長の責任は二の次なんやな

韓国客船沈没、救助難航に家族は焦りと怒り
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20140418-00000002-jnn-int

韓国の海洋警察は、「セウォル」号の船内に空気を送り込むなどして船体を持ち上げ、
捜索隊員を船内に送り込むことにしています。

船内に空気を送り込んで浮上させる計画だって

>>673
これが実際現地に行くとなったら何日かかるの？

>>828
まあその通りで、今の状況だとそのままゆっくり曳航させて浅瀬の砂地に座礁させるのが現実的。

ていうか女が船長代理で船とともに沈んだんなら普通に美談じゃないか

2014年、発展途上国の船の沈没が元でその国は転覆、分裂国間の戦争が始まった
大国や近隣諸国はあたかも糞尿を浴びるかの如く巻き込まれ、世界規模の混乱につながった

後の歴史家たちは口を揃え、悔しそうな顔でこう言う「あの国は不要だった。それなのに何故・・・」

こいつら、丁寧に引き上げて、また塗装し直して就航させるつもりだろ

>>827
これは海上漂流の場合だろ
軽装のままで気温11℃で死ぬんなら、東北以北皆全滅しとるわw
もっとも、極限状況におかれている（いた）であろう若者にとって温度以上に過酷な事象があったと想像するが

http://japanese.joins.com/article/267/184267.html?servcode=400&sectcode=430
>海運会社側は「普通２人の船長が一緒に船に乗って交代で運航し、２人のうち１人が休みを取ったり、
>運航ができない場合に、別の１人が船を引き受けて１等航海士が助ける」と話した。
>また「事故の船を運航していたイ船長は経歴３０年のベテランで、過去８年間、
>仁川－済州路線だけを担当してきた」とし「資格が十分でなければ海洋警察が出港を許可していない」と伝えた。

＜韓国旅客船沈没＞乗客置き去りで逃げた船長、紙幣乾かし「俺の金だ！」・・精神的に不安定な様子見せる―中国報道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140418-00000017-xinhua-cn
>船長が二等航海士だったことから

経歴３０年かつ船長代理で二等航海士ってありえるの?

>>810
船長も「面目」っていってたよｗ

>>836
それって絵っぽいけど実際に存在するのか？
むしろ釣られてる潜水艦に行って欲しい気もする

旅客船業界関係者は「２級航海士が１級航海士に比べ能力が著しく劣るとは言い切れないが、国内最大級の旅客船ともなれば１級航海士が船長を務めるのが適切だ」と指摘した。

重さが最低５０トン以上の大型トレーラー３台も積まれていたことが確認された。トレーラーには約２０トンの鉄製のタンクが付いていた。救助されたトレーラーの運転手は「船が急旋回し、トレーラーや貨物が倒れたため短時間で船が沈没した」と話している。

>>844
魚雷でもぶち込むの？

>>97
丸々と肥えたやつがなw

>>733
ワロタｗ
むちゃくちゃな死人に口無しだなｗ
さすが韓国人ｗ

何故か日本海まで流て来て、俺知らねーとなる

正直、総員と救助人数は嘘だと思う。救助数を多く見せるため総員を水増ししたはず

>>848
そのうち「実質的な船長は彼女だった」とか言い出しても俺は驚かない

>>801
こういう時にずっと中継してるのは偉いな
日本ならNHKが特番組むくらいで民放なんかいつものお笑いやってるだろうし

>>733
違う人じゃないの？

マレーシア航空で行方不明者数百人？
韓国旅客船行方不明者約300人

で誰が入れ替わるんだろ

>>835
いま浸水しているところの大部分は非水密区画（開口部あり）なので、いくら空気を送ってもどっからから漏れます
ましてや船を持ち上げるほどの浮力を加えることは不可能を超えたファンタジーでしかない

>>853
アナウンサーみたいな野次馬の仕事で殉職とかないで

>>841
海難での低体温症は意識なくなって結果的に溺死になっちゃうってことだよ

>>852
TV東京「せやせや」

>>848
階級下、若手、女、と儒教社会の最下層要件は全て揃っているからな

船の中の人たちが1か月間生き延びればいいね

で、航海士の女は豆腐屋の娘で下り（潮流）最速を目指して
ドリフト中に失敗、転覆
って言い出すのは何時だよ？

一ヶ月息もつん？

>>844
つーかさ、（日本のディーゼル）潜水艦と外洋航路仕様のフェリーを同じスケールで考えないでよね

>>855
バルーンとか持ってないのかねえ

>>72
アメリカＡＢＣニュースを見ていたら「アメリカ海軍が救出に協力してます！」
と、キャスターのデビット・ミュアが言っていたけど・・・。

>>840
前に韓国でデパートが崩落してたくさんの人が亡くなった場所が今は高級マンションが建っているって聞いたなあ
悪いことがおきたい所は、もう二度と悪いことはおきないって言って大人気だったって
大事故おこした舟は二度と事故をおこさないと考えたら・・・大人気の舟になるかも

船体に下側から屁を送り込むと、
船がプカーっと浮かぶという完璧な計画。

海のど真ん中で投げ出されるかと思うと吐き気がするな
助かって欲しいけど望み薄くね

>>866
精密機器に海水が入って使用不可だろ

根拠のない安全神話の上に胡坐をかいて、耐用年数をとっくに超えた錆びついたカマをスポポポーンさせてなかったら
腹の底から笑えたのにな、残念。

>>866
マジかよ
そんじゃ韓国にシンドラー製品売り付けよう

ダイバー潜って船内にはいってないのか？
助かってる奴も実際いるかもしれんのに
なんで日本の救助断るの？

>>801
せっかくギリギリの状態で生き残ってる人たちにとどめを刺すつもりだな

>>872
食堂までたどりついたらしい

陰謀論が高まるね

>>872
３階食堂まで進入し、生存者の発見に全力を注いでいるという。

らしいよ

>>866
ホテルニュージャパンの跡地なんてすげー長い間放置されてたのにね
韓国人とはやっぱ相容れないわ

>>866
「ウリの箱舟」になるん？

１ヶ月何もせず寝かしとくより、船体一部爆破したほうが助かる見込みがあるって！」

>>872
火事場泥棒

クレーンで引き上げること考えてるってことは
すでに生存者ゼロってことか？
まずはやることやれよって思うがな

セウォル号の内部進入に成功。午前１０時５分、食堂まで進入。進入路を確認中。午前１０時５０分から空気注入を開始。
中央日報より

>>878
Zeebraのお爺さんが火災になってもいいような建物作ったんだよな

陰謀論界ではどういう話になってるの？

>>883
朴槿恵なんか呼ぶ前に一流のダイバーを集結させて即行中に入ることが
先決だろうに何をもたもたやってんだよ

これフェリーなみのうえを改造したもんだってな
子供のころから水族館前の停泊所に泊まってて
櫻島フェリーからよく見えるから側面の表記でＡ-ＬＩＮＥって呼んでたわ
韓国に売却されたのは何とも思わないけど
沈没させられたのは痛ましいな

ダイバーの救助活動が映画化するんだろうな

ダイバーは大変だよな
視界が悪い中、いきなり溺死体に出くわしたらADSLになるだろ

>>860
転覆状況から考えて、船室部分でいまだドライ（水没していない）なエリアがあったとすればそれ自体奇跡
仮に何人かがそこに避難できていたとしても、その少ない可能性に救助隊が全力でそこに傾注できるかという難問がある
分かりやすく言えば、アプローチで大勢遭遇するであろう遺体収容が先か生存者捜索が先かは、政治判断になる

ダイバーも身体検査しておけよ
おカネ捜索に夢中で救助なんか後回しだろよ

>>881
マジでやりかねない
溺れる犬は棒で叩けだっけか
助けるフリして金品強奪

>>883
エアー入れるよりエアー抜いた方が
船体を安定して運べるのにな

もう死んでいるんだから
遺体回収に全力を注げばいいのに
骨だらけになっちゃうぞ

>>890
判断しなきゃいけないときに女酋長はペットボトルの的になってましたの巻

沈没事故で、旅客船が完全に水没　

韓国南西部の旅客船沈没事故で、船首の一部が海面に出ていた船体が１８日昼ごろ、完全に水没した。
2014/04/18 13:22 【共同通信】

死体が真っ白やな

>>72
アメリカ海軍第7艦隊は16日、声明を発表し、「事故発生当時、朝鮮半島の西の海域を
パトロールしていたアメリカ海軍の水陸両用攻撃艦『ボノム・リシャール』が直ちに現場へ
赴き救助活動に参加している」としています。

>>889
ＡＤＳＬじゃデータ通信始めちゃうだろ

かつてないメシウマな事態やな

>>889
今ならFTTHになるんじゃないか？

オスプレイで上空から
ひっかけて

吊り上げる

>>898
下りベストエフォードになります。

>>889
光にしませんかって来るよな

>>895
空気入れるつもりが抜いてたんじゃないのこれ

総員475
死亡28
救助179
不明268

韓国TV ニュースライブ映像
http://www.ustream.tv/news-y

引き揚げ計画図
http://i.imgur.com/dmHzfHd.jpg
http://i.imgur.com/9JrtNMf.jpg
http://i.imgur.com/vhk3Uzw.jpg
http://i.imgur.com/Gxz9CCh.jpg
http://i.imgur.com/OHwN2l6.jpg

1ヶ月って。助ける気なしかよ。
シャコが沢山獲れる場所になるな。

クレーン船は日本の？韓国の？

大量の空気入れてバランス崩したんだろう
そうなるよな

（‐人‐）ﾅﾑﾅﾑ

あれ日本の援助に対して返答保留してたけど断ったのか？

陰謀論高まる

>>905
絶望的すぎるな
最初の救助の方法に問題はなかったのか

バカな奴等が募金詐欺を始めそうだな

＞死亡または行方不明者の数が当初政府が明らかにした296人よりも大幅に増え、350人を超える見通しだ。

すごいことになっているぞ

43 名前：リキラリアット(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止[sage] 投稿日：2014/04/18(金) 13:51:05.00 ID:zCZPi62Y0 [2/3]
乗客数を過小申告、過去最大の沈没事故を上回る
http://m.nocutnews.co.kr/news/4009062

政府が沈没客船の両方に475人が搭乗したと発表したが、実際には500人以上が搭乗したものと推定される。
乗船申告をせずに船に乗った車両の運転者が最低でも50人に達するものと推定されるからである。
このような場合、死亡または行方不明者の数が当初政府が明らかにした296人よりも大幅に増え、350人を超える見通しだ。

イタリアで転覆した時はどうしたんだっけか
あれも船長が我先に逃げ出した記憶があるんだけど
今回と状況は似てるんじゃね

>>895
ｵﾜﾀ…(aa略

いくら反日の学校行ってたからって、やっぱり子供を見殺しとかかわいそうだよな
せめて然るべき人間が罰を受けるといいな

沈めて隠すニダ

>>895
船内のエアーがなくなったのか。
ご冥福をお祈りいたします。

空気入れるつもりが中の方が圧力が高くて
中の空気が出てきちゃたんかな

韓国なんて死ぬほど嫌いだけどこういうのは全く別問題だわ
こんな風に死んでいくのは可哀想だ
大人だからといっていいわけじゃないがやっぱり子供と思うと更にきつい

空気注入開始の直後に水没かよ

大きい風船膨らます装置で船内に空気を送り込むようにすればいいと思うが無理か

一体なぜ動くなというアナウンスなんてしたのか

遺族的には「まだ生きていたかもしれないのに政府に殺された！」って感覚強くなんべな。

>>897
今朝アメリカの副報道官が派遣する用意はあるって言ってたけど、派遣してんのならそれはそれでいいんじゃね

そろそろ仏像に謝った方がいい

竹島凶弾ツアーの途中だったみたいだな

ザマァｗｗ

>>899
他人の傷みがわからない人は
親以外の誰からも愛されることなく
寂しく孤独な人生を終えていきます

普段はどんなに隠してるつもりでも
ここで痛ましい事故を喜び
多くの人々の死を願っているその醜悪な心は
リアルでも確実にあなたから漏れだしています
その暗い闇が周りの人を遠ざけて
あなたを孤独で不幸にしている…

早く人間の心を取り戻してください

一ヶ月どころじゃすまねーだろ
クレーンと韓国人の知恵だけなんて無理ゲーもいいとこだｗ

>>928
他人の傷みがわからない人は
親以外の誰からも愛されることなく
寂しく孤独な人生を終えていきます

普段はどんなに隠してるつもりでも
ここで痛ましい事故を喜び
多くの人々の死を願っているその醜悪な心は
リアルでも確実にあなたから漏れだしています
その暗い闇が周りの人を遠ざけて
あなたを孤独で不幸にしている…

早く人間の心を取り戻してください

日帝が助けなかったせいで死者が600人も出たニダ！！

>>924
緊急事態の時どうするか全く考えてなかったし知らなかったんじゃね？

北緯33度って何かあるの？

三つの疑惑
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/18/2014041801425.html

救命筏が針金で固定されていたという話が書かれてる。

船に穴を開けて突入すればいいんじゃねぇの？

>>924
単純座礁と勘違いしたんじゃない。

早く竹島返せや

>>924
甲板に殺到してきてもみくちゃになって船長と船員が逃げれなくなったら困るからじゃね

もう立派な人災だね、救いようがないわ
死んだ人が哀れ過ぎる。

>>915
懲役２６９７年の求刑
裁判は現在進行中

>>914
やはりこの展開か・・・

仏像返せ！糞喰いゴキブリチョン！

なんていうかさ
２ちゃんの便所の落書きレベルのガセかと思ってたよ。
韓国関連の話題は。
この事件てさ　韓国の本質がてんこ盛りだよね。

何だか急に「盆回り」が久々に聴きたくなってる俺ってやっぱりダメなヤツ？

韓国旅客船沈没事故、不謹慎な「潜水写真」を公開したモデルに猛烈な批判＝韓国
http://news.searchina.net/id/1530230

韓国のエンターテインメント情報発信サイト・Ｍｗａｖｅの中国語版は１７日、
大型客船の沈没事故が発生した韓国で浴槽で仰向けに「潜水」する写真を掲載した男性モデルのＳＮＳアカウントが炎上したと報じた。

記事は、１９歳の韓国人男性モデル、ホ・ジェヒョクさんが１７日午前０時過ぎ、
画像共有サイト「Ｉｎｓｔａｇｒａｍ」上に黒い服を着て浴槽の中に仰向けに潜水する画像を「おもしろい遊び」というコメント付きで掲載したと紹介。
これを見たネットユーザーから猛烈な批判を浴びたと伝えた。

批判を受けて事の重大さを知ったこのモデルは問題の画像を削除する一方、
「ソウルに上京して３カ月足らずでテレビもパソコンもなく、ニュースに触れる機会がなかった。沈没事件のことを今知った。本当にごめんなさい」と釈明コメントを残した。
釈明に対してモデルを擁護する意見も一部あったが、別のネットユーザーからは「数日前にノートパソコンの写真を掲載していた」、
「スマホで画像掲載できる奴がニュースを見られない訳がない」との厳しい指摘が寄せられたようだ。

結局このモデルは、すべてのＳＮＳアカウントを解除したという。

>>924
乗客を落ち着かせるようにアナウンスしろと船長が・・・
船長の指示待ちしてたんだが、船長は逃走。

韓国への観光客の数はトランジットもカウントして見得張って多めにするくせに
こういう時は過少申告する悪知恵は働くんだな。もう全てが嘘の国韓国
まぁ人間がやることだから事故が起こるのは仕方ないがそりゃ対応できるわけないか・・・

韓国人「日本の支援を拒否していた韓国」
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/38338381.html

・今回の事故は国家的災難ではない
これで支援を受ければ、国家の威信を落とすことになる

・もし支援を受ければ、我々が慰安婦問題や他の問題について何も言えなくなってしまう

・放射能はお断り

・アホか。今の状況で技術的支援は必要ない
そして国民情緒上も必要ない

・何万人も死んだ大規模な天災ではない
それでも支援を受ければ「我々は後進国です」「我々は発展途上国です」と言ってるようなもの

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/18/2014041801308_2.html

ワロタ

>>927
韓国人なら破壊しそうだけどな

大型起重機船３隻相吊りは日本国内でも殆ど例がない

○荒川湾岸橋（1975年完工）Ｗ≒4,250ｔ（浜出し・架設）
○六甲アイランド橋（1992年完工）Ｗ≒7,800ｔ（浜出し･架設）
○西宮港大橋（1994年完工）Ｗ≒8,100ｔ（浜出し）

↓16年ぶりの東京ゲートブリッジ 6,800ｔ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/b1/4373e7d52e012c59c7ed6f3d4f7dad75.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/29/08daaac8f21e11a20bb08851f885628d.jpg
http://blog-imgs-41-origin.fc2.com/5/1/2/512colors/090911b08.jpg

>>914
日本の外洋フェリーだと、車両で乗船後は連絡船室で出入りをチェックしたうえ車両甲板が無人なのを確認して
施錠後、乗客名簿の人数と合ってるか確認して出港だったはずだが

>>952
こ・・・これは凄い！

>>872
しかも、アメリカや中国から救助要請が入ったことは国民に知らせて、
日本から救助要請が入ったことは知らせてないんだぜw
どこまでも、反日に利用するんだよなw
そして、救助要請はすべて断ってる

何気ない疑問に>>742みたいな返しする奴って
なんなんだろうな？
確かにちょっと考えたら分かるだろうよって話だけど
もしかしたらみんなが知らない意外な事実が出てくるかも
しんないじゃん。
ソコまで相手を見下してバカにするような事か？

コイツと会話してたら一事が万事この調子なんだろうなー
なんかギスギスしててやだわー

日本に賠償請求するニダ

船長が「日帝から奪いとった船を沈めてやったニダ！」
って言ったら英雄扱いされるんだろ？

>>952
二台で吊り上げてもう一台で一回転させるらしい

>>931
日本や中国の災害を茶化した韓国人にも寂しく孤独な人生を終えるんでしょうね

>>895
空気送り始めたのが裏目に出たのだろう

>>115
ウリ達の技術力を示すいい機会ニダ

>>905
波がすごいな。これじゃ逃げ出せても流されて終わりだわ

>>952
韓国がやったらバッシャーンてなる未来しか想像出来ないんだけど

日本は貸したりしないよね？

引き揚げ計画図
http://i.imgur.com/dmHzfHd.jpg

生まれの不幸を呪うがいい

辛うじて浮いてた船首もギブアップで完沈したみたいだぞ

>>924
日本では専門家が救命着を着て甲板に出て待機が基本、って言ってるけど、
イタリアでも韓国でも「動くな」なんだよな
半島は自分が逃げることを最優先する習性があるんじゃね

今後の予想

http://i.imgur.com/KtVB3EO.jpg

>>966
あんたのその不幸も生まれのせい？

日テレミヤネ屋キター

かわいそうとか、酷い船長だとか、杜撰すぎるとか、そういう気持ちより、関わりたくないってことしか浮かばない。

日本を悪者にして映画化決定

引き上げは無理かと思うけど
引き上げたらご遺体がﾎﾟﾄﾎﾟﾄ…とか想像するだけで怖い

>>970
コピペ以外も書けたんだ？

君よりは幸福だよ

クレーンも傾いてミイラ取りがミイラになりそう

陰謀論を囁く声が高まってきた

>>69
事故日の夕方だったっけ
韓国軍が「軍主導で救出します」って発表したんだよ
その時点で他国に要請は（特に日本には）ないと思ったね
面子にこだわる国だからな
現に日本に「特段、必要としている状態ではない」と断りの返事が返ってきたらしいから

もういっそ沈めちまえよ面倒臭え
朝鮮猿の200匹や300匹程度、死んでもなんの影響もないだろｗ

>>970
うるせーよ
何の役にも立たないハングル語のハの字も喋れないただの能なし在日三世の無職ニートが

>>924
船長が安全に逃げるため

いまTV見たけど、完全に沈没してるじゃねえかよ・・・

>>978
今から要請受けても生存可能な時間には着かないから、もうどうでもいいわｗ

>>33
海に落ちた車を引き上げるクレーン車が海に落ちて、そのクレーン車を引き上げる大型クレーン車が海に落ちた写真を思い出した。

中に空気送れば浮くし中の人も生きられるし一石二鳥じゃないか

>>982
バウスラスターから脱出するお約束展開が絶たれたな…

クレーンでいけんのか

人民を助けようという気概がここまで感じられない政府も珍しい

あんなちっちゃいクレーン船で大丈夫か？

>>979
他人の傷みがわからない人は
親以外の誰からも愛されることなく
寂しく孤独な人生を終えていきます

普段はどんなに隠してるつもりでも
ここで痛ましい事故を喜び
多くの人々の死を願っているその醜悪な心は
リアルでも確実にあなたから漏れだしています
その暗い闇が周りの人を遠ざけて
あなたを孤独で不幸にしている…

早く人間の心を取り戻してください

>>989
お約束をやっておかないと・・・

>>988
親の中国様の血を濃く受け継いでらっしゃる

>>866
造船所で船作ってる時に作業員が死んだらその船高値で売れるからな・・・

グロイ水死体か、、、

あと１ヶ月だぞ、頑張れ中の人！

ミシュランのキャラクターみたいなのが大量に発見されるんだろ

こういう時に中国の支援は無いんだよなｗ

>>990
ちと長くね？

まあ早く助けてやってクレーン

>>905
結構死体増えたな

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