韓国報道、「沈没の韓国旅客船は日本製」←三重、歓喜のジャップ連呼へ

韓国のテレビ局ＹＴＮは１６日、韓国西南海域で同日沈没した「セウォル号」は
日本で１９９４年に建造され、２０１３年から現在の路線に就航したと報道した。中国メディア・財訊が伝えた。

ＹＴＮはこのほか、セウォル号はこの日、本来の船長が休暇をとっていたために代理船長が運航していたと伝えた。
この日は濃霧で、２時間遅れての出港だった。

http://www.xinhua.jp/rss/380059/

やはり日本が原因か

韓国お得意のトップヘビーなインチキ改造が事故の原因だろ

たかる気まんまんｗ

ん　で　どうした

10年は沈没しなかったんだぞw

何かしら日本に絡めてくるのでは？と冗談で嫁に話してたのだがw

いやいや日本製でも、無能船長にかかればイチコロよ

無能船長じゃなくて無能船ﾁｮﾝか

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC
フェリーなみのうえ（鹿児島航路）
1994年6月竣工、6,586総トン、速力21.5ノット、旅客定員804名。
「フェリー波之上」（2012年9月就航）と入れ替わりで2012年10月1日那覇発[11]で退役し韓国へ売却。
「SEWOL（セウォル）」として就航していたが、2014年4月16日午前8時58分（現地時間）ごろ、
仁川から済州島への航路に就航中、屏風島沖で沈没。

これか。

またたかられるううううううううううううううううううううううううううううう

>>7
その嫁うp

なんか俺らが殺したみたいで気分いいわ

去年も日本製の貨物船が中国製の船でも余裕で航行できる程度の高波で真っ二つになったねｗｗｗｗ

漁船が邪魔で煽ってたって書いてる奴がいたけどそれが原因だよな？

転覆した原因は船の性能というより急旋回したのが主らしいね。どっちみちメンテとかは韓国でやらないといけないし
どこ製とかはあんまり関係ないかもしれない。日本に非があるとすれば道具を使いこなせい韓国人を顧客扱いした点だな
とにかく朝鮮人に関わってはいけない

アシアナの事故でも飛行機のせいにしてたよな

今度も船のせいか

キター

また謝罪と賠償請求されちゃうね(´･ω･｀)

魔改造しちゃったの？ｗ

捜索がリアルタイムで進行してる最中にこういう報道を出す狙いを考えると
心底コリアンとは悲しい生き物なんだと思ってしまう
つーか遺族はこんな報道されて頭にこないのか？？？？？？アホしかおらんのか

あー、これはどうみても日本の責任だわ

どうやって日本のせいにもってくるか見物だったんだがやっぱりきたかw

改造したのは韓国人
メンテナンスも韓国人
船長も韓国人
船員も韓国人

乗客も泳げない韓国人

救助隊も韓国人

どんなモノでも韓国人が関わるとゴミになる
KTX、デパート・・・

同情してたヤフコメ民がブチ切れとるがなｗ

韓国報道、「沈没の韓国旅客船は日本製」―中国メディア
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20140416-00000034-xinhua-cn

韓国船は
貨物船ですら保険かけられないんだから、
客船なんてかけれんわな？

>>10

> 那覇発[11]で退役し韓国へ売却。

日本のお古かよ

古いのにちゃんと整備してなかったんだろうか

それどころではないだろうから
今回の訪韓は遠慮させて頂くよ
おばま

上に増設して、バランス悪くしてるだけじゃねーか

954 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/16(水) 18:59:32.40 ID:MWNXfeGE0
元の船形
ttp://2chlog.com/2ch/live/livenhk/image/1397605934-0924-001.jpg

沈没時
ttp://img.yonhapnews.co.kr/basic/article/jp/20140416/20140416100631_bodyfile.jpg

どうやら、客室を増設しているようだ
これじゃ凄いトップヘビーだぞ

165 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/16(水) 19:04:22.06 ID:bVx4F52y0 [2/3]
>125
定員が日本運行時８０４→９２１になってる
　
　
比較画像
http://i.imgur.com/HFSuWAG.jpg

　　　　|┃三
　　　　|┃　　ガラッ
　　　　|┃　≡ .∧＿∧
＿＿__.|ミ＼＿<丶｀∀´> <おいﾁｮｯﾊﾟﾘ話があるﾆﾀﾞ！！
　　　　|┃=＿_　　　　＼
　　　　|┃　≡　）　　人　＼

でも日本人も悪いんですよ。

ロックオンされましたｗｗｗｗ

>>26
整備云々以前の話だろ？
船員がカスだっただけ

アシアナ航空と同じで被害者になりたがる
三菱のせいにして国を上げて被害者として泣き叫ぶのか

>>26
整備云々以前の話だろ？
船員がカスだっただけ

日本の船は岩礁に乗り上げても平気であることを求められるのか

太平洋での事故はたいしてニュースにもならないのに、不思議

この船は強引的に日本から買わされたニダ
だから全ては日本の責任ニダ

こんな感じだろ？

本来の船長だったらこんな事故は起こってなかった
あと日本は全く関係ない

なんか久し振りだな日本が悪い

日本ではずっと問題なかったのにウリたちには上手く扱えなかったニダ
って言ってるって分かってんのかな？
分かってねーだろーなー

>>39
そもそも船のせいじゃねーだろ

リベラルな俺がネトウヨになってしまう

さすがに同情しようと思ったけどどうせ日本のせいにするからやめた

スクラップ船買って、上部に客室を増設したんだろ？
ほんと　チョンらしいね。　目先のカネだけだｗ

うるせぇ死ね糞チョン

>>10
高速船じゃねーか

客室を一階増築してんのか

それでひっくり返った

ぶつかりもしないで、こんなに簡単に沈没するもんかね

韓国の旅客船沈没、３００人以上が不明　１６４人は救助
http://www.asahi.com/articles/ASG4J3525G4JUHBI00M.html

>船体が突然左舷側に傾き、海上交通当局に救助要請があった。

>原因はわかっていない。

日本に沈められたんだwww
とんだ犬死だなあwwwwww

>>29
見た目あんま変わってないけど
通路塞いで船室増やしたって事？

【海難】沈没した船は日本製…韓国、謝罪と賠償を要求★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1395926974/

>>29
あんまし違いがないような希ガスるけど

チョッパリが分からないように穴を開けてウリに渡したに決まっているニダ
とか言い出すんだろうなｗ

日本のせいだでいいよもう

>>29
窓をいっぱい開けてるな。

>>51
定員を100人以上オーバーさせてる

大惨事なのは分かるが、NHK７時のニュースのトップに持ってくる必要あるのか

>>58
ないな
俺がメンチカツとコロッケ間違って買ってしまった事の方がニュースだわ

勝手に改造した挙句、友鶴事件になったのか？

>>58
晩御飯をおいしく食べるためじゃ？

韓国人は飛行機と船に乗らない方が良い

>>1
改造されてましたので日本製では無く正規外品になりますので保証対象外です。

>>29
階段の位置ぐらいしかわからん

こういうときのためにクソチョッパリ製を購入しておいて良かったニダ
<丶｀∀´>ククク

暗礁に乗り上げても直ぐ様沈没しないよう設計する義務を怠ったって、
日本の造船会社に賠償命令出すような気がしてしようがないｗ

>>51
いや、結構違うぞ
わからないか？

重心バランス上に上がってるし船尾にバランス移動してるぞ

今日はバージニア工科大学銃乱射事件が起きた日です
韓国人に虐殺された被害者に対して祈りましょう

>>57
まさかｗ

>>66
チョン司法ではありえる
というか当然そうなる

フェリーなみのうえ　　1994年6月竣工　速力21.5ノット
6,586総トン　旅客定員804名

ＳＥＷＯＬ（セウォル）
6825トン　乗客定員は921人

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お前らって預言者？

約20年経った老朽船のこと言われてもなあ

>>1
さすが、アシアナ航空の着陸失敗でもボーイング社を提訴した
台所に便所がある、糞尿民族は祖国に帰れ。
http://2002mar.blog.fc2.com/blog-entry-464.html

重さが違うし定員も違う
どこで改造したかは語られる事はないだろう

これはジャップが悪いわ

暗礁に乗り上げたのは日本製だからか

納得

１８年間働いて退役か
大きい船って２０年以上は使うもんだと思ってたっけどそうでもないんか
耐用年数はどんくらいじゃろ？

無茶な改造で事故を起こした。
日本は訴えてもいいんじゃないか？

へぇ～。造船国家の韓国が日本製をねぇーって1994年製って、ちゃんと整備してんのかよｗ

>>69
いや大マジ
1階追加したみたいに上に伸びてる
http://i.imgur.com/HFSuWAG.jp
安全マージン削ったんじゃないかと

韓国の魔改造はこんなものか？
買ってに改造すんなー

>>29,71
なるほど、上に２３９トンの重石が乗ってる訳だ
それを下手に動かして沈めたんだな

つまり船に問題は無かったという事だな。乗組員の責任か。

後部のトップデッキは明らかに増築されているな

なるほど遣隋使が命がけだったわけだ。
現代でもぜんぜん変わってない。
縄文人は丸木舟でも渡れたのに。

>>49
トップヘビーぶっこいてる船はこんなもんじゃないの
傾いたら戻りにくい

韓国のことだから、歴史問題に絡めて船の沈没も日本のせいにしてくる。

使う人間の問題とは思えないんだな、中国人も朝鮮人も。中国人も中国人も中国人も。
所詮同じ遺伝子だわ中国人も朝鮮人も。中国人も朝鮮人も。中国人も朝鮮人も。

日本の作った船が世界一沈没しやすいのはデータ的にも明らかなんだよな
安かろう悪かろうの典型が日本の船

http://svf.2chan.net/dat/38/src/1397648825176.jpg

どこ製か関係無いよな
岩に突っ込んだんだろ？

まさかの日本に謝罪と賠償を要求へ

よーし
遭難少女の像を日本大使館の前に建てちゃうぞー

>>53
よく見ろ
後ろの方が三階建てだったのが四階建てになってる

>>47
速力21ノットは民間だと高速船なのか？
日清戦争でも軍艦はこれ位の速力だったが

これは賠償判決来るな。
日本オワタ。

めんどくせーなー

鹿児島航路のとき、奄美大島いくのに乗ったことあるような・・・
めっちゃ雑魚寝で

これ過積載も絡んでそうなんだけどどうなんだろう？

何年か前韓国領海内でサムスンの船に衝突された停泊中の船の
インド人船長が有罪にされて拘束中に虐待されてたよね・・(´・ω・｀)

ボーイング社にも韓国の裁判所は３５兆円の賠償命令を出してるし三菱にはそれ以上の命令が下るだろうな

>>91
自称造船大国がそんな船の中古品買うなや(´・ω・｀)

>>82
サンクス。

昔、鳥のカッコだかしてエッフェル塔から飛ぼうとしたおっさんが
そのまま墜落して死んだ動画を見たことあるんだが、そんなものを見た気分だわ。

また保険入ってないだろうな。
原因究明も嘘でもメンツ守るんだろ。
糞だな。

>>24
　　　　/ 　　　　　悪　で
　　　　i　　　　　　い　も
　　　　|　　　　　　ん　日
　　　　|　　　　　　で　本
　　　　.!　　　　　.す　人
　　　　ヽ　　　　　よ　も　　　 /
　　　　　＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　ー─V───'
　　　　　 , -,＿＿＿＿
　　 /ﾚ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;｀'-,__
　i!､i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;､
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　　　`! ,.--、　　　 ,---、 },;;;__;;;!
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　　　 .l| ￣ノ　　　　￣　　 i　l!
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　　　　ヽ　　　　　　　　／ﾙi!､
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　＿／llllll!､　　　　　　／　/|||||||||
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||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|＼　./|||||||||||||
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何にしろゴキブリがたくさん死にそうでメシウマです

なんかいきなり舵が効かなくなった事になりそう

>>53
増設しただけではすまずそこに人が大勢乗るから重心の上に数トン加算される

>>29
これ比較画像捜してきたやつ偉いな
フツ～改造してるなんて思わん

これで日本の責任とか言い出したら全力でお祝いしまくるわ

お悔やみレスしてた奴ｗｗｗｗｗ

なんだ改造して勝手に沈んだだけじゃん

>>103
いんじゃないの
売った後改造して重量オーバーして引っくり返った、製造元は賠償しろ！
なんて事言ったが最後、そんな国どこからも物売ってもらえなくなるんだしｗ

>>92
上にずいぶんと後付してるな

済州島は　明らかに日本の領土

チョンどもに　天罰が当たったと考えられる

イルボンの欠陥船のせいニダ。
謝罪と賠償を要求するニダ。
とりあえず、代わりの船を無償でよこすニダ。

いっそのこと半島もろとも沈めばいいのに
ざまあ

勝手に改造してバランスをおかしくしといて
日本製、は無いわな

謝罪と賠償金１０兆ウォンを要求するニダ

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　　　＼．
　　　　　　　：/　　　_ノ　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　　　（__人__）　　　 |：　ちょんｗあほや
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　　　　　　：/　　：⊂ノ|：

朝鮮に
生まれただけで
バツゲーム

>>117
天罰って・・・明らかに人災

それと済州島なんていらんわ

地震の時に国を挙げて「日本沈没ｗｗｗ！」と笑っていたら
本当に「日本（製の船が）沈没」したでござる

また三重嬉しょんしてるのかw

ま、何があっても関わっちゃいかんわな

日本製だと、、？勝手に何も考えずに大幅水増し改造しちゃって自業自得だな
製造メーカーのせいにして国のプッシュも受けながら韓国の会社と被害者の遺族揃って
死亡者の慰謝料や責任等全て日本に押し付けてくるの安易に想像出来る、ほんとメンドクせー国だ

海がにんにく臭くなったわｗ

三重が喜んでるっっw

>>39
http://jlab.fam.cx/jlab-start/s/strt1397649973944.jpg

猿には運転出来なかったってだけだろ

船長が韓国人の時点で…

自前で建造しても沈没させるくせにw

>>25
中国メディアって所が興味深いね

造船技術は今は韓国の方が進んでんだろ？

三重も海の底に沈めばよかったのにな

船の階数は増えちゃいないだろ

>>102
三　重　は　祖　国　に　帰　れ

韓国政府が日韓外交上無視出来ない事象。
http://www.youtube.com/watch?dg=ujfy6t&v=uCUDu6AVlDY

>>136
進んでるんじゃ無くて安いんだ

これを機に死に体の韓国造船業をなんとかするニダ

座礁じゃどこの船でも一緒だよ

>>138
めくら？

>>29

最上階に1階分追加しているみたいだから、傾いたときの臨界角が大幅に減っているんだな。

沖ノ鳥島の構造物が倒れたのと一緒だな。

同じ物使っても、韓国人は沈没させるってことか。

韓国政府が日韓外交上無視出来ない事象。
http://www.youtube.com/watch?sy=uhjtgf&v=uCUDu6AVlDY

　良かったな三重、やわらか銀行。　お約束のご褒美もらえてw

　ひょっとして今、歓喜の踊りとかしてない?

>>91
各国比較付きでソースkr

>>136
進んでないからこんなことしてんだろうｗ
ステッパーも作れんのに半導体立国してるアホな国なんやで
全てがダンピングと盗用で成り立ってる国なのがチョン国

あと、船長が真っ先に逃げ出してたとか聞いたが
本当だとしたら、予想を裏切らん民族やで

改造しちゃってるけど日本製ってことを大々的に報道していけば
韓国世論の怒りを日本に向けることは可能だろう
後は謝罪と賠償かな
日本のどこの造船会社が建造したんだ？
裁判がんばれ

ジャップの仕業ニダアアアアアアアアアアアアアアアアア

韓国って造船大国なんだろ
なんで中古の日本製買ってんの？

つかこれこないだも見たぞ
ボーイングの件と言いチョンなに言ってんだ？
洋上に旭日旗が見えててんかんでもしたのか？
そんなことより被害者遺族に頭下げて来い

これは日本の責任は免れないだろう。

改造したのは韓国人
メンテナンスも韓国人
2時間の遅れを取り戻すため予定の航行をショートカットして岩礁に突っ込む判断をしたのも韓国人
船長代理も韓国人（真っ先に逃亡）
船員も韓国人（早めに逃亡）

漢字が読めないのにで救命ボートの使い方を知らない韓国人

乗客は泳げない韓国人（学校で教わってない？）

救助隊も韓国人（暗いので今日は辞めた）

本当にチョンは地獄に落ちろ

日本人が誰も巻き込まれてないのに、なんでNHKはこんな外国のニュースをトップでやるの？
もっと伝えなきゃいけない国内ニュースがあるのでは？

>>47
大型の飛鳥Ⅱですら23ノット出るぞ

水車も作れん奴等がいじるからこうのる

改造してはいけないって契約書に書いたのか。

>>160
あんなでかい船がそんなスピード出したら危ないだろ。
何考えてんだよ。

三豊デパート崩壊も無茶な改造が原因だったが、それと同じパターンくさいな

これは日本が悪いな　ってか

ジャンボフェリーみたいな中身はソファーと売店と甲板に出れるデッキだけみたいな船を想像してたんだけど
船室が何個もあるような国から国へのツアーに使うようなやつだったのね

>>159
イタリア？の豪華客船の時もトップやったがな
船長が逃げたやつ
これも子供がたくさん死んでるかもしれんんし、しゃーないやろ

大義であった

改造したのは日本の会社だそうですｗ

座礁なんて道路で側溝にはまるレベルの問題だろこっち見んな！

単純に考えるとだな、
製造責任問う以前に救出が先でないのか？

おい！見てるか？韓国のマスコミ！

沈まないように船底は2重に、最下層は船室分割してあるんだろ？

朝鮮に売るくらいならスクラップにしたほうがマシだな

大韓航空機爆破事件のつぎは船かぁ

また日本のせいかよ。

避難誘導もせず我先に逃げ出す乗務員とか
先進国なら刑事罰が下されるレベルだけども

>>171
だから何年経っても似たような事故ばかり起こしてる

改造したのは日本の会社だそうですｗ

心がまずしいスレタイ立てたバカ

大韓航空機爆破事件のつぎは船できたかぁ

>>10
てことは本当に日本から買った中古船だったのか

鉄道もあったからもう駄目じゃん

>>171
完全に沈んだので、中にいる乗客はもう全員死んでるよ
運良く生き残ってもアウアウアー状態

朝鮮人は船作りきらんの

韓国船籍の船ってロイズと喧嘩したから保険入れないんじゃなかったっけ？

２ちゃんねらーが思ってる30倍は
外国記者向けに日本製だと主張してまわってるから

日本の時
http://www.tabizanmai.net/rohman/2008amami/0907/19.jpg
韓国に渡って
http://livedoor.blogimg.jp/doyasoku2ch/imgs/6/c/6cce09f2.jpg
比較画像
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4999582.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BlT_yG3CQAAN1LO.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/sh7_1223/imgs/0/3/033b1bb7.jpg

客室を増やしてるのが分かる

これが本当の日韓友好ｗｗｗ

韓国のエレベーター、エスカレーターの事故件数見てみろ

北朝鮮のマンボンビョン号は北チョンせいなのか
あれはなかなか沈まんなあ
南チョンより優秀じゃないか

>>181
もう艦齢20年の老骨だな
韓国行く時ゃ会社がどんな船を使ってるかも事前に調べなきゃな

行かないけど

造船大国ってホルホルしてたのになぁ・・・

てすと

日本のせいか
これは謝罪と賠償が要るな

友鶴事件みたいなもんなのか？

３０年以上も無事に運行してたのにその責任が日本だってか？

なめてんの？

>>172
カーフェリーは船腹の低い所にでっかい開放部（ランプウエイ）が有るからね

一定以上傾くとそこから浸水する
防水隔壁をしっかり閉めてないと完全にアウト

車両甲板が一気に水没して機関室にまで一気に浸水しちゃう・・・

>>178
ソース

94年から13年まで大丈夫で
韓国に移ったら１年で沈没
原因が明白じゃねーかｗ

つかこの会社この一隻以外にも日本製使ってるじゃねえか
こんな報道したあとにまだ同じ船使い続けられるのか？

泳げないんじゃねえ

責任取ろうぜ凸

ニュースで子供から電話あってヤケド痛いとかあったが結局何が原因で沈没したの
火災？
代理船長とかでいい加減だし人的ミスはありそうだが
今回の事故に何製とか関係ないだろ

日本にかまってほしくて自分で穴でも開けたんでしょｗ

あの沈み方は穴じゃねー

>>203
座礁して穴開いて転覆したんじゃなかったっけ？

今まで普通に使ってたんだろ。今回が処女航海だったわけじゃねーんだろ。バーカ。

自作自演の転覆劇

たしか崩壊したデパートもおかしな増築したんだよな

全米がワロタｗ

来たで～～ヽ(；▽；)ノ

>>207
処女航海だろうと廃棄寸前の老朽船だろうと座礁して穴が開けば浸水する

またマンホールの蓋が開いてたんだろｗ

>>91
日本は造船技術に金つぎこめない企業だからね

国産の船を使ってください！

>>29
１５％ｕｐさせてんのか

>>213
せやね。日本関係ないよね。

>>163
乗ったことないのか？
平均18ノット程度は普通に出してる

こりゃとんでもないポンコツだろ！
いつの話だよこれが就航してたのは…
韓国怖いよ　マジで

そう言えば昔フィンランドでフェリーがひっくり返って
たくさんの犠牲者が出たね
今回よりもっと規模が大きかったような
フェリーって危険なんだよね

暗礁に乗り上げたら軍艦でも同じ結果です
船長と乗組員の責任

>>214
良くあるのが機関室の換気口を開けっ放しにしていたとか・・・

機関室は暑いから乗員は換気口や水密ハッチを閉めたがらない
普段なら問題は無いが一旦浸水を始めたら一気に沈む

日本でも洞爺丸の沈没の原因の要因にもなった

反日がなんで日本製使ってんだよ？あっ乞食だからかw
乞食なら乞食らしく死んどけwゴキブリ朝鮮人共www

>>106
保険に入れないの間違いだ

>>187
どのみち半分くらいしか載せてないから関係ないでしょ
今回は

安倍ちゃんも棺桶でも送ってやれよ
一番安いやつでいいからな、ダンボール製とか

絶対に沈まないタイタニックも氷山にぶつかって敢えなく沈没

>>221
リトアニアかエストニアだと思った

あのマギョポン号も日本製だけどピンピンしてるから
日本のせい言われてもな。

日本製の船は沈みやすいって世界中に広めよう

>本来の船長が休暇をとっていたために代理船長が運航していたと伝えた。
　∧_,,∧
<＃｀Д´>　代理船長も日本製ﾆﾀﾞｯ！

>>136
ははは、御冗談を(笑)

漂流する大型強襲艦、造船中に沈没する高速艇(笑)

これが韓国の造船技術(笑)

ネトウヨ、お前らも韓国製の日本旅客船が沈没したら一斉に騒ぐだろ？
だからお前らも同類なんだよw

友鶴事件じゃあねーかｗ

変な沈み方すんなーと思ったら
>>29　これか

やっぱタカリに来るのか

>>229
そうかも
昔のことだからはっきり覚えていないけど
当時は大騒ぎだった
悲惨な事故だったのを覚えてる

>>234
韓国って船作れるの

日本製以外だったら事故は起こらなかったのか？
そこが知りたいねｗ

日本は紫雲丸事故を教訓としたが、これはどうなるかね

なべて命がけで怖いわ

予想通り反応

韓国テレビで日本製だって騒いでるならそうなのだろう
日本のせいだと思うよ
謝罪と賠償なら造船した日本企業にやってね

10年間も韓国船員の無知で過酷な使用に
耐えたんだな
やはり日本製は信用出来るわ

修学旅行は日帝残滓の行事じゃね？

ベンツに乗って事故ったらベンツに請求できるん？

>>244
お前の中では韓国国内で走ってる日本車の交通事故もみーんな日本が悪いんだなwwwwwww

造船業って日本は韓国に越されたっけ？

>>29
何故か龍驤を思い出した

このスレは韓国にとって都合の良い部分だけ抽出されて向こうの翻訳掲示板に載りますｗ

>>248
それ言い出したら日本が作った道路網、日本が作った水道網、日本が作ったその他さまざまな物
があるから、すべて日本が悪いことになるなぁ。弱ったね、こりゃ。

>>250
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/Japanese_aircraft_carrier_Ry%C5%ABj%C5%8D_Back.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3c/Japanese_aircraft_carrier_Ry%C5%ABj%C5%8D_Front.jpg

【他スレから転記】
ヘラルド経済報道
http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20140416000530&md=20140416105112_BH
セウォル号は94年に三菱重工業で進水建造された、使用年数18年の船。

とあるが
【これも他スレから】
セウォル号　船情報
http://maritime-connector.com/ship/sewol-9105205/

＞Builder HAYASHIKANE DOCKYARD - NAGASAKI, JAPAN
＞Former names FERRY NAMINOUE until 2012 Oct

とあって三菱重工は関係ないみたい。
HAYASHIKANE DOCKYARD - NAGASAKI は旧大洋漁業（現あのマルハニチロ）の系統を次ぐ名門林兼造船の長崎造船所のことだろ。
大洋漁業のブランドマルハのハは林兼に由来すると聞いたことある。
ただ林兼は整理縮小しながら一度潰れて別の経営者により再建され林兼船渠になり、台湾の長栄海運（エバーグリーン）の資本が入った後福岡の造船会社に買われたりと経営が転々。
だから建造時の1994年が誰がオーナーの時の「林兼」かは深く調べないと分からない。
また他のスレ情報だと、同じ林兼でも下関造船所で建造された旨の情報もあり錯綜してる。

長崎には三菱重工の造船所も当然あるし、長崎は三菱の町で林兼の造船所に三菱系の会社が関与した形跡はあるが
どう調べてもこのセフォル号とやらと三菱重工業は結びつかないんだが…。

だから、中韓の三流マスコミがもし徴用工の裁判と結びつけたくて無理やり三菱重工を引っ張り出してるなら、死者・行方不明者が出てる事件なのに本当に不謹慎極まりないぞ。

ほんと飽きもせずなんでもかんでも日本のせいにするんだな
ちょっと今回の沈没の件を調べただけでこんな内容の記事に行き当たってちゃ
嫌韓の一般人が増えるのも当然だわ、いい加減断交しろよ

>>53　間違いなく改造してる

日本の時
//www.tabizanmai.net/rohman/2008amami/0907/19.jpg
韓国に渡って
//livedoor.blogimg.jp/doyasoku2ch/imgs/6/c/6cce09f2.jpg
比較画
//www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4999582.jpg
//pbs.twimg.com/media/BlT_yG3CQAAN1LO.jpg
//livedoor.blogimg.jp/sh7_1223/imgs/0/3/033b1bb7.jpg
客室を増やしてるのが分かる

>>256
そもそも同一船というソースないでしょそれ
別の船じゃないの

中古の軽自動車を買う
→キャンピングカーに改造。しかも２階建て。
→横風にあおられて横転

こんなかんじか？

>>1
整備していないんだろうなって落ちだろうｗｗｗｗｗｗｗ

>>253
相変わらず転覆しないのが不思議に思う船だな…

>>21
人間以下だろうねだからチョンチョン言われてる

>>245
2014-1994はいくら？

確かになみのうえを改造してるな。上部後方には広いデッキがあって、昔乗ってたときには「このスペースはいったい何に使ってるんだろう」と思ってたもんだが、画像では客室になってるようで。

ただ、それだけが原因かといえば、どうなのか。昔は農繁期にはコンテナを一杯積んでたし、お盆・正月時期には「臨時客室」が設定されて、満員だったぞ。あれ１個連隊積めただろみたいな。

しかも冬場は東シナ海の季節風があって、スタビライザーついてても揺れまくってた。時々、島影に一時停泊したりして。

それでも事故はなかったけどな。

乗客459人を乗せた旅客船が沈没　これまでに2人死亡確認、安否不明者293人　韓国南西沖 ★3
395：フェイスロック(大阪府)＠転載禁止[]：2014/04/16(水) 19:52:50.59 ID:TePWOkN10
>>373
ネトウヨおわたｗ

乗客459人を乗せた韓国旅客船が沈没　これまで5人死亡確認、安否不明290人　日本政府も支援申し出 ★4
187：フェイスロック(大阪府)＠転載禁止[]：2014/04/16(水) 22:05:23.42 ID:TePWOkN10
日本製だしな
ネトウヨ敗北ｗ

韓国報道、「沈没の韓国旅客船は日本製」←三重、歓喜のジャップ連呼へ
257：フェイスロック(大阪府)＠転載禁止[]：2014/04/16(水) 22:09:43.79 ID:TePWOkN10
>>256
そもそも同一船というソースないでしょそれ
別の船じゃないの

独島（ドクト）級揚陸艦は直せたのかな？
未だにドック入りしてるの？ｗ
軍艦ですらまともに運用できないんだから
民間船なんて危険だろうねｗ

三重ってやわらか銀行一本に絞ってない？
最近見ない

韓国で食べかけのメシ出されて適当でいいとほざいてた雨宮とかいう婆は
なんつってんの？
適当にやった結果がこれだよ

船は日本製でも運行者が人もどきだから運行ミスによる転覆しただけwww

http://livedoor.blogimg.jp/janews/imgs/1/0/10ebfb90-s.jpg
下手くそな日本語でも韓国は応援してくれていた
俺達ももっと盛り上げようぜ

また北のせいにするニダ

文句言われたら日本のせいにするニダ

中古のトヨタ車買ってきてアホみたいな改造して峠で走り屋（）やって
事故ったからトヨタが悪いみたいなことだろ？

今回はどんなアクロバティック日本が悪いニダで来るかと思ったら
だがしかし20年経ってるならたんにミスか整備不良だ
日本に謝罪と賠償を求めるのは無理だぞ

>>239
ゆとりのニートはこれだからねw
人に聞く前に自分でぐくってみろよw
日本より上なんだよw

日本製w

安かろう悪かろうの日本製を買った韓国人が悪い

ところがどっこい

日本海で起きたから日本が悪いニダ

>>273
上ならなんで日本から船仕入れたり
もし仕入れた時点で欠陥品だったとしたらなんで直さなかったんですかねぇ

韓国もわざわざ程度の低いジャップ製使わずに自国製使えばこんなことならなかったのに

>>273
造船技術まるまる日本から教えてもらった上安い人件費のおかげ様だな

>>276
信用してやったんだよw
恩を仇で返されたんだよ

三重も海に沈め

>>29
いつぞやの百貨店を思い出したわ
この船の件もアンビリバボーで取り上げてくれよな

軽く飲んでた
で、何匹死んだ？

しかしこんな改造してよく10年も持ったもんだ
代理船長というところがみそだな

>>282
正確な数字が出るのは最低一週間はかかると思う、嘘に嘘を重ねるのが普通の国だからね

泥の船なら浅瀬で朽ちて死人も少なかったニダ

鉄で作った日本が悪いニダ

>>58
マスコミも日本製ということで騒ごうとしたら、実は勝手な改造されてましたってことでさぞかし残念がってるだろうな

チョンなんて死んだ方がいいよ
ついでに在日も死ね

東海で起きたからジゴージトク（）韓国が悪いニダ

改造したのは日本の会社だそうですｗ

沈没の韓国旅客船の船長は韓国製

つらいな。

>>279
は？
わざわざ質が下の物を輸入する馬鹿がいるわけねーだろ
仮に輸入しても普通は手直しするだろ
造船大国ならよ

チョン死亡　ほるほるほるほる　チョン死亡

>>279
船の売買という経済活動がどう恩と仇に結びつくのか分からない
いちいちそんなもの気にしている君はこの船のオーナーなのか？
人死にがでてるのにそんな事しか考えない
お前はくだらない奴だな

無慈悲な北の信管抜いた魚雷

アシアナ機も当初は機体のせいにしてたけど、結局操縦ミスも認定されたよね。
アシアナ機の展開見てれは日本に来るのは読めたわww

>>289
ソースもなしに願望を垂れ流すからチョンて言われるんだよチョン

ID:7UiauHmki

SoftBankの嫌儲の連呼リアン発狂www

iPhone脱獄してぶっ壊してもAppleに堂々と相手取るだろうなコリアの方々は

朝鮮人が機械を使うなんて猿が火を使ってるようなもんだw

改造したら保証は切れる、コレ常識

>>300
ほんと、どうでも(　・∀・)ｲｲ!!

>>263
下に荷を積むのと、
上を増量するのとじゃバランスが違うだろう

日本製は沈没する　　韓国の造船技術の方が上と
韓国の造船業界が海外に売り込みそうだな

朝鮮人は海猿を見て勉強すべき。日本ならあの程度なら死者は出ない。

確かに改造してあるが船体のバランス崩れる程ではないな。
ドカって音と衝撃の後に傾いたって言ってるから
暗礁か北の潜水艦にぶつかったんじゃね？

ちなみに韓国の潜水艦は真っ直ぐ進もうとしても
斜め下に沈んで行くという不具合で改造中だが
改善の見込みが立たないから、その可能性はない。

トットト船から脱っしてたらホボ助かってた。韓国人船長が悪いニダ

[単独]歳月号沈沒直前, 近付く災い分からなかったまま..映像公開
http://media.daum.net/society/affair/view.html?cateid=1010&newsid=20140416191608062&p=khan

>>10
たった2年で沈没させるとは・・・

さすがにこの事故で煽りあうとか出来んわ
生粋の屑同士なかよくしろよ

ボーイングの時はどうだったんですかね

糞チョンの沈没をお祝い申し上げます

糞チョンざまああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

殺すぞゴキブリ朝鮮人！！

>>305
北朝鮮の雷撃だろ
間違いないよ

日本人が運行すると何の問題も無く

韓国人が運行すると何でも壊れる

F15Kもそうだったように

日本のお古って韓国は客船も作れないのかよ。

改造するなとは書いてないので日本が悪い

えーと、魔改造をしたのは韓国なんだよね？

>>302
うん。５階の木製デッキをすべて雑魚寝の２等和室にした場合、３階の和室定員よりややｙ少ないかぐらいの定員を詰め込めるから、頭でっかちになるかも。

ただ、昔は下り航路（沖縄行き）とか、時化のときでも、縦揺れ（ピッチング）が激しすぎて、スクリューが海面を離れて空転して「ガラガラ」音を立てるくらいの状態だったんだす。

それでも船は走らせてたから、今回の転覆はちょっと意外で。もしかして「フェリーあかつき転覆事故」みたいに、悪天候（？）＋操船か、または座礁か、はたまたハッチが開いてた（接岸時に乗組員の出入り口になるやつ）とか

いろんなことを考えるんだが、さっぱりわからん。

せんたーぱーとにニセンチぐらい切って話かけないでよわかった馬鹿にしやがって死ね

ふむふむなるほどこれは謝罪と賠償ニダね

韓国人に日本製が復讐した

■ヘイトスピーチ反対の市民団体元代表を逮捕、生活保護費の不正受給容疑　大阪府警　2014年4月15日
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140415/waf14041519230031-n1.htm

NHK→この件は報道せず
http://a　　rchive.today/wWpCg

毎日新聞→15日にはこの件を報じず、16日になってからログインをして見られる会員向けの記事で、韓国籍であることを伏せて報道
http://a　　rchive.today/YmkYE　http://livedoor.blogimg.jp/honmo_takeshi/imgs/a/a/aa7d23df.png

朝日新聞→15日にはこの件を報じず、16日になってからログインをして見られる会員向けの記事で報道
※朝日放送はモザイク+匿名で報道　http://dl1.getuploader.com/g/10|netami/752/asahiru1.jpg
http://a　　rchive.today/qlW0E

東京新聞→韓国籍であることを伏せ、『ヘイトスピーチと闘う』というストーリー・姿勢に寄り添った報道
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2014041501001749.html

西日本新聞→韓国籍であることを伏せ、『ヘイトスピーチと闘う』というストーリー・姿勢に寄り添った報道
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/82292

時事通信→この件は記事にせず
http://www.jiji.com/jc/search?q=%E7%94%9F%E6%B4%BB%E4%BF%9D%E8%AD%B7

共同通信→韓国籍であることを伏せ、『ヘイトスピーチと闘う』というストーリー・姿勢に寄り添った報道
http://www.47news.jp/CN/201404/CN2014041501001749.html

http://pbs.twimg.com/media/BlRS74ZCQAEJt25.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BlRU_FUCEAE_PSK.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BlQ85ypCQAAWETk.jpg
http://hosyusokuhou.jp/archives/37586731.html
　

南朝鮮次第では、戦争になるかもしれませんね。
いいですよ。南朝鮮の海軍なんて日本単独も完膚なきまでに叩き潰せますので。

外国人参政権に賛成するような、護憲の政党の特亜のスパイは、
外患誘致罪で死刑できます。そのメリットの方が遥かに大きい。

公安、外患誘致罪適用へスタンバイ
http://kt-yh6494.blog.so-net.ne.jp/2013-10-27
外患罪適用スタンバイ
http://kt-yh6494.blog.so-net.ne.jp/2013-12-01

可哀相だけど、仏像の祟りはまだまだこれからも続きます。

もうｗ韓国は日本製使わなくていいからｗｗｗ

仏サマはそんなことしません

まぁこれは天罰だな

【竹島問題】安山・檀園高で日本糾弾決議大会～「独島は歴史的にも、国際法上も、精神的にも、明確なわれわれの領土」[08/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1346154395/

先が読め過ぎて何の驚きもない

日　本　が　悪　い
日　本　が　悪　い
日　本　が　悪　い
日　本　が　悪　い
日　本　が　悪　い
日　本　が　悪　い

何時だったかカーフェリーで車の積み形方が偏ってて傾いた船ってなかったっけ？

いや、これは韓国に売った日本が悪いな
でも94年だからまだ日本がだまされていた時だよな

岩に突っ込んでったらどこ製でも沈むわな

今年の太陽節がおとなしかったのはこの準備のためだったな。

何故何でも日本に責任を押し付けるのか

慰安婦問題の強制問題だって
韓国の売春婦あっせん業者が
自国民を騙して連れて来たのを
日本に責任を押し付けてるし
困ったもんだ

韓国政府って自国民の安全確保より
自国民の生命を金品に替えるのが
ホントに好きなんだな

他国ながら韓国国民にお察し申し上げる

船が沈んでもまだ240人超が行方不明だって？

なんというかこのすがすがしい気分

ホルホルしていいぞ？

グッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッッックｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

謝罪と賠償と談話を出すべき

韓国は軍艦、民間船みんなトップヘビーだな。
民族的欠陥があるんではないか。

なみのうえ号が波の下になったwwwww

デッキを増設してるじゃん
トップヘビーで転覆か
アホだな

日本の竹島　乗っ取った罰だよな・・・
ついでに、北から核攻撃も受けたらええのに・・・
とっとと戦争の続きしろよ

賠償どうなるのか密かに楽しみにしてる

韓国船籍って外資の保険は悉くお断りされてるんじゃなかった？
じゃ、企業が…ってなるんだろうけど倒産させてドロンなんだろうなｗｗｗ

ひっくり返って沈む間際の画像をTVでみたが。
船底から間欠泉みたいに空気が噴射していたな。
穴が開いているんだよ。原因は座礁。
でも、韓国歴史捏造の法則にしたがって・・・・・

沈没船から携帯メッセージ「まだ死んでいない」　韓国

2014年4月17日00時00分
韓国の旅客船セウォル号が１６日朝、南西部の珍島付近で沈没した事故で、同日午後１０時４０分ごろ、沈没した船内に取り残されたという男子生徒から、
兄に携帯電話の文字メッセージが届いた。生徒の家族が記者団に語った。生存者がおり、救出を求める内容で、
「今ここは船の中、何も見えない。男子数人と女の子が泣いている。まだ私は死んでいない」と記されていた。
http://www.asahi.com/articles/ASG4J7WWSG4JUHBI04C.html?iref=comtop_6_01

まだ生存者いるみたいだ早く救出してやれ

>>337
他国の標準よりカタログスペック良くしようとすると上部構造物が重くなって
トップヘビーになるのは良くあること。
日本海軍なんかは典型的だね。

韓国は70年以上前の日本レベルってことだろう。

>>343
海底からは電波届かんだろ…
大嘘記事にすんなや

最初350人乗ってる、って報道だったのが、途中から470人とかになったろ
あれって要は許容量超える人数が乗ってたってことじゃないのか

>>343
空気あるんだな
急げばまだ助けられるか

山岸大生（開智高校、北里大学、北里大学病院）は反社会性人格障害を持っている。こいつは窃盗・傷害を繰り返している。こいつが医療系なんて危ない。

>>347
無理無理
ガセ
海底から電波は届かん

以前韓国で地下鉄火災が起きたとき
車掌が救助活動もせずドアも開けずに真っ先に逃げちゃったせいで被害が拡大してなかったっけ
それと同じ状況みたいだな…

>>349
船全部沈んだの？
ひっくり返ってる映像まではみたんだが
確かにイタズラの可能性もあるけど・・・

まだ船が日本製だって言われてるだけなのに原因も分からない内から日本叩きやりたい奴らって死んだ方が良いよ

>>210
後から建物のど真ん中に大穴あけてエスカレーターを増設したんだっけ？
うろ覚えだけどたしかアンビリバボーでやってた
そのせいで強度が大幅にダウンしたとか

>>351
仮に船底の一部が見えてるとしても
窓がない
鉄板の船底は電波を遮断する

>>349
え、海底まで沈んだんか？

ニュースで座礁して沈没とか言ってるやん
どの製の船でも沈没するだろw

>>355
ニュースでは沈没したと言ってる
仮に船底が見えてるとしても
窓がないから電波は遮断される

>>354
へーそうなんか

>>14

経済も何もかも関係断ったほうがいいね
日本製品は危ないんでしょw

>>351
イタズラっつーかLINEのお涙頂戴デマじゃねーの
と思ってしまう

日本製品は危ないだろw

>>358
恐らくメールを受けたという身内が嘘を言ってる
救助を早めたい気持ちはわからんでもないが

アカヒの記者がアホ
こんなガセに釣られるなんて

>>13

日本のせいにしないと国が持たないから仕方が無い

日航墜落の時ボーイングの点検不備とか言いがかりつけてた日本に言われても

早く低気圧来ないかなー
今日は何故か飯がうまい

>>366
隔壁破壊はボーイングの修理ミスだよ

>>29
マスコミはこういうの報道しろよｗｗｗ

まあ日本メディアは日本製あおるだけで、上部増設とか一切報道しねえだろうから、ある意味楽しみだよｗ
ね、ＴＢＳとテロ朝さん＾＾

韓国に中古品売るのもやめたほうがいいな
めんどくせーし

はいはい日本が悪い日本が悪い

>>363
座礁後に浸水で電気系が遮断､避難指示が回らなくて徐々に沈む船の一室(沈んでると認識してる?)
からﾒｰﾙってのが現実的じゃない?非常用電源とかもﾒﾝﾃさぼってたら壊れてるかもだし｡

26. 韓国人
まさに大邱地下鉄の写真だね

大邱地下鉄放火事件 - Wikipedia
2003年2月18日9時53分（現地時間）頃、大韓民国大邱広域市で発生した地下鉄列車への放火事件。192人が死亡、148人が負傷する大惨事となった。

▲大邱地下鉄放火事件、実際の写真。煙に包まれる車内で、ドアが開くのを待つ乗客。写真を撮影したのは外国人で、この写真を撮影した後に脱出した。
http://livedoor.sp.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/e/2/e28bf558.jpg

http://livedoor.sp.blogimg.jp/kaikaihanno/imgs/0/4/043595e5.jpg

チョンがいくら死のうが関係ないね
だからってこっちみんなゴキブリチョン

裁判でものを言うのは売買契約書。
改造について書かれていたらメーカーの保証の範疇でない

それでも原告に勝たせる裁判所wwwwww

>>12
おれの嫁でもいいかわ？

>>346
荷重掛ければ船は規定の喫水線は下がり、
普段通れるところも船底が海中の岩礁にすれる恐れがある。

韓国は今すぐ日本製品廃棄した方が良いぞ

>>373
沈没前のメールが遅延してた可能性しかない
転覆後は絶対不可能

こういう大事故時はさすがに国の件は抜きにして心配してたけど
なんかもうドン引きしたわw

>>60
事故海域で三角波が発生していたの？

>>97
民間船のそれは巡航速度で軍艦のそれは最高速度

>>197
洞爺丸も後部の低くなっている車両甲板から浸水して発電機とエンジンが故障した
のが沈没原因

>>230
あれもトップヘビーだから少しでも海が荒れると港に足止め

>>343
転覆した船だと圏外にならないのかな？

なんでも人のせい

自分達は絶対非がありませんw

これが韓国人

よし少女像立てようぜ

さすがにこれは日本が悪い
謝罪と賠償をするべき

一人でも多くの無事をお祈りします

原因が座礁なら日本製とか関係ないじゃん

飯が旨いが何かあったの？テレ朝が放送免許取消しとか古舘が刺されたとか久米宏が亡くなったとか

なみのうえとか修学旅行で乗ったなあ

韓国には海猿はいなかったのか

仏像の天罰だと思う

>>1
魔改造したとは書かないのかな

>>393
仏像盗んだ主犯でも乗船してたのか？
それともお前が基地外なのか？

日本の震災をお祝いしたりするからバチが当たるんだよ

こんなことより金豚がソウルに核ぶちこめばいい

一貫した反日教育を施されてきた少年少女達を、大嫌いなはずの日本国製造の船に乗せる修学旅行とは、いったい何の罰ゲームだったんだろうか？

冗談はさておき、全員無事に救助されたらいいよね

>>305

>ちなみに韓国の潜水艦は真っ直ぐ進もうとしても
>斜め下に沈んで行くという不具合で改造中だが
>改善の見込みが立たないから、その可能性はない

マジだったら、なんかもう・・・

北朝鮮とともに、遠く離れていれば楽しめる御国だ。

でも座礁って船の構造そのものより機材や乗組員の判断によるものが大きいんでね？

なんで舟がぶっ壊れるんだ？

三重はキタチョン系だと分かった

在日もキタチョン系は事故に醒めて
日本人叩き利用してるだけなので
よく分かる

テグの地下鉄火災
地下鉄サリンより犠牲者多い

船内にとどまれと船内放送したのは、親日派の船員だった！！

飛鳥を譲ってあげればよかったんだ

ここまでくるともう笑うしかないなｗ

乗客が全員乗れるだけの救命ボートが必要だけど
ちゃんとあったんだろうか

>407
韓国の法律じゃ必要ないだろ。
沈むわけがないんだから。

船長の所持品から日の丸ステッカー発見される

元々穴が開いてたのをだましだまし航行してたんじゃないか。

アナ掘って埋めとけよ、財訊

日帝の機雷が原因

補修もしないで20年も乗るなよ・・・

まさかと思ったけど本当なの？
もう今後の展開が目に見えるようだ

エンジン吹かしすぎて爆発したんだろ。

日本の退役船が現役とか終わってんなw

安倍政権は賠償に応じるよう要請する気がする

>>417
そして拒否し続けると

数年後被害者が２０万人になってるんですね？

安倍は賠償しないだろうが、河野洋平と村山富市・福島瑞穂・土井孝子が承知しましたって言いそうな気がする。

チョンざまぁwwwwwwwwww

この際安倍総理は日韓トンネルの重要性を強調する気がする

>>417
そんなことしたら支持率爆下げだぞ
世界中から日本車事故の賠償求められる

>>421
日韓トンスルに見えた。

船の操舵技術力がない下等な韓国人が日本のすばらしい船を操ることは無理なこと！

歓喜のあまり小便漏らしてんじゃね→三重

アミバは見よう見まねで患者の患部にちょっかいだして怒られたんだっけ

何も言わずに見舞金１０億円ほどしとけばいいよ。
日本とはそういう国だからね。

>>10
耐用年数が過ぎたから売却したんだな

多分ろくな補修もせずに運用してた結果だろう

親日罪で船長処刑すべきだニダ！！

チョッパリ製ニダアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアーーーーーーー

謝罪と賠償をするニダアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアーーーーーーーー

日本の中古船しか買えないチョンが悪い

犠牲者には心底同情するけど乗員と外野は相変わらずだな

日本製だからなんなん？

不沈戦艦っていっといて沈んだ戦艦もあったし

同じことを韓国がやると失敗する例だな

>>433
メンテはテョンだから

日本のせいで１万人が犠牲になったことに

使う人間・・じゃなかったな

日本製ということで
また陰謀にされて(竹)島うのか…

ヒント：座礁

>>97
当たり前だろ・・

>>160
あほか

>>13
ワロタｗ

>>276
構うなよ！
チョンの妄想なんだから（苦笑）

何がすごいってこんな短期間へ他国へ責任転嫁しようとする国民性。
ほんとありえない

別に普通の報道じゃね？
日本だってエレベーターが落っこちたらどこの国の会社か報道するだろ

>>13
ｗｗｗ

半島も一緒に沈んでしまえばいいのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

はじまったぞｗ
http://blog-imgs-65.fc2.com/h/o/r/horukan01/PYH2014041700290001300_P2_59_20140417064805.jpg
http://blog-imgs-65.fc2.com/h/o/r/horukan01/PYH2014041700250001300_P2_59_20140417064805.jpg
http://blog-imgs-65.fc2.com/h/o/r/horukan01/PYH2014041700200001300_P2_59_20140417064805.jpg

つーか、大嫌いな日本の作った船なんか使うなよw

謝罪と賠償を求められるのは予想してたけどな
どうせ帰化人政治家が謝罪するんだろ

無謀にも韓国で、１番上に１階分増築してんるだもんな。
何かが有れば簡単に、速攻でコテンとひっくり返る訳だわｗ

マルエーの船型は座礁したら転覆しやすいのかね？

船長…乗客と船員を見捨て、真っ先に逃げ出す
海警…「３００人無事」情報の発信元確認すらせず鵜呑み
　　　　沈没後にあわてて捜索隊を送り出す
乗客…反日高校の生徒、「ドクトは我が領土」の合唱コンクールで受賞歴
テレ朝…「沈没した船は日本製」、「責任問われますね」と報捨てで強調

関係者全員いかにも鮮人らしいな

普通自国民の生命救助を最優先するよね

こんな緊急事態ですら
日本に対して謝罪と賠償をとかのまたう
韓国政府と国民の気が知れない

フェリーって、船内に水が入る構造だろ。
出る構造でもあると思うが。

>>229
そう、フィンランド⇔エストニア間のフェリーだったよね。沈没事故の1年前に乗ったことあったが、物価安いエストニアに買い物行くフィンランド人だらけだったわ。2-3時間の船旅でエストニア行けたから皆、日帰り客ばかり。

「たかられる」なんて飛躍した杞憂だろ。
日本に何の責任も無い、その時は突っぱねるだけでいい。

原因は無理な航路ショートカットによる座礁だろ

船長の火病会見楽しみだな

今の所向こうの掲示板では日本のせいとかは特に言ってないみたいだけどな
当たり前だけど船員が責められてる

総理とｸﾈ大統領は仲良いから支持率下がったら
また強気発言してクネ大統領助けるよ

数週間後
設計では航海可能、日本の未熟な取り説のせい

>>448
こんだけチョンが集まってると

キムチ臭そうw

数年後には日本のせいで乗客100万人が犠牲になったとか言われるのか

起きてもいない事を悲観する必要はないよ。

そのうち魚雷にやられたことにまでされそうだな
まあなんだかんだで謝っちゃうと思うよ、日本人だし

朝鮮人たちは、ダレを悪者にしたて上げるのか？愉しみだ。

座礁は船長の操舵ミスだよ

韓国って
子供は親のために働いて生きるみたいな教育されてるからな。
子供がこれだけ死んだら親の老後も死んだことになる。
ざまぁwww

観光の仕事してるんたけど
年間で何件かとんでもないクレームとからある。
扱ってるのはほとんど中国、台湾、韓国なんだけど
決まってトラブルは韓国人。
もうつかれるよアイツら。

日本車で電柱に突っ込んで死にました
運転手ではなく車が悪いんです

代理船長が、調子に乗って俺に任せろって感じで航路を決めたんだろ。
代理は代理らしく安全確実にやらないとダメだろ。

はさみだってキチガイが持てば刃物になって人を殺せる。

間違いなく船長船員は先に脱出しちゃダメ救助に勤めよ
って「法律」ができるな

>>473
作ったところで誰も守らないんじゃないかな

日本製だってことに一番反応してるのが日本人というね

戦争でも、まず逃げる。
追い詰められたら反撃する。
これが韓国流。

つまり２０年前の中古のドイツ車を買って魔改造をして
スピードを出しすぎてコンクリートの壁にぶつかったから
ドイツに謝罪と賠償金を　求めるということですね

イオンもやっているよな、発展途上国に靴をあげるとかな、止めた方が良い。

在日三重、歓喜の嬉ションｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>473
いや　すでに海事法で船長と船員は乗客の安全を守るとあるだろ
だからイタリアの逃げた船長は無期懲役になった。

>>477
コンクリ壁会社に「死んだのは壁が固いから」
その土地の利用者、もしくは道路建設の責任者に「死んだのはそんな場所に壁作るから」

のイチャモンが無いぞ

>>452
座礁したぐらいじゃどうもならんだろ乗り上げてるだけなんだし
今回のは暗礁衝突か操船ミスだろって元持ち主が言ってるぐらいだし

三重いないやん

セウォル号を運航してた会社は早々にHP削除して証拠隠滅してしまったのですが
とりあえずは公式発表の諸元や画像は確保できました

勉強時間2~3時間という拙いハングル知識による自己流の翻訳&翻訳機によるものなので
もしかしたら翻訳に間違いあるかもしれないのでご容赦&ご指摘を
http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?uid=336145&fid=336145&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_66&number=274693

セウォル号のHPすでに削除済
http://www.cmcline.co.kr/index.htm

★元船
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/f/bfbb72ec.jpg
★改造後沈没時
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc72abfa.jpg

定員が日本運行時８０４人 → 客室を増設して９２１人になる

★比較画像
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg

>>483
280人の中に入ってますようにｗｗｗ

韓国にもスケベッティーの船長いたんだ

＞セウォル号はこの日、本来の船長が休暇をとっていたため

日本が悪い。

ジャップの欠陥船のせいで尊い命が…

有村海運のフェリーじゃないこれ。
これを改造して豪華客船に？

ありえないわ。　嘘みたい。

>>487
ホントだｗ
日、本が悪い！

>>448
左のおっさん眼鏡どこやったｗ
http://blog-imgs-65.fc2.com/h/o/r/horukan01/PYH2014041700290001300_P2_59_20140417064805.jpg
http://blog-imgs-65.fc2.com/h/o/r/horukan01/PYH2014041700250001300_P2_59_20140417064805.jpg

これは煽り抜きで船体設計を事故原因にして日本に謝罪と賠償あるよ

中古で買ったときから構造に潜在的な欠陥があったってことにするのか
仮にそうだったと捏造しても欠陥品で運行してるのがそもそも間違いだけど
どういうトンデモ理論で日本が悪いにもってくるか見ものだな

重心考えずに増量したんか、
それでそれを知らなかった臨時船長が予定変更した時に
ちょいオーバー気味にカーブしたら転覆したのか
ベタベタな事故やな、、

>>494
それだな
重心が高くないとちょっとない転覆の仕方だもの

セウォル号を運航してた会社は早々にHP削除して証拠隠滅してしまったのですが
とりあえずは公式発表の諸元や画像は確保できました

勉強時間2~3時間という拙いハングル知識による自己流の翻訳&翻訳機によるものなので
もしかしたら翻訳に間違いあるかもしれないのでご容赦&ご指摘を
http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?uid=336145&fid=336145&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_66&number=274693

★セウォル号の公式HPすでに削除済
http://www.cmcline.co.kr/index.htm

★元船
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/f/bfbb72ec.jpg
★改造後沈没時
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/d/c/dc72abfa.jpg

定員が日本運行時８０４人 → 客室を増設して９２１人になる

★比較画像
http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/2/f/2f592559.jpg

【北朝鮮の潜水艦のせいにする】
【日本の中古船のせいにする】 ←Click!

岩礁が見えるぞ！→えっどこどこ？→バカー全員で見に行くな！→おっとっとっと

>>496
本当に消えていてﾜﾛﾀ

♪ツンツルツルリンツルツルリン

救助する方もされる方もなんかのんきだな。

勝手に改造したバチが当たった

日本に謝罪と賠償を要求するニダ

フェリーを豪華客船に改造したってよ。笑えるｗｗｗ

日本人はいなかったのか？
韓国人なら死んで当然

魔改造してコンテナも詰めるようにしたらしいな

>>1
増改築したらしいぞ…
これだから朝鮮人のやることは（以下略

ポスコもやらかしたし、弱小財閥同士の潰し合いだったりしてな

チョン・ボクチン

>>457
何の責任がなくても、謝ってしまうのが日本なんだ。
これまでずっとそうだっただろ。

そうしないとマスコミに袋叩きにされるからな。

【長浜浩明】韓国人は何処から来たか[桜H26/4/15]

かつては日韓の融和を促進するために「日韓同祖論」が語られたが、今では韓国側が、
小中華意識による対日優越感を満足させるために、日本人のルーツは「韓国起源」であると-主張し、
天皇は韓国人であるとさえ言ってのける。だがそもそも、大陸民族に蹂躙されて-きた朝鮮人のルーツの方こそ、
よほど入り乱れた不確かなものなのである。今回は、『韓-国人は何処から来たか』を上梓された長浜浩明氏をお招きし
、これまでとは違った理系的-観点から、韓国人のルーツを整理して頂きます。

https://www.youtube.com/watch?v=HsDDzE5Gao4

違法改造で整備不良か

魔改造でトップヘビーになったところを代行船長がモンキーターンかまして
荷崩れで沈没ぽい。
北の潜水艦がらみで報道管制とかかなあと思ったオレがバカでした。

ちなみに救助を申し出た自衛隊に対しては無回答のまま。

つか韓国って日本の海保海猿みたいなのおらんの？

　娘からのメッセージは「お願いだからこれを伝えてほしい。今、私たちは食堂の横の客室で、６人です。携帯電話もつながらず、ガラスが割れる音がして、何も見えない。食堂には人が多いです。早く助けてください」と訴えている。
　別の家族には、約７０人の生存者の名前が列挙されたメールが送られてきたという。
　ただ、事故発生後、船内での生存を伝える携帯メールが相次いでいるが、真偽は確認されていない。

jijiこんな報道していいの？　とっとと真偽を確認しろよ

>>513
これで文句言うなら、おれは金輪際キムチとか食わない。焼き肉も食わない。

ま、気が狂った家族が遺体を一刻も早く回収したい気持ちで捏造したウソだろうなｗ

金属疲労といわれ続けたボーイングの気持ちかw

２日目の夜が始まるな。

沈没した船ってフェリーなみのうえだったのか
いい船だったのに

でも電化製品と同じでネジこじ開けたら保障はありません。
どれだけ改造したんだろうなあw

ちょんに船を操作させるのは３００年早すぎ

急な転舵でバランスを失い大傾斜ということらしい。

水車は作れるようになったのか？

水車が出ると思っていた。ｗ

・・・裁判やったら日本負けるよな。ｗ

日本製を抱いて眠れ海の底で

>>523
6000トンでそんなすごい急転とか優秀すぎるだろ

>>13
テョン血筋は黙ってろ。
日本人と思われては日本の格が下がる。

>>42
その通り

18年大きな事故も故障もなくやってきたのに南京土人に渡した瞬間コレだよ

耐震偽装していた自分達が正しいと信じて疑わない愛国心すげえな
佐村河内や小保方みたいなのを出しておいて、まだ身内を疑えないか
韓国を笑えねえよ

南北朝鮮人(韓国朝鮮人)は

助けるな！

教えるな！

関わるな！

よりによって三菱製かよ。
クネクネが利用すること間違いないわ。

まぁ止めをさしたのは船長だろうがな

>>407
乗客の二倍分の救命ボートが備えられてたが殆ど使用されていなかった
多分､救命ボートを展開せずに船員が我先に逃げたからだと思われる

全く救命ボートに誘導した気配すら無い

恐らく事故発生当時に
既に救命ボートのキャパが乗客に対して
全然足りてない事に気付いてたんだろ
船長も船員も

>>21
日本人にとって大いに不幸なことに

韓国人はアホしかいない

色々出てきた話が馬鹿過ぎて笑いを超えて呆れる。
不謹慎かもしれんが同情するのもアホ臭いれヴぇる。

船内に生存者がいたとしても、そろそろ酸素の残量がやばいんじゃないのか？

事故４０分後に50人乗りの救命ボートが脱出した事は報道されない。
船長などが乗っていたのはこれ

ちなみに脱出したのはこれ一隻で、船は2時間ほどで沈んだ。

急旋回

>>523
なんでドリフトしたんだろうな？
あんな巨大客船でやる意味がわからん。

操舵手もなんで従ってんだよ。

沈没した船を売却した日本のフェリー運行会社に謝罪と賠償を求める裁判が韓国で起こされる予感

>>544
余りに斜め上過ぎて、
もはや正気とは思えないほどの展開だな

これって結局、客入れたまま床が抜けたデパートと同じパターンだよな
何も学ばないんだな
馬鹿じゃねえの？

>>473
今から作るの

フェリー沈没事故
フェリーの元々の構造にも問題がありそうだ。
客席を増やすための高重心構造。

日本でも2009年にマルエーフェリーのフェリー有明が三重県沖で、突発的な高波を受け積荷が片寄り、転覆座礁するという事故が起こっている。

今回の韓国のフェリー事故も、元々転覆限界領域が低い船体を改造増築で、更に不安定化、また韓国の安全軽視文化が重なって事故の引き金を引いたと感じる。

>>505
他人の傷みがわからない人は
親以外の誰からも愛されることなく
寂しく孤独な人生を終えていきます

普段はどんなに隠してるつもりでも
ここで痛ましい事故を喜び
多くの人々の死を願っているその醜悪な心は
リアルでも確実にあなたから漏れだしています
その暗い闇が周りの人を遠ざけて
あなたを孤独で不幸にしている…

早く人間の心を取り戻してください

【韓国の反応】客船沈没について韓国ネット民「日本政府からの哀悼やサポートの申し出がないね？」～韓国メディアの報道しない自由
http://blog.livedoor.jp/oboega-01/archives/1001810838.html
韓国人のコメント
・中国からはあるのに、日本チョッパリどもは一言もないね？
今後は地震の後も助けてあげず滅びてしまえばいい。
覚えておく。
共感2014非共感129

・↑対岸の火事を見物してるんだ。

・↑それでも私たちが彼らより良い人間だということを証明しなければならないですね。
相手が獣でも、私たちまで獣になってはいけません。

・↑数千年無視されていた倭寇が意気揚揚としてるのが滑稽。

・↑放射能に被爆されて狂って暴れる猿たちだから…

これ凄いな

>>496
ページが復活してる
左の赤いボタン

じゃあ日本から買わなければ良いじゃん
選んだのは自分達でしょ

って話

>>550
韓国のマスコミならば当然そうなんだろうな、政府のコメントは掲載せずに
俺らのコメントが取り上げられるだろう、菅さんもそんな事言わなくてもいいのに
カズダンスとかやってバカチョンコを挑発してやれよ

130 ：以下、転載禁止でVIPがお送りします：2014/04/18(金) 12:51:01.04 ID:JoCH/DJt0
今週末、ソウル・大阪・東京の３都市で日韓友好パレードが行われます。
主催は生活保護不正受給の在日逮捕者を出したしばき隊たちです。

フェリー事故で韓国内は芸能番組など全て中止。自粛ムードです。
そんな中でソウル在住の日本人が太鼓叩いて反差別パレード。

事故を起こしたフェリーが日本製と報道されたことで日本人を見る
だけで反発する韓国人もいるでしょう。事故の直後に日韓友好を
押し付けることが正しいのでしょうか？

パレード関係者のツイッターの様子では事故に配慮する書き込みが
ごく少数しか見つけられません。

日本の恥です。

日韓友好パレード
http://ta4ad.net/tokyoparade/
4月20日（日）に韓国ソウル市鍾路区にて、
「日韓なかよくしようぜ会（会長　桜井信栄・南ソウル大学日本語科助教授）」
による「NO! RACISM 日韓友好ソウルパレード」が開催されます。

積んでいたトラック運転手とかは乗船記録なしだったので、
行方不明者大幅増加の悪寒。。。。

>>264
わろた

日本製は粗悪のイメージになってきたな

廃船を売却した石川島九州新日立造船　広報のコメント

「劣化が激しく、安全運航の面から廃船が決定していたが
韓国の船会社から「海洋公園に設置するので是非売
って欲しい」と強く要望があり売却した。まさか実際に商用
船として運行、さらには重心が極めて不安定になる増築と
定員20％増、本当にありえない。信じられない国です。」
と絶句していた。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140418-00000049-mai-kr
＜韓国客船沈没＞不安や焦燥限界に　「空気注入」拍手も

今更で遅すぎるんじゃ？

まさに下衆の極み！

大島運輸時代「なみのうえ丸」　良い船だったなー

>>558
嘘書いて恥ずかしくないの？

>>558

信用しないわけではないが、ソース。

謝罪と賠償をうんたらかんらかにだにだにだ

旅客船にコンテナ積む馬鹿が悪いんだよな。

それも理解できない土人たち・・・・ww

この国だきゃあ

>>565
日本で運行していたときは、離島に貨物を運ぶライフラインで船首側の
甲板にコンテナ積んでいましたよ要するにこの船は貨客船として設計された船です。

何度も乗ったからよく知っています。

今回の沈没の原因は操船ミスだと思います。

>>565
土人はお前だったな。よく調べて物言おうな。

不都合な出来事は全て他人のせいw
自分は絶対に悪くないw

信じられないだろうが巨大なダイオウイカに襲われたんだぜ。

＞石川島九州新日立造船
そんな会社ありません。

おそらく石川島播磨+日立造船をイメージしたのだろうけど組織が微妙に違うし、名前は新しくなってる。。

退役船を公園で、モニュメントにするニダって、買ったんだろ。魔改造したのは、下朝鮮人のしわざ。
ウンコ運搬船に高校生のせちゃ～？ダワナ

18年間、日本でつつがなく運行してたのにな
半島に持ってったとたんにコレだよ

KBSニュース
http://news.kbs.co.kr/news/news24Category.do?source=http://www.kbs.co.kr/

あっそ　だったら二度と買うなよ
ニュースによると当時は経験が乏しい三等航海士25の♀が操船してたらしいじゃんｗ

ふぁちょーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーんｗｗｗｗ

>>567
ミスも大きいけど、勝手に200トンくらい客室増室させたからじゃないの

偉そうなこと言ってるけどやっぱりまだ後進国なんだね韓国って　おつむ的に

>>543
モンキーターンか？

ヒトモドキは何匹くたばったん？

製造メーカーに天皇直々に勲章を差し上げるべき

定期更新で18年で売却されたけど、ちゃんとメンテすればあと30年は使える船だったそうな

>>582
スクラップにするしかないね

それとも、慰霊碑として、保存するのだろうか

韓国には怨み記念碑があちこち無数にあるらしいから
日本の船のせいで死者がでた記念碑たてるんじゃねーかな

船沈没の犠牲者数と同じ数の慰安婦像を、珍島に立てます。
もしくは、巨大な慰安婦像を珍島に立てて、船沈没の犠牲者を慰霊します。

チョン長崎も出てきたかw

日本はいっさい救助も援助活動もする必要なし！！！！
こんなバカな行く必要もない旅行を企画するから
起こらなくてもよかった沈没事故が起こったんだよ。
韓国の常識は世界の非常識。韓国人が欧米に行っ
て韓国の歴史を話題にするとみんなから
笑われて、初めて間違ったことを教えられていたと
気づいてカルチャーショックを受けるんだよ。
韓国のウソで固めた基地外反日洗脳教育活動の犠牲者だ。
今回の反日活動全開高校の修学旅行の目的とおバカな行動予定。
・済州島の抗日記念館を見学した後、日本に対し
謝罪と賠償を求める横断幕を持っての集合写真。
・竹島に上陸して、わが領土と書かれた横断幕を
広げての集合写真。
・対馬が見える位置まで南下して、全員甲板に
出て『対馬を返せ！』コール。

ゴミみたいな連中だが、さすがにコレは気の毒だわな

百貨店崩壊の時からちっとも進歩してないな

http://i.imgur.com/bQMIxmd.jpg
http://i.imgur.com/SnI2R3K.jpg
http://i.imgur.com/roooXlf.jpg

>590
絶唱！涙の波止場～第1回珍島カラオケ大会

すごいアホーマンスですね　民族の違いですね

残りの推定274人はもう無理だろ・・・・

進歩するためには自分らの責任であることを感じなきゃいけないんだが
他人に責任を押し付けてる限り、何度でも繰り返されるだろう

ちゃんと廃船まで入れとけよ

たしか造船って最近バカチョンのホルホルネタになってた業界じゃない？日本を抜いたーってさ。
なんで自国製使わずに日本のお古なんか買ってんのよ。

>>594
最後は日本のせいにすればいいんだからねｗ
まーお粗末な国だよね。

>>596
本当に追い抜いたなら技術の粋を集めて建造した自慢w？の強襲揚陸艦が
浸水で電源喪失して曳航待ちにならんだろ常考(´・ω・`)

>>554
どうせ日本人になれて嬉しがってるチョンだ罠

早く遺体を回収してあげろ。

>>535
自然災害なら同情の余地あるだろうけど
色んな角度で刺して、韓国メディアがとどめ刺した

ってかんじ、いつもの人災で流石にどうとも思わない

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　　　　　　　ﾋﾞｭｰ　　　,.､ ,.､　　　チョッパリ　助けるニダ!!!!!!!!!!!!
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
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>>452
沿海航行より近海用に建造してるっぽい。
wikiだと沿海で事故何回かやってる。
沿岸すれすれのあのルートでは未改造で事故もあり得る。

>>506
画像よく見ろ。元からユニックとコンテナ積んでる。
沖縄行きの貨客船だよ。

・政府発表368人救出、107人だけ安否不明　→　嘘
・搭乗者は475人　→　嘘
・救出時に「私はただの船員です。」　→　嘘
・沈没時の船内放送「客室がより安全だから中で待機してください」　→　嘘
・沈没船からの救難メール　→　嘘
・報道　現地にはダイバー500人、航空機29機、船舶171隻　→　嘘
・海洋警察　救助作業員を555人、ヘリは121機と説明　→　嘘
・ダイバーが船内潜入に成功しました　→　嘘
・酸素を船内に注入成功しました　→　嘘
・遺体の身元が確認されました　→　嘘
・民間ダイバー「政府に救助活動を妨害されています。」　→　嘘
・KBS「船内で絡まった死体を多数発見」　→　嘘
・船に積み込んだ貨物量と車両台数の点検報告書　→　嘘
・「1億ウォン払えば子供を船から助け出す」　→　嘘
・感動のツイートのやりとりに国民が涙　→　嘘　
・船を操舵した3等航海士の生存者名簿の名前　→　嘘
・救助者数179名　→　嘘

>>595
日本では廃船にするより売ったほうが金になるんだよ。

日本で減価償却が終わったら売却するなりリース契約して活用するのが普通
問題なく動いても新しい型に買い換えるんよ

すべての元凶はジャップwwww
もういっぺん原爆投下されろよwww