名古屋走りって聞くけど、どんな運転するの？

　免許がないのに自動車を運転し、赤信号を無視して衝突事故を起こしたとして、
愛知県警中川署は６日、同県大治町西條の土木作業員、野俣照秋容疑者（35）を、
危険運転致傷と道路交通法違反（無免許運転の禁止）の疑いで逮捕した。

　同署によると、野俣容疑者は「赤信号ではなかった」などと容疑を一部否認している。

　逮捕容疑は、５日午後８時35分ごろ、運転免許を取っていないのに
名古屋市中川区内を軽自動車で走行。赤信号の交差点に進入して普通乗用車に衝突し、
同乗していた助手席の知人女性（18）の顔面に軽傷を負わせた疑い。
同署によると、普通乗用車に乗っていた人にけがはなかった。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFD06002_W4A400C1CN8000/

・無免許で運転する
・信号を守らない
・すぐ事故をやる
・信号無視をしていても赤信号ではなかったと言い張る

要は、名古屋走り＝朝鮮走りってことな。

次の信号までアクセル全開とか

2chscへ自動転載らしいけど、嫌なやつは逆手にとって毎レスごとに嫌みでもかいとけ。

「帰るまでに命があるかわからん。名古屋におったらな。」
http://livedoor.blogimg.jp/netamichelin/imgs/e/d/edc3c317.jpg

ウィンカー出すのが恥ずかしいと思ってるふしがある

青になる前に発進して対向車がくる前に右折りを決める

大体事実だから困る

尾張小牧

当るギリギリまで引きつけるんやろ

信号が黄色だから停止したら、右折レーンから
追い抜きされたで、信号無視で直進されてでござる

>>10
インベーダーゲームか

右折で待ってるクルマがいても赤信号で突っ込んでくる。
しかも数台

ウインカー出さずに曲がるとかクソ田舎の年寄りくらいだろ
都市部でしかも交通量多い道でやるとか恐ろしくて仕方が無い

黄色は急げ、赤は仕方ないから急げ

名古屋打ち？

名古屋撃ちなら聞いたことあるけど

信号が赤になって一旦停止。
右折の矢印が出てそれが消える瞬間の黄色信号で直進

みゃあとかだぎゃあとか絶叫しながら走るんだろｗ

青はとにかく突っ込め
黄は注意して突っ込め
赤は死ぬ気で突っ込め

夜の23号で黄色で止まるのは危険
後ろから急ブレーキで大型トラックが止まるか隣のレーンに移動して抜かしてく

名古屋撃ちといい、生死の境目ギリギリのことすれば名古屋○○ってなるんだな

名古屋は逆にトロトロしてると危ないよな。
安全運転している人ほど気を付けた方がいいよ。
相手が悪い癖にパッシングとか日常茶飯事だし。
むしろ、煽ってやるぜくらいの勢いが必要。
恐らくこの考えが更に悪循環になるんだろうけど笑

車線変更でウインカーを出さない
信号待ちで右折レーンから直進の先頭に割り込む
自車の前には例え事故ってでも絶対に割り込ませない
常に追い越し車線を走らないと気が済まない
車間距離は常に車体一車分以下
歩行者の判別がつかなくなるまでヘッドライトは点けない
黄色信号で停止するドライバーは許せない
黄色いセンターラインの意味が分かっていない

交差する信号が黄色になったら徐行

>>25
むしろ加速だろ

インド人を右に

>>2
だいたい合ってる。あと
・ウインカー使わない
・車線を跨いで走行、蛇行

信号30m手前で、一番左の車線から一番右の右折専用レーンまで横切って車線変更してきた
あの名古屋名物・クソ広い道で

>>23
パッシング　→　ブチ切れてされた方が車から飛び出す　→　大喧嘩　（京都・大阪）
パッシング　→　ブチ切れてされた方が車から飛び出す　→　血相変えて逃げる・車から絶対出てこない（名古屋）

車弁慶が多いのも名古屋の特徴だよね

名古屋撃ちと何か関係あるのかな？

>>30
よくそーゆう経験してるの？

黄色はもちろん赤でも行けそうだと思ったら突っ込む。とにかく交差点で止まるのは時間と燃料費がかかる無駄な事だとみんなが思っている。トヨタ関係の工場作業員らしい無駄を無くす事は常に正しいという考え方を運転にも反映している。

カーブ走る時に溝に片輪ひっかけて曲がる

トンキン＆ダイハンヒトモドキの名古屋叩き用の造語

>>31
ある。よく県民性がでてる。実際>>30は名古屋打ちみたいだよな。

名古屋っていうか、三河ナンバーだけどな。

名古屋ナンバー以外は煽られるよマジで
絶対に入れてもらえないし

>>37
三河連中は、もはや日本人じゃない
人間のクズ

>>37
名古屋だろ
三河ナンバーは今数少ない

右車線から左折する

尾張小牧はヤメて欲しい
帰省する時に恥ずかしい

名古屋走り(笑)
機械に包まれまるで自分が強くなったかのような勘違いした池沼運転とでも言おうか

名古屋、三河、尾張小牧、一宮、岡崎、豊田、豊橋
総じてクズ

35+18=キモイ

>>37
名古屋の常軌を逸した走り方に
尾張小牧の必殺道路標識一切無視をブレンドして
尾張一宮の農道走り屋気質と桑名の罵倒暴言ハイビームを足して
二倍に濃縮したような連中だからな＞三河ナンバー

>>2
名古屋人はキチガイなのか

交差点で向かいの車が右折のウインカー出してたから俺も右折なんで行こうとしたら直線して来たでござる

全国の常識だろ

青はアクセル普通
黄はアクセル踏み込む
赤直後はアクセルべた踏み

>>49
まさに厨二病

ホーンの音が「みゃああああああ」

大阪は運転が荒いとは聞いてたけど、運転もウマイ
個人差はあるかもしれんが、大阪の奴に同乗した時に、ジグザグにすり抜けていくけど、危ないと思ったことは一度もない
福岡や名古屋は運転が下手くそな上に、荒いんだろ
つまり、無謀ってこと

GTA名古屋

この前初めて見たけど、右折するのにワンチカ。
レバーをロックさせるのがそんなに嫌かｗ

数年前名古屋行ったら路駐もひどかったなぁ

名古屋っていうけど愛知全般やろ

>>54
やるだけマシ
一切ノーリアクションで車線変更もザラ
しかも運転手見るとおばはんが多い

>>44
一宮を他と一緒にして貰っちゃ困る
一宮だけは特別マナーが良くて交通法規を必ず守っている
そもそも、他のキチガイな運転する地域と分ける為に作られたのが一宮ナンバーなんだし

名古屋の赤信号で突っ込むのは危険でお恥ずかしい限りだけど
松本の強引に右折をする風習の方が危険だと思う

名古屋ナンバーのレクサスとプリウスには気を付けろ

車線またぎと合図なしは特にタクシーが酷い

>>58
嘘こけこのスピード狂が
公道や農道はお前らのサーキット場じゃねえぞ

>>5
これのイメージ
修羅の国かよ

>>58
おいｗ
みんな誤解するだろｗｗｗ
一宮ナンバーが出来てよくわかったけどお前ら無茶苦茶マナー悪いじゃねえかｗｗｗ
小牧ナンバーになるはずだったのをゴネまくって尾張小牧ナンバーにした基地外が何言ってんだよｗ
案の定ご当地ナンバー制度だできたら速攻で飛び出てって迷惑かけっぱなしのくせに
ウザいんで小牧の陸運局を使わないでくれる？

名古屋は道路が広いイメージ
開放的な気分になるんだろう

>>51
ヤバイw

筑豊ナンバーがかわいく見える

交通安全週間はおとなしいのかな

まず
①信号機は、車を止めるために誕生した
②交通ルールは、全員が守らないと事故が発生する
この2点を根気よく教え続けるしかないね(´･ω･)

名古屋打ちなら知っているが

>>60
レクサス乗りはガラが悪い、プリウス乗りは運転が下手。それに名古屋走りの連中と混沌とした自己中心的争いが日常繰り返されているのが愛知県。

>>58
おまえのとこヤンキーDQNばかりじゃねぇーか
ラブホ大国め

味噌まき散らしながら走ることにきまっとりゃーす

>>73
味噌は三河

荒い運転

>>74
愛知県全域でマヨネーズチューブみたいなのに味噌が詰まったマジキチ商品売ってるやん
コンビニでおでん買っても味噌つけますか？とか聞くし
最初冗談かと思って笑ってしまったわ

ここに書かれてるのが大体あってるから困る(´・ω・`)

味噌は体にいいんだぞ

欽ちゃん走りみたいなもんか？

愛知ではトヨタ車以外は嫌がらせを受け名古屋ナンバー以外は見下されるってマジ？

車線またいで走る

>>76
東京に転勤した時
あれがないのでおでんやきゅうりに一体何付けて食えばいいのかと苦悶した
（最近は取り扱ってるところもあるらしいが）

下半身スッポンポンで運転してるよな、名古屋の人って
それかパジャマ

車線変更の時にウィンカー出しても一瞬だけ

２重右折、２重左折はびっくりしたわ
あんな運転するの名古屋以外にないわ

とろくさい
なにもいない、何もしないのに急停車
黄信号で急停車、赤信号になったら交差点突撃
交差点で曲がるとき異常に速度を落とす
右折するとき対向車がすごく遠くなのに曲がらない
右折するとき対向車が目の前にいるのに突っ込む

基本的に頭おかしい

学生時代に住んでた名古屋で免許取って6年間運転してたから、
関東に引っ越してきてしばらくは名古屋走りが抜けなかったね
というか、関東の人間に指摘されて初めて気がついたわｗｗｗ

無灯火当たり前。
右折ラインから直進ラインに割り込み。
逆走も普通にするし、信号無視は日常的。
早朝はホストのセダンが町中を爆走。

トヨタのお膝元なんだから、トヨタがちゃんと交通教育にも金かけて
警察も取り締まり強化しろよ

レンタカー借りようとした時に友人に赤はやめとけと言われた

どう見ても間に合わないのに脇道から突っ込んでくる

信号が赤になってから10台右折な

>>76
日本でキムチを売ってるみたいなもの
隣りだから浸食著しいだけ

>>86
基本運転がド下手だからなｗ
名古屋のタクシーの運ちゃんが嘆いてたわ

>>89
むしろ逆で路駐なんてし放題

よく見る名古屋走りと言えばやはり信号が青になった対向車が直進してくる一瞬の隙を突いて右折するやつだな
信号が黄色になって止まったら後ろの車が右折レ－ンから直進または左折していくパタ－ンも有名だがそこまで多くはない

終わり名古屋

愛知が荒いわりにとなりの静岡は真逆でとろくさい。
まじでなぜなのかいつも不思議

名古屋走りって駅前の人ごみに、マツダのレンタカーが突っ込んでくるヤツ？

黄信号でアクセル全開
何も無い直線でペカペカブレーキ
合流ブロック
プリウス乗りに多い、大概おっさん

>>96
＞右折レ－ンから直進または左折していくパタ－ンも有名だがそこまで多くはない

他の地域じゃそんな運転は皆無だｗ

名古屋のほうにいくと、無理やり割り込んでくるから運転しにくくてしょうがない。
ウィンカーで３秒合図すると、逆に入れてくれないと思ってるのか？

名古屋のドライバーは車線変更しないと死んでしまう病に掛かっているんです

>>96
それが松本ルールだっつーの
松本走りでググってみな
名古屋走りじゃねえよ

>>89
じゃんじゃん事故起こしてドンドン買い換えてくれと言う事だろ？

名古屋ナンバーと三河ナンバーを見かけた時はちょっと身構えちゃう

知ってるよ
左の一番上だけ残して３列ぐらい消した後
一番下まで来るのを待つんだろ

>>106
尾　張　小　牧

北海道で一番運転マナーの悪い函館でもここまで酷くないな

とりあえず、ウインカー出したら負けなんだろ？　出した瞬間入らせない様に嫌がらせしてくるとか

・早朝は都市部で信号と歩道があっても広い道路は100kmで走る。
・広い道路ではアクセル踏みまくって走らないといけないと思っている。
・一番左のレーンは駐車場。運転する側からすると高速道路の左車線に車が止まっている感覚。
・まっすぐ前を煽りながら走るか、無駄に車線変更するかどっちかだけど状況を見てないのでどっちも、遅い。

つか取り締まりはやってないのか？
点数稼ぎ放題だろ

>>108
今は一宮ナンバーに要注意
尾張小牧ナンバーの中で乱暴でガンだったところがご当地ナンバーで独立した
なので尾張小牧ナンバーは平和になったよ

とにかくいちいちイライラさせる運転するよね
協調性がなさすぎる。

名古屋ナンバー首都高走るなや
死ぬぞ

警察はなにもせんのか？　というかなぜそんなにマナーが悪いんだ。

名古屋で運転したことあるけど、夜に車が少ないからって信号無視して走り抜けるバカを

何度も何度も見たよ・・・

こういう道だと、いっきに斜行したくなる気持ちはわからんでもない
http://t.pimg.jp/001/859/369/1/1859369.jpg

>>112
近所で週2～3、一旦停止無視、違う場所で信号無視の取り締まりをしてるけど、爆釣すぎて警官数が足りていない

5号の左から入るところで
殺されそうになった事がある

>>110
露骨な嫌がらせがあるかわからないけど、入られないように車間開けないで走ってる車が多い。
だから車線変更も唐突にやるという悪循環かな。
信号で止まっても側道やら道路脇の出入り口を塞いでるし。
なんかおかしい地域。

名古屋の早朝とか一般の幹線道路で100kmとか普通。
東京だと、70～80kmくらいだね。

>>94
名古屋のタクシー運転手自身も下手だよ
俺は大阪と名古屋で運転手やったけど
大阪の運転手の方が走りにメリハリ効いてる
名古屋の方が漫然とダラダラ走ってる運転手多い

車線を跨いで走り続ける

>>99
お前千葉だろ

一回、夜中に赤信号にノーブレーキで突っ込む高級車を見たけど、事故のリスクは考えないのかと思った。名古屋人はリスクヘッジしない。

なんだかんだ言って、トンキンはみんな必死で空気読もうとしてるから、割りと走りやすいよね

名古屋に遊びに行った時思ったのは
異常に車間距離取られて怖かったな
ミラーで見ると普通のオバサンとかそういう人達がガンガン煽ってくる
名古屋にはもう車で行きたくない

高級車のキチガイ率がすごい

単純に車の数が多いから危険なだけ

専門学校のために愛知に行って、免許も愛知でとって静岡に帰ってきた
愛知の人間には恩があるが、運転は荒いな。ﾀﾏﾋｭﾝだった。車のると強気になるのだろうか…？
つーか浜名バイパスでかっ飛ばして煽ってくる名古屋ナンバーは氏ね

>>98
とろくないだろ…多分…

渋滞してる時、縁石を跨いで走る

>>125
違うわ。

最近、ちっとでもマツダをディスったり、特定の車種を褒めると絡んでくるヤツが増えて嫌だわ。

>>130
多いなら、それなりにマージンとって走れよって話

なにわ、春日部、名古屋

今んとこゴミクズ３大ナンバーだからな

>>132
ほんとかそれｗ
どんなオフ車だよｗ

>>133
千葉びびんなよｗ

交差点で信号待ちしてたら右折レーンから前に割り込まれたことがある。
怒るより先にびっくりした

トヨタ乗りの特徴

左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
割り込みさせない

>>2
そうやって何でも半島に結びつけちゃいけないよ。
確実なことで叩こう。

>>2
・車線を守らない
・標識を守らない

これも追加しといて

・車間距離詰め職人選手権
・カーステ騒音職人選手権
・加速選手権
・交差点で信号無視してＵターンできたら1万円
・猛スピード割り込み王座決定戦（予選はウインカー１回点滅、本選はウインカー無し）
・赤信号で先頭になった時、隣の車線（横断歩道の先）へ移動できるかな？
・赤信号ガチンコ対決！交差する信号が青になるまでに何台行けるのか！？
・飲酒運転でGO！
・クラクション早押しクイズ
・ポイ捨て同好会
・危険走行車回避力検定（タクシー含む）
・競技用自転車回避力検定
・信号・停止無視回避力検定

かっぺは東京来んなよ

>>5
>帰るまでに命があるかわからん名古屋におったらな

かっこいい

歩行者保護は凄いよ
直ぐに歩行者止めたって捕まるから

>>135
俺あと春日部ナンバーに乗ったら三冠達成だわw

実は愛知県民が日本で一番嫌われてるんじゃないのかな

青はすすめ
黄はすすめ
赤は前の車がすすんでだらすすめ

・集まれ☆路駐車天国inNAGOYA
・路駐DQN車展示会
・決戦！三河酔拳走りVS名古屋ネズミ走り
・私の私の彼は～左ハンドル♪強度対決外車編
・私の私の彼は～ト○タ乗り♪強度対決ト○タ編
・CM「やめられない、守らない、（DQN車！）ト○タ自動車♪（ﾃﾛｯﾌﾟ）危険な走行は絶対にやめましょう。交通ルール等を守って安全運転をしましょう。事故をしたら当店で新車を買いましょう。」
・「私の辞書にメーターと赤信号と停止線とウインカーなどない」
・バイク停止線を越えてかっこよく信号待ちする対決
・誰よりも早く…！信号フライング対決
・追い抜き職人

福岡の名古屋に対する粘着嫉妬はすげえなｗ
格下にライバル視されても迷惑なんだけど

>>147
おまえのやってることってチョンのつげ口外交と一緒だなｗ

>>147
ゆったりと「そうだなも～」って喋る風潮だったのが変な人たちによってねじ曲げら、きったない言葉でガツガツ喋るイメージにすり替えられてしまった
更に愛知は西日本からの出稼ぎ労働者が多く、朝鮮人等も多いので大変住みづらい地域になっております

アドバイスするならば怪しい高級車乗りとか外国人に車を当てられたら、こちらが被害者であっても向こうが無保険や無免許の可能性が高いので愛知に不慣れな人は気をつけてほしい

毎日大きな自動車事故おきてるの?

>>92
「俺の車まで青だでｗ」

徹底的に毎日のように取り締まりしたら、少しはマシになるかもしれん

事故るのはダサいけど、寸止めはカッコイいよね。

右折矢印つきの信号で
黄色から赤になってまた黄色になる時に
右折矢印きえたら直進する車がいて
ワロ

ウィンカー打したら負けだと思ってる奴が多い

>>154
白い看板が頻繁にたってます

統計見ればわかるけど、登録台数が多いから事故が多いだけなんだよな

ト　ン　キ　ン　土　人　は　車　が　買　え　な　い　ほ　ど　貧　困　な　の　で　事　故　が　少　な　い　だ　け　

統計見ればわかるけど、登録台数が多いから事故が多いだけなんだよな

ト　ン　キ　ン　土　人　は　車　が　買　え　な　い　ほ　ど　貧　困　な　の　で　事　故　が　少　な　い　だ　け　

統計見ればわかるけど、登録台数が多いから事故が多いだけなんだよな

ト　ン　キ　ン　土　人　は　車　が　買　え　な　い　ほ　ど　貧　困　な　の　で　事　故　が　少　な　い　だ　け　

統計見ればわかるけど、登録台数が多いから事故が多いだけなんだよな

ト　ン　キ　ン　土　人　は　車　が　買　え　な　い　ほ　ど　貧　困　な　の　で　事　故　が　少　な　い　だ　け　

統計見ればわかるけど、登録台数が多いから事故が多いだけなんだよな

ト　ン　キ　ン　土　人　は　車　が　買　え　な　い　ほ　ど　貧　困　な　の　で　事　故　が　少　な　い　だ　け　

>>14
老若男女関係無くやるんだよ

>>2
名古屋ってキチガイしかいないんだな・・・・

バックミラーもサイドミラーも見ない不思議で迷惑な名古屋県民

歩行者が点滅信号で渡っていても無視して車を進め始める
バンパーがあたる直前まで接近して煽る
文句を言うとキレて車で追いかけ回す（車道逆走）
これが自分が体験した名古屋走り

<丶｀∀´>　白いﾃｰﾌﾟ巻いた竹刀も標準装備してるﾆﾀﾞ

改善されないってことは警察が無能なんだろ
本部長らの首きれよ
歴代も遡及して罰しろ

>>135
尾張小牧のほうがヤバい

名古屋に引っ越して一年たったけど気づいたら自分の運転も荒くなってたわ

横の信号見て華麗にフライング

>>20
戦争か何か？

>>58
ウチの前が名駅⇔清須の抜け道になってるんだけど、尾張小牧ナンバーと一宮ナンバーが
朝夕ガンガン一旦停止無視して飛ばしてくわ。

・車に対してはウィンカー出す奴でも、周囲に歩行者・二輪車しかいない時は出さない
・朝の通勤通学で歩行者の通りが絶えない時でも、車さえ通らなければ、
交差点の中で堂々と停車して横断歩道を塞いだまま家族を乗り降りさせる。

車さま＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞二輪車＞＞歩行者

名古屋撃ち

>>154
下手すると十字路の四隅全てに立ってたりする
でもって4つそれぞれ別々の事故の情報提供を呼び掛ける看板何て交差点も有る

>>2
車線変更ではウインカー使わない奴が90割
名古屋はキチガイだらけだよな

>>170
交通戦争って言葉があるんだ

歩車分離の信号交差点で、車側が黄→赤の後に右左折の車が突っ込んで青で渡る歩行者を押しのけてく。
普通の信号交差点だったからまだ事故にならなかった手口を、格段に危険な場合でもやるあほう。

名古屋打ちは聞いたことがあるけど名古屋走りは初耳だは。
愛媛かどっかの早曲りは聞いたことがある。

信号待ちで右折車線の奴が直進車線に割り込むのは日常茶飯事
当然ウインカー無し

名古屋ナンバーの奴らって車にウインカーついてるの知らないんじゃないかと

>>175
「900%」が車線変更の際ウィンカー使わない、って事は流石にねぇよ。

名古屋、三河、尾張小牧、一宮、岡崎、豊田、豊橋
総じてクズ

クズレベル
SSS名古屋、終わり小牧
S三河
A一宮、岡崎、トヨタ
B豊橋※ただし運転がド下手

トヨタの民度が低いからなぁ…

>>181
終わり小牧ワロタｗｗｗｗ

>>182
それは違う。トヨタ関連は事故を起こしたら処分が厳しいからむちゃはやらない。
変なヤツらはそれ以外の人。

名古屋バカは有名だな

>>182
トヨタ関連のでかい企業は事故ったら職場連帯責任でペナルティーくらうんだよ
立哨やらされるんよ

ダンプの荷台を上げたまま走る通称シャチホコ走り
http://www.47news.jp/smp/movie/general_national/post_4867/index.php

でも実際事故数や検挙件数ではワースト1位は愛知じゃないから不思議
人口割合にしても1位は香川とか山口とか田舎がくるし

>>184
そうなんだ
車中心の思考が強いのはトヨタに関わる人間が多いからだと思ってた
トヨタは率先して地元地域の交通秩序を改善させていくべきだろうな
とにかく印象悪い

>>188
交通死亡事故数全国1位は愛知県だけどな！
年寄りの数と車の数が絶妙のバランスで死にまくり

大阪よりもひどいの？

失礼、交通事故死亡者数1位だったな

>>191
大阪を含めて関西は意外と思うかもだが譲るからな
味噌県はほぼ皆無

少しでも車両間隔が空くと隣車線の車が横入りしようと突っ込んでくる
怖い

>>189
それは合ってる。根底では車乗っていれば偉いと思ってるからね。
だから歩行者には厳しい。
歩いてる人も歩行者は弱者と小さいころから体感して分かってるから強くは出ない。

>>190
名古屋走りは生きるか死ぬかなんだな納得の統計だわ

あ

右折レーンの列から強引に外れたかと思いきや先頭に割り込み！普通じゃない

名古屋で運転できれば日本全国どこに行っても何とかなると自信がついた

追い越し車線にヒョイと入り込むんだよ

撥ねた人で連鎖すると高得点

毎日が戦争レベル。

名古屋は行ったことないから分からないけど、都内走ってる名古屋ナンバーは大人しく運転してるイメージあるわ
湘南は下手くそ多くて、足立は乱暴なイメージがある

302号から基幹バスレーン走って名古屋城に行くとわかってもらえると思う

名古屋撃ち

名古屋の奴ってナメた運転してる奴に信号待ちで怒鳴り込みに行っても
車から出てこねえし目は合わさねえし、ひどいのは
信号無視して逃げていったのもいたぜ。ヘタレが多いの？

ハザードを出してどっちかに曲がる

名古屋のポリ公は何やってんだよ

急発進急ブレーキ
前の信号が赤でも加速そんで急ブレーキ
車間距離は3メートル以内
ちなみに土浦ナンバーです

大坂国民からやけど尾張の運転は基地外や
もう原爆落としてもいいよ尾張には

あとウインカーはハンドル切ると同時に出す

トヨタ走りがなんだって？

名古屋の道路で運転を慣れておけば、まぁ、日本全国どこで運転しても何とかなる。

>>147
中日球団の嫌われっぷりを見れば納得する

名古屋走りと名古屋ダッシュ混同してるやつ大杉

欽ちゃん走りみたいなものをイメージしたが

ウインカー出すとナニカが消費されてくような気がして
ケチケチ根性からウインカーを出さないいかれた奴ら
ドライバーとして運転してるんじゃ無い　愛知県民として車を運転してるんだよ

運転下手な癖に制限速度の倍の猛スピードで追い抜くアホども

名古屋土人は運転するな

名古屋の基本は、他人を自分の前には、絶対に入れないってことだよな。
だから、横から車線変更しようとしてる車があったら、無理して前を詰めて、入れないように意地悪する。

それだけじゃなく、あと３００ｍぐらいで２車線が１車線になると知ってる車が
隣の車が自分の前へ車線変更させまいとして、無理に併走して邪魔をする。

こういうの、日常茶飯事。

>>216
(´･ω･)人(´･ω･`)
歳がバレる…

>>213
マジレスすると大阪とか道が狭くて無理ゲーだった。

>>220
つまりバカということか

>>175
愛知の車にゃウインカー付いてねーんだからしゃーないだろ

>>30
あってるよ
車社会だからチビや小僧がデカイ車中古高級乗って粋がる
こっちが出てもまず出てこない
窓あけるくらい
ほんとカスしかおらん県だわ

>>220
これが名古屋の基本だな
それにプラスして車線の増減がやたらと多く
駐車車両が状況をさらに悪化させる

三河、豊田、岡崎、豊橋はトヨタ系多いから確かにムチャはしてないけど
それでもひどい

>>225
黒いSUVのチビ率の高さは異常

>>220は名古屋走りのディフェンスの部分な。
奴らは当然のことながらオフェンスもするぞ。
自分の前には絶対に他人を入れたくないけど自分は一台でも前に前に出たいというのが名古屋走りの真髄

愛知で運転しているとウインカー出さずに割り込んでくる奴が多くて危ないから
車間距離を３メートル程度にしておかないと割り込みによる事故起こしやすいんんだよ

実際割り込みで当て逃げされたし警察に届け出ても未解決
だからって車間距離空けずに運転するってのは良い事ではないが
中途半端に車間距離空けるより車１台入れない位の車間距離にした方が事故率低い

斜めに走るんやないん
間寛平みたいに

>>6
ウィンカー出したら車線入るのじゃまされるから
出さずにこそっと入ってからウィンカー出す

>>229
渋滞中の高速入り口とか無理矢理でも前に入ろうとする奴いるな
１台までは入れてやるが２台目は入れてやらないのが皆やってる暗黙のルール

たまーに他県から来ている奴が１台入った車の更に後ろに入ろうとするが誰も譲らない
入ろうとするラインの前の方が空いて一気に詰めて入ろうとする馬鹿もいるが
無理矢理入ろうとしても入れて貰えず結局後ろの方で待っていた奴に追い抜かれる始末

仙台も荒いけど名古屋はまた違うのかな

あきらかに大阪の方が運転荒いけどね

一方、尾張はルール守って安全運転なのになw
やっぱ名古屋はカスばっかやな

>>5
ババア最高ww

目の前のバリケードを全部壊して
目の前まで敵が来るのを待つ

昔テレビCMでやってた名古屋走りはダメみたいな
個人的にも危ない運転だと思うよ

名古屋に行ったけど駅横の笹島交差点で時速60kmくらい出してんのな
右折する市営バスは車体を思いきり傾けてる
呆然としたわ
走行マナーだけは福岡が圧倒的に良い

赤で止まってて後ろからツッコまれそうになる率が尋常じゃなく高い
信号が青になった瞬間にアクセル全開でスタートし
次の信号が赤になるって見えててもアクセル緩めないで行くからフルブレーキ
なぜかオフセット停車
もう慣れたけど初めて名古屋や名古屋よりの岐阜エリア走ったとき本気で怖かったよ

名古屋走りの犯人の8割は
三河土人の仕業ということは
誰も指摘しないな

>>240
因縁つけるようで悪いが、福岡は駐車マナーが、な。
駐車場が障害者スペースから先に埋まるのは、チョットどうかと思うわ。

>>11 それ滋賀県近江八幡の近郊でやられて　唖然とした
もしかしたら滋賀県も危険なのか

<丶｀∀´>　ｲｱﾝﾌ像を助手席に乗せｸﾗｸｼｮﾝ響かせながら赤信号に突っ込むのが本国ｿｳﾙ走りﾆﾀﾞよ

>>180
曲がる0.5秒前に出しても出したことにならんぞw

意地が悪くいやらしく小さい人間のくせにプライドだけは高い県民性がよく出てるよ走りに

クズの名古屋人の運転のこと

>>206
ヤクザ以外はヘタレしかいない

ウインカーだすのださいから
ハザードだして両方曲がろうとするってマジなの？

>>18
あれ道交法上ではどうなんだろ？
黄色だからOKなんかね？

>>1
信号が赤になってもＧｏ。

右折矢印消えたから止まるとクラクション鳴らして追い越しながら右折してくよ

>>34
それ群馬
イニシャルDの峠下りのやつな

>>252
仮に普通の黄色だとしても、一旦止まったなら無理だろw
黄色で許されるのは「安全に停止することができないとき」だ

パチンコ発祥の地は名古屋

あとはわかるな？

ボディーに味噌を塗りたくる

>>256
たまたまそのタイミングで止まれなくて突っ込んだら、おk？

youtubeでjr381shinanoとかいうのが高速で右車線蓋してて、
しびれ切らしたベンツＣＬＳが左から抜いたらキレてクラクションにパッシングして煽ってたのも愛知だったな。

>>256
なるほどｗ

味噌をまき散らす

歩道を走る
駐車場に入るための横断じゃなくてホントに走る
前方の交差点が赤信号のとき歩道を走って左折していく

>>260
別の投稿者で、丁寧に車線変更しようとしたレクサスをブロックしたくせに
相手がキレたんで助手席の嫁？に通報させて逃げるのも名古屋だった

>>244
お脳に障害持ってるからな福岡人は

右折レーンを直進、直進レーンから右折するのが日常茶飯事なんだってな
どえらげなー気分悪りーでかん

>>230
ちゃんと適切な車間開けとか無いから割り込まれて接触するんじゃないのかと思う。
さらに詰めるとか余裕なさすぎ。

足立ナンバーとどっちが危ないの

歩行者信号が点滅して赤になったから
距離的にこりゃあ止められるなと思ってスピードを落として行ったら
ギュインと後ろから抜かれるとか。

おれが黄色信号に変わって交差点侵入で
ギリギリ無理レベルかなと思ったら後ろの車もぴったりついてきた。

信号待ち右折ウインカー車両がギュンギュンうるさい場合
信号が変わった直後キリキリ音たてて右折していく。

この前俺も初めて見たが、４トントラックが信号待ち車両を対向車線にはみ出したり
右折車線から本線にいったりして抜いていくのを見た。
よくマナーの悪いバイクがやる奴を４トントラックでやってったのは衝撃だった。

>>259
普通に考えて前方不注意

右左折専用レーンを普通に直進していく

ゼブラゾーンも関係無し。右折レーンに入ろうとしたらゼブラゾーンを突っ切ってきた車にホーンを鳴らされる

土浦もウインカー出さないよな

愛知のナンバーは他の県を走れなくしよう（∩^ω^∩）

俺の経験なら他県から来た奴が名古屋は走りやすいって言ってたけどな。

そいつの地元ではウインカーを出したら車線変更確定で
後ろの車お構いなしで侵入してくる。
名古屋はウインカーださないだけあってスペースに入れてくる
だってさ。

>>267
おー、あったなー
そういやあれも愛知だね。

>>259
赤信号の交差点に安全に停止できない速度で突っ込むのかw

黄で突っ込むことがあっても、赤はないな。
スピード超過かよそ見、はたまた止まる気がないってことだな。

路側走ってたタクシーが４車線ガーーッと横断して右折車線に、そして右折青信号が出てからウィンカー出す

黄色で止まったら追い越しされる

黄色は進め。赤は注意って聞いたことがある。

>>280
それは大阪民国のルールだよ。
名古屋は赤の場合にはとまる。

>>281
大阪のルールか。騙されたな。
名古屋では赤で止まるのか。仙台と変わらんな。
こちらも交通マナーが酷いもんだ。
一般道を高速と勘違いしている連中が多過ぎる。

レース場みたいなもん

黄信号は注意して渡れ
赤信号は急いで渡れ
昔は港区の名四で黄色で止まろうものなら後ろのトラックの運ちゃんに殴られたものだ

信号待ちで右折レーンを進み、直進レーンの先頭に

>>2
北海道では帯広ナンバーがそれ。
それに性格の悪さと運転の下手さがプラスされる。

やるか、やられるかなんだろ？

なんだかんだ強がってるみたいだけど、要はヘタクソしかいないってことかなｗ

この感じっ！名古屋走りか

三河のクズは死ね
マシで死ね
他人に迷惑かける前に死ね

ドカタや配管工は現場から出すなよ

ぐいぐい寄せてくる
信号待ち一番前でしてるとどこからともなく現れた車が前にくる
信号無視あたりまえ矢印がおわっても曲がる車達
横からずりずりとゆっくり出てくる車

北海道の田舎もんのワイには三河は走れません。

一旦停止じゃない所でも一旦停止をしないとすごく危険だよ

どうせ渋滞してるし朝の信号でどうしてもひっかかるのに
なんども車線変更したりつめてくるバカ

早く起きて早く行けば良いだけだろうと思ったが、もうクセなんだね

あ、ちょっと聞きたいんだけど、おととい仮免運転訓練中って張り紙して運転してた車あったんだけど
いつから三河地方は仮免で普通車で勝手に公道を練習場にしてよくなったの？
あれって普通は教員と許可を得た教習所の車じゃないとダメなんじゃないの？
三河は勝手に仮免で運転してもOKなの？

地元は酷いと思っていたら京都や沖縄の方が酷かったですわ

仕事で月に2回車で名古屋行ってて、6年チョイ
名古屋走りなんて都市伝説と思ってたら
先週、右折ウインカー出して交差点内で停車
対向車が途切れたので、右折しようと進んだら
交差点内で、後ろから来た右折車に追い抜かれてビビッた

名古屋人はマジで死ね
運転するな、あほ

>>294
県によって違うのかい。
地元では自家用で公道走行はよかった。
ただ免許取得車が同乗してないとだめ。

名古屋は道広いから走りやすい
マナーも言うほど悪くなかった
大阪東京仙台の方が走りにくいわ

ああ分かるわ三鷹とか武蔵小金井とか特に酷かったな

名古屋打ちなら知ってるけど走りなんて初めて聞いたわ

>>298
どうみても中学生が乗ってたので…隣に

あの、交通量半端ない１号線を信号無視で横切った三河ナンバーｗｗ
しっかり目撃したｗ

>>52
そうそう大阪運転荒いけど運転うまい
阪神高速環状線なんかみてるとそう思う

きんチャン走り

>>2
いい加減なこと抜かすなｗ　名古屋走りにも信号無視なんてねえよ

青→飛ばせ
黄→さらに飛ばせ
赤→気をつけて突っ込め

>>267
適切な距離以上に空けて運転していて当て逃げされたんだよ
それ以降周りと同じ位に詰めて運転したら割り込みもされる事無くなって結果事故起こさなくなった

>>1
・赤信号は注意して進め
・左折時は目一杯右に膨らむ
・右折時はアウトインアウトで
・車線変更はウインカー無し。
・気に入らない車を見たらビタ付け煽り
・クラクションは挨拶代わり。毎日数回鳴らすこと
・無理な割込み当たり前。タクシー相手に本気出す。
・シート倒して片手運転がマナーだと思ってる

もうやだこの地域

平成21年の人口10万人当たり交通事故発生件数

香川県 1,173.2件
宮崎県 972.1件
群馬県 953.0件
静岡県 946.2件
佐賀県 911.0件
岡山県 883.9件
福岡県 877.5件
山梨県 749.0件
和歌山県 717.2件
徳島県 697.9件

人口10万人当たり交通事故死者数

1. 山梨県 7.4人
2. 香川県 7.0人
3. 茨城県・福井県 6.7人
5. 宮崎県 6.5人
6. 鳥取県 6.3件
7. 徳島県 6.1件
8. 岩手県・栃木県・岐阜県・三重県 6.0件

というか日本全国で一番車の保有台数が多いのがどこか知ってるか？愛知県だ
で、日本で一番人口当たりの交通事故死者の割合が低い県も知ってるか？愛知県だ

お前らはもう少し統計というものを学んだほうがいい
小学生レベルの頭じゃ生きてくのも難しいだろう？

名古屋で車道を自転車で走ってたらどうなるの？速攻で轢き殺される？

>>44
愛知全部じゃん

>>306
それは大阪
名古屋の赤は「レッドゾーンで突っ込め」

岡崎一宮春日井がやばい
名古屋は雑魚
ちな尾張小牧

関東だと埼玉辺りといい勝負しそうだな

一宮と小牧と勝川で毎日事故してる馬鹿はなんなの

名古屋市内よりも一宮市内のほうが運転しづらいよ。
一宮で慣れれば名古屋も軽くこなせるようになる。

>>206
>>250
マジキチ
他県は怖いぉ

名古屋走り

簡単に言うと、名古屋（尾張）人は先祖代々遺伝子レベルで頭が悪い
加えて身体能力日本最弱の田舎者

これをみてほしい

2012年進学実績
三河(人口233万人)：尾張(人口509万人)

東京一工国医206：250
東大60：57
京大58：90
国医54：64

人口が倍以上、進学一貫男子校ありでも、尾張の進学実績はこの体たらくw
塾に私学に多額の金を使ってコレでわｗ
名古屋の田舎者、学区がどーのよく言うが(トンキンの真似)、どこもクルクルパーで変わらんだろうがw

県全体のレベルを下げられて一方的に迷惑している
地頭が悪いなりに、必死になって勉強していただけませんでしょうか？ｗ

>>296
それはお前がトロ過ぎ
相手が池沼並みにトロくないと交差点内では追い抜けないから

交差点内で追い抜かれるって事はそういう事

名古屋走り＝頭の悪い貧乏人の田舎者走り

(ビジネスnews+)

＞リポートによると、「一人あたり域内総生産」について、愛知県平均を１００とした場合、
１９９６年度は西三河が１１２、名古屋を含む尾張は９６(笑)で、１６ポイント差だった。

＞一方の尾張は下降線をたどり、２００５年度には西三河が１２５、尾張は９３で、
３２ポイント差に拡大した。(笑)　

＞さらに、住民の所得水準については、１９７０年に尾張が西三河を１割程度上回っていたが、
９０年以降は西三河が逆転している。

経済力はとっくの昔の30年以上前、給料は25年前にぶち抜かれていたようですな
県庁所在地でありながこの悲惨な体たらく、負けるもんかの気持ちで頑張ってもらいたいものです

さしずめ、名古屋嬢(笑)とかいう田舎臭いメス猿が、必死になってチンポしゃぶるしかないのでわ？

ウィンカー出さずにいきなり車線変更・無理な割り込みをする。
酷い時は２車線３車線一気に突っ込んでくる。（名古屋は道が広く車線数が多い）
でも車線変更・割り込みするスピードは遅いのでぶつかりそうになる。
やるならもっと早くやれ。

>>319
交差点内で追い越しなんてわやくちゃだな
さすが愛知のド底辺

イニDのすげえのとすれ違ったって奴
あれが名古屋走り

見栄っ張りっていう県民性の影響だろうな
車の運転で粋がるのかっこ悪い

北海道は1キロ前からウインカー出す爺さんとか居るぞ。

二代目総長
善剌希

交差点の角に、ナナメに車留めるんだよな

キチガイだよキチガイ

名古屋撃ち？

お前ら姫路の運転マナーの悪さも忘れんな

薬の卸業者の青いライトバンだけは絶対に近づくな
マトモな運転はしないブラック企業だ

名古屋走り　≒　ほぼ栃木ルール

名豊名四（R23)と新4号＆50号BPは似た状況

赤信号はジリジリと徐行しながら進め

黄色当然赤勝負、って聞いた

東京はホント走りやすくて助かります
名古屋人が来ないように千葉の田舎から祈ってます

>>322
交差点内で追い抜かれる池沼の方がビックリだわ
どう走ったら追い抜かれるのか教えてほしい

>>335
どう考えても追い抜く方が馬鹿だが
おまえ頭大丈夫？

運転の荒さは知ったことではないが
名古屋人の性格の悪さはひどすぎる
東京人の淡白さ・関西人のがめつさが可愛く見える

>>336
ん？俺はどう走ったら交差点内で追い抜かれるのかと聞いてんだが？

ゴミ千葉が俺にレスしてんなよクズ

走行中にラインロック前輪にかけて後輪浮かせて「しゃちほこ～！」って走りだろ？
まだ見たことないが、あ、軽トラのをyoutubeでみたかも。

>>334
千葉の道は基本的に狭くて、右折レーンも無い交差点が多いから東京都内のカオス状態の交通事情でも走りやすく感じるんだな。

>>245
茨城県の常総市でもやられたぞ

愛知県に入ったら絶対黄色で止まるな！
追突されるぞ！
それは名古屋でも比較的運転のおとなしい東三河でも同じ

>>342
それって当たり屋天国じゃないですか

>>342

いい事聞いたよ。ちゃんと止まって追突してもらうよ。
一年くらい入院すりゃ７００万くらいもらえるだろ

>>10
これ

大人しく前の車に合わせて走れよ
少しでも前に出ようと車線ひょこひょこする車が多いよな

名古屋走ると東京の運転が如何に丁寧かわかる
大阪も名古屋に比べれば見切り発進多いくらいでお上品なもの

マジで非常識だよな、愛知県ナンバー

>>52
ホント同意だわ。
兵庫から愛媛に来たけど、運転下手過ぎ。
狭い道ですれ違う時でもスピード出してしかも端に寄らないんで危ない。
伊予の早曲がりもクソ。
信号待ちでもライト暗くしないし対向車が眩しいかどうかも気にしない。
自分の事しか考えていない。

まぁ信号待ちでライト暗くしないのは愛媛だけじゃないけど、関西なら常識。
これは喧嘩防止のためかもしれないなw

>>337
陰口言うのが趣味だから

運転が下手とか荒いとかいろいろあるけど一言で言うなら

何考えてるか分からない

他県から越してきた俺が愛知のドライバーの運転の下手さを地元の人に言ったら怒った
でも会社にいる愛知以外出身のやつらも同意見だった

>>5
安全な名古屋駅の地下商店街が渋谷新宿的な若者の街になる訳だわ。

黄色まだまだ
赤勝負！

右折する時に怖い思いをするわ
黄色だし遠くにいるからいけるかな？と思ったらアクセル踏んで突っ込んでくるし
あとウィンカーはこれから曲がりますよって合図じゃなくて、今曲がっていますって合図にしかなってない
友人がその典型なんだけど、自分はいいけど他人がやると怒るから対応に困る

>>351
よってたかって名古屋の陰口言うお前らも大概だけどなｗｗｗ
俺は大阪のほうがよっぽど酷い運転だと思うわ

今年もワースト1位の座は揺るがない

>>357
京都はマジで運転が無理だった
全然動かないし、車線変更しようとしても入れてくれない
バスですら事故るギリギリで無理やり割り込んでくる
制限速度程度で走れる分名古屋の方がマシだと思った

>>359
京都で免許取った俺はおそらく路上トラブルに強い。
ちなみに卒検では普通に猫が飛び出してきた。

愛知県では交通事故で死なずに二十歳を迎えられた者が真の勇者。

>>357
それだけ嫌われてるってことさ

初めての所は怖い。暗黙のルールみたいなのがわからないから
あと京都駅って車で迎えに行った時、どこに寄せればいいの？

なんか、こっちでは考えられないような運転を
名古屋や大阪で当たりまえのように見るんだけど
教習所で教えている内容が、こっちと違うのだろうか？
ってマジで疑っているんだが

仕事で仕方なく住んでるが

名古屋人=チョン

本当に変わらない
クズばかり

まぁこいつら相手に儲けてるからいいけどｗｗｗ

DTMもかくやのテイルトゥーノーズからドツキ合いを公道でやるのが愛知県
ミニバン、高級セダン、軽自動車とクラスに関係無くバトルロワイヤル

>>363
京都駅はビックカメラ近くで乗り降りする人が多いんじゃない？

地元では、１５年くらい前に交通事故全国ワーストワン脱出大作戦なるものを展開していた。
だが、名古屋走りや松本走りみたいなものはないし北海道のように超スピードで走れる道路があるわけじゃないし
ましてや首都圏のような人口があるわけでもない。なぜそんなに交通事故が多かったのだろう。

>>367
あーあそこか。駅前はバスターミナルで入れないからな

>>309
東京は愛知より人口が多くて交通事故死者は愛知より少ないんじゃないか?

研修地を選べるんだが、愛知は絶対無いと思った。

>>234
仙台が荒いってのはしっくり来るな
お前ら常にフル加速だもんな
俺の地元じゃ滅多に三千回転以上回さないわ

あなる

>>365
俺の血のルーツ名古屋だと知って納得したw
俺含めてクソｗ

若い頃に典型的なここで批判されてる気質が色濃くあった。

流石にクソ野郎だった自分を今は客観視出来るけどな

名古屋に一時期居たときのしっくりくる感じ、血って恐いね

トヨタがあるからな～
こいつらクズばっか

見栄っ張り気質が根底にあるんだろうね

日本最下層の人種が名古屋人

>>245
近江八幡って朝鮮B街なんだから下手したら追突された挙げ句
「お前が急ブレーキかけたからぶつかった」って言いがかりつけられて
保険屋の担当者と話せずに家や職場まで毎日電話してくるぞ
保険屋に相談して弁護士付けてもらって何とかなったが弁護士特約付けてなかったら地獄だったとおもう

身の丈にあわない車に乗ってる人ほど運転が荒い（下手）な傾向あるね
社会的には弱者というか敗者なんだろう

車から降りて身の丈一つで勝負するとなると
薄っぺらさが悲しいほど伝わってくる

同じ日本人で同じ水準の教育を受けてきたはずなのに・・・
会話にならないほど知的レベルに差が開くのは何故なのだろうか

一号線から猛スピードで左折してきた四駆が横断歩道歩いてたおばちゃんに突っ込み
ギャン、ブシュ！って音がしたのが未だにトラウマ

>>370
だからお前数字が読めないの？
トンキン人は貧乏過ぎて車変えないから自動車保有台数だと
愛知＞トンキンなんだよ
そりゃ車少なければ事故も少ないよなそれだけの話
愛知の運転マナーが悪いかどうかなんて知らねえが
事故数が多いからマナーが悪いとか言ってる奴はただの馬鹿
事故率で言えば香川がダントツワースト

大体>>309見ると
静岡やら岐阜三重が愛知の周辺県が堂々とランクインしてるのが笑える
ここで愛知煽ってるのもどうせその辺の糞田舎出身のゴミばかりだし
煽るなら事故率で愛知を下回ってからにしろよ

名古屋走りの典型
http://youtu.be/gosrS9PM4u4
↑こいつはクラクション鳴らしながら、
平気で煽りまくる、名物キチガイ名古屋ドライバー↓
http://youtu.be/vGANGKHc0c0

>>381
人口当たりの死亡数と運転マナーはあまり関係ないよ。
例えば北陸では福井の数字が高いみたいだが運転マナーが悪いのは福井ではなく金沢。次が富山。
福井の運転マナーはそんなに悪くない。

まず運転が下手
ウインカーは曲がりながら出す
走りながら急に二車線移動

だから
交通事故死者数ワーストだからマナーも悪いとか言ってる奴を馬鹿にしてんだよ
大体運転マナーいいのに事故だけは多いって一番性質悪くね？って思うんだが

>>386
運転マナー良くて事故が多いのは密集しやすい地域では？
あとは予測運転する車が少ないとか。

悪質なパターンに慣れると無意識に予測やってしまうし。

脇道からの飛び出しとノーウインカー関係は無意識に予測してしまうわ。

http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html

これだけ見るとトンキンの方が事故少なく見えるけど
自動車保有台数で見ると愛知＞トンキン
http://uub.jp/pdr/t/c.html
だから当然の結果だな
こういう統計はいつもトンキンに有利なものばかり載せるから性質が悪い

2車線ある道路で、信号待ちで前に1台か2台止まってたら、交差点直前でもウインカーを出さず、必ず車のいない車線に変更して先頭に並び、
信号青の変り目にすぐにスタート、隣の車をぶっちぎって次の交差点まで先頭で走り、また前に車がいたら同じ事を繰り返す←名古屋走り

>>384
よく調べてみると
福井は事故死者数が多いだけで事故件数に関して言えばやっぱ低いよ
http://area-info.jpn.org/TrafPerPop.html

というわけで事故件数と運転マナーに関しては因果関係あると思う
事故件数事故死者数ともにワーストの香川や自動車保有台数が愛知より少ないくせに
事故件数だけは多いトンキンだけには煽られたくないだろうな愛知も

こいつら警察にでも追われてんの？
ってくらい無謀な運転するよな

掟破りの地元走りワロタw
カッケーッス

https://www.youtube.com/watch?v=Ce4z3RryjrQ

https://www.youtube.com/watch?v=0M5ASuBXRdg

>>254
青
↓
赤・横断歩道青　←ここで止まったら直進車線から追い越して右折していったわ
↓
右折矢印

こういう書き込みをイヤミや皮肉で書くのが普通の人

でもおおむね事実だから、それ見て笑ってるのが名古屋人

>>51

脇道から強引に現れテレビ画面を触ってモタモタからのBダッシュ
アクセルオフで引き付けてからの
まったり右左折ブレーキ残し
こんな感じ

全員ってわけじゃあないが、ウィンカー出さない車線無視する...スピード狂
正直車では行く自信がない

早朝だとみんな全力でシグナルスタートだよな
俺はバイクに負けるのが嫌で、タービン交換＋ブーストアップしてる

ハイエースなんだけどな

愛知に入ったら必ずヘルメット着用な
これ常識

バイクのしか無いが、今度四輪用のメット用意しとくわ
しかし巻き込み目視で確認する時、首がおかしな事になりそうだな

ゲームで名古屋射ちとかもあったなw
やはり日本人の中では名古屋人て異質なのかね？

>>331
わかりやすいな
昼間っから左側車線最低速度80km/h、右側車線最低速度100km/h、信号黄色は全開で抜けるイメージか

100km/hならオービス無反応だし、
小山の教習所は高速教習を4号バイパスで済ませるらしいからなｗ

わたし生まれも育ちも東京は23区内で名古屋走りなんて言葉も初めて聞いたけど、これが本当なら名古屋って走り易そうだね
以前、大阪でも運転した事あるけど、聞いていたのとは違って、どいつもこいつも鈍臭い運転で都内と変わらなかったよ

大須に車で行きたいけどしんどいんだよ

名古屋も酷いけど、静岡も下手くそだよな。
中部は全般的に走りにくい。

もうガチガチの取り締まりで去勢されて
行儀よくならんで走ってる地域が多いんじゃないのかな
もうそうなると自動運転して欲しくなるね

>>399
そりゃおめえ静岡は愛知よりはるかに運転マナーいい（自称）のに
事故率ははるかに高いからなあ
愛知に入った途端事故るとかありそう

俺が知人に聞いた話しでは、2車線の黄色や白線またいで、
3車線に無理矢理変更しているそうだが本当か？

>>12
名古屋撃ちだっけ？懐かしいw

三河＞尾張小牧＞名古屋

異論は認めない。

>>58
夜の国道22号は危なすぎる。異常。

関東から三重に来たが、名古屋に車で行く勇気がないわw

>>30
すまんが(京都・大阪)に我が福岡県も追加してくれ。

「運転が下手だから事故を起こす」って考えの人が多いと、
「自分は上手いから信号とか関係なしに運転しても事故を起こさない」って考えるみたいね。

もう何回死にかけたかわかんないもんな
車もそうだが歩行者も撥ねられる気マンマンの奴が多すぎ

小林　逮捕　通報　どこへ

名古屋は道が広いからそう感じるだけ。

大阪が名古屋と同じくらいの道の広さならもっとマナーが酷いと思う。

>>403
同じ日本人と思わない方がいい
見栄っ張りで朝鮮人そっくり

こないだ大型二種とりに合宿行ったんだが、そこに来てた名古屋人がまさに名古屋走りw
教習でしかも大型二種で名古屋走りして反省も何もねえんだよw
こんな奴らに大型二種とらせるなwww

>>252
余裕でauto。
直前に出てた右折信号に対しての
黄色だから。

見栄っ張りで陰口大好きで
負けを認めることと思っているからか、一切謝らない名古屋人。
運転でも、街中の歩き方でも、性格の悪さがにじみ出ているよ。

この間名古屋市をバイクで走ってたら、
片側2車線の道で突然目の前に、車線変更して来たと思ったら、
10m先のマックに入ってったわ。。
こっちは急制動で後輪がすべるぐらいのブレーキでホントやばかった。
こういう運転するキチガイばっかり

交差点で右折待ちしていると
対向車線の車は信号が赤でもアクセルを踏んで
突っ込んでくる奴が多いなとは思う

地域別保険料率が一番高い地域だよね。

タクシーなんかは特にひどいけど、ウインカー出さない車多いんだよな
あと２車線跨って走る奴
全国共通かもしれんが女の運転には何度か殺されそうになった

トヨタのお膝元
自動車関連企業に勤めてる者も多く会社でそういう会社の者として振る舞い
事故を起こさないように通達教育もなされているのにキープし続ける事故ワースト
わかるだろ気質なんだよ

このスレ見てるとやべえなあ。
明日仕事で行くけどドラレコ買ってくる。

右折しようとしたら後ろの車が追い越し右折してく

早く着いた方がお得だがね

逆に東京走ったときキューブレーキをかけ、
「なんで黄色で止まるんだ！危ないだろ！」
と思わす叫んでしまったw

名古屋では高級車に乗ってるほうが明らかに偉い。軽とかプリが粋がってると怒られる。

都市部は速いけど行動がはっきりしてていいんだよ。
田舎者はとろい上に通ルールをまともに知らないから何するか分からない。
大阪にいた頃より余程怖い思いを毎日してる。

黄色上等、赤勝負。

名古屋撃ちみたいな感じ？

名古屋から東京神奈川に来たから名古屋の走りのマナーが悪いことはわかるんだけど
東京の大通りと住宅地のスピード差が無いのが怖くて仕方がない
メリハリつけて走ろうよっていうか住宅地は30制限でもそれより遅くしたほうがいい場合もあるよ
あとありがとうでハザードするのはいいけど車間がないときにハザードしながら割り込むのはやめて
先にお礼したらいいってもんじゃないでしょ

運転に限らず全てに糞な愛知
我の事しか考えてない

>>437
確かに家族や身内のことしか考えていない奴がほとんど

姫路の市街地道路おかしいだろよくあれで誰も文句いわないな。

トヨタ車の操作系が軽すぎるから

>>437
確かに我の強い奴多いわ
生まれも育ちもここの奴らは

西日本の歩行者信号が黄色で点滅してるのはなんなんだ？
紛らわしくてしょうが無い、よくあれだれも文句いわないな。
つうか西日本いろいろおかしくね。

>>440
そうかも知れん
アクシオレベルでも軽く踏んだだけで老人には危険な加速するw
通学小学生がとても危険

>>440
軽くパープリンにしとかないと
踏みすぎで事故が増える。
あとやたらボディーが丸いのは歩行者跳ねるの前提で設計してるから事後安全第一ね

トヨタ関連の意識の低さは異常

俺の嫌いなナンバー(運転が荒いから)
名古屋、尾張小牧、三河、なにわ、堺、相模、大宮、仙台

愛知出身だが、既婚ババアのテールトゥノーズ率は異常
ルームミラーみたら顔がはっきり見えすぎて、後部座席に人が乗ってるかと思うレベル

>>446
そんなこと言うと宮城ナンバー煽られるぞ

>>440
パワステ半減くらいにして欲しいな
軽すぎるんだよ

・自分の防護壁を破壊
・敵を最前列まで引きつける
・すると敵が弾を撃ってこなくなるので連打で敵を殲滅する

富山県民のような走り方のこと

慣れだよ

>>447
宮城ナンバーを忘れていた。
それと福島、いわきも荒いな。
俺はよそ者なので所沢ナンバー。
三河、なにわの車に煽られたら、即譲ります。
こっち(仙台)ではいろんなナンバーが走っているな。この間は筑豊というナンバーを目撃したな。

>>452
筑豊ナンバーか、やっぱりミサイル積んでたりするんだろうか
遅くてブロックするやつには発射

>>452
おいおい、和泉を忘れてはあかんよ。

>>453
黒のハイエースだったよ。
おそらく建設関係、原発関係の護送用の車だと思うけど。
結構、人さらいが多いようだね。

>>454
和泉はダンプのナンバーでみたことある。
どうやって仙台まで来たんだろうな。

名古屋なら平気で緊急車両の後に続いて走るだろ

>>338
だいぶ盛り上がった後だが

交差点内で停止してる間に後ろから来た車は少し減速した程度
対向車途切れた時点で、俺は停止状態、後ろから来た車は速度維持
俺、時速10km程度に加速できた時点で後ろから来た車にぶち抜かれた

女は道を譲ってもほぼ９割方あいさつしない
男はほとんどする
これだけはマジ

名古屋より沼津静岡、北海道は怖かったわ
北国の土人はウィンカー出さずに市内80キロ当たり前
本州出身のタクシーでさえ汚染されて酷かったわ

なにみてんじゃボケ！みたいなのが日常なんだろ？

祇園走りの劣化ザコ

愛知県の人口当たり事故率と自動車台数当たり事故率見ると結構低くて笑える

そうなるとトンキンが一番マナー悪いな

東京の人間はひたすら荒らんでる
だから町が汚いんだよ

>>318
俺自称進学校の東海高校ってとこにいたけど、あそこ進路指導しないからなあ…
どこでも受かるようなやつが「京大って自由そうで良さそうじゃね？」って話しながら京大行ったりする
そんな学校

>>461
それは大阪
名古屋は車の密閉空間でしかそんなこと言わない、言えない

名古屋市内から岐阜白川郷行く時に通るデカい道
もうあそこは2度と走りとうないで

>>468
41から天生峠でも通ったのか？

>>224
名古屋ではウインカーってオプションだからな
誰も買わない

名古屋人は、自分及び自分の家族さえ良ければ他人なんて知ったこっちゃない。

思いやりの無さ＝名古屋走り

関西ではウインカーってのは「いま曲がってますよ～」の合図なんだよな

ウインカーは1回点滅させるだけ

地域よって対向車のパッシングの意味が違うような

伊予の早曲がりする車に
クラクションしたらクラクションし返されたんだが

今日信号待ちしてたら、図のような状況が発生したのだが、③の車は何がしたかったの？
右折しない①②にいらだって、抜かして先に行こうとしたわけ？（①②は横断歩道で人がわたり終わるのを当然待ってたわけだが）
プレートナンバーが尾張小牧ナンバーだったんだが、これが名古屋走りってやつ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4994267.jpg

名古屋駅の周りに行ったら、車線が多くて驚いた。

なんであんな作りになってるんだよマジ怖かった

>>476
待っている間に信号が変わってしまったらイカンということで
とりあえず交差点内に進入しとけばOKって頭じゃないかしらん

車線多いのって走りにくいよな。

名古屋行くと毎回怖い

>>468
156号線にイチコロされたわけだな

>>478
交差点に進入するだけなら、②の後ろでも十分に余裕があったのよ。反対車線の上になるが。
それが嫌だったのか？

>>476
いたって「日常」の風景ですが、何か？

>>482
マジか。
名古屋県の隣だが、15年車運転してきて初めて遭遇してビックリしたわ

首都圏気分で幹線道路でも車道を走るチャリダーが
最近増えてきたけど愛知でそれやってたら死ぬよ…。

主に片輪走行

>>33
的確な指摘ですな。

>>468
国道22号バイパスは最低速度60k、推奨速度85kだからな
80k以上出せないヘタレ、ヘタクソは左端で大人しくしていろよ

>>457
それはスリップストリームと言う走行方法です
救急車みたいな大きめで背が高い車の後ろに張り付いて走行する事で
空気抵抗を大幅に減らし、燃費の改善に繋げているんだよ
車間距離を極限まで詰めるのも同じ目的でだからな

横滑りしながら斜めに前進するイメージ

>>452
いわき出身でいわきで免許を取り、仙台に１０年以上住んで、今愛知に住んでる俺ｗ

学生時代、一週間で3回車にはねられた

月　通学途中の歩道をあるいていたら蛇行運転していた車が突っ込んできた　救急車で八事日赤に運ばれたが打撲ですんだ。

水　お昼に近くのマウンテンに行く途中横断歩道で信号無視のクラウンにひかれた。救急車でまた、八事日赤に運ばれたが意識が混濁していたとのことで
　　　3日ほど検査入院、結局打撲・ムチ打ちで退院

土　一人暮らしをしていたので冷蔵庫の中がほぼ全滅していたのでチャリで買い出しに行く途中、無免許のバイクの兄ちゃんにはねられた。また、同じ八事日赤に・・・
　　　打撲・擦り傷だけだったが、念の為に一日入院してきた

因みに担当医が同級生の女の子のお父さんで・・・お祓いに行って来い！とまじめにいわれたのが　今となってはいい思い出だ。

>>488
地球にも優しそだうだなwww

北陸人はハザード使わないんだよな
路肩に止めるのにウィンカー
曲がるのか止まるのか判んねーよ
チンタラチンタラ走りやがるし

右折先が2車線なら2台で並んで曲がってもいい感じの雰囲気になる
右折車に対しては待ち時間が長いから赤信号でも5台ぐらいは見逃してやる
ただし車間距離を開けてのろのろ右折してるやつは直線車にブロックされる可能性がある
テールトゥノーズで一匹のヘビのようになって曲がっていけ
慣れれば事故ることなんてほぼないがばばあドライバーが近くにいたら諦めも肝心

信号を見て運転したらあかんらしいで
空気を読む！
怖くても流れに乗って運転し続けないといけないんだってよ

>>487
そこの国道22号線は推奨速度がソレな上に、
左車線走っている車が急減速して側道に入っていくもんだから
ガチで危険すぐる・・・。
危険度は、名古屋市内の4車線や23号線、
19号線（春日井-多治見の境界あたり）の比じゃない。

>>307
単にそのとき運が悪かっただけじゃ。
開けて無いと、無い隙間でもこじ開けて割って入ってくるだろ。

>>493
名古屋人がwww

名古屋の道路はマジキチ
同じ日本とは思えん。クズみたいな運転

https://twitter.com/24Ryochan

https://twitter.com/takupon8065

https://twitter.com/music_ito0407

https://twitter.com/27chan0829

足立ナンバーとどっちが基地多いの？
城東民に分かるように教えて

左折するときは右の車に接触してその反動で曲がる

>>496
22号は上に名古屋高速が出来て、信号交差点が増えて流れが悪くなったのと
社速厳守てトロい癖に真ん中や右端をチンタラ走るバカトラックが増えてから
殺気立ってる車が増えた気がするわ
早朝何て90k以上で車線変更しまくって急いでる奴とか少なくないしな

車線変更でウインカーを使うのは前方に障害物がある時と幅員減少、高速道路走行してる時だけにしとけって車校で教えられたわ。

>>119
ワロタ

今度の名古屋に車で行くんだからビビらせないでくれよ

飛ばし屋ってる訳じゃなくて、せっかちで車の追い越しをやるんだろうな。
急ぐ必要のないときは普通だよ。

うんこ走り

インベーダーに密着したらビーム無効化できる奴だろ

駅で歩いてる時立ち止まるやつがいたら迷惑な感じか

そうそう
それで最後のチビを撃ちもらして死ぬパターンな

って、それは名古屋撃ちだろ～が

トヨタ車ってウインカーついてないの？

>>512
オプションw
あと左にハンドル切ると、まず右に切れるのも仕様

名古屋の人間は気が小さくて大人しいけど、車に乗ると、抑えてたものが爆発するのか
突然、横柄で威張り出し、それが運転に現れる。

名古屋の人って名古屋から出ても名古屋走りなの？
猫かぶってもすぐボロ出るでしょ？

そんな危険な走りを自慢げに話してる所が馬鹿っぽくて好感が持てます

①アクセル踏んだ速度が指定速度。上り坂では速度が下がり、下り坂では上がる。
②車間距離は空けたら負け
③合図は出したら負け
④トヨタ車以外は道を譲るべき

名古屋には原爆が落ちても良いいいよ
もう消滅すればいい

何処までの地域が名古屋走りって言われるの？

先行車の死角にわざと入って併走し、その死角に気付かずに進路変更しようとしてきた車に対して
クラクションをキチガイ連打する名古屋走り

【名古屋走りの見本的存在】
https://www.youtube.com/watch?v=xAKKbWz6H3g

伊予の早曲がりする気まんまんの右折待ち車と
それをやらせないようにしたい直進車がエンジン吹かして威嚇しあってた
なんだろうと思いながら歩行者信号青になって俺が渡ったら
2台ともぶつかって俺に当たってきたぞ
気づいたら道路に寝てた

右折車が赤になっても3台は連なってくるから、愛知で早曲がりは高等テクニックw

>>522
まあ、基本名古屋では見ないな早曲がり
名古屋はスタートは普通、赤なるまで走り続けるタイプだから
関西のとにかく早く出発しようとするタイプのマナーの悪さとは根本的に逆

>>372
そうでもないけどそういう馬鹿もいるね
やたら煽ってくるのとか煽るつもりがないのに人の車をペースカーだと思ってケツにずーっとくっついてる奴とか
ウインカー出さずに車線変更する奴は震災後増えたと思う。あれから運転が自己中で余裕が無い奴が増えた

名古屋ってこわいんだね

所詮、三河の田舎者集団だな

名古屋のあんなクソみたいな道路走ろうと思えば、誰だって自然にああいう走り方しかなくなるよ

真直ぐ走りたいだけでも、突然左折専用車線になったり右折専用車線になったりするから
皆どうしても急な車線変更が多くなる
走り慣れた道なら事前に車線変更しておけるけど、そんな慣れた人ばっかりじゃないわけだしね

>>526
三河国なかったら水戸は単なるド田舎なってたんだぞ
ひれ伏せよ

基幹バスレーン走ってもらえばわかるバスが逆走するくらい難所のコースに名古屋走りが加わってカオス状態

>>5
この右下の交差点よく通るし、まさにこの右折をよくやるんだけど
これは交差点が悪い
五差路で、矢印信号の方向支持が絶妙ですごい見にくい

片側三車線なんて当たり前の道幅だからウインカーが面倒、他県ナンバーは邪魔位の走りします

>>529
名古屋にいる時、
出来町の基幹バスレーンを通勤で
何時も使ってたわw

大体80kmで流れているし、
狭い交差点内でダブルレーンチェンジが
あり、それなりのテクニックが必要。
http://i.imgur.com/q0ISee6.jpg

http://m.blogs.yahoo.co.jp/yuganatabi/24125295.html

名古屋団地みたいなもんだろ。

名古屋ＤＮＡは基本暴走族だから
中嶋悟も愛知人だし鈴鹿サーキットも近いし

名古屋への転勤はお断りすべきって事か

左折する時、右に大きくはらむのは車校（←自動車学校）で教えているんか？
ウインカー出さずにやる奴もいるが、バイクや自転車が突っ込んでくるぞ！

ちなみに中島悟はどちらかと言うと走り屋
暴走してセナと競って欲しかった・・・