マツダ アクセラ、消費税増税後も人気衰えず…最大2ヶ月待ちも

マツダは4月4日、同日時点でのアクセラの工場出荷目途を発表した。
発表によると、4日時点で発注した場合の工場出荷の目途は、アクセラ・セダン ガソリンエンジン車が平成26年5月下旬以降、
アクセラ・スポーツ ガソリン＆ディーゼルエンジン車が平成26年5月下旬以降、アクセラ ハイブリッド車が平成26年4月中旬以降となっている。
主力のセダンとスポーツは、消費税増税後も人気が衰えず、輸送リードタイムや納車準備を考慮すると、今すぐ注文しても
2ヶ月待ちという可能性があり、多くの受注残を抱えていることがわかる。
アクセラ ハイブリッド車については、2・3週間の待ちで、通常の納車ペースが期待できる。

なお、同社では今回の出荷目途は4月4日時点での見通しで、今後の生産状況によっては変更もあるので了承を、としている。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=37967/
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20140408101641_538_.jpg

最近良く見るわ
もっと派手な色があっても良かったんじゃないか
いいデザインが地味な色でぼやけるのは勿体無い

最大2ヶ月待つだ

セダンにも2.0L追加しろよ

↓千葉が一言

いまやマツダは国内で最も魅力的な車を作るメーカーだからな

捨て間が露骨だな

増税前にいったら４ヶ月まつだと言われてあきらめたよ
まつだのくせに売れすぎ

フロントのナンバープレートの位置をなんとかしろよ

デザインをアルファに褒められただけ有るな。
売れなかったけど。

>>3

ハイブリット車買う奴って馬鹿でしょ
元取れる気でイルのかね

BMW買えない人が仕方なく買ってそうな気もするが

>>1の色で最近ほんとうによく見るけど、かなりデカく見えるな実物
少し欲しくなった違う色で

うしろがダサい

>>14
夜に後ろから近づいてこられるとアウディかBMWのセダンかと思ってビビる

>>14
俺は、赤よりも青の方をよく見かける。なかなか渋い青でいい感じ。

そのうち教習車もこれがメインになるんだろうか

以前はマツダ地獄（自社以外下取りがしょぼい）とか言われてたけど
これとかデミオとか地味だけどかなり良い車出してきてると思う

インプの方がいいわ

消費増税後も買い控えが無い、っていう事実はブサヨマスコミには苦しいので記事にしません

時期型デミオが主役だろ
あれは爆発的ヒットになるだろうね

日本のナンバー付けるとなぁ〜他の場所無かったの？

ナビが純正強制なのがなー
好きなの選ばせろと。

マツダスバルはエアコンのダイヤルとかがダサくて嫌

最近のマツダ勢いあるな
無難なデザインでミニバンと小型車こねくり回してるどっかのメーカーとは違うわ

一昨年の年末に野田が衆議院解散をブッたときにさ
顧客から株、どこ買えばいい？って聞かれて
円安になるでしょーから海外生産比率が低いマツダですかね
て適当に答えてたら爆アゲしててワロタw

最大二ヶ月ってｗ

>>27
自動車で落ちた株あるのかね？

うんこナビの改善早くやれ。買いたいけど酷すぎて買えない。

どう考えてもアテンザの方がいいだろ…
都内でもよく見かけるし、道がどうとかは関係ないよね(´･ω･｀)

＞最大二ヶ月
え？

去年10月ごろに見に行ったけど納車が年明けになるとか言われたな。値下げも全然しないしマツダ変わったなって思ったわ

>>19
初代アテンザを6年前に今の車に乗り換えた時、
6年落ちで下取り100万だった。もっと安いと思ってたから意外だった。
マツダ車に乗り換えてたら、もっと下取り高かったのかな。

マツダはねーよ

げっ歯類ナンバーはあんま気にしてないのか
http://image.e-nenpi.com/article_images/201310/209566/616833.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/622746.jpg

>>36
絶対これおかしいって

>>36
デザイナーに申し訳ないだろ　下に置けばいいじゃん
イイヨナじゃねえって

>>36
うーん…
ウチが今住んでいる地域って尾張小牧ナンバーというクソダセェナンバーだから
汚れた歯が付いてるみたいになるのかな
明日見かけたらよく見てみよう

>>3
くそっ、こんなので…

思ったより増税の影響ってなさそうだな

最近のマツダだとモデルチェンジ直後２ヶ月待ちってのはデフォだな。

>>38
アテンザとの差別化が目的

ナンバーの位置というか色の問題は気になるから事業用の緑ナンバーつければよさげ

>>36
デザイン台無しだろ
横につけるとかもっと下か上につけられなかったのか

ナンバーの位置だけは、あれで通ったのが謎だよな
レクサスが全車電光ナンバーになる様なもんよ

問題はロードスターだよ
ロードスターが魅力的ならマツダ株は急騰する

ロードスターはレギュラーガソリン仕様がいいなあ

アテンザの写真を隣にならべると区別がつかないんだよｗ
あと、アテンザと並べたらちっちゃくて劣等感感じる車なんだよな

>>36
ずらした方がいい気がするけど
これでもまあ悪くは無い

アクセラもアテンザも前のデザイン結構好きだったんだけど
すぐ終わっちゃったな

>>36
走ってるの見てもう慣れた
ナンバーに目が行くけど

買ってやるから4WDのMTを出せ

>>3
良く読んだらワロタ

新型アテンザかっこいい
一個前の乗ってるけど見とれてしまう

>>3
うまいっ!

デミオがどんな感じで仕上がってくるか楽しみ。
小型車でこの顔はどうなるかな。

わざとゆっくり作ってるんちゃう？

CX-5の影が薄くなってきてちょっと悲しい

外装のデザインはいいが、多少ガキっぽい
内装のデザインや質感は論外
所詮マツダだから安っぽい
あとディーラーの接客も悪いな

>>60
実際値段も安いしな
試乗してみたけど走りに関しては文句なしだったわ
こういう車こそ若い連中が買えばいいのにな

よく車内にナンバープレート置いてるバカいるけど、衝突した時に首切れれろざまぁ
って思っていた

でもよく考えたら慣性の法則でぶつかったらフロントガラス突き破って前に飛んでくんだよね

なんか悔しいです

>>12
馬鹿ばかり！
ランニングコストしか考えず、初期費用無視。
普通に頭弱い！
多分、普段の生活も全部馬鹿なんだなー？と思う。

アクセラってエンブレム見ないと車種わからんくらい変わったな

前モデルはクソダサかったから欠片も興味なかったけど新型は目が行ってしまう

格好良くなったなぁ

アクセラスポーツかっけーわ
日本車離れしたデザインだし、特に
サイドのシルエットが最高や

小城のロングスロー以来東洋工業のファンだが、車は見に行った事も無い
良くなったなマツダ　

良いねえ
トヨタ日産ホンダなんてほっといても生き残るだろ

マツダが調子良いってのがなんだか嬉しい

ってかマツダの車って乗ったことないけど

ナンバー付けるとアテンザの方がかっこいいけど、どっちもそこらの車よりかっこいいね、
走ってると見てしまうもん。

シュッとしてて綺麗な顔してる

これ普通にカッコいい

デザインがいいな

千葉は叩かれてマツダは擁護かよ



最近ツダオタばっかだなここ

パクりまくっててカッコ悪いだろｗ
松田とか、恥ずかしいわ

アテンザアクセラの四駆出せよ

CX-5からやっとマツダ地獄解消な感じになってきたが
次期デミオでやらかしそうな気がしてならない

>>62
ナンバープレート程度の重量じゃフロントウィンドウ突き破れないから
車内の人間に突き刺さる可能性の方が高いと思う

>>73
ホンダが叩かれてるんじゃなくてホンダでホルホルしてる千葉が叩かれてるんだろ

動力性能もクラス最高
燃費もクラス最高
デザインもクラス最高評価

世界COTYベスト3、世界CDOTYベスト3

にわかはマツダが良くなったとかわけのわからんことをほざくが、昔から変わってない

カペラワゴン好きだった

セダンは本当に格好いいな
ハッチは平凡にまとまりすぎちゃってる

オーディオが

四駆の貧弱さは異常。

あのナビのことをひた隠しにして売った努力は認めてもいい

オレも騙された一人

ほんとかっけーデザインしてるわ

こういう普通の車が軽油で走るってのがちょっと不思議な感じ

なんでディーゼルは全部入りの高いのしかないのか
スポーツモデルの位置付けなのにサンルーフがもれなくついてくるし
デミオのスポルト乗ってるけどやっぱりエンジン大きめの全部入りのバージョンで
走りはそんなにスポーティーじゃない
マツダはグレード展開がおかしい

カペラだろようするに、って試乗もしない実車も見ないでアテンザワゴン頼んだら、どうも想像よりクソデカいらしくてヤバい。

アクセラ ハイブリッドって中身はプリウスなんでしょ？

>>12
今どきは差額50万くらいだろ？

本当、ナンバープレートの位置が残念

マツダは塗装がなぁ

スペックにでないところでコストカットしすぎやで

とても海外の高級車とならぶようなメーカーじゃない

信頼度低すぎ

近所にあるマツダの貧乏臭いオンボロ販売店が改装工事してたな
近くにトヨタホンダVWの小奇麗な店があるから対比が面白かったのに

ナンバーの位置とか
ジュリエッタみたいなほうがよほど違和感あるだろ

けどこのクラスで1795も必要だったのかなぁ
1750の4350でまとめればもっと売れたと思うわ

MCで2DINスペース復活するまで待つわ

安いしな

>>92
7年前に買ったうちのMPV特に塗装のトラブル無いぞ

ナンバーの位置をアルファロメオチックにしてくれれば
尊敬に値したのにな。

塗装がひどいのはホンダ

>>2
マツダは昔から少し派手めな色付けても似合うね
ドイツ車とかシルバーとかばっかだよな

マツダスカイアクテイブ＋トヨタハイブリッド＝アクセラ
であってる？

スカイアクティブってベストエフォート詐欺でしょ？

街を歩いていて、この車が横を通りすぎると
斜め後ろちょい高めのアングルがらのラインとかボリュウム感が
独特で目を奪われる、アレ？思ってるより車高が高いのか？
このデザインなんだ？ 変な錯覚がおきるな 面白いな みたいな

純正でもホイール径もうちょい大きくして
タイヤ面も気持ち外に張り出せばかっこいいと思う

>>39
ナンバーが酷いと車買う気もなくなるよな、特にこういう風にナンバープレートを見せる形の車だと幻滅感がハンパないな

ひらがなでとちぎのウチの地域なんて・・・orz

>>87
全くもって同感。
ディーゼルの安いやつ作れよな。

自動車は富裕層の乗り物

>小城のロングスロー
ラグビーかと思ったらサッカーか

「SHINARI」と全く同じサイズの車は出ないのか？
http://www.youtube.com/watch?v=5PVuk68ouy8
出たら買う

千葉ちゃんマツダのネガ情報を絶賛検索中、もう少しお待ちください

>>36
これはコラなのか
冷却不足でオーバーヒートになるから、こういうのはやらないんだけどな

車にあんまり興味なくてマツダ（）とか思ってサイトを見ようとも思わなかったけど
CX-5とアクセラスポーツはほんとかっこいいな
他の会社に比べて安めだし
車が若者に売れないって嘆く前にデザインと値段考えろよ

マツダは小型車売って、スポーツカー作る資金を得てるからな
スポーツカーの出来は群を抜いてる

＞スポーツカーの出来は群を抜いてる




ワロタｗｗ
三流メーカーだからスポーティーカーしか作れないだろマツダはｗｗｗｗｗｗ

軽自動車メーカーのホンダとは違うな

>>112
戦わなきゃ、現実と

>>116
馬鹿だから日本しか見えないんだなおまえｗｗ

マツダはACURAみたいな高級車部門持ってたっけ？ｗｗ

三流メーカーだから無理だよなｗｗｗｗ

米マツダが「アテンザ」4万2000台をリコール　その理由はなんと"クモの巣"
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1396998549/




クモの巣ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

CX5を近所で良く見かける。

マツダってなんでイメージよくないんだろうな
FC,FD,ロードスターとあっていい車作ってるメーカーなのかと思ってたらいつのまにかバカにされていた感じがする

新型デミオのほうが好きです

マニュアル厨だけど6速いらね。6速にしたら燃費がよくなるとか、5速よりなんとなくいいかもとか思って
ボンクラが買うかも・・・とか客舐めてない？

マツダはバブルの頃BMWで言えば7や8シリーズみたいな方向まで
手を広げてたんだけどな
本田もアキュラとか安っぽくてだめだな
彼らには高級車は向いてないよ

アクセラは6MT車をラインアップしてるしな
（ただし4WD車は6ATのみ、ハイブリッドはマツダ製エンジン＋トヨタ製システムなので電気式無段変速機）

>>124
バブル崩壊したあともまだミレーニアやセンティア売ってただろ。


なんでホンダには高級車ブランドのACURAがあってマツダにはないと思う？


所詮三流大衆車メーカーに過ぎないからだよ。

ホンダの車は雨漏れのイメージしかない

>>126
今はちゃんと反省して自分の立ち位置わかって作ってるからマツダは好感もてる。アキュラとかいうなんちゃって高級ブランドもつのはどうかとしか思えん

ID:HxJhELSM0

今日はコイツが頑張っているな。

ただ三流だって繰り返しわめいても全く説得力ないぞw

>>128
拡大路線→経営危機を反省して身の丈に合った規模に戻したマツダと、
全方位展開してるけど手が回らなくて全部中途半端なホンダの違いだな。

ホンダはトランスミッション内製にこだわるくせに技術力がないから、
AT多段化は遅れCVTはジャダー、四輪DCT(完全内製じゃないけど)はリコール三昧。
acuraも高級ブランドといいながらフラッグシップの最上級モデルでようやく６万ドル。
他社で言うとEクラス、５尻、GS、A６クラスのちょっと良いグレードレベルまでしかない。

怒りの千葉ちゃんはまだかｗ

>>91
なんでアテンザの位置にしなかったのか

日産だけおいてけぼり

>>134
三菱と共倒れしてるイメージしかない、両者ともどんな車作りたいか全然伝わってこない

型落ちアテンザの怖さは異常
小汚い軽自動車と同様の怖さ

アクセラはでかくなりすぎ。
横幅がクラウンと一緒とかおかしいわ。

>>129
そいつ、あるメーカー以外には全てにケチ付けてるキチガイだから

>>123
6速MTは改造マニアかサーキット愛好者しか使わんよ。

>>139
何言ってんだサンドレイパー

５シリ買えない人間のイメージ

5速を6つに区切っただけならいらん
5速のさらに上のギアならいる

マツダの車は買う気しないよな。なんというか安もの感がある。
レクサスみたいに別ブランド立ち上げた方が良いんじゃなかろうか

この車に2.2LのSKY-Dは少々過剰だな
ディーゼルなら1.4Lくらいで十分だろ

そんなに人気があるのか
品薄商法じゃあるまいな？

>>141
BMWこそいらんわ
マニアきもすぎるし

人気あるにはあるんだろうけど納期が遅いのは工場の生産キャパが小さいからでしょ。

ふたつ、いいことを教えてやろう

ひとつ、アクセラの弱点はマツコナビ
アレが憑いてる時点でスルーした奴多数

ひとつ、ディラーが糞対応過ぎる
マツダのディラーなど二度と行くもんか

>>148
買おうかと思ってるんで2つの詳細教えてください！

>>92
塗装はホンダが酷い
内装がダサいのがマツダ

>>149
マツコネはナビが馬鹿すぎて使い物にならんらしい。
ディーラーについては店次第。

あのタッチパネルは地雷ぽいと思ったが
ナビが酷いのか

>>92
>海外の高級車
とやらは故障多いんだけどな
今時そんなこと言うやつも珍しい

ナビが少しくらい馬鹿でもマツコはカッコいいし、不安ならテキトーなPDNかスマホ付けとく手もあるぞ。

>>87
> なんでディーゼルは全部入りの高いのしかないのか

廉価モデルとして今度登場する1.5のディーゼルを載せたのが
ラインナップに入ってくると予想してる。

>>99
156載ってたけど、あの位置に日本のナンバーだと雪道でひん曲がるんだよ…。
で、スタックしてバックすると引っかかってバギッ、と。

>>142 5速のファイナルを6速と一緒にしたらいいんじゃね？

>>119
> クモの巣ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタも去年蜘蛛の巣対策で大量リコール出してたばかりだし。

マジでそっくりなんだけどこれ。
マツダ車乗ってるとチョン認定されちゃうの？
多少ダサくてもスバルにしとくわ。
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-2158a39-600655.jpg
http://img4.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-7910a89c-600659.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-Heck--19-fotoshowImageNew-e8e2d60a-597710.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-19-fotoshowImageNew-5010fa92-600657.jpg
http://img3.auto-motor-und-sport.de/Mazda-CX-5-2-2-D-19-fotoshowImageNew-f74d4092-600631.jpg
http://img2.auto-motor-und-sport.de/Hyundai-ix35-2-0-CRDi-Seitenansicht-19-fotoshowImageNew-e8e5e0d5-597714.jpg

かっこいい
けれど飽きるの早そう

>>159
おっとヒュンダイ・ソナタそっくりで売れなかったホンダ・アコードの悪口はそこまでだ

>>159
何でトヨタや日産じゃなくスバルに行くのか意味が分からん

>>115
真面目にスポーツカー作ってる国内メーカーあるの？w
マツダの他は日産くらいじゃね？

>>142
お前バカだろｗ　
5を直結、6をODにしたクロスレシオこそだろ
燃費用のトラミはDCTだかDSGだかに任せとけばええわ、ほんまゆとりって怖いわ

>>154
少し馬鹿ならいいけど、そういうレベルじゃない。

ﾏｾﾞﾗｱﾀｯｸに空目したのは俺だけでいい

マツダのフラッグシップモデルってアテンザなの？
その後にアクセラが続く感じ？

ナンバー付けると途端にマヌケになるんだよな

社外オーディオ／ナビは付けられないのか

>>159
スバル選ぶ人なら
普通最初からマツダ選ばないだろ

>>148
ググったけどこのマツコネナビって酷いらしいな

こんなスレッド伸ばすと、千葉が火病るぞｗ

鼓動デザインの車に黒とか濃いグレー選ぶ奴はわかってない

この赤のメタリック高級感があって好きだ
めちゃくちゃ綺麗
ホンダの赤は禿まくり

マツダ車が日本で売れているの？
マツダ車と言えば、日本では三流・ヨーロッパでは一流のイメージしかないわ
しかも、一度マツダ車に手を出そうものなら、マツダ地獄に陥りなかなか脱出できない
と聞いたが、今は違うんかね？

>>175
一流とか二流とかは個々のイメージだからアレだけど、車の走行性能面の出来は同価格帯の中ではトップクラス
収納とかの使い勝手の面ではトヨタホンダに劣る感じ
リセールバリューは他社と遜色ないけど、さすがにアルヴェルみたいな人気車には敵わない

数ヶ月前にJRの改札口付近の構内に赤のアとブルーのアクセラが展示してあったが中々どうしてかっこ良かったわ。
特にあの赤メタは凄く綺麗だな〜スポーツカーみたいだし。

>>2
同意しとく。
良いデザインは派手な色こそ似合う。

>>22
デミオにしちゃ顔が強面過ぎないかな？

>>49
二行目は同意するが､一行目は違うな

ロータリーの終焉はマツダの終焉

アクセラもアテンザもいいんだけ色々なところでとりあえず出しただけ感があるのがな。
マイチェンでずっと良くなりそうなのでもう数年待ちたい。

派手な色が似合わないんだよな、特に青系。
保守的なデザインだから暗めの色でないと厳しい。

怒った顔嫌い。
それ以外は、値段も含めて最高

ハイブリッドって7年使うとしたら
走行距離どれくらいでガソリンとの差の元をとれるの？
7年で20万kmくらい？

>>185
HVは今のところ重量税や所得税等の税金、保険代等でもお得でこれがいつまで続くかわからないからなんとも
GSに行く手間が減るとかもあるし

>>186
あーそういうことか
5年くらい前に親がプリウス見に行った時に損益分岐点が20万kmくらいって言われたんだって
その中に税金が入ってた計算なのかは解らん
今だと高いハイブリッドでもお徳なのかもな

外装は最近の国産車ではかなりかっこいいと思う
塗装も綺麗だし。
内装はしらね。

ドリンクホルダーよりコインホルダーが欲しいな

マズダが最大にクソウンコなところは、スイッチ、スイッチの感触が軽みたい
最近はその辺良くなってんの？
トヨタなんかスターレットでもルーチェよりクオリティ高かったんだけど？

BMWもマツダも自社製のナビシステムをやめろ。

>>190
良くなってるな。
なぜなら「軽みたい」って思わないから。

マツダは海外向けと国内向けで質を落としてるから、買わない方が良い。
無論、国内向けの方が質が悪い。

マツダはシートもあんま良くないぞ
ロードスターのシートは三時間も乗ってると腰が痛くなる

>>194
そうかでぶ

マツダの塗装がー
マツダのスイッチがー
マツダのシートがー

って言ってるニートは、それらを作ってるメーカーがどこか知っててほざいてるのか？ｗ

国内ではマツダ車買う層なんて底辺なんだからそんなもんだろｗｗ

サングラスホルダーは地味に便利だ

椅子は、意外とアホンダが真面目に作ってるな
まあ、車種にも因るんだろうけど

>>191
強制オプションでも良いけど完成度はあげてほしいね。
BMWのナビは何気によくできてる。但し文字入力を除く。

>>195
普通体型だが？

>>190
スイッチ類はトヨタグループの東海理化製なんだがｗ

社会に出て製造業の仕組みを知れニートが

新車買うやつはアホ

マツダ地獄とか酷評されてた企業がジワリ伸びてきてるのは正直嬉しい
エクステリアは良好　内装は見てないから知らん　とにかくガンバ

デビュー当時から思ってたんだけど、アテンザとアクセラの違いが分からない。
セダン・ステーションワゴン⇔ハッチバックの違いだけ？
車種名変える意味あるの？

>>6
一般の見解はどうなの？

>>204
ユーノス５００の中古は買って一二年であっさり逝ってしまったなあ

マツコナビって何？

>>204
内装は実用的ではあるけど、トヨタには及ばない

雨の日に乗ると笑っちゃうくらい雨音が響くぞ

安さと程よいサイズ感は魅力なんだけどなぁ
結局ディーゼルにすると、アテンザと車体価格変わらないしな
なによりナンバー位置が･･･

広いもんだけどこれ見るとやっぱアテンザが一番だと思う
http://i.imgur.com/0iqBoy5.jpg
http://i.imgur.com/JbIIHU0.jpg
http://i.imgur.com/NGJv2Y5.jpg
http://i.imgur.com/icy7YKP.jpg
http://i.imgur.com/is25xzo.jpg
http://i.imgur.com/tuqmwrK.jpg
http://i.imgur.com/zVG7vUt.jpg

>>211
最小回転半径がでかいんだよな。

>>205
アクセラ→ファミリア
アテンザ→カペラ

>>212
でもまぁ、俺んとこもおたくんとこも道路広いしまぁいいじゃないと

内装ってどこがいいの？
今スバル載ってるけど結構酷い

>>214
道路事情良さそうで羨ましいわ
まあでも最小回転半径5.6mの前車で困ったこと無かったし、よほど駐車場事情悪くなければ困らんわな

>>215
スバルはこの性能でこのお値段を楽しむメーカー
内装気にするならヨタにでもしとけ

まあ、アクセラとインプで悩んだけどインプにしたわ。安定感がインプのが良かったからだけど、アクセラと目茶苦茶悩んだよ。

>>216
戦争時に大空襲でリセットされてるからねぇ
戦後に整備しなおされてるのもあって、くねくねしてる道はあんまないし走りやすいやね
コンビニの駐車場ですら広いぜイェイ
でも関東は雪の心配無いし、スタッドレス常備しなくていいのと
FR気兼ねなく買えるってのは羨ましい

>>217
CVT(笑)で性能も糞もねえよ

>>219
千葉は江戸時代の道そのまんまって感じで酷い有り様だわｗ

冬タイヤ無い奴が多いから、5cmも積もったら貰い事故怖くて車乗りたくないけどなｗ
ちな買い物車のFFは冬タイヤ履かせてるがFRは通年サマータイヤだわ

>>211
マツダ純正オプションのLEDフォグの青イルミもフォグも下品過ぎてアテンザには合ってない
しかしワゴンもセダンも魅力的でどっちも欲しくなるな

>>221
二台持ちか、いいね
しかし5cmで貰い事故が怖いってのも想像しにくい世界だw

>>222
言われてみれば、確かにフォグは微妙だな
個人的にはこのシグネチャーウイング？のイルミが凄く好きなのよ
個人的にはワゴン派なんだが、買う時には付けようと決めてる

>>90
走行距離を稼いだハイブリッドのバッテリー交換まで考えると、元を取ることはほぼ不可能。

>>208
マツダコネクトの略らしい
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131111_622990.html

>>225
コネクトとは別だけど、内装のメタルっぽいヤツってもしかして全部プラスティック製なのかな？

>>226
内装に本物のメタル使ってるのって今は１０００万超の超高級車だけやで

>>224
20〜30万キロ以上走って、バッテリー交換なんて一回もしない営業車が山ほど走ってる

そもそも元取るって発想がそのものがクソ
性能が違うものを比べて元ってｗ

千葉ついに発狂か？

>>193
質が落ちてるのかはしらんが
欧州車のような走りが売りなのにブレーキの効きが日本車っぽいのが気に入らない
ドイツ車の踏んだ分だけ効くブレーキにしてほしい
アクセラも踏みはじめの効きが強いしデミオは完全にカックンブレーキ
ブレーキパッドの交換でガラッと変わるらしいから日本向けのチューニングなのかな？

>>202
トヨタほど数がでないからトヨタと同じ価格では同じ品質のものは出荷できないよね

ステップワゴンをもう3ヶ月も納車待ちなんだけど…

>>230
マツダのブレーキは、中華製だからなー

広島駅の二階にアクセラ展示してあるけどどうやって持って上がったの pic.twitter.com/bGIq8g21Ge
http://pbs.twimg.com/media/BkcyLP3CAAAh6_D.jpg
http://twitter.com/MBA_KKTT/status/452385456617844736/photo/1

マツダのディスクブレーキ中国製 pic.twitter.com/F6lrel3bnh
http://pbs.twimg.com/media/BkcycBECUAAwPKO.jpg:large
http://twitter.com/MBA_KKTT/status/452385744678424577/photo/1



つーか、欧州車で一括りするのはどうなの
ルノーのクルマとかブレーキ酷かったんだが

また糞千葉か

お、千葉おはよ
朝早くから精が出るなぁ

ホンダってまだリコールで製造停止してるん？

そりゃ広島は中国地方だからね

オーナーにあんだけナビを酷評されるようだと売り上げ落ちていくでしょ
2DINはオワコンとか言って純正マンセーのヤツらは息してんのかね
今さらあんなクソナビじゃデミオに載せられないって慌ててるとかアホか

ま、ナビなんざバージョンアップでどーにでもなるだろし最悪モジュール交換で済むわ。
それは別として俺もインプとコレで悩む・・・ コスパ的にはインプなんだがナリはこっちに魅力を感じてるところ。

>>238
モジュール交換なんて簡単に出来ると思ってんの？
簡単に直るようなモンなら文句言わんし、もう直ってるわアホ

こんな豚顔のどこが良いのか

ださいけど便利だからな

>>238
クソナビとクソCVTで悩むならいっそのことクソDCTも仲間にいれるべき

>>233
> マツダのブレーキは、中華製だからなー

どうせFoMoCoの関係でateのやつでしょ。

>>233
ブレーキ中華製とか怖すぎだろｗｗ


インプレッサにしとくわ。

>>238
> ま、ナビなんざバージョンアップでどーにでもなるだろし最悪モジュール交換で済むわ。

あれって単純にソフトだけでアップグレードする代物っぽいよ。
先月末でバージョンが29に上がったとかなんとか。
なんせアメリカの方でリアモニター必須なせいでH/Wは標準、ナビは
基本的にSDカードに入ったソフトを買ってインストールって扱い。

>>244
こういう奴ってベゼルのチョン製サスも
無意味に叩いてそう。

面白いなあ、ちゃんと乗りもせず適当なイメージだけで
マツダが良く無いみたいな事言うやつ

>>247
> 面白いなあ、ちゃんと乗りもせず適当なイメージだけで
> マツダが良いみたいな事言うやつ

マツダのデザインはヨーロッパ風
日本ではなかなか受けない
かっこいいとは思うが

三菱（）

ただ単に生産能力が低いだけだろ。

他の企業がミニバンを作ってる間に、マツダはセダンやSUVに力を入れてた
なんだかんだでミニバンブームも終わりマツダが勝ったな

>>250
アウトランダーとかかなり良さげなのに
かっこeKとか宣伝しちゃうのがまた

>>249
受けないって事は絶対無いだろ
ただ単に軽やミニバン信仰が過ぎるだけ
金のある人間がこぞってドイツ車買ってるの見てもわかるだろ
条件さえあれば欧州テイストなデザインは売れる

>>216
FRで全長約4.8m最小回転半径5.1mからFFで全長約4.7m最小回転半径5.7mになったら慣れるまで大変だった。

>>239
最悪交換と書いてある前提すら読めないアホは黙ってなw

この間試乗シタけどさ
あそこまで電子デバイスてんこもりだと
５年以降は不具合の嵐なんだろうなぁって思うわ。
しかも原因つかめず怪しいところかたっぱしから交換で
ようやく治る感じなんだろうな。

また千葉が暴れるのか

アクセラの3ナンバーは奇麗な3ナンバー

>>258
もうとっくに暴れてると。

やたら目にする千葉さんてどんな人？
アクセラより気になる。マツダの期間工
を首にでもなった人？

>>233
お前やっぱり車メ板荒らしてんだな
コピペミスまでそのままじゃねぇか

>>262
まぁ、それが無くても元々レスの仕方から何から千葉まんまだったじゃん

>>233
それさ。シリンダーボディが中国で鋳造されたものってだけだよね？ｗ

ニート君には難しいかも知れないけど、
中国で成形したスマホカバーをつけたスマホは、そのCPU、液晶、カメラ、ひいてはその設計や企画に至るまで全て中国製だと言ってるのと同じだ


ホンダの朝鮮製サスでも見てホルホルしてろよ
メイドインコリアだからホンダの足回りは全て朝鮮製だなｗ
http://livedoor.blogimg.jp/yamamotosinya/imgs/f/b/fb148fa1.jpg

ツダスレはいつもンダネタで埋まる不思議

マツダって社外ナビ付けられないの？

いいんだよナビなんて
自分がどこにいるかわかりゃいいんだから

地図だけだと自分がどこにいるのか見失うと
役に立たなくなるからな

アクセラ買おうかなと思ったけど、ナビが酷いらしいからやめた
性能のいいナビはあるに越したことはないけど、家族も乗るとなると考えてしまった

試乗した感じでは使えないほどでも無さそうだけど、カロナビとかに慣れてると物足りないかもな
PNDつけても良いけど、折角すっきりしたインテリアが崩れるし、悩ましいとこだ

ナビはひどいらしいということしか知らんが、試乗したときの
ジョグダイアルの使い勝手がな。。。
普段はいいらしいんだが、フリーズしたときはイライラしたわ
アレが売りなのに、あんなんじゃダメだろ

千葉？

754 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2014/04/09(水) 21:22:37.45 ID:u7ISJYn70

15年前後前はリッター10キロ以上走る車はホンダ車くらいだぞ

普通の社外ナビ・オーディオが使えるようにならないかな？
それさえクリアすれば検討出来るんだが

今の出来損ないナビを放り投げMCで2DIN仕様に戻す
↓
増税前に買ったオーナー激怒で売っぱらう
↓
中古価格低下
↓
マツダ地獄

>>273
フィットの悲劇がまた…

千葉君はアクセラユーザーとヴェゼルユーザーを、対立させる書き込みをして煽っているだけ。
コピペしか貼れないし、車に関してはからっきし音痴だからなｗ

買ってくれた人間を実験台に使うような真似はやめろ

車に限らず工業製品なんて皆買った人が実験台だろ。
諦めれ。

MSアクセラみたいなリアスポイラーのオプションはまだかな(´･ω･｀)