日産GT-Rとポルシェ911ターボはどっちが速い？【動画】　

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1 ： アルゼンチンバックブリーカー(芋)＠転載禁止：

行け、GT-R！

自分で乗ってるのは輸入車ですが、やっぱりこういうときは日本車を応援したくなっちゃいますね。日産GT-Rとポルシェ911ターボPDKを直線加速で勝負させた動画です。どちらもノーマル車両だそうです。

http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/04/GTR_vs_PDK_01-618x386.jpg

この加速勝負の正確なルールがよくわからないんですが、50km/hで一定区間を並走して、そこからフル加速するようです。だからゼロスタートじゃないんですね。

ニッサンGT-Rは機構的にゼロスタートが得意なんですが、この加速勝負ではどうでしょう？
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JhbhbRoZUBg

じつは、過去にGT-Rと911ターボとマクラーレンMP4-12Cの0-1000m対決動画を紹介したことがありました。それを観たひとだったら、だいたい予想がついたかもしれません。
途中まではいい勝負なんですけどねぇ。トルクの差か、空力性能の差か。もちろん値段がちがうっていえば値段がちがうんですが、ちょっと悔しいですね。
http://clicccar.com/2014/04/04/251066/
2 ： エメラルドフロウジョン(沖縄県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 08:29:16.60 ID:Ktxy2FC/0
GT-Rのいうデザインは「空気力学」
フェラーリとかランボルギーニは車を欲しくさせる「デザイン」

ほんとGT-Rはつまらない車になったもんだ
子供の頃スポーツカーって性能分からなくてもランボやフェラーリはかっこいいと感じたよ
西部警察に出てたZとか形がスポーツカーだって見て分かるじゃん
何も知らない子供が今のGT-R見たらカローラと区別つかん

日本の今の車は総平均車ばかりでつまらない
イミフな税金ばかりかけられて維持するのに必死で何の面白味もないし
傷が少しでもついたら下取り査定ですぐマイナス評価されるし

日本のメーカーは新車が売れなくなると困るから名車を作らず
時が経ったら確実に記憶に残らない適当な車ばっか売りつける
コンセプト通り売るつもりもないくせにコンセプト車作って
消費者の購買意欲だけ煽って実際は無難な車しか作らない

日用必需品と言ってもいい四輪でさえこれなのに
四輪より趣味性の高い二輪なんて買う気になるわけない
それにどの二輪四輪記事も
「家庭も一段落した中年層に人気」だの
「40〜50代のリターンライダーが購入を支えてる」だの
若いのがなぜ車やバイクを買わないのか買えないのか絶対言わない
3 ： ヒップアタック(東京都)＠転載禁止：2014/04/05(土) 08:31:11.53 ID:RmMVsuP30
GT-Rの真価はコーナーリングだから（震え声）
4 ： ジャンピングエルボーアタック(四国地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 08:31:50.93 ID:ybDDxlI80
>>1
これ勝負か？対象の車両の50km/hからのフル加速を撮影してる動画だろ(´・ω・`)
5 ： バーニングハンマー(徳島県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 08:32:48.95 ID:UUYt0IwX0
GT-Rってよく聞くけど
しょっちゅう他の車に負けてるじゃん

つか日産車の伊勢湾岸道路の事故はいつまで隠蔽すんだよ
6 ： パイルドライバー(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 08:36:45.96 ID:Px0I4iR40
GTRって既に10年近くたった古い設計なのに
未だにポルシェと同列に語られるって凄いな
7 ： ストレッチプラム(神奈川県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 08:37:07.30 ID:eUFVQhHU0
>>2はコピペにつきレス禁止
8 ： ドラゴンスリーパー(愛知県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 08:40:20.21 ID:IhABasvl0
>>5
運転手の女がかすなだけ
終了
9 ： ラ ケブラーダ(新潟県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 12:52:55.79 ID:pOiSnn+w0
　　　 　　　　 　∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 GT-Rなんざ俺の軽トラで煽り倒してやるよ※
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　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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10 ： 栓抜き攻撃(山陽地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:00:39.28 ID:v8hVtlB5O
ポルシェ９１１って俺が餓鬼のころからあるんだが
11 ： ダイビングフットスタンプ(福井県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:02:43.28 ID:1I/ynQms0
トヨタもGT-Rみたいなスーパーな奴出してくれ
12 ： 栓抜き攻撃(山陽地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:03:36.32 ID:v8hVtlB5O
いや、家にじゃないぞ
他人家にだぞ
そんな他人家の車の話題なんかどうでもいい気がする
13 ： ドラゴンスリーパー(奈良県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:03:42.54 ID:ZSk8eDwm0
>>10
GT-Rだって古い車名だぞ
14 ： フェイスロック(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:05:48.36 ID:2AoqVfql0
911は趣味のもんだからなぁ
そもそもあの欠陥レイアウトを好む熱狂的なファンが
いるせいで仕方なく作ってるようなもんだし
15 ： フェイスクラッシャー(大阪府)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:06:35.38 ID:KowwK4HK0
ゼロスタートじゃないヤツって、技術的に劣ったスーパーカーなのでクラッチが痛むからなんだろ？
意味ねぇ
16 ： 膝十字固め(宮城県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:07:27.32 ID:hjQvseCQ0
>>3
ホントにそうだから。
ＧＴ−Ｒはデビュー当時から加速では911やフェラーリには劣る。
17 ： リキラリアット(愛知県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:09:32.27 ID:+V9UvnAt0
スカイラインがポルシェと勝負する時代が来るとは・・・
18 ： レインメーカー(愛知県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:14:04.05 ID:bch2xVnc0
>>11
LFA・・・・・・・・・・・・・・・・・・
19 ： 栓抜き攻撃(山陽地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:16:56.28 ID:v8hVtlB5O
日産ってトヨタのハイエースも売ってるよな
20 ： ラ ケブラーダ(神奈川県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:18:25.94 ID:+cYB2CLd0
どっちでも
21 ： ビッグブーツ(静岡県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:19:40.90 ID:dkgUZVLU0
結構勝負になるんだな。圧倒的にポルシェだと思っていた。
ポルシェはスポーツ専業だろ？
日産は片手間にやっているだけなのに・・・
22 ： ファイヤーバードスプラッシュ(東京都)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:23:37.06 ID:onmPT/br0
>>1
最新型かと思ったら旧型の997型（もっと古い996型のマイナーチェンジｗ）かよ
991型のターボSと競わせろよ
23 ： ハイキック(WiMAX)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:28:21.83 ID:TrQygW2j0
>>21
片手間て、中島飛行機ープリンスー日産特技ーオーテックジャパンーnismoと真面目にスポーツカーを造っている会社。日本屈指スポーツメーカーだったんだよ。
24 ： フランケンシュタイナー(WiMAX)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:31:17.54 ID:mlxsTaix0
S30Zは？
25 ： エメラルドフロウジョン(東京都)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:39:56.77 ID:XsBbSGMf0
>>24
くくく・・・
26 ： 閃光妖術(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:44:03.81 ID:tMy/UJfB0
海外でもそれなりにGTRのブランド確立したんだから
もうレース・サーキットのイメージ戦略止めれ

AWDの出られるGr.Nのレースなんてほとんど無いし
R35もレースのベースに向いた車じゃなかった
次からは高性能グランドツーリングカーでいいだろ
27 ： ボマイェ(兵庫県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:49:05.07 ID:FI+6516f0
>>17
おいｗｗｗ
28 ： ショルダーアームブリーカー(dion軍)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:54:38.10 ID:0kFrbE560
車重だろ
GTRの方が300kgくらい重いんじゃん
あと圧倒的にかっこ悪い
29 ： ファイヤーバードスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:55:18.12 ID:hmS22NWk0
>>9
マジかよ

すげえな
30 ： ボマイェ(兵庫県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:57:50.81 ID:FI+6516f0
ZといいGT-Rといい
わざとやってんのかね・・・R32が出た当時の、
プリメーラやらブルーバードやらスカイラインやらシルビアやらのデザイナーを呼び戻せ
31 ： ジャストフェイスロック(空)＠転載禁止：2014/04/05(土) 13:58:42.41 ID:BSX+Gmwui
加速だけ味わいたいならバイクでいい
車で重要なのはコーナーリングとブレーキ性能
32 ： シューティングスタープレス(芋)＠転載禁止：2014/04/05(土) 14:00:28.37 ID:WFblS4VC0
>>28
かっこわるいと遅くなんのか

まあそうかもな
33 ： ミッドナイトエクスプレス(東日本)＠転載禁止：2014/04/05(土) 14:01:04.88 ID:B0VlwayN0
GTRとフェアレディZの区別がつかない
34 ： シューティングスタープレス(芋)＠転載禁止：2014/04/05(土) 14:06:36.56 ID:WFblS4VC0
>>33
どっちもウンコレベルのレトロフューチャーデザインだけど
Zのほうがだいぶマシ
GTRはもうランエボ並みの破綻ぶり
35 ： ニーリフト(京都府)＠転載禁止：2014/04/05(土) 14:06:40.25 ID:DsQFDaq80
>>33
GTRは四輪駆動やで
36 ： ジャンピングカラテキック(静岡県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 14:16:12.22 ID:aSmXRnLZ0
>>24
S30魔改造の方が早いよ。
4輪マルチリンク移植、2JZビッグシングルタービン
車重1000ＫＧ800馬力
37 ： ジャンピングパワーボム(愛知県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 14:31:36.90 ID:t6W/O+tU0
路面を選ばないゴツさでタンブラーっぽい路線でいけばもっとウケると思うんだがな
38 ： 栓抜き攻撃(山陽地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 14:32:53.49 ID:v8hVtlB5O
一番レーシングカーのエンジン音つか一番美しいエンジン音はトヨタの１ＧーＧだな後にも先にも

あんなビュティフルなレーシングエンジン音聴いたこと無い
39 ： 栓抜き攻撃(山陽地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 14:34:50.91 ID:v8hVtlB5O
５千回転くらいかな
クゥオーンなんだよな
これ完璧レーシングカーエンジン音じゃんて１ＧーＧｗ
40 ： 栓抜き攻撃(山陽地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 14:37:08.11 ID:v8hVtlB5O
速さとかデザインとか何より
車は音だなやっぱり
41 ： 栓抜き攻撃(山陽地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 14:38:39.38 ID:v8hVtlB5O
世界一美しいエンジン音はトヨタの１ＧーＧな
俺が認めるんだから凄いエンジンだわ１ＧーＧわｗ
42 ： 頭突き(栃木県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 15:05:08.86 ID:QKqLXVdK0
ゼロ加速では無く50km/hからだと4WDは車体重く
するので不利なのだよね。
空力的にもFRよりMRやRRの方が有利だし。
43 ： 毒霧(愛知県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 15:06:54.10 ID:h+wL3meq0
GTRは改造して真価が発揮されるシステムだから
44 ： スリーパーホールド(芋)＠転載禁止：2014/04/05(土) 15:18:38.75 ID:QGxzyhMW0
同じ車線で向かい合わせて発進
ぶつかるまで走った距離が長い方が速いということで良い
45 ： ランサルセ(catv?)＠転載禁止：2014/04/05(土) 15:20:34.70 ID:ezHgyS920
これ助手席にカメラマン載せてんだろ？
70kgハンデあるじゃん
46 ： ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/05(土) 15:27:16.93 ID:7dMn4cIL0
まぁ、買えるならポルシェを選ぶわな。
47 ： タイガースープレックス(中部地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 15:34:54.11 ID:c+VOPez80
>>23
中島飛行機？
あの会社の製品は軍用機だったしスバルから物言いがつくぞ
48 ： 超竜ボム(大阪府)＠転載禁止：2014/04/05(土) 15:40:09.49 ID:UETN8aGV0
>>36
それはもうZじゃないでしょうって
49 ： アルゼンチンバックブリーカー(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 15:41:34.39 ID:yVaY1r+70
何の参考にもならない動画だな　アホか
50 ： ニールキック(静岡県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 15:45:54.14 ID:k6MCc/gH0
サーキットなら最初の１周だけならGT-Rの勝利だろ、２周目以降ヘタれるからね
51 ： トペ スイシーダ(大阪府)＠転載禁止：2014/04/05(土) 15:57:37.75 ID:Q/k/80I40
原作レイプ
52 ： フォーク攻撃(富山県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:03:50.26 ID:fD6CbKPx0
速いドライバーの乗った方
53 ： ジャンピングエルボーアタック(東日本)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:09:38.18 ID:gSyqraIB0
>>45
なぜ911の方には乗ってないと思ってんの？
54 ： サソリ固め(広島県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:14:53.12 ID:AO8gccLa0
>>36
L型じゃないのにS30名乗るのは違うだろ
ってか日産のエンジンですらねーじゃねーか
55 ： ブラディサンデー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:23:29.26 ID:q3UJ7kEQ0
日本車はコーナリングが強いイメージ
56 ： ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:30:03.89 ID:7dMn4cIL0
もうちっと軽量であれば、そうなのかも知れんがなぁ。
57 ： ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:37:58.92 ID:IWiRaE+V0
>>54
S20が載ったS30もあるよ
58 ： ジャーマンスープレックス(東日本)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:38:57.54 ID:zjegHb3i0
この間930の後ろをZが走ってて糞ワロタｗ
プアマンズポルシェｗｗ
59 ： バーニングハンマー(三重県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:39:25.61 ID:uuMctes50
ニュルでやれ
60 ： サソリ固め(広島県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:46:16.51 ID:AO8gccLa0
>>57
そういやあったなS20すっかり忘れてた
でもま〜S30はL型メインだし細かい事いうなよ
61 ： 超竜ボム(大阪府)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:49:26.31 ID:UETN8aGV0
>>58
それって930Turboのタートルネックの医者が首都高では誰が最速か教えてあげてるんじゃないの？
62 ： ヒップアタック(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 16:55:11.36 ID:s83HH2+Y0
GT-RがHYUNDAIジェネシスクーペと勝負した動画あって
もう話にならなくてあきれたんだけど、上には上がいるのだな。
下を見て井の中の蛙になってはいけない事がよく分かった。
63 ： タイガースープレックス(中部地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:04:18.46 ID:c+VOPez80
>>39
確かに1G-Gのサウンドは官能的で脳汁ドバドバw
音的にはいずれもノーマルでS20>B16A>>1G-G>>RB20Eの順で官能的
64 ： ジャンピングエルボーアタック(東日本)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:18:51.20 ID:gSyqraIB0
GTRじゃホテルの前に乗り付けてもそのままそこに停めさせてもらえないでしょ？
恥ずかしくて無理ｗ
65 ： サソリ固め(WiMAX)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:22:40.74 ID:Vv/tIS5F0
ニュルブルクリンクではどっちの方が速いの？？
66 ： 16文キック(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:24:15.52 ID:3MuSmrd50
GT-Rのフロントライトとグリルの形状は絶望的にダサイが、動力性能だけはガチ。
67 ： フォーク攻撃(富山県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:24:36.61 ID:fD6CbKPx0
>>64　それってロールスとかフェラーリ以上でないとだめでしょ、お安いポルシェじゃ無理
68 ： ジャンピングエルボーアタック(東日本)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:27:07.86 ID:gSyqraIB0
>>67
富山じゃなにもわからないんだろうな
69 ： 32文ロケット砲(西日本)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:28:28.23 ID:NjNY0wC2O
>>25
腹が痛いのか？
70 ： フォーク攻撃(富山県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:31:21.98 ID:fD6CbKPx0
なんだレースじゃなくて直線加速なんで意味ないな
71 ： フォーク攻撃(富山県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:32:24.39 ID:fD6CbKPx0
>>68　東日本は広いから負けるわ
72 ： ジャンピングエルボーアタック(東日本)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:33:40.20 ID:gSyqraIB0
>>71
広さ？関係ないだろ。
富山ではどのホテルにロールスとフェラーリが停まってるんだ？
73 ： 腕ひしぎ十字固め(香川県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:33:44.73 ID:eSnuxzYL0
GT-Rのタイヤがいま１つだけだったんだろう
しかし、この映像の緊張感のなさでこの速度の隔たりがなんとも言えない・・・
74 ： マスク剥ぎ(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:36:28.18 ID:I6VNOJ0n0
GTR35が ヒュンダイ・ジェネシス クーペ に完敗

Hyundai genesis coupe 3 8 vs Nissan GTR35
http://www.youtube.com/watch?v=XkcBf59sNk0
75 ： 膝十字固め(関東・甲信越)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:36:45.53 ID:KNWRMXrTO
どっちかくれるならﾎﾟﾙﾎﾟﾙ君選ぶ
76 ： 稲妻レッグラリアット(福島県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:39:12.75 ID:81ak4W270
>>30
こういう臭いおっさんが気持ち悪い
77 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:40:50.43 ID:xBHP9LM80
直線で加速するだけなら前輪へのトラクション意味ないし、４ＷＤはただの重量物
ＧＴＲが不利すぎるだろ
78 ： フォーク攻撃(富山県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:43:56.06 ID:fD6CbKPx0
>>72　お先に画像をどうぞ
79 ： ジャンピングエルボーアタック(東日本)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:53:54.00 ID:gSyqraIB0
>>78
富山にはなかったのに妄想だったのかよｗ
80 ： 毒霧(愛媛県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 18:56:39.54 ID:gRZp50cB0
GT-Rとかハネ付きなんて今更ダセェの乗れるかよばーかｗｗｗとか思ってたけど
実車を見ると、意外と悪くないんよ、チョイ乗りからロングトリップまで使い勝手も良さそうだ
ポーシャの掲げるエブリデイスポーツカーをより高い次元で実現出来てんじゃないかな
81 ： バーニングハンマー(京都府)＠転載禁止：2014/04/05(土) 19:39:07.82 ID:oM3UF9OT0
すぐ壊れるポルシェより何も気にせず乗れるGT-Rの方が日本人向けだよね
82 ： 栓抜き攻撃(山陽地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 19:46:40.56 ID:v8hVtlB5O
確かにＦ１でも耐久でも速過ぎるもんな日産ｗｗｗｗ
83 ： ラダームーンサルト(石川県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 19:51:29.49 ID:ikqDM3ZE0
>>16
車重2tでコーナーリング()
84 ： ジャンピングDDT(東京都)＠転載禁止：2014/04/05(土) 19:58:50.38 ID:7MOAWHfv0
GT-Rって正直ダサいよな
85 ： 毒霧(愛媛県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:02:10.44 ID:gRZp50cB0
ハネだけ、シムプルにベタッパネに変えたら、中々良さそうに思うけどな
IS-Fもいいけど、GT-Rもアリだと思う

まぁ、買わないし買えないけどな！！！
86 ： ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:02:39.30 ID:xBHP9LM80
そりゃ日産が作ってるって時点でダサいわ
トヨタ、ホンダでも同じことだがな
87 ： 頭突き(栃木県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:25:09.24 ID:QKqLXVdK0
Prueba Nissan GT-R 2014 (Espanol)
https://www.youtube.com/watch?v=0qGinp5GmAM

GT-Rは毎年パワーアップしているので対決したのは
何年型なのだろう。
88 ： ときめきメモリアル(神奈川県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:33:21.19 ID:ZDL3/fV+0
ポルシェ：芸術家の作品
ＧＴ−Ｒ：工場のおっさんが作ったもの
89 ： 頭突き(栃木県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:39:12.34 ID:QKqLXVdK0
>>88
「工場のおっさん」って凄い匠の技術者なのだよ。
https://www.youtube.com/watch?v=4eiD-LDZELw
90 ： ネックハンギングツリー(大阪府)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:41:33.59 ID:0jfpZeXy0
GT-Rなんてクソ車どの層が買うんだよ
91 ： リバースネックブリーカー(東京都)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:43:45.76 ID:bOpDP9Vm0
そんなことより今のF-1カーが超絶かっこ悪いわけだが
92 ： ジャンピングDDT(東京都)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:44:05.40 ID:7MOAWHfv0
ダッサイGT-R買う金が有ったらケイマンSにオプション盛りで買うわ
93 ： ジャンピングエルボーアタック(東日本)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:45:05.53 ID:gSyqraIB0
>>89
それってホンダのType-Rのぱくり
94 ： 膝十字固め(WiMAX)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:48:53.45 ID:LPAZT18q0
>>74
ドライバーが下手くそなだけじゃん
95 ： トペ コンヒーロ(滋賀県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:49:36.56 ID:jtBnbsmC0
>>38
エンジン掛けた後の大袈裟な冷却ファンの音もイカしてる
96 ： 栓抜き攻撃(北海道)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:50:28.87 ID:ELk+dNtv0
>>88
フェラーリ : 芸術家の作品
ポルシェ : 工場のおっさんが作ったもの
97 ： 栓抜き攻撃(北海道)＠転載禁止：2014/04/05(土) 20:51:55.14 ID:ELk+dNtv0
三菱GTOのコピペがないとはどういうわけだ
98 ： 栓抜き攻撃(山陽地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 21:09:06.66 ID:v8hVtlB5O
そんな事よりお前ら
桜が綺麗すぎるだろ
汚い糞人間が造った汚い糞ＧＴＲとかなんなんだよ

あ 北海道は桜咲いて無い
失礼ｗ
99 ： アルゼンチンバックブリーカー(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 21:09:49.50 ID:yVaY1r+70
北海道は5月に18時間咲くのは有名な話し
100 ： 急所攻撃(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/05(土) 21:15:14.98 ID:JodUmBe70
>>77
911ターボも4WDなんだけどな
101 ： 張り手(大阪府)＠転載禁止：2014/04/05(土) 21:16:35.85 ID:hpujlwdH0
GTーRはどうもカッコ悪い。よりロー&ワイド化と軽量化で本当のスポーツカーになれるだろう。
102 ： パイルドライバー(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 21:18:52.08 ID:Px0I4iR40
>>101
コンセプトが仕事帰りにサーキット走行だからね
103 ： 栓抜き攻撃(山陽地方)＠転載禁止：2014/04/05(土) 21:27:44.55 ID:v8hVtlB5O
ポルシェ 工場おっさんの糞
ＧＴＲ 道端に落ちてる犬の糞
ｗｗｗｗ

桜が綺麗すぎて尚一掃糞に見えるｗｗｗｗ
104 ： 不知火(東日本)＠転載禁止：2014/04/05(土) 21:51:47.74 ID:XPLlLkEs0
NSXのコンセプトカーに比べればましｗ
105 ： デンジャラスバックドロップ(東京都)＠転載禁止：2014/04/05(土) 21:52:47.26 ID:K9OU2MoG0
レースだとコーナリングからの加速が大事だから
これは重要な検証
バカは発進加速だけで日本スゲーしてればいいよ
106 ： バーニングハンマー(愛知県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 21:55:57.21 ID:XrNcy7gn0
GTR横から見ると結構かっこいいよねリアもわるくはないし
107 ： セントーン(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 21:58:26.39 ID:1Io++G/l0
>>6
動画のポルシェも先代モデルでGTRより設計ベースで考えると古い車だけどね
108 ： パロスペシャル(滋賀県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 22:00:30.97 ID:/ow22YZP0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
109 ： ナガタロックII(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 22:11:01.76 ID:X9TFvjdb0
早すぎワロタ
https://www.youtube.com/watch?v=2Yz8cizr6sI
110 ： アルゼンチンバックブリーカー(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 22:14:33.32 ID:yVaY1r+70
こんなところでもPanasonicか
111 ： ラ ケブラーダ(新潟県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 22:15:07.76 ID:pOiSnn+w0
140キロなら家のサニーでも抜ける・・。
112 ： 頭突き(栃木県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 22:23:44.39 ID:QKqLXVdK0
【300km/h超】2012GT-R@アウトバーン／2013 GT-R@Autobahn
https://www.youtube.com/watch?v=C2M85dVn6gw
113 ： メンマ(内モンゴル自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 22:43:55.19 ID:VZMGjDhzO
世界最速のコーナリング車はLFA
GTRやポルシェやフェラーリより遥かに加速が遅いのにニュルタイムがどの車よりも速かったよね
114 ： テキサスクローバーホールド(富山県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 22:44:54.45 ID:Gl3idnQL0
911ターボは機械として正しくない
115 ： 膝十字固め(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 22:51:16.35 ID:CQ0VxMWh0
ポルシェ959ターボ持ってこい
116 ： 32文ロケット砲(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/05(土) 22:51:22.46 ID:XBk+SvhV0
>>113
ケータイ君、恥ずかしいから「LFAが世界最速」とか言わない方がいいよｗｗ

まずトヨタごときが世界最速とか、冗談でも苦笑いしかでないわ
117 ： ジャンピングDDT(東京都)＠転載禁止：2014/04/05(土) 22:59:16.27 ID:7MOAWHfv0
>>113
LFAとか量産車じゃねーだろ
あんなゴミと比べるな
118 ： メンマ(内モンゴル自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 23:26:44.55 ID:VZMGjDhzO
GTRやポルシェが何年も張り付いてようやく出たニュルのタイムをレクサスLFAはたった3日の滞在で上回っちゃったもんな

しかも俺オーナーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
県内で俺だけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこ走ってたか排気音ですぐにバレるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
119 ： ファイナルカット(dion軍)＠転載禁止：2014/04/05(土) 23:27:24.01 ID:8psj0+G+0
ニスモのGT-Rと勝負したらどうなるんだ？
120 ： アキレス腱固め(静岡県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 23:29:52.28 ID:k507w9nL0
LFAトップギアでベタ褒めだけどなにがいいんだそんなに？
121 ： メンマ(内モンゴル自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 23:34:09.06 ID:VZMGjDhzO
>>120
まずは圧倒的な排気音
まるでF1だよ
現行のフェラーリやランボの音は糞
ジャガーFもかなりいい音
122 ： 超竜ボム(大阪府)＠転載禁止：2014/04/05(土) 23:42:11.34 ID:UETN8aGV0
ロケットより速くてもLFAなんか要らんけどなｗ
123 ： ビッグブーツ(静岡県)＠転載禁止：2014/04/05(土) 23:42:43.48 ID:dkgUZVLU0
>>23
社を挙げて作った日産orプリンス？R380でやっとアマチュアレーサーの
生沢徹のポルシェに勝った。当時の、大きな目標はポルシェ。
日本もがんばっているけど、この世界では逆転はムリだろう。
124 ： 膝靭帯固め(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 23:43:48.61 ID:IWaD4jF10
スキー場走り抜けるGT-Rはマジでカッコイーわ
125 ： メンマ(内モンゴル自治区)＠転載禁止：2014/04/05(土) 23:53:52.46 ID:VZMGjDhzO
そんな4500万円のLFAも香港人らに7000万円で売れる
投機としても最高の車
しかし左ハン専門の中国では売り物にならず
126 ： ストレッチプラム(西日本)＠転載禁止：2014/04/06(日) 00:03:59.53 ID:4Axcu/n90
LFAはいい車だと思うけど、
ID:VZMGjDhzOの所為で貶められているな
127 ： ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 00:04:18.08 ID:7MOAWHfv0
限定車でも盗用多のFLAとかゴミだろ
ランボルギーニ・ヴェネーノなら凄いけどなｗ
128 ： バズソーキック(神奈川県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 00:05:17.43 ID:ZKsmrgEp0
GTRてそんなに速くないのか
なんかガッカリだな
129 ： ファイヤーボールスプラッシュ(WiMAX)＠転載禁止：2014/04/06(日) 00:20:58.81 ID:fYMWHaOZ0
GTRの売りはスーパーカーほど高くないけど結構速いヨって感じでしょ？
130 ： ミドルキック(東日本)＠転載禁止：2014/04/06(日) 00:21:12.68 ID:EcacilSi0
LFAは二人乗りだからライバルは911じゃなくて918では？
131 ： ニーリフト(栃木県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 00:26:18.66 ID:O6paDoSz0
浜松までなら911よりバイクのが早いし
132 ： ニールキック(dion軍)＠転載禁止：2014/04/06(日) 00:34:19.45 ID:SPBdbAoSI
GT-Rはかっこ悪い。って思ったけど、真直にみたら、なかなかだった。
あと車は、走る、曲がる、止まる。よって911より上じゃね？
ニュルではGT-Rだろ！
133 ： 膝十字固め(内モンゴル自治区)＠転載禁止：2014/04/06(日) 00:38:55.69 ID:ehDdkqb2O
素人レーサーにはしらせるとＧＴＲが圧勝すると思う。ポルシェだとスピンしまくる。
134 ： カーフブランディング(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 04:53:35.64 ID:IHygpoa/0
ドイツ車は馬力に物言わせて直線だけってイメージ
日本車はコーナーリングでタイム稼ぐ感じ
135 ： フェイスクラッシャー(兵庫県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 05:00:51.97 ID:PW38IHPf0
GT-Rって日本車なの？日産がそもそも日本企業じゃないのに
136 ： スターダストプレス(dion軍)＠転載禁止：2014/04/06(日) 05:05:21.85 ID:X8dYBH+f0
>>134
両方現行車種だとすればGT-Rの方が馬力はある
単にGT-Rがクソデブなだけ
重いってことは当然コーナーもGT-Rの方が遅い
137 ： ウエスタンラリアット(関西・東海)＠転載禁止：2014/04/06(日) 05:08:24.65 ID:s+GiWH5PO
>>135

社長が日本人じゃなかったら日本企業じゃないとでも思ってんの？www
138 ： かかと落とし(九州地方)＠転載禁止：2014/04/06(日) 05:11:11.02 ID:39Mzd59HO
50kmからの直線加速勝負ならGTRもほとんど後輪しか駆動してないだろ
139 ： ツームストンパイルドライバー(WiMAX)＠転載禁止：2014/04/06(日) 05:18:36.40 ID:4WOm/N1B0
>>93
パクリも何もポート研摩はエンジンの基本
140 ： ジャンピングカラテキック(東日本)＠転載禁止：2014/04/06(日) 07:20:59.65 ID:ouBh9DPX0
>>109
コーナーのスピードが異様に早いな。
サスペンションもかなりストロークしてるのに安定してる。
切り替えしのハンドルの切り方もスピンにつながりそうな切り方なのに大丈夫って不思議。
141 ： エクスプロイダー(四国地方)＠転載禁止：2014/04/06(日) 07:43:27.05 ID:3hVvRoZS0
>>29
ミッドシップ
ターボエンジン
ツーシーター軽量ボディ
軽トラを侮ってはならないぜ。
142 ： タイガードライバー(北海道)＠転載禁止：2014/04/06(日) 07:44:14.62 ID:sQi2n+eP0
星野に運転させろよ
143 ： ネックハンギングツリー(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 07:45:40.03 ID:JpGdGKP00
どっちも速い。
それが正解。
144 ： 閃光妖術(静岡県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 08:16:06.61 ID:RxmlOwKf0
>>142
先代は抜け殻のようになってしまってるぞ
145 ： ラダームーンサルト(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 08:26:09.27 ID:IC2sNiyq0
GTRもポルシェも見た目が悪すぎる
146 ： 閃光妖術(愛知県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 08:29:57.23 ID:5O6Mg0qm0
IS Fのが価値的には上だろ。レクサスならではの細部に渡るクオリティの高さに加えてV8というパワフルなエンジン。NAという快感。
さらに車体自体も4ドアセダンでありGT-Rとは比べ物にならない実用性。後部座席に乗るのも嫌な感じはしないし。それに燃費だってそこまで悪くない。
2ドアセダンのGT-Rとは比べ物にならない居住性と積載力を持つのにそのGT-Rと同程度の燃費性能を実現するとはトヨタの技術力のたかさを感じさせるよなぁ・・・
そりゃ少しは性能的にはGT-Rより遅いかも分からんけど、内外装のクオリティの高さで言えば比較にならないし、ターボのV6なんかとV8では気持ちよさが違う。
NA のV8はフィーリング的にも最高。さらに、IS FはFRだ。四駆のGT-Rなんかよりスマートでシンプルな駆動系はハンドルのキレもいいし走りもしゃきっとしている。
ここでもIS Fが優れる。それに正式な場に乗り付けてもIS Fはデザインが気品溢れるのでサマになるし。大人ならIS Fを買うべき
147 ： ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 08:32:22.66 ID:/NOLlFVI0
レ糞スｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダサいんだよ
148 ： シューティングスタープレス(九州地方)＠転載禁止：2014/04/06(日) 08:32:36.40 ID:AoMRf68wO
>>135
あくまで過剰に盗んでいくユダヤが裏にいるなんか
間抜けな世間知らずの低学歴以外は常識だよな
149 ： ラダームーンサルト(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 08:35:51.12 ID:IC2sNiyq0
>>135
おフランス資本
150 ： 逆落とし(神奈川県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 09:18:44.89 ID:nwYtoZrP0
高速域の伸びはギア比の問題
151 ： ラダームーンサルト(新潟県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 12:35:10.13 ID:Jzqbu1Fs0
>>141
もうターボもスーチャーも作ってないよ
152 ： キチンシンク(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 12:37:11.10 ID:rt1cezTy0
そもそもそこまで速くする必要あるの？
153 ： ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/06(日) 13:43:44.81 ID:VxnskSWC0
速さを競うなら、こういうのに勝てないと。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/604/990/03.jpg
154 ： 中年'sリフト(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/04/06(日) 13:47:53.61 ID:btFV6FaJ0
ランエボVIはポルシェ911に勝てるか？【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=RNYkdxRyiWw
155 ： 張り手(dion軍)＠転載禁止：2014/04/06(日) 13:53:48.76 ID:em3PqA2U0
GTR擁護するつもりはないけど素人が500馬力超のFRコントロールできないだろ
その点GTRは可能なんだよ
誰が運転しても速い
156 ： カーフブランディング(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 13:55:35.82 ID:IHygpoa/0
>>136
ニュルではポルシェ遅いじゃん。
あと馬力は同じくらいでGT-Rの方が200kg重い
157 ： フルネルソンスープレックス(神奈川県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:00:38.21 ID:NASp7Qp/0
RRは力が逃げないからクラッチやドライブシャフトが傷む
158 ： ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:05:09.63 ID:VxnskSWC0
このポルシェは4WDじゃないのん？
159 ： フライングニールキック(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:06:48.62 ID:hEgAqjNt0
GT-Rを持ってたら分かると思うけど、この動画ってマニュアルでシフトしてないんだよねｗ
もしこの状態でGT-Rをを加速させたかったらマニュアルでシフトするか
左足でブレーキを踏んでキックダウンして加速させると良い。
50キロからただアクセルを踏むとブーストのかかって無い状態からの立ち上がりになってマジで遅い。
この状態（操作）の加速だとR32のノーマルブースとアップにさえ完敗するよ。
160 ： ミドルキック(東日本)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:08:15.79 ID:EcacilSi0
>>156
市販車でノルドシュライフェ７分切ってるのはポルシェだけ
マクラーレンが出す予定の新モデルも７分切ってるらしいが
161 ： フライングニールキック(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:15:49.81 ID:hEgAqjNt0
>市販車でノルドシュライフェ７分切ってるのはポルシェだけ
ケーニグセグを知らない情弱の知ったかｗｗｗ
それに早いのは古い動画のポルシェじゃないｗ

GTｰRの50キロのエンジン回転数はアイドリング並み、その状態からアクセルを踏み込んでも遅い。
せめて1〜2速で回転を上げた状態から出ないとインチキ。

左足でブレーキを踏んでキックダウンして加速させると良い。
はアクセル全開で左足でブレーキを踏んだ状態で回転とブーストを上げておくって事。
162 ： フルネルソンスープレックス(神奈川県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:19:11.26 ID:NASp7Qp/0
GT-Rなんてデザインも良くないしと思ってたら
前走ってた NISSAN-GTR カッコええ
163 ： 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:20:40.42 ID:lrxtS56g0
>>169
そのポルシェて8500万とかするヤツじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
164 ： 超竜ボム(dion軍)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:36:44.25 ID:K9DaxQl+0
パス出ました
165 ： フライングニールキック(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:42:55.53 ID:hEgAqjNt0
>>163
ついでにナンバーも有りませんｗ
現行（今年新型が出るのでひとつ前の最終モデル）のポルシェターボなら
250キロ以上の加速でGT-Rより早いし、GT-Rより早い車はいくらでも存在する。
ただ、動画の旧型ポルシェならR32-R35のライトチューンより遅い。
絶対にGT-Rより遅い車がGT-Rより早く加速しているインチキ動画。
この手法を使えばGT-Rが軽トラに加速で負けるインチキ動画だって簡単に作れる。

ちなみにケーニグセグもサーキットじゃシェルビー・スーパーカーズ・トゥアタラ
に全くかなわないらしい。
166 ： ラダームーンサルト(栃木県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:45:41.70 ID:5cqoWTym0
現行はGT2設定する必要がないほど早くなったらしいね
167 ： レッドインク(チベット自治区)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:48:42.27 ID:+xinybYa0
発進はともかく大排気量四輪の追い越し加速は二輪に乗っている身としても侮れない物がある
168 ： アキレス腱固め(内モンゴル自治区)＠転載禁止：2014/04/06(日) 14:53:29.85 ID:XjN12wbLO
>>167
なんで？二輪の方が速いんじゃないの？
169 ： ストレッチプラム(栃木県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 15:27:27.44 ID:wp0E+17/0
>>168
500馬力の隼ターボはあっと言う間に400km/h超え。
https://www.youtube.com/watch?v=3qecCf6fJG4
170 ： ファイナルカット(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 16:16:15.56 ID:iakLhAwB0
>>169
よくこんなスピード出せるな
ワンミスで死ぬだろこれ
171 ： 膝十字固め(静岡県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 16:21:59.77 ID:ACfwqmLG0
>>167
原付乗っててクレーン車に追い越されると怖いよな
172 ： 32文ロケット砲(公衆電話)＠転載禁止：2014/04/06(日) 16:35:05.06 ID:G5PNFeCG0
ノーマル同士じゃな…
どうせならカリカリにチューニングしたやつでやろうぜ。
GT-R の凄さは今も昔も恐ろしく広いチューニングマージンだろ。
173 ： カーフブランディング(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 16:47:11.97 ID:IHygpoa/0
>>160
それって、約1億の限定車918でしょ
しかもヴァイザッハ・パッケージってオプション装着車で
タイヤもセミスリック
174 ： ボマイェ(埼玉県)＠転載禁止：2014/04/06(日) 16:49:34.72 ID:qX8EXugo0
リミッター外すぐらいはいいけど競わせるなら抜き打ちで販売店購入だろ
量産って言っても組みなおしただけで全くの別物になるし
175 ： ジャンピングエルボーアタック(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 16:51:59.25 ID:/NOLlFVI0
限定車とかじゃなくて、吊るし状態ノーマルで競わないと面白くも何ともない
いきなり限定のｷﾁｶﾞｲじみた車出されても比較になんねーよ
176 ： 超竜ボム(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 18:07:55.22 ID:Cj0dhvmx0
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/04/GTR_vs_PDK_01-618x386.jpg
ってGT-Rはアクセルを踏んだだけ、ポルシェは高回転をキープして必死にまわしている模様。
その上出した最高速だって200キロ以下みたいだ、完全にインチキのやらせｗ
このやりかたの勝負だったらGT-Rはランエボやインプレッサに負ける。
177 ： 稲妻レッグラリアット(西日本)＠転載禁止：2014/04/06(日) 18:14:13.40 ID:ADMMNHZt0
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R
ポルシェがアメリカで購入した車両でのテストを行った結果、タイムは7分54秒となった。
また同時に計測された911ターボのタイムは7分38秒、911GT2のタイムは7分34秒であった。
しかし、両車はさまざまなメディアにおいて比較されており、動力性能はほぼ互角であることが明白であるため、GT-Rと911にこれほどの差がつくのは不自然である。

ヒュンダイ並の捏造をしてまで貶めるとかポルシェも地に落ちたな…
178 ： エメラルドフロウジョン(大阪府)＠転載禁止：2014/04/06(日) 18:20:32.54 ID:rggUbaMv0
直線レース

加速
バイク（１５０万程度）＞＞１０００万以上の車
179 ： フェイスクラッシャー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/06(日) 18:53:22.40 ID:hI0Smbb50
海外の耐久れーすではポルシェの独壇場だね。
180 ： ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)＠転載禁止：2014/04/06(日) 19:08:20.95 ID:otWXuXj80
そもそも型落ちの997型（基本設計は15年以上前の996型ベース）で最新型のGT-Rに勝てるワケがない

はよ991型とちゃんと勝負させろよ
181 ： ジャンピングカラテキック(愛媛県)＠転載禁止：2014/04/07(月) 00:02:28.33 ID:SQJNxs0v0
>>180
R35だってもう登場してから7年になるんだが。
182 ： ジャンピングカラテキック(愛媛県)＠転載禁止：2014/04/07(月) 00:03:20.82 ID:SQJNxs0v0
>>180
R35だって登場してから7年になるんだが。
183 ： トラースキック(兵庫県)＠転載禁止：2014/04/07(月) 12:21:39.04 ID:QxaG2KaY0
>>178
http://www.youtube.com/watch?v=Q5A4OtqW6NQ
改造車だけどRより安いと思う
184 ： クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/07(月) 12:41:04.07 ID:7OrMgP2+0
>>124
あれは良かった
185 ： ダイビングヘッドバット(兵庫県)＠転載禁止：2014/04/07(月) 13:48:02.13 ID:mADfxDkT0
うちの農道のポルシェは米1トン積んでも走れるだじぇ？
911ターボやGT-Rは米1トン積めねーだべ？
186 ： アイアンフィンガーフロムヘル(長屋)＠転載禁止：2014/04/07(月) 14:03:28.29 ID:wofcL3VW0
ポルシェはこわくて踏めない
187 ： キチンシンク(愛知県)＠転載禁止：2014/04/07(月) 14:14:38.71 ID:6NC4vh8H0
GTRもポルシェもクソだろ。

スポーツカー、スーパーカーと呼ばれる車を作るならやっぱりF1のホンダ。
まあ、一歩下ってフェラーリなら認めるけどポルシェや日産なんかナイナイ。
今度でる新型NSXがデビューしたらニュルの記録も簡単に塗り替えられるだろう。
188 ： 河津落とし(愛知県)＠転載禁止：2014/04/07(月) 14:22:01.67 ID:j4sEmkL60
本当にGT-Rが面白いのはウエットコンデションなんだがな
ドライのクローズド程度で試すのにわざわざカメラマンのハンディつけてこの程度かよ
189 ： リバースネックブリーカー(東京都)＠転載禁止：2014/04/07(月) 14:25:29.24 ID:w9GMuno+0
価格差考えるとすごい
190 ： アルゼンチンバックブリーカー(WiMAX)＠転載禁止：2014/04/07(月) 14:26:19.60 ID:VdKdYygE0
現在の市販車で競うレースってないの？
直線だと馬力ある方が速いからつまらん
191 ： ドラゴンスープレックス(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/07(月) 14:30:08.49 ID:DxpSu25s0
あーまたフランス云々言ってる奴、来てるねｗ
192 ： 32文ロケット砲(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/07(月) 14:41:07.69 ID:WdaQjvKN0
これ助手席におれみたいなカメラマン載せてんだろ？
120kgハンデあるじゃん
193 ： フェイスクラッシャー(西日本)＠転載禁止：2014/04/07(月) 14:41:54.70 ID:3Ti9Nsjq0
>>190
昔はグループAっていう市販車に近いカテゴリがあったけど、今は無いね
GT300は外観は市販車に近いけど、脚周りは別物だし
194 ： 急所攻撃(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/04/07(月) 16:02:38.79 ID:7Mv45VJi0
>>193
グループＡ懐かしいな。R32GT-Rがタイトル総ナメしたレース。
195 ： オリンピック予選スラム(大分県)＠転載禁止：2014/04/07(月) 20:54:50.61 ID:DLHsEkVf0
ノーマルで比較とか無意味だろ、たった400しか無いのに
大体有名どころのスポーツカーは420馬力くらいに設定されてる、せこいちゃせこい
196 ： ジャンピングカラテキック(愛媛県)＠転載禁止：2014/04/07(月) 21:46:08.63 ID:QZWOIw9t0
>>195
はぁ？いつの話しだよ。
今は600馬力オーバーだが？
197 ： ブラディサンデー(dion軍)＠転載禁止：2014/04/07(月) 21:52:16.46 ID:Y/u5R5+m0
http://youtu.be/KKJOaA8HdGM
198 ： エクスプロイダー(大阪府)＠転載禁止：
>>193
スーパー耐久は？