【F1】不評のV6、V8に変更か。その場合V8を作れないホンダは参戦前に撤退
現チャンピオンのセバスチャン・ベッテル(レッドブル)はV6ターボエンジンの音は「クソ」だと容赦なく切り捨てており、レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコもこれに同意している。
「多くの人にとって、管理社会に残された最後の自由がモータースポーツなんだ」
そう話すのはF1ボスのバーニー・エクレストンだ。エクレストンはドイツの『Auto Motor und Sport(アウト・モートア・ウント・シュポルト)』に、もし自分のその権限があれば、できる限り早くV8エンジンの改良版に変更したいと話した。
「技術的には何の問題もないだろう」
「しかしそれには、(V6ターボエンジンの開発に)多額の資金をつぎ込んだメーカーが誤りを認める必要がある」
「そして、(2015年シーズンからのエンジン供給を予定している)ホンダはV8エンジンを持っていないために復帰を見送ることになるだろう」
V8エンジンが復活し、V6ターボエンジンの使用期間が短くなるとすればホンダの復帰が流れるだけではなく、既存のエンジンメーカーもF1を離れるだろう、とメルセデスの会長であるニキ・ラウダは話している。
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さあ輪になって踊ろ
3 :
タイガースープレックス(dion軍)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:35:40.08 ID:plIp2YM+0 BE:1713292237-PLT(12122)
あの俺の屁みたいなエンジン音はなんなの・・・
4 :
リバースパワースラム(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:36:16.61 ID:hAsMrDBy0
市販車の6気筒はいい音なのにな
レギュレーション上は15000rpmまで回せるはずが、燃料制限のせいで無理って聞いたわ。
開始前のフォーメーションラップが一番良い音だそうな。
‥と言いつつ、しっかり管理して稼いでるバーニー爺さんであった。
7 :
クロスヒールホールド(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:39:54.88 ID:JGjAmjTR0
別に音でレースしてる訳じゃないだろ クソなのはFIAだろ
8 :
キャプチュード(WiMAX)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:40:50.04 ID:Ei7kZEOF0
もーエンジンも含めてすべてワンメイクで純粋にレーサーの腕だけで勝負させろよ
NA3リッターV10に戻せよ
なんだよ今のピンクローダーみたいな音は
予選で一番速いやつの勝ちでいいじゃん
そういえば昨日マレーシアだった
見逃した(´・ω・`)
12 :
膝十字固め(チベット自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:47:05.22 ID:LXkBuZ6r0
ボヘーボヘー、ひゅぅぅぅん、キキーッ、ボヘー
こんなかんじw
ただ省燃費性能も必要なこの時代、F1の未来のためには
いまさら逆行はしないほうがいいと思う
でもまぁFEも始まるしモタスポも低騒音の時代
べっちゃんはルノーが糞だと言いたいだけちゃうんか?
14 :
河津掛け(神奈川県)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:49:53.08 ID:Mr1qPiFH0
マジで屁みたいな音だからな
ホンダってF1だとそこそこ有名なのか
エンジンて音が重要なのか
18 :
ウエスタンラリアット(新潟県)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:51:17.30 ID:oljw07aZ0
V8だってプーンって蚊の飛ぶような音だっただろ
聞けばわかる
ひどいよ
>>16 性能が良い=音が良い
音が良い≠性能が良い
V12ってどうなったんだよ
パォーーン
23 :
雪崩式ブレーンバスター(東京都)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:53:10.59 ID:N6tT0qBn0
ベッテルがやめればいいだけじゃん
バトンもベッテルがやめろって言ってるよ
>>16 有名といえば有名だけど現在は完全撤退中だしな
トヨタの方がTMG絡みで関係が濃いし各F1チームにも元トヨタがいっぱいいる
25 :
ラダームーンサルト(家)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:54:30.20 ID:iovfRLj70
ルノーが文句言うのは当たり前だけど
5年前から決まってた話なら今更ぶつぶつ言うのはおかしい
26 :
ときめきメモリアル(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:55:29.53 ID:619KWL+J0
もう時代は嵐だからな
27 :
スリーパーホールド(宮城県)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:56:47.35 ID:6sXigdRm0
確かに甲高い音が、んがーーーみたいな音になってんな。
排気量と燃料の使用量だけ決めて好きなのでやらせりゃいいのに。
ニキ・ラウダ、会長なんだ
30 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:58:49.05 ID:JrUtrx7r0
昔のV12やV10とか混ざってたころの方が面白い
今の本当にツマラナイ
マシンもみんな似たようなデザインに何故かなってるし
31 :
ショルダーアームブリーカー(関東地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:59:50.13 ID:hYDN129hO
いっそレシプロ辞めてガスタービンにしちゃえよw
キーンと甲高い音でカッ飛んでくれるだろw
ホンダのF1ってハイブリットなんだっけw
33 :
イス攻撃(岩手県)@転載禁止:2014/03/31(月) 08:59:59.67 ID:gL5ucw0p0
ジャニーズのV6スレになってるかと思いきやガチの方だったでござる。
いつもまにかターボに戻ってたのか
35 :
スターダストプレス(空)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:01:35.21 ID:hMYIc9c70
今年から1600だっけ?
市販車でやってるようなものなのか
36 :
ムーンサルトプレス(東京都)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:02:19.18 ID:8BhSUjeQ0
今時F1なんぞ見てる奴の気がしれんわ
38 :
閃光妖術(神奈川県)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:07:45.71 ID:0kmE5E/W0
今頃V6に新メンバーかと思った
野菜ジュース
40 :
ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:13:35.02 ID:5eocQa9v0
41 :
フランケンシュタイナー(空)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:14:08.95 ID:v1qdTW72i BE:68493773-PLT(13051)
実際は気筒数じゃなくて排気管とかで音が変わるんじゃねぇの?
電気モーターみたいな音だったなあれは駄目だ
43 :
16文キック(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:18:50.31 ID:HlhfLQlV0
排気量も回転数も規制して何が面白いんだか
44 :
張り手(青森県)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:19:59.54 ID:VfiL2eBJ0
いやレース用エンジンだったら本田はV10とか造ってるってば・・・
45 :
エルボーバット(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:20:33.99 ID:ObOJ0KeC0
排気量の上限決めてあとは自由に作らせたらいいじゃんかwあんまり制限しちまうからF1がつまらないものになったんじゃねえのw
なんかOHVエンジンの音みたい
47 :
ニールキック(福岡県)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:21:04.62 ID:ZuD4xU7w0
このスレの肝はニキ・ラウダ会長
>>41 吸排気管にもよるけど、元が悪いとな・・・
49 :
ファイヤーバードスプラッシュ(WiMAX)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:22:31.81 ID:M4Neds7v0
L28の方がいい音なレベル
50 :
スリーパーホールド(宮城県)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:22:54.47 ID:6sXigdRm0
技術を競い合う場から唯のショービジネスになったF1なんて興味ない
>>41 多少の音質変化はあっても、人のオナラは誰でも似たようなオナラの音がするだろ。
同じ事だ。
52 :
16文キック(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:24:41.64 ID:HlhfLQlV0
スーパーGTの方が面白い
53 :
クロスヒールホールド(チベット自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:25:43.88 ID:Xl+BjmyA0
>>30 あの頃はエンジン音聞いただけで
「あ、フェラーリ」とか大体わかったけど
今年のはほとんど聞き分けできない
それよりNASCAR見ようぜ
56 :
メンマ(熊本県)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:31:17.78 ID:HAyFA29e0
だからあれほどサウンドエンハンサーを付けろと
57 :
パイルドライバー(愛知県)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:34:29.07 ID:DMnwgF0y0
笛でもつけろよ
売ってるだろ
ディーゼルターボはどうかな
マツダが参戦が出来るくらいの低予算路線で
59 :
フェイスクラッシャー(dion軍)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:36:10.21 ID:NmvVOUhs0
ダイソンの掃除機だな
60 :
ジャンピングDDT(神奈川県)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:41:49.14 ID:qL+ZNkH00
昔てV8,V10,V12とか混在だっただろ
そういうのでいいじゃん
63 :
サッカーボールキック(福島県)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:47:22.86 ID:dKAz6BjX0
燃料総量規制してエンジン好きにすりゃいいだろ
V12なんて作らねーし
排気管んも気筒数も音を作る要素としては重要
おならもたまにすげー高い音が出たりするけどw
65 :
スリーパーホールド(宮城県)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:51:03.85 ID:6sXigdRm0
迫力不足は気筒数の問題じゃない
80年代のターボ時代の排気音は野獣の咆哮だった
燃料もガソリンよりトルエンの含有量のほうが多いバケモノマシンだった
67 :
リバースパワースラム(東日本)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:54:54.05 ID:KoXBIjkp0
そんなに音に拘るのか?w。二戦ともテレビで見たがそんなに変には思わないが?バイクっぽい感じはするが、V12の甲高い音に慣れてるだけで???
V6で回転数上げたら音が高くならねーの???
甲高い音が出ないからF1らしくない!
とか懐古厨気取ってるマヌケは、その前のターボ時代を知らないウンコの意見だから黙殺していい
ホンダはバイクだけ作ってりゃ良いんだ
4WDだってローバー買収してやっと手に入れたローテクぶりだし
70 :
ニールキック(北海道)@転載禁止:2014/03/31(月) 09:58:00.39 ID:r22AQtGW0
やっぱF1はエンジン音が重要だよな
音を変換する装置をつければいいんじゃないか
今回のレギュ変更はまずかった、後戻りはできないし、進めば確実に先細りになる。
もうヤマハにエンジン作らせろよ
楽器屋だけあっていい音するエンジンつくるのうまい
サーキット行く気なくすよなあのサウンドは
> 現チャンピオンのセバスチャン・ベッテル(レッドブル)は
> V6ターボエンジンの音は「クソ」だと容赦なく切り捨てており
チートマシンで4連覇して、観客に「クソ」だと切り捨てられたお前が言うな
75 :
スリーパーホールド(宮城県)@転載禁止:2014/03/31(月) 10:10:16.96 ID:6sXigdRm0
まぁメインストレートでも耳栓いらんぽいしいいじゃないかw
1.5LのV6ターボ時代を全否定ですか
RC30 VFR750Rのエンジンをボアアップして繋げればいいじゃん。
当時は最強エンジンだぜ
80 :
不知火(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 10:30:33.64 ID:obUFPx9m0
バーニーが撤退するよ
81 :
リバースパワースラム(チベット自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 10:41:26.58 ID:pvNcFv6L0
気筒数よりターボのせいだな。
音のエネルギー回収が昔より格段に上がってるから随分静かになったもんだ。
82 :
ジャストフェイスロック(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/31(月) 10:47:14.08 ID:3gFdQWZm0
83 :
ジャストフェイスロック(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/31(月) 10:47:51.86 ID:3gFdQWZm0
間違えた
回転数ね
84 :
クロスヒールホールド(チベット自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 10:51:12.95 ID:Xl+BjmyA0
エンジン音だけに関して言えば、ノイズが減ってる訳だし
まあ市販車へのフィードバックって事を考えたら正常進化とも言えなくもない。
まあ魅了は明らかに半減したが
燃料だけ制限して好きにやらせた方が面白いんじゃね?
色んなマシンが出てたほうがオモロイだろうに
86 :
垂直落下式DDT(四国地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:01:07.57 ID:U8KjaXmi0
今年からエンジン+モータアシストの駆動に大きく変更されたからな
それになるから「市販車へのフィードバックが大きい!」となり、2015年ホンダが復帰予定
87 :
リバースパワースラム(チベット自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:04:43.03 ID:pvNcFv6L0
>>82 いや、低い周波数だけカットすればアイドリングでも甲高い音になるよ。
88 :
トペ スイシーダ(大阪府)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:07:36.33 ID:7FKq06kT0
燃料だけ制限が一番だよなぁ
昔Gr-Cでニッサントヨタ他がV8.3.5Lターボだった時に
メルセデスだけがV10ノンターボ5Lの大排気量で圧勝してたが
あの時代のはみてて面白かったよ
89 :
タイガースープレックス(京都府)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:08:38.42 ID:i5brHuSN0
ニキニキニキニキニキ・ラウダ
90 :
レインメーカー(空)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:10:14.16 ID:yFpDna9hi
91 :
リバースネックブリーカー(中部地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:10:22.87 ID:c9SGjV8j0
予選だけして、後じゃんけんで決めればいいじゃないの。
メイドインジャパン、メイドインジャパン
93 :
アキレス腱固め(東日本)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:17:14.68 ID:5DuF6++g0
いっそのこと、ジェットエンジン車解禁したら?
94 :
ファイナルカット(dion軍)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:33:58.54 ID:1h52Gai40
電気自動車にした方が早くなるんでしょ?
もうF1意味ないよね
仮に今年と同量の燃料100kg制限だけにしても
多くのチームはターボ+回生を選ぶんじゃないかなあ
96 :
垂直落下式DDT(四国地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:39:13.62 ID:U8KjaXmi0
>>94 そんな貴方に、今年から始まる フォオミュラーE
>>95 100kg/hならEG+ERSしか選びようないね
>>1 v6ターボの音でも十分だとおkだしたの誰だと思ってるんだよ
直4にならなかっただけマシだろ
参戦お断りくそわろた
100 :
ジャンピングパワーボム(岐阜県)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:49:17.73 ID:1dPXMkYH0
いっそV12にしてくれよ
101 :
ストレッチプラム(神奈川県)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:49:30.61 ID:OOdDReu/0
男六人乗って六亀頭で走る
>>75 は?今のF1は迫力不足とした上で、V6ターボというだけで多気筒NAより悪いみたいな論調は違うという主張なんだが?
読解力ねえアスペだなw
昨日親父が見てて音が変じゃね?
F1なのかこれ?って寂しそうだった
時代の流れって悲しいね
104 :
不知火(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:52:19.36 ID:obUFPx9m0
中継で見てるぶんには、色んな音が聞こえて面白い。臨場感がある
サーキットじゃどうかな
motogpも最初はひどい音だと思ったけど
今のF1は音量自体も低いし
ERSだか何だかの回生システムのせいか、CVTの金属ベルト音みたいな変なノイズも萎える
106 :
タイガースープレックス(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:56:00.11 ID:LDrPQMVZ0
自動車技術の発展のため、なんでもありにしようぜ
107 :
スターダストプレス(九州地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 11:56:28.48 ID:zHzhg3lCO
>>98 ホントにな今や高級車に4気筒積む時代だし悪い冗談だ
ポルシェもいよいよ4気筒に手を出しそうだしどうなってんだよ
108 :
バックドロップ(西日本)@転載禁止:2014/03/31(月) 12:01:41.78 ID:BNZvP50Y0
もうF0規格でも作ってやれば良いんだよ。
車格、車重、排気量(過給機の有無で増減)、燃料総量だけ
決めて後は自由にやらせろよ
>>107 環境問題、ガソリンの枯渇/高騰、ECO推進派へのアピール 他
がダウンサイジングへの道
V8 V12><!とか言ってても車売れないしな
プリウスが世界規模で売れたから、流れがそっちに向いている
110 :
スリーパーホールド(岩手県【11:59 岩手県震度2】)@転載禁止:2014/03/31(月) 12:14:45.94 ID:fYyy9cbY0
旧ターボ時代のF1は予選で1500馬力出してたバケモンなんだよな
回転数も今のターボF1と大体同じはずなのにV8時代より少し低いくらいの音+野太い低周波してた
今のターボF1ってなんでこんな迫力無い音なの
112 :
ジャンピングパワーボム(岐阜県)@転載禁止:2014/03/31(月) 12:26:13.72 ID:1dPXMkYH0
低燃費低騒音なら時代の趨勢には合ってて良いような気もするんだけどなぁ・・・(´・ω・`)
113 :
ボマイェ(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 12:31:43.18 ID:R4dIJ5Mr0
V2でいいだろ。
ドンガンドンゴン走るF1見せてくれよ。
114 :
エルボーバット(新潟・東北)@転載禁止:2014/03/31(月) 12:40:47.50 ID:x/O2Cb25O
ツインエンジン
115 :
オリンピック予選スラム(禿)@転載禁止:2014/03/31(月) 12:41:05.56 ID:9zcS72K9i
俺は長瀬智也好きだけどな。
まぁ浜崎あゆみと噂が立つくらいだから
オツムの程度はアレだが。
116 :
ときめきメモリアル(茸)@転載禁止:2014/03/31(月) 12:47:18.98 ID:1b3cLVIC0
117 :
垂直落下式DDT(四国地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 12:50:44.49 ID:U8KjaXmi0
>>111 今年からV6_1.5Lターボになってブースト圧制限も無いけど
回転数制限が15,000rpmと縛られて、しかも燃料噴出量制限も1秒単位で決められた
しかも、10,500rpm以上回しても制限あるから回す意味が無い
ので、実用回転数が域が落ちた
それをモーターユニットで補う
と簡単に。
1500馬力の頃は車の挙動が危なかったしな、走る棺おけって言われてもしゃーない
118 :
垂直落下式DDT(四国地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 12:51:29.22 ID:U8KjaXmi0
間違えたw
V6_1.6Lターボ でした orz
119 :
ボ ラギノール(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/31(月) 13:00:25.62 ID:xmP6ptsy0
エンジンつーより、排気管の音だろ。
120 :
トラースキック(和歌山県)@転載禁止:2014/03/31(月) 13:16:26.60 ID:nANOIKzm0
F1は80年代のターボ全盛期が頂点、マシンの姿形も最高だったわ
>>117 なるほど、ありがとう
今の方がトータルで速いだろうけど年々縛りがキツくなってきてる気がする
公平に安全にって理由だろうけど速さを追求するモータースポーツの世界では重い足枷を足され続けてるみたいだよね
122 :
毒霧(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 15:13:46.75 ID:4GJ4lzQP0
毎年音を聞くためだけに鈴鹿とかモンツアとかあちこち行ってたけど、
今年はいいわ。
どうせそのうち慣れるよ
むしろ近所迷惑がへるだろ。市街地や鈴鹿も近隣住民は大変だと思う。
ただ鈴鹿に限って言えばサーキットのが先で住宅地は後からだった気がするけど
スキール音聞こえるようになったメリットもあるよ
124 :
スパイダージャーマン(関東地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 15:20:06.99 ID:6CiYlen6O
スピードが遅く
電子制御で危険な挙動をせず
音も静かで
抜かれたら即抜き返すというデッドヒートもなし
こんなステキな条件の揃ったレースなんぞ誰が見んのよ
126 :
スパイダージャーマン(東京都)@転載禁止:2014/03/31(月) 15:23:56.86 ID:aa+WZGmw0
スマップは譲れない
127 :
スパイダージャーマン(関東地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 15:27:16.75 ID:6CiYlen6O
つうかこれは暗にホンダへの嫌がらせだなw
小排気量にロープレッシャーターボ
ダウンサイジングが主流だからな
F1ですら避けれない
129 :
タイガードライバー(東日本)@転載禁止:2014/03/31(月) 15:51:54.51 ID:cvLThJHU0
フェラーリのV12のストレートのフル加速の音を特別扱いしてた時って、今のV6騒動を予知してたのかwww
V8、V10、V12なんて大型トラクターでも使わなくなってきたからな
131 :
男色ドライバー(山形県)@転載禁止:2014/03/31(月) 16:05:14.23 ID:GQrKc1CE0
↓以下音がー厨の戯言
134 :
エメラルドフロウジョン(東海地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 16:19:06.65 ID:ysftT3lXO
どうせ戻すならV10かV12にしろよ
回転制限付きのV8とかゲロ以下の糞だろ
135 :
32文ロケット砲(関西・東海)@転載禁止:2014/03/31(月) 16:22:30.40 ID:lkRSAdcEO
直4でいいじゃん
>>116 ポルシェ最初のスポーツカー356なんて4気筒エンジンだしな
>>136 そりゃ、元々がビートルベースのクーペってのがスタートだったからな
138 :
ジャンピングエルボーアタック(栃木県)@転載禁止:2014/03/31(月) 17:18:35.06 ID:Wzrgws130
V6エンジンでも90度バンクと60度バンクでは音違うよ。
もちろん60度の方が音が良い。
139 :
カーフブランディング(埼玉県)@転載禁止:2014/03/31(月) 17:25:24.76 ID:j//Jw2gR0
どのみちターボが付くんじゃV8にしても音が低くてNAの音は出せないだろ
140 :
ストマッククロー(西日本)@転載禁止:2014/03/31(月) 17:27:33.04 ID:fMbEP4ECO
排気量戻せよ
141 :
スリーパーホールド(チベット自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 17:28:58.10 ID:J6wG9/C60
F1で一番いい音だったのはMATRA・V12だな。
よくFERRARIとか言うが、鳥肌の立つような・・って意味ではMATRAの方が上。
他はBRM・H16の異色のサウンドはたまらん。
142 :
ボ ラギノール(WiMAX)@転載禁止:2014/03/31(月) 17:31:28.84 ID:LEY/zhnV0
スピーカー付けて良い音流したら良いじゃん
カゴメとデルモンテがいいな
145 :
毒霧(北海道)@転載禁止:2014/03/31(月) 18:02:27.97 ID:b0LF8waP0
>>45 そんなことしたらF1主催者側が88・89年の悪夢思い出すんじゃない?w
噂でしかないけど当時マックスモズレーが
はらわた煮え繰り返る思いだったみたいだしw
>>45 排気量の上限決めるより、燃料の上限を決めれば良い。
決められた燃料の中でより速くより強いエンジンを競えば良い。
まあガス欠でリタイヤとかは興ざめなので、基準値を越えるとタイムが加算されるとか。
147 :
垂直落下式DDT(四国地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 18:29:36.19 ID:U8KjaXmi0
>>146 今年から燃料の時間内搭載/使用量が、100kg/hて決められたよ
だから各マシンの燃料搭載量は110kg位だと言われてる
148 :
キチンシンク(愛知県)@転載禁止:2014/03/31(月) 18:30:02.29 ID:g4znChlr0
>>8 予選だけ全員一緒のマシンで走るとかなwww
エコですね
ターボだと低音なのは仕方ないのでは?
わからんけど
152 :
フランケンシュタイナー(愛媛県)@転載禁止:2014/03/31(月) 18:56:15.64 ID:JBRfOODc0 BE:32424375-BRZ(10001)
音なんか親父のカミナリでも何でもいいだろw
音の優劣を競いたいならそういう競技を。
オレの車もV型エンジンだよ(o^w^o)
154 :
トペ コンヒーロ(宮崎県)@転載禁止:2014/03/31(月) 19:21:02.84 ID:a7v141Z30
>>45 もう充分つまらんだろ。
今のF1ってだれが見てるの?まだインディーのほうがましだわ。
156 :
ジャンピングエルボーアタック(栃木県)@転載禁止:2014/03/31(月) 19:45:21.52 ID:Wzrgws130
音の拘るなら直6にすれば良い。
横置きにしてセンター出力ならクランク剛性の
問題は出無い。
貧乏チームご用達フォードDFR・V8復活
158 :
エクスプロイダー(埼玉県)@転載禁止:2014/03/31(月) 20:23:04.42 ID:4cp+IbLB0
エンジン音よりカーナンバーのがごちゃごちゃで違和感
159 :
ウエスタンラリアット(東京都)@転載禁止:2014/03/31(月) 20:27:24.09 ID:NU+yv4Ei0
本田無双してた頃にレギュレーション変更して追い込んだのに
ターボ復活の時点でふざけんな!という感想なのに…
160 :
バーニングハンマー(東日本)@転載禁止:2014/03/31(月) 20:34:19.87 ID:J+EnmL6H0
動画マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
スーパーGTの方が良いって書き込みあるけど
スーパーGTも今年から直4 2Lターボ限定だでよ
昔はV6ターボやV8NAだったのに
直4 2LターボFRのGT-Rとか訳わからん
162 :
バーニングハンマー(東日本)@転載禁止:2014/03/31(月) 20:35:37.98 ID:J+EnmL6H0
今更メンバー増やすのかと思った
164 :
スターダストプレス(九州地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 20:37:19.74 ID:j3/f/9fA0
>「多くの人にとって、管理社会に残された最後の自由がモータースポーツなんだ」
>そう話すのはF1ボスのバーニー・エクレストンだ。
お前が言うな
165 :
バーニングハンマー(東日本)@転載禁止:2014/03/31(月) 20:38:34.84 ID:J+EnmL6H0
166 :
スパイダージャーマン(関東地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 20:40:28.04 ID:6CiYlen6O
>>164 昔は切れ者だったけど、今はもうボケ老人だなw
>>40 うんこだなぁ
というか2013とか近代F1も好きじゃないんだけどさ
90年前半のF1の方が明らかによかった
あとは787Bは神がかってる
昨日数年ぶりにF1中継見たけど
みんな英国車みたいな音してて愕然としたわ
>>1 日本語は正しく
×作れない
○持ってない
今から開発し始めても間に合わないという話
170 :
キャプチュード(WiMAX)@転載禁止:2014/03/31(月) 20:54:51.53 ID:Ei7kZEOF0
>>148 で、予選の成績がいい順にエンジンの調子がよさそうな車体を好きに選んでいいとかな。
ターボ時代はその前の自然吸気の時代に比べて音が酷いって言われてた気も
172 :
エクスプロイダー(九州地方)@転載禁止:2014/03/31(月) 22:54:21.82 ID:M4QpjZ0IO
>>167 787Bは鈴鹿のイベントで見たけどあのエンジン音はマジで痺れた
セイウチノーズのBMWって20000回転ぐらい回ってた気がする
あれがV10最後の方か
音が静かになってブレーキパッドの鳴きとか、タイヤのスキール音まで聞こえるようになって
むしろこっちの方が迫力があって面白くて、びっくりしてるんだが
ホンダは非力のV8つくってるよ
V8 1.6Lなら RC212V二個でいいだろ?
177 :
ダイビングフットスタンプ(埼玉県)@転載禁止:2014/03/31(月) 23:36:21.01 ID:JBhYo4yg0
V10の2万回転のサウンドは鳥肌ものだったよな。
178 :
急所攻撃(北海道)@転載禁止:2014/03/31(月) 23:41:00.25 ID:wzIKwIkv0
もうEVでやれよ
179 :
TEKKAMAKI(チベット自治区)@転載禁止:2014/03/31(月) 23:43:07.58 ID:NZJd6uZx0
関ジャニから呼べばいいじゃん
>>178 今年から別カテでフォーミュラーEが始まる
完全電池+モーターのフォーミュラー
181 :
ネックハンギングツリー(埼玉県)@転載禁止:2014/03/31(月) 23:51:00.12 ID:Luk9OWY50
それよりもあのクソダサイフロントノーズを禁止しろ
>>20 性能が良い⊂音が良い
こういうことを言いたいのか?
183 :
タイガードライバー(群馬県)@転載禁止:2014/03/31(月) 23:53:09.92 ID:oOPDK5ud0
>>178 無音のフォーミュラとかそれこそ誰が見に行くのかと
しゅいーん ひゅいーん
185 :
閃光妖術(千葉県)@転載禁止:2014/04/01(火) 03:21:38.08 ID:YaaX5UVw0
音なんか関係ないよ、致命的なのは、今年の車は遅いこと
今年のF1は、今までのF1と違って
遅い車を、ドライバーが、いかに速く走らせるか・・・というレースになっちまった
F1ドライバーが、軽自動車やプリウスでレースするのを、19回見せられちゃう・・みたいなもんで
「軽自動車やプリウスみたいな車で、ファステストがあのタイムで、ストレートのトップスピードか○○○q/hって、F1ドライバーってスゲーんだぞ」
って言ったって、何がスゴいのかわかりづらい・・
エキジビションで、1回、2回見せられるならまだしも、それで今までのF1ファンが付いていけるかねぇ・・・・
186 :
閃光妖術(千葉県)@転載禁止:2014/04/01(火) 03:27:14.54 ID:YaaX5UVw0
>>183 去年のマレーシアのベストラップは
McLarenのS.ペレスが1:39.199でファステスト
WilliamsのP.マルドナドが1:43.465で最下位
今年のファステストは、L.ハミルトンの1:43.066で
ストレートのトップスピードを比較しても185.441km/hと
去年最下位のマルドナドの192.865km/hにすら及ばない
もしもフォーミュラEが、去年のF1なみに速かったら、みんな見に行くんじゃないかな
EVで、去年のF1並に速く走れる・・・っつーのは、
軽自動車やプリウスみたいな車で、ファステストがあのタイムで、ストレートのトップスピードか○○○q/hって、F1ドライバーってスゲーんだぞ
という今年のF1より、
わかりやすいからね
187 :
閃光妖術(千葉県)@転載禁止:2014/04/01(火) 03:30:16.62 ID:YaaX5UVw0
つまりだ
今年のF1は、フォーミュラEのただの当て馬
なのさ
188 :
垂直落下式DDT(禿)@転載禁止:2014/04/01(火) 03:33:20.90 ID:B7P7g50Fi
150000回転くらいまわせよ
189 :
ジャーマンスープレックス(東京都)@転載禁止:2014/04/01(火) 03:36:01.28 ID:XKIudAro0
エンジン音なんてステレオ搭載してガンガン出せばいいじゃんよ
スピーカーはヤマハだとかアンプはチョニーとかさ。
スポンサーが付きやすくなるだろ。
え〜不用品の引き取り致しますなんてアナウンスが流れたり・・・
本田はF1やったりやめたり忙しいなw
クッソつまんねえF1自体存在する必要がないわ
193 :
エメラルドフロウジョン(九州地方)@転載禁止:2014/04/01(火) 07:23:30.11 ID:i37e7DQ9O
来期はタービン径とタービン回転数の上限引き上げぐらいはするんじゃね
195 :
アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/04/01(火) 11:31:50.92 ID:xJgqXMSo0
196 :
フライングニールキック(やわらか銀行)@転載禁止:2014/04/01(火) 11:47:29.89 ID:NcDaJnAY0
箱車のレース知っちゃうとF1とか興味なくなるな
>不評のV6、V8に変更か。
最初ジャニーズのかと思ったよw
>>195 メルセデスの180度V12のことも思い出してください