【速報】沖ノ鳥島で5人死亡2人不明の事故

ソースNHK

「以前の２ちゃんねる」は自由な書込みと自由な閲覧により、正直な日本人の言論を表現する平和的な武器となってきた。

「今の２ちゃんねる」は折角の書込みも数分間だけ公開した後に、特定者の地下倉庫に隠匿されて恣意的に利用される。

自分自身の損得や外国絡みの利権・恫喝に左右されない日本人に「第三の２ちゃんねる」を立ち上げていただきたい。

事故の内容を何も放送しないからすっげーモヤモヤ

攻撃されて沈められたのかもな

またスキューバか？

領海維持の犠牲になっってしまったのか

ヒント！
かの国の潜水艦が衝突

不明国の潜水艦だったりして

岩だっけ？

春は移動の季節

http://blog-imgs-38-origin.fc2.com/z/h/o/zhongwenfanyi/20100121231739f62.jpg

島じゃなくて岩です

沖ノ鳥島の人口ってそんなにあったのか

朋子さん好きです
あの頃に戻りたいな

国土交通省に入った連絡によりますと、日本最南端の東京都の沖ノ鳥島で、３０日午前７時すぎ、
工事を行っていた関係者１０数人が海に投げ出されました。
このうち数人は近くの船などに救助されましたが、行方が分からない人もいるということです。
国土交通省が状況の把握を急いでいます。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140330/t10013355851000.html

ヤバい

撃沈された艦娘

更新

沖ノ鳥島で船転覆 ５人死亡
3月30日 11時59分

第三管区海上保安本部に入った連絡によりますと、３０日午前７時半ごろ、東京から南におよそ１７００キロの沖ノ鳥島で、工事関係者が海に投げ出されたということです。
この工事を行っていた関東地方整備局によりますと、現地で岸壁の建設工事していた関係者から、１６人が船で作業をしていたところ、船が転覆し、これまでに５人が死亡、２人が行方不明となっているという連絡があったということです。
そのほかの９人は救助され、生存が確認されているということです。
現在、海上保安本部が巡視船と航空機を現場に向かわせるなどして詳しい状況を調べています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140330/k10013356031000.html

>>15
工事してるだけで海に投げ出されるもんなの？

なんであんなせこい島なんだろうな
岩礁全部埋め立てて、要塞化すればいいのに

>>19
最初から海に投げ出されたような状態で工事がはじまる、そんな島だよ。

>>20
それやるとむっちゃ凄いことが起こる

ああこの会社は指名停止だな。

ネトウヨの大好きな沖ノ鳥島か

>>22
何が起こるの？

ただの転覆事故なのか、、何か攻撃されて転覆したのか・・・

>>2
３行で

高気圧で雲もない穏やかなはずの天気図と衛星写真だけど、何があって投げ出されたんだ?

死ぬの速いな

高波にもってかれたか

>>25
マジレスすると岩の神様がぶち切れて地面が隆起する

また中国がイチャモンつけてくるに一票。

ぶっちゃけなくても岩だよねコレ

神様仏様が「ここは日本の領土じゃねえぞｺﾞﾗｧ」と仰ってるのかもな。

>>33
うん、岩でできた島だよねどう見ても。

海上濃霧警報は出てたようだ

これを島って言うのは流石に無理がある
中国人じゃなくても突っ込みたくなるわ

あんな岩に上陸なんて出来ねえだろｗ
ちゃんと周辺海域でって書けよｗ

干潮の時にはわりと島だろ

君達は数十年前に7J1RLと言うアマチュア無線基地局が設営されたロマンを知っているか。

>>11
真ん中に灯台建てたいな

我々の血税の無駄

>>37
中国人にはそれを言う権利がないけどね
http://img05.ti-da.net/usr/hikaritokage/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%81%AE%E9%A0%98%E5%9C%9F%E6%8B%A1%E5%A4%A7%E6%96%B9%E6%B3%95.jpg

で、日本人が「これは岩だから領有権を放棄しまーす」と言ったら
その日のうちに中国が乗り込んで「これは島です」と主張して領土に組み入れるよ
そしたらあの辺いったいが中国の領海になる

なお中国はEEZを領海扱いしてるキチガイ国家

>>43
言いたいことは解るが
それは途中から違う場所の写真になってるはずｗ

五人死亡って結構な人数だよね
支那の攻撃か？

３０日午前７時半ごろ、日本最南端の沖ノ鳥島（東京都）の
港湾施設建設現場で、桟橋が裏返しになる事故があった。
国土交通省関東地方整備局によると、桟橋の上にいた
１６人のうち５人が死亡し、２人が行方不明となった。
９人は生存しているという。

>>37
「島」かどうかは国際法上の定義の問題だよ。
お前のまぬけな主観など何の価値もない。

こんな日にあんな場所で作業とかDQNの川流れと同レベル

普通に天候激変だろ池沼土人ジャップ(´・ω・`)。
昨日から１０℃も気温下がってんじゃねーかよ(´・ω・`)。

「島ではなく岩だ」中国が狙う沖ノ鳥島周辺での資源採掘
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140104/chn14010414010002-n1.htm

「沖の鳥島は島じゃないから日本が領海主張する根拠にならない」

なんて書く阿呆が湧く前にこれ貼っておこうか



■韓国と中国が領有を主張している”島”

蘇岩礁　海抜マイナス４．６メートル
http://www1.kjclub.com/UploadFile/exc_board_65/2012/09/21/img_434032_8076927_0.jpg

あんなとこに工事に行かされてギャラはドンくらい出るんだろうな

沖ノ鳥島はチタン合金製

遺族辛すぎるな

>>51
それ、中国側の呼称見れば分かるだろ、中国は島とは考えてないよ
両国の争いはその水中の岩がどっちの領有かってこと（どっちのEEZ内か）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140330-00000023-mai-soci

ついにダイオウイカの逆襲が始まったな

隙を見せたら持ってかれるからな

>>37
満潮時に沈まなければ島っていう国際法に文句言え

西ノ島みたいに噴火して勝手に大きくなっていけばいいのにな

>>12
では岩の定義を教えてください

2013年2月の平均気温

沖ノ鳥島（東京都）23.9℃
南鳥島（東京都）　21.8℃
波照間（沖縄県）　21.2℃
石垣島（沖縄県）　21.2℃
硫黄島（東京都）　20.7℃


南大東（沖縄県）　19.4℃
那覇.（沖縄県）　　18.6℃
与論島（鹿児島県）17.9℃
父島.　（東京都）.　17.7℃

沖ノ鳥島を島ではないと異論を唱えることができる国は、フィリピン、グアムのアメリカ、パラオだけだ

中国は沖ノ鳥島と領海、経済水域共に接していないから、無駄だよｗ

ちなみにパラオは沖ノ鳥島を島であると国連の海洋委員会で発表した

アメリカとフィリピンは黙認している

どうだ？ちゃんころｗ

冗談抜きで、行方不明になってる人はサメの餌になりかねんな。
この辺はその手のが豊富にいるんでしょ？
何とか早いうちに見つけてあげてほしい。

んｈｋで今やってるけど
あんな波の穏やかそうな場所で転覆？
それとも事故当時は大荒れだったの？

このご時世だと
何かと疑ってしまうわ

>>27
オープン2ちゃんねる
誰か作れ下さい
アフィ共は移動する

沖ノ鳥島（東京都）の清掃の求人情報
環境クリーン宮澤鉄筋

ttp://job.j-sen.jp/hellowork/job_10069209/

沖の鳥島（無人島）に建設された港の建物（鉄製）の錆び 落し、塗装、腐食部分の修理、溶接、等・手元作業
　※就労期間はH26．4月末〜H26．6月末までの2ヶ月 間になります。
　※船上での生活になります（3食付、一部衣服も無料）
　※炎天下での作業になりますので、体力が要求されます。
　※宮城県在住の方に限ります。
　※1日の就業時間は暑いので休憩を挟みながら、断続的にな ります。1日2H〜4H位。

勤務時間　　1）10:00〜12:00　　 2）09:00〜14:00

シナ軍に沈められたのかな
報道されないだろうな

中国の潜水艦の嫌がらせか
沖ノ鳥島まで中国は領土主張してるのか
それとも尖閣のことで嫌がらせしてるのか

護岸あるけど高さはそんなにないから波にさらわれたんかね

>>12
悪いが中国人・朝鮮人はここに来ないでくれるか？

不明の方の安全を祈ります...

>>67
よく見つけたな
工事ってより保全に近い仕事だな、なんで宮城の零細が請けてんだか分かんないけど

例えば不明のマレーシア機みたいなのがここに突っ込んできたら
一気に島じゃなくなりそう

アメリカ政府は、
Okino-tori-shima(JAPAN）って地図に乗っけてる

隆起してる部分全体を埋め立ててホテル建ててリゾート地にしてしまえばいいのに

>>67
楽しそうなのに何で宮城県民限定なんだよ

>>67
底辺仕事ってやっぱ死ぬだな、こええ

靖国神社に祀られることになるだろう

>>67
面白いな。しかし暑いなら早朝と夕方に作業すればいいと思うのだが。

あそこの島、島として出てるところも岩礁になってるから座礁してひっくり返ったのかな？

しかも島の周囲にある岩礁から外れると数千メートルの深海になってるという絶望の島
http://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000066588.JPG

>>67

月給
賃金は2ヶ月終了後銀行振込になります。

a 基本給（月額平均）又は時間額400,000円〜500,000円

b 定額的に支払われる手当

a + b
400,000円〜500,000円

c その他の手当等付記事項
有資格者 500,000円


はえ〜

沖ノ取り締まり強化

>>81
ひょえ〜怖すぎ

風にでも吹かれたか。

島を維持するのは大変だな

>>67
>>82
すげーな、1年くらい働いて金貯めたい

全員日本人だという。
http://www.asahi.com/articles/ASG3Z43QKG3ZULOB003.html

東電の原発作業員はけっこう死んでるけどこれほど大きく扱われないな…差別なの？

>>87
カネもそうだけど、一生に２か月くらい身を投じてもいい。沖ノ鳥島なんてこうでもなければ行けない希少な体験だし。

宮城県在住だけ募集なのは震災復興雇用なんちゃらのせいか？

カイジの鉄骨渡りごっこをやってたんじゃないのか

桟橋転落みたいだね　深田サルベージ系かな？

92　訂正　
転落じゃなくて転覆して落ちたみたいだね

>>91
たぶんそうだろうね
被災者のみって条件かもしれん

鳥か島かハッキリさせろ

岩だけどミラクルが起きて国連で島扱いになった場所
外交の勝利

>>60
西ノ島の成長つたえるニュース聞くと幸せな気分になれるよな

>>97
毎日見てると気づかないけど、久しぶりに見ると成長にびっくりする 親戚の子供みたい

>>95
鳥島「…」

慰霊碑作ろう
100ｍ四方ぐらいの

温暖化で海面上昇してるからなぁ
年々大変だろう

>>42
アホか。こういうのに使う分には歓迎だろ。

グーグルアースの過去イメージに不審船が写ってて
Ｕターンしてる航跡が見れるんだよな
環礁の左のほうに。

>>82
aだけで40〜50万なのにa+bも40〜50万て書いてあるな
∴b=0

>>20
岩礁保護の延長で周りを埋め立ててるだけだし、岩礁埋め立てたら本末転倒だろ

４．５キロもあるんだったら、全部埋め立てて、飛行場を作ったらいい
韓国や中国ならやってるよ

>>105
保護してる岩をどうこうじゃなくて、周りの環礁の中を全て埋め立てろって言ってるんでしょ

まあ沖ノ鳥島と知らないで写真をみて
「島だ！」という人間は頭がおかしいとは思うｗ

事故にあった作業員の名前が出てるところわかりませんか？

ハマコーは偉大

>>92
起重機船をあんなところまで引っ張って行くのか？

2kmくらいの高さに珊瑚が堆積して出来た島だからな。
奇跡だよ

この前のチリの津波じゃね？

攻撃受けたな

>>111

深田かどこかしらんけど国の事業だし港湾関係だから元は大手でしょ
クレーン船に台船なら限られるよね

ちなみに深田のクレーン船はサハリンとか行ったよ　工作船引き上げたのも深田だし

通常行けない場所だから、労災事故起こすと目立つよな。
現場代理人や監理技術者の連中が大変だな。

>>108
島の定義も知らずに「岩だ」て言ってるやつを見た時と同じ感じか。

NHKニュースに会社名出ました

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140330/k10013356031000.html

中国人が電動ドリルやバールを持って上陸したりしないの？

>>118
五洋、東亜、深田いつものメンツか
ニュースの数字が本当なら深田は相当でかいの持って行ったんだな

安倍がチョンなんかに媚びたから、国の領土に関わるような事故が起きた

沖ノ鳥鳥って、鳥たちにとって楽園、楽天、天国だったんでしょ？
そこへ人間たちがやってきて・・・という、お決まりのパターンでしょ。
鳥取県の二の舞は断じて許すまじ！（笑）

もっとでっかい建造物作れよ。
海上要塞みたいなの作れるだろ。

>>123
最終的には空港建設だろ
不沈空母だよ

>>105
ある程度大型の船舶が横付けできるようにどっか一方向にだけでも埋め立てていってほしい。

工事の人か

>>120
五洋建設っていったら、俺が今行ってる埼玉の現場の元請だ。

>>112
あと5m高ければ何も問題なかったんだが

深田サルベージも熟練職人がみんな歳でいなくなったんだな
今の若い奴では無理だっぺ

元請の人も行方不明か

７００億も税金つかってこのザマかよ
東亜とか五洋って昔から利権政治屋がらみの仕事が多いしな

深田サルベージって北朝鮮の不審船引き揚げてた会社？

225事件か

フクシマ原発４号機の天井クレーンも動かなくなって原因不明で作業中断してるしな

これ場合によっちゃ相当ヤバいことになるな
日本経済崩壊の危機が現実味を帯びてきた

シナの仕業じゃねーの

>>132
そう
ただ、今回の深田サルベージは台船で桟橋を運んだだけみたいだ
ニュース映像に映ってるクレーンは五洋建設のこいつ

http://www.penta-ocean.co.jp/project/pj_story/2012/08.html

事故の映像が全然想像できない
どんな感じで事故がおこったのか

攻撃を受けたのかも・・・
無線妨害で情報が伝わらないのではないか？

これこそ日本の魔改造

場所が場所だけに報道へりも飛べるような距離じゃないんだろ
全然映像のニュースがないもんね　
海保の事故当時の写真を見たら深田の台船が沈む構造になっていて
桟橋が浮いたら曳航して接地する的な工事だね　初の工法みたいな感じだね

NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140330/k10013361971000.html

会見した人すげー汗かいてたな

揺れてる船から重さ５トンの橋脚を吊り上げて下ろすんだから
まさに鳶の中の鳶だよな。この人たち羽田の拡張工事とかやった
人たちだよな。ご冥福をお祈りします。

５トン×
５００トン○

>>67
残りの20時間どうすりゃいいのよ

釣りでもしたらいいんじゃね、あそこは硫黄島と違って幽霊もでないし。

悪天候とかじゃないから謎が残る

無職のろくでなし共が二ヶ月も閉じ込められて暇を持て余してるんだぜ
逃げ場もないしろくでもない事してたんだろ

あんな外洋で船上生活とか地獄だろ
進んでる船と違うんだぞ
なんか微熱でて風邪のひき始めみたいな体調でずーっと過ごすはめになる

沖ノ鳥島？
ありゃ島ではなく岩だ。

あと独島も竹島ではなくってドクトだよ。
尖閣諸島も釣魚島嶼だ。
日本は戦争に敗けたときに固有の領土と認められたのは本州、九州、四国だけ
カイロ宣言にも"太平洋ニ於ケル一切ノ島嶼ヲ剥奪スルコト"とあるので
釣魚島嶼も北海道も琉球諸島ですら日本固有の領土か怪しい。

そもそも日本はアジアであれだけひどいことをしてきた戦犯国なのだから
日本の領土が存在することもおかしいくらいなのに・・

周囲スゲー深そう
ライフジャケットとか着てないのかね？

MBSラジオで「はっきり言って岩」と発言

>>150
反日活動お疲れ様です。

五洋建設と言えば学生時代に本社の社内清掃の窓拭きのバイトで行ったなぁ

中国公安に消されたのだ！

周り埋め立てまくって人工島みたいにできひんの(´・ω・｀)？

取材に行くにはビジネスジェット要るんじゃね？
どこかの局が夜間空撮やってた

いまのマリコンって津波対策で工事予定いっぱい有るのに
労災事故で指名停止。痛いな。。。

>>151
全員ライフジャケットは着用してたらしいな
ぐるんと回転した桟橋の下に潜っちゃって溺れたとか

浮いて来ないのは下敷きになってるんだろ
ご冥福

あれ石じゃん
あんなの保護する必要あるのかよ

そもそも国連海洋法条約の定義があいまいだからな
島じゃないって言ってるやつも論破できねーだろｗ

>>67
※宮城県在住の方に限ります。

>>150
>カイロ宣言にも"太平洋ニ於ケル一切ノ島嶼ヲ剥奪スルコト"とあるので

嘘つきは泥棒の始まり

島じゃなくて岩っていってるやつって
たとえば海抜３０００ｍの岩の塊が太平洋に出現しても島じゃないって言い張るの
島でかつ岩だよ

米軍移転先に竹島と沖ノ鳥島を指定しようぜ

あのマンホールの蓋が４億もしｙたんだもんな
ちょっと利権の臭いもする

んｈｋで見たけど、工法がちょっとファンタジー杉だと思いました(´・ω・`)。
なんつーか、ケミカルで何トンでも吊ってやんよって感じ(´・ω・`)。

そもそも沖ノ鳥島って
日本に必要なの！？
俺には何のメリットもないんだが

>>169
領海が増えるんだよ
お前なんかの1億倍役に立ってるわ

こんな工法って一般的なのか？

ったく
なにやってんのw

岩礁内での事故ではないよな？
岩礁内はどれくらいの深さなんだ？

中国の潜水艦がぶつかった

>>170
領海も増えるのだろうがそれよりもなによりもEEZが増えることが大きなメリット

>>169
ええええええ？？？？
小学生かよｗ

天下り企業じゃなくて官僚様自身にやらせろよ

>>175
ああ、そう、EEZだ。それそれ

全員、救命胴衣付けてたのに死ぬんだね…

EEZが増えても
実生活にまったく関係ないべ!?
むしろ700億も税金使って工事して死者5人出してるくらいだったら
どっかの国に売っちゃおうぜｂ

>179
大きな桟橋の下（水中）に入ってしまって救命胴衣の浮力で身動きとれなくなったんじゃないのか。
救命胴衣を着けて浮いていたら絶対助かると思う。

>>180
そりゃ宮城県と関係なければ震災なんか関係ないって言ってられるかもね

>>180
中国からチンタオ島あたり買えないかな

中国の魚雷攻撃だな

>>180
海洋資源だけでなくレアアース等の海底資源がある
自分の周りの事しか見れないバカにはわからんだろうが日本にとって重要な宝島なんだよ

あの岩のような島か

SEPを台船で運んでたら台船が傾いてSEPが落ちたの？

>>173
案外浅いみたいだよ。
既に桟橋一基は設置済みだからそれを見れば判る。

あの脚が海底に着いて、尚且つ桟橋を水面から10m以上も高く持ち上げている。
着底式の掘削リグと同様なモノだね。

>>187
台船が沈下してSEP自体の浮力で浮き始めた辺りですでに傾いていたようだ。

あれを島と呼ぶのは無理がある

>>189
作業台船を恒久的に桟橋として使おうとしていたのか、
桟橋はあの作業台船で新たに作ろうとしていたのか
どっち？

>>191
今回転覆したモノがそのまま桟橋になる。
既設の一基目の桟橋と今回転覆したモノは同じ形状だから。

桟橋を上下に貫いた脚が下降して着底し、桟橋を水面上に高く持ち上げて桟橋となる。
従って桟橋自体は海面に接しない形で使われる。

>>189
台船が沈下するなんてあり得ないような気はするが、そうなったんだろうね。
落ちたって事は、運搬時にSEPは乗っかってるだけだったって事だよね。
固定しないんでもいいんだね。

桟橋自体は長崎で作って　それを深田の台船に乗っけて現地まで運んだんだと思われる
台船自体が沈む構造で台船沈めて桟橋を浮かせる　浮いたら２隻の船で曳航して
桟橋の足を海底まで落として接地する工法だと思う　
２隻の船のタイミングの問題ぽいけどね

>>194
訂正　長崎→北九州　２０日に北九州を桟橋載せて２８日に沖ノ鳥島に到着

７００億円も庶民の税金使って労災事故７名死亡か・・
クソだな、国土交通省って
最近、こいつら”たるんでる’よな、今年の雪が降った東京も除雪作業をさぼって交通事故が多発したしな、
お受験坊やじゃ無理ね〜か、辞めろ、辞めろ＜税金ドロボー

深田がからんで事故を起したなんて初めてじゃん
日本の台船職人もだいぶ腕が落ちてきたな

工事を発注した国土交通省関東地方整備局の松永康男港湾空港部長

ｲﾒｰｼﾞ的にこの辺は他国の潜水艦がうろうろしてる気がするんだが完璧に事故なの?

>>198
コイツの言い訳も「今回の事故は想定外でした。」だってさ
フクシマと同じよ、「想定外」で許されたらこの国は沈没するぜ、
アホの霞ヶ関宦官公務員たちよ

モーメント計算が出来ない奴が公務員やってるから、事故が起こるんだべ・・

滅多に行けないから仕事で行けるの羨ましいな。
金もらえて行けるんだから。
満潮時と干潮時の島の様子とか見たいよね。

明日から消費税８パーセントだって
クソだな！
税金＝アホ公務員の給料

>>199
あたま悪そうだな

>>190
島の定義に合致しているのに島と呼ばないわけにはいかない

>>199
200人近い作業員が見てるから潜水艦はないと思うが。

>>202
一度作業船に乗ったらしばらく帰れないんだよね
すぐ行って帰っては出来ないんだよ

台風が来る季節になると、台風を避けて海を逃げ回ることになるし

素人考えだけど、
喫水の浅い台船に重心の高い物を載せて、台船に注水して沈めたら、
転倒し易いんじゃないのかな。
小型クレーン船があったから、吊って転倒防止すればよかったのに。
いずれにしても、工法の計画に問題があったんじゃないかな。
被災された方々には、本当にお気の毒です。（合掌）

>>111
深田だよ。ソースはググればすぐでてくる

>>207
それでも行きたいじゃん、金も良さそうだし。
無事終わったらご褒美として小島上陸とかありそうだし。

>>209
この現場に深田はクレーン船だしてないだろ

この島がないと経済水域が減るんだっけか？

なんとしてでも守らないといけない島だろ　　ここから２００海里はEEZになるんだから
そんな島で事故ったら発注した地方整備局は国交省本部から相当あれだな

>>212
減る。
それにたとえば、この島が存在しなければこの海域は公海となるので、新に島が出現した時に日本が最初に発見しないと大変な事になる。

>208
正論だよな

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/images/PK2014033102100040_size0.jpg
安定性は十分に計算したって言ってるけど素人目には簡単にバランス崩しそうに見えるよね
だって下向きに設置する支柱と言うのか脚部と言うのか判らないが上向きにして浮かべてるわけでしょ？

意外に伸びてないな

>>165
ぶっちゃけ満潮時の海面露出がわずか16cmで
島という主張はあり得んわな

これが特アの主張だったら
オマエら嘲笑のネタにするだろw

船２隻で同じ強さ速さで引っ張るなんて、ほぼ不可能だろ。
２隻を繋ぐかしてやれば話は別だろうが、時間がかかっても一隻で引っ張るべきでしたね。

ここで岩だとか言ってるのは、中国の工作員だろ？帰れ。

深田サルベージの過失が大きそうなんだが、五洋や東亜も指名停止食らうのか

>>216
そう(´・ω・`)。
これがどう見てもファンタジー(´・ω・`)。
室内実験場でならまだしも、野外の海でしかも気圧の谷が通り過ぎてる辺りに
やろうってのがイカにもブラックジャップランド脳(´・ω・`)。

潜函工法の一種だけど無理があるよな
だって箱（ステージ）の重さが５００トンに対して空にそびえたってる
４０メートルの４本足が合計で６８０トンだぜ、どう考え立って不安定
な構造物としか思えない、上空の風圧で倒れたんだろうな
国民の税金がまたドブに捨てられたな・・

せめて台座の下に舵きり板重石付けてやるべきだよね(´・ω・`)。
まあ、その分色々めんどくなってコストかかるんだろうけど(´・ω・`)。
これじゃ足下ろすときも同時にリンクさしておろさねーとバランスとれねーだろーっつー(´・ω・`)。

>>224
それで台座に１６人も作業員がいたわけね
やっとわかった。

16人も乗る必要ない

記念に乗ったんだろね
現場責任者がバカｱｽﾍﾟなんだろなw

結局はひっくり返った構造物のサルベージと元に戻して接地するんなら
でかいクレーン船出すんだろうな　
合計１０００トン以上なら現地にいる五洋建設のクレーンなら無理でしょうな

海底にアンカーボルトはあるの？
どうやって動かないように固定するんだろう？
誰か、教えて

>>227
これでやっと深田の持ってる３０００トン級のクレーン船、武蔵や富士の出番が回って来たわけね

接地するときに海底に打ち込むだけなんじゃないのかな　そこらへんの情報はないね
素人計算でステージが500トン　足が680トンなら　
単純に水面にあるステージより水面下を500トン以上に設定しないとひっくり返るじゃないのか？
設計してる人方はプロだから浮力だったり波の計算もあるんだろうけど・・・・

>>230
回答ありがとうございました。
私は４本足が鋼管ということをすっかり忘れておりました
鋼管ならバイブロハンマー、モンケン打ち、アースドリル、セメント注入と
いろいろ接地のやり方はあるわけですね。

シナチョン大歓喜

国際法で島ってことになってるんだから
島でいいだろ
岩にしかみえねえけど

ここも武器を持った自衛隊を常駐させないと竹島みたく韓国や中国に実効支配されそうだにゃ〜

転覆した桟橋は最終的に6本の脚で支えられるのだが、
転覆時に付いていたのは4本。
つまり残り2本の脚は現場で後から桟橋に挿し込まれて設置される。

6本の脚全てを現場で後から挿し込む手順にしておけばよかったね。
工期短縮の為にしたことが取り返しの付かない事故を引き起こしてしまった。

公共工事を行う場合、
必ず記録の為の写真や動画を撮っているはずなのだが、
まだ出てきてないよね。

>>235
全く同感です。
私のようなド、ド素人が考えてもそう思います。
台船に６本並べて運び、後からクレーンで順番に１本づつ対角線で建て込みをすれば
このような大惨事はおきなかったと思う、いつものやり方で十分だったはず、
『せいては事を仕損じる』
『急がば、回れ』
竣工完成納期より安全施工を第一にしないとこういう事故が起こる
死んだ人はもう永遠に帰ってこない

>>236
ホンマや、フクシマの事故と同じで隠蔽体質は治ってね〜な

だから、最初の桟橋は同じ工法で成功してるの

今回は油断して作業員乗り過ぎたw
16人も乗って移動する必要ない

日鐵のくろしおはこういう作業には使えないの？
詳しい人いますか

>>239
では聞くが、一基目の桟橋の脚は何時設置した？
台船から降ろす時に既に桟橋に設置されていた脚の数は？

それに一基目の桟橋とはサイズが違うよね。
一基目は8本脚で縦横比が大きい、転覆した二基目は6本脚で縦横比は小さい。
サイズが変われば揺れの周期も違ってくる、ここら辺の詰めが甘かったのだろうね。

ライジャケ着けててこの死亡率なのがな
やっぱすごい巻かれるのかな

便所の落書きになんでこんなに詳しい奴らがいるのやらｗｗｗ

これ桟橋っていうよりは既存のやつと似たようなプラットフォームだろ。しかし、今回の死亡事故は
救命胴衣が仇になったような気がするな。海に投げ出された上から重量物が多いかぶさってきて、
潜ろうとしても救命胴衣で潜れず、結構強く叩かれて、それでも大丈夫だった人らが逃げようと
しても余計な浮力が邪魔になったんじゃないかな。水温は結構高い筈だし。

数年前に行ったときはチョッサーが海に落ちるわ、交通艇が転覆するわで、途中で船のブリッジで
金比羅さんをやったよ。その後事故は起こらなかった。

労災保険は、労働者災害補償保険法（労災保険法）に基づく保険制度で、業務上災害
または通勤災害により、労働者が負傷した、疾病にかかった、障害が残った、死亡した
といった場合に、被災労働者またはその遺族に対して所定の保険給付が行われるものです

こういう奇をてらったような工法とか馬鹿な技術者はやりたがるよな

で案の定失敗するｗｗｗ

ペンタ君ざまああああああああああ

慰霊碑を建てないと。

労働災害に関して発注事業者、建設会社・役員が負う責任は、一般的には、刑法（業務上過失致死傷）・
労働関係法違反（労働安全衛生法、労働基準法）などによる刑事上の責任（刑罰の対象となりうる）があります。

開発に待ったを掛けるためにわざとやったのかと思ってた・・・

「桜田門は実況検分にまだいかね〜のかい」
７６０億円のビッグプロジェクトやで
入札に問題はなかったのかい？

ずいぶん前だが沖ノ鳥島に行った無線オタが
イカダ転覆して発電機水没。オタ乗せて来た船の機関長が
徹夜で修理した話を思い出した。転覆の名所かもな。

工法は国土交通省関東地方整備局が考案してＪＶ(新日鉄，五洋、東亜）に発注したという。
同局の松永康男港湾空港部長は「海や気候条件から採用せざるを得なかった。
重心の計算など転覆対策は考えていたが、あり得ないことが起きた」と説明した

>>250
深田を貶める寄神か森長の陰謀だな

真珠湾への奇襲攻撃で日本が敗戦したのと同じパターンやな
アホの宦官ども

深田は悪くね〜よ、工法に従っただけ