RRになった新型「ルノー トゥインゴ」の意外なボンネットの開き方!
2 :
キチンシンク(東日本)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:14:09.45 ID:+UaPe5E30
観音開きとか
こんな開き方にする意味がわからない
コスト的な事なのかな
4 :
フェイスクラッシャー(大阪府)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:17:07.45 ID:2DaUMnSg0
この開け方にする意味が分からない。
作業しにくいだけやん。
5 :
ラ ケブラーダ(チベット自治区)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:17:51.36 ID:cDTytquz0
こんな開け方にするメリットがさっぱり分からんw
6 :
ドラゴンスリーパー(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:18:07.34 ID:ZW/Et8NW0
まず開けるのがクソ面倒くさいうえにこれしか開かないのかよバカかよ
7 :
ファイナルカット(長屋)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:21:33.26 ID:9O2+nkYS0
電池ケースかと思った
8 :
ストマッククロー(禿)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:24:02.77 ID:DXIpvMBBi
こいつをベースにした日産マーチが出ないかな
エンジンにアプローチするわけじゃないから
これでもいいかもな
めんどくせー
11 :
フォーク攻撃(新潟県)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:27:17.63 ID:A6gw0KL90
ワロタ
はめ込み不良多発するわ
>>1 先ず開き辛い、開き方気を付けないとボディが傷だらけになる、頻繁に開ける必要あるなら、こんな開け方は完全な設計ミス。
13 :
ヒップアタック(茸)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:28:35.92 ID:VopGGGiW0
デメリット…開閉に手間がかかる、ちょっとしか開かない、イタズラで開けられる、ボディに擦れてキズがつく?
メリット…ある?
14 :
フランケンシュタイナー(家)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:31:15.73 ID:5cALGjBV0
風圧でぺろっと取れそうだな
こんな設計にGOサインだすのか!?
重い液体物を中止に配置して重量バランスを良くしようとした結果
メンテできなくなったための苦し紛れの対策と予想
17 :
サッカーボールキック(関西・北陸)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:37:10.25 ID:Owf6eX5N0
なんぞこれwww
ヒンジで繋ぐより原価低減効果が大きいんだろ
19 :
バックドロップ(神奈川県)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:41:45.15 ID:ATx/laZl0
フランス人の考えることは良くわからんな
天板まるごと取り外せばいいだろ。なんでいちいち片側に寄せるんだよ。
21 :
ショルダーアームブリーカー(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/22(土) 12:43:24.42 ID:tNUrEW7k0
汚れずに交換できるっていってるな。
中止 → 中心
ホントはフロントヒンジにしたかったけど、コストの理由で
こなったんじゃない
まあこれはこれで酷いし
後ろの窓は上下に空かないほぼハメ殺しのコストダウン車なんだよな
24 :
フロントネックロック(WiMAX)@転載禁止:2014/03/22(土) 13:03:33.36 ID:rOG/xKlC0
コストカットもここまで来たか。
そのうちドアもこーなるんだろな。
部品とかボンネットとか盗られそう・・・
今時ガソリンの蓋をキーで開けるような車だろ。
安くなればそりゃ結構
メリットはウザいガソリンスタンドで
点検するんでボンネット開けて下さい
言われても断わり易い
と、思ったけど知らない店員に説明する手間が増えるだけだな…
ところでリアエンジンのフードはどうなってるの?
これフロントクラッシュするとフードが前席を直撃しないか? そこはメチャ心配だな
30 :
雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)@転載禁止:2014/03/22(土) 14:07:21.15 ID:LSvEdLbl0
ひも付きのぺろーんで何だこりゃと思ったが、ラゲージスペースじゃないんだな
ダンパーとかそれなりにコストかかるだろうし、軽くなっていいんじゃない
31 :
トペ コンヒーロ(千葉県)@転載禁止:2014/03/22(土) 14:19:27.51 ID:Zdgmw8ta0
ヨーロッパでハッチバックは貧乏人の乗り物。
向こうの貧乏人はそんなに見栄張らないのでこう言うコストダウンには寛容。
サイドミラー片っ方しか付いてない車なんてザラ。
>>31 そうなんだ。
日本なんか軽にすらドアミラーにウインカーついてるのにな。
33 :
トペ コンヒーロ(千葉県【緊急地震:三宅島近海M4.7最大震度3】)@転載禁止:2014/03/22(土) 14:24:16.00 ID:Zdgmw8ta0
>>32 ローエンドからハイエンドまですべてのクラスでフルオプ車が一番の売れ筋、なんて国は日本だけ。
動画見てもいまいち理解出来ない
もっと安価で単純でわかりやすい方法があるような気がするんだが?
35 :
膝十字固め(dion軍)@転載禁止:2014/03/22(土) 14:28:17.94 ID:tbbpAVNh0
ウインドウォッシャー液なんか運転席から補充できるようにしてよ
こういう変な仕掛け付いてる奴を正規取扱でない整備屋に任せると壊されるのな
最後の最後でどうでもよくなっちゃったんだろうな、もうこれでいいやって
38 :
クロイツラス(栃木県)@転載禁止:2014/03/22(土) 14:54:16.54 ID:93h2OKOw0
>>31 ※ヨーロッパでハッチバックは貧乏人の乗り物。
と言うよりセカンドカーだね。
子供を後ろに乗せるので2ドアの方が安全と意識
している。(子供が間違って走行中ドアを開ける危険)
日本人が2ドアハッチバックを認めないのは安全意識
の弱さだよ。
39 :
フォーク攻撃(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/22(土) 15:26:46.48 ID:4qP0mRId0
まーた整備士泣かせなw
40 :
ハイキック(三重県)@転載禁止:2014/03/22(土) 15:28:50.33 ID:cJj1cgiI0
手順も増えてるし作業もしにくいし誰得なんだよこれ
41 :
ファイヤーボールスプラッシュ(新潟県)@転載禁止:2014/03/22(土) 15:28:53.28 ID:zAdJTDfq0
おやじがうざい
ジャップ憧れのおフランス製自家用車
アウディの丸くてちっこいやつみたいだな
グリル部分がふたになっててそこからウォッシャー液補充
それをまねようとした?
コンポーネントが共通なスマートの方式をそのまま使ってるだけ
スマートは10年以上このまま製造してるから、特に問題ないっていう判断だろ
>>38 日本では後部座席に乗るのに4ドアのが便利ってだけの理由でしょ。
俺は2ドアのがカッコイイから昔みたいに出して欲しいが、売れないから
コスト云々とかで無理ぽ。
駐車スペースが狭いから長い2ドアより4ドアのが便利なんだよ日本では
フィアット500もRRにして後ろ開けっぱで冷却しながら走らせてくれよ
48 :
フロントネックロック(WiMAX)@転載禁止:2014/03/22(土) 17:01:02.79 ID:rOG/xKlC0
欧州ひとくくりすぎ。
49 :
ダブルニードロップ(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/22(土) 17:07:49.03 ID:/+vdEAP20
バッテリーとかはわかったが
それより前方向にはタイヤとか入ってるんじゃないの?
ウォッシャー液のチューブが邪魔してボンネット外してその辺に置いとく事出来なさそうなんだが、どうやって取り出すんだろう???
これボンネットがフェンダーに当たって傷付くよね
>>50 昔のルノー10とかはフロント下にスペアタイア吊り下げ式
今回も吊り下げかもな
53 :
フライングニールキック(やわらか銀行)@転載禁止:2014/03/23(日) 01:51:33.35 ID:S8i2rCuB0
ボンネットを地面におろして作業してる最中に
誤って踏んづけてボンネットが傷だらけになるな
面倒臭くて開かずの扉になりそうなレベルw
頻繁に開けたら傷だらけになりそうだし何処の池沼が考えたんだw
でこんなもんを舶来品だからってありがたがる池沼ぶーぶーヲタw死ねばいいのにw
アホ過ぎわろた
工具箱みたいに開いたらかっこいいかも
素直にボンピンで止めれよ