炎上の首都高３号線、通行止め解除ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!　２０トン車２台の走行試験で異常なし

首都高３号線、２１日中に上り左車線の通行止め解除へ

首都高速道路会社は２１日、東京都渋谷区の首都高３号線の工事現場で起きた火災で、上り線の橋桁を
中心に調査した結果、左車線側の損傷は軽微で、２０トンの車２台を走らせた試験でも異常はなかったと
明らかにした。同社は上りの左車線は安全性が確認できたとして、２１日中に通行止めを解除する方針。

上りの右車線は大橋ジャンクション（ＪＣＴ）−高樹町入り口で通行規制が続き、下りは谷町ＪＣＴ−大橋ＪＣＴ
が通行止め。全面復旧のめどは立っていない。

警視庁渋谷署などによると、２０日午後２時ごろに出火。塗装作業中に薬品に火が付き、燃え広がったとみて
調べている。渋谷署と東京消防庁は２１日に実況見分した。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140321/dst14032120330010-n1.htm
https://pbs.twimg.com/media/BjJjWkdCIAArOOl.jpg
ツイッターに投稿された首都高速３号線の火災の瞬間＝２０日午後、東京都渋谷区（提供写真）

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140321/dst14032120330010-n1.htm

画像URL間違い

http://sankei.jp.msn.com/images/news/140321/dst14032120330010-p1.jpg
ツイッターに投稿された首都高速３号線の火災の瞬間＝２０日午後、東京都渋谷区（提供写真）

>>2
下で警備してる人も恐ろしかっただろうな

炙り高速道路

高速の蒲焼き

いやいや、絶対おかしくなってるだろこれ

たた２０ｔ車２台で何がわかるねん
渋滞中に底が抜けて終わりやな

これでUターンラッシュのときに落ちたりしたら面白いな

開通おめ。
下りは走らせるとやばそうなの？

耐震性とかの調査はしなくていいの？

火であぶって水かけて冷やして強度大丈夫なのか？

試験する人って勇気あるね。

　 |||
(o・v・o)　しゃあああああ

高温による内部への影響がそんなにすぐに判断できるんかねぇ
どう考えても耐久性は下がってるんやけど他の区間と同じ維持管理計画でいくんかな

>>11
焼き入れ出来て強度上がった

もし20�d車がテスト走行中に陥落したらどうなったんだろうか

耐久性が下がってようがどうにも出来ないでしょ
運が悪けりゃ崩落するだけのこと

首都直下地震のときにこれが原因で被害拡大

たかが２０ｔ車２台で？


現場の土建屋のおっさんだけで決めてるだろ

何万台も走行するのに

強度計算とか金属疲労とか耐震性とか


なーんにも考えてないだろ



何なのこの東電体質ｗｗｗ

作りなおさへんの？

これのお陰で宅配関連がまた遅延してるからな
アマゾンも最大1日遅れてくるからブーブー言うなよ

おいおい大丈夫かよ

下りがやばかったんでしょ？
まだ開通しないみたいだし

>>10
下りは道路のダメージが想像つかないとかなんとか言ってた気がする

1日で復旧させると貸さすが

3号線なんか使わないから一生通行止めにしとけよｗｗｗ

足場の板燃えただけじゃん
消火も早かったし橋脚本体の鉄の構造に問題なんかないだろ

>>7
関係者 ｢たった20トン2台と言いますが、
20トン3台で試して落ちたらどうするんですか！｣

>>19
お前は何を知ってるの？
高架道路の許容限度調べてから発言しろ

20t車ってどんなんだろ

下にレンタルで借りてきた鉄骨の仮支えとかあったら嫌だな

20t走らせた時の靭性が問題なかったんなら大丈夫だろ
ヤング係数出れば許容値も出るし

下りは？

>>30
トレーラーですな

>>30
http://ja.wikipedia.org/wiki/NBC偵察車

ストライカーもギリ20トン以内
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Stryker_RV_front_q.jpg

だけどどんな検査をしたのかが書かれてないな
どんなのが走ったとかなめてんのかって話
まあなめてて馬鹿にしてんだろうな利用者なんて

経済優先
善くも悪くも人の命より金を重視してる事例

笹子トンネルなんかもそうだったんだろ

しばらくは走らないようにしよ。

解除されても一ヶ月以内には走りたくないわ
他の奴らが一ヶ月走って安全が確認されるまでは勘弁

これ塗装工事の足場燃えただけで、ぜんぜん大した事なかったってオチ
即鎮火してきれいなもんだったよ
http://i.imgur.com/MrZq0SE.jpg

>>41
でも、出火させた工事業者は指名停止だろうな。塗装工事なんて小さな会社だろうから倒産するんじゃね。

>>7
道路を傷めるのは重量車両なんですよ。
10tダンプが1台通過するのと、1tくらいの普通自動車が通過するのでは、道路の傷みが1000倍違うと聞いた事がある。

このままズガーンと落ちたほうが楽しくなりそうだな
今の日本は腐りきってるし落ちそうだな

>>19
博士！御指導お願いします

2台の試験の時は耐えたけど、3台目が通ったら壊れる可能性とか
どうやって検証してんのかね？

>>46
お前がしてんのは破壊試験だろw壊すなw
たわみ量を計測すれば、設計範囲内か確認できるだろ。

ジャップランドのドライバーが死のうがどうでもいい

なんで20トン？3号東名なんて、30トンが2台どころか4台、５０ｍ以内に近接することだってありえるが？

>>19　トンキンの命はそんなもんなんだろ
東京電力様と首都高速道路会社様が仰るんだから、お前の認識が間違ってたんだな

>>26
外環や圏央が出来てから言えよグンマー・・・
長野経由は冬季が危ういし。

ジャップランドの経済効率最優先に逆らうやつは非国民として処刑するぞ

>>49
えっ

ほとぼりが冷めた頃に限界が来ていきなり崩壊しそう

コンクリートって、構造体にもよるが500℃〜600℃以上加熱されると、強度劣化するはずだけど、大丈夫？
三号線には近づかない方がいいな。
あと、直下を走る246号もね。

検証のしかたがショボすぎるだろｗ
そもそも鉄筋が熱せられてJISで定める強度持ってないだろ。
当該区間は徹底回避。

>>55
下り側が火元なら上りの損傷は少ないだろうな

>>56
どこのアフリカ諸国だよｗとか思っちまったわ

>>55
アストラムラインの悲劇が…

ぶっちゃけ細かくはわかんないだろ

崩壊する時は徐々にだから平気平気

3号は古いからただでなくても劣化してるんだけども・・・

下の道路にパラパラと砂礫が散らばる様になってから調べ直すと。

>>61
確かに…
他の首都高も、下から見ると恐ろしい箇所がいくつもありますね。
ひとまず、東名で東京に向かう時は、横浜町田IC〜保土ヶ谷バイパス〜横羽線で行こうかと…

炎(ほむら)立つ

>>63
横羽線なんか3号に比べてすごいひどいぞ
>>1にあるようにこの区間は1車線規制するみたいだから
荷重としては何ら問題なさそう

しょぼい足場が燃えただけなので炎の勢いは弱く、筐体の強度は失われていないと思う。
1時間か30分でも連続して炎に包まれていたのなら熱も伝わるとは思うけど。

瀬田から三軒茶屋、三宿のあたりまでだと耐震補強工事で
元々の橋脚に金属製の補強カバーが施工されていたのを見たけど、
この道玄坂のあたりはどうだったかな
大型車と一緒に通過するとグワングワン来たりしてねｗ
通れなくなると不便だから皆、報告は入れない・・・と。

焼きが入って、より強い高速になってます

つうか、上り線は殆ど燃えてないぞ？
上下線繋がってると思ってる田舎者が恥ずかしすぎる。

火元じゃないほうか

20トン車2台w

もういろいろヤバすぎて首都高は改築するまで走らない方が良い

>>66
＞大型車と一緒に通過するとグワングワン

そんなのもう30年前からじゃん

うちの会社も3Fに重量車両行き来するけど
築20年で揺れがやばい

怖いな　綱に傷が入った吊り橋みたいだ

ジャップランドの経済効率最優先に逆らう奴はチョン

>>19
嫌なら通るな、だよ

実験台の運転手涙目

昨日とかやっぱり渋谷〜用賀の玉川通り+環八って
とんでもない大渋滞していたの？

玉川通りは３車線だけど環八に曲がるところが何か
あるとすぐ混むんだよね

３年後に橋桁が落ちて大惨事となるのが みえます。 田中佐和

安倍ちゃんが通勤で朝使うから この道は上りだけでも使えるようにしておかないとな

>>1
＞塗装作業中に薬品に火が付き、燃え広がった

タバコのポイ捨てか？

照明に可燃性のペンキが掛かったとか

HIGHWAY THE 3RDと背中に書いてるバイク乗りがいるんだが

>>19
実験には横国の教授が立ち会ってた。

>>82
ばっかも〜ん！

そいつがルパンだー

20t車2台がK点越えないと
解除は見送られてたらしいからな
よくやったよ葛西

まあ 焼き入れすると強度が増すから
いいかも

おもんな 関西人

見ろヨ
３号線

20トン車 二台だ

俺達は違う 車重はたかが1トン強に過ぎない

だがそれで240km/h超えで曲がるんなら 話は別だ

その瞬間を 耐えて いなして
ソレが出来て初めて完璧だと思うのヨ

上りだけか

>>40
他のやつが1ヶ月走って更に脆くなったところで満を持して…
ですね！

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10式戦車でパレードすれば良かったのに

連休なのに下り線死亡でﾜﾛｽ。
ひきこもりの俺大勝利

夕方から湾岸、K3、保土ヶ谷大渋滞確実だな

何のために通行止め？

馬鹿か！最初から通行止めにするな

>>92
10式は軽いから試験にならん
強度試すなら90式持ってこなきゃ

>>94
アクアラインまで渋滞してるね
千葉から静岡帰りたいんだが困った

戦争にでもなったら都市の動脈すぐに潰されるな
つうかチョン辺りがオリンピック潰しに狙って来そう
これを機に改革出来れば良い事例になるんだが

ここは非破壊検査の出番だろ