JR北海道、JR東日本の天下り先に成り下がる

ＪＲ北海道、運輸部門の主要ポストはＪＲ東日本出身者に
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140320/hkd14032021160002-n1.htm
2014.3.20 16:58

ＪＲ北海道は２０日、ＪＲ東日本出身者３人を会長、副社長、工務部長にそれぞれ充てる４月１日以降の
幹部人事を発表した。副社長に就く西野史尚氏（５５）が鉄道事業本部長と安全統括管理者を兼ね、
運輸部門の主要ポストを東日本出身者が占めることになる。

役員人事では、東日本の執行役員で仙台支社長を務める西野氏のほか、会長に就任する須田征男氏（７０）が
東日本の元常務。役員以外の人事では、昨年１１月から技術支援のため東日本から派遣され、鉄道
事業本部の副本部長を務めている伊勢勝巳氏（４９）が工務部長を兼ねる。

北海道組では、元常務の島田修氏（５６）が社長になるほか、鉄道事業本部長の小山俊幸氏（５６）が
常務のまま総合企画本部長に戻る。

役員人事は４月１日の株主総会、取締役会で正式に決まる。

市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ

経済産業省平成19年商業統計(確報)　年間小売・卸売販売額

*1東京区　174,539,013　　　　13川崎市　**3,640,662
*2大阪市　*47,300,506　　　　14新潟市　**3,571,967
*3名古屋　*30,257,325　　　　15静岡市　**3,338,298
*4福岡市　*13,912,548　　　　16北九州　**3,069,052
*5横浜市　**9,788,249　　　　17浜松市　**2,904,445
*6札幌市　**8,799,871　　　　18高松市　**2,850,765
*7仙台市　**8,191,165　　　　19岡山市　**2,839,418
*8広島市　**7,696,680　　　　20宇都宮　**2,835,926
*9神戸市　**5,861,796　　　　21金沢市　**2,786,901
10京都市　**5,569,026　　　　22鹿児島　**2,536,515
11埼玉市　**4,734,146　　　　23前橋市　**2,382,462
12千葉市　**3,721,095　　　　24熊本市　**2,274,323

天下りさえなくなれば日本も良い国になるのになぁ・・・

天下り先があるとか裏山

下りすぎだろうに

天上がりはないの？

完全民営企業から事実上の国営企業に行ったんだから天上がりなんじゃね？

>>7
俺も思ったw

>>8
しかもどうしようがない状況で罰ゲームに近いw

試される、天下り社員。
かなりの確率で人生が脱線します。

いっぺん焼け野原になるくらいまでなら好きにして良いよ

JR北海道って民営化してなかったっけ？
国が株買ったの？
なら天下りじゃなくて天上がりだな

元々既定路線だったんじゃないの？

>>12
民営化しているが上場(株式の一般公開)もしていないし経営は赤字

それでは倒産してしまうから国から補助金貰って強引に黒字にしている

北海道四国九州の三島JRはどこも同じ。九州だけは完全民営化する可能性がある。

天下りでも来てもらわなきゃ自壊すると思うけど
これでまた経営陣から死人出したら本物だな

東京から北海道に行くのは列車でも下りだしな

東と西で分けてりゃ良かったのに
、西コンプレックスの官僚が東海なんてでっち上げるから、
グダグダになってしまった。

労組の分割も目的だったわけだから東西分割だと微妙

＞労組の分割

JR北は流刑地扱い？