とりあえず硬くすればいいと思ってるホンダ：オデッセイに続きヴェゼルも足の硬さが不評
【ホンダ ヴェゼル ハイブリッド 試乗】近未来感漂うも、乗り心地の硬さは気になる…岩貞るみこ
コンパクトなSUVテイストは、今年のトレンド。節約疲れでよれよれになっている日本に示す一筋の明るい光。
でもこのコンパクト・クロスオーバーは、世界的な流れみたいだから、つまりは世界中が節約エコ疲れをしているのかも。
デザインは、SUVの兄貴格である『CR-V』に比べると、さらに街乗り重視が進んで洒落っ気大放出。ホンダにはめずらしく
色気のあるラインがそこかしこに見られて、女心をぐっとつかんでくる。HVはインパネの表示もちょい未来が感じられ、
シフトレバーの小ささ加減が「新しいモノ乗っている」満足感をくすぐってくる。車内の広さといい、荷室のアレンジといい、いいじゃん、これこれ、このサイズ、このコンセプト！
しかし、走り出すと、かったーい！17インチタイヤの乗り心地の硬いことといったら。たしかに、ワインディングは楽しかろう。
びしっと決まる足回りが、ファンドライブを演出する。しかし、街乗りはどうよ。マンホール、アスファルトのつなぎめ、ちょっとした段差。
いえ、舗装がちょっと古くなった道を走ると、胃がゆさぶられる感じ？ これ、後部座席の人はどうなっちゃうんだろう（未体験ですみません）。
ついでにHVの場合は、ブレーキが自分の思っている以上にきゅうっと効いてしまうので、速度コントロールに気を使ってしまう。
HV、燃費もいいし近未来の匂いが漂っていいんだけれど、全体的なバランスを考えるなら、ノーマルエンジンの16インチをお勧めします！
岩貞るみこ
JAF理事。チャイルドシート指導員。国土交通省 安全基準検討会検討員他、委員を兼任。
http://response.jp/article/2014/03/16/219269.html
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2 ： キングコングニードロップ(WiMAX)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:27:19.25 ID:TX1kaUNm0
SUVならそんなもんじゃねーの？
3 ： アンクルホールド(愛媛県)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:28:08.38 ID:V9oUIlDj0
昔は椅子をやたら硬くしてたな、ラファーガとか、それくらいの時代
今は割りと落ち着いてる
今は割りと落ち着いてる
4 ： 男色ドライバー(dion軍)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:28:53.77 ID:EOGFf1kd0
柔らかくしたら柔らかくしたで文句言うくせに
5 ： バーニングハンマー(dion軍)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:29:06.81 ID:eo+t9C0A0
ホンダの車体なんてエンジンのおまけ
6 ： ジャストフェイスロック(兵庫県)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:29:37.40 ID:t6rNlimb0
横文字が多くてわけわからんのだが
車の買い手のバカを騙すのには曖昧に伝わる横文字が流行ってるわけ？
車の買い手のバカを騙すのには曖昧に伝わる横文字が流行ってるわけ？
7 ： アイアンクロー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:30:37.74 ID:w4J7VuQM0
ふにゃふにゃのサスじゃ駆動力がある程度スポイルされるからな
8 ： バズソーキック(沖縄県)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:31:06.63 ID:Sy1VFrLn0
バカみたいに固くするのが社風な会社でしょ？
乗り心地気にする人はトヨタ買うんじゃないかな
乗り心地気にする人はトヨタ買うんじゃないかな
9 ： リバースネックブリーカー(東日本)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:31:38.66 ID:sxn9eBGX0
カブはあんなにふにゃふにゃなのに
10 ： グロリア(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:32:35.51 ID:u0muq+fC0
足周りは堅めの方が助手席に乗せた女を落としやすい
和太鼓みてーなもんだ
和太鼓みてーなもんだ
11 ： アイアンクロー(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:33:19.87 ID:w4J7VuQM0
>>9
ビジネスバイクにダンパー性能は不要、コストが掛かるからスプリング程度で十分
ビジネスバイクにダンパー性能は不要、コストが掛かるからスプリング程度で十分
12 ： クロスヒールホールド(静岡県)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:43:41.95 ID:w1a/xbyk0
硬い柔らかいの問題以前の 「安物」
軽でもクリアできるテストでスピン （オデッセイ）
http://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI#t=1m31s
硬いだけで動かないサス （インサイト）
http://www.youtube.com/watch?v=9Js1I0829mc#t=2m45s
今度は柔らか過ぎてグニャグニャ （CR-Z）
http://www.youtube.com/watch?v=EaJ7kMHNk5I#t=10m50s
軽でもクリアできるテストでスピン （オデッセイ）
http://www.youtube.com/watch?v=2Qkn3y8NwFI#t=1m31s
硬いだけで動かないサス （インサイト）
http://www.youtube.com/watch?v=9Js1I0829mc#t=2m45s
今度は柔らか過ぎてグニャグニャ （CR-Z）
http://www.youtube.com/watch?v=EaJ7kMHNk5I#t=10m50s
13 ： ニールキック(千葉県)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:49:17.16 ID:pfk3+Cxt0
道の段差で延々と上下振動してる車高の低い車に乗ってる奴ってアホなの？
14 ： オリンピック予選スラム(dion軍)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:51:33.12 ID:wIepIyVl0
アホンダの犬のゴチ貞ですらボロカスに叩いちゃうとはw
15 ： キャプチュード(チベット自治区)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:53:18.31 ID:6CVocn3s0
フニャフニャよりはいいと思うけどなぁ
16 ： ジャンピングDDT(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/03/16(日) 22:54:55.38 ID:DschZJUJ0
トーションビームだとある程度硬くしないとなんじゃね？
17 ： マスク剥ぎ(兵庫県)＠転載禁止：2014/03/16(日) 23:03:24.68 ID:IlIvZy6r0
ミニバンでスポーティ(笑)とか無意味じゃね？
18 ： ジャーマンスープレックス(四国地方)＠転載禁止：2014/03/16(日) 23:04:28.04 ID:xYT/Fsse0
千葉のチンコも硬い
19 ： フライングニールキック(東日本)＠転載禁止：2014/03/16(日) 23:12:35.75 ID:m6CVD0yc0
う・る・せ・え・ぞ
くそばばあーーー
くそばばあーーー
20 ： ジャンピングDDT(愛知県)＠転載禁止：2014/03/16(日) 23:12:55.59 ID:K2K7hFvG0
昔の日産も硬くて嫌な感じなのにヨーロッパ風とか
バタバタ足だったよ。
バタバタ足だったよ。
21 ： メンマ(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/03/16(日) 23:18:06.70 ID:lDwwGjS/0
俺の調査によると
ホンダは10年ぐらい前から官僚化が進んでたな
倒産し掛けていた日産みたいな方面に向かっていた
北米で変にアコードが売れてたのが元凶だろ
あれで自浄力が無くなってた
この会社の未来は暗いなってその当時思った
ホンダは10年ぐらい前から官僚化が進んでたな
倒産し掛けていた日産みたいな方面に向かっていた
北米で変にアコードが売れてたのが元凶だろ
あれで自浄力が無くなってた
この会社の未来は暗いなってその当時思った
22 ： バックドロップ(愛媛県)＠転載禁止：2014/03/16(日) 23:33:14.42 ID:Hw/I8ybu0
>>21
割と納得の行く話だなー
割と納得の行く話だなー
23 ： トペ コンヒーロ(東日本)＠転載禁止：2014/03/17(月) 00:12:45.32 ID:Fwl1wGHR0
しってる
24 ： ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/03/17(月) 00:14:17.43 ID:tYNB4PmX0
今のホンダ車って、足回りのセッティングはマツダあたりから
2周か3周くらい置いてかれてる感じ。
2周か3周くらい置いてかれてる感じ。
25 ： ニールキック(千葉県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 00:21:59.03 ID:gu4KiRDg0
マツダはアウトバーン仕様だから日本じゃオーバースペックなんだよ
26 ： ジャーマンスープレックス(愛知県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 00:33:24.20 ID:47/lE2ah0
ホンダのは馴染んでちょうどよくなるから、試乗車にちょっと乗ったぐらいでは固く感じる
27 ： ビッグブーツ(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/03/17(月) 00:57:56.22 ID:1jIE/4Yy0
ホ、ホンダはエンジンが売りだから
V6消えたけど
V6消えたけど
28 ： ハイキック(dion軍)＠転載禁止：2014/03/17(月) 02:06:42.90 ID:0X4pj57a0
最近の日本車はタクシーのプリウスやマークXしか乗った事ないが
皆あんな感じに硬いんだろ？
皆あんな感じに硬いんだろ？
29 ： 頭突き(芋)＠転載禁止：2014/03/17(月) 06:51:57.00 ID:KGoDIcLE0
ヴェゼルのショックは韓国製
30 ： スターダストプレス(家)＠転載禁止：2014/03/17(月) 06:53:54.48 ID:sjSywGkp0
でも、15年くらい前のシビックなんてフニャフニャの足だったよなぁ・・・
後輩が「コーナーで踏ん張れない」って嘆いてた。
後輩が「コーナーで踏ん張れない」って嘆いてた。
31 ： ブラディサンデー(愛知県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 06:54:48.25 ID:AsXiL46l0
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
緊 急 告 知 ！
このスレはアフィカスBEが立てたアンケ目的のスレです！！
アフィカスのレスロンダリング防ぐためにもを伸ばさないでください！！
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
緊 急 告 知 ！
このスレはアフィカスBEが立てたアンケ目的のスレです！！
アフィカスのレスロンダリング防ぐためにもを伸ばさないでください！！
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32 ： オリンピック予選スラム(山梨県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 07:00:06.03 ID:ovSlmiev0
走行モードを選択できるんだからスポーツモードの時だけ固くすればいいのに
オデッセイなんて先代のDWBでも乗り心地悪いぞ
トーションビーム以下だ
オデッセイなんて先代のDWBでも乗り心地悪いぞ
トーションビーム以下だ
33 ： フライングニールキック(滋賀県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 07:02:18.14 ID:SR8xSAg30
ビシッ、ビシッとユーロー的な足回りセッティングのほうが
快適で疲れないぞ
ふわふわは酔うし
コーナリング、フワー
何処までふくらむんだ-
快適で疲れないぞ
ふわふわは酔うし
コーナリング、フワー
何処までふくらむんだ-
34 ： ボマイェ(禿)＠転載禁止：2014/03/17(月) 07:06:02.52 ID:hVUaJ++2i
硬いとスポーティって記事を書いてくれるからな
35 ： クロイツラス(愛知県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 07:13:03.41 ID:Ux28Psm/0
あのプリウス乗った事ありますか？
バタバタドシンバシン
リアハッチの剛性不足に音の侵入
差はないんですが
バタバタドシンバシン
リアハッチの剛性不足に音の侵入
差はないんですが
36 ： ダブルニードロップ(関東・甲信越)＠転載禁止：2014/03/17(月) 07:13:26.46 ID:LOtq8sQuO
フニャよりマシだろ
37 ： ビッグブーツ(香川県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 07:15:59.52 ID:J4BYbKaT0
誰に聞いても硬すぎるってってるなベゼル
マイナーチェンジまでは買わんほうがいい
マイナーチェンジまでは買わんほうがいい
38 ： トペ コンヒーロ(東日本)＠転載禁止：2014/03/17(月) 07:59:54.08 ID:Fwl1wGHR0
短命に終わりそう
39 ： ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/03/17(月) 08:49:33.93 ID:tYNB4PmX0
コーナーできちんとストロークしないで撥ねる足の方が怖いわ。
40 ： ビッグブーツ(香川県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 11:04:35.71 ID:J4BYbKaT0
ビルシュタインとカヤバの差はでかい
41 ： クロスヒールホールド(関西・北陸)＠転載禁止：2014/03/17(月) 13:02:13.41 ID:apiubJyPO
かっちかちやで
42 ： バーニングハンマー(茸)＠転載禁止：2014/03/17(月) 13:25:15.25 ID:plkSQRSv0
>>35
なぜボディタイプの違うプリウスが出てくるの？HVだから？ヴェゼルに比較して語るなら同じHVSUVのXVなりハリアーじゃないの？
なぜボディタイプの違うプリウスが出てくるの？HVだから？ヴェゼルに比較して語るなら同じHVSUVのXVなりハリアーじゃないの？
43 ： キングコングラリアット(関東・甲信越)＠転載禁止：2014/03/17(月) 13:39:16.49 ID:pMmtvrmlO
ホンダのモノコックで脚ガチガチとか定期点検整備のアライメント出し担当のエンジニアさんが泣いて仕事放り出すんじゃないか？
44 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)＠転載禁止：2014/03/17(月) 13:40:58.00 ID:S/m0xKcg0
俺のちんちんは最近硬くならないのだが？
45 ： ニールキック(東日本)＠転載禁止：2014/03/17(月) 14:08:35.51 ID:54NM2AKaO
スタンスが明確でいいんじゃないの？
会社はわからんけど、客にすればホンダからしか買えない訳でなし
気に入らないならホンダ以外のを検討するだけだし。
会社はわからんけど、客にすればホンダからしか買えない訳でなし
気に入らないならホンダ以外のを検討するだけだし。
46 ： 頭突き(宮城県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 14:22:44.72 ID:xp2SXWpP0
お好みでバネレート指定の特注スプリング
47 ： マシンガンチョップ(東日本)＠転載禁止：2014/03/17(月) 18:29:04.41 ID:NxX8FbZq0
ここ最近のホンダは極端にふにゃ足がアホみたい糞固い足のどれかしかないのか？
48 ： ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/03/17(月) 18:34:43.45 ID:tYNB4PmX0
>>47
軽とミニバンの(ほぼ)専業メーカーとなったホンダに何を期待しているのだ?
軽とミニバンの(ほぼ)専業メーカーとなったホンダに何を期待しているのだ?
49 ： ボマイェ(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/03/17(月) 19:02:14.27 ID:Me1RVLgk0
千葉くんちょっと来て、これをどう思う？
ホンダN-ONEのトランク閉めただけでリアガラスが割れる
所有した次の日に・・・
トランク閉めたらリアガラス割れた／(^o^)＼
ほんまドリフのコントやで〜〜〜〜
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/686/414/2686414/p1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/484762/car/1648409/2686414/note.aspx
ホンダN-ONEのトランク閉めただけでリアガラスが割れる
所有した次の日に・・・
トランク閉めたらリアガラス割れた／(^o^)＼
ほんまドリフのコントやで〜〜〜〜
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/686/414/2686414/p1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/484762/car/1648409/2686414/note.aspx
50 ： ときめきメモリアル(やわらか銀行)＠転載禁止：2014/03/17(月) 19:11:18.58 ID:aPNDXQHq0
EK9位までは、グレード上位の車の足はちゃんと仕事するイメージだったが
それ以降は硬いくせにロールきついわ戻りで暴れるわでひどい
ＥＫ９あたりも山で走る程度の使い方で、数年でボディがヘニャるんだがな
ホンダの車は賞味期限が短すぎる
それ以降は硬いくせにロールきついわ戻りで暴れるわでひどい
ＥＫ９あたりも山で走る程度の使い方で、数年でボディがヘニャるんだがな
ホンダの車は賞味期限が短すぎる
51 ： 稲妻レッグラリアット(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/03/17(月) 20:31:25.09 ID:tq2QP9VO0
>>33
そんな膨らんでいくような速度で運転しないから普通
そんな膨らんでいくような速度で運転しないから普通
52 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(愛媛県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 20:37:52.07 ID:BdWw7ykQ0
コスト度外視ならなんぼでもできるやろ
ブログレッシブレートのバネに、テグレッシブのアブソーバー入れれば、それだけでなめらかな気分になれるわ
安物なんだからある程度は妥協は要るやろ
ブログレッシブレートのバネに、テグレッシブのアブソーバー入れれば、それだけでなめらかな気分になれるわ
安物なんだからある程度は妥協は要るやろ
53 ： 足4の字固め(WiMAX)＠転載禁止：2014/03/17(月) 20:41:04.70 ID:a8q8oi+c0
女に車の評価を書かせても、何の参考にもならんという見本だなｗ
54 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(愛媛県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 20:47:16.04 ID:BdWw7ykQ0
あぁ、身長デカババアで、20代の頃は髪の長さが腰まであってメーテルな岩貞るみこかよ
昔は嫌いじゃなかったんだけどな、ババアになるとどうも勘違いし始めるのが多いな
昔は嫌いじゃなかったんだけどな、ババアになるとどうも勘違いし始めるのが多いな
55 ： 頭突き(芋)＠転載禁止：2014/03/17(月) 20:48:13.17 ID:KGoDIcLE0
>>52
ワンクラス上の質感がウリのはずなんですがｗ
ワンクラス上の質感がウリのはずなんですがｗ
56 ： ときめきメモリアル(関西地方)＠転載禁止：2014/03/17(月) 21:09:30.16 ID:xOPfEqbh0
ホンダの足回りが最悪なのは何十年も前から言われてる事だろ。
57 ： ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/03/17(月) 21:19:10.28 ID:tYNB4PmX0
ストロークが足りなくてガチガチなのをオン・ザ・レール(感覚w)と誤魔化してたねぇ。
58 ： 魔神風車固め(広島県)＠転載禁止：2014/03/17(月) 21:20:29.04 ID:Cx9aagg60
足回りの硬さはP10プリメーラが至高。あとはクソだと思う。
59 ： 男色ドライバー(家)＠転載禁止：2014/03/17(月) 21:53:12.82 ID:T5HBDSNH0
ノーマルの足なんてどうでも良いわｗ
60 ： ダイビングフットスタンプ(dion軍【緊急地震:台湾付近M5.4最大震度3】)＠転載禁止：2014/03/17(月) 22:14:49.53 ID:hkueQ2Rm0
初代のフィットは極悪の乗り心地
61 ： ジャンピングカラテキック(大阪府)＠転載禁止：2014/03/17(月) 22:21:22.29 ID:9MlO9iIY0
62 ： 稲妻レッグラリアット(新疆ウイグル自治区)＠転載禁止：2014/03/17(月) 22:32:07.26 ID:tq2QP9VO0
足がガチガチだから低速だとハンドル切っただけクイクイ曲がるような感覚になるんだよね
63 ： ときめきメモリアル(関西地方)＠転載禁止：2014/03/17(月) 23:43:08.71 ID:xOPfEqbh0
>>33
欧州車の足回りの硬いのは、ホンダのとは全然別モノだろ。
ドイツ車は十分なストロークとしなやかさを確保しつつ、適度な硬さがあるんだよ。
ホンダのはストローク無しで、全然動かないだけだろ。
個人的にはフランス車（特にルノー）の柔らかいけど腰砕けにならないのも良いと思うけど。
自分で乗ってた中では、高速を巡航するにはベンツよりはルノーの方が良かった。
欧州車の足回りの硬いのは、ホンダのとは全然別モノだろ。
ドイツ車は十分なストロークとしなやかさを確保しつつ、適度な硬さがあるんだよ。
ホンダのはストローク無しで、全然動かないだけだろ。
個人的にはフランス車（特にルノー）の柔らかいけど腰砕けにならないのも良いと思うけど。
自分で乗ってた中では、高速を巡航するにはベンツよりはルノーの方が良かった。
64 ： ジャンピングパワーボム(東京都)＠転載禁止：2014/03/17(月) 23:58:54.78 ID:yEsX4o640
箱形は足をやらかくしすぎても固くしすぎても高速のカーブでこける
速度を落とせば問題ないだろうけど馬鹿が乗るとそんな事しないし
十分にに速度を落としても横風を受けるとびっくりするぐらいぱたっと逝く
目の前でやられた時はぶつかって死ぬのかと思ったよ
速度を落とせば問題ないだろうけど馬鹿が乗るとそんな事しないし
十分にに速度を落としても横風を受けるとびっくりするぐらいぱたっと逝く
目の前でやられた時はぶつかって死ぬのかと思ったよ
xv の足よりはまし