ホンダ次期レジェンドがかっこよすぎる

新型レジェンド2014 発売日と価格帯は？ホンダの新たな挑戦！

ホンダのセダンといえばアコードやインスパイアなどを思い浮かべる人も多いかとは思いますが、
それ以上に忘れてはいけない一台、それがホンダの「レジェンド」です。

そんなレジェンドが今年の秋頃に新型車として新たに発売されるそうな。
どうやら日本で販売されるのはハイブリットタイプのみであるということらしいです。

ハイブリットはこれまでのホンダ車で培ってきた
AWD（オートホイールドライブ）システムプラスアルファの新技術で
高級セダンといえども燃費向上に努めることに加えて
他の同クラスにも負けないくらいの馬力などで、
今までトヨタやニッサンの後塵に甘んじてきた高級ビッグセダン市場でも
その存在感を見せつけようということなのでしょう。

そんなレジェンドは日本国内では２０１４年秋頃の販売を予定しており、
価格帯はまだ未定ですが、説明させていただいたとおり、
高級セダンのカテゴリーになるため、価格もなかなかのものになると思われます。
これまでの普通のクルマに飽きてきた人や
そろそろ今乗ってる車からランクアップを考えようと思っている方などは
是非購入されてみてはいかがでしょうか。

きっと心もワンランク上の気持ちが味わえますよ。

http://www.shinsya.biz/ホンダ　新車/新型レジェンド2014-発売日と価格帯は？ホンダの新/

http://i.imgur.com/OkYdHAE.jpg

だせえ

くそ千葉のコピペ貼ってくれ

ホンダの役員しか買わない車

五年落ちで100万以下ぐらいになるよな

ホンダのロゴマークってこんなんだったっけ

日本の狭い道で全長５ｍ越えは運転しにくいだろう

>>1
このクソ千葉の語彙って「かっこよすぎる」しかないのか？

なんでこんなダサいん

ホンダの車は値段相応に見えないんだよな
車にステータス性見出す層には見向きもされん
今時車に金掛ける貴重な層なのに

(;´Д｀)

でも基本FFなんでしょ？

>>1
グロ

>>12
アウディだってそうだぞ

国産は90年代がピークだね

もう見た目ヒュンダイ車と言われたら信じちまうな

北米が主マーケットだろ

日本でもアキュラブランドで売ればいいのに

だせぇ、しかもなんだこのグリル

千葉の実家画像↓

高級感もスポーティーさも出すのが下手だから売れないのよ

以外とそこまで悪くなかった。
ホンダのくせに。

アキュラやん

>>17
その北米でも全く売れてないからどうしようもない

ウィンダムとカムリにさえ負けたらおしまいだわなw

三菱のほうが高級感あるな

何この洗濯バサミみたいなエンブレム？

アキュラはフラグシップモデル売れないよね
TLとかRDXは結構売れるのに

>>25
あれ、ランサー以上はルノーサムスンになる予定だけどｗ

>>20
それにつきるよな、どっちにも突き抜けられないから
軽みたいなのしか売れないんだろうな

ホンダの高級車（笑）

>>27
TLはTSXとくっついてTLXになるな
ILXが高いシビックでしかないのが厳しい

レビュー
http://www.youtube.com/watch?v=CiqKgsRng24

この赤？、かっけぇ！！！
アベンジャーズに出てきたNSXもこの色だったよね

ホンダの新車が出るたびにかっこいい！ってスレを100%立てるよね、このヴァカは。

>>27
SUV部門はフラグシップのMDXが売れている

>>28
日産OEMじゃないのけ？

なかなか、重厚感合っていい感じだと思ってたんだが
三菱、終わってんな・・・　デボネア好きだったんだがな。

今まで一度たりとてヒットしたことがない販売実績。
歴代全てのモデルにおいて、高級感を感じさせないデザイン。
おまけに、中古市場でのバーゲンを通り越した投げ売り状態。

ある意味レジェンドだわwww

気持ち悪い車だなw

>>33
それ系のスレはまだいいが
「トルクなんか無意味〜」
「MRの爽快感を知らないバカが〜」
「MRの背中に感じる鼓動がたまらん〜」

とかバカ丸出しのスレ立てるのが本当に気持ち悪い

フロントグリル上端のメタルが分厚くなってるとこの質感がまるで
プラモのクロムメッキみたいなんだよな
高級感皆無
これをブランドの統一デザインアイデンティティにするというセンスが
終わってるし、たぶんデザイナーももうなげやりになってるだろ

>>36
若い人は知らないんだろうけど
バブル時代はシーマと良い勝負してたんだよ

>>35
韓国の工場の操業率上げないと死ねるんだけど、ルノーブランドだけじゃまだ足りなくて
北米でも車売りたいから三菱を利用したいんだとさ

>>36
？ひとつ前のレジェンドって中古結構高いぞ

ちょびっと購入考えたが高すぎてやめた

タマ数少ないのも値段下がらん一因かも

だせえ

>>32のブレーキ見ればわかるが、コーナリング時にかなり回生ブレーキの音がする
これ、内輪で回生効かせてマイナストルクを発生させて、
外輪で回生分の電気を使ってモーター駆動させプラストルクを発生させているね

ウィンダムFF
カムリFF

もかなりダサイから見ておくといいよ
千葉はトヨタ側だってそろそろ気がついた方が良い
なんせトヨタのスレ全く立たないからなw

もはや千葉のスレ立てはネガキャン

KA3レジェンドは好きだったけどな
CB型アコードとかも相当売れてたし、CB5インスパイアとかそれなりにブームになってた

その当時のデザイナーどこ行ったの？

死ねよメクラクソ千葉

完全にアメ車やな

毎日毎日クルマ・車・自動車って、
お前の頭の中はオートモービルなの？

整備工なの？エンジンなの？

そんなに四六時中クルマの事なんか考えてねーよ。

>>1
LSじゃねぇか

格好いい！
リコールが無ければ月に100台くらいは売れそう

頑なにFRを拒むホンダ
SH-AWDの方が金掛かるだろうに

>>50
観察してると分かるが、千葉はサッカーや格闘技、それとフィギュアに興味がある
流石にフィギュアスレ見た時は引いた
↓
１番エロイと思う水着
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1394719746/

>>38
しかもS2000はMRだと言い張ってるしな
フロントミッドシップFRとMRの区別が理解出来ないヴァカ素人

内装の安っぽさだけが伝統的に受け継がれてるんだよなこの車
と思ってレビューみたらやっぱり安っぽかったｗ

千葉は3/4にも同じソースでスレ立ててるんだけど
なんでまた同じスレ立てるのかな？ｗ

ホンダ・シティの思い出
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1393847728/
1: アイアンクロー(千葉県) 2014/03/03 20:55:28 ID:YBQsNHlf0


過去を含め、１番好きな車
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1394972267/
1 名前： アルゼンチンバックブリーカー(千葉県)＠転載禁止[] 投稿日：2014/03/16(日) 21:17:47.42 ID:r44wko6a0
世界の名車＜第２４回＞理想主義的につくられた「ホンダ・シティ」

千葉ってなに？

ﾊﾞｲｸ屋の車に内装とか言われても困る。

いや別に

>>59
俺もドンガラインテとか乗ってる層だから
内装なんて気にならんけど
クラウンとかマークＸ２（Ｘ）とか見た後に見るとガッカリするよ
先代も先々代も

国内でこれに600万ぐらい出すならクラウン買う
セダンより2ドア出せよ

>>54
ちなみに体重９６ｋｇのデブです

ソース

４８Kg以下級ボクシング世界王者の井岡が５月に防衛戦　俺の体重の半分かよｗ雑魚だなｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1364311316/
1 シンガプーラ(千葉県)[] 投稿日:2013/03/27 00:21:56

湾岸千葉君のこと？

>>62
現行クラウン600万じゃかえないのでは？
ちょっと前に中古車屋で700万近い値札ついてたの見た

>>45
フィットがアクアの月間売上を超えた時とプリウスリコールの時は鬼の首を取ったように立てている
あとトヨタ86試乗（買えない）したけどショボかったというスレも月一で立てている

>>65
それピンクじゃね？
今のクラウンってそんな高いのか

このクラスの車乗るのって結局見栄がほとんどでしょ？
クラウンみたいなブランド力無いのに選ぶ意味あんの？

>>65
ハイブリッドじゃね？

>>1
おい！業者！いい加減しろよ！
宣伝スレ建てんじゃねー。ふぁっく

>>67>>69
そういえばピンクだったわ、あれハイブリッドだったのか

正直ホンダってセダン作るの下手糞よね

きたない

かつてのデボネアに乗るのと同じくらい苦行だな

アメリカ人の金持ちにウケそうだなあ
レジェンドってアキュラで売る車になったんか

メルセデス臭がひどい

過去一度でもかっこいいレジェンドがあっただろうか

マニアックすぎるわ

>>77
KA3レジェンド

鉄仮面が好きだった

ホンダは高級車ってイメージないな
軽と小型車がメインの安っぽいメーカーに成り下がったイメージ。
セダン愛(笑)

我々はクソ千葉が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、クソ千葉の故郷である千葉県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
デフレ脱却だの、アベノミクスだの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めてクソ千葉を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々はクソ千葉の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

http://orange.ap.teacup.com/kei19912/img/1303645344.jpg
http://syscosco.sakura.ne.jp/p23/boro01.jpg

やっぱり千葉

ホンダ（笑

またこういう下品な顔かあ

ホンダは本当にこのクラスのデザイン下手だよな
下品になるか初代インスパイアの頃のように地味になるか
まだ初代インスパイアの頃のほうがマシ

関係会社だからホンダ車買わないといけないんだけど欲しい車がない
非常に困ってる

>>1
なにこれヒュンダイ？

>>87
もうちょっとしたら次期ＮＳＸでるんじゃないの？それ以外今のホンダ買えって言われても買うものないな

ライトが海ぶどう

>>89
高すぎワロス

千葉って、アンチホンダだよな。

>>1
バカじゃないの？

どこのどのへんが挑戦なの？
朝鮮の間違いだろ？

日産ぽい

>>92
フィットスレからもヴェゼルスレからも追い出されちゃったからねw

ホンダって時代遅れなんじゃねーの

性能だなんだっていっても結局大半のユーザーはデザインで買うからな…

アキュラやん
レクサスをトヨタって言ってるようなもん

叩かれるのを覚悟で言えば、昔からのレジェンドっぽいというか偉そうじゃないところがいいじゃん。

ありえねぇくらいダセェ・・・

一体いつのデザインだよ？

走り重視で敢えてクラウンでなくフーガに乗ってるけど、
なんかレジェンドは買う気が起きなかった

マジかよクソ千葉最低だな

>>4
福井社長はCR-Vに乗ってた。
今の伊東社長の愛車はなんだろ？
バイクにもよく乗っててバイクも所有してるそうだ。

>>50
本当に自動車関係の生業だったら仕事時以外は忘れたいもんだがね

SH-AWDって他の車種には展開していかないのけ？
NSXとか誰が買えるんだよ。

プレリュードにATTSとか付けてたやん。

完全に「アジアンカー」だな。
レジェンドなんてやめてアジエンスにしろよw

そもそもネーミングセンスも、出た当時はまだ良かったが今じゃ「ヨーロッパに対するアジアの嫉妬」みたいなネーミングだな、

もうもはやダセェ。ダメだこりゃって感じ。

居住空間優先にしてるデザインな時点で、日本車は一生日本車だ。

フェンダーからサイドのラインがマツダと日産から持ってきた感

ヒュンダイっぽい

転載禁止になったけど千葉は止まらないな
もとから転載されてなかったけど

なぜCR−VにSH-AWDを付けないのか
まぁ付けなくてもアメリカ人が買うからだろうけど

レジェンド
笑えるほど売れてないらしいな

レジェンド レガシー レクサス

ややこしわ

マツダ車？

中身はマツダで作るみたいだよ。だから品質は安心できると思う。

どこが？

>　　>>32のブレーキ見ればわかるが、コーナリング時にかなり回生ブレーキの音がする
>　　これ、内輪で回生効かせてマイナストルクを発生させて、
>　　外輪で回生分の電気を使ってモーター駆動させプラストルクを発生させているね

　　　 　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
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先代アテンザみたい

>>32
6:41あたりでジャッてどこかが擦れているような音がするんだけどｗ