フォークリフト運転資格取得で不正…トナミ運輸

フォークリフト運転資格取得で不正…トナミ運輸

　１トン以上の大型フォークリフトの運転資格を社員に不正に取得させて操作させたとして、大阪中央労働基準監督署は７日、
運輸大手「トナミ運輸」（本社・富山県高岡市）の大阪中央支店（大阪市鶴見区）の支店長（４９）ら７人と、法人としての同社と関連会社を労働安全衛生法違反容疑で書類送検した。

　発表では、支店長らは、講習時間が短縮される運転経験を持たない社員３人について、虚偽の「経験証明書」を作成するなどして必要な講習を受けさせず、
正規に資格を得ていない状態で２０１２年４月〜昨年９月、大型フォークリフトを支店の敷地内などで運転させるなどした疑い。

（2014年3月8日09時50分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140308-OYT1T00277.htm

ふぉお

あるあるｗｗｗ
しかし、なぜバレたし
労災事故でも起こしたのかな？

またトナミ運輸か

（富山県）死んだん？

フォークリフト資格欲しいわ
なんかかっこいい

日本語もわからない外人が取りにきてた　通訳用意してなかったみたいで
無条件で筆記試験合格になってた　フォークの資格なんて不正しなくても取れると思う

どうせ人の実技見てる方が長いムダ講習だから別にいいよ

これ落ちる奴って、相当やばいらしいな

>>5
統合失調症が悪化して措置入院かもな

資格つーか講習修了証だよな

キチガイ富山どこいった？
障害者枠でもクビとかあるのか？

日本語もわからないで資格取りにきてた外人　言葉がわからないから実技も適当に
あしらわれてた　ポールは倒すし荷物は落とすし、でも合格してた

>>4

市場のバイトで昔、
原チャリ免許しか持ってないのに
ＭＴフォークリフト運転やらされてた

趣味で自宅敷地内で動かすのには資格要らんの？

ま、取らすための試験だからな
しかしたまに運転すると相変らず切り返しばかりしてる
ピタッっと決める人たちは凄い

フォークはたまにコケるからな
ヘルメットかぶってない奴も多いし

ちゃんと自動車教習所で大型特殊免許取れば、フォークなんて楽勝な
のに、金惜しむからｗｗｗ

あぁ(富山)か

綿貫はもう政界引退したんだっけ？

>>18
リーチじゃなくて？

さすがトナミ 勤務中に会社回線でν速を荒らす不正派遣社員も逮捕しないと

ほんとあの実技の講習はもっとスムーズにできないのか
俺とったときは1時間に一回1分乗ってまた1時間順番待ちだった

>>22
フォークもコケルお

どおりで最近、富山を見なくなったわけだ

トナミは綿貫幹事長の会社やよ

フォークリフトなんて99%受かるから、金だけはらわしとけ

トナミ運輸勤務の富山チョン捕まったから消えたのか

内部告発者を徹底的に苛めていた会社か

>>21
もう影響力なくなったんだろな

大企業のやることたぁ思えないな
中傷の零細ゴミ企業レベルかよ

いやこれはどこでもやってる
敷地内なんて無免許ばっかだぞ

工業系の高校行った時にの時に取らされたけど、それとは違うのだろうか？

>>25
あぁ、扱けるな。フォークも小型移動式クレーンの変形と考えれば、
無理な荷の積載や爪吊りや、急加速等の無謀運転が危険なのは、当然
の常識な知識。

運転経験ないと5日くらいかかるからね。
小さい所なら結構偽装してそうだな。まぁ大手のやるこっちゃないわな。

リーチホークは重心高いしタイヤちっこくて硬いから少しの段差ですってんころりん

>>6
教習面白いぞ
既定のコース内を、１ｔの荷物を運んだり
まあ学科はものすごく眠いｗ

　　　　　　　　 _,. r‐ ''"￣゛ '.‐- ,.....,_
　　　　　　_,.ｨ'´: : : : : : : : : : : : : : : : :｀ヽ、
　　　　／´: : : : : : :.ヽ : ,:ヽ,ヽ: :＼:｀'.､:.:.:.:＼
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　i ::i: :.:.|: :.:.!ﾊ::ﾊ: : : :Hｒ''r=!=lﾒﾊ:|ヽ:i'ﾍヽ:.: :i:.:.:.:＼'‐-ヘ.
　|:.i:|:.:.: !:.:.:.'ﾊ,,L_ヽ: :| i!　{､:::::ﾊ ﾘ !/r' }:.ヽ:.:!:.:.:.:､:.ヽ｀'　　これで受かったと思うなよぉ〜！
　.!:| !:.:.:.ﾊ:.:.:',ﾊt''r.､',i! 　　 くﾆｿ。/_',.ｲ:.:.:.:.ﾘ ､::.:ﾍ,｀'ﾍ　　　,､
　 !|. ',: : :.iﾍ:.ﾊ ﾍヽﾊ　　　 　 ''" 　 ﾍ,:.ﾊ.,:.:ﾊ｀ヽ,'‐-ヽ　　,.ｲ. i
.　 i!　ヽ:.:ﾊ ヽ ﾍﾊ.ﾟ'´' ,. -.､　 　 　, 　!'ヽ',｀ヽ',.　｀ 　 　 /　　l
　　', 　 ＼ﾍ.　｀'ﾍヽ.,　ヾｨ"_) 　,.ｲ,r ''"´:｀''‐ .,_　　　 ,ｲ　 　/
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普通のフォークは乗れても
リーチは苦手な人が多い。
ブレーキがないからか？

キチガイ富山、いなくなったと思ったら豚箱だったか

体力や力がない奴はフォークやめといたほうがいい
ぶっちゃけフォーク＝力仕事
だからみんなすぐ辞めて年中募集してる

まさかトナミ運輸のニュースを見る日が
くるなんてw

んでもどこの物流でもこんなのザラでしょ

フォークも工場内専用の簡易フォークから工事現場用の大型フォークまでピ
ンキリだからな。扱えるようになれば、おもろい。

>>42
体力つーか腰だな
腰痛持ちはフォーク乗りキツい
リーチはまた別だが

持ってるけど資格なのこれ？(´・ω・｀)

>>47
公的資格じゃないか？

これどこでもやってることだぞ
どんだけどんくさかったんだ

爪で微調整してるひとすごいわ
パレットじゃなくて荷物突く自信ある

>>47
最後の実技テストでたまに落ちる奴いる
俺ん時も1人落ちた
ブレーキとアクセル間違えたのか台座にドカーンと体当たりかまして
ゲームオーバー

>>40
リーチもブレーキはあるぞ
ベダル踏んだら解除
離したら効く
って普通と逆だからとっさに操作ミスするだけ

オレが試験受けたときは学科で落ちてた茶髪ネーちゃん居たわ

学科は寝てたら落ちるかもなｗ

敷地内もアウトなのかよ

叩けば埃が出る業者山ほどいるの巻

そもそも私有地で資格が必要てのがおかしいと思うんだが

またトヨタ系か

あぁ月曜日フォークにチェーン巻いてバケット刺して雪掻きだ
隣の会社の暖房、窓付き小型ローダー羨ましい

>>40
小さい倉庫だとヤードの狭さに慣れないって人もいる

この資格があればどんなにでかいフォークリフトにも乗れるの？

>>16
要らない
車両のナンバープレート取得の必要も無し

>>6
トラック運転手邪険に扱ってやりたい

>>19
勘違いしている奴が多いけど自動車教習所で取れる大型特殊免許は
公道を走る時に必要なもので構内作業の時に必要なフォークリフト運転資格とは
別物なんだよ。
フォークリフト運転資格を持たない者が構内作業中に事故を起こしても
労災認定されなくなり、会社が全額損害賠償する事になるんだよ。
もう少し詳しく言うと、前者は道路交通法に基づいて警察庁が管轄する免許で
後者は労働安全衛生法に基づいて厚生労働省が管轄する免許なんだよ。

>>61
荷揚げ1t未満か以上のトコに区切り有った記憶

>>63
運転手フォークできる人多いよ
そしてうまいよ

田舎の某市場だと、免許無くてもフォークつかってたけどな
おれもトラック運転手で入ってその日からフォーク乗らされた
おれ操作もわかんないのに、にいちゃんが爪にのって「上げて」とかよくこわくねーよな

正直資格そのものより経験と荷さばきの能力が優先だからな
管理上の責任で必要なだけで持ってるだけで捌けなきゃ使ってくれないし

ってゆーかみんなやってるよね(ﾎﾞｿっ

玉掛けや5t未満クレーン､移動式クレーンとか…

>>55
敷地内で運転するのは別にアウトじゃない（条件付）
誤魔化して仕事させてたのがアウト

相当頭悪くてどんくさくないと落ちないだろ

>>66
こっちがたまにしかフォークしないのわかってるから
優しく誘導してくれる///

>>69
確かに
働いてる時は何も思わなかったけど、やっぱ異常だな

免許持ってないで運転してるやつもいるのにこんなことで捕まるのか

フォークで事故ると人命も被害額もやばいからなぁ。。

フォークリフトは敷地内でも無免許がアウトなのか？
自動車は問題なかったよね？

>>76
>>64

>>76
敷地内でもアウトだお

フォークリフト運転資格講習を受けてなくても罰則規定はない
なので無免許者に運転させる企業は多いけど、もし事故を起こした時には
無免許者だと労災認定されないから被害者への損害賠償は会社が全額負担するか
もしくは事故原因者の作業員が負担させられる事になるので必要な免許なんだよ。
みんなも事故には気を付けてな。

ウォークラフト？

むしろ、無免許だったら罪に問われなかったわけか
事故った場合の補償は大変になるけど

元祖ブラック企業ですな

違う。

敷地内で運転するだけなら大丈夫。

荷揚げするのに資格がいる。

まぁ、労働基準法には･･･（最初に）事業者はって、事業者の罰則規定を先
に定めてる（フォーク等の工事用車両の免許・資格取るとき、必ず、覚える
項目）んだな。

遠山左衛門ノ丞･･･「知らねぇーたぁー、いわせねぇーぜｗ」ってな。

>>40
ハンドル操作が逆だから。
あと、ちょっとハンドル動かしただけで曲がるからな、リーチは。

慣れるとフォークよりリーチの方が断然に良いけどな。小回りがきくし。

一家に一台は欲しいね

富山のキチガイ朝鮮人の勤め先、トナミ運輸

>>66
行く先々で色々なフォークを借りて乗るしね。

>>85
リーチの場合はツメの操作用の３本のレバーと前進後進用のレバー計4本を
右手一本で同時に操作できるから作業が早いんだよな。

つまり、敷地内の作業であっても、安全義務を作業者に周知徹底してない
（事故を起こした）事業者は、労働基準法で罰せられるのｗｗｗって事。

思いだしたかな、おまいらｗ

フォークでメット被る意味がわからん
漏れなく頑丈そうなヘッドガードみたいな屋根みたいなの付いてるし
被らなくていい倉庫もあるけど

>>91
横倒しになったフォークとか落下やらかした現場見ると考え変わるぜ
無いよりマシって

トナミは労基法違反で何度も訴えられてるから
目を付けられてるのに

アホだろ、この会社

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140308-OYT1T00490.htm?from=main8

>>91
危険物は下だけにあるとは、限らんぜ。人間の頭や首なんて、ちょっとした
衝撃でコキッｗっていくぜ。逆に降ってくる分、加速度が付いて、ヤバさが
増す。

>>91
フォークは案外横転しやすい

>>96
確かにリーチで粋がってると振り落とされそうになる

>>91
ヘッドガードなんて簡単に壊れるぞ
そうなったらどのみちヘルメットなんて役に立たないが

うちの倉庫ではアホが横転してからやっとヘルメット着用義務付けられた

ヘルメットは労災認定の関係で義務付けられてるんじゃないの？(´・ω・｀)

>>66
最近は若いお姉ちゃんがフォークやってたりするよね
だいたい旦那ありか子持ちバツイチ
まあ運転手が群がる群がる

リーチは 肘の使い方が重要

知り合いが雨の中長爪で農業用の鉄コン4段積みしてる時引っ掛けたはずみに
滑ってリフトに向かって斜めに落ちてく鉄コン見た時には死んだと思った

>>101
どんな人生歩んだらフォークウーマンになるんだろうって妄想が膨らんで股間膨らますわ

法人は前科100犯になっても問題ないから
何度でも犯罪を繰り返す。

うめーヤツはすげーうめーからなぁ。

フォークの免許とってから、バイトを探す
これが賢い学生

低時給のコンビニや警備のバイトなんか、アホらしくてやってられない

そもそも資格いるのかこれ？

フォークリフトにうまいも糞もないと思ってたが違うみたいだな
なにが楽しいのかしらんが頭湧いてる奴だろうな

リーチって立って乗るやつ？
俺がトラックの運転手やってた20年前はプラッターって呼んでたが変わったの？

>>104
倉庫内の軽作業（実際は軽ですらないｗｗｗ）に、疲れ果て、楽＋給料アッ
プには、重機系機械に頼ったほうが早いと悟ったウーマンだな。

結構、重機扱うのがいるんだな。手先器用なの多いし。絶妙なバランスで運
んで来る天井クレーンとか、高層マンション建設用の大型クレーンの運転者
もいるな。

>>91
まぁ潰されたらメットかぶってようがなかろうが一緒だけどな

フォークで路駐車をひっくり返したい

>>112
いや、事故保障の面でヘル有りとノーヘルでは労災の下り方が･･･全然違う
ぞｗ

>>104
リプリーに憧れてますた(`･ω･´)

>>104
元旦那がそういう仕事してたとか

確か資格とるのに5か6日かかったような気がするな

俺も去年取ったわ
コマツが不正やった後だから講習時間ビッチリ拘束されたわw
ただ講習受ける人数が多かったから乗った時間はメチャ少ない

でもユンボのほうが楽しい

敷地内だと修了証要らんって言ってる奴未だにまだ居んのか

こんなもん普通に受けて普通に受かったってほんの数日だろうに
さっさと帰りたかったから実技くっそ雑にやっても3点マイナスとかで済んだし仕事で乗ってる奴なら絶対受かるだろ

昔は石川のコマツで二日で5t未満リフトの免許取れた

でキチガイ富山は最近見ないな、トナミクビになったか？

富山か

(富山)の勤務先ってまじなん？
朝鮮系の企業なんか？

>>104
妄想に留めるのが正解
リアルだと大抵が茶髪で小太りとかだからｗ
でも、おっさんは「若い女」と言うだけで補正が掛かって群がってくるｗｗｗ

ちょっと違うが前に設計見習いのねーちゃんが本社から来た時は、面白かった
普段は、サボリ気味の溶接工がマジ顔で溶接したり、
用も無いのに組立工が重量物抱えてウロウロしたり、
リフトを急ターンさせたり一発で掬ったりとかカオスだったｗｗｗ
おっさんって若い女に飢えてるんだとつくづく思った

今の時代フォークの免許３日間４万円で取得できるのにリスク高いことさせてるんだな。
会社によっては取得費用数万出しただけで社員にえらそうに対応する。

トナミ運輸の酒井君は1年以上前から平気で殺人予告とかしてたけど
捕まったのかただのクビのどっちだ？

会社の敷地内でも本当は駄目なんでしょ？
どこもやってるけどｗ

　
　
フォークリフトレース
　
　
シェンムー

おれは京都の○マツで講習受けたけど、
最後の技能試験なんか、先生見てないんだもん。
おれらに会場の片付けの指示してたｗ

3日間拘束でしょ

>>128
去年くらいまで監督署だけで事故処理してたけど事故が多すぎて警察が出てきてる
役人の縄張り争いの煽りで講習が厳しくなってきたよ

トヨタも整備士試験で試験問題漏洩させてたな

先月暇だったから大特取った
次はフォークだ

>>128
免許持ちが責任を持って監督と指導するなら多少オッケーって座学で習ったぞ
労災おりないだろうしあまり無免許でやらないほうがいいのは確かだが

>>125
俺も薄着の季節検品者の緩く伸びた胸元必要以上にウロチョロしてブラチラチャンス狙ってるよ

バッテリー式は電池残量におびえながら仕事をこなす。

どこでもやっとるやろｗｗｗｗ

爪を上に上げたまま曲がると簡単に横転するから気をつけろよ
ちょっと慣れてきた時期にこういうことする奴いるからな

どこでもやってるだろコレ

>>137
バッテリー液補充めんどくせえ

あれ、更新再発行は受けた教習所でしかダメなんだよね
もうちょっと便利に出来ないかなぁ

あー富山県やっと死んだのかよかったよかった

>>142
まとまるくんカードお勧め

前につとめてた運送屋でもユニックの講習2時間で切って発行してたが
奥で袖の下渡してたｗ

>>142
更新なんてあんのか？
ずっと昔に取ったきりだが・・

資格教習楽しかったな
教官が緩かったせいか他の受講者とタイムアタックとかしてたわ

フォーク免許って一度とれば更新なしの一生ものじゃね？

>>5
あいつもアフィカスだったんだろ
今思えば釣り針垂らしまくってたんだな

>>6
8,9割くらいおっちゃんとかが
受講。
たまーに、若い女性がくるよ。

>>146
免許じゃないから更新なんてないよ。

お前らニュー速民はエリートホワイトカラーなのに
なんでフォークリフトで盛り上がれるん？

リフトの免許持ってるけど10年以上殆ど使ってない
一体何の為に取ったんだか…

この前間違ってシュレッダーかけたから再交付してもらった

>>152
エンブレム付き左ハンドルのフォークに決まってんだろバカ

行政が市場とか倉庫とか会社とか抜き打ちで見回りに来るんだよなｗ　

あんまり無免許の奴が多いとその地域の人間みんな集めて講習会やるんだよ
確か４〜５万取るんじゃなかっかたかなぁ　一網打尽でボロイ儲けだよｗ

>>22
エンジン式のは、
速度早いから
重量物を持ちあげて
旋回すると転びやすい。

姫路のコベルコに通ったけど教官がクソだったな
二人いて言う事統一できてないし見本でキューいわせてたし説得力に欠けてた

厳密に言うと講習を受けたかどうかの証明書であって免許証じゃないから
携帯も必要ないしいつどこで講習受けたのか覚えてればいいだけのモノなんだよなｗ

>>104
家の母ちゃん63だがフォーク乗ってるぞ

>>155
リーチの右ハンドルって見たことないね

講習会で最後テストがあるけど、みんなオレの答案カンニングしてる。

女のダンプ運転手とかタワークレーンのオペとかたまにいるよな
この前クラムのオペ見たときは驚いた

>>162
毎回落ちるんだな。

いつもフォークを地面にガシャーンってやってごめんな
許して

トナミといえば、最近あの（富山県）みないな

>>62
小型特殊ナンバー登録すると、
自治体への税金支払いが発生する代わりに
資産への税金が減るとか

こんなのどこでもやってるので会社を困らせようとする内部告発か

フォークの爪に足を引っ掛けて
転んだことのあるやつ手を上げ　ノシ

教習受けてないけど作業することはある
ところで現行のフォークリフトはATで且つ
フォーク幅もレバー操作で変えられるらしいな

>>169
そんなやつほんとにいるんだw
爪上がったままだったら、顔にぶつかってたんじゃ
転んだだけで済んで良かったね

>>91
カウンタなら横転時に
立型リーチなら後進停止時に
頭を打ちやすい。
落下時だけじゃないんだよ…

資格持ってるけど実技メッチャ厳しかったな
ちょこっと線踏んだだけでかなり怒鳴られた

>>136
落ち着け変態

何でバレタ？

おるかー？

【物流を超えて】トナミ運輸21杯目【その先の次元】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1348298186/
トナミ運輸（変態クラブ）
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1348100548/

トヨタ系の部品屋はみんな上手いよね
やっぱパレ上の商品単価が高いと気合が入るんかね

>>176
そりゃ西濃

技能講習修了証なんて読み書きそろばん出来れば誰でも貰えるよ
貰えると言うか買う感じ

ん？キチガイ富山はどうなったんだ？

資格取らせてから運転させるだけマシだわ
試験パスしたんだろ？

フォークリフト技能講習って経験者は実技講習が免除されて座学講習だけになるんだよな
経験者ってつまり今まで資格を持って居ない状態で運転してたわけなんだが・・・

>>146
紛失時とかだけ

>>182
免許じゃないから、講習受ければ事実上誰でも取れる。

もともと免許も資格も不要だったもので、自由に乗ってよかったの。
そのなごりで、無資格で乗ってる経験者がいる前提の講習免除

俺が取り行った時は、女子校生が居たな。
夏休みだったから、何かにチャレンジしてみる
という学校の課題だったのかもしれんが。

いやこれ何処でもやってねーか？ｗｗｗ

>>110
プラッターはニチユの登録商標だから
これ豆な

普通に全員通るだろあんなのwww

トナミ富山は本社だったのか、キチガイがいて大変だな

不正しなくても4日くらいで3万くらいで取れるってきいたけど違うの？

貰うのに4日間かかったを
しぇんしぇいと仲良くすれば楽勝だを

>>190
車の免許持ってたら、4日だな。
学科8時間に技能24時間。
車の免許持ってなかったら、学科がプラス4時間。

トナミガイジ最近見ないな
市んでくれたかな？

どうやって申し込みするのか教えてください

>>190
その４日が、３日なり２日になれば
会社にとって有利なのだろう。
金をケチるとか、難しいからとかの理由じゃない

トナミ運輸の逆ステマしまくったアフィーブロガーまだ生きてるのか？

また富山かよ

>>184

そういや床上操作式クレーンの講習行った時、講師の人が
「皆さん、毎日操作してるとは思いますがｗ」
とか言ってたな。

>>184
俺も１０年前に取ってるから講習内容は知ってる
筆記試験も実技試験も形式上はあったな
落ちる奴は聞いたことないけど触った事もない奴がぶっつけ本番でやるとどうなるんだろうな

実際の現場では講習受けてない奴も少なからずいるし
そいつらは資格取るとき経験者として講習受けてる
資格不要な状態(個人の私有地等)での経験者はあまりいない

フォークリフトなんてどうでもいいでしょ。
資格って言わないでほしいな

カウンター専門だったけど、リーチ乗り始めたらリーチのほうが楽しい

薄い木パレの扱いにくさといったらもう・・・

昔のことだから記憶曖昧だけど、みんな教本カンニングしながらテスト受けてたような気がする

最近チョン富山みかけないなｗ

某大手運送会社だけど動かし方だけ同僚に口頭で聞いてあとは客先でOJTしてた
免許なんて持ってないけど動かさないと仕事終わらん

調子に乗って飛ばすとすぐ横転しそうになるよね、フォークリフト。

>>201
リーチよりもさらに楽しいのがこれ
毎日ゴーカート乗ってるみたいだぞｗ
http://www.nmf.co.jp/news/img/ny02.jpg

リーチはタイヤの回転数とハンドルの回転数がリンクしてない気がした

1日で取得出来た午前中に講習と筆記、講習中に出題を教えてくれるし午後からT字を左右にパレの積み直しの実技

3年前は4日間だったよ
4日目に寝坊して親戚死んだことにして後日講習になったけど

>>47

資格じゃないなら何なんだよあほ。
免許とでも言いたいのかあほ

>>199
俺が受けたクラスは中卒とかガチ知障もいたけど全員受かってたよ
筆記落ちた連中に「(問題の正解)だよな？」「はい」
これで修了証渡してた
実技も知障の時は一動作ごとに指示してたしな

あれで倉庫や工事現場に対する見方が変わったわ

>>1
何でこういうのバレるんだ？
密告？

リフトの免許と玉掛けの免許は持ってた気がする。

どっちもうろ覚えだし、どうせ一生使わないからどうでも良い。

これの講習修了した奴でも講習と免許の区別付いてない奴多い
車の免許無くてもリフトで公道走れると思い込んでる割りとマジで

リーチって夏クッソ熱くねーか(´・ω・`)
モーターが発熱してんのかあれ(´・ω・`)

ニート時代に大特とセットで取ったな。
今は全く関係ない仕事してるけどｗ

自衛隊で戦車免許免許だけ持ってて
車の免許持ってないのが前に車運転して捕まったな

これって、公道で移動するだけなら普通免許でええんちゃうの？

小特or大特いるよ

>>219
普通車で乗れる小特扱いかね。

作業をすると別管轄で違法になるんじゃ？

例えば　玉掛け　は技能講習だけど、現場でクレーンのフックにワイヤーをかけるだけで
資格が無いと問題になった気が・・・

>>218
自衛隊は普通免許持ってなくても大型取れるってのと混同してない？
(元)自衛官の免許は普通がないのに大型があるという

>>207
なんだこれはｗ

富山〜どこだ〜呼ばれてんぞ

>>223
ピッキングフォークリフトだっけ
これって高所作業の資格とかは要らないのけ？

>>207
パレットに荷物載せて走ってる時
急ブレーキ踏んだら運転者の背中に当たるな

>>171
ほんとにいるから、停車時には爪をべたづけするんだろ
教科書にも書いてあるし

それよりクレーンとれクレーン

一応国家資格だから簡単ではないけど、一生食いっぱぐれないぞ

高棟の100t連結して185tクレーンにする時とか面白すぎて一人でニヤニヤしてるわ

いやいや
これくらいドコでもやってるよトナミみたいな大手は実際に使って熟練度もすぐ上がるからまだマシだよ
ニュースにしてまで叩くほどの事では無いよもっとあんだろニュースを発しないといけないもんがさ

>>228
クレーンの免許じゃなくて修了証ならあるな　床上
ワイヤーが切れて満タンの仮説便所が落下した話を聞いて
クレーン事故とは本当に恐ろしいものだと実感した

　うちには仕事してる期間が長いってだけでリフトの操作適当でも怒られないおっさんが居るな。
　爪を上げたまま駐車、小型特殊持ってないのに公道走る、人がリフト作業してる前を横切るetc。
　あまりにも危ないから上司に報告しても何もしてくれないから、仕方なくその度に俺が注意してたら
「年上に対する態度が悪い」って契約解除になったワロタ。

>>212
俺が試験受けた教習所
マニュアルのリフトしかないのにAT限定普通免許の奴が教習受けに来てたわ
動かす以前に「クラッチって何？」な奴がな
そいつは毎回残されてた、事前に解らなかったのかよ

>>230
仮設トイレをダンプで運んだことあるけど
載せてるだけで恥ずかしい＞＜

フォークリフトって小特で公道走れるやつあったっけ
小さ目のでも大特必要じゃなかったか

>>233
みんなが避けてくれるんじゃまいか
らくちんｗ

トナミ富山くん…

>>234
　マスト3m未満は小特でOKだった気が。
　つうか俺が取った15年前はこの終了証だけでどの大きさでも公道走れますって教わった気がするけど
そんな都合良くないよな。

>>234
普通にあるぞ

>>228
ダムで宙づりになったり、マンション工事でひっくり返ったり、橋げたの下敷きでペチャンコになったり、
なんか碌な死に方出来ないイメージがあるけど・・・

こういう悪質な会社は潰すべき
まともに商売やってる会社に失礼

俺トラック運転手だけど、今どこの降ろし先行ってもリフト免許提示の上乗せられるからなあ…物流業界では必須だわ
しかもリーチ、カウンター、サイドスライド有無、0.7tから3tまで何でも乗れないと使い物にならないし
たまにサイドスライド無しでまともにパレット積み付けられない倉庫のあんちゃんいるけど、よくそんなへったくそでリフト乗って飯くってんなと思うわｗ

>>241
ちゃんとラップ巻いてくれない会社があるんだけど、どうすればいい
グラスウールだから軽く見てるんだろうけど、余計に倒れやすい

>>209
20年ぐらい前がこれだったな。
実技は基本フォークなんだけど、リーチしか乗ったことのない人はリーチでおｋだった。

リーチだったら楽勝だったな。

>>242
ガラスウールって軽いのかな、よくわらかんけど1:1パレットで200kgとかなら俺なら絶対巻くなあ。ブレーキで前に吹っ飛ぶし。
ただ、どんな荷物であろうとも荷主（もしくは荷積み倉庫の人）が「ラップ巻いて」って言われたら巻く。
手っ取り早いのは、車手配した配車に連絡して「指示に従わないので車変えてくれ」って言えばいいよ、大抵会社から電話でどやされて血相変えて運転手が謝ってくる

>>244
いや俺も運転手側ｗ
巻いてるのが人によってすごい雑なんだよ
一応ラップ載せてるけど、巻くのめんどくさいじゃん

長物がやっぱ一番難しいんだろ？

>>245
倉庫側だけど、運転手が自分で対処する場合と、運転手がクレーム付けてくる場合があるな。

>>245
そうゆうことかｗ 気持ちはものすごーくよくわかるが難しいよなぁ。。
現場に言ってもダメなら荷積受付の事務所かなんかの偉い人がいそうな場所でそれとなく
「ラップの巻き方が甘くて到着事故につながりかねないので私が補強しておきましたが、他の方は大丈夫なのかなー心配だなー（ﾆｺｯ）」
ぐらい言ってやればいいかもなｗ

>>247-248
色々大変だ

普通は自分の会社の敷地内で練習してから受けに行くだろ!?

>>248-249
荷崩れ等の事故は荷物を出す方にもクレームが届け先より来るからね。

アレって公的な免状なのか？
コマツとかがボランティア的な感じで適当に発行してんのかと思ってたわ

>>3
内部告発若しくは明らかに免許持って無いだろっていう見た目の奴が運転してたとか

もう何年も毎日乗ってるけど実は無免許。
取りに行きたいけど、自営で休めなくて、とにかく時間がない。
日曜日しか休みないと免許取りに行けないですよね？

>>254
埼玉トラック協会だと土日、土日の4日間だと思う

フォークリフトの乗務資格って車の免許と違って民間が決めた資格じゃなかったっけ
俺も持ってるけど更新も無いし無くしたら再発行もしてれない

フォークの免許取ったけど
前よし、後ろよしなんて誰もやんねーよ

お前ら俺を待ってたのか
ケンモーに移住したんですけど、、、

>>228
クレーンの年収や労働条件はどんなもん？

倉庫作業で資格ないバイトに普通に乗せてるだろ
なぜバレた

港湾でバンニングしてるフォークマンはめちゃくちゃ上手い

これ衆議院議員の綿貫氏の会社だよな

おまえら、ちゃんと爪先確認しろよ。
荷物すくったまま急旋回するなよ。

講習で荷物すくって高く掲げたままコース廻ってる奴がいたなぁ。

>>262
綿貫さんは二代目だけどこの人が社長時代に上場までさせたんだよな

衆議院の議長までやったんだよな

今の社長は息子だけど
衆議院を引退した時に議員は赤の他人を後継したのはなんでだろうな？

年商1000億円越えの企業がこんなことやったらあかん

>>258
本物か？

某ナベツネの免許の件って、綺麗サッパリ消え去ったよな、マスゴミ怖いわ

>>248
緩いのもダメだが、キツく巻き過ぎて商品を潰しちゃってる奴も居るからなあ
どんだけの馬鹿力で巻いてるんだよ伊●●、紙パック飲料がクシャクシャだぞ
クレーム入れても潰しやがる

>>1
社員が不正ばっかじゃねーか
どれだけ緩い会社だよ

>>256
国家資格だから

トナミってこの前暴走してた会社か。
通報しておいて良かったわ。

>>256
ん、最近そんな事になってんのか知らんけど更新は無いけどなくしたら再発行はしてくれたぞ。
紛失理由とあちらさんの検索に必要な必要事項を電話で伝えて
送られてくる書類書いて金払って手続きする

ニートのフォーク資格無断取得率は異常

>>268-270 ここは昔々から色々とおかしい

富山これが遠からずバレると知って狂ったんかな

実技講習で一番言われるのが確認とかなんだがチャラ系の若い兄ちゃんが要領悪くて一番時間かかってたな
演技で良いから大げさに首動かしたり体ひねったりして確認しましたアピールすれば良いだけなのに
俺ちゃんと見てるし？的な顔で目線だけで終わらせるから講師のおっさんに何度も怒られてた

ぜーんぶ綿貫とネトウヨが悪い

リフトの免許持ってるけど実際乗るのは一週間で5時間無いくらい。
今の職場じゃ困らんけどもっと上達したいな。
電動のカウンター式でちんたら乗ってるだけだから
リーチなんか絶対運転できないだろうな

またバックレスト凹ましやがって、何回目だよ、ヘタクソが！