実は若者の間で車が人気で、持っていればモテることが発覚　ただし買えるお金がないことも発覚

今の若者も意外とクルマに興味があるらしい

そんなに離れてないじゃん

気になったのはこのグラフ。「クルマに興味がある？」という設問です。
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「若者の車離れ」が言われはじめてだいぶ経つ気がしますが、これを見ると46.3%の新成人が「クルマに興味がある」と答えています。
現在の多様化した価値観の中で、46%の人が興味を持っているモノってなかなかないと思うんですよ。昔と比べれば割合は減ったのかもしれませんが、まだ大きなジャンルとして君臨している様子がうかがえます。

でも、経済的に買えない

若者は今も意外とクルマに興味を持っている。じゃあ買えるか？っつーと、やはり厳しい現実が突きつけられるようです。「クルマを所有する経済的な余裕がない」という設問。
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「あてはまる」が実に66.9%。「若者の車離れ」とか言うけど、実際には「買いたいけど買えない」って人が多いんだってのが見えてきます。
社会論として考え方は色々とあると思うけど、私は「若者は老人に搾取されている」と思っている派なので若者が可哀想だと感じます。
馬鹿にしたように「若者の車離れ」と言うんだったらまずお前らが不当に握ってる利権を手放せと。そう思っちゃいますねー。アラフォーである私が言うことでもないですけどね。

そしてもう一つ。「同年代でクルマを所有している人はカッコイイと思う」という設問。結果はこちら。
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実に47%が「あてはまる」。いまどき、持ってるだけでカッコイイって思ってもらえるモノってそうそう無いですよ。今もまだまだクルマは良い意味で興味の的＆注目の的なんですね。
特に、女性は49.2%の人が「あてはまる」んですよ。ってことは、ちょっと頑張ってクルマ買えばモテるってことじゃん！ヤッホイ！ま、そんな単純な話じゃないでしょうけど（笑）。

そんなわけで、まだまだクルマって乗り物は興味の的になってるんだよねってのを再確認できたリサーチでした。

http://used-move.com/2014/02/6942/

ス千余

日本の今の車は総平均車ばかりでつまんねえ
イミフな税金ばかりかけられて維持するのに必死で何の面白味もないし
傷が少しでもついたら下取り査定ですぐマイナス評価されるし

日本のメーカーは新車が売れなくなると困るから名車を作らず
時が経ったら確実に記憶に残らない適当な車ばっか売りつける
コンセプト通り売るつもりもないくせにコンセプト車作って
消費者の購買意欲だけ煽って実際は無難な車しか作らない

日用必需品と言ってもいい四輪でさえこれなのに
四輪より趣味性の高い二輪なんて買う気になるわけない
それにどの二輪四輪記事も
「家庭も一段落した中年層に人気」だの
「40〜50代のリターンライダーが購入を支えてる」だの
若いのがなぜ車やバイクを買わないのか買えないのか絶対言わない

昔の良い車の価値を認める欧米文化が羨ましい

我々はクソ千葉が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、クソ千葉の故郷である千葉県に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。

小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
デフレ脱却だの、アベノミクスだの、オリンピックだので浮かれていた
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。

ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。

我々はこの時初めてクソ千葉を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々はクソ千葉の母親から貰った干し柿を手に、
打ちひしがれながら東京へと帰路についた。

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http://syscosco.sakura.ne.jp/p23/boro01.jpg

金持ってる人がモテるってだけだろ

昔は会社往復してるだけで金かからなかったからなぁ

以上、千葉君の自己紹介スレタイでした

>>7
若者じゃなくていい歳したおっさんだけどな(笑)

ヒント:足

カーセックス用のミニバン乗ってる奴見ると笑うよな