近鉄は日本最大の私鉄なのになぜパッとしないのか

1 ：ハーフネルソンスープレックス(大阪府)：2014/02/25(火) 15:56:42.71 ID:prk2QxYP0 BE:1766669388-PLT(12001) ポイント特典

近鉄が来年４月に持ち株会社に移行　

近鉄は来年４月をめどに持ち株会社に移行すると発表した。グループ全体の経営機能強化が狙い。

http://www.47news.jp/FN/201402/FN2014022501002165.html

2 ：ハーフネルソンスープレックス(WiMAX)：2014/02/25(火) 15:57:48.47 ID:2K/94ioi0

近鉄東京駅がないからさ

3 ：ツームストンパイルドライバー(香川県)：2014/02/25(火) 15:58:08.65 ID:OwVs28QD0

イメージが悪いのなぜだろね？
バッファローズのせいかな？

4 ：マシンガンチョップ(大阪府)：2014/02/25(火) 15:58:42.35 ID:BiXEJxst0

生駒トンネルの祟り

5 ：ウエスタンラリアット(大阪府)：2014/02/25(火) 15:59:03.39 ID:eq4h/y2I0

え…沿線からメダリスト出たし…

6 ：膝靭帯固め(チベット自治区)：2014/02/25(火) 15:59:17.46 ID:+JPjHAmE0

関東に私鉄より大きいのか、胸熱だな

7 ：ときめきメモリアル(栃木県)：2014/02/25(火) 15:59:36.83 ID:4usYE9t20

鈴木啓示のせい

8 ：ジャストフェイスロック(東日本)：2014/02/25(火) 15:59:44.62 ID:pLcNfdtN0

赤福に依存し過ぎ

9 ：フェイスクラッシャー(大阪府)：2014/02/25(火) 16:00:30.76 ID:NrDVXwL50

珍鉄

10 ：メンマ(西日本)：2014/02/25(火) 16:01:46.35 ID:lWC+E4Am0

名古屋人も近鉄が通ってるのを知らない人が多いはず。

11 ：エルボーバット(庭)：2014/02/25(火) 16:02:26.03 ID:2noh9CeY0

まず車体の色がパッとしねーな

12 ：トペコンヒーロ(滋賀県)：2014/02/25(火) 16:02:40.37 ID:/Js676OW0

>>5
近大には冷たい近鉄

13 ：ジャストフェイスロック(チベット自治区)：2014/02/25(火) 16:02:41.29 ID:PopQVaXf0

私鉄って儲からないから地方にぶん投げられた結果だろーが(´・ω・`)。
そんなんでパッとしてたらサイデリアやで(´・ω・`)。

14 ：ニーリフト(大阪府)：2014/02/25(火) 16:03:18.05 ID:SOP9X5qf0

絶対売らない！って言ってたのに
近鉄バファローズを売っちゃったからかな

15 ：河津落とし(四国地方)：2014/02/25(火) 16:03:35.11 ID:Qxz2klh10

営業路線長は長いけど、おいしい路線持ってないしな

16 ：トペコンヒーロ(滋賀県)：2014/02/25(火) 16:04:08.90 ID:/Js676OW0

>>14
その代わり守るといっていたラグビーも花園譲渡しちゃうし

17 ：栓抜き攻撃(大阪府)：2014/02/25(火) 16:04:51.82 ID:tqixG9pg0

ハルカスぐらいか

18 ：腕ひしぎ十字固め(京都府)：2014/02/25(火) 16:05:21.43 ID:c+509mmt0

[ ：：━◎]ﾉ　奈良が本拠地のイメージ．

19 ： 32文ロケット砲(滋賀県)：2014/02/25(火) 16:05:45.23 ID:lG+sDxWR0

近江鉄道のことだろ

20 ：タイガースープレックス(やわらか銀行)：2014/02/25(火) 16:07:02.39 ID:G1XA4EoZ0

近鉄って実態は

奈良和歌山三重鉄道だから

21 ：バーニングハンマー(愛媛県)：2014/02/25(火) 16:07:05.93 ID:Bwh+AGNb0

大阪いうたら阪神タイガースやのうて近鉄バッファローズなんです
これお豆さんですわ

22 ：キン肉バスター(三重県)：2014/02/25(火) 16:07:20.75 ID:ELQDG7O00

コースもアホすぎるもんな
大阪名古屋を直線で繋がないと

23 ：かかと落とし(大阪府)：2014/02/25(火) 16:08:02.82 ID:5QpUOmOG0

大阪から名古屋に出かけて戻って数日してからああ近鉄で行ってみるのもよかったかなというレベルの存在感の無さ

24 ：メンマ(SB-iPhone)：2014/02/25(火) 16:10:19.55 ID:jLfdVF23P

JRって私鉄じゃないの？

25 ：シューティングスタープレス(東京都)：2014/02/25(火) 16:10:27.14 ID:FflcZEzk0

東急＝阪急
京成＝阪神
西武＝南海
東武＝近鉄

こんなイメージ。

26 ：メンマ(西日本)：2014/02/25(火) 16:10:34.05 ID:lWC+E4Am0

>>23
名古屋の金券ショップでは名阪特急のチケットが定番だから、使う人は少なくないはずなんだけど。。。どうも影が薄いな。

27 ：断崖式ニードロップ(禿)：2014/02/25(火) 16:11:14.72 ID:zb04XD7S0

名鉄＝西鉄？

28 ：ショルダーアームブリーカー(福岡県)：2014/02/25(火) 16:11:30.26 ID:hqw/1a490

てっきりＪＲグループかと思ってました
近鉄ってすげぇ

29 ：フランケンシュタイナー(東京都)：2014/02/25(火) 16:12:10.94 ID:Thq80xud0

野球のイメージが強くて貧乏ってイメージがある

30 ：ニーリフト(大阪府)：2014/02/25(火) 16:12:34.53 ID:SOP9X5qf0

大阪→名古屋間をJRや高速バスと比べて一番安くいけたはず。
金券ショップで１５００円くらいの株主優待の切符を買えば。
ただめちゃくちゃ時間がかかるのでヒマ人向け。

31 ：雪崩式ブレーンバスター(神奈川県)：2014/02/25(火) 16:12:51.53 ID:RWr+gIzK0

近鉄は広軌と狭軌がある

32 ：キドクラッチ(禿)：2014/02/25(火) 16:13:00.75 ID:vn2xVFO8i

>>26
アーバンライナーは新幹線とはまた違ったよさがあるんだがなあ

33 ：頭突き(大阪府)：2014/02/25(火) 16:13:55.13 ID:kp2qTCmW0

大阪難波から京都と名古屋に行けるんだったな

34 ：断崖式ニードロップ(禿)：2014/02/25(火) 16:14:07.97 ID:zb04XD7S0

株主券でつうのはダメでしょ

35 ：フェイスクラッシャー(チベット自治区)：2014/02/25(火) 16:15:01.64 ID:XvkH5tiH0

イメージはパッとしないけど経営は結構かたくやってるんじゃないの？
つい最近も兵庫のほうまで延伸してたし確か

36 ：フロントネックロック(大阪府)：2014/02/25(火) 16:15:48.32 ID:SHmnrxTl0

近畿日本ツーリストの子会社だっけ？

37 ：トペコンヒーロ(北海道)：2014/02/25(火) 16:16:50.75 ID:0gPfCGj90

>>30
販売時期によるけど、１８切符の方が安くて早くないかな？

38 ：フランケンシュタイナー(福岡県)：2014/02/25(火) 16:17:13.08 ID:QEmowjbK0

殆どの私鉄は都市近郊線だが、近鉄って大阪～名古屋の都市間鉄道だよな。

39 ：ランサルセ(大阪府)：2014/02/25(火) 16:17:27.77 ID:IxdSgamx0

奈良とか走ってるからじゃね？

40 ：ハイキック(新疆ウイグル自治区)：2014/02/25(火) 16:18:36.95 ID:ryx+gQSs0

JR未開の地、奈良県民と三重県民は電車＝近鉄だよ

41 ：トラースキック(愛知県)：2014/02/25(火) 16:19:51.06 ID:R/iiF0/00

近鉄は標準軌だから乗り心地がよくて疲れない！とか聞いたから株主優待使って急行乗り継いで名古屋～難波移動したけどよっぽど新快速でいった方が楽だったわ

42 ：スリーパーホールド(大阪府)：2014/02/25(火) 16:20:05.14 ID:xHZwbo390

阪急＞阪神＝近鉄＞南海＝京阪
勝手なイメージだが近鉄はちょっとダサい

43 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 16:21:01.81 ID:0zFKCEga0

>>23
名古屋へは近鉄特急の方がぶっちゃけ安いし楽
グリーン車的なデラックス車両もプラス400円程度だし

新幹線は新大阪まで行くのがわりと大阪市民にとっては面倒臭い

44 ：フライングニールキック(奈良県)：2014/02/25(火) 16:21:53.61 ID:itarcnwf0

近畿大学とかいうドル箱に普通しか停めない近鉄
近畿大学から駅まで10分
電車の待ち時間で10分
鶴橋まで10分
環状線乗って15分

ちょっと利便性わるすぎんよー

45 ：フランケンシュタイナー(福岡県)：2014/02/25(火) 16:22:13.57 ID:QEmowjbK0

>>42
阪急は沿線が戦前からの高級住宅街だからな。
まあ、そうなることを意図して阪急自身が開発したわけだが。

46 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 16:24:29.72 ID:0zFKCEga0

>>45
でも実際は阪急電車が一番貧乏臭い・・・
古めかしいウンコ色の車両使ってるしな
久しぶりに阪神や京阪のったら車両綺麗になっててびっくりしたわｗ

俺が通勤で使ってる阪急も早く新型車両入れろよ

47 ：イス攻撃(埼玉県)：2014/02/25(火) 16:24:34.36 ID:HqQY2tVj0

>>29
ほんとこれ

48 ：男色ドライバー(島根県)：2014/02/25(火) 16:26:16.04 ID:VNqGBXsx0

ラグビーチームをプロ野球にたとえると
サントリー＝　巨人
トヨタ　　＝　中日
神戸製鋼　＝　阪神
近鉄　　　＝　近鉄
ってイメージ

49 ：かかと落とし(大阪府)：2014/02/25(火) 16:27:34.38 ID:5QpUOmOG0

>>32
よし　次は絶対に近鉄で行く　絶対だ！！

50 ：トペスイシーダ(奈良県)：2014/02/25(火) 16:28:16.25 ID:cybhqe8f0

>>40
JRあるわ
通学に使ってた
乗り心地は近鉄
定期安いのはJR

51 ：雪崩式ブレーンバスター(神奈川県)：2014/02/25(火) 16:28:59.50 ID:RWr+gIzK0

名古屋－難波

1時間30分新幹線 6000円
2時間30分近鉄特急 4150円

52 ：バズソーキック(禿)：2014/02/25(火) 16:29:31.86 ID:y87csnShi

百貨店でも阪急阪神の方が上のイメージ
京阪よりは大分格上

53 ：ラダームーンサルト(三重県)：2014/02/25(火) 16:30:33.16 ID:vTaGgEQv0

>>40
近鉄使いすぎてJRってどこに通ってるのか未だに分からんわ

54 ：ボマイェ(静岡県)：2014/02/25(火) 16:31:04.14 ID:Y8vP3c1g0

金持ちエリアを持ってないような
どこかあったかな

55 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 16:31:51.55 ID:0zFKCEga0

>>54
学園前

56 ：メンマ(西日本)：2014/02/25(火) 16:31:51.78 ID:lWC+E4Am0

名古屋から関西への直通リムジンバスも出るし、ますます近鉄の存在感が。。。

>>32
近鉄も2時間という時間を逆にゆっくり過ごすようにアピールする広告とか出してたんだけどね。
デラックスシートにしてもあんまり値段変わらないし、魅力はあると思うんだが。。。

57 ：ヒップアタック(静岡県)：2014/02/25(火) 16:31:53.17 ID:55WQQkUuP

奈良駅から出てるのが近鉄だっけ？
甲子園行く時に使った気がする

58 ：ボラギノール(チベット自治区)：2014/02/25(火) 16:33:14.71 ID:s1gVJYWc0

まず何が日本最大なのか教えてくれよ
路線距離の長さが最大とかなら
かなりどーでもいい自慢だからじゃねえの？
カントーだと相互乗り入れで区間割りしてるだけで
いろんな車両がホームに来るから、沿線が長い事は珍しくないんだよ

59 ：雪崩式ブレーンバスター(神奈川県)：2014/02/25(火) 16:33:25.61 ID:RWr+gIzK0

名古屋－難波

1時間30分新幹線 6000円
2時間30分近鉄特急 4150円
3時間30分高速バス 2500円

60 ：ショルダーアームブリーカー(空)：2014/02/25(火) 16:34:01.51 ID:b3ArX28Di

久居過ぎて雲出川の近くでぐいっと右に曲がったら
桔梗が丘あたりまでちょっと寂しい区間
あの辺で先行の電車が鹿をヒットして待たされた事ある

>>20
和歌山は近鉄通ってないよ
JR和歌山駅前に百貨店はあるけど

61 ：メンマ(西日本)：2014/02/25(火) 16:34:42.06 ID:lWC+E4Am0

>>51
難波と新大阪のどっちが便利かって話だな。難波近辺に用があるなら近鉄。

62 ：ストレッチプラム(大阪府)：2014/02/25(火) 16:35:45.21 ID:qJlMP2dN0

近鉄は2階建て特急車両の下の席から女子高生のパンツが合法的に拝めるすばらしい鉄道会社です

63 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 16:36:52.40 ID:0zFKCEga0

藤井寺近くでブライアントを見た

64 ：ニーリフト(大阪府)：2014/02/25(火) 16:37:21.25 ID:SOP9X5qf0

>>59
近鉄特急を使わない場合
３時間２０分位

65 ：張り手(千葉県)：2014/02/25(火) 16:38:45.45 ID:AafHl41z0

>>2
喫煙車と奈良かも

66 ：メンマ(西日本)：2014/02/25(火) 16:39:40.38 ID:lWC+E4Am0

>>62
つまりビスタカーが最強なのか。。。！

67 ：ボマイェ(三重県)：2014/02/25(火) 16:40:50.05 ID:0ZyYyL8v0

鉄男や鉄子かたら見ても近鉄の車両って人気なさそうなんだけどな
昔の小田急ロマンスカーみたいないい感じもないし

68 ：雪崩式ブレーンバスター(神奈川県)：2014/02/25(火) 16:43:39.63 ID:RWr+gIzK0

>>51 >>59
訂正、近鉄の最速は2時間5分だね

名古屋－難波

1時間30分新幹線 6000円
2時間05分近鉄特急 4150円・・・1時間に2本くらい
3時間30分高速バス 2500円

69 ： TEKKAMAKI(埼玉県)：2014/02/25(火) 16:43:58.30 ID:yraCEzVA0

あ

70 ：ヒップアタック(大阪府)：2014/02/25(火) 16:46:08.54 ID:GcJpZsKGP

八尾市に住んでる俺が教えてやる
JRの駅員に比べて駅員の質が低い。偉そう。
乗り継ぎが悪すぎる。
意味不明な快速の追い越し。
いうほど安くない。

よって不便。阪神と乗り入れしてるけど、そもそも東大阪あたりから兵庫県に
用事ある奴ってそんないるか？

71 ：ジャンピングDDT(東京都)：2014/02/25(火) 16:46:44.31 ID:c+UyppUl0

近鉄って言われて全然イメージが浮かんでこない
阪急は小豆色の車両が思い浮かぶ

72 ：パイルドライバー(関西地方)：2014/02/25(火) 16:48:26.95 ID:lDJ8Q+v30

近鉄利用者はよく訓練されてる
ちょっとやそっとの遅れじゃ謝らない　それが近鉄

73 ：腕ひしぎ十字固め(京都府)：2014/02/25(火) 16:48:37.20 ID:c+509mmt0

[ ：：━◎]ﾉ　真珠の小箱．

74 ：雪崩式ブレーンバスター(神奈川県)：2014/02/25(火) 16:50:14.02 ID:RWr+gIzK0

>>70
田園都市線から東武へ直通して便利か？
川越・所沢から横浜中華街へ直通して便利か？？
松戸・柏から唐木田へ直通して便利か？？？

と言う話と同じだな

75 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 16:52:56.78 ID:0zFKCEga0

>>68
鶴橋ー名古屋

のぞみ
1時間43分　3260円＋特急料金2920円
（グリーン料金＋2670円）
合計8850円

近鉄特急
2時間03分　2300円＋特急料金1850円
（DXシート料金＋410円）
合計4560円

76 ：マスク剥ぎ(愛媛県)：2014/02/25(火) 16:53:34.16 ID:UrVPzzX50

ＪＲって私鉄じゃ無いの？
分割されてるから？

77 ：エメラルドフロウジョン(大阪府)：2014/02/25(火) 16:53:49.08 ID:ovxXf8N20

>>42
実際は
近鉄＞阪急＞京阪＝南海＞＞＞阪神
だけどな
大阪財界団体のトップに近鉄阪急京阪南海から排出してるけど阪神だけ出してないし、在阪私鉄の最弱企業

78 ：スパイダージャーマン(愛知県)：2014/02/25(火) 16:55:52.65 ID:A757L7pC0

特急偏重のイメージ。
名鉄みたく一部特別車は難しいのかな。
名古屋は急行以下の新車なく國鐵廣島状態。

79 ：雪崩式ブレーンバスター(神奈川県)：2014/02/25(火) 16:58:51.37 ID:RWr+gIzK0

三重県・津へ何回か出かけた
名古屋から近鉄特急乗るの楽しい
1回だけJRの小汚いディーゼルの快速の乗った事ある
近鉄の鈍行は乗った事無い

津で休みの日、難波まで行ってみた

80 ：フェイスロック(WiMAX)：2014/02/25(火) 16:59:29.90 ID:54RyqQsC0

思うに
車掌サンをすべて女性にしてスカート丈を短くする
世界一の大都会岡山まで路線を延ばす

をやればきっと褒められる鉄道会社になれるよ・・たぶん

81 ：ハイキック(新疆ウイグル自治区)：2014/02/25(火) 17:02:58.99 ID:ryx+gQSs0

>>66
冗談抜きでホームが狭い夏場の西大寺マジおすすめ
見ようと思わなくても見えてしまう。

ただルールが変わって階下はグループ扱いで3人以上じゃないと買えない

82 ：マスク剥ぎ(大阪府)：2014/02/25(火) 17:03:10.63 ID:/nWv/ufm0

岡本太郎の呪い

83 ：ジャンピングカラテキック(東京都)：2014/02/25(火) 17:03:20.75 ID:6cQ5o4ME0

東京地下鉄よりでかいのか

84 ：ボラギノール(大阪府)：2014/02/25(火) 17:03:41.81 ID:ImFf8ZcF0

おさん一人で名古屋一泊で遊びにいくならどこに行きゃいいんだ
一応酒は飲める

85 ：ハーフネルソンスープレックス(東京都)：2014/02/25(火) 17:04:00.34 ID:bQitRzE80

>>25
俺はちょっと違う。
東急＝阪急
京急＝阪神
京成＝南海
東武＝近鉄

86 ：メンマ(西日本)：2014/02/25(火) 17:04:16.47 ID:lWC+E4Am0

>>78
特急以外は蟹江や冨吉を往復してるイメージ。

87 ：張り手(大阪府)：2014/02/25(火) 17:04:31.96 ID:8pqZKETa0

伊勢湾台風のドサクサで線路引いたってうわさ、マジなの？

88 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 17:05:24.36 ID:0zFKCEga0

名古屋行くより伊勢志摩1泊に遊びに行った方がいいな
名古屋はメシマズでいつも外食に困る

89 ：シャイニングウィザード(大阪府)：2014/02/25(火) 17:06:39.09 ID:Zb5cnCTI0

大阪府内の近鉄利用者は
よく訓練されている。
ダイヤが乱れて奈良県民様満載の
列車が何本も華麗にスルーしまくっても
側線の列車内で黙ってつり革を持っているからな。

90 ：腕ひしぎ十字固め(京都府)：2014/02/25(火) 17:06:40.16 ID:c+509mmt0

[ ：：━◎]ﾉ　京アニ御用達の京阪もたまには思い出してください．

91 ：ニーリフト(大阪府)：2014/02/25(火) 17:06:49.23 ID:SOP9X5qf0

最近の名古屋は歩道に車が突っ込んでくるしな

92 ：ジャンピングパワーボム(兵庫県)：2014/02/25(火) 17:07:12.82 ID:OppQl/Gc0

最近は近鉄と言えばクラブツーリズムになってきた

93 ：メンマ(西日本)：2014/02/25(火) 17:09:46.66 ID:lWC+E4Am0

>>84
金山とか錦とか。夜のスポットから手羽先まであるよ。
観光なら巡回バスめ～ぐるを。

94 ：ジャンピングカラテキック(catv?)：2014/02/25(火) 17:14:22.44 ID:HScpcCKO0

>>87
名古屋線のことなら台風前は線路が狭軌だった
標準軌に変更する計画があったから復旧するときに狭軌から標準軌に変えた

95 ：ウエスタンラリアット(大阪府)：2014/02/25(火) 17:15:34.57 ID:eq4h/y2I0

>>63
ブライアントは阿倍野ベルタに住んでたから阿部野橋でしょっちゅう見たは

96 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 17:15:36.23 ID:0zFKCEga0

名張や伊賀って近鉄無かったら完全に陸の孤島だよな

97 ：稲妻レッグラリアット(新疆ウイグル自治区)：2014/02/25(火) 17:16:09.65 ID:lvr/6pHV0

パッとしない地域を通ってるから

98 ：ボマイェ(三重県)：2014/02/25(火) 17:18:08.48 ID:0ZyYyL8v0

鉄スレにもかかわらず画像の一枚も貼られないことからもやっぱり車両に魅力がないんだな

99 ：毒霧(東京都)：2014/02/25(火) 17:18:41.17 ID:maYOkDGb0

鮮魚列車

100 ：ニールキック(東京都)：2014/02/25(火) 17:19:08.40 ID:iae8ZQVC0

わけわかんない路線がごちゃごちゃと多すぎ。あれじゃ素人は敬遠する。

101 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 17:20:16.81 ID:saloA+790

>>1近鉄のきっぷ販売員の態度がめっちゃ悪かった。タメ口、命令口調は当たり前。あれが接客サービス業なのだろうか？死ね。

102 ： 16文キック(神奈川県)：2014/02/25(火) 17:20:27.83 ID:cQVjdwIL0

車両がダサい
色が田舎くさいから

103 ：ボラギノール(大阪府)：2014/02/25(火) 17:25:35.77 ID:ImFf8ZcF0

>>93
め～ぐる把握した　㌧

104 ：フランケンシュタイナー(福岡県)：2014/02/25(火) 17:29:14.72 ID:QEmowjbK0

ああ、あのオレンジ色はないわ

105 ：ストマッククロー(禿)：2014/02/25(火) 17:29:20.66 ID:RMlgFw0Xi

鶴橋が汚く臭いから

これはマジ

106 ：ヒップアタック(SB-iPhone)：2014/02/25(火) 17:30:19.49 ID:OzPJrHBeP

李信恵も近鉄エリアだろ？
あかん

107 ：キン肉バスター(三重県)：2014/02/25(火) 17:31:03.60 ID:ELQDG7O00

奈良線が糞面白いな
瓢箪山の国道沿いの商店街、と言っても旧道っぽいけど
んでこの駅から石切までの急勾配の線路は下ってくる列車がブレーキキーキー鳴らしてる
枚岡や額田で止まってる列車傾いてるよ
枚岡ではおもしろ国道308号線の暗峠登山が爽やか
石切では石切神社前のカオスな門前町
神社内でも人が一生懸命ぐるぐる回っててワロス

108 ：バズソーキック(香川県)：2014/02/25(火) 17:37:07.44 ID:UlTyDwF80

三重や奈良や大阪の各私鉄が合併につぐ合併で生まれたのが近鉄
今は採算が合わない路線は売り飛ばしているが、それでも儲かりそうにない支線は多い

四日市から出ているナローゲージの路線、終点に行っても単なる地方の住宅地だった

109 ：パイルドライバー(dion軍)：2014/02/25(火) 17:37:34.94 ID:2fRDmFFz0

>>44
阪神電車も武庫川女子大の鳴尾駅に普通しか止めないだろ

110 ：頭突き(大阪府)：2014/02/25(火) 17:41:28.00 ID:kp2qTCmW0

残念ながらじゃりん子チエじゃ電車内で酒盛りの描写がある南海が品のなさじゃ断トツだな
今は特に南海線はこじゃれた雰囲気もあるが

111 ：エルボーバット(大阪府)：2014/02/25(火) 17:42:15.23 ID:f9wUYsKp0

大阪市内近鉄沿線だけで日本の在日数六割は占めるんだよなw

オリックスの元近鉄ファンも在日多いし

112 ：リバースパワースラム(愛知県)：2014/02/25(火) 17:42:52.61 ID:n/p2zbM70

関西って、いまでもあらゆる駅のトイレに「差別的な落書きはやめましょう」って張り紙してあんの？
あれガチでドン引きしたんだけど。

113 ：バズソーキック(香川県)：2014/02/25(火) 17:44:38.51 ID:UlTyDwF80

阪神は海岸沿いの兵庫県、南海は和歌山県、近鉄は奈良県と三重県のイメージがある

会社の名前のせいで京阪の滋賀県にある路線はイメージとは遠い
本線とは繋がっていないからねぇ

114 ：ジャンピングカラテキック(東京都【17:31 東京都震度1】)：2014/02/25(火) 17:47:35.94 ID:znwJdhsY0

諸悪の根源は在日のアホ三重！

115 ：アイアンクロー(関西・北陸)：2014/02/25(火) 17:52:06.52 ID:VUgD+lvrO

>>113
昔は繋がっていて、直通列車もあったようだが、切られてしまった。

116 ： 16文キック(神奈川県)：2014/02/25(火) 17:54:14.96 ID:cQVjdwIL0

四日市の平べったい電車も近鉄なんだ

117 ：ダイビングヘッドバット(大阪府)：2014/02/25(火) 17:56:01.73 ID:F8mqEr3X0

兵庫県には近鉄って今神戸まで来てんだっけか？

118 ：ドラゴンスープレックス(埼玉県)：2014/02/25(火) 17:57:38.20 ID:um2ALgM50

糖尿病だから

119 ：バズソーキック(香川県)：2014/02/25(火) 18:00:57.72 ID:UlTyDwF80

>>116　同じ近鉄なんだけど一旦改札を出て、その支線専用の改札を通る必要がある
近鉄側は廃止したいって話が何度も出てきているからいつまで存続できるかわからない
なんか遊園地のアトラクションみたいな不思議な路線だったな

120 ：ショルダーアームブリーカー(京都府)：2014/02/25(火) 18:02:07.76 ID:jDBVnNmj0

近鉄ヲタだけど京阪みたいにこれ以上ファンが増えても嫌だしこのまま存在感薄めでいい
名阪の固定客、奈良の通勤客、伊勢の行楽があれば経営はなんとか保つし

121 ：メンマ(やわらか銀行)：2014/02/25(火) 18:12:30.13 ID:MDgyQ1g0P

実家が奈良線沿線だったけど、ぴったり20:30ぐらいに毎日400系が回送されてた。

122 ：シャイニングウィザード(大阪府)：2014/02/25(火) 18:20:51.63 ID:Zb5cnCTI0

>>110
> 今は特に南海線はこじゃれた雰囲気もあるが

えっ？えっ！？

123 ：ボマイェ(三重県)：2014/02/25(火) 18:24:33.30 ID:0ZyYyL8v0

見てくれよ、このしまかぜのワルな風貌を
http://chuplus.jp/pic/264/p1/1093_0_01.jpg

124 ：ジャンピングカラテキック(東京都)：2014/02/25(火) 18:24:42.82 ID:KXs+u0g10

TVでのしまかぜの持ち上げっぷりがすごい
そのわりにあべのハルカスの無視っぷりが悲しい

125 ：ブラディサンデー(京都府)：2014/02/25(火) 18:26:56.79 ID:1mLDPgDZ0

近鉄は奈良、伊勢行く為に存在してるイメージ、特に足にしてないが無いと不便なそんな存在

126 ： 32文ロケット砲(関西・東海)：2014/02/25(火) 18:27:30.04 ID:QI6T4dbv0

関東まで行く計画だったのに

127 ：ナガタロックII(大阪府)：2014/02/25(火) 18:29:38.16 ID:g2Eufw640

近鉄が名古屋でも存在感があるとは知らんかった。

128 ：ムーンサルトプレス(千葉県)：2014/02/25(火) 18:31:09.91 ID:n+jZtu3N0

東京にも一応、近鉄百貨店ってあったような気がする

129 ：パロスペシャル(WiMAX)：2014/02/25(火) 18:31:42.53 ID:C+M4+ZhK0

久々に三重に帰ったら、
近鉄もワンマン化しててワロタ……
俺の故郷は過疎化していってんだなぁ。

130 ：足4の字固め(やわらか銀行)：2014/02/25(火) 18:33:06.01 ID:fTKPQq+n0

広範囲なのに過疎地しか通ってないから仕方ないんじゃないの

131 ：フライングニールキック(禿)：2014/02/25(火) 18:33:29.80 ID:GCfhjso9i

>>31
標準軌＝1435㎜
狭軌＝1067㎜
ナロー＝762㎜
だろ。1435㎜を広軌と呼ぶのはかなりのオッサンの証拠w

132 ：栓抜き攻撃(東日本)：2014/02/25(火) 18:35:41.77 ID:M2taH9IeO

大阪名古屋を新幹線でなくアーバンライナーで行く奴は２割ぐらいいるか？

133 ：ファイヤーボールスプラッシュ(大阪府)：2014/02/25(火) 18:36:51.63 ID:dRmA0WBO0

南海や名鉄みたいに特急にロングシートの通勤車両つないでくれたらいいと思うの
ヲタしか喜ばない特急ブランドは捨てたほうがいいね

134 ：ムーンサルトプレス(千葉県)：2014/02/25(火) 18:38:55.61 ID:n+jZtu3N0

ググったら東京支店は2001年に撤退してたのか・・

135 ：エクスプロイダー(三重県)：2014/02/25(火) 18:39:30.24 ID:446CF43N0

東京から帰る時
近鉄にのるとほっとするんだ
あれは何だ？

136 ： 32文ロケット砲(奈良県)：2014/02/25(火) 18:40:41.71 ID:CjG7Unhe0

男は黙って西大寺！

137 ：シューティングスタープレス(東日本)：2014/02/25(火) 18:41:52.97 ID:mef6JjXQO

今日、難波～伊勢中川～名古屋を(快速)急行で往復したんだけど(苦笑)
別に特急とか使う必要ないよな。

138 ：アンクルホールド(愛知県)：2014/02/25(火) 18:42:27.18 ID:j8r2yFZc0

鳥羽へ行く時ぐらいしか使わない

139 ：ダイビングエルボードロップ(東日本)：2014/02/25(火) 18:43:51.23 ID:HvYwcAdHO

嘉美ちゃんの母ちゃんがそこで働いてたな

140 ：ミッドナイトエクスプレス(関西・東海)：2014/02/25(火) 18:43:51.84 ID:2pqfCQ7jO

しまかぜの車両か便数増やしてよ～
切符取れないよ～

141 ：ショルダーアームブリーカー(京都府)：2014/02/25(火) 18:45:30.19 ID:jDBVnNmj0

>>133
>>137

わりと近鉄は一般電車でも速い種別があるからなぁ
路線(京都線とか)によってはそうでもないこともあるが……
基本的に近鉄は準急が他社の急行みたいなもんで、近鉄の快速急行は他社の特急クラスだ

142 ：足4の字固め(やわらか銀行)：2014/02/25(火) 18:46:26.60 ID:fTKPQq+n0

名古屋から奈良に行くには便利

143 ：メンマ(やわらか銀行)：2014/02/25(火) 18:48:12.82 ID:MDgyQ1g0P

>>141
昔は京都線に快急が無かったのは、やっぱ西大寺から特急に乗せるためなんだろうな。

144 ：アイアンフィンガーフロムヘル(関東地方)：2014/02/25(火) 18:49:47.91 ID:2spbfgIqO

近鉄って関東だと東武？京成？どっちにしろ地味だよね

145 ：ビッグブーツ(群馬県)：2014/02/25(火) 18:51:08.37 ID:k3RktgZ40

大阪の田舎者「近鉄は日本最大の私鉄なのになぜパッとしないのか」

現実
東急　年商1兆円
近鉄　年商6000億円

146 ：スリーパーホールド(愛知県)：2014/02/25(火) 18:51:47.53 ID:6aklcS0E0

近鉄は広軌だから乗り心地がいい
名鉄と比較すると歴然

147 ：ジャーマンスープレックス(やわらか銀行)：2014/02/25(火) 18:53:02.06 ID:4Nqy/50q0

東武だって関東最大私鉄だけど東急や小田急や西武よりぱっとしない。
最大規模というだけ。

148 ：アキレス腱固め(大阪府)：2014/02/25(火) 18:55:16.46 ID:e/iucXov0

京都線は同志社大や京田辺市、木津川市の発展がなければ
ずっとオマケ扱いだったんだろうか。

149 ：河津掛け(東京都)：2014/02/25(火) 18:55:26.76 ID:AqYF2fFE0

10年ほど前桑名ー名古屋を通学の為使っていたけど帰りのボックスシートで何回かおばちゃんからみかんもらった。

150 ：ショルダーアームブリーカー(京都府)：2014/02/25(火) 18:56:14.55 ID:jDBVnNmj0

>>143
京都線は特に特急誘導と言われるなw奈良への日帰り観光向けの特急だし仕方ないけど

>>145
関東私鉄は儲けてるよな
近鉄が100年後も今の形で残ってるかというとわからん

151 ：フロントネックロック(関東・甲信越)：2014/02/25(火) 18:57:21.30 ID:1xdh6P3PO

大和西大寺いいよね。

羅列したポイントの機能美を見るために
わざわざ寄り道したわw

152 ：イス攻撃(WiMAX)：2014/02/25(火) 18:59:11.89 ID:mBDxICqM0

西青山駅の意味不明さが凄い

153 ：キャプチュード(チベット自治区)：2014/02/25(火) 18:59:24.15 ID:WSRxu9Dp0

ぶっゃけ難波・奈良線以外時間当たりの本数ショボ杉だよな

154 ：頭突き(大阪府)：2014/02/25(火) 19:00:26.14 ID:kp2qTCmW0

>>122
関空線が出来てからはそうなってない？それまではみさき遊園地線だったけど

155 ：アンクルホールド(WiMAX)：2014/02/25(火) 19:02:00.51 ID:2gVJH7Dm0

>>26
んー、でも近鉄しまかぜのチケット
すげー人気あるよ。

毎日発売開始1～2時間ほどでほぼ完売してる。
　

156 ：ジャンピングエルボーアタック(茸)：2014/02/25(火) 19:02:34.01 ID:Ml8TkNMy0

いま、まさに近鉄特急に、乗ってるがな

157 ：ラダームーンサルト(大阪府)：2014/02/25(火) 19:03:58.79 ID:zcR7V9s10

>>44
布施から二個目の駅で準急止まったら一般客怒るやろw

158 ：フェイスクラッシャー(チベット自治区)：2014/02/25(火) 19:08:15.68 ID:XvkH5tiH0

>>145
話の内容はともかくとしても
群馬が田舎者とか言うのは、小学生が大人に喧嘩うってるようで笑えるからやめてくれｗ

159 ：レインメーカー(関西・東海)：2014/02/25(火) 19:13:07.50 ID:ffJCYKzLO

何故？
パッとしないか？
それはね、近鉄は、部落と部落を繋ぐ路線だからだよ

160 ：ボマイェ(三重県)：2014/02/25(火) 19:14:04.82 ID:0ZyYyL8v0

(関西・東海)が言うなｗ

161 ：ヒップアタック(静岡県)：2014/02/25(火) 19:18:42.50 ID:dXwnVPTRP

>>22
名古屋～大阪を最短距離で結んでいる関西線があのザマだけどな

162 ：キングコングニードロップ(大阪府)：2014/02/25(火) 19:18:51.36 ID:qOdAeQ8I0

俺は名古屋へは近鉄でよく行きますよ
鶴橋から２時間ちょい

大和路伊賀路伊勢路を通る
木曽川、長良川を渡れるのは近鉄ならでは
まぁ新幹線に比べりゃ倍の時間はかかるけど
安いし

163 ：ビッグブーツ(群馬県)：2014/02/25(火) 19:25:27.80 ID:k3RktgZ40

大阪の田舎者ID:XvkH5tiH0「近鉄は日本最大の私鉄なのになぜパッとしないのか」

現実
東急　年商1兆円
近鉄　年商6000億円

164 ：ショルダーアームブリーカー(東京都)：2014/02/25(火) 19:28:56.07 ID:Hax381oZ0

阪急ハイソ
阪神庶民
近鉄ヨハネ巣

165 ：レインメーカー(埼玉県)：2014/02/25(火) 19:34:24.82 ID:1u5+hSiD0

近鉄は　奈良京都三重えびふりゃーを結ぶ関西の要
大雨の生駒トンネルで止まるのは二条茶飯事

166 ： 32文ロケット砲(関西・東海)：2014/02/25(火) 19:41:26.35 ID:MHxhG76z0

近鉄電車(奈良線)を利用する際の注意事項
奈良線は、他の路線と比べて特に種別によって客層の差が激しい。その理由は以下のとおりである
・大阪府下は大阪の中でも治安が悪い下層階級、下流階級の貧乏人しか住んでない東大阪を通っている
東大阪は取り柄の中小企業が衰退し将来性など微塵もないオワコン地域である
東大阪、八尾など河内の近鉄沿線は阪神沿線、南海本線沿線や京阪沿線と同じく下層階級、下流階級の沿線地域である
・だがしかし、奈良県下に入ると生駒市や学園前などと言った関西でも有数の高級住宅街を通っている

快速急行→鶴橋を出ると奈良まで止まらないので、奈良県民しか乗っておらず民度が高く客層も良く、雰囲気は小田急や西武、南海高野線、京王、阪急線とよく似ている
急行→東大阪市の布施と石切に止まるが東大阪市内を殆ど通過するのでまだマシ
各停＆区間準急＆準急→東大阪市民しか利用しないので危険。客層とマナーは最低。東大阪の貧民部落民御用達列車
近鉄奈良線、近鉄大阪線の通る河内(東大阪八尾)の民度は日本でも特に低い。阪急沿線民だけでなく関東人にもガラが悪いと思われてる阪神沿線以下の日本最低の民度である

巷では、いや全国的に悪名高い河内のイメージで関東人にも特に民度が低い(笑)なんて言われる近鉄だがそれは
東大阪、河内の近鉄沿線の田舎者のせいで、ガラが悪い中河内の東大阪八尾などを除けば
伊勢志摩、吉野、飛鳥、京都、奈良公園など観光地たっぷりの魅力的な路線であり
奈良県民や京都府民や三重県民や愛知県民は汚い河内弁の本場の中河内(東大阪八尾)の猿なんかと一緒にするな！と迷惑しているし嫌ってるし
バカにしてるし見下しているし、関わりたくないと思っている
近鉄沿線の中河内の田舎者の教育水準及び道徳水準は極めて低い
中河内のあまりの民度の低さに、同沿線の奈良県北部(生駒、学園前、富雄)住民にも忌み嫌われるほどである

その証拠に、特に富裕層の多い奈良の学園前の人は大阪市内に行くときは下品な東大阪の空気を吸いたくないからなのか
短距離間にもかかわらず近鉄特急を利用する。逆に貧民部落の中河内住民は所得水準が低いので近鉄特急に乗れない。

関東の人だけでなく神戸市、堺市、愛知県、和歌山、京都、北陸方面の方も近鉄をご利用の場合はご注意を！

167 ：メンマ(やわらか銀行)：2014/02/25(火) 19:47:23.11 ID:MDgyQ1g0P

>>148
乗ってて妙なかったるさがあるんだよな。何でだろう?
西大寺→京都も、西大寺→難波も正味の時間はそんなに変わんないんだけどな。

168 ：シャイニングウィザード(大阪府)：2014/02/25(火) 19:48:26.92 ID:Zb5cnCTI0

>>154
こじゃれた雰囲気は今もないかと。
昔よりは落ち着いた雰囲気になったかと思うけど。

169 ：超竜ボム(大阪府)：2014/02/25(火) 19:50:36.73 ID:zkWq50/V0

梅田から直通がない。

170 ：ラケブラーダ(西日本)：2014/02/25(火) 19:51:32.07 ID:bkAVM20vO

http://m1.gazo.cc/up/5102.jpg
どこ行くんだよ

171 ：ビッグブーツ(群馬県)：2014/02/25(火) 19:57:34.76 ID:k3RktgZ40

大阪の無知馬鹿田舎者「近鉄は日本最大の私鉄なのになぜパッとしないのか」

現実
東急　年商1兆円
近鉄　年商6000億円

172 ：ラケブラーダ(西日本)：2014/02/25(火) 19:59:13.02 ID:WsKmsLLi0

近鉄ってまだホームで喫煙コーナーあるの？

173 ：リバースパワースラム(関西地方)：2014/02/25(火) 20:04:10.57 ID:+pqGof2j0

良く言えば堅実経営なんだよな。
今でもあるのかどうか知らないけど、昔は「長男」は採用しないっていう方針だったらしいしな。
当たり障りがなく、背伸びしないで定年まで真面目に勤めてくれそうな次男坊、三男坊だけ採用してたらしい。

174 ：フェイスクラッシャー(チベット自治区)：2014/02/25(火) 20:11:18.67 ID:XvkH5tiH0

近鉄てしかし、阪急はもとより京阪南海あたりより知名度なさそうだもんな
結構規模でかいんだろうが

175 ：ショルダーアームブリーカー(京都府)：2014/02/25(火) 20:30:07.40 ID:jDBVnNmj0

いい意味で空気

奈良県民、大阪下町、京都南部、三重の生命線だがわりと空気

昔から使ってて近鉄で用事が完結することも多く、他社をあまり意識しない

176 ：セントーン(新疆ウイグル自治区)：2014/02/25(火) 20:32:27.15 ID:Rch3ZK9/0

>>171

北関東の田舎もんがｗ

177 ：ヒップアタック(愛知県)：2014/02/25(火) 20:33:35.49 ID:ngk+A1BqP

名古屋市内でも近鉄沿線は関西の出先機関と言われてる
という俺も近鉄烏森駅近くに住んでる、両親は三重県出身

178 ：フランケンシュタイナー(福岡県)：2014/02/25(火) 20:37:32.60 ID:QEmowjbK0

>>110
じゃりん子チエつったら阪堺電気軌道じゃねえのｗ

179 ：ハイキック(dion軍)：2014/02/25(火) 20:37:45.56 ID:Phsfi7W10

休日のアーバンライナーで忍者襲撃イベントとかやると客が喜ぶと思う
外人とか忍者すげぇ好きだし

180 ：目潰し(奈良県)：2014/02/25(火) 20:45:57.18 ID:0vuZyzdn0

>>44
ドル箱？
なにこいつ

181 ：ファルコンアロー(空)：2014/02/25(火) 20:51:31.86 ID:2kX+rDtq0

奈良と難波に力入れてるのがよい

182 ：ヒップアタック(愛知県)：2014/02/25(火) 20:58:42.11 ID:ngk+A1BqP

名古屋民でも無知な奴だと「名古屋に近鉄が通ってるの？」と驚く奴がいる
中村区民は近鉄に親しみがあるが、名古屋東部の住民は近鉄の存在を知らない
「近鉄で会社へ通ってる」というとびっくりする

183 ：ムーンサルトプレス(東京都)：2014/02/25(火) 21:11:53.88 ID:EsWh5YRq0

三重県の鉄道だからだろ
三重ってパッとしないじゃん

184 ：キングコングラリアット(関西地方)：2014/02/25(火) 21:12:02.45 ID:TCB3oyKQ0

>>167
すごくわかる
正味の時間は難波までの方が快急のおかげで短いけど、京都方面はそれ差し引いて乗っててもダルい。地下鉄に乗り換えるとさらに疲れる
外見ても田んぼか住宅地しか見えないしねぇ

185 ：断崖式ニードロップ(禿)：2014/02/25(火) 21:14:03.78 ID:zb04XD7S0

近鉄の乙特急のボロさはなんとかなんないの？
リクライニングの方法は解りづらいわ、シート固すぎだわ、ホールド性がないわ、テーブルはひじ掛けから出てくる小ささだわ、
東武の両毛に使っていた車両に匹敵する

186 ： 16文キック(埼玉県)：2014/02/25(火) 21:14:32.68 ID:gaj25PCr0

二都市圏に跨ってるんだな
エリアが広過ぎ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/76/Wide_Area_Map_of_Kintetsu.png

187 ：逆落とし(空)：2014/02/25(火) 21:15:11.56 ID:ae7HlXdzi

>>134
吉祥寺の東京店ﾅﾂｶｼｽ

188 ：ダイビングヘッドバット(大阪府)：2014/02/25(火) 21:16:05.09 ID:GPTyRmhM0

前の大雪で阪急は未だしもJRすら動いてたのに近鉄だけ止まってたな

189 ：ジャンピングパワーボム(愛知県)：2014/02/25(火) 21:16:26.89 ID:/VCiNrDc0

伊勢電を名鉄が取ってたなら今頃名鉄が日本最大の私鉄だったんだろうなぁ
伊勢や鳥羽までパノラマカーで乗っていきたかった

190 ：断崖式ニードロップ(禿)：2014/02/25(火) 21:17:51.70 ID:zb04XD7S0

>>189
妄想竹乙

191 ：セントーン(神奈川県)：2014/02/25(火) 21:19:44.19 ID:9trjw90E0

巨人はロッテより弱い

192 ：ストマッククロー(福岡県)：2014/02/25(火) 21:22:43.09 ID:n9+mQWNY0

結論:阪急最強最高

193 ：フォーク攻撃(西日本)：2014/02/25(火) 21:23:01.15 ID:Z14mniETO

私鉄がパッとしなきゃならないわけでもあるまいｗ

194 ：フォーク攻撃(チベット自治区)：2014/02/25(火) 21:25:12.29 ID:VeKO7vpd0

>>188
あれは踏切でスリップして動けなくなった車と衝突してたと思う

195 ：ヒップアタック(愛知県)：2014/02/25(火) 21:25:13.38 ID:ngk+A1BqP

近鉄で大阪へ行くとき、鶴橋駅で停まった時に一瞬開いた扉から入ってくる
焼肉の匂いがすごい、あの匂いを嗅ぐとああ大阪に来たと実感する

196 ：ストマッククロー(大阪府)：2014/02/25(火) 21:27:21.17 ID:XPHifqG+0

枚方近鉄の屋上でよく遊んだなあ

197 ：メンマ(東海地方)：2014/02/25(火) 21:29:41.47 ID:yNFUrAeFO

アーバンライナーはよく利用した

198 ：ジャンピングパワーボム(愛知県)：2014/02/25(火) 21:31:25.39 ID:/VCiNrDc0

確かにこうして見ると近鉄がパッとしないのも理解できる

http://toppan-branding.com/casestudy/case/img/TOBUgroup_logo03.gif
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http://fanblogs.jp/designtaro/file/153/bWVpbG9nb-6r.jpg
http://www.kintetsu-re.co.jp/mansion_kansai/nara/tomi117/images/common/kinkinihontetsudou.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Nankai_logo.png/200px-Nankai_logo.png
http://www.izu3.net/wp-content/uploads/keihan_01.jpg
http://blog-imgs-29.fc2.com/p/a/h/pahfuu/20090416213435971.jpg
http://img1.wikia.nocookie.net/__cb20130507115104/baseball/ja/images/b/bf/Hannsinn_tigers_logo.gif
http://karakurimono.biz/wp/wp-content/uploads/2013/12/nishitetsu_logo.png

199 ：ラダームーンサルト(西日本)：2014/02/25(火) 21:31:26.43 ID:9eXOO6xuO

>>188
あれは大雪のエリアが三重と奈良で近鉄の営業エリアに重なったからだ

200 ：アルゼンチンバックブリーカー(dion軍)：2014/02/25(火) 21:34:00.84 ID:aeP8WHfG0

阪神電車を買わなかったからw
そのくせ、春滓なんてしょうもないビル建ててるし。
経営センスがないｗｗｗ

201 ：キングコングラリアット(dion軍)：2014/02/25(火) 21:34:22.00 ID:yXNyVEmg0

>>173
阪急の成功を真似して桔梗が丘などの開発に乗り出したらバブルが弾け
テーマパークブームに乗っかってスペイン村作ったら大コケと
バブル期以降はてんでダメだったけどな
その結果が近鉄劇場の閉鎖やバファローズの実質的身売りに繋がった

202 ：ジャーマンスープレックス(長屋)：2014/02/25(火) 21:35:22.36 ID:KenElaHO0

ＣＭが竹下景子から壇れいに代わってつまらなくなった
もっと皺くちゃになるまでやってほしかった

203 ：ドラゴンスープレックス(奈良県)：2014/02/25(火) 21:35:45.26 ID:QyY3P++20

奈良県民の生命線だからな
俺なんか近鉄ないと家に帰れない

204 ：レッドインク(広島県)：2014/02/25(火) 21:38:27.92 ID:tvIjHJyS0

南海電車ではよ帰れ♪

205 ：ボラギノール(大阪府)：2014/02/25(火) 21:39:52.07 ID:HNzARBEO0

ハッキリ言おう
パッとしない所を通ってるからだ！
奈良メインだし

206 ：マシンガンチョップ(奈良県)：2014/02/25(火) 21:42:13.68 ID:LANlzOFu0

>>203
カッペは生駒山徒歩で越えてろ

207 ：メンマ(やわらか銀行)：2014/02/25(火) 21:42:31.63 ID:MDgyQ1g0P

>>201
高校の時に桔梗が丘から上六まで通学してた奴がいてびびった。
忍者ハットリくんかっちゅうねん。

208 ：ムーンサルトプレス(関西・東海)：2014/02/25(火) 21:42:57.35 ID:wywi5rmWO

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線72
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391872853/

209 ：キングコングラリアット(dion軍)：2014/02/25(火) 21:44:47.50 ID:yXNyVEmg0

>>205
京阪神を直接結んでないのはな
やっぱ神戸～大阪～京都が関西の大動脈だから

210 ：断崖式ニードロップ(禿)：2014/02/25(火) 21:45:17.29 ID:zb04XD7S0

誰もレスしていないみたいだけど、近鉄は皇族の御用達なんだよな
JR東みたいに御召し専用車はないけど
皇族がご利用される際にはダミー列車が走ると聞いたことがある

211 ：ミッドナイトエクスプレス(関西・東海)：2014/02/25(火) 21:48:38.07 ID:2pqfCQ7jO

>>149
ほのぼの

212 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 21:50:07.60 ID:1/+PIo5M0

朝の通勤ラッシュで布施の通過待ちの長さは異状

213 ：メンマ(やわらか銀行)：2014/02/25(火) 21:51:08.99 ID:MDgyQ1g0P

>>205

>>171を見た限りでは、むしろたったそんだけしか差って無いの？って思ってしまう。
ド奈良メインの近鉄と、あんなカツカツに社畜をぶちこんで日夜走る田都のある東急。
本来もっと差があってもおかしくないだろ。

214 ：レッドインク(東京都)：2014/02/25(火) 21:51:30.22 ID:PO06urJe0

吉野行くときに良く乗る
南大阪線実は結構稼いでる路線らしいのに冷遇れてるんだとか

215 ： TEKKAMAKI(大阪府)：2014/02/25(火) 21:52:26.50 ID:45Stkjxn0

伯父さんが運転手してるけど
けっこうな稼ぎのようです

216 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 21:52:30.69 ID:BtPa4BF80

歌劇がないからじゃないの

217 ：キングコングラリアット(dion軍)：2014/02/25(火) 21:52:56.89 ID:yXNyVEmg0

>>207
快急で乗り換えなしで1時間ちょっとだから通学なら意外とアリなんだけどな
通勤では雪とか降ると終わるし終電は11時だしとかなり厳しい

218 ： 16文キック(関西・北陸)：2014/02/25(火) 21:55:24.50 ID:jenIgVPqO

競合他社が不在ってのが最大の理由でそ。
他みたいに平行路線の私鉄、JRと3つ巴の苛烈な競争がない。
近鉄利用者は他に選択肢ないもんな。まじ近鉄以外でお家帰れないw

219 ：膝十字固め(東京都)：2014/02/25(火) 22:00:03.62 ID:AZacJ7xM0

アーバンライナーのように、速くて乗り心地の良い電車って
東京では無いわ

220 ：バックドロップホールド(西日本)：2014/02/25(火) 22:04:55.88 ID:miJRHRwU0

>>171
その数字はどっから出てきたの？
捏造？
9427億9000万円だけど？

221 ：キングコングラリアット(dion軍)：2014/02/25(火) 22:08:31.17 ID:yXNyVEmg0

>>192
阪急最高はないわｗ
エアコン設定シブすぎで夏暑く冬寒いドケチ鉄道なんて論外
京都大阪間なら乗り心地がいい京阪を選ぶわ

222 ：ツームストンパイルドライバー(東日本)：2014/02/25(火) 22:12:55.89 ID:ve6vrwTi0

内部線のカラフルやだ

223 ：キチンシンク(西日本)：2014/02/25(火) 22:15:32.40 ID:YzvjfWgi0

>>172
京都線の上鳥羽口とか言う駅にはあった。
つうか、京阪にも阪急にも喫煙コーナーがある駅があるよね。

224 ：ラダームーンサルト(京都府)：2014/02/25(火) 22:16:31.65 ID:QEvvryAm0

阪急沿線に住んでるから大阪神戸行くのは阪急しか選択しない

225 ：イス攻撃(WiMAX)：2014/02/25(火) 22:17:37.38 ID:7Exegn6b0

>>157
>布施から二個目の駅で準急止まったら一般客怒るやろw

河内小阪。。。

226 ：セントーン(福島県)：2014/02/25(火) 22:18:36.42 ID:/QP3BZj10

近鉄のイメージカラーはオレンジ色なの？

227 ：キチンシンク(西日本)：2014/02/25(火) 22:21:38.25 ID:YzvjfWgi0

>>221
大阪⇔京都間の移動:
・あかん、時間あらへん:JR
・あんま金ないねん:阪急
・ゆっくり行こか:京阪
・あはははは、金がゴミのようだ:新幹線

228 ：ウエスタンラリアット(WiMAX)：2014/02/25(火) 22:22:40.93 ID:qUnSxazG0

>>226
赤じゃないの

229 ：レインメーカー(大阪府)：2014/02/25(火) 22:27:06.18 ID:zeopx//x0

>>227
新幹線に乗り換える時間で新快速ついてまう

230 ：トペスイシーダ(関西地方)：2014/02/25(火) 22:29:56.31 ID:alr2RJBZ0

言っとくけど、三重県ではＪＲの方がローカル線だから。

231 ：キングコングラリアット(dion軍)：2014/02/25(火) 22:36:33.84 ID:yXNyVEmg0

>>227
そうそうそんな感じｗ
新快速が速すぎるから新幹線は金ドブだよな

232 ：目潰し(新疆ウイグル自治区)：2014/02/25(火) 22:37:56.23 ID:7eiAEH1F0

>>207 大阪西区の会社に、
桔梗が丘から通勤してる知人がいる。
残業すると、時折特急で帰宅してるそうだ

233 ：超竜ボム(大阪府)：2014/02/25(火) 22:41:51.15 ID:zkWq50/V0

加藤哲郎が悪い

234 ：アイアンクロー(東京都)：2014/02/25(火) 22:41:52.37 ID:W6EnnrOS0

オーオオオーオオ　慎之助　ｘ４
かっとばせ　かっとばせ　登り詰めろ坂田　情熱狂い撃ち　気持ちで振ってくれ
鍛えし男の　闘志が燃える　ここで一振り　特大アーチ

235 ：レッドインク(東京都)：2014/02/25(火) 22:44:06.20 ID:PO06urJe0

>>218
京都線も名古屋線はJRと競合してるでしょ

236 ：タイガースープレックス(大阪府)：2014/02/25(火) 22:52:20.74 ID:qQNkaQIo0

プレミアム・エクスプレスやで

237 ：ニーリフト(新疆ウイグル自治区)：2014/02/25(火) 22:56:07.78 ID:y1l7wGyb0

阪急=梅田の覇者、沿線やターミナル開発の第一人者、デザインブランドも最強、宝塚歌劇団
阪神=甲子園や東宝を持っていて阪急と戦っていたが村上ファンドとのいざこざで阪急に吸収された
京阪=戦争がなければ阪急を超えてたかもししれない、電車が格好いい、路線がダークヒーローな感じ
南海=知らん、パークスすごい
近鉄=膨大な路線を持っている割りには集約しない辺りがイケメン、名古屋大阪間は結構シェア高いらしい

こんなイメージ

238 ：エクスプロイダー(栃木県)：2014/02/25(火) 23:07:45.75 ID:5+lG3Zvz0

関東で言えば東武だな。
槍が降っても走りそうな所といい
沿線末端部のクソ田舎っぷりといい
お便所がポットンな所といい

239 ：キングコングラリアット(dion軍)：2014/02/25(火) 23:12:13.84 ID:yXNyVEmg0

>>232
カプセルホテルか特急かの二択てところか・・・大変だな

240 ：エルボードロップ(やわらか銀行)：2014/02/25(火) 23:31:42.81 ID:3V3Tppp/0

阪神電車と阪急電鉄の違いがわからない

241 ：ショルダーアームブリーカー(大阪府)：2014/02/25(火) 23:36:20.83 ID:tIKhTHyu0

近鉄は志摩経由で静岡に伸ばしたり岐阜方面にも伸ばしたら東海エリアも食えるぞ

242 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/25(火) 23:39:49.13 ID:BtPa4BF80

阪急うどんと都そば

243 ：エルボーバット(大阪府)：2014/02/25(火) 23:41:07.56 ID:f9wUYsKp0

阪急　駅ターミナル等現在の電車=商業を確立した元祖
近鉄　私鉄路線最長。日本一の在日数誇る在日沿線。球団や遊園地捨ててビル立てたが死にかけ
南海　難波の一等地を治めてるが何もかも閑古鳥。パークス死にかけ
京阪　私鉄株主優良株関西1。だが中之島線であかん
阪神　部落と在日貧民沿線。阪神乗るなら阪急かJRはお約束

244 ：ショルダーアームブリーカー(東日本)：2014/02/25(火) 23:41:51.04 ID:4Htov0QsO

>>241
岐阜はともかく､どこをどう延ばしたら静岡に辿り着くんだｗｗ
志摩ってことは海上を走るんか？

245 ：アルゼンチンバックブリーカー(dion軍)：2014/02/25(火) 23:42:39.54 ID:aeP8WHfG0

村上ファンドから阪神電車買ってりゃ、とっくの前に姫路乗り入れできたのになｗ

246 ：トペスイシーダ(大阪府)：2014/02/25(火) 23:47:07.88 ID:8D2WnCOh0

古市近辺に住んでた時
寝過ごして吉野方面へよく強制連行されたわ

247 ：ショルダーアームブリーカー(大阪府)：2014/02/25(火) 23:49:45.50 ID:tIKhTHyu0

>>244
渥美半島と結構近いイメージだったけどググったら結構離れてるなｗ
こりゃ金かかるわｗ

248 ：目潰し(関東・甲信越)：2014/02/25(火) 23:51:17.32 ID:MdTyxqsXO

名鉄が標準軌だったら豊橋～難波もありえただろうになあ…

249 ：目潰し(関東・甲信越)：2014/02/25(火) 23:53:35.92 ID:MdTyxqsXO

豊橋～網干とか、見てみたいですよね？

250 ：キチンシンク(西日本)：2014/02/25(火) 23:53:49.33 ID:YzvjfWgi0

>>240
阪神は猛虎魂を感じる。
阪急は猛虎魂を感じない。

阪神ってどうしても球団だとかスナックパークのイメージが強すぎるよなあ。
実際は甲子園周辺って結構良い住宅地だったりするし（もともとは別荘地だっけ）、
食品偽装でケチついちゃったけど高級ホテルの経営ノウハウも持ってたりするし、
やればできる子なんだけどねえ。

251 ：リバースネックブリーカー(神奈川県)：2014/02/25(火) 23:54:42.77 ID:99LwxJxj0

>>131
近鉄＝狭軌&広軌

新幹線＝標準軌

と言うか、近鉄では広軌と称してる

252 ：ショルダーアームブリーカー(大阪府)：2014/02/25(火) 23:59:16.95 ID:tIKhTHyu0

殆ど愛知県しか通ってない名鉄ってやる気が感じられんな
最低でも大垣や津や浜松辺りまでは頑張って繋げろよ

253 ： 16文キック(兵庫県)：2014/02/26(水) 00:00:57.61 ID:y6v9Y4KsI

阪急沿線に住んでるが
南海や近鉄沿線に住むくらいなら阪神沿線の方がいいわ

254 ：ミラノ作どどんスズスロウン(関西・東海)：2014/02/26(水) 00:04:42.41 ID:0UGJJjpnO

>>252
私鉄線路の長さで愛知は全国2位。
東京メトロが私鉄にならなかったら全国1位だった。

255 ：ラダームーンサルト(静岡県)：2014/02/26(水) 00:06:01.40 ID:S8zEYqNX0

でも三重の鉄道網は静岡なんかより立派に見えるなぁ
静岡は東海道線を横一本に引いて
そこから何本か産毛が生えてるだけ。
名鉄でも小田急でも、こっちまで進出してくれないかな。

256 ：リバースパワースラム(神奈川県)：2014/02/26(水) 00:08:15.70 ID:WpQK6OvO0

関西で乗った事あるのは
近鉄、阪急、大阪地下鉄、京福電鉄だけかな？

257 ：目潰し(チベット自治区)：2014/02/26(水) 00:40:14.96 ID:88ps8B6/0

東武=阪急
西武=阪神
京王=近鉄
小田急=南海
名鉄=西鉄

258 ：ドラゴンスープレックス(岐阜県)：2014/02/26(水) 02:08:58.99 ID:6gnV2iBk0

近鉄って奈良鉄道のイメージ
奈良だけは各地に路線伸ばしてる

259 ：ジャーマンスープレックス(大阪府)：2014/02/26(水) 02:09:29.65 ID:+5+nEKo/0

ち・・・近鉄

260 ：ドラゴンスープレックス(岐阜県)：2014/02/26(水) 02:10:27.50 ID:6gnV2iBk0

↑俺は評価するが安価は勘弁

261 ：逆落とし(やわらか銀行)：2014/02/26(水) 02:11:23.05 ID:XV9Yb/Ii0

東武鉄道なんて関東ではぶっちぎりの営業距離と歴史を誇っているが、二流感が半端ないぞ

262 ：フランケンシュタイナー(埼玉県)：2014/02/26(水) 02:27:48.07 ID:tOv2Ev4s0

>>163
人工差計算するよろし

263 ：フランケンシュタイナー(埼玉県)：2014/02/26(水) 02:30:09.22 ID:tOv2Ev4s0

>>166
ほんこれ

264 ：ミラノ作どどんスズスロウン(大阪府)：2014/02/26(水) 02:32:45.54 ID:SSgc3fid0

>>46
阪急はあの色でいいんだよあの大正くさいのがいい
京阪は何かへんてこりんな車両と南海臭い色になって悲しい

265 ：マシンガンチョップ(三重県)：2014/02/26(水) 02:32:51.73 ID:xpC/yFg/0

紀伊半島の和歌山「以外」を網羅してる日本有数の私鉄

266 ：グロリア(大阪府)：2014/02/26(水) 02:36:09.73 ID:MkiFi6sz0

阪急＝東急（ショッピング＆妾町）
阪神＝京急（ビュンビュン＆港町）
京阪＝小田急
近鉄＝東武
南海＝西武

267 ：メンマ(dion軍)：2014/02/26(水) 02:38:41.99 ID:9o2TJ89b0

近鉄高杉

268 ：リバースネックブリーカー(西日本)：2014/02/26(水) 02:39:16.20 ID:aG3xtQuEO

大阪というより奈良名古屋のもの
大阪南部や奈良で車移動でないときに仕方なく乗る

269 ：ヒップアタック(東日本)：2014/02/26(水) 02:39:47.86 ID:1EWZqq5g0

パノラマカーと言えば小田急だからな

270 ：腕ひしぎ十字固め(東京都)：2014/02/26(水) 02:42:51.07 ID:GiDjOSn00

ていうか関西自体がパっとしなさすぎじゃね
もっと東京を焦らすくらい発展してみろよ

271 ： TEKKAMAKI(関東・甲信越)：2014/02/26(水) 02:45:11.46 ID:MefINe/e0

ＪＲと並走してるからじゃないかな

272 ：稲妻レッグラリアット(西日本)：2014/02/26(水) 02:45:33.55 ID:wUu7DZMw0

大阪がパッとしない
ハルカスとかいうのも話題にすらなってない

273 ：カーフブランディング(大阪府)：2014/02/26(水) 02:53:48.37 ID:ALl9pDZN0

奈良は近鉄の独断場
全く競争がない
奈良県人も基本されるがまま

274 ：ダイビングエルボードロップ(dion軍)：2014/02/26(水) 03:32:51.80 ID:tfoN+A0t0

鈴鹿サーキットに行く時に名古屋との往復で特急に乗った事ある

275 ：セントーン(大阪府)：2014/02/26(水) 03:48:27.48 ID:uIkrcLYk0

田舎路線やもん
大阪から田舎へ
田舎から大阪へ
でも特に何にもない

276 ：魔神風車固め(大阪府)：2014/02/26(水) 03:51:49.05 ID:NcMXrtAT0

名古屋行きノンストップ特急復活してくれないかな
津とか言う僻地なんか停まらなくてよい

277 ：ミドルキック(福岡県)：2014/02/26(水) 03:53:05.42 ID:Pynacn9O0

出る杭にならないように地味にやってんだろ

278 ：ジャーマンスープレックス(兵庫県)：2014/02/26(水) 03:55:31.58 ID:0CqDGaCC0

>>180
クソゆとりだよ
学生定期ばかりで儲かるわけないのにドル箱とは

279 ：グロリア(大阪府)：2014/02/26(水) 04:14:53.97 ID:MkiFi6sz0

リニアが名古屋止まりになるからチャンスだよね
名古屋駅地下の乗り継ぎ通路をどう最短で結ぶかに社運が掛かるｗ

280 ：ファイナルカット(愛知県)：2014/02/26(水) 05:20:50.14 ID:JmXOwlMrP

リニア開通に向けて、名鉄名古屋駅と近鉄名古屋駅が統合されて同じ建物内の
同一ホームになる計画があるよ
そうなると近鉄利用者はもっと増えると思う

281 ：カーフブランディング(京都府)：2014/02/26(水) 06:39:38.19 ID:MwL0u6hB0

近鉄以外のJR除く純粋私鉄は一地域輸送だけだが、近鉄は近畿と中部を結ぶ広域鉄道

282 ：カーフブランディング(京都府)：2014/02/26(水) 06:45:22.61 ID:MwL0u6hB0

近鉄は関西で唯一JRに負けていない路線。

近鉄奈良線＞JR大和路線
近鉄京都線＞JR奈良線
近鉄大阪線・南大阪線は競合なし
近鉄名古屋線＞JR関西線
近鉄橿原線＞JR桜井線

南海は阪和線、京阪・阪急・阪神は新快速に殺られ放題。特に阪急は酷い

283 ：カーフブランディング(京都府)：2014/02/26(水) 06:54:08.83 ID:MwL0u6hB0

有料特急を走らせている私鉄は幾つかあるが、それらは単体での運行だが、近鉄の場合は特急ネットワークになっている。

例えば、奈良→西大寺→八木→中川→橿原みたいに、複数の特急の乗り継ぎが考慮されている。こういうのは他の私鉄ではない、JRでもほとんどみない。

284 ：ナガタロックII(空)：2014/02/26(水) 07:47:32.38 ID:XRh4ynfz0

>>282
JRが投資を控えたところにはびこってるだけだよね

285 ：フェイスロック(チベット自治区)：2014/02/26(水) 08:51:44.07 ID:PAOu3tKQ0

>>270
偉そうに抜かすな田舎もんが
官庁、マスコミ、本社機能ありとあらゆる権力を国に集めてもらって発展してるだけだろお前らは
そんだけあつめたら島根や福島なんかでもも巨大都市になるわ。
仮にそれら全てなしで今の大阪くらい発展できんのか？無理でしょ。

むしろ集めに集めた権力を東京にしか還元しようとしない狭量な姿勢こそ国力を削ぎまくってると早く気づけ

286 ：クロスヒールホールド(東京都)：2014/02/26(水) 09:08:19.96 ID:mHkenWIS0

近鉄の路線は基本田舎しか通ってないからな
だから関西で比べても阪急以下のブランド力しかない

287 ：ラダームーンサルト(静岡県)：2014/02/26(水) 10:13:04.39 ID:AINGG3ft0

近鉄や南海はどこ走ってるのか分かりにくいね。
他地方の人間意は。阪急阪神は交通の大動脈走ってるから分かりやすい。

288 ：ドラゴンスクリュー(大阪府)：2014/02/26(水) 10:13:41.00 ID:obM83C1Q0

南大阪線はクソ高い

289 ：マシンガンチョップ(大阪府)：2014/02/26(水) 10:16:01.36 ID:iWRZo7dF0

南大阪線にもしまかぜください！

290 ：ファルコンアロー(大阪府)：2014/02/26(水) 10:24:46.55 ID:PdfV9TrQ0

生駒山上遊園地を存続させているのは評価するで、
入園料要らないのでハイキングがてら、たいへんお気軽でいいです

291 ： 16文キック(やわらか銀行)：2014/02/26(水) 10:31:02.25 ID:4A/XP+HJP

>>290
あやめ池の跡地をリニアの駅にする、と定義しておけば
京都はしゃしゃり出て来なかったのだ。

292 ：ストレッチプラム(庭)：2014/02/26(水) 11:24:32.52 ID:3eIYta5H0

近鉄特急乗ったらおしぼり出てきてびっくりした

293 ：目潰し(空)：2014/02/26(水) 11:33:22.24 ID:b637ct0A0

>>292
新幹線のグリーン車でも出てくっど(除長野新幹線)

294 ：ランサルセ(京都府)：2014/02/26(水) 11:55:21.04 ID:3NmlXtzV0

中途半端。
十津川村にまで電車通せば最強なのに。

295 ： 16文キック(茸)：2014/02/26(水) 11:56:39.35 ID:N44XxlpYP

油坂駅の呪い

296 ：ネックハンギングツリー(大阪府)：2014/02/26(水) 12:03:43.10 ID:pr0KVATR0

近鉄特急のDXシートは良い
あの値段差ならDX一択だわ

297 ：ファイナルカット(WiMAX)：2014/02/26(水) 12:19:19.25 ID:N59BiqtY0

未だに鮮魚列車走らせてるから　ｸｯｻｰ

298 ：ウエスタンラリアット(大阪府)：2014/02/26(水) 12:25:10.20 ID:W10vp1yK0

JRでさえ新快速の特急料金なしで近畿一円が乗車できるのにあつかましい
三宮から奈良までだったら阪神電車に乗る

299 ：張り手(京都府)：2014/02/26(水) 12:28:06.77 ID:yIS/kpHR0

乗客のガラの悪さは
京阪＞南海＞近鉄＞JR＞阪急

京阪はゴミクズばっかり

300 ：エルボードロップ(庭)：2014/02/26(水) 12:31:33.94 ID:yBYt7nN00

西日野線廃線が一旦無くなって安心

301 ：ニールキック(新疆ウイグル自治区)：2014/02/26(水) 12:41:34.65 ID:0RpvML+Z0

何だかんだで日本の私鉄で最強なのは阪急だと思う

302 ：河津掛け(茸)：2014/02/26(水) 12:52:09.78 ID:UBWFIL3/0

>>21
大阪市民(摂津)からすれば近鉄バファローズは河内の球団なんだが
因みに南海は和泉
阪急阪神が摂津

303 ：張り手(静岡県)：2014/02/26(水) 13:43:22.98 ID:huYw3jrE0

>>227
かなり昔には難波～京都の近鉄特急もあったんだけどなｗ

304 ：フランケンシュタイナー(大阪府)：2014/02/26(水) 14:03:05.86 ID:HuWnO6mb0

近鉄は郊外の駅が何かしょぼいな
阪急だと田舎の方でも駅だけは立派なのこしらえてたりするのに

305 ：ファイナルカット(茸)：2014/02/26(水) 14:04:07.43 ID:Fsl0MlHaP

ぱっとしない地域を走ってるからだろ

306 ：膝十字固め(catv?)：2014/02/26(水) 14:08:46.96 ID:9I0NoMGU0

東武もパッとしないしな。
やっぱ沿線エリアでイメージついちゃうな。

307 ：マシンガンチョップ(三重県)：2014/02/26(水) 14:51:40.16 ID:xpC/yFg/0

>>276
アーバンライナー乗れよ乞食

308 ：ストマッククロー(石川県)：2014/02/26(水) 14:57:41.48 ID:Ygma7OfB0

>>255
これの競合路線がほしいのかｗ

たのしい静岡の旅

新鷲新弁舞高浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新富富吉東原片沼三函熱
所津居天阪塚松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗倍岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

309 ：ジャンピングDDT(大阪府)：2014/02/26(水) 15:00:00.77 ID:H7r6ATPb0

鈴木啓志と野茂のイメージだから

310 ：リバースパワースラム(WiMAX)：2014/02/26(水) 15:07:37.63 ID:4TswltDm0

普通列車を見るたびに繋ぎ目のギザギザに挟まれたら串刺しになって痛いだろうなぁと思ってしまう

311 ：パロスペシャル(空)：2014/02/26(水) 16:15:10.86 ID:B2wtyzaUi

>>307
最近のアーバンライナーは津に停まるの多いぞ

312 ：スパイダージャーマン(禿)：2014/02/26(水) 18:36:50.25 ID:IAXwlYf/i

>>308
大昔、名鉄の前身だった会社は官営とは別ルートで東名阪直通目指してたらしいんだが、豊橋で力尽きた模様

313 ：エルボーバット(三重県)：2014/02/26(水) 18:49:10.86 ID:uCkCDlZ30

>>308
JRの多気～新宮もキツイぞ

314 ：タイガードライバー(三重県)：2014/02/26(水) 18:56:23.26 ID:GGVJmy840

近鉄は神

315 ：魔神風車固め(大阪府)：2014/02/26(水) 19:22:50.88 ID:NcMXrtAT0

>>307
アホｗそのアーバンライナーの話をしとるんや
津とかいうド田舎、なんで停車駅にしたんだろ？なんかテンション下がる

316 ：ニールキック(空)：2014/02/26(水) 19:32:31.62 ID:o8glYOLP0

>>299
私鉄ほとんど乗ったが南海はまともやで。
京阪はおけいはんのイメージでのったらあかんな。
阪急は千里方面はまったりだが、神戸方面はにぎやかやな。
阪神はんまのらん。

317 ：魔神風車固め(大阪府)：2014/02/26(水) 19:32:34.81 ID:NcMXrtAT0

>>311
多いんじゃなくて全特急停まるようにしちゃったんだよね
近鉄がパッとしない理由にコレもあると思うんだ
近鉄特急の顔だった名阪ノンストップ特急廃止しちゃったんだから・・・

318 ：栓抜き攻撃(大阪府)：2014/02/26(水) 19:37:59.91 ID:jJilbqAi0

阪急の客層がいいと言うのはたいがい沿線外から来たよそ者の田舎っぺ。
すべての三本線が十三を通る時点でね・・・ｗｗｗｗ
そりゃあ宝塚や西北以西は客層がいいが、それで高級だとか言うのなら金持ちが住む生駒や学園前がある近鉄だって高級路線だろｗｗｗ

319 ：フランケンシュタイナー(愛知県)：2014/02/26(水) 19:42:34.09 ID:u9TVkfM80

>>317
ただ、余裕時分内で対応したから、所要時間はかわってないという。
ノンストップと名乗れなくなったので宣伝としてはマイナスではあるが。

でもデラックスシートは安くて快適だから、いいね。

320 ：ジャンピングDDT(東京都)：2014/02/26(水) 20:01:34.62 ID:OFqdnp8/0

>>318
よう、田舎っぺｗｗｗ

321 ：スターダストプレス(京都府)：2014/02/26(水) 20:03:17.33 ID:52RiZ7Zg0

近鉄はデカすぎてローカル駅まで手が回ってないんだよなぁ
特にトイレは最悪
最近改修した京都駅ですら臭いが同じってどうなってんだよ
さすがに都市部は水洗、洋式を装備してたりするけどちり紙が有料だったりして残念w
関西じゃ駅ナカ(改札内にある狭義のもの)開発も積極的でそういう面はいいんだけどな

322 ：張り手(京都府)：2014/02/26(水) 20:09:34.79 ID:yIS/kpHR0

>>316
そうなのか。たまたま変なのがいたのかな。
ただ京阪はダントツでガラが悪い。リーマンですらマナー最悪だし。

近鉄は田舎者に優しい私鉄だね。

323 ：ストレッチプラム(愛知県)：2014/02/26(水) 20:23:00.07 ID:ZH87kzMu0

JR東海が大垣⇔米原間のアクセスを不便にしている限り
近鉄は大阪⇔名古屋間で金儲けできる

324 ：エメラルドフロウジョン(関西地方)：2014/02/26(水) 20:23:42.99 ID:cLcuAfI10

あさひ美容外科鉄道化されたら笑える

325 ：ジャンピングDDT(三重県)：2014/02/26(水) 20:33:14.89 ID:6O4KGeQM0

無駄に金突っ込んでる分圧倒的に三重が足引っ張ってるだろ

326 ：ミドルキック(チベット自治区)：2014/02/26(水) 20:41:46.41 ID:chXCK1Ry0

特急料金とるからだろ。阪神も阪急もとらない。

327 ：バーニングハンマー(catv?)：2014/02/26(水) 21:01:17.25 ID:PtqQ18Rq0

>>325
まあ土地が安いことを考えたらそんなに引っ張ってない
ちなみに去年は伊勢関係はボロ儲け

328 ：パイルドライバー(大阪府)：2014/02/26(水) 21:12:00.72 ID:dYvxw5vF0

近鉄の定期代の高さは異常

329 ：スターダストプレス(京都府)：2014/02/26(水) 21:12:03.94 ID:52RiZ7Zg0

特殊狭軌線は鉄ヲタじゃなくても乗ってみるべし

330 ：アンクルホールド(dion軍)：2014/02/26(水) 21:21:20.35 ID:F+gZOwNZ0

>>285
東京は文化がないからねｗ

331 ：キドクラッチ(西日本)：2014/02/26(水) 21:27:13.88 ID:ZHeyfKOq0

在来線って通常20m～18m程度の長さなんだけど、近鉄の標準軌路線のは21m。
JRよりも長いという潰しの利かない車体を使っているのが良いね。
何故かは知らんが。

332 ：ローリングソバット(WiMAX)：2014/02/26(水) 21:28:24.01 ID:lWju1iaE0

>>21

ハア？和歌山に近鉄走ってないしw馬鹿なのこいつw
これだから今時のゆとりガキはw

333 ：ダイビングフットスタンプ(大阪府)：2014/02/26(水) 21:29:38.07 ID:O0MIBepT0

文句あるなら乗るな

334 ：フランケンシュタイナー(西日本)：2014/02/26(水) 21:31:45.94 ID:d4XiuqTNO

阪急沿線民の俺は近鉄の存在をまだ疑っている

335 ：中年'sリフト(catv?)：2014/02/26(水) 21:33:01.70 ID:InHWOxlA0

安倍のハルカスがアルジャジーラ。

336 ：スターダストプレス(京都府)：2014/02/26(水) 21:33:12.76 ID:52RiZ7Zg0

>>331
国鉄やJRでも長い車を作ってはいるね
ただ、このサイズを車両規格として定めて、これほど広範囲に大量に在籍してるのは近鉄だけかもしれない
(新幹線は除く)

337 ：パロスペシャル(京都府)：2014/02/26(水) 21:35:00.55 ID:AKqqKDJa0

関西から三重県や名古屋までカバー

よく考えたら怖いわ。

338 ：フランケンシュタイナー(埼玉県)：2014/02/26(水) 21:37:53.65 ID:tOv2Ev4s0

>>326
他社の特急＝近鉄の快速急行
近鉄の特急は快速急行の速さ＋豪華車両だから
特急券の代金は
快適シート＋座席指定料＋オシボリ＋車内販売
あれで400円は安いだろ

339 ：ローリングソバット(東京都)：2014/02/26(水) 21:50:13.99 ID:KaQkTziv0

賢島行き特急が多いけど賢島に何があるの？

340 ：ラダームーンサルト(チベット自治区)：2014/02/26(水) 21:51:08.35 ID:/NQxKP5i0

＞１
キンという語呂がな。

341 ：スターダストプレス(京都府)：2014/02/26(水) 21:51:21.72 ID:52RiZ7Zg0

京都発橿原神宮前行き急行(1時間に2本)
西大寺で「奈良・学園前・生駒・大阪難波・尼崎・三宮方面はお乗換えです」
八木で「大阪上本町・伊勢志摩・名古屋方面はお乗換えです」
橿原神宮前で「吉野・大阪阿部野橋方面はお乗換えです」

342 ：タイガードライバー(愛知県)：2014/02/26(水) 21:56:49.69 ID:eoOs/+uL0

長ければ良いわけではない

343 ：スパイダージャーマン(東京都)：2014/02/26(水) 21:57:39.23 ID:dww56Kiu0

近鉄電車はけっこう好き
ホームにヤクルトジョア？の自販機もあるし

344 ：バーニングハンマー(catv?)：2014/02/26(水) 22:00:34.02 ID:PtqQ18Rq0

>>339
近鉄系のホテル

345 ： 16文キック(やわらか銀行)：2014/02/26(水) 22:03:28.52 ID:4A/XP+HJP

>>341
大阪に出る時西大寺を回るか八木を回るかは、だいたい結崎あたりが境目らしいな。

346 ：パロスペシャル(大阪府)：2014/02/26(水) 22:33:18.14 ID:hEE/00Uk0

バカ高いだけで大したテナント入ってないなハルカス
梅田には一生勝てんわ

347 ：膝十字固め(西日本)：2014/02/26(水) 22:55:43.21 ID:di7wIWUN0

南海が堺のローカル線買ったようになんば線も全線近鉄が買いなさいな
うちの近所の駅から上本町にでるだけで５００円位かかるんだよ
ありえねーから
１０キロ位なはずなのに
阪神だけなら３００円で神戸まで行けるのに

348 ：オリンピック予選スラム(大阪府)：2014/02/26(水) 23:11:59.79 ID:8TLZuJks0

在日専用私鉄w

349 ：ファイナルカット(神奈川県)：2014/02/26(水) 23:14:21.32 ID:bZi5nTZXP

中途半端に高いから
八尾から日本橋まで自転車で行ってたわ

350 ：超竜ボム(大阪府)：2014/02/26(水) 23:39:38.51 ID:4p4TolnH0

>>348
千代田区の真ん中に居座ってる在日が近鉄によく乗ってるよね。

351 ：リキラリアット(禿)：2014/02/26(水) 23:55:45.28 ID:ZzMMlTRN0

給料が安い。
新しい電車はイスが固い。
西大寺のポイントは凄い。
瓢箪山から石切までの景色がきれい。
立ちションスタイルの男子トイレ。
駅の中の踏切の音が変。

352 ：オリンピック予選スラム(大阪府)：2014/02/26(水) 23:58:33.34 ID:8TLZuJks0

わざと？ってくらい在日エリアカバーしてるよなw

353 ：キン肉バスター(WiMAX)：2014/02/27(木) 00:08:13.90 ID:5pCxoX+D0

特急車両のデザインはいいけど最新の車両以外はどれも座り心地悪いのはよくないな
あと瓢箪山から石切以外はどの路線も車窓の景色がつまらないな
南海の方がまだマシかもしれん

354 ：マスク剥ぎ(大阪府)：2014/02/27(木) 00:23:05.83 ID:HsjXgp+s0

大阪府民は団体専用列車あおぞらⅡで伊勢・鳥羽に修学旅行に行く

355 ： 32文ロケット砲(やわらか銀行)：2014/02/27(木) 00:26:26.76 ID:C+rsDCrmP

>>353
大昔に、ポパイがほうれん草の缶詰を投げ捨ててステーキ食ってる看板の肉屋があったんだが、
ググっても出て来ないんだよな。瓢箪山だか東花園あたりだったと思う。
「スタミナにはやっぱりお肉さ！」ってやつ。

356 ：フルネルソンスープレックス(埼玉県)：2014/02/27(木) 00:32:37.64 ID:f4dRqaOx0

>>352
気持ち悪いヤツだな
在日・同和エリアが多いのは南海と阪神じゃん
むしろ富裕層エリア持ってる近鉄はマシだよ

357 ：ドラゴンスクリュー(WiMAX)：2014/02/27(木) 00:45:31.83 ID:hWyVqtr20

南海で在日多いのは大阪市内のエリアぐらいなもんだろう。

358 ：チキンウィングフェースロック(dion軍)：2014/02/27(木) 01:20:49.15 ID:cHmIaU450

しまかぜや伊勢志摩ライナーなどの格好良い車両は、たくさん作らない模様。

黄色と青のダサイ特急車両ばかり量産、量産

359 ：フルネルソンスープレックス(埼玉県)：2014/02/27(木) 01:53:39.34 ID:f4dRqaOx0

>>357
大阪ー和歌山しか走ってないのに、そのほとんどが同和・在日エリアだろ南海は
むしろ近鉄の方が奈良ー大阪間の大阪の部分しか在日エリアないだろ
関西で在日・同和が多いのは兵庫・大阪・京都なんだから、そこを走る阪神・阪急・南海・京阪が近鉄より在日エリア多いのに、なんで捏造してんの？

360 ：毒霧(大阪府)：2014/02/27(木) 01:56:53.37 ID:V27tLERb0

南海の在日エリアって聞いたこと無い、同和エリアは一部存在するが

361 ：シューティングスタープレス(大阪府)：2014/02/27(木) 02:01:56.94 ID:muIFtau90

近鉄の急行の停車駅の少なさは貴重だと思う。単に停まる価値の無い駅が多いからなのだろうがｗｗ

362 ：カーフブランディング(大阪府)：2014/02/27(木) 02:06:53.31 ID:1MY17g7a0

この前名古屋までデラックス乗ったけど快適だったわ

363 ：腕ひしぎ十字固め(WiMAX)：2014/02/27(木) 02:36:15.37 ID:/EisLKxf0

>>359

奈良は在日少ないけど同和は結構多いだろ
在日は確かに京阪神エリアに多い
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n212140
http://www.logsoku.com/r/livejupiter/1355875812/

364 ：ミドルキック(奈良県)：2014/02/27(木) 02:38:35.53 ID:ZbTUj00N0

生駒山くり抜いて、奈良に住宅たくさん作って、大阪と奈良結んでうはうは。
奈良のバス網も任せてちょうだい。
大阪南部、奈良南部のお客さんでも稼ぎます、ついでに吉野も遊びに来てな。
同様にトンネル掘って、他の会社と合併して名古屋まで特急走らせたよ。
伊勢志摩も儲かる観光地、大阪、京都、名古屋から特急じゃんじゃん走らせます。
地道に京都府南部のお客さんも京都まで。
その他のローカル線は儲からないけど、大阪奈良で儲けてるからまぁいいや。

こんな感じ？

365 ：チキンウィングフェースロック(WiMAX)：2014/02/27(木) 02:45:16.22 ID:b82xCFnT0

大阪府市町村別外国人登録者数

1位・・大阪市　　　122063人
2位・・東大阪市　　19677人
3位・・堺市　　　　　11437人
4位・・八尾市　　　　7457人
5位・・豊中市　　　　4840人
6位・・吹田市　　　　4796人
7位・・枚方市　　　　4301人

韓国人の数

愛知県 46,134
三重県 7,048
滋賀県 6,937
京都府 39,166 　
大阪府 152,768
兵庫県 62,714　
奈良県 5,635
和歌山県 3,627

366 ：フェイスロック(大阪府)：2014/02/27(木) 02:50:04.93 ID:tHkbr1eD0

小さいころ藤井寺に住んでて
バファローズの本拠地！ってことだけが自慢だったのだけれど
いま藤井寺のひとたちは
いったいどうしているのか

367 ：ラダームーンサルト(関東・甲信越)：2014/02/27(木) 03:10:05.75 ID:UkmFaL4LO

売り上げランキング
東武　1366億円　
東急　1310億円　
近鉄　1261億円　
小田急1063億円
西武　912億円　
阪急　911億円　
京王　777億円　
名鉄　775億円　
京急　737億円
京成　509億円　
南海　504億円　
京阪　493億円
相鉄　307億円　
阪神　304億円　
西鉄　198億円

368 ：河津掛け(大阪府)：2014/02/27(木) 03:10:57.50 ID:3uPw26eP0

>>227
特定特急券があるから緊急時には新幹線も考慮に値する選択肢だったりする

369 ：フライングニールキック(西日本)：2014/02/27(木) 04:06:29.54 ID:jgQSzTdk0

>>182
三重の人が八田で地下鉄に乗り換えるなんて想像もしてないだろうな。

370 ：ストレッチプラム(新疆ウイグル自治区)：2014/02/27(木) 04:31:50.85 ID:JJh9dbxB0

バファローズがあった頃ナゴヤ球場で近鉄の試合やってたよね
近鉄で通ってたやつがブライアントの物真似よくやってたは
俺は親が関西だったからアーバンライナーで近鉄にある程度馴染みあったが
普通の愛知県民は近鉄何それ状態だよなｗｗｗｗ

371 ：フライングニールキック(西日本)：2014/02/27(木) 05:12:56.10 ID:jgQSzTdk0

名古屋の駅ビルの近鉄PASSEは写真いりで伊勢、鳥羽、賢島、難波を必死にアピールしてるんだが、
こうしてみるとあれは単なる観光営業というより、名古屋人に向けた近鉄の存在アピールなのかもしれないな。

俺は蟹江に親戚がいるし、あおなみ線から毎回近鉄を見てるから子供のころから馴染みもあるが、
名古屋東部の人には完全に無縁だろうからな。。。

372 ：シャイニングウィザード(新疆ウイグル自治区)：2014/02/27(木) 05:16:30.78 ID:+W2xVcZl0

普段阪急やJRにしか乗ってないからたまに乗ると無駄にワクワクするから困る
ホームのたたずまいが独特で好き

373 ： TEKKAMAKI(やわらか銀行)：2014/02/27(木) 05:22:05.74 ID:r6qUFS070

名古屋の近鉄の終電の早さには笑える
所詮、その程度でしょ。
名古屋では行政から散々嫌がらせを受けてるし。
空港も本来なら近鉄沿線に作るべきだったのに名鉄
優遇で空港に適さない地になってるし。
名古屋での冷遇は凄い物が…

374 ：腕ひしぎ十字固め(大阪府)：2014/02/27(木) 05:48:38.59 ID:m/Z54Ejl0

なぜかほとんどの駅にアイスクリーム売ってる自販機がある
奈良線だけかもしれないが

375 ：かかと落とし(京都府)：2014/02/27(木) 07:13:10.74 ID:UsJxqq+G0

近鉄は関西で唯一JRに負けていない路線。

近鉄奈良線＞JR大和路線
近鉄京都線＞JR奈良線
近鉄大阪線・南大阪線は競合なし
近鉄名古屋線＞JR関西線
近鉄橿原線＞JR桜井線

南海は阪和線、京阪・阪急・阪神は新快速に殺られ放題。特に阪急は酷い。
阪急特急は名ばかりで、実態は単なる急行

376 ：かかと落とし(京都府)：2014/02/27(木) 07:19:07.80 ID:UsJxqq+G0

>>301
阪急が最強とは？

収益がいいから？
収益だけなら、梅田、京都、神戸と関西の三大都市を結び、ローカル線がないんだから、収益良くて当たり前。JR東海と同じ。京都線は京阪からぶんどったわけだし。

ただ鉄道会社としての多様性はないね。
通勤輸送だけの鉄道会社だから。

377 ：アイアンフィンガーフロムヘル(関西・東海)：2014/02/27(木) 07:19:47.76 ID:7GBLKLkz0

このスレが面白い

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線72
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391872853/

378 ：ファイヤーバードスプラッシュ(愛知県)：2014/02/27(木) 07:29:31.66 ID:ayKOO8JHP

>>370
近鉄烏森駅周辺出身の40代名古屋民
烏森駅に「近鉄ストア」があって、近鉄バッファローズが優勝した時
店内BGMが「近鉄バッファローズ応援歌」の無限リピートだった
おかげでいまだにバッファローズ応援歌を歌える

379 ：ファイヤーバードスプラッシュ(愛知県)：2014/02/27(木) 07:38:24.01 ID:ayKOO8JHP

昭和40年代の烏森は近鉄と国鉄、線路が2本通っていて北側には「近鉄ストア」
南側には「国鉄購買部」があって当時は一般人にも開放していて、
２つのスーパーが客を競い合ってた
俺の三丁目の夕日的風景

380 ：河津掛け(WiMAX)：2014/02/27(木) 10:09:10.09 ID:/XVKQIbx0

生野区、東大阪市、天王寺区、阿倍野区を沿線にしてて私鉄在日エリアじゃないって、池沼なのかと疑うわw西成区東成区入ったらどうなるやらw

京阪は大阪府内だと部落数2カ所
一つはJRの方が近い
阪急は○淀川区と摂津高槻等で部落地域多い

近鉄は日本一の私鉄沿線在日朝鮮人数は鉄板
妄想だけで喋るな在日近鉄沿線池沼w

381 ：頭突き(関西・東海)：2014/02/27(木) 10:19:29.26 ID:X7Xpw6OsO

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線72
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391872853/212

382 ：アイアンフィンガーフロムヘル(関西・東海)：2014/02/27(木) 10:27:23.65 ID:7GBLKLkz0

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線72
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391872853/35

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線72
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391872853/63

383 ：アイアンフィンガーフロムヘル(関西・東海)：2014/02/27(木) 10:31:08.09 ID:7GBLKLkz0

近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線・生駒鋼索線72
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391872853/213

384 ：カーフブランディング(大阪府)：2014/02/27(木) 10:40:55.12 ID:tdIr0FYI0

生野区と東大阪市だけでも凄い在日数になるわなw

385 ：超竜ボム(静岡県)：2014/02/27(木) 10:45:54.84 ID:e/Z1fmmx0

>>373
それでもJR関西線よりは遅いんだけどなｗ

386 ：グロリア(大阪府)：2014/02/27(木) 13:39:51.74 ID:NnzGNrfV0

何となくだけど近鉄が三重県全域を支配化に置いてるのは名鉄的に不満なんでは無いだろうか
最低でも桑名四日市辺りまでは名鉄圏にしたい感じがする

387 ：エクスプロイダー(WiMAX)：2014/02/27(木) 14:01:14.71 ID:HvhrMdSu0

この電車は橿原神宮前まで先に到着します
おいおい

388 ：ドラゴンスープレックス(新疆ウイグル自治区)：2014/02/27(木) 15:04:37.69 ID:9unrhwkF0

>>386
そういう意欲は無いと思う
ただ名古屋駅のホーム問題では滅茶苦茶不満ありそうだ
どう考えても全体的に近鉄の方が名鉄よりホーム持ってるのは不合理だからね