【続報】フィットHV、ヴェゼルHV、DCTが原因のリコールで納車に遅れ　消費税増税に間に合わないかも

1 ：超竜ボム(芋)：2014/02/14(金) 00:46:27.87 ID:Ol5jzWakP BE:64558139-PLT(12001) ポイント特典

現在ホンダでは、寄居工場、鈴鹿製作所での生産をストップし改良型への切り替えが行われている。
フィットハイブリッドとヴェゼルハイブリッドは発売から間もないということもあり、納車待ちのユーザーも多いはず。
これ以降の納車はもれなく改良型が手渡されるわけだが、納期の遅れが予想される。
消費税率8%が実施される2014年4月までの納車に間に合わないケースも増えそうで、ホンダディーラーでは相談受付を行っている。

http://car-research.jp/honda/dct-recall.html

関連：ホンダ、「フィット HV」など7速DCT搭載車でリコール　発売4ヶ月で３度目のプログラム不良★２
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1392246254/

2 ：パイルドライバー(東京都)：2014/02/14(金) 00:46:41.53 ID:Vkx607ez0

安倍晋三「頑張った人が報われる国を造る」
王貞治「努力は必ず報われる。もし報われない努力があるのなら、それはまだ努力とは呼べない」
堀口大学「暮しは分が大事です／気楽が何より薬です／そねむ心は自分より／以外のものは傷つけぬ」

3 ：ウエスタンラリアット(愛知県)：2014/02/14(金) 00:49:16.12 ID:fXGe97CU0

間に合わない分の値引きは違法だったね？
それと、納車が伴わない販売じゃだめだよな

4 ：超竜ボム(芋)：2014/02/14(金) 01:17:04.54 ID:Ol5jzWakP

ユーザーが貧乏くじひかされっぱなし
(ユーザーに貧乏くじ引かせっぱなし)

5 ：ヒップアタック(滋賀県)：2014/02/14(金) 01:21:15.31 ID:bJ+zuWRJ0

>>3
契約約款見た事無い子ですかｗ

6 ： 32文ロケット砲(山梨県)：2014/02/14(金) 01:39:26.92 ID:HxSmLMV10

改良ミッションにしたのか？
プログラム変えただけだろ？

7 ：ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行)：2014/02/14(金) 01:41:40.65 ID:OxT1YaBB0

千葉ちゃんのお蔭で、知れ渡ってしまったな♪

8 ：アトミックドロップ(東日本)：2014/02/14(金) 01:45:52.96 ID:qKTUtMhx0

キャンペーンという名の闇修理の時間か

9 ：アイアンクロー(関東・甲信越)：2014/02/14(金) 01:53:05.80 ID:86/hsFnxO

エンジンの欠陥なのにそんなにチャチャッと直るのかよ
味噌付いた新車買わされる客が可哀想な

10 ：デンジャラスバックドロップ(東日本)：2014/02/14(金) 06:39:48.46 ID:2T5xGByf0

これ出たばかりだろ
増税前に無理やり出したのか？

11 ：スリーパーホールド(新潟県)：2014/02/14(金) 06:43:14.68 ID:C6MwWA0x0

先に契約済んでればいいんでないの？

12 ：デンジャラスバックドロップ(愛知県)：2014/02/14(金) 06:49:39.07 ID:D/pRms3D0

>>11
登録時らしい

13 ： 32文ロケット砲(大阪府)：2014/02/14(金) 06:57:35.52 ID:RsmAfwT+0

リコール発表前にディーラーに聞いたら、ベゼル納期６月とか言ってたぞ

14 ：アイアンフィンガーフロムヘル(空)：2014/02/14(金) 07:20:12.23 ID:hxDC7kyP0

>>11
検査証の登録日次第
ンダはソフトウェア更新で対策できるレベルと踏んで勇み足したんだろ

15 ：デンジャラスバックドロップ(東日本)：2014/02/14(金) 07:29:46.69 ID:2T5xGByf0

そういうことか
直るのかね

16 ：アトミックドロップ(東日本)：2014/02/14(金) 08:28:08.14 ID:qKTUtMhx0

4回目？あるだろｗｗ

17 ：スパイダージャーマン(東日本)：2014/02/14(金) 09:07:06.36 ID:T0o5nPiw0

4回目いくらなんでもないだろ

18 ：リキラリアット(愛知県)：2014/02/14(金) 09:26:19.91 ID:vsyi6Y0i0

>>1
お前いくつ類似スレ立てれば気が済むんだよ

19 ：デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)：2014/02/14(金) 09:37:03.16 ID:dfc59PJ80

>>18
それは(千葉県)に言うべきだね

20 ：スターダストプレス(禿)：2014/02/14(金) 09:43:58.23 ID:jSBJrtNMi

何でDCTにしたんかねえ
ATやCVT、さらにはMTだって良かっただろ？

21 ：レッドインク(徳島県)：2014/02/14(金) 09:53:08.85 ID:RZEGbnFD0

>>20
昔から最新技術搭載の本田って売りだしね
で、やっちゃうことも多い　改悪　て事

22 ：ネックハンギングツリー(SB-iPhone)：2014/02/14(金) 10:01:23.52 ID:H/fXz2BQP

ホンダの新車開発は先代モデルの否定から始まるw
その結果、スタイル醜悪&未完の大器DCTの採用し改悪化へwww

23 ：超竜ボム(茸)：2014/02/14(金) 10:14:41.18 ID:Ol5jzWakP

>>18
今回のスレ立てはリコールそのものではなく消費増税後への納車遅れが主問題です

24 ：ドラゴンスープレックス(新疆ウイグル自治区)：2014/02/14(金) 10:16:14.41 ID:nk+Hg5KD0

てか、そんな不良品キャンセルだろ普通

25 ：超竜ボム(茸)：2014/02/14(金) 10:16:55.98 ID:Ol5jzWakP

>>20
一般的なIMAハイブリッドという同じ技術で勝負しても先行するトヨタに勝てないので、DCTとHVという別の土俵で勝負する必要があった

26 ：リキラリアット(愛知県)：2014/02/14(金) 10:20:13.49 ID:vsyi6Y0i0

>>19
いやどっちも一緒だが

27 ：ドラゴンスリーパー(愛知県)：2014/02/14(金) 10:47:46.20 ID:6CGiREUo0

fitハイブリと同様の変速機載せて、何度もリーコール続きの状態なのに
今だに値引き3万と強気。

28 ：ショルダーアームブリーカー(西日本)：2014/02/14(金) 10:50:16.29 ID:g0+8Pkah0

ホンダはトランスミッションでやらかすイメージが定着してしまうな
ホンダマルチマチックに引き続きDCTもか。
VWでもDCTで色々あったし想像してた通りだけど。

29 ：ミドルキック(北海道)：2014/02/14(金) 11:50:13.85 ID:mWlWWnno0

おそらく開発側ではまだテストも済んでないのに、
ケイエイガーやケイザイガーが「俺様のマーケティングによると今が商機」ってゴリ押しで発売したんだろうね
結局会社の評判を傾かせる事態に

30 ：毒霧(兵庫県)：2014/02/14(金) 12:41:52.84 ID:bNVrhXaY0

>>17
ソフト対応だけの延命措置ではまだまだ不具合でるよ
時間が経ったら異常消耗も危惧される

31 ：デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)：2014/02/14(金) 13:25:34.85 ID:dfc59PJ80

>>26
元々千葉から始めたんで

32 ：ジャンピングDDT(東日本)：2014/02/14(金) 13:53:01.21 ID:uDU60Q+F0

本当に想像通りだったな

33 ：ヒップアタック(滋賀県)：2014/02/14(金) 17:01:46.02 ID:bJ+zuWRJ0

>>31
だから目糞鼻糞だって言われてんだろ

34 ：ジャンピングカラテキック(愛知県)：2014/02/14(金) 17:36:55.57 ID:HVsdhRi50

メシうま

35 ：デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)：2014/02/14(金) 17:43:27.80 ID:dfc59PJ80

>>33
目糞鼻糞だろうと俺は千葉が嫌いだから千葉を叩く

36 ：ファイヤーバードスプラッシュ(やわらか銀行)：2014/02/14(金) 17:54:37.35 ID:xpl+Jl4V0

現時点で最も優れてるミッションであるマツダのスカイアクティブAT使えよ

37 ：フルネルソンスープレックス(東京都)：2014/02/14(金) 17:56:22.91 ID:v+hCV3hA0

>>36
スカイアクティブ？　あんなもんウチはやろうと思えばいつでも
やれるから、なんて言ってたホンダがそんなことできんの？

38 ：ジャンピングDDT(東日本)：2014/02/14(金) 21:57:23.28 ID:uDU60Q+F0

>>37
某社はマイチェンで積むらしいな
でホンダはどうなんだろうか

39 ：ボマイェ(愛知県)：2014/02/14(金) 22:18:32.39 ID:hnMUzfcd0

マツダが性能良すぎて、千葉がアクセラスレでファビョってるぞｗ

869 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/02/14(金) 11:54:35.80 ID:TL2DsFMz0
　　　
売れない底辺メーカーマツダは、トヨタに土下座してハイブリッド売ってもらってるだけｗｗｗｗｗｗｗ

売れない底辺メーカーマツダは、スズキに土下座してすべての軽自動車売ってもらってるだけｗｗｗｗｗｗｗ

売れ筋商品はみんな自前で開発できない底辺メーカーマツダｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　
　　

40 ：超竜ボム(WiMAX)：2014/02/14(金) 22:19:06.76 ID:2xhfdjPXP

真のホンダユーザーｗなら消費税増税分だって平気で払っちまうよｗ

41 ：ダイビングエルボードロップ(catv?)：2014/02/14(金) 22:22:38.15 ID:V7xOQ++M0

NSX「あぶなかった･･･俺もなおしてね？ね？」

42 ：ボマイェ(愛知県)：2014/02/14(金) 22:25:41.10 ID:hnMUzfcd0

>>41
HVの形式が全然違う
クルマ音痴と言うかアホはレスすんな

43 ：リキラリアット(東日本)：2014/02/14(金) 22:57:26.14 ID:nRayPma80

DCTだめだな（本田に限る

44 ：フライングニールキック(北海道)：2014/02/14(金) 23:09:14.57 ID:jgbPaO960

ｗ

45 ：ミドルキック(東日本)：2014/02/14(金) 23:10:32.69 ID:kaU+TZLC0

ホンダだもの

46 ：オリンピック予選スラム(静岡県)：2014/02/14(金) 23:26:01.27 ID:r0nHLvbf0

ホンダごときが背伸びしてＨＶだのＤＣＴだのやるから
こんなことになる。

47 ：カーフブランディング(チベット自治区)：2014/02/14(金) 23:27:29.32 ID:wgzYrxuj0

ホンダはもう軽だけ作ってれば

48 ：リキラリアット(東日本)：2014/02/14(金) 23:28:13.99 ID:nRayPma80

軽でもリコールを出してたような・・・

49 ：ローリングソバット(徳島県)：2014/02/15(土) 00:03:52.95 ID:W8bpqmLa0

ウィトマーシュがわざわざ来日して復帰宣言したけど
解雇されたし、15年は微妙な空気だね

50 ：バーニングハンマー(やわらか銀行)：2014/02/15(土) 05:22:28.97 ID:3EO6Lf12P

>>42
ちゅーかそれも原因だよな
アコードHVのi-MMDとフィットHVのi-DCDと次期NSXのモーター式SH-4WD
なんて３種類も並行してたら開発リソース分散されすぎ

51 ：エルボードロップ(三重県)：2014/02/15(土) 06:56:03.77 ID:nuZ18MzF0

ＡＴ厨希望の星ＤＣＴがこのざまか

52 ：リバースネックブリーカー(東日本)：2014/02/15(土) 07:44:48.62 ID:hLKvPcpD0

※ただしホンダに限る

53 ：スリーパーホールド(福島県)：2014/02/15(土) 07:58:59.65 ID:kXlUcrhc0

>>39
トヨタ日産以外は目糞鼻糞の底辺メーカーなのにな

54 ：フライングニールキック(静岡県)：2014/02/15(土) 08:17:17.58 ID:NW45/so10

ホンダは発動機だけ造ってろ
ホンダにクルマなんて無理だよ

55 ：ニールキック(愛知県)：2014/02/15(土) 08:27:05.80 ID:dNqoKtng0

DCTがホンダ内製っていうならともかく、
海外メーカーの技術だったっていうのがね・・・

56 ：リバースネックブリーカー(東日本)：2014/02/15(土) 08:44:38.56 ID:hLKvPcpD0

ｗｗｗ

57 ：リバースパワースラム(千葉県)：2014/02/15(土) 08:50:03.51 ID:4izmIpyt0

DCTのクラッチ部分なんて特許で固められているから共同開発なだけ
しかも、その構造は別に何も特別じゃない
DCTで重要なのはミッション部

VWとホンダの構造は全く違う

VW
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/82/b9f7841a32739199c287f99ce255f2da.jpg
ホンダ
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/HONDA_DCT.png

58 ：ニールキック(愛知県)：2014/02/15(土) 08:52:27.49 ID:dNqoKtng0

共同開発という名の丸投げ

59 ：グロリア(東日本)：2014/02/15(土) 08:57:54.98 ID:jaze7ZPu0

VWが10年蓄積した経験が生かされないのか

60 ：イス攻撃(dion軍)：2014/02/15(土) 09:20:35.01 ID:f4gNQvdM0

未熟な過渡期の技術の製品売りつけんなアホンダ
ｓ660にはMT設定しろ

61 ：男色ドライバー(愛知県)：2014/02/15(土) 09:22:01.96 ID:R8lAFT4N0

書き込みテスト

62 ：ストマッククロー(東京都)：2014/02/15(土) 09:39:28.96 ID:7+8ip/O10

>>57
ようはホンダが無能ってことか

63 ：テキサスクローバーホールド(やわらか銀行)：2014/02/15(土) 09:42:09.57 ID:VcJTIZiI0

千葉ちゃん涙目♪

64 ：キチンシンク(WiMAX)：2014/02/15(土) 10:30:57.79 ID:F5lx0eql0

>>57
なにが違うのか解説してよ

65 ：マシンガンチョップ(愛知県)：2014/02/15(土) 10:52:03.92 ID:/s0XDCAw0

>>64
これ見て分からないなら、言葉で説明会しても分からんだろ

そもそもエンジン単体とエンジンとモーターの噛み合いだから比べるのがおかしい

66 ：グロリア(東日本)：2014/02/15(土) 11:07:26.48 ID:jaze7ZPu0

>>64
基本的に違いはないです

67 ：マスク剥ぎ(東日本)：2014/02/15(土) 11:45:02.01 ID:NdHHQ2IT0

ドイツのメーカーは信用するなってことだ

68 ：毒霧(芋)：2014/02/15(土) 15:13:12.73 ID:Ec9S2ebkP BE:19128724-PLT(12001)

>>64
モーターが入ってるか入ってないかの違い
ホンダのはモーターが入ってる（IMA式HVではトヨタとの競争に勝てないため、
別方式を採用して付加価値を高めるはずだった）がそれが今回のリコールの原因になってる
VWが採用してるのはゲトラグの乾式DCT
湿式DCTを採用してる他メーカーでは不具合がVWほど多くはない
VWは多段ATに切り替えようとしている

69 ：フライングニールキック(内モンゴル自治区)：2014/02/15(土) 16:25:23.22 ID:o74y7SyqO

>>68
VWはホンダと同じシェフラーで、ゲトラグ使ってるのはフォードじゃなかったっけ？

70 ：毒霧(dion軍)：2014/02/15(土) 18:37:03.51 ID:56A6w0x30

ＶＷはガソリンで、ヴェゼルはＨＶなのでモーターを使ってる。
ホンダのは、2組のＭＴを電磁クラッチで交互に切り換え、
変速は、エンジン回転とトランスミッションの回転を合わせる
ブリッピング技術で同期させ、その後に電磁クラッチで接続させる。
ほとんどは回転同期で損失無く接続させることができるので半クラッチ状態となるのは僅か。
モーターが1-3-5-7速ギヤに接続されており、圧倒的に変速での負担は少なくなっている。
1速はモーター内に内蔵されており、スタート時クリープ現象を伴わない。
ＶＷは半クラッチ状態が格段に多いと言う事。

71 ：ボラギノール(関西・北陸)：2014/02/15(土) 22:29:28.53 ID:qi45CpfAO

ホンダあかんやん

72 ：ハイキック(静岡県)：2014/02/15(土) 22:31:26.42 ID:VF9N7xQg0

千葉はアンチだろ
なりすましホンダファン

73 ：ファイヤーボールスプラッシュ(東日本)：2014/02/16(日) 00:04:33.50 ID:SQUZdzz+0

ホンダはねーわ

74 ：エメラルドフロウジョン(西日本)：2014/02/16(日) 00:20:29.48 ID:pbAllqKG0

＞納車に間に合わないケースも増えそうで、ホンダディーラーでは相談受付を行っている。

個室に通されてキャンセルを引き留められるだけです。

75 ：キン肉バスター(和歌山県)：2014/02/16(日) 00:26:57.29 ID:pT1Hfu7V0

なんかさぁ
プリウスの大規模リコールのニュースが少ししか出ないのに、
フィットの話は何度も同じ話で記事になるんだな。

ここまで露骨だと、北朝鮮並みの報道体制としか思えんわ。

76 ：マスク剥ぎ(愛知県)：2014/02/16(日) 00:36:19.10 ID:HtAMkRmY0

リコールって一口に言ってもドアのボルトがゆるんでる可能性がありますとか
ブレーキランプの樹脂の噛み合いが悪い可能性があります

何て言うものから

エンジンが燃える可能性がありますとか
ミッションが破損して走行不能になる可能性があります

まで様々だからなぁ。頭の悪い人はリコールって言葉が同じなら全部同等に思うのかも知れないけど

77 ：グロリア(香川県)：2014/02/16(日) 00:51:46.02 ID:hx5Tn4lo0

>>75
ホンダが発売して半年も経たないうちに同じリコール何回も出してるんだからそらその都度記事にするだろ

78 ：エルボードロップ(dion軍)：2014/02/16(日) 02:21:18.31 ID:4mVdCw2w0

ホンダはカブだけつくてろよｗｗｗｗ
あっそのカブも今や中華製でしたっけｗｗｗｗ

79 ：ボラギノール(東京都)：2014/02/16(日) 04:16:10.41 ID:M6/1ZdYK0

>>75
トヨタは日本を代表する企業の一つ
ある意味ライバルメーカーはそれを潰しにかかってるからしゃーない

80 ：不知火(芋)：2014/02/16(日) 07:24:12.17 ID:3loEB84zP

リコールでググるだけでプリウスリコール記事が20件以上出てくるのに「少ししか出てない」とか
お前のアンテナ低いだけじゃんw

81 ：ジャンピングエルボーアタック(富山県)：2014/02/16(日) 07:50:11.98 ID:6kIJ8Rbg0

>>22　いやそれトヨタがそうだから

82 ：ジャンピングエルボーアタック(富山県)：2014/02/16(日) 07:54:36.41 ID:6kIJ8Rbg0

>>76　耕作ご苦労

83 ：膝十字固め(兵庫県)：2014/02/16(日) 07:58:58.72 ID:Z1FCfQ9C0

>>75
フィットの方が事態が深刻だからな

84 ：栓抜き攻撃(西日本)：2014/02/16(日) 08:45:12.73 ID:Ze78UbVX0

まずRSにガソリンエンジン+DCTで発売して制御のノウハウを積み上げてから
HV+DCTを開発、発売したほうがよかったんじゃないのかなぁ。
ホンダファンもRS+DCTを望んでるだろうし。

85 ：マスク剥ぎ(愛知県)：2014/02/16(日) 09:09:05.46 ID:HtAMkRmY0

アホかよ。発進時のクラッチ制御が難しくのが課題でその弱点を補うために
発進をモーターに任せて複雑な半クラッチ制御を必要としないシステムにしたかったのに
本末転倒じゃねーか

86 ：サソリ固め(岐阜県)：2014/02/16(日) 09:14:04.31 ID:WkrezD7K0

確かにそれはいえてるよな
いきなりHV+DCTはきついわ
エンジン2段階ギア2段階は制御が難しすぎる

>>9
ちなみにエンジンがポンコツはトヨタ
ホンダはDCTが駄目

87 ：ジャンピングパワーボム(熊本県)：2014/02/16(日) 09:44:41.23 ID:Kcpb3zF00

千葉のいい訳マダー

88 ：ファイヤーボールスプラッシュ(東日本)：2014/02/16(日) 10:37:53.23 ID:SQUZdzz+0

89 ：デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)：2014/02/16(日) 12:08:47.44 ID:aPZgJHdX0

独自開発（千葉調べ）DCT地獄

90 ： 16文キック(空)：2014/02/16(日) 12:39:39.21 ID:AqJCSwy20

>>84今のトラブルはHV+DCTによるものだろうから、ガソリン+DCTではノウハウたまらんと思う。

91 ：不知火(芋)：2014/02/16(日) 17:40:41.85 ID:3loEB84zP BE:64556993-PLT(12001)

まったく新しいシステムを『フィット』のような“失敗が許されない”新型車に搭載することに、反対の声が上がった。
「新型『フィット』のようなビッグネームにこそ、“新技術で世界一の低燃費を実現しました！”というアピールが必要じゃないのか！　そういって社内を説き伏せてまわりました（笑）」
http://www.news-postseven.com/archives/20140216_240833.html

92 ：エルボーバット(三重県)：2014/02/16(日) 17:56:47.21 ID:eeN7tfRW0

>>91
週刊ポスト本誌は記事の掲載中止が間に合わなかったのはしょうがないが、NEWSポストセブンへの記事UPを停止要請しなかったんかな？
ホンダの広報は何やってんだ？

93 ：スリーパーホールド(やわらか銀行)：2014/02/16(日) 18:01:19.04 ID:F+nDGN8k0

【HONDA】新型ヴェゼル納車待ちスレ【VEZEL】 5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392123787/

94 ：急所攻撃(東日本)：2014/02/16(日) 19:03:45.13 ID:wGR0Uw7G0

甘過ぎで怖い

95 ：不知火(東京都)：2014/02/16(日) 19:04:10.16 ID:dAIqpI3n0

鍛えし力で　スタンドぶち込め　恐怖の男になれ　　根性ド根性
サイドからクセのある　七色の決め球　伸びるスピードボールで　決めるぜ藤岡
かけろ藤村　疾風のごとく　自慢の快足で　チャンスをつくれ

96 ：バックドロップ(西日本)：2014/02/16(日) 19:12:52.19 ID:5LSIGBRI0

千葉

97 ：河津落とし(dion軍)：2014/02/16(日) 19:14:41.70 ID:YyH+u2vq0

週末のホンダのチラシが悲惨だったなｗｗｗ

せっかくの新型車を掲載できないｗｗｗｗｗｗ

98 ：リバースパワースラム(愛知県)：2014/02/16(日) 20:20:14.69 ID:Y/ZOJUZi0

思ったほどスレ伸びないな

99 ：ファイヤーボールスプラッシュ(東日本)：2014/02/16(日) 22:23:09.55 ID:SQUZdzz+0

買ってないからなｗ