1 :
ムーンサルトプレス(千葉県):
車輛全焼…イイネ拡散&コメント希望です
事件は本日発生しました。友人からメールが来てました。
内容を見てみると…『朝方、愛車がガレージの中で爆発してスクラップになった。ホイールいるか?』私は状況が全く分からず…
私はすぐ車を走らせて友人宅へ向かいました。道中のムズムズする気持ち…抑えきれない思いでアクセル踏み込みました。
友人宅に着いたら…ガレージと愛車が無惨な姿になってました。ガレージ内にある愛車が全焼…隣に停めていた親の車も焼けて…シャッター付きのガレージも無惨な姿になっていて…私は言葉を失いました。
彼から詳しく事情を聞くと…朝5時半に帰宅後いきなりガレージ内から爆発したらしく…ガレージに行ったらシャッターも開かず…車が燃えてた状況だったそうです。爆発はトータル3回。
全焼した車を見てみると…エンジンが落ちて、ラジエータが真ん中から曲がって、ふっ飛ばされた跡がありました。
ガラスも全部割れて内装は原型ありませんでした。ちょっとして消防隊3人、ネッツ3人、レッカー隊2人が来て、写真撮影を含めた実況見聞を行い…車をなんとか引きずり出しました。
この事件内容の経緯を言うと…彼は新車で購入…何年か経ちエンジンオイルが漏れてないのに半分以上減ってる不具合が発生し…トヨタにクレームでエンジン乗せ替えてもらい、エンジン乗せ替えてもエンジンオイルが減る不具合が続いたそうです。
彼はトヨタに対して何回もリコールを訴えてきたみたいですが…トヨタの対応が悪く、今朝になり車が爆発して全焼したと言う経緯です。
彼いわく…車から降りて2〜3分後に爆発した!って聞き…私はゾッとしました。2〜3分遅かったら彼は間違いなく死んでました。
もし走行中に爆発したら大惨事だったですし…幸いにもガソリンタンクに引火しなかったのも運が良かった思うしかありません。
で、トヨタの一言…『車を調査して原因が分からない場合、車2台とガレージの保証はできません』トヨタ側に原因があるのに損害賠償を免れようとして逃げてます!!あり得ないでしょ?私は…世界のトヨタの信頼をなくしました…
http://minkara.carview.co.jp/userid/1890263/blog/32305822/ http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/032/305/822/32305822/p1.jpg
2 :
ときめきメモリアル(WiMAX):2014/02/08(土) 20:48:46.62 ID:LKs/MvlA0
いいね!
3 :
ジャストフェイスロック(千葉県):2014/02/08(土) 20:50:03.58 ID:iRsN4Xcn0
ホイールいるか?ってw
あほか?いらねーわ馬鹿
ブレーキ問題を忘れるな!
あれどうなった?
だからなんだよ
ふーんで何なの
7 :
マシンガンチョップ(東京都):2014/02/08(土) 20:52:26.93 ID:rRa/RvoK0
で、そいつの通名なんてーの?
8 :
セントーン(やわらか銀行):2014/02/08(土) 20:53:04.81 ID:kjg03U1P0
クレーマーバチが当たるの巻
9 :
アイアンクロー(チベット自治区):2014/02/08(土) 20:54:21.09 ID:cdHMJJR/0
リコールってのは、生産台数に対して何%って基準があったと思うね。
数台程度の不具合でリコールなんてやらない。
車種書けよアホ
11 :
ブラディサンデー(東海地方):2014/02/08(土) 20:55:11.18 ID:z8H9ZF+MO
とりあえずトヨタ叩いていれば良いやって奴良く居るよね
12 :
セントーン(やわらか銀行):2014/02/08(土) 20:56:12.21 ID:kjg03U1P0
13 :
ムーンサルトプレス(千葉県):2014/02/08(土) 20:56:33.47 ID:ekqs0Jfl0
>>10 ブログ主のコメント
コメントへの返答
2014/02/08 20:31:18
初めまして┏〇゙ペコッ
コメントありがとうございます。
車はヴェルです!エンジンは2AZ-FEですね!
↑
中〇製で評判悪いみたいですよ(;ー_ー)
確実にエンジンから発火してます!!
人の生死に関わる大事件でした…
先週プリウスに轢かれそうになったからトヨタ叩くの手伝ってもいいよ
じぶんでやったんだろ
16 :
ドラゴンスクリュー(庭):2014/02/08(土) 20:58:46.54 ID:DE7kHPQuP
Vitzだなこれは
17 :
シャイニングウィザード(中部地方):2014/02/08(土) 20:59:14.80 ID:KqLQHtjZ0
>>1 トヨタにこのスレ報告しとく
ヤバイと掲示板ですごい噂になってますと
18 :
バックドロップホールド(内モンゴル自治区):2014/02/08(土) 20:59:19.33 ID:KudlQuNSO
日本語が不自由なんですがそれは
19 :
フロントネックロック(新潟・東北):2014/02/08(土) 20:59:19.55 ID:puZlQ2QWO
オイル交換と補充はどこでやったの
トヨタは長距離走るなら硬いオイルじゃないとオイル食うよ
それだとまぁ爆発しないと思うけど
カーボンたまって自己着火とか燃料供給ストップでもエンジン回って排気熱で燃料ラインから爆発かな
もしくは触媒にオイルたまって自己着火かも
20 :
パロスペシャル(福岡県):2014/02/08(土) 20:59:54.22 ID:1tbqcEWi0 BE:414709294-2BP(6073)
オーナーが自己流の整備を施してないか、
消される前に日記を当たっといたほうがいいぞ。
21 :
サッカーボールキック(dion軍):2014/02/08(土) 21:00:07.50 ID:mtIqeEoW0
たぶん日産のリベルタビラだな
22 :
フライングニールキック(福岡県):2014/02/08(土) 21:00:18.80 ID:ivfOsyRx0
何もやましいところがないならドッシリ構えてろよw
23 :
ムーンサルトプレス(千葉県):2014/02/08(土) 21:00:25.26 ID:ekqs0Jfl0
ちなみに、2AZ-FEでググると色々出てくるよw
改造してるなら保証なんて無理だろ
2AZ-FEでぐぐったら結構やばそうだね
26 :
タイガースープレックス(愛知県):2014/02/08(土) 21:00:49.50 ID:Q7AhrYph0
27 :
ナガタロックII(新疆ウイグル自治区):2014/02/08(土) 21:00:54.86 ID:1ytmxbvD0
>>9 トヨタの不人気車アベンシスで
エンジン無償でOHしますって連絡来たわ
ピストンリングがなんとかで燃える裸子
28 :
ナガタロックII(三重県):2014/02/08(土) 21:01:12.72 ID:IJAmzkLO0
オイルが減ると爆発すんのか?
なんだそりゃ?
>>23 なんだただ拡散したかっただけかしょうもねえ
型落ちでしかも直4(Made in China)の廉価版ww
またチョンか
中国製なら仕方ないな
34 :
断崖式ニードロップ(関西・北陸):2014/02/08(土) 21:07:21.26 ID:3CTn8iQE0
ばーっかじゃねぇのwwww
35 :
ドラゴンスクリュー(禿):2014/02/08(土) 21:07:40.62 ID:NbB1ogmui
俺のVQ35も1万キロ走るとゲージ半分くらい減るオイル食いエンジンだけど、
メードイン中華じゃなくてメードインふぐすまだから安心やな。しかもピカにやられる前の生産や
トヨタ車は原発並に安全なイメージだけどなぁ
ぶぇるふぁいやの2.4は諦めろ
走っていればエンジンオイルは減る
39 :
河津掛け(愛知県):2014/02/08(土) 21:10:28.06 ID:6pDXmXr+0
元々リコールしろとクレーム入れてたやつの自動車が爆発するとか、別の線疑いたくなるが
40 :
目潰し(石川県):2014/02/08(土) 21:10:46.13 ID:LLQY9M5n0
>*がちゃぴん*
>今私もホンダと揉めてますが…
>トヨタもひどいですね(-ω- )
ホンダもひどいのか
ひどいなトヨタ
42 :
アキレス腱固め(香川県):2014/02/08(土) 21:11:44.92 ID:XAVXwNyV0
デーラーに出してるなら、メンテ記録みてみんとわからんわ・・・
エンジンオイル減る走りってのは、結構まわすとっつあんやね
そういう腕には残念やけど豊田のお行儀持ちエンジンでは持たないようやな
有名な欠陥シナエンジンやん
44 :
フライングニールキック(兵庫県):2014/02/08(土) 21:12:43.30 ID:jxmdz7EI0
コメ欄にマトモなのが1人しかいない
オイルは3000kmぐらいで点検しないか?
45 :
逆落とし(愛知県):2014/02/08(土) 21:13:15.25 ID:Hqe9K1850
いらねーよカス
48 :
ネックハンギングツリー(チベット自治区):2014/02/08(土) 21:16:50.78 ID:ZGiRH7ni0
手入れてんならディーラーが面倒みるかよ
49 :
河津掛け(埼玉県):2014/02/08(土) 21:16:58.73 ID:DfsDKO6G0
これだけ燃えたのにタイヤが残ってるのは移動するのに付けたのか?
50 :
フロントネックロック(新疆ウイグル自治区):2014/02/08(土) 21:17:09.85 ID:K6sNoKQP0
チョンのインネンか
状況から考えると無人でいきなり爆発したのか?
オイル漏れしても火がつかんだろう
セキュリティ系かバッ直の社外電装品がショートでもしたか?
52 :
キチンシンク(dion軍):2014/02/08(土) 21:18:56.46 ID:nkfPcKB10
こう言う人ってエンジンオイル何キロごとに交換してるのかな?オイル交換サボっておいて「オイルが減る」とか言ってる奴も混ざってる気がする。安い省燃費オイルでバンバン回して1万キロとか交換しなかったら当然の結果だと思うが。
53 :
アトミックドロップ(大阪府):2014/02/08(土) 21:19:14.86 ID:SLMKCwCV0
下品な改造の影響だろ
54 :
カーフブランディング(愛知県):2014/02/08(土) 21:19:29.11 ID:hPAnDr8W0
日本語が不自由な人間ってことは理解した
でもトヨタは敵に回したくないわ
存在消されそう
56 :
アトミックドロップ(大阪府):2014/02/08(土) 21:20:57.00 ID:SLMKCwCV0
58 :
河津掛け(埼玉県):2014/02/08(土) 21:23:28.19 ID:DfsDKO6G0
>>52 エンジンオイル交換厨キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
59 :
トペ スイシーダ(愛知県):2014/02/08(土) 21:24:26.33 ID:lvgEH6Aw0
オイルへらないもんとか、まだ5年とかwwwwwwwww
冗談だよな、こいつらwwwwwww
この人のブログ見ると、ゴリゴリの改造車だね
これはちょっと
61 :
フェイスクラッシャー(dion軍):2014/02/08(土) 21:24:58.43 ID:zrrtRi130
62 :
ドラゴンスクリュー(東京都):2014/02/08(土) 21:24:59.85 ID:Mw8p9J4dP
クレーマーっぽいな。
自作自演かw
散々メーカー保障対象外のことして
エンジン燃えました^^v
64 :
ダイビングエルボードロップ(やわらか銀行):2014/02/08(土) 21:27:17.28 ID:I5ujn6Hk0
自分でやれば100ポンドの節約です
65 :
マシンガンチョップ(東京都):2014/02/08(土) 21:27:59.01 ID:rRa/RvoK0
ヴェルとか略称で呼ぶから怒って燃えたんだな
67 :
垂直落下式DDT(北海道【21:13 北海道震度1】):2014/02/08(土) 21:30:37.45 ID:Ndg1QqLZ0
68 :
フェイスロック(沖縄県):2014/02/08(土) 21:31:53.97 ID:2Z7QvV3q0
何年か経ちエンジンオイルが漏れてないのに半分以上減ってる不具合が発生し
いや漏れてるだろ、2サイクルみたいに燃焼してるのかよ
69 :
ウエスタンラリアット(秋田県):2014/02/08(土) 21:33:06.12 ID:kYsFQD/O0
何もかも意味不明すぎて困る
動かしてない車燃えたなら放火だろ
作文の勉強しなおせ
72 :
ウエスタンラリアット(秋田県):2014/02/08(土) 21:38:11.79 ID:kYsFQD/O0
火事なのに警察が来ない訳もない
普通消防と警察が出火の原因追求するよな
いきなりトヨタが悪い!って火事なのにネッツ呼んだのか?
73 :
トペ スイシーダ(愛知県):2014/02/08(土) 21:39:45.61 ID:lvgEH6Aw0
どうせ自分で付けた電装関係のショートだろ
74 :
閃光妖術(WiMAX):2014/02/08(土) 21:40:27.97 ID:Xxt3sZ+GP
エンジンだって燃えるときは燃える
ビスタアルデオの中古車買ってそんな立たないうちにエンジンから発火して燃えたw
あの直噴エンジンは欠陥だったらしいな…
ま、燃えても全額戻ってきたしスクラップ代で4万くらいもらえたから不満は全くない
>>61 何だろうね
オイル漏れだけでは火がつかないからね
ヘッドライト、フロントバンパーが跡形もないから
後付HIDのチャイナ製バラストが燃えてオイルに引火とか?
昇圧回路に大容量のコンデンサー積んでるから
エンジン切った後でも燃える可能性はあるよな
トヨタ車が国道1号線で炎上して運転手が死んでいたよね
確かハリヤーだっけ?
77 :
フロントネックロック(新潟・東北):2014/02/08(土) 21:42:13.32 ID:puZlQ2QWO
>>70 オイルが内部でガソリンと燃えたあと煤が発生触媒に溜まって異常発熱でクルマ自体燃えたね
78 :
タイガースープレックス(dion軍):2014/02/08(土) 21:46:52.14 ID:oDZYn+Cp0
改造車かよ
79 :
ジャーマンスープレックス(dion軍):2014/02/08(土) 21:47:32.96 ID:cWt0l7us0
オイル減り問題、うちもあった
エンジン修理3回で治った、あとはメーカーオプションのカーナビHDクラッシュ
ETC認証エラーなどあったけど、全て修理は保障でタダで直った
故障しない車が欲しい
変な改造してて保証効かないだろうな。ご愁傷様
81 :
目潰し(富山県):2014/02/08(土) 21:49:53.55 ID:QkBpTG000
原因は消防が決めることだろ
82 :
エルボーバット(dion軍):2014/02/08(土) 21:50:55.88 ID:qpy6Kx0Z0
円高だった頃でも下請けと子会社苛めて自分は利益出してたようなクズ会社だぞ
83 :
ビッグブーツ(チベット自治区):2014/02/08(土) 21:51:32.05 ID:GtFxANQA0
ソースがあれなのに信じちゃってる奴は役者かなんかなのかで俺が騙されてるのか
84 :
スパイダージャーマン(新潟県):2014/02/08(土) 21:52:10.12 ID:8HqZb5zT0
ああ、粗悪部品を自分で組み込んだのか。
何が拡散希望だ間抜け。
85 :
テキサスクローバーホールド(やわらか銀行):2014/02/08(土) 21:54:42.93 ID:EEHuZ4cr0
まーた韓国系日本人のデマか
下関か、日本人なの?
87 :
アンクルホールド(東京都):2014/02/08(土) 21:56:33.13 ID:x32fODCH0
ベルファイア?
88 :
ときめきメモリアル(宮城県):2014/02/08(土) 21:57:03.70 ID:IopR4vP40
トヨタの法務部はクソ千葉を訴えていいぞ
89 :
ドラゴンスープレックス(岡山県):2014/02/08(土) 21:59:00.63 ID:FnE0mp340
ベルDQNか
中華だししゃあないだろ
90 :
断崖式ニードロップ(関西・東海):2014/02/08(土) 21:59:16.13 ID:nF0XnOhr0
アルファード?
91 :
アキレス腱固め(三重県):2014/02/08(土) 22:01:24.54 ID:5KIlC/0E0
こんなことをしてもヒュンダイなんか売れねえぞ
あほすぎw
車改造する奴って変なの多いよね。
上品で大勢の人が絶賛するようなら改造した車を見てみたい。
95 :
マシンガンチョップ(東京都):2014/02/08(土) 22:07:56.39 ID:rRa/RvoK0
何にせよαアドと同型エンジンの車は辞めとけってことだな
例え韓国系日本人の自作自演だったとしても
>>75 ライトはスチロール樹脂、バンパーは成形FRPだから、火災で真っ先に燃えるのは当然。
まぁ、でも、電装品の不始末は原因のひとつにあると思う。
案外、アーシングだのバッテリーカットだのやって、何かの拍子に鉛バッテリーが短絡、百Aオーダーの電流が流れて発火→点火・排気周りに残ってる油分が燃えると。
HIDのインバータも良く壊れるが、焦げる程度で燃えはしない。
98 :
逆落とし(東京都):2014/02/08(土) 22:37:55.18 ID:uTvgUYOW0
ああ、上にあがってるのか
最近のオイル柔らかいからね
99 :
超竜ボム(長屋):2014/02/08(土) 22:40:36.85 ID:2GYlpJym0
>>1 >で、トヨタの一言…『車を調査して原因が分からない場合、車2台とガレージの保証はできません』トヨタ側に原因があるのに損害賠償を免れようとして逃げてます!!
何でトヨタに原因があると確定してるのか。バカだなこいつは。
>>49 タイヤはゴムだから燃えちゃうけど、ハブやローターは燃え残るから、仮のタイヤはめれば転がせるよ。
>>51 電装品ショート→ヒューズ噛まさず本当にバッテリー直
→大電流流れて発火→バッテリーから水素が出て引火爆発
オイルは加熱しても燃えませんから。
みんからの整備手帳を全部デリしてる時点で、なにをか言わん。
エンジン落ちるってメンバーごと吹っ飛んだの?
>>46 その投書をしているアホは間違いなく製造業の現場を知らない。
現場の一作業員に仕向け毎に基準を変えさせるなんてできるわけがない。
ベルファイヤーーー
こいつはどうでもいい!
106 :
キングコングラリアット(埼玉県):2014/02/08(土) 23:00:29.19 ID:3rHIUn0M0
>>101 これだとしたら自爆じゃないですかーやったー
107 :
栓抜き攻撃(愛知県):2014/02/08(土) 23:00:32.82 ID:Q82AswtM0
>Fバンパー開口部 再加工♪
>オーバーヒートしませんよ♪(笑)風量足りてますから大丈夫です( ´艸`)クスクス
>たぶん(爆)
これだろうねwww
>>1の漏れていないのに半分以上〜の下りが間抜け過ぎる。
上にも書いてあるけど漏れなくても消費はするからな。
109 :
チキンウィングフェースロック(京都府):2014/02/08(土) 23:01:28.10 ID:pmH76f8u0
110 :
スリーパーホールド(catv?):2014/02/08(土) 23:01:57.51 ID:Nb9t84+00
AZ系エンジンは不具合の噂が多いね
トヨタの直噴エンジンは乗りたくないな。
111 :
ニールキック(西日本):2014/02/08(土) 23:03:23.41 ID:8xTtNhbt0
多い年で年間7000台以上の自動車火災がおこります
放火を除くと整備不良が1番の原因です
三菱叩きは酷かったよね
112 :
河津掛け(香川県):2014/02/08(土) 23:04:54.73 ID:CsBOZzHD0
>>101 本人ブログみて何か変だなと思ったが改造ログ消してるからか
自爆確定だろ
まず通名を教えて欲しい。
114 :
ファルコンアロー(西日本):2014/02/08(土) 23:09:36.97 ID:LIeci9EIO
>>111 関係ないエレベーターまで叩かれてたもんな
三菱のエレベは最高なのに
116 :
フェイスロック(富山県):2014/02/08(土) 23:15:42.20 ID:NGkP1JT90
ホント千葉は気持ち悪いな
117 :
ヒップアタック(山口県):2014/02/08(土) 23:23:00.56 ID:h6oeoEN80
彦島の在日だろ?
まぁこれはどうかと思うが、
トヨタ車はマジで糞
119 :
中年'sリフト(関東地方):2014/02/08(土) 23:33:13.49 ID:PDMZEGjuO
トヨタが糞とかいってるやつは
外車乗り様か?
120 :
アイアンフィンガーフロムヘル(群馬県):2014/02/08(土) 23:37:25.45 ID:pzyPGgMv0
なんだよ、こいつ関係ねーじゃん
>>119 報道規制してるの知らないんだね、ふつうに燃えてるよ
122 :
アイアンフィンガーフロムヘル(群馬県):2014/02/08(土) 23:41:45.18 ID:pzyPGgMv0
123 :
河津掛け(香川県):2014/02/08(土) 23:42:19.00 ID:CsBOZzHD0
報道規制www
妄想も程々にしとけよ
124 :
32文ロケット砲(WiMAX):2014/02/08(土) 23:47:10.61 ID:m0CN1JCg0
ちょっとよく解らんのだけど、車のエンジンって4ストロークだよね?
4ストロークってエンジンオイル減らないと思うんだけどどう言う事?
このブログ主や車の持ち主がマトモな日本語しゃべれれば信用したけど・・・
128 :
足4の字固め(山口県):2014/02/08(土) 23:48:56.75 ID:2PyjDv+m0
何か自演臭がプンプンするな
まあトヨタ車なんか
一生乗らないし
どうでもいいわ
129 :
アイアンフィンガーフロムヘル(東京都):2014/02/08(土) 23:51:19.99 ID:OIyUhr0w0
エンジンオイルって燃えるの
130 :
32文ロケット砲(チベット自治区):2014/02/08(土) 23:51:23.03 ID:zng5pyEA0
131 :
ウエスタンラリアット(北海道):2014/02/08(土) 23:53:12.93 ID:Vnuf607X0
電気系統いじったんじゃないの? むかし藤井フミヤの車も燃えてた気がする
132 :
ハーフネルソンスープレックス(WiMAX):2014/02/08(土) 23:54:20.28 ID:BG04jlLP0
なるほど、実は2ストロークじゃなくても、実はある程度エンジンオイルって燃えるのね。
バイク乗ってる人間からすると、エンジンオイル減ってるって明らかに異常事態だからなあ。
あー改造車なのか
自爆か
134 :
バズソーキック(関東・甲信越):2014/02/08(土) 23:54:27.22 ID:UpJEnurPO
ただのクレーマーだろ
トヨタはもう構うなよ
135 :
フランケンシュタイナー(空):2014/02/08(土) 23:55:39.34 ID:IB6Cp5Rgi
136 :
不知火(東日本):2014/02/08(土) 23:57:35.01 ID:h1Svpq830
137 :
頭突き(愛知県):2014/02/09(日) 00:05:04.18 ID:me+3sqBZ0
一昔前のソニータイマーをけしかけた連中が、今は必死にトヨタバッシングをしてる
もう犯人丸わかりじゃないですか
138 :
キチンシンク(愛知県):2014/02/09(日) 00:07:46.32 ID:PFUXTdH50
どうせカスタム()してたんだろ。素人が適当にいじるなよ。
139 :
かかと落とし(和歌山県):2014/02/09(日) 00:08:59.51 ID:Y7zJ5qAW0
在日チョンクレーマーに決まってんだろ
141 :
足4の字固め(WiMAX):2014/02/09(日) 00:14:48.95 ID:4lpkGkt9P
>>132 いや、バイク乗ってても減るバイクは減るだろ…
距離走っててピストン周りが摩耗してくると多少は減る
うちのカブも6万キロ超だが、ピストンリング交換する前は1000qごとに継ぎ足してたわ
142 :
不知火(愛知県):2014/02/09(日) 00:14:54.32 ID:O6FfjR2z0
ヨタとホンダはこんなもん
情強は日産一択
143 :
ハーフネルソンスープレックス(広島県):2014/02/09(日) 00:19:42.92 ID:KHMBYnMF0
ヨタ本隊は儲かってるけど、販社はどうなの?
トヨタで買っていい車ってハイエースとランクルとポロボックスだけやろ
146 :
シューティングスタープレス(福井県):2014/02/09(日) 00:33:43.56 ID:uOer3C0N0
同じトヨタ車買うのでも、15年くらい前のトヨタ車を中古で買ったほうが頑丈なんじゃね
いや冗談抜きに
147 :
ハーフネルソンスープレックス(広島県):2014/02/09(日) 00:34:51.09 ID:KHMBYnMF0
>>144 車が売れてるのに販社が儲からないなんてバカな話は無いでしょ
特にハイブリッドは販社以外でメンテナンス受けるのも難しいし、しっかり囲いこんでると思う
148 :
エクスプロイダー(秋田県):2014/02/09(日) 01:31:09.73 ID:pCfr2CKR0
車が売れる=車検点検費用が稼げる
ひょっとしてトヨタ以外はこれが成り立ってないの?
149 :
リバースパワースラム(埼玉県):2014/02/09(日) 01:36:00.33 ID:TC9Lb3Qm0
原因不明のオイル漏れで、よく乗り続けてたなw
150 :
キン肉バスター(愛知県):2014/02/09(日) 01:39:59.79 ID:VawXcqbs0
俺の車はエンジンが中国ではなくヤマハ製だから大丈夫
トヨタ車のエンジンは中国製だもんな
152 :
エクスプロイダー(秋田県):2014/02/09(日) 01:43:39.52 ID:pCfr2CKR0
153 :
ドラゴンスープレックス(大阪府):2014/02/09(日) 01:58:31.56 ID:fFji+lkH0
改造車だろ?自爆乙
うちの愛車のコルトちゃんは3度目のリコールきました(´・ω・`)
4度めだったかしら
155 :
ハーフネルソンスープレックス(広島県):2014/02/09(日) 02:44:51.88 ID:KHMBYnMF0
>>148 車メーカーと資本関係のない車屋に持っていかれてるケースって結構あると思うよ
どっかショートさせたんだろ
157 :
河津掛け(北海道):2014/02/09(日) 04:35:22.31 ID:k5XgmxTF0
なにが爆発したらこうなるの?
158 :
閃光妖術(WiMAX):2014/02/09(日) 04:42:06.02 ID:cQHwTsvp0
結局、原因は何なんだ?
クレーマーの戯言かと思ってたけど、
>>70みるとガチっぽいな
>>70の豊田の言ってることはさ、エンジンブレーキかけたら負圧の逃げ場がなくて(クランクケースから)エンジンオイル吸い上げますよって話でさ
おかしいだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
仮に、もしも、燃費向上やらなんやらで燃料直噴にしてどーたらこーたらだとしたら
エンジンブレーキ分は逃すような構造にしろよwwww
マジで欠陥エンジンだな
160 :
スリーパーホールド(福岡県):2014/02/09(日) 04:47:37.68 ID:o8QR8XHq0
コイツ配線いじってんだろw
>>86 港町だからか日本人でも柄悪い人は多い所ではアルね
保険金狙いか
163 :
ジャンピングカラテキック(東日本):2014/02/09(日) 06:42:57.22 ID:mgF//gbN0
>>159 トヨタ欠陥エンジンすぐるwwwwwwwwww
164 :
中年'sリフト(中部地方):2014/02/09(日) 06:50:05.88 ID:58AshTol0
に見せかけた中国製だな、
>>1は翻訳だしよくいるアメリカの保険詐欺師かも知れんし
ベルファイヤー・・・
自分の車の名前間違えるオーナー。
まぁそういう事ですわ。
167 :
ジャンピングカラテキック(東日本):2014/02/09(日) 07:21:46.56 ID:mgF//gbN0
オーナーの彼女だろ
168 :
32文ロケット砲(埼玉県):2014/02/09(日) 07:32:28.16 ID:Nzl8SGpn0
2AZ-FEは中国製造のすばらしいエンジン
てか、2400ccはもうほぼ中国製?
2AZ-FEといえば、個体差によるオイルの異常消費はトヨタが認めてオーバーホール対象でしょ?
5000km走行で1リットル消費で交換だっけ?
169 :
キングコングニードロップ(東日本):2014/02/09(日) 07:37:56.00 ID:wW/2bwX6O
>>159 でも、豊田のナビは「エンジンブレーキを使えば燃費が良くなります」って薦めてくるぞ
ナビのくせにw
>>141 バイクでも新車だとオイルが減りやすいんじゃないの?
オイルシールとか液体パッキンとか自分でエンジンいじったのとか真面目に考えればなるが
これ、燃料パイプ外しガソリン撒いて走って逃げて、爆発させたとしか思えない画像だよ
前にはオイルのクレームでいうこと聞いたし、また金ふんだくろうということだろう
本来もっと大きいニュースになってるはずだからな
>>159 何もわかってないけどトヨタをとりあえず叩きたい
って人みたいだけど一応教えておく。
負圧でオイルが上がるのはみんな同じ。
制御の問題。
あと直噴エンジンは負圧は浅い。
だからわざわざバキュームポンプつけたりする。
S2000のエンジンはヘッドの下からのオイル滲みが持病。
走行でのオイル減りは後期で改善されたけど。
走行時に萌えるようなのは流石にオーナーの整備不足かDIYいじりのせいじゃないかな?
175 :
キン肉バスター(熊本県):2014/02/09(日) 09:04:13.73 ID:Y+9BwyYE0
まぁ、過去にはこんなことも・・・
トヨタ5万台リコール エンジン制御不具合で火災の可能性(11/16 21:49)
「 トヨタ自動車は16日、エンジンの制御装置に不具合があったとして、
乗用車「ハリアー」と「ウィンダム」計5万4217台(平成9年12月−12年11月生産)の
リコールを国土交通省に届けた。この不具合が原因で、エンジンルームを全焼する火災が2件起きたという。
国交省によると、空気と燃料の割合を調整する装置が故障した際、
コンピューター制御が適切に作動せず、エンジンの周辺部品が過熱。
そのまま放置すると火災が起きる恐れがあるとしている。
車両火災は16年9月に福岡県、昨年10月に山形県で発生。
いずれも駐車場でエンジンをかけたまま車から離れた際に出火、消防が出動して消火した。
15年6月から今年9月にかけて、煙が出たり排気音が大きくなるなど不具合の報告が、
2件の火災を含め計26件あったという。」
恐れなんて基本ないと一緒だからなw
改造車だろ、そのままじゃ車検通らないくらいの
この車のこの型で改造していない車で、他にも5件同じ報告を受けてますっていうのならメーカーの責任もありそうだが
これでゆすってたかってやろうなんて厳しいよな
良くある自分で配線してショートか底辺の改造の類い
179 :
タイガードライバー(愛知県):2014/02/09(日) 09:14:42.93 ID:qqEiRBY10
HID100Wフォグランプでバラストが出火したんだろ
いかにもDQN
>>157-158 ヌシの言うオイル漏れが原因なら、走行中の加熱で排気系や触媒の異常加熱で出火する事が多い。
静止状態での火災はなかなか考えにくいよ。
電装品がガチャガチャ言ってるなら、ショートやスパークでバッテリーの水素に引火爆発だと思う。
これはちょっとした火花で、車丸焼けに出来る。
どうせ、訳の分からんバッテリー積んで過負荷になってたんじゃないか?
例えば、オーディオ電源なんかでも80Aが欲しいときは、80Aヒューズでなく40A*2とするのが安全。
でも、みんから見てると、ヒューズなし直結のバカも多数いるし。
181 :
ジャンピングカラテキック(東日本):2014/02/09(日) 09:17:18.26 ID:mgF//gbN0
トヨタはMR-2のエンジンも酷かったな。
1万キロで半分なくなる。
>>181 いやいやいや、だれも釣られんわ っていうか責めて5000kmで替えろよ
>>181 いや、普通1万もオイル交換しないことがあり得ないんだが…
ヌポーシカーで無くとも昔は5〜6000程度、最近の量販店なんざ3000で交換推奨してくるぞ
184 :
ジャンピングカラテキック(東日本):2014/02/09(日) 09:26:43.62 ID:mgF//gbN0
ポルシェさんでも2万キロまで無交換でいいって言われてるよ。
185 :
キン肉バスター(熊本県):2014/02/09(日) 09:31:45.53 ID:Y+9BwyYE0
この人、ホイール変えてるのか?
もし、4WDなら、ちゃんと前後同径のタイヤだったのか?
四駆で、前後サイズ違いのタイヤ履いてると、
前後の回転差で、センターデフが燃える場合が有る
>>183 1万くらいは今時大丈夫だろ
ターボ車やシビアなコンディションのスポーツカーはマメにやるなら5000kmだけど
コメントがブログ主同調ばかりでキモイ
ポルシェは8l+ドライサンプですやん。
大抵の日本車はヌポーシカーでも5l以下でっせ。
189 :
フルネルソンスープレックス(やわらか銀行):2014/02/09(日) 09:36:24.58 ID:1TwhGghL0
名は体を表すとは良く言ったものだ
190 :
頭突き(空):2014/02/09(日) 09:37:28.77 ID:tNAPldmg0
何だろうね、この胡散臭い文章は。
わざと胡散臭く書いてんのかな
>>186 自分の車はあまり乗らないから半年程度か3000で
営業用のバンは月3000走るから2月に一度6000で安いの変えてる
192 :
ジャンピングカラテキック(東日本):2014/02/09(日) 09:44:51.71 ID:mgF//gbN0
>>188 あ〜そういや3万円ぐらい掛かるから量が違うのか〜。
>>8 戦うぞ 闘志みなぎらせて 勝利の海 ゆくぞベイスターズ
カモン ホワイティ ララララーラ レッツゴー ホワイティ ララララー
飛ばせ 飛ばせ遙か夢の彼方へ 届けろ祖国の地へと 加油岱鋼 今ここから
194 :
ジャンピングカラテキック(東日本):2014/02/09(日) 09:51:05.09 ID:mgF//gbN0
1万キロぐらい走ってディーラーに交換お願いすると
オイルの汚れ確認してまだ変えないで良いですって言われるんだよなぁ。
確認工賃で8千円とられるけど。
195 :
サッカーボールキック(福井県):2014/02/09(日) 09:52:27.34 ID:TnfMB2FU0
不正改造でもしてたんだろ
>>191 あー あまり乗らなくても月数での交換もあるよね
>>196 車に疎い同僚なんかはずっと変えないで2回オイルチェック点灯させてその度に変えた方が良いか
聞いてきた。無頓着な人にはそういう物なんでしょうな…
>>186 その代りきっちりその距離で替えないと、即壊れることはなくても極端な性能低下が起きる
うそだと思うならやってみ
>>187 大してレスないんだから目を通してからかけ
>>185 ああ、昔のGTOだとかも後輪のリム幅太くして燃やしまくってたね。
>>197 燃料のEってなに?って訊かれたんで、イーだからいっぱい、満タンなんだよって冗談言ったら、翌週ガス欠で救援に行かされるハメに…。
まぁ、今のカミさんなんだが。
>>199 いやいや、このスレじゃなく、
ソース元のみんからブログ内のコメントが、同調意見ばかりだなぁと
っていうか、ブログ主も相当な下品車に搭乗しているな。ステッカーチューンかっこ悪w
204 :
河津落とし(新疆ウイグル自治区):2014/02/09(日) 12:16:13.30 ID:XyHJQSRj0
>>158 エンジンが中国製なんだって
つトヨタ・AZエンジン
>>202 当人同士は、身元割れてる場合が多いからね。
車をどこに預けたとか、どこの同好会・オフ会に参加したとか、当事者でなくてもある程度絞れるし。
ヘタなコメント書いても粘着されるだけだから、無難にお見舞いして生暖かく見守るのが大人。
|゚Д゚)ノ 自分で火をつけたんじゃないの?
>>186 メーカーの言っている性能維持レベルならOK。
ただ、交換はそれくらいでも良いから点検はマメにやれよな。
あと、次のオーナーのためにオイル交換頻度が分かるように点検簿には書いておけよ。
209 :
サッカーボールキック(東日本):2014/02/09(日) 13:46:36.05 ID:nBdp7nUW0
しないよ
211 :
バズソーキック(愛知県):2014/02/09(日) 14:00:47.12 ID:bDdhCgPT0
爆発とオイル消費は関係ないだろ
オイル消費はオイル上がりか下がりで起こってるはずだし
これはどうみてもガソリン引火の爆発だ
どっかで漏れたか、配管の高圧に耐え切れずホースが破損したんだろ
第三次オイルショック
狂乱物価
214 :
バズソーキック(やわらか銀行):2014/02/09(日) 14:18:59.21 ID:qq1XyeT70
ロータリーエンジンもオイル燃えるよね
レシプロは知らない
よくこんな違法改造のDQN車でディーラーに行けるよな。
俺も似たようなカスタムしてるけど、
ディーラーにメンテ用の純正部品買いに行く時は
普通に徒歩で行くよ
バンパーの開口部をアルミで塞いでるじゃんwww
こいつ大馬鹿だろ。
絶対に日本人じゃねーわ。w
なんだ馬鹿に天罰が下っただけか
ざまぁwwww
>で、トヨタの一言…『車を調査して原因が分からない場合、車2台とガレージの保証はできません』トヨタ側に原因があるのに損害賠償を免れようとして逃げてます!!
至極真っ当な対応だろ
原因がトヨタだったら当然賠償するわけだろうし
ダッカーといいこの手の車のオーナーって何でこんなんばっかなんだ?
219 :
アルゼンチンバックブリーカー(大阪府):2014/02/09(日) 15:29:58.43 ID:BNhrFxI40
>>194 >確認工賃で8千円とられるけど
なんか特殊な機械でも使って調べるのか?
220 :
ネックハンギングツリー(宮城県):2014/02/09(日) 16:41:28.23 ID:DGXV+GMd0
お前らの改造車叩きとみんカラは、いつ見てもくっせえなあ
まぁ改造車自体くっせぇし
>>215 俺もカスタム好きだけどね。
アフターパーツに関しては、メーカー系(TRDとか無限とか)や、名の通ったメーカーしか付けないな。
持ち込みも煙たがらないし、うっかりで保安基準違反!なんてイヤだから、必ずディーラー通してるよ。
オーディオ周りも外注の専門店さんに頼んだ。
バッテリー直の引き回しくらい出来なくはないが、ショートは怖いからプロに任せたい。
工賃だとかこまごまお金を落とすのも大切だし、いじりすぎて壊したんじゃ車を買った意味がないよね。
>>222 確かに自動車メーカー系パーツのポン付けだけだったら楽だし良いよね。
欠点は個性が出しづらく、どの車も似通ってくること位か?
224 :
サッカーボールキック(東日本):2014/02/09(日) 17:39:00.95 ID:nBdp7nUW0
225 :
ジャンピングカラテキック(神奈川県):2014/02/09(日) 17:48:01.96 ID:ooSASFqc0
>>12 ___ コキッ
/ || ̄ ̄|| <⌒ヽ ))
| ||__|| < 丿
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
>>12 こんなに車高低かったら走行中にオイルバンと地面が接触するんじゃないの?
227 :
タイガードライバー(群馬県):2014/02/09(日) 18:32:10.40 ID:Sirx+Vtj0
車両火災の原因の9割は素人DIYだぞ
40年前じゃあるまいしオイルが減るってのはおかしいな。
>>224 ↑
水温だけ下がればいいと思ってる大馬鹿w
ベルトやパッキン、油脂も電子部品も温度高けりゃ早く劣化するくらいバカでもわかるだろw
無意味にバンパーに穴開けてる訳ないだろw
231 :
サッカーボールキック(東日本):2014/02/09(日) 18:51:01.90 ID:nBdp7nUW0
二年間でメーターのところについてるゲージが一個分減る程度。
232 :
ニーリフト(兵庫県):2014/02/09(日) 18:55:00.33 ID:xJopiADW0
走行風なければ水温も下がらん
電動ファンも熱い空気をかき回すだけになる
233 :
サッカーボールキック(東日本):2014/02/09(日) 18:55:52.24 ID:nBdp7nUW0
>>230 某社の部品の開発屋なんでデータ取りするけど
ファンが止まると多少穴があったところで大して変わらん。
234 :
中年'sリフト(宮崎県):2014/02/09(日) 19:08:04.84 ID:x4dgDX5E0
軽ターボが2500km、普通車が7500kmでシビアコンディション時のオイル交換距離
10000kmとかレスしてる奴は1回の走行距離が100kmとかなんだろ、海外だとそれが普通だし
省燃費のために張力弱いピストンリング使ったり0w-20の軟らかいオイル使ってる車はオイル減る
三菱潰れかけたし、車の欠陥ならディーラーが保障する訳でもないから隠したりしない
235 :
ボマイェ(新疆ウイグル自治区):2014/02/09(日) 19:10:53.65 ID:tmwhEdjc0
朝鮮人のインネンか
>>234 トヨタの場合個体数減ってから改修するとかザラだよ
>>223 個性が出にくいなんて、全然問題ないよ。
むしろ危ない車に見られたくないし、スポーツサスで乗り味変えたいくらいだから。
変な車高調買うのは、お金のないDQNでしょw。
個性出したいなら、アストンかマセラティでも買うよ。後は痛車?
でも、道具としての完成度は、国産車のが圧倒的に高いね。
いくら意匠が流麗でもエンジン掛からなきゃ意味がない。
いくら個性だして目立っても、
>>1のごとく改造で燃やしちゃったらもっと意味がないw。
>>229 オイルの消費そのものは正常なんだよ。
相対的な多寡の問題は、エンジン個別の構造に由来する話。
燃焼室とオイルは接してるんだから、油だもの燃えないはずがないんだ。
問題はテメエのハンパな改造の不始末を、オイル目減りの問題にすり替えようとしてる
>>1の姿勢。
オイル漏れから失火したんなら、全国のアルファードが火災起こしてるよ。
それに、保安基準満たしてて、整備が行き届いてるなら、整備手帳を閉鎖する道理がないだろう。
私だったら、むしろ落ち度はないと公開したいくらいだよ。
車高が足りなくて物理的にディーラーに入れなかったんだろう。
車高の低さは知能の低さ。
239 :
中年'sリフト(宮崎県):2014/02/09(日) 21:26:30.47 ID:x4dgDX5E0
>>236 そうだね、全メーカー個体数減ってからサービスキャンペーン期間限定してバックレるもんね
トヨタも日産もホンダもスバルもマツダもダイハツもスズキも三菱もBMWもVWも全部汚い
240 :
32文ロケット砲(東日本):2014/02/09(日) 21:46:15.25 ID:LhZG8OgC0
241 :
ファイヤーバードスプラッシュ(山口県):2014/02/10(月) 03:57:24.43 ID:vXn/sHNN0
242 :
カーフブランディング(空):2014/02/10(月) 09:30:56.52 ID:PgKx86210
オイルって減るもんじゃないの?
244 :
断崖式ニードロップ(庭):2014/02/10(月) 11:28:24.23 ID:mfUesZNmP
>>159 どんだけピストンリングがスカスカなんだよって話だよなw
今の車のスロットルなんてFBWなんだから、負圧に応じてちょっと開けたりすりゃいいじゃねえか
どうせATでろくにエンブレ効かせなくてもいいんだし
245 :
河津落とし(東日本):2014/02/10(月) 11:33:45.42 ID:PRCUOSQAO
乗車中に爆発なら信じたが
降りてからじゃ信憑性低いわ
>>101 発火ならともかく、爆発ならそれくらいしかないよな
カネ取って作業してるところでも電装関係は素人細工のところも多いからな
バッテリーターミナルから保護具なしで延々引き回して負荷端にヒューズ付けても負荷に異常があった時には有効だけど経路途中での異常にはノーガードw
そんなんばっか
電源引き出し口にガラスチューブで保護されたヒュージブルリンク入れて最悪時の保護まで考えて工事しているのなんて見ない
みんカラとかの店ブログでドヤ顔してるヤツらだよw
248 :
ナガタロックII(SB-iPhone):2014/02/10(月) 12:11:33.53 ID:ZaMLfChfP
ひでな〜ホンダて会社
249 :
ドラゴンスクリュー(石川県):2014/02/10(月) 12:53:20.12 ID:72R2nc7C0
まぁ自爆が一番可能性ありそうだけど。
Dの信用がどうとかいうなら車なんか乗るなよwと思うけど。
新車欲しくなってやったって可能性はないかね?
250 :
張り手(中部地方):2014/02/10(月) 12:55:51.05 ID:fmndy7QZ0
トヨタ車 高速道路の路肩でよく燃えてるよね
251 :
ナガタロックII(庭):2014/02/10(月) 12:55:52.12 ID:IlKQD/z4P
被害にあったのは友人。友人経由の伝聞情報。あんま鵜呑みにできんわw
252 :
かかと落とし(西日本):2014/02/10(月) 17:45:33.93 ID:UBMeoTlP0
漏れ以外でオイル減らないとか本気で言ってるのかこいつ
253 :
ダイビングエルボードロップ(家):2014/02/10(月) 18:02:44.71 ID:bu33tRlz0
全焼した人のブログ内容がアホすぎる、、、
日常生活が普通に送れているのか心配になるよ
254 :
ローリングソバット(東京都):2014/02/10(月) 18:03:22.07 ID:jRmFcp0D0
>>101 なんだよ、自分の責任で起こった火事をTOYOTAに押し付けようとしてるのかよ
ヤクザ?
257 :
毒霧(埼玉県):2014/02/10(月) 18:56:41.09 ID:Aw4k0AsB0
>>247 オーディオメーカーの配線キットは、バッテリーの直下にヒューズが来てるね。
実際、カロのキットも
>>180の通り、分割ヒューズになってる。
電気触ったことのある人なら常識レベルだけど、バッテリーが水素出すのも知らない人いるし。
どことは言わんが、ヒューズなしでフェンダーから回してドヤ顔してるショップとか、ここまで来ると爆弾製造も同然
>>246 同意
爆発三回とゲロってる時点で、水素爆発以外に考えにくい
258 :
毒霧(埼玉県):2014/02/10(月) 19:01:08.28 ID:Aw4k0AsB0
記事消して逃げてますけど
260 :
タイガードライバー(山口県):2014/02/10(月) 23:17:34.11 ID:CVA22OcA0
261 :
タイガードライバー(山口県):2014/02/10(月) 23:38:01.02 ID:CVA22OcA0
262 :
タイガードライバー(山口県):2014/02/10(月) 23:43:13.67 ID:CVA22OcA0
外国の翻訳記事かと思った
264 :
ダイビングエルボードロップ(山口県):2014/02/11(火) 00:01:46.41 ID:AJQGC2YO0
265 :
ダイビングエルボードロップ(山口県):2014/02/11(火) 00:07:37.36 ID:CVA22OcA0
★ゆうチャン★@RIMUJIN > 愛車一覧
http://megalodon.jp/2014-0211-0004-01/minkara.carview.co.jp/userid/1890263/car/ トヨタ アルファードG
10AL FIRST CLASS UNIT STARRY 代表
【外装】 バンパー=F・S・R純正加工 ヘッドライト=神様(NCP35-bB様)オリジナル加工
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所有形態:現在所有(メイン)
パーツレビュー | 整備手帳(3) | フォトギャラリー(2) | 燃費記録
ホンダ ストリーム
全面スモ→全面グリ・リメイクでワゴニスト掲載♪
プライバシーガラスをクリアガラスに交換する変態ぶりでした(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
スズキ ワゴンR RR
フルホワイトの内装とリビング用水槽と自作ホワイトカーテンで目立ってました♪
所有形態:過去所有のクルマ
267 :
男色ドライバー(東京都):2014/02/11(火) 01:29:15.46 ID:mIW2XkWPP
ただ燃えたんじゃなくて爆発ってw
与太車なんて買う時点で自殺志願者だろ
269 :
ムーンサルトプレス(山口県):2014/02/11(火) 02:37:19.89 ID:dlA607RH0
270 :
ドラゴンスクリュー(東日本):2014/02/11(火) 02:39:42.14 ID:2tMdCVNJ0
ヴェルファイヤ燃えすぎだよな。
リコール隠してるんじゃね?
271 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 05:58:34.36 ID:joop0K/i0
改造車のクレームをメーカーにするとかキチガイじゃん。
272 :
トペ コンヒーロ(チベット自治区):2014/02/11(火) 06:07:22.88 ID:Y9BAcqnq0
そりゃあこんだけ改造してりゃトヨタも保証出来ないっていうわw
ギリギリまでインチアップしてるからタイヤが擦れて発火かも知れんしな
273 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 06:24:08.33 ID:joop0K/i0
俺もみんカラやってるけどこんな改造のログ残してよくメーカーに文句つけられるなと感心するわ。
LEDテープ一本からでも火災は起きるのに。メーカーに改造の指摘されたら何も言えないでしょ。
よくメーカー馬鹿にしてから記事消す奴いるけど、コメントされるまで自分が何やってるのか気がつかないのかな?
274 :
ムーンサルトプレス(中部地方):2014/02/11(火) 06:29:44.42 ID:0a3CcDqQ0
改造だろどうせ?
275 :
トペ コンヒーロ(チベット自治区):2014/02/11(火) 06:33:03.91 ID:Y9BAcqnq0
|゚Д゚)ノ ドコが悪いって
|゚Д゚)ノ 頭が悪いんだよな
277 :
アルゼンチンバックブリーカー(千葉県):2014/02/11(火) 06:35:44.71 ID:rXsQpkL60
トヨタが逆に訴えるかもしれないね。あーあー
278 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 06:40:57.80 ID:joop0K/i0
279 :
アルゼンチンバックブリーカー(千葉県):2014/02/11(火) 06:42:16.29 ID:rXsQpkL60
光物を良くバッ直でひいてるバカがいるけどやめとけよw
どうしてもやりたいならヒューズだけじゃなくリレーもちゃんとかませろよ。
リレーの仕組みや何でいるのかとか勉強しろ。
ニワカでやるからこうなるんだろw
280 :
トペ コンヒーロ(チベット自治区):2014/02/11(火) 06:49:53.22 ID:Y9BAcqnq0
>>278 どこがだよw
こんなの東京じゃ笑いものだよ
281 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 06:52:44.46 ID:joop0K/i0
>>280 東京って大変なのな。宮城でよかったわ
銀色のほうは塗装がかなりアレな感じだな。自分で塗ったんだろうか
282 :
トペ コンヒーロ(チベット自治区):2014/02/11(火) 06:53:24.56 ID:Y9BAcqnq0
>>281 大変じゃないよw
ノーマルで乗るだけだ
283 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 06:57:20.22 ID:joop0K/i0
>>282 俺は改造車好きだけどな。
燃えるのは勘弁だけど。
どうせエレクトロタップを使って配線をしていたんだろ。
285 :
トペ コンヒーロ(チベット自治区):2014/02/11(火) 07:03:07.30 ID:Y9BAcqnq0
>>283 東京じゃあ立体駐車場の比率高いし、自走でも高層階まで昇ったりする
車高下げるなんて少ない駐車場を更に減らす自爆行為だからなw
改造してる車は他府県ナンバーが多いよ
286 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 07:05:14.14 ID:joop0K/i0
>>285 それはたしかに。
東京行くと駐車場入口も狭いから斜めで入るのも厳しい感じだった。
俺エアサス化してるからいいけどシャコタンは無理やね。
>>266 てか、配線調べないでいきなり取り付けようって、どこの勇者だよww
ディーラーで配線図のコピーでももらってくればいいのに。
トヨタディーラーじゃ面倒がられるか。
|゚Д゚)ノ エアサスってエアギターの様な物なの?
>>273 電圧が低い分、大電流が流れやすいからね。
290 :
グロリア(神奈川県):2014/02/11(火) 07:51:30.24 ID:ze0i4cgP0
ヴァカだなあ
291 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 07:53:43.03 ID:joop0K/i0
>>288 いや、エアギターもしない単なるヘタレみたいなもん
293 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 07:55:51.04 ID:joop0K/i0
>>289 あと結構熱持つんよね。防水絶縁なら大丈夫って人いるけど内装パーツ同士の隙間とか危ないからやめたほうがいいんだけどね。
素子がでかいやつは特に
294 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 07:57:59.38 ID:joop0K/i0
>>288 鉄道では完全に定番で、大型の路線バス、観光バス、20tトラックも標準装備になってきてる。
早い話が、鉄バネやオイル・ガスダンパーの代わりに、圧縮空気を詰めたエアバッグを使う。
構造が複雑で高コストだが、減衰量や高さの可変が簡単に出来る。
空気の代わりに油圧を使う昔からのアクティブサスもある。
>>285-286 そもそもコインパーキングのロック板越えられるのか?的なのもあったり。
四号の北寄りだとか、コンビニ進入ですら何度も切り返してるアレな車も多い。
>>293 カーオーディオの展示で、2ゲージ電線でも少し暖かいってのがあったw
115バッテリーを4並列とか、自走しないショーカーかつ、端末処理までしっかりした専門店だから出来る芸当ですが。
みんから見てると、無ヒューズのバッテリー直、怪しいバッテリー、数ファラッドものキャパシタ、定格電流に対して細すぎる電線(逆に無駄に太い電線)、アーシング線がエキマニに接触。
バッテリーターミナルがデカくて、ボンネットが閉まりませーん(爆、みたいなのでドヤってますな。
電灯線の工作には電工資格が必須だけど、どうも車は12V(電流は100Aオーダーだが)だから、ないがしろにされてる感があるのは、感電しないから安全って理屈なんだろうね。
ポルシェなんぞ、ハイブリッドのパワーケーブルが排気管ぞいに通ってたりするしw。
298 :
ムーンサルトプレス(山口県):2014/02/11(火) 10:18:33.62 ID:dlA607RH0
身近なところで
生暖かくヲチw
旧ネッツ西京の新下関店行ってみな
299 :
ボ ラギノール(山梨県):2014/02/11(火) 10:35:54.20 ID:zX0nB40b0
むずむずする気持ち
抑えきれない気持ち
アホか? いい文書だとおもったか?
300 :
河津掛け(愛知県):2014/02/11(火) 10:44:46.32 ID:RmPZWqk20
ファイアだから名前通りじゃん
真冬の夜中に誰も乗ってない車から発火しないでしょ
303 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 12:48:33.80 ID:joop0K/i0
>>297 みんなアーシングとキャパシタ好きなんだよね・・・
あんまり効果あるように見えないんだけど・・・
とにかく電線増やしたりするのに純正分岐し過ぎはよくない気がする。カニさん分岐便利だけどね。あれは最終手段でしょ。
304 :
ストレッチプラム(東京都):2014/02/11(火) 12:53:36.41 ID:sgroOYcj0
アッタマの悪い文章だなあ
>>303 蟹ってエレクトロタップとかクイックスプライスのことか?
ディーラーオプションで20年以上前から結構多用されているしデンソーあたりの著名メーカーの用品でも使われている
生産しているのもTE,3M,JSTなど有名メーカー
要は使い方次第
不適合使用箇所、不適合電線サイズ、不適切な後始末のコンボで接触不良起こしたとかのたうち回ってるブログとか見ると笑える
それ以上にうちのショップは全てはんだ付けして完璧です。とかやってるの見ると呆れかえる。まぁ電線サイズの読み方すら知らないみたいだしw
メーカーもオルタネーター関係など一部を除いて補修などではんだ付けなんか指定していない
ハーネス関係は原則スプライス。今回槍玉にされてしまったトヨタも然り
307 :
アキレス腱固め(宮城県):2014/02/11(火) 13:21:51.14 ID:joop0K/i0
>>306 ディーラーオプションとか一箇所2箇所ならいいけど、一度スカッフプレート下の配線で10センチ間隔で4箇所、しかもプラマイ両方とか付けてるのを見てびっくりしたんだ。
はんだ付け自慢ニキもみんカラで叩かれてたね。
自分が行く車屋はLEDとかスプライス分岐をよくしてる。
俺は不器用だからかスプライス落としちゃうんだよね・・・
308 :
32文ロケット砲(佐賀県):2014/02/11(火) 15:37:44.53 ID:l7l4+32n0
トヨタReBOMB
310 :
ラダームーンサルト(関西地方):2014/02/11(火) 16:01:53.89 ID:m7gkZPaO0
>>103 昔働いてたけどそんなことすればラインが止まるし検品ではじかれるから不可能ですわ
311 :
ドラゴンスープレックス(山口県):2014/02/11(火) 17:35:25.71 ID:VED7Pt5d0
313 :
タイガードライバー(福井県):2014/02/11(火) 18:47:37.13 ID:60JSrLKp0
ミニバンだろうが何だろうが、自分で安くない金出して買った愛車のはずだろうに
検証拒否ってなんなんだ
いじってりゃ保証もリコールもきくわけねぇだろバカかこいつ
燃えたのもバチが当たったんだろうに
315 :
リキラリアット(京都府):2014/02/11(火) 18:53:49.12 ID:SJS/Z3TL0
登場人物全員アホというね
316 :
レインメーカー(宮城県):2014/02/11(火) 18:55:51.51 ID:QRJJVIxk0
317 :
ドラゴンスープレックス(山口県):2014/02/11(火) 19:15:05.71 ID:VED7Pt5d0
318 :
ドラゴンスープレックス(山口県):2014/02/11(火) 19:16:48.94 ID:VED7Pt5d0
先日の友人の車両火災のブログにつきまして…イイね!&コメント頂いた方に謝罪とお詫び申し上げます。
途中、コメント返信もせずにブログを削除したこと、本当に申し訳ありませんでした。
深く反省しております。コメント内での意見も荒れて、コメント頂いた方同士での意見の食い違いで第3者同士での荒れることも予想されると思い、
しかも私自身の発言にも不適切な部分もありました。申し訳ありませんでした。
コメント頂いた方同士での意見の違いもあり、これ以上の掲載を辞めたほうがいいんじゃないですか。
と言う声も多数あり、削除という判断に致しました。本当に申し訳ありませんでした。
車両火災原因につきましては、今週再調査があると友人から聞いております。
調査結果が分かり次第友人を含めて結果報告したいと思っております。
今回の件は申し訳ありませんでした。深く反省しております。
車だけ見ると、外見重視でいじった挙げ句、ろくに整備してないような感じだねえ
実際どうかしらんけど、徹底的に現場検証してもらえばいいのに
320 :
河津掛け(和歌山県):2014/02/11(火) 19:46:57.99 ID:E273cACr0
34で学長 妊娠中
違法改造って個人がやってるんだねと分かったよ
>>320 自動車に限らず電線路の途中ではんだ付けは行わないのがセオリー
326 :
河津掛け(和歌山県):2014/02/11(火) 20:14:43.96 ID:E273cACr0
>>326 抜けるこたないだろ。よっぽどの作業不良でもないと。
>>326 適切に圧着されていれば抜けない
大きな引き抜き方向の負荷がかかれば最後はどこかが毟り取られるようになる
はんだ付けすると振動や湿度の変化で肉眼で確認できないクラックが入る可能性がある
さらにコード類の場合はんだが乗っているところと乗っていない部分の境界が最も強度が下がる
簡単にいえば時限爆弾を仕掛けて回るようなもの