【大勝利！】マツダが謝罪　詐欺じみたエンジン性能図について

マツダのエンジン性能曲線の説明が詐欺じみていると話題にｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391233282/
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
↓

http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/info/20140207.html
お詫びと訂正

このたび、弊社広報資料において一部誤解を招く可能性のあるグラフが存在することが判明いたしました。
エンジン性能に関する数値そのものに誤りはございませんが、グラフをご覧になった方が、
トルク特性について誤った印象をお持ちになる可能性があるため、お詫びを申し上げますとともに、
ここに訂正させていただきます。
今後は、皆様の誤解や混乱を招くことのないよう再発防止とチェック体制強化に務めてまいります。

【内容】
SKYACTIV-D 2.2およびSKYACTIV-G 2.0エンジン性能曲線グラフの横軸（エンジン回転数）が
不等間隔になっている。
当該グラフが掲載されているものは、以下の通りです。
新型「マツダ CX-5」広報資料 2012年2月発行
新型「マツダ アテンザ」広報資料 2012年11月発行
新型「マツダ アクセラ」広報資料 2013年10月発行

【対応】
対象のグラフを、以下のグラフに差し替えます。
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/info/resource/img/SKY-D.jpg

文系クソやな

デミオのエンジン乗っけたRX-3出したら許す

この件に関してだけは、千葉良くやった

マツダの車は買わないからどうでもいいや

名づけて「トルクがのってる回転域を広く見せる作戦」

オレが騒がなければ、ずっとこのグラフ使ってたんだぜ
つーか、数年間使っていたわけだがｗ

あれ？
たいして変わってないぞｗ

公正ミスなのか意図的なのか

マツダPTエンジニア「千葉死ね」

昔から麻薬車と言われてる
3年乗ったら査定0でずっと中毒患者のように乗り続ける

＞トルク特性について誤った印象をお持ちになる可能性

トルク特性だけじゃなく、パワー曲線のピークも広く見える「改変」されてるんだがな
「誤った印象」を意図的に植えつけたかったんだろ？
優良誤認で景品表示法違反だよ

また勝ってしまったか

お前らマスゴミより早いな

でっていう

これはあかんわ
詐欺と言われても仕方ない
かもしくは回転数ごとにトルク測って無理矢理曲線にしたんかもしれん
いやそれでもあかん

また勝ってしまった...

え？千葉大勝利なの？

まさかの千葉勝利ｗｗｗｗ

これ一般人の作ったやつだと思ってた
ブログに貼ってあっただけか

マツダのスレって少しネガティブな事書くと
反発が凄くて怖いんだよな

やっべー千葉増長すんぞｗｗｗ

あの時、お前らはマツダを擁護しまくって、それどころかマツダの資料じゃないだとか、俺が悪いとか色々言ってきたよなーｗ

で、マツダ乗りが電話で問い合わせ、マツダに聞いたら、うちは知らないという回答をもらったらから、ますますおまえらは調子にのる

その後、雑誌に問い合わせたら、マツダからもらった資料との回答をもらい、お前らの勢いが止まる
その後、マツダに再度問い合わせたら、マツダの資料と発覚した時は糞ワロタｗ

>>23

もう増長してるｗ

>>3
サバンナ？

>>23
俺はお前を信じてたぞ

千葉のドヤ顔

いつもお前らは嘘つき
俺は一切嘘を言わない

本当は千葉さんが正しいと初めから思ってました

>>23
お前が馬鹿であることに変わりは無い

敗北を知りたい…

こんなことやってるから工場に暴走車突っ込んできたりするんだよ（関係ない）

千葉大勝利って、自分で問い合わせして修正・お詫び文掲載させたわけじゃないだろ
そこまでやって大勝利だろうがw
お前の場合は、ネタ探して色々書いてたら、たまたま今回お詫びまで言っただけだ
自分の手柄みたいに言ってる時点で、底が知れてる

それとも、お前がやったの？

他所からネタをパクってきたんじゃなくて>>1の活動？

なんで千葉が自分の手柄みたいに言ってるんだよ
お前一人じゃなにも出来なかっただろあんま調子に乗るな
これは千葉の手柄じゃなくてν速みんなのお手柄

>>34
いや、千葉は他人のブログの内容をパクって改変してスレを立てただけ

元記事
http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/blog/28514636/

>>33
今回面白いのは、俺がスレ立てて、マツダ乗りが逆に凸して真実を暴いてしまったことだなｗ
弱気になっていくところが面白かった

424 栓抜き攻撃(東京都) sage ▼ New!2014/02/03(月) 12:50:23.96 ID:sU8oWBPl0 [3回目]

うーん・・・
ちょっと待ってくださいね
状況変わってきたんで、最終結論出てから書きますけど、一応途中経過

インプレスから回答ありで、記事を書いたライターにも確認したが、広報用として配られたものを使ったとのこと
補足として、他にも掲載しているクリッカーの運営元(三栄書房)にもかくにんしたら、同じく広報用だと回答

なので、最初に書いたマツダの対応した人間の回答は、嘘だと判明したので、改めてマツダへ確認中
広報に確認しますとのこと

合わせてお願いしたのは、広報が配ったといったのであれば、その際に、なぜこんな不均等なグラフを作ったのか
意図を確認してくれといっておきました

正直、がっかりですわ・・・
擁護もするつもりなかったけど、マツダ車乗ってるし、信じたかったけどね
最初の「配ったりしません」という回答が違っていた時点で、ぶっちゃければ「この程度のこと」で適当な回答する
もっと致命的なことなら、本当に隠蔽するんじゃね？っていう疑念・・・

とりあえず、仕事しながら折り返し待ちます
また報告します

千葉は星野仙一だった

>>34
ちなみに千葉がスレを立てたときは画像のみコピペしただけで
出典も明示してなかった　完全に自分の発見のように見せかけ、かつかなり攻撃的な文章に改変していた

俺たちの千葉△！！

>>37
他人のネタパクっただけだろ
出典も明示しないでスレ立てやがって

千葉はできる男とだと思ってたよ

千葉ってネタパクってきただけじゃなかったの？
凸したのって千葉だったっけ？

>>37
弱気？
馬鹿か？勝手に解釈するなw
事実を伝える中で、残念だという気持ちになっただけだろ
マツダ車乗りだが擁護はしないって言ってたろ

カッツェさん神対応だったか

ttp://www.animate.co.jp/event/event_e20140208miyano/
宮野真守アーティストBOOK『Journey』発売記念イベント

★下記ご案内は2月8日に大雪の影響でイベントご参加困難のお客様へのご案内でございます。

●当選回には間に合わないがほかの回なら間に合う場合
イベントは20時まで行っておりますので、その時間内にお越し頂ければイベント参加して頂くことは可能です。

●完全に会場に行けない場合
2月9日21時までにアニメイト池袋本店（TEL03-3988-1351）宛にご連絡ください。
後日、当選ハガキ上のお名前の下の名前をひらがなで為書きさせて頂いたサイン入りカバーを
当選ハガキの住所にお送りさせて頂きます。

トヨタ＞＞＞＞日産＞ホンダ＞マツダ

こんな感じになったわけか

この詐欺グラフ作った社員は上司のパワハラで自殺かな
マツダだし

>>36
そのブログの人は擁護が擁護になってないことに気付いてない。

>>1
問い合わせて結果を書いてくれた東京都さんにお礼しとけよ。

さすが千葉△
ホンダ車オーナーとして信じてたぞ

これはツダ信者ざまぁですわ

訂正は当然としても
自社のカタログに最初によくこんなグラフで許可を出したよな

企業倫理とかチェック機能とかが皆無って事だろ

>>43
千葉は何もせず、マジで凸しやがったって、結果わかるまで震えてたんじゃね？w
所詮、いろんなところからパクってきて、スレ荒らしたり、乱立してるだけの基地外だから

マツダに乗ることないだろうけど、それ以上にマツダは止めとけ詐欺行為をしてるって言いふらしとくわ

2年前のざ・総括で噂されてた「他社の工作員みたいなヤツ」って
きっと千葉みたいなヤツなんだろうな

>>16
疾れその脚で　チャンスの扉を開け　魅せろその脚を　今、疾風になるとき
矢野謙次　気合の戦士　矢野謙次　さぁ立ち上がれ
埼玉魂で　気迫の雄叫びあげろ　勝負強いバットで　勝利へ導け

>>54
グラフがおかしいのも工作員のせいかな？ｗ

グラフの違いがわからない…。

　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　＞アンチ千葉残党がいるぞ殺せ！！！＜
　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣

　　　　　　 　　三　(　＾本）
　　　　　　　三 ｰ（‐∪─→
　　 三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
　三三 |　　　　　　Ｕ　・　|
　 三 と|　　　 　　　　ι| |　　　　　　　　　三┏（；´豊`）┛三┏（ ；´日｀）┛三┏（ ；´松｀）┛
　　三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ　　　　　　　　　三　　　┛┓　　三　　　┛┓　　 三　　　┛┓

修正したほうがいい感じに思えるのは俺だけ？

詐欺じみたっていうか単に資料作った人がよくわかってなかっただけでしょ
そもそもトルクがどうとか普通の人は「トルク」自体まるで知らないし、興味すら無いし

良かったアクセラ購入真剣に検討したんだよな去年
剣呑剣呑

マツダ車とか買わないから関係ない

>>48
お前には擁護に見えるのかｗ

これって大勝利なの？

ネットでしか騒ぎになってないし、マスコミはこの問題スルーしてるようだから
一般には認知されて無さそうだしマツダにとってはそこまで痛手には見えないけど？

グラフの書き方知らんツダの文系バカ社員も千葉も死ね

これがν速住民の総意

4気筒エンジンなんてどれも退屈

勘違いでやってしまっただけって擁護してるやつがたまに出てくるけど
どんなグラフソフト使ったら意図的じゃなくこれが出せるんだ

ピカドンのせい

こんな詐欺まがいのことまでやってるから
いつまでも二流なんだ

最近のマツダ車って、評論家の評判高いけど、何か理由あんの？

マツダのDが凄い凄い言うから試乗してみたらDにしてはトルクも下が薄いし
どこがいいんだこんなもんと思った
車格も排気量も違うから比べる対象でないのが分かってるが、
Dの大トルクってのはランクルみたいなものを言うんだよ。
どうもお前らが大絶賛するモノってのは怪しいんだよなぁ

広い回転域でトルクが有るように勘違いするグラフを作り、
評論家たちは揃ってディーゼルなのに回して楽しいと言い出す

ただの間違いなのかなぁｗ

俺理系だけど絶対に松田の車には乗らないことにした
なめてるだろ、ふざけすぎ

>>64
一応、「ミス」ってことだし、そんな致命的なミスではないでしょって判断じゃないの？
プロットするための数値を改竄していたのではなく、グラフの形が横方向に伸び縮みしただけだから

マツダ乗りとしては、最初に、公式のデータではないと、営業のやったことを知らなかったとはいえ、否定したことだ
調べて回答しますって言ってれば、少しは違ったと思うが

＞回して楽しい

広い回転域でトルクがあるかどうかとか関係ないよね



【ホンダ フィットRS】面白み薄く高回転でようやく楽しいエンジン　1.5Lでたったの132馬力の非力
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391781887/
↑
スポーツグレードなのに一般モデルと大差ないエンジンと批評されたホンダｗｗｗｗ初期モデル買うユーザーはーフィットバシラｗｗｗｗ

>>72
ただの間違いじゃないと思うんならお前が自分で追求しろよマツダに

>>74
「意図的に」騙そうとしたことが問題なんじゃないの
ソフトバンクと同じ印象を持たれてしまう
しかもクルマだからそんな姿勢の企業のは怖くて乗れねー、という。

毎日マツダスレに粘着して荒らした甲斐があったな千葉ｗｗ

フィットの気持ち悪さと千葉の気持ち悪さに比べたらどうってことないな

なんでこんなことしたんだろ。

エンジン曲線きれいに見せたかったんじゃないの
穿った見方をすればユーザーは横軸まで見ないだろって意識が営業サイドにあったんじゃね

>>80
例の如くクソ千葉はスルーしたけどこういう事らしい

【原因】
より詳しい値を得るために不等間隔で計測したエンジン性能データをグラフ化する際に、
散布図で描画すべきところ、折れ線グラフとして描画したため、横軸に計測データの数値が
そのまま表示されることになり、結果として、横軸が不等間隔となったものです。
調査の結果、グラフ内の数値に誤りはなく、グラフ作成上のミスであることが判明しました。

数字を上手く見せるのだけは上手だと思います、ソフトバンクｗ

http://livedoor.blogimg.jp/geek_sokuho/imgs/3/3/33731f23.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/geek_sokuho/imgs/9/b/9b1d48e4.png

一方チョンバンクは詐欺グラフを自慢していた

>>23
お前の普段の行いが悪い

マツダみたいな雑魚たたいても萌えないよね
でもつぶれないってことはヒュンダイよりはマシってこと？

さっさとゴメンナサイした方が勝ち。

マツダは日本国内で一番生産してる愛国的企業なんだが

>>88
千葉は朝鮮人なのかもしれないな

＞グラフ作成上のミスであることが判明しました。

なんで『マツダ技報』のグラフ��だけ�％刳ﾔ隔で作ったの？
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2012_No003.pdf

>>90
単なるミスだからだろ
騙すつもりなら全部同じグラフ使ってるよ

あ、行動も朝鮮人だ。

>>90
プロットした担当部署が違うから

この件でホンダから幾らお小遣い貰ったの？

金一封で300円くらい？

今買い物から帰ったとこだが、フィットが坂登れなくて他のドライバーに迷惑掛けてたわ
国は雪の日はホンダ車運転しないように通達出すべきだ

【アテンザ開発者への10の質問】Q.9 マツダはSKYACTIV-DでHVに対抗するつもりか？

「ハイブリッドカーのタイヤ交換を車載のジャッキで行なってみたとき涙が出そうでした。『何だ、この重さは！』と思いましたよ。ハイブリッドの車重では、とてもアテンザのSKYACTIV-Dのような走りはできないと感じました」

http://response.jp/article/2013/03/30/194853.html

アクセラ・ディーゼル　1450kg
アクセラ・HV　1390kg
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/specification.html


マツダにはこの件も聞きたいな
HVはディーゼルより重いという印象工作をしているんだよなー
開発責任者ともあろうかたが

千葉＝朝鮮人説が出たら、ピタッと止まったな
やっぱ朝鮮人のホンデイ工作員なんだろうか
熱烈なホンダファンのふりしながら、実際はホンダアンチを増やすようなことしかしてないし

>>96
今度は、自分で聞いてみろよw

こういうのって信用なくすだけなのに何故やったのか？

公式の技術論文を載せてある『技報』であんな捏造グラフを発表してたら大問題だわな
それを理解してるからわざわざ営業用と2通りのフォーマット使い分けてるんだろ

>>96
車重と出力の関係じゃね
重くても出力あれば十分走るっしょ

>>100
都合がいいように使い分けてるよなぁw

>>101
とりあえず、ディーゼルもジャッキアップで涙目になるでいい？

>>96
また他人にやらせる気か？
自分でやればいいだろ朝鮮人。

>>96
お前っていつも口だけだよね

千葉やるじゃん

ソフバングラフか

しかし、今回の謝罪文は、公式サイトからは見つからないんだがど、もしかしてリンクがないのかな？ｗ
だとしたら、誠意はないなｗ

メモリを修正したところで対して見た目の変化も無いのに>>1は何を騒いでるんだ？

>>99
人類の永遠の課題だな
ミスしたらろくなことにならないのを知っていながら、なぜ人間はミスをしてしまうのか

>>102
前輪側上げようと思えば、涙目になるんだろうな

>>107
で？

　まずはFFベンチ2の実行結果をみてみよう。
　Prescottは大容量キャッシュが効いているのか、
　5026-Lという圧倒的なスコアを叩き出した。

　　 　 　｜
　　 　 　｜　　┌┐5026
　　 　 　｜　　││
　　 　 　｜　　││
　　 　 　｜　　││
　..5000├　　││　　　.┌┐4999
　　　 　 ==　　││　　　││
　　 　 　｜　　││　　　││
　　 　 　└─────────
　　　　　　　　　P4　　 　Ath64

　Athlon64もHighモードで計測したわりには健闘したが、
　やはりPrescottの描画のなめらかさには歯がたたないようである。

真一なかなかやるじゃん

早く売ろうぜ！

303 デンジャラスバックドロップ(広島県) ▼ New!2014/02/02(日) 07:18:01.28 ID:Cf5/hvft0 [1回目]

インプレスが作ったなら作ったやつクビだろ
マツダが作ったなら車売ってくる

それぞれの得意分野である、3DゲームのFPSおよびメモリ速度の総合結果で比較してみよう。

　　　├─────┬─────┬─────┬──────────┐
　　　│Game1(fps) │Game2(fps)│Game3(fps) │　　メモリ速度(kB/s).　　 │　
　　　├─────┴─────┴─────┴──────────┘
　　　├─┬─┬──┬──────────────────────────────┐
P4.　│20│23│ 32　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　1554　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　├─┴─┴──┴──────────────────────────────┘
　　　├──┬─┬───┬───────────────────────────┐
A64 │ 32　│25│ 　58　 │　　　　　　　　　　　　　　1491　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　├──┴─┴───┴───────────────────────────┘

総合性能においては、Athlon64がPentium4に一歩及ばないことがグラフから見て取れる

ソフトバンクに比べればマシなレベル

>>111
詐欺グラフの歴史の始まりだよな

俺は最初から千葉さんのことを信じてたよ

>>102
お前、完全にマツダ車スレの荒らしだろｗｗｗｗ

たいしてグラフの形も違わんし説明も納得できるし、本当にただのミスにしか感じんな
それを大勝利！とかキモチワルイ…

NHKの捏造グラフよりマシ

>>118
貼るコピペが完全に共通してるから、まず間違いないだろうな

マツダ車スレに比べればこっちではまだ自重してる千葉

RX-8の馬力詐欺も全然反省してなかったってことだな

http://pds.exblog.jp/pds/1/200703/29/04/a0020804_013886.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200703/29/04/a0020804_014768.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BPM6McvCcAA-Gxj.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/netamichelin/imgs/a/4/a4aa5776.png
http://livedoor.blogimg.jp/geek_sokuho/imgs/3/3/33731f23.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/geek_sokuho/imgs/9/b/9b1d48e4.png
http://fab-o.com/wp-content/uploads/2014/01/graph_son02.jpg

>>107
公式のURL知らないのかw
少しは自分で探してみろ
人のものばかりコピペするだけだったり、他人が凸した結果に便乗するだけじゃなくてさw
電話すらできないバカなのか？

excelで作るからこうなる

これは千葉△

>>23
よくやった！
死んでいいぞ

>>121
俺は朝からID変わっていない
希望なら、beにログインして好きな板に書き込んでやるよｗ
そうすれば俺の身の潔白が証明され、お前らはまた負けるぞｗ
俺は嘘をつかないからこの手のことは絶対に勝てるぞｗ

ごめん、どう変わったのかわかんない…

>>130
横方向に、多少伸び縮みしただけ

>>129
やってることは同じなのに勝ったも負けたもないだろ…
千葉くんはホンダ以外の全社のアンチだし、マツダ一社のアンチよりたちが悪いかもしれん

>>129
じゃあ車種・メーカーのマツダ車スレ全部にbe付きでオレが千葉だ！って書いてきて

>>132
とりあえず、お前らがまた嘘をついた証明になるけど？ｗ
お前ら何でもかんでも俺のせいにするからなーｗ

グラフ表示変わっただけで詐欺でも何でも無かったわけだが

これ意味あるのか？
この図みて意味が分かる奴は直ぐに偽造に気付くだろうし、意味分からない奴が見ても何か理解できないから無意味な気がする。

>>126
エクセルではこれ簡単には無理でしょ

>>134
うん、それでいいので

>>137
簡単にできる

>>133
書いていいけど、その前に俺の身の潔白が証明されたら、二度と嘘はつきませんとやくしろ
あと広島もな
ついでにワゴンRとかの嘘もすべてやめるとなｗ

あと、書き込んで欲しいURLは自分で貼れ
あくまでもお前らが主導で準備して、お前らが敗北する状況にしろ

>>134
早くしろbe付きだぞ

>>134
そうか、そこまで言うなら信じようじゃないか
やってないことをやったように言われるのは嫌だもんな
俺も広島のマツダ好きなだけで、他スレで社員扱いされたのは悲しかったよ

>>140
なんで条件付きなの？なにか都合がわるいのかな？

自分からするって言っておいて、後だしで条件つけるってw
やりたくないだけだろw

あとどうなったら潔白だと判断出来るの？

>>143
どうせ勝つのわかりきっているから、勝った後のことを考えているんだよ
御託はいいから、さっさとやれ

>>146
御託並べてるのはそっちでしょ？
無実だと信じて欲しかったらお前が自分で努力しなよ

俺が自ら書いても、お前らはふーんとか、勝手に何やってるのｗとか言い訳する

だからお前らが手動でやった上で、お前らが敗北する状況じゃなきゃダメ

つーか、全然難しいことを要求していないのに、なんでごねてるの？
さっさとしろよ

>>139
意図せずにできんでしょ
軸の単位長さの値は固定じゃん

そう言えば、Beって一人で2つ持つこととか出来るの？

ズムズムマズダは謝罪したのか

>>148
ごねてるのはそっちだよね
車種メーカー板をマツダで検索してヒットしたスレに
オレが千葉だ！！ってbe付きで書き込む
凄く簡単なことだよね
何でごねてるの？都合が悪いわけではないよね？

>>149
散布図にするつもりでデータ入れて、折れ線にしたらこうなる

>>150
メールアドレス複数有ればその分作れるぞ

これよかましだろう
http://stat.ameba.jp/user_images/20100713/15/minsyutousaiaku/76/1a/j/o0450028210637389252.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20100713/15/minsyutousaiaku/51/a2/j/o0450029310637389251.jpg

>>150
できるよ

>>152
早く書いて欲しいスレのURLを貼れよ
それだけだぞｗ

俺はお前らが言い訳できない状況を作りたいだけなんだぞ
簡単じゃないか

千葉がまた馬鹿さらしてるのか

>>154
>>156
じゃあ、証明にならんのじゃないの？
今使ってるの以外で書き込めばいいだけやんか

>>159
馬鹿？
俺は朝からν速でIDが変わっていない
そして他の板で俺だと証明できるのはbeでログインしての書き込みだけ

その他板での書き込みと、お前らが俺だと認定している奴のIDが違ったら、
無関係なことが証明できるんだが？ｗ

>>157
いいわけってなんのこと？

>>153
折れ線を選択した時点で目盛りは当たり前の位置になる。
excelはそんなに馬鹿じゃない。

>>160
よしわかった
じゃあ書いてきてくれ

>>163
だからお前らが主導でURLとかを準備して、俺が書き込む
俺が勝手にやったことじゃなく、お前らの土俵に付き合って勝利した状況じゃなきゃ嫌だ
つーか、なんでURL春だけの作業をおまえらがここまでゴネるんだ？

>>162
あれ？ならなかったっけ？
前試したらなった気がしたけど・・・
勘違いだったらすまん
一応、後で試してみる

別にこっちが疑われている訳じゃないから
書きたくないんなら書かなくてもいいよ
こっちは書けないんだなって思うだけだから

>>164
自分から言い出しておいて、嫌だとか春だとか
ホント、頭逝ってるな

ホンダだけじゃなくマツダも貶めたのか
やるな千葉

なんでお前らがこんなにごねるのか理解できない
お前らが普段やっていることは嘘だと内心気づいているのか？
全然難しい話じゃないのに
今もbeログインして、待ち構えているのに、なんでそんなにごねているの？

>>153
なるほどできたわ
ただ散布図みたいにぱっとでるもんじゃなく
いくつかの手順踏まないといけないのに気付かずにやりましたってのは謎
まあエクセルじゃないかもしれないけど

結論：千葉くんはいじられキャラ

あきた

それより、雪大丈夫かよ？
千葉ちゃん

>>60
よくわかってなかったら不自然な単位メモリにしないのでは？

マツダ地獄www

山口にも防府工場があるから
マツダ地獄に堕ちる人多いわ

>>175
工場もなれば仕事もないことが分からないの？
共産党に洗脳されすぎだろ。

ホンダは千葉ちゃんの事が大嫌い

>>176
日立や三菱重工があるって言っても、マツダが無くなったら案外ダメージでかいだろうな

本当にニュー速でネガキャンできると思ってるなら病院行ったほうがいい

>>1

むかし読んだダレル・ハフ著「統計でウソをつく法」にこの手法が載ってたなｗ

ミラジーノターボと
ミラジーノ１０００のトルク特性の違い

・ターボ

　　　　　　をゆーん
　　　に　　　　　　　だすず
な　　　　　　　　　　　　　ちゃん

・１０００

　　を　　　ゆ　　ー　　ん
　に　　　　　　　　　　　だすず
な　　　　　　　　　　　　　ちゃん

千葉が車に関しては糞真面目なのは認める

自演を始めた

こんなの故意じゃん
普通にグラフ作ったらこんなふうになることありえないわ

>>7
死ねよアスペ

>>1
おっぱいの形だったら、と思うと怒りで震えるぜ

千葉大勝利だなｗ
おめでとう

トヨタや日産だったらマスコミの報道をシャッタアウトできるが
マツダでは無理だな

これは偽装と捉えられても致し方ない

こんなの普通に使われてるだろ
騙されるのは文系だけだよ

神奈川も広島もうっせーよお前らも千葉と変わらん。
そして今回の件は千葉のが正しい
マツダ車の広報姑息過ぎだわ。そりゃマツダスパイラルなるわ

何でこんなことしたかね
SkyActiveのプレマシー乗ってるけどなかなかいい車だよ
外観が気持ち悪いけど

千葉は別の回線も持ってるしいくらでも自演やら荒らしができる
指定したスレに書き込んで証明云々は千葉の罠

千葉「俺は車メ板には書き込んでない！専門板を荒らすやつは屑だ！」

↓

298 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2014/02/03(月) 21:55:25.00 ID:Itd7cXHx0
　千葉ちゃん、マツダに通報されているｗ

300 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2014/02/03(月) 21:56:20.18 ID:8uPqQjhU0

　>>298
　上等だよ。どんどん通報してくれ。

　かたや、10年間も売り続けてる世界戦略車。
　ガソリン、軽油、HVのラインナップ。
　セダンやハッチ、6MTまであるフルラインナップ。

　もう片方はまっさらの新型車。
　既存ユーザーも歴史もブランドも無い。
　ジャーナリストからは酷評。

　16000台←アクセラ
　33000台←ヴェゼル

　誰が見てもアクセラの惨敗だよね。
　
301 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2014/02/03(月) 21:57:11.52 ID:Itd7cXHx0
　>>300
　あんた千葉ちゃんなんだねｗ

千葉「俺はホンダマンセーしてるだけなのにツダヲタが絡んでくる！」

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

最近のマツダとヒュンダイの車ってデザインがまったく同じに見える　どっちがパクったの？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1390036489/

マツダのエンジン性能曲線の説明が詐欺じみていると話題にｗｗｗｗ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391233282/

「新型スバル レガシィの姿がリーク画像により明らかに!」　お前らの反応「マツダのパクリ」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391518433/

new!
↓
【大勝利！】マツダが謝罪　詐欺じみたエンジン性能図について
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391844459/

>>124
ソフバンｗｗ

これはミスだよな。ドンマイ

印象が全然違うなｗ
ところで某新聞とかはいいんですかね？

お詫びと訂正の発表後、CX−５スレやアテンザスレに工作員らしきレスが満開ｗｗｗ

マツダ必死ｗｗｗ

そんなに焦らなくともｗｗｗ

40Ｎ・ｍのトルクなど化けの皮が剥がれるのも時間の問題ｗｗｗ

現に販売台数も下降気味ｗｗｗ

マツダの車にロングセラーなしｗｗｗ


何故だかわかるか、皆の衆？ｗｗｗｗｗｗｗ

>>191
まさか大阪くんは朝鮮人に反応したか？

昔PCの雑誌で見た、INTEL vs AMDの変態グラフを思い出したｗ

お前らってよく根拠もない発言の自慢げにするよな
その発言に意味はあるのか？
俺みたいに圧倒的な情報量に基づくソースのある発言とはぜんぜん違う

>>202
お前は死ぬまでもう黙ってろ

>>202
日本語がおかしいぞ朝鮮人

http://i.imgur.com/z9Szczp.jpg

これだけ必死になる>>1も珍しい

圧倒的な情報量w
マツダサイト内のお詫びURLもわからないくせに？
事実かどうか、自分で凸できなくて、他の人がした結果で吠えてるだけの基地外なのに？
お前マジで死んだ方がいいよ

>>205
小さい字でなんか書いてるな

その情報、役に立ってないよねｗ

この件について>>1は何もしていない

千葉くんは次はトヨタに喧嘩ふっかけてるのか
トヨタに勝つのは難儀だぞ

その前にホンダにけんか吹っかけよ
馬鹿みたいに廃ブリットばかりで

>>211
原因は自分で組み込んだ粗悪部品だしね

千葉くんは、ホンダマンセーの朝鮮人で、ホンダの車板でも荒らし認定されてる、自分では何もできない、ゴミ以下の基地外でFA？

因みに、電凸したのは良識のあるマツダユーザー
何でも鵜呑みにするホンダ信者とは大違いだ

>>213
設計者が心血注いで信頼性確認してるもんを下手にいじったらいかんね

>>202
死ねよ朝鮮人
おまえニートの癖に何偉そうにしてんだ
身分わきまえろよ？

千葉くんってホンダスレたてて、2〜3レスしてボコられて、逃げて違うスレたてる
の繰り返しだったのに、1つのスレに21レスか、珍しいな
よっぽど嬉しかったんだな
こんなにはしゃいでいるのを見ると、なんだか俺も嬉しいよ

「私の周りにいる国家機密を扱うような人や情報機関の所属で、ソフトバンクの携帯を使っている人はいない」という飯島元秘書官のコメントは本当でしたね。
http://www.nikaidou.com/archives/28475

平たく言えば詐欺ですな

>>1にとってホンダとか他を叩くための単なるダシでホンダ自体はどうでもいいんでしょ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　システム全体の消費電力
..　　　　　　　　　┌───────────────────────────────┐
A10-6800K. 　 　| .　　 　　 　　　┌───────────────────┐　　　　　 　｜
.　 Black Edition | 　 　　　 　　34｜ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　 　　 ｜106 　　　　 |
.　 　　　 　 　　　 |.　　 　　 　　 　└───────────────────┘　　　　　 　｜
A10-5800K. 　 　|　　　　　　　 ┌────────────────┐　　　　　　　　　　　　 |
.　 Black Edition |ｱｲﾄﾞﾙ時　33｜　　　　　　　　 　 　　　 　　　　　　　　　　｜97　　　負荷時　　 　|
.　 　　　 　 　　　 |　　　　　　　 └────────────────┘　　　　　　　　　　　　 |
.　 　　　 　 　　　 |　　　　　　　　┌──────────┐ 　　　　　 　　 　　　　 　 　　　　　　｜
Coore i5-4670K | 　　 　 　　34｜ 　　　　　　.　　　　　　　　｜ 94 　　　 　　　　　　 　　　　　　　　｜
.　 　　　 　 　　　 |　　　　　　　　└──────────┘ 　　　　 　　　 　　　　 　 　　　　　　｜
..　　　　　　　　　└───────────────────────────────┘
　　　　　　　　　　0　　　　20　　　　40　　　　60　　　　80　　　　100　　　　120　　　　140　　　　160
システム全体の消費電力を日置電機の「パワーハイテスタ3332」で測定した。
グラフ左端はアイドル時、右端は負荷時の値。
負荷時は3DMark 11の「Graphics Test 1」実行時の平均値。単位はW。

ソース：PC Online「AMDのA10-6800K Black Editionをテスト」
http://pc.nikkeibp.co.jp/article/news/20130604/1092863/

>>221
ホンダファンからも忌み嫌われてるのにやめないからな

他人の意見に左右されない
信念を貫く

それだけの話だがな
今回の勝利でそれが正しかったと実感している

>>224
おまえは敗北95％勝利5％なんだから
もうちょっと他人の意見に耳を傾けろw
打率1割以下なのに、なにカッコつけてるんだよwwww

でも、>>224は何もやってないよね実際

かつて、ホンダ信者がカローラ商法を叩いていたが、ホンダがそのカローラ商法をＦＩＴでやってる件

この車レブ5,200の意味あるん？
4,500でいいやん。

ホンダＦＩＴによるカローラ商法、それはネットで叩かないのか？

マツダはこういうことをするからな
ホンダしか信用できんわ

>>205
すげー！ソフバンはＡＵの３倍くらいの・・・え？あれ？９６％？９７．５％・・・？？

マツダのはアメリカの規制をパスできないエンジンだから


マツダのクリーンディーゼル「SKYACTIV-D」、北米導入を延期…新型 アテンザ

http://response.jp/article/2014/01/10/214537.html

「アテンザ」ディーゼルの米発売が来年に延期

http://jp.autoblog.com/2013/09/18/mazda6-diesel-delayed-until-april/

アテンザなんて、1式１０万円超えるライトが1万キロも走らないのにつかなくなって
「ａｓｓｙ交換です」とか平気でのたまう糞メーカーだからな。

お前らも買うときは注意しろよ

>>232
>>233
ソースによって延期した理由がまちまち

従業員には、認定試験が長引いているからと言い訳し、
マスコミにはより開発したいからと言い訳

これも、何か裏がありそうですわｗ

>>235
おーい>>194の釈明は？

>>236
俺じゃねーし、普通に考えて、俺がこういう書込するか？
お前らにとって都合がいいだけのレスのやりとりですねｗ

千葉ちゃん。スバルスレにも偽装グラフネタ貼っただろ？正直に言いなさい。
怒らないから・・・。

>>194
どう見ても千葉ｗｗ

>>235
何でだろうね？
ドイツ車はほとんどフルラインナップにディーゼルを設定しているのに

千葉死ねよ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/02/03(月) 07:42:08.30 ID:8uPqQjhU0
マツダのエンジン性能線図の横軸がおかしいので、グラフを見るときは気を付けてください！

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｄの性能曲線
横軸の目盛り幅が全般にわたって不等間隔になっています。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://i.imgur.com/zwwUZ2L.jpg
上図をエクセルで横軸均等に書き直してみたもの
http://imgur.com/t8BN8E8

★ＳＫＹＡＣＴＩＶ−Ｇ（２．０）の性能曲線
横軸の６０００〜６２００間のみ、２００幅になっています。

あれ？この>>1じゃね

一体何のソフト使ったらこうなるんだよ。故意確定。残念だが…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/02/03(月) 23:32:18.98 ID:8uPqQjhU0>>447

ホンダ→大企業

マツダ→糞田舎の中堅メーカー


あれホンダって4輪では静岡の中堅メーカーだよねｗ

ソースはここ
http://hissi.org/read.php/auto/20140203/OHVQcVFqaFUw.html

アクセラ乗りだがこれは見つけた人ＧＪだわｗ
これで反マツダ感情が高まって、アクセラ乗りが減ってほしい
アクセラは初代の頃のちょっとマイナーなポジションでいいんだよ、猫も杓子も乗るから保険料率も無駄に上がるし…

デザイン（笑）と燃費で選ばれてるｸﾙﾏだから、トルク特性のグラフが
違ってても誰も気にしないでしょ。売上には影響ないんでない？
仮にｶﾀﾛｸﾞ燃費が2km/L違ったら返品だ補償だでﾌｧﾋﾞｮる客がいそうだが。

>>247
カタログ燃費なんかが違ったらお役所が騒ぐわ
ヒュンダイはアメリカでやらかしたけどな

千葉さん
今度は糞トヨタに
鉄槌をお願いします

某国の燃費詐称とまるで同じ

日本も食品産地偽装やエビ問題とかグローバルになってきたな

マツダはアメリカでRX-8の馬力詐欺で裁判沙汰になってたよな・・・

確認だけどマツダって日本の企業だよな・・・？

>>234
ライトなんか車メーカーで作っとらんでしょ
車メーカーで自前で作ってるとしたら、たぶんエンジン本体と車体ぐらいよ

なんで横軸が不均等なんだよｗ

これ作った奴の感覚が驚くわ

107 名前： ムーンサルトプレス(千葉県)[] 投稿日：2014/02/08(土) 17:59:17.42 ID:ekqs0Jfl0 [10/24]
しかし、今回の謝罪文は、公式サイトからは見つからないんだがど、もしかしてリンクがないのかな？ｗ
だとしたら、誠意はないなｗ

↑とあるが
千葉が>>1に貼ったお詫びと謝罪のURL
　
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/info/20140207.html
　　　　　　　　　↑

http://www.mazda.co.jp/
　↑
マツダHPが出る
またどこかからパクってきただけか？

ついでに↓の原因の説明を省く

【原因】
より詳しい値を得るために不等間隔で計測したエンジン性能データをグラフ化する際に、
散布図で描画すべきところ、折れ線グラフとして描画したため、横軸に計測データの数値が
そのまま表示されることになり、結果として、横軸が不等間隔となったものです。
調査の結果、グラフ内の数値に誤りはなく、グラフ作成上のミスであることが判明しました。


散布図の例
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/d/d5/%E6%95%A3%E5%B8%83%E5%9B%B3.png

車種板荒らしてるのやっぱり千葉だったのか

>>254
俺はマツダのTwitter垢から辿り着いた
いまだに公式戦サイトからのリンクはみつからないわｗ

マツダもスペック詐欺かよ

今のマツダってプアマンズBMW狙ってるの？ｗｗ

誤った数値で改ざんならダメでしょ、、、
っと思ったら、数値自体は正常値
なにみんな目くじら立ててんの？ｗｗｗ

>>259
マツダの説明にある

>散布図で描画すべきところ、折れ線グラフとして描画したため

>調査の結果、グラフ内の数値に誤りはなく、グラフ作成上のミスであることが判明しました。

の意味が分からなかったんじゃね

>>258
高級車メーカーは狙ってないんじゃない？一度痛い目みてるし
車のキャラ的な話だと、エンジンにしてもハンドリングにしてもデザインにしてもちょっと変わった独特な感じがするし、
どこかの後追いってよりは、自分達が好きな車を好き勝手作ってる感じがするわ

エクセル先生のグラフを散布図じゃわかんなかったから折れ線グラフにしてアップした奴が出たと

>>256
ということは公式サイトでは発表してないって事なのか？
マツダにとってこのことは隠したいことなのか。

マツダ・・・

>>263
隠したいならTwitterでURL晒さないと思うな

マツダは人事に気に入られないと草むしりさせられるらしいな

>>259
2年間気付かなかったけど表に出たから叩きたいって事じゃね？ｗ

>>259
性能曲線だよ？曲線の形が重要なのに、その形が違ったんだよ。曲線はその出力特性を語るためにあるんだよ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/094/369/0013f843fe.jpg

例えば大げさにやると
│
│ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└─┬────────────────┬─┬
０　1800　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2200　5200

│
│ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└─┬────────────────┬─┬
０　6000　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 8000　9000

上は低速トルクが太く高回転ではトルクがないのに、低回転のデータを引き伸ばすことで、高回転でもトルクが有るように見せる
下は低回転ではトルクがないのに、高回転でのデータを引き伸ばすことで低回転でもトルクが出るように見せる

こういう詐欺的なことをしたんだよ

>>3
それサバンナちゃう
グランドファミリアや

http://ja.wikipedia.org/wiki/マツダ・グランドファミリア

>>267
あ、ごめん
グラサン＆ロン毛と千葉は信用しないことにしてるんだ

バナメイエビみたいなもんだな
都合のいい間違いはあってもぜったい損する間違いは無い

結局、公式サイトから謝罪ページにたどり着かないんだが、どうなっているんだ？ｗ
http://www.mazda.co.jp/

謝罪ページ開いても、最近見たページに履歴が残らないしｗ

【原因】
より詳しい値を得るために不等間隔で計測したエンジン性能データをグラフ化する際に、
散布図で描画すべきところ、折れ線グラフとして描画したため、横軸に計測データの数値が
そのまま表示されることになり、結果として、横軸が不等間隔となったものです。
調査の結果、グラフ内の数値に誤りはなく、グラフ作成上のミスであることが判明しました。

散布図を折れ線グラフにしたら横軸が不等間隔になるようなグラフツールは、即刻廃棄した方がよいと思いますｗｗｗ
つか、こんな理由が平気で公式ページに載るようじゃあ
相変わらず誰も内容をチェックしてないって事だよな

マツダのコンプライアンスはちょっとヤバイんじゃね？

グラフ詐欺が得意の禿バンクも謝罪しろ

>>272
わざと間違えたのにうっかりさんで押し通そうとｒｙ

>>82
エクセル使ってれば散布図でも不均等にならなかったのにね
そもそも散布図のデータから直接折れ線グラフにするわけないけど

>>271
https://mobile.twitter.com/Mazda_PR/status/431754160749297664?screen_name=Mazda_PR

マツダちゃんはウッカリちゃんだなぁ。

散布図ってｘ軸バラバラか？

偽つんぼ詐欺師のエセ作曲家といいマツダといい、
ケロイド広島土人は人を欺くことに対し何の罪悪感も無く平然とやってのけるんだな

いったいどこの朝鮮人だ？

ソフトバンクは絶対謝罪しないのにな

日本企業甘すぎ

性能曲線は眺めて満足するものだからアレでいいと思う

次は円グラフ作るつもりだったとか言えばアホには十分なんだろうね

だからトルクって何だよ
前スレで無視しやがって

千葉初勝利だな

処理能力のグラフ

A■■■■■■■■■■■■■高性能PCの処理能力50000
B■■■■■■■■■■■■弊社スマホ7200
C■■■他社スマホ7000
D■■他社スマホ6000
E■■他社スマホ6000

驚くべき弊社のスマホ！
これだけ処理能力が高いのは弊社のみ！！
こんなことやっちゃだめでしょ

> 散布図で描画すべきところ、折れ線グラフとして描画したため
エクセル使いのおいらには理解できるが、普通意味不明だろ

アクセラ買うのやめた

マツダってロードスターしか売ってる車ぱっと思い浮かばない　あぁあとﾛﾀﾘエンジンか

国産他メーカーは結構最近は売れてるのにマツダだけ低空飛行だよな　４月以降落ち着いてくると益々売れなくていよいよ中国企業に売却かw

>>279
わろたｗ

従来のディーゼルよりも上が使えるっていう印象を
与えたかったのかね。乗れば旧態然のエンジンって
バレるのに。まあ音は昔より全然良くなったけど、
やっぱりモッサリ回る遅い車だったよ、乗ったけど。

>>291
だけど評論家たちは口をそろえて、回して楽しい、広い回転域で・・・、スムーズな吹き上げと言ってるよ
変更前のグラフのような特性だと

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131125_624868.html
　基本的にCX-5やアテンザと同じエンジンは、5500rpmまでスムーズに吹け上がる、相変わらず回して楽しいディーゼルだ。

http://autoc-one.jp/mazda/cx-5/whichone-1381333/
CX-5は幅広い回転域でエクストレイルよりも力強く、高回転域の吹け上がりも活発。

>>292
評論家や車雑誌はどこもそうだけど宣伝屋だから・・・・
だいたい批判したら金もらえない車貸してもらえないそもそも仕事として成り立たないw

>>293
つまり、評論家が褒めるってのは、メーカーから金をもらっている
評論家が叩くってことは、メーカーに金を要求しているってことかなｗ

>>292
変更後のグラフってそんなに極端にトルク変動あります？

>>294
つまり評論家大絶賛のフィットとヴェゼルにもその法則が適用されると言うことか

しかし、この謝罪以降、発狂したかのようにスレ立てまくりますねー
よほど効いているようだｗ

>>292
回して楽しいは嘘だわw まあ個人の感想だろうけど。
回転を上げると余裕が無くなるアノ感じは昔と同じと思ったな。
引っ張らずにポンポンとシフトアップしてノンビリ走る方が寧ろ
気持ち良いと思うけどな。まあこれも個人の感想ですが。

＞しかし、この謝罪以降、発狂したかのようにスレ立てまくりますねー
＞よほど効いているようだ


これは本物のマジキチ

ネラーは知ったかマツダヲタが多いから>>1のニュースは実に愉快だわｗｗ

>>299
涙ふけよｗｗｗｗ

真ん中辺 なんで出力上げたらトルクが下がるの？

教えてエロい人

俺のパジェロクリーンディーゼルと比べるとマツダディーゼルは軽く回る印象
グラフの表しかたはゴミクズだけど素直に良いエンジンだと思うよ

>>297
>>299
死ね

被害妄想千葉は勘違いしてるみたいだが僕はマツダヲタじゃないですよ。僕はアンチ千葉
千葉の自分の好きなメーカー製品のライバル車種への誹謗中傷繰り返す態度が不愉快なだけで、
二輪、四輪、海空陸、ホンダ含めたメーカー問わず普通のニュース立ててますけどね

http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/info/20140207.html
URL削ると
↓
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/env/

この配下の他のHP見たら最近見たページに残るのにお詫びHPだけはログに残らない・・・
てか、いまだに公式サイトのどこからも辿れない気がするんだが・・・

言い訳用に用意したページなだけで、謝る気はあまりないのかなｗ

最近千葉本人よりも千葉ストーカーの方がうざくなってきた

千葉の自業自得だろそんなもん

ソフトバンクみたいな糞マツダ

千葉が自らマツダに連絡するならともかく、アクセラスレ荒らしほぼそのままでスレ立てるのは大勝利とは言えない訳だが
マツダに連絡したオーナーには感謝したいね。

そういえば、N-Oneのリコールの時もホンダは立てずに他社のリコールスレを立てまくってたよなあｗｗ
スタンスが卑怯なんだよ

>>310
だけど、俺が動かなければ、間違いなく今までどおりだったよ？

>>311
てめーは黙って死ねよ

>>311
動いてねーだろーが。
馬鹿かお前は？

千葉大勝利ｗｗｗ

去年、グラフが出た時に横軸も話題になったのだけど、その時はそのままだったんだよな。
今回訂正されて、ずっともやもやしてたのがすっきりした。スレを荒されるのはマジ迷惑だけど。

ディーゼル欲しい

インチキグラフばっか書いてるTBSとソフトバンクは詐欺会社って認識でおｋ？

>>1
>>7
千葉よくやった

　　　　　　　　　　 　 ├────────────┐
　　　　　　　 　 PS3 │　 　 　 　　　　　　　　　69800 │
　　　　　　　　　　 　 ├────────────┘
　　　　　　　　　　 　 ├───────────┐
　　　　　　Xbox360. │　 　 　　　　　　　　　39800 │
　　　　　　　　　　 　 ├───────────┘
　　　　　　　　　　 　 ├‐─────────┐
　　　　　 　 　 　 Wii │ 　 　 　 　 　 　 25000　│
　　　　　　　　　　 　 ├‐─────────┘
　　　　　　　　　　 　 │　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　│
　　　　　　 ←low　1000　　　　　　　　 10000　　　　　　　 100000　high→

こうやってグラフにしてみるとわかるがあまり価格差はない
むしろ性能差のほうが大きくて値段だけで計れないモノがある

>>312
悔しいのうｗｗｗｗｗｗ

たいして変わってないと思うんだけど

そうか

そうか、漏れが詐欺まがいのエンジン性能曲線指摘してから2年以上経ってようやく訂正か・・

こんなのマツダの氷山の一角だからねぇ。

https://www.google.co.jp/#q=%22SKY-D%E3%81%AE%E6%80%A7%E8%83%BD%E6%9B%B2%E7%B7%9A%E3%82%92%E8%A6%8B%E3%81%9F%E3%82%93%E3%81%A0%E3%81%8C%E3%83%BB%E3%83%BB%E9%81%95%E5%92%8C%E6%84%9F%E3%81%8C%E3%81%82%E3%82%8B%E3%83%BB%E3%83%BB%22

>>323
他にも何かあったら教えてくれｗ
真実を暴くために動くよｗ

>>324
だからお前は何もしなかっただろうが

5流メーカーのマツダじゃこんなものっしょ
もともと安い車を値引きと称して買い得感出して
ちょっとデザイン凝って情弱だましてうってるだけ

でも、>>224は何もやってないよね実際

マツダのデザインは嫌いじゃないけど、ビアンテは最悪だな。

かつてホンダ信者がトヨタのカローラ商法を叩いていたが、ホンダがそのカローラ商法をＦＩＴでやってる件

なぜそれを叩かないの？

>>323
お前の氷山全体は２ちゃんかよw

チバナイス

こんな姑息なことを昔から常態化してるマツダは
絶対買わない

また面白そうなネタ発見したよｗ

マツダ・アテンザに大規模リコールの可能性
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1391954012/

>>333
今度はおまえ自身が動いてやってみな＾＾

>>83
3社とも2-3%内で争っているわけだから、起点を繰り上げるのはアリだと思うけど。

>>335
ソフバンの場合は数値自体の信憑性がないからそれ以前の問題だけどね

詐欺グラフ 不快アクティブエンジン

ホンダのライバルはマツダだったのかｗ

>>333
ブレーキ抜けってトヨタと一緒やん。
ろくにテスト走行しないで発売したんだろうな

おい クソ千葉
マツダスレ荒らすんじゃね

ソースはここ
http://hissi.org/read.php/auto/20140203/OHVQcVFqaFUw.html

差し替えても驚異的なエンジン性能だな
ここまで効率的なエンジンはなかなかない

告発黒のプレマシー（・１１４）に乗ってるメガネかけたオッサン（東日本or北日本出身在住＆身長３ｍ）は少女買春＆公然わいせつ（全裸勃起運転）の常習犯ほかにも色々犯罪しまくり詳細はわかり次第追って報告する

フィットハイブリッドなんて怖くて雪道じゃ運転できないものね

フィット＆ベゼルまたもやDCTリコール記念age

千葉逃げた
大好きなホンダ車が大変な事になってますよw

>>333
俺も面白そうなネタ発見したよｗ

新型フィット ３度目リコール
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140210/k10015156101000.html

>>347
これ死人が出そう。
なんだよ急に止まったり急発進したりするおそれってｗ

千葉ちゃんはホンダのリコール無視するよねｗ

エクストリーム入店製造車