【ブルーインパルス事故】　水平尾翼の大半失っていたことが判明、１尉（３４）の超絶スキルで事故回避

1 ：アンクルホールド(茨城県)：2014/02/05(水) 16:06:40.25 ID:sUB4yhyq0 BE:63753942-PLT(12647) ポイント特典

ブルーインパルス事故、水平尾翼の大半失う

１月２９日、航空自衛隊の曲技飛行チーム「ブルーインパルス」所属のＴ４練習機２機が訓練中に空中で接触した事故で、
うち１機は機体の安定を制御する水平尾翼を半分以上失い、墜落などの大事故につながりかねない状態に陥っていたことが、空自への取材でわかった。

空自は約２０人の調査官を派遣し、訓練中の安全管理に問題がなかったかなど原因究明を急いでいる。

空自によると、１月２９日午前１１時２４分、空自松島基地（宮城県）の南東約４５キロの太平洋上で曲技飛行訓練をしていた４機のうち、
１番機の前部と２番機の水平尾翼付近が接触。１番機は速度を測る「ピトー管」と呼ばれる部品が大きく折れ曲がり、２番機は水平尾翼の半分以上が脱落した。

両機は事故から４～１０分後に松島基地に緊急着陸したが、空自関係者は「水平尾翼が破損すると、機体は上下方向の動きが不安定になる。大きな事故につながりかねなかった」と話す。

１番機の前部操縦席の３佐（４２）は飛行時間４０００時間、２番機の１尉（３４）は同１５００時間のベテラン。
戦闘機パイロット出身の斉藤治和・航空幕僚長は１月３１日の記者会見で「（事故時の対応には）相当の技量を要する」と述べ、操縦技術によって大事に至るのを防げたとの見方を示した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140205-OYT1T00653.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140205-553555-1-L.jpg
事故で損傷したＴ４練習機の２番機後部。水平尾翼を半分以上失っていた（航空自衛隊提供）
（2014年2月5日14時40分読売新聞）

2 ：ファルコンアロー(愛知県)：2014/02/05(水) 16:07:14.11 ID:v4cizQHa0

何号機と何号機がぶつかったの？

3 ：ラケブラーダ(宮城県)：2014/02/05(水) 16:07:31.84 ID:ZUR0IRUs0

よく落ちなかったな

4 ：男色ドライバー(高知県)：2014/02/05(水) 16:08:43.08 ID:/9m7GlvY0

ドリフトできるかできないかって感じ？
俺はできないから真っ直ぐカーブ突っ込んで事故るクチか

5 ：膝十字固め(東京都)：2014/02/05(水) 16:08:58.11 ID:7jxoLi/l0

F-15なら何ともないぜ

6 ：エクスプロイダー(関西地方)：2014/02/05(水) 16:09:23.59 ID:9SvcbGWz0

ブルーインパルスは前から世界トップクラスの技量があると言われてたが
その看板に偽りなしって事か

7 ：急所攻撃(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 16:10:28.13 ID:q0W0uPrRP

ストールするぞ本当に

8 ：閃光妖術(関東地方)：2014/02/05(水) 16:10:29.99 ID:+7u7DVc9O

ガチスゲーｗｗｗ
俺だったら余裕で死んでたは

9 ：急所攻撃(SB-iPhone)：2014/02/05(水) 16:10:58.70 ID:jNI5X58SP

すげーな
尾翼なしとか

10 ：ビッグブーツ(内モンゴル自治区)：2014/02/05(水) 16:11:25.36 ID:HqI82l/rO

栗神コンビか

11 ：フロントネックロック(香川県)：2014/02/05(水) 16:11:27.35 ID:WS9fRY7e0

はい

12 ：フェイスロック(愛知県)：2014/02/05(水) 16:12:09.73 ID:rVv+21cx0

損傷が日航機事故的なパターンだけどよく着陸できたな

13 ：レッドインク(関東地方)：2014/02/05(水) 16:12:17.64 ID:wiPdQjq/O

さあーこれからはいだのはいじゃないがだね海だの山だのが始まるよ～

14 ：バズソーキック(東京都)：2014/02/05(水) 16:12:30.89 ID:FjWHlIv80

もう飛行機に尾翼いらねえじゃん

15 ：セントーン(大阪府)：2014/02/05(水) 16:12:53.02 ID:k73RLqUV0

まあ死傷者が出なくて何より

16 ：垂直落下式DDT(チベット自治区)：2014/02/05(水) 16:12:54.51 ID:FGHCljQ80

安全管理に問題ないから墜落しなかったんだろ
むしろ誉めるべき
この動作をマニュアル化して技術とすれば今後の損失は減らせる。

17 ：ボラギノール(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 16:13:20.10 ID:4c2fbXeQ0

え？どうやって飛んでたんだこれ？
魔法でも使ってたのか？

18 ：膝靭帯固め(愛知県)：2014/02/05(水) 16:13:40.41 ID:TvRJxVi20

ぶつかる前にブレーキ掛かる装置を付けなさい

19 ：トペスイシーダ(東京都)：2014/02/05(水) 16:14:52.58 ID:X4qdwvw/P

>>11
はいじゃないが

20 ：トペスイシーダ(兵庫県)：2014/02/05(水) 16:15:04.78 ID:nRZkuIAu0

前の震災でも偶然生き残ったんだったな
マスコミがオシャカになったF-2はどうでも良いとでも言うかのように
ブルーインパルスが無事なことを喧伝しまくっててイラっときたの思い出した

21 ：栓抜き攻撃(富山県)：2014/02/05(水) 16:15:19.38 ID:98MmxCBk0

これもろにメーデーとかで「墜落原因は・・・」ってパターンじゃん
どうやって着陸まで持ってったんだよ・・・

22 ：ヒップアタック(岩手県)：2014/02/05(水) 16:15:35.41 ID:VZhVTZZL0

かたっぽの水平尾翼無しで飛べるもんか？

23 ：アトミックドロップ(岐阜県)：2014/02/05(水) 16:17:27.75 ID:cvC3JBhA0

そういえば以前F-15が片翼失って帰還したってのもあったな・・・

24 ：オリンピック予選スラム(神奈川県)：2014/02/05(水) 16:18:26.60 ID:icsm59F50

メーデーがアップを始めていました。

25 ：トペスイシーダ(神奈川県)：2014/02/05(水) 16:18:38.43 ID:SvM6DKwZP

>>22
A-10なんかエンジンと主翼半分ぶっ飛んだ状態でも飛ぶんだぞ

26 ：クロイツラス(兵庫県)：2014/02/05(水) 16:18:50.90 ID:rIWDnjZm0

Ｆ15とＡ10は致命的な破損があっても飛べるって知ってたが

27 ：トペコンヒーロ(西日本)：2014/02/05(水) 16:19:31.06 ID:Jiy0Mzwk0

何が回避だよ
どっからその翼造る金出てんだよ

28 ：ラケブラーダ(千葉県)：2014/02/05(水) 16:20:37.28 ID:wnCGhzVS0

栗原は垂直尾翼なくなると墜落する、豆な

29 ：トペスイシーダ(SB-iPhone)：2014/02/05(水) 16:21:45.88 ID:IXnjSTBqP

すげえな、水平尾翼の機能をほぼ喪失した「これはだめかもわからんね」状態でどうやって機体を水平に保ちつつRTBできたんだろう…主翼フラップのみでコントロールできるもんなのかね

30 ：雪崩式ブレーンバスター(兵庫県)：2014/02/05(水) 16:22:38.45 ID:P5YX4XD30

スキルあるなら事故るなよｗ

31 ：クロイツラス(栃木県)：2014/02/05(水) 16:22:54.02 ID:lXhAQXyf0

「お早うクソッタレ共！ところでジョナス

32 ：ストマッククロー(東京都)：2014/02/05(水) 16:23:01.21 ID:1pbADPL90

ぱねえな、運転技術。

33 ： TEKKAMAKI(WiMAX)：2014/02/05(水) 16:23:42.27 ID:osIP79mc0

接触曲芸の練習だったということか

34 ：バーニングハンマー(鳥取県)：2014/02/05(水) 16:23:49.64 ID:1lHEICZO0

着陸時の高さ調整が難しいてことか

35 ：カーフブランディング(dion軍)：2014/02/05(水) 16:23:51.59 ID:4g8ORw7v0

この技量が御巣鷹に墜落した飛行機にあったなら

36 ：ストレッチプラム(チベット自治区)：2014/02/05(水) 16:24:02.47 ID:WAD6/Opm0

ぶつかった後何キロ飛行して着陸したの？
ってか着陸を安全に行ったのも凄いよな
あー何から何まで凄いが
ぶつかったのは凄くない

37 ：エルボードロップ(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 16:25:49.35 ID:3VEA1EY60

>>36
だよなぁ・・・ｗ

38 ：クロイツラス(兵庫県)：2014/02/05(水) 16:26:55.17 ID:rIWDnjZm0

航空機の設計で何で空を飛べるかハッキリわかってないんだってね

39 ：急所攻撃(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 16:26:58.09 ID:eDdoJOGIP

まじだった
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4850598.jpg

40 ：キングコングラリアット(空)：2014/02/05(水) 16:27:42.21 ID:VDDWjC0Ci

>>1
事故回避？？

接触する事自体が事故だから。

41 ：オリンピック予選スラム(神奈川県)：2014/02/05(水) 16:28:51.32 ID:icsm59F50

>>29
主翼片方無くても帰還した話がyoutubeにあったよ。
ロケットみたいなもんじゃない？
旅客機とは違うんでしょう。

42 ：リバースネックブリーカー(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 16:29:02.89 ID:qzdcuvPV0

>>39
またお前か！！

43 ：リバースネックブリーカー(香川県)：2014/02/05(水) 16:29:08.63 ID:KaRdTGU30

水平なら大丈夫だろ
垂直が逝ったらフラットスピンで終了

44 ： 16文キック(埼玉県)：2014/02/05(水) 16:29:44.61 ID:gk/ZSJH40

片翼でも普通に帰ってこれるじゃん

45 ：ファイナルカット(愛知県)：2014/02/05(水) 16:29:48.41 ID:4mFVhM7J0

>>25
あれは元々そうなっても飛べるように設計されてる

46 ：デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 16:32:28.37 ID:1fALmm8f0

２番機が１番機の前に出ちゃダメだろ

47 ：ダイビングエルボードロップ(京都府)：2014/02/05(水) 16:33:25.67 ID:TuxdBOlP0

片羽の妖精

48 ：ローリングソバット(栃木県)：2014/02/05(水) 16:35:28.95 ID:4zXW5tMZ0

まぁ曲芸飛行はチョットした操縦ミスでも
命取りになるからね。
難しい技に挑戦すればそれだけ危険になる。

49 ：急所攻撃(庭)：2014/02/05(水) 16:38:10.97 ID:FN6m4ofvP

少佐になっても現役で乗るんだな。

フォッカーかよw

50 ：スターダストプレス(新潟県)：2014/02/05(水) 16:38:15.68 ID:lI6UUoTx0

昇降舵無い状態でどうやるんだ？

51 ：アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 16:39:16.37 ID:NOTU+KJn0

洋上ならなんで機体投棄しなかったんだろ?
そりゃまあ無事に着陸出来たのは喜ばしいが、洋上事故なのに
投棄しないで陸上の飛行場まで飛ばして地上と設備を危険に晒すのは
判断として間違ってる気がするけどな。

52 ：トペコンヒーロ(西日本)：2014/02/05(水) 16:39:29.83 ID:Jiy0Mzwk0

税金使って作った飛行機飛ばして遊んでたら壊れた＞＜
でも沢山練習したから全壊防げた＾＾ｖ
ｖ＾＾ｖ♪ぶい

何がしたいんだ？全国民に土下座しろ

53 ：ランサルセ(dion軍)：2014/02/05(水) 16:39:58.39 ID:QQ6nVij90

スキルがすごいのならそもそも接触事故は起こさないだろ

54 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/05(水) 16:40:31.67 ID:1XVKQ3pl0

ブルーインパルスのパイロットは有事の際に
戦闘機に乗る人なん？
それともただの広報担当でやってるパイロット？

55 ：毒霧(京都府)：2014/02/05(水) 16:40:38.33 ID:uutsCFkM0

[ ：：━◎]ﾉ　垂直尾翼とちごて良かったな．

56 ：ラケブラーダ(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 16:40:39.75 ID:VzjAW2jr0

ピトー管の破損だけでも十分やばい

57 ： 16文キック(奈良県)：2014/02/05(水) 16:40:41.41 ID:O+HXyoCs0

スゲ～！

58 ：セントーン(愛知県)：2014/02/05(水) 16:41:43.84 ID:AeFoys6T0

>>49
パインサラダは食べちゃいけないな

59 ：ショルダーアームブリーカー(大阪府)：2014/02/05(水) 16:42:05.68 ID:SxwERHYB0

戦時中ではないのに機首、尾翼破損した二機共着陸したんだから奇跡に近い
貴重なデータが採れるな

60 ：キングコングラリアット(東日本)：2014/02/05(水) 16:42:31.70 ID:v15Bgh0YO

重力制御装置を取り付けたらいいんじゃないの？

61 ：ブラディサンデー(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 16:44:10.38 ID:Bm+FUkaa0

>>2
読め死ね

62 ：デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 16:45:03.96 ID:1fALmm8f0

つか、２番機ってLEFT（左）だよな。
どうやって事故ったのか益々謎だわ。

>>54
各地方の航空部隊から選別されるから、パイロットからすれば名誉職だよ。任期は３年。

63 ：エメラルドフロウジョン(東日本)：2014/02/05(水) 16:46:50.40 ID:766woaDi0

水平尾翼半壊して安全着陸とか、新谷かおるのマンガの世界だよな

64 ：逆落とし(北海道)：2014/02/05(水) 16:47:00.13 ID:zT1RGJ5UO

死なれたら養成費丸損だから良かったな

65 ：ダイビングフットスタンプ(dion軍)：2014/02/05(水) 16:48:55.93 ID:jtFK94PM0

どんだけのPSだよ

66 ：足4の字固め(関西・北陸)：2014/02/05(水) 16:50:01.19 ID:FDCZ4caWO

>>54
正式名称は航空自衛隊戦技研究班と言ってな
本来は戦闘機の戦術機動を研究する為のチームなんだ

67 ：フェイスクラッシャー(東京都)：2014/02/05(水) 16:50:46.52 ID:RPXXXl730

で、もげた尾翼は？どこいったの？
あと、なんか、切断箇所にベニヤ板みたいなのが見えてるんだけど・・・w？

68 ：エルボードロップ(家)：2014/02/05(水) 16:51:41.60 ID:wiShI7kP0

2012　バードストライクで演目途中終了
2013　ドクターヘリ出動のため演目途中終了

これじゃ今年の入間基地祭もなんかありそうだ

69 ：スターダストプレス(新潟県)：2014/02/05(水) 16:51:46.89 ID:lI6UUoTx0

>>66
今は違うんだぜ

70 ：雪崩式ブレーンバスター(関東地方)：2014/02/05(水) 16:52:37.46 ID:UMvftK/RO

>>43
だな
垂直尾翼失ってたら完全に終わってた
ある意味ラッキーだったかもな

71 ：足4の字固め(東京都)：2014/02/05(水) 16:52:50.80 ID:2sAxS+gE0

>>52
お前の納めてる税金じゃ翼の数ミリも作れないだろ。納税額が少なくてすみませんて、逆にお前が謝れ。

72 ：河津落とし(チベット自治区)：2014/02/05(水) 16:53:25.65 ID:p6J1Up9q0

「あんなの飾りです！偉い人にはそれが判らんのです！」

73 ：ネックハンギングツリー(宮崎県)：2014/02/05(水) 16:53:38.54 ID:6L7ksEnj0

F15は片側の主翼がもげても帰還したけどな

74 ：エメラルドフロウジョン(東日本)：2014/02/05(水) 16:53:58.48 ID:766woaDi0

>>66
戦技研究班なんて30年前に解散してるぞw
今の正式名称は第4航空団第11飛行隊な

75 ：スターダストプレス(新潟県)：2014/02/05(水) 16:55:09.16 ID:lI6UUoTx0

さすが国産機だね

76 ：アイアンフィンガーフロムヘル(福岡県)：2014/02/05(水) 16:55:13.89 ID:toaXD2PN0

＞飛行時間４０００時間

俺でもモンハン1000時間くらいなのに
こいつ廃人だろ

77 ：張り手(関西地方)：2014/02/05(水) 16:56:14.12 ID:1bBF4VSP0

ここからA10伝説

78 ：トペスイシーダ(東京都)：2014/02/05(水) 16:56:21.12 ID:obpeVm7gP

oh...なんと痛ましい姿

79 ：ファイナルカット(東京都)：2014/02/05(水) 16:57:40.65 ID:uFcxnbxw0

>>76
飛行依存症だな

80 ：ジャンピングパワーボム(東京都)：2014/02/05(水) 17:00:41.50 ID:oHlhK3md0

後の片羽の妖精である。

81 ：閃光妖術(関東地方)：2014/02/05(水) 17:01:00.29 ID:+7u7DVc9O

>>76 >>79
ワロタ

82 ：足4の字固め(関西・北陸)：2014/02/05(水) 17:01:15.55 ID:FDCZ4caWO

>>74
ありがとよｗ
小学生の頃の知識のままで書き込んでしまったよ

83 ：急所攻撃(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 17:02:22.59 ID:gJdKrtgGP

事故を未然に防ぐのが本当のスキルだろ？（ドヤぁ）

84 ：ブラディサンデー(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 17:03:05.56 ID:Bm+FUkaa0

自衛隊最強は飛行教導隊

85 ：スターダストプレス(新潟県)：2014/02/05(水) 17:03:13.91 ID:lI6UUoTx0

>>83
おきたもんはしょうが無いだろ

86 ：トペコンヒーロ(WiMAX)：2014/02/05(水) 17:06:33.04 ID:h/SpzPwm0

ブルーインパルス級のパイロットじゃないと対応できないかもな
まだ片方の水平尾翼があったから良かったが

87 ：ダイビングフットスタンプ(長野県)：2014/02/05(水) 17:06:43.48 ID:v4scJRDd0

>>76
国の金でガンガン飛び回ってりゃいいんだからやめられんわな

88 ：雪崩式ブレーンバスター(茨城県)：2014/02/05(水) 17:07:53.01 ID:+emLrSLa0

水平尾翼無しで着陸したのかよ

89 ：アンクルホールド(内モンゴル自治区)：2014/02/05(水) 17:08:44.79 ID:FBr0WZHTO

飛行機でもエレベーターでも事故は起きるもんだから。起きた後が大事ないだよ。

90 ：ときめきメモリアル(神奈川県)：2014/02/05(水) 17:09:15.97 ID:kQtFJGi40

コンピューター制御じゃないの。
操縦士の意思した操作を総合的に判断して動作するとか。
何かが失われた場合は他の動作で自動補間するとか。

91 ：ドラゴンスクリュー(東京都)：2014/02/05(水) 17:09:49.17 ID:lm4UDBV30

もっと離れて飛べばいいのにぃ

92 ：サッカーボールキック(禿)：2014/02/05(水) 17:11:15.98 ID:Eoj8rzuH0

空を自由に飛ぶのは夢に見れるかも知れない
現実は適応性の持つ人だけが資格を持つことが出来る
その中で最も過酷な訓練を積んでいるのが戦闘機乗り

ということまでは理解出来た・・・かもしれん馬鹿な俺

93 ：スターダストプレス(新潟県)：2014/02/05(水) 17:13:03.16 ID:lI6UUoTx0

>>90
T-4ってフライバイワイヤじゃ無いよ

94 ：トペスイシーダ(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 17:13:06.66 ID:ZUALqxMEP

>>90
T-4はFBWついてないだろ

95 ：トペスイシーダ(茸)：2014/02/05(水) 17:13:43.30 ID:LTZRnIS5P

>>51
翼片方失ったF15と同じく、
まさかそんなことになってるとは思わなかったんじゃないの？

96 ：ときめきメモリアル(神奈川県)：2014/02/05(水) 17:18:28.80 ID:kQtFJGi40

>>93-94
そうなのか、ありがと。操縦士の腕だね

97 ：トペスイシーダ(SB-iPhone)：2014/02/05(水) 17:20:06.55 ID:IolvTux2P

すげーな

98 ：ドラゴンスクリュー(西日本)：2014/02/05(水) 17:23:12.27 ID:vGpHZi5B0

この事故の教訓が後のVF-1バルキリー開発へと活かされるのであった

99 ：ファルコンアロー(沖縄県)：2014/02/05(水) 17:23:35.66 ID:Kmasl6R60

F15片翼で帰還
http://www.youtube.com/watch?v=M23hCOkY6SY

いやあすごいね

100 ：スターダストプレス(新潟県)：2014/02/05(水) 17:29:57.38 ID:lI6UUoTx0

>>99
これF4どうなった？

101 ：トペスイシーダ(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 17:31:08.15 ID:ZUALqxMEP

>>95
コックピットからだと水平尾翼ってかなり見えにくい位置にあるし視認しにくいだろうしな

102 ：雪崩式ブレーンバスター(茨城県)：2014/02/05(水) 17:32:30.39 ID:+emLrSLa0

翼なんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ。

103 ：ラケブラーダ(鹿児島県)：2014/02/05(水) 17:44:10.85 ID:Zsp9VfOU0

>>73
F-2は操縦桿がもげても帰還した

104 ：不知火(埼玉県)：2014/02/05(水) 17:45:03.97 ID:U95AQ0JS0

>>26 やはり日本にはA-10が必要だよな

105 ：スターダストプレス(新潟県)：2014/02/05(水) 17:47:17.60 ID:lI6UUoTx0

>>103
あったｗ

106 ：トペスイシーダ(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 17:47:36.58 ID:ZUALqxMEP

>>104
在韓米軍が持ってるんで要らないです

107 ：ラケブラーダ(神奈川県)：2014/02/05(水) 17:52:19.24 ID:PgOtUVXC0

>>103
なんだそれ。操縦桿もげるってなんだよｗ

108 ：エクスプロイダー(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 17:52:49.98 ID:PspI8OGx0

手を出して
バランスとれば大丈夫

109 ：雪崩式ブレーンバスター(関東・甲信越)：2014/02/05(水) 17:55:44.27 ID:bqjIqYUU0

もしパインサラダを食べてたら

110 ：キングコングラリアット(中国地方)：2014/02/05(水) 17:57:17.17 ID:AjSqiaIY0

パインじゃないが

111 ：張り手(愛知県)：2014/02/05(水) 17:58:44.88 ID:tLJ97v0c0

これはもうダメかもしれんね

112 ：ニールキック(大阪府)：2014/02/05(水) 17:59:26.87 ID:1XVKQ3pl0

>>62,66
さんきゅーやで

113 ：ビッグブーツ(大阪府)：2014/02/05(水) 18:00:22.79 ID:Vc1FpXPL0

>>107
訓練中に操縦かんが外れる
パイロットがとりあえず元の場所に突き刺して、作動したのでなんとか帰還

114 ：エルボーバット(チベット自治区)：2014/02/05(水) 18:00:49.49 ID:IPq9LU4P0

5号機が新人なんだっけか？

115 ：アンクルホールド(catv?)：2014/02/05(水) 18:01:59.14 ID:XLzpqnfP0

>>103
スティック上下逆に付けられた時はダメだったな

116 ：メンマ(チベット自治区)：2014/02/05(水) 18:02:16.28 ID:4k4BD4F90

凄いな
この人が日航のパイロットだったら大丈夫だったかもわからんね

117 ：かかと落とし(兵庫県)：2014/02/05(水) 18:02:43.62 ID:CI9UNF3S0

ストールするぞ！

118 ：ファルコンアロー(新潟・東北)：2014/02/05(水) 18:06:12.37 ID:gwTjowzdO

ディスカバリーＣｈでＡ―10パイロットが、
「コックピット真下から伝わるガトリング砲の振動は最高さ。」
って少しウハウハだった

119 ：テキサスクローバーホールド(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 18:07:58.23 ID:QZ+h6rue0

とても褒められたもんじゃねーな

120 ：スターダストプレス(西日本)：2014/02/05(水) 18:09:45.29 ID:AP817xM30

みんな詳しいな

121 ：河津掛け(東京都)：2014/02/05(水) 18:11:51.74 ID:o0yVnjVp0

さすがブルーインパルス

122 ：トペスイシーダ(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 18:12:31.69 ID:ZUALqxMEP

>>118
http://www.youtube.com/watch?v=c2APUcbjnsY

おんなじようなことをF-16のPが言ってたよ

123 ：トペスイシーダ(茸)：2014/02/05(水) 18:13:46.30 ID:LTZRnIS5P

>>91
レーサーにもっとゆっくり走れって言うのかwww

124 ：急所攻撃(SB-iPhone)：2014/02/05(水) 18:14:24.44 ID:Jxa919CbP

片方残ってたし、乱気流でもなきゃ片方のエレベーターと推力調整でなんとかなったんだろ

125 ：ジャンピングエルボーアタック(中国地方)：2014/02/05(水) 18:16:20.39 ID:0hsVkZFz0

>>17
一尉(34)
あっ…(察し

126 ：ラケブラーダ(西日本)：2014/02/05(水) 18:16:25.11 ID:ye70nLrH0

>>115
あれは配線が逆じゃなかったか？

127 ：ウエスタンラリアット(dion軍)：2014/02/05(水) 18:18:07.43 ID:X0zoJu+M0

いやこいつがヘマをやらかしたんだろ

128 ：急所攻撃(庭)：2014/02/05(水) 18:28:39.01 ID:TA2DopFtP

着陸する時の映像だと左の水平尾翼の半分は残ってたぞ
この写真はほとんどなくなってるように見えるけど

129 ：急所攻撃(京都府)：2014/02/05(水) 18:34:10.84 ID:eEFNCAY+0

>>125
国家機密を知ってしまったようだな……

130 ：キングコングラリアット(岐阜県)：2014/02/05(水) 18:38:19.86 ID:jgHPQZj00

>>116
日航機事故は尾翼を失っただけじゃなく
破損部から操作系統の油が抜けてしまい
最終的には操縦桿がまるで効かなくなった

131 ：トペスイシーダ(チベット自治区)：2014/02/05(水) 18:38:41.18 ID:B8yI8d3dP

エースコンバットにいたな

132 ：チキンウィングフェースロック(福岡県)：2014/02/05(水) 18:40:20.34 ID:4xrUDSEr0

そんな超絶スキルあるならそもそも事故るなよ

しかも曲芸やって事故るとか一番ダサいじゃん

133 ：ファイヤーボールスプラッシュ(福岡県)：2014/02/05(水) 18:40:38.88 ID:VI3v8z9r0

すごいね
水平尾翼が半分とれてるのに良く生還できたな
さすがテクニシャン

134 ：ファイヤーボールスプラッシュ(福岡県)：2014/02/05(水) 18:42:16.06 ID:VI3v8z9r0

>>130
しかも垂直尾翼だし
これは生還は無理だね
コントロール不能だから
近くに滑走路があっても無理だったんじゃなかろうか

135 ：ファイヤーボールスプラッシュ(東京都)：2014/02/05(水) 18:42:22.56 ID:pLXq5RoG0

>>130
おいなんか爆発したぞ

136 ：ファイヤーボールスプラッシュ(福岡県)：2014/02/05(水) 18:43:04.49 ID:VI3v8z9r0

>>132
曲芸事故って外国でもたまに起きてる
しかも本番中に
ギリギリ接近するから

137 ：エメラルドフロウジョン(京都府)：2014/02/05(水) 18:43:19.25 ID:YF75Tqud0

エスコン５のパレード飛行で、全然タイミング合わずにふらふらになってるのに
ナガセに素晴らしい腕前とか言われるのがなんだかなーって感じ

138 ：ツームストンパイルドライバー(dion軍)：2014/02/05(水) 18:45:09.96 ID:4EBMbdHP0

こいつら何で税金で曲芸してるの？

139 ：エルボードロップ(群馬県)：2014/02/05(水) 18:47:09.38 ID:KF4m0Go30

超絶スキル持ってんなら接触すんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

140 ：ファイヤーボールスプラッシュ(沖縄県)：2014/02/05(水) 18:48:05.13 ID:+5K7uft/0

そもそも接触するな

141 ：シューティングスタープレス(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 18:49:33.09 ID:fajaCaMO0

>>138
これを見に何十万人も航空祭に客が来るから

142 ：ファルコンアロー(新潟・東北)：2014/02/05(水) 18:51:12.01 ID:gwTjowzdO

もし墜落していたら…。
ブルーを目の当たりにする事は2度と無かったんだろうなあ。
帰還アリガトウ。また会える日を楽しみにする。

143 ：ヒップアタック(禿)：2014/02/05(水) 18:51:36.37 ID:Q7NTMbm0i

>>132
お前実物見たことないだろ

144 ：ツームストンパイルドライバー(dion軍)：2014/02/05(水) 18:51:38.78 ID:4EBMbdHP0

>>141
じゃあその入場料でやればいいじゃん

145 ：雪崩式ブレーンバスター(関西・東海)：2014/02/05(水) 18:54:00.38 ID:z75qRwK60

アラートがなってレッドインパルスになったのか

146 ：トペスイシーダ(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 18:56:44.47 ID:ZUALqxMEP

>>144
航空祭で金取るわけないだろ

147 ：ドラゴンスクリュー(西日本)：2014/02/05(水) 18:56:48.56 ID:vGpHZi5B0

危うく火の鳥になるとこだった

148 ：パロスペシャル(東京都)：2014/02/05(水) 19:01:46.21 ID:mJdWsBfC0

il2やってるとたまに尾翼ふっとばされる
これだけなら着陸できるけどエレベーター逝ってるとどうしようもねえ

149 ：トペスイシーダ(庭)：2014/02/05(水) 19:04:12.79 ID:y7ppIXczP

>>76
でも1日5時間を年間200日飛ぶとたった4年なんだな、実際どうなもんだろ
おまえらの2chの時間のほうが多いだろうけどｗ

150 ：トペコンヒーロ(禿)：2014/02/05(水) 19:04:19.98 ID:uGA4sdR+i

空中衝突で顔面ブルーインパルスと言え

151 ：パロスペシャル(滋賀県)：2014/02/05(水) 19:16:31.42 ID:ac7LCGye0

1番機「スマンぶつかった。」
2番機「こっちは大丈夫っすよ。リーダー大丈夫っすか？」
1番機「ああ、機体の前凹んでる。俺も凹むわ～。始末書で済むかな～。3番機のせいにしたろかなw」
2番機「www」
1番機「今お前の後ろに付い・・・！？、ちょ、おま、マジ大丈夫か？」
2番機「なんすか？」
1番機「ないよ。水平尾翼ないよ。水平尾翼」
2番機「マジで！？」

こんな感じだったんだろうな。

152 ：ダイビングヘッドバット(静岡県)：2014/02/05(水) 19:19:22.23 ID:8aV6o2m80

その日、悪魔は生きろ！と言った

153 ：キドクラッチ(神奈川県)：2014/02/05(水) 19:23:08.60 ID:Ad2H8BSy0

日航と比べるやついるけど、あっちは垂直尾翼失ったうえに、油圧喪失だからな
まして動きの鈍い巨大機だし、まったく重大性が違う

154 ：アルゼンチンバックブリーカー(広島県)：2014/02/05(水) 19:32:57.10 ID:t0I/isg80

>>149
実際は凄い集中した状態が連続してるので
相当体力の消耗が大きくて気軽に毎日というものではないらしい
一回フライトがあると気象や航路計画燃料とかも全部乗る本人が計算したりらしいしな

155 ：ジャンピングパワーボム(東京都)：2014/02/05(水) 19:35:32.81 ID:WuHs2zop0

尾翼が要らないことが証明された
よって余計なものをつけて税金を無駄にしている自衛隊は即刻解体するべき

156 ：ジャンピングDDT(東日本)：2014/02/05(水) 19:36:38.76 ID:k8xeXrHD0

大丈夫、もし水平尾翼が取れて不安定になっても
きっとマンガみたいにもう一機がノーズ部をあてて支えて着陸態勢までもっていく。

157 ：ジャストフェイスロック(静岡県)：2014/02/05(水) 19:37:24.08 ID:7QTKyMLE0

やっぱ電子制御のお陰で墜落しないで着陸できたんだろうな

158 ：シャイニングウィザード(鳥取県)：2014/02/05(水) 19:37:38.58 ID:cBQBbj7i0

んで、今年の飛行展示はどーなるのよ？

159 ：目潰し(兵庫県)：2014/02/05(水) 19:39:26.30 ID:V+4ImWJI0

想像よりすごかった。

160 ：ファイヤーバードスプラッシュ(沖縄県)：2014/02/05(水) 19:43:16.69 ID:lN4ngrJd0

>>122
韓国のF-16はサビだらけ＠2013.12
http://livedoor.blogimg.jp/gurigurimawasu/imgs/b/8/b8fd97e7.jpg

こいつら整備する金もないらしい

161 ：ドラゴンスクリュー(西日本)：2014/02/05(水) 19:59:44.09 ID:vGpHZi5B0

F16のは20mm、A10は30mmじゃなかったけ？
径が1.5倍なら反動は体積比だとすると３倍以上になりそう

162 ：フェイスロック(禿)：2014/02/05(水) 20:00:36.76 ID:EBonQhY3i

それはピトー管ではない
私の…

163 ：トラースキック(catv?)：2014/02/05(水) 20:03:18.64 ID:13eX44oa0

フラップアップ！
フラップアップ！

164 ：ダブルニードロップ(チベット自治区)：2014/02/05(水) 20:07:55.11 ID:dodIeWQZ0

Chopper
ブービーよぉ、機体は消耗品だったよな？
Besides, planes are expandable. Right, Blaze?

165 ：河津落とし(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 20:12:26.03 ID:+xjPqSrC0

34歳で大尉
ランバ・ラル 35歳とほぼ同じか

166 ：ヒップアタック(神奈川県)：2014/02/05(水) 20:17:04.34 ID:OJ8VMZ5n0

>>39
これは信頼できるソース

167 ：チェーン攻撃(徳島県)：2014/02/05(水) 20:23:52.34 ID:aulEaLQz0

JAL123みたいな『垂直尾翼』ならともかく
『水平尾翼』なら片方無くなっても超絶スキルとは言わないまでの大抵のパイロットは持ち直せるだろ？

168 ：ジャンピングエルボーアタック(千葉県)：2014/02/05(水) 20:27:06.39 ID:UEX5mJU/0

>>99
まぁロケットと同じだからね
銃弾同じで先端を空気の壁に擦り付けながらバランス取ってる状態
その状態に方向変える羽が一枚でも付いてればロケット

離陸と着陸以外で揚力なんて要らないし
ってかF117はそれも否定したけどw

169 ：ファイヤーバードスプラッシュ(愛知県)：2014/02/05(水) 20:28:07.18 ID:Gczfbe+p0

そもそも優秀だったら衝突しない。

170 ：マスク剥ぎ(滋賀県)：2014/02/05(水) 20:31:18.73 ID:iPPKVl4M0

>>113
ボヤッキーかよｗ

171 ：トラースキック(大阪府)：2014/02/05(水) 20:35:04.86 ID:vxQn/S/b0

>>54
戦術飛行の実験をしている部隊。
彼らのﾉｳﾊｳが他の自衛隊ﾊﾟｲﾛｯﾄに伝授される。

172 ：アキレス腱固め(dion軍)：2014/02/05(水) 20:36:04.24 ID:3e1uTrw/0

>>39
これを見にきた

173 ：ストマッククロー(和歌山県)：2014/02/05(水) 20:51:14.13 ID:UY8ZCXuS0

なら、その前に接触するな

174 ：エクスプロイダー(中部地方)：2014/02/05(水) 21:10:14.20 ID:1kDkwq/Z0

>>160

これ、薄くなってるけど、アメリカ空軍のマークを消してるよね。
つまり、おさがりってことじゃないの？

だからサビ錆。

ま、そゆことじゃなかな？

175 ： 16文キック(群馬県)：2014/02/05(水) 21:12:41.74 ID:Q9sH2ImE0

やっぱりエリートの中のエリートなんだなぁ。
冷静に対処してちゃんと着陸出来るんだからすごいとしか言えないや。
訓練の賜物なのかな

176 ： 16文キック(群馬県)：2014/02/05(水) 21:16:54.39 ID:Q9sH2ImE0

>>149
一日に5時間なんて滅多に無いんじゃない？
すごい重労働だから、やっても2時間ぐらいでしょ。
じゃないと身体が持たないよ。
多分、俺が後ろに乗ったら10分でクタクタでダウンすると思う。

177 ：中年'sリフト(dion軍)：2014/02/05(水) 21:24:28.95 ID:ryEwRdNn0

>>176
昔F1ドライバーのネルソン・ピケが、戦闘機に同乗したら、すぐ音を上げたってwww

178 ：ドラゴンスクリュー(神奈川県)：2014/02/05(水) 21:26:25.05 ID:VbwgOCDG0

>>177
だってＦ１には上下のＧは無いですもの

179 ：ジャンピングカラテキック(家)：2014/02/05(水) 21:28:06.59 ID:NCh5VV6N0

>>151
ﾜﾛﾀw

180 ：オリンピック予選スラム(千葉県)：2014/02/05(水) 21:32:29.95 ID:lmlIJnyO0

マスゴミは何で鬼の首を取ったみたいに大騒ぎしてんの？
曲技飛行なんだから危険が伴うのは当たり前だろ

こんな些細な事故でも売国左翼にとっては嬉しいんだろうな

181 ：アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 21:33:47.50 ID:NOTU+KJn0

>>95
洋上のは単機じゃなかったっけ?
今回のは僚機がいて通信で判ってたと思うけどな。そうでなくとも
水平尾翼を失っていたのだからまともに飛んでいない事はパイロットが
一番よく判っていると思うし。

松島基地に2つある滑走路のどちらを使ったか判らないけど、アプローチと
オーバーランを考えれば基地への帰投はリスク高すぎ。
仮にパイロット単独の損失で終わったとしても、ブルーインパルスに
抜擢される程の練度のパイロットともなれば損失が大きい。
ヒコーキの替えは効くがパイロットはそうはいかないのだから。

182 ：アンクルホールド(新疆ウイグル自治区)：2014/02/05(水) 21:35:36.14 ID:NOTU+KJn0

>>178
> だってＦ１には上下のＧは無いですもの

F1にだって上下のGはあるぞ!
たとえば韓国のサーキットを走った時とかw

183 ：ジャンピングDDT(東日本)：2014/02/05(水) 21:36:51.84 ID:k8xeXrHD0

http://www.youtube.com/watch?v=stXm4xzdapg

184 ：ドラゴンスクリュー(神奈川県)：2014/02/05(水) 21:40:01.85 ID:VbwgOCDG0

>>182
あれはＦ１のフリしたダートトラックレースでしょ

185 ：スリーパーホールド(西日本)：2014/02/05(水) 21:40:16.98 ID:hC1Q+kyG0

>>101
一緒に飛んでた他の機体から確認できたと思う

186 ：垂直落下式DDT(神奈川県)：2014/02/05(水) 21:42:38.07 ID:IdttMWfd0

>>181
こういう情況も教導にとってはいい経験じゃね？

187 ：ジャンピングDDT(東日本)：2014/02/05(水) 21:43:17.55 ID:k8xeXrHD0

http://www.youtube.com/watch?v=Xha-3NoKZmM

188 ：ファイヤーボールスプラッシュ(関東・甲信越)：2014/02/05(水) 21:43:48.86 ID:HmCYwpMHO

二番機の１尉
「減速できません！大佐！助けてください！！」

189 ：アキレス腱固め(WiMAX)：2014/02/05(水) 21:43:55.42 ID:Wwgzx/F60

車なら何度もぶつけながらギリギリの線を習得してくもんだろう
飛行機はそれが許されないのによくやるよ

190 ：ジャンピングDDT(東日本)：2014/02/05(水) 21:46:23.57 ID:k8xeXrHD0

http://www.youtube.com/watch?v=rWD_GYdTqhU

191 ：スリーパーホールド(栃木県)：2014/02/05(水) 21:47:56.03 ID:d/Wspg2B0

>>142
2000年にも曲芸飛行練習中の事故で3人殉職してるし、二度と見れないってことはないだろ

192 ： 16文キック(北海道)：2014/02/05(水) 21:48:24.24 ID:+ZZRp4Fw0

>>174
韓国空軍のマークはアメリカそっくりなんだよ
それと多分これはサビじゃなく作動油が漏れて流れてるのを、油は足したが機体洗浄してないんだと思う

まあこんな整備の機体には乗りたくないな

193 ：レッドインク(東日本)：2014/02/05(水) 21:48:31.61 ID:Cz93wc4o0

>>2
初号機と三号機だろ

194 ：セントーン(広島県)：2014/02/05(水) 21:50:02.53 ID:RFDS7jXb0

ハイドロだめ？

195 ：トペスイシーダ(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 21:52:32.41 ID:ZUALqxMEP

>>174
コピペだからあえてレスつけてなかったけどそれ機会油とバルカン発射時の煤であって錆じゃないし米軍の機体もこの程度なら普通にある

196 ：フォーク攻撃(神奈川県)：2014/02/05(水) 21:53:08.43 ID:PKKdavn60

事故を起こして事故回避ととは

197 ：ラダームーンサルト(福岡県)：2014/02/05(水) 21:53:45.14 ID:8OdUgVpF0

なにこの断面。バルサ？木屑？木製なの？

198 ： 16文キック(群馬県)：2014/02/05(水) 21:54:01.87 ID:Q9sH2ImE0

ヒッヒッフー！ヒッフッフッフー！
旋回する度にこんな耐G呼吸法して40歳過ぎで隊長なんて尋常じゃねえ！

199 ：ブラディサンデー(栃木県)：2014/02/05(水) 21:54:15.22 ID:AjeWUwVn0

エレベーター片方無しで良く操縦できたな
エルロンと同時操作だな

200 ：ジャンピングエルボーアタック(岐阜県)：2014/02/05(水) 21:56:11.60 ID:7MJ8/dH+0

車で言うと高速でタイヤ一個パンクしたけどそのまま走ってインターで降りたような感じ？

201 ： 16文キック(北海道)：2014/02/05(水) 21:57:25.56 ID:+ZZRp4Fw0

>>195
まあわざわざ編隊くんでの撮影にこんなの持ってくるのかよって話だよなw

202 ：ブラディサンデー(大阪府)：2014/02/05(水) 22:00:03.44 ID:mq4JFCwk0

パワーウエイトレシオが旅客機と比べて段違いなんだろ、どうせ

F16とかでも姿勢制御のコンピューター無しで飛ばせない、人間のマニュアル操作
だと到底無理なんだろ？

まぁ、何を言いたいかってことだけど、コンピューターやソフトウェア、機体性能が
全然違う123墜落事故と同列に語るなよってことだよ

203 ：バズソーキック(宮城県)：2014/02/05(水) 22:01:10.77 ID:n6m6qgJl0

６機編隊復活させてくれ

204 ：バックドロップホールド(千葉県)：2014/02/05(水) 22:05:46.03 ID:ctxYXCjE0

超絶ではない。別に問題なくメンバーやベテランクラスなら誰でも降りれる

205 ：トペスイシーダ(やわらか銀行)：2014/02/05(水) 22:08:18.86 ID:ZUALqxMEP

>>201
そこだよね
撮るならちゃんと洗ってる奴にしとけよっていう

206 ：リバースネックブリーカー(鳥取県)：2014/02/05(水) 22:14:24.82 ID:opMfixVr0

>>197
ハネカム構造って強いんだぜ

207 ：閃光妖術(関東・甲信越)：2014/02/05(水) 22:15:51.55 ID:QS/PDaAcO

>>200
タイヤつかハンドルとブレーキペダル取れた上で
10km以上離れた指定された場所に無事停車した。

208 ：閃光妖術(関東・甲信越)：2014/02/05(水) 22:19:22.00 ID:QS/PDaAcO

ここまで
ｶﾝｸﾘ
神田
無頼
ｺﾞﾘﾗ
一切無し

209 ：膝靭帯固め(内モンゴル自治区)：2014/02/05(水) 22:22:22.51 ID:iSLsR/6DO

カワサキか・・・

210 ：スパイダージャーマン(公衆)：2014/02/05(水) 22:56:29.30 ID:74l8xPuL0

３佐と１尉ってどれくらいの階級なんだ
大佐中佐少佐、大尉中尉少尉くらいしか知らんぞ

211 ：トペコンヒーロ(岐阜県)：2014/02/05(水) 23:06:35.59 ID:5cVHIxmR0

>>200
自転車のハンドル左半分がなくなった状態で走ってる状態が違いかもね
運転は不可能じゃないけど、かなり難しい

212 ：シャイニングウィザード(鳥取県)：2014/02/05(水) 23:32:33.45 ID:cBQBbj7i0

>>210
３佐＝少佐
１尉＝大尉

213 ：バズソーキック(東京都)：2014/02/05(水) 23:45:05.40 ID:rOynwgqG0

>>212
猪川三佐か

214 ：キャプチュード(東京都)：2014/02/05(水) 23:51:01.15 ID:M5YxhqwI0

リアルで片翼かよｗ

215 ：ジャーマンスープレックス(東日本)：2014/02/05(水) 23:58:38.25 ID:rIWDnjZmO

昔の主翼を半分切って着陸したパイロットと同じだな
さすがだよ
日本軍人魂未だ健在

216 ：ドラゴンスープレックス(東日本)：2014/02/06(木) 00:01:30.74 ID:k8SKSh4n0

うろたえるな。これも立派な曲技だ。ガタガタ騒ぐでない。

217 ：ハイキック(福岡県)：2014/02/06(木) 00:05:05.76 ID:JY/sJBVz0

ブルーインパルスはキチガイ（褒め言葉）

旧式の機体であれだけの航空機動をやってのけるのは彼らしかいない

218 ： 32文ロケット砲(群馬県)：2014/02/06(木) 00:16:39.49 ID:Ish5FwvJ0

>>217
昔読んだ本で、アメリカ海軍のテストパイロットの話だけど、チームでアクロバットするには逆にパワーがあって大きなF18だと難しいみたいな事が書いてあった記憶がある。
フライバイワイヤにわざと抵抗付けて舵を重くしたり、色々な工夫が施されてるみたい。
その点、ブルーインパルスは小柄な機体で小回りも効いて低速でチームアクロバットにはドンピシャな機体だと思う。

スホーイでアクロバットするロシアンナイツが凄過ぎ

219 ：フェイスクラッシャー(新潟・東北)：2014/02/06(木) 00:28:56.71 ID:vh3Qzkl0O

>>191
震災後の松島基地に帰還した折に、
「あの震災でブルーの機体が失われていたら、このチーム再編の予算は無かったでしょうね。」
ってメンバーがインタビューに答えてたので…。
通常兵力の機体数復活と次期主力戦闘機が優先されるんだな。 …と。

220 ：ショルダーアームブリーカー(愛知県)：2014/02/06(木) 00:29:00.86 ID:QLTc1evY0

尾翼の半分もってって曲がるだけですんだピトー管つぇぇ

221 ：キチンシンク(西日本)：2014/02/06(木) 00:31:10.62 ID:wPzG58t40

>>212
軍曹って、何曹になるんだ？

222 ：垂直落下式DDT(静岡県【緊急地震:茨城県南部M4.3最大震度3】)：2014/02/06(木) 00:49:20.08 ID:iPMlvyl3P

>>76
俺、仕事で機械に乗ってるけど、新車から乗っててアワーメーター2万時間超えたんだけど…

223 ：キングコングニードロップ(東京都【緊急地震:茨城県南部M4.3最大震度3】)：2014/02/06(木) 00:50:44.27 ID:ivy4zevJ0

片羽の妖精

224 ：アンクルホールド(禿)：2014/02/06(木) 01:20:30.16 ID:RbZBXwbni

>>130
「ハイドロ、オールロス」
「ハイドロ全部ダメ？」
「はい･･･」
「はいじゃないが！」

225 ：不知火(福岡県)：2014/02/06(木) 01:23:55.42 ID:6wcdXc5n0

垂直尾翼だったら御巣鷹山だったな

226 ：アンクルホールド(禿)：2014/02/06(木) 01:29:02.82 ID:RbZBXwbni

>>200
バイクでツーリング行ったとき
転倒してクラッチレバー折った感じ

一度目はクラッチ使わず変速して帰った（レバーごと引っ張ってクラッチ切ったかな？）

二度目はブレーキレバーと交換した。

227 ：垂直落下式DDT(やわらか銀行)：2014/02/06(木) 02:19:55.54 ID:7jTvoRNjP

油圧系使ってなかったのかな？

228 ：キングコングニードロップ(西日本)：2014/02/06(木) 03:30:44.52 ID:B8oXZCyo0

彼らのことだ、こんな事もあろうかと普段からシュミレーションで練習してたに違いない。

229 ：ファイヤーバードスプラッシュ(やわらか銀行)：2014/02/06(木) 04:43:23.46 ID:G6iubym60

カタハネノヒカウキ

230 ：閃光妖術(東京都)：2014/02/06(木) 05:08:02.50 ID:cWWdxQAg0

バルサみたい

231 ：魔神風車固め(catv?)：2014/02/06(木) 07:55:22.77 ID:0HWxTsRw0

>>5
片肺で