S660、6速MT、ミドシップで1月発売!?＆次期NSXはニュルで6分台!?＆シビック・タイプRは350馬力!?

1 ：マシンガンチョップ(千葉県)：2014/02/03(月) 21:04:15.17 ID:yJJaKABx0 BE:944664487-PLT(12001) ポイント特典

http://www1.e-hon.ne.jp/images/syoseki/ac_k/44/07318244.jpg
http://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/Detail?refShinCode=0100000000000007318244&Action_id=121&Sza_id=B0

ＨＯＮＤＡエスアイアールマガジン　２０１５年オールＮＷＥホンダ！Ｓ６６０／ＮＳＸ／シビックタイプＲほか

2 ：トラースキック(家)：2014/02/03(月) 21:04:54.09 ID:5+/MEgsu0

１００００００台注文した

3 ：ダブルニードロップ(岐阜県)：2014/02/03(月) 21:08:46.56 ID:HIC7KVrV0

S1000にしろよ

4 ：頭突き(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 21:10:40.04 ID:ffHhOjWu0

これはホンダだけじゃないが、俺は６ＭＴが大嫌いなんだよ、
ＭＴが衰退したのも６ＭＴが原因だと思う。５ＭＴと同じトップのギア比に
もってくのに６回もシフトアップするの手間なんだよ。

5 ：ナガタロックII(大阪府)：2014/02/03(月) 21:16:01.09 ID:zpwXM/LS0

> 次期NSXはニュルで6分台!?

無理

6 ：チキンウィングフェースロック(WiMAX)：2014/02/03(月) 21:16:06.33 ID:p1/KiqTg0

ワゴンR千葉

7 ：テキサスクローバーホールド(WiMAX)：2014/02/03(月) 21:17:57.34 ID:s0WIgOFy0

>>4
AT乗れよ

8 ：リキラリアット(dion軍)：2014/02/03(月) 21:18:10.71 ID:hn30e9S40

>>4

9 ：クロイツラス(東京都)：2014/02/03(月) 21:18:33.62 ID:GcPtqogx0

そもそも軽で6MTもいるのかと。

10 ：ボラギノール(鹿児島県)：2014/02/03(月) 21:34:03.47 ID:DsafVadt0

バイクのエンジン載せてシーケンシャルにしたら７速くらいイケるんじゃね

11 ：ジャンピングカラテキック(新潟県)：2014/02/03(月) 21:43:19.97 ID:O28eU8620

>>4
MT乗り語っておきながら1→2→3→4→5とバカ正直にシフトアップする残念な人なのね(´・ω・｀)
6速使うのなんて直線を高速巡行してる場面くらいなのに

12 ：毒霧(秋田県)：2014/02/03(月) 21:47:05.37 ID:NOIGrit90

>>9
細いトルク故に回転数維持しながら峠を駆けるため。

…なんて車はホンダはもうやんないだろうな。

13 ：ニールキック(関東・甲信越)：2014/02/03(月) 21:47:39.82 ID:1q7McprbO

ちばしね

14 ：オリンピック予選スラム(茨城県)：2014/02/03(月) 21:48:55.42 ID:afbZfxjd0

>>1
問題は値段

15 ：膝靭帯固め(新疆ウイグル自治区)：2014/02/03(月) 21:52:09.80 ID:oXOh3xsp0

61 名前：エルボーバット(千葉県) 投稿日： 2013/12/29(日) 12:31:38.11 ID:bvyEQycN0
>>57
グランツーリスモでさんざん走っているし、走ってなきゃニュルを語っちゃダメなんて法律はないだろ？

77 名前：エルボーバット(千葉県) 投稿日： 2013/12/29(日) 12:54:28.96 ID:bvyEQycN0
ちなみに、お前らは>>1を嘘つき呼ばわりしているけど、お前らの俺へのレッテル貼りもほぼ全て嘘だから同類なんだけどなｗ

免許持ってないとかワゴンRとかｗ

実際はゴールド免許にスポーツカーだしｗ

↓

千葉くんご自慢のスポーツカーとゴールド免許
http://blog-imgs-44.fc2.com/a/p/e/apexevolution/PA290001.jpg
http://pds2.exblog.jp/pds/1/200812/09/79/e0163079_035177.jpg

16 ：アンクルホールド(WiMAX)：2014/02/03(月) 22:01:48.94 ID:8MShEta/0

>>9
小排気量のほうが多段必要だろ

17 ：超竜ボム(九州地方)：2014/02/03(月) 22:08:03.80 ID:HmxB1j9AO

>>11
彼はきっとAT限定で知ったかぶりなんだよ。

18 ：ヒップアタック(京都府)：2014/02/03(月) 22:10:24.76 ID:T56eoAYk0

1→ひっぱる→3→ひっぱる→5

これだろ。

19 ：ビッグブーツ(関西・東海)：2014/02/03(月) 22:10:49.88 ID:LmOIyZ6yO

足元広けりゃ何でもいいよ

20 ：マシンガンチョップ(千葉県)：2014/02/03(月) 22:10:58.93 ID:yJJaKABx0

実際、街中なら、3足と4速、エコ運転するなら5速も
6速は高速道路だけだわ

21 ：フェイスロック(茨城県)：2014/02/03(月) 22:13:58.07 ID:hR0xLuo80

5速に慣れてる人でも6速は乗ればすぐにすぐに慣れるよ。
俺が乗ったのはトラックだけど。

22 ：チェーン攻撃(dion軍)：2014/02/03(月) 22:14:45.90 ID:T4HLpGhI0

>>4
馬鹿？
スポーツカーもバイクもギアチェンジが楽しいんじゃん
AT乗ってろ、ゆとり！！！

23 ：急所攻撃(内モンゴル自治区)：2014/02/03(月) 22:15:01.89 ID:M/cWtxjD0

タイプRにターボで大馬力って…
別の名前で新ブランド立ち上げたほうが良いんじゃね(;・∀・)

24 ：トペスイシーダ(東京都)：2014/02/03(月) 22:16:33.25 ID:/ZcEuu6E0

EK9再販してほしい

25 ：メンマ(関西地方)：2014/02/03(月) 22:18:18.18 ID:H5+ytDwv0

嫁子供彼女居ないお前ら大勝利

26 ：アンクルホールド(東日本)：2014/02/03(月) 22:18:41.77 ID:SI8/vqft0

内装がｗｗｗｗ

27 ：チェーン攻撃(dion軍)：2014/02/03(月) 22:19:36.53 ID:T4HLpGhI0

このカーブ、減速加速何速でいく？って瞬時に判断する楽しみって
大事じゃないの？

28 ：バーニングハンマー(静岡県)：2014/02/03(月) 22:21:06.91 ID:WkmHcFp90

なんか内装がボロくなってないか？

29 ：ボマイェ(愛知県)：2014/02/03(月) 22:21:28.07 ID:NeMIkd080

>>4
それ7速あるよ

30 ：エクスプロイダー(愛知県)：2014/02/03(月) 22:22:20.07 ID:kK5lyffV0

7速CVTって何だよ

31 ：リキラリアット(dion軍)：2014/02/03(月) 22:22:35.11 ID:hn30e9S40

>>4
ていうか、1速ずつ上げてもトップまではシフトアップ4回なんだが…

32 ：リキラリアット(dion軍)：2014/02/03(月) 22:23:37.55 ID:hn30e9S40

あ、1st入れて5回か

33 ：ショルダーアームブリーカー(catv?)：2014/02/03(月) 22:23:52.02 ID:bCy14yM30

>>27
そうだなそれでギア入れミスって谷底行きな

34 ：フォーク攻撃(神奈川県)：2014/02/03(月) 22:24:12.81 ID:+ZyLgZvf0

>>4
6MTの6速目は高速燃費運転用。
6速を使わなければ従来の5速とそんなに変わらん。

35 ：かかと落とし(東京都)：2014/02/03(月) 22:25:08.89 ID:vMrSe91r0

200万ぐらいになりそうな気がする

36 ：頭突き(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 22:25:43.09 ID:ffHhOjWu0

>>11
燃費が悪いだろうが、ＭＴ乗りが全員レーサーだと思うなよ、
むしろ燃費稼ぎのケチが乗るんだよ。俺は４０キロですでにトップギア。

37 ：ヒップアタック(京都府)：2014/02/03(月) 22:25:48.31 ID:T56eoAYk0

パドルシフトも慣れたら最強なんだが。
ダルいときはAT、攻めたいときはMモードでスコスコ。
スポーツモードもあって高回転維持できる。
ええ。ラクティスのことですよ。ええ。

38 ：頭突き(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 22:27:13.07 ID:ffHhOjWu0

>>34
高速巡航も何も６ＭＴも５ＭＴもトップギアのギア比は同じなんだよ、
６速が特別に燃費を稼げるギアなら俺は文句を言わんが、たんにギアの数が
増えただけ。

39 ：頭突き(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 22:29:33.69 ID:ffHhOjWu0

オートマが８速とか９速とかあるがあれはいい、機械がギアを
変更するのだから細かく割られた方が振動がなくていいが、ＭＴは自分で
ギアを変えなけりゃならんのにそんなに何回もやってられるかよ。

40 ：ヒップアタック(京都府)：2014/02/03(月) 22:31:38.70 ID:T56eoAYk0

>>39
ラクティスのパドルシフトCVTは7速だよ

41 ：チェーン攻撃(dion軍)：2014/02/03(月) 22:34:27.99 ID:T4HLpGhI0

>>33
それで谷底行きはお前だろ
俺はそんなとこで無駄な無理はしないよ

42 ： 32文ロケット砲(catv?)：2014/02/03(月) 22:37:37.56 ID:j95Y5jVh0

ミッドシップというかRRというか。。。

43 ：フォーク攻撃(神奈川県)：2014/02/03(月) 22:37:48.47 ID:+ZyLgZvf0

>>38
うちの車は6速が明らかに高速よりになってたけど、車によってまちまちなのかもね。

>>33
シフトミスごときで谷底生きのようなヘボい腕なら何やっても谷底行きだと思うぞｗ
シフトミスっても加速出来ないだけだからブレーキワークで全てカバーできるだろ。

44 ：ネックハンギングツリー(栃木県)：2014/02/03(月) 22:38:02.13 ID:osSRTg7Z0

1,2,3,4,5,Rで６速かと思ったら違うのか

45 ：ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 22:39:27.02 ID:iND4tB5J0

6速MT乗ってるが町乗りだと4速までしかつかわんぞ
バイパス的な所で80km/hだと5速、110km/h超えてくると6速って感じだ
極端なクロスミッションはバイクしか経験がないが、バイクでも4速までだな

46 ： 16文キック(dion軍)：2014/02/03(月) 22:39:30.49 ID:9oYxtB5W0

そのS660ってので350馬力、80万ならみんな飛びつくぞ
だがな、NSXで350馬力、900万なら誰も買わない
900万も出せるヤツはクソポルシェを買う

47 ：ブラディサンデー(dion軍)：2014/02/03(月) 22:39:42.31 ID:jQezVAvE0

カプチの五速でいっぱいいっぱいなんで

48 ：毒霧(秋田県)：2014/02/03(月) 22:40:28.15 ID:NOIGrit90

>>38
スイスポはまぁそういう車だな。近所の峠に割り切った仕様。

普通は馬力があるエンジンが載ってて6速を巡航用にするけど。

49 ：リキラリアット(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 22:41:31.41 ID:2lteU7HB0 BE:4769950289-2BP(1000)

クロスにするから6速じゃないのん？

50 ：デンジャラスバックドロップ(dion軍)：2014/02/03(月) 22:42:14.53 ID:Nov1ZrtHP

ホンダ車の６MTはクロスしてるから６０キロくらいでも６速いれてるわ

51 ：ナガタロックII(WiMAX)：2014/02/03(月) 22:44:12.11 ID:07wXa7Q30

4速時代のポルシェターボに乗ってたから、軽が6速って聞くと時代の流れだなぁと思う
軽でクロスの6速なんてシフト忙しすぎてめんどくさいだけの気がするけど

52 ：デンジャラスバックドロップ(愛知県)：2014/02/03(月) 22:47:03.47 ID:30hyUlo+P

>>1
ヴィッツHybridTurboは420馬力だけどな

53 ：リキラリアット(dion軍)：2014/02/03(月) 22:52:43.08 ID:hn30e9S40

>>43
6速じゃなくてトップのはなしじゃね？
トップって直結じゃないの？

54 ：頭突き(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 22:54:15.97 ID:ffHhOjWu0

５ＭＴが今や軽自動車しかないので探すのが大変だったが
５ＭＴも６ＭＴもギア比は変わらん。ギアが多いから燃費が稼げるわけじゃない。

トヨタ８６　　　　スズキ　アルト
６ＭＴ　　　　　　５ＭＴ

変速比第1速
3.626 　　　　　　　3.384

第2速
2.188 　　　　　　　2.055

第3速
1.541 　　　　　　　1.280

第4速
1.213 　　　　　　　0.892

第5速
1.000 　　　　　　　0.718

第6速
0.767 　　　　

55 ：チェーン攻撃(dion軍)：2014/02/03(月) 22:59:22.45 ID:T4HLpGhI0

それにここ北海道じゃ、
アイスバーンで４輪ドリフトしたくなくても出来る
対向車線に出なけりゃいいが出たらアウト
３、４速からの１，２速なんて当たり前だし
サイドブレーキでも何でも使うよ
４駆でサイド使っても方向変換難しいけどな
ラインロックだっけ？あれ４駆で使えたらいいんだけどな

ttp://www.youtube.com/watch?v=iwEjtP4ND3E

56 ：毒霧(秋田県)：2014/02/03(月) 22:59:47.45 ID:NOIGrit90

同じ車格じゃないと比べる意味ねー

57 ：バックドロップホールド(新潟県)：2014/02/03(月) 23:03:23.26 ID:3lDI2C250

>>24
当時EK3にのってたから、
EK9には憧れてたわ。
まぁ、
足回り弄って、相当曲がる車にはなってたから楽しかったけどね。

58 ：頭突き(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 23:05:24.55 ID:ffHhOjWu0

昔のスープラを探したが
５ＭＴで十分変わらん、６速なんて面倒な作業をやらされてるだけ
レーサーなら構わんが、街乗りで無意味。

変速比第1速
3.285

第2速
1.894

第3速
1.275

第4速
1.000

第5速
0.783

59 ：ツームストンパイルドライバー(WiMAX)：2014/02/03(月) 23:08:12.51 ID:wJ2SPWos0

>>4
なんで6回？

60 ：頭突き(やわらか銀行)：2014/02/03(月) 23:10:06.32 ID:ffHhOjWu0

誤解してもらいたくないのは俺はＭＴが心底好きでもっと普及させたいのだが
６ＭＴなんてレースでもやる人間意外は無意味な規格が定番化したせいで
ますます誰も買わなくなった現状を嘆いてるだけ。

61 ：ニールキック(静岡県)：2014/02/03(月) 23:12:32.67 ID:9D2K8ZBq0

>>59
そこは突っ込んじゃダメ

62 ：ツームストンパイルドライバー(WiMAX)：2014/02/03(月) 23:17:18.54 ID:wJ2SPWos0

いやわざと突っ込んで欲しいレス乞食だとばかり

63 ：スターダストプレス(福井県)：2014/02/03(月) 23:26:24.86 ID:aiRDvzmb0

FD2シビックのギア比はすごかった
正直、DC2から乗り換えたい

64 ：ジャンピングパワーボム(新潟県)：2014/02/03(月) 23:27:06.01 ID:LV1apY8n0

うーむ
かっこわるい

65 ：リキラリアット(dion軍)：2014/02/03(月) 23:28:22.84 ID:hn30e9S40

GTで旧車の4MTで走ると泣きたくなる
車重軽いしパワーウェイトレシオはわるくないのだが

66 ：デンジャラスバックドロップ(庭)：2014/02/03(月) 23:37:59.68 ID:jy08KaLfP

>>55
青で数年AT四駆に乗ってたけど滑ったことが全く無い
どんな運転すればそうなるの？

67 ：デンジャラスバックドロップ(庭)：2014/02/03(月) 23:39:35.75 ID:jy08KaLfP

>>55
ごめん青森ね

68 ：トペコンヒーロ(庭)：2014/02/04(火) 00:24:40.21 ID:01silrcgP

5速でいいから軽トラの3→4近くしろ
4→5を遠くしろ

69 ：不知火(秋田県)：2014/02/04(火) 00:34:59.32 ID:r5YjpWbo0

>>68
坂道で４５ｋｍ/h前後が辛いんだよな。

70 ：クロスヒールホールド(チベット自治区)：2014/02/04(火) 05:12:54.92 ID:YApEb0qg0

シフトの話なのに、まだ神様が出てないとか
http://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM

71 ：フライングニールキック(神奈川県)：2014/02/04(火) 08:40:28.79 ID:HhVe47ds0

>>70
これ別に上手くないしシフトチェンジしすぎなだけだし
そもそもシフトを見て欲しい動画で糞みたいな音楽で
エンジン音が全然聞こえないとか馬鹿かと

72 ：ファイナルカット(三重県)：2014/02/04(火) 13:02:05.02 ID:nBIDlc9r0

これ規格改正後の幅広軽なんだけど大丈夫なのかな。
改正がモメて遅れたら普通車で出す用意はしてあるのかな。

73 ：足4の字固め(神奈川県)：2014/02/04(火) 16:02:02.57 ID:jb/RsJLM0

>>1
＞オールＮＷＥホンダ！

何？あたらしいNシリーズでもでるの？

74 ：イス攻撃(東日本)：2014/02/04(火) 16:04:21.07 ID:iPOWgdJa0

なんで軽とスーパーカーが同じデザインだよｗ

75 ：ローリングソバット(チベット自治区)：2014/02/04(火) 16:07:36.99 ID:9jmD4uDh0

>>73
ww

76 ：タイガードライバー(catv?)：2014/02/04(火) 16:10:51.10 ID:ZgxRDAAP0

飛びシフトはミッション痛めるから止めてって中の人が言ってた

ってかバイクみたいなシーケンシャルシフトが楽ちんでいいんだが車にはないの？

77 ：ファルコンアロー(静岡県)：2014/02/04(火) 16:18:37.18 ID:2c41NOYa0

アクティを6速にしろ

78 ：ダイビングフットスタンプ(新疆ウイグル自治区)：2014/02/04(火) 16:21:21.23 ID:9/yTiy/z0

世界的にはパドルシフトが当たり前なのに
何でホンダはやらないの？
金かかるから？
今時手コキミッションなんて時代遅れだよ・・・

79 ：逆落とし(東京都)：2014/02/04(火) 17:08:47.09 ID:9r1uuu2pP

え？

80 ：リバースネックブリーカー(dion軍)：2014/02/04(火) 20:01:42.88 ID:TQ4hqAHr0

>>76
ラリーカーやレーシングカーにはあるが、市販車では聞いたことないなぁ

81 ：逆落とし(東京都)：2014/02/04(火) 20:09:36.54 ID:9r1uuu2pP

MR-S