日本製で加速だけはスーパーカーよりも速いスズキ:隼やっと日本導入! 266kg260hps 0-100km/h2.6秒
1 :
ランサルセ(西日本):
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2014/01/SUZUKI_hayabusa_01-618x411.jpg 1999年に欧州や北米で販売され、近年ではインドなどの新興国でも発売されていたスズキの
旗艦二輪車「隼(ハヤブサ)」が2月10日から日本でも発売されるということで話題を集めています。
注目は欧州仕様と同じエンジンで、1339ccの水冷4サイクル直列4気筒エンジンは、197ps/9500rpm、最大トルクは155Nm/7200rpmを誇ります。
クルマで約200psというと2.0Lのトヨタ86/スバルBRZと同じくらいで、155Nmの最大トルクはフィットの1.5Lガソリンと同値。
四輪車に当てはめると一見凄さは感じませんが、装備重量はわずか266kgですからパワーウエイトレシオは1人乗りなら
日産GT-Rの1/3程度、ランボルギーニ・ガヤルドと比べても半分程度という圧倒的なパワーで、しかも1万回転近くまで回るという超高回転型です。
最高速は公開されていませんが、330km/h超、0-400km/h加速は10秒を切り、さらに0-100km/hも非公開ですが約2.6秒といいますからF1マシンよりも速いかも。
2人しか乗れませんが、価格は156万4500円と日産GT-Rの約1/6、ランボルギーニ・ガヤルドの約1/14程度で買えますが、乗り手を選ぶメガスポーツバイクであることはいうまでもありません。
http://clicccar.com/2014/01/28/245308/
2 :
ハーフネルソンスープレックス(東京都):2014/01/28(火) 19:43:19.59 ID:1VPc6SEz0
2
3 :
ボマイェ(千葉県):2014/01/28(火) 19:43:23.12 ID:jPitujWf0
>>2なら
YZF1000Rサンダーエース再販決定
マフラーだけで俺の体重ありそうだな
5 :
ハーフネルソンスープレックス(東京都):2014/01/28(火) 19:43:52.61 ID:1VPc6SEz0
6 :
ローリングソバット(富山県):2014/01/28(火) 19:44:13.24 ID:ww2ypExH0
R1000の方が格好いい
7 :
ミドルキック(やわらか銀行):2014/01/28(火) 19:44:13.18 ID:KWR+csxD0
結構販売期間長いよな
バンクなんて3年ごとにモデルチェンジしてると思ってたわ
8 :
逆落とし(関東・甲信越):2014/01/28(火) 19:46:37.67 ID:a8w+0MdXO
CATERHAM Super Light R500とどっちが速いの?
9 :
リバースパワースラム(家):2014/01/28(火) 19:46:45.60 ID:4nM8V50k0
γ500
10 :
ハーフネルソンスープレックス(東京都):2014/01/28(火) 19:47:32.06 ID:1VPc6SEz0
KATANA(刀)ってまだあるの?
外人がニコニコしながらこけるバイクだね
12 :
ダイビングエルボードロップ(徳島県):2014/01/28(火) 19:48:07.13 ID:aKkEUU0v0
バイクにETCが付いてたら買うわ。
13 :
エメラルドフロウジョン(愛知県):2014/01/28(火) 19:48:17.53 ID:6h7W/uuh0
RGV-γ
14 :
河津落とし(禿):2014/01/28(火) 19:48:34.73 ID:cAKA0UjLi
おれのなかでの最速は
ワニブチのジェイソン
>>1 0-100km/h
ヴェイロン 2.5秒
GT-R 2.7秒
バイクじゃんか
17 :
稲妻レッグラリアット(愛媛県):2014/01/28(火) 19:49:14.38 ID:xec66H7F0
0-400km/h加速・・・
19 :
不知火(東京都):2014/01/28(火) 19:49:57.36 ID:ZqnOB4rU0
0-100km/h2.6秒って前輪浮いてひっくり返って終わりの時間?
イメージとして100キロまで3秒かからないという絵が想像できない
動画見せろよ
20 :
膝十字固め(チベット自治区):2014/01/28(火) 19:50:55.30 ID:wyuGrk3T0
相撲取りみたいなクソデブのデザインをどうにかしろよ。
1300ccもあって、リッターSSと変らん馬力って何なんだよ。
デブはまず空気抵抗減らすこと考えろ。
どうせアクセルとブレーキ間違えてコンビニ突撃とかすんだろ? 性能が裏目に出て最悪じゃんw
22 :
ボマイェ(東京都):2014/01/28(火) 19:53:06.13 ID:Ssa4Qk2x0
バイクで200馬力とか恐ろしいな
24 :
タイガースープレックス(dion軍):2014/01/28(火) 19:54:31.53 ID:Rk1VSGaO0
さあ、川崎はどうすんだろ?
25 :
ハーフネルソンスープレックス(東京都):2014/01/28(火) 19:55:04.19 ID:1VPc6SEz0
スレタイが「スーパーカブより速い」に見えた
そのまま宙返りしそうなんだがw
27 :
ニールキック(神奈川県):2014/01/28(火) 19:55:42.44 ID:fW4Use5Z0
このてのバイクはノーヘルでいいと思うんだ
事故ったらバラバラで即死だし
そろそろメガスポ進化しないとヤバイぞ
SSと馬力変わんねぇじゃん
29 :
バズソーキック(沖縄県):2014/01/28(火) 19:57:21.34 ID:IizOkZz90
今まで自主規制(笑)で国内最高100psだったから、
フルパワー(本来設計段階で決められた最適値)欲しかったら
日本車を逆輸入しなけりゃならないバカみたいな話だったな
30 :
アイアンフィンガーフロムヘル(栃木県):2014/01/28(火) 19:58:50.96 ID:9PDpLlr/0
>>19 0-100km/hはまとめサイトでいくらでも見れるよ
重心どこだよ
33 :
サソリ固め(dion軍):2014/01/28(火) 19:59:34.39 ID:YnHS8VZ/0
俺は0-10km/hの加速だけはスーパーカーより速い
最高速が10km/hだけど
34 :
ジャストフェイスロック(長崎県):2014/01/28(火) 20:00:00.98 ID:rMEl0Fsz0
街中なら1速だけで十分なんじゃないの
よくわからんが
>>12 この日本仕様はETC標準装備だ
おめ!いい色買ったな!
>>20 両方乗ったこと無い奴はわかんねーだろうな。トルクの出方も違う、隼はメーター読み300〜340以上まで一気に加速する。リッターSSは300位まででそこから苦しい。あとあのデブデザインのおかげか300越えても道路に張り付く様な安定性。
38 :
毒霧(福岡県):2014/01/28(火) 20:03:33.49 ID:WYN0jmjy0
40 :
ときめきメモリアル(東京都):2014/01/28(火) 20:04:06.75 ID:/EstlGb+0
>>21 バイクでどうやったらアクセルとブレーキ間違えるんだよ...とマジレス
バイク詳しくないけどこれまだ日本で発売されてなかったのか。
42 :
フロントネックロック(静岡県):2014/01/28(火) 20:07:48.48 ID:wdxZmKJR0
43 :
ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区):2014/01/28(火) 20:08:45.58 ID:I5uIReYp0
ブサに乗ってる奴はぶさばっか。
44 :
フルネルソンスープレックス(東京都):2014/01/28(火) 20:10:40.32 ID:B8EJy8Xr0
加速のいいバイクほど道が狭い日本で居心地の悪いものはないだろうよ
重大自爆事故起こしにくいスポーツカーならまだしも
今まで、どういう理由で国内版が発売されないでいたのか?
やっぱ規制クリアできなくて?
46 :
スリーパーホールド(静岡県):2014/01/28(火) 20:11:46.15 ID:Crj4qd5+0
野原で、ハトの羽根が散乱していたら、ハヤブサのせい。
食ってるとこ見たもん。
白バイ追い付けないw
48 :
張り手(山形県):2014/01/28(火) 20:12:35.57 ID:qUxJmWHw0
260hpsって?
49 :
かかと落とし(山形県):2014/01/28(火) 20:13:15.34 ID:C5hxlGUU0
50 :
ハーフネルソンスープレックス(東京都):2014/01/28(火) 20:13:21.78 ID:1VPc6SEz0
ネーミングほかに無いのか?
プロレスラー、探査ロケット、東北新幹線 その他
もう使い古されまくってるだろ?
でも180kmリミッターだから300も出せないよ
52 :
ボ ラギノール(埼玉県):2014/01/28(火) 20:14:07.42 ID:KOZDw7Nz0
>>44 バイクは中型以上ならなんだって最大加速は速すぎるもの。
問題はパーシャルでの速度維持ができないライダー。
教習所でも時速60近辺でも3速程度でコントロールできる
余地残して運転しましょうって教えてるのにね
54 :
ボ ラギノール(埼玉県):2014/01/28(火) 20:15:45.15 ID:KOZDw7Nz0
>>34 速度的にはそうだが
一速じゃ感度良すぎてちょっとしたことで死ぬ
55 :
張り手(山梨県):2014/01/28(火) 20:16:39.11 ID:GUq6Wa980
幽体離脱出来そうだな(笑)
0-400km/h加速は10秒を切り・・・
これは・・・
59 :
ジャンピングDDT(埼玉県):2014/01/28(火) 20:20:34.17 ID:0jVrtOb10
死ぬ前に乗ってみたいバイクの一つだな。
61 :
ショルダーアームブリーカー(空):2014/01/28(火) 20:20:52.03 ID:/y6tNuz+0
昔のGSX1100Rとか
アルミフレームで180kgとかだったろ。
もっと軽くしろ。
62 :
ダイビングヘッドバット(庭):2014/01/28(火) 20:21:20.94 ID:RYnscumCP
これをトライクにして乗ってみたい
63 :
ミッドナイトエクスプレス(dion軍):2014/01/28(火) 20:21:41.32 ID:eNi7MEqS0
0-100km/hならGSF1200ちゃんが速いかも
64 :
リバースネックブリーカー(静岡県):2014/01/28(火) 20:22:28.24 ID:jSpBh8WS0
>>57 今は基本的にないよ
加速騒音の規制も来年からだったかEU基準に緩和されるみたい
それでも俺はZZR-1100でまだまだ行くぜ
66 :
不知火(東京都):2014/01/28(火) 20:23:58.31 ID:ZqnOB4rU0
>>52 見た
メーターだけじゃなくてその外の景色も見せてくれよ
まだ想像できないよ
>>64 そうなのか
おいらカワサキ党なんだけどZX14国内仕様出てもおかしくない?
91VΓ安く売って
69 :
垂直落下式DDT(山形県):2014/01/28(火) 20:25:40.62 ID:FuprD9ty0
隼は最高速で500km/hでバイクの記録持ってるんじゃなかった?
チューンしてるのかしてないのか知らないけど・・・
70 :
逆落とし(神奈川県):2014/01/28(火) 20:26:15.86 ID:YLZr/Aw00
>F1マシンよりも速いかも
実際F1と比べるとどうなの??
ピットストップとか燃料とか無視してサーキットで競争した場合、F1に勝てるの?
カーブのスピードはF1のほうが早いイメージもあるが・・
時速400キロまで10秒切るってすげー。
結構販売期間長いよな
パイクなんて3年ごとにモデルチェンジしてると思ってたわ
バイクにETCが付いてたら買うわ。
>>69 隼専用ターボキットをつけると500馬力までパワーアップできるって話じゃない?
そのときは最大340km/hまで出してた
使いどころのないハイパワー
何の意味があるか分からん
250ccのオフロードでさえ、使い切ってる人滅多にいないのに
ルネッサってエンジン音どう?鼓動感がありなおかつ高回転も良い音する?
F1のサーキットでF1と勝負しても勝てないんでしょ?
なんで?
78 :
ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区):2014/01/28(火) 20:29:16.03 ID:I5uIReYp0
>>59 走行車線の車が対向車線の車みたい。
キチガイ過ぎ。
79 :
ジャストフェイスロック(catv?):2014/01/28(火) 20:30:15.25 ID:m3HerwK30
逆車扱いだったのが、スペックそのままで普通に買えるようになるって事?
80 :
フロントネックロック(静岡県):2014/01/28(火) 20:30:34.30 ID:wdxZmKJR0
隼乗りたくてバイク免許取ったけど生活の変化で保留のまま、、、
82 :
稲妻レッグラリアット(愛媛県):2014/01/28(火) 20:32:36.74 ID:xec66H7F0
貧乏人ってすぐ馬力あたりいくらとか言い出すよね
>>81 アホな質問だけどバイクに補助輪付けてコーナリングスピード上げれないの?
85 :
ヒップアタック(dion軍):2014/01/28(火) 20:35:05.43 ID:UZDvYzbe0
※無改造
※156万円
世界最速スーパーカーの加速がこんなにお手軽に味わえるんだからコスパ最強だろ。
86 :
リバースネックブリーカー(静岡県):2014/01/28(火) 20:36:27.50 ID:jSpBh8WS0
>>67 おかしくはないけどわざわざ国内の形式認定取ってとなると
隼より素人受けしないというか、数見込めないから厳しいかも
87 :
逆落とし(神奈川県):2014/01/28(火) 20:36:36.07 ID:YLZr/Aw00
>>1 この記事書いた奴ってバイク乗ってねーよな
車もそうだけどスピード出すだけなら猿でも出来るんだよ
操縦性も安定してるし昔の大型とは違う
ただ取り回しが重いからガリヒョロとマンコには向いてない
あと維持費もそれなりにかかる
盗難被害率でいうとハーレーの次くらいか?
>>84 F1は極太のスリックタイヤと、リアウィング、ボディの空力で車体を路面に押さえ込んでるから、コーナーを高速で曲がることを可能としてる。
バイクに補助輪つけて、バンク時のグリップを多少稼げても無理だろうね。
91 :
膝十字固め(チベット自治区):2014/01/28(火) 20:38:21.38 ID:wyuGrk3T0
92 :
リキラリアット(千葉県):2014/01/28(火) 20:38:44.02 ID:nNKzHy1L0
2000年に茶色の隼に乗った事がある
物凄い安定感と加速だった
あれは乗ってたらそのうち死ぬは
出す気はなくても気が付いたら200キロ普通に出てる
隼は別次元の乗り物だよ
95 :
稲妻レッグラリアット(愛媛県):2014/01/28(火) 20:42:05.38 ID:xec66H7F0
ZX14でも乗り慣れて無いと、キチガイみたいな加速するしな
>>93 隼にサイドカーつけるとF1より速いコーナリングが可能
サイドカーの乗員が体をくねらせ重心をかけるけど、けっこう技量がいる
隼が150万円?
案外安いんだね隼って。2輪だけど大衆車より高いイメージしかなかった
逆になんかガッカリ
98 :
ストマッククロー(静岡県):2014/01/28(火) 20:49:20.53 ID:NaYbg0VS0
大型に乗ってたけどイマイチ自制が効かなくて気がつくととんでもない速度で巡行してしまうから反省して今は休眠中
またバイク乗りたい病になったら乗ってみたいな
日本のバイクが如何に優れてるかという証だな
海外メーカーに同じ性能求めると数倍の値段がかかる
101 :
逆落とし(千葉県):2014/01/28(火) 20:52:20.51 ID:4USvPXQ50
アクセルを1/3もヒネる事の出来無いバイクをどうして国内で売る事が出来るんだ?
102 :
アイアンフィンガーフロムヘル(栃木県):2014/01/28(火) 20:52:51.95 ID:9PDpLlr/0
>>89 昔はSのマークが付いているだけで盗難防止効果あったのに隼だと逆になるんだよな・・・
>>92 全くだ、200が普通になってしまうのは隼だけだった
>>86 それを言われるとその通りだなあ・・
あのバイクはむしろ敷居の高さが、逆に所有感を向上させてるところがある
105 :
河津掛け(福岡県):2014/01/28(火) 20:55:58.99 ID:En6FIhLX0
俺んちも隼にした! 1Gbps はえーよ!!!
せっかく世界に誇る4大メーカーがある国なのに日本人にはバイクは不人気っていう
>>3 あれはいいバイクだったな。そして残念だったなw
108 :
ダイビングヘッドバット(庭):2014/01/28(火) 20:59:07.16 ID:3blXwcsfP
>>47 高速の覆面からも余裕で逃げ切れるよ。
すぐにミラーの点になる
109 :
ストマッククロー(東日本):2014/01/28(火) 21:00:48.78 ID:ERIut6950
早く走れるバイク買っても停まれる技量無いと死ぬからやめとけ
110 :
ラダームーンサルト(兵庫県):2014/01/28(火) 21:04:00.29 ID:5VOCVogO0
>>101 ハイパワー車がでるとすぐそういう批判がでるが
答えは「どこでも、いつでも出せる」だ
乗り手のモラル次第だが、望みのスピード・パワーがいつでも得られるってのは有難いもんだ
111 :
雪崩式ブレーンバスター(空):2014/01/28(火) 21:04:51.64 ID:VV9nOLBT0
112 :
トペ スイシーダ(東日本):2014/01/28(火) 21:06:21.74 ID:mK2sOnGx0
>>110 うむ
それが男のロマン
僕も使いもしないのに無駄にハイパワー車のってます
113 :
稲妻レッグラリアット(愛媛県):2014/01/28(火) 21:08:20.10 ID:xec66H7F0
カタナ125は、たまーに輸入して売ってる所あるから、あれば買いだと思う
お値段15〜17万で安いし
114 :
ボマイェ(茨城県):2014/01/28(火) 21:10:09.66 ID:nye125NW0
隼欲しいけど163センチの俺だと無理だわ
てかハイワパーSSは日本人にはシート高すぎなんだよ
115 :
ラダームーンサルト(東日本):2014/01/28(火) 21:12:56.77 ID:MHd7RdH10
乗り手を選ぶ?
金の面だけならわかるが、普通にツアラーだぞこれ。
116 :
張り手(西日本):2014/01/28(火) 21:13:22.24 ID:N9oHnLM40 BE:95640285-PLT(12000)
117 :
ダイビングヘッドバット(庭):2014/01/28(火) 21:15:05.75 ID:3blXwcsfP
>>114 乗れるよ
知り合いに150くらいの女がブサ乗り
118 :
ショルダーアームブリーカー(新疆ウイグル自治区):2014/01/28(火) 21:17:07.00 ID:lC426efa0
119 :
ハイキック(やわらか銀行):2014/01/28(火) 21:17:09.46 ID:nSwGWrZz0
>>114 163あれば隼乗れるだろ
同じ身長でのってるやつ知ってるぞ
スズキはバイクメーカーの中では足つきを最も考慮して市販化してると思う
SSなんかは軽いから片足さえつけば割と大丈夫らしいぞ
120 :
リバースネックブリーカー(内モンゴル自治区):2014/01/28(火) 21:18:55.40 ID:CPQt5Kmo0
スズキって欧州仕様のままで国内販売とか多いよな
どうやって規制をクリアしてるんだろ…
100-400km/h加速は何と7.4秒
高い四輪>二輪>安い四輪
>>118 そうだよなハヤブサはやべぇよ
俺のバイクはZX-14Rだけどなw
>>50 隼は名誉の名前だぞ
隼の冠でしょーもないものは出してほしくない
125 :
ハイキック(やわらか銀行):2014/01/28(火) 21:22:58.89 ID:nSwGWrZz0
>>120 最近騒音規制が欧州と同じになったからできるようになったと思う
まあホンダはトップメーカーだから安全性とかを考慮して発売できても自主的に規制しちゃうけど
あとはスズキがスペックを重視してるってこともあるんだろうけど
126 :
アキレス腱固め(千葉県):2014/01/28(火) 21:23:58.12 ID:oHb45xL40
もはや筋斗雲
127 :
ラダームーンサルト(東日本):2014/01/28(火) 21:24:20.60 ID:MHd7RdH10
スズキは確かに足付きがいい。
修ちゃんを基準に作ってんじゃねーかと思う位に。
ヤマハは少し見習え。
128 :
ブラディサンデー(空):2014/01/28(火) 21:24:40.02 ID:bnBvv9xb0
カタナ125むっかーし乗ってたわ。
まだ日本で作っててちっこいカウル着いてたヤツな。
60km/l走った。
129 :
ダイビングヘッドバット(庭):2014/01/28(火) 21:26:48.35 ID:3blXwcsfP
>>123 いいなー
俺は12モデルEUR仕様の10Rだよ。
130 :
超竜ボム(愛知県):2014/01/28(火) 21:30:52.36 ID:F46YWzuz0
こんなもん日本の道で乗って面白いのか
せいぜい400までだろ
132 :
ミドルキック(栃木県):2014/01/28(火) 21:34:01.74 ID:p2rxE1kJ0
133 :
キングコングニードロップ(千葉県):2014/01/28(火) 21:37:15.35 ID:q1FOd2l50
冬場に乗るのに気使うんだよなトルクがある奴は
ほんのちょっとアクセル開けただけでケツから飛んでくもん
みんあよくでかいの乗るよな
俺は929でこりて600にしたわ
どうせ最高速なんて16号じゃで2x0止まりだし
ってじっちゃんが言ってた
134 :
アンクルホールド(愛知県):2014/01/28(火) 21:38:37.10 ID:qQvrvHFB0
次は疾風か
>>130 公道がどうっていうなら250でもオーバースペックだよ
138 :
ボ ラギノール(埼玉県):2014/01/28(火) 21:41:45.00 ID:KOZDw7Nz0
バイクにオーバースペックなどない
シグナルダッシュで勝てるかどうかが大事だからだ
139 :
ストマッククロー(東日本):2014/01/28(火) 21:42:59.65 ID:ERIut6950
kawasakiは飛燕作るべき
141 :
ドラゴンスープレックス(関東・甲信越):2014/01/28(火) 21:43:56.53 ID:QckDZNwIO
結局直線番長なんだよ
>>134 0-100km/h=0.16秒w
スタートした瞬間に100km/h超えてんのかwww
リッターSSとかハヤブサの凄いのは、ゼロ発進の加速よりも100キロからの加速
アクセル全開で2速ギアで30キロから80キロまでの加速よりも
130キロから180キロまでの加速のほうが早い
144 :
ラ ケブラーダ(栃木県):2014/01/28(火) 21:50:04.25 ID:lFFMZZlQ0
145 :
タイガースープレックス(神奈川県):2014/01/28(火) 21:51:08.06 ID:RTBgIi+p0
コーナーリングスピードなんてどうでもいいじゃねえのさ
F1なんて迷路に迷い込んだネズミみたいにチョコチョコ走ってるだけで見てても全く面白くないだろ
直線こそ正義
加速こそ絶対の真実
そうは思わない?
>>110 俺もそう思ってたけど乗っちゃうとモラルとかどっか行っちゃうんだよな
シンヤさんが、世界初「市販車で300qオーバー」したバイクだぞ。
148 :
バックドロップホールド(北海道):2014/01/28(火) 21:54:51.26 ID:bfYonxyK0
やむおえない追い越しや
急な回避にはある程度のパワーあると
有難いよね
俺のSRの非力には泣ける
翼をつければ飛ぶよ。
150 :
不知火(千葉県):2014/01/28(火) 21:58:42.69 ID:+qV6q6wH0
>>149 高速道路の繋ぎ目で飛んだ事が有る
もう隼には二度と乗らない
151 :
逆落とし(山陽地方):2014/01/28(火) 21:59:42.10 ID:2mlUzbrgO
カチカチに凍結した時ストレートの道路で最高速を出したらどうなるのか映像で見てみたい
152 :
チキンウィングフェースロック(西日本):2014/01/28(火) 22:04:50.12 ID:peDYJRpcO
ベイロンとかと競争してほしい
153 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(静岡県):2014/01/28(火) 22:06:24.86 ID:+hAeH4lk0
公道で炸裂さっせる場所あんのかよ
154 :
クロイツラス(東京都):2014/01/28(火) 22:06:47.77 ID:719fc72Y0
単車は200万以下で数千万円の車と同じくらいのスピードが出せて
コストパフォーマンスが高くて良いな
156 :
膝靭帯固め(西日本):2014/01/28(火) 22:07:59.97 ID:9jlUkIsDO
海ほたるの海底トンネルの直線でスカGと競争して欲しい
イルカに乗りたい
モトマップ「・・・・」
160 :
アイアンフィンガーフロムヘル(兵庫県):2014/01/28(火) 22:17:31.89 ID:fJb0higg0
隼ってデザインどう思われてるの?
ダサい?
>>59 アカンもの見てしまった(冷や汗
いつでも氏ねるレベル
162 :
ストマッククロー(東日本):2014/01/28(火) 22:21:18.85 ID:ERIut6950
ヤマハのマルチって居眠りしそうな快適さ
FJ1200最高
163 :
ファイヤーバードスプラッシュ(WiMAX):2014/01/28(火) 22:23:30.44 ID:Q3ezy8LX0
おえいとれしおはどうなん?
164 :
ハーフネルソンスープレックス(埼玉県):2014/01/28(火) 22:24:45.93 ID:GZMgHrUO0
>2月10日から日本でも発売されるということで
???今まで日本じゃ売ってなかったの?
一年で何人が死ぬでしょ?
1万回転が超高回転?
167 :
シャイニングウィザード(東京都):2014/01/28(火) 22:42:11.48 ID:LIM5ek8C0
結局そのパワーを持て余すことになるんだよなー
仮にアウトバーンのような速度制限なしの道路ができても300kmは怖くて出せんよ
168 :
ラ ケブラーダ(栃木県):2014/01/28(火) 22:44:14.46 ID:lFFMZZlQ0
169 :
張り手(西日本):2014/01/28(火) 22:45:09.29 ID:N9oHnLM40
170 :
クロスヒールホールド(京都府):2014/01/28(火) 22:46:59.54 ID:vR5VVEO50
前々から思ってたがこんなのどこで走らせるんだよ
道民ぐらいだろ
171 :
ジャストフェイスロック(チベット自治区):2014/01/28(火) 22:48:13.35 ID:LRuk5wuD0
隼、環七でよく信号に引っかかってるよねw
172 :
稲妻レッグラリアット(愛媛県):2014/01/28(火) 22:48:54.55 ID:xec66H7F0
>>168 250マルチは普通に20000まで回せるけどな
173 :
グロリア(新疆ウイグル自治区):2014/01/28(火) 22:51:45.29 ID:gN+Xgdrz0
よーし、教習所に行ってくる
四輪もだけど
大半の人間はスペックを使いきれないからな
意味無いわ
スズキを追い詰めたのは軽自動車税増税だよ
そちらの補填ができるものを売るしかない。
あと、何の意見も聞かずに増税したもんだから、じゃー自主規制もやめるわ、なんだよ。
実際自主規制必要ないからな。どんだけがんばって自主規制してても、裏切るのは国だから。
法律違反じゃねぇし、ってなもんでしょ。
がんばれ鈴菌。
(スズキは除く)と言われてもがんばれよ!
176 :
クロイツラス(東京都):2014/01/28(火) 23:02:44.63 ID:719fc72Y0
177 :
魔神風車固め(埼玉県):2014/01/28(火) 23:04:08.56 ID:95A0ebgr0
まぁ増税してもスズキの車は売れるだろ
スズキ信者は一定数居るからな。
早く春にならんかな
相棒(W800)とはやく旅に出たい
180 :
閃光妖術(兵庫県):2014/01/28(火) 23:09:26.30 ID:47EeT2HW0
>>166 >>168 >>172 え?え?え?
排気量ってわかる?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ピストンサイズってわかる?
例えばだけど、船舶のエンジンのピストンなんて
ドラム缶みたいなサイズのものがドカドカ動いてるんだよ
こんなエンジンが1万回転も回ると思う?
回らないよね
排気量の小さなエンジンはピストンも小さいんだから凄く回るに決まってるじゃんwwwwww
バカバカバカwwwwwwバカすぎバーカwwwwww
181 :
ランサルセ(千葉県):2014/01/28(火) 23:09:27.43 ID:i5mufZM7P
加速がアホみたいに速ければ大概の道路で最速なんじゃねーの
183 :
ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区):2014/01/28(火) 23:10:44.24 ID:29lUcj0sP
俺の中の最強のマシーンは500SS MACH III
186 :
ランサルセ(千葉県):2014/01/28(火) 23:14:04.55 ID:i5mufZM7P
>>180は、超ショートボア、超ショートストロークですぐオーバーレブw
ここまで日本のメーカー強いのに国内行政はなぜか二輪冷遇。そりゃ出て行きたくもなるわ
早く春にならんかな
相棒(nc750)とはやく旅に出たい
189 :
閃光妖術(兵庫県):2014/01/28(火) 23:15:00.46 ID:47EeT2HW0
小さなピストンが動いてる排気量の小さいエンジンと比べて
より回るとか回らないとかバカだろwwwwバーカwwwwww
自動車に比べてなんでバイクの方がより高回転なのかわからないの?www
バイクの方がちっちゃいピストンだからなんだよwwあったりまえじゃんwwww
仮に、こぶしサイズのピストンと、人の頭サイズのピストンがあったら
こぶしサイズの方が高回転まで回るにきまってるじゃんwwwww
190 :
稲妻レッグラリアット(愛媛県):2014/01/28(火) 23:16:36.26 ID:xec66H7F0
>>188 燃費しか取り柄の無いバイクっすね、リッター30kmっすか?
>>1 いやバイクで四輪より速いってのは当たり前でそんな自慢にならんのでは…
192 :
ラ ケブラーダ(やわらか銀行):2014/01/28(火) 23:18:02.12 ID:XOqAqta80
156万高いと思ったが86より安いんだな
86より速いし
193 :
急所攻撃(新潟県【23:11 新潟県震度1】):2014/01/28(火) 23:18:35.40 ID:ofMe2WQq0
>>59 バイクで高速走ってて抜かれると無意識にフル加速しちまうんだよなぁ。
オレのは190km/hしか出ないから諦めも早いけど・・・。
やっぱりリッターSS欲しいな。
194 :
閃光妖術(兵庫県):2014/01/28(火) 23:19:36.28 ID:47EeT2HW0
そんなに高回転がいいなら
ちっこくて軽いピストンを使ったらいいだけだよ
3万回転でも4万回転でもまわるよw
その代りトルク全くないけどwwww
船舶のエンジンなんて全然高回転まで回らないけど
トルクは凄いよ
あったりまえじゃんwwwww
軽い竹刀で殴られるのと、ずっしりと重い木刀で殴られるのとでは
ダメージ全然違うだろ
でも軽い竹刀の方が高速でびゅんびゅん振り回せるだろ
それが回転とトルクってことだよwwwwあ、ちょっと違うかwwwww
>>190 あほか
トルクと鼓動感よ
メットインもあるし
ケツとリアホイールの隙間の空間がかっこいいし
タンデムバーついてるしな
ブレーキディスクもおしゃれな形している(その合理的な制作秘話に心躍る)
隼がのんびり走ってる姿はいささかお間抜け
198 :
稲妻レッグラリアット(愛媛県):2014/01/28(火) 23:23:40.07 ID:xec66H7F0
>>195 そうよ、最近はスポ系じゃねぇのにペータルディスクなんだな、あれ意味あんの?
正直、SとXもいいけど、インテグラのトランクがデカければ買いたかったわ
199 :
バックドロップホールド(神奈川県):2014/01/28(火) 23:24:42.39 ID:sRLqXrIE0
200 :
フランケンシュタイナー(滋賀県):2014/01/28(火) 23:24:49.01 ID:+CiTCv730
一速で200キロぐらいでんだろ?
一般道走ってもつまらなすぎだろ
201 :
ストマッククロー(東日本):2014/01/28(火) 23:25:48.61 ID:ERIut6950
んな出ないよw
さすがにデザイン古臭すぎ
そろそろモデルチェンジしよ
3000キロ程度でタイヤ逝くようなバイクには乗れんわ。かわいいよw800たん
205 :
ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区):2014/01/28(火) 23:27:38.61 ID:I5uIReYp0
>>130 自動車で言うなら、私用の車も軽自動車で事足りるな。
206 :
ブラディサンデー(新疆ウイグル自治区):2014/01/28(火) 23:30:37.39 ID:I5uIReYp0
いまだにVFR750Rで頑張ってるが直線ではついていけないw
208 :
ハーフネルソンスープレックス(埼玉県):2014/01/28(火) 23:34:34.97 ID:GZMgHrUO0
>>196 オービスは場所わかってるじゃん
ただ抜かれたから加速()とか恥ずかしい事やってる人もいるんだなーと
>>147 それGSX-R750の89年限定モデルじゃなかった?アウトバーンで。
210 :
マスク剥ぎ(東京都):2014/01/28(火) 23:38:19.34 ID:Yd7a6Wea0
俺の車0-100km/h 3.7秒・・・・
211 :
テキサスクローバーホールド(神奈川県):2014/01/28(火) 23:38:27.44 ID:sptlX2ux0
49歳、近視&老眼&肥満の俺でも乗れる?
212 :
ビッグブーツ(静岡県):2014/01/28(火) 23:39:10.02 ID:56MGWp8j0
>>195 アホだよ、サイドカーとトライクの区別がつかないみたいだし
軽トラにエンジン積んでたどうがあったな
216 :
ニールキック(関東・甲信越):2014/01/28(火) 23:42:56.30 ID:QckDZNwIO
バイクなんか直線だけ、コーナーは車に勝てる訳もなし。
な、おっさん、そういう事だ。
217 :
栓抜き攻撃(東京都):2014/01/28(火) 23:44:41.46 ID:lI6VRZNZ0
街乗りだけなら隼より速い!
アドレスV125
>>最高速は公開されていませんが
180km/hだろ日本仕様だぞ
219 :
バズソーキック(沖縄県):2014/01/28(火) 23:47:36.60 ID:IizOkZz90
>>31 >
>>29 > なんと言うデタラメ
どこがデタラメなんだ?
お前みたいな朝鮮人工作員がデマとか釣りとか言うからからまとめブログ管理人がビビッてレスを載せなくなるだろ
あっそれが目的か
>>218 ククク
スズキのマシンはリミッターなんぞないも同然
瞬殺できる仕様だから隼もそうだろ。
221 :
ボ ラギノール(埼玉県):2014/01/28(火) 23:51:16.81 ID:KOZDw7Nz0
>>195 お前がまだ若いライダーならあのバイクに魅力を感じるのは渋すぎるだろう
悪い意味でだぞ
隼はフルエキにして完成する
ホイールはある程度重い方が直線で安定するし
ヘッドライトとウィンカーがLEDなら間違いなく増車してた
危ないw
224 :
ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区):2014/01/28(火) 23:54:56.38 ID:3blXwcsfP
>>218 国内販売されるブサはリミッターかかってませんよ?
226 :
フロントネックロック(静岡県):2014/01/28(火) 23:55:59.91 ID:wdxZmKJR0
>>215 今度ケータハムから出るのが近かったような
227 :
ジャストフェイスロック(千葉県):2014/01/29(水) 00:07:01.81 ID:XDHp4Ui00
俺の知っているKATANAと少し違う…
なんか丸いぞ。
何だこれ?
隼って当り前のように国内走ってるけど全部輸入車だったの(´・ω・`)?
豊川でブサの群れ見たとき写メとればよかったなぁ
今でも作ってるんかな?
230 :
ダブルニードロップ(新疆ウイグル自治区):2014/01/29(水) 00:18:46.61 ID:GpGDM87JP
231 :
稲妻レッグラリアット(東京都):2014/01/29(水) 00:18:47.95 ID:ZlRb6g7J0
お前の出番 ゆくぞ 敵を打ち砕け ○○ 巨人に勝利の旋風 巻き起こせよ
一筋貫く 夢の弾道 飛ばせ長野放て長野 オオオオオオ オイ! ここまで
ラララ・・・駆け抜けろ ホームまで 荻野貴司
>>224 まじかよ鈴木さん相当げきおこだな。
もう自主規制するきまったくないのね。
良いことだわ。
>>228 そうなんだぜ。
おれのL2もモトマップ正規、ヨーロッパ仕様
234 :
ダブルニードロップ(新疆ウイグル自治区):2014/01/29(水) 00:42:23.01 ID:ePRQc3uF0
バイクってなんか転倒しそうで怖くないの?高速とかやばそうなんだけど実際どうなの?ちなみに興味はある
>>234 転倒するほど不安定だから面白い
矛盾してるが
236 :
垂直落下式DDT(新潟県):2014/01/29(水) 01:06:12.06 ID:XVZpIZ800
>>234 スピード出せば出す程転ぶ気がしなくなるけど、曲がらなくもなる。
誰もいない高速なら200km/hぐらいで延々走っていられる。
>>18 かっとばせ○○! アイヤ かっとばせ○○! アイヤ かっとばせ○○!○○
238 :
ドラゴンスリーパー(群馬県):2014/01/29(水) 01:26:48.14 ID:QLpwiIhn0
239 :
キングコングラリアット(東京都):2014/01/29(水) 01:33:03.95 ID:wnmFM0W00
鈴木は貧乏人とキチガイ相手の商売やってんだよ
部外者はほっとけ
241 :
ジャンピングパワーボム(愛知県):2014/01/29(水) 01:49:19.11 ID:JeWRP8wC0
こいつにターボつけたのがゴーストライダー
BUSATURBOって300km/hでウィリーする
242 :
断崖式ニードロップ(WiMAX):2014/01/29(水) 01:49:22.47 ID:UsZIZGGt0
>>234 まあ考え方にもよるが、「障害物が多い」という意味では実は街乗りのほうが転倒の危険がある
高速道路は少なくとも飛び出しとかチャリの無謀運転とかないからね
243 :
かかと落とし(広島県):2014/01/29(水) 02:04:44.04 ID:qOoFScqz0
>>134 ドライバーは耳と目から出血したwwwwww
244 :
リバースネックブリーカー(やわらか銀行):2014/01/29(水) 02:08:59.03 ID:xLUSBqvI0
>>70 サーキットにもよると思うけどダウンフォースが段違いだからf1が勝ちそうだなと
カタワ製造機
247 :
かかと落とし(広島県):2014/01/29(水) 02:33:24.66 ID:qOoFScqz0
motoGPとF1のタイム差みてみろよ
車メーカーのガチっぷりは怖いで
バイクはニュルでもだいぶん遅い
コーナーリングに難ありすぎる
>>17 似てるけど細部にわたって別物だな。
排気量も250以下っぽいんだが・・・
250 :
エルボードロップ(香川県):2014/01/29(水) 03:04:12.52 ID:Iv2zbwno0
旗艦二輪車ってなーに?
251 :
TEKKAMAKI(WiMAX):2014/01/29(水) 03:05:28.73 ID:/a3SQj740
>>249 カタナのネーミングなんて昔から多用されてるよ
252 :
河津落とし(群馬県):2014/01/29(水) 04:25:56.34 ID:cEB+/9Zs0
253 :
河津落とし(群馬県):2014/01/29(水) 04:34:11.54 ID:cEB+/9Zs0
>>168 なんだよ、全開でブン回す動画かとおもったら、おっさんが前置きもさる事ながら、チンタラはしってるだけかよww
何の為にあげた動画なんだよ、これ。
254 :
急所攻撃(空):2014/01/29(水) 04:35:10.07 ID:t4Xrq5gLi
デザインが古いんだよな。
買った時から型落ち車な感じ。
早く新しいの出せ。
255 :
河津落とし(群馬県):2014/01/29(水) 04:38:31.88 ID:cEB+/9Zs0
ハヤブサは、もはやニコ動の影響で、初心者のおっさん御用達バイクの代名詞になったからな。
中型を取り、その後すぐに大型が欲しくなり大型免許を教習所で取る→一年後にハヤブサ購入。
この流れ大杉
256 :
ドラゴンスクリュー(dion軍):2014/01/29(水) 04:40:47.98 ID:08X/6KmD0
10年遅かったな
もう日本にバイクの市場がない
これは作った奴が頭おかしい。
258 :
河津落とし(千葉県):2014/01/29(水) 04:48:08.50 ID:t7kz72e10
259 :
河津落とし(千葉県):2014/01/29(水) 05:00:38.10 ID:t7kz72e10
???「やっぱりスズキが一番なのよ!!」
261 :
アキレス腱固め(禿):2014/01/29(水) 05:08:07.51 ID:P5Zp4eg2i
川崎の1200ってどうなの?
つか今更フルパワー車国内解禁とかふざけんなよと今年40のおっさんが言ってみる。排ガス騒音規制でツマランバイクだらけだった時代が10数年続いてバイクに
見切りつけたのにさ
>>174 スペックでいえば125ccのスクーターだってマーチだって
公道じゃオーバースペック。そもそも仕様上の性能を使い
切ることって公道じゃ悪いことなんだぜ。
265 :
チキンウィングフェースロック(東京都):2014/01/29(水) 05:36:40.16 ID:sZ4GRXEC0
世田谷なんか走行したら立ちコケ必ずしそう
266 :
キン肉バスター(dion軍):2014/01/29(水) 06:53:33.98 ID:y7FC0pqS0
掃除機かと思ったわ
テールカウル、特にウインカー周辺の造型をなんとかしてくれればK7から乗り換える。
268 :
フライングニールキック(福岡県):2014/01/29(水) 10:42:11.15 ID:7BSsi9JW0
早さより頑丈がいい
普通に買える車で、一番頑丈な車ってなんですか?
絶対に運転したくないキチガイバイク
271 :
リキラリアット(やわらか銀行):2014/01/29(水) 11:21:00.26 ID:usxN/oYRP
272 :
グロリア(新疆ウイグル自治区):2014/01/29(水) 12:48:28.18 ID:L8+KZLip0
ブサはツアラー。
273 :
垂直落下式DDT(新疆ウイグル自治区):2014/01/29(水) 13:03:09.08 ID:kf1qvOUK0
このオートバイは身長185センチぐらいないと股下で困るよ
274 :
急所攻撃(関東・甲信越):2014/01/29(水) 13:05:01.95 ID:DbnZhyhmO
T-REX隼仕様にはちょっと興味有ります
275 :
スパイダージャーマン(catv?):2014/01/29(水) 13:09:09.29 ID:40oxkYnJ0
0-100スレだと2.2秒が最速じゃなかったか?
276 :
ウエスタンラリアット(WiMAX):2014/01/29(水) 13:29:49.89 ID:oBLRicvS0
バイクの場合どんなに高性能でも乗り手がショボイと遅い
0-400m10秒切るって前提だと0-100km/hは2秒切るくらいじゃないと出ないよ
もちろんこのバイクの性能だと可能
ホイルスピンとウイリーをどれだけ抑えられるかがキモ
278 :
トペ スイシーダ(京都府):2014/01/29(水) 14:42:44.33 ID:cYVpXB170
通勤や買い物にぴったりだな
279 :
ウエスタンラリアット(愛媛県):2014/01/29(水) 14:44:04.41 ID:ma9wXe7k0
早く春にならんかな
相棒(Lightning X1)とはやく旅に出たい
281 :
ハイキック(福岡県):2014/01/29(水) 21:44:51.08 ID:IzWSZhsB0
>>31 国内でも販売されてたのは馬力規制されてたんだよ。
わざわざ馬力規制された物より逆輸入してた店も多いし、国毎に馬力規制が合ったからな、知ったかするなよ。
アメリカ人の知名度
バイク>探査機
283 :
アイアンクロー(新疆ウイグル自治区):2014/01/29(水) 22:03:16.20 ID:WnD8P45p0
隼はどうでもいいからキャブ車と同等のパワーでジェベル250XCを出せ
>>281 >>29の書きこんでるような馬力規制はかなり前に解除されてるぞ。
それでも国内仕様がフルパワーに程遠かったのは厳しい加速騒音規制の為。