舛添「渋滞を減らすために、都内の自転車レーンを充実させる」

舛添要一元厚生労働相は14日午後の東京都庁での記者会見で2020年の東京五輪に向けて
空気を一段ときれいにするには自転車が有用との考えを示した。

渋滞を減らすため「例えば自転車レーンはもっと充実させたほうがいい」と表明。
大災害時に自動車では移動しづらいとし「自転車は防災対策にもなりうる」との見方を示した。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL140RU_U4A110C1000000/

路上駐車の天国になるだけ

自民党嫌いだから舛添・田母神以外なら誰でも良いが
管直人が細川推しなら俺は宇都宮に入れる

渋滞税導入で道路整備だよバカ

知事レベルじゃとても無理
道路の再整備なんてどんだけ予算かかるんだよ

まず植毛しろ　話はそれからだ

むしろチャリを取り締まれっていう

それ猪瀬がやって失敗しただろ・・・
https://pbs.twimg.com/media/BcJoUEuCcAEo_9B.jpg

その金はどこから？

思いつきで適当な事言ってるだけなのがミエミエ

自転車どこに置くんだよー。

深夜ですら緑の変な人がウロウロして駐禁見張ってるじゃん。

ようするにこれって渋滞を減らすっていうより車自体に乗らせない訳だからそりゃ必然的に渋滞緩和するわな
対策っていうかただの逃げの思考。災害時に自転車のが有利ってのも要領を得ないな。道路ぐちゃぐちゃならどっちも関係ない

自転車道を整備したら自動車団体が怒るんだろ

公共工事を増やして利潤をハゲ散らかす作戦か

糞民主と同じだな舛添は
民主は埋蔵金とか糞みたいなことほざいてて
舛添は金はどうするのか一切言わないとｗ
でも埋蔵金とかふざけたことぬかしてた糞民主に騙された馬鹿が多いからな日本は

自転車レーンと言う名の無料駐車場

まず自転車を免許制にしろよ
そのほうが利権的にも儲かるだろ

チャリンコうぜーよ邪魔でしょうがない
普通に歩道走ってろよ

無灯火逆走のキチガイを取り締まってからにしてほしい

駐輪場問題解決するか
二輪の駐輪はもっと規制を緩めるかすればいいだけだろ

やたら自転車推してたな。谷垣さんに媚びてるつもりかよ。謝罪したいならキチンと謝れ。

自転車走行禁止域を多くした方が早い

>>8
うわー、蹴り入れたくならんのチャリンコのりは

だいたい都知事選の争点が出揃ったな。

舛添
自転車レーン

細川
原発再稼動反対、東北オリンピック

田母神
治安維持、防災（自衛隊の動員）

宇都宮
中国韓国と関係改善

チャリ乗りは死ね

静岡だけど緑の自転車レーンの真ん中に電信柱立ってる

これ思い出した
http://youtu.be/bzE-IMaegzQ

からの自転車課税ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そして違法駐輪とパクられた放置自転車の山

>>1
自分が窓口になって都民の税金を韓国に送るつもりだろう

また余計な事しようとしてるのか

マジで路上駐車するバカ四輪がクソすぎ
道路交通法守れ
駐車場代ケチる貧乏こそチャリ乗れ

ロンドンみたいに渋滞税とれば？

これもう細川以外ないだろ

ルールあるならちゃんと守らせろ
曖昧な状態やめてくれ、あぶねえ

>>8
元々が細い道路の1区画を自転車用にするだけだからな

応援候補の連敗記録更新中の
有田ヨシフが細川支援だから
細川の落選が確定的

死ね

あたま悪っ
自転車レーン分の幅はどっから持ってくるんだよボケ
車線減ったら余計渋滞するだろうが

むしろ老人ほど歩くのがだるくて使う傾向がなぁ

歩道走らずに車道を走る邪魔な自転車がここ数年で急増したな。
危ないから注意喚起の意味でクラクション鳴らすようにしてるんだが
俺に向かって中指立ててくる奴もいるしマジで自転車乗りのマナー悪すぎ

たのモンに入れるわもう

>>32
路駐なんかより車道走るチャリの方が邪魔

俺様が路駐して塞ぐんだけどなｗｗ

学校教育で道徳の時間使って交通ルールって教えた方がいいと思うんだけど

電車バス24時間化で自家用規制しろ

ロンドンで自転車用高速道路計画が
持ち上がってるらしいが
日本にも欲しいな

>>43
ていうかｗ都住みなら解るけど
都営バスが２４時間製になってチャリが不要になりつつ有るのに

ここにきてチャリ専用道とか益々チャリが増える政策取るとか馬鹿杉だと・・・

世界最先端のオランダの通勤風景
美人も紳士も皆が自転車
東京の景色がゴミに見える。見習うならこれだろうね。

www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M

充実させるならバスレーンでしょ
東京オリンピックに来た奴に自転車使えって言うつもりなの？

>>48
都営バスが２４時間になると何でチャリが不要なるの？

都営タクシーとか笑っちゃいそうな案のがよっぽどましだよｗ

>>47
最低速度違反したら捕まんの？

やめろよ
自転車レーンなんてマジでこえーよ

札幌市の市長もそんなこと言って当選したけど路面電車を充実させることに忙しいみたいで放置してるな

>>51
チャリ専用レーンとか作ると勘違いしてチャリが歓迎されてると思うだろ

都営バスの２４時間化はその他いろいろな対策でそうなっただけ

>>45
糞田舎出身だけど学校の敷地内に信号や標識があって
そこで基本的な交通ルールから自転車の乗り方、手信号まで全部教えられたよ
あーいうのは都会の学校にこそ必要なのではないのかな

未だにヨーロッパかぶれって結構な希少種だよなｗ

>>57
すげーな、その学校

>>41
ルールを守ってるのにクラクション鳴らされたらそりゃあね…

案は悪くないけど、スペース確保も難しいし、皇居マラソンランナーみたいにいざこざ起きるだろうなぁ

そもそも普段、自分が自転車を使ってない人が
政策を作れるものかとは思う
谷垣とかなら出来るかも知れんが、産業のために自動車優遇して道路を作ってるわけで
本気で自動車を減らしたエコな街を作るなら、GDPが半分になるぐらいは覚悟せねばならんな

レーン上に駐車できないようにポールでも立てないと意味ないよ

自転車免許制にしなさい。

自転車レーンがないのが問題じゃなくて道路が狭いのが問題なんだろ
狭くて交通量の多いとこなんかにチャリンコで走ってもらいたくないし走りたくもない

自転車はたとえ車に追突されても車道だとほぼ自転車に過失、って事にすれば
バンバン自転車道整備してもらってかまわんよw

>>47
それは知らないけどｗ
電車の線路の上の空いたスペースに
自転車道路作る計画らしい
東京だったら、電車いっぱいあるから
面白そうだな

最近自転車を気にして車運転してるが
ちゃりんこのぶっちゃけ逆走禁止にして
きちんとするんかね

トラブルが増える気がしてきた

狭い道路で時速60キロの脇に自転車レーンとか事故る確立高いだろ

東京の人口が多すぎて
何やっても限界で解決策は人口制限しかない。
自転車レーンとか馬鹿。
24時間とか税金の無駄。
都税を上げて出ていくように仕向けるぐらいで調度良い。

>>57
素晴らしいな

東日本大震災じゃ自転車はパンク続出だったってのを忘れんなよ
道路が綺麗に見えてても小さなガラスの破片が多くてパンクが続出

ノーパンクの自転車確保しとかないといざという時役にたたん

自転車に規制かけてほしい。危なすぎる

まともな保守系候補いねぇのかよ

>>67
東京に電車なんて山手線と中央線しか無いじゃん

チャリって歩道走ってた方が事故少ない気がするんだが

昔の中国みたいにしたいのか

30年以上前から車道走るルールで動いてるのに今になって文句言われても困る

>>41
明らかにお前のほうが悪い。つーか氏ね

そんな事より

バスレーン　＋　道路広げて業務用の駐車スペースの義務化進めろよ

seems so beautiful line tokyo bisycles are, despite gov the bigga always take 100yen,fuck

その前に物流タクシーバス以外の自家用車に対して
都内乗り入れ税をかけろ
田舎なら仕方がないが都内では自家用車は贅沢品扱いにしてもいい

自家用車だけ都市乗り入れ税を取るようにすれば渋滞が回避されるだろ

>>76
信号無視や一時停止無視しまくりで道路の左端走行するってのは普通に危ないよね
道路横断する歩行者とはお互い死角になりやすいし

車道の両端のゴミを取り除くだけで自転車は走りやすくなる。
釘とかネジが落ちてるとパンクしやすいし。

結局は電車の方が早いわけ(´･ω･`)

都心で自動車持ってるのは富裕層、
つまり都心での自動車税を上げればいい。
貧乏人は電車、バス、自転車を使えばいい

自転車が歩道を走るな

人多すぎなんだよ。
もっと分散させろよ。

.

　　　・朝鮮学校に補助金倍増メガ盛り！

　　　・都内の全ての箇所にハングル併記

　　　・外国人参政権の最速導入！

　

渋滞減らすために東京全域を歩く歩道にしようぜｗｗｗｗｗｗｗ

>>87
貧乏な俺でも車ぐらいもっとるわボケ

大災害時に自転車ｗｗ
いやいや４輪の自動車の方が安全です

欧州の自転車レーンも結構問題になってるの知らないのかな

東京が大災害を被ったら道路は四輪が走るには窮屈すぎるんだが？

都心は渋滞少ないだろ、信号待ちは多いけど
自動車の量を減らすのではなくて、チャリが邪魔なんだよ

環七から内側は緑ナンバー以外入ってこないようにしれ
内側に住んでる奴の自家用車のナンバーは一目で内側住民って分るようにし
自動車税を上げろ

チャリにとっては車が迷惑なんだが？

>>97
シンガポールみたいだな

バスや電車に自転車が乗れるようにすりゃいいんじゃねとは思うが、難しいんだよなあ

バスは外に１〜２個積めるキャリア前後につければいいんだが、若干キャパ不足
電車も袋に入れなくていい専用車両があればいいんだが、混雑時に乗降トラブルが避けられない

駐輪場の問題もあるし、駐輪場作ったとしても
いろんなところに駐輪しまくるだろうし。

緑おじさんのおかげで、もう十分に渋滞減ったから
これ以上スカスカにしたいのか

バス専用・優先レーンを50cc以上の２輪車も走行ＯＫにして駐車車両を厳しく取り締まれよ
そしたらバイクのすり抜けも減って事故も減るぞ
朝の急いでる時間にチョロチョロすり抜けするわ、事故るわ鬱陶しいんだよアイツら

うちの前は広めの自転車用レーンあるが
爺さんやカッペがフラフラ歩いててあんま役にたってない

http://www.tbs.co.jp/newsbird/lineup/tsukio/img/20080530_3.jpg

約15〜30km/hの物と約30〜60km/hの物を一緒のレーンで走らせようとする法律がおかしくね

自転車と自動車の事故より自転車と歩行者の方が被害少ないんじゃないか

>>82
それ良いよね

特にベンツとかPM2.5出しまくりの直噴は禁止で

一昔前の北京みたいにするつもりかｗｗｗｗｗｗｗ

>>108
ぜんぜん違うよ？

それよりチャリの逆走無灯火一時停止無視を取り締まれ

>>41
お前馬鹿だろｗ

大災害時は道路を緊急車両以外通行禁止にしたら？

中国の窃盗団ｸﾙｰ

・東京五輪にむけて空気をきれいにする
・渋滞を緩和させる
・災害対策
→自転車の活用

あんまり意味が分からないんだけど自転車利用は一石三鳥なアイデアで選挙で提示するほどなの？

チャリは歩道走るな

高度経済成長の時代から、自動車を必需品と洗脳したのが
いまだに効いてるのが凄いな
これほどの集金システムは日本では前例がないだろ
会社員なんて人生で稼ぐ何割を自動車と維持費に払ってるのか
マスゴミの宣伝効果は凄いもんだ
自転車は便利だが、税収にならないから国策にはならんわな

一番の問題は少子化だと
いつになったら無能政治家は気付くんだ

先ず交通量の多い都心部は自家用車の所有と乗入を全面禁止にしたらいい

路駐どうにかしないと無駄
あと中途半端にひかれると乗りにくい

地域別に都税を上げて
人口制限かけろ。
セレブな地区と中級地区と下級地区で分けて
分散させろ。

駐車スペースと化している左レーンの右端走るから要らないかも

それ以前に路上駐輪どうにかした方が良いレベルだけどな。

災害時に自転車があるといいっつっても個人の移動を考えればそうかもしれんでど
こっちの燃料難のときの交通状況は、自転車が車道にあふれかえってて全体の利益をみればむしろ危険になってたけど

半日くらい無料な駐輪場を作れ

歩道の広いところに限られるけど、いいんじゃね


国策だし

レンタサイクルの整備もやっておきたいね
区のレンタサイクル場の位置を乗せた自転車マップを作るとか
23区で連携を取って別区で乗り捨てができるようにするとか

災害時にチャリを選べるかよ。原チャだよ

これは失政

会社から俺の家まで専用レーンなら乗ってやるよ。

>>43
お前は免許取る資格なし
あ、そのオツムじゃ資格以前の問題かw

なにもあんな道路も狭くて込み合ってる都心でやらなければいいんじゃない？
土地があまって仮設駐車場とかいっぱい作れそうな田舎のほうでやれよ
八王子市や奥多摩町なんて山手線内より広いじゃん　空気も良さそうｗ

それより爆走自転車を取り締まれよ
凄いスピードで危ないと思うんだが

>>132
自転車派だけど、暴走自転車は危ないね
こいつらは専用道をつくれば我が物顔になる可能性もある

自転車専用道路を作って
電車を2階建てにする

俺が総理大臣になったらこれやる

クロスバイク愛用しているから歓迎
チャリにのるのはエコで理知的だし

>>132
それより事故数が圧倒的に多いスマホ弄りドライバーとママチャリ乗りを取り締まる方が先だと思うよ
そりゃあ、前を見てないんだもの事故るわな

無駄すぎる
あれだけ混んでて狭く感じる道路をさらに狭くしてどーする

世界最先端のオランダの通勤風景
美人も紳士も皆が自転車
東京の景色がゴミに見える。見習うならこれだろうね。

www.youtube.com/watch?v=n-AbPav5E5M

どうせ路上駐車が邪魔でまともに使えない
まずは違法駐車の車から取り締まれ

まずは放置自転車問題の解決が先

駐車してる車が何台もいてかえって危ないんだけど。

これは愚策

東京の都市部が密集してることが根本的な原因じゃないの？
いくら道路を広くせよ駐車場を作れど土地が狭かったらいくらたっても解決しないぞ

適当なことを言ってるなあ。
何だよ「東京五輪に向けて空気を一段ときれいにするするには」って。
誰がそんな理由で自転車に切り替えるか。

第一、どうやって自転車レーンの用地をひねり出すんだ？
事業費は？

自動車がどの程度、自転車に切り替わると見込んでいるんだ？
その想定があるとして、どの程度「空気がきれいに」（苦笑）なるんだ？

リスクは？経済効果は？

なーんにも考えてないだろ？

とりあえず、取締りの強化が大前提だろ

【都知事選】「コミケ廃止」田母神候補が公約★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1383897479/

>>41
お前、免許持ってるのか？バカなのか？

バカすぎるだろ・・・・
逆に自転車のルールを徹底しろ
あと、宣伝トラックの規制強化な

>>140
家の近所には放置自転車ないしやっぱ駐輪場しだいじゃね
高いとこでも一日500円だし
駅前でも月額3000円とかそんなもんだよ
安くて便利な駐輪場があれば放置自転車は無くなる

自転車が増えて自動車は減らないのでは。
やるなら鉄道輸送を増やして、東京に流入してくるトラックを減らすのも手段のひとつだが、貨物駅がいらないから土地を売ったんでしょ。

>>149
盗まれた自転車が放置されるんですよ。

>>151
なにそれ怖い
そう言ったのって役所とか回収しないの？

かっぺナンバーの都心部乗り入れ制限しろ

>>152
回収されるまでが放置自転車です。

信号の無い自転車高速作ってくれたら
今の倍、片道40キロなら通勤できそう

>>154
そっかー
確かにうちの近所でそういった放置自転車がないのは
駐輪場以外に数十分でも停めると回収されるからなんだろうな

>>117
いや、雇用だよ。賃金だよ。
だから見て見ぬ振りしてる。

渋滞を減らすために自転車増やして自動車を減らすって　はぁ

>>119
＞あと中途半端にひかれると乗りにくい

ガッツリ轢かれたら死ぬが。

と、冗談はさて置き、同意。
途中で消滅する道路なんて考えられないのに、自転車レーンではそれが当たり前なんだよな。道として使い物にならない。

>>24
もう少し都民の生活や経済活動に
関連した公約はないもんですかね,
中立の人間が選べる選択肢が
極右以外ないとか極端過ぎw

何するにせよ、本格的に道路いじるなら一度全て更地にしないと無理。
つまり無理。
つぎはぎな自転車専用道作っても邪魔なだけアホか

●これは酷い！！！！！●


971 ：可愛い奥様：2014/01/14(火) 18:14:29.78 ID:ZqsK2O3p0
舛添と韓国大統領パククネがフランスのグルノーブル第三大学文学部の
先輩後輩らしいです

繋がりがあるかも!!?舛添が先輩だそうです！
「はやぶさ�Vの日本は今」ブログさんで出てました。

舛添が都知事になたらヒラマサや在日朝鮮人優遇に拍車がかかり尖閣の基金を奴らに流しそうです！
都民の方、今回は日本を守る闘いです！選挙に行って下さいね！
田母神さんしか日本を守れません!
頑張りましょう！

もっとやらなきゃならん事はあるだろーよ
取り敢えずガキを2人以上乗せた3人乗りは禁止してくれ！
あれは歩行者から見ても自転車が不安定で危険だし車から見ても怖いｗ
ガキが小さいうちは一緒に自転車には乗せるな!!　迷惑

>>163
老人のユラユラ運転のが怖いよ。

先月道交法が改正されて自転車の逆走が違法になったのに、相変わらずバカガキやBBA、老害は平気で逆走しやがる。

ひでえと夜に無灯火逆走でスマホ弄りながら向かって来るからな。横に車が走ってて回避できない時にやられると殺意しか湧かないわ。もう、わざとぶつかって良いよな？

選挙の時だけ調子のいい事抜かす雑魚

神奈川の黒岩
全世帯に配るソーラーパネルはドーしたの？？？

道路関連でも、もうちょっとやることあるだろ
高速完成させるとか、流入規制するとか

石原閣下のトラック排ガス規制は本当によかった。

都内の空気がマジで綺麗。
たまに見る他府県ナンバートラックが臭い

幹線道路は車優先の設計にして、生活道路は歩行者や自転車優先の設計にしろよ
どこもかしこも自転車レーンで一車線潰されたら渋滞がひどくなるだけだわ

自転車は重量税払ってない癖に道路走るな！
走るなら金を払え！

車と一緒に車道を右折するバカを徹底的に取り締まれ

>2020年の東京五輪に向けて

五輪なかったらやらなくていいどうでもいい事

>>3
在日シコリアンには日本の選挙権ないの知ってる？(-.-)y-~

作ってもらいたいが錦糸町とか三鷹にあるような害しかもたらさないような自転車道はやめてくれよ。
甲州街道とか青梅街道とかR246とか左端に自転車レーン作って路駐は排除してくれ。
路駐が多いと自転車が隣の車線まではみ出さざるを得ないから車で走ってて怖いんだよ。
後方確認とかハンドサイン出すような自転車乗りはほんのわずかで、レーパン＆ジャージのガチロードですら後ろを全く見てなかったりするし。

路肩を塗っただけ→駐車場になって機能しない
柵で囲う→狭くて危険
歩道に併設→歩行者が塞ぐから機能しない

第一通行帯全部に色付けてに「バス・二輪・自転車優先」とか書いとけ。

>>170
んじゃー重量税と揮発油税の大増税だな。
道路の占有を主張するにはドライバー連中は金を払わなさすぎるしｗ

こんな適当なことをヒョイっと言う様な奴が大臣経験者なんだもんなぁ。

で？都知事になりたいの？
どんな適当な事をしてくれるのかな？

事故が増えて違法駐輪が増えるだけだろ
市ねウスラハゲ

やれるもんならやってみろや
家潰して道広げるしかねーけどなw

都にはすでに総100キロの自転車レーンを20年までに倍化整備する計画があるみたいだけど(´･ω･`)
ますごえは都の既存計画よりさらにドンと増やすわけ？(´･ω･`)
自転車の利便がよくなればそのぶん自転車増えて何キロ整備してもきりがないと思うけどその先はどうするの？(´･ω･`)

やるのはいいけど車道分離するんじゃ
結局駐車で塞がれて意味ないぞ

介助者付きでも車椅子を安全に動かせない歩道を何とかしろ。

神奈川の方が渋滞は酷い
栄えてる割に東京ほど駅が無いから車社会

もう地下に自転車専用のトンネルでも掘れよ

こんなの単独で報道してもイメージダウンだろw

自転車レーンは駐車監視員がセットじゃないと機能しないな。
ついでに駐車監視員に自転車マナーも監視してもらうといいかも。

これ自転車レーンを塗る塗料との癒着じゃね？ｗ

>>187
それじゃ安上がりでカネにならない。
無駄に柵つけたりして使い勝手の悪い豪華な自転車道が増えるだけじゃないかと心配してる。

おっさんの趣味のために税金使うってすごいな

おっさんの趣味より高校生とママチャリの数のほうが圧倒的に多い。

免許持って無くて公道走るからやりたい放題

もしも都内ほとんどの電車線路脇に自転車専用通路があるって
想像するとかなりサイバーな光景だなwww踏切凄そうw

線路脇？
これだから田舎者は...

五輪の為の白人向けだろ
欧州だと自転車は国民のほとんどが乗ってるからな
欧州の首都に比べて東京は自転車乗りが気軽に走れる場所がほとんどない

どうしろっての
道路広げる土地無いでしょ
車道を削って自転車レーンつくるの？
それって余計に渋滞すんじゃね？
陰毛を抜いて頭に移植するのとは訳が違うのよ？

もう東京の自転車は過飽和状態
これ以上増やすのは無謀

東京住んでたけど、結構アップダウン多いよね。狭いし
チャリに乗りたいとも思わなかったけどな、臨海とか限定かな

車を減らせば渋滞も減るんじゃね
自動車税を1000％値上げしろ
貧民までもが車を乗り回してる現状がおかしい

教習所で習う通りクルマで左寄せて走ったり信号待ちすればいいだろ。
チャリは渋々歩道行くぜw
別に悪いことしてないだろ？

自転車レーンでの事故は凄そう。１人コケたら巻き添え多数。そのうちヘルメットも義務化されそうだね。

>>197
銀座線周りは平地で自転車天国だよ
銀座浅草間なんて自転車であっという間だし
港区から御徒町の吉池とか普通に自転車での買い物圏内
秋葉原から皇居も自転車なら笑ってしまうくらい近場だ
本郷方面の山の手避ければずっと平地

警視庁をちゃんと動かせよ

>>192
高架ばっかだけど？

ドクター中松しかchoiceがね〜

老朽化への対応で首都高を地下に作り直したら、
元の奴を自転車専用にすればおけ。
自転車なら補強もなしで大丈夫だろ。
風が強いだろうけど信号無いと楽しく走れるだろうな。

在日擁護疑惑があるネズミ男

ダメだ、コイツ・・・

ぶっちゃけ歩道を自転車が走れるようにするだけでいい

なんで車道はしらないといけないのか

そんな事よりも、都内住民で頭が禿げてる男全員にアデランスを支給しろや！そうすれば、男は自信をトリモロして、経済が活性化することうけあい。

自転車レーンあっても黒猫配達のトラックと
ラーメン屋の前に100パーセント居る路駐タクシーで潰れてます
渋谷区初台付近の水道道路での光景

最近テレビで自転車は車道って何度も言うから、歩道に自転車道があってもわざわざ車道を走るチャリで朝渋滞
チャリが走ってると馬鹿女が抜けないんだよ
馬鹿女は運転すんな
死ね

まあ、原発を争点にする候補者よりはマトモだわ

車道が狭くなってさらに渋滞するのでは

クルマ「自転車は歩道走れ」
歩行者「自転車は車道走れ」
法律「自転車は車道走れ」
テレビ「自転車は車道走れ」
ロードバイク乗り「歩道は段差多いから車道走る」
ママチャリ乗り「車道怖いから歩道走る」

.
【拡散求む】サルでもわかるTPP　　TPPを阻止するためには　他
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/atom/1302398903/34
.

なかなかいいと思うけどね

シャドウが削られる分余計に混雑するだろ、バカなのかこのハゲ

あとクソチャリのクズ共は、なぜか車道を走る事は知ってるのに、逆走余裕なのなんとかしろや
クソガキからボケ老人まで啓蒙しまくってからやれ

まずお前が自転車で移動しろよ
絵空事だわ

舛添って新型インフルかなんかで「横浜市長が居なーい！」って大騒ぎした印象しかない

美濃部政権かよ
当時も不要な地下道やら陸橋を建てて財政難に拍車かけた

半端なく事故増える予感

東京はまだ空気汚いんか

自分の髪の毛も充実させれないような奴が自転車レーンの心配ですか

自転車専用レーン作るならガードレールも一緒につけろよ
駐車されたら意味ねーんだよ

自転車は逆走したり車道と歩道でたり入ったり
予測不能な運転して危ないから、
自転車専用作った方が良い

グックのハゲ頭に植林したら認めてやるよ

これだけ逆走、逆走いってても
アホ顔さらして右側通行してる学生にレーン作る必要あるか？
口喧嘩するしか脳がないのに最悪切あったりするのに？

東京に自転車レーンなってあったっけ？
「充実」ではなくて
「新設」がただしいだろ！

まあどこに新設するのか楽しみだな。

>>229
山手通りの端っこにあるな。
自転車レーンがあって、その右に停車車両の列があるから
一瞬何が起きたのかと焦るｗ

俺には、見える

なんか都内の何処に20ｍ位レーン作って終る　m9(ﾟ∀ﾟ）

山手線の上買い上げてチャリ専の道作れ
この時代
交通インフラの複層化、上空利用が
不合理な程まだまだ未発展だわ

>>232
費用対効果考えれば、どっちが不合理か分かるんじゃね？

都内あちこちにある緑道を自転車道に転用すればいい。
元は河川でそれを暗渠にして下水道に転用したから上にはまともに建物も建てられない。
今は広いところは車道、狭いところは自転車が何とか通れるか、もしくは歩行者専用みたいになってる。

舛添って朝鮮人臭ムンムン！

あんな狭い道路ばかりなのに、それとも環７、８、首都高、国道以外は車全面通行禁止にでもする？

放置自転車が増えて困るだろ

外環と圏央道の全面開通。
これしかねーよ

道路の端に自転車レーンを作るから路駐の温床となるのであって
道路の中央に自転車レーンを作れば良いのでは？
それなら歩行者も入らないだろうし

都市部の自転車道に画期的な案がある。

過密地帯の高度利用には文字通り立体的にするのが良い。
都市の歩道上に2階部分を作る。
歩道や車道と完全に分離した自転車専用道なので安全性は最高。
さらに信号機が無いので都市部でも移動時間が短縮でき実用性が高い。
自転車しか走らないので構造も簡易で安く作れる。
歩道上に作るので土地買収費用もかからず実現性が高い。
副次的なメリットとして下の歩道に屋根となり雨天時歩行に便利。
２階への昇降には既存の歩道橋や建物の階段を応用すればいい。
完全専用道なので自転車は無料のレンタルにするのがいいだろう。

案は提出した。
あとは実現するだけ。

>>208
自転車対人の死亡事故とかが増えたから
おまけに自転車乗りで自賠責保険に入ってる例は稀で殺された人間は泣き寝入り…
自転車乗りのマナーが酷くなって今まで黙認されてた歩道から追い出されたんだよ
自業自得

論点が明後日の方向だ　バカ！
ロードプライシングだろ

他県カッペナンバーを環七以内に入れるな　入れるなら金取れ
クズが都心に来すぎてる

あと低能・低所得のタクシー半減させろ！　

246なんか追越し車線走っててもチャリが危ない。

チョンとマスコミが批判する立候補者は日本人
チョンが出自を嘘で推奨する立候補者は朝鮮人
キーワードは「ネトウヨ」
スレに「ネトウヨ」とあったら朝鮮人の立てたスレ。


もうこれ常識化してるよなｗｗ


舛添要一は朝まで生テレビで自分は在日朝鮮人の家の子だとカミングアウトした

舛添要一は朝まで生テレビで自分は在日朝鮮人の家の子だとカミングアウトした

舛添要一は朝まで生テレビで自分は在日朝鮮人の家の子だとカミングアウトした

無駄金、こんなことするより思い切って
首都高速に超高速自転車レーン作ればいい

群馬が空白地なんでしょ
移民したほうが早くない？

都の人口減らす努力でもしろよ