1 :
ジャストフェイスロック(新疆ウイグル自治区):
いつものことです
3 :
ブラディサンデー(関東・甲信越):2014/01/12(日) 22:52:52.42 ID:d8+IBfAS0
そら社長も入院するわ
4 :
ときめきメモリアル(チベット自治区):2014/01/12(日) 22:53:17.02 ID:zP8tDvlU0
ただの日常茶飯事
5 :
フランケンシュタイナー(北海道):2014/01/12(日) 22:57:46.40 ID:yqIYk4az0
非常事態が日常です
JR東日本や東海とどこで差がついたの?
慢心、環境の違い?
8 :
ウエスタンラリアット(WiMAX):2014/01/12(日) 23:04:10.10 ID:o4wFLRn70
九州みたいに観光に力を入れればいいのに。
それには、道内一周する線路がないけど
北海道は無駄に広くて乗る人少ないんだからやってはいけないわな
まあ組織としてもクソだが
10 :
フォーク攻撃(関東・東海):2014/01/12(日) 23:05:24.13 ID:9zdmPcYvO
ある意味、民営化の犠牲者。言い訳は
民営化の際
労組が楽したい人間ばかり残して仕事の出来る煩型ばかりリストラしたツケが
四半世紀経った今出てきた
12 :
ダイビングフットスタンプ(神奈川県):2014/01/12(日) 23:09:28.44 ID:YEBUJrt60
オーバーランはしなかったのか
13 :
アルゼンチンバックブリーカー(愛知県):2014/01/12(日) 23:24:09.59 ID:S/yDvPRj0
いろんな意味で、試されすぎ。
そうでなくても寒いのに。
トランスフォーマーかと思った
15 :
フルネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区):2014/01/12(日) 23:26:05.60 ID:5hJPo6aO0
詳しくは知らんけど、車輪って消耗品だよな?
どうせJR蝦夷の事だから新品購入代金を着服してそのまま古いのを使ってたんだろ
16 :
フロントネックロック(関東・甲信越):2014/01/12(日) 23:40:05.55 ID:s9Hjodn6O
再びか…以前もそれが原因でバックドラフトがあったにもかかわらず死人ゼロという事故があったから
修理ったって網走くんだりで車輪の交換できるのかい
JR東日本「0.3mmの傷があれば廃軸にします」
タイヤフラットなんて削ればすぐなおるのに
20 :
ジャンピングエルボーアタック(チベット自治区):2014/01/12(日) 23:48:50.06 ID:nMyQi7D2P
ただのフラットだろ?
21 :
リキラリアット(大阪府):2014/01/12(日) 23:51:30.11 ID:euCjR1RI0
明けましてニャー
そろそろ、「カクマルー!カクマルー!」と喚く学会員さんが現れます
23 :
魔神風車固め(群馬県):2014/01/12(日) 23:58:25.69 ID:PyhuqV3E0
未来世紀ジパング 番外編「新幹線を世界に売り込め!車輪編」
www.youtube.com/watch?v=RIhj8pG46rE
24 :
フルネルソンスープレックス(山陽地方):2014/01/13(月) 00:00:06.88 ID:Jwd9fWRkO
何が楽しくてそんなへんぴなとこに住んでだろな
糞北海道なんか捨てて本土こいよ
もう散り散りバラバラ住んでる時代じゃね
財政面でもな
北海道なんか爆破して沈めてしまえ
忌々しい
25 :
アルゼンチンバックブリーカー(鳥取県):2014/01/13(月) 00:03:06.30 ID:+ESRx85A0
去年の不祥事での安全対策が「運行本数を減らす」だったw
>>20 ソースの文章から見るとフラットだよね
うちのトコの電車も時々フラット音立てて走るけどな
マスコミは、訳もわからず騒ぎすぎっていい例だわな、これ
27 :
フルネルソンスープレックス(東京都):2014/01/13(月) 00:10:26.60 ID:zsGikXvd0
JR東日本・・・首都圏の鉄道網がドル箱状態。加えて新幹線の収入もある。東北や甲信越の在来線は殆ど赤字。
JR東海・・・新幹線がドル箱。と言うより新幹線が無くなったら赤字になる。在来線クソすぎ。
JR西日本・・・キチガイ染みた「速さ」が売り。関西エリアと新幹線のおかげで成り立っている。山陰・山陽方面は赤字。
〜壁〜
JR九州・・・特急と新幹線に頼っている状態。在来線の具合が芳しくない。広い割に利用者が少ない。
JR四国・・・意外と頑張っているが際どい状態。所詮は死国。
JR北海道・・・どうにもならない。めっちゃ広くて人がいない。特に冬は地獄。除雪&除雪でポイント故障に気動車故障など、そもそも鉄道走らせる場所じゃない。
マスコミガーで大団円する鉄板と同じ流れ
ま、記者とスレの中の人はほぼ一緒なんでしょーね
29 :
ランサルセ(大分県):2014/01/13(月) 00:19:17.28 ID:TdLfH8Nd0
30 :
フライングニールキック(愛知県):2014/01/13(月) 00:38:05.44 ID:oit1FgLa0
フラットは一般人にも分かる不具合だけど放置されてる事が多いよな
31 :
ハイキック(catv?):2014/01/13(月) 00:46:00.80 ID:6KBIw8sx0 BE:1222414373-PLT(12330)
昨日はいつもどおりポイントも作動しなかったし
平常運転だ
フラットといえばコキ50000のフラット率は異様だよな。
フレームライナー時にロックするんだろうけど。
ダンダンダンダン…って。
33 :
ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行):2014/01/13(月) 00:54:07.45 ID:lsjTD/gP0
北海道は自立が無理なら、東に吸収合併が打倒。
34 :
アルゼンチンバックブリーカー(鳥取県):2014/01/13(月) 00:57:45.69 ID:+ESRx85A0
35 :
頭突き(神奈川県):2014/01/13(月) 01:01:06.27 ID:o/s+g5600
労組が本当にガン
36 :
バックドロップ(東京都):2014/01/13(月) 01:02:32.01 ID:eEkDMbRY0
寒いと脆くなるのか
それとも整備不足か
37 :
フェイスクラッシャー(チベット自治区):2014/01/13(月) 01:03:57.31 ID:rDbTAGPd0
北海道は札幌のみ現状維持
それ以外は一日一往復のみ
38 :
魔神風車固め(北海道):2014/01/13(月) 01:06:37.89 ID:zG6Rnwsn0
オホーツクは古いからな車両が・・
39 :
アルゼンチンバックブリーカー(鳥取県):2014/01/13(月) 01:09:39.38 ID:+ESRx85A0
こういった後押ししてもやる気ない地方はほっとこう。無駄使いされるだけだよ。
札幌市役所の生活保護もデタラメやる気なしだから。道民のレベルは低いよ。
42 :
ダイビングヘッドバット(関西・東海):2014/01/13(月) 01:12:17.34 ID:XMENaekTO
組合活動やってる暇があるならまともに運行させろよ、バカJR北海道。
>>6 人員、収益の違い。あと労働組合が糞。
まあ収益が悪いから組合が強くなりすぎたんだけどね。
民間経営じゃとても成り立たない赤字路線ばかりなので。
ローソガー
カクマルガー
マスコミガー
アカジダー
JR北海道スレはここですか?
45 :
フェイスクラッシャー(チベット自治区):2014/01/13(月) 07:27:03.28 ID:rDbTAGPd0
フラットくらいでガタガタ言うな
47 :
キャプチュード(dion軍):
貨物列車なんてよくガタガタ音立てながら走ってるよな。