沖縄に鉄道作るよー　沖縄を縦貫する鉄道本格検討へ

1 ：ドラゴンスープレックス(東日本)：2014/01/05(日) 13:18:26.89 ID:0LXMj0IB0 BE:17923032-PLT(15073) ポイント特典

普天間跡地に駅も…那覇―名護間の鉄道本格検討
沖縄県は２０１４年度、米軍普天間飛行場（宜野湾市）の移設に伴う跡地利用を見据え、沖縄本島を
縦貫する鉄道（全長約７０キロ）の導入に向けて本格検討を始める。
那覇市から名護市までを約１時間で結び、同飛行場跡には駅を造る構想だ。有識者らでつくる
「整備計画策定委員会」（仮称）を設置し、１５年度に整備計画をまとめる予定で、今後、沖縄振興策の
重要テーマに浮上しそうだ。
沖縄では戦前、那覇と嘉手納などを結ぶ県営の軽便鉄道（同約４８キロ）があったが、１９４５年の
沖縄戦で破壊された。南北間の鉄道実現は「県民の悲願」で、政府も２０１４年度予算案に調査費を
２億円計上している。
県は那覇、宜野湾、沖縄、名護の４市を結ぶルートを想定。通勤や観光客などの利便性向上、
道路渋滞の緩和、経済波及効果といった利点を挙げる。那覇市などの市街地では国道５８号などの
地下を通す案を軸に検討。同飛行場を含む返還跡地では再開発と一体的に進めることで、
利用者増を見込む。

http://news.livedoor.com/article/detail/8402979/
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140105-923505-1-L.jpg

2 ：ファイヤーバードスプラッシュ(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 13:20:18.74 ID:JcQpK4uY0

イーヤーサーサー！

3 ：閃光妖術(東京都)：2014/01/05(日) 13:20:30.09 ID:tpGJQo4D0

ゆいれーるはどうすんだ

4 ：アイアンクロー(滋賀県)：2014/01/05(日) 13:20:41.45 ID:NkTL8L4b0

沖縄くらい人口が過密なら鉄道があったほうがいいだろ

5 ：ミッドナイトエクスプレス(栃木県)：2014/01/05(日) 13:21:05.84 ID:3ko2ut5k0

何でないんだろうね

6 ：目潰し(東日本)：2014/01/05(日) 13:21:56.06 ID:F4lFTI1I0

モノレールを電車だと思ってたくらいだしな

7 ：閃光妖術(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 13:22:12.27 ID:mbzUHTGwO

車両工場がないから

8 ：グロリア(家)：2014/01/05(日) 13:22:38.64 ID:xt3Ge3SFP

絶対、いらんやろ
採算合うわけない

9 ：閃光妖術(東京都)：2014/01/05(日) 13:22:46.78 ID:tpGJQo4D0

沖縄って那覇あたりはギッチギチじゃねーの？
全部高架にすんのかな

10 ：毒霧(東京都)：2014/01/05(日) 13:22:56.67 ID:zCs7BQeF0

金たかって鉄道まで造るんだからこれ以上基地問題でｇｄｇｄ文句言うなよ

11 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:22:58.18 ID:1bhWiRLl0

名護なんてジャングルしかないのに鉄道ひいてどうすんだよ。
中南部循環しろ。

12 ：バックドロップ(群馬県)：2014/01/05(日) 13:23:08.05 ID:i8S1gQBN0

鉄ヲタ「ゆいレールは鉄道だ」

13 ：エルボーバット(東京都)：2014/01/05(日) 13:23:28.30 ID:iUKEqAyC0

日本最西端/最南端の鉄道駅が変わるのか。

14 ：バックドロップ(群馬県)：2014/01/05(日) 13:23:57.51 ID:i8S1gQBN0

JR沖縄の誕生か

15 ：タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)：2014/01/05(日) 13:24:40.98 ID:4oUQOdVR0

車なしだと北の方の観光がまったくできんからな
でも採算とれないだろうな

16 ：スパイダージャーマン(福島県)：2014/01/05(日) 13:25:08.19 ID:Bje+qTYI0

また北部には作られないのね

17 ：サソリ固め(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:25:16.81 ID:6gDNEvgb0

>>11
気軽に行けるようになるから中部北部はもっと栄えるんじゃね？

18 ：グロリア(庭)：2014/01/05(日) 13:25:32.30 ID:PHoF99NiP

>>3
あれは那覇市内だけじゃね
範囲狭すぎ

19 ：バックドロップ(群馬県)：2014/01/05(日) 13:25:36.62 ID:i8S1gQBN0

戦車が運びやすいように標準軌道で作っとけよ

20 ：エルボーバット(東京都)：2014/01/05(日) 13:26:09.28 ID:iUKEqAyC0

>>14
JR北海道以上に経営がハードだな。

21 ：チェーン攻撃(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:26:46.04 ID:Yw6kY/rV0

モノレール…

22 ：ファイナルカット(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 13:27:09.49 ID:CZcFIID+0

モノレール延長じゃダメなのか？

23 ：フォーク攻撃(愛知県)：2014/01/05(日) 13:27:29.83 ID:N/afsfsG0

鉄道だけど電車じゃないやつか

24 ：クロスヒールホールド(神奈川県)：2014/01/05(日) 13:27:45.18 ID:bzaM4kxa0

ゲージはどうするの？
安倍の大盤振る舞いで新幹線かな？？

25 ：ハーフネルソンスープレックス(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:27:56.11 ID:0AvmGpEj0

名護まで特急で３０分ほどで行けるようになったら便利だわな

26 ：エメラルドフロウジョン(北海道)：2014/01/05(日) 13:28:21.90 ID:1vXYctVg0

間違いなく赤字だな

27 ：ミドルキック(チベット自治区)：2014/01/05(日) 13:29:02.29 ID:42xizb+U0

レールバスくらいで我慢しろよ

28 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:29:26.93 ID:1bhWiRLl0

モノレール建設と鉄軌道敷設ではコストが桁違いだからねー

29 ：膝十字固め(愛知県)：2014/01/05(日) 13:29:36.87 ID:4FYBw6360

北側の環境が荒れるからやめれ

30 ：クロスヒールホールド(神奈川県)：2014/01/05(日) 13:29:40.73 ID:bzaM4kxa0

那覇市内はもちろん地下鉄で

31 ：グロリア(SB-iPhone)：2014/01/05(日) 13:30:00.28 ID:xnCJiCbCP

アスペの妄想路線地図がついに具現化するのか
胸熱だな

32 ：グロリア(茸)：2014/01/05(日) 13:30:38.20 ID:xXaHrztPP

基地の見返りに引いて貰った鉄道の反対運動で
またひと儲け
沖縄の永久機関のようなビジネスモデル

33 ：グロリア(福岡県)：2014/01/05(日) 13:30:43.95 ID:0Q0Drm04P

モノレール作らずに最初から鉄道作るべきやった

34 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:31:50.18 ID:1bhWiRLl0

ほんとは高知あたりにあるような
路面電車で充分なのは内緒だｗ。
何故か話がでかくなってる。

35 ：ファイナルカット(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 13:32:09.01 ID:CZcFIID+0

沖縄県庁がまた鉄道反対派に金ばらまくの？

36 ：レッドインク(家)：2014/01/05(日) 13:32:15.50 ID:NLOlvE+20

台風シーズンは全休ですね

37 ：ヒップアタック(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 13:33:59.05 ID:HqfuJDvAP

那覇は地下街を作ったらいいのでは？
最近、札幌も地下街ができてかなり便利になったよ

38 ：シャイニングウィザード(愛知県)：2014/01/05(日) 13:36:05.84 ID:AG78Byqu0

>>37
最近て(´・ω・`)
確かに無駄なスペース多すぎたけどさ

39 ：ムーンサルトプレス(香川県)：2014/01/05(日) 13:36:08.59 ID:ncbMwFc70

また、反対する奴が出てくるんじゃないかと心配だよ

交通網も整備しなおしたらどうだ？
日本本土でやる前の実験的意味としてさ

40 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:36:36.12 ID:1bhWiRLl0

沖縄はサンゴ石灰岩の強固な地盤だから
そうほうほいと穴は掘れないと思う

41 ：逆落とし(滋賀県)：2014/01/05(日) 13:37:14.86 ID:5dY5sWZj0

いや、むしろ新幹線が要るんじゃないのか？

42 ：リバースパワースラム(東京都)：2014/01/05(日) 13:37:18.92 ID:wFPQe2gM0

那覇を政令指定都市にしろ

43 ：逆落とし(滋賀県)：2014/01/05(日) 13:38:21.64 ID:5dY5sWZj0

那覇に巨大カジノと巨大遊園地作れ

44 ：エルボーバット(東京都)：2014/01/05(日) 13:38:45.83 ID:iUKEqAyC0

>>37
不発弾だらけだし台風直撃しまくりなので、地下は危険だよ。

45 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:41:02.03 ID:1bhWiRLl0

本土の専門家の意見としてよく聞くのが
「鉄道はやめておけ」という意見が一番多いｗ
首都圏以外は悲惨らしいからな。

46 ：グロリア(SB-iPhone)：2014/01/05(日) 13:41:02.81 ID:xnCJiCbCP

http://www.marguerite.jp/Nihongo/Railroads/Columns/%E7%90%89%E7%90%83%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E7%89%88/

47 ：チキンウィングフェースロック(関西地方)：2014/01/05(日) 13:42:49.54 ID:IuCsngH00

また金を土建屋に差し上げるのか

48 ：グロリア(SB-iPhone)：2014/01/05(日) 13:43:15.88 ID:qlsxmonVP

北部までリニア通せばいい(^ω^)お

49 ：ダイビングヘッドバット(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 13:43:45.52 ID:Wr1zdpd5O

電気まかなえるのか？

50 ：ヒップアタック(東京都)：2014/01/05(日) 13:44:02.87 ID:Br1c8K9tP

モノレールで充分だろ

51 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:44:56.53 ID:1bhWiRLl0

電車ってそんなに電気喰うのか。

52 ：ミッドナイトエクスプレス(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:45:05.30 ID:Qy6NinPj0

>>9
那覇しないは既存のゆいレールで、古島駅あたりから北に伸ばす感じじゃなかろうかと予想

53 ：ムーンサルトプレス(香川県)：2014/01/05(日) 13:45:12.51 ID:ncbMwFc70

>>45
なるほど
海上輸送で新技術を使ってなにかできればいいな
本土とのつながりを強化できるなら、赤字は本土で負担するというのでいいよ、本土の人間としては

よし、鉄道は止めだ

54 ：ムーンサルトプレス(愛媛県)：2014/01/05(日) 13:45:21.75 ID:6i+wxsGW0

ちんちん電車でいいだろ

55 ：グロリア(宮崎県)：2014/01/05(日) 13:45:27.91 ID:Ds3hwPgwP

なんでオスプレイや米兵は恐いのに、こんなにたくさんの沖縄人が沖縄本島
にいるの？

56 ：トペコンヒーロ(関西・北陸)：2014/01/05(日) 13:45:28.20 ID:VPmekN9ZO

なんとなくチンチン電車が似合う気がするからチンチン電車にしろ

57 ：シャイニングウィザード(愛知県)：2014/01/05(日) 13:45:52.74 ID:AG78Byqu0

なんでモノレールじゃダメなん？

58 ：クロスヒールホールド(神奈川県)：2014/01/05(日) 13:46:24.59 ID:bzaM4kxa0

○●名護
　 ●名護湾
　 ●沖縄ビール園
　 ●恩納村
　 ●読谷村
　 ●琉球村
　 ●嘉手納
　 ●北谷町
○●宜野湾
○●浦添
　 ●那覇港
○●那覇
○●那覇空港
　 ●豊見城
　 ●糸満
　 ●ひめゆりの塔

59 ：ヒップアタック(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 13:47:04.43 ID:mb26cpAAP

>>5
不発弾がそこら中に埋まってるからとかなんとか・・・

60 ：バックドロップ(東京都)：2014/01/05(日) 13:47:17.10 ID:yDvBg9N90

沖縄獣姦鉄道

61 ：グロリア(庭)：2014/01/05(日) 13:48:41.86 ID:Vs8bu8W6P

沖縄人はどうせ車しか使わんだろ

62 ：タイガースープレックス(岡山県)：2014/01/05(日) 13:48:44.70 ID:H+nSGn5F0

鉄道って都市間移動には最強だけど　
沖縄県みたいに那覇市周辺から余所にいく必要がない所だともてあますだけだろ　
北部にもでかい都市があって都市間輸送の需要があるならいいけどジャングルだろ北部は

63 ：マシンガンチョップ(大阪府)：2014/01/05(日) 13:49:23.34 ID:348tq7GX0

伝説の那覇発留萌行きが！！！！！

64 ：河津掛け(兵庫県)：2014/01/05(日) 13:51:27.37 ID:F60d6hgZ0

>>8
国からお金がガッポリもらえるので問題無いです

65 ：タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)：2014/01/05(日) 13:51:31.41 ID:4oUQOdVR0

トップをねらえにでてきたウルトラひかりはまだかね

66 ：毒霧(東京都)：2014/01/05(日) 13:51:54.11 ID:zCs7BQeF0

路面電車にしとけよ・・・

67 ：テキサスクローバーホールド(東日本)：2014/01/05(日) 13:52:00.79 ID:mKm5CwOH0

むしろ全部モノレールにして世界最長ギネスを狙えよ。

68 ：メンマ(チベット自治区)：2014/01/05(日) 13:52:51.72 ID:+PJumpJJ0

ゆすりたかりってすごい効果高いなー
チョンとか沖縄とか
武士は高楊枝してるうちの田舎も見習って欲しいもんだ

69 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 13:53:03.03 ID:1bhWiRLl0

沖縄は日本の先進地として道路交通網で新機軸を構築するべきだ
つう提言も多いんだけどね。電気自動車やら専用レーンやら。
俺も同意見なんだが。まあ　鉄道！”てのはでかい花火だしなｗ

70 ：ムーンサルトプレス(香川県)：2014/01/05(日) 13:53:33.93 ID:ncbMwFc70

自動運転の自動車を大量に投入して、そのガソリン代は全部国で持つというのでどうだ？
もちろん免許不要の乗り捨て

ガソリンを盗む奴が出てきそうだけど、それをどう防ぐかだな

71 ：アルゼンチンバックブリーカー(福岡県)：2014/01/05(日) 13:54:12.21 ID:ZDsacQfq0

沖縄県民だけど、マジで不要だし
そもそも、沖縄では３０ｋ超して通勤通学とかいう概念が無いし
作ったところで、県民も観光客も乗らない

こんなの作るぐらいなら、道路整備してくれるほうが有難い

72 ：ムーンサルトプレス(香川県)：2014/01/05(日) 13:56:55.72 ID:ncbMwFc70

>>71
もらってる金で道路整備ぐらいできたんじゃないのか？
国が沖縄に出してる金がどこにいってるのか、不思議だよ

73 ：トペスイシーダ(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 13:57:31.61 ID:c1mhOFsz0

ほんなもん作らんで国境作れ、あいつら日本人やないわ

74 ：ファルコンアロー(東京都)：2014/01/05(日) 13:58:05.56 ID:4OMtenHz0

鹿児島中央発奄美経由那覇行き新幹線

75 ：アルゼンチンバックブリーカー(福岡県)：2014/01/05(日) 13:59:14.26 ID:ZDsacQfq0

>>72
中途半端で、さとうきび畑に道を作るのが好きみたい
渋滞するところには、道路整備しない。

那覇空港から宜野湾あたりまで、海岸沿いにバイパスとか作ってもらえると有難い

76 ：グロリア(庭)：2014/01/05(日) 14:01:10.96 ID:Vs8bu8W6P

>>72
http://www.pref.okinawa.jp/site/somu/zaisei/yosan/documents/keikaku.pdf
沖縄にあげた金はこんなところに使われてる

77 ：ヒップアタック(千葉県)：2014/01/05(日) 14:01:23.84 ID:/8ayIhuNP

鉄道は不要と思う
理由
①ウチナーは車の中がリビング(朝食を取ったり、TVを見る)
②駅から会社が徒歩10分以上あれば、結局駅から会社まで車を使う
③北部は産業が無いので、そもそも名護市まで行く必要が無い

78 ：稲妻レッグラリアット(神奈川県)：2014/01/05(日) 14:01:53.44 ID:xnCJiCbC0

鉄道はあっても電車がないゴミみたいな県もあるからなあｗｗｗ

79 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 14:02:24.51 ID:1bhWiRLl0

返還される牧港補給基地あたりに湾岸道路建設中だな。
普天間が返還されるとおそらくあの辺新都心になるな。
道路を整備するべきだ。

80 ：シャイニングウィザード(愛知県)：2014/01/05(日) 14:03:03.13 ID:AG78Byqu0

>>75
それ土地持ちと議員と土建屋で金回してんな
日本はどこ行ってもかわらんね

81 ：バックドロップ(群馬県)：2014/01/05(日) 14:03:05.12 ID:i8S1gQBN0

辺野古に海兵隊基地が移転するから那覇に飲みに行く米軍が利用するよ

82 ：バックドロップホールド(神奈川県)：2014/01/05(日) 14:03:13.63 ID:3SZ48Zya0

沖縄獣姦

83 ：エクスプロイダー(禿)：2014/01/05(日) 14:03:15.92 ID:4qrQbHtGi

鉄道出来たらまた沖縄のバス会社潰れるんじゃね？

84 ：ミドルキック(愛知県)：2014/01/05(日) 14:03:31.41 ID:75K6hqjW0

さとうきび鉄道

85 ：垂直落下式DDT(愛知県)：2014/01/05(日) 14:04:55.29 ID:spIFrE8L0

リニモはいかが？

86 ：アルゼンチンバックブリーカー(福岡県)：2014/01/05(日) 14:06:07.53 ID:ZDsacQfq0

>>83
もうすでに潰れて、第一交通の傘下になっている。
便数は多いけど、始発であろうと時間どうりに来ない、
おまけに空気輸送

バス会社は補助金もらうために走らせていると思われ

87 ：セントーン(内モンゴル自治区)：2014/01/05(日) 14:06:21.18 ID:uueDp+iDO

電車いらんから増税止めろ

88 ：目潰し(東日本)：2014/01/05(日) 14:07:00.71 ID:F4lFTI1I0

>>86
そんなに車社会ならいらないな　

89 ：クロスヒールホールド(神奈川県)：2014/01/05(日) 14:07:14.42 ID:bzaM4kxa0

沖縄に中古の井の頭線が走るのか？

90 ：張り手(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 14:07:14.74 ID:cjUS/YKK0

地下鉄作って地下街作ってそこに住めば色んな問題解決していいんじゃね？

91 ：急所攻撃(大阪府)：2014/01/05(日) 14:08:17.01 ID:y3NB3WAz0

スマホを持ってる奴はロックジョイというアプリをインストールしてみないか？

今なら登録の際、紹介コードに【モナーク】と入れるだけで1000ポイントゲットできる。

ポイントはアマゾンギフト券1000円分やiTunesポイントに交換できる

期間限定だから今がチャンスだ。

iPhone→ https://itunes.apple.com/jp/app/rokkujoi-o-denapurezentokyanpenga/i...
Android→ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buzzvil.lockjoy

92 ：アルゼンチンバックブリーカー(福岡県)：2014/01/05(日) 14:08:34.06 ID:ZDsacQfq0

>>90
アメリカ統治に戻すのが根本的解決

93 ：ヒップアタック(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 14:08:39.57 ID:HqfuJDvAP

鉄道ができたらテツが大量に観光に来るよ
車で沖縄を縦断しながら景色を見るのと違って列車なら
家族と談笑したり食事しながらリラックスして沖縄の自然を楽しめる

94 ：アルゼンチンバックブリーカー(福岡県)：2014/01/05(日) 14:09:25.65 ID:ZDsacQfq0

>>93
ＳＬやブルトレ用の客車走らすのがよさげっぽいな

95 ： 16文キック(愛知県)：2014/01/05(日) 14:10:51.46 ID:aMxeWtLJ0

沖縄から北海道までリニア轢け

96 ：タイガースープレックス(千葉県)：2014/01/05(日) 14:10:54.88 ID:AGboa8k70

>>53
香川って本土なの？

97 ：ヒップアタック(千葉県)：2014/01/05(日) 14:13:42.63 ID:/8ayIhuNP

那覇市内の公園に｢軽便｣があったな･･･何公園だっけか？忘れたわ

98 ：クロイツラス(香川県)：2014/01/05(日) 14:15:11.42 ID:oGVXTkNK0

>>96
日本人なら、常識だけど？

99 ： 16文キック(愛知県)：2014/01/05(日) 14:19:38.15 ID:aMxeWtLJ0

本土復帰した沖縄本島も本土な

100 ：エクスプロイダー(新疆ウイグル自治区)：2014/01/05(日) 14:23:01.87 ID:CjRsuY230

>>3
幽霊かと思った

101 ：タイガースープレックス(岡山県)：2014/01/05(日) 14:24:09.45 ID:H+nSGn5F0

>>96
これが利根川海峡で本州と隔てられた千葉島民ってやつか

102 ：グロリア(dion軍)：2014/01/05(日) 14:25:31.58 ID:JBNrKeiBP

日本初、時間通りに動かない鉄道ができるのか

103 ：目潰し(東日本)：2014/01/05(日) 14:26:53.65 ID:F4lFTI1I0

>>102
ナンクルナイサー

104 ：スリーパーホールド(チベット自治区)：2014/01/05(日) 14:30:17.18 ID:YhUQDhkf0

>>30
沖縄本島の北の方って何があるの？

105 ：ラケブラーダ(東京都)：2014/01/05(日) 14:34:29.82 ID:dIf3iLsX0

反対運動でまた儲かるやつが出てくるのか

106 ：ファイヤーバードスプラッシュ(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 14:35:26.73 ID:PkhYdHEN0

モルーノレ延ばすんでしょ？

107 ：ジャンピングカラテキック(静岡県)：2014/01/05(日) 14:35:44.42 ID:TwpA/49X0

>>98
まあでも四国は全方位が裏日本だけどなｗ

108 ：トラースキック(徳島県)：2014/01/05(日) 14:43:28.74 ID:YCD2e1l00

Ｒ58浦添～宜野湾付近の渋滞は酷いからな

109 ：タイガードライバー(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 14:44:02.92 ID:FZ4PH5+k0

補助金漬けの沖縄
こうでもしないことには雇用がないのかもしれないが

110 ：ドラゴンスープレックス(新潟県)：2014/01/05(日) 14:47:58.23 ID:QM34x2W60

ゴミみてーな古い技術のもんでいいだろ

111 ：ショルダーアームブリーカー(佐賀県)：2014/01/05(日) 14:49:14.75 ID:6hRG95Po0

http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=29965337
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=36743799

112 ：雪崩式ブレーンバスター(大阪府)：2014/01/05(日) 14:50:13.14 ID:4gRGR07s0

どうせなら新幹線にしろよ

113 ：ヒップアタック(神奈川県)：2014/01/05(日) 14:51:18.09 ID:mPPL8rFNP

沖縄が自力で生き残る手段は恐らく観光業しかないから
観光客用に鉄道はあった方が後々良いと思う

ただ採算性は厳しいと思うから、とりあえず駅間は単線で

114 ：トペコンヒーロ(関東・東海)：2014/01/05(日) 14:52:42.37 ID:ZAWbKoorO

>>110
そういうのは反って高上がりなんだよ

115 ：グロリア(神奈川県)：2014/01/05(日) 14:52:45.75 ID:i7SV2dApP

九州から石垣島までリニア新幹線通せよ。

116 ：ファイヤーボールスプラッシュ(京都府)：2014/01/05(日) 14:56:23.05 ID:p/AwwAR00

人減るのにいらんだろ

117 ：バックドロップ(群馬県)：2014/01/05(日) 14:57:09.90 ID:i8S1gQBN0

沖縄は観光特区にしてもっと景気対策しないと県民所得は上がらないだろ
知事はオスプレイに発狂してるだけで馬鹿みたい

118 ：膝十字固め(香川県)：2014/01/05(日) 14:58:41.64 ID:jYvEBHtq0

>>1
必要なくね

119 ：リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区)：2014/01/05(日) 14:59:39.00 ID:okiQE7+q0

本土までつながるトンネルも欲しいな

120 ：バズソーキック(catv?)：2014/01/05(日) 15:04:01.17 ID:GnQpxhbi0

>>117
沖縄は年収1000万以上の高額所得者が全国15位くらい
平均年収は例年全国最下位。沖縄の若者の夢は
基地地主になって、東京にマンションを買い遊んで暮らすこと・・・

観光とか下人の産業はドーデモいいんだよ

121 ：キドクラッチ(栃木県)：2014/01/05(日) 15:10:07.27 ID:OvLLQGgC0

時刻表通りに運営できるのか？

122 ：膝十字固め(沖縄県)：2014/01/05(日) 15:10:40.68 ID:U+nQXLEZ0

沖縄県民って車社会だからな
ゆっくりと変わっていくのかな？

123 ：リバースネックブリーカー(東京都)：2014/01/05(日) 15:14:54.35 ID:rEuME33R0

えげつない支援金の使い道がないんですね…

124 ： TEKKAMAKI(埼玉県)：2014/01/05(日) 15:17:50.40 ID:zgfXgDDj0

その前にゆいレール増結しろや
2両じゃ昼間でも座れねえぞ

125 ：ストマッククロー(東京都)：2014/01/05(日) 15:18:13.08 ID:8jaTC5xw0

沖縄旅客鉄道株式会社（JR沖縄）成立ですな。

126 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 15:19:03.17 ID:1bhWiRLl0

モノレールはちゃんと定時運行してるから大丈夫だろうｗ

127 ：アイアンフィンガーフロムヘル(北海道)：2014/01/05(日) 15:19:53.85 ID:Ngx6sd2P0

国民の皆様、伏してお願い申し上げます。
試されすぎた北の大地をお助け下さい。
線路直したいんです・・・

128 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 15:22:56.66 ID:1bhWiRLl0

ＪＲが来たらすごいんだが

129 ：ヒップアタック(茸)：2014/01/05(日) 15:24:23.55 ID:oi7bWai8P

時間めちゃくちゃなんでしょ？

130 ：ヒップアタック(茸)：2014/01/05(日) 15:25:05.11 ID:oi7bWai8P

電車はキッチリでも乗客が時間の概念ないからなあ

131 ：フォーク攻撃(福岡県)：2014/01/05(日) 15:27:10.02 ID:btzASmH/0

線路の騒音が増えるがな

132 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 15:29:19.59 ID:1bhWiRLl0

乗客の時間感覚なんか関係ないだろｗ電車走るのに。

133 ：ニールキック(静岡県)：2014/01/05(日) 15:31:31.42 ID:Lx+J+mV40

作るのは本土の金
赤字補填も本土の金

134 ：ブラディサンデー(神奈川県)：2014/01/05(日) 15:31:49.18 ID:3r0oKPEN0

時間通りに発車した終電に乗り遅れてファビョったりするんだろ

135 ：キドクラッチ(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 15:35:39.61 ID:Rnd4EdL20

さくまあきらが興味を持ったようです

136 ：中年'sリフト(新疆ウイグル自治区)：2014/01/05(日) 15:37:26.44 ID:FDRXPmBJ0

沖縄を獣姦する〇道

137 ：ドラゴンスリーパー(dion軍)：2014/01/05(日) 15:40:15.03 ID:gB2lb5zi0

沖縄時間ってのがあるんだろ、2時間遅れが日常だって聞いたぞ

138 ：キングコングラリアット(滋賀県)：2014/01/05(日) 15:41:20.30 ID:qowhxszi0

やっぱ沖縄だけに環状線にするんだろ？

沖縄だけにｗｗｗ

139 ：ニーリフト(京都府)：2014/01/05(日) 15:41:37.58 ID:hTl6btj60 BE:96602742-2BP(304)

北海道に米軍誘致すればＪＲ北海道ましになるんじゃね？

140 ：ダイビングヘッドバット(沖縄県)：2014/01/05(日) 15:42:01.39 ID:FtHcCivm0

那覇ー名護間一時間なら車でも行けるじゃねーか30分で繋げ

141 ：キチンシンク(東京都)：2014/01/05(日) 15:48:24.02 ID:k0TvEQGV0

単線？

142 ：ヒップアタック(千葉県)：2014/01/05(日) 15:48:55.89 ID:/8ayIhuNP

台湾から通した方が近い

143 ：セントーン(チベット自治区)：2014/01/05(日) 15:49:32.56 ID:+AGBnJUW0

>>1
県民じゃなくて軍事目的ｗ

144 ：ジャンピングパワーボム(福岡県)：2014/01/05(日) 15:50:56.98 ID:MMzgsceV0

岸本食堂の為に本部まで繋ぐべき

145 ：グロリア(茸)：2014/01/05(日) 15:55:53.43 ID:zh/os1aFP

わざわざ電車で北部まで行ってなにすんだよ
その後バスか？絶対乗らんわ

146 ：ジャストフェイスロック(岡山県)：2014/01/05(日) 15:56:00.60 ID:kPAastcG0

沖縄行った時、ちゅら海水族館、ひめゆりの塔、おきなわワールドって意外と離れてて不便だったし良いと思う
友だち数人とレンタカー込みのプランなら融通利くけど、修学旅行だったり首都圏であんまり運転しない家族連れの旅行だとかなりありがたいんじゃないかな

147 ：ヒップアタック(千葉県)：2014/01/05(日) 15:56:48.38 ID:/8ayIhuNP

もとぶは無いわw

148 ：ダブルニードロップ(西日本)：2014/01/05(日) 15:57:51.97 ID:oDFOs/TA0

北部振興のためかのー
南部の人間が北部いく理由ほとんどないねん

149 ：ダブルニードロップ(沖縄県)：2014/01/05(日) 15:58:46.43 ID:5bjs8T3O0

電車を通すにしても、レールを敷くための土地がない・・・

150 ：バックドロップホールド(チベット自治区)：2014/01/05(日) 16:01:20.48 ID:GOZXkS/H0

>>1
＞通勤や観光客などの利便性向上、道路渋滞の緩和、経済波及効果

観光客は多少乗るかもしれないが
渋滞の緩和は無理じゃね？踏切作ったら余計に混むよ？
経済波及効果って何の経済のこと言ってるの？
サトウキビや農産物物資でも運ぶの？鉄道で運ぶほど大量に生産してたっけ？

151 ：ヒップアタック(千葉県)：2014/01/05(日) 16:02:10.91 ID:/8ayIhuNP

でも、天久から宜野湾まで電車があったら便利だな。
５８や３３０の渋滞デージ酷いからなぁ。

152 ：クロスヒールホールド(神奈川県)：2014/01/05(日) 16:09:10.64 ID:bzaM4kxa0

自殺がはかどるな

153 ：ストレッチプラム(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 16:09:41.69 ID:Aqj6YPsHO

沖縄の社会常識「ごっぱちを征する者は沖縄を征す」で有名な、西側社会の国道５８号線（Ｒ５８）………嘉手納～那覇市区間の片側３車線を片側２車線に減らす
嘉手納以北は大型の片側１車線

内側社会と東側社会の国道３２９………嘉手納以北と同じように大型の片側１車線に減らす。

狭めな時間帯で１：２に流れを調整するなる３車線方式にし、バス専用レーンを設ける（タクシー、バイクも駄目な制限で）。加えて白バイを徘徊や隠れて監視させ、レーンを走る馬鹿を本格的に取り締まる県民性殺しを横行。
（直近で左折するために進入した車は除く）

このくらい強引すぎる規模縮小をして機械的な渋滞を酷くさせ、露骨すぎる鉄道誘導をしないと無理ではあるけどな。
（もちろん鉄道誘導にするべく、運賃水準を京王や東急ばりに割安にし、最高運賃も1000円程度にしないと乗らないではあるが）

154 ：キングコングラリアット(滋賀県)：2014/01/05(日) 16:10:41.86 ID:qowhxszi0

誰か俺の今年最初のギャグに突っ込めよ

環状線と大きな輪（沖縄）にかけてるんだからよー

155 ：ジャストフェイスロック(チベット自治区)：2014/01/05(日) 16:11:06.90 ID:0p+h7p3J0

北谷か恩納だかのホテルに泊まったとき、那覇市内まで鉄道あれば帰りを気にせず飲みに行けたなあとは思った

156 ：ヒップアタック(dion軍)：2014/01/05(日) 16:11:13.32 ID:mY8+f9+kP

路面電車でよくね？

157 ：断崖式ニードロップ(関西・東海)：2014/01/05(日) 16:11:31.88 ID:SlZF9WPrO

本土の連中は1分でも遅れたら発狂して殴るから気をつけるべきだ。とくに〇京の連中。
各駅にボディーガードが必要。

158 ：ストレッチプラム(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 16:13:20.52 ID:Aqj6YPsHO

誤
狭めな時間帯で

正
狭めな１：２車線

159 ：トペスイシーダ(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 16:20:29.40 ID:zNF9fv0G0

淡路島は？淡路島はどうなの！？

160 ：ヒップアタック(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 16:20:47.99 ID:r6PF87I+P

JR九州沖縄支店
http://bonin.ti-da.net/e4120808.html

鉄道敷くとしてもコスト重視で景色は楽しめなくなりそう

161 ：ハーフネルソンスープレックス(東京都)：2014/01/05(日) 16:23:12.21 ID:wzGQMkzo0

ゆいレールなんてわざわざつくっても2両編成で問題ない利用者数しかいない。
おまけにその利用者数は減少中で毎年赤字で2年程前に値上げした。
観光客はみな空港からレンタカーで誰も使わない。

162 ：ヒップアタック(SB-iPhone)：2014/01/05(日) 16:24:34.12 ID:jnSKYr9UP

沖縄島内ににリニアモーターカーを！

163 ：グロリア(東京都)：2014/01/05(日) 16:24:55.39 ID:ukZmbs5H0

あんなクソ小さい島に鉄道とかいらねーｗｗ

164 ：クロイツラス(鳥取県)：2014/01/05(日) 16:31:43.99 ID:zt7Q+lX40

どうせ地主がごねて買収すら進まないだろ

165 ：フルネルソンスープレックス(奈良県)：2014/01/05(日) 16:32:19.18 ID:PgI31O6f0

2千円札の引き取り手になってるタクシードライバー終了か

166 ：グロリア(dion軍)：2014/01/05(日) 16:34:45.69 ID:eJDWdFi9P

「ジュゴンの住処が奪われるので反対！」とかやらないの？

167 ： 32文ロケット砲(東京都)：2014/01/05(日) 16:35:25.31 ID:uPiL6nIf0

沖縄は異常に地価が高いから赤字になるのは確実
しかし生活インフラだから仕方がない

168 ：リキラリアット(dion軍)：2014/01/05(日) 16:37:32.68 ID:09WiIg6X0

沖縄の交通実態はクルマが中心だから
自動車道を整備する方が良い。
高架の幹線道路を作って自動運転対応にすれば
鉄道はいらない。
あるいは将来を見越した電気自動車用の
インフラを整備するとか。
そのほうが費用対効果で有利。

どうしても鉄道が欲しければ
モノレールを無人化して延伸整備する手がある。
沖縄の鉄道乗降客数はモノレールクラス。

169 ：フォーク攻撃(福岡県)：2014/01/05(日) 16:38:05.14 ID:btzASmH/0

細長い島(100ｋｍ)に鉄道縦断させると踏切だらけになるな。踏切事故多発

170 ：サソリ固め(群馬県)：2014/01/05(日) 16:40:16.22 ID:nBs9/QCp0

>>1
これいいじゃん

171 ：ドラゴンスリーパー(禿)：2014/01/05(日) 16:40:47.26 ID:oGkc2fY/i

鉄道って何に使うんだよ

172 ：ドラゴンスクリュー(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 16:42:27.16 ID:YWEZ35cA0

市街地は地下され
郊外は高架だから、踏切なんてねえだろうし問題ないだろう。

173 ：サッカーボールキック(広島県)：2014/01/05(日) 16:43:25.82 ID:Ji+h4xYX0

>>5
戦前はあったんだけど戦争で破壊されま尽くして
戦後はアメちゃんがやってきたから自動車文化が定着しまくり

174 ：グロリア(新疆ウイグル自治区)：2014/01/05(日) 16:48:41.25 ID:QZYjWaHpP

沖縄の人間って割とガチで鉄道の乗り方分かるの？

175 ：グロリア(庭)：2014/01/05(日) 16:49:13.56 ID:FFDMcL8cP

いらねーだろ

バスあるんだろ？
無駄金使うな

176 ：スパイダージャーマン(埼玉県)：2014/01/05(日) 16:51:32.64 ID:0jz5h6W/0

>>160
日本屈指の超絶絶景だった鹿児島本線八代＝川内を
地下鉄新幹線に変えてしまった会社だからなあ

177 ：フォーク攻撃(福岡県)：2014/01/05(日) 16:52:28.35 ID:btzASmH/0

各駅停車で高架だと駅は駅ビル形式になるし大掛かりになるな
踏切は道路を地下で横断させると沖縄の豪雨で排水が間に合わずに道路が水没するし

178 ：ブラディサンデー(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 16:54:39.78 ID:uypjDlzFO

沖縄返還後鉄道敷かなかったのが不思議
地元民も便利だし観光客も増えるだろう

179 ：クロスヒールホールド(神奈川県)：2014/01/05(日) 16:55:11.26 ID:bzaM4kxa0

>>169
新規の鉄道で踏切を作る事は許されない
50年前からそう

180 ：エクスプロイダー(大阪府)：2014/01/05(日) 16:58:05.16 ID:oDYC8XQV0

那覇に地下鉄をつくったほうがよいのでは？

181 ：ブラディサンデー(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 16:58:38.11 ID:uypjDlzFO

バスと違って定刻通りに走る鉄道ができれば、沖縄の人も時間守るようになるだろよw

182 ：ファイヤーボールスプラッシュ(岐阜県)：2014/01/05(日) 17:02:53.24 ID:AfQ6VDDd0

修学旅行生が一番喜ぶかも

183 ：セントーン(東京都)：2014/01/05(日) 17:13:59.34 ID:tWkCuPE60

ぜひ新幹線を鹿児島と繋げてくれ
沖縄―札幌間を新幹線で旅してみたいわ

184 ：グロリア(庭)：2014/01/05(日) 17:15:54.99 ID:rmQrsqXvP

誰が誰のカネでつくるんですかね？平和を愛するシナ人のカネで、平和を愛するシナ人につくってもらうんですかね？

185 ： 32文ロケット砲(長屋)：2014/01/05(日) 17:29:26.34 ID:ZUF6L6pa0

沖縄はくるまないと不便すぎるしいいんじゃない？

186 ：フォーク攻撃(福岡県)：2014/01/05(日) 17:33:19.42 ID:btzASmH/0

>>179
それだと複線化は？

187 ：スリーパーホールド(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 17:38:06.01 ID:4kPfYsMNO

みんな自転車で移動すればいいだけで鉄道なんて贅沢だ。オスプレイを拒む沖縄人ははよ死ね。

188 ：ヒップアタック(SB-iPhone)：2014/01/05(日) 17:41:23.39 ID:jnSKYr9UP

夢の『国鉄』で行こう（´・ω

189 ：ビッグブーツ(四国地方)：2014/01/05(日) 17:43:30.28 ID:Qt+XdUD50

まあ電車くらい作ってくれてもかまわんけどね
でも経営、大丈夫なのか？

190 ：ニールキック(沖縄県)：2014/01/05(日) 17:47:02.30 ID:aThKNpgM0

糸満
豊崎
那覇空港
県庁前
おもろまち
宮城
嘉数
普天間（返還地）
ライカム
園田
美里
具志川
石川
恩納
名護

191 ：膝靭帯固め(長屋)：2014/01/05(日) 17:48:32.14 ID:TZymJtY90

ゆいレールを空港から素直に浦添、宜野湾方面に伸ばせばよかったのに

192 ：エルボーバット(東日本)：2014/01/05(日) 17:49:22.74 ID:HTMXCCPF0

路面電車ぐらいにしておけば？ｗ

193 ：目潰し(栃木県)：2014/01/05(日) 17:52:57.99 ID:0jUC1IXa0

車両は軽くてバリアフリー改造されている東武8000系でいいね

194 ：ファイナルカット(沖縄県)：2014/01/05(日) 17:53:17.74 ID:I9M+SLK+0

移動が不便なのよ

はよ作ってww

195 ：ジャンピングエルボーアタック(大阪府)：2014/01/05(日) 17:54:21.46 ID:j+D2COEN0

鉄道の場合は軍靴の音しないのか？

196 ：エルボーバット(東日本)：2014/01/05(日) 18:01:01.08 ID:HTMXCCPF0

本土は金支援しないので自己資金でどうぞ

197 ：毒霧(東京都)：2014/01/05(日) 18:17:31.76 ID:s9Ltz2N50

おい！ゆいレールどーすんだよ？
明らかに路線被ってるし
鉄道引いたら確実赤字じゃねーか！？ちゃんとした計画立てろよ

198 ：ヒップアタック(茸)：2014/01/05(日) 18:17:51.63 ID:qOnFcdJpP

今までなかったのか

199 ：ミドルキック(禿)：2014/01/05(日) 18:20:44.02 ID:yUoE18vO0

モノレール路線を充実させるか観光用の路面電車とかにしとけ
それと運用は本土の企業と人に丸投げでやれ
土人には鉄道運用は無理

200 ：ニールキック(福岡県)：2014/01/05(日) 18:22:47.90 ID:CCzRRzND0

三兆円の予算付いたんだから、何でも言ってみるもんですよ
高度成長経済ですよ、今の沖縄

201 ：ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)：2014/01/05(日) 18:26:20.29 ID:MTk5aXWM0

>>75
バイパスは作ってる最中

202 ：パイルドライバー(沖縄県)：2014/01/05(日) 18:27:32.40 ID:Jpr3+3Cs0

>>11
交通が不便だからこそ栄えないんだろう
自然を守るって意味じゃジャングルのままにしたほうがいい気もするが

203 ：ミドルキック(禿)：2014/01/05(日) 18:29:54.31 ID:yUoE18vO0

>>202
鉄道引いて何を運ぶの？

204 ：エルボーバット(東日本)：2014/01/05(日) 18:31:07.88 ID:HTMXCCPF0

老人

205 ：トペコンヒーロ(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 18:32:17.90 ID:x9cTK2cRO

>>198かつては存在した
沖縄にも淡路島にも。

206 ：逆落とし(愛知県)：2014/01/05(日) 18:32:52.54 ID:uI2Ab5B80

JR沖縄は既に存在する
img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3d/c6/mohane5812001/folder/1472282/img_1472282_42420814_0

207 ：フロントネックロック(埼玉県)：2014/01/05(日) 18:36:10.86 ID:CItwODCb0

　
こうやってだまって仕事をするのが民主党。

次回の衆院選も民主に入れるわ。
　
　

208 ：イス攻撃(沖縄県)：2014/01/05(日) 18:38:08.62 ID:4Bwp40vm0

金なんて出すなよ
俺本土に出稼ぎにいくからこういうユスリタカリで白い目で見られるの嫌だから
もう沖縄に金輪際金なんて出さんでくれ

209 ：膝靭帯固め(長屋)：2014/01/05(日) 18:38:40.79 ID:TZymJtY90

沖縄本島と奄美大島は島伝いにトンネルでつなぎやすい
奄美と鹿児島間はトカラ列島や種子島屋久島を使ってもトンネル掘るのは大変だ

210 ：エルボーバット(東日本)：2014/01/05(日) 18:40:29.97 ID:HTMXCCPF0

>>208
はい

211 ：フェイスロック(関西・北陸)：2014/01/05(日) 18:41:04.53 ID:dTuKB59ZO

那覇から放射状に引けよ
豊見城と与那原へも早く

212 ：エルボーバット(東日本)：2014/01/05(日) 18:43:12.00 ID:HTMXCCPF0

2時間に1本運行とかそういうの？

213 ：ファイヤーボールスプラッシュ(福岡県)：2014/01/05(日) 18:43:52.09 ID:xSYvxyLk0

本土なみに原発も、安部ちゃんおねだりしろよ

214 ：ファイヤーボールスプラッシュ(福岡県)：2014/01/05(日) 18:47:39.98 ID:xSYvxyLk0

あと靖国神社もな

215 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 18:51:32.03 ID:1bhWiRLl0

名護までのルートは無駄だろうねえ
中部那覇循環にしたほうがいいだろうね。
どうしてもやるのならば。

216 ：ネックハンギングツリー(東京都)：2014/01/05(日) 18:51:57.07 ID:wZhkTjvD0

>>208
利権に絡んでるのは一部の人間だけだから
沖縄の一般人がゆすってるように考えるのはおかしいんだよね、ほんとは

217 ：河津掛け(西日本)：2014/01/05(日) 18:51:58.97 ID:gw4cg2MH0

>>11
>>203

基地のせいで幹線道路に対して環状線や迂回路が無い状態だから朝夕の渋滞が酷い。

鉄道が出来れば、仕事のためにわざわざ那覇や浦添や宜野湾などの狭い人口密集地に住まなくてもよくなる。

ただ、そのためにはパーク&ライド方式が必須条件。

218 ：グロリア(庭)：2014/01/05(日) 18:52:04.48 ID:h7HHyQhVP

沖縄の車普及率高いだろ
絶対大赤字だわ

219 ：グロリア(庭)：2014/01/05(日) 18:52:47.55 ID:h7HHyQhVP

沖縄の車普及率高いだろ
絶対大赤字だわ

220 ：ネックハンギングツリー(東京都)：2014/01/05(日) 18:53:23.48 ID:wZhkTjvD0

普天間にカジノ作る計画あるから、それなりに需要があるんじゃないかな

221 ：エルボーバット(東日本)：2014/01/05(日) 18:54:15.15 ID:HTMXCCPF0

駅ができれば街は発展し若者が島から出て行くことはなくなると信じる田舎者

222 ：ウエスタンラリアット(やわらか銀行)：2014/01/05(日) 18:55:17.79 ID:/qq0FpHJ0

モノレールがあるだろ、あれも鉄道だろ。
むしろ景色もいいし、踏切もないし何が不満だよ。

223 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 18:58:31.92 ID:1bhWiRLl0

モノレールと鉄道では敷設するコストがべらぼうに違うから。

224 ：超竜ボム(チベット自治区)：2014/01/05(日) 18:58:35.58 ID:cAK/boKt0

補助金ジャブジャブ使って不必要なものバンバン作る気だな

225 ：ウエスタンラリアット(沖縄県)：2014/01/05(日) 18:59:35.57 ID:bXN0GAA70

>>215
北の方が土地は安いし作るのは簡単

226 ：膝靭帯固め(長屋)：2014/01/05(日) 19:00:48.58 ID:TZymJtY90

>>223
初期コストは普天間移転に伴う補助金でまかなうっつう計画だから
問題はランニングコストだろ

227 ：ネックハンギングツリー(東京都)：2014/01/05(日) 19:01:13.04 ID:wZhkTjvD0

>>221
ゼネコンと権力者が作りたがってるだけで、田舎者はそんなこと知りもしないだろ

>>222
利権という名の大人の事情ってやつだろ。一般人には関係ない話だけどな

228 ：バックドロップホールド(チベット自治区)：2014/01/05(日) 19:02:47.21 ID:GOZXkS/H0

モノレールの難点は、農作物など一般貨物輸送には使えないってところだろ
駅が高所になるので荷運びが困難

でも渋滞緩和に鉄道という発想は安直すぎ
沖縄のやつらは踏切のある鉄道の真の恐ろしさを知らないんだろ
駅付近の踏切は開かずの踏切になるんだぞ？意味が分かるか？

229 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:03:05.10 ID:1bhWiRLl0

人が少ないっつうか
ジャングル鉄道になっちゃうだろｗ
いらんわｗ

230 ：パイルドライバー(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:03:58.68 ID:Jpr3+3Cs0

>>221
沖縄は本土の田舎と違って出ていく若者はすくねーぞ

231 ：グロリア(庭)：2014/01/05(日) 19:04:24.15 ID:iFfzg8QHP

はよ作れ
タモリ倶楽部があるうちに

232 ：エルボーバット(東日本)：2014/01/05(日) 19:05:10.78 ID:HTMXCCPF0

>>230
少なくないじゃん
年寄りばっかじゃん　沖縄

233 ：ニールキック(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:06:26.70 ID:aThKNpgM0

駅から上手くバス路線を引いたら、日常の足になり得るし那覇ー沖縄市は採算取れるかと。
でも沖縄市以北の採算は厳しそう。

234 ：ウエスタンラリアット(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:06:43.99 ID:bXN0GAA70

車より速ければみんな乗るだろ
160km/hぐらい出せる仕様にするのが条件

235 ：リキラリアット(関西地方)：2014/01/05(日) 19:09:00.84 ID:Hegf+qzQ0

>>228
踏み切りの新設は今は法律で制限されてる
基本は立体交差にしないといけない

236 ：チェーン攻撃(福島県)：2014/01/05(日) 19:09:08.28 ID:YNhF9F+u0

ウチナーテチドーか

237 ：パイルドライバー(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:10:21.79 ID:Jpr3+3Cs0

>>232
どこがだよ
http://todo-ran.com/t/kiji/12053

238 ：ウエスタンラリアット(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:11:36.40 ID:bXN0GAA70

定時に来ないバスに乗りましょう、よりは鉄道に誘導する方がまし

239 ：トペコンヒーロ(栃木県)：2014/01/05(日) 19:11:48.68 ID:GOh3aIc/0

>>231
タモリ倶楽部のてっちゃんはやる度にちょっと不気味になっていく
こいつらガチなんだなと

240 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:12:03.87 ID:1bhWiRLl0

まあ有識者会議でも　
沖縄は鉄道はやめといたほうがいいよ後悔するよ
って意見も多いんだよね。

241 ： 16文キック(愛知県)：2014/01/05(日) 19:12:49.65 ID:aMxeWtLJI

>>222
もうすぐなくなる普天間基地レンタル料の代わりだよ
地主は東京住まいだし全くの無駄金

242 ：パイルドライバー(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:13:50.57 ID:Jpr3+3Cs0

>>222
モノレールは那覇しか通ってないじゃん
あれは那覇市内の交通の便の改善には役立っているが
南北の流通とは全く関係ない

243 ：膝十字固め(大阪府)：2014/01/05(日) 19:15:54.78 ID:j0//RxDs0

そら那覇で陸揚げした砲弾を辺野古弾薬庫に輸送するにはトラック輸送より鉄道のほうが便利だからな

244 ：中年'sリフト(愛媛県)：2014/01/05(日) 19:16:04.99 ID:/+QxT5Qn0

ぶっちゃけ要らねぇだろ、琉球土人に文明を与えるな

245 ：バックドロップ(公衆)：2014/01/05(日) 19:16:09.07 ID:kMizbXw50

沖縄の人って電車の乗り方知らないんじゃない？プッ

246 ： 16文キック(埼玉県)：2014/01/05(日) 19:16:37.81 ID:3p9BW4eD0

沖縄鉄道殺人事件ゴーヤチャンプルーに隠された謎

247 ：アルゼンチンバックブリーカー(岐阜県)：2014/01/05(日) 19:17:09.53 ID:PUy2Fz3B0

ついに沖縄新幹線が実現か！？

248 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:18:00.51 ID:1bhWiRLl0

沖縄自動車道も軍用が前提らしいからなｗ
軍用前提なら遠慮はいらないわけだ。
新幹線にしようｗ

249 ：膝十字固め(大阪府)：2014/01/05(日) 19:18:09.48 ID:j0//RxDs0

民間向けじゃなくて軍用だからな

250 ：ニールキック(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:18:39.40 ID:aThKNpgM0

>>238
バス路線が長いのも遅延の原因だよね。
距離の長い南北は鉄道、短い東西はバスと上手く棲み分けが出来れば、
遅延も解消されてバスの利用価値も増すと思うのだけれど。

251 ：張り手(チベット自治区)：2014/01/05(日) 19:19:43.88 ID:ilSmixXq0

ライトレールとかでいんじゃね？

252 ：膝十字固め(大阪府)：2014/01/05(日) 19:19:50.35 ID:j0//RxDs0

〉248
そうだよ
なんの意味で許田までつないでるんだよ

253 ：中年'sリフト(愛媛県)：2014/01/05(日) 19:19:58.05 ID:/+QxT5Qn0

米軍鉄道なら、アメリカが作れよ

254 ：ウエスタンラリアット(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:20:53.63 ID:bXN0GAA70

>>248
貨物（弾薬ｗ）もあるし駅の数が多いし、在来線仕様にしないと実用上不便だろ

255 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:21:44.40 ID:1bhWiRLl0

ライトレール敷くくらいなら最初から道路拡張して
バス専用道路にしたほうがいいのさ。
鉄道って事はそれなりの理由があるってわけ。

256 ：メンマ(東京都)：2014/01/05(日) 19:22:10.72 ID:3oSWAn8I0

初乗り300円にしないと黒字にならないのと違うか

257 ：膝十字固め(大阪府)：2014/01/05(日) 19:23:02.08 ID:j0//RxDs0

大浦湾とか海の底が浅いんだよ
必然として那覇での弾薬の陸揚げが前提になるの
だからコレは現実になるよ
つかアメが鉄道作れって言ったんだろあべに

258 ：ウエスタンラリアット(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:24:41.87 ID:bXN0GAA70

実際引いたら米兵の貸切列車やら貨物であっさり採算が取れるような気がする

259 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:25:27.59 ID:1bhWiRLl0

那覇以外にも港はあるし那覇軍港は返還されるから

260 ：ツームストンパイルドライバー(大阪府)：2014/01/05(日) 19:26:05.23 ID:oRDSuAsN0

沖縄なんかに引いてどうすんだ
さとうきびでも運ぶのか

261 ：膝十字固め(大阪府)：2014/01/05(日) 19:26:05.50 ID:j0//RxDs0

〉258
取れるよ

262 ：膝十字固め(大阪府)：2014/01/05(日) 19:27:04.98 ID:j0//RxDs0

>259
ばかかおまえｗ

263 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:29:05.99 ID:1bhWiRLl0

ほわいとビーチに揚げればよくね？

264 ：アキレス腱固め(西日本)：2014/01/05(日) 19:30:08.30 ID:d7y1fGpb0

国交省「レールを敷設してもいいが､踏切は設置したらダメだぞ」

265 ：ウエスタンラリアット(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:33:25.33 ID:bXN0GAA70

普天間の跡地を分譲してしまったら２度と作るチャンスがなくなるしな

266 ：ニールキック(西日本)：2014/01/05(日) 19:34:17.77 ID:Rc4WRr+K0

北のほうはマングースしか住んでないだろｗ

267 ：ニールキック(福岡県)：2014/01/05(日) 19:35:58.00 ID:CCzRRzND0

>>266
は？ヤンバルクイナもキジムナーも居るさぁ

268 ：急所攻撃(チベット自治区)：2014/01/05(日) 19:40:47.58 ID:+i9bqYN20

( ´･ω･`)電車が通っても駅まで行くのが大変。いきなり雨が降るからチャリとか面倒だし結局車になる。

269 ：ニールキック(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:41:19.57 ID:aThKNpgM0

>>266
やんばるの森、美ら海水族館、ビーチ、リッツカールトンなどなど
観光地として魅力なのはむしろ北部なのだよ。

270 ：トペスイシーダ(中国地方)：2014/01/05(日) 19:42:11.91 ID:f63F+PZa0

これ以上、税金にたかるなよ
その他の田舎地方のことも考えろよ

それか、沖縄のお金だけで全てを賄え

271 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:43:52.32 ID:1bhWiRLl0

那覇～普天間新都心ルートは県民需要
それ以北は観光か軍用の需要。
そんなところだろうね。

272 ：河津掛け(西日本)：2014/01/05(日) 19:51:46.84 ID:gw4cg2MH0

沖縄に遊びに行ったこともない底辺に限って、ジャングルだサトウキビだと馬鹿にするwwW

273 ：アルゼンチンバックブリーカー(岐阜県)：2014/01/05(日) 19:52:22.47 ID:PUy2Fz3B0

どうせなら外周環状線にしろよ(´・ω・｀)

274 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 19:53:32.72 ID:1bhWiRLl0

環状線が一番なんだがねほんとは

275 ：膝十字固め(大阪府)：2014/01/05(日) 19:55:37.23 ID:j0//RxDs0

環状線は外敵に弱いだろ

276 ：河津掛け(公衆)：2014/01/05(日) 19:58:32.50 ID:z9aeCwpP0

名護までではなく、
海洋博公園まで延ばして欲しい。

277 ：頭突き(中部地方)：2014/01/05(日) 19:58:42.26 ID:hBSECqcZ0

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140105-923505-1-L.jpg

嘉手納と辺野古を結ぶ軍用路線にしかみえんな

278 ：ウエスタンラリアット(沖縄県)：2014/01/05(日) 20:00:00.43 ID:bXN0GAA70

>>277
途中から貨物支線も付けておけば完璧

279 ：リキラリアット(石川県)：2014/01/05(日) 20:00:29.98 ID:/RuOsPbt0

台風のことを考えると路面電車の方が良くないか？

280 ：グロリア(SB-iPhone)：2014/01/05(日) 20:06:46.10 ID:qlsxmonVP

沖縄一周1時間のリニアが出来れば北部がすごい観光地になる

281 ：グロリア(庭)：2014/01/05(日) 20:24:38.91 ID:h7HHyQhVP

リニアなら那覇～名護5分だろ

282 ：バックドロップホールド(チベット自治区)：2014/01/05(日) 20:25:37.42 ID:GOZXkS/H0

開かずの踏切は田舎だから安心だと思ってるやつは気をつけろ
俺の住まいもかなりの田舎だが、駅近くの開かずの踏切はタチが悪い

都会のように何両もつながった大量輸送型列車ならまだいい。
俺の地域は１両のワンマンカーが開かずの踏切で道路の往来を邪魔する

たった１両（中の客もまばら）のワンマンカーの分際でだぞ！

283 ：雪崩式ブレーンバスター(茨城県)：2014/01/05(日) 20:35:06.53 ID:LGVTbhMs0

JR北海道が運営します。。。

284 ：ミドルキック(京都府)：2014/01/05(日) 20:35:56.79 ID:i3tT8Mf70

税金は使うなよ

285 ：マスク剥ぎ(沖縄県)：2014/01/05(日) 20:36:58.79 ID:2dcTqAkg0

>>97
軽便で使ってたやつじゃなくて大東島のシュガートレインなら
壷川東公園にあるよ
見るも無残な塗装だけど

286 ：シューティングスタープレス(岩手県)：2014/01/05(日) 20:40:13.21 ID:XFIhCEda0

沖縄新幹線も夢じゃないな

287 ：ストレッチプラム(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 20:41:06.03 ID:Aqj6YPsHO

自動車が増えすぎたから既存の道路は拡張するか、新規に道路をつくる
車が増えたから団地やマンションにある公園を潰して駐車場にする

こんな子供な発想をしても、現実には、期待するほど劇的な解消に至ってないしね。

オキナワンの目線から考えても、発想が全く逆。

完全別方式の交通を構築して分散させた方が効率が良いよ。（少なくとも沿線界隈はそれなりに変わる）

とは言うものの、

片側２車線を広めの片側１車線／片側３車線→片側２車線みたいな規模縮小にでもして、機械的な渋滞をつくり露骨すぎる鉄道誘導や、
県民の平均賃金水準を考慮し、初乗り～最高運賃を東急や京王ばりにする、
バイト含めて、定期券利用者への交通費全給義務化（県の条例化にて池沼経営者ですら守らざるを得なくなる強烈な方法で）

くらいのことを普通の神経で強行する必要はあるだろうけどな。

288 ：セントーン(禿)：2014/01/05(日) 20:44:34.82 ID:kMnfnzkhi

こういうのは無駄な公共投資とか騒がないの？沖縄の皆さん

289 ：雪崩式ブレーンバスター(沖縄県)：2014/01/05(日) 20:46:07.14 ID:1bhWiRLl0

この機会だから新機軸の交通網を生み出せればいいんだけどね。
ほんとは。

290 ：閃光妖術(関西・東海)：2014/01/05(日) 20:47:57.04 ID:kasuseEZO

また沖縄県の二大新聞（）がクソミソに書いたり、本土から来るプロ市民団体が反対運動するんだろ？

291 ：フライングニールキック(静岡県)：2014/01/05(日) 20:51:49.86 ID:IKW7r0Yw0

都市設計たのしそうだな

292 ：オリンピック予選スラム(千葉県)：2014/01/05(日) 20:52:06.71 ID:2x6zApVW0

路面電車でいいだろ、土地余ってるだろうし

293 ：ジャンピングDDT(長野県)：2014/01/05(日) 20:52:56.44 ID:9ASNIR120

こんだけモータリゼーションが進んでからじゃ手遅れだろ
絶対赤字になると思う

294 ：レインメーカー(東京都)：2014/01/05(日) 20:53:36.44 ID:q5D8I6eC0

沖縄生まれで動力車操縦者運転免許持ってる俺が来ましたよ
動免持ちってことで雇ってくれたら里帰りできるなぁ

295 ：スターダストプレス(静岡県)：2014/01/05(日) 20:53:39.14 ID:/ALYOhLW0

海岸の100ｍ沖をぐるっと囲んで環状線にしろ

296 ：ローリングソバット(西日本)：2014/01/05(日) 20:54:48.31 ID:zH5Vcapg0

沖縄って電車走ってないのかｗ
毎年ゴネて貰ってる多額の振興助成金を何に使ってるんだよｗ

297 ：カーフブランディング(大阪府)：2014/01/05(日) 20:58:25.94 ID:OCfDKdMq0

タクシー会社とバス会社が自然守れ！断固反対！とかプラカードに書いて練り歩きしそう

298 ：ファルコンアロー(東京都)：2014/01/05(日) 21:00:42.76 ID:4OMtenHz0

旅行者としては北部や名護に行きやすくなるので鉄道できてほしいけどな

299 ：ストレッチプラム(関東・甲信越)：2014/01/05(日) 21:01:29.33 ID:Aqj6YPsHO

>>293

つ>>287
片側２車線を広めの片側１車線／片側３車線→片側２車線みたいな規模縮小にでもして、機械的な渋滞をつくり露骨すぎる鉄道誘導

くらいの強引すぎる手口に加えて、時間帯によってのバス専用レーン。（タクシー、バイク、しばらく走ってからの左折車はアウト。間近でレーンに入る左折車は除く）＋白バイやパトカーを嫌がらせな位に隠れて監視または徘徊

これくらいしたら、混みすぎて、それに辟易した奴等は普通の神経で一気に鉄道に行くよ。

300 ：ニールキック(西日本)：2014/01/05(日) 21:02:58.87 ID:Rc4WRr+K0

>>267
そういうのはマングースが全部食べたってのだめが言ってた

301 ：ヒップアタック(千葉県)：2014/01/05(日) 21:15:40.02 ID:/8ayIhuNP

おもろまち駅を起点にして、
開発公庫、サンエー前を通り、天久から58を高架にして牧港まで。
琉薬の先を左折して、コンベンションセンタまで繋ぐ。
取りあえずここまで作って、その先は普天間返還後考えようや。

302 ：ツームストンパイルドライバー(千葉県)：2014/01/05(日) 21:16:51.29 ID:E5YpnjAg0

沖縄市かうるま市まででいいだろ
２～３両で十分だな

303 ：パイルドライバー(東京都)：2014/01/05(日) 21:45:51.12 ID:XieCty1X0

線路作るぞー
ドカドカ
あっ！不発弾だちゅどーん

304 ：フォーク攻撃(福岡県)：2014/01/05(日) 21:51:54.65 ID:1mEodl5x0

これＪＲ関係ないよね

305 ：ニールキック(沖縄県)：2014/01/05(日) 21:59:04.33 ID:aThKNpgM0

>>303
いやー冗談抜きでリアルにありそうだわ。
今でも毎年の様に見つかるし。
地下掘ったらしょっちゅう工事止まったりして

306 ：スターダストプレス(西日本)：2014/01/05(日) 22:11:58.60 ID:MdFwHEG50

そのうち、九州新幹線を沖縄まで伸ばせとか言い出す

307 ：マスク剥ぎ(神奈川県)：2014/01/05(日) 22:25:52.01 ID:f7Doqwah0

>>306
言うわけねぇだろアホか。

308 ：タイガースープレックス(内モンゴル自治区)：2014/01/05(日) 22:30:33.77 ID:JXxiAO2EO

初乗りいくらよ？
沖縄は長寿のわりに年金未納者多いからなー

309 ：シューティングスタープレス(岩手県)：2014/01/05(日) 22:31:42.61 ID:XFIhCEda0

>>306
それいいな。九州新幹線を沖縄まで引っ張ってきて全国を新幹線で?げるｗ
夢が広がるなぁ～

310 ：目潰し(空)：2014/01/05(日) 22:31:43.30 ID:+jP0Ekfb0

なんくるないさー

311 ：ジャンピングエルボーアタック(東京都)：2014/01/05(日) 22:32:34.14 ID:Ni9rRvyK0

ゆいレール以外は採算とれないだろ

312 ：ニールキック(岐阜県)：2014/01/05(日) 22:37:03.54 ID:q0dDuOBB0

ゆいレールメロディは至高

313 ：サソリ固め(公衆)：2014/01/05(日) 22:38:02.05 ID:eenX2XBY0

2～3両繋がったBRTとかいうやつでいいんじゃないの・・・

314 ：垂直落下式DDT(埼玉県)：2014/01/05(日) 22:41:22.26 ID:PjYOSu/y0

ゆいれーるをHSSTにすれば
延伸して高速運転できたのに

315 ：オリンピック予選スラム(滋賀県)：2014/01/05(日) 22:54:45.67 ID:wrMCaEM90

リニアを客寄せにひこうぜ

316 ：ドラゴンスープレックス(埼玉県)：2014/01/05(日) 23:07:57.04 ID:N5EtlB640

そういや名護のあたりでデータセンタとかのIT系を誘致しようと色々やってたね
正直停電しまくりの沖縄電力でデータセンタとか危なくてどこもやらないと思ったけど

317 ：シューティングスタープレス(静岡県)：2014/01/06(月) 00:04:00.14 ID:ThROoAT50

赤レンガの駅舎が欲しいな

318 ：断崖式ニードロップ(大阪府)：2014/01/06(月) 00:22:38.39 ID:KgaBrVRO0

バスでええやろ

319 ：タイガースープレックス(大阪府)：2014/01/06(月) 01:14:22.64 ID:3S0/C2200

うどんが自称本土の人間wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

320 ：レッドインク(埼玉県)：2014/01/06(月) 01:17:51.41 ID:ucUzeAmc0

高速バスでよくね？高速道路の整備が最高なんだから、それ利用しろよｗ

321 ：リバースパワースラム(岡山県)：2014/01/06(月) 01:18:13.95 ID:TBJkVQnL0

磁石で浮かせてヤギで引くヒージャモーターカーにしよう

322 ：フライングニールキック(福岡県)：2014/01/06(月) 01:52:35.63 ID:p5cVusl70

鉄道作っても2時間に1本とか本数が少ないと利用価値がないし、
本数を15分に1本とか増やすと経費掛かり過ぎるし、
本数増やしても客はガラガラだろうから赤字になるし
本来存在してたであろう鉄道を赤字路線で廃線する時期じゃね

323 ：ニーリフト(福岡県)：2014/01/06(月) 01:56:35.54 ID:0cNRlVG+0

データセンターは冷却にコストがかかるから寒いところの方がよさそう

324 ：グロリア(チベット自治区)：2014/01/06(月) 01:57:01.35 ID:JUW2xrJr0

あーなるほど
跡地は軍需工場にするのね。
分かりやすいなあ

325 ：アンクルホールド(沖縄県)：2014/01/06(月) 02:27:19.71 ID:jyEfAqYy0

沖縄にも原発計画があるんだけどこれで再浮上するかも知れないね

326 ：膝十字固め(チベット自治区)：2014/01/06(月) 02:34:47.70 ID:KKDn6ZiY0

沖縄はよく「基地の負担」って言うけど「基地の恩恵」って無いのかな？
ここにいる沖縄の人にちょっと聞いてみたい気がした。

内地の人間が予想しないような現地ならではの予想外の実態なんかあるのかどうか気になる。

327 ：アンクルホールド(沖縄県)：2014/01/06(月) 02:44:43.21 ID:jyEfAqYy0

那覇の起点が難しいな
モノレール接続を考えると古島だと土地が無いから浦添の建設中終点駅が起点となるのかな？
結局嘉数真栄原が中心の路線決定になると思う
そして通過には基地内というのが用地取得に簡単だから
真栄原ー普天間（野嵩ゲート辺り）ー石平ーライカムー沖縄南インター池武当ー登川ー石川嘉手苅ー恩納仲泊
のようなルートになるのではと思う

328 ：アイアンフィンガーフロムヘル(沖縄県)：2014/01/06(月) 02:59:08.24 ID:1+ZLz/pJ0

また糸満は仲間はずれかよ
糸満まで引っ張れや

329 ：フライングニールキック(福岡県)：2014/01/06(月) 03:08:16.73 ID:p5cVusl70

九州のように鉄道が本州と関門海底トンネルで繋がってるなら乗客も多いだろうけど
沖縄県のような孤島に鉄道引いても島内を移動する目的がない
商業関係は車を使うし
観光客も観光タクシーか観光バスを使うし

330 ：フライングニールキック(福岡県)：2014/01/06(月) 03:09:46.86 ID:p5cVusl70

＞観光客も観光タクシーか観光バスを使うし

あとレンタカーの選択肢もある

331 ：逆落とし(東京都)：2014/01/06(月) 03:09:57.07 ID:DnBCteu40

四国のJRとくっつけて補助金じゃぶじゃぶかな

332 ：ニールキック(沖縄県)：2014/01/06(月) 03:14:16.98 ID:i1VIpbPU0

>>326
直接的な受益者は、軍雇用員と米軍基地の地主。あとは基地周辺の飲食業などかな。

国防の観点で言えば、関節的にはあなた含め日本国民全てが受益者だよ。

333 ：稲妻レッグラリアット(チベット自治区)：2014/01/06(月) 03:15:19.37 ID:H08/Gy2z0

単独で那覇まで走らせるの？採算取れるのか？
モノレールの端っこの駅に接続するするようにしたほうが建設費安く済むんでないか。

334 ：ジャンピングパワーボム(関東・甲信越)：2014/01/06(月) 03:23:19.67 ID:t6ab5ggLO

>>328
ヒント①：「豊見城→近い：糸満→遠い」の背景やいきさつ
ヒント②：民度

335 ：ドラゴンスリーパー(福岡県)：2014/01/06(月) 03:24:22.48 ID:tgOFvJJR0

また反対起きるでこれ

336 ：アンクルホールド(沖縄県)：2014/01/06(月) 03:48:14.47 ID:jyEfAqYy0

内地の人にいくら説明してもわからないのが沖縄の人口の多さ
慢性的な交通渋滞の解消には鉄道が役に立つと思う

337 ：ニールキック(沖縄県)：2014/01/06(月) 04:02:51.56 ID:i1VIpbPU0

理想

本線(鉄道)
那覇ー普天間ー沖縄市ー名護
支線1(LRT)
普天間ー北谷ー嘉手納ー読谷
支線2(LRT)
那覇ー豊見城ー糸満
支線3(LRT)
那覇ー南風原ー与那原

338 ：ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)：2014/01/06(月) 04:16:46.34 ID:sEVjJmnx0

どうせなら、邪魔にならない様、
地下鉄にしろよ。

339 ：サソリ固め(アラビア)：2014/01/06(月) 04:33:04.22 ID:icXr/iDlP

上海を狙える列車砲か

340 ：フライングニールキック(福岡県)：2014/01/06(月) 04:40:09.89 ID:p5cVusl70

>>336
鉄道をひいても駅に行くまで遠かったら車使うがな

341 ：フライングニールキック(福岡県)：2014/01/06(月) 04:44:52.95 ID:p5cVusl70

北九州市は沖縄よりも人口密度が2倍近く高くて道路は慢性的な渋滞だけど
道路利用者が鉄道に逃げるかというとそうじゃない、鉄道はガラガラ
大都会のような網の目の鉄道網じゃないし

342 ：タイガースープレックス(千葉県)：2014/01/06(月) 04:48:07.93 ID:hbGrUMvm0

沖縄に鉄道なんか作っても
『鉄道が煩いニダ金よこせ』
絶対こう成る

343 ：キン肉バスター(東日本)：2014/01/06(月) 04:53:47.91 ID:iuN8JknwO

沖縄住みてー
ボンビーガールの姉ちゃんと沖縄住みてー

344 ：ストマッククロー(東日本)：2014/01/06(月) 05:01:49.26 ID:3nBjuEXnO

鉄道じゃなくて自動車の道を増やせよ

345 ：雪崩式ブレーンバスター(関東・甲信越)：2014/01/06(月) 06:03:58.34 ID:t6ab5ggLO

>>344

つ>>287

車が増えた→→道路をつくる→→車が増えた→→道路をつくる

そんな「子供な発想」を繰り返して現在に至ってるが、皮肉にも劇的な解決にはなってない。

極論だけど
沿線界隈の自動車が100万台→200万台に増えても道路は増やさない（規模拡大しない）かわりに、
完全別方式の交通（鉄道）をつくり、50～80万台相当の人を鉄道利用者にシフトするくらいのことは必要だろう。

何しろ、さして変わってないのだからね。（もっとも、初乗り含めて運賃が第三セクターまる出しな『役所運賃』では誰も乗らないが。）

346 ：ニーリフト(栃木県)：2014/01/06(月) 06:31:04.19 ID:IQSTXp/D0

タクシーが多すぎる

347 ：エクスプロイダー(沖縄県)：2014/01/06(月) 06:37:07.60 ID:orNEBVGF0

>>328
糸満バスターミナルの閑散ぶりときたら

348 ：ニールキック(沖縄県)：2014/01/06(月) 07:05:49.10 ID:i1VIpbPU0

仮に作るにしても無用の長物にしないためには
既存公共交通機関(ゆいレール、バス)との提携と本土の様な利用者視点に立った横断的な交通行政が絶対に必要。
共通プリペイドの発行や共通路線図とか。
長距離は鉄道、中距離はバス、モノレール、短距離はタクシーという棲み分けを促す。
公共交通機関利用の大きな流れが出来るとタクシーは駅で顧客をピックアップすればいい訳で、アイドルタイムを解消できる。

公共交通機関を利用しない人にとっても年間1500億とも言われる県の渋滞の経済損失を解消出来る事は大きなメリット。

349 ：サッカーボールキック(東京都)：2014/01/06(月) 07:38:32.40 ID:QyHwwoSG0

原発と引き換え

350 ：フライングニールキック(福岡県)：2014/01/06(月) 08:25:13.50 ID:p5cVusl70

高齢化社会で通院で1000メートル先の駅まで歩いて行って
駅で降りてとぼとぼ500メートル歩いて病院到着など今時ないし
鉄道で病院へ通うとかない
タクシーだと往復で1万円かかるしやってられない

そこでコミュニティバスが大活躍
要するに鉄道は使えねえ

351 ：ウエスタンラリアット(岐阜県)：2014/01/06(月) 08:29:49.62 ID:JUJ2hmyX0

これで本土から毎年毎年鉄道維持のために補助金が流れるわけか
この手の利益誘導は自民党はやっぱプロやのう
箱物作らせるのに金だして、それを維持するために長期間にわたって金出して　自民のお家芸やな

352 ：ファイヤーボールスプラッシュ(関西・東海)：2014/01/06(月) 08:33:41.91 ID:MMhBqz5v0

不採算路線確定

353 ：フライングニールキック(福岡県)：2014/01/06(月) 08:37:38.44 ID:p5cVusl70

買い物で鉄道使って中心街まで買い物などほとんど無いし
今は郊外型ショッピングモールで車で買い物がほとんどで
駅前商店街は大抵寂れてる

あとは通学で鉄道使うか、小中学生は徒歩で通学できる範囲に学校が近くにある
高校生は鉄道使うかもしれないが自転車、路線バスも使ってるから集客は少ない

あとは通勤のリーマンくらいだな
商業や工業関係では会社の車で送迎

354 ：ローリングソバット(禿)：2014/01/06(月) 08:37:55.35 ID:HZShPopv0

鉄建公団と国鉄の二の舞

355 ：リバースパワースラム(東京都)：2014/01/06(月) 08:45:19.49 ID:S2Ratwvs0

国から辺野古移転の代わりに、お金もらったけど、使い道がないんだね…

356 ：エクスプロイダー(沖縄県)：2014/01/06(月) 08:56:35.48 ID:orNEBVGF0

>>350
つタクシー

357 ：ナガタロックII(福岡県)：2014/01/06(月) 09:03:51.56 ID:c/i3gZiX0

>>355
大型公共事業案件ってあらかた作っちゃったもんね、沖縄本島
だからといって他の離島に突っ込まないのが沖縄文化っぽい

358 ： 32文ロケット砲(愛知県)：2014/01/06(月) 09:10:08.08 ID:B682IgY40

北部の耕作面積増やしたり灌漑充実させたり自前でエネルギ賄える
発電所、製鉄所でも作れば良かろうに
未来のビジョンもなく飼い殺しとゼネコン還流だけじゃ
独立は遠いなぁ

359 ：ジャストフェイスロック(dion軍)：2014/01/06(月) 09:10:44.34 ID:JdWkm1Aa0

六車線道路を四車線にしてゆいれーる造ったわけだが

余計に混雑地帯が増えてんじゃんか

360 ：ミッドナイトエクスプレス(沖縄県)：2014/01/06(月) 10:06:35.64 ID:2kX0kutK0

ゆいレールが出来てだいぶ経つが駅前が栄え発展しただろうか？
数十年間、車を前提に街が発展してきたから
駅を中心とした都市づくりは沖縄には向かないだろーね

鉄道が便利な街になるにはさらに数十年かかると思う

361 ：タイガースープレックス(関東・甲信越)：2014/01/06(月) 11:27:52.58 ID:t6ab5ggLO

>>359
捏造乙

赤嶺～山下交差点手前辺り………小緑バイパス開通の1989年～1991年位までは大型の片側１車線、後に現在の片側２車線に至ってるし
奥武山公園～那覇大橋………今と対して変わってない
那覇大橋～明治橋界隈（那覇東バイパスの一部区間）………開通当初から片側２車線
旭橋～美栄橋………一部区間がきれいにはなったが、そんなに変わってない
美栄橋～牧志駅……一部区間は新規に道路化して便利にはなった。
牧志駅～首里駅……おもろまち駅辺りはきれいにはなったが、対して変わってない片側２車線のまま

ゆいレール開通前後どころか、小緑バイパス開通時代の道路を目の当たりにしてるから言い切れるのよ。工事期間は致し方ないにせよ、開通以後は規模縮小なんて無いだろ。
赤字黒字は別にして、意地でも車な発想からなる捏造もほどほどにしとけ>>359

362 ：クロスヒールホールド(dion軍)：2014/01/06(月) 11:45:03.86 ID:VoJ19Q560

>>361
今の首里中あたりから那覇市立に向かう通りは三車線じゃなかったか？

363 ：ローリングソバット(禿)：2014/01/06(月) 12:54:46.15 ID:HZShPopv0

>>360
まあ沖縄に限らず、地方都市全般に言えることだけどな

364 ：サソリ固め(庭)：2014/01/06(月) 14:13:00.83 ID:E1BoPmzNP

沖縄の旅行なんかレンタカー借りてなんぼだろ
原住民はなおさらのこと車もってるだろうし

365 ：フランケンシュタイナー(福岡県)：2014/01/06(月) 15:07:34.67 ID:f+WguB+o0

鉄道があれば年間数万人の、鉄分が多い観光客が見込めるんじゃないかね

366 ：サソリ固め(WiMAX)：2014/01/06(月) 16:00:31.68 ID:7VBgnMVgP

鉄道ってモノの大量輸送を行うための戦略施設であって、ヒトを運ぶ
ためにのみ作るって首都圏並みの利用が見込まれなければ赤だろｗ
あるいは北鮮みたいに人員輸送を名目に大深度に地下鉄兼地下壕
を作れば支那・北鮮からの核攻撃にも耐えられ一石二鳥ｗ

367 ：サソリ固め(やわらか銀行)：2014/01/06(月) 17:44:08.24 ID:ZhzdaisJP

鉄道出来たら↓はどうなるの？

沖縄都市モノレールの延伸区間が着工…2019年春開業目指す
http://response.jp/article/2013/11/03/209948.html
http://response.jp/imgs/zoom/619957.jpg

368 ：キドクラッチ(東日本)：2014/01/06(月) 17:45:19.49 ID:qc+ICLPM0

どうせならリニアとかもっとかっこいいのにしろ！

369 ：リバースネックブリーカー(千葉県)：2014/01/06(月) 17:52:42.98 ID:Cwupt5f00

名前はリニアにするよ～

370 ：閃光妖術(沖縄県)：2014/01/06(月) 17:54:11.84 ID:aUUj3DDF0

上にもあったけど　旅客の運賃だけで鉄道経営は無理がある。
かといって２両編成じぇじぇじぇ鉄道つくってもしょうがないｗ
俺は反対だね。

371 ：ニールキック(埼玉県)：2014/01/06(月) 18:04:02.52 ID:5Y1ZUWJq0

鉄道あったら人口増えると思うしいいんじゃないか、コルセン誘致して
職場確保。
あの収入じゃできれば車持ちたくない、渋滞緩和もするし良いではないか。
ぜひ計画通りの区間で作ってほしい。
欲を言えば沖縄市から南も作ってほしいが。

372 ：閃光妖術(沖縄県)：2014/01/06(月) 18:10:06.94 ID:aUUj3DDF0

首都高ぽい環状道路にすべきだよ。
まあ今でも作りまくってるけど

373 ：レッドインク(宮城県)：2014/01/06(月) 18:32:06.46 ID:0MZstoBZ0

絶対採算取れないわ。
鉄道駅徒歩圏内の住民の数が少なすぎるだろ。

まぁ採算取れない施設を作らせて
財政を国に依存させて
今後基地異説反対派の知事が誕生しても
反対出来ないようにするためかもしれんが

374 ：閃光妖術(沖縄県)：2014/01/06(月) 18:41:48.69 ID:aUUj3DDF0

那覇都市圏だけで５０万人くらい
沖縄本島で１２０万くらいかな？

375 ：稲妻レッグラリアット(大阪府)：2014/01/06(月) 18:43:23.70 ID:Ed2grhYg0

モノレールなんてゴミなんか要らんだろ

376 ：ジャンピングDDT(長屋)：2014/01/06(月) 19:24:28.57 ID:CR+/Gm7N0

ゆいレールの延伸で十分だろ！

377 ：ジャーマンスープレックス(愛知県)：2014/01/06(月) 19:27:25.79 ID:/41bNleu0

いつも思うんだが
何故ゆいレールはガイドウェイバスで整備しなかったのか

既存のバス網からの乗り入れや連携が容易だったのに

378 ： 32文ロケット砲(愛知県)：2014/01/06(月) 19:34:06.08 ID:B682IgY40

>>373
補助金漬けの定番だよね
不採算事業＝餌に見える首輪

379 ： TEKKAMAKI(福岡県)：2014/01/06(月) 20:06:24.44 ID:FsNbe4aE0

一等地の米軍基地を立ち退いてもらって、
そこに様々な必要なものを作れば鉄道で移動しなくてもいいだろ
鉄道建設の数兆円？で何でもできる

380 ：キャプチュード(西日本)：2014/01/06(月) 20:07:33.56 ID:kWln6yFb0

本当に儲かるなら政府から金もらわなくても
銀行が金貸すよ。
将来お荷物になるのが見えてる

381 ：ドラゴンスープレックス(沖縄県)：2014/01/06(月) 20:34:16.71 ID:I9rVV+O40

>>362
両方三車線だった
石嶺、経塚向けは広くなったけど元が狭くなったから那覇市立病院からの坂がやばいな

382 ：サソリ固め(やわらか銀行)：2014/01/06(月) 20:42:31.43 ID:3AQL7gAlP

>>77
車の渋滞を緩和したいんだろ。

383 ：ファルコンアロー(神奈川県)：2014/01/06(月) 20:46:17.15 ID:lPB9mZtq0

沖縄の二等国民はトロッコでいいだろw

384 ： TEKKAMAKI(福岡県)：2014/01/06(月) 21:10:40.75 ID:FsNbe4aE0

＞車の渋滞を緩和したいんだろ。

鉄道で渋滞が解消するはずがない
渋滞の原因のひとつに踏切があるし
バイパス作るか道路拡張

385 ：ファイナルカット(千葉県)：2014/01/06(月) 22:15:26.26 ID:4SQTSx9rP

浦西駅(仮称)の所って、何があるんですか？
(まあ、普通に住宅はあるんでしょうけど･･･)

386 ：張り手(dion軍)：2014/01/06(月) 22:25:29.35 ID:RhksICi/0

貨客混合鉄道は？

387 ：テキサスクローバーホールド(東京都)：2014/01/06(月) 22:29:25.18 ID:1CSj8iNW0

新垣ゆいレール

388 ：ファイナルカット(茸)：2014/01/06(月) 22:39:27.24 ID:w1xT/l1IP

>>384
今は新規に踏切を作っちゃいけないの

389 ：ドラゴンスープレックス(沖縄県)：2014/01/06(月) 22:55:17.62 ID:I9rVV+O40

>>385
ショッピングモール
配送行の出荷場
スーパー
ファミレス
パチンコ
カーディーラーとタイヤ屋
その他飲食店

390 ： TEKKAMAKI(福岡県)：2014/01/06(月) 23:42:03.69 ID:FsNbe4aE0

>>388
それ何という法律？
鉄道営業法にはそういう法律は明記されていない
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/M33/M33HO065.html

391 ：スターダストプレス(神奈川県)：2014/01/07(火) 00:27:12.55 ID:kccghhPH0

案外すぐに黒字化するかもよ。
沖縄バンバンマンション建って人口も増えてる。
ゆいレールも最初誰も乗らないよって言われてたけど、渋滞無いから
みんないいじゃんて思うようになった。
泊から名護まで58号走れば分かるけど、結構車走っている。
電車の需要もあるだろう。
空港から美ら海水族館までつなげばいいんじゃないか。

392 ： TEKKAMAKI(愛知県)：2014/01/07(火) 00:30:57.35 ID:8EQazo5fI

こりゃまた凄い借金作りそうだなw

393 ：ラケブラーダ(大阪府)：2014/01/07(火) 00:31:02.20 ID:sPJLrtOW0

鉄道もいいけど沖縄人はもっとチャリ乗れよ、チャリ！

394 ：セントーン(禿)：2014/01/07(火) 00:32:12.64 ID:Fuem+8mJi

路面電車でいいだろ

395 ：スターダストプレス(神奈川県)：2014/01/07(火) 00:33:00.43 ID:kccghhPH0

夏にチャリこいだら200ｍで死ぬぞ。

396 ：ドラゴンスリーパー(埼玉県)：2014/01/07(火) 00:35:37.63 ID:Kkqn3HHE0

沖縄の地形じゃ長崎と並んで自転車厳しいと思う
最近の電動アシストだったら問題ないかもしれないけど

397 ：フルネルソンスープレックス(関西地方)：2014/01/07(火) 00:42:34.23 ID:4TMrnqqu0

>>390
道路法の第三十一条
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S27/S27HO180.html

398 ：グロリア(兵庫県)：2014/01/07(火) 00:44:07.09 ID:fynKZW8V0

どんなけ

399 ：グロリア(兵庫県)：2014/01/07(火) 00:44:55.12 ID:fynKZW8V0

短い路線・・しょっぱなから赤字路線確定じゃん

400 ：グロリア(兵庫県)：2014/01/07(火) 00:47:56.43 ID:fynKZW8V0

採算考えるなら、沖縄～奄美～九州路線の海底トンネル開通くらい考えんとね・・。

401 ：グロリア(兵庫県)：2014/01/07(火) 00:48:35.12 ID:fynKZW8V0

馬鹿安倍

402 ：アイアンフィンガーフロムヘル(福岡県)：2014/01/07(火) 00:49:00.09 ID:3HzxuQKT0

路面に一番近い乗り物がいいんだよ
高齢者は高位置のモノレールとか乗らない(ソース：北九州モノレール
モノレールでエスカレーター昇降でも怖いんだよ
路線バスならステップ2段で乗れる
http://livedoor.blogimg.jp/nagoyasieibusns74/imgs/9/6/965fbb17.jpg
あと車いすステップバス
http://www.city.nanto.toyama.jp/cms-sypher/open_imgs/info/0000000021_0000022224l.jpg
http://www.yamahiro.net/images/jp-step2.jpg

403 ：ファイヤーバードスプラッシュ(東京都)：2014/01/07(火) 01:09:25.93 ID:vT6RF/et0

真栄原がなくなったから沖縄行かなくなったわ

404 ：リバースネックブリーカー(チベット自治区)：2014/01/07(火) 02:49:17.87 ID:xQj8sF+Y0

プロ市民の皆さんがどうやって反対するのか楽しみ＾＾

405 ：キン肉バスター(大阪府)：2014/01/07(火) 03:05:02.91 ID:gVkPIirS0

どうせ直通運転もなにもないんだし、
新幹線かJRマグレブ引いちゃえばいいんじゃない？

※ただし単線

406 ：セントーン(関西・東海)：2014/01/07(火) 03:08:22.41 ID:4G3vr6GYO

鉄道が走ると、奴隷が必要

これ常識

407 ：フライングニールキック(大阪府)：2014/01/07(火) 03:13:46.87 ID:hlVTI+qK0

環状線みたいな循環モノレールにしたらダメなのか？
沖縄の広さ知らないんだけどさ

408 ：アイアンフィンガーフロムヘル(福岡県)：2014/01/07(火) 04:40:52.28 ID:3HzxuQKT0

鉄道だと自然災害(がけ崩れなど)に遭うと一本道だから災害復旧まで停止
結局シャトルバスになる
鉄道はテロに狙われやすい
あと鉄道は賃金交渉でストライキを決行したりする。列車運行停止、結局車に頼る

409 ：バズソーキック(千葉県)：2014/01/07(火) 06:49:17.26 ID:wz0M2RvG0

>>407
モノレールでやるにしてはちょっと広いな。
人口が多い南半分でも山手線ぐらい。

クルマならすぐだし、狭いから燃料費も安いだろうね。

410 ：サッカーボールキック(庭)：2014/01/07(火) 11:08:07.06 ID:e80NTzBmP

どうせ赤字なんなら九州からトカラ列島沿いに台湾まで海底トンネル造ればいいのに
ﾎﾞｿｯ

411 ：ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone)：2014/01/07(火) 12:21:10.46 ID:ONSYn6CQP

台湾から海底トンネル通して、
台湾領でOK?

412 ：ファルコンアロー(茨城県)：2014/01/07(火) 12:31:11.11 ID:CQK1IE9X0

ちゃんと環状線にしようぜ

413 ：キドクラッチ(埼玉県)：2014/01/07(火) 14:56:33.92 ID:pEKsYG290

>>409
那覇市内とかだと渋滞凄いから結構ガソリン食うぞ
しかし、沖縄ってガソリン安いんだよな
いつもウチの県と最安値争ってる
ガソリンは安いんだが軽油、灯油は高い
もしかしてガソリンは補助金か何か出てるのか?

414 ：ジャーマンスープレックス(dion軍)：2014/01/07(火) 15:52:19.18 ID:NUZwtX6B0

>>413
沖縄ならずある程度以上離れた離島は減税される

415 ：ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone)：2014/01/07(火) 18:48:49.47 ID:ONSYn6CQP

>>413
税金が安いんだよ

416 ：足4の字固め(沖縄県)：2014/01/07(火) 18:52:39.00 ID:gcHlwQjF0

自転車は無理だわ。
平坦な地形がほとんどないもの。
むりむりむりっす

417 ：キドクラッチ(東京都)：2014/01/07(火) 18:59:34.07 ID:0jsAC2NL0

名護から美ら海水族館までは
どうすんだよ

418 ：ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone)：2014/01/07(火) 19:11:52.17 ID:ONSYn6CQP

自転車は紫外線で死ぬ思い

419 ：サッカーボールキック(大阪府)：2014/01/07(火) 19:20:52.03 ID:aufQdMnlP

沖縄県人って鉄道作ったら作ったで、また賠償だの移転だの言うだろ。
俺の中で日本３大面倒臭い県民のNo3だな。
１位愛知（名古屋）
２位福岡
３位沖縄

420 ：アイアンフィンガーフロムヘル(福岡県)：2014/01/07(火) 20:25:09.99 ID:3HzxuQKT0

日本の大発展はすでに終えて縮小に向かってるし
人口も減少に向かってる今の時代に「もっともっと発展させようぜ」
ってオワコンのインフラを持ちだしてもなんだかなあ
鉄道が赤字になったら本土の日本人がせっせと納税して穴埋めするんだろ