日産で進むゴーンの孤立化 日産に厳しくルノーに優しいダブスタ経営。日産から1155億円ルノーに支出
1 :
雪崩式ブレーンバスター(福岡県):
●ゴーン社長のダブルスタンダード
今の日産にとって、コミットメント経営以上に悩ましいのがゴーン社長の
「ダブルスタンダード」といえるかもしれない。
今年2月下旬、日産と取引している部品メーカーが一堂に集まった場で、日産の13年度国内生産計画が提示され、
会場がどよめいた。日産はそれまで、部品メーカーに対して「国内100万台生産体制は死守する」と、
当時の志賀COOがことあるごとに言明してきたにもかかわらず、日産がその日に示した計画は95万台だったからだ。
円高による国内生産コストの上昇抑制が目的だったが、部品メーカーの間には日産への不信感と、
「いつ調達を減らされるかわからない」の不安感が広まった。
このように日産では常に「合理的経営判断」を行うゴーン社長であるが、
ルノーに対してはまったく対照的な“やさしい”姿を見せている。
ゴーン社長が05年、日産兼任でルノーのトップに就任して策定した中期経営計画
「コミットメント2009」では、世界販売台数をそれまでの年間250万台から330万台へ引き上げる
目標が打ち出されているが、労働時間増になるとの労組の反対などで頓挫した。11年に策定し直した中計では、
13年に世界販売台数を300万台とする緩い目標に修正したが、
12年の販売実績は255万台で、過去10年間「250万台ペース」はほとんど変わっていない。
こうしたゴーン社長の経営の下、欧州経済危機の影響もあってルノーの業績は低迷、
12年度決算で自動車部門は2500万ユーロの営業赤字に転落した。13年1-6月期もルノーは
1億ユーロの純利益を確保したが、これは日産から約8億ユーロの収入があったからと見られている。
かつてはゴーン社長を送り込むなど日産の救世主であり、親会社同然のルノーが今では日産の重荷になっている。
それにもかかわらず、「コミットメント経営を振り回して日産には厳しく、ルノーには
リストラひとつ断行できないゴーン社長のダブルスタンダードに対し、
日産社内では冷めた空気が広がっている」と業界関係者は指摘する。
http://biz-journal.jp/i/2013/12/post_3728_2.html
2 :
イス攻撃(鹿児島県):2013/12/28(土) 21:02:14.63 ID:Lamgf0NV0
いつかこうなるとは思ってたわ
事故った愛車がメルセデスとかほんとなめやがって
微妙なラインナップだよなぁ
はよ追い出せ
5 :
マスク剥ぎ(福井県):2013/12/28(土) 21:03:19.40 ID:Z/PvHfep0
でもゴーンが居なかったら35GT-Rは産まれなかったと聞く
こんなオッサンありがたがって高報酬払ってるのが阿呆すぎる
7 :
マスク剥ぎ(愛知県):2013/12/28(土) 21:05:00.69 ID:SM1XXI930
トリモロセ
8 :
32文ロケット砲(兵庫県):2013/12/28(土) 21:05:19.89 ID:m0MVpBdGP
なんでこいつ社長にしたの?
ゴミなのけっこう早い段階でわかってたのに
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買う買う詐欺で日産を潰した貧乏スポーツカー乗りが全ての元凶
本国が支援のため税金を投入するか、もしくは
日産がルノーを買収する形にできないものかね
マイフェアレディZは好調なの?
もっといい人材が日産にいるのなら、交代するといいな
いるのなら、な
14 :
バックドロップ(芋):2013/12/28(土) 21:19:58.12 ID:bdqTLVZ20
日産復活させてもらっておいてちょっとでも不満があるとこの手のひら返しの早さである
これからも無能のジャップを導いてください
16 :
フォーク攻撃(東京都):2013/12/28(土) 21:21:16.81 ID:04CT2cfZ0
日産からの出資比率上げれば立場逆転よ
17 :
逆落とし(東京都):2013/12/28(土) 21:24:53.51 ID:cIfd3StB0
マリノス売ればいいと思う
>>13 今のゴーンよりは遥かにましだろう
コミットメント未達の責任とってさっさと辞めろ
>>14 当たり前だろう
終わった話をぐちぐちと
日産もルノーも、もう充分に見返りは得てるよ
19 :
アイアンフィンガーフロムヘル(愛知県):2013/12/28(土) 21:28:50.30 ID:BkTou72W0
けっきょくこの人って日本人に厳しかっただけだなw
20 :
リバースパワースラム(京都府):2013/12/28(土) 21:28:57.74 ID:kCWg/G/l0
フランスはプジョー・シトロエンが経営悪化で、大リストラ・工場閉鎖をして
しまい、解雇された従業員は阿鼻叫喚だし、工場を閉鎖しても会社も瀕死状態
なんだよなぁ。
他の業種も、たとえば外資系だけど鉄鋼のミタル社なんかも、極度の不振で同様に
工場閉鎖をしてしまい、従業員一同阿鼻叫喚なんだよ。
だからルノーだけが、そう本当は経営不振なんだけど日産のお陰で延命して
いるルノーだけがフランス企業の希望の光なんだわな。
だからルノーに対して日産に対する仕打ちみたいなことをしたら、フランスの
メディアが容赦なくゴーンCEO(フランスでも超有名企業家のひとり)の
個人攻撃をするはずなので、本人もそれが怖くてルノーに対して思い切った
ことができないはず。
21 :
ドラゴンスクリュー(栃木県):2013/12/28(土) 21:29:19.76 ID:3HW1enDa0
クライスラー買ったフィアットも、いまや優等生のクライスラーと
金食い虫のフィアットって構造だってな。
23 :
ローリングソバット(やわらか銀行):2013/12/28(土) 21:30:45.85 ID:B8Dp0wqh0
ルノーが日産「マーチ」生産 次期モデル、16年から 2013/4/26 21:08
日産自動車は26日、欧州向けに展開する主力小型車「マイクラ(日本車名マーチ)」の次期モデルを
資本提携先の仏ルノーがパリ近郊に持つ工場で生産すると発表した。年間8万2000台規模で2016年
に生産を開始する予定。欧州向けの現行マイクラはインドの自社工場で生産している。ルノーは
欧州景気の低迷で業績が悪化しており、仏工場の稼働率向上が課題になっていた。
日産は現在、インド・チェンナイ近郊の工場で、欧州、中東、アフリカ、インド向けにマイクラを生産。
12年度のマイクラ生産台数は9万台程度だった。チェンナイの工場では今後、インド向けマイクラのほか、
他の車種を生産する。
日産はインド、メキシコ、タイ、中国の世界4拠点でマイクラを生産。12年度のマイクラの販売台数は
約23万6000台で、欧州向けは約5万3000台だった。ルノー・日産グループ全体で生産効率を高める
狙いだが、日産にとっては新興国の自社工場に比べ生産コストが高いルノーの工場に移管することで、
マイクラの採算悪化につながる可能性がある。
ルノーは今年1月、大幅な人員削減などリストラ策をまとめたが、筆頭株主の仏政府や労働組合が
反発。ルノー経営陣は「提携相手から年間8万台分の生産支援を受ける」と表明していた。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD260PB_W3A420C1TJ1000/
>>21 豚みたいな感想ごくろうさん
以降、無視するのでそのつもりで
助けてもらった分は返しただろう。さっさと追い出せよ。
>>25 まぁフランスと合体企業があるのは悪い話じゃないだろ
また日本単体だとフルボッコだぞ
27 :
ローリングソバット(やわらか銀行):2013/12/28(土) 21:33:30.99 ID:B8Dp0wqh0
トヨタ、ホンダ頑張れ、富士重工、スズキ、ダイハツ頑張れ
日産は頑張らなくてもいいからね
28 :
ショルダーアームブリーカー(岐阜県):2013/12/28(土) 21:33:34.88 ID:W337FkG+0
買われた身なんだから、そんなの当たり前だろ。、
29 :
キドクラッチ(東京都):2013/12/28(土) 21:33:49.73 ID:6v73DSqb0
子会社ならしゃーなしだなwww
ゴーンより遥かにましな人知ってたらみんなにこの人いいって紹介してよ
僕らも大歓迎だよ
ジャップは面と向かうと文句の一つも言えないから
32 :
ダイビングエルボードロップ(東日本):2013/12/28(土) 21:38:33.68 ID:byJkGQe+0
F1やめれば楽勝だろ氏ねオカマ野郎
とおもったけど日産はすでにフランス企業だわどうでもいい
33 :
ローリングソバット(やわらか銀行):2013/12/28(土) 21:40:41.03 ID:B8Dp0wqh0
外資の子会社なんてこんなもんだよ。
外資の子会社の社長が悲哀をひしひしと語っていたのを読んだことがある。
おいし所は親会社に全部もっていかれる。
ゴーンはもう不要
立ち直りたいならゴーン切ってルノーから離れろ
最近の日産の品質は本当に悪いよ
日産だから候補から外すって考えるぐらい酷くなってる
35 :
32文ロケット砲(神奈川県):2013/12/28(土) 21:48:33.37 ID:eehv4Y/cP
>>5 それ本当なのかなぁ
スカイラインが一時、丸形テールランプをやめた時
長年の熱心なスカイラインファンだちが一斉にそれを酷評したが
ゴーンは「可哀想な価値観の人たち」と一蹴したのは有名な話。
結局つぎのモデルであっさり丸形テール復活。
35GT-Rに最後にGOサインを出したのはゴーンかもしれないが
ゴーンがいなかったら産まれなかったとは信じがたい。
36 :
急所攻撃(チベット自治区):2013/12/28(土) 21:49:33.96 ID:PEIpSOOq0
低落したねえ・・・知らんけど
日産乗っ取って、ゴーンを追い出してしまえ
38 :
目潰し(愛媛県):2013/12/28(土) 21:50:58.35 ID:YcPDzkPH0
フランス人だもの
日本人嫌いだし奴隷だと考えてるし
朝鮮部品を使う時点で日産車を選ぶ理由が無くなったわ。
まぁ日産車に欲しい車が一台も無いんだけどな。
40 :
ミッドナイトエクスプレス(東日本):2013/12/28(土) 21:57:17.89 ID:mPLF/mQf0
また昔の暗黒時代に戻るのも困るし
41 :
パイルドライバー(チベット自治区):2013/12/28(土) 22:03:18.50 ID:JevMkXON0
ルノーの子会社なんだからあたりまえだろ。ふざけんなよ。
42 :
クロスヒールホールド(千葉県):2013/12/28(土) 22:06:45.34 ID:RUZqqhmI0
>>5 さあね。実際に作るわけじゃないから。予算?人がいれば別の会社がやったさ。
高速でエンジン停止する車はいやです
44 :
カーフブランディング(関西・東海):2013/12/28(土) 22:12:58.59 ID:+UkRpV3wO
靖国でまた日産は中国で売れない(笑)!
45 :
シューティングスタープレス(dion軍):2013/12/28(土) 22:14:51.36 ID:/OT3C4jZ0
マツダやスズキは買い戻したのにな
46 :
フロントネックロック(東日本):2013/12/28(土) 22:25:15.21 ID:AE2C5qI00
35ってスカイラインGT-Rじゃないじゃん
あんな高いの違うよ。
47 :
ニールキック(神奈川県):2013/12/28(土) 22:30:25.33 ID:Y7s/5W010
年俸10億は高い
1億で十分
48 :
32文ロケット砲(千葉県):2013/12/28(土) 22:30:28.01 ID:0gunPoNB0
なんで日産景気良いの?
もう何年も日産車見てないんだけど?
誰がどこで買ってんの?
GTーRもZもゴミになっちゃたじゃん!
株価1100まであげねーと許さんぞ
50 :
急所攻撃(芋):2013/12/28(土) 22:34:45.47 ID:RMvMCB2K0
トヨタが日産買わなかったのが悪い。
あの時、なんか買えない事情でもあったの?
51 :
ボマイェ(千葉県):2013/12/28(土) 22:35:58.08 ID:p71Z4kDm0
経営的には救世主かもしれんが俺の中ではゴーンになって日産は死んだ
52 :
レインメーカー(静岡県):2013/12/28(土) 22:36:03.73 ID:eiMQObqL0
日産なんか買わない
フランスに金が渡るなら嫌だ
53 :
トペ スイシーダ(宮城県):2013/12/28(土) 22:39:53.04 ID:+X813i220
>>13 日産はどこを向いて車作ってるか、全くわからないよなぁ。少なくとも日本ではないんだろうけど。
日本向いてないなら逆に、すげーバタ臭いデザインのセダンとかモロヨーロピアンなハッチバックとか
売ればいいのに、中途半端なワンボックスとかコンパクトカーだよな。
ルノーが来なければ消滅するレベルだったのに
ダサい発想の奴が多すぎ
というかそういう基本的歴史を知らない世代が多数になったのな
55 :
ツームストンパイルドライバー(関東地方):2013/12/28(土) 22:42:26.74 ID:rH4Qcu1/O
ゴーンは鵜飼だな
56 :
フロントネックロック(東日本):2013/12/28(土) 22:42:51.82 ID:AE2C5qI00
古いユーザなんて全部切り捨てて新たなユーザを開拓するっていうならわかるけど
この前のスカイラインの製品担当マネージャの爆笑ものな話をとかきくと
何をしたいのかよくわからないよね。
よくわからないけど目標だけは死守とかやっててもいいもんは生まれなさそう。
57 :
ムーンサルトプレス(東京都):2013/12/28(土) 23:31:17.33 ID:0GwfWEJe0
>>14 ちょっとでも不満てww
日産一人負けの状況でアホかと
58 :
ムーンサルトプレス(東京都):2013/12/28(土) 23:32:34.66 ID:0GwfWEJe0
59 :
ダブルニードロップ(四国地方):2013/12/28(土) 23:37:23.70 ID:NvATqPDTO
売上はどうだか知らないけど雰囲気ではホンダに差をつけられた感じがするな
嵐を使ってるのも安っぽいし
白人はろくでもない
メンタルは大中華帝国と同じ
他国をずたずたに荒らしまくり、ウンコブリブリ落として去っていく
残念なことに頭の腐った日本の経営者にはそれがわからない
61 :
タイガースープレックス(愛知県):2013/12/29(日) 00:00:18.96 ID:Namja7Vx0
背任で後ろへ手が回る日も近いな。
奢るゴーン久しからず。
62 :
ダイビングフットスタンプ(東京都):2013/12/29(日) 00:12:45.59 ID:4ZpJgGAV0
さっき見たCMで日産の魅力みたいなやつが4つ挙げられてたけど
エマージェンシーストップ、99%UVカットガラス、アラウンドビューモニター、100%免税
↑全然魅力を感じない・・・
63 :
アイアンクロー(静岡県):2013/12/29(日) 00:20:43.53 ID:8jztyUzg0
もっと煽ってほしいだろな関係者わ
ゴーン独裁の日産には外部から圧力かけないとどうにもならんだろ
すべてを切り売りされる前に早くゴーンは追い出すべき。
64 :
アイアンクロー(静岡県):2013/12/29(日) 00:21:47.57 ID:8jztyUzg0
もっと煽ってほしいだろな関係者わ
ゴーン独裁の日産には外部から圧力かけないとどうにもならんだろ
すべてを切り売りされる前に早くゴーンは追い出すべき。
65 :
32文ロケット砲(チベット自治区):2013/12/29(日) 00:23:09.05 ID:NSYwuLco0
もう役目は終わったんだからとっとと捨てちまえよ
ところでプジョー206の頃から比べると
日本でもフランス車って見なくなったよな。
ハイブリッドに入れ替わったんかね。
ゴーンは白人ってかレバノンだかあそこら辺の人だろ元々
みんなでダラダラ食いつぶした会社を助けてくれたのが
ルノーなのに何言ってんだ
68 :
閃光妖術(福岡県):2013/12/29(日) 00:57:11.55 ID:noVAxvRo0
>>67 出身はブラジル
しかもブラジルに無計画に工場立て続けに建設してる
日産車を買うと
ルノーへの配当金
ゴーンへの報酬
ルノーの株主の仏政府への配当金になる
買う奴はアホ
70 :
ニールキック(千葉県):2013/12/29(日) 02:29:26.96 ID:NgAWbSfe0
>>20 メディアじゃないよ(^_^;
ゴーンは日産に比べて業績が全然上がらないルノーを何とか立て直そうと
フランス工場閉鎖してトルコの新工場で生産開始することを画策したんだけど
大統領のサルコジに呼び出されて
「てめぇ、どうなるかわかってんだろうな、んなことしたら泣くほど税金かけてやるぞ」
って脅されて、それ以来、フランス生産打ち切りを断念したんだよ
71 :
サソリ固め(北海道):2013/12/29(日) 02:38:42.15 ID:4/tjCWLp0
日産側に選択権や主導権があると思っている世間知らずが多いのな
害人が社長やってる時点で日本の会社と呼びたくない
73 :
アルゼンチンバックブリーカー(新疆ウイグル自治区):2013/12/29(日) 02:43:44.06 ID:7q99ieum0
一時は好調だったけど結局トヨタとホンダに置いていかれちゃったな
74 :
32文ロケット砲(チベット自治区):2013/12/29(日) 02:47:18.82 ID:NSYwuLco0
75 :
ドラゴンスリーパー(やわらか銀行):2013/12/29(日) 03:09:22.44 ID:DLG5NAJc0
ゴーンがルノーCEOも兼ねてから日産に付きっきりってことができなくなって
それで部下に任せてみたらゴーン以前からの悪い癖で都合の悪い情報を上げなくなって
気がついたらコミットメント未達だったのでゴーンは頭に来て志賀をCOOから下ろした
ジャップに任せたらそれこそ日産終わるだろw
76 :
ダイビングヘッドバット(東日本):2013/12/29(日) 06:44:32.18 ID:mEDF81kp0
日本人に厳しいのは、どうみてもゴーンが悪いんじゃなくて、ルノー労組とフランス政府が悪いんだろ。
ゴーンがいなくなったら更に日本人に厳しい経営者送り込まれるに決まってる。
連携とか言いながら、ルノーの社員は日産の事子会社としか思ってないんだよな。
対等に話せないからいちいち頭にくる。
77 :
キャプチュード(新疆ウイグル自治区):2013/12/29(日) 06:46:29.25 ID:u5OCbJHE0
78 :
アルゼンチンバックブリーカー(西日本):2013/12/29(日) 06:50:38.87 ID:aw0erGF30
>>74 まぁ海外で絶好調だし、ヨタ首脳はホンダのハイブリッド機構をマジで怖がってるらしいけどね
しっかし軍事部門を切り離しといて良かったな
79 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(新疆ウイグル自治区):2013/12/29(日) 06:57:37.02 ID:dYC4tK1l0
ルノーの筆頭株主って、フランス政府だからな
さすがのゴーンもルノーを弄るのは政府に喧嘩を売るのと同じだから、やり辛いんだろう
日産の技術を使い放題なのに、ルノーの車見てると、その利点が全然生かされてない感じがするもんなあ
ホンダ→DQN
マツダ→不細工
スバル→キモオタ
まともな日本人なら結局トヨタか日産の選択肢しかない
81 :
ショルダーアームブリーカー(埼玉県):2013/12/29(日) 07:29:18.95 ID:EXHSPxnN0
主要部品が韓国製のニッサン
82 :
頭突き(チベット自治区):2013/12/29(日) 07:31:32.72 ID:pLAhooc50
だから94年頃にちゃんと潰れて伝説になっておけばよかったんだ
このおっさん、いつまで日産に居るの?
来た当時は経営立て直し屋って聞いたぞ。数年でどっか行くと思ってたのに
>>81 他のメーカーは主要部が韓国製じゃないとでも思ってるの?
85 :
ジャンピングエルボーアタック(東京都):2013/12/29(日) 09:00:01.99 ID:nrqa7DUy0
この人、リストラ以外に何かしたんだろうかw
車は興味ないけどルノーが高級感もなければ
性能も優れてなさそうなのは何となく分かる
86 :
アイアンフィンガーフロムヘル(三重県):2013/12/29(日) 09:00:59.21 ID:ncj8JrXb0
逆買収出来ないもんかねえ
87 :
閃光妖術(福岡県):2013/12/29(日) 09:30:12.40 ID:noVAxvRo0
>>83 立て直し専門だから、リストラ後に企業価値を生み出すという部分は得意じゃないんだよね。
日産社買ってもフランスが潤うだけなので買いません
89 :
フロントネックロック(東京都):2013/12/29(日) 09:31:56.09 ID:pWoghnuX0
それ行け今こそ 炎の一打を ウェイツゥ ウェイツゥ 勝利を目指して
夢熱く燃やせ 心弾ませて 緑の芝生を 走れ東出
振らな 何も 始まらないから 強気で一か八か フルスイング
90 :
不知火(新潟県):2013/12/29(日) 09:32:24.81 ID:stpyalpg0
もう役目は終わったから追い出せよ
91 :
キチンシンク(新潟県):2013/12/29(日) 09:50:26.00 ID:WXjeurpw0
ルノー乗ってるけど、日産ディーラーはしっかりみてくれて感謝。特に整備の方達。
販売のほうはややクソだが
>>8 前の社長がリストラできずに自力再建できないところまで行ったから
94 :
サソリ固め(北海道):2013/12/29(日) 10:44:17.91 ID:4/tjCWLp0
スレを読んでびっくり
この無知さ、世の中の仕組みのわかってなさが根拠の無い万能感が
ネトウヨの戦争賛美につながる訳か
支出って配当金だろ
こんなんルノーと提携してなくても出て行くもんだからこれで搾り取られてるってのは違う
96 :
ダイビングヘッドバット(東日本):2013/12/29(日) 13:09:08.20 ID:mEDF81kp0
>>95 そうなんだよ。どの会社の車買ったって、株主が外人ばかりの現状では
配当は結局海外に流れる仕組み。
更に企業が払う税金は殆ど地方に落としてるから、トヨタを変えば愛知、マツダを買えば広島の人しか喜ばない仕組み。
まぁ外国製買うよりはよっぽど日本に貢献してると思うが。
ゴーン、wikiによればブラジルレバノンの二重国籍らしいな
人種的に白人と言えるのかどうか知らんけどさ
98 :
サソリ固め(北海道):2013/12/29(日) 15:43:29.27 ID:4/tjCWLp0
中国に進出した日本企業もこのスレの奴らみたいな論理で中国に略奪されたんだろうな
おまいら中国を笑えないよ
99 :
雪崩式ブレーンバスター(愛媛県):2013/12/29(日) 15:45:02.34 ID:tFrCcfr80
なんであのハナゲハゲ居座ってんだよ、追い返せ
100 :
サソリ固め(北海道):2013/12/29(日) 15:45:34.53 ID:4/tjCWLp0
困ったときだけ呼んどいて助かったら用済みで追い出そうとする
101 :
雪崩式ブレーンバスター(愛媛県):2013/12/29(日) 15:46:49.42 ID:tFrCcfr80
でも、クソルノーって本当にゴミカスみたいなモデルしか無いよね
102 :
ファルコンアロー(宮城県):2013/12/29(日) 15:47:20.48 ID:cECqzfqq0
外人トップに据えればこうなるだろw
日産もルノーも絶対買わないからいいけど
103 :
バックドロップホールド(千葉県):2013/12/29(日) 15:48:02.27 ID:r4DLZadc0
>>8 ゴミではないが日本人の敵であることに間違いはない。
現状G氏が日産を食い物にしてるだけだからな。
腐敗しきった日産を奇麗にしたまでは良かったな
105 :
ストマッククロー(新疆ウイグル自治区):2013/12/29(日) 15:49:08.03 ID:fsWKFRi40
運が悪ければ安い車の低グレードにはクムホタイヤ付いてたりするからなぁ・・・
日産は怖くて買えないわ
106 :
雪崩式ブレーンバスター(愛媛県):2013/12/29(日) 15:51:35.24 ID:tFrCcfr80
107 :
雪崩式ブレーンバスター(愛媛県):2013/12/29(日) 15:53:13.93 ID:tFrCcfr80
株主がゴーン解任できれば良いがルノーに乗っ取られてるしな
109 :
バズソーキック(やわらか銀行):2013/12/29(日) 16:05:24.07 ID:2fhgUHMi0
攘夷!
今の日産車ってタイ製のイメージが強いな
タイで作られた自動車部品で、さらに完成車もタイで製造してるって
13年1-6月期もルノーは
1億ユーロの純利益を確保したが、これは日産から約8億ユーロの収入があったからと見られている。
7億ユーロも借金あったの??
>>110 お前ってボタンだけ日本で付けて「国産の服です」って言われたら妄信的に喜びそうな単純な頭してるな
羨ましいわ
BMなんかも薄汚い南アフリカで作ってるけど、それについてはどう思うの?
113 :
ランサルセ(東日本):2013/12/29(日) 18:13:37.85 ID:RIkXwnUE0
114 :
バズソーキック(チベット自治区):2013/12/29(日) 18:30:57.35 ID:YDrbbBCh0
禿に買収されたイーモバイルと同じで完全な子会社なんだからあたりまえ。
日産の車買う奴がバカなんだよ。
115 :
16文キック(香川県):2013/12/29(日) 18:36:02.48 ID:TCKkiSeg0
約8億ユーロ(1155億円)と書けよ
ユーロ円の為替なんてしらねーよ
ワラタ
ルノーではリストラしないのか。
日産のリストラされた社員、可哀想すぎ。
117 :
メンマ(山口県):2013/12/29(日) 18:40:47.57 ID:klnOx5S60
>1億ユーロの純利益を確保したが、これは日産から
>約8億ユーロの収入があったからと見られている。
単純に配当と取込利益でしょ
高速道路でエンジン止まって旦那が死んだ事故ももみ消したよな。
119 :
メンマ(山口県):2013/12/29(日) 18:44:21.85 ID:klnOx5S60
>>113 簡単にいうと
純利益1000億円の会社に40%出資していたら400億円分
親会社の利益として計上できる
ぼっちゴーン
121 :
メンマ(山口県):2013/12/29(日) 19:29:58.64 ID:klnOx5S60
今現在ルノー出資分の含み益は約70億ユーロ
日本円で約1兆円
122 :
ドラゴンスクリュー(栃木県):2013/12/29(日) 20:41:40.47 ID:w1P8MfLp0
経営者失格じゃねーか
売れてないけどエルグランドE52はいい車だよ
静かだし数時間乗っても疲れないし
人を運んで小旅行に力を発揮する車
でも一見さんはアルファードの大きさで決めちゃうね
かなり酔うのに
中国人かよ
125 :
キチンシンク(千葉県):2013/12/29(日) 23:48:25.62 ID:D/kpQQdf0
日産って外資なの?
外人が社長だし外国の会社に金吸われてるじゃん
潰すか追い出せよこんな会社
126 :
ストレッチプラム(東日本):2013/12/29(日) 23:49:33.84 ID:AjMOO0LE0
くノ一にみえた
127 :
ナガタロックII(やわらか銀行):
>>77 日本人にまともな経営者がいればな
つーか、ルノーもブラジル人CEOとポルトガル人COOだったしw