ホンダ 新型フィット、リコール、7速DCTに3箇所の不具合+ボディがペラい
1 :
ダブルニードロップ(愛知県):
7速DCT型自動変速機を搭載した車両において、エンジン制御ユニット(ECU)のプログラムが不適切なため、
低車速でアクセルをオフにした際、エンジンにかかるモータの充電負荷よりエンジン出力が低いため、
エンジン回転数が低下することがある。そのため、エンジンの回転が不安定になりエンストするおそれがある。
(停止後の再起動及び走行は可能)
7速DCT型自動変速機を搭載した車両において、トランスミッションドライバユニット(TDU)のプログラムが不適切なため、
車両起動時にギヤチェンジ用アクチュエータの出力を監視している2種類のIC間でクロック精度に差があり、
起動準備が完了しているにもかかわらず未完了と誤判断することがある。
そのため、メータディスプレイのトランスミッション警告灯が点滅し、「トランスミッション点検」の表示が点灯するとともに、
駐車状態から起動しなくなるおそれがある。また、車両起動時にプログラムが立ち上がる際、
起動に必要な一部データを消去してしまうことがある。
そのため、パワースイッチを押しても駐車状態から起動しなくなるおそれがある。
7速DCT型自動変速機を搭載した車両において、ハイドロスタティッククラッチアクチュエータ(HCA)のプログラム
が不適切なため、クラッチの締結力を制御するピストンの移動量を検出するセンサが移動量を誤検知することがある。
そのため、HCA内部異常と判断し、メータディスプレイのトランスミッション警告灯が点滅し、「トランスミッション点検」の
表示が点灯するとともに、発進や後退ができなくなるおそれがある。
全車両、エンジン制御ユニット(ECU)または、トランスミッションドライバユニット(TDU)、ハイドロスタティッククラッチアクチュエータ(HCA)のプログラムを修正する。
不具合発生件数は362件で、市場からの情報により発見した。
http://response.jp/article/2013/12/20/213467.html ホンダ・新型フィット 「ルーフサイドを軽く手で押しただけで凹みます。」
http://minkara.carview.co.jp/userid/1760368/blog/31902326/ おまけ、フィットユーザー
http://www.youtube.com/watch?v=9XowvKH2luw
2 :
スターダストプレス(北海道):2013/12/20(金) 21:16:11.61 ID:0wVb0+rv0
愛知さんさすがです
3 :
アルゼンチンバックブリーカー(catv?):2013/12/20(金) 21:16:51.82 ID:xN/tFmFB0
さすが初物は人体実験のホンダだけはあるな。
4 :
目潰し(大阪府):2013/12/20(金) 21:17:06.98 ID:4hBcTjPJ0
ホンダのボディペラペラヨロヨロは仕様だろ
ヘイヘイッ千葉ROMってる!
6 :
ハイキック(神奈川県):2013/12/20(金) 21:18:58.25 ID:VH41lSi20
なんか軽自動車も雨漏りするってなかった?
7 :
ナガタロックII(関西地方):2013/12/20(金) 21:19:00.78 ID:+mtAHEyU0
ペラいのも直してくれんの?
さすがホンダ
8 :
レッドインク(愛知県):2013/12/20(金) 21:19:44.95 ID:DZfgjWmz0
ヴィッツの方が100倍良い
本田宗一郎が涅槃で怒髪天だなw
10 :
タイガースープレックス(東日本):2013/12/20(金) 21:21:45.44 ID:NGd+f77n0
千葉ちゃん火消しはよー
なんで普通のAT載せないんだろ
信頼性は比べ物にならないくらい高いのに
12 :
アイアンクロー(愛知県):2013/12/20(金) 21:22:34.45 ID:HkK2wfMmP
>>8 RSやG'sは中々だよな。
ちょっと非力だが。
ホンダのVW化
品質を軽に合わせてきたな。
ライフもNボも同じようなクオリティだ。
15 :
栓抜き攻撃(神奈川県):2013/12/20(金) 21:24:56.93 ID:+W3PoM2sP
ホンダらしいじゃないか。
16 :
ダブルニードロップ(愛媛県):2013/12/20(金) 21:24:59.74 ID:ZucQX2st0
まあ、当然出るだろうなと思ってたアホンダの初物w
でも、モノは悪くないから熟成されれば良いんじゃない、その7速
少なくともベルトCVTなんてゴミクズよりは良いと思う
ちゃんとテストしたのかよ(笑)
18 :
ウエスタンラリアット(catv?):2013/12/20(金) 21:25:59.22 ID:DUYvLiBQ0
やっぱりか。
ボディがペラいのは相変わらずだ。
それでも金食うゴミ買う人がいるんだもんなぁw
19 :
ドラゴンスリーパー(静岡県):2013/12/20(金) 21:26:15.78 ID:9o32HrfG0
坂道の不具合はこれで改善するのか?
俺も免停で済むとこを国家権力のポリに逆らったために問答無用で免取になったぞ
国家権力に逆らっちゃなんねぇ
21 :
テキサスクローバーホールド(東海地方):2013/12/20(金) 21:27:15.72 ID:0HLeezRzO
買うならやっぱり日産の車だな
22 :
ランサルセ(長崎県):2013/12/20(金) 21:27:16.58 ID:iRNix78a0
ブログに腹立ち紛れに愚痴書くやつ嫌い
24 :
タイガースープレックス(関西・東海):2013/12/20(金) 21:28:51.35 ID:YouVLZlB0
千葉の反論はまだ?
26 :
ドラゴンスリーパー(静岡県):2013/12/20(金) 21:31:06.33 ID:9o32HrfG0
リコール前 「不具合なんてあるわけ無いだろ!工作員乙!!」
リコール後 「みんなこれで安心して買えるな!さすが優良企業ホンダ!正直な会社だ!!」
なんでホンダオタだけこうもキチガイなの?
大方、ざっくりした仕様を考えただけで実装を派遣や請負にやらせたからだろ。
28 :
断崖式ニードロップ(dion軍):2013/12/20(金) 21:33:19.70 ID:bVJaJRpD0
サスもシートも固くて乗り心地が悪いのにコーナーで踏ん張らないダメ足
29 :
タイガードライバー(九州地方):2013/12/20(金) 21:33:34.99 ID:IwIJ0mtCO
おいゴラCHIBA!
31 :
キドクラッチ(チベット自治区):2013/12/20(金) 21:35:41.75 ID:WC6LitpH0
32 :
ときめきメモリアル(西日本):2013/12/20(金) 21:36:16.32 ID:p9JiT5AB0
DCTといい直噴ダウンサイジングターボといい色々問題でてくるな
33 :
ドラゴンスリーパー(静岡県):2013/12/20(金) 21:36:48.28 ID:9o32HrfG0
>>29 いや、どう見てもホンダだけキチガイオタが多いわ
リア友と知り合いでもそういう奴が4人いる
34 :
トペ コンヒーロ(千葉県):2013/12/20(金) 21:37:26.21 ID:HFMVbCvN0
燃費性能的には、トヨタを凌いでるけど、
信頼性ではトヨタの足元にも及ばないな。
35 :
リバースネックブリーカー(石川県):2013/12/20(金) 21:38:21.17 ID:6Kiq2Ck80
/_/ . . -‐‐- . .
/ ∠:: /⌒>,, `ヽ
く は 千 7__ /ニ、{{∠∠二、 li ハ
れ や 葉 / /. -‐…'''⌒ヽ ij _」
| く | / 、__ ,'{ r‐…''⌒ヽーi .<⌒ヽ
| き | {/ヽ) ! iヽ.).:.:.:.:.:.:.:xこ| |i ト、 !i
| て | >''´} ', ',.:.:.:/⌒し':::::::| ij )ノ リ
| | >イ ', V^)⌒V⌒/7 >こノ
| ! ! ! ! >ノ 丶ヽ.__ー__彡' /
っ \ーァ'⌒ヽ.._ \  ̄ {x‐/.:.
! ! ! ! r‐一.:.:.:.:.:/.:.:`ヽ/ ノ __//.:.:.:.:
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ボディのペラさはぶっちゃけドコも同じだろ
焼入れしまくって堅さを出してる感じで パネル交換するときにスポットカッターが負けるほどの堅さにはなってる
でもペコペコだけど
>>32 ぁゃιぃ(*゚ー゚)NEWS 2nd 清水鉄平 ウイルス コーラン燃やし 無断転載 著作権侵害 アドセンス規約違反
痛いニュース(ノ∀`) 清水鉄平 石原章弘 ウイルス 無断転載 アドセンス規約違反
女の趣味や行動が俺(男)の気を引くため以外ありえないって考えで生きてる男って毎日が楽しそうだな
38 :
ダイビングヘッドバット(catv?):2013/12/20(金) 21:38:29.23 ID:cY0cLlQg0
プログラム系の不具合はどの車でもあり得る話だし
書き換えで済むから目くじらたてるほどのことじゃない
だがみんから報告にあるボディがペラいのとドアの建付け
これはやばいってもんじゃないなwww
40 :
ジャンピングエルボーアタック(宮崎県):2013/12/20(金) 21:39:09.26 ID:4P/5x1k/0
日産車は訳わかめの故障がおおい。
41 :
ダイビングヘッドバット(catv?):2013/12/20(金) 21:39:56.44 ID:cY0cLlQg0
>>36 んや、同クラスと比べてもトヨタは固い。
おおまかに、トヨタ>日産>超えられない壁>ホンダ
う〜ん、これほど見事な初物不良物件も久しぶりだなあ。
40年ほど前からホンダしか乗ったことがないうちの親父が
「ホンダは発売から1年以上経たないと買っちゃダメ」と言っていたのがよく分かる。
43 :
アルゼンチンバックブリーカー(catv?):2013/12/20(金) 21:41:22.40 ID:xN/tFmFB0
>>33 なぜかホンダに乗っている事が自慢なんだよな。
本当に理解できないキチガイが多いわ。
44 :
アンクルホールド(やわらか銀行):2013/12/20(金) 21:41:44.57 ID:gLTjSiPH0
>>1 ホンダお得意のリコール
ユーザーに品質チェックさせるキチガイ企業
社内に品質管理部署作れ
ホンダはオワコン
千葉の人気にフィット いや嫉妬
HVのシフトレバーもオナニーだと思う。
めんどくさい。
48 :
アトミックドロップ(愛知県):2013/12/20(金) 21:43:38.40 ID:iGoFrql90
>>36 トヨタがペラい鉄板を上手く加工できる高級プレス機使う訳無いだろw
フィットなのに
ドアがフィットしてない欠陥車
これいかに(笑)
ゴルア! 千葉逃がさんぞ!!
\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ドッカン
_m, ドッカン ☆
=======) )) ./ ゴガギーン
ミ∧_∧ | | / ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.( .). | | ,_r_''''''''''''''''''''''''''''''ー---ュ、. (^Д^ ) < おらっ!千葉でてこい!
「 ⌒  ̄_ ,| /∧_∧口 ゙゙゙̄'''''ーr' r''"if ̄ ゙ヾヽ / 「 \ \__________
| /  ̄ r;;x'" (;´Д` ) ;/ || |)`ー.| | /\\
| .| _,../_ // ⌒ ヾ) /,-‐、 ,.i|r: '' " . へ//| | |. |
| .i | ,. -''"  ゙゙̄'''''ー-- ...,,,,_ / r--'' . (\/,.へ \| | ::( .)
| ∧. | ∠.,_ ,. - .\//::; \ | ''~
| | | |,..{ : : : i `''''oー--..___ ,. - '" ,..、 _,. -'" /; リ|' .Y ./
| | | |. { `''ート二_:: /_;_;_;_/ : :} / | -''" _,.,-‐':;,ゞ._リ | .|
./ / / ./ ヾヾニ[ ̄`'! 、 _  ̄ _/ /⌒l;|_,... -‐'''" ヾ--'' | .|
. / ./ ./ ./ ヾ二> ー-- ....,,__,,,...ノ::{ :;! リ | .|
(_) .(_). ヾ:;;;;ゝシ (_.)
>>48 わお
安いのにあれもこれもはやっぱそれなりの理由があるな
53 :
ラ ケブラーダ(山梨県):2013/12/20(金) 21:50:04.41 ID:ymgPpwuG0
リコールって顧客をディーラーに呼び寄せる手段になってないか?
ついでに何らか形でお金落としてくれたら儲けもんだろ。
54 :
ストマッククロー(滋賀県):2013/12/20(金) 21:50:21.92 ID:qkPsUIzI0
エンジンの回転が不安定になりエンストするおそれがある。
こええw 簡単に言ってるが、踏切じゃパニックになるだろw
技術のホンダとか言ってるが昔F1でイメージ作っただけで
量産車の品質管理は酷い。トヨタ、日産、ホンダ、全部乗ったが
町中でエンストしたのはホンダだけw プラグのリコールだったらしいが
55 :
バックドロップ(宮城県):2013/12/20(金) 21:50:26.06 ID:mfH4+wWd0
このクラス何がいいんだ
アクア無表情で乗ってりゃいいんか
>>55 安いのがいいならデミオ
居室が広いのがいいならソリオ
荷物も積めるのがいいならフィット
57 :
カーフブランディング(チベット自治区):2013/12/20(金) 21:54:22.56 ID:dBB1sUi40
どこのメーカーもリコール出してるし珍しいことはないなw
デリケートなミッションはイラネ。やっぱMTに限る
60 :
グロリア(東京都):2013/12/20(金) 22:04:15.38 ID:YNIv+RRr0
良く分からんが、リコールで直してくれるだけマシなんじゃね
61 :
ストレッチプラム(愛知県):2013/12/20(金) 22:05:27.95 ID:pEofzxxS0
ソフトの改修で治るんだからマシだろ
物理的な欠陥だったらホンダは対処しないぞ、改修費が出せないからね
だからDCTの不具合はちゃんと治すのか心配だな
どうせ治さないんだろうな
信号待ちで止まったら発進できずとか笑えない
はい、実車持ちです。
この間の一ヶ月点検でこれ、ディーラーに云ってきた。
脇道から大通りに出るときにエンジン出力が途端に落ちるので
冷や汗かいたことが既に数回。
流石にちと怖いぞ、これは。
64 :
アイアンクロー(茸):2013/12/20(金) 22:06:40.25 ID:WeJlfouVP
ボディがペラいワロタw
65 :
アイアンクロー(dion軍):2013/12/20(金) 22:07:04.52 ID:GRsY55YLP
千葉そっとじ
66 :
アイアンクロー(茸):2013/12/20(金) 22:08:11.92 ID:WeJlfouVP
他メーカーのリコールは散々ボロクソ言うくせに、
このスレは千葉県そっ閉じですわ
67 :
バズソーキック(長野県):2013/12/20(金) 22:10:25.88 ID:4Pt1jRN60
こんなの今のホンダじゃ日常茶飯事だろ
俺のNボなんか買って半年であちこちから異音しまくりだったぞ
鈴鹿で作ってますみたいなフレーズいらんわ。タイ製より品質悪い
68 :
ムーンサルトプレス(東京都):2013/12/20(金) 22:14:49.06 ID:CGBJ/RTk0
>パワースイッチを押しても駐車状態から起動しなくなる
こんなのが価格コム1位なんだから世の中面白いよな
ゾンダに替えよう
70 :
アキレス腱固め(群馬県):2013/12/20(金) 22:16:51.80 ID:sjx/ugC/0
毎度の事だが千葉今頃は他メーカーのリコール情報漁ってるんだろうなw
71 :
ファイヤーバードスプラッシュ(catv?):2013/12/20(金) 22:17:04.91 ID:1mZiNj5n0
>>68 価格コムのホンだとソニーの評価は信用できない。
72 :
閃光妖術(やわらか銀行):2013/12/20(金) 22:18:54.28 ID:smzC/1m00
うわぁ、また不具合増えたのかよ
CVTのジャダーとかもそうだけど、ホンダの初物ってやっぱダメだな
>>26 次期NSXスレとかアホな妄想垂れ流してる基地外ばっかだしな
よし おれ寄居工場の募集に応募して派遣仲間たちと本田車つくっちゃうぞ
千葉そっと閉じwwww
75 :
キン肉バスター(高知県):2013/12/20(金) 22:21:45.35 ID:65AHufdw0
千葉は都合が悪いとスルーだもんな。
76 :
頭突き(埼玉県):2013/12/20(金) 22:23:40.98 ID:K1SXMFKd0
修理対応に迫られるこっちの身にもなれってんだ
クソなもんばっかリリースしてんじゃねーよ
77 :
アトミックドロップ(やわらか銀行):2013/12/20(金) 22:24:29.77 ID:y8cWbpfr0
この機構絶対リコールされるって、みんな言ってただろ
ストーカーだわ
79 :
ナガタロックII(東京都):2013/12/20(金) 22:28:20.50 ID:UJxdb/y90
これと新型アクセラで悩んだが…
アクセラにして良かった
まだ納車前だが
80 :
稲妻レッグラリアット(東京都):2013/12/20(金) 22:31:31.15 ID:XFo3GXAI0
ホンダ車なんか買う方が悪いわwww
82 :
バズソーキック(長野県):2013/12/20(金) 22:33:36.99 ID:4Pt1jRN60
>>80 SUVやミニバンが横から突っ込んだら死ぬなw
衝突安全テストだと高さが無いから問題ないんだろうが、実車だと木端微塵だな
83 :
エメラルドフロウジョン(広島県):2013/12/20(金) 22:35:48.77 ID:TmTlRekw0
>>80 走る棺桶やな
燃費もいいけど安全性能も数値化してほしいわ
遥か彼方見据え 猛き道行かん その手で我らを導けよ 天空の頂へ
左腕がうなれば 狙いは外さない ピンポイントの技 攻めて攻めろ ○○
お前の道を征けよ 戦えよ振り向くな 今こそ根性 我等の胸に刻め
85 :
キン肉バスター(奈良県):2013/12/20(金) 22:36:53.08 ID:9wJwaZuV0
伝統のカブをおかしくした時点で予想は出来てた
86 :
アイアンクロー(catv?):2013/12/20(金) 22:38:03.77 ID:zE0ZZohU0 BE:71730465-PLT(12000)
87 :
アトミックドロップ(千葉県):2013/12/20(金) 22:38:09.38 ID:MhYpNpsa0
ホンダの車はIIHSの衝突試験で圧倒的に優秀な結果を出しているよ
一方、トヨタはヤバイ結果になっている
お前らがステマしようが、結果が出ている
88 :
アイアンクロー(catv?):2013/12/20(金) 22:41:04.42 ID:zE0ZZohU0 BE:21519533-PLT(12000)
抽象的な表現で他メーカー叩きで話をそらす卑怯者w
89 :
キチンシンク(愛媛県):2013/12/20(金) 22:42:47.33 ID:Ut66y5Fm0
?
これって前にもあったような気がするが
「また」なのか?
90 :
アイアンフィンガーフロムヘル(岡山県):2013/12/20(金) 22:44:21.75 ID:QMaVeRdo0
板金屋のオヤジに「ホンダだけは絶対にやめとけ」と言われた
千葉キター!
>>87 俺らはホンダを逆ステマしてるだけだよー
別にトヨタを褒め称えたりはしてないよーニヤニヤ
93 :
ダイビングヘッドバット(神奈川県):2013/12/20(金) 22:50:12.63 ID:rkXaVJXZ0
だからDCTはやめとけとあれだけ
94 :
不知火(岐阜県):2013/12/20(金) 22:50:49.57 ID:Y7L2fMcW0
>>87 千葉がステマしようがフィット3がペラペラで簡単に凹む事は結果が出ている
95 :
チェーン攻撃(栃木県):2013/12/20(金) 22:51:32.03 ID:9NImYJQT0
ホンダはショボイのー
96 :
アイアンクロー(庭):2013/12/20(金) 22:56:09.46 ID:i5j397UiP
>>87 千葉いいから↓これはやくしてよ
評論家「ホンダNSXコンセプトはデザイン的にBMWi8に劣る」
21 : アキレス腱固め(千葉県)[]:2013/12/19(木) 00:21:29.20 ID:RGlsHCIN0
明日確認してきてやるよ
多分、確実に書いてあると思うぞ
ちなみに2位がS660だっただろ?
評論家は清水ともう一人は名前忘れたわ
>>1 動画のDQNの最初の踊りは何だったの?
でもまあ、軽量化のために鉄板薄くしすぎたのかねw韓国製の鋼板でも使ったとかかもしれんが。
>>80 こんなん、「鳥の糞が固まっちゃったわ」って水掛けながらキュッキュキュってやってると凹んじゃうレベルだろ
おちおち洗車も出来ないわ
99 :
アトミックドロップ(千葉県):2013/12/20(金) 22:58:16.31 ID:MhYpNpsa0
>>96 読んできたよ
ベストカーの148−149Pだよ
100 :
16文キック(広島県):2013/12/20(金) 23:00:43.04 ID:6BpaTzg20
>>82 ボディの骨格そのものがしっかりしてれば衝突安全は問題ないだろ
もしかして外板で強度出してるとか思っちゃったの?
101 :
アイアンクロー(庭):2013/12/20(金) 23:02:08.11 ID:i5j397UiP
102 :
アイアンフィンガーフロムヘル(岡山県):2013/12/20(金) 23:02:11.87 ID:QMaVeRdo0
ピカ島はステマツダってろよ
>>99 繰り返しになるがあのスレのソースはベストカー1月10日号193−195Pの記事だからな
確認もしないで勝手な思い込みで発狂してたことを自ら認めたなw
勘違いしたとかなんだとか言い訳しかできない卑怯者がw
105 :
垂直落下式DDT(長野県):2013/12/20(金) 23:08:02.56 ID:7Xzsuoqz0
ここまでやってもアクアに勝てない燃費なのか。
このペコペコボディーはヤバイな。
売り物のレベルじゃない。
中古価格付かないぞ。こりゃ。
106 :
ハイキック(東日本):2013/12/20(金) 23:11:26.13 ID:oF9lQyDY0
フィットをベースにした偽ストリームも来るのか?
107 :
スターダストプレス(北海道):2013/12/20(金) 23:15:59.53 ID:0wVb0+rv0
>>87 衝突試験対策が上手なだけで安全なわけないでしょ
だってホンダなんだもん
まぁ ボディについては、トヨタもアイシスでやらかしてるがな
アイシスは何だっけ? 確かルーフ廻りとピラー廻りが、
いつの間にか変形するんだったっけか?
109 :
閃光妖術(catv?):2013/12/20(金) 23:20:21.07 ID:07eark1i0
>>90 オヤジじゃねーけど、ホントそう思うわw
塗装も糞だしなぁ。
110 :
パイルドライバー(栃木県):2013/12/20(金) 23:23:59.62 ID:ZEIDHKBC0
>>1 あぁ・・・山梨県の民度が低いのはホンダのせいだわw
111 :
目潰し(石川県):2013/12/20(金) 23:24:04.20 ID:YKMnn7Eq0 BE:34660962-PLT(67130)
|゚Д゚)ノ 2輪ならともかく、4輪のアホンダなんかに誰が乗るのよ?
112 :
ダブルニードロップ(愛媛県):2013/12/20(金) 23:25:04.46 ID:ZucQX2st0
>>111 ばーか、2輪の方が死んでんだろクソハゲ
ボディの隙間やチリ合わせの精度を気にするならトヨタ一択
昔からホンダのボディには定評()がある
ボディには目を瞑り、エンジンに惚れて買うのが真のホンダ通
114 :
ジャンピングDDT(山梨県):2013/12/20(金) 23:32:25.25 ID:LvkZJVqo0
エンジンがいいかどうかは知らないが
活かせる車ができてからエンジン作ったら?
115 :
アイアンフィンガーフロムヘル(長崎県):2013/12/20(金) 23:34:42.95 ID:FAvnqMMJ0
>>80 画像が解像度が低いのか、汚くてさっぱりわからん。
黄色い線が手書きで歪んでるのはわかる。
116 :
目潰し(石川県):2013/12/20(金) 23:34:47.62 ID:YKMnn7Eq0 BE:207965298-PLT(67130)
3箇所・・・3箇所も?3件じゃなくてよかったね。
>>115 詳しくはソースを読んでこい
それは凹みの写真じゃなくて黄色の線の中を全部再塗装する羽目になったって写真
119 :
アイアンクロー(庭):2013/12/20(金) 23:48:54.56 ID:vtoYoEnOP
この車ってあれか、アクアがバカ売れして二年間指加えて待ってアクア超える車をようやく発売する事が出来ました!って自動車雑誌でも絶賛して発売台数一位になったやつ
褒めた評論家出てこいやー
愛知のクルマは買わないけど
121 :
ハイキック(東日本):2013/12/20(金) 23:58:05.99 ID:oF9lQyDY0
なんだヒュンダイか
122 :
男色ドライバー(京都府):2013/12/21(土) 00:00:05.81 ID:KxhhVYMR0
フィットなんて情弱が買うクルマだろ
パテで盛るのか?
124 :
ローリングソバット(愛知県):2013/12/21(土) 00:04:25.50 ID:XDlRSyRd0
ホンダと違ってトヨタはリコールとかまず無いからな
125 :
バズソーキック(神奈川県):2013/12/21(土) 00:14:58.99 ID:ldVpGPU20
おれも新車で買ったオデッセイRB1で散々な目にあった。
ホンダは買ってはいけない車
126 :
テキサスクローバーホールド(新潟・東北):2013/12/21(土) 00:15:11.44 ID:NeXLv5IHO
トヨタはこっそり個別に対応してもみ消すイメージ
127 :
ブラディサンデー(宮崎県):2013/12/21(土) 00:16:12.21 ID:uIuT5/s10
フィットは脆いにも程があるな
買った人はご愁傷様
128 :
ニールキック(愛知県):2013/12/21(土) 00:19:46.04 ID:uzfkd+Z+0
>>41 >>49 そうか? 鈑金屋目線でいくとフロント周りは大差ない
リアのフェンダーアーチが最近の車は接着剤で決まってるものが多い中 スバルだけは何故か溶接で決めてるから少し面倒って印象
129 :
チェーン攻撃(愛媛県):2013/12/21(土) 00:24:06.78 ID:nkMNN3Cb0
トヨタは最近、南トン製の鋼板使い始めたからな、最初は良いんだろうけど
想定された強度が出ているのかどうか、なんか微妙な気がしてならない
ベークハード鋼板なんか、焼いてみないと分かんないんだろ?
130 :
サッカーボールキック(群馬県):2013/12/21(土) 00:25:37.33 ID:c/DTC3t30
じゃヴェゼルもあやすい?
ある程度不具合をつぶしたマイナー後を買うのが正解だよな
どう考えても
ボディがヘコヘコな件もおそらく対策してくんだろうし
132 :
ストマッククロー(庭):2013/12/21(土) 00:32:34.41 ID:JsWScRgCP
(・∀・)どうして車スレはいつも喧嘩してるの?
外板なんてプラスチックにすればいいのに
ちょうどコペンのコンセプトでやってるし
134 :
ストマッククロー(SB-iPhone):2013/12/21(土) 00:39:58.92 ID:RpvR7huRP
千葉死んだふり
135 :
中年'sリフト(東日本):2013/12/21(土) 00:45:44.76 ID:SUEiffyx0
やっぱ初物とかDCTは怖いなw
136 :
男色ドライバー(dion軍):2013/12/21(土) 00:49:40.40 ID:QbgiK5OW0
これ3つともソフトウェアのバグって事か?
137 :
ファイヤーボールスプラッシュ(catv?):2013/12/21(土) 00:50:18.58 ID:mxIXj0MT0
DCTが苦手なとこをモーターで動かすというのは良い考えだと思ったんだが、やっぱ、ホンダの初物は人体実験になるんだな。
ホンダの初期版のECUは毎回不具合てんこ盛りだな
ホンダからは新しいECU出てるのにディーラーはアップデートしたがらないから困る
139 :
スリーパーホールド(広島県):2013/12/21(土) 00:56:32.25 ID:loufETqx0
こういう初物は実験車的な車種に搭載して様子を見るものじゃないのか
いきなり量販車種にのせるなんて何を考えてんだ
140 :
中年'sリフト(東日本):2013/12/21(土) 00:56:41.24 ID:SUEiffyx0
プログラム書き換えて終わりでなんとかなるならどうでもいい不具合だな。
141 :
レインメーカー(静岡県):2013/12/21(土) 00:59:58.82 ID:zpOFss930
まだ発売して間もないのにもうリコール二度目だろ。
「トヨタか日産乗っておけば間違いない」と
昔の人はよく言ってたけど、やっぱ昔の人の言うことは正しいんだな。
142 :
中年'sリフト(東日本):2013/12/21(土) 01:05:06.25 ID:SUEiffyx0
>>141 三菱が大量リコールで世の中に叩かれまくってる間
ほとんどリコールを出さなかったあの会社ですかw
お客の命より評判重視で
熊本県警にリコールしないことを訴えられてたっしょ。
143 :
メンマ(四国地方):2013/12/21(土) 01:06:51.49 ID:GJlJv95a0
ホンダ車はリコールのステッカーが5枚くらい貼ってあるイメージ
144 :
アイアンクロー(岩手県):2013/12/21(土) 01:09:34.28 ID:BQ7S4+G50
ださすぎ
145 :
ローリングソバット(静岡県):2013/12/21(土) 02:05:57.56 ID:WjZjUCeK0
>>140 レアケースと言うより通常評価で検出されて当然なバグが複数出ており、しかも制御(安全)に関わる重要なバグ。
基本設計の段階から問題があった可能性がある上、ろくにテストしないままロールアウトな感じ。
146 :
ジャンピングエルボーアタック(山梨県):2013/12/21(土) 02:10:32.11 ID:gpIU4ZRo0
どうしても年内に台数稼ぎたかったんだな
147 :
ニーリフト(やわらか銀行):2013/12/21(土) 04:31:20.26 ID:FqJ5tyIE0
千そ閉
ボディペラいとかどうすんのw
でもフィットはいい車
149 :
ストマッククロー(茸):2013/12/21(土) 05:12:32.54 ID:tpY+vl3tP
>>61 カブでギア抜けする致命的な欠陥があったが、リコールすると売上全部帳消しにして赤字が出るほどコストがかかるので、
客の乗り方のせいにして逃げてた
2chのスレでも工作員投入してたが、しれっとマイナーチェンジしてた
>>100 そんなら軽量化のためにブラスチック使えばいいやん
これならヒュンダイの方がマシなレベル
>>150 最悪だなホンダは
俺も今乗ってる車でやられたから、次はホンダ車買わないつもり
154 :
中年'sリフト(東日本):2013/12/21(土) 06:57:08.44 ID:SUEiffyx0
>>153 愛知県でホンダ?
トヨタの人じゃないの
もうこれをちゃんと大々的にリコールCM出さないとダメだろ!
同じホンダ車すべてがあやしくなる
156 :
ファイヤーボールスプラッシュ(catv?):2013/12/21(土) 07:23:19.75 ID:mxIXj0MT0
買って即効錆びるとか、雨漏りとか、停まったら動かないとか、定速のまま走り続けるとか、ボディがペラペラとか…。
ドイツ車や韓国車をバカにできなくなるだろ。
157 :
パイルドライバー(静岡県):2013/12/21(土) 07:25:55.50 ID:3Wba44ou0
ハイドロスタティッククラッチアクチュエータがどうしたって?
158 :
パロスペシャル(滋賀県):2013/12/21(土) 07:28:12.45 ID:XcXoyyCD0
普通車ではトヨタ>日産>ホンダが確定だけど
軽ではどうなん?
致命的な不具合ってデザインだけだと思ってたわ
ずっと日産ユーザーで、ホンダに新車注文したらこれだよ。
ホンダがボロクソワーゲン化wwwww
そのうち窓落ちとかやりそうだな
162 :
ラダームーンサルト(やわらか銀行):2013/12/21(土) 08:43:40.52 ID:LkJL/nao0
ホンダ車はユーザが育てるクルマ(キリッ
163 :
シューティングスタープレス(神奈川県):2013/12/21(土) 08:51:04.26 ID:PYsoE2oEP
ホンダの有料テスターは大変だな。
164 :
急所攻撃(愛知県):2013/12/21(土) 08:52:40.93 ID:7eLMtKFZ0
駐車場で新型フィットみたらルーフサイド押してみるわ
165 :
ストマッククロー(福岡県):2013/12/21(土) 08:53:02.71 ID:ACe9eHKS0
166 :
ラダームーンサルト(やわらか銀行):2013/12/21(土) 08:55:54.76 ID:LkJL/nao0
名前: 急所攻撃(愛知県)
167 :
ミドルキック(千葉県):2013/12/21(土) 08:57:16.58 ID:R9Z6bUlP0
?全然ぺらいなんて感じないけどな
168 :
急所攻撃(愛知県):2013/12/21(土) 08:59:41.23 ID:7eLMtKFZ0
>>165 冗談だよ、冗談。
他人の車を凹ましたら逮捕されるわ
にしても押したら凹むってどのくらいの強度なんだろ。
すげー気になる
169 :
ラダームーンサルト(やわらか銀行):2013/12/21(土) 09:02:02.84 ID:LkJL/nao0
名前: 急所攻撃(愛知県)
170 :
ローリングソバット(dion軍):2013/12/21(土) 09:04:33.87 ID:MEozLMWj0
そんなに剛性の無い板使ってんのか
中がスカスカの空洞にでもなってんの?
へぇ、こんなにペラいんだ
洗車したとき気づかなかった
停止時→発進のときのガタツキ感は気になるし不満なとこはたくさんある
まぁこんなもんだろ、過度に期待もしてない
172 :
ストマッククロー(岩手県):2013/12/21(土) 09:10:27.89 ID:gR39hUjyP
やべえ、ちょっと試したくなってきた
173 :
シューティングスタープレス(庭):2013/12/21(土) 09:10:57.10 ID:2HU1tkkSP
>>171 こういうのは、光当てたり、景色の反射で見ないと気付かなかったりする
気付いてないだけでもう凹んでるかもよw
>>173 気づいてないくらいなら別にどうでもいい
高級車買ったわけでもないし
昔からホンダはペライ
176 :
エルボードロップ(広島県):2013/12/21(土) 09:26:37.10 ID:7BXS4SPH0
子供いるとこは大変だろうなw
ベタベタ触られて凸凹になるんじゃね?
177 :
ラダームーンサルト(やわらか銀行):2013/12/21(土) 09:43:50.96 ID:LkJL/nao0
53 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2013/12/21(土) 09:32:18.10 ID:M8FWhy3v
去年ピストン西沢の番組で今のフィットはコスト高過ぎで利益無いから次のフィットは相当コストダウンするから現行型買っとけって言ってたな
これぞ、ホンダの伝統芸
179 :
ジャストフェイスロック(島根県):2013/12/21(土) 09:47:08.52 ID:WOlCepUw0
フィットがペコペコなのはいつも通りじゃねーか
180 :
中年'sリフト(東日本):2013/12/21(土) 09:52:27.01 ID:SUEiffyx0
>>161 ドイツ車をたくさん乗ってきた俺には
ボッシュの部品が採用されるのはマジで許しがたい。
あそこは絶対に自分の非を認めず、購入者に部品代と工賃を負担させる。
それをホンダも採用しだした。
ふざけんなよ!
ルノーかVWに土下座してミッションわけてもらえば良かったね、
もともと技術力なんて無い会社なんだから
182 :
中年'sリフト(東日本):2013/12/21(土) 10:00:12.28 ID:SUEiffyx0
VWはDCTを採用した会社だけど
トラブルだらけなんだが・・・・・・。
>>164 マジで通報しておいたから
いい年末過ごせよw
フィット乗りより
184 :
ウエスタンラリアット(チベット自治区):2013/12/21(土) 10:09:09.23 ID:Q6HKIOxE0
185 :
キチンシンク(愛媛県):2013/12/21(土) 10:09:52.91 ID:fuki9+UZ0
鉄板のヤワさが気になる様なら、板金屋にお願いして焼付けブースで一度焼いてみれば、案外硬くなるかもよ
本来ベークハード鋼板使うはずの部位なのに、ただの鋼板使ってた様な不良品ならどうにもならないけど
186 :
ウエスタンラリアット(チベット自治区):2013/12/21(土) 10:13:48.27 ID:Q6HKIOxE0
重要度がないものほどペラくするのは当然だろ、そんなところにカネかけたって自分が負担することになるんだぞ
ペラいと思うのなら自分で 金 出して補強すればいい でもまぁフィット選ぶ時点で経済的にに無理か^^;
お前ら、みんカラみたいな個人のブログ信用し過ぎだろ。
どうせただのクレーマーだろ。
オーナーなら自分の車で試してみろよ。
ネット経由でアップデート
キムチ鋼板使ってるんだろ。
190 :
急所攻撃(愛知県):2013/12/21(土) 10:39:18.81 ID:7eLMtKFZ0
>>183 あー、はいはい
お前の急所も攻撃してやるわ
鉄板薄いの皆気にしすぎじゃね? アポロ月着陸船なんてアルミ箔で外装作ってたくらいだぞw
192 :
不知火(やわらか銀行):2013/12/21(土) 10:54:56.95 ID:jQ1dvZCr0
よかったなぁおまいら。俺はフィットの納期長すぎて待てなくてノートにしたわ
14しか走らないけどもまぁスーチャーの加速感はいいよ。
フィットRs1500相当だし。
193 :
ランサルセ(愛媛県):2013/12/21(土) 10:57:17.89 ID:PQihy5hW0
ルーフパネルなんて、どの車もベコベコよなw
ただ、ドアを受ける横枠の部分がペラいのはあまり聞いたことが無い
多分だけど、使う鋼板間違えたのか、発注した鋼板が南トン製で要求した仕様を満たしてないクズだったのか
それとも、ただ単純に焼きが甘かったのか
本来の仕様とは違う不良品である可能性があるな、ゴネまくって新車取り替えしてもらえばいいのに
猫が屋根で日向ぼっこできないの?
195 :
ストマッククロー(岩手県):2013/12/21(土) 11:03:02.27 ID:szaAxpmHP
あーあやっちまったなホンダw
196 :
フランケンシュタイナー(三重県):2013/12/21(土) 11:04:49.47 ID:KNmRzc170
+塗装がショボイ
+ライトが曇る
+雨漏りする
>>186 >そんなところにカネかけたって自分が負担することになるんだぞ
メーカーが負担しろとみんな言っているんだよ。
198 :
ストマッククロー(岩手県):2013/12/21(土) 11:07:11.79 ID:gR39hUjyP
199 :
スターダストプレス(catv?):2013/12/21(土) 11:11:13.64 ID:gs6vj2G50
中国や韓国の部品で造るからだ
いつからチョンダになった
純国産に戻せや
200 :
バーニングハンマー(東日本):2013/12/21(土) 11:21:01.48 ID:++iTvr+t0
Aピラーがへこむとかありえないだろ
フレームだぞ?
201 :
チェーン攻撃(愛知県):2013/12/21(土) 11:27:29.82 ID:177aMCnr0
マジレスすると燃費争いしてる車種は全て地雷
他メーカーもここまで酷くなくとも糞に変わりない
乾いたボロ雑巾顔真っ赤にして絞ってりゃまともな車ができるわけがない
初代プリウスとかも酷かった、軽トラかと思うほど煩かったわ
>>200 ピラー本体じゃなくて外板でしょ
まあ、それでも普通は硬くて簡単には凹まないもんだけどね
203 :
シューティングスタープレス(庭):2013/12/21(土) 11:36:36.98 ID:2HU1tkkSP
>>193 手で押すレベルでペコんってなるけど、戻らないってのはあまり聞かないな
屋根取ってオープンにしても問題ないってことか
>>193 メーカーからディーラーに凹みやすいって通達があった
ということは仕様
206 :
ときめきメモリアル(チベット自治区):2013/12/21(土) 11:42:04.72 ID:pSiZL0uF0
わろた
207 :
雪崩式ブレーンバスター(新潟県):2013/12/21(土) 11:55:10.10 ID:iBFMdV620
発表の段階で必ずリコールざたになるといわれてたが、
さっそくでわろた
208 :
ダイビングエルボードロップ(九州地方):2013/12/21(土) 12:04:41.85 ID:xZRfTl9WO
所詮ヴィッツの猿真似グルマ
やべえ。凄く試したい。
ディーラーの展示車だったら試してもいいのかな?
210 :
ジャンピングカラテキック(東京都):2013/12/21(土) 12:18:03.83 ID:67T271Ac0
このハイブリッドシステム積んだヴェゼルが売れそうだからなぁ。
今回のリコールでこの問題は終わりにしないとな。
ヴェゼルハイブリッドでもリコール出したら、ほんと、信頼を失うと思う。
211 :
ドラゴンスリーパー(岡山県):2013/12/21(土) 12:19:35.38 ID:A/cskZe40
一方俺のゴルフの6速DSGは8年間ノントラブル
212 :
中年'sリフト(東日本):2013/12/21(土) 12:22:03.65 ID:SUEiffyx0
(神奈川県) → ニッサン
(愛知県) → トヨタ
(静岡県) → スズキ
の方々の書き込みにしか見えないw
213 :
ときめきメモリアル(チベット自治区):2013/12/21(土) 12:23:23.29 ID:pSiZL0uF0
戦闘機みたいに簡単に壊れる薄いカ所は「乗るな」って貼っとけよ
ホンダは、MotoGPで統一ECUが義務化されるのであれば、ほぼ間違いなく
MotoGPから撤退するだろうと警告した。
と言った矢先に自前のECUでバグか
217 :
ラダームーンサルト(やわらか銀行):2013/12/21(土) 14:21:50.46 ID:LkJL/nao0
>>201 30型プリウスとこんなゴミ車いっしょにするなよw
高圧洗浄機で洗車しても凹むのか?
219 :
チェーン攻撃(愛知県):2013/12/21(土) 14:35:00.46 ID:177aMCnr0
洗車機にたえれるのw
複雑なDTCなんて大衆車にいらないんだよ
ATで十分
Nボックスから採用されたインナーフレーム骨格とかいう
新工法に関係あるのかな?
222 :
エクスプロイダー(東日本):2013/12/21(土) 15:02:36.81 ID:XGnwKJkZ0
>>219 こんなので凹むなら無理だわw
積雪有る所で野ざらしに出来んな。雪下ろそうとしても凹むだろ
って事は国土の半分ぐらいの裏日本でFIT3は買うなって事かw
そうでなくともFIT3からオプションになったエンジンブレーキはどうしたのと
ホンダに問い正したいところなんだけど
223 :
スターダストプレス(秋田県):2013/12/21(土) 16:50:03.92 ID:fIF/3qfE0
224 :
アルゼンチンバックブリーカー(千葉県):2013/12/21(土) 16:56:35.39 ID:VmL9bOdf0
ホンダATの低速制御はクソだからなあ
ちなみにおれのはMT
225 :
ときめきメモリアル(チベット自治区):2013/12/21(土) 17:01:02.81 ID:pSiZL0uF0
糞千葉怒りのCVTジャダー
226 :
キドクラッチ(滋賀県):2013/12/21(土) 17:08:50.86 ID:SNaT5Z3s0
他人の車へこましたら逮捕されるが、せめて
常識程度の強度は持っててほしいもんだ。
227 :
エルボーバット(チベット自治区):2013/12/21(土) 17:20:50.96 ID:ztC2Q1il0
228 :
超竜ボム(埼玉県):2013/12/21(土) 17:22:59.29 ID:Od6uGzF50
エンジンブレーキがオプション?
自動衝突回避?みたいなやつのこといってるのかな
千葉県怒りのマツダスレ荒らし
>>223 坂道でアクセル放せば普通緩やかながら制動してくか、一定速度走るもんと思ったら
加速すんのなw 雰囲気的にはNレンジ突っ込んでニュートラで坂下ってる状態
Lレンジにシフト切り替えればいいんだが、こんなのってFIT3が初めてだ
同じホンダのN-ONEだって自宅のMRワゴンだってエンブレ効くわな
ちなみに試乗したのはCVTだけど、DCTでも同様の挙動があるってさ。MTしか選べんわ
231 :
ときめきメモリアル(チベット自治区):2013/12/21(土) 17:41:23.91 ID:pSiZL0uF0
>>230 オーバードライブをご存知無いのですか?
232 :
雪崩式ブレーンバスター(埼玉県):2013/12/21(土) 17:42:44.76 ID:0sIIBVLm0
FITはFIT3だけじゃなくて、全てルーフペラペラだろ?
FIT3だからってことは無い。
値引きするプリウスと値引きしないフィットで
ほとんど値段が変わらないのに、
フィットを買うバカっているんだなw
234 :
垂直落下式DDT(catv?):2013/12/21(土) 18:06:03.26 ID:yx+736/v0
フィット(笑)買うならアクア買うのが普通。
>>231 日本のドライバーの半分は、ブレーキを踏んで減速する方法しかしらないんだから。。。
236 :
雪崩式ブレーンバスター(新潟県):2013/12/21(土) 18:22:40.61 ID:iBFMdV620
道具が進歩すると人間の性能がおちるからな。
マッチの使い方しらない馬鹿も現れてきてる。
237 :
ときめきメモリアル(チベット自治区):2013/12/21(土) 18:39:34.20 ID:pSiZL0uF0
>>235 フィット3購入者の客層なんてこんなもんか…
238 :
バックドロップホールド(宮城県):2013/12/21(土) 18:42:47.90 ID:j6mL4Cor0
カローラHV買うか
アクアは狭すぎる
>>237 ビッツとかマーチとかフィットとか、たいして車に思い入れもない層だろ
あと数か月すもすれば町に溢れ誰も話題にもしなくなるんだろうし
俺らはそういう車を買っただけなのに、何なんだよw
煽る千葉もアホw
240 :
テキサスクローバーホールド(神奈川県):2013/12/21(土) 18:45:15.24 ID:Hpma+c3v0
>>230
>Lレンジにシフト切り替えればいいんだが
オプションじゃないじゃん
241 :
ジャストフェイスロック(東京都):2013/12/21(土) 18:45:49.24 ID:Lm7cDqj90
千葉そっとじ
242 :
ストマッククロー(茸):2013/12/21(土) 18:53:05.77 ID:tpY+vl3tP
>>221 かもな
「強靭な骨格のフレームがインナーにありますよ」=外板はペラいですよ
ってことか
243 :
フルネルソンスープレックス(東日本):2013/12/21(土) 18:55:31.30 ID:sps1Nb0w0
それが原因か
244 :
ときめきメモリアル(東京都):2013/12/21(土) 18:59:29.56 ID:mfnHpCN60
フィットはひとつ前の型の時に買ったヤツが
比較的勝ち組ってことでいいの?
245 :
ストマッククロー(愛媛県):2013/12/21(土) 19:03:32.18 ID:7RenZFBE0
>>244 初代後期か2代目を買って乗ってて、乗り換えでアクア買ったやつこそ真の情強やと思う
246 :
フルネルソンスープレックス(東日本):2013/12/21(土) 19:34:42.30 ID:sps1Nb0w0
アクア糞狭いから(゚听)イラネ
ボディーがペラい
いいじゃねぇか
S2000の軽量化しようとフロントフェンダーをカーボンのやつ買ったんだよ。
とりあえず純正のやつ外してみた。カーボンのたつよりちょっとだけ重いがペラペラだしカーボンのやつより両側合わしても1kgもかわんねぇくらいだった。
カーボンフェンダーは海外製品だしフィッティングも悪く仮合わせの段階であきらめて速攻でヤフオクで売った。
他にも罠あるぞ。表面カーボン裏骨FRPのカーボンボンネット買ったら純正のアルミボンネットのほうが軽かった。
フルカーボンのボンネットでないと軽量化にならん
ペラいのはいいぞ
249 :
フルネルソンスープレックス(東日本):2013/12/21(土) 19:49:31.94 ID:sps1Nb0w0
おれはホンダの車はCRX以外買ったことが無い
250 :
ときめきメモリアル(チベット自治区):2013/12/21(土) 19:49:39.12 ID:pSiZL0uF0
>>247 レースに出るなら別だけど。
S2000みたいに軽く設計された車には効果薄いな。
俺もGC8STIのアルミボンネットをカーボン製に交換しようと思ったけど大して変わらないと判明して辞めたもの。
友人のEK9の鉄ボンネットはカーボンに変える価値あった。
251 :
テキサスクローバーホールド(関東地方):2013/12/21(土) 19:52:27.16 ID:8dpN3oOPO
252 :
ときめきメモリアル(チベット自治区):2013/12/21(土) 19:54:44.56 ID:pSiZL0uF0
零戦みたいな設計思想で造られた車と思えば悪くないかもな
253 :
ラ ケブラーダ(石川県):2013/12/21(土) 19:59:40.53 ID:Z6v71mZa0 BE:121313276-PLT(67130)
>>252 |゚Д゚)ノ 残念ながら、長大な航続距離は持ち合わせていないぞ
254 :
アルゼンチンバックブリーカー(愛知県):2013/12/21(土) 19:59:54.61 ID:qCppVeVR0
千葉って誰ですか?
千葉県隠れてんじゃねーよw
257 :
ファルコンアロー(香川県):2013/12/21(土) 20:23:01.80 ID:ujbhQp0c0
発売後に散々とステマしてたようつべの0-100km/h7秒台とかいう動画も消されてるしこの車もう胡散臭さしか無いわ
全国のフィットバシラーの皆様、御愁傷様です。
259 :
逆落とし(宮城県):2013/12/21(土) 20:31:09.98 ID:F/QXecXe0
260 :
テキサスクローバーホールド(神奈川県):2013/12/21(土) 20:58:42.21 ID:Hpma+c3v0
薄さは良いとしても、それが凹んで戻らないって
素材レベルで何か間違ってんじゃの?
261 :
アキレス腱固め(鳥取県):2013/12/21(土) 21:00:19.30 ID:BbxmOQTT0
メッキがはがれるのを何とかしてほしい
262 :
32文ロケット砲(やわらか銀行):2013/12/21(土) 21:02:25.10 ID:3oE0n+u00
スバル車愛好家は 社会常識に欠けるキチガイと言うことだけは変わりない
263 :
フルネルソンスープレックス(東日本):2013/12/21(土) 21:02:49.27 ID:sps1Nb0w0
外板の飾りだけだからと薄くしすぎたんだろうなぁ
264 :
ファイヤーボールスプラッシュ(catv?):2013/12/21(土) 21:28:09.24 ID:mxIXj0MT0
ホンダの塗装って、すぐに艶消しになるよな。
最初から艶消しで売りゃいいんじゃね。
265 :
グロリア(東京都):2013/12/21(土) 21:29:42.02 ID:ZuGgZerG0
>>199 チャンスを掴め この一撃で 勝利の扉を開け ○○○○
ロペスGOGOGO 頼りになるぜエルチャモ キラめく海のように VIVA!ロペス
強肩強打のスゴイ奴 勝利呼び込むサイン 高城俊人
新車で買ったEK9はCピラーあたりの下地が透けてた
ボディがペラいのはホンダの仕様!
手をついただけで凹むというのは余程だな
洗車機に入れたらボッコボコになるんじゃないのか
>>268 冬の強風でも凹みそうだな。
来年の台風が心配だ・・・
270 :
フライングニールキック(静岡県):2013/12/21(土) 23:04:52.32 ID:yTPCthAt0
雪でスタックした場合、押してもらうともれなく手形がついてきそうだなwwwwwwwwww
>>247 SEIBONの10mmバーフェン?やっぱチリ悪いよな。海外物のカーボンハードトップ欲しいけど
香港製かアメリカ製か迷うぜ。
しかし、S2が設計販売された当時のホンダと今のホンダじゃ良い車作りより売れる商材作り重視で
全然比較にならんと思うわ。勿論量販目的のフィットとS2を比べるのも間違いだと思うけどさ
272 :
ストレッチプラム(北海道【23:45 北海道震度2】):2013/12/22(日) 00:01:55.74 ID:cmwyHT0A0
フィットハイブリッドの4WDの発売はいつなの?
NSX「おれもうっすいんだよね〜…」
ホンダは所詮はバイク屋
277 :
断崖式ニードロップ(やわらか銀行):2013/12/22(日) 10:47:40.25 ID:DWHVdP3zI
晒しあげ
278 :
ハイキック(神奈川県):2013/12/22(日) 11:04:14.08 ID:k7YZO5GA0
ちょっと近くに止まってるフィットの屋根凹ませてくる
279 :
不知火(岩手県):2013/12/22(日) 11:08:25.27 ID:05IXnGZl0
高圧洗浄機で洗車したら細かな凹みが散乱の悪寒・・・
ゆえにフィットは買わないなw
280 :
キャプチュード(芋):2013/12/22(日) 11:10:05.11 ID:HqPkpG7t0
フィットレベルの車なら洗車なんてしないな
車の価値より水道代のほうが高い
281 :
デンジャラスバックドロップ(関東地方):2013/12/22(日) 11:10:37.39 ID:K5A5RuUiO
車は安定してる後期買わなきゃ。
282 :
ショルダーアームブリーカー(catv?):2013/12/22(日) 11:15:23.59 ID:booK91Sy0
284 :
ショルダーアームブリーカー(catv?):2013/12/22(日) 11:20:17.51 ID:booK91Sy0
>>1 駐車状態から起動しなくなるおそれがある ってこれレッカー車大忙しになるの?
287 :
ショルダーアームブリーカー(catv?):2013/12/22(日) 11:50:04.40 ID:booK91Sy0
>>285 パーツ交換
タイアハウスのとこのフェンダーで40万(多分色によってはもうちょっと安い)くらいだったよ
でもペラから凹むわけじゃねーし
買おうと思ってたけどこれは酷いな。
今から注文入れたら4月以降の増税後納車になりそうだしやめとくか。
のってるけどまあやめといたほうがいいよ
予約買いしたけど完全に人柱になったわw
買うならMC後かアクアFMした後がいいとおもう
291 :
逆落とし(静岡県):2013/12/22(日) 13:28:41.14 ID:niA8D3Hq0
>>290 記事を見る限り、絶対に流出してはいけないタイプのバグが
異なるパーツ(プロジェクト)で同時期に複数出てるんで、
現場は大混乱阿鼻叫喚な事態だと思われ。
春までに治せと言われたら気が狂う世界。
正確にはソフトは治せるけど、テストと報告が間に合わない。
でも、修正は早くやらんといけないんで略式とデスマで通す。
そこから各種報告と認証を時間をかけて行う。
なので、もっと小さいバグは放置の状態と思われ。
ちなみに車載制御屋だけど、ホンダさんは違う部署がやってるし、
ここあたり(ECU、TDU、HCA)は手がけてないからわからない。
292 :
エクスプロイダー(チベット自治区):2013/12/22(日) 13:34:22.38 ID:Lp5DSdV40
埼玉じゃなくて静岡が言うんだから間違いないな
人間の書くソフトウェアにはかならずバグが混入する。
294 :
ボ ラギノール(チベット自治区):2013/12/22(日) 15:04:36.28 ID:q9rpe40a0
メカの不具合はこれから有料テスターが洗い出してくれるからな
295 :
断崖式ニードロップ(やわらか銀行):2013/12/22(日) 19:09:49.74 ID:DWHVdP3zI
あげぽよ
296 :
トラースキック(北海道):2013/12/22(日) 19:27:05.69 ID:RNiX6jOI0
297 :
ダイビングフットスタンプ(東日本):2013/12/22(日) 19:29:54.10 ID:UQ7O9BXy0
つーか、ホンダって昔からこういう作りだろ? 新車でも振動で窓が震えるあっても、お約束だからこれまで誰も文句言わなかった
こんなので文句言うのは、外車のオープンカー買って「水漏れする」、イタリア車買って「故障が多い」っていうのと同じレベル
昔はそれを分かっていて買うやつばかりだったのに、いつから素人が文句いいだしたんだろうな・・・・
299 :
エルボーバット(チベット自治区):2013/12/22(日) 19:50:39.68 ID:N3nKUFlP0
300 :
パロスペシャル(愛媛県):2013/12/22(日) 19:52:20.76 ID:rHlpAKGh0
あと、ロット差が結構あるのもアホンダ、ちゃんとしたのもあれば、完全に不良品じゃねぇかってのもたまに混ざってる
だがしかし、それは三菱の方が酷いw
>>300 やっぱ量産品として安心なのはトヨタ?
軽ならどこ?
>>300 三菱がいて良かったな。
三菱いなかったらホンダが最底辺だもんなw
304 :
ダイビングフットスタンプ(東日本):2013/12/22(日) 20:39:21.30 ID:UQ7O9BXy0
マツダヤスズキやダイハツやニッサンを忘れちゃ困る
トヨタかぁ…アクアとか最近のクルマは特に酷いよな
ペラペラボディはガソリン車も同じ?
307 :
エクスプロイダー(大阪府):2013/12/22(日) 21:54:08.79 ID:eFnSZ4bX0
ペラペラヨレヨレはヤンキーシビック全盛期からホンダの専売特許だろ
いまさらすぐるは
やわから自動車
コーナーを速く駆け抜けるためにフレームの捻れまで利用しちゃうなんてさすがだな
310 :
ムーンサルトプレス(dion軍):2013/12/22(日) 22:56:43.43 ID:6txtHe9d0
311 :
32文ロケット砲(東日本):2013/12/22(日) 23:27:21.16 ID:baypy5bY0
ケチった結果
312 :
ランサルセ(西日本):2013/12/23(月) 00:02:53.52 ID:HwuU9IBN0
ホントに制御だけの問題ならいいけど、ハードの不具合をソフトで誤魔化してるだけの
可能性もあるし、しばらくは様子見が吉
313 :
キン肉バスター(庭):2013/12/23(月) 00:09:46.58 ID:5AN0UB7VP
315 :
イス攻撃(千葉県):2013/12/23(月) 00:34:54.49 ID:TJLVHOym0
>>314 え?ポルシェ918はV8エンジンなんだけど?
え〜?なにいってんの〜
316 :
ドラゴンスープレックス(千葉県):2013/12/23(月) 00:43:57.58 ID:NBCQhdKY0
一方俺はBMWに乗った
317 :
バックドロップ(愛媛県):2013/12/23(月) 00:44:03.63 ID:G1T3qR7b0
スレタイの草をあぼ〜んにしてるから、一切目にすること無いのに、わざわざゴミを貼るなボケが
318 :
タイガードライバー(庭):2013/12/23(月) 09:01:43.22 ID:dN2Ts1kAP
>>307 初代CR-XはSタイヤでコーナリングすると、ボディとドアの間から外が見えるとか言われてたな。
捻れてハッチ開くしw
319 :
毒霧(愛媛県):2013/12/23(月) 09:14:30.59 ID:XSPqU6S90
>>318 ぁあ? EP82なんかもコーナーのたびにドアから吸い出し音するんだけどなにか?
室内の空気も空力に使ってるんだな
322 :
魔神風車固め(岩手県):2013/12/23(月) 10:01:11.13 ID:VgggMJke0
>>305 岩手でもどこ住み?金ケ崎じゃねえよな?
アクア造ってんのそこだぞw
323 :
ショルダーアームブリーカー(東京都):2013/12/23(月) 10:13:52.71 ID:eQwgny/T0
>>321 それが、最新のフィットでもボディぺらぺらと言われ始めてる、というのが
このスレのもうひとつのテーマな訳で。
324 :
トペ コンヒーロ(関東地方):2013/12/23(月) 12:49:12.61 ID:sq4lq33OO
>>323 フレームと外枠とでは違うだろ。区別つかないのか?
325 :
ファルコンアロー(チベット自治区):2013/12/23(月) 12:51:05.44 ID:Y7srqICg0
昔のアコードユーロRなんかはちゃんとしたクルマだったのに・・・
ホンダ車乗ったこと無いけどマジなら酷い話だな
327 :
トペ コンヒーロ(神奈川県):2013/12/23(月) 13:11:16.70 ID:XUqI42fw0
328 :
キン肉バスター(愛知県):2013/12/23(月) 13:23:22.19 ID:RlXbKVoYP
>>326 燃費争いしてる車種はどれも酷い
ここまではペラくないだろうけどw
329 :
トペ コンヒーロ(新疆ウイグル自治区):2013/12/23(月) 13:29:47.22 ID:O5IuDvXa0
プレスライン入れるのはペラペラ鋼板の強度を上げるのが目的
それをカッコいいデザインとか絶賛するクソ千葉さん
331 :
ローリングソバット(静岡県):2013/12/23(月) 13:35:37.92 ID:Tq7snL7/0
そもそもFIT3って言い方にイラッとする。
ゴルフの真似かよ。
そこまでの思想もないくせに上っ面だけ真似やがってみたいな。
故障頻発まで真似てきたが
上島「押すなよ、押すなよ、絶対押すなよ!」
そばでクシャミも出来ないほどの強度だなんて・・・
ホンダにはマツダみたいな製鉄会社と提携して作ったハイテン鋼技術はないのかね?
335 :
毒霧(愛媛県):2013/12/23(月) 15:27:15.59 ID:XSPqU6S90
アナウンスが無いだけで、実際鉄板屋には仕様の要求はあるだろ
無ければ造れみたに踏み込んでんのかは知らないけど
あと、ハイテン厨は、高張力鋼板は万能じゃないから
>>334 いや結構高強度鋼の開発やってるよ
1700MPa級とか使ってる 鋼板じゃないけど
ちょっと突っ込むとすぐ凹んじゃうなんて可愛い
>>335 厨じゃないけど加工が難しいとか扱いにかなりの技術が要るのは知ってる。
ホンダはその辺の技術はどうなのかなと、使える技術が有ればコストカットや自社技術の喧伝になりそうだから
使えばいいのにと。
>>336 nboxは新日鉄の使ってるみたいね。フィット3には使わなかったのかな?
339 :
毒霧(愛媛県):2013/12/23(月) 15:55:23.02 ID:XSPqU6S90
マズダはプレス技術の向上を無駄アピールしたいが為に
RX-8のFフェンダーに開いてるアウトレットを潰しやがったなw
もともと曲率の高い造形でどうしてもシワが寄るから、穴開ければいじゃんwってアウトレットに仕立てたけど
ソコがアクセントになってデザイン的にも悪くなかった
>>338 神戸の高強度鋼をオデッセイに使ってる
新日鉄住金のはフットHVやN-ONE、ストリームにも使ってる
結構特殊な鋼を使ってるイメージがある
342 :
タイガードライバー(庭):2013/12/23(月) 16:20:07.85 ID:dN2Ts1kAP
>>339 マツダは変なことにこだわるからな
でもFD3Sのリヤフェンダー周辺の深絞りはもう再現するの難しいとか、なんかに書いてあったな
>>339 触媒もアピールしてたよね、最近だとエボXもRX-8前期みたいなダクト着けてたね
見えないところで努力してます〜ってのは良いと思う。
>>339 結構使ってる車多いのね、アースドリームの一つならスイカアクティブみたいにもうちょっと
アピールしたらいいのに
>>342 他の会社でも色々出来なくなった事有りそうですな
344 :
トペ コンヒーロ(関東地方):2013/12/23(月) 16:54:26.94 ID:sq4lq33OO
>>327 立場がちがうだろ。昔言われたのは、家で言えば柱の強度。これは走りに影響してしまうが、今のホンダ車はガチガチで解決済み。
今回のは壁にはめた板の強度。走りには全く影響がない。むろん、指で押すと凹むなんてあってはいけない事だが。
345 :
ドラゴンスリーパー(dion軍):2013/12/23(月) 20:25:48.40 ID:X+OXQ9X80
プログラムにバグがあるなんて驚くことじゃないよ。
そんなことで驚いてる奴はソフトのことに無知なだけだろ。
そういう情弱は置いといて
問題とすべきは自動車なんだから
ソフトに不具合があっても
非常モードで始動できるようになっていない点だろ。
それが出来ないなら
自動車にコンピュータなんか載せるべきじゃない。
346 :
キン肉バスター(愛知県):2013/12/23(月) 20:32:18.53 ID:7BXi0cuQP
>>345 ハードもペラペラだけどなw
両方ダメじゃん
千葉はやく俺たちを論破してくれよ