埼玉・北本市でJR新駅の建設をめぐる住民投票　反対多数で計画中止の見通し　投票率は市長選超え

新駅設置、反対が大きく上回る　埼玉・北本の住民投票
2013/12/16 0:28

　埼玉県北本市が市費を投じてＪＲ高崎線北本―桶川間に新駅を設置する計画の
賛否を問う住民投票は15日、投票が行われ、即日開票の結果、反対２万6804票、
賛成8353票で反対票が大きく上回った。投票率は62.34％。

　北本市の石津賢治市長は、一票でも多い方に従う考えを明らかにしており、現計画は
中止される見通しとなった。

　市によると、新駅は事業費を地元が負担する「請願駅」で、市は駅舎建設や周辺整備
などの総額を72億円と算出。うち国庫補助金などを除く市の負担は約51億円に上ると
見込まれている。〔共同〕
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1501J_V11C13A2CC1000/


◇関連
ＪＲ新駅建設に反対が多数　埼玉・北本の住民投票
http://www.asahi.com/articles/TKY201312150218.html
>大プロジェクトの是非を市民が直接決める異例の住民投票に有権者の関心は高く、
>投票率は１１年の市長選（５３・８２％）を大きく上回り、６２・３４％だった。

北本駅徒歩10分な俺が華麗に>>2ｹﾞｯﾄ

一方、小平市は民意を一切無視して・・・

そば処越後屋 有能 うまい 安い 店員さんの感じ良し 開示丼 絶品 高級 三つ星 ミシュラン 名店 美味しい リーズナブル 板橋 有名 人気 おいしい 最高

反対票が多くね？駅作る話でなんでこんなに反対が巻き起こるんだ？

なんでこんなもんにそんな反対なんだ？
そりゃ金はかかるだろうけど

北本の名産品といえばトマト大福

これで恩恵受けるの、北本市のかなり南の住民だけだもの。
そのあたりと、桶川市北部の住民で投票したら、かなり
結果は違うと思う。

>>5-6
調べたら
・金がかかる
・市の活性化につながるわけではない
・（桶川市にも近いから）桶川市にも負担してもらうべき
・新駅ができると、東京までの到着時刻が遅くなる（予定地よりも北側の北本駅利用者）

みたいな意見があるらしい

今時、新駅なんてどこでやっても反対多数だろ。
住宅開発したいなら業者が負担して地代に乗せればいい

北本―桶川間 4.6km
これ駅があってもよさ気だけどな
TBSで見たが、反対してるのは無職の老人だった

なんか悲しいね
後ろ向きな感じが

>>9
まあ、わかるけど、駅が一個できるとその周りに街が出来て、
単純な金で計れないことも便利だけどな
俺は北本市民じゃないからどうでもいいや

市議会の政党構成も確認したけど普通だな。
純粋にメリット無しということか

航空写真見ればわかるけど、
国道沿いが栄えてるから活性化とかいらない

北上尾とか例を見てるからね

>>15
開発するなら今後できる上尾鴻巣17号バイパス沿いだよな

駅ができたら不動産とか資産価値が上がるんじゃねーかと思ったら糞田舎なら関係ないか

むしろ駅があっても寂れる一方とか普通にあるし

宇都宮線の蓮田と東大宮の間に駅を作ってください。（切実）

シンプルな駅だけ作れば良かったんだよ
それじゃ議員とか公務員とか土建屋に旨味がないんだろうね

不動産屋、涙目ｗｗｗ

>>11
反対理由が予算を福祉より駅建設の費用に持って行かれるから切実だよ

>>17
14両編成の電車が5分おきに来るんだぜ
おまえの住んでるところより100倍都会だ、カッペ

北本⇔桶川間は歩いて行くには地獄だけど駅が必要って訳でも無いんだよなぁ
むしろ駅出来て今以上に道が混む方が地獄

これから通勤通学に使うであろう二十歳未満の子供らに
投票権がないのは不公平だと思うんだ

活性化とかないから

駅を作ったら町が潤う？んな訳ねーじゃんｗ


ただですら安い物を求めて
郊外の店に買いに行くような田舎なんだから

どこであろうとそうだけど
学校や大型商業施設の誘致をセットにして地域活性化が約束されない限り
住民にはデメリットしかない

80年代半ば頃からみなみ北本駅作ろうって話はあったよね

北本市には既に北本駅があるわけで
駅前住民からしたら何で自分らが納めた市税を使って
別の駅を作って営業妨害するんだって事になるわな

これがみなみ北本駅のことなんじゃないか？
ttp://7-pref.com/newsta.htm

で新駅が出来た所が栄えたら
後で文句言うのか

北本ってまた微妙な所だな。
首都圏のベッドタウンの気もあるようだが、ほぼ北関東の田舎という雰囲気も十分ある。

>>3
小平って府中街道のバイパスでしょ？
あれは民意を無視してでも作るべき。
あの界隈マトモな南北の幹線道路が無いからな。
交通事故や災害時の救助活動や物資の遅れで反対市民に跳ね返ってくるよ。

昔、与野駅と大宮駅の間にさいたま新都心駅ができたときは嬉しかったけど、それとは事情が違うんだろうな

北鴻巣とか北上尾が出来た頃と同時期なら結果は違ってたかも知れないけど今更要らないだろうなあ
あと北本の南側より桶川の北側の方が人口多そうなのに北本だけが金出すみたいだし

高崎線は大宮をすぎると駅と駅の間が長過ぎ

アホだろ
土地の値段も上がり、利便性も上がるのに

新駅は三菱マテリアルの隣の、ふたつやゴルフガーデンが駅前ロータリーになる計画だったとか
でももう中止なんだろ
まあ俺には関係ないけど

>>37
アホはお前だ
地価が何倍も上がるなら土地を売る選択肢もあるけど
微妙に上がるだけなら固定資産税が増えるだけ損だ

南側に出来たら上野・新宿方面に5分くらい余計にかかるようになるだろうな

反対するのも理解出来る。
駅出来て利便性があがるのは北本市の一部の住民だけだが、市民の負担は51億円
有権者数で割ると1人あたり9万円負担。
桶川市も近いが負担０

これじゃあ反対するよ。

埼玉の大津、北本へようこそ
いじめ自殺やらカラーギャングやら、そういう土地柄ですよ

あのあたりは駅作っても発展の余地が無いからなぁ
作ったところで北上尾程度にしかならんのも目に見えてる
北本駅自体があの寂びれ様だし

なんか他に娯楽ないのか？

東京新聞往生際悪いなあ
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2013121602000118.html

もう小平は終わった話だろうがｗ

石原や猪瀬を知事にした東京土人とは違って北本市民は常識人ばかりだな
投票率高くて此の結果は評価出来る

そんなことやる前に
上尾ー熊谷バイパスつなげるのが先だろ
ガソリン税つぎ込んでJRにいつまで貢いてんだ？

記録を残しましょうか
https://web.archive.org/web/20131216004013/http://www.city.kitamoto.saitama.jp/shisei/news/shineki_referendum.htm

>>9
北本は桶川と鴻巣の残りカスでできた街。
チョンみたいな意見が並ぶねえｗ

北本までは大宮ナンバー
鴻巣から上が熊谷ナンバー

南北本駅、残念だったな

この辺の電車にたまに乗ると関東平野の広さ、平べったさに感動するわ。

賛成のハンタイなのだ〜

＞市は駅舎建設や周辺整備などの総額を72億円と算出。

これをもくろみ、皮算用を弾いて、どのくらい用地買収を進めてたんだろう。
全部無駄になりましたね^^

高崎線の通勤風景
http://www.youtube.com/watch?v=q46dgvSsUhM

新駅が出来て、これ以上客が増えたら無理

計画は白紙撤回
近隣に住む桶川市民は残念だろうな
http://after311.info/wp-content/uploads/2013/11/e8c4da2e3738aa68052b60f36fc010de-556x445.png

恩恵があるのが新駅近隣住民と不動産業者。
その割に金かかりすぎって事だろ

新駅が出来るからと説明されたからマンション買ったのに

>>58
知障じゃないの？w

>>55
落ちて死んだ場合どうなるんだろう

大宮以北なんて東京のベッドタウンにもならないだろ。

市長形無しやなｗ

新駅建設反対派が一本化出来れば次の市長選、現市長は…

便利になる新駅の話しを反対するとはな…
普通は喜ぶのに｡ただ金かかりすぎ｡
湘南新宿ラインで繋がってる南の大船ー藤沢間にも計画されてるけど｡

駅が出来ることって、悪いことなん？？？

>>5
費用負担が大きいからだろ

要らね

>>33
数十年来の問題だからね・・・
多少のゴリ押しでも（工事を）進めなきゃってのは分かるよ


ただ3で引き合いに出したのは、今回の北本はしっかりと受け止めて
小平はうやむやで終わらせたって事を言いたかっただけ

>>68
市民だけどそれは間違った認識だな。
市民も望んでる。だから反対のための投票は行く人自体が少なかったんで、規定された投票率に届かなかった。

つーかね、桜上水の自然とか中央公園の自然とかそういうのを反対の根拠にしてるけどさ、
どちらも手つかずの自然なんかじゃ全然ないし、桜上水だって今回初めて寸断されるわけじゃないしさ、
中央公園にいたっては元々道路のための準備地とされていたものだ。
なんら問題は無い。

>>69
なんか部外者には分からん本当の何かがあるみたいなのね・・・

新駅推進派の市長は住民投票で賛成が多数派になると
ふんでいたのかなぁ〜
賛成派の市議会議員の運命は…

桶川にも根回しして金出してもらうよう取り付ければ実現で来たろうけど無能じゃなｗ
まぁバブル期にも計画はあったが立ち消えたレベルの需要だし

川島令三先生の高崎線の考えは？（苦笑）

ラジオのニュースで聞いてたけど反対派の市民グループが〜
なんてことをいってたから相当うさん臭い連中が動いてたんだろうな

>>34
さいたま市になってから大宮が悲惨なことになってるんだってな
浦和と合併したら大宮が真っ暗闇になると言ってたのが上尾市長だったな

解脱会は新駅についてどっちだったのだろう

>>75
前橋と高崎が合併してグンマ市になったら？
与野は名より実をとったよね

年寄りの方が賛成多かったらしいｗ
先が無いから予算のこととか気にしないとかｗ
さすがうちのＢＢＡどもｗ

西浦和と北朝霞の間の荒川土手に東六郷みたいに駅つくってくれ。１時間一本だけ
止まるだけでもいいから。

そりゃこういうトリックの多数決なら少数受益者は踏みつけられるわなｗ
ミンス主義ミンス主義ｗ

北北本じゃないならどうでもいい

とっとかないといけない市役所建設費をこれにぶっこんで、国からの補助金もおねだりしようとしてたから、まあ賢明な判断じゃないの？

>>78
土地神話を本気で信じてる連中てすから。埼玉の私鉄沿線在住だが、区画整理に巨費と数十年を投じても葬儀場と老人ホームしか誘致できないとか、失笑しかないわ。

そりゃ1駅余分に止まるのが嫌な奴は反対するだろうに住民投票した市長バカ杉

まだ解脱市にならないの？

レファレンダム

>>70

お隣りの上尾市民だけど、まず桶川市自体が小さい。
現状、電車で5分の区間で車だと10分〜15分くらいだから中間駅が必要に思えないんじゃないかな？

予定地は桶川駅から車で5分くらいだし時代遅れのハコモノ行政と否定されても仕方ないと思う。

基本的に北本市の考え方が大間違い。

正直こんな御時勢で住民投票なんかやったら、否決されるに決まってる。

「メリットがあるのは新駅の周辺だけだろ？」「そんな金があるなら福祉に回せ！」

まぁ、請願を受けて、市が反対運動に押されつつ、整備を決定する。
文句がありながら出来てみると・・・。
「なんやかんや」「なんやかんや」「まぁ・・・もう出来ちゃってるしね」

>>88
これは全国の新線・新駅構想のある自治体を戦慄させるんじゃないかな？
現在鉄道も通って駅のある場所の方が当然人口も多いわけだし、
自分は既に鉄道の便益を受けられるから自分の使わない駅に投資すべきじゃない
という反対票が認められると、もはや新たな場所の開発すら困難になってくるだろう。

東大卒の市長がどうして>>88-89みたいな思考にならなかったのか不思議。
勝ち気なんだろうねえ…。

>>89
身の丈に合った構想を立てればいいだけ。
人口７万、年間一般会計200億の北本市が50億かけて借金して駅作ろうとなったら、そりゃ反対する。
人口６万、年間一般会計180億の吉川市は、地元負担分を鉄道建設運輸施設整備支援機構と分担させることに成功し、
最終的に鉄道建設機構が34億、吉川市が15億の負担。
これなら賛成できる。

新駅なんか作っても無意味。
そもそもペイできないんだからな。コスパ考えろって話。

大体、建設予定地なんて北本市でも飛び出た岬みたいな場所なんだぞ？
駅前はそりゃ、北本市の立地だろうが、実質桶川のものになるのと同じ。

南部の開発の為に新駅って時点で的が外れてンだよなぁ・・・

>>90
国政に出るための実績作りなんすよ

東大卒っつーても二浪でまともに社会人経験ないでしょ。こんなのはだめでしょ。

熊谷までの高崎線沿線の市の名前が付いた駅で一番寂れてるのがここ

ストリートビューで大宮以北の高崎線の各駅の駅前散策してみれば、こりゃ活性化なんぞ当分無理とさとるよ、普通は

石津さんは２浪で入ったんだっけ？一浪一留かもしれないけど
２浪の人って、まわりの迷惑とか考えずに、自分の希望のみを
押し通そうとするのよ。普通なら受験前の自分の実力を正直に分析
して自分の学力に見合ったところを受けるんだよね。
だから２浪とかになりえない。だめなら私立の早慶なんかに行くし。

そういう周りを見る能力がないんだと思うよ。自分の希望のみ。
で、社会人経験あればすくなくとも、そういう独善的なところは指摘されるが
そういう経験もないんじゃ、だめだめな市長だね。
よくある周りが全く見えてないタイプ。平衡感覚が普通の人より劣っているね。

>>97-98
アタマ大丈夫？
浪人の女にフラれたの？

浪人のBBA女にてをだしたことはないです。

>>100
学生？
就職して、社会に出たら浪人も現役も全然カンケーないから。
現役がどーの、１浪がどーの、２浪がどーのなんてしょーもないコトに拘る、キミこそが“視野が狭い”典型だよ。
たかが１歳２歳の差でババアなんていう、お子ちゃまのキミは、ちゃんと就職してからえらそーなコトを語りなさいw
所得税や住民税、収めてからね。

ところがこの市長、社会人経験ないんですよー。
それと一浪はあまり関係ない人は多いですが、２浪は明らかに能力劣りますよ。
そこそこの上位大学なりいけば実体験としてわかると思いますよ。

まあ学力としても２浪は劣りますが、人格面で劣る場合が多いですね。
多数見てきた上での経験談ですが。
大体、大学受験なんて大半が１８年間勉強した上での学力勝負なわけで
そこを２年余分に勉強して、勝負してやろうなんて姑息な考え方が間違いですな。

つまり２浪なんて学歴詐称にも通じるものがあるってことです。
日本ではそこはあまり浪人については語られませんが、劣っているのは事実でしょう。
劣ってないなら現役で入れただろうしね。

>>102
キミ、アタマ悪いねw
キミ自身の話をしてるんだけどね。
えらそーなコトを書いてるけど、キミ自身の社会人経験はゼロなんでしょ。
はっきりいうけどね、社会人になったら、何浪とかカンケーないから。
キミみたいな、現役がどーとか大学のランクがどーとかにグダクダ拘るヤツは東大だろうが、京大だろうが、ホントに使えない。
採用したくない典型的なタイプ。

ところが出世してる人に多浪はいませんよ。
一部上場なんて２浪以上は採用しないからね。
東大で２浪がなんとか不利にならないぎりぎりラインでしょうかね。
それだけ劣るってことですよ。
期間多く勉強して現役と同じ勝負しようという精神自体がもう劣ってますね。
ごめんね多浪君。

こういうふうに多浪君は、必死に多浪でも劣ってないとアピしすぎ。ｗ
劣ってないなら普通現役で通るだろｗ
社会でも現役優先採用なのは、常識ｗ
社会人で学歴不問のようなあまりいい仕事でないようならいいかもね。
ただ良い企業は学歴優先、学歴も採用の参考にしますよね。
そうすると当然現役時の学力に劣る多浪は、採用の時点で関係します。
仕事の面でも劣るから、企業はそうしてるわけ。

なんか話をすり替えてるが、視野が狭いではなく、多浪は学力に劣るは事実だろｗ
なにを必死に言ってるのでしょうか。

>>108
キミも話を摩り替えてるけど、結局社会人経験ゼロなんでしょ？
住民税納めてもいないのに、税金の使い方に文句言ってる若僧でしょ？
誤魔化してないで答えなさい。
ちなみにワタクシは大学は現役合格ですよwwww

社会人経験？ありますよ。現役合格現役卒業卒後数十年社会人ですが？
で、多浪は社会に出たら関係ない？
まああなたのようなつまらない仕事してるんだったら関係ないでしょうｗ
ただ市長など首長になるような人がそれじゃあねｗ
社会に関係ないなら、学歴も社会に関係ないし、多浪も関係ないでしょうｗ
そんな優良企業ありますか？ｗ
まああなたのところのような中小じゃ関係ないかもねｗ

>>110
＞現役卒業卒後数十年社会人ですが？

現役卒業って何wwww
数十年社会人なら、４０か５０のオッサンですか、その年で2ちゃんですかwwww
いやワタクシも、いちおう一部上場企業で勤続１１年になりますけどね、先輩ほどじゃないでしょうけど、年収700万弱ほど稼いでますよ。
まーその年で、そのレベル低いレスは恥ずかしいですねwwww

年収ｗｗｗ年収書くほど意味がないことないけど、わたしは一部上場で２５００でしたね。少ないねえ。あんまり評価されてないんじゃないのｗｗｗ
クビ間近ｗｗｗ

年収７００で自慢気に書いてるとかｗ
いやあ大笑いさせてもらいました。

もういいよあなたは話にならないクソガキでしょ？
だまって寝てなさい。

一部上場で年齢３３歳以上で７００とか。ｗ先ないよあなた。
もうすぐ出向ですな

>>112
＞わたしは一部上場で２５００でしたね。

wwwwwwwwwwwwwwww
やっぱり学生の妄想じゃねーかwwwwwwwwwwww
一生やってろよ

ちと言い過ぎたね後味悪い同じ北本民仲良くしましょうね。

いやこれほんと２５００くらい上に行けば普通上に行けばね。

しっかし３３で７００て、仮にも一部上場で。うーんがんばってとしかいいようがない。

わたしが３３のときはすでに。。。役職ついてる？

キチガイが湧いててワロタ

日本全体なんでこんなに老人と貧乏人が幅利かせてるんだろうね
ジリ貧じゃん

キングオブ凡人の町　それが北本

赤い町、Bの町それが北本