【ついに】 阪急神戸線と神戸市営地下鉄 相互直通運転開始を検討へ
1 ： 閃光妖術(WiMAX)：
阪急神戸線と神戸市営地下鉄、相互直通運転を検討へ
2013年12月9日22時40分
神戸市の久元喜造市長は９日、市営地下鉄西神・山手線と阪急電鉄神戸線を
三宮付近で接続し、相互直通運転する案の検討に入る考えを示した。三宮の活性化や、
西神ニュータウンから大阪・梅田への利便性を向上させることなどが狙い。
就任後初となる市議会本会議で答弁した。現在の案では阪急三宮駅を地下化し、
西神・山手線の三宮駅と結ぶ。国土交通省近畿運輸局長の諮問機関「近畿地方交通審議会」
が２００４年にまとめた答申案に盛り込まれていたが、事業費が１９００億円に上るなどの
理由から、市側が「財政難の現状では難しい」と難色を示していた。
久元市長は「相互直通運転による地下鉄沿線への影響、技術的な課題の検証も含めて
メリット、デメリットを研究したい」と述べた。
（以下ソース）
http://www.asahi.com/articles/OSK201312090025.html
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2 ： リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/12/09(月) 22:54:07.00 ID:XAkZyrIz0
【乞食速報】
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3 ： フライングニールキック(SB-iPhone)：2013/12/09(月) 22:54:41.90 ID:72oqKdc7i
やめろ
4 ： チキンウィングフェースロック(庭)：2013/12/09(月) 22:56:37.35 ID:r1MudGyC0
また工事始まるんかね
ようやく阪神の長い工事終わったのに
ようやく阪神の長い工事終わったのに
5 ： ムーンサルトプレス(西日本)：2013/12/09(月) 22:58:24.33 ID:39pYyO+P0
新神戸が三宮と繋がるん？
6 ： ドラゴンスリーパー(庭)：2013/12/09(月) 23:01:38.81 ID:UCn2ZF1n0
>>5
新神戸方面への直通運転は無理だろ
新神戸方面への直通運転は無理だろ
7 ： ダイビングフットスタンプ(庭)：2013/12/09(月) 23:02:46.51 ID:uRF0PK360
つか地下鉄使うこと滅多にねーしどーでもいーや
8 ： ジャンピングDDT(兵庫県)：2013/12/09(月) 23:04:55.08 ID:0MGB2XNA0
何が検討へ だ
遅すぎる
遅すぎる
9 ： クロイツラス(やわらか銀行)：2013/12/09(月) 23:06:21.83 ID:yfI5qK580
↓高速そば
神戸高速線の意味がわからない
11 ： パイルドライバー(東日本)：2013/12/09(月) 23:09:18.56 ID:66ul6GEkO
これは大変便利になる
乗ったことも行ったことないけど
乗ったことも行ったことないけど
12 ： ジャンピングパワーボム(兵庫県)：2013/12/09(月) 23:10:09.54 ID:EKZEC2YY0
また何年かかるんだよ...
13 ： ジャンピングDDT(兵庫県)：2013/12/09(月) 23:10:45.18 ID:Ixqf5ZGEP
14 ： ジャンピングDDT(兵庫県)：2013/12/09(月) 23:11:49.22 ID:KRhNGAtSP
それでさっき阪急全線運転見合わせしてたのか！
15 ： タイガースープレックス(兵庫県)：2013/12/09(月) 23:16:16.75 ID:c6YzbHGL0
いらねえ
西神中央からの客が乗ってて三宮から座れなくなるわ
西神中央からの客が乗ってて三宮から座れなくなるわ
16 ： アイアンフィンガーフロムヘル(西日本)：2013/12/09(月) 23:23:25.43 ID:fwI6lfvXO
阪急とかよ！
17 ： ジャンピングDDT(兵庫県)：2013/12/09(月) 23:27:04.28 ID:KRhNGAtSP
神戸電鉄と乗り入れるて欲しい。
夢の、西神中央発 三田行き
夢の、西神中央発 三田行き
18 ： キングコングラリアット(兵庫県)：2013/12/09(月) 23:27:24.73 ID:WTvWe/lJ0
六甲か王子公園あたりから分岐して、新神戸経由で乗り入れるようにしてくれ。
19 ： キングコングニードロップ(埼玉県)：2013/12/09(月) 23:27:34.46 ID:Lyg0Bz9J0
税金使うならやめてくれ
民間の自己資金ならどうでもいい
民間の自己資金ならどうでもいい
20 ： 男色ドライバー(大阪府)：2013/12/09(月) 23:29:44.84 ID:5+RmgfaS0
＞市営地下鉄西神・山手線
これを地上化出来ないの？
これを地上化出来ないの？
21 ： ジャンピングDDT(東京都)：2013/12/09(月) 23:31:07.01 ID:5Bu6Zs7FP
むしろ阪急が新神戸を通ってくれよ
22 ： トラースキック(兵庫県)：2013/12/09(月) 23:33:48.82 ID:xPbv8OD70
>>17
需要があらへん
需要があらへん
23 ： エクスプロイダー(兵庫県)：2013/12/09(月) 23:34:38.42 ID:fuxJQayE0
そんな金どこにあるの
あとこういうのがあるとたちまちダイヤ乱れるから嫌
阪急電車でグモ 阪神とJRがあるから便利すぎわろた
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1386598684/
あとこういうのがあるとたちまちダイヤ乱れるから嫌
阪急電車でグモ 阪神とJRがあるから便利すぎわろた
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1386598684/
24 ： ジャンピングDDT(兵庫県)：2013/12/09(月) 23:35:25.87 ID:0MGB2XNA0
阪急が新神戸経由になれば新神戸駅も阪急神戸線も互いに利用価値大幅upで
まさに相乗効果の典型だけど
多分目先の金を惜しんで新神戸経由にならないだろうな
まさに相乗効果の典型だけど
多分目先の金を惜しんで新神戸経由にならないだろうな
25 ： キドクラッチ(京都府)：2013/12/09(月) 23:43:31.33 ID:XibUTbDl0
三宮で乗り換えずに西神のそごうまで行けるわけね
26 ： ドラゴンスープレックス(庭)：2013/12/09(月) 23:44:09.32 ID:Ilq3LfuM0
電圧とか線路幅は一緒なん？
27 ： ファルコンアロー(京都府)：2013/12/10(火) 00:08:29.60 ID:j8uqRRcu0
神戸の西区から大阪へのアクセスって、ガチで2時間ちかく掛かるからな
28 ： ジャンピングエルボーアタック(兵庫県)：2013/12/10(火) 00:14:12.94 ID:66T2sfaf0
これ線路の取り回しによっては花隈と春日野道（阪急）が廃止になるかもわからんな
29 ： タイガードライバー(兵庫県)：2013/12/10(火) 00:16:17.34 ID:8zw6eKRE0
30 ： エクスプロイダー(catv?)：2013/12/10(火) 00:20:15.27 ID:uxZ6zilI0
31 ： 河津掛け(大阪府)：2013/12/10(火) 00:22:26.80 ID:h+daJ0fO0
大阪市営地下鉄、神戸市営地下鉄、京都市営地下鉄と合併して
民営化すればいいのに。
JRの民営化に自民党の中曽根さんとか頑張ったのに
地方の自民党議員が反対するとかどういうことだよ。
民営化すればいいのに。
JRの民営化に自民党の中曽根さんとか頑張ったのに
地方の自民党議員が反対するとかどういうことだよ。
32 ： エルボードロップ(関東・東海)：2013/12/10(火) 00:24:10.79 ID:zcXPHPLMO
関西のことよくわからないんだけど
イメージ的に
東京→大阪
神奈川→兵庫
横浜→神戸
埼玉→京都
群馬→奈良
栃木→滋賀
茨城→和歌山
って感じで良いのかな
イメージ的に
東京→大阪
神奈川→兵庫
横浜→神戸
埼玉→京都
群馬→奈良
栃木→滋賀
茨城→和歌山
って感じで良いのかな
33 ： 膝十字固め(西日本)：2013/12/10(火) 00:25:26.25 ID:FMJhndxN0
34 ： 張り手(やわらか銀行)：2013/12/10(火) 00:25:40.29 ID:hPI8zaKm0
東京在住実家神戸
新神戸新幹線高速鉄道神戸電鉄
相互乗り入れしなさい。
神戸空港新交通も乗り入れなさい。
新神戸新幹線高速鉄道神戸電鉄
相互乗り入れしなさい。
神戸空港新交通も乗り入れなさい。
35 ： 膝十字固め(西日本)：2013/12/10(火) 00:28:24.18 ID:FMJhndxN0
神戸電鉄は他社と線路幅が違うから乗り入れ無理なんだよな
そもそも神戸電鉄沿線に需要は無いから別にいいんだけど
そもそも神戸電鉄沿線に需要は無いから別にいいんだけど
36 ： ダイビングヘッドバット(SB-iPhone)：2013/12/10(火) 00:32:16.47 ID:xJSrD4/9i
37 ： 32文ロケット砲(滋賀県)：2013/12/10(火) 00:36:30.68 ID:B+7AwEIO0
>>36
ないない、無理に当てはめなくてもいいから
ないない、無理に当てはめなくてもいいから
38 ： エルボーバット(庭)：2013/12/10(火) 00:37:42.34 ID:NtGicbw30
現在、西神地区の人が最速で大阪の梅田に出ようと思ったら、板宿で降りて山陽直通特急だよな？
39 ： ドラゴンスープレックス(兵庫県)：2013/12/10(火) 00:40:55.06 ID:iGK22PgB0
>>33
三田−大阪もそれくらいかかるけど大阪のベッドタウンとして機能してる
三田−大阪もそれくらいかかるけど大阪のベッドタウンとして機能してる
40 ： ジャンピングエルボーアタック(兵庫県)：2013/12/10(火) 00:45:41.92 ID:66T2sfafI
地下鉄2線の拠点駅にJRの快速すら止まらない
新開地と高速神戸とJR神戸の分散ターミナルも共倒れ
神戸の三宮より西の鉄道ネットワークは完全に失敗作
新開地と高速神戸とJR神戸の分散ターミナルも共倒れ
神戸の三宮より西の鉄道ネットワークは完全に失敗作
高速神戸とJR神戸は分散してないだろ
42 ： ジャンピングエルボーアタック(兵庫県)：2013/12/10(火) 01:11:04.80 ID:66T2sfafI
43 ： クロイツラス(兵庫県)：2013/12/10(火) 01:23:51.27 ID:B9XAI5gQ0
神戸高速鉄道を、神鉄、山陽、阪神に切り分けて、吸収合併させるべき。
会社をまたいだ運賃が高すぎて、JR以外使う気がしないw
会社をまたいだ運賃が高すぎて、JR以外使う気がしないw
44 ： 断崖式ニードロップ(catv?)：2013/12/10(火) 02:56:34.61 ID:8t8TAYaF0
地下鉄乗り入れはどうでもよい
それよりも神戸高速線区間を通ると料金跳ね上がるシステムをなくしてくれよ
あとは阪急を昔のように須磨浦公園まで延ばして欲しい
それよりも神戸高速線区間を通ると料金跳ね上がるシステムをなくしてくれよ
あとは阪急を昔のように須磨浦公園まで延ばして欲しい
地下鉄高すぎやろ
46 ： ハーフネルソンスープレックス(庭)：2013/12/10(火) 03:50:05.32 ID:hWUcEiHp0
ほもふぃに阪急一発でいけるの？
47 ： ドラゴンスープレックス(兵庫県)：2013/12/10(火) 04:13:35.15 ID:iGK22PgB0
>>46
その頃には名前変っとるで
その頃には名前変っとるで
48 ： 目潰し(長屋)：
>>42
神鉄を高速神戸まで延伸するか、ＪＲ神戸まで乗り入れて相直する案には賛成。
神鉄を高速神戸まで延伸するか、ＪＲ神戸まで乗り入れて相直する案には賛成。