本田「フィット低燃費No.1!」→３ヶ月でアクアに敗北 本田「よ。。。予想の範疇ですし」（震え声
1 ： リキラリアット(catv?)：
ホンダ「フィットで低燃費ナンバー1」3ヶ月後 トヨタ「抜いたから」ホンダ「予想の範疇…」
トヨタのアクアのマイナーチェンジで燃費ナンバーワンに対してホンダは
ホンダが9月に、フィットをフルモデルチェンジし、ついにハイブリッド車の低燃費ナンバーワンとなる、リッター36.4キロの燃費性能で、フィットハイブリッドが発売されました。
と低燃費性能ナンバーワンの座は3ヶ月で陥落、、トヨタアクアが11月26日にマイナーチェンジを施し、リッター37.0キロに引き上げたことにより、3ヶ月だけの王者となってしまいした。
ホンダ側の心理はどんなものなのでしょう。
コンマ数キロの低燃費争い
トヨタのアクアがまたしても、ハイブリッド車のナンバーワンになったわけですが、ほんのコンマ数キロの差で、フルモデルチェンジの為に新開発した
ホンダのハイブリッドシステムにはまだ伸びしろがあると考えられます。熟成しきったアクアのハイブリッドシステムはこれ以上伸びないとの考えも出てきているようです。
このコンマ数キロのカタログ燃費は実際の走行で、どのくらい差が出るのでしょうか？実燃費の方が重要なのですが、やはり買うまでわからないと言うのが現状です。
そんな状況を考えると、アクアのマイナーチェンジでのカタログ値引き上げは、メーカーの維持と、ナンバーワンと肩書でしょうか。
ホンダとしても、ナンバーワンの肩書は欲しいと考えられます。今回のトヨタ アクアのマイナーチェンジで一番ショックを受けたのはホンダだとは思いますが、
確実に次なる一手をうってくるのは間違いないでしょう。ホンダはもしかすると、予想の範疇だったのかもしれません。何と言っても新型車の為の新開発のハイブリッドシステムですから、先があります。
この争いに終止符を打たれるのはいつの事になるのでしょう。そこにばかり開発費を費やして、本来の車性能を見誤ってほしくないと思うのが、
車好きとしての本心です。実際、フルモデルチェンジ直後にリコールを出したりしていますから…
http://www.j-sd.net/fit-aqua/
実際、フルモデルチェンジ直後にリコールを出したりしていますから…
実際、フルモデルチェンジ直後にリコールを出したりしていますから…
実際、フルモデルチェンジ直後にリコールを出したりしていますから…
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2 ： サッカーボールキック(SB-iPhone)：2013/11/30(土) 19:58:32.29 ID:qwB7IFqw0
アクアの燃費がたとえ5km10kmのびようとも
フィットの広さとの差を考えたらアクアはあり得ん。
軽より狭いんじゃね？あり得んわ。
フィットの広さとの差を考えたらアクアはあり得ん。
軽より狭いんじゃね？あり得んわ。
3 ： パロスペシャル(やわらか銀行)：2013/11/30(土) 20:12:01.50 ID:KNVG3cZa0
つーか、燃費競争とかつまんねーからやめろや。
4 ： ヒップアタック(東京都)：2013/11/30(土) 20:12:08.94 ID:r4jSSJo10
5 ： スパイダージャーマン(チベット自治区)：2013/11/30(土) 20:45:57.16 ID:rzZJpKqu0
来週中にフィットかアクアか決めなならん
どなっしゃれ
どなっしゃれ
6 ： ドラゴンスクリュー(庭)：2013/11/30(土) 21:11:08.56 ID:F5abDQaa0
デザインはアクアのほうが好きだな
まぁ俺はアクセラ買うけど
まぁ俺はアクセラ買うけど
7 ： ストマッククロー(三重県)：2013/11/30(土) 22:58:28.87 ID:1p4BhMb10
アクアだけ乗っていたら、そんなに悪くない。
運転しやすいし。
ただ、うちのあるアクアの半額のアルトエコが
「アクアと変わらない」
のは問題だ。
半額とは思えない。乗った感じはほぼ同じ。質感とか。
燃費も同じぐらい。２５ぐらい。
運転しやすいし。
ただ、うちのあるアクアの半額のアルトエコが
「アクアと変わらない」
のは問題だ。
半額とは思えない。乗った感じはほぼ同じ。質感とか。
燃費も同じぐらい。２５ぐらい。
8 ： マスク剥ぎ(熊本県)：2013/11/30(土) 23:02:03.53 ID:ywbx/75/0
>>6
NAVER matome.naver 無断転載 著作権違反 版権絵無断使用 捏造 ウィルス 偽装 唐澤 ワンクリック詐欺 違法 個人情報抜き取り
NAVER matome.naver 無断転載 著作権違反 版権絵無断使用 捏造 ウィルス 偽装 唐澤 ワンクリック詐欺 違法 個人情報抜き取り
9 ： クロイツラス(愛知県)：2013/12/01(日) 01:28:12.30 ID:w1cf7w32P
>>2
正確には軽は広くしたといたほうが正しいけどな
ヴィッツやデミオも狭いし
まあ軽の広いは後部座敷の前後移動があるからだからな
荷室が今のワゴンアールやN GN見るとほぼないに等しいし
ただ移動させられるから荷物が多いときは前、人が乗るときは後ろと変化させる点は大きいと思う
正確には軽は広くしたといたほうが正しいけどな
ヴィッツやデミオも狭いし
まあ軽の広いは後部座敷の前後移動があるからだからな
荷室が今のワゴンアールやN GN見るとほぼないに等しいし
ただ移動させられるから荷物が多いときは前、人が乗るときは後ろと変化させる点は大きいと思う
10 ： サッカーボールキック(空)：2013/12/01(日) 02:48:26.28 ID:lo2U/v3H0
いい加減に実燃費をメーカーが集計して発表するシステムくらい作れよ
純正ナビにちょこっと機能追加すりゃすぐじゃん
純正ナビにちょこっと機能追加すりゃすぐじゃん
12 ： ショルダーアームブリーカー(愛知県)：2013/12/01(日) 03:02:03.37 ID:bdvoYtTA0
車のわずかな燃費性能の差を気にするより
自分が低燃費で走らせる運転技術磨いたほうが節約効果あるんじゃね？ｗ
自分が低燃費で走らせる運転技術磨いたほうが節約効果あるんじゃね？ｗ
13 ： レインメーカー(空)：2013/12/01(日) 03:02:24.05 ID:0IvEJCUS0
ニューカス民って朝鮮人そっくりだよね
14 ： アルゼンチンバックブリーカー(高知県)：2013/12/01(日) 03:05:43.18 ID:l33mHt500
アクアの遅さは異常
何なんだあれ？
何なんだあれ？
15 ： テキサスクローバーホールド(新疆ウイグル自治区)：2013/12/01(日) 03:06:12.79 ID:2mzZa8ue0
MTもだせよ
16 ： マスク剥ぎ(宮城県)：2013/12/01(日) 04:42:21.06 ID:5ct77zi00
買うならフィットでしょ
17 ： シャイニングウィザード(SB-iPhone)：2013/12/01(日) 07:36:26.11 ID:ma/9OGB80
フィットうんぬんじゃなく
アクアがゴミ。
見た目は嫌いじゃないよ。中がダメ。チビの為の狭い車。80年代の見た目のために広さ犠牲にしてた最悪のトヨタが蘇った車。
アクアがゴミ。
見た目は嫌いじゃないよ。中がダメ。チビの為の狭い車。80年代の見た目のために広さ犠牲にしてた最悪のトヨタが蘇った車。
18 ： フルネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)：2013/12/01(日) 07:57:44.25 ID:fWzOuHWM0
タンク合戦か
利用者おいてけぼりだよ
利用者おいてけぼりだよ
フィット3はダサすぎる