ボルボ「中国製ボルボをアメリカで売ろうと思う。車の生産地なんて誰も気にしないし」

ボルボのCEO、中国製ボルボで米国販売台数拡大を検討

　【デトロイト】米国ではボルボ車はスウェーデンで組み立てられた安全な自動車としてよく知られているが、ホーカン・サムエルソン最高経営責任者（CEO）は、
中国製の小型車で米国の製品群を拡充する構想のプラス面とマイナス面を検討していると明らかにした。

　サムエルソンCEOは今週、記者団との会合で、「ボルボ車がどこ（ベルギーのヘントあるいはスウェーデン）から来るのか誰も気にしない」とし、将来的に顧客は
ボルボ車が中国の成都で組み立てられても気にしないかもしれないと述べた。「国籍が重要なのはサッカーくらいだ」と指摘した。

　米国でかなりの台数が販売される最初の中国製の車はボルボとなるかもしれないとしたサムエルソンCEOは「それが起きる可能性は大きい」と語った。

　ただサムエルソンCEOやマーケティング担当アラン・ビサー上級副社長は、中国製ボルボ車は欧州製と同じ基準に見合う必要があるとし、米国の顧客が中国製の
ボルボ車を受け入れるとボルボが確信する必要もあると述べた。

　サムエルソンCEOは、ボルボの最優先課題は中国販売向け自動車を同国でさらに生産することでコストを削減することだと述べた。ボルボは新車の工場を成都に、
新しいエンジン工場を中国北部の張家口にそれぞれ開設しており、2014年には大慶に別の自動車組み立て工場を立ち上げる計画だ。

　サムエルソンCEOによると、2010年から中国の吉利汽車控股の傘下にあるボルボ は、20年までに世界の販売台数80万台を達成する幅広い計画の一環として
向こう20?30年で「可及的速やかに」米国でのボルボ車の生産を年間10万台に回復させたい考えだ。

　昨年ボルボ・カーズのCEOに就任した サムエルソン氏はデトロイトで記者団に対して、ボルボの米国販売目標は、来年後半に発売予定の次世代の7人乗り
スポーツ多目的車(SUV)「xc90」の受け入れ度合いに左右されると指摘した。

　サムエルソンCEOは「米国では大型SUVが必要だ」と述べた。
http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304218104579183171630364900.html

中華ボルボとかヒュンダイ以下の価値しかねーだろ

中国産ポルノに見えた

中古ボルボに見えた

なぜかココリコ田中を思い出した

VOLOVOになるのか

ま、買う顧客よりメーカーのダメージの方が凄まじいんだろうが。

ボルボ選ぶ層が何を期待してボルボ買うか全く理解してないところが逆に凄い

まあジャップ産の詐欺カタログスペックの車よりよいよね

japでも普通に南アフリカベンツ売ってるしな

ヨーロッパでもjapでも、台湾BMWのスクーターとか売れてるらしいし
しかも、BMWの工場が有るわけじゃない、完全に台湾キムコに生産委託なんだろ？

日本で売るのは現地製かな？

中国産ボルボPM2.5仕様 汚染

>>4
シュウマイボルボ…つまりそういう事か

ボノボに見えた

耐久性に定評のあるボルボさんが中国で生産とは
予想では恐ろしいことになるはずだ

爆発するよ〜♪

敵の ボルボの だましうち ！
しかし ぜんぜん きいてない ！

エンジン脱落するん？

他の業界でもそうなんだろうけど、
まあ自動車の部品って、基本鉄だし、
現地で部品調達が基本なんだが、中国でちゃんと
部品の精度確保ができるんだろうかね。
今どき中国が安い人件費ってわけでもなかろうに。

人民解放軍のｽﾊﾟｲｳｪｱ付きなんだろこれも

直ぐに何らかの不具合出てリコール、後、中国製と判明して評判がた落ちと思う

欧州勢随一のオワコン

ボロボ大量生産の予感

シナボルボ

将来的にって書いてあるだろ
気にする人は気にするよ

衝突事故の時に車のカギが体に刺さるのを避けるために
イグニッションキーがギアの部分にあったり
エアバックの性能が自社開発したものより
日本製のものが優れていたからそっちを採用したり
とか色々安全性を最重要視してたのに
中国製にそのクオリティが保てるとは思えない

ジーリー

ホンダのスーパーカブでさえ、中国製はリコールされてるからなぁ。

ボルボ＝頑丈で安全

というイメージは何が根拠になったの？

もう今ではそのイメージも過去のもの？

VOLOVOLO

2AZ-FE - 2400cc
コストダウンの一環によりほぼ全数が中国で生産され、日本向けに輸出されている。

2代目イプサム（ACM21W/26W）
2代目・3代目エスティマ（ACR30W/40W/50W/55W）
初代・2代目アルファード（ANH10W/15W/20W-P/25W-P）
ヴェルファイア（ANH20W-N/25W-N）
7代目・8代目カムリ（ACV30/35/40/45）
クルーガー（ACU20W/25W）
初代・2代目ハリアー（ACU10W/30W）
ブレイド
ヴァンガード
マークXジオ

自爆機能搭載ですか

爆発機能、故障機能搭載か

他国メーカーでも国内に工場あるから買う、みたいな層もそれなりに良そうだが

なんでルノーのSUVが日本で売れないか知ってるかい？


韓国製だからだ

こんだけブランド価値落ちた車も珍しいよな
昔はスノッブな連中がワゴンとか乗ってたのに

>>10
インド製KTMオフロードバイクも日本で売れてるしな。

路上に停めるなって条例が出来そうだな

タタの車のほうがマシだな。

>>29
衝撃テストで
崖から落としたり、ゴロゴロ回転させたり
ひっくり返したり
車の上から車を落としたりしても
割と走れる装甲車みたいな車で
中の人が出来るだけ大丈夫なように作ってるんだってさ

シナは工場として駄目だろ

買ったらボロボｗｗｗってバカにされるんだろ

これは衰退のパターン入ったな
日本ではすでにオワコンだけど

>>43
身売り前の中古はよく売れるよ

昔ボルボが交差点で事故ってたけどエンブレムがちょっと欠けただけだった

そのうち、車もパソコンとか家電みたいに
巨大OEM工場とかできる気がするんだが

今ですらエンジンの型式とミッションの種類とか
あんまり気にしてる奴が減ってきてるのに

現行のＶ７０、五年で乗り継いで今三台目だが
中国で作るとか大概にせいよアホ

ポイントクレメンス　スレ立てしたいンゴ
なにこれ、また運用家族が荒らしてるの？
久々にニュー速来たら意味不明なんだが誰か三行

かっては『空飛ぶレンガ』と呼ばれるほど愚直なスタイルと過剰なまでの安全性をうたってたのがボルボ
日本でもアメリカでもアッパークラス御用達だった
コスト管理のために中国で生産とか笑止千万w

V40検討中だがどこ製？

車まで偽装がはやりそう

>>50
オランダだったと思う

　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　＞　　　　　　Whatever　　　　　　　　　　　 ＜
　　　　　￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣

　　　　　　　　　　　　　　　ヘ（＾o＾）ヘ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |∧　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　/

エンジンルームが爆発するまで読めた。(´・ω・`)

何でこんな機械翻訳みたいなソースを信用するのか

>>26
居住空間を守るためにヤマハのv8を横置きしてたり色々とキチガイだったな

爆破して火の車になるオチが見えるわ

なんか仕込まれてそうで怖い

>>58
こんな感じ？

中国から輸入したアイロンに無線LAN経由でスパム攻撃をするチップが発見される - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20131029-spam-chips-hidden-in-iron/

いや、この記事は品質さえ維持できればって絶対条件があるだろ？
そら維持できればそっちの方がいいに決まってるわ。

ボルボじゃなくてヴォルヴォだから

ポルポ

ボロボロになる予感。

今のボルボって昔のボルボみたいにまだレンガなの？

ベンツってマレーシア生産じゃなかったっけ
日産マーチはタイ産だよな

何処で作るかというより誰が作るかが大事だよ

>>65
南アとブラジルに工場あったろ？

3シリーズもCクラスも南アフリカ製だけど日本で相変わらず売れてるだろ

Cクラスは現行モデルはドイツ製だよ

>>68
マレーシアでもタイでも南アでもいいんだけど、中国人だけは信用出来ないって話だよ
こと工業製品に関しては韓国人よりも信用出来ない

ボルボもサーブも逝ってしまってスウェーデンは本当に大丈夫なの？
それでなくとも移民で大変な事になってるのに。
サヨの理想郷でしょ？

>>68
>>69
3シリーズもドイツ製がほとんどだよ

空調ボタンがダサイんだよなｗ
洋式便座の使い方の絵みたいだしｗｗｗ

>>25
ほんこれ

>>34
ねる

>>22
ほんこれ
ねる

>>34
ねる

やっと３人で終わったよな（苦笑）
アレは男でなけりゃわからん…
もう大丈夫よ。(返球は)１人でいかんでもカットまで投げればいい