レガシィ「ツーリングワゴン」２０１４年で廃止

1 ：オリンピック予選スラム(岡山県)：2013/10/31(木) 11:26:28.65 ID:byYfkkJW0 BE:4708514096-PLT(12110) ポイント特典

レガシィ「ツーリングワゴン」２０１４年で廃止

２０１４年に廃止されるレガシィ「ツーリングワゴン」
http://amd.c.yimg.jp/im_siggH_c.VbKNq6b7zflXIqc8hw---x450-y300-q90/amd/20131031-00000214-yom-000-2-view.jpg

　富士重工業は主力乗用車「レガシィ」のうち、ワゴン車の「ツーリングワゴン」を２０１４年内に廃止する。

　１９８９年の登場以来、アウトドア向けの「ＲＶブーム」を先導してきたが、最近はワゴン車の人気低迷
などで販売が落ち込んでいた。

　セダン「Ｂ４」と、車高の高いスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「アウトバック」は存続させる。富士重工は
１４年内に、レガシィより一回り小さい新型ワゴン車「レヴォーグ」を発売し、新たな需要を掘り起こす考えだ。

　レガシィは、独自の水平対向エンジンと四輪駆動を採用し、９６年度には国内販売が年９万台を超えたが、
２０１２年度は２万４２０７台に落ち込んでいる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131031-00000214-yom-bus_all

2 ：キドクラッチ(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 11:30:20.61 ID:ZpRBtJl6i

人生初の2get!

3 ：ハイキック(茸)：2013/10/31(木) 11:31:17.58 ID:3KtpK16P0

マジかよ

まぁ、ちょっと高価すぎだった気もする

4 ：ムーンサルトプレス(東日本)：2013/10/31(木) 11:31:36.12 ID:TZF9LgoH0

不振の時に救ってくれた軽自動車を斬り棄てた酬い

5 ：チキンウィングフェースロック(catv?)：2013/10/31(木) 11:35:00.47 ID:M9SlAxQx0

これ無くしたら、なに売るの?

6 ：ジャンピングパワーボム(庭)：2013/10/31(木) 11:36:04.85 ID:vPEFElQj0

BD5からBG5乗ってたけどタービンから異音して外車に替えた

7 ：リバースパワースラム(千葉県)：2013/10/31(木) 11:36:11.36 ID:hNpUDrEg0

ＤＱＮが小金できると大喜びで買うのに
中古だけか・・

8 ：ラケブラーダ(茸)：2013/10/31(木) 11:37:04.94 ID:atP0vYUJ0

今のXV乗り潰したら次はこれにしようと思ったのに残念

9 ：ときめきメモリアル(catv?)：2013/10/31(木) 11:37:27.03 ID:As0v6/fp0

>１４年内に、レガシィより一回り小さい新型ワゴン車「レヴォーグ」を発売し
米国に尻尾ふって、レガシィーを肥大化させなければ良かっただけじゃん。

10 ：ドラゴンスクリュー(大阪府)：2013/10/31(木) 11:38:47.26 ID:Q83CisxA0

分厚くなって本来ウケてた部分がなくなったもの
ノーマルでアウトバックみたいにガンダム仕様

11 ：サッカーボールキック(京都府)：2013/10/31(木) 11:38:47.44 ID:tRSjGA3W0

RV用途としてはアウトバックあるし中途半端と言えばそうかな

12 ：ドラゴンスクリュー(大阪府)：2013/10/31(木) 11:39:33.24 ID:Q83CisxA0

アウディにスッキリデザインもイメージも獲られたね

13 ：アキレス腱固め(やわらか銀行)：2013/10/31(木) 11:42:33.98 ID:zIcy5AaZ0

ロードスターもそうだけど
初代って偉大なんだよなぁ

14 ：トペコンヒーロ(大阪府)：2013/10/31(木) 11:43:08.82 ID:ghI2ZdvW0

そもそも今のレガシィってカバみたいなんだもの

15 ：タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)：2013/10/31(木) 11:46:53.97 ID:VaifAzDX0

海外でアウトバックが売れればいいのか
一時期はランキング常連だったのにな

16 ：キチンシンク(禿)：2013/10/31(木) 11:47:27.77 ID:O/bwIm5+0

いい車なんだが300万も払えんからいつも中古購入なんだよな
年２万キロ走るから車検はディーラーだけど
今は三代目最終型だから最新型に追いつくのはまだだいぶ先

17 ：ラケブラーダ(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 11:47:36.79 ID:ji6Qhw+Mi

そうそう、デザインが悪い

18 ：スターダストプレス(熊本県)：2013/10/31(木) 11:48:00.85 ID:AL9AKL270

インプレッサとアウトバックの間の半端な存在になっちまったな

19 ：ファイナルカット(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 11:48:51.42 ID:DZeWtQd9i

>>5
レヴォーグでしょ

20 ：バックドロップ(禿)：2013/10/31(木) 11:49:02.02 ID:K8g6kT5bi

流石に今のはデカ過ぎる
でもレヴォークがインプベースってのもなあ

21 ：ミドルキック(東京都)：2013/10/31(木) 11:50:58.77 ID:tvuyF4eC0

ワゴンはレガシィか

22 ：ジャストフェイスロック(チベット自治区)：2013/10/31(木) 11:51:03.22 ID:/oca4sa90

スバルがどこに向かってんだか全くわからないw
すでに糞でかいレガシィ自体が国内無視という意志の表れだろうけど
トヨタの血を感じるわw

23 ：魔神風車固め(千葉県)：2013/10/31(木) 11:51:31.11 ID:Um9LoXEj0

イメージ的にはこうか？

レガシィ＝ワゴン＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞スバル

24 ：栓抜き攻撃(チベット自治区)：2013/10/31(木) 11:52:27.58 ID:cpytfcPg0

つーか現行車のデザインが野暮った過ぎる。
ＢＰは格好よかったのに。

25 ：河津掛け(静岡県)：2013/10/31(木) 11:53:30.09 ID:LDvxqIyP0

ワゴンタイプってもう駄目なのか…
ハッチバックじゃ少し小さいしSUVはデカイ…
皆ワゴンに乗ろうよ

26 ：キングコングニードロップ(庭)：2013/10/31(木) 11:53:38.08 ID:eSa/a/i30

>>22
劣化トヨタコピー化の一途をたどってるから国内のスバルヲタが見放して輸入車あたりに逃げてんじゃない

27 ：バズソーキック(福井県)：2013/10/31(木) 11:54:20.68 ID:HZXjPXYVP

（＼.n　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レガシィくん　みんな待ってるから！　早くおいでよ！！
　ヽ .ｿ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　| ｜　　　　　　　　　　∧＿∧ 　
　　| ｜　∧＿∧　　＿（　´∀｀）　　∧＿∧ 　　　∧＿∧_　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧
　　＼＼（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（ ´∀｀）　　　（ ´∀｀） _ （´∀｀　）⌒`（´∀｀　）--―（´∀｀　）　　　n
　　　＼ｱﾙﾃｯﾂｧ⌒￣ヽレグナム/~⌒　　　　⌒/⌒　　　⌒ヽｽﾃｰｼﾞｱ /~⌒ﾏｰｸⅡ ⌒＼ﾌﾟﾘﾒｰﾗ　＼　（ E）
　　　　`、　ｼﾞｰﾀ　 ./￣|　　　　/／`i ｱﾍﾞﾆｰﾙ/　カルディナ/| 　　　　/／`i 　ﾌﾞﾘｯﾄ　/　| 　ﾜｺﾞﾝヽ　ヽ／／
　.　　.　｜　　　　　|　（ミ　　　ミ）　｜　∧　∧ ｜　　　　 /（ミ　　　ミ）　｜　∧　∧｜｜　　　　 | ＼__／

28 ： 32文ロケット砲(庭)：2013/10/31(木) 11:54:46.95 ID:5h555/BHI

うそん

29 ：魔神風車固め(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 11:54:48.84 ID:b+zMLzhRi

>>26
文句を言ってる奴らは輸入車買うほど金がない

30 ： 32文ロケット砲(庭)：2013/10/31(木) 11:55:56.91 ID:5h555/BHI

よし、スバルっぽいIDで書き込めたからもう満足。

31 ：スパイダージャーマン(庭)：2013/10/31(木) 11:59:03.32 ID:ohLNirwC0

>>24
BPはCMからして最高だった

あれか、トヨタのワゴンが売れなくなるからか

32 ：ファイヤーボールスプラッシュ(埼玉県)：2013/10/31(木) 12:00:54.27 ID:Y800j6XK0

その一回り小さいヤツをニューレガシィとして売ればいいんじゃないの？
名前変える意味がわからん

33 ：タイガースープレックス(空)：2013/10/31(木) 12:02:06.52 ID:QfrZd4tIi

>>30
すげー

34 ：フライングニールキック(公衆)：2013/10/31(木) 12:02:46.44 ID:Xp6A7Ybq0

発売されてから培われてきたレガシィという車のいわゆる使命は、
単にいまのインプレッサに受け継がれるというだけだろ。
いまのインプレッサがいわば昔のレガシィと同等なモノなんだろうな。

とか思ったら、レガシィとインプレッサの中間の車が出るんだ・・・

35 ：河津落とし(愛媛県)：2013/10/31(木) 12:03:16.51 ID:EmQyxt6v0

これでプレミアもんだぜｗ
売ってやるよｗ

36 ：ラダームーンサルト(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 12:03:55.98 ID:6oj5wd2Vi

>>286
BPはやっぱりレガシィの中で最高のモデルだな
エンジンを3.2Lにしてレギュラー仕様で売れば良かったのに

ターボ信者には申し訳ないが6発は良いエンジンだ

37 ：キン肉バスター(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 12:04:21.23 ID:I1YC+VZoi

レガシィのワゴンタイプは
アウトバックあればいい。
デカイの嫌ならレヴォーグで丁度いいし

38 ：クロイツラス(関東・甲信越)：2013/10/31(木) 12:04:27.71 ID:IBaTkJ9YO

売上げ低迷も頷けるだろ。BP、BH型がデザイン、大きさもバランスがいいから現行に乗り換えずにそのまま乗ってる奴いっぱいいるぞ

39 ：スパイダージャーマン(庭)：2013/10/31(木) 12:04:31.92 ID:ohLNirwC0

じゃあ新しい名称はレオーネかブラットで

40 ：バックドロップ(禿)：2013/10/31(木) 12:05:44.01 ID:K8g6kT5bi

よく考えてみるとインプレッサも巨大化してるんだよなw

41 ： 16文キック(兵庫県)：2013/10/31(木) 12:06:11.62 ID:jN/qpgBU0

モデルチェンジの度にデカくするのそろそろやめろ

42 ：ボラギノール(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 12:06:28.31 ID:IE4PrGODi

BFから乗ってる俺って。
BFBGBPBH歴w
なぜにBPからBHに乗り換えたか俺もさっぱり。

43 ：栓抜き攻撃(茨城県)：2013/10/31(木) 12:06:47.95 ID:HypsB3Rk0

別にスバリストでもないけどなんかショックだな
GTBとかかっこよかったじゃん

44 ：不知火(dion軍)：2013/10/31(木) 12:06:58.65 ID:On5be+1Q0

今のダサすぎｗｗｗ　昔はもっとスマートで格好良かった

これじゃ売れない
http://amd.c.yimg.jp/im_siggH_c.VbKNq6b7zflXIqc8hw---x450-y300-q90/amd/20131031-00000214-yom-000-2-view.jpg

45 ：ストレッチプラム(やわらか銀行)：2013/10/31(木) 12:07:09.90 ID:OEm5BeOJ0

古いのはよく見るけど新しいのは全く見ないもんな

46 ：チキンウィングフェースロック(catv?)：2013/10/31(木) 12:07:17.93 ID:M9SlAxQx0

今ホームページみてきたら
ラインアップが絶望的すぎてクソワロタ

あの中からどれか買わないといけないとか言われたら
自殺するわ

47 ：バックドロップ(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 12:07:42.56 ID:HtOWCmbui

スポーツカーが、嫉妬する。

優れたスポーツカーがメカニズムを革新するように。そして、
斬新なフォルムを追い求めるように。カルディナが生まれ変わった。
ボディ剛性の大幅な強化やトーコントロールリンク付リヤダブル
ウィッシュボーンサスの採用は、ドライバーをツーリングの至福
へと誘う、類まれな高速安定性をもたらした。操舵に対して
リニアに応答する新開発ショックアブソーバーは、シャープで
俊敏なドライビング・フィールを実現。そして、すべての
パフォーマンスを象徴する砲弾型のスタイル。

ザ・ツーリングマシン、カルディナ。

鮮烈なそのデビューに、グランドツーリングを標榜する車たち、
いや、名だたるスポーツカーでさえ、心穏やかではいられないはず。

The Touring Machine　ＣＡＬＤＩＮＡ　debut.

48 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 12:08:21.60 ID:GbjNwYGY0

>>22
>>1読めよ
国内線用にコンパクトなワゴンを新開発とか、国内無視どころか神対応だろ。

49 ：エルボードロップ(チベット自治区)：2013/10/31(木) 12:08:24.65 ID:+Uru83tT0

>>13
ロードスターはどのモデルもそれぞれ個性があって完成されてるが

50 ：リバースパワースラム(dion軍)：2013/10/31(木) 12:09:02.28 ID:ZCg7n1us0

つかもう水平対向エンジンも4駆もやめて電気自動車にシフトしろよ(´・ω・｀)

51 ：フランケンシュタイナー(愛知県)：2013/10/31(木) 12:10:58.72 ID:QMhWmHsJ0

レガシィってセダンよりワゴンのが売れてる気がするのにわざわざ廃止する必要あんのかね

52 ：パロスペシャル(茨城県)：2013/10/31(木) 12:12:11.04 ID:NabZgOpD0

むしろセダンを廃止だろ
スバルの上層部の頭大丈夫なの？

53 ：リバースパワースラム(dion軍)：2013/10/31(木) 12:12:40.83 ID:ZCg7n1us0

トヨタの劣化コピーにしたいんだろ
何がスバルだよ
もう死兆星が見えてんじゃねーか(´・ω・｀)

54 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 12:12:45.18 ID:GbjNwYGY0

http://www.subaru.jp/levorg/sp/
レヴォーグ
BPレガシィの正当進化って感じですごく良いと思う

55 ：アルゼンチンバックブリーカー(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 12:13:46.36 ID:KSSC4ftNi

>>7
今のDQNはアルファードとかエルグランドとかそういうのでしょ

56 ：ビッグブーツ(東京都)：2013/10/31(木) 12:13:52.80 ID:IwPTnstM0

とにかく現行の
レガシィは歴代の中で
デザインが1番酷すぎだわなw

かと言って
レヴォーグへ移行して
どうなるのかは謎だわねw？

57 ：エルボーバット(庭)：2013/10/31(木) 12:14:03.06 ID:OXXQAKrK0

mtないの

58 ：キングコングニードロップ(茸)：2013/10/31(木) 12:14:29.17 ID:DQO5euFg0

ステーションワゴンは欲しがったら何買えばいーんだ
トヨタハ論外

59 ：ミラノ作どどんスズスロウン(catv?)：2013/10/31(木) 12:14:43.37 ID:vvlJw7/y0

スバル製の背高のスライドのミニバン出してくれ
アイサイト付きで、二列目ロングスライドで
オットマン付きで頼むわ

60 ：不知火(dion軍)：2013/10/31(木) 12:14:50.09 ID:On5be+1Q0

>>51
文句があるなら買えよバカｗ

61 ：ハーフネルソンスープレックス(茸)：2013/10/31(木) 12:15:40.53 ID:pomvdsBX0

親のBP売ってもらうからどうでもいいや

62 ：カーフブランディング(東京都)：2013/10/31(木) 12:16:07.28 ID:Ap0mI9dp0

かっこわるい
それだけ

63 ：レッドインク(茸)：2013/10/31(木) 12:16:25.37 ID:sBBAWKHM0

コミコミ300万以下だから売れてたのに400万超えを当たり前にしてきてるからな
売れる訳がない

64 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 12:16:39.68 ID:GbjNwYGY0

http://www.subaru.jp/levorg/sp/

車種板に挙がってる情報だと

237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 2013/10/31(木) 09:50:53.13 ID:qDoSuo1B0
ディーラー情報です
サイズは全長4.65ｍ　幅1.74ｍ
出力　170馬力　燃費（10・15）17.4ｋｍ/ｌ
価格は260万程度　発売は5月だそうです

65 ：ミドルキック(東京都)：2013/10/31(木) 12:17:11.50 ID:tvuyF4eC0

>>58
日産ウィングロード

66 ：マスク剥ぎ(関西・東海)：2013/10/31(木) 12:17:53.02 ID:THBVDkc5O

アイサイトV3付きは出してくれるんだろうな

67 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 12:18:23.35 ID:GbjNwYGY0

>>58
>>1くらい読めよ

68 ：バックドロップ(禿)：2013/10/31(木) 12:18:40.25 ID:K8g6kT5bi

>>58
アベンシスお勧め

69 ：キャプチュード(四国地方)：2013/10/31(木) 12:18:53.88 ID:szz60FMI0

トヨタか！？トヨタのせいなのか！！？？

70 ：サッカーボールキック(京都府)：2013/10/31(木) 12:19:03.49 ID:tRSjGA3W0

レヴォーグとやらがどうなるかだな
レガシィツーリングワゴンやめたからカローラフィルダー乗れなんて事じゃないよな？

71 ：断崖式ニードロップ(東京都)：2013/10/31(木) 12:19:36.85 ID:9lVqIhLl0

ハイオク仕様をやめればもうちょっと売れたんじゃね？

72 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 12:20:42.47 ID:GbjNwYGY0

>>69
北米で好調だから、レガシィは海外向けにボディーサイズアップ
代わりに日本専用に新車種を開発って話。
トヨタは関係ない。

73 ：アイアンクロー(茸)：2013/10/31(木) 12:21:03.03 ID:w9miS81iP

レオーネ復活しろ

74 ：ニールキック(庭)：2013/10/31(木) 12:21:18.88 ID:N8+U1HJI0

スバルの迷走始まったね

75 ：リバースパワースラム(dion軍)：2013/10/31(木) 12:21:21.47 ID:ZCg7n1us0

>>71
ハイブリットにすればもっと売れた筈(´・ω・｀)

76 ：ハーフネルソンスープレックス(東京都)：2013/10/31(木) 12:21:22.14 ID:Cpz+WM/e0

レヴォーグ

女性誌みたい

77 ：ミラノ作どどんスズスロウン(東京都)：2013/10/31(木) 12:21:45.00 ID:rBH9SNzi0

マーク２ブリットくらいの大きさじゃん

78 ：ジャンピングDDT(東京都)：2013/10/31(木) 12:21:52.48 ID:kGK0GwOt0

レガシィとしては北米で売ってるアウトバック一本に絞りたいんだろ

79 ：逆落とし(新疆ウイグル自治区)：2013/10/31(木) 12:22:23.19 ID:i2dI2f/l0

プリメーラワゴンを復刻させるか、V36スカイラインのシャーシでセドリックワゴンを造れよ日産。
ボディとハンドリングの剛性を高めた大人の高速ツアラーをラインナップしてくれ。
動力はイマドキだから三菱のシリースハイブリッドをOEMかなんかしてさ。

80 ：魔神風車固め(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 12:22:52.19 ID:b+zMLzhRi

>>63
それはDITにマッキンつけるからだ

81 ：ドラゴンスリーパー(禿)：2013/10/31(木) 12:22:55.65 ID:foTcwXR5i

無駄に長いな
これってどこに需要があるんだよ

82 ：ジャンピングカラテキック(茸)：2013/10/31(木) 12:24:37.28 ID:3AV7Njwm0

先代のブリッツェンいいなあ

83 ：タイガースープレックス(庭)：2013/10/31(木) 12:24:38.20 ID:DEPe4+9D0

らりるcろ

84 ：逆落とし(茸)：2013/10/31(木) 12:24:39.72 ID:FD3yqm0d0

おっさんどもは昔の車の方がかっこいいとか言うけど
今の若者は昔の車糞ダセーって思ってるから仕方ないね

85 ：フライングニールキック(公衆)：2013/10/31(木) 12:27:06.14 ID:Xp6A7Ybq0

むしろこれで堂々とレガシィセダンを
もっと高級にもっと大きく出来るようになるんだな。

86 ：アイアンクロー(神奈川県)：2013/10/31(木) 12:29:03.85 ID:4JGSoZtJ0

ツーリングワゴンやめたらレガシーの意味あるの？

87 ：バックドロップ(禿)：2013/10/31(木) 12:29:27.53 ID:K8g6kT5bi

>>79
ミニバンで全てをカバーされてる今、ステーションワゴンの需要は、MT車の需要なんかより遥かに少ない

88 ：バックドロップ(禿)：2013/10/31(木) 12:30:52.00 ID:K8g6kT5bi

次のアウトバックはどんだけデカくなるんだ？
今だって昔のクロカン並にデカいのに

89 ：ジャンピングエルボーアタック(北海道)：2013/10/31(木) 12:31:16.78 ID:7WzLgv7o0

あれスバルの売れ筋商品じゃなかったのか
今はワゴン売れないのか

90 ：クロイツラス(関東・甲信越)：2013/10/31(木) 12:31:29.53 ID:IBaTkJ9YO

>>79
そこでステージアさんを復活させて欲しいんだが

91 ：ニールキック(滋賀県)：2013/10/31(木) 12:33:19.39 ID:ZTv5caBC0

ミニバン嫌いだしステーションワゴンがちょうどいいんだが人気無いんだな

92 ：ニールキック(やわらか銀行)：2013/10/31(木) 12:33:52.69 ID:/QAc+GRx0

一番便利そうに見えるけど、所有して一番不満の多いのが
ツーリングワゴンらしい

93 ：スターダストプレス(茸)：2013/10/31(木) 12:34:06.08 ID:+BgexTOo0

C型BPE(6MT)海苔だけど、大切に乗ろうっと。

94 ：ダイビングエルボードロップ(禿)：2013/10/31(木) 12:34:10.40 ID:8MF4L0hc0

これも時代ですなぁ

95 ：河津落とし(茸)：2013/10/31(木) 12:34:45.25 ID:OSp15k2o0

エクシーガにスライドドアつけてくれや

96 ：パロスペシャル(茨城県)：2013/10/31(木) 12:35:35.24 ID:NabZgOpD0

過去に乗ったステーションワゴンで最高の出来だったのはクラウンのステーションワゴン

97 ：ラケブラーダ(茸)：2013/10/31(木) 12:36:25.54 ID:cfMuG+UU0

レガシィーは下手なスポーツカーより速いから気に入ってたな

98 ：バズソーキック(茸)：2013/10/31(木) 12:37:31.22 ID:YHy65AV/P

>>1
落ち込んだのはボディサイズが大きくなったからなのにな。

先代のBPサイズにすればそこそこ売れたはずだが、海外市場で売れなかっただろうね。

99 ：稲妻レッグラリアット(庭)：2013/10/31(木) 12:38:01.34 ID:u0usvPgQ0

レガシィ消すとかアホか
しかもよりによってワゴンとか

100 ：ムーンサルトプレス(dion軍)：2013/10/31(木) 12:38:23.12 ID:ZdkHVDXc0

でかくなり過ぎた。
ただたたそこにつきる。

101 ：フライングニールキック(公衆)：2013/10/31(木) 12:38:31.64 ID:Xp6A7Ybq0

ステーションワゴンのレヴォーグの発売後、
レガシィとアウトバックも別ボディでフルモデルチェンジして、
そして追加モデルとしてレヴォーグのセダンも出るんだろうな・・・
一気にラインナップ豊富になるのかな。
さらにOEMミニバンも加わるのかなぁ

102 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 12:38:37.64 ID:GbjNwYGY0

>>98
>先代のBPサイズにすればそこそこ売れたはずだが、海外市場で売れなかっただろうね。

だからまさしくレヴォーグがBPサイズで売りだすんじゃん。

103 ：逆落とし(新疆ウイグル自治区)：2013/10/31(木) 12:40:16.58 ID:i2dI2f/l0

>>96
同意。自嘲を込めて告白するとゴルフワゴンがクソだったわ。
ミニバンは高速遠出がちと辛い、SUVはヤンチャ臭い、でニッチな需要は未だあるのにね。
ボルボやアウディに国産ワゴンが喰われてる有様は情けなや。

104 ：河津落とし(茸)：2013/10/31(木) 12:42:24.68 ID:OSp15k2o0

レボーグ派生が増えて、そのうちB4もアウトバックも無くなるんじゃないか？

105 ：ミラノ作どどんスズスロウン(東京都)：2013/10/31(木) 12:44:04.72 ID:rBH9SNzi0

四駆なのにオンロード専用車とかもうイランのよ

106 ：サッカーボールキック(茸)：2013/10/31(木) 12:47:23.56 ID:DgHRaPhy0

レガゴン死んでしまうのん？

107 ：ジャンピングエルボーアタック(茸)：2013/10/31(木) 12:48:53.73 ID:BewnykZD0

薄くシャープなデザイン、それを体現するピラーレスハードトップ、5ナンバーサイズ、2000のエンジン、ツインターボ。

レガシィはこのイメージが大事なんだよ。
今じゃほとんど上の要素が残ってない。

BG5が一番輝いてたな。

108 ：キドクラッチ(dion軍)：2013/10/31(木) 12:49:33.56 ID:a0dPQ9040

>>100
インプSTIから乗り換えたけど慣れたらデカく感じないよ。
現行レガは「ミニバン未満」として認識しているのでむしろ広くて便利。
でも昔のオーナーからしたらデカ過ぎるというのはもっともな話だと思う。

109 ：急所攻撃(神奈川県)：2013/10/31(木) 12:51:02.05 ID:bkCxIWVS0

BH、BP辺りまで乗っていたのは戻ってくるかもな。

110 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 12:51:28.55 ID:GbjNwYGY0

>>108
デカイデカイと言われて入るけど、幅は1780mm程度だし、
アテンザ、アコードのキチガイじみた横幅に比べればよほど良心的だよな。

111 ：超竜ボム(茸)：2013/10/31(木) 12:51:53.63 ID:9f2tVhII0

主力じゃなくなってたのか
スバルといえばレガシィワゴンしかまともに売れてないイメージだったのに

まあ、どんどんでかくなっていったからな。最近はスバルは北米の自動車メーカーだもんな。

112 ：デンジャラスバックドロップ(チベット自治区)：2013/10/31(木) 12:51:58.40 ID:S8enhjzv0

レガシィなくなったらアテンザくらいしか無いじゃんｗ
それかSUV・・

113 ：ダイビングフットスタンプ(滋賀県)：2013/10/31(木) 12:53:25.28 ID:SKUIt0by0

13年乗った3代目レガシイワゴンtsrとも来年でお別れの予定だし
ワゴン無くなるのは淋しいな

114 ：腕ひしぎ十字固め(catv?)：2013/10/31(木) 12:53:36.11 ID:aQr14uds0

>>102
レヴォーグはどっちかといえばBHサイズだろ
3ナンバーだろうが

115 ：キン肉バスター(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 12:54:23.91 ID:I1YC+VZoi

>>104
今後のレガシィはアメリカ向けだから無くならない
デザインもアメリカでやるし

116 ：断崖式ニードロップ(庭)：2013/10/31(木) 12:55:16.89 ID:YQuZwUy00

この徐々に大きく高級になっていって廃止されるのはなんなん？

117 ：ニールキック(やわらか銀行)：2013/10/31(木) 12:56:11.70 ID:GaGFeoX30

そういやトップギヤでイギリスでも販売辞めるとか言ってなぁ

118 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 12:57:41.96 ID:GbjNwYGY0

>>114
いやだからレヴォーグも3ナンバーだから。
レヴォーグは全長4.65ｍ　幅1.74ｍって話だし。
ほぼBPと同サイズでしょ

119 ：バズソーキック(空)：2013/10/31(木) 12:57:51.41 ID:27QqposwP

これはボクサーエンジン積んだ新型アベンシス登場フラグだな

120 ：エメラルドフロウジョン(禿)：2013/10/31(木) 12:57:51.57 ID:FOdBuzJni

カルディナのことも思い出してくらさい( ；∀；)

121 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 12:59:08.48 ID:GbjNwYGY0

>>120
最終型のカルディナはカッコ良かった。トヨタのデザイン全盛期だったと思う。

122 ：ファルコンアロー(芋)：2013/10/31(木) 13:00:08.23 ID:XtDIYD5p0

レガシィをレガシーと書いたら怒るのに
ツーリングワゴンはツゥリングワゴンとか書かない不思議

123 ：バズソーキック(東京都)：2013/10/31(木) 13:00:42.76 ID:OA8sZ6q90

２代目が良かったな
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/304553/009_o.jpg

124 ：腕ひしぎ十字固め(catv?)：2013/10/31(木) 13:01:42.13 ID:aQr14uds0

>>116
一度買った車種にこだわり続ける人が多く、そういう人に買い替えを意識させるには大きく質感も高くするのが効果的だから

125 ：アキレス腱固め(関西・北陸)：2013/10/31(木) 13:02:20.08 ID:UgMYy7FTO

レガシィとスカイラインはどうしてこうなった

126 ：断崖式ニードロップ(茸)：2013/10/31(木) 13:02:58.09 ID:B03p5+HI0

>>123
古いのに洗練されてる

127 ：アルゼンチンバックブリーカー(dion軍)：2013/10/31(木) 13:02:59.96 ID:sQ68SYzt0

>>36
BP時代の6気筒はトルク薄いのがネック

128 ：ファイヤーボールスプラッシュ(佐賀県)：2013/10/31(木) 13:06:22.31 ID:CECBVVFH0

去年新車で買った

129 ：ニーリフト(東京都)：2013/10/31(木) 13:07:22.95 ID:Wux46b8V0

> レガシィより一回り小さい新型ワゴン車「レヴォーグ」を発売し、新たな需要を掘り起こす考えだ

５ナンバークラスだったレガシーをさんざん大型化して行ったあげくの果てがこれか

130 ：アルゼンチンバックブリーカー(愛媛県)：2013/10/31(木) 13:09:52.99 ID:mEMvVLv/0 BE:66701489-BRZ(10001)

てっきりセダンよりステーションワゴンのほうが売れてる車種だと思ってたんだけど

131 ：アトミックドロップ(禿)：2013/10/31(木) 13:10:02.49 ID:kpxOE1uei

TOYOTAの糞ヤローがぁ！！

132 ：アルゼンチンバックブリーカー(東京都)：2013/10/31(木) 13:10:56.98 ID:q4kkDxLa0

レガシィかっこいいよなぁ
貧乏人の俺は買えないけどなｗ

133 ：アイアンクロー(茸)：2013/10/31(木) 13:11:09.01 ID:krqtPxyI0

フォレスター格上げしてサイドブレーキ電子化頼むわ

134 ：ダイビングエルボードロップ(鹿児島県)：2013/10/31(木) 13:12:36.16 ID:yx+G+v5N0

仏壇みたいと呼ばれたマスタードマイカメタリックのBH5に乗ってた頃が懐かしいなぁ

135 ：クロイツラス(青森県)：2013/10/31(木) 13:20:21.15 ID:sU26tUr80

>>105
北国のスバル信仰がなくならない限り、それはない

136 ：ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 13:22:46.61 ID:D42HIZhTi

レヴォーグはほぼコレで確定らしいから予約して来た
http://i.imgur.com/jDQNWwN.jpg

137 ：アイアンフィンガーフロムヘル(神奈川県)：2013/10/31(木) 13:24:57.20 ID:/LdlAWdk0

>レヴォーグ

なぜレオーネじゃない

138 ：ハーフネルソンスープレックス(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 13:25:00.53 ID:a5ib54Vhi

うん
前のほうが良かった

139 ：ダイビングヘッドバット(禿)：2013/10/31(木) 13:27:07.94 ID:ycJ01jloi

>>31
サクシードのことか！

140 ：フェイスクラッシャー(兵庫県)：2013/10/31(木) 13:28:26.52 ID:yRIaCCSW0

いまスバルヲタは国内外含め、マツダに流れつつある。
アメリカでもアテンザは在庫が無い程人気らしいし。
スポーティなデザインのスポーツワゴン、MT、エンジン。
どれをとってもマツダより先んじてるわ。
スバルオワコン。

141 ：ダイビングヘッドバット(禿)：2013/10/31(木) 13:29:59.91 ID:ycJ01jloi

>>79
セドリック営業車ベースでいいよ

142 ：不知火(dion軍)：2013/10/31(木) 13:30:10.67 ID:On5be+1Q0

見ろこの太ったブタみたいなデザインを
http://amd.c.yimg.jp/im_siggH_c.VbKNq6b7zflXIqc8hw---x450-y300-q90/amd/20131031-00000214-yom-000-2-view.jpg

143 ：目潰し(愛知県)：2013/10/31(木) 13:30:11.56 ID:D5x3wtGl0

最終的にビュイック・ロードマスター風になると思っていたけどヤメか

144 ：アルゼンチンバックブリーカー(dion軍)：2013/10/31(木) 13:30:18.68 ID:sQ68SYzt0

いまあて三菱を買うのが漢

145 ：キドクラッチ(福井県)：2013/10/31(木) 13:31:25.11 ID:rgKGFQx/0

トヨタがクラウンやめるみたいな暴挙だな

146 ：フォーク攻撃(埼玉県)：2013/10/31(木) 13:40:11.27 ID:uEFusUf40

まあMT無くなったしな

147 ：ナガタロックII(WiMAX)：2013/10/31(木) 13:41:29.07 ID:yZaqMgSw0

トヨタのせいか…

148 ：ミラノ作どどんスズスロウン(東京都)：2013/10/31(木) 13:42:32.77 ID:rBH9SNzi0

親会社だからってんな事まで口出しできんのか

149 ：ミドルキック(茨城県)：2013/10/31(木) 13:42:47.61 ID:4D5R4usZ0

EVステラの加速
http://www.youtube.com/watch?v=Z5nKDxVkDRo&sns=em

150 ：膝十字固め(家)：2013/10/31(木) 13:42:59.07 ID:XZTgzW9s0

今度から、道路幅規制は、４．５ｍ以上にしろ。

151 ：サソリ固め(東京都)：2013/10/31(木) 13:50:49.40 ID:tXMS8TLQ0

まじで？
あれがスバルの売りみたいなもんじゃないのかよ。
つうか前乗ってたわ、ステーションワゴンってのに一度乗ってみたくて新車で7年乗った。
燃費はあまりよくなかったけどいい車だった。

152 ：フルネルソンスープレックス(新潟県)：2013/10/31(木) 13:52:36.55 ID:GOcgRyBJ0

やっとBPから乗り換えられるのか…
胸熱

153 ：セントーン(WiMAX)：2013/10/31(木) 13:56:16.49 ID:wGkQssiu0

なん...だと…

154 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 13:56:38.78 ID:GbjNwYGY0

普通に考えてレヴォーグ登場は朗報だと思うんだけど。

155 ：トラースキック(茸)：2013/10/31(木) 14:09:57.47 ID:fp+Ld1pz0

どうした、変態車でも作る気になったかな？

156 ：レッドインク(庭)：2013/10/31(木) 14:20:56.65 ID:ClqYyU2M0

>>58
アテンザ一択

157 ： 32文ロケット砲(東京都)：2013/10/31(木) 14:28:47.32 ID:TREFg3Br0

>>136
新STIのコンセプトにそっくりやね

158 ：ラダームーンサルト(福岡県)：2013/10/31(木) 15:06:02.88 ID:/wsaNqy20

>>13
おいおいレガシイは3代目までは良かったぞ
むしろ3代目が神がかってた

159 ：ラダームーンサルト(福岡県)：2013/10/31(木) 15:11:14.08 ID:/wsaNqy20

>>51
B4は北米と中国で売れてる
そもそもレガシィワゴン売れてるの日本ぐらい
その日本でも売れなくなったんで廃止
売れない理由がデカすぎたから
で、日本専用にコンパクトワゴン造りましょう??イマココ

160 ：男色ドライバー(庭)：2013/10/31(木) 15:12:30.48 ID:Zc6l+4wX0

酷いデザインだしな

161 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 15:28:08.13 ID:GbjNwYGY0

>>158
どう考えても最高は4代目だろ…。

162 ：ファイヤーバードスプラッシュ(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 15:29:37.57 ID:D42HIZhTi

日本専用のレガシィレヴォーグワゴンが誕生するわけだから
喜ばしいことだよ

163 ：スターダストプレス(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 15:31:02.30 ID:Bdn6jjx4i

BR海苔だけども寂しいなあ
デカいダサい言われてるけど185の俺にはゆとりある車内空間で好きなんだ

164 ：バズソーキック(dion軍)：2013/10/31(木) 15:33:39.10 ID:3VEdHW+NP

レガシィが無くなったらエクシーガがデカくなりそう

165 ：キャプチュード(茸)：2013/10/31(木) 15:38:31.08 ID:Ip1LpsUB0

>>2
おめでとうございます。

166 ：スターダストプレス(石川県)：2013/10/31(木) 15:44:00.96 ID:6xi6bCNF0

７割がワゴンでその９割ターボだったか
９割がワゴンでその７割ターボだったか忘れたが
そのくらいワゴン寄りの販売がウリじゃなかったか？レガシィって

167 ：不知火(dion軍)：2013/10/31(木) 15:48:20.30 ID:On5be+1Q0

>>166
こんな醜い車買う奴がいると思うかｗ
http://amd.c.yimg.jp/im_siggH_c.VbKNq6b7zflXIqc8hw---x450-y300-q90/amd/20131031-00000214-yom-000-2-view.jpg

168 ：バズソーキック(dion軍)：2013/10/31(木) 15:51:29.69 ID:3VEdHW+NP

>>167みたいなオッサンって>>123みたいな醜悪なゴミがいいんだろ？
有り得んわ

169 ：フェイスクラッシャー(北海道)：2013/10/31(木) 15:53:42.40 ID:0oXDBBjj0

>>136
かっけー！

170 ：キャプチュード(北海道)：2013/10/31(木) 15:56:08.31 ID:Vlcou/s90

そのレヴォーグとやらのセダンも作って、国内ではレガシィという名で売れば良いのではなかろうか

171 ：ミッドナイトエクスプレス(東京都)：2013/10/31(木) 15:59:14.97 ID:9/hgZAEt0

どうもレガシィって名前が遺物っぽくてねえ
思い切って変えてみました

172 ：ナガタロックII(茸)：2013/10/31(木) 16:00:32.58 ID:EMOkKwFi0

レヴォーグ

サイズは全長4.65ｍ　幅1.74ｍ
出力　170馬力　燃費（10・15）17.4ｋｍ/ｌ
価格は260万程度　発売は5月だそうです

でけーｗ
たけーｗ

173 ：エルボーバット(大阪府)：2013/10/31(木) 16:00:50.03 ID:OyOP+K3I0

×　ツーリングワゴン
○　ライトバン

174 ：ナガタロックII(茸)：2013/10/31(木) 16:02:03.09 ID:EMOkKwFi0

うちのアベニールさん（前車）
は一応
ツーリングワゴンということになっている
ライトバンでは無いのだー　　たぶん

175 ：アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)：2013/10/31(木) 16:02:28.67 ID:4Uq7qfxp0

>>172
大きさだけ見れば4代目レガシィだな

176 ：ダイビングヘッドバット(長崎県)：2013/10/31(木) 16:05:16.90 ID:mJmlhSba0

イヴォーグのパクリ

177 ：アルゼンチンバックブリーカー(東日本)：2013/10/31(木) 16:06:02.32 ID:4kk8OmDE0

じゃあアルシオーネ復活させろよ

178 ：ジャンピングパワーボム(長野県)：2013/10/31(木) 16:14:18.17 ID:Ia9xg/IJ0

「ワゴンタイプ」と「ハッチバックタイプ」って何が違うの？

179 ：エルボードロップ(新疆ウイグル自治区)：2013/10/31(木) 16:20:52.07 ID:7FjVhCGF0

アウトバックとか作ったから客がアウトバックに流れて
ワゴンの客が減ってワゴン廃止になるんだろうな

180 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 16:21:20.15 ID:GbjNwYGY0

>>172
これでデカイって正気かよ…
これより小さくしたらインプじゃん。

>>178
明確な定義は無いけど、
リアオーバーバンクが長くて後席と荷室が同じぐらいの広さがあるのがワゴンだな。

181 ：スターダストプレス(石川県)：2013/10/31(木) 16:38:22.52 ID:6xi6bCNF0

かっこよさ
4代目＞2代目＞初代＞3代目＞現行

182 ：クロイツラス(チベット自治区)：2013/10/31(木) 16:44:37.62 ID:EZWbqo3U0

最近の車はどれもこれもガラスを小さくしてるせいで車内の開放感に欠ける
ルーフ後部を絞るデザインにしたがるせいでラゲッジも狭く感じる

183 ：アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県)：2013/10/31(木) 16:47:05.19 ID:Bs6+B8T70

後部座席倒して横になったりロードバイクを積むのに便利な大きさにして欲しい
現行ほど大きくない程度で

184 ：ローリングソバット(dion軍)：2013/10/31(木) 17:06:57.27 ID:FaPrWXiy0

XVじゃいかんの？

185 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 17:41:14.67 ID:GbjNwYGY0

>>184
XVは荷室小さいよ。後席倒しても奥行き短いし。

186 ：フォーク攻撃(愛知県)：2013/10/31(木) 17:45:53.97 ID:gmBbpbd30

トヨタの犬に成り下がった結果がコレw

187 ：ダブルニードロップ(新潟県)：2013/10/31(木) 17:48:24.56 ID:QfMM+sxZ0

で肝心なのはMTがあるかどうかだ

188 ：ナガタロックII(茸)：2013/10/31(木) 17:57:01.94 ID:EMOkKwFi0

>>186
でもさぁ
カローラ・フィールダーのＯＥＭ
とかにならなかっただけ、マシじゃね＾＾ｗ

189 ：フェイスクラッシャー(茸)：2013/10/31(木) 18:10:11.22 ID:uBxo14Kp0

カルディナになりますw

190 ：アキレス腱固め(茸)：2013/10/31(木) 18:26:45.34 ID:GbjNwYGY0

>>186
トヨタ関係ないだろ。

そもそも、海外向けにデカくなりすぎたレガシィワゴンの代わりに
日本市場専用にサイズダウンしてた新車種を投入とか英断以外の何者でもないと思うんだけど、
何が不満なのさ。

191 ：フォーク攻撃(神奈川県)：2013/10/31(木) 18:33:04.93 ID:5zTLsy5m0

結婚前に旦那が乗ってたのがレガシィワゴンだった。
あの独特なエンジン音で、あ、迎えに来てくれたっていうのが分かってドキドキしたもんだ。
あー、懐かしい。

192 ：アルゼンチンバックブリーカー(埼玉県)：2013/10/31(木) 18:35:41.26 ID:Bs6+B8T70

>>191
で、今は中古か

193 ：フライングニールキック(宮崎県)：2013/10/31(木) 18:45:31.67 ID:TY0s/Jl30

レガシィが大型化して日本市場から離れたから、日本人向けには格下の新型車を出すってわけか

194 ：バズソーキック(岩手県)：2013/10/31(木) 18:45:34.34 ID:clkc+dsoP

今売れているステーションワゴンはレガシィでない

カローラフィールダーなんだなあ

195 ：バズソーキック(WiMAX)：2013/10/31(木) 18:48:24.10 ID:27QqposwP

カルディナがレガシィに勝てないからって金で解決するのか
汚い流石トヨタ汚い

196 ：バックドロップ(宮城県)：2013/10/31(木) 18:56:21.33 ID:6c3BtNgW0

でかい4駆ってタイヤが高い

197 ：ファルコンアロー(長屋)：2013/10/31(木) 18:57:58.15 ID:mb+8lx9L0

BHが至高

５ナンバーだし使い勝手も最高だった

198 ：フォーク攻撃(茸)：2013/10/31(木) 19:03:52.13 ID:q0jZRsxt0

>>27
クラウンワゴンさんも入れといて

199 ：フォーク攻撃(茸)：2013/10/31(木) 19:09:49.93 ID:q0jZRsxt0

>>110
アベンシスやマークXジオともあんまりかわんないよな、まあどっちも売れてそうにないけど。

200 ：バーニングハンマー(茨城県)：2013/10/31(木) 19:17:19.94 ID:7ElXyEKM0

レヴォーグＢ４は出るの？

201 ：フォーク攻撃(茸)：2013/10/31(木) 19:17:57.30 ID:q0jZRsxt0

>>163
大きくても機械式駐車場使えるし車中泊余裕だしでいい車だと思うんだけど、スバオタのオヤジ趣味には合わないんだろうな。

202 ：ときめきメモリアル(埼玉県)：2013/10/31(木) 19:21:22.91 ID:+kZ1ETPw0

デカいだなんだいってるのはジジイばっかりだろうな

203 ：目潰し(兵庫県)：2013/10/31(木) 19:21:42.54 ID:Ndv3ThgL0

ワゴンセールでもやればいいのに(´・ω・｀)

204 ：フェイスクラッシャー(茸)：2013/10/31(木) 19:23:59.59 ID:0ODQxNcG0

ドル箱じゃないの？
これから何をメインに押し出すつもりなんだろ

205 ：ミッドナイトエクスプレス(長崎県)：2013/10/31(木) 19:24:19.00 ID:1qTlNdYz0

トヨタから車種減らすように圧力受けたんだろうな。
インプレッサとレガシーで統合され、小排気量エンジンは廃止されるな。

206 ：キドクラッチ(catv?)：2013/10/31(木) 19:27:52.12 ID:wND2jX+f0

>>204
>>205
なにトンチンカンなこと言ってるんだ？
そのためのレヴォーグだろ…。レガシィワゴンの代わりにレヴォーグが登場するわけだから。車種も減らないし。

207 ：エメラルドフロウジョン(東京都)：2013/10/31(木) 19:32:36.33 ID:4Lx/8VdB0

>>202
5ナンバー時代ユーザーが多いからデブに見えるだけで
Dセグメントの中じゃ全幅1780mmなんて標準かちょっと小さいくらいだもんな
同じく海外重視のアテンザなんて完全に国内捨てた横幅だし

208 ： TEKKAMAKI(茨城県)：2013/10/31(木) 19:34:59.58 ID:WzVfsbJK0

>>207
１０年前に５ナンバーは終わったのにな

209 ：ストレッチプラム(愛媛県)：2013/10/31(木) 19:41:28.70 ID:T5MeEuVZ0

今更ライトバンもねぇだろ

210 ：不知火(芋)：2013/10/31(木) 19:43:23.25 ID:j/LG0WM60

BG5 GT-Bから現行にGパッケージというお買い得車に乗り換えた。

最初はデカイと言う評判でビビっていたが、そんな事ない。

車幅は気にならない程度。直ぐ慣れる。

車庫入れで長さが気になっていたが、バックモニターつけたので、前より楽です。

アイサイトは面白い。
ダルい時は、街中・高速先行車に追従で、ぼんやり風景見ながら運転可能。

まあ、それなりに走ろうと思えばS#にワンタッチ切り替え。

結構食わず嫌いしてたのだが。
買ってみろとまで言わんが、本当に、試乗してみろは嘘じゃ無いと思います。

211 ：ストレッチプラム(東日本)：2013/10/31(木) 19:47:51.73 ID:4Euzupzo0

トヨタの息が掛かったせいで・・・・・。

212 ：目潰し(東日本)：2013/10/31(木) 19:50:36.69 ID:65SVjAWx0

日本のｦﾀなんて文句言うだけで買わないからな
これは正しい判断だろ

213 ：スターダストプレス(茸)：2013/10/31(木) 19:51:28.61 ID:+BgexTOo0

>>127
アクセル煽ってクラッチ繋がないと、エンストするんだよな。
3.0Lエンジンなのに。

214 ：キドクラッチ(catv?)：2013/10/31(木) 19:51:41.54 ID:wND2jX+f0

>>211
なんかスバリストってなんか気に喰わないことがあると全部トヨタのせいにしてるよな。
そもそも今回に関してはスバリストは喜んでいいと思うのだが。
散々レガシィがデカイデカイって騒いでたのに応えて、ダウンサイズしたワゴン出してくれたんだから。
そんなに名前が変わるのが気に食わないの？

215 ：エメラルドフロウジョン(庭)：2013/10/31(木) 19:52:41.36 ID:wCUlKUaL0

マジかよ。
大昔、レガシーツーリングワゴンとアコードUSワゴンで迷って、結局アコード買ったんだが、何台も乗り換えた今でもずっと後悔してるわ。

216 ：ファルコンアロー(長屋)：2013/10/31(木) 19:52:45.88 ID:mb+8lx9L0

普通車のようにキビキビ走れて、荷物も載せられる万能車ってことが理解できないかなあ

ダルなミニバンばっかり売れて

217 ：フランケンシュタイナー(チベット自治区)：2013/10/31(木) 20:00:25.71 ID:P8qRlGzo0

北米向けでおまけで日本で売ってたツーリングワゴンがなくなって悲しいの？

218 ：魔神風車固め(栃木県)：2013/10/31(木) 20:12:08.67 ID:lZme4gnf0

日本で使うにはレガシィの車幅は広すぎる。
「レガシィより一回り小さい新型ワゴン車「レヴォーグ」を発売」
と言うなら良いのでは。

219 ：サッカーボールキック(三重県)：2013/10/31(木) 20:14:28.31 ID:KdJbIkbt0

若い頃、ﾚｶﾞｼｨ・ツーリングワゴンが高くて買えなくて
インプレッサのハッチバックを買っていたな。
走らなかったなあ。あれは。古くなってからがひどかった。
ちょっともう、スバルは無理だと思ったが、今はどうなんだろう？

220 ：マシンガンチョップ(やわらか銀行)：2013/10/31(木) 20:22:49.22 ID:XZWp6QK/0

>>207
現行レガシィかなりでかく見える
北米向けのアテンザ、アコードよりもでかく見える時もあるし

221 ：ムーンサルトプレス(千葉県)：2013/10/31(木) 20:27:57.20 ID:Am6pzHQT0

やっぱ今のツーリングワゴン売れてないんだ、４代目の方がよく見かけるもんな。

222 ：ハイキック(三重県)：2013/10/31(木) 20:34:19.72 ID:NaC5Rpzi0

マジか！まだまだBH乗り続けるか

223 ：アンクルホールド(芋)：2013/10/31(木) 20:44:20.50 ID:KjjwxV1y0

雪道最高なんだけどな。
残念でならない。
しばらく自己保有のレガシィを乗り続けるか。

224 ：垂直落下式DDT(WiMAX)：2013/10/31(木) 20:47:00.11 ID:YQxFrRPC0

まだBH5D乗りなんだが

225 ：河津掛け(大阪府)：2013/10/31(木) 20:55:12.48 ID:Uak89KnW0

>>136
サイドのデザインはのっぺらぼうだろな
なんで日本車はサイドのデザインに力いれないんだろ

226 ：ジャーマンスープレックス(岩手県)：2013/10/31(木) 20:56:12.89 ID:p3WZtumk0

>>223
レヴォーグじゃだめなん？

227 ：バックドロップホールド(三重県)：2013/10/31(木) 20:59:07.27 ID:vqA6npcy0

そもそも遺産って名前もどうかと思う

228 ：中年'sリフト(長野県)：2013/10/31(木) 21:01:17.07 ID:iuncxfdJ0

>>最近はワゴン車の人気低迷
>>などで販売が落ち込んでいた。

BPの時もすでにワゴンブーム去ってたけど、すげー売れたじゃん。
言い訳は予想、駄作だったんだよ。

229 ：急所攻撃(山梨県【緊急地震:台湾付近M6.7最大震度3】)：2013/10/31(木) 21:06:43.45 ID:kHa0fB1w0

インプレッサベースのワゴンになるだけでしょ

230 ：フライングニールキック(公衆)：2013/10/31(木) 21:07:33.56 ID:Xp6A7Ybq0

価格が100万高くなってベースモデルが300万からでいいから、
昔の規格のタワーパーキングにきっちり納まるヤツを作って欲しい。
エンジンもターボ無し2.5㍑以上でいいよ・・・
ケチなヤツ作るんじゃねーよ！

231 ：バーニングハンマー(やわらか銀行)：2013/10/31(木) 21:08:16.77 ID:hu1DA0+/0

BPアウトバック乗りだけど
ワゴンと一緒にされるから保険高くていやになる

232 ：キングコングニードロップ(神奈川県)：2013/10/31(木) 21:09:00.42 ID:awVgnjL80

レガシィって良い名前押さえたのにもったいねぇ
電通トヨタのクソ造語なんか今から浸透しねえよ
そもそもカッコわりいトヨタデザインだから売れてねえのに
ますますトヨタにしてどーすんだよボケ

233 ：クロイツラス(チベット自治区)：2013/10/31(木) 21:29:22.40 ID:EZWbqo3U0

トヨタがレガシィっていう名前にコンプレックス持ってるんだろ
だから名前なくしてしまおうって事じゃないの？

駆逐しようと何やっても勝てなかったもんな

234 ：サッカーボールキック(香川県)：2013/10/31(木) 21:30:44.11 ID:eDiydl6t0

レガシィって看板車種だよね？
トヨタがクラウンを無くすみたいなもんだよな
日産は似たようなことをしたけどさ

レヴォーグ？イヴォーグみたいな名前だよねぇ…

235 ：ジャーマンスープレックス(岩手県)：2013/10/31(木) 21:40:59.84 ID:p3WZtumk0

>>232-234
レガシィは別になくならないからｗ
ワゴンがなくなるだけ。

236 ：グロリア(大分県)：2013/10/31(木) 21:43:42.88 ID:/Isvg2aX0

当初のコンセプト貫けば良かったのに。
他のメーカーや車種でもそうだけど、
どんどん明後日の方向に進んで人気落とすパターンが多いよ。

237 ：バーニングハンマー(茨城県)：2013/10/31(木) 21:58:50.76 ID:7ElXyEKM0

現行を廃止するなら、ワゴンだけＦＣすれば良かったんじゃね？

そうしたらレガシィのままだったのに。

238 ：ハイキック(鳥取県)：2013/10/31(木) 21:59:35.32 ID:R8ZD7Gth0

どう考えてもおかしい
どうせトヨタからの指令だろ
さっさと解消して欲しいわ

239 ：ダイビングフットスタンプ(福岡県)：2013/10/31(木) 22:09:04.62 ID:o/NoUFBg0

B4、ワゴン、アウトバック、合わせても千台程度しか売れてないんだな今
あのデカサイズじゃあ日本じゃ売れないもんね
アメリカでは大人気らしいけど

んでレガシィワゴンやめて、日本で好評なインプレッサをベースにして
新しいステーションワゴンとしてレヴォーグを売るわけか

普通の判断だな

240 ：ストレッチプラム(愛媛県)：2013/10/31(木) 22:16:11.17 ID:T5MeEuVZ0

デカいだのなんだの置いといても、なんせ現行モデルが決定的にブサイク極まりないからな
全く売る気が感じられない

241 ：ジャーマンスープレックス(岩手県)：2013/10/31(木) 22:23:33.70 ID:p3WZtumk0

>>238
自分が気に食わないと全部トヨタのせいかよｗ

242 ： TEKKAMAKI(茨城県)：2013/10/31(木) 22:27:43.15 ID:WzVfsbJK0

デカくなったインプが売れてるからな
インプに流れたヤツも多いだろう

243 ：ストレッチプラム(愛媛県)：2013/10/31(木) 22:31:30.26 ID:T5MeEuVZ0

見ろよこのブサイクさ、これで売れる訳がねぇ
http://ht990.yokochou.com/lega3.jpg

クソスバル買うくらいなら、まだアテンザでも買った方がマシだな
http://webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/b/2/660/img_b243f3eee4d965657acb1a67cb4ef5de141081.jpg

244 ：ジャーマンスープレックス(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 22:33:03.89 ID:5S/NJQYBi

我々はレヴォーグ、あらゆる車種を統合する。
抵抗は無意味だ。

245 ：キチンシンク(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 22:35:59.47 ID:Aao6IFCai

>>30
青くしてやりたい

246 ：ジャンピングDDT(庭)：2013/10/31(木) 22:46:01.29 ID:P9Bq0Rx+0

>>243
俺も最初はすげー不細工と思ってたけど見慣れたら正当進化だわ
下手に現行インプレッサみたいな男前の顔にしてたら逆に安っぽかった
この出来損ないのサーブ顔で良かった

247 ：アイアンクロー(愛知県)：2013/10/31(木) 22:50:38.25 ID:1LMpLesg0

スバル程度の規模でも国内仕様車が許されるんだね
トヨタとは相当な駆け引きをして勝ち取ったと思う

豊田の御曹司は車好きだから今はスバルの事を尊重してくれると思うが
次の社長はそこまで甘くはないと思う
スバルは必死に売って、スバヲタは無理してでも買い支える事だね

248 ：アイアンフィンガーフロムヘル(WiMAX)：2013/10/31(木) 22:51:19.01 ID:52jdfnXE0

BLE海苔はおらんの？

249 ： TEKKAMAKI(茨城県)：2013/10/31(木) 22:52:03.60 ID:WzVfsbJK0

>>247
それはトヨタがスバルを子会社化してからだな

250 ：頭突き(庭)：2013/10/31(木) 23:03:18.57 ID:0toRdiO30

>>243
日本を捨てる新型レガシィはアテンザ並のサイズになるから化けるかもよ？

251 ：ツームストンパイルドライバー(富山県)：2013/10/31(木) 23:04:42.25 ID:tpc1VDdA0

>>247
レヴォーグのセダンタイプは
海外で新型WRXとして出ると思われ
メインのパーツは共有化するでしょ

252 ：クロスヒールホールド(SB-iPhone)：2013/10/31(木) 23:08:09.08 ID:Gw9prRqzi

こないだスバルの営業がXVすごい売れてますよ～とか言ってたけど走ってるの全然見ねーな

253 ：マシンガンチョップ(やわらか銀行)：2013/10/31(木) 23:12:46.55 ID:XZWp6QK/0

>>252
スバルの規模では充分売れてるんじゃない
国内の３ナンバーの車でよく見かけるのはプリウスとクラウンとセレナぐらいだし

254 ：リキラリアット(dion軍)：2013/10/31(木) 23:28:43.81 ID:s3N+/nwh0

>>252
最近よく見かける。

クロスポロの方が見かけない。

255 ：タイガードライバー(庭)：2013/10/31(木) 23:40:17.29 ID:Qi/fKK410

クロスポロって200万くらいなら欲しいけど300万だろ。誰が買うねん。しかもエフエフだしオフロード走れない見た目だけらしい

256 ：ムーンサルトプレス(宮城県)：2013/10/31(木) 23:48:49.02 ID:tAVJYjPb0

>>243
マツダとスバルを比べる方がおかしい。どー考えてもレガシィだろ。
俺が乗っている奴は一世代前の型だな。

しかし、今の型しかなければ、プリウス買うな。

257 ：クロスヒールホールド(東京都)：2013/10/31(木) 23:52:52.34 ID:hVENxDRD0

これは驚いた。
でもトヨタ化で、たしか車体がでかくなってデザインも微妙になってしまった。　トヨタのせいだ。

258 ：ミッドナイトエクスプレス(新潟県)：2013/11/01(金) 00:19:30.09 ID:p2BLmo6t0

>>256
雪国だとプリウスは選択外
春に買って喜んでても冬に泣く

259 ：ダブルニードロップ(家)：2013/11/01(金) 01:34:56.11 ID:6O8hgcdG0

レガシィってマークXよりちょっと小さいのにでかいでかい言われすぎだろ

260 ：栓抜き攻撃(チベット自治区)：2013/11/01(金) 01:42:07.03 ID:+YOp+bYM0

ドアノブをナンバープレートの数ずつ動かすとドアーロックが解除されるんだよね

261 ：ジャンピングエルボーアタック(庭)：2013/11/01(金) 02:01:07.35 ID:aOdMs06Q0

クラウンワゴン乗りたい
スバルはなんか足りない

262 ：エルボードロップ(チベット自治区)：2013/11/01(金) 02:04:16.40 ID:ifSBOccj0

完全にアメ車になったんだから
日本市場の意見なんかコレッポッチも反映されない

263 ：ファルコンアロー(関東・甲信越)：2013/11/01(金) 02:07:22.47 ID:M6G5TYvAO

レガシィだけに過去の遺産

264 ：ミッドナイトエクスプレス(香川県)：2013/11/01(金) 02:11:19.65 ID:0+fr0TPQ0

>>123
お尻のデザインが好きだった

265 ：バーニングハンマー(兵庫県)：2013/11/01(金) 03:11:25.29 ID:16EI306A0

現行のワゴンはとりわけださいわ。
セダンもまるでスバルらしさがないデザイン。トヨタマークをつければトヨタ車のようにも見える。
それに比べ先代はいかにもスバルレガシィといった感じのデザインで、しかもスタイリッシュだったね。

266 ：ブラディサンデー(公衆)：2013/11/01(金) 04:49:36.88 ID:wgoX6+Zq0

>>259
小さくなると安くなるという誤解があるんじゃないかと・・・

267 ：ネックハンギングツリー(長野県)：2013/11/01(金) 05:48:17.47 ID:t0tSqD0x0

トヨタ顔にしたから売れないだけだろ。良いクルマなので無くさないで欲しい。

268 ：ドラゴンスクリュー(茸)：2013/11/01(金) 06:41:37.41 ID:htYtpwsU0

それってインプレッサのシャシに
レボーグとやらのボディ載せるだけだろ
トヨタ流のカイゼンw

269 ：エルボードロップ(茸)：2013/11/01(金) 07:21:50.98 ID:hZbl7Q9j0

>>80
マッキンのデッキってよく見るとふつーのデッキとスイッチ類の位置が同じだよね。

270 ：エルボードロップ(茸)：2013/11/01(金) 07:27:45.75 ID:hZbl7Q9j0

>>142
やっぱＤピラーが台無し

271 ：目潰し(東日本)：2013/11/01(金) 07:38:22.29 ID:ill7VOfX0

>>142
カルディナって名前にしとけ

272 ： 16文キック(庭)：2013/11/01(金) 08:17:16.91 ID:PYHwx1vv0

>>259
背が異常に高いからデカイって言われる

273 ：シャイニングウィザード(岩手県)：2013/11/01(金) 08:33:14.06 ID:O8ewplA50

>>271
カルディナに失礼だな

274 ：フルネルソンスープレックス(禿)：2013/11/01(金) 08:45:01.92 ID:KJZuBMPKi

>>269
どうせマッキントッシュってロゴが入ったクラリオン製か何かだろ

275 ：ときめきメモリアル(やわらか銀行)：2013/11/01(金) 08:46:21.12 ID:tvvaZJDR0

外人にこの車なに？って訊かれたから、
「レガシィ」って答えたら、腹抱えて笑い転げてたよ。

276 ：サソリ固め(庭)：2013/11/01(金) 08:51:23.90 ID:j9Ks5jPU0

>>268
シャシとかとっくにモジュール化でどれも基本は同じだろ。違うのはBRZだけだw

277 ：ショルダーアームブリーカー(庭)：2013/11/01(金) 08:56:21.91 ID:lJ/3Itym0

カルディナって10年前にしてはシャープなデザインでスポーツカーみたいに平べったいワゴンでかっこよかったのに消えたな
後継車も出ないし
ああいう路線のワゴン欲しいよね

278 ：バックドロップ(新潟県)：2013/11/01(金) 09:04:03.39 ID:oV3a066eP

>>92
スポーツ系か知らんけどシートが低くて乗りにくいんだよね
普通のセダンみたいなシート高にしてほしい

279 ：ショルダーアームブリーカー(庭)：2013/11/01(金) 09:08:55.59 ID:lJ/3Itym0

>>278
だーかーらーそれならフォレスターとかフィールダーとか買えよって話
レガシィはスポーツカー乗りたいけど世間体がー
みたいな奴らのためのスポーツワゴン

280 ：張り手(SB-iPhone)：2013/11/01(金) 09:11:56.15 ID:igk42M4Pi

スバル「看板を降ろします」

281 ：トペスイシーダ(大阪府)：2013/11/01(金) 09:17:37.64 ID:6q3ydaZU0

大きさとか別に何とも思わんけど、醜いのが気に入らん

282 ：ショルダーアームブリーカー(WiMAX)：2013/11/01(金) 09:57:52.81 ID:KnZSNyYx0

レヴォーグも伝統のCVTなんやろ
CVTでスポーツとかwwww
レガシィGTとか腐っている

283 ：リバースネックブリーカー(関東地方)：2013/11/01(金) 10:02:44.06 ID:ZYsIglpYO

>>274
その通りだと思うのです

284 ：ニーリフト(京都府)：2013/11/01(金) 10:05:51.84 ID:Qkkqagx60

新車が走ってても中古のポンコツってイメージしか無いな。ツーリングワゴン

金ないヤツが無理して中古でかって車検切らしたままで乗ってるイメージ

285 ：ファイヤーバードスプラッシュ(禿)：2013/11/01(金) 11:52:12.43 ID:YT37E5oQi

その新型をレガシィにして
今のブサイクの名前変えろ

286 ：張り手(茸)：2013/11/01(金) 12:52:51.70 ID:3kSWT1fA0

一回り小さいってレガシィをでかくし過ぎたんだろ

287 ： 16文キック(茸)：2013/11/01(金) 12:54:55.91 ID:U1oLG/jk0

レガシーを今のインプのサイズにして
インプを５ナンバーにしてもらえんかのぉ・・・
立体駐車場に入れてくれんのだ・・・
いつも空いてる方のとこには入れられないで
すぐお隣のいつも満車の方しか入れられないサイズだから買うのを躊躇してしまう巨大さ・・・

288 ：ローリングソバット(禿)：2013/11/01(金) 12:56:15.47 ID:WO8bQ6EKi

もうワゴン自体がオワコンだから仕方ない

289 ：ローリングソバット(禿)：2013/11/01(金) 13:01:20.14 ID:WO8bQ6EKi

>>158
二代目も人気あったよね。三代目は当時憧れたよなあ。
そのあと他のメーカーもこぞってワゴンがでてきたんだよなあ
プリメーラとかもあの頃かっこよかったな

290 ：ダブルニードロップ(埼玉県)：2013/11/01(金) 13:01:48.54 ID:kPriK8mW0

圧倒的にデザインセンスが死んでるからなあスバル
当たり障りのないデザインの90年代が黄金期だったな

291 ：トペコンヒーロ(チベット自治区)：2013/11/01(金) 13:15:21.38 ID:7puto/zX0

BPレガシィから今のレガシィに乗り換えも検討したけど
アテンザのディーゼルに乗り換えた。
昔、カペラに乗っててそのショボさからマツダを馬鹿にしてたけど
今のは凄いよく出来てるわ。内装はそんなに良くないけどｗ

292 ：スパイダージャーマン(東京都)：2013/11/01(金) 13:23:18.28 ID:WNhg5IAE0

レガシイは４代目までデザインが良かった。
今のは産業スパイのテロリストがわざと駄目にしたと思うレベル。

293 ：チキンウィングフェースロック(庭)：2013/11/01(金) 13:30:51.40 ID:okVibh5f0

>>290
そうか？
確かに数年前までダサかったけど今のインプレッサやフォレスターとかふつーにかっこいいけど
レガシィだって見慣れると言われるほどダサくないし

294 ：腕ひしぎ十字固め(芋)：2013/11/01(金) 13:33:44.68 ID:HS2mRHLJ0

レガシイセダンのほうが誰が乗ってんだよ・・・・。
覆面パトカーしかいねーじゃねーか。

295 ：スリーパーホールド(北海道)：2013/11/01(金) 13:38:51.48 ID:zrKnMNuJ0

>>294
ひどいな、覆面パトカーだけじゃないぞ
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/007/643/291/9036a6aa54.jpg

296 ：ボラギノール(SB-iPhone)：2013/11/01(金) 14:13:49.67 ID:3aOwFAvKi

>>136
おおおおかっこいい！
これの郵便ポストないのが欲しい
XV乗ってるからしばらくは買えないけど

297 ：トペスイシーダ(庭)：2013/11/01(金) 14:18:05.41 ID:YOXfu4nz0

>>136
かっこいいけどデザインが若過ぎるよ
むしろインプレッサって感じ
ほんと４代目レガシィをカクカクしたアコードワゴンみたいな角張ったデザインにしてくれるだけでいいのに

298 ：逆落とし(dion軍)：2013/11/01(金) 14:26:29.97 ID:MLr2MRhS0

というかデザインがいいのは４代目だけだろむしろ

299 ：バズソーキック(庭)：2013/11/01(金) 14:44:32.35 ID:4YyXZJA10

>>298
けどアメリカで150万円くらいで売るために細かいところはいろいろと残念だったりするだろ
あの時代でメーカーのフラッグシップモデルなのに何故かフラップ式ドアノブ採用したり
当時はすでにプロボックスや軽四なんかもグリップ式がスタンダードになってた時代

300 ：デンジャラスバックドロップ(dion軍)：2013/11/01(金) 15:00:53.80 ID:iRgOuN5N0

BHのリアが至高ｗ

301 ：トラースキック(公衆)：2013/11/01(金) 15:18:16.35 ID:EXXrlvh30

契約してるタワーパーキングに現行レガシイを受け入れてくれないのは高さが問題。
重さは少々超えても目をつぶってくれるし、幅はギリギリ規定内で問題無いが
高さが1490以下じゃないと受け入れてくれない。悲しい・・・
いまだにインプレッサに乗っている。

302 ：逆落とし(dion軍)：2013/11/01(金) 15:20:55.72 ID:MLr2MRhS0

>>299
でも内装は現行よりいいじゃん
E46の丸パクリだけどｗ

303 ：パイルドライバー(東日本)：2013/11/01(金) 15:23:33.90 ID:aS2v5wd50

走りはA4アバントクアトロと大して変わらない

304 ：バズソーキック(SB-iPhone)：2013/11/01(金) 16:37:19.16 ID:UDhYAvKpi

ドル箱車種を駄目にするからトヨタに呑まれるコトになるw

305 ：逆落とし(dion軍)：2013/11/01(金) 18:21:48.72 ID:MLr2MRhS0

どのみちデカイデカイ文句言われてたじゃん
セダンとSUVは北米に合わせて日本専用に新車種出すんだからなんで文句言ってるの？

306 ：パイルドライバー(鳥取県)：2013/11/01(金) 19:39:42.24 ID:fXknKoPc0

BHがダメに成ったら中古でBP買おう
どんどん欲しい新車が無くなってくるよ・・・
一応ファミリーカーに使える、嫁を黙らせるターボ付きセダンかワゴン作れよ

307 ：アイアンフィンガーフロムヘル(茨城県)：2013/11/01(金) 19:46:39.00 ID:8n1d1aT50

>>306
収入があれば嫁も黙るよ
中古しか買えないお前の収入が問題じゃね？

308 ：目潰し(芋)：2013/11/01(金) 20:25:19.84 ID:7u4WPKej0

>>306
あの漫画思い出した

309 ：バズソーキック(岩手県)：2013/11/01(金) 20:30:26.89 ID:+bRAV6C40

レガシーは二台目に限る

310 ：パイルドライバー(鳥取県)：2013/11/01(金) 20:31:49.34 ID:fXknKoPc0

>>307みたいな煽りされると寂しいわ
今後いい新車が買えないって意味だったのに・・・

311 ：アイアンフィンガーフロムヘル(茨城県)：2013/11/01(金) 20:39:55.02 ID:8n1d1aT50

>>310
BR/BMもファミリーカーに使えるよ？

312 ：ジャーマンスープレックス(茸)：2013/11/01(金) 20:40:35.51 ID:jK7eTA8L0

BRZをAWDターボにするか
WRXSTIをクーペにして欲しい

セダンは生活感が出る

313 ：ローリングソバット(大阪府)：2013/11/01(金) 20:46:13.45 ID:lvm/eCSr0

BP乗ってたけど、良かったなあ
スバルが水平対向積んだスライドドアのミニバン、ステップワゴンみたいな形の作ったらソッコーで買うわ

314 ：パイルドライバー(鳥取県)：2013/11/01(金) 20:48:08.44 ID:fXknKoPc0

>>311
まだ買い替えしないんだよ・・・
いっそフォレスターにしようかな

315 ：ジャーマンスープレックス(茸)：2013/11/01(金) 20:49:59.41 ID:jK7eTA8L0

>>314
DITいいね
CVTしかないのが残念

316 ：ドラゴンスクリュー(dion軍)：2013/11/01(金) 20:51:20.05 ID:hoUNMxq40

4台乗ったよ。
思い出たくさんありがとう。

317 ：ダブルニードロップ(WiMAX)：2013/11/01(金) 20:51:55.80 ID:nfRBup5g0

早くドミンゴを復活させろや

318 ：アイアンフィンガーフロムヘル(茨城県)：2013/11/01(金) 20:52:34.51 ID:8n1d1aT50

>>314
レガシィセダンは無くならないからDIT買えば

319 ：ヒップアタック(茸)：2013/11/01(金) 20:53:00.21 ID:zXgePNX20

>>136
もしこれで決まりならアウディ考えるわ
3.0Rに乗ってるオッサンには辛いデザインやな

320 ：シャイニングウィザード(岩手県)：2013/11/01(金) 21:45:03.94 ID:O8ewplA50

予想画像あった。
http://oi44.tinypic.com/sg0awm.jpg

これだとかなりBPレガシィの正当進化って感じですごく良い。

321 ：ダブルニードロップ(庭)：2013/11/01(金) 21:51:35.20 ID:LPYf3b5g0

>>320
これだと現行は無かったことに。。。
って感じだな。４代目から進化した感じになる

322 ：垂直落下式DDT(京都府)：2013/11/02(土) 00:28:00.41 ID:fsy/lKMw0

トゥーリングワゴン最終型限定車を記念に買うぞ
何といってもレガシィの歴史そのものだからな

323 ：ミドルキック(新潟県)：2013/11/02(土) 01:05:51.79 ID:DQqg/U530

新車で三代目レガシィ買いたかったが高くてあきらめ
妥協して半分の金額のカロゴン買った
その思いで今も中古の三代目を二台乗り継いでいる
レガシィの名前の車がなくなるのは寂しいな