ホンダ、軽オープンのスポーツカー「S660」を発表
1 :
稲妻レッグラリアット(青森県):
2 :
ネックハンギングツリー(北海道):2013/10/23(水) 12:58:18.83 ID:7zmjWOWV0
3 :
クロスヒールホールド(茸):2013/10/23(水) 12:58:25.21 ID:WHOks6Xq0
糞千葉の定期スレ
市販寄りになって随分マシになってきたな
買ってやるから早く発売しろよ
来年末〜15年初め発売とかふざけんな
6 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 12:59:47.72 ID:7cjiIdsb0
これいいおもちゃじゃん。
ゴーカートみたいで流行るぞwww
7 :
ドラゴンスープレックス(芋):2013/10/23(水) 13:00:18.26 ID:gsjS0x5u0
市販車のホイールにしたら一気にかっこ悪くなるな
しかしシフトノブが見当たらない時点で死ねって思う
こぺん・・・・(´・ω・`)。
10 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:01:15.55 ID:7cjiIdsb0
余分なオプションはいらないから、安くしろ。
ターボで120万円程度。
11 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:02:23.33 ID:7cjiIdsb0
>>8 まあ、CVTだろ。
CVTでも乗っていて面白ければいい。
そりゃMTのほうがいいけど。
12 :
ファイナルカット(禿):2013/10/23(水) 13:02:31.12 ID:lCuLi5sP0
これほしいわ
13 :
バーニングハンマー(静岡県):2013/10/23(水) 13:02:48.73 ID:hfhALOE40
かっこいいな買う金ないけど
カッコイいけど。
黄色いナンバーついた時点で女を乗せられないなぁ〜
661ccで出せば良いのに。
三菱のiの時も思ったんだが
走ってて様になる風景のなさそうな車だなw
インテリアは明らかにショー用か狭いなこれ
軽に拘る必要無くなったのに1リッターにしないの
普通自動車より格好いいじゃねーか
いい加減にしろ
18 :
フェイスロック(関西・東海):2013/10/23(水) 13:04:16.53 ID:cQjki44XO
かっこいい。140万以下なら買いたい。
実際200万こえるんだろうなあ。
19 :
TEKKAMAKI(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:04:23.52 ID:tVglGduW0 BE:122450966-PLT(12012)
NAでキャブ車なら
20 :
キングコングニードロップ(宮城県):2013/10/23(水) 13:04:30.65 ID:2gLIkC820
6MTなら買う
21 :
稲妻レッグラリアット(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:04:56.93 ID:Ed5im4dz0
1000ccくらいで頼む
23 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:05:40.26 ID:7cjiIdsb0
エンジンがどこにあるかだな。
フロントならFFでいいし、後輪駆動ならRRにして欲しい。
24 :
ダブルニードロップ(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:06:47.31 ID:flrLCTZL0
>>1 80km/hから加速してみましょう。軽とは思えない鋭い加速です。
あっというまに100km/hまで加速します。こうゆう反社会的な車に乗ると感覚が麻痺しますね。
いつもの山坂道にきました。地面にへばりつくように走ります。自分が上手くなったような気に
なります。こんな車が自動車税7000円で乗れるなんて日本は幸せな国ですねえ
次期NSXをまんま軽にした感じだな
千葉が重複スレを立ててべた褒めゴリ押しする姿が見える
26 :
ツームストンパイルドライバー(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:07:36.28 ID:6/AYFH1D0
これがこのまま出てくれればなぁ
28 :
ランサルセ(東京都):2013/10/23(水) 13:08:50.47 ID:ne6ARE2c0
早く出してくれよ
コペンから乗り換えるから
29 :
トラースキック(兵庫県):2013/10/23(水) 13:10:00.07 ID:CTHG0pMp0
大体のコンセプトカーはそうだが市販とかなり差がでる
なんでそんなことするかなぁ?
30 :
ニーリフト(SB-iPhone):2013/10/23(水) 13:10:32.29 ID:9Gf+z3C8i
マニュアル無かったら笑うw
こういう車こそマニュアルだろ。エンジンちっさいんだから。
31 :
張り手(茨城県):2013/10/23(水) 13:10:52.09 ID:Lt+n76JM0
ガソリンタンク開けたら臭そう
32 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:12:00.84 ID:7cjiIdsb0
まあ、とにかくもれ持ち上げて情弱に買わせろ。
そしたら他のメーカーも追従するだろ。
そこで情強はスバルのを買う。
33 :
ストレッチプラム(東京都):2013/10/23(水) 13:12:13.27 ID:QUnNKDy30
MTだせよ
34 :
シャイニングウィザード(東京都):2013/10/23(水) 13:12:15.72 ID:Fab50RCG0
増税するから軽の意味ねえじゃん
まあキリがいいとこで1000ccからかな、はやく作り直せよ
35 :
リバースパワースラム(四国地方):2013/10/23(水) 13:12:53.60 ID:uyyX2TGN0
セミオートマかな?
つーか、ハンドルに付いてるのパドルシフトじゃないのかなぁ?
2ペダルシーケンシャルMTでパドルシフトなら面白そうだけどなぁ
どこから見てもビートだわ懐かしー
コンセプトカーだから市販の暁にはMTメインでプッシュするでしょ
コペンの新型とどっちが売れるかな
40 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:14:42.07 ID:7cjiIdsb0
これ画像はコンセプトのだろ?
市販用のは来月にならないと無理?
42 :
ジャンピングパワーボム(広島県):2013/10/23(水) 13:15:38.78 ID:GiunCImM0
これはなかなか格好いいな
43 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:16:28.60 ID:7cjiIdsb0
市販車になるともっとダサくなるけどなw
44 :
ネックハンギングツリー(北海道):2013/10/23(水) 13:17:40.50 ID:7zmjWOWV0
200万行くんだろ?
45 :
ダイビングエルボードロップ(大阪府):2013/10/23(水) 13:17:59.81 ID:wbPw6EfI0
ケータハムでいいや
46 :
急所攻撃(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:18:11.98 ID:lSMzEdY90
>>1 作り込みが皆無だしあと4年は出ないなこりゃ
内装かっけーな
MRならビートから乗り換えたい
48 :
イス攻撃(茸):2013/10/23(水) 13:19:10.44 ID:FjfPEKNj0
見た目が痛い
49 :
セントーン(大阪府):2013/10/23(水) 13:19:13.25 ID:b1TgR6dP0
出た頃には軽自動車税爆上げ後で誰も見向きもしないんだろうな
ターボCVTで構わん。200万でいいから内装頑張れ。
200万円くらいかなあ
52 :
急所攻撃(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:20:19.86 ID:lSMzEdY90
このまま作ったら500万前後だろ
53 :
シャイニングウィザード(秋田県):2013/10/23(水) 13:20:39.51 ID:M9OOOv8N0
潔く真ん中に座席つけて1人乗りにすればいいのに
これがビートか
56 :
急所攻撃(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:22:15.04 ID:lSMzEdY90
軽の規格なんて廃止して1.5L位で作るべきだね
その道税金改定まで出ないだろうし
57 :
フランケンシュタイナー(神奈川県):2013/10/23(水) 13:22:21.88 ID:/qZsp4KB0
読売の記事
>>2014年中の発売を目指しており、価格は200万円台を想定している。
乗りだし250万位になりそうだな。
200万越え確実だな
アルミやらを省いたグレードで198とかかな
59 :
クロイツラス(dion軍):2013/10/23(水) 13:23:41.63 ID:YPPxcHCg0
内装いいけどホンダお得意のブサイクバックスタイル
>>41 これが来月のモーターショーに出展される奴だぞ
市販モデルは来年の今頃発表だな
これってフィットより安いの?
なんだモーターショーか…
200万代なら売れるんじゃね
四角いハンドル&レブのインジケーター
F1のコックピットを意識してるね
花形満が乗ってグランドに来そう
66 :
河津落とし(茨城県):2013/10/23(水) 13:26:25.58 ID:H/nJGxXg0
ホンダの軽オープンとか馬鹿にされそう
俺ならスズキのに乗るわ
67 :
男色ドライバー(大阪府):2013/10/23(水) 13:26:42.37 ID:g6AlN1F9P
ロードスターもでかくなっちゃったし、小さいオープンカーがあってもいい
ロードスターと値段も税金も差がなくなるよな
69 :
フロントネックロック(新疆ウイグル自治区):2013/10/23(水) 13:27:26.55 ID:93zda6W00
CVTだよね。DCTってことはないよな
サイドのえぐりがフェラーリみたい。ビートのようにピニンだったりして
HondaDesignって書いてあるけど
内装のコンセプト感からして出るのは3年後くらいか
71 :
キングコングニードロップ(静岡県):2013/10/23(水) 13:27:51.68 ID:RNilWIth0
なんか現代自動車が日本進出時に発売したスポーツカーを思い出した
あれも一見カッコよさそうだったけど、実物見るとチャッチかった
72 :
マシンガンチョップ(京都府):2013/10/23(水) 13:29:33.00 ID:yEkszmAp0
最近のFFってこんなにオーバーハング短く作れるのか?
とういうか、もしかしてMR?
73 :
急所攻撃(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:31:19.56 ID:lSMzEdY90
74 :
ハイキック(SB-iPhone):2013/10/23(水) 13:31:37.44 ID:tQW87T0ui
CVTスポーツ()
ダイハツはコペン1.3を国内販売しろ
76 :
キン肉バスター(香川県):2013/10/23(水) 13:32:40.25 ID:0ozgvhMw0
NCから乗り換えるならこれだな
電動ハードトップなら買うんだが
現実味のあるデザインになったな
それでも市販車で「これでもか!」ってくらい質落としてくるのが
ホンダクオリティ、
>>69 ハンドルの上のインジケーターはタコメーターじゃない?
F1みたいにシフトチェンジのタイミングで緑に光るやつ
>77
軽自動車に何を期待しているんだい?
重くなるじゃないか。
大人しく、もっと大きなオープンカーに乗りなされ。
オープンはやめてほしい
屋根閉まるのかね
ところでハードトップって電動になる予定なの?
84 :
ウエスタンラリアット(チベット自治区):2013/10/23(水) 13:35:37.08 ID:UMB+7UsY0
まさかFFじゃないでしょうね
85 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:39:54.84 ID:7cjiIdsb0
ミッドシップだって
今どきこんな車需要ねーから
所詮アホンダラのオナニーでしかない
87 :
急所攻撃(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:46:18.64 ID:lSMzEdY90
>>69 この位の車格ならスリップロスも大した事無いし
CVTと疑似シフトで十分
これで峠攻めたら速そう
いまだオープンカーに幻想抱けるヤツって存在してるのか
なにこの古臭いロボット感
91 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:49:37.11 ID:7cjiIdsb0
まあ、モーターショー向けのデザインだから。
これだけ電装品があってオープンカーだと雨が降ったら
大変なことになる。
92 :
バーニングハンマー(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:50:58.07 ID:3JC7LZd80
ウインカー出てても一生前に入れないと思う。
S2000を前と後ろからぎゅぅぅぅってしたみたいだな
94 :
フェイスクラッシャー(茸):2013/10/23(水) 13:51:05.55 ID:JZGALZov0
いかん久々に金銭的に買える範囲で本当に欲しいと思える車が出てきた
ほぼこのまま出たら値引きなんかどうでもいい絶対買う黄色買う
95 :
急所攻撃(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:51:16.91 ID:lSMzEdY90
そもそもMRでホロの収納スペースさえ確保されてるか不明だしな
実用にデザインし直すとリアが30p盛り上がるんじゃないの
欲しい
運転してみたい
97 :
アンクルホールド(SB-iPhone):2013/10/23(水) 13:52:29.01 ID:+1DtL1c0i
>>87 ホンダCVTのジャダーを甘く考えちゃイカンw
99 :
アキレス腱固め(WiMAX):2013/10/23(水) 13:54:18.17 ID:zlHnE1Nf0
またサザンが曲つくんだ
100 :
急所攻撃(やわらか銀行):2013/10/23(水) 13:56:11.10 ID:lSMzEdY90
>>97 ホンダ軽クラスは乗った事無かったわ
何とかなるもんじゃないの?
リアフードの左右2つのモッコリが気に入らない
まっ平らにしろとは言わんけど、もう少しなんとかならんのかよ
フロントはいいんだけど、リアがゴツくて格好悪いんだよ
ステアリングでかくないか
103 :
ツームストンパイルドライバー(チベット自治区):2013/10/23(水) 13:59:23.60 ID:E7I4cvVc0
買い物した荷物を置くスペースがない
104 :
アキレス腱固め(WiMAX):2013/10/23(水) 14:00:56.61 ID:zlHnE1Nf0
買い物に使うクルマは他にあるだろ
105 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 14:01:00.33 ID:7cjiIdsb0
>>103 ミッドシップだから、フロントが荷台じゃないか?
106 :
フルネルソンスープレックス(愛知県):2013/10/23(水) 14:01:45.13 ID:indpeV620
近所の年中ビートに乗ってビートをイジリまくってるオッチャンは買い換えるのかな
107 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 14:01:55.38 ID:7cjiIdsb0
ミッドシップ+MT+パドルシフトって最高のおもちゃじゃんww
108 :
ミドルキック(大阪府):2013/10/23(水) 14:02:10.44 ID:u7LXzc/40
バブル期にS800を復刻するみたいな話あった
110 :
足4の字固め(東京都):2013/10/23(水) 14:03:27.19 ID:lBZHsV7M0
もう今の時代ならトランクにCDチェンジャー入れなくて済むね
111 :
フルネルソンスープレックス(やわらか銀行):2013/10/23(水) 14:03:51.91 ID:XNXGhcmI0
軽自動車の税制がどうなるかわからないのがなあ。
112 :
足4の字固め(東京都):2013/10/23(水) 14:06:02.86 ID:lBZHsV7M0
ホイールでかすぎだな
113 :
タイガードライバー(大阪府):2013/10/23(水) 14:06:15.87 ID:fCG/QqbS0
後々のこと考えるとオープンじゃない方がいいわ
罰ゲームのレベル
116 :
ダイビングヘッドバット(熊本県):2013/10/23(水) 14:08:41.74 ID:6OEVz3u80
ゴルフバッグはどこに積むんだよ
スポーツカーなのにMTじゃないとか
なめてんのか
FFだろ?絶望的だよな
6MTでオープンじゃないモデルで150万なら考える
121 :
中年'sリフト(やわらか銀行):2013/10/23(水) 14:10:41.08 ID:7cjiIdsb0
この車だと出かけたくなるねwwww
こんなコックピットじゃフェラチオできねーじゃねーか!
MT設定なしとか嘘だと言ってよ
面白そうだが、これなら隼乗るわ
125 :
ニーリフト(SB-iPhone):2013/10/23(水) 14:16:15.85 ID:EW2E8X9MP
183センチ90キロの大男ですがクラッチ切れますか?
127 :
ジャンピングカラテキック(茸):2013/10/23(水) 14:17:28.24 ID:PiByaOZW0
気になるお値段は
128 :
スリーパーホールド(SB-iPhone):2013/10/23(水) 14:17:56.94 ID:b+pBlJMmi
うしろ人乗れるの?
129 :
アキレス腱固め(WiMAX):2013/10/23(水) 14:18:47.65 ID:zlHnE1Nf0
300万ぐらいして
そのかわりいいもんーつくってほしい
デザイン頑張ったじゃん
ちゃんとスポーツカーしてる
131 :
ジャンピングカラテキック(茸):2013/10/23(水) 14:19:00.40 ID:PiByaOZW0
132 :
バックドロップ(チベット自治区):2013/10/23(水) 14:23:23.85 ID:cE7mZTIW0
カッコ悪い
本当に日本のメーカーはダサい
これしぶいなw
MTあれば買うよ
134 :
リバースネックブリーカー(新潟県):2013/10/23(水) 14:26:52.93 ID:oflHpHoU0
かっこいい
軽に拘らなくてもいいんじゃないかな。
1500くらいでさ。
軽量スポーツは需要あると思うから。
どうせ速さじゃgtrにゃ勝てねーんだから
何故もっとデザインで遊ばないんだ?
クラシックなヤツとかさ
まあ、これが売れて派生することを期待する
137 :
ショルダーアームブリーカー(新潟県):2013/10/23(水) 14:32:06.52 ID:3g7wk7Fr0
前のコンセプトより随分マシになったなwだが狭くて乗れなそうだw
お値段は若者にも手が届く230万円ぐらいかな
140 :
ハイキック(静岡県):2013/10/23(水) 14:36:57.71 ID:XiTVLEYW0
何で少し前の車の前面って「大きいツリ目」みたいなのばっかりで
最近の車の前面って「横に細長い四角」みたいなのばっかりになってんの?
日本中の車メーカーで同じにしないと死ぬの?殺されるの?
141 :
フロントネックロック(神奈川県):2013/10/23(水) 14:39:40.54 ID:eiP0AqPP0
>>140 今のホンダ車は ライトとグリルが一直線で繋がるような「横に細長い四角」で統一されてるから
そういう意味では今回のS660も最近のホンダ顔だ
ごめん、買うわ。
120万くらいでお願い
144 :
ウエスタンラリアット(チベット自治区):2013/10/23(水) 14:52:13.13 ID:UMB+7UsY0
元ビート乗りだけど、軽オープンはお勧めできない。
座り心地的な問題で。
MTなら欲しいな(´・ω・`)
147 :
シューティングスタープレス(岐阜県):2013/10/23(水) 15:00:18.17 ID:Co9Sy79X0
まさかMT設定無いの?
148 :
トペ スイシーダ(やわらか銀行):2013/10/23(水) 15:01:51.69 ID:N73Xxcr10
>>145やっぱ成人男性だとキツイ?
まぁ端からみてもキツそうだけどw
149 :
キングコングニードロップ(福岡県):2013/10/23(水) 15:02:37.26 ID:A0giOq+m0
フロントグリルが良くないね
オートマか
テコキじゃないのか
>>148 大きさ的なものより、バケットシートで薄くて硬くて
振動もすごいから長時間乗りたくない。
車格が大きくなれば振動は軽減されると思う。
助手席に女性を乗せるなんてもってのほか。
ゴーカート好きの人なら楽しんでくれるかな?
よーやく、スマートロドスタから乗り換えよかな
正直欲しい。てか確実に買うわ俺w
154 :
キングコングニードロップ(福岡県):2013/10/23(水) 15:07:13.93 ID:A0giOq+m0
ミニのオープンン買った方がよくね
もうオープンカーって流行らないと思うわ。
黄砂とか花粉症とかあるし。
156 :
ラ ケブラーダ(チベット自治区):2013/10/23(水) 15:09:16.88 ID:mzJYOcZh0
車両価格
ノーマル:189万、乗り出し210万
スポーツタイプ:220万、乗り出し240万
どうせ、こんな価格になるんだろ。
まあ都心で一日乗ると髪バッサバサ顔と鼻の穴真っ黒けにはなる
ビートに乗ってるけど年に2回(春と秋)しかオープンにしないもんな。
159 :
エルボーバット(東京都):2013/10/23(水) 15:14:14.76 ID:Qpbzl4Py0
前にもスレあっただろ
青森は火星経由なのか?
これでフロントがS2000の顔なら間違いなく買った。
いいじゃん、300万以内?
163 :
中年'sリフト(福岡県):2013/10/23(水) 15:39:01.07 ID:Av/Njt+m0
発売まであと1年くらいあるから毎月20万円貯金するわw
164 :
中年'sリフト(三重県):2013/10/23(水) 15:39:39.57 ID:bK/NkMCK0
見た目はよさそうだけど・・・
165 :
チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区):2013/10/23(水) 15:40:24.78 ID:NH8yfs2R0
とにかく車体が小さければあとはどうでもいい
どうせビートよりでかくなるんだろ
時代は改造じゃなくドレスアップなんだから、クラシックスタイルで出せと
>>159 S2000もSSMの頃は良かったのに市販されたのはダサダサだったよな
169 :
河津落とし(庭):2013/10/23(水) 15:43:27.05 ID:OS6UAZdq0
フルタイム4WDターボ?
170 :
リバースネックブリーカー(大阪府):2013/10/23(水) 15:44:24.05 ID:UVG5DK4k0
黄色のナンバーつけたら
結局は同じに見える
171 :
河津落とし(庭):2013/10/23(水) 15:46:46.94 ID:OS6UAZdq0
ビート乗った事あるけどエンジン音が軽トラなのは勘弁
172 :
フェイスクラッシャー(茸):2013/10/23(水) 15:54:25.31 ID:JZGALZov0
>>171 ジョニー・ハーバートはポルシェみたいだって言ったらしい
この大きさで2000cc積んでくれた方がいい
174 :
イス攻撃(茸):2013/10/23(水) 16:01:35.20 ID:sAGQAH350
177 :
男色ドライバー(やわらか銀行):2013/10/23(水) 16:18:58.31 ID:FlJNy55CP
>>159 プラがベコベコだからエッジを立てるのかね
ほんと、これでデザインした気にならないでほしい
178 :
超竜ボム(岐阜県):2013/10/23(水) 16:22:01.38 ID:Lbs2yIV10
こうなってくるとナンバープレートのデザインをなんとかして欲しくなるなあ
179 :
エルボーバット(東京都):2013/10/23(水) 16:22:15.13 ID:MSRsDKAF0
買うわ
ぜったい買うわ
180 :
男色ドライバー(東京都):2013/10/23(水) 16:22:58.17 ID:VlwEEHYt0
100万円ならほしいな。
182 :
毒霧(芋):2013/10/23(水) 16:27:42.25 ID:eVInkNXO0
鮭オープンに見えた
>>1 軽とは思えないぜ!やるな本田
かっこいいぜ!!
184 :
トラースキック(岐阜県):2013/10/23(水) 16:39:48.39 ID:glKTKR3v0
欲しいなぁ
あとは税金がどうなるかな
1000で出せばいいのに
185 :
足4の字固め(栃木県):2013/10/23(水) 16:41:44.16 ID:J0oWHTVS0
まぁ1000ccワイドボディーにして輸出しないと
採算合わないよ。
ビートは国内専用にしたから失敗した。
186 :
目潰し(茸):2013/10/23(水) 16:44:47.78 ID:ItmIwHt70
オープン2シーターなんていう趣味丸出しの車でもいざ市販になると保守的な野暮ったいデザインになるのが大嫌い
187 :
ムーンサルトプレス(群馬県):2013/10/23(水) 16:47:09.88 ID:a33Le7I10
バモスのモデルチェンジはまだですか
二年後です
>>69 デュアルまでは求めないけど
せっかくパドルシフトなんだから
セレスピードやMR-Sのシーケンシャルシフトの様に
単板クラッチの2ペダルMT(セミAT)にしてくれた方が楽しめる
191 :
アンクルホールド(SB-iPhone):2013/10/23(水) 17:13:54.27 ID:+1DtL1c0i
2シーターオープンスポーツを謳って出すならさ、660でバイク並みのレスポンス、高回転型のエンジン開発して載せてみてくれよ…
そんでDTCのパドルならかなり魅力的
屋根閉めた写真は??
軽増税で意味なくなりそうなのがなんとも
194 :
ローリングソバット(大阪府):2013/10/23(水) 17:19:44.00 ID:FpzUZ1cR0
>>1 まさにホンダ復活のノロシ
この車とだったら大型車に潰されてペシャンコになって死んでも悔いはないわ
195 :
アキレス腱固め(福岡県):2013/10/23(水) 17:21:17.12 ID:6vUG8MFx0
そろそろ軽の5人乗りだせよ。
>>36 その手のツインクラッチタイプはトラブル起きると超高額請求されそう
町の修理工場じゃお手上げだろうし
300万位か?
198 :
ダイビングフットスタンプ(北海道):2013/10/23(水) 17:24:05.09 ID:w8HsfAz60
>>159 ランドローバーのイヴォークってやっぱすごいわ
クラッチペダル無いなぁ
なんかごつごつして、見た目よりでかいっていう感じ
おれのビートのほうがいいな
201 :
レインメーカー(新疆ウイグル自治区):2013/10/23(水) 17:26:16.56 ID:SFJ70H0D0
180万円ぐらいかな 180万-250万のラインナップだろうな
千葉から青森に左遷されたか
203 :
ジャーマンスープレックス(家):2013/10/23(水) 17:27:43.98 ID:QVAN45ze0
頭の上は拳いくつだよ
プリウスもそうだけど、コンソールが運転席と助手席の間を仕切る構造っていらないよな。
205 :
ヒップアタック(芋):2013/10/23(水) 17:28:42.73 ID:eyXHqnD/0
良いじゃん。
>>198 なぜ日本メーカーはそれが出来ないかが問題だな
207 :
ダイビングフットスタンプ(北海道):2013/10/23(水) 17:32:19.33 ID:w8HsfAz60
>>204 エスティマハイブリッドにもあるから仕切りじゃなくハイブリッドの都合だと思う
208 :
閃光妖術(茸):2013/10/23(水) 17:33:39.14 ID:i2hmoPBf0
あのバブル期でさえBEATもそんな売れなかったし
今出すなら限定販売っぽくなるんじゃねーかな
価格も250万くらいで売りそうな予感がする
呼んだ?
何だ車種違いか…
どうせならS600っぽいデザインで出せばいいのに。
空力がどうこうってクラスじゃないんだからデザイン良くした方がいい
安全基準が厳しいので…
213 :
河津落とし(関西・東海):2013/10/23(水) 17:49:06.41 ID:MFYKO/cdO
プリモでショールームレディしてた時ビートが発売されて、試乗会の時は助手席に座らされたんだけど、トラックの多い国道なんか走られた時は怖くて怖くて…
軽のオープンなんてよく乗れるよ、まったく
あ、いいんじゃないと思ったら、モーターショー用か。
これが市販になると酷いデザインになるんだよな。
内装外装このままだと280万
Nシリーズのから流用多用した内装なら220万くらい
月販660台とみた
217 :
ドラゴンスープレックス(dion軍):2013/10/23(水) 18:24:12.70 ID:RzHWIIwz0
八千代: 「所詮、バモスとライフ、は開発過程のプロトタイプとテストタイプ。
訓練無しのサードなんかに、いきなりシンクロするのが良い証拠よ!!
だけど、アタシのS−660は違うわ!
これこそ実戦用に造られた世界初の正真正銘“本物”のホンダケイヨンよ。
制式タイプのね!」
〜日が変わって
八千代:「エヌ・シリーズ!? ・・・・・・完成していたの?」
218 :
サソリ固め(庭):2013/10/23(水) 18:26:18.43 ID:s9/S8EOQ0
>>213 座席の低い車から見るトラックは怖いよな
馬鹿デカいタイヤに踏まれたらどうしよう・・・と思うのは分かる
だが事故映像とか探すと普通車のセダンすらトラックは低速で軽々と轢き潰す
で実際大型トラック乗るとミニバンですら玩具に見えるレベルだから軽オープンでも普通車でもそんな変わらんよ安心して乗ってみ
219 :
ファルコンアロー(中部地方):2013/10/23(水) 18:32:54.14 ID:BZd4h7Qe0
何で復刻版S800を出さないんだろ
1台は絶対に売れるよホンダさん
220 :
ランサルセ(WiMAX):2013/10/23(水) 18:34:56.76 ID:Hrw3iTCJ0
ナンバーが何処に付くかが問題だ
購入決定だけどね
224 :
ファルコンアロー(中部地方):2013/10/23(水) 18:40:18.99 ID:BZd4h7Qe0
で、FFなのかFRなのかMRなのか知りたいな
でも、どうせコミコミ220万位になるんでしょ
なら、ミラバンL275V 5MT NA58馬力 710kgでコミコミ80万のほうが楽しい
軽に100万もださねーよ
ミラバンならアルミとレカロを入れても100万でお釣りがくるぜ!
>>224 いや
ジャイロ効果で左右のコーナリングに影響するから、チェーン駆動の方が良いと思うよ
リアにエンジン横置きでラジエターは前なのか
>>225 220じゃ無理でしょ 250は覚悟した方がいい
>>229 これは台無しだなぁw
ナンバー移設キット作ったらかなり売れそう
フロントよりリアの方がフロントっぽい顔だな
どうしてもグリルはでかくないといけないのか…
HONDAはまずF1で勝てよ
それじゃないと箔がつかんだろ
233 :
マシンガンチョップ(京都府):2013/10/23(水) 19:00:33.28 ID:yEkszmAp0
30歳越えてメインの車がこれってのはちょっとキツいし、
セカンドカーとしてこれ買うならバイク買ったほうが楽しそう
MRは確定みたいよ
こみこみ250万で充分なものが買えると思う
236 :
張り手(内モンゴル自治区):2013/10/23(水) 19:09:41.80 ID:ntcgR7EJ0
公式にMRと書いてる。
237 :
ニーリフト(静岡県):2013/10/23(水) 19:11:07.10 ID:IJM/V0jN0
オープン機能はなくていいです
238 :
ハーフネルソンスープレックス(神奈川県):2013/10/23(水) 19:15:28.43 ID:KS76Zls+0
斉藤っていう髭のプリモ店勤務の平岡の愛人が辞めてれば買ってやるよ。
これは値段によってはホンダ大復活かも
このハンドルじゃクルクル回せないだろう
242 :
エルボードロップ(兵庫県):2013/10/23(水) 19:19:13.82 ID:h/vuPZEP0
かっけえ
もしかしてDCTオンリーか?
243 :
バーニングハンマー(西日本):2013/10/23(水) 19:21:13.17 ID:RJDAaYtj0
MRってことはE07Zなの?
だからこれだけ八千代で生産するのかな
コミコミ250万で軽かよww
いくらMRでもいらんwww
CR-Zを見ての通り、コンセプトカーがATでもMT設定は普通にある
246 :
ボマイェ(東日本):2013/10/23(水) 19:35:08.01 ID:HjBQILme0
これは久しぶりにデザイン頑張ったんじゃないか
DCTorCVT/6MTって感じかな?
248 :
ダイビングフットスタンプ(東京都):2013/10/23(水) 19:37:54.90 ID:AEy1n8jv0
このコンセプトって車幅は軽規格に収まってないんじゃ無いの?
市販車になるとコレジャナイ感がただようんだろうなあ
249 :
膝十字固め(福島県):2013/10/23(水) 19:45:02.70 ID:WhmzAOWX0
デジタルメーターが気に食わんな
>>248 見た感じだが、軽枠には収まっていないだろうな
いっそこのサイズのまま1000cc位のエンジン載せたので発売して欲しいわ
251 :
バズソーキック(奈良県):2013/10/23(水) 19:53:52.31 ID:2UetT1Lb0
俺は半年待ちたくない。お前ら買うなよ。
300万つけて ホンダ
252 :
毒霧(dion軍):2013/10/23(水) 19:59:42.60 ID:3oCLZcMK0
やり直しで
ターボ要らん、9500回転まで回るエンジンと6MTで出してくれ
254 :
ボマイェ(東日本):2013/10/23(水) 20:01:00.19 ID:HjBQILme0
トヨタさん1.4Lターボのコンパクトオープンはよ
256 :
ファイナルカット(禿):2013/10/23(水) 20:10:19.57 ID:lCuLi5sP0
>>229 しかも右のは黄色かあ
日本のナンバーのデザインなんとかならんのか
台無しすぎるわw
>>250 N-ONEも軽自動車枠考えないでデザインしたらしいからこれもそうだろうな。
258 :
エメラルドフロウジョン(dion軍):2013/10/23(水) 20:12:42.79 ID:YzWE3PrS0
CRZと競合しないのかね
259 :
トラースキック(岐阜県):2013/10/23(水) 20:19:40.18 ID:glKTKR3v0
>>215 これがいいわ。
1600のnaで頼む。
261 :
クロイツラス(東京都):2013/10/23(水) 20:22:49.83 ID:gSZ/dU/+0
>>1 このままで発売されるなら良いけど発売される頃にはまるで別の車に変身してるんだろw
262 :
ジャーマンスープレックス(庭):2013/10/23(水) 20:23:54.79 ID:qRqkPtWx0
>>256 県に申請すれば横長軽ナンバー発行してくれるようになれば軽のユーザー増えまくりそうだな
ぼったくれば県にお金も入るし軽だけでもやってくれればいいのに
263 :
ジャーマンスープレックス(熊本県):2013/10/23(水) 20:25:06.95 ID:HdWjzlrw0
コンセプト詐欺には騙されない
264 :
クロスヒールホールド(SB-iPhone):2013/10/23(水) 20:27:19.96 ID:qwMzcHrJi
来年新型ビート買う予定だったけど、ビートがこれに変わったの?
265 :
ボマイェ(東日本):2013/10/23(水) 20:27:36.60 ID:HjBQILme0
これを軽枠にむりやり押し込むと
後ろのふくらみが無くなってすごくかっこ悪くなりそうw
ある意味昔のビートみたいにかっこ悪くなる。
266 :
河津掛け(禿):2013/10/23(水) 20:28:16.10 ID:8j4kRQUji
このまま市販するならありだが、改悪されるな
3気筒なら要らん。
Vツインなら欲しい。
黄色いナンバーは恥ずかしいから乗りたくない。1000cc位なら欲しい
269 :
ローリングソバット(芋):2013/10/23(水) 20:41:40.26 ID:3BwP7QC50
実際はこんなに大きなタイヤじゃないからなぁ
270 :
張り手(関東・甲信越):2013/10/23(水) 20:44:44.94 ID:LZQmBVvB0
nboxもデザイン悪くなかったのに実際は細身でカッコ悪かった
271 :
リキラリアット(山口県):2013/10/23(水) 20:46:34.28 ID:ocJy6meO0
>>32 だけど、スバルの軽はダイハツなんだな。
お疲れ情強さんw
ビートじゃねーか
S名乗るときはFRじゃないの?
273 :
ナガタロックII(岩手県):2013/10/23(水) 20:52:13.60 ID:A5slxDJ80
エゲレスの連中が魔改造しそうだなw
274 :
キングコングラリアット(やわらか銀行):2013/10/23(水) 20:56:06.01 ID:T8MKVGdQ0
オプションでゼブラ柄のシートカバー用意しといて
スーパー7にスズキの660ccエンジンを載せたのが出るけど、どっちがいいかね?
古典スタイルと現代スタイルでは趣が180度違うけどね。
7の方が運転は楽しいと思うけど、S660の方が快適そうだね。
パドルシフトいいな
278 :
レッドインク(西日本):2013/10/23(水) 21:07:54.12 ID:RKRiqebQ0
何だよ結局現行のビートと変わってないじゃん。
279 :
ドラゴンスープレックス(dion軍):2013/10/23(水) 21:10:33.03 ID:RzHWIIwz0
>>272 軽だから、頭文字は”N”になるんだよ
NシリーズのBEET後継だから、市販されるときの名称は、N−EET
280 :
腕ひしぎ十字固め(神奈川県):2013/10/23(水) 21:11:24.21 ID:sXnsdfFz0
軽でオープン
蓋すらない走る棺桶・・・
281 :
アキレス腱固め(芋):2013/10/23(水) 21:12:08.40 ID:jhu5aZdZ0
282 :
ドラゴンスリーパー(東日本):2013/10/23(水) 21:13:16.33 ID:ZUbiDhZe0
千葉ウレションwwwwwwwwww
283 :
エメラルドフロウジョン(dion軍):2013/10/23(水) 21:14:20.24 ID:YzWE3PrS0
284 :
エメラルドフロウジョン(庭):2013/10/23(水) 21:14:59.22 ID:Ii6SwlpU0
>>279 工場から出ようとせずに販売渋りそうだな
285 :
ファイヤーバードスプラッシュ(WiMAX):2013/10/23(水) 21:15:12.50 ID:LNcYWzgx0
デザイン的には結構好きだな
プラモで欲しいレベル
286 :
タイガースープレックス(愛知県):2013/10/23(水) 21:15:38.53 ID:R0gKFFPk0
セカンドカーにいいな
ファーストカーも軽だけど
288 :
ファイヤーバードスプラッシュ(WiMAX):2013/10/23(水) 21:17:44.65 ID:LNcYWzgx0
>>280 それこそ男が命を削って運転するのにふさわしいだろ
289 :
腕ひしぎ十字固め(神奈川県):2013/10/23(水) 21:21:25.35 ID:sXnsdfFz0
>>288 本当の男は背負うものが多いからそんなものに乗れん・・・
最近のホンダはこんな目付きばっかだな
ぜんぜんカッコよくねぇ
292 :
ジャーマンスープレックス(芋):2013/10/23(水) 21:29:54.80 ID:fmabbnbh0
>>291 横から見てもキレイにまとまってるなぁ。
これ前後異径タイヤかな。
運転席も助手席より広い左右非対称とか?
293 :
膝靭帯固め(鹿児島県):2013/10/23(水) 21:33:44.33 ID:jZXpOO5P0
これFF?
294 :
メンマ(福岡県):2013/10/23(水) 21:33:46.18 ID:D3LBwgoC0
FIT3のハイブリッドをミッドに積んだら面白そうだな
スペース無いと思うけど
>>291 動画で中の人がMRと言ってたよ
取り敢えずボンネット高くなる厨とFF厨は脂肪かな
298 :
フルネルソンスープレックス(大阪府):2013/10/23(水) 21:44:23.50 ID:5Z7AoXgg0
なぜビートの名を封印すんの?
ミドシップじゃないんか?
299 :
ニールキック(静岡県):2013/10/23(水) 21:44:29.00 ID:PpyYrK8N0
n-one買ったがコンセプトカーから
ほぼ変わりなかったから良かった
>>297 そうなの???
前回のコンセプトカーはFFのハイブリッドだったよ。
それに今回のコンセプトカーだとリヤにエンジンを置くスペースがなさそう。
っていうか、リヤトランクが無くなるね。
フロントトランクなのかな?
なんでミドシップなのにフロントが口開けてんだよ
ミドシップのデザインわかってんの?
302 :
フライングニールキック(芋):2013/10/23(水) 21:57:00.19 ID:WjFMqWRF0
303 :
ハーフネルソンスープレックス(WiMAX):2013/10/23(水) 21:58:42.98 ID:LcDapdJ40
いっぺんでいいからこのまま出せよと
304 :
クロスヒールホールド(東日本):2013/10/23(水) 22:04:41.25 ID:28N2JYZ8O
ビートのサイドインテーク好きだったのに
さすがにボディがやばくなってるわ
おまえら、これ、変形することしらねえだろ
307 :
キチンシンク(埼玉県):2013/10/23(水) 22:09:37.84 ID:f8kwXvWi0
ただの棺桶にしか見えない
308 :
テキサスクローバーホールド(東日本):2013/10/23(水) 22:12:50.68 ID:8bcWir770
糞だせえ
けどダイハツのコペンも糞デザインになったしスズキに期待するしかないな
309 :
不知火(愛知県):2013/10/23(水) 22:17:25.61 ID:hG6NZ/rO0
>108
今出してくれたら350万までなら買う
MRでこのデザインなら確実に売れそうだな
次期コペンは苦戦するだろう
311 :
張り手(内モンゴル自治区):2013/10/23(水) 22:20:20.57 ID:ntcgR7EJ0
コペン後継のダサさが際立つねw
これは良いデザインだわ。
100万円くらいなら買う
313 :
チェーン攻撃(芋):2013/10/23(水) 22:22:50.55 ID:XWP+4jgk0
30代後半から40代にはたまらないオモチャだね。
ビート当時は中学生だったから乗れなかったけど、今度は買いたい。
これはいい。
次期ロードスターNDはどうなんだろう
軽と普通車だがライバル車になるんではないか
316 :
チェーン攻撃(庭):2013/10/23(水) 22:40:43.61 ID:CJzj8jxL0
デザインはクラシックカーで中身は最新の技術とマテリアルなら欲しい
安全基準で無理なので
318 :
膝靭帯固め(鹿児島県):2013/10/23(水) 22:42:33.52 ID:jZXpOO5P0
ちなみに後輪にはチェーンで動力を伝えます
319 :
タイガースープレックス(チベット自治区):2013/10/23(水) 22:44:50.90 ID:miTxuty/0
CR-Zと同じバカの臭いがするぜぇー
臭ぇー臭ぇー
軽のオープンカーとか悲惨なゴーカートかよw
321 :
ドラゴンスクリュー(岩手県):2013/10/23(水) 23:03:11.44 ID:8bbgZIx60
最終的に250万ぐらいになるんだろw
86より高い軽自動車の出来上がりw
322 :
ラダームーンサルト(福岡県):2013/10/23(水) 23:05:20.62 ID:AoxaoMhJ0
屋根ぐらい付けろよ
323 :
イス攻撃(新疆ウイグル自治区):2013/10/23(水) 23:08:22.90 ID:x3yLFB5s0
注目は集めそうだな
欲しいとは思わんが
86はごく普通の乗り出しで330万いくよ
325 :
キングコングラリアット(やわらか銀行):2013/10/23(水) 23:43:16.44 ID:T8MKVGdQ0
Avengers2でシャチョサンが乗ったりトランスフォーマーでロボに変形するところが見てみたい
326 :
トラースキック(新疆ウイグル自治区):2013/10/23(水) 23:44:28.51 ID:xsC1T71P0
MTとDCTで出してもらいたいな
327 :
ジャンピングエルボーアタック(茸):2013/10/23(水) 23:48:06.91 ID:9OFNOoNg0
ヴィヴィオだめになったら欲しいけど200万超えると流石に踏ん切りつかなさそうだ
328 :
ダイビングエルボードロップ(東京都):2013/10/23(水) 23:50:35.63 ID:JfDNYGeP0
329 :
ファイナルカット(群馬県):2013/10/23(水) 23:51:36.94 ID:cjF1pALt0
この調子でシティターボを
フィットとNONEの中間
安全基準が全く違うので
乗り出し込み込みで
240万と予想してみる(´・ω・`)
>>628 こういう車を見る目ってどうしてもノスタルジーが入るしねぇ当時はこれが最新だったんだ
どちらが素晴らしいというより、今回のSは現代の車としてベストを尽くしてくれればいいと思ってるよ
>>328 s360の復刻は化石の発掘みたいでワクワクするけど
ヴィヴィオに対するビストロみたいな感じでパイクカーとして出たとしたら…ん~俺は要らんな
MR660だろこんなん。
トヨタのMRシリーズの後継でも勝手に名乗っとけ。
>>156 >>225 >>228 >>321 >>331 230万と予想してみる。
駆動方式が違うから他車種と共用できる部分が少なすぎるんだよな。
FFでもいいからちゃんと走る車を100万チョイで出すくらいでないと
買う買う詐欺のアホしか相手にできんわ。
なんとか自主規制馬力を80psにできないかねー
重過ぎるんだよなー
337 :
閃光妖術(庭):2013/10/24(木) 02:00:19.12 ID:5k8dKhvP0
リッターカークラスで作って欲しかった
リッターカーで作るとフィットぐらいの大きさになる可能性高いしね
ビートやS8ぐらいコンパクトな車を求める人の要求と違ってしまい、こんな盛り上らなかったと思う
341 :
超竜ボム(内モンゴル自治区):2013/10/24(木) 07:13:04.97 ID:oo22U/qt0
そうだね、小さいのが好きだから軽規格のサイズが良い
フロントグリルをボンネットまで切り上げてヘッドライトの一本眉毛みたいなのやめたらかなり良くなるのに…。
リアのライトは形は完璧なんだけど蓮コラみたいなLEDの使い方はやめて欲しい。リアは市販バージョンでは直ってそうだけど。
344 :
閃光妖術(やわらか銀行):2013/10/24(木) 08:44:30.57 ID:J5elbOX+0
>>1 格好良すぎつーかカッコつけすぎだな、愛嬌がない。
愛嬌がないと笑いものになっちゃうんだよ、軽のスポーツカーとかw
シャレで乗ってるんじゃなくて、マジでカッコ良いスポーツカーが欲しかったんだけど金が無くて軽にした、って感じ・・・
貧乏なんだよ、カッコ良いとw
なんか、原付でブイブイ言わせて爆走してる厨房暴走族みたい・・・
屋根は電動?
屋根付きの画像ないんか(´・ω・`)
346 :
ダイビングフットスタンプ(東京都):2013/10/24(木) 08:50:28.28 ID:t5Jsc3vP0
初代コペンは良かったな
今でもいい個体は150万くらいするだろ?
顔はもうちょっとなんとかならなかったのか
DQNデザインにもほどがある
>>345 明らかに取付金具の部品付いてないから
まだ決まってないんだろ
NSXもセットで買えばシャレで買ったって周りにわかってもらえるよ
見ず知らずの赤の他人の目まで気にするなら軽自体やめたほうがいい
351 :
ツームストンパイルドライバー(dion軍):2013/10/24(木) 09:10:13.50 ID:ntvDlX4l0
これのSUV版出せば売れそう
バギーみたいで面白そうだ
是非モヒカンで乗りたいヒャッハー
352 :
垂直落下式DDT(SB-iPhone):2013/10/24(木) 10:26:49.43 ID:rIW1AUTri
>>8 世界的に主流は、2ペダルなんだわ。
クラッチペダルレスのMTな。
だから、クラッシクカーのシフトノブなんかあるわけなしな。
353 :
ウエスタンラリアット(長崎県):2013/10/24(木) 10:59:28.25 ID:P/jqgE3c0
スピードメーターを数字表記にするのダサいからやめてほしい
354 :
TEKKAMAKI(SB-iPhone):2013/10/24(木) 12:09:52.95 ID:e0FnT4PLi
>>353 日本、金持ちのじーさん増えたから
それ対策なんだよ!
355 :
テキサスクローバーホールド(千葉県):2013/10/24(木) 12:30:36.03 ID:0cEysvz30
356 :
キングコングラリアット(やわらか銀行):2013/10/24(木) 12:36:22.06 ID:jFX01CBS0
うわああ・・クスクスされそう
357 :
キドクラッチ(関東・甲信越):2013/10/24(木) 12:52:04.92 ID:N115vATJO
358 :
カーフブランディング(やわらか銀行):2013/10/24(木) 14:34:10.62 ID:XSe/4+qw0
フェラーリとかカウンタックの奴も作ってくれ
359 :
ジャストフェイスロック(やわらか銀行):2013/10/24(木) 14:37:54.76 ID:q/ZrbyuQ0
やっぱお前らって変な車だけ絶賛するよな
>>359 軽ワゴンはどのメーカーも一緒にしか見えんから仕方ないだろ
361 :
カーフブランディング(やわらか銀行):2013/10/24(木) 14:40:53.58 ID:XSe/4+qw0
オープン無しバージョン欲しい
362 :
カーフブランディング(やわらか銀行):2013/10/24(木) 14:42:49.17 ID:XSe/4+qw0
これ2人乗りだから税金も安くて済むな
>>280 カプチで信号待ち中にカローラに追突されたが、
俺はどこも怪我しなかったぞ
スーパセブン2万5千ユーロってたけーじゃねーか…
365 :
シャイニングウィザード(茸):2013/10/24(木) 16:02:21.13 ID:63LICqFb0
限定100台で出すなら 多分買う
とにかくデザインがひどすぎる
とにかくひどい
ガンダム好きの中学生の落書きのようだ
幼稚なデザインだと思う
女とまともに会話もできないブ男2人があてのない休日ドライブをしている姿が想像できる
ホンダは軽自動車は田舎のヤンキーが買うものと決めつけて開発してるから仕方がない
詳しくはサンケイ.bizの記事を読め
>>343 なにこのプレデター顔w
ハードトップはパルサーエクサww
>>353 時代は干支表記か梵字だよね(○ゝω・)b⌒☆
370 :
不知火(茸):2013/10/24(木) 18:46:18.73 ID:N3CaMWBa0
>>367 N-ONEとS660がヤンキー受けするとも思えんから車種によるんじゃないの、と
で、どす黒い紫色で売るんだよね