中国:わが高速鉄道はすばらしいのに日米欧はなぜ批判するアル?きっと僻みアル 後進国は絶賛アル
1 :
ローリングソバット(東京都):
世界一の営業距離を誇る中国の高速鉄道だが、2011年7月に起きた脱線事故などの影響もあり、その評判は良いものとは言えないようだ。
掲示板サイト虎僕にこのほど「なぜ欧米や日本は中国の高速鉄道を批判するのか?」というスレッドが立てられ、
ネットユーザーが議論を交わした。
スレ主は「わが国の高速鉄道は非常に高いレベルに達しているのに、11年の事故以来、
欧米や日本はわが高速鉄道を批判してばかりだ」と主張し、「偏見を持たない欧米人からは多くの称賛を
得ているわが高速鉄道は“中国の名刺”と形容できる代物だ」と主張した。
スレ主の主張に対して、ほかのネットユーザーからは「テストが終わって、自分より成績の良い人を
見つけるとカンニングをしたのではないかと疑うのと同じ」というコメントが寄せられ、多くのユーザーから支持を得ていた。
つまり日米欧からの批判は“妬み”だと言いたいようだ。
また、「技術を結集した産物だが、全体的にはとても良くできている。速いし、静かだ。ただ、サービスだけは悪い」、
「利用客はチケット入手が困難なこととサービスの悪さに文句を言うと同時に、便利になったことと値段の安さに感謝している」
などのコメントがあった。ハード面においては高く評価するネットユーザーが多いものの、運用などのソフト面における不満は多いようだ。
2011年7月23日、浙江省温州市で衝突脱線事故が発生した。当局の発表によれば死者40人、負傷者192人を出す大惨事となったが、
事故の翌日には事故車両を現場に埋め、世界中を驚かせた。
スレ主は衝突脱線事故が日米欧から批判される原因だと主張しているが、批判の本当の理由は知的財産権をめぐるトラブルと思われる。
中国が海外諸国から技術を導入した際、契約では「提供する技術は中国国内の使用に限定する」とされていたにもかかわらず、
中国は「技術を自主開発した」と主張して海外へ高速鉄道を売り込んでいる。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=1022&f=national_1022_009.shtml
2 :
ビッグブーツ(岐阜県):2013/10/22(火) 22:52:11.17 ID:T9r4frDv0
売るほうが悪い
3 :
カーフブランディング(埼玉県):2013/10/22(火) 22:53:03.50 ID:Cy5qAvDk0
kawasakiか…
Kawasakiか…
7 :
ファイナルカット(関西・東海):2013/10/22(火) 22:58:27.11 ID:Izvz6EPBO
カワサキオヤジくせぇんだよ!
そりゃハード面は先進国のもんだしな
原材料(鉄鉱石)から作ってみろ
川崎のせい
盗人が、尊敬されることはない。
12 :
メンマ(静岡県):2013/10/22(火) 23:09:07.38 ID:ZNXmf/PU0
やかましいわチンピラが
新幹線のある国がどうすれば妬みなんか持つと思うんだ
13 :
チキンウィングフェースロック(禿):2013/10/22(火) 23:10:06.38 ID:TQ/ww0Ej0
中に生存者いるのに列車を埋めたのは驚愕だったな…
マジ中国って怖い
14 :
32文ロケット砲(大阪府):2013/10/22(火) 23:11:04.96 ID:/3sAHr3X0
確かに事故車両を埋め始めたのには度肝を抜かれた
15 :
張り手(チベット自治区):2013/10/22(火) 23:13:04.94 ID:L2hg8fW20
忍者買おうと思ったがやめたわ
16 :
ムーンサルトプレス(神奈川県):2013/10/22(火) 23:13:29.00 ID:LMGpZLBN0
事故車両を埋めたように
悪いところは脳内で蓋をして忘れようという回路があるんだろうな
シナチョン土人は
中国人は期待を裏切らない馬鹿者
18 :
ダイビングエルボードロップ(中部地方):2013/10/22(火) 23:14:10.51 ID:96/aaPHU0
第3国に輸出したら官民一体で訴訟合戦だ
欧米にも声かけろ
死人を埋めちゃう技術とか
途上国じゃないと使えないからな
20 :
ストマッククロー(庭):2013/10/22(火) 23:18:37.99 ID:4QbhGvi9I
中国の高速道路を走るって事は綱渡りより危険
スッカスカの道路と柱が…
だってほら 埋めちゃったし・・
高速鉄道の間違え
23 :
ブラディサンデー(WiMAX):2013/10/22(火) 23:22:19.98 ID:YYsvK5XF0
事故ったら犬が糞埋めるみたいに埋めりゃいい国は楽だなw
現にカンニングみたいなもんなんだから
約款に違反してる
事故っても原因解明も改善も補償もしなくて良いって点だけは
先進国の鉄道会社からすれば羨ましいと思う
テストの成績で負けたトコでカンニングとは思わんわ
作り方教わったから大丈夫。安いよあるよ。
ちよっと品質悪いけど、壊れたら埋めちゃうから問題ないあるよ。
28 :
ストレッチプラム(神奈川県):2013/10/22(火) 23:35:00.64 ID:Z6B34+0z0
>>1 × 偏見を持たない欧米人
○ 実態を知らされていない欧米人
悲惨な人身事故が起こっても被害者・車両諸共埋めてしまえる高速鉄道なんて
世界中探してもここにしかないんだからもっと評価するべきだ
29 :
ときめきメモリアル(dion軍):2013/10/22(火) 23:35:22.97 ID:KqMmtgie0
何をもって「レベルが高い」のか聞いてみたい
30 :
ダイビングヘッドバット(和歌山県):2013/10/22(火) 23:36:17.88 ID:4u/vVovN0
世界一速い棺桶だっけ
31 :
アトミックドロップ(大阪府):2013/10/22(火) 23:36:58.06 ID:CvEXBQgT0
中国も韓国みたいにブスな女みたいなこと言うようになってきたのな
どうも、マグナキッドです。
33 :
ナガタロックII(群馬県):2013/10/22(火) 23:39:40.73 ID:nb8O7JlHP
橋脚も既に崩壊寸前ですが…
34 :
ウエスタンラリアット(新疆ウイグル自治区):2013/10/22(火) 23:42:25.56 ID:7f7qCV/I0
知的財産権の問題と危機管理の甘さとか
事故の隠蔽にはJRも真っ青
37 :
フルネルソンスープレックス(愛知県):2013/10/22(火) 23:43:28.86 ID:ilZkkXLd0
安全性や技術基盤はヘナヘナだけどな
商用じゃとても使えんだろ
38 :
ヒップアタック(関西・東海):2013/10/22(火) 23:49:14.72 ID:Sfume9hKO
最近、橋脚の足下が土嚢や瓦礫の写真が無かったか?
中国が車両を輸出した場合の保守整備はどうなるのかな
少なくとも指導出来なきゃ駄目だと思うんだが川崎にしか出来ないのでは
>>38 いくら車両が川崎製でも軌道があれじゃな
41 :
稲妻レッグラリアット(庭):2013/10/22(火) 23:58:04.83 ID:spJwaDKU0
どうやら中国様には知的財産権という概念が難しいようですね
さすが四千年の歴史(笑)
42 :
トペ スイシーダ(やわらか銀行):2013/10/23(水) 00:00:43.57 ID:g7V1RY/Q0
>>39売ったら売りっぱなしで中韓なら普通だろ?
壊れたら埋めて新しいの買えってこっただから安くしてんだろ?
43 :
レッドインク(チベット自治区):2013/10/23(水) 00:03:01.05 ID:Uz+5EEiF0
この件で中国人に正論で攻めるとキレるから注意が必要
ポコペン
45 :
ウエスタンラリアット(庭):2013/10/23(水) 00:06:00.57 ID:spJwaDKU0
相変わらず正論には勝てない中国と朝鮮だった
めでたしめでたし
46 :
男色ドライバー(岡山県):2013/10/23(水) 00:06:03.95 ID:+DI5WOEG0
>「わが国の高速鉄道は非常に高いレベルに達しているのに、11年の事故以来、
欧米や日本はわが高速鉄道を批判してばかりだ」
欧米や日本を知らなさすぎる
47 :
ショルダーアームブリーカー(新潟県):2013/10/23(水) 00:07:17.43 ID:9OSE9OD/0
あの後事故って起こってないの?それともあっても完璧な規制で漏れてないのか
48 :
クロイツラス(茸):2013/10/23(水) 00:09:39.23 ID:abigIohx0
え、二年も前だっけ?
49 :
チェーン攻撃(茸):2013/10/23(水) 00:10:45.65 ID:+8d4tO/y0
川崎重工がアホなだけ。
車両は日本製で、運行システムは中国製で事故ったのに、どこが非常に高いレベルに達したんだよバカ
51 :
アイアンフィンガーフロムヘル(芋):2013/10/23(水) 00:18:47.56 ID:0aRf1w+N0
技術盗んだ経緯とその後見てるとほんとチョンと同類なんだなってのがよくわかる
52 :
イス攻撃(神奈川県):2013/10/23(水) 00:54:46.16 ID:NWxDhSia0
一生乗らないからほんとにどうでもいい
あの東電も裸足で逃げ出すダイナミックな隠蔽方法はそうそう忘れられないって
時刻通り発車してるのかな中国でも
単に車両の出来の話かな
55 :
ナガタロックII(家):2013/10/23(水) 00:59:25.04 ID:X0fkXBi20
モーターのコピーが出来ないみたいだけど
日本からの供給止まったらどうするんだろ
>テストが終わって、自分より成績の良い人を
見つけるとカンニングをしたのではないかと疑うのと同じ
成績良くないのに何言ってんだ
>>56 最高時速の事かもね
あれもモーターの回転出力を上げて無理矢理達成しているらしいけど
中国の新幹線の方が速いんだから、日本から盗んだ技術のわけがない、が彼らの言い分
58 :
ショルダーアームブリーカー(新潟県):2013/10/23(水) 06:05:17.05 ID:3g7wk7Fr0
最高速狙うだけなら日本のが速いんだけどなw
安全マージン等その他諸々含めて最高速落としているの知らないんだろうなw
生き埋め死人にクチナシ
レベルの高い鉄道だよな。あの動画まだあるかな
60 :
スパイダージャーマン(神奈川県):2013/10/23(水) 06:14:38.38 ID:oIQyMzB20
>>55 技術者移転でしょ要らなくなったら捨てれば良いだけ
技術移転と違ってその手のノウハウは豊富みたいだし
61 :
フランケンシュタイナー(東海地方):2013/10/23(水) 06:21:11.36 ID:cMj00/jFO
逆に、車両埋めなんて耳を疑うレベルの隠蔽工作したのに未だに走り続けてて支持を得てるのが怖い…。
62 :
シャイニングウィザード(東京都):2013/10/23(水) 06:21:51.48 ID:ksYlkmBb0
中韓って、本質的な理由はなぜか理解されないんだよな。なんでだろう?
中国のこの「高速鉄道への批判は嫉妬」だとか
韓国はあれだけ反日活動しといて、
「最近の日本の反韓感情は日本が経済的に停滞してるからである」とか
自分が悪いとは1_も思わないお国柄だからなのかな。
63 :
毒霧(関東・甲信越):2013/10/23(水) 06:26:27.29 ID:7JJviBNuO
だからシナチョンは嫌われる
64 :
スパイダージャーマン(神奈川県):2013/10/23(水) 06:27:57.61 ID:oIQyMzB20
>>62 まず無条件に「俺たちは悪くない」って言うのが基本にあるからじゃね
事故処理の豪快さには感動すら覚えたわw
66 :
ハイキック(家):2013/10/23(水) 06:34:12.73 ID:KCw4Ejn00
>>62 嘘でも声がでっかい方が正しい、間違いを認めることは恥という文化
虚栄心が大事で誇りや謙虚とは無縁、悪事を働いても嘘を突き通せば良い
政府が嘘やプロパガンダが垂れ流すから表にそればかりになりまたそれを信じる国民
67 :
ツームストンパイルドライバー(東日本):2013/10/23(水) 06:34:32.07 ID:EvO2l8Dh0
68 :
中年'sリフト(兵庫県):2013/10/23(水) 06:38:42.45 ID:0+9rXMLy0
耐用年数5年とかだろ?
カンニングはカンニング
トップになることはない
この10年くらいであと3回くらいは事故るんだろうなw
しかし埋めるってスゲエ
メディアの前で即埋めするからだろ