川崎重工「技術提供契約では、中国国内のみ利用可だろ　なに海外に高速鉄道売り込んでんだ？あん」

　中国の李克強首相は12日、タイ・バンコクで開かれた中国高速鉄道展の開会式に
出席し高速鉄道を売り込んだ。
中国メディアの新民晩報は18日、「東南アジアへの高速鉄道売り込みが日本を緊張させ、
日本が再び“わが高速鉄道が新幹線のパクリである”と騒ぎ出した」と報じた。
http://c3scs.jp.s-msn.com/article/images/20131020/3f0c0181-fef5-4f88-bf74-f7f0e14a42c2_n.jpg
（写真は「CNSPHOTO」提供）

　タイやマレーシア、インドなどが計画している高速鉄道の総距離は1万キロメートルに達するが、
中国の高速鉄道は新幹線に比べて価格優位にある。記事は、
「日本がわが高速鉄道を批判する理由は経済的利益にある」とし、中国高速鉄道に巨大な
利益を持っていかれることを黙って見ていることができないためだと論じた。

　さらに記事は、「忘れっぽい国である日本はアジアを侵略した歴史を忘れただけなく、
他国の技術を借りて、自国の工業を発展させてきた歴史を忘れている」と主張。
中国高速鉄道が国際的に「技術盗用だ」と非難されていることに対し、日本も過去に
他国の技術を導入していたと責任を転嫁した。

　記事が主張するとおり、日本もかつて他国の技術を導入してきたことは否定しないが、
中国側の問題は契約に違反しているということだ。2004年、中国はアルストム会社と
川崎重工と提携し、高速鉄道車両の国内生産のための技術提供を受け始めた。

　しかし、川崎重工が米ウォールストリートジャーナルに語ったインタビューによれば、
川崎重工が中国に技術提供した契約では、技術は中国国内のみで利用可能であり、
中国企業が国外輸出向けの製品にその技術を利用してはならないという点をはっきりさせていた。

　中国が非難されているのは川崎重工をはじめとする他国から導入した技術について
「中国が知的財産権を有する」と主張したうえで、他国へ転売しようとしている点だ。

http://topics.jp.msn.com/world/china/article.aspx?articleid=2133582

ありがとう自民党

出来レースｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本の高学歴共の目先の金儲け主義ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バカだろ。やっぱ団塊か？

こんなもんが通るなら中国に技術提供するとこは皆無になるだろうけど

いや、これを予測できなかった社員がカワサキ重工に一人でもいたのか？
解かってて目先の金に釣られただけ。１２０％間違いない。文句言う権利ゼロ。

二階死ね

>>3
日本の行く末を決める高学歴がバカが多いよな。河野談話しかり、団塊しかり。

団塊しね

（　｀ハ´）我々の技術アル

これは川崎重工が国家反逆罪レベルで悪いわ

バカすぎる
まぁ社員が買収されたんだろうなー

中国なんぞ信じた川崎重工がバカなんだよ。

他の企業へのいい戒めになったわ。

川崎重工は永遠に苦しめ。

当時から２ちゃんでも叩かれてたけどネトウヨ呼ばわりして無視して推し進めたんだよな

バカワサキ重工（）

>>8
高学歴つうか世間知らず苦労知らずのボンボンばかり
安部もそう

「中国人と契約したから大丈夫」ってｗ
こんな理屈が成り立つなら、「殺人を犯罪に設定したから殺人は起きない」も成り立つな

ほんとバカ

「世界で契約を守るのは中国人だけ」

こういう考えの人間がいまだ国内にはたくさんいる
安易に中国進出決めた企業の連中なんかみんなそれ
契約違反されてようやく目が覚めるが時すでに遅し

二階俊博（自民党）の名言　面倒くさいからwikiソース

新幹線の中国への輸出に関し、訪中時に新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任（大臣）、さらに陳健中国大使に対し、
「日本は、中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。そのなかから、たまたま新幹線の技術を開発した。
（中略）この技術が中国の発展にもしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。積極的に協力します」と発言した。

当時のバカ社長が悪い

アホですわ

>>1
1.>川崎重工が中国に技術提供した契約では、技術は中国国内のみで利用可能であり、
2.>さらに記事は、「忘れっぽい国である日本は



記事をこの並びにしても違和感がない

政府や企業は中国が本気で約束を守ると思ったのか？
もし思ったなら歴史から何も学ばないバカだ

相手が引くくらい拗らせろ
そしてピね

靖国も戦争も中国人には道具でしかない

まぁ中国の高速鉄道車両は新幹線だけじゃないからね。
ドイツのICEを売るんじゃないの？

これは明らかに川崎重工のミスだからな
当時だってJR東海はこうなる事分かってて技術供与断ってたんだし
と言うか当時JR東海でさえ予測し得た事を無視したとか
この決定をした当時の経営陣は責任があるよな

中国なんかに売ればこうなることは目に見えていただろ
今時、中国が契約を守ると思っているとか、脳みその色がバラ色なんだろうな

>>16
な？こんなバカが経営陣でも会社が成り立ってんだぜ？いかに日本人は個が優れてるというか、末端が命削って働いてるかわかるか？

あほすぎる

ルールを守らないのが中国人
さらに日本企業相手なのに守るわけがなかろう

人治国家相手に契約なんて概念が通用するわけないだろ

ニ階「どうぞひとつ日本の新幹線技術を存分にお使いください」
↓
見返りに和歌山にパンダ

川重　お前の頭はくるくるパーだお（AA略

中国人は契約を100%守るって幻想はどこから来てるんだ？
横山三国志のせいか？たまに出てくる義理堅くて自決するキャラのせいなのか？

この会社はバカだよ
現場ならオレレベルのバカでも雇ってくれたし
薄給だし辞めたけどね

川崎重工を国家反逆罪にしろ。それが嫌なら中国に撤回させろ

全て経団連が悪い
はよ米倉にお迎えこいや

＞さらに記事は、「忘れっぽい国である日本はアジアを侵略した歴史を忘れただけなく、
　他国の技術を借りて、自国の工業を発展させてきた歴史を忘れている」と主張。
　中国高速鉄道が国際的に「技術盗用だ」と非難されていることに対し、日本も過去に
　他国の技術を導入していたと責任を転嫁した。

中国や朝鮮って必ずこういう意味不明な言い訳しやがるから腹が立つ。
自分で言っていて「俺今訳わかんねえこと言ってんなぁ」とか思わないのだろうか。

当時経営陣の背中を押した連中がいっぱい居たんだろうなｗ

>>39
まぁそういうところが、日本人が中国人をいつまでも道徳的に失笑できる部分でもある。

川崎とJR東日本だっけ
JR東海は反対してたよな
中国なんか信用してる時点でアホ

あんな大事故起こして中国の鉄道買う所ってあるのか？
いくら安くても手抜き中国の鉄道だぞ

本当に実行したときに賠償金とか取れないのか契約してるんだからいけるでしょ？
まぁチャイナボカンが怖くないなら中国製でいいんじゃないか？ｗ

中国相手では軍事力背景とかじゃないとルールは守らないってことだよね。

川崎重工間抜け過ぎ
中国なんか信用出来ると思ったのかよ
脳内お花畑過ぎだろ

川嶋重工に見えた俺はカルネージハート脳
川嶋製作所だったはずだな

なんでこんなことも想像できないんだろうね日本の企業って。
勉強してないのかな？

経営陣は、儒教の国とか夢見ているお花畑。
呆れて絶望していたであろう社員たち。

日本の経営陣の古くさい中華思想も白人崇拝も解除されないと真の復活はないよ。
今世紀の日本はアジアからアフリカまで。その土地のために広く根付くべき。

チャイナリスク

盗品だってわかって中国の鉄道採用するなら
採用した国を訴えればええべ

>>42
もう目に見えてわかってたことなのに
頭おかしいのか
丸め込まれた政治家の圧力か
ハニトラか

>>48
学校で教えてくれないからな〜

そうだな、中国製を選ぶ国には、最初から日本製の入札の意味もなかったとも、言える国なんだは。

愚かだねぇ〜 ハァ

中国が海外に売ったら川重の株主は売り込んだ経営陣に株主代表訴訟を起こして
経営陣から莫大な金を奪って川重に金を戻せよ

これわざとじゃね？古い技術で釣って訴訟、賠償金がっぽりとか

>>57
そういうのは企業イメージが重視されて、しかも司法を信用できる社会でしか機能しない

ドイツのICE3はどういう契約を結んでるんだろうね。
あちらはこのことについてどう考えてるんだろう。

信じるバカ
無責任なバカ

>>39
日本から何かを引き出すカードだからな
何かが欲しいと思ったら過去の戦争がーって騒いでわざと関係を悪化させる
日本が折れて欲しいものをゲット
支那朝鮮はこれで食ってる

ありがとう民主党経団連、大議員団送り込んだ成果がパクリで反日暴動

信じる者はハメられる　ｂｙ　川崎重工

>>59
あっちもあっちでブチギレてたはず
ただあちらの場合はガチで契約は守られるものと思っていたっぽいけど

川重甘すぎ　特亜に信義とか無いぜ

戦略を誤り目先の金だけ追ってホイホイ技術供与してきた結果がこれ
家電に半導体に教訓は腐るほどあったはずなんだがな

特に支那と南トンンスルランドは信用するなよほんとに

バカだったにしても主張し続けないと

巨額の潜在的損失になっちゃったね☆（ゝω・）v

だから言っただろうが売国奴が
ゴキブリチンクに知恵やればこうなるってわかんねえのか
タイに使用料請求しろ
TPP加入したら特許権の侵害でタイに圧力かけろ
必要ならアメリカに金払って買収してでもゴキブリチンク叩き潰せ

株主もバカなんだろうな
類は友を呼ぶ

>>64
やはりドイツも怒ってるのか。

しかし機体だけじゃなく運用込みの「製品」をチャイナボカンから買う馬鹿が居るのか?
当然事故った場合の保険押し付けるだろうし、こんな条件をチャイナが呑むとも
思えんが・・・

運用出来ないから無理

川重もそうだが、安定経営にあぐらかいてた鉄道会社も同罪

おまえだよJR東。
せっかくJR東海とJR西が守り続けた技術をあっさり泥棒に売りやがって売国奴が

>>72
中国製だとテロが起きにくい
日本製だと中国が何するかわからん

これはゴキブリチンクに言っても仕方ない
幸いタイはTPP加入するだろうから特許権の侵害で訴えればいい
なんだかんだ日本は加入国no2だ他の国にも圧力かけて中止に持ち込むかきっちりと技術料払わせろ

川崎重工が馬鹿すぎる
リスク考えろよアホか

ばかがみーるー

>>4
祖父は団塊
父はバブル
子はゆとり

最強だな

そもそも中国製が考慮される余地があるって国民の命どんだけ安いんだよｗ
そんなだからいつまでも発展途上国なんだろうがｗ

>>62
いやこれ自民がやったことだから
二階とかそのへん

相手がどういう生き物なのか何の調査もせずに付き合った結果がコレ

技術フルオープンの契約なんてそうとう焦ってたんじゃないかなあ
むしろ中国側がどのようにして契約にこぎつけたのかの方が技術的に関心があるわｗ

国鉄時代から受け継がれ磨かれてきた鉄道技術は血税も原資に含まれ国民の財産でもある
決断した経営陣は責任取れよ

とりあえず二階俊博を死ぬまで追い込め
親中派の政治家とか生きてるだけで有害

新幹線売るのに歴史がどうこうとか知らんがな

>>81
ってか経団連のクソ爺共だろ、推し進めたのって

土人を信じる馬鹿もまた土人。つまりジャップは土人

「日本が悪い」と思い込みたい連中の多いこと多いことｗ

中国信用したこいつらが馬鹿

じゃあ今回の件許せば、お前ら黙るわけ？
これで謝罪と賠償のヘビーローテーション要求終わるわけ？

JR系勤務だがこれはマジで川重が戦犯　死ねボケ

>>27
今回は新幹線の記事だが当時も今も社風は変わらん
川重は造船も中国で現地人を雇い現場主任までやらせてる
きのこる為には技術もノウハウも現地工場に提供する
NYでも地下鉄を現地人だけで作ってる

こんな土人を信じちゃって
アジアのクズ2国を信用した時点で終わり

JR東と川重
鉄道界の二大国賊企業
東なんか真っ赤なカビ臭い過激派の掃き溜め
ガチクズしかいない

>>6
そう、分かっててやってる。会社側はその時点での評価が高ければそれでいいからな。

>>8
賢い奴は自分が籍を置いてる時期だけ業績が伸びるよう工夫するんだよバカはお前だバカ野郎！

中国なんかに売り渡す方が悪いんだよ
川崎、お前が悪いんやで

高速鉄道の開発に失敗して、最後には新幹線をパクリ
そのまんまじゃないか
泥棒乞食支那人

中国人と約束なんて無理なんだよ

確か、幹部にえらい親中派がいたんだよな。

>>87
このレベルだとさすがに政治家で、しかもそれなり権力持ってる奴が推し進めないと売れないわ

JR東の上海高速鉄道の受注を前にした2005年ごろに、JR東海会長が読売紙面に中国脅威論を掲載
受注してから転売が始まるまであっという間だったな

まさか中国が契約を守ると思ってたの？

>>74
一連の流れも知らない奴が何言ってるんだ？

これで作られるタイの鉄道が川重の持つパテントに
抵触しているなら、タイの鉄道会社を訴えればいい。
できないなら川重の負けだ。

日本は中国や韓国に丸ごとパクられすぎ。それが致命傷になるのに何やってんだか。
国も産業スパイ法を徹底して強化してバックアップしろよアホか

自業自得

そんなモン支那畜鮮人が守るわけないやん。

なんでまもると思ったんだよ

川崎重工に対して
反日とかほざいている奴は

あまりにも物事を知らなさすぎるよ
川崎重工の真のオーナーが誰か知らないのか？

川崎重工は、戦前は川崎財閥で松方コンツェルン
社長の松方幸次郎は、日本銀行を設立した松方正義の息子

松方正義を繋ぐ点は、ジャーディン・マセソン
これは、中国　香港にある財閥でロスチャイルド系

ちなみに、弟の松方三郎と　甥の松本重治は、上海クラブでも繋がる
樺山は薩摩閥で、松方の子分

>>111
ユダヤ人が中国と組んで川重に売らせたって言いたいのか？
つまり反日企業だったって事じゃねーかよ

一万田尚登、新木栄吉、渋沢敬三
この辺は、日銀総裁

ロックフェラーは、言わずもがなの人物

最新日本政財界地図（８）国際文化会館人脈と白州次郎
http://www.asahi-net.or.jp/~vb7y-td/k6/160718.htm

そして１９５１年２月、ロックフェラー三世は日本に来ると、
松本重治、高木八尺、松方三郎などに連絡を取り、松本、高木のふたりがロックフェラー三世に会うことになる。

ここで松本は米国の超一流の思想家や学者を日本に招くことを提案している。
そしてこの年の１０月にロックフェラー三世夫妻と法律顧問であったドナルド・マックレーンの三名が再来日し、
ここで松本は人物交流論を再提案し、ロックフェラー三世側もロックフェラー財団として協力することが決まる。

松本はこの直後に行われた帝国ホテルで行われたロックフェラー三世夫妻主催のレセプションで、
同席した長老格の樺山愛輔伯爵を日本側のまとめ役として担ぎ出し、
その場でロックフェラー三世の部屋に行って招請状４０通ほどに樺山の署名をもらい、
この招請状をもとに同年１１月１２日に日米両国の約４０名が工業クラブに参会、ロックフェラー三世の講演を聞くことになる。

この時の約４０名の名簿には小泉信三、前田多門、亀山直人、南原繁、高木八尺、矢内原忠雄、木原均、中山伊知郎、上代たの、
松方三郎、東畑精一、坂西志保、中野好夫、都留重人らの知識人、一万田尚登、新木栄吉、渋沢敬三、藤山愛一郎、加納久朗、杉道助、
関桂三、そして石坂泰三らの財界人、外国人としてオーチス・ケーリ、カンドウ神父、ゴードン・ボールズなど当時を代表する国際派の名前が並んでいる。


誰の為の明治維新だったのか？
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1231514533/104-

>>112
何を今更の話、日本の真のオーナー　主権者は日本人ではない

日本をどのように動かそうと、日本人に反日と言われる筋合いは無い

長州出兵下における長州藩とイギリスの関係　―イギリス側の視点を中心として―
http://www.oshima-k.ac.jp/kakari/tosho/kiyou/kiyou44/contents/10.pdf

このようなクラレンドン卿からの情報をパークスに知らせたハモンド自身は、日本の体制変革について、次のような意見を述べている。

ハモンドは、「もし、（日本の）体制に変更がもたらされるならば、それは日本人だけによるものとしてみえなければならない。
それは、実際には、私たち（英国人）の望むものとは異なる方法でもたらされるかもしれないが、
本当に永続的で有益なものであるため、それは完全に日本の特徴の印象を持ったものでなければならない」と、

日本の体制変革は日本人によって、日本の独自性をもった方法で行われなければならないことを強調している22。


維新の三傑という事で美化されている大久保利通
こいつの系譜からは、首相が7人も出ている

閨 閥（けいばつ）日本の政治改革
http://www.kyudan.com/column/keibatu.htm

首相経験者が7人もいます。　吉田茂、岸信介、佐藤栄作、鈴木善幸、宮沢喜一、安部晋三、麻生太郎。

カワサキか…

確かに川重の自業自得だと思うが

売国奴てのが分からん
海外行ってる会社はどこだって現地人に仕事教えてると思うが…

ああ、ｼﾅﾁｮﾝにだからか

>>1
チョンシナを信じた川重が悪い。自業自得

支那朝鮮は信じる方が馬鹿

事故るんだよな、それ日本と関係ないってことでＯＫ

>>1　中国に侵略され続けたこと侵略したことを忘れてるよね

これは川崎重工がアホだろ
契約書かわしたら、中国が守ると思ったのか？

祭りレベルの怒りですわ

馬鹿だなぁ

中国に技術供与した時点で予測できた事だろ
本気で守ると思ってたのなら中卒以下の脳みそ

皮先重厚

川崎の連中はアホだから、契約したから大丈夫とか思ってたんだろうなぁ。
ほんま、アホやわ。

異文化交流における失敗例。
相手が自分に合わせてくれると勘違いしたからこういう事が起こった
ちゃんと中国人の価値観に立って物事を考えたならこういう事は起きなかったはず

でも普通契約守るよね
守らないとペナルティーあるんだから
で今回のペナルティーは？

泥棒中国人
泥棒

クズしかいないな、中国人

>>125
包茎臭い名前だなあ（憤慨）

中国高速鉄道に利益をもっていかれるのを理由とし
ってそれがどうした
それ以外になにがある

中国が信用できるとなぜ思ったんだろう。

こうなるのが分かり切ってたからJR東海は大反対してたのに
JR東日本と川崎重工が反対を無視して推し進めてたんだよな。

問題はアホでも結果が分かり切ってることをなぜ進めたのか。
明らかに政府の意向が入ってただろな。
当時賛成した企業の上層部のメンツからして。

このスレで川重や中国を叩いても何も始まらない


そーゆーことに気が付かない馬鹿は民主党に入れたんだろうな

中国人相手にパクリはするなと言ってもムダだからな
アタマおかしいのよ中国人

最初からわかりきった事じゃないかアホか
最初に技術提供を提案したアホをとっととクビにしろ

アホすぎる
中国、韓国と契約の概念が通用すると思ってるのが

まあ問題は
いまだに反省もなく中国韓国で商売するためだけに
政治家と通じてる経済人どもだな

>>137
最初からこうなることは判った上で技術提供したんじゃね
中国の性接待はすごいからな

>>20
この人を選挙で落として反省させるべきだろうな

中国人韓国人と約束したり物の貸し借りしちゃダメだって親戚の幼稚園児でも知ってるのにwwwwwww

支那人に商売の常識求めるなんて、川重は脇甘すぎだろ

中国韓国北朝鮮に契約なんか有用な訳ないだろ
何してんだバカども

ロシア産の兵器も余裕でコピー品売りまくっってるからな

中国が契約守るわけないだろ

>>101
普通の国ではそれをスパイとよぶ。
日本では何故だかそういう概念が無いらしい。

日本は他国の技術を契約無視してまで海外転売したわけじゃないしな

さすがKawasaki。

盗人国中国韓国に技術流出させる日本が悪い、自業自得

タイ政府に中国製を購入使用することはタイ政府が日本の知的財産権を犯すことになると通告すべき
これが世界の常識。つくったものも使用したものも違反だ。

kwskはオイル漏れしないバイクをとっとと作れ

これは川崎が悪い

川崎だもん こんな感じだろう
川崎の産業機械も触ることあるけど
いつも残念な感じを出してるからね
バグがあったり、あっても見れなかったり
ログがなかったり

他社が出来てることができないんだから
こういうことも気付かないんだろう

>>29
戦時中から何も変わってないよな。
相変わらず上層部が無能。現場の個人が優秀なのに。

>>79
バカが子供を育てるとこうなってるのがよく分かるな

タイは高速鉄道を作る金があったら先ずダムを作れよ
基本インフラだぞ
それで洪水が防げる
馬鹿には幼稚園レベルで教えてあげないと、金の使い方を間違える。

川重ってホントにバカだな
それ以外の感想が出てこないわ

>>156
お前がバカだなw知ったかもいいところw

盗人に追銭

>>158
中絶馬鹿女、泣かされて悔しくてID変えたのか
やっぱり女は馬鹿だな

>>6
ハニートラップかと思われるが

男なら中国人の巨乳美人に骨抜きになるだろう

俺もなった

まずは川崎重工の全役員はＪＲ東海の社長に対して土下座をするべきだな

強気のアホってどうしようもないな

あの国に契約なんてあるわけないだろｗ
「それはその時のはなし」でオシマイ。

安けりゃ買うって国がいなけりゃ相手にされないのに

>>1
昭和の技術の新幹線など
過去の技術、好きにさせとけよ！！

いまや日本全国に張り巡らされた新幹線網だろ？
もう普通の電車とかわんねえよ
そんな中で、もう技術うんたらなんて、時代遅れだよ

明治時代に、横浜ではじめて走らせた電車を
中国で走らせて、他国に売ったとしても
誰も文句は言わないだろ？、それとおんなじだ
カワサキさんの頭が古いだけｗｗｗ

さらに進んだ技術開発して
凌駕すればいいだけのこと
まさに、負け惜しみとしか捉えられない
言い訳は見苦しい

ＪＲ東海： 新幹線技術流出の制裁措置として、700系新幹線の川崎重工製造分の車両については、お客様からも識別できるよう、車体をライムグリーンと黒に塗装します。

カワサキか・・・

ホントバカだな

補足：
少し性能アップした魔改造して・・・
また国際特許の更新すればいいんだよ

支那人も朝鮮人と同じく信義がない人種だからね

>>1
いちいち、中共の相手してたら
向こうは人口多いし、何言っても、強いんだから
こちらは疲れてしまうよ・・・

だったら、こちらも粛々と、同じやり口で
さらに優れた技術を
特許申請してやればいいだけのことだ

お客様は、性能の良い方を選択するだろう
それで負ければいいっこなしだわな

なんで川重叩きなんだろう？
これ二階とJR東がやらかしたことなのに
元政治家と元国営企業は東電みたいに責任回避が出来ていいね

>>171
性能だけなら上を狙えるが
価格はどうすんだよ？途上国に売り込むにはそっちも重要だよ。

そんなことより大気汚染どうにかしろよ
技術あげないけどね

ま、認めるのは認めた上で
「オマエラだって、アメリカやヨーロッパの技術無許可でパクりまくって
安く売ってソコまで来たんだろ？」
って言ってるわけやね。まぁ、チョンよりはマシだよ。

川崎とJR東日本は媚中議員と死ね

チャンコロに夢見てんじゃねーっつの

技術提供しなくてもパクってるのに
技術提供すれば、こうなる事なんて判りきってただろ

人件費の安さから中国に工場作ったはいいが、雇用した現地人が数年後には
競合他社を作り、技術と工員を持っていかれた。ていうのは幾度となくあったんだし。

団塊はねんきんもらう資格が無い

土人にライセンス契約とか理解しろという方が無理
ロシアのようにモンキーモデルを高額で売りつけるのが正解

1970年代、チョン現代は造船業を営むも技術力がない事に気づく→日本から盗もう
↓
現代会長、川崎重工の会長を目一杯接待し「何かできることはないか」と川崎会長自ら申し出させチョン社員２人を派遣受入れさせる
↓
造船関連の設計図から何から全てコピーされ流出
↓
月例避難訓練で隠れていたゴキブリチョン、丸秘資料をまんま持ち出し。ついでに特殊工具もちょろまかす
↓
現代重工業、パクった技術で造船世界一へ
↓
2013年、やっと川崎は役員の総入れ替えを行うも時すでにお寿司

中国にそんな道理通じるわけないのしってただろ

極東３馬鹿相手に商売することがいかに馬鹿なことなのかをいまだに理解できない糞経営者ども。

中国は関わったら負け。短期的な安人件費なんかにつられたのが悪い

1億で技術を購入するより主要技術者に2000万払って転職させたほうが楽だからな
こういうのはこれからも続くよ

>>181　うわああ

>>181
団塊がどれだけ無能かわかるな

>>181
> 2013年、やっと川崎は役員の総入れ替えを行うも時すでにお寿司

役員の入れ替えは前述の理由ではないだろ。

>>185
そりゃサムスンだ
中国は技術を売らせた上でそれを自分のものにする

JR東海の葛西会長は慧眼だったよ
こういう事態が起こることを見越して行動してたからな
リニアの技術も中国には売らんし、売るような企業には技術を渡さないよ

川重は一事が万事これだからな。

神鋼も神戸の高炉の火とめるわ、シナに工場たてるわ、
川重もシナに技術売るわ・・
神戸もオシマイだな。　

今現在の組織において権限を持っているのは退任間際の団塊左翼なのだから、
この様な目先の金に釣られる案件はこれからも増えていくだろうな。

これ進めた、売国社長はクビになったなwww
JR東海にはまだ出入り禁止らしいけど

てかこれに限らず
中国韓国に工場あればそれだけで技術盜まれてるよ
ってゆうか自ら教えてる

契約書なんて、その国の文化によってどうとでも捉えられる

シナ人信用した時点でバカ確定

中国人と契約した時点で黙示の合意があったとみなされる
これが商慣習

さすがシナゴキだわ

船舶でもやらかしてたよな、川重

シナは信用に値しないゴミ
歴史問題とやらも自国に都合よく捻じ曲げてるのが確定
こんなことばっかりやってるんだからな
つい最近の契約すら守れない連中が歴史を正しく記憶してるかね？そんなわけない
歴史コジキだよこのプライドのないゴミどもは

中国が、書類や契約なんて守る訳ないじゃん

最初からシナが契約や約束を守るはずがないのは分かっていたはずだ
川崎重工は何を考えていたんだろう？

ここは核も売ってるんだろ？
漫画で読んだぞ

軍事転用出来る部分もあるだろうし、些細な事でも技術提供は止めようよ。
敵意むき出しだし、そういう国だってわかってるでしょ。

ユダヤ人は次元を超えた賢さ。
中国人はいつもの中国人。
日本人は次元を超えたバカ。
リニアの技術はわたさないでね。
リニアの技術はわたさないでね。
大切なことなので二度書きました。

逆に防衛庁のヘリコプターでは、スパイをやってたんだよなw

現場の営業じゃねーんだから、目先の金に釣られるトップは無能過ぎるだろ

カワサキか・・・

昔、俺が2chで言ってた通りになったやんか
あんとき俺を叩いた左翼どもマジ死ねばいいのに

>>1
川重は目先の小銭のために長期的には大損だろ

やっぱり世の中バカばかりだな

お前らの方が頭いいわ

バカサヨ撲滅させないと駄目だわ

>>207
トップ交代したよ

川重って馬鹿だねー。会社ごと潰れろよ。

話し合いができない相手には契約なんて意味ないだろ

日本は他国の技術は他国から提携して借り受けた設計図とか使わないで
自分たちで他国の製品を買って来て分解して、コピーしてみてオリジナルの日本製品を作り上げたわけだが・・・
中国や韓国みたいに他社の人間を引き抜いて捨てたり提携して借り受けた制約付きの設計図を勝手に転用したりなんかはしてないんだよボケ

こっちが友好のためにやってることもみーんな無意味で
挙句の果てに裏切られて日本がさらに悪口いわれて圧力かけられてるんだから
そりゃネトウヨも増えるよ
中国や韓国と信頼関係を築く価値が無いもんな。疑って罵倒するのが一番賢い対応。

いまどきネトウヨじゃないって発達障害か変態マゾか売国奴

>>1
やっぱり世界に売り込むには中国みたいに下衆くならないとな

恥を恥とも思わない感覚が必要、つうかそう思ってんのは世界で日本だけなのかも。

これ社内の反対を押し切って進めた社長は解任されたもんな。

空前の自爆テロブームとかないかなあ

こんなん川崎重工が馬鹿なだけだろ
売国奴の癖になに文句つけてやがる

バカ
カワサキ
バカ

川崎「契約では、中国国内のみ利用可になってたと思うんです(ﾎﾞｿﾎﾞｿ)海外に売るのは、あのー止めていただきたいんですけど…(ﾓｼﾞﾓｼﾞ)」

中国「あ！？」

川崎｢ﾋｨｯ！すいませんすいません」


何故なのか

ODAにも感謝しないような国だし。

あれほどチャイナリスクと叫ばれていたのにな
脱線→高架からブラーン→埋めるをまた見ることになるのか熱

歴史を知らない国だからね中国は

これは言われてるより、川重が正しいんじゃないかな。
契約をまいている以上、誰が訴訟リスクのある莫大な投資が必要なインフラを導入するというんだ？
これ検討要因や交渉材料にはなるけど、実際に他国で導入されることはないだろう。
中国国内は司法がむちゃくちゃだから川重負けるのだろうが、
他国では、普通に考えたら川重が勝つだろう。
そりゃ、中国以外にも司法がむちゃくちゃな国もあるだろうけど、
己が国の司法の無茶さを曝け出し、日本に不義理かまして、中国の高速鉄道を導入するような国って、
まともないいお客さんと言えるだろうか？

さすがカワサキ。バイクの作りも最高

まじで頭スカスカなんかｗ

中国に技術売ったらどうなるかなんて想像つきそうなもんだが…

バーカｗ

>>6
社員はわかってても役員決定なので逆らえません