速報！ホンダＳ６６０きたーーーー！！！　

これに軽の黄色いナンバー付けるのか

アホ千葉の愛車

中古のステップワゴンｗ


これ豆な

モトコンポの積めないHONDA車なんて糞

NSXっぽいイメージでスポーティさ（）アピールしたいんだろうなー
そんなんだったら前も後ろもN-Oneから流用のちょいヤボ2シーターでいいわ
何れにせよ買わんけど

>>133
人相悪いなｗ　黄色の

ずんぐりむっくり

だいたい何があっても買うが、MTオープンだけは死守してくれ。
サイズも軽枠ちょっとはみ出し800CCになっちった も可。
現生はまず200用意してやろう。

ワゴン車1万3000台リコール＝エンストの恐れ―ホンダ
時事通信 10月17日(木)15時39分配信
　ホンダは17日、部品が外れエンストを起こす恐れがあるとして、ワゴン車3車種計1万3019台のリコール（回収、無償修理）を国土交通省に届け出た。2012年2月以降21件のトラブルが報告されたが、事故は起きていないという。
　対象は10年12月〜11年3月に製造されるなどした「ステップワゴン」「ステップワゴンスパーダ」「ストリーム」。　

>>1
('A`)

>>140
死語かもしれないと思って書かなかったのに

>>32
これは欲しい

>>32
禿同
素晴らしいデザインだ

だからプレデターにしか見えないってｗ

最近のホンダ車ってペラペラのプラスチック感しない？特にCR-Z

>>32
友人の家がこれを乗ってたけど少し乗るとチェーンがすぐ伸びるってんで
とてもじゃないけど実用に耐えないって駐車場の肥やしになってた。
子供心には格好悪い車だなと思ってた。

ホンダは二輪も四輪もデザインがどうしょもねぇ。

ダサすぎ
デザイナー居るの？

ほんと、ダサいデザインばっかしだ

もちろんシャフトじゃなくて、チェーン駆動なんだろうな

>>153
ベルトだったりして…

安すぎてワロタ、プラモデルの値段と間違えているだろ

ロクでもねえデザインだな
やる気ねえならやめちまえ！

>>32
いいわーこれ

しかし今の時代に2シーターとかなあ・・・
といいつつロドスタ購入を本気で考えてるがｗ

千葉よ
玩んでんじゃねぇよ
期待に唾吐くなや

やっぱ、ロングノーズじゃなきゃスポーツカーではない

格好良いね、6MTを買います。

なんやかんやで200万コースだな。
ホンダZ4WDさえ150万だった。

もう軽自動車の税率上がるんだから660ccにこだわる事ないじゃん
1500のNAか1000のターボくらいにしとけよ

どうせデザイン変わるだろ。販売してからスレたてろ馬鹿千葉

雪で作ったウサギみたい
誰得なデザインだ
次期エリーゼみたいなデザインがいいんだが
風船みたいだよ
エアロでどこまでかわるか

ホンダはいい加減デザインの趣旨変えろよ

相変わらずだなホンダは・・

どうせなら速い軽、外見がスポーツタイプな軽目指して頑張ってほしいところだが

　　 （
　　　　 ）　　ノノ
　　　（（　　　）　　　　　　　　　　　　　（
　　　　　） ノ　　　　　　　　　　　　　　　 ）　　　　(
　　　　（ _⌒)　　　　　　　　　　　　　　（　(　　　　）
　　　　　　）ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ　　ノ
　　　　 　 （ (　　　　　　　　　　　　　　　　　）　）)
　　 ∧＿∧)ノ　　　　　　　　　　　　　　　　（,, （
　　（ *´∀｀）O＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_）ノ
　 　ノ つ（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;（　　　　　　　　　　　((;;）
　　（,,⌒つと)　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

変 な か お

お前ら言いたい放題脊髄反射で言ってるな

だいたいこのスタイルでFFが成り立つと思うか？？

どう考えてもミッドだろ？
アクティのドライブトレインと同じヤツだよ

ミッドのスポーツカーでロングノーズ？！
出来るかボケェ！！！

HONDA S660 VTEC DOHCターボwithインタークーラー 8速AT 4WD 4WS Tバールーフ ハンドリングbyLOTUS

Nに続くリネーム作戦なのか
Sは使うには偉大すぎやで

百台買うwww

>>170
アクティのドライブトレインってアホかｗｗ

>>171
ドン亀の発表の時に、ハンドリングの指標はロータス エリーゼとか言ってなかったか

ケツに顔があるな

>>32
スポーツカーって言うとこのスタイル

>>11
できれば1.5L v10 ターボで500馬力ぐらいが欲しい
公道走れなくていいから

シティ(初代) ターボII　が良かった。見た目も可愛くて

>>178
それなんてF１

そうだ、アクティのシャシーに
オープンボディを乗せてみよう（提案）

後ろが見づらいズラ

ダブルウィッシュボーンはいつ復活するんですか

>>166
んだね。

>>12
浮谷東次郎

>>133
可愛くねぇなおい

>>174
てめーがアホだよ

>>187
んでアクティがどうしたってボクちゃん？ｗ

買う気満々なのにドライブトレインがアクティと同じと言われイキッてるバカ

同じだろーがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わざわざ違うの作るかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
三栄書房も最近苦しいのか？
メーカー企画マンセー物ばっかり出版してんじゃねーか
コンセプトカーで一冊作るなんて聞いたことないぞ。どんだけンダから金出たんだ？

日本メーカーのリメイクの下手さは異常
ミニ、フィアット、ビートルあたりを見習ってほしいものですね

軽四をこういう気取ったデザインにしても貧乏臭くなるだけ
ネタとして乗れるレトロ風にして欲しかった

千葉元気いいな

何これ？
フィットの屋根なし？

速い必要はないんだし
かっこ良く作ればよいと思うけど
でんでん虫みたいに

>>195
でんでん虫？

>>32
こういうデザインってもうできんのかね？

コンバーチブルみたいな趣味性の高い車にFFとか意味がわからん

>>197
N-ONEみたいな感じにしたらこんな感じじゃなかろうか

>>198
コペン「うるせぇ(´;ω;`) 」

2000をチョロQ化したのね

>>189
勝手に買う気満々とか言い出しちゃったよこの知恵遅れｗ

>>197
衝突安全性がどうたらこうたらとか、、いろいろと難しいみたいよ。

>>133 http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/11/d-r.jpg

キルラキルに出てきそうだｗ

>>203
とりあえずメッキバンパーなんてこれからの新車に使えないしな

フィガロみたいな車は今でも作れるだろうし、まだ結構売れると思う
イギリス人の同業者は来日するたびにフィガロ個人で輸入して小遣い稼いどる

車重が重そうだからテンロクで出せよ

なんか家電業界に続き自動車業界も終わりそうな気がするわ・・・

これだけデザインについてユーザーが拒否反応を出してるのに、
トヨタもホンダもその声を無視して自分勝手に作ってるんだよな

ミニのようにお洒落な感じに固執するならいいけど、
日本車はキモヲタが必死にカッコいい車を作ろうとして滑ってるだけだ
生理的に受け付けないレベルのダサさ

トランクがないみたいだが

>>133
ランニングシューズみたいだな

スマホを持ってる奴はロックジョイというアプリをインストールしてみないか？

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64馬力()

ビートは雨漏れが酷かった
ミッドシップが聞いてあきれる
どう運転してもリアエンジンの感じ
二度とホンダには騙されない！

変形するの？！

ねぇ変形するの？？！

なんとブサイクな

>>212
それは280馬力規制のように、実は越えてるという可能性はないの？
法律で決まっていたりするのか？

ドア開けられないじゃん

クルマに乗らない世帯で育った子供はクルマに乗らない

ホンダは未来の消費者育てるつもりで乗り出し200万以下でだ・・・すわけないか・・・

もう近未来的なデザインはおなかいっぱなんだよなあ。
空力とかの関係でそうなってるのかもしれんがダサすぎてダサすぎて・・・

日本車のデザインが良かったのは、臆面もなく外車のデザインパクってた60年代までなんだよな、皮肉なことにw
いまは本当に幼稚の極み。

660ccかショボいな

S660にも軽ホンダお得意のカスタム出して欲しい。
銀メッキで強そうなヤツでお願いします

クルマの黄金時代はオイルショック73年で終わり。
もう、あんな時代は二度と来ない。

これを1300ccで出して

2000でいいじゃん

前、横いいと思うけど、後ろがダメだ

ダサいつってる奴らはおっさんばっかなんだろうなー

リアデザインがフィットのフロントそのもの

プロトはとてもかっこいいんだけどなー

ターボ＋モーター＋DCTで異次元の加速とかだったらいいのに。
ミニNSX的な…。

もっとクラシックなデザインでもいいのに

>>26
FFなら意味なくね？

あのー、さ、なんだ
こういうのって、どういう服着て乗ればいいの？
銀色の全身タイツに蛍光緑のアンテナついた帽子みたいなの被ってるようなのじゃないとおかしくない？
もしくはトイストーリーのあいつみたいな感じとか

いっそS666にすればいいのに

ホンダさん、なんでもかんでも流線型にすれば良いってもんじゃないでしょ
これは違うよ…絶対違う

なんかイカツイ言ってる人いるけど、写真しか見てないからそんな感想になるだけでビートの実物は小さくてむちゃ可愛いいぞ。
無理クソ可愛くする必要もない>>1ぐらいのデザインだったら全然問題ないって。
ビートやカプチーノって写真だけ見てるとスケール感が分からないからピンとこない人多いんだろな。

ジェット機のごとき音を発するDOHC4気筒エンジンを搭載し、


とにかく速い



が、重く


曲がりにくく燃料を食うホンダ・S600に対し、




「ポロポロポロ…」

あるいは

「バタバタバタ…」と

気の抜けた2気筒エンジンの音を立てながら走るヨタハチは、

その軽さによって操縦性が良かったことに加え、燃料消費やタイヤ摩耗が少なく、
結果としてピットインの頻度を他車より少なくできるという意外な強みがあった。
更にピットインではエンジンを丸ごと交換するという荒技まで可能となり、
ピットインによるロスタイムが勝敗に大きく影響する長距離レースでは、

その「経済車」たる長所が大いに際立った。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84800

軽スポーツってどうしても
普通の車が買えないけど、それなりに頑張りました感が出てて乗ってる奴見るだけで恥ずかしい

実際には軽スポーツの方が1.3ぐらいの普通車よりは高いけどね

オデっていつでんの？カタログもらってきたい

>>240
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/031/403/285/31403285/p1.jpg

すっげー欲しい
例のハンドルはどうなったんかな　あの変な操縦桿みたいなので市販？

>>32
クーペいいわあ

量産型はビートもどきになるな

>>9
南 俊叙ｻﾝの作品なんだぜ

ビートの進化形という位置づけなんだろうか

>>36
安全基準を満たすアルミシャーシの量産が採算ベースで出来るのならそのメソッドを教えてほしいわ

>>239
ごめんごめん
普通車(登録車)のスポーツカーと比較しての話です
あなたのいう1.3くらいの普通車っていわゆる大衆車の話でしょ？違うカテゴリと比較してもしょうがないんで。

は？これ前回のモータショーのやつじゃん
この車の今年のコンセプトカーだけで本出すとかアホか
こんなの農協モータショーのムックで2ページ紹介すればいいだろうが

こういう軽って最高速度何キロくらい出るの？

軽枠なら140�q/hじゃないかね

>>250
そんなに出ない

特徴はカートみたいにくるくる回るように曲がって
ありえないぐらい楽しいから最高速度なんてどうでも良くなる

先代のビートは車じゃありえないぐらい高回転まで回るんで
あまりに高回転でエアコンのコンプレッサーが壊れちゃうからクラッチ入ってたが

>>202
買わないのにそんな必死になれるって
なんだかステキ！
アクティと共用なのがバレたくなかったホンダのステマ要員？w

だからＳ６，Ｓ８っぽいデザインで作れよ

[ ：：━◎]ﾉ　コレジャナイ．

Ｓ６の面影カケラもなくて笑える
せめて丸目二灯だろ

ビートと言われたら納得する

>>254
こんなか？全然違うジャンルじゃねーか
何言ってんだよてめーは
http://i.imgur.com/7xVjjeg.jpg
http://i.imgur.com/LMWQTr3.jpg

千葉が絶賛してたアコードを調べてももうすぐ発売！みたいな記事しか出てこないんだけど
あれ全く売れてないの？

軽枠を800ｃｃにしてから出てほしいわ

え？４鈴なの？　バイクつくれよ660ccツインで

こういうガンダムみたいなデザインがイケてるの？

車の事知らね〜バカばかりでつまらん

ホンダはいいかげんデザイナーかえたほうがいいんじゃないの

>>1
だせえ・・・
だんごむしかよ

>>256
s6の面影あったらどうだってんだよ？あん？
http://i.imgur.com/7xVjjeg.jpg

くっそつまらん

一昔前のクルマのほうがかっこよかったな。

レトロデザインのが良かったのに

>>267
懐古厨乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ユニコーンガンダムをパクってみました
みたいな

増税で消される悲運の車か

>>32
パクリ元がなければな

出来合のパーツを無理矢理組み込みました感がな。
二三年でそこらが黄ばみだして見れなくなる糞虫みたいなデザインだ。

で、駆動はFF?FR? ミッドシップ？
コストの兼ね合いを無視して設計しちゃうから安物パーツ満載で
スペック倒れのハリボテみたいなもんになるんだろうけど。

おい糞千葉県
車板のスレ手当たり次第に荒らしてんじゃねーぞカス

そもそも、TPPで軽規格が残るかどうかも怪しいのに

500万円くらいで出して欲しい。
欲しいけど街に溢れかえるのがヤダ。
商売にならんと思うけど。

>>246
単にビート後継車を昨今のホンダのNシリーズ復活と同じようにSとして出すだけだろ
そのうちアクティもTシリーズに変わるよ

N-BOXはステップバンの名前で出すべきだったよな

>>267
歩行者保護がどうたらで楔形の格好いいのが作れなくなったとか

>>26
それマジ？

タイヤでかすぎ

>>1
リアをフロントにしてもいけるなｗ

>>1
ビート後継
でクグって出てくるまとめ、全部てめーじゃねーか

どうせ糞重いんだろ
1600ｃｃのエリーゼが750ｋｇだから
軽なら600ｋｇ以下に抑えないと価値無いぞ

つーかさ、ダイハツは2気筒ちゃんとやれよ。

このデザインの車にいったいどういう層が乗るのかと考えると
30代独身アニオタ以外想像できん。

>>12
それはヨタハチに乗ってた人
ホンダに乗ってたのは、てつざわいく
これ豆知識な

ホンダのプロトタイプ詐欺はひどい

>>284
エリーゼも今や１ｔ越えだよ

>>280
ＭＲだよ

空冷２ストだったら面白いけどなあ
でも効率とか排ガス規制で無理なんだろうな

>>248
スイスポ、デミスポ、フィットRS辺りよりはお高くなるんじゃね？
もっともあなたのいうスポーツカーて多分外車レベルの車でしょうね
86ぐらいだと別に優雅にも見えないし、ましてや大衆車と共用ボディの車なんか問題外だよねw

180万くらいなら欲しい
貧乏やから独身軽二台持ち

軽だからＮってつく名前になるよ

Ｎ−ＢＯＸ

Ｎ−ＯＮＥ

Ｎ−ＢＥＥＴ、略してＮＥＥＴ

>>8
千葉くんは中古で５０万くらいじゃないと買えないから無理っす

いいね
これの3列シートシャトル出たら絶対買うぞおおおおおおおおおおおおお

>>32
いいねえ

買うやつはバカだなｗ

800kgで出してみろよ

日本人は角張ったクラシカルなデザインが好きだと聞いた

オープンカーはヘルメットを義務付けろ＾＾

ホンダS360は・・・
一体どこに・・・

もはや「都市伝説」ですな。

オープンなんて年に数回
しても１時間位で閉めるんだから
かっちりクーペにしてくれ

ハードトップが外せるようにすりゃいいのにね。

東モでS360展示するらしいからコンセプトの名前はS660で間違いないだろう
EV-STERの写真見てタイヤでかいとか言ってるやつはなんなの？死ぬの？

>>1
え？これはビートじゃないの？

EV-STERは去年の東モで発表されたコンセプトだぞ
なんで今頃騒いでるんだよ

あれ？去年じゃなく一昨年だったっけ

ガンダム世代のデザイナー？

>>306
ビートではないよ
外野が勝手に「新型ビート」「次期ビート」「ビート後継」等と言ってるだけだから

なぁホンダさんよ
新型FITシャトルは3列シートで頼むぞ
あと
スカイルーフとサンシャインルーフも復活させるんだ
すげえ売れるぞ

Nッコロじゃなかった

>>303
雨が降ってなきゃ毎日の様に会社帰りにオープンしてるわ

1000ccなら即買い
黄色ナンバーだけは無理

横がビートぽいね

>>310
伊東社長がビートの後継車についての質問で絶対出す！と答えた記事があるね
そこかれビートのような車が出るらしい、というのが多くの人の共通認識になったんだろうなと思う
国交省に睨まれるのを回避するためシティコミューターと言わざる得なかったビートと違って、今回は晴れてSを名乗るということになるのかな

>>292
それ全部大衆車ベースのホットハッチですよね。いきなり「外車」（つっても値段も国もピンきりだけどｗ）
とか乱暴にまとめすぎな話持ち出して来られてもね。「軽だけどハイグレードなんです」って話に持ってきたいのはわかるけど
セコい論法だよね。優雅に見えない車は。。とか姑息に予防線張らないで、単純にボディタイプで
オープンスポーツやスポーツクーペと比較してもらわないと。

バイクのエンジン搭載だったら
すげえ面白そう
スズキの2ストもいいけど

>>299
普通じゃねえかｗｗ
750Kgくらいだといいな

>317
なるべくカテゴリの合いそうで値段帯の近い感じの車を挙げただけなんだけどな
ロドスタやCR-Zなら良かった？ここらも大衆車ベースだから無理か
日本車で言うとZぐらいなら高いからｵｹか好きにすればいいよ

この前バイクみたいな甲高い音を響かせて加速していった謎のトゥディを見た
すげえ良い音だった
なにあれ？蔵前通り

ビートだな

>>133
http://blogs.yahoo.co.jp/takachanpedayo/GALLERY/show_image.html?id=12223180&no=0
これ思い出した

>>321
マフラーに穴あいてたんじゃね？

世界初公開:ホンダSPORTS360復刻 東京モーターショー2013で公開！
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1382112616/


やればできんじゃねーかよ。。
Ｓ８の復刻、400万くらいで出してくれよ。

お、いいかんじだな。

＞ホンダＳ６６０　ＣＯＮＣＥＰＴ



頭にＮをつける約束だろ

Ｎ−６６０　ＣＯＮＣＥＰＴじゃないか

スバル660とか、今週のこち亀に載ってたスズキのロータスセブンに乗ってみたいかお

おっさんは、乗るのに勇気がいるな

いいね！本州ならいいだろうなー紺色とかが映えそうかな

ロクロク

vivio＝660

>>1
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRDiEESRwDAsQT6P70Vo6xmCHWG9-aw_y7MVI_90-rMMYomchRf

>>332
そういう意味だったのか
今頃になって衝撃を受けた