トヨタが首都高で”違法”自動運転を実演　警察庁、国交省激怒も、トヨタの裏工作で事態は収集か

警察庁と国交省が激怒！トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演

　トヨタ自動車が首都高速道路で「手放し自動運転」を実演したことに対して、国土交通省や警察庁が「完全な道路交通法違反。業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」と怒っている。
トヨタは10月7日から3日間、次世代技術をメディアに公開。その際にトヨタのドライバーがハンドルから手を放し、さらにアクセルやブレーキのペダルからも足を離して自動運転する様子がテレビで全国に放映された。
トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって、
同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

●日産やグーグルの後塵を拝したトヨタの焦り

　それなのに、安全や環境への取り組みは「当社が世界一」を自認するトヨタが、国土交通省や警察庁を怒らせてしまったのはなぜか。ある業界関係者は次のように解説する。

「法律改正を前提条件として日産自動車が20年までに自動運転車を商品化することを今年9月に公表し、米国でその模擬実験をメディアに公開しました。
さらに米グーグルも自動運転技術の開発に力を入れており、業界トップ企業を自認するトヨタとしては先を越されたとの思いも強く、『うちもやっている』とアピールするためについつい焦っていたのではないでしょうか」

　トヨタは豊富な資金力を背景に、霞が関や永田町対策に力を入れおり、政治家や官僚に太いパイプを持つ。役所の態度の硬化に焦ったトヨタは今、さまざまなルートを使って必死に事態の収拾に動いているという。

http://biz-journal.jp/2013/10/post_3120.html

日産とgoogleとAppleが大好きです

おい！両庁公認ってデカデカ言ってたぞ！

成功しても手放しで喜べないな

なんか昭和みたいでいいな。
技術者が突っ走って役人に怒られるw

親方トヨタ

オートクルーズてだめなの？

根回ししとけよ

トヨタのバーカｗ

トヨタなら軽く怒られる程度で許される

日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
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【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田硯　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
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一週間くらい前にニュースでやってたときは
国に許可もらった、と報じられてたが

早く実用化しないかな。代行いらなくなる

テストコースでやれよアホ

>トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、
>その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって、
>同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかった

自動運転なのに手を離さないって解釈?
意味が分からん

はよ実用化してくれ
高速で楽したいわ

>>15
自動ブレーキやクルーズコントロールのことでしょ

>>17
ああそっちか
でもあれって自動運転なのかw

早く逮捕しろよ
道交法違反の整合性がつかなくなるぞ

大々的に許可貰いましたって言ってたのにこれまずいやろ

ぷんぷん

渋滞で詰まってる時にクリープでのろのろと進むときはハンドルから
手を離したままにしてたりしたけど違法やったんか

今度から気をつけよう

バイク自動運転はかなり難しそうだ。
自転車手放しは簡単。

トヨタの元会長　中日本高速道路から首都高速の役員に変わったんだよね。

中日本高速のトンネル崩落や土地売買の不正、何にもコメントも触れられてもないけどいいの？
ETC関係は別のトヨタ関係者だったっけ。
中部国際空港でもトヨタからの出向役員は談合で全員書類送検だし。

なあに、
叩かれたほうが伸びる

国ごときがうるせえぞ

無許可で飛行機の飛行試験もやってたよな

あのときも国土交通省激怒で開発中止w

こう言うのは、私道でやるもんだろ。
万が一事故ってたら、どうする気だったんだろうな。

おこなの？

イノベーションだの何だのが必要です
見たいなことを言っておきながら
これだもん。

47氏のころから何一つ変わらない。

そりゃ、日本企業もダメになるよ

トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞警察庁＝国交省

いくらトヨタ様が税金おさめてると思ってるんだよ

許可与える
→自分たちの思ってたのと違う！！

トヨタの自動運転がどういうものかって、新技術好きならみんな知ってる
絶対資料読まずに許可出したろこれ

それか怒ってんのは大企業にヘーコラして欲しい権力ジジイだけ

人間が運転するより自動運転の方が事故も渋滞も確実に減る
また法律が足を引っ張っている

>>33
だな
居眠り運転やわき見運転の事故が根絶できるというのに・・・

庶民が買える価格には程遠いだろう

軽自動車で自動運転にしたら、エンジンが唸りをあげそう

これに国ﾅﾝﾄｶっていう評論家が絡んでりゃ面白かったのにね・・・

いよいよ追放って算段になったんじゃ？

トヨタの税金で飯を食ってる公務員が何を言ってるのか・・・
日本の足を引っ張るべきではない

炎上商法大成功
被害者は運転させられたしたっぱだけ

どういう実演なのかきちんとチェックせずに
許可を出した警察庁や国交省の担当者が
どう考えても悪いだろ・・・

はいはい宣伝宣伝ｗ

法律は時代の変化に連れて変えていくもの。
でも現行法は守らなければならない。

トヨタは先に法律を変えるべきだったね、自民党が多数だからできるだろｗ

元気があってよろしい

運転席に乙武乗せとけ

この記事自体がステマみたいなもん

相手にするだけ馬鹿馬鹿しい

トヨタって国営企業だろ