警察庁と国交省がトヨタの自動運転実験に激怒！Google高笑い

トヨタ自動車が首都高速道路で「手放し自動運転」を実演したことに対して、国土交通省や
警察庁が「完全な道路交通法違反。業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」と怒っている。
トヨタは10月7日から3日間、次世代技術をメディアに公開。その際にトヨタのドライバーが
ハンドルから手を放し、さらにアクセルやブレーキのペダルからも足を離して自動運転する
様子がテレビで全国に放映された。トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁
から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた
「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから
手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。

◎トヨタ自動車(7203)のリリース
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/13/10/nt13_057.html

◎http://news.livedoor.com/article/detail/8160664/

日本はメーカーの技術を国が潰す
去年のパナソニックの事例に学ばなかったのか？

自動運転って横風に煽られたときのブレにも対応できるの？

>>3
Googleカーはポール一つも倒さずにすごいスピードでスラロームしてたぞ

なんか言えよ大臣

あ〜、アレはやっぱり違法だよなｗ
公道だけど許可降りてるのかなぁって見てて思ったけど。

自律運転といったほうが正確に伝わるな

後出しじゃんか、確認怠ってんじゃねえよポリ公

>>4
もうそんなレベルなのか
目の前で先行車が横転したときに咄嗟に回避してくれるんなら神だな

>>2
ないない
補助金漬けでづぶづぶ

許可とって無かったんだ
高速道路で手放し自動車の試運転って
絶対許可下りないと思っていたもん

トヨタは業界のリーディングカンパニーであるにも拘らず、いっつもこんな事してるな。
さっさと潰れればいいのに。

後出しじゃん。
許可出しちゃったんなら素直に黙っとけや

なんだ、トヨタは高速道路ぐらい持ってると思ったんだが？

おいちょっとまて

意外に早い時期にアスラーダが実現するのか

まぁ自動運転でスピード違反や一時停止キッチリ守らたら
小遣い稼ぎできなくなるもんな

なんで自社のテストコースでやらないんだろう。
アホなの？

やっぱあれダメだったのかｗｗｗｗよく警察が許可したなぁって思ったけどやっぱりｗｗｗｗｗｗ

こうやってバ官僚が日本の競争力を削ぎ落としてきたんだね

運転は自分でするからガソリン要らない車を作ってくれ

s

公務員様は上から目線でものが言えていいね。
トヨタの法人税で飯が食える身分なのに。
さっさとトヨタも本社を外国に移して自由にやったほうがいいよ。
じゃないと家電と同じように国際競争に負けて潰れるわ。

誰も彼もが車を所持してたら渋滞問題が深刻になってしまう
運転免許試験のハードルをもっと上げるべき

経営トップが高速道路で爆走するような会社だからな

事故ったときは誰の責任になるの？

また世界規格争いで海外に出し抜かれるぞ、最大の敵は国内の規制だな。

電動自転車すら認可しない国だから

>>25
トヨタ

自動運転の規格争いで勝ちたいんなら、さっさと日本のメーカーで統一しろよ

>>22
で、事故ったら許可をした官僚を全力で叩くんだろ？
底なしのクズが大きな口叩くなよ

>>25
トヨタ自動車ではないかな
日経の記事に出ていたが、前の車が急ブレーキしたときの対応などは人より早いらしい。
当たり前だがw
ロボットカーだよ。エラーしない限り人より優れている。エラーしない限りな

まだ日本で実験してたのか
事業も実験も販売も開発も海外でやればいい
国が古臭い日本はもうダメだ

>>32
確かに。日本の道路で自動運転の許可が下りるのは先進国の一番最後だろうね

>>31
そのエラーが怖いんだが、まあ人もエラー起こすから事故があるわけか

あぼん天下り

ブレーキランプが壊れてたら
どう認識するんだ？

実演許可しておいて何言ってんだｗ

運転手が前を見て乗ってるだけまだいいとでも思わないと

>>36
むしろどうしてランプだけで認識してると思った？

別にいいじゃん。

google様はロサンゼルスからニューヨークまで自動運転で行ったというのに。

>>31
前の車もトヨタのテスト車

ろくなことやらねえなトヨタは

人の命を奪いかねないことを良く平気でやるわ
あたまおかしいだろこの企業

トヨタ「オッケー、じゃあ日本中から本社機能と工場設備全部国外に移すわ。日本人社員採用もなしな」


国家が大企業に屈服した歴史的瞬間である。

よく許可が降りたなとおもったけど、こういうことか
日本はこの分野、規制のせいで遅れるぞ
技術屋はウズウズしているみたいだけど

で、チョンダイが同じ物を作ってくると通産省が即日OK出して国交省に圧力かけてくる。
スマホのギャラクチョンがちょうどこんな感じ。

おこなの？(´・ω・｀)

私有地でやれ

>>12
ヒュンダイ乗り乙ｗ

動画ないの？

この分野も、日本はどうやら立ち遅れたみたいだな。

>>52
そう考えてるのは馬鹿だけっすよ

切符を切るより、自動運転の協力を積極的にやったほうが事故は減る！！！！！
ま、許可申請くらいしろトヨタｗ

今、世界を獲ろうとしたら
ケータイと車の融合しかねえんだよ。
公務員のルールじゃもう、追いつけない所まで行っちゃってんだよ

ここらは経済産業省かどっかがサポートしてやらないと、自動車を韓国中国に技術盗作されもってかれると、結構やばいぞ

将来日本財政が破綻した時に、円安ブーストで日本円を支える企業が必要

メルセデスの実験
http://www.youtube.com/watch?v=u5NDv1cyjiA

日産のじっけん（笑）
http://www.youtube.com/watch?v=wdnLCZajn5g

日産のはニュースで見て笑っちまったわ

アホか。
そんなんだからいまだにセグウェイも公道走れないんだ、間抜けめ。

山陽道の裏の中国道は平日ガラガラなんだから貸切状態で普通の車と並走しながら実験できるだろ

この先日本が何らかの技術で世界一になる事はないな・・・
オートドライブは各国で必死に研究中だからな

規制つーか、責任をとる機関と人員が存在しないんだろうよ。これは一発先進技術開発局をおっ立てるしかなかろう。
予算は将来のメシのタネって事で大盤振る舞いだろ。

スマホを持ってる奴はロックジョイというアプリをインストールしてみないか？

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上納金が足りんかったんや

トヨタはダイバーシティ内で自動運転やってなかったっけ？

>>31
避けれないタイミングで子供が飛びたし
結果として轢き殺した場合
刑事 民事とも加害者は自動運転装置（トヨタ）になるん？

自動運転での事故だと
保険会社も支払い義務無いよな

>>2
しかし何かあったら公務員のせいになる
つまりただの保身
安倍ちゃんと同じで人間のクズ
国家権力返上させてぶち殺すべき
鈍器で

能無し警察はすっこんでろよ。畑の陰でねずみ捕りやってろ

事故ってないならいいだろ

トヨタが全責任持ちで認可すれば良い。

日本の道路行政は規制でガチガチだからこの際緩和して欲しいわ

激怒するお仕事ですね

トヨタがGoogleと技術を競ってるとか、ワケワカメだな

まずは国民と有権者のコンセンサスを早急にとらんと。犠牲を出してでも前に進まなきゃ死ぬって大宣伝をだな。

自動運転もいいけど
とりあえず全ての車両にドライブレコーダーの装着義務付けてくれ

>>65
それならトヨタは、予想される事故発生率から発生しうる賠償額を仮に算定して、装置の値段に上乗せするだけじゃね

それで装置の値段が高くなりすぎるなら、
事故発生率が高すぎる、つまり技術が未熟ということだから売るべきじゃない

仕方なしに日本の自動車メーカがアメリカの公道で実験する
そして技術が流出する

まじで糞公務員は死ぬべき

現実にすらついていけないコッカコームインｗ

>>65
結局、そこの問題がネックで、どこの会社も開発を始めなかった。
もっと昔から作れた技術なのに。
だけど、車の差がなくなってきた今、ついに手をつけた感じ。

もう、徹底的な検査によって、それでも事故が起きた場合は、１００％ではありません。よって所有者責任制度だろうな。
で、保険会社が、実際事故時のマニュアル・オート運転の状況見て、オートならこの割合って感じでやるんだろう

>>72
逆にGoogleが先に開発して出したらトヨタとしたらいいほうなのにな
最悪は別の自動車会社が開発に成功して2年くらい差がでたりしたらだね

本当に100%大丈夫と言えないと日本じゃ無理そうだな

許可無しでやったのかよ

トヨタが納メタ税金で食ってるのになに言ってんだかw

激怒じゃわかんねーよ。
激おこぷんぷん丸なの？ムカ着火ファイヤーなの？

怒り方が違うことに気づかないんだよな

本当に、事故等々をなくしたいなら

　「なんで、事前に申請しないんだ！申請してくれれば、環境をできる限り作って協力するのに！現段階では実験中だからあぶないだろ！」

にしとけばいいのに。

　「法律がダメなんだから！ダメだ！」

では、結局他国に負けて、他国のしょぼい機能の安全性の低いものに市場が持ってかれる

自動運転の許可しておいて
補助機能としてしか認めないって
それじゃあ自動運転じゃないじゃん

警察様はそのスピード感でパチンコ摘発お願いします

打ち合わせでは、認めてたんじゃねえのか
国交省と警視庁は
苦情が入りだしたら手の平返したんだろう

これは立場上怒るわ

>>84
そういう馬鹿な妄想は混ぜなくていいから

トヨタでもこれだ
日本で一般企業から革新的な技術が生まれる事はありえない

自動運転よくて手放しダメって一体どんな許可だよ
自動運転いいよって言われたら誰だって手放しするだろうが

超高齢化社会なんだから自動運転は国がガンガン推進すべきだろ

まあトヨタは本当に実現したいなら、「自動運転安全技術協会」でも作って警察から天下りを受け入れろということだな

>>2
だって、アメリカ人が作った法律が未だに下地にあるんだよ？
世界初なんてプライド高いあの国がやらせてくれるはずがない

>>31
って事は運転者が危険に反応する前にブレーキがかかるのか
運転手むち打ちになりそうだな

自動運転のメリットってなんなの？
どのみちビクビクしながらハンドルに手を添えるんだろ？

障害物を自動で回避する機能とか見たけど
横切った猫回避して小学生の列に突っ込んだりしないのだろうか

トヨタ自身が「自動運転技術を利用した高度運転支援システム」って言ってるのに、
「自動運転技術！！」って勝手に盛り上げようとするからこうなる

俺もあれ見たときヤバイなと思ってた
トヨタ酷いな

トヨタ嫌いだから潰れて欲しい

また日本は最新技術を使えず、他国に後れをとる道を選ぶのか

首都高で許可出るわけないじゃん

アイサイトに期待するわ

電動補助付きの自転車も、原付き扱いになるから
電機だけで動いてはいけないとか変な規制あるよな
最高速度を機械的に制限して足漕ぎ以上の速度でないようにすればいいだけだろし

普通に運転してても両手離したら違反なの？
もっと周知させんとね、警察の怠慢だべ

>>91
手を離さないと自動で運転してるんだか人が運転してるんだか分からないよな

じゃあアクセルっていうか加速だけ人間がやって補助でハンドル操作、ブレーキ、停止でいいだろ

特撮みたく撮影許可採ればいいんじゃないの？

野放し自動運転

>>57
アホか
http://youtu.be/7VptA8SFMHE

>>100
お前がしね。誰も困らん。

左翼がケチつけたんか
承認するにあたって実証実験の結果の精査位してるだろ。

ルールはルールだから

>>84
要はもっと天下りを受け入れて、利権の甘い汁を吸わせろってことなんだろうよ。
だから少しも建設的な考え方をしないで、キチガイのように顔真っ赤にしてクレームをつける。

>>20
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/

もう終わってる国なので仕方が無い

>105
違反とか何処にも書いて無いけど

でも、これって家から駅まで自動で来るとか
将来タクシーがいらなくなったり、運送屋の長距離トラックの
運ちゃんがリストラされたり色々人が不要になるな。

教習場もいらなくなるし、先生も不要だし、交通整理の警官も不要だし

>>108
手放し運転だと、今の法律では道路を貸し切りにしないとダメなんじゃないかな
そして首都高貸し切り許可はまず下りない

>>20
EVなんてもう市販で出回ってるじゃん。
トヨタがいいならプリウスPHVがいいとおもうよ。

高速道路じゃなくサーキットやてすとこーすでやりゃいいのに・・・

>>11
おかしいと思ったよな
普通に他の一般車両が運転してるんだもん
やるならもうちょっと他の車がいないとこでやるはずと思ってたわ

（手放しの）許可とってなかったって話じゃん。

偏見持ってるやつはスレ立てんなよ。

近い将来無人自動車がその辺を走ってんのかあ

>>105
露骨にやってりゃ安全運転義務違反になるだろうな

名古屋の高速道路でやれば良かったんじゃね？

>>124
東京オリンピックまでにはどこかで一車線運用したいとかなんとか

主流になるのは30年後ぐらいかなぁ

で、自律走行での死亡事故第1号が起きたら、誰を叩くの？

>>126
名古屋高速はもちろんだろうが、首都高もトヨタの息かかりまくりだからな
今の首都高の会長は、前のトヨタの社長さん

トヨタはキモいCMも怒られろ
犯罪者だらけみたいなトヨタウンとか、
不倫推奨みたいなsaiの真木よう子とか、
家族向けのミニバンじゃどのCMでも夫婦ゲンカばっか
どれひとつとしてまともなCMがなくなってる
アホかマジで

暴走車や前の車の急ブレーキにも対応出来るのかな？
雪国だとカメラは吹雪で雪に埋もれるし、車線も見えないけど。

パチンコ業界があれだから、警察が次に目をつけるのはこれか！

>>132
人間よりよっぽどマシだと思うよ

b

わざとクルマの前に飛び出る奴が続出しそうな未来

絶対事故は起こるし、そうなったら責任の所在を争われることになるから実用化は無いと思ってたが、
メーカーはわりとマジか。

自動運転はお蔵入りかな

動画見たけどハンドルのすぐ下で即手動運転出来る状態で待機してるよね

自動運転解除の条件が人の手でのハンドル操作じゃないの？
https://www.youtube.com/watch?v=hkiniAbSHbI&feature=player_embedded

児童が無免許で児童運転

高速道路は、おもってるよりすぐに自動運転が合法になる

>>137
人間が運転するよりは事故は減るのは確かだろ。
自動運転の誤動作より、人がミスする確率のほが１０００倍多い。

道交法は間違ってる

>>25
だよな。

技術が完成しても実用化は無理だと思う。
今の免許制度の根幹から変えない限り。

金で解決出来ることはトヨタに持たせることが仮にできたとしても、刑事罰や行政処分はドライバー以外が被ることは絶対にできない。

>>142
減ったところで０にはならない。

事故がおこった時の　責任の所在　の話。

>>139
道路閉鎖しとかないと、公道での道交法違反でしかないだろ
周りの車も全部仕込みで

タクシーの運転手がいらなくなる、つうか飲酒運転なくなる、違反も基本的になくなる
交通課警官失職
だから既得権益が無くなるから怒る

メリットとデメリット
どちらが先に立つかで考えりゃ
そりゃ採用ですよ

なんで高速でやるんだよ
サーキットでやれよ

免許いらなくなるかもね

ゴチャゴチャもめてる間に知財権をアメリカにさらわれ、劣化版を韓国に作られて市場を失う

何でいまだにハンドルとかレバーとかペダルで運転させようとするのかわからない
全部手元の操作にできない理由ないだろうし、全部自動の安全自動車がとっくにありそうなもんなのに

さっさと潰れろ糞トヨタ

手放しと言ってもハンドルに力を加えたら解除されるんだろ？
単なるアシストじゃね？

前、テレビのニュースでお客が試乗中のボルボに同乗してたけど、ブレーキアシストみたいのを普通にやらせてたぞ？
一般道で恐ろしことさせてんなと思ったけど、これも違反じゃないのか？

wbsだったかな？

Googleが自動操縦作る前のガラケーの時代に日本が仕組みを作るべきだったな。
車から電波をガラケーに当てたら電波を返して歩行者の位置を把握するシステム。
まあ、民主政権だったから仕方ないのかもしれないけど。

丁度これからクローズアップ現代で自動運転者やるな。

>>157
今日はお休みだって

しかし公道で実験をしない事には何も進まないぞ
行政はなにが不満だったんだ？
全て不満じゃなくて、ここを事前に相談しろって言えよ

トヨタって無許可で飛行機の実験し墜落して死人出していたよね
今回は死人が出なくて良かった

新薬も医療技術も国のせいで

手放し運転中の居眠りやスマホ操作について検討しないとな

トヨタってやりたい放題だな。

法整備はアメリカの後追いだろうな
どんくさい日本企業が変わりつつあるのに、
お国はまだまだ変わりそうにない。

ちなみにトヨタは北米でもやってるみたいだから、
別に日本がダメでもどうでもいいと思うよ。

警察のパレードなんかで、白バイや黒バイの曲乗りしてなかったけ？
法律上道路となされるとこでの行為なら、あれも立派な道路交通法違反だろ。

きつちり、取り締まれよｗ

こうしてどんどん日本の技術は遅れていく
この国の行政は日本を衰退させるのが役目

日産「自動運転車」でナンバー取得　国内初公道実験へ

http://www.sponichi.co.jp/car/news/2013/09/26/kiji/K20130926006693130.html

あらあら、トヨタさん慌てちゃったんだね

>>159
事前に相談したら絶対ダメって言うよ
日本の行政ってのはそういうところ

>>165
警察「無許可じゃないもん♪」

やっと本当の意味での「自動車」になったか

この国は何度痛い目を見れば学習するのか

>>169
馬鹿？

許可のあるなしでは無い

むかしも国に無届けで改造したトヨタエンジンで飛行機墜落してたよね

トヨタの自動運転車は完全自律制御じゃないんだよな、そこが他社に比べてショボイ
高速道路での実用化っていうても自動運転で合流なんて出来るのか

>>168
だとすると確信的に正しいと思ってやったんだな
これはこれで問題があるけど、とうてい行政の肩は持てない件だわ

>>172
お前アホ？

警察はともかく国交省は関係ないだろ
考える限り、道路運送車両法の保安基準に抵触してるとは思えない
細目告示別添技術基準でも自動運転に対する規制や技術基準は示されていない

ホンダも面白い実験してたよな？
信号とか車同士とか歩行者と通信したりしてさ、死角にいる歩行者を検知したり
次の信号が青になるまでを速度表記されているところに出したりさ


まあ、だとしてもヨーロッパ圏では車がぶつかりそうになったら自動でブレーキを掛けてくれるように
してるそうだけどさ、日本では運転手主導に考えて運転手がブレーキを掛けることを主眼において
運転手がブレーキを自分から踏まなかったとシステムが判断するまで車が自動でブレーキを掛けるシステムが働かないんだろ？

病気とかで車の中で突然死するようなことが起きたとすれば前者の方がよっぽど安全なのがわかるよな？

>>165
パレード中に一般車両が入ってこないよう規制して道路使ってる
映画やテレビドラマのカーチェイスなんかでも公道使うけどねえ

>>177
運転補助装置以上のものを公道で使うわけだし車検通らないんじゃない？
国交省も関係あるっしょ

つ>>167

>>174
安全性では自律より優れてるんだけどな

一般道はともかく高速での利用は他社のそれと比べて数年早いと思うよ
トラックの運搬なんかの特別用途で

日産が2020年って言ってるから、トヨタは2015までに高速でのトラック、それから自律へのシフトでいいという判断

馬鹿官僚がまた日本の技術を潰すのか

整備はともかく運転のほうで事故ったときは全部メーカー責任じゃねえの
馬鹿じゃねえの

許可出した後にグチグチ言ってるってことは
申請内容よく見てなかったってことじゃないの

日本が嫌いで嫌いで仕方ない奴がいるな

>>181
前走車が同じ自律システムじゃないと100％有効にならない点がね

ETCの時みたいに搭載率が50％は超えてこないと厳しいね、それにはオプションでなく標準装備だないとね

死人が出るシステム。ブレーキアシストと同じ

>>179
規制しても法律上の道路は道路
国道なら国土交通省が建設し、完成と共に管理権を所轄の警察署長に移管
地方自治体なら（県道，市道）でも同じく管理権を所轄の警察署長に移管

警察署長は道路交通法に基き所轄の道路を管理運営するの・・
おまえ見たいに無知が多いから、それで誤魔化されてるだけだよ

>>188
警察が憎いだけの馬鹿か

>>188
道路使用許可は警察署長が出すんじゃないの？

>>189
知識の無い場かはお前だろ

トヨタが正義だとでも？

>>188
自治体の協力がないとフィルムコミッションなんか成り立たないんだけどね

タクシーからバスからトラックの運ちゃんまで、全廃業の危機だな
また機械に仕事を奪われるのか

あと事故ったら簡単な整備不良以外は
ほとんどトヨタに賠償責任だろ

機械だと責任の落としどころが無くなるから、日本では永久に無理

>>190
あくまでも道路交通法に基いてのお話

だから最近は日弁連なんかが煩いのでアトラクション等は公園とか、

公道上でない所でやる場合が多い

左巻きにしてはバカだな

運転の究極を求めたらこうなるだろ
目的地入れて寝てるだけで無事故で到着できるっていう

相変わらずの官僚の責任逃れが始まったか
ほんと保身バカは見ててみっともねえし邪魔でしかねーわ

どんどんやらせろよ。逆に自動運転だかは防げる事故もあるだろうよ。
可能性を潰しちゃいけない。

ほんと技術革新の足をひっぱり
なんとか自分達の利権に絡めようとする
そういった努力だけは怠らないな
糞公務員は

>>96
移動しながらカーセッ●ス〜
事故回避で緊急停止! 膣●射●するつもりが焦って中田氏
なんて事故もw

テストコースという管理された環境下で散々実験した上での路上テストだろ
許可出しといて国交＆警察側が聞いてない！とか無能を晒すな

>>203
聞いてないことにしろって圧力かかったんだろ

自動ブレーキとか自動回避を
ハンドルを持った状態で行う。

という内容で許可したのに
それ以外のことをやれば怒るのが普通。

今後の技術がうんぬんなんてのとは全く関係ない話。

点数と小遣い稼ぎの為に無駄な取締りしてる警察よりも、
技術と信念で安全と快適な暮らしを求めてる技術者を応援するわ。
がんばれトヨタ！

トヨタは東京に本社が無いから官僚の接待が足りない

だから官僚は怒ってるんだよ

糞官僚

これって、昔というか、最初期のレーンキーピングアシストとか
完全に自動運転だったよね
すぐに、本当のアシストになって自立運転出来なくなったけど

まともに申請したってどうせ認めないくせに
法を新技術に追いつける努力をしろよ

八木アンテナの悲劇再びってか
お役所仕事ってほんとダメね

原発と同じだろ
事故ったときにどうすんのか

実演許可だしてもらって人間がハンドルずっと握ってるわけないだろ
小学生低学年並みだな

>>12
ホンダがやったら褒めるくせに
こういうことはトヨタだからやれるんだよ

でも自動運転は公道上じゃないと絶対実験できないし
つまりは法律を変えるしか手が無いんだが
そんなまどろっこしいことやってられないって危機感は確実にあったろうな

自動車しか売るものがなくなった国がとうとう次の自動運転車の時代で売れるもんなくなるな

日産はナンバー取って公道実験始めるじゃん

>>207
名古屋の風俗で一番多い客はキャリア組地方修行中の役人
次が自衛隊
役人は農水と経産、国交の分室が多い

許可しておいて怒る理由がわかりません。

公務員は税金で食っていて偉そうだな

>その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって、
>同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから手を完全に放す行為を認
>めていなかったからだ。

おこの理由は>>1にちゃんと書いてあるじゃないの

ドライビングコンピュターは電磁波の影響を受けると　誤作動を起こす場合がある。
こんな一般道をテストコースに選ぶとは　言語道断　正気の沙汰とは思えない　
それも超一流企業が・・・
あの速度で万一暴走したら　人命も失われる重大事故になる可能性もある。

公安当局も厳正に対処していただきたいものだ・・・

実演許可得てたってのが信じられんがな

>>22
ちなみにお前は、
一般車両が走ってる高速で、手放し足離しの運転させてください
やったことないけど事故らないはずですから
事故った時の責任は折半ね

って言われたとして、許可出すの？

じゃあどこでしろってんだ！

日本で新技術の開発は無理。
新技術も新薬も新製品も悉く国に潰されるんだから。
もっと融通の効く国で先行開発して逆輸入した方が何十倍も効率的に開発できる。

まあ行政としたら怒るアピールしなきゃいけないわけで、
技術革新するなら今までのルールを打破しなきゃいけないわけで、
世の中ってこういうホンネとタテマエがあるって話なんじゃないですかね？

厳重注意ぐらいはあるだろうけど、誰も罰せられないと思うよ。

許可したけど道交法違反って、後だし甚だしい。で、誰の切符切るの
警察は黙ってパチンコ屋から上納金もらったり影に隠れてネズミ捕りしたりヤクザみたいな取調してお給料もらってろよ。商売のこと一切わからんやつらが経済の発展の種を刈るとかありえんぞ

>>186
いやだから、トラックの先頭車両だけ人が運転もしくは確認してそれを何台も追尾していく形
当面はこれで、少し経ってから一般道用の日産、Googleと同じ自律型を投入

こうなると思うよ

>>180
一般的な車検は道路運送車両法に基づいてるけど、保安基準上ダメとは言えないな
道路運送車両法は車両がどのような形状で使用する上で安全基準を満たしてるかどうかを規定してるだけ
実際の運用に関してはほとんどノータッチなんで道路法や道路交通法のほうが近いかな

業界のリーダー？
他社のアイデアを
こっそりパクる糞企業だろ

みんなが一斉にこれにすれば良いんだろうけど現実的じゃないか

許可しといて後からグズグズ言うな

うるせーからトヨタさんはもう使えない天下り連中と日本捨ててアメリカ永住しようぜ

>>230
業界の基準というものがあるからな
先駆けになれば企業としての地位が堅くなるし、ついていけなければ会社が終わる
山口県的にはマツダにやってほしかったってところか？

１０００年ほど鎖国でもしてろよカスども

グダグダうるせーから天下り減らしてやれ

ドイツでメルセデスは既に実験してるのに、日本は官僚が足引っ張りまくりだな

そこまで干渉するなら最高速度１００ｋｍ/ｈ以上出る車を
販売禁止にしたらどうだ、それは金もらって許可したのか
今度も権限使って金が欲しいだけだろ

>>230
こっそりじゃないけどな
チョンコみたいにウリジナル主張するのがトヨタ

日本の国力低下も頷けるわ…
日本を代表する、最重要の企業がする業をたかが公僕、俺らの僕であるべきゴミ警察が異を唱えるとは寂しいばかりだわ

トヨタをハジメとする輸出業に依存する以上、逆らうことは許されない

許可したけどやっぱり許せんとか、ポリ側がアホかと

>>50
トヨ糞乙w

>>230
アメリカじゃあるまいし無いだろ

じゃ安全の為に飛行機もオートパイロット中でも
操縦桿から手を離しちゃいけないな

ｲ.メクラ判押して許可出した役所が悪いわな
トヨタにしたらホンダとばっちり

>>229
バーカ

>>31
前の車も、無線でデータ飛ばしてくれるトヨタの特製カーですがね
ブレーキランプを認識するシステム作ったら人より早くは反応するけど、多分

五反田まで、横浜東ディパーチャー（SID）でドライブプラン通りIFR運転を承認します。
制限速度は60ですが、次の指示があるまでは50を維持してください.。スコークは１３０１。　
復唱してください。

五反田まで、横浜東ディパーチャー（SID）で、ドライブプラン通りにIFR運転を許可。
制限速度は60で、次の指示があるまでは50を維持します。
スコークは１３０１。　

復唱に間違いありません。車庫出しの準備ができたら教えてください。



おい、遅刻すんぞ、こんなの

あーはいはい
つまんね

これ政治家が出て来てOK出せよ
役人に判断させるな

>>250
いや法律作るのが政治家の仕事じゃねえか…
立法すれば余裕でやれるが、時間がかかりすぎるし
変化に弱すぎる。ものすごい変化していくジャンルだから
やっぱり行政の柔軟さを試しながらやるしかないのだろう

トヨタが段取りをしくじっただけじゃん

助手席にブレーキペダルと教官、自動運転君には仮免取らせておけば、
ケーサツも文句言わなかっただろうに。

結論
警察と国交省がバカすぎｗ

普通に煙草に火つけたりペットボトルのふた開けたりで手放ししてるだろ

>>255
それって短時間だから見逃してるんやで

両手放しな

実演なんて教習所でやればいいんとちゃうの？

その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」
であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから手を完
全に放す行為を認めていなかったからだ。

金くれ！(怒)

運転は自分でしたいです
エネルギーを必要としない自動車を作ってくれ

>>145
責任は自動車に乗っている人だろ

東京オリンピックまでに選手宿舎や競技場まで首都高に自動運転車線を作りた
い政府
トヨタの進捗遅れにイライラ

バカに合わせた車なんて作るんじゃねーよ

運転席に座らせるロボット作ったらええんじゃなかろうか？

実際、事故ったらトヨタは賠償金保険金払ってくれるの？
原発と同じで「事故ったら」の想定がまるでないよな
TVCMの最後に一瞬だけ出てくる注意書きでコトが足りるとでも思ってんのかな

三菱、日産、ホンダがやれば警察庁は黙るぞｗ
国交は知らん

煽りには倍煽り返しの設定できる？

>>254
トヨタが抜けてるぞ？

筑波周辺を技術開発特区にしときゃよろしい。

トヨタはまた実験で人殺す気か

またアメリカで事故をでっち上げられて
安全性を証明との名目で機密情報を全提出させられるよ

警察の言い分も解る
要はテレビで流すなってことだよ

>>34
エラーの頻度とか種類とか比較してもトータルで見れば人間の運転より良いってことになりそう
早く自動運転の時代来ないかな

>>17
自社のテストドライブで試し上げた挙句の、自信満々の行動だろ？

大体、国が許可するわけないじゃん
だから、トヨタが実力行使に出た

>>15
アスラーダって勝手に動いたっけ？
それならナイト2000だろ

自動運転にしたら事故激減するな

ああいうのは警察の言い分もわかるけど認めなかったらまたいろいろ外国に先越されるんだし国が許してやるべき

自動運転よりもhudで赤外線カメラ表示で濃霧運転補助とかの方がありがたいかも

まず警察庁と国交省が激おこのソースが無い

>>280
トヨタはちゃんと許可とってたんだけど、
それが伝わってなかった一部情弱のお偉いさんが激怒したんだって

んでそのエライさんが振り上げた拳を「俺には伝えられてなかった」
なんて下ろすわけにいかないから、一部マスゴミにぶつけた結果がこれ

>>278
行政の裁量でどうにかならないレベルか、っていうと
そうじゃねーと思うんだよな