「ファイヤーああああ！」大韓航空機が飛行中にエンジンから閃光！乗客が叫ぶ

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1 ： ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)：

米国ダラスを出発して仁川（インチョン）空港に向かっていた大韓航空旅客機が
エンジントラブルでダラス国際空港に緊急着陸した。

7日大韓航空によると、6日（現地時間）午前11時50分ダラス空港から出発した
大韓航空旅客機KE032便は滑走路を離陸した後、40分後にダラス空港に緊急着陸した。

大韓航空の関係者は、「エンジンから炎が発生して出発したダラス空港に戻ってきたこと」と
言いながら「乗客は無事で、現在ホテルに移動して休息を取っている」と説明した
http://image.chosun.com/sitedata/image/201310/07/2013100702229_0.jpg
問題となった航空機の機種は、7月サンフランシスコ空港で着陸事故が起きたアシアナ航空の
飛行機と同型機のB777-200機種だ。

旅客機に乗った乗客232人は40分ほどの飛行中、飛行機の中で不安に震えなければならなかった。
特に、一部の乗客は、エンジンに閃光が映ると「火事だ」と大声で叫んだと米国の
現地メディアは報道した。

これに対し、大韓航空の関係者は「着陸時に燃料重量のために荷重が載るのを防ぐために、
すぐに着陸せず、空港上で40分ほど飛行して燃料を減らしたもの」とし、
「スパークが発生したが、エンジンが出火したわけではない」と述べた。

当時、事故機に乗っていたWFAA放送のシェリー・スルレイト特派員は緊急着陸直後自身の
フェイスブックに「飛行中に事故が発生せず、出発直後に問題が発見できてよかった」と述べた。
大韓航空は、代替便を投入した。7日午前6時（現地時間）ダラス空港を出発する予定だ。
2013/10/07
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/10/07/2013100702434.html?BRcsbiz
2 ： アイアンフィンガーフロムヘル(チベット自治区)：2013/10/08(火) 01:08:14.63 ID:q5e2tomT0
顔面アイスストームだな(´・ω・`)。

つか、また大韓かよ(´・ω・`)。
3 ： テキサスクローバーホールド(チベット自治区)：2013/10/08(火) 01:08:56.28 ID:RnmZVM490
さあ、エンジンメーカーを訴えるﾆﾀﾞ！
4 ： パロスペシャル(茸)：2013/10/08(火) 01:09:39.99 ID:gJOTck+N0
無事生還できて良かったな
5 ： 閃光妖術(埼玉県)：2013/10/08(火) 01:10:52.39 ID:NZzSGLrJ0
　
また秀吉軍が大韓ASEANでの活躍に嫉妬して今度は飛行機エンジンに入り込んでの焼き討ちかよ！！
　
　
6 ： フランケンシュタイナー(茸)：2013/10/08(火) 01:11:07.50 ID:t2QXhqeY0
またボーイングが訴えられるのか
7 ： ジャンピングパワーボム(東日本)：2013/10/08(火) 01:11:53.94 ID:BZQSHHNc0
まだアシアナ航空使う馬鹿いるんだ
8 ： トラースキック(埼玉県)：2013/10/08(火) 01:12:26.73 ID:LHGwKb6c0
飛行機まで火病ってんのか・・・
今回は誰の責任になるのかねぇ
9 ： ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)：2013/10/08(火) 01:13:25.56 ID:tBy6c3LtP
2013年7月6日　韓国アシアナ航空のボーイング777-200型機
米サンフランシスコ国際空港への着陸に失敗し、炎上
http://j.people.com.cn/mediafile/201307/08/F2013070817381601024.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/doyasoku2ch/imgs/1/0/1066e597.jpg
10 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)：2013/10/08(火) 01:14:10.32 ID:11gP0Dmk0
そういやアシアナ航空機事故の責任問題ってどうなったんだ？
11 ： リキラリアット(内モンゴル自治区)：2013/10/08(火) 01:15:27.17 ID:WpAIucVP0
大仁田スレじゃないのか
12 ： ブラディサンデー(家)：2013/10/08(火) 01:15:38.35 ID:lgevOjMJ0
スパークってなに？
出火とどう違うの？
13 ： ランサルセ(大阪府)：2013/10/08(火) 01:16:18.40 ID:lWXyRfuw0
燃料投棄って40分もかかるの？
14 ： ラダームーンサルト(チベット自治区)：2013/10/08(火) 01:16:51.51 ID:Rb3+Qkj90
ファビョるのはパイロットだけにしろよ
15 ： 張り手(大阪府)：2013/10/08(火) 01:18:18.84 ID:IM4083o00
撃たれたん？
16 ： ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)：2013/10/08(火) 01:19:46.73 ID:tBy6c3LtP
>>10
なぜかボーイング社と米連邦政府を提訴
17 ： セントーン(新疆ウイグル自治区)：2013/10/08(火) 01:20:06.66 ID:pFpkhrpD0
墜落と朝鮮パイロットは密接な関係があるよね
18 ： 32文ロケット砲(庭)：2013/10/08(火) 01:21:03.34 ID:+ry9SsKx0
おまえらが、おまえらがいる限り、おまえらが1人でもいる限り、大韓航空は、絶対に、つぶさん！
19 ： ニールキック(やわらか銀行)：2013/10/08(火) 01:22:15.72 ID:B69p/Wh20
大韓「アシアナに負けていられないﾆﾀﾞ！」
20 ： キングコングニードロップ(京都府)：2013/10/08(火) 01:24:23.36 ID:JrlLrYgf0
おれダウン顔してるんだけど
おれ絶対ぱいろっととかになったらだめだと思うわ
とにかく冷静に物事に対処するということがまったくできないの
ほんとよかったね
21 ： カーフブランディング(SB-iPhone)：2013/10/08(火) 01:24:47.50 ID:q1uD+Lc5i
>>19
事故で勝負すんなw
22 ： フェイスロック(東日本)：2013/10/08(火) 01:26:54.64 ID:cNIcUMoS0
火花の事だな。
一瞬火が出ること。
23 ： フェイスロック(東日本)：2013/10/08(火) 01:27:38.34 ID:cNIcUMoS0
>>16
どうやら空港にも問題が合ったらしいね。
24 ： ドラゴンスリーパー(チベット自治区)：2013/10/08(火) 01:27:45.65 ID:11gP0Dmk0
>>16
ひでえw
25 ： テキサスクローバーホールド(禿)：2013/10/08(火) 01:28:13.96 ID:gV6lTBkb0
ダメだコリア
26 ： 腕ひしぎ十字固め(庭)：2013/10/08(火) 01:41:24.26 ID:IXPhTXeB0
大仁田じゃあああ
27 ： エメラルドフロウジョン(東京都)：2013/10/08(火) 01:43:29.79 ID:guhNeaZL0
あまり驚かなくなった
28 ： ドラゴンスープレックス(dion軍)：2013/10/08(火) 01:45:25.26 ID:KAOCk1J50
朝鮮人に命を預けてしまう謎の価値観。
29 ： セントーン(やわらか銀行)：2013/10/08(火) 01:47:06.62 ID:T5Gr9QRw0
飛行機も火病か
30 ： ムーンサルトプレス(関東・東海)：2013/10/08(火) 01:48:48.23 ID:DR5sETzHO
不具合の少ない機材なのにトラブルが続くのう
31 ： ラダームーンサルト(SB-iPhone)：2013/10/08(火) 01:49:07.36 ID:zh39nviRP
チョンの整備不備で飛行機の事故率を底上げしてるな！
32 ： リバースネックブリーカー(関西・北陸)：2013/10/08(火) 01:50:55.94 ID:TaTSAI6dO
韓国では英語しゃべれない奴でもパイロットにするから事故が絶えない
いい加減、カンニングしまくりのＴＯＥＩＣなんか止めさせろ
33 ： マスク剥ぎ(千葉県)：2013/10/08(火) 01:55:07.12 ID:XEcdYMlP0
＞「エンジンから炎が発生して出発したダラス空港に戻ってきたこと」と
＞言いながら「乗客は無事で、現在ホテルに移動して休息を取っている」と説明した

＞「着陸時に燃料重量のために荷重が載るのを防ぐために、
＞すぐに着陸せず、空港上で40分ほど飛行して燃料を減らしたもの」とし、
＞「スパークが発生したが、エンジンが出火したわけではない」と述べた。


全体的に分かり辛い文章だが、上の二つは全く意味がわからなかった。
34 ： ジャンピングパワーボム(大阪府)：2013/10/08(火) 01:56:20.21 ID:psINnv5S0
日本が整備してないからではないか
35 ： スパイダージャーマン(鹿児島県)：2013/10/08(火) 01:56:56.40 ID:+GakMy480
スレタイの「ファイヤーああああ！」って何？
36 ： ストレッチプラム(神奈川県)：2013/10/08(火) 01:57:05.32 ID:NmBmU/Jp0
なお、エンジンにレーザーポインターを当てられたニダなどと訳の分からないコメントを…
37 ： クロイツラス(東京都)：2013/10/08(火) 01:57:35.44 ID:XrrxH4O30
ああコリア日本が悪い
38 ： ダイビングヘッドバット(WiMAX)：2013/10/08(火) 01:57:35.49 ID:b1jSMxcZ0
脚穴はダメぽ
39 ： ストレッチプラム(神奈川県)：2013/10/08(火) 01:57:41.53 ID:NmBmU/Jp0
>>35
大ニダ
じゃなかった
大仁田じゃね？
40 ： マスク剥ぎ(千葉県)：2013/10/08(火) 01:58:36.19 ID:XEcdYMlP0
>>33自己レス
炎が発生したから戻ってきた
乗客に怪我は無く現在はホテルに移動して休息を取っている

上のはまだ分かるが下のは全く分からん
41 ： 不知火(北海道)：2013/10/08(火) 01:58:49.82 ID:Fzjc2AcX0
燃料にカプサイシン混ぜ過ぎて発火したんだろ
42 ： アキレス腱固め(東日本)：2013/10/08(火) 02:01:06.62 ID:pURCIVUKO
これと同型の飛行機て、ほかの国の航空会社でもトラブル多いの？
そうでもないなら、韓国の航空会社かパイロットがアレなのか
43 ： アトミックドロップ(東日本)：2013/10/08(火) 02:04:26.44 ID:l3BQZdQLO
>>35
福沢朗
44 ： ストレッチプラム(神奈川県)：2013/10/08(火) 02:08:16.48 ID:NmBmU/Jp0
>>42
Wikipediaで調べたら二件
カイロの方は原因不明のコックピットからの出火
もう一つもエンジントラブル
でもまぁアシアナのは単なる着陸失敗だしなぁ
今回のも整備不良じゃねーの？

案外アシアナの裁判を有利にする為の自作自演かもな
45 ： トラースキック(関東・甲信越)：2013/10/08(火) 02:09:36.80 ID:nzx/kHVoO
下朝鮮は飛行機まで火病か？
46 ： 雪崩式ブレーンバスター(SB-iPhone)：2013/10/08(火) 02:15:28.22 ID:v8CdUylii
>>8
言おうと思ったのにい
47 ： キチンシンク(大阪府)：2013/10/08(火) 02:43:29.79 ID:2/x6jDwd0
エンジントラブルでエンジンから炎が出たから戻ったけど
エンジンから出火したわけではないということ？

よくわからんです
48 ： リキラリアット(関東・甲信越)：2013/10/08(火) 03:00:30.52 ID:ERqJj0+n0
アフターバーナーONニダw
49 ： ラダームーンサルト(チベット自治区)：2013/10/08(火) 03:04:04.12 ID:qNFIOlOIP
またエクストリームタッチダウン
50 ： アンクルホールド(滋賀県)：2013/10/08(火) 03:22:43.53 ID:UKUVzB+b0
なんにせよ整備不良
51 ： フロントネックロック(長屋)：2013/10/08(火) 04:39:37.98 ID:nUTS6BLi0
>>47
朝鮮人がほんとのこと言うと思うかね？
52 ： ラ ケブラーダ(東京都)：2013/10/08(火) 04:42:54.89 ID:a7mwerlw0
>>40
上のが事実だとしたら、下のはまた言い訳でしょ
53 ： カーフブランディング(dion軍)：2013/10/08(火) 04:44:53.38 ID:fqLHHdmC0
間違いなくオスプレイより危険
54 ： ラダームーンサルト(兵庫県)：2013/10/08(火) 05:51:32.87 ID:9qzEoQ4NP
大韓航空の日本人CAは美人ぞろい。特に足が綺麗。
55 ： キングコングニードロップ(静岡県)：
よく読むとただのエンジントラブルだった