四国に新幹線を!北陸・北海道新幹線、リニアが実現したのになぜ・・・
1 :
フライングニールキック(空):
9月28日付・夢のままの超特急
2013/09/28 09:26
http://www.shikoku-np.co.jp/kagawa_news/column/20130928000096 「褐色の弾丸」ことボブ・ヘイズ選手は10秒0の世界タイ記録で
100メートルを駆け抜け、1964年東京五輪に鮮烈な印象を残した。
現在の記録はウサイン・ボルト選手の9秒58。
人類最速を追う夢が0・5秒の進化に凝縮している。
東京に再び聖火がともるまでの半世紀のうちに「夢の超特急」も進化する。
64年五輪の開会直前、10月1日に開業した東海道新幹線は
東京と大阪を4時間で結んだ。2027年開業を目指すリニア中央新幹線は、
東京と名古屋を現在より1時間も短縮し、たった40分で走るという。
新幹線のネットワークも拡大中だ。
山陽、東北、上越、九州と路線が開通し、さらに15年春に北陸新幹線が金沢まで、
16年春には北海道新幹線が函館まで相次ぎ延びる。
さて夢の超特急が夢のままの地域がある。そう、四国は新幹線の空白地。
とはいえ四国も計画がないわけではなく、瀬戸大橋は新幹線が運行できる構造になっている。
ただし財政難もあって、現時点での実現可能性は低い。
それに本四に3本の橋を架けた引け目でも感じるのか、肝心の四国内の機運がいまひとつ盛り上がらない。
新幹線の経済波及効果は期待したい、でも人口の少ない四国では費用対効果が心配―。
いったいどちらが正解なのか、一概には言い切れず悩ましい。
もし3度目の東京五輪があるとしたら、また半世紀先かもしれない。
そのころ人類は100メートルを何秒で走るだろう。
果たして新幹線は四国を走っているだろうか。(V)
2 :
フライングニールキック(空):2013/09/30(月) 17:18:30.86 ID:9cL+u9/di BE:322279946-BRZ(10001)
3 :
アイアンフィンガーフロムヘル(空):2013/09/30(月) 17:19:08.82 ID:eAQjRCwO0
うどんでも食ってろ
4 :
アキレス腱固め(愛媛県):2013/09/30(月) 17:20:01.59 ID:UQckJ4lX0
この際徳島にはいらんから瀬戸大橋通して山陽新幹線に乗り入れてほしい
まずはあなごのスーパー特急から始めよ
鰻の新幹線はまだ早い
6 :
ショルダーアームブリーカー(香川県):2013/09/30(月) 17:20:54.54 ID:ma6QnmPV0
新幹線を作るぐらいなら、最先端の技術を持ちこれから伸びる業界の企業を誘致した方がよっぽどマシ
それで復興させてから、新幹線でも何でも作れや
話の順序がおかしい
何もないまま作っても、新幹線自体が赤字になるだけ
どこ通すんだよ。明石大橋通せないだろ
ICカードもまだでしたっけ
そもそも「新幹線」は、東京発北京行き。
ほとんどの用地が戦前に買収済みだったので
スムースに建設できた。
豆。
明石海峡に鉄路敷かなかった時点で負けですよ^^
11 :
チェーン攻撃(WiMAX):2013/09/30(月) 17:24:27.09 ID:92XFsdC70
北陸線は3セク化で運賃値上げになるだろうし新幹線を望んでいない人の方が多いと思うよ
12 :
ビッグブーツ(高知県):2013/09/30(月) 17:25:13.39 ID:b58z8ZfE0
松山大分間だけ頼む
>>2 高松なんか岡山神戸がすぐそこにあるのに要らん
むしろ高知こそ新幹線が欲しいんじゃないのか?
14 :
ラダームーンサルト(高知県):2013/09/30(月) 17:26:58.55 ID:Z8HlJOBC0
15 :
シューティングスタープレス(神奈川県):2013/09/30(月) 17:28:30.59 ID:Yu3rgo5j0
そんな事より日本と韓国を繋げるトンネルがもうすぐ出来上がるんだろ?
そしたら九州なんて「強姦・略奪・殺人」のオンパレードだよなw
絶対、九州の資産価値が下がるから見ててみな。
16 :
キドクラッチ(東京都):2013/09/30(月) 17:28:43.01 ID:cqkHfEyt0
17 :
フライングニールキック(空):2013/09/30(月) 17:30:29.00 ID:9cL+u9/di BE:120855233-BRZ(10001)
18 :
エクスプロイダー(石川県):2013/09/30(月) 17:30:31.67 ID:1UXOVJ2e0
>>15 >もうすぐ出来上がるんだろ?
延長200キロの海底トンネルがホイホイできるかぼけ!!!
19 :
セントーン(茸):2013/09/30(月) 17:31:02.47 ID:yVi4sR0U0
いらねぇよ馬鹿が
単線ディーゼルの新幹線か、熱いな
21 :
ニーリフト(西日本):2013/09/30(月) 17:37:30.64 ID:k78BB0E00
できたところで高松から愛媛までの海沿いを走るんだろ。在来線でいいじゃん。
橋の点検出来るようになったらな
北陸は日本の中心だろw四国www頭わるすwww
まず電化だ
25 :
タイガースープレックス(WiMAX):2013/09/30(月) 17:39:20.09 ID:15LuPlqp0
何で土人に現代文明の乗り物が必要なんだよ
いらねぇだろ
北海道見てみろよ
ロクに運用できてねぇじゃねぇかよ
四国って浮遊大陸になるんじゃないの?
リニアより先進的じゃねーか。四国が来いよ。
27 :
オリンピック予選スラム(岡山県):2013/09/30(月) 17:43:20.07 ID:ZiRGEuOg0
>>1 陸上100メートルの記録の話からいきなり新幹線おねだりとか
記事からして飛躍し過ぎwww
明石海峡大橋に電車があったらまた違っただろうな
頓挫しちゃったけど
いらんだろ別に
特急で十分
>>2 徳島→高知→松山のが良さそうだな
さらに言えば日本海側も新幹線整備するべき
まあ、やっても北陸、北海道が全通してからだな、検討するのは
いるの?必要ないでしょ
お遍路でもやるの?
33 :
ジャストフェイスロック(空):2013/09/30(月) 18:22:02.34 ID:yc3NQTQI0
高速道路の真ん中に単線で線路引けばいいんじゃね?
34 :
ストレッチプラム(岩手県):2013/09/30(月) 18:24:18.87 ID:UWU9Icv6P
JR四国、JR北海道化の悪寒
四国新幹線なんて高松〜高知ルートしかないだろ?短過ぎて意味無いじゃん
停車駅
高松
池田
高知
寂し過ぎる・・・
まず土人から進化してから言え、と
まず電車走らせてから言え、と
ミニ新幹線方式で「サンライズのぞみ」とかならすぐ出来るんじゃね。
東海、西日本からは線路と司令室だけ貸してもらって夜勤の人間を四国が出して
保線作業優先で6時間ぐらいのノロノロで
>>35 超黒字なのは東海道山陽だけじゃないの?
知らんが
ローカル新幹線作っても黒字になるとは思えないが
(´・ω・`)
徳島は電車がない。
ディーゼル車(汽車)なんや。
42 :
ショルダーアームブリーカー(香川県):2013/09/30(月) 19:03:06.98 ID:ma6QnmPV0
>>35 四国に新幹線を作って黒字になるんならやればいいと思うよ
どこに需要があるのか、俺にはわからんけどさ
誰が責任を負うんだろ?
お前?
43 :
マシンガンチョップ(やわらか銀行):2013/09/30(月) 19:14:10.45 ID:Z0Mv9Pov0
カラーリングは青ギザミで。
四国も韓国化してるんだな
45 :
チェーン攻撃(東京都):2013/09/30(月) 19:21:13.03 ID:/jdTY8X90
徳島とか高松って何も無いのに駅を作る意味ないだろ
47 :
ショルダーアームブリーカー(香川県):2013/09/30(月) 19:30:03.66 ID:ma6QnmPV0
48 :
栓抜き攻撃(愛知県):2013/09/30(月) 19:30:34.93 ID:BdnTtwsq0
新幹線専用のフェリーが必要だろうね
50 :
バックドロップ(福岡県):2013/09/30(月) 19:32:24.39 ID:7c9/tghF0
>>16 新幹線出来たら集中が進むんじゃねーの?
うちの会社の場合、九州新幹線が全線開通して
鹿児島本線沿線にあった支店を福岡と鹿児島の
2か所に集約しちまったぜ
51 :
超竜ボム(dion軍):2013/09/30(月) 19:32:38.70 ID:knzyQDER0
52 :
スターダストプレス(石川県):2013/09/30(月) 19:33:58.07 ID:aUCOWUbv0
新幹線なんざ、唯一黒字路線の東海道だけで十分、他につくる必要全くないのにな
せいぜい九州までは理解できるが、北陸、北海道はねーよwwwww
四国に通して一日何人つかうんだよw ビジネス客は大阪、神戸でおりるだろw
53 :
ビッグブーツ(徳島県):2013/09/30(月) 19:34:55.29 ID:CCEzYRE10
リンクミスった…
56 :
ビッグブーツ(徳島県):2013/09/30(月) 19:37:55.27 ID:CCEzYRE10
57 :
オリンピック予選スラム(岡山県):2013/09/30(月) 19:40:07.56 ID:ZiRGEuOg0
>>40 何か言いたいことある?
あるんなら手を上げて言ってみ( ^ω^)
58 :
ボマイェ(福島県):2013/09/30(月) 19:53:26.97 ID:rn4Jq4a10
松山〜高松の線路は引き直すかせめて複線化して欲しいなーとは思う
>>55 はずかしいからやめて〜
珍幹線て言われそう
需要が無い。
61 :
キングコングニードロップ(三重県):2013/09/30(月) 20:06:43.94 ID:d+QF8lPW0
人口300万人の北陸に新幹線ができるなら
人口400万人の四国に新幹線があってもいいよね
62 :
魔神風車固め(庭):2013/09/30(月) 20:09:23.78 ID:scCbrLbG0
なんかリニアはelectromagnetic wavesが人体に影響あるからとかで実践できないんしょ?
63 :
セントーン(東京都):2013/09/30(月) 20:12:45.34 ID:sufvc6jj0
>>61 東京から大阪への迂回ルートだから…。
つかリニアは何のためにいるのか分からんが。
64 :
ニールキック(茸):2013/09/30(月) 20:14:04.31 ID:zq9Tb3OZ0
いらんわ
高速バスにしとけ。
67 :
ショルダーアームブリーカー(奈良県):2013/09/30(月) 20:16:28.51 ID:jriBgXvw0
四国よ・・・分をわきまえろ
68 :
リバースパワースラム(dion軍):2013/09/30(月) 20:27:47.01 ID:r7JQpPLP0
政治家の問題かと
69 :
バーニングハンマー(SB-iPhone):2013/09/30(月) 20:31:49.10 ID:+N6GhQS9i
狭すぎるだろアホか
71 :
バーニングハンマー(SB-iPhone):2013/09/30(月) 20:35:05.87 ID:+N6GhQS9i
>>50 高松市に集約されるか、最悪大都会岡山に四国の出先全体が集約される
73 :
張り手(富山県):2013/09/30(月) 20:36:32.95 ID:CyvUjo8o0
>>2 大分から福岡行くのと宮崎通って鹿児島行くのと作って九州一周できたらなぁ
74 :
マスク剥ぎ(北海道):2013/09/30(月) 20:37:52.73 ID:FL0wK5yW0
>>61 北海道の人口500万人も所詮は面積で稼いでるだけだしな
新幹線沿線(檜山+渡島+後志+石狩)の人口は四国より少ない
75 :
超竜ボム(dion軍):2013/09/30(月) 20:39:14.87 ID:knzyQDER0
>>38 てか、のぞみにサンライズみたいな雑魚寝車両を付けてほしいんだわ
77 :
セントーン(東京都):2013/09/30(月) 20:46:04.64 ID:sufvc6jj0
78 :
ローリングソバット(沖縄県):2013/09/30(月) 20:50:44.70 ID:XbJRRzE5I
じゃあ、沖縄にもよろしくお願いします
79 :
キングコングニードロップ(東京都):2013/09/30(月) 20:52:54.80 ID:nQPpRHUf0
80 :
バーニングハンマー(SB-iPhone):2013/09/30(月) 20:54:12.34 ID:+N6GhQS9i
>>74 北海道は札幌圏と新千歳アクセスがあるから、四国よりは恵まれてそうな気がするだがな
仮に出来たとしても北陸新幹線と直通しそう。
新青森〜新潟〜金沢〜新大阪〜徳島〜高松〜松山〜大分〜宮崎〜鹿児島中央
82 :
アトミックドロップ(愛媛県):2013/09/30(月) 20:56:09.81 ID:Nef+UZQo0 BE:13896353-BRZ(10001)
四国は下手に新幹線通すより高速道路の方が速いのでほっといていい。
リニアを岡山まで延ばして貰えば良い
どうせ、次の大地震で崩壊するんでしょ?
>>72 これ可愛いと思うんだけどなオモチャ感があって
どうせならもっとデフォルメしてキャラっぽくして欲しい
国内の中枢性が落ちてる関西・大阪にとっては喜ばしいことなんじゃないの
新幹線なんて作って在来線が3セク化したら余計衰退するよ
まず在来線をスピードアップしろ
88 :
フルネルソンスープレックス(家):2013/09/30(月) 21:02:59.51 ID:JH0Acgaz0
まず、JR四国をなんとかしようぜ。
いや、四国自体をなんとかしよう。
はっきり言って四国、観光資源少なすぎ。
九州を例にとれば、鹿児島には桜島、熊本には熊本城、佐賀はほっといて、長崎はハウステンボスなんかがあって目的地になり得るけど、
四国はそういうのが全くないんだよな。
高知の桂浜や四万十川、愛媛は温泉地とかあるけど、今だに四国はどこが観光地なのかわからん。
北陸は東京大阪を通るからそれなりに意味がある
四国は・・・・
90 :
キングコングニードロップ(東京都):2013/09/30(月) 21:08:39.03 ID:nQPpRHUf0
高速道路で大分宮崎まで繋がると便利そうだな
四国カルストをもっと観光地化させればいいのにな
誰も存在知らない
>>88 需要は鉄道会社が作るんだよ
その昔宝塚歌劇を作ったのは電車に乗せるためだったらしいし
高知やら徳島の端に客が来るような施設を作れ
四国に何しに行くんだよ・・・
千葉のネズミランドにも何しに行くのか俺には理解できない
95 :
キングコングニードロップ(東京都):2013/09/30(月) 21:13:42.16 ID:nQPpRHUf0
ネズミ園は行くとそれなりに楽しいぞw
千葉県民は四国行かねーだろ
一生東京と千葉を往復する人生
四国は東京より楽しい
まおまえらにはわかるまい
新幹線とかいらないしおまえら来て欲しくないから目立たないほうがいいわw
99 :
腕ひしぎ十字固め(大阪府):2013/09/30(月) 21:46:00.39 ID:RRoG2Ha80
まあ、四国新幹線も関西と九州を結ぶ南回りのバイパスとしてなら長崎よりは作る価値あるな。
それでも北海道と北陸よりは優先順位は明らかに下だけど。
個人的には北海道と北陸の次には羽越作ってほしいが。
東京を通らずに西日本と北日本を往来できれば一極集中も抑制できるだろうし。
100 :
ファイヤーボールスプラッシュ(新疆ウイグル自治区):2013/09/30(月) 21:47:11.40 ID:lVV2u3ra0
そんなことよりなんで淡路島って電車とおってないの?
怠慢だろ
そんなことよりセブンイレブンをはやくつくれ
確か瀬戸大橋は新幹線も想定して作ってたはず。広軌と狭軌併用すればいい。
103 :
腕ひしぎ十字固め(大阪府):2013/09/30(月) 21:49:48.64 ID:RRoG2Ha80
>>100 昔は軽便鉄道があったけど高度成長期に廃止された。
そういえば新潟の佐渡にも国鉄線を作る計画があったみたいだな。
104 :
バックドロップ(東日本):2013/09/30(月) 21:51:12.17 ID:St7Y/Txe0
四国に電車通してやれよ
105 :
頭突き(四国地方):2013/09/30(月) 21:51:16.71 ID:5iDIcs2P0
>>12 松山人だけど高知ありがとう。大好き。
香川はクソ。
お前ら東京五輪関係ねーだろ
108 :
ダイビングフットスタンプ(愛媛県):2013/09/30(月) 21:55:31.31 ID:xf/BBk5S0
新幹線でなく特急でいい。複線で香川〜愛媛〜大分でやってくれ
>>2 徳島唯一の電車が新幹線ってなんかカッコイイな
五輪なんてかかわりたくも無いな
というか五輪期間だけ東京から逃げるやつも多いように思うがどうか
瀬戸大橋線を複線化しろ、馬鹿香川
112 :
頭突き(四国地方):2013/09/30(月) 21:59:01.61 ID:5iDIcs2P0
大阪から鹿児島に行くのに大幅な時間短縮になる。
という事は南九州から上京して働いてるヤツにも恩恵あるって事だ。
飛行機で帰るんなら別だが
113 :
ツームストンパイルドライバー(岐阜県):2013/09/30(月) 22:05:20.85 ID:mt5MMO4b0
最近は安い品飛行機
高知=東京なら飛行機の一択だな
飛行機じゃほとんど東京としかつながらないけどな
116 :
セントーン(東京都):2013/09/30(月) 22:11:39.43 ID:sufvc6jj0
なんか当たり前のように大分から四国行ってるけど、無理だろw
117 :
膝靭帯固め(チベット自治区):2013/09/30(月) 22:14:26.43 ID:6V/sljLt0
四国とあまり関係ない話だけれど、
東北新幹線の線路を改修して
リニア新幹線を走らせることはできないのか?
119 :
頭突き(四国地方):2013/09/30(月) 22:16:54.04 ID:5iDIcs2P0
LCCはまだ航路が少ないからなあ......
120 :
ジャンピングDDT(大阪府):2013/09/30(月) 22:17:18.21 ID:RfNK9kLk0
死国全体ですら動けない老人まで含めてたった400万しかいないんだぜ
建設費どころか運用にかかる費用すら出ないよ
121 :
ボ ラギノール(兵庫県):2013/09/30(月) 22:19:39.82 ID:ZfnwrNbu0
少子高齢化で過疎が進んでるんだろ・・・・
まず人口増やす政策少子化対策しろよ・・・
122 :
ダイビングフットスタンプ(愛媛県):2013/09/30(月) 22:20:24.14 ID:xf/BBk5S0
LCCはダイヤいまいちで便も少ないからもうひとつ使えないな
新幹線なんて要らん
あんなもん引いたら、在来線の維持ができんようになる
四国は、在来線の高速化と淡路島経由での関西直結化を望むわ
とくに池田-伊予三島間の接続と
伊予小松-伊予市の間の接続
この辺はさっさとするべき
>>116 みっつも作ったんだからあと2個ぐらい橋つくろうぜw
125 :
ボ ラギノール(東日本):2013/09/30(月) 22:35:56.72 ID:muuaqy23O
>>123 明 石 海 峡 大 橋 と い う 現 実 か ら 目 を そ ら す な 。
全国20万以上都市(四捨五入)
【北海道地方】 札幌市 193万 旭川市 35万 函館市 28万
【東北地方】 仙台市 106万 いわき 33万 郡山市 33万 秋田市 32万 青森市 30万 盛岡市 30万 福島市 28万 山形市 25万 八戸市 24万
【関東地方】 特別区 900万 横浜市 370万 川崎市 144万 さいたま 124万 千葉市 96万 相模原 72万 船橋市 61万 八王子 58万 川口市 56万 宇都宮 52万
松戸市 48万 市川市 47万 町田市 43万 藤沢市 42万 横須賀 41万 柏市 40万 高崎市 37万 川越市 35万 所沢市 34万 前橋市 34万
越谷市 33万 市原市 28万 水戸市 27万 平塚市 26万 府中市 26万 草加市 24万 春日部 24万 茅ヶ崎市 24万 厚木市 22万 大和市 23万
調布市 22万 上尾市 22万 つくば 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 熊谷市 20万 西東京 20万 小田原 20万
【中部地方(北陸)】 新潟市 81万 金沢市 46万 富山市 42万 長岡市 28万 福井市 27万 上越市 20万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 227万 浜松市 80万 静岡市 71万 豊田市 42万 岐阜市 41万 長野市 38万 一宮市 38万 豊橋市 38万 岡崎 37万 四日市 31万 春日井 30万 津市 28万 富士市 25万 松本市 24万 鈴鹿市 20万 沼津市 20万
【関西地方】 大阪市 268万人 神戸市 154万 京都市 147万 堺市 84万 姫路市 54万 東大阪 51万 西宮市 49万 尼崎市 45万
枚方市 41万 豊中市 39万 和歌山 37万 奈良市 36万 吹田市 36万 高槻市 36万 大津市 34万 明石市 29万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 27万 寝屋川 24万 宝塚市 23万 岸和田 20万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 118万人 岡山市 71万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 28万 呉市 23万 松江市 21万 山口市 20万 鳥取市 20万
【四国地方】 松山市 52万 高松市 42万 高知市 34万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 150万人 北九州 97万 熊本市 74万 鹿児島 61万 大分市 48万 長崎市 44万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 26万 佐賀市 24万
127 :
ショルダーアームブリーカー(奈良県【緊急地震:茨城県沖M4.6最大震度3】):2013/09/30(月) 22:38:26.58 ID:jriBgXvw0
もうすぐ空飛ぶ車ができる そうなったら過疎の四国の方が有利になるからそのまま待っていてくれ
128 :
ダイビングフットスタンプ(愛媛県):2013/09/30(月) 22:46:00.72 ID:xf/BBk5S0
鉄道はコストかかるし採算もでない。
九州への橋は頑張ってほしいな。
関西〜南九州の高速バスができるぞ
129 :
セントーン(dion軍):2013/09/30(月) 22:47:36.87 ID:xIyw60t30
つーか新幹線鉄道整備法だかなんだか、それではどうなってんの?
四国新幹線についても明記されてるの?
雷鳥、しらさぎ、加越、はくたか、白山と最盛期30往復以上の
特急街道だった北陸本線と四国じゃ比べものにならんだろう
131 :
ストマッククロー(大阪府):2013/10/01(火) 00:39:32.19 ID:nQEL0TxJ0
>>128 四国〜九州の橋より津軽海峡大橋が優先だろ。
133 :
フライングニールキック(大阪府):2013/10/01(火) 00:40:59.32 ID:MM9aec4K0
四国に新幹線を通しても大阪と大分に駅を作るだけで十分だろ
134 :
TEKKAMAKI(庭):2013/10/01(火) 00:46:58.78 ID:B8Ts3rGG0
おうさかから四国通って九州まで行けたら最高なのにな
四国の意外なメジャー企業
徳島…大塚製薬・ジャストシステム・日亜科学
香川…セシール・加ト吉・日プラ・世界のタダノ
愛媛…大王製紙・ヤマキ・日本食研・ユニチャーム・ミウラのボイラー
高知…カメラのキタムラ、日本高度製紙工業
環状線じゃないのか
高知はあんまり関係なさそうだなあ
結局阿波池田まで出ないといけない訳で
139 :
河津掛け(SB-iPhone):2013/10/01(火) 09:18:18.11 ID:OoxFuqNNi
140 :
河津落とし(大阪府):2013/10/01(火) 09:28:23.09 ID:dl+cvndB0
141 :
リバースネックブリーカー(東京都):2013/10/01(火) 09:28:31.93 ID:PZMsyr/A0
糞ド田舎の四国に新幹線?
止めとけ止めとけ、人がほぼ居ない、産業が無い、景色最悪
狸に化かされて倒産が関の山。
新幹線はいらないな
大分に橋だけくれw