日産がリコール 突然エンストする不具合が多発し、ようやく対応
1 :
栓抜き攻撃(千葉県):
日産自動車は12日、乗用車「エルグランド」12万1865台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。2002年4月〜06年11月の製造分が対象。走行中のエンストや加速不良などのトラブルが03年以降568件あった。
エンジンの制御プログラムが不適切なため、燃料がエンジン内で燃えきらないことがあり、排ガスを浄化する部分で燃えて部品が破損するという。
日産は04年に同様の不具合でいったんリコールしたが、その後もトラブルが続発。日産は原因を突き止められず、国交省が所管する研究所の調査でわかった。
http://www.asahi.com/national/update/0912/TKY201309120237.html
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あの事件ってどうなったの?
不自然なくらい報道されなくなったけど
豚駿産の部品なんか使うからだよ
ごーぉぉーん(;´д`)
伊勢湾岸道路の事故はどうなったの
6 :
フロントネックロック(神奈川県):2013/09/22(日) 11:49:50.18 ID:Nl5KbTYB0
高速事故で話題になったやつとは
別の部分かい
7 :
河津掛け(群馬県):2013/09/22(日) 11:51:31.94 ID:FfEVwJEB0
これ3.5Lなんだろうけど、エルグランドだけのはずないんだけどな
8 :
アンクルホールド(やわらか銀行):2013/09/22(日) 11:53:34.35 ID:l1CnW3N20
人がしんねんでんでん
こないだの高速事故があってから日産は怖くて購入対象から外したわ
安心のTOYOTA
これうちにあるエルグランドじゃん
まだ日産から連絡きてねーけど
どーなってんだよ
>>11 自分で連絡しろよ(笑)
待ってても来るわけねぇーよ
おせーよ。死人でとるがな
19 :
ショルダーアームブリーカー(東日本):2013/09/22(日) 12:15:49.22 ID:9Bbj5bha0
>>18 中古でも届くだろ その中古屋が余程の糞じゃない限り
20 :
ブラディサンデー(神奈川県):2013/09/22(日) 12:17:18.21 ID:+5bHxdmR0
やっぱり高速で停止した事故はこれが原因なのかな?
なんだっけ?伊勢湾岸道のあの車
22 :
毒霧(庭):2013/09/22(日) 12:18:00.88 ID:uzpDTjlS0
>>12 お前みたいな場末の薄汚い中古ショップで買ってる貧乏人は知らないのかもしれんが、ディーラーで買ってたら来るんだよハゲ
他の車種は大丈夫なのか?
24 :
フロントネックロック(石川県):2013/09/22(日) 12:19:43.34 ID:VyRzC4Tj0
この間のティーダの件かと思った
てか、完全にニュースから続報消えたけどどうなったのよ、あの事故は
伊勢湾の車両じゃないじゃんねぇ。
>>18 そうなんだ
ディーラー系列だからと言って連絡来るわけもないか(笑)
27 :
急所攻撃(愛知県):2013/09/22(日) 12:21:07.48 ID:AL3NLEeP0
会社原因調査がギブアップすると国が調べるのか
>>19 みんなみたいに、お金余ってないから中古しか好きなの買えないけど、一応ディーラー系列店
だし新車って三年で価値が半分になるから自分には必要ない
29 :
ヒップアタック(芋):2013/09/22(日) 12:25:26.36 ID:MbZuv6Ub0
鉄仮面の時代から峠で煙はいてた
30 :
ブラディサンデー(大分県):2013/09/22(日) 12:25:40.80 ID:p/chwmxj0
ウチのクソセレナもエンジンストール頻発
こっそり直された
31 :
バックドロップホールド(東京都):2013/09/22(日) 12:30:02.85 ID:6ZRsGye00
マスコミはスポンサーが不利なることはしません(意訳:あの事故の真相は闇の中へ)
32 :
超竜ボム(庭):2013/09/22(日) 12:31:50.72 ID:HAHQ1COa0
>>22 ディーラー()
ディーラーでも店舗ごとに対応が違うって知ってた?
元日産ディーラー従業員
伊勢湾岸の件ピタッと報道が止まって時間をおいて別車種でリコール
また時間をおいてティーダのリコールか
34 :
ストマッククロー(dion軍):2013/09/22(日) 12:32:45.25 ID:k5VJwoQB0
>>12 ディーラーで買ったなら来るぞ
連絡無視しても車検や点検でディーラーに持ってくと
そのときに勝手に対応されちまう
35 :
エルボードロップ(SB-iPhone):2013/09/22(日) 12:32:51.37 ID:Ztev92k8i
飛行機事故もそうだけど何でそんな事が究明できたんだよって驚くわ
36 :
ジャーマンスープレックス(WiMAX):2013/09/22(日) 12:32:57.72 ID:2y1gQ6ZD0
どこがECU作ってんだ
37 :
フェイスクラッシャー(チベット自治区):2013/09/22(日) 12:34:04.78 ID:0o9s+iI8P
高速で停止した理由がこれだったのか、それとも別件だったのかは今も知りたいとこだわ
>>36 日立
つーか高速の事故はティーダだったよな
バイクなら良くある事
41 :
ラダームーンサルト(愛知県):2013/09/22(日) 12:44:22.31 ID:nkS/1mPQ0
すごい事故だったのに全く報道されなくなったな
日産ってどんな権力持ってるんだよ
43 :
フロントネックロック(神奈川県):2013/09/22(日) 12:49:29.81 ID:Nl5KbTYB0
44 :
フォーク攻撃(関東・甲信越):2013/09/22(日) 12:50:14.04 ID:i0iiLKuE0
日産車って走行時にエンストよくするよな
2台買って2台とも出たから、それからもう買わなくなったわ
45 :
ショルダーアームブリーカー(東日本):2013/09/22(日) 12:51:12.72 ID:9Bbj5bha0
>>42 ティーダ。ガワ以外ノートもティーダも一緒だけどな
46 :
ビッグブーツ(東京都):2013/09/22(日) 12:52:20.05 ID:lJxa9FnS0
日産が嵐や有名タレントをCMに使ってバンバン放送してるから
何か不祥事起こしたなと思ったらこれか・・・
47 :
クロスヒールホールド(大阪府):2013/09/22(日) 12:53:56.49 ID:4bM9gHV/0
>>18 中古でもちゃんと名義変更してたら来るはず
48 :
魔神風車固め(青森県):2013/09/22(日) 12:55:14.88 ID:5rrpmfhB0
ティーダの奴はどうなったんだ?
49 :
フォーク攻撃(関東・甲信越):2013/09/22(日) 12:59:13.09 ID:yd7ODTGq0
(@ω@)ジャパン→夜中にライト点かずに怖い目にあった
プリメーラ→サンルーフが閉まらなくなって困った
(@ω@)昔から電装系統弱いイメージ
50 :
クロスヒールホールド(大阪府):2013/09/22(日) 13:00:56.62 ID:4bM9gHV/0
>>49 ずいぶん前の話で今は違うかも知れないけど、いつも車の整備だしてるところのおっさんは日産はエンジンの耐久性がいまいちとか言ってたな。
それでも実用十分な距離は走るうえでの話だけど。あとマツダ車の整備性の悪さは勘弁してもらいたいとか
51 :
ヒップアタック(神奈川県):2013/09/22(日) 13:01:11.27 ID:PSz7AH3U0
>>44 原因不明のエンストな (wwwwwwww
日産車の、伝統的な機能
あと、ブレーキが効かなくなるも、お家芸
52 :
ナガタロックII(神奈川県):2013/09/22(日) 13:01:13.40 ID:S+e51TnF0
>>17 今回対象なのは二代目E51だから、
三代目E52は対象外
53 :
フォーク攻撃(関東・甲信越):2013/09/22(日) 13:05:27.29 ID:aQDOEb/N0
>>49ハコスカは灯り暗かった ライトにコイルが入ってる奴シールドビームだか(´;ω;`)
54 :
ラダームーンサルト(新疆ウイグル自治区):2013/09/22(日) 13:05:57.41 ID:9GRB+6Oy0
リコールの知らせとかディーラーで買おうが中古車屋で買おうが個人で買おうが
登録状況みて勝手に送ってよこすだろ、違うの?
おれは今までそうだったけど?
人がしんでんねんで
56 :
ナガタロックII(SB-iPhone):2013/09/22(日) 13:07:05.61 ID:V4FYY9T/i
>>17 友人から買った車でも葉書来たよ
車検証の住所に送ってるんじゃないだろうか
57 :
稲妻レッグラリアット(滋賀県):2013/09/22(日) 13:07:11.42 ID:E412/ZxW0
7割くらいがエンストをエンジンストップだと思っているらしい。
まー別に間違いではないんだけど、一般的にエンストと言われてるのは
エンジンストールな。
58 :
トラースキック(チベット自治区):2013/09/22(日) 13:07:40.97 ID:qK05dx870
日産は原因を突き止められず
日産は原因を突き止められず
日産は原因を突き止められず
情けない・・・
もうクルマを造るのやめろ!
59 :
オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区):2013/09/22(日) 13:08:24.92 ID:5Y8gjwPP0
エンジンブローで廃車になった車が随分あるらしい。お気の毒
トップ連中はエリート意識が強くて現場ディーラーはダメダメ
60 :
クロスヒールホールド(大阪府):2013/09/22(日) 13:09:54.54 ID:4bM9gHV/0
>>59 何かキャブをいじったことないからみたいな理由で古い車の整備断ったりとかあるらしいね、ディーラーの整備で
61 :
フォーク攻撃(関東・甲信越):2013/09/22(日) 13:10:20.36 ID:mFLiK/2z0
何年か前に高速でいきなりエンストして半泣きになりながら営業者に文句言いに行ったらタダで直してくれた
やっぱリコール対象だったのか糞が
ゴーンがトップになって役員報酬で吸い上げられて社員の平均年収が下がったせいだよ
日産の社員はもう日産の良い客ではなくなったし
63 :
ダイビングヘッドバット(東日本):2013/09/22(日) 13:12:13.56 ID:rYuEv6ZF0
日産とか外車乗りかよすげえ
>日産は04年に同様の不具合でいったんリコールしたが、その後もトラブルが続発。日産は原因を突き止められず、国交省が所管する研究所の調査でわかった。
日産:「前にいっぺんリコールしただろ。つーか原因なんてわかんねーし。客の運転が悪いんじゃねーの?」
国交省:「調査の結果、エンジンの制御プログラムが不適切であることが判りました。」
日産:「・・・・・・チッ!」
何人殺した
コンピュータを64ビットで作るからだろ
パチンコを見習って8ビットで作れ
67 :
キチンシンク(愛知県):2013/09/22(日) 13:18:38.34 ID:77bch5kA0
伊勢湾岸道の事故車についての検証結果はどうなったの?
あれ以来全く報道が無いけど
68 :
オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区):2013/09/22(日) 13:19:06.15 ID:5Y8gjwPP0
>>60 知ったかぶりしていじられるのも困るけどね。
自分の知ってる日産ディーラーの失敗はエンジンオイル入れ忘れてタービン破壊
ホイルナットの閉め忘れで高速でタイヤ脱落
ああ糞千葉か
70 :
ストレッチプラム(内モンゴル自治区):2013/09/22(日) 13:25:11.70 ID:+qtVWgniO
前に三菱の車でリコール通知きたけど陸運局からだった
>>16 以前自分の乗ってる車種がリコール対象になった時、即日ディーラーの担当から電話掛かってきたけど
72 :
ミドルキック(宮崎県):2013/09/22(日) 13:32:24.58 ID:6IB6U09X0
ティーダじゃないのかよ
73 :
ランサルセ(西日本):2013/09/22(日) 13:40:13.52 ID:5n6jtlGp0
日産こわいな
74 :
ブラディサンデー(愛知県):2013/09/22(日) 13:42:48.80 ID:zwUBTOIv0
>>49 その他ガラスがレールから外れて開け閉めできなくなったり、
パワートランジスタをEGルーム内の熱いとこに置くからパンクとか
2000年代の車のなのにメーター内の電球が切れまくるからわざわざ補修電球セットが出てるとか
エアクリーナーの吸気口が低すぎて、大きな水溜りで水はいってウォーターハンマーとか
しょうもないトラブル多すぎで日産に嫌気が差した
電装トラブルはその他数え切れない
>>28 >新車って三年で価値が半分になるから自分には必要ない
そういう問題か?
さすがエルグランド乗りは馬鹿DQNばっかりだな
76 :
バズソーキック(SB-iPhone):2013/09/22(日) 13:50:46.34 ID:WfwxCV33i
R34のセダン乗りだが、クランク角センサーの異常でやっぱり走行中にエンジン死んだぞ…
パワステも死ぬしブレーキ効かなくなるし、あげく修理代8万とか最悪だった
78 :
ジャーマンスープレックス(禿):2013/09/22(日) 14:01:43.58 ID:FPCOwMNvi
日産は現場軽視しまくりですね。だから品質がクソでディーラー対応もクソ
これは本社でも言える。
下流工程に行くほどサビ残は増え、上流の方はまったり残業つけ放題。
そして役員最上位にいくと億クラスの報酬ときたもんよ。
79 :
張り手(新疆ウイグル自治区):2013/09/22(日) 14:02:30.42 ID:Ms01xswp0
安車しか乗れない貧乏人ほど、メーカーに責任転嫁して
よく吠えてますね
80 :
ビッグブーツ(東京都):2013/09/22(日) 14:03:26.56 ID:gKSl9uTw0
2ストのキャブ車だろ?
82 :
超竜ボム(dion軍):2013/09/22(日) 14:03:58.35 ID:X3fqDu+V0
ID:qg2W/QVa0の痛さを眺めるスレになっちゃったな
メーカーが原因突き止められなかったなんて、馬鹿らしい話だ。
隠蔽を疑ったほうがいい。
今乗ってる日産車、今までリコール三回あった
修理、交換するのは当たり前じゃ
その度、現金でも配れちゅうの
>日産は原因を突き止められず
さすがおフランス
86 :
16文キック(SB-iPhone):2013/09/22(日) 14:19:41.82 ID:VOaE6EXBi
>>51 エンジン始動時にエンジン落ちるのは
もはや仕様と考えた方がいい
87 :
マシンガンチョップ(九州地方):2013/09/22(日) 14:23:29.61 ID:x3IO5xUqO
>日産は04年に同様の不具合でいったんリコールしたが、その後もトラブルが続発
>日産は原因を突き止められず、国交省が所管する研究所の調査でわかった
「技術の日産!(キリッ!」
まぁ、フランスの車にしては、なかなかの品質だと思うよ
ニッサンは日本車じゃないから… (震え声)
88 :
フロントネックロック(catv?):2013/09/22(日) 14:27:09.53 ID:uayzaBzZ0
89 :
レッドインク(やわらか銀行):2013/09/22(日) 14:32:08.15 ID:9GaANUdE0
90 :
ナガタロックII(神奈川県):2013/09/22(日) 14:49:02.73 ID:S+e51TnF0
91 :
パイルドライバー(家):2013/09/22(日) 15:20:31.53 ID:Nlmqgf1z0
プログラムソフトの問題だから、これ結構範囲広がると思う。
基礎部分のプログラム使いまわしだからな。
これは俺、キューブのときも頻発したなな
93 :
目潰し(庭):2013/09/22(日) 15:27:22.01 ID:Hj98VO/l0
>>1 千葉は未だにホンダリコールスレは立てないよね
いつ対応するのかな?(笑)
94 :
アンクルホールド(愛知県):2013/09/22(日) 15:28:39.30 ID:/A610Hob0
エンジンの制御プログラムってことは他のエンジンでもやらかしてそうで怖い
確か他の日産車種でもエンジントラブル続出してるよね?
エセグランドかw
ティーダとかノートの方もだろ
97 :
ファイヤーバードスプラッシュ(dion軍):2013/09/22(日) 15:50:14.46 ID:H+QukJUy0
おいおい、こえーなw
98 :
ニーリフト(関東・東海):2013/09/22(日) 15:51:42.47 ID:hENH12i1O
この瞬間が日産だねwww
ボロクソワーゲンじゃねーのにこのざま
へんなもんつけんあよ
>>91 だよな。
かなり基板やCPUは使い回してるだろうし。
旧日産コンツェル系の日立グループのユニシアジェクスが作ってんじゃないか?
103 :
TEKKAMAKI(東日本):2013/09/22(日) 15:56:20.20 ID:8KauW2vZ0
うわ これあったわ
104 :
ストレッチプラム(愛知県):2013/09/22(日) 16:00:50.98 ID:ehLrgyPe0
日産終わったな
こんな産廃売りつけやがって
選択肢にすらはいらねーわ
いままでリコールの話あんまないとおもったら
案の定だったわ
>>102 ユニシアジェックススカイライン懐かしいな
セレナTC24
中古で買ったけど、アイドリング不調、エンストしそうになる不具合でディーラー持って行ったらリコール対象だった。
どこかのセンサー(進角?)の不具合の影響で調子悪いとかで、コンピューターの設定を変えて対処したが根本的には治ってはないみたい…
その後半年位したら、アイドリングが2000回転以下にならくなり、
ディーラーじゃない修理工場でコンピューターをリセットしたら症状は治ったが…
なんか怖い!
107 :
ときめきメモリアル(大阪府):2013/09/22(日) 16:27:15.67 ID:llUYaCimI
正直2000年以降の日産車は韓国車と思っていたほうがいい。
108 :
河津落とし(千葉県):2013/09/22(日) 16:29:59.81 ID:0nCtGsAZ0
この前高速道路で大事故あったよな
車が突然止まる→追突大惨事みたいなの
>日産は原因を突き止められず、国交省が所管する研究所の調査でわかった。
技術の日産(笑)
110 :
フェイスクラッシャー(ドイツ):2013/09/22(日) 17:19:14.79 ID:z2bwnKdxP
原因突き止められなかったって恥ずかしいな
解析したやつがアホだったのかそれとも
上がアホで問題を放っておいたのか
111 :
ショルダーアームブリーカー(東日本):2013/09/22(日) 19:45:30.01 ID:9Bbj5bha0
リストラで技術者切り捨ててこの様なんだろ
ルノーから見たら日産もサムスンも大差ないような子会社の類の落ちぶれたんだろうな
つうか、サムスンが生産した車を日産で売るなよ
112 :
毒霧(東日本):2013/09/22(日) 19:46:27.80 ID:LtvYTzQF0
人が死んだノートだかの件は?
113 :
アンクルホールド(愛知県):2013/09/22(日) 19:59:37.98 ID:/A610Hob0
>>110 隠蔽したかったけどばれちゃったから分かんなかったにしよう
114 :
フェイスクラッシャー(家):2013/09/22(日) 20:00:39.72 ID:lorB4FeUP
オートマでエンストとかどんな罰ゲームだよ
115 :
ときめきメモリアル(東日本):2013/09/22(日) 20:02:20.45 ID:VMrCcXJlO
メーカーが原因を解明できないとはね
116 :
キン肉バスター(空):2013/09/22(日) 20:07:00.20 ID:an1o4LS+0
>>110 少なくとも笑い事ではないわな
作ったメーカー自身も把握できないような壊れ方で壊れる
こんなロシアンルーレットみたいな車が至るところで走ってるんだから
国交省も原因究明できるまで疑いのある型式の車検を通させない扱いにして
突っぱねればよかったものを。
117 :
毒霧(東日本):2013/09/22(日) 20:42:18.72 ID:LtvYTzQF0
やべ、トヨタ車ぐらいしか選択肢がないぞ
おいw
ゴンがリストラしまくった結果がこれだ
もう日産にはアホしかいない
120 :
毒霧(東日本):2013/09/22(日) 20:52:39.44 ID:LtvYTzQF0
>>119 あれで系列メーカーがぼろぼろになったんだったよな。
そのニッサン系列メーカーを最近ホンダが採用しまくりw
>>120 ディーラーはゴンの写真飾ってやがるからな
北朝鮮の世界w
>>113 わからなかったが一番ダメージ少ないもんな
123 :
16文キック(三重県):2013/09/22(日) 21:55:03.87 ID:fmEatNvP0
伊勢湾岸事故は?
ハイブリッドカーの制御プログラムなんかも
スーパー派遣かソフトハウスに丸投げ
...なんてことはないかさすがに。
>>75 >
>>28 > >新車って三年で価値が半分になるから自分には必要ない
>
> そういう問題か?
> さすがエルグランド乗りは馬鹿DQNばっかりだな
お前は何乗ってんの?どうせグズ野郎御用達の偽ハイブリッドプリウスだろ?
126 :
バズソーキック(家):2013/09/23(月) 02:39:06.73 ID:fnJuHzNq0
系列サプライヤなので内部事情は嫌でも知ってしまうのだけど、
リストラで年配技術者がいなくなったのも事実。
でも一番の原因は数年前に若手技術者が挙って依願退職したのと、
その直後の滅茶苦茶な人事異動が原因らしい。
127 :
アトミックドロップ(愛知県):2013/09/23(月) 02:41:11.60 ID:dAn7y8k20
あれとは別かよ
会社として最低じゃねーか
129 :
ダイビングヘッドバット(神奈川県):2013/09/23(月) 03:30:15.82 ID:K9ldn3zXI
儲けのために安い部品を使ったのが
原因じゃないのか?
130 :
垂直落下式DDT(茸):2013/09/23(月) 03:35:16.18 ID:VYmtAWGI0
>>44 34ステージアで自走式立体駐車場の中を下ってたらエンストして危うく事故りそうになったわ
131 :
スパイダージャーマン(西日本):2013/09/23(月) 03:43:03.75 ID:M9Dw/sTj0
132 :
ボマイェ(群馬県):2013/09/23(月) 03:55:30.84 ID:1qNaKqqw0
オートマ車でエンストなんて普通考えられないんだが
今までそういう経験一度もない
133 :
ランサルセ(やわらか銀行):2013/09/23(月) 03:58:01.98 ID:sTAPFr/d0 BE:153063959-PLT(12012)
車とはそういうもの、とナゼ思えないのか。
オマエラの大好きなサンバーもちょっと前まで雨でよく止まったが。
134 :
ファイナルカット(福岡県):2013/09/23(月) 03:59:01.51 ID:5IlJsABa0
ルノーの傘下になってから日産は落ちたな
135 :
ボマイェ(西日本):2013/09/23(月) 04:02:59.06 ID:v8dWruaD0
これだからMAZDA以外は信用できねぇ
マツダはオートロックとパワーウィンドウがすぐ壊れる。
137 :
エメラルドフロウジョン(神奈川県):2013/09/23(月) 04:23:33.82 ID:DzUm+c9u0
自分のとこで原因を突き止められないって、もうダメだろこの会社
138 :
断崖式ニードロップ(庭):2013/09/23(月) 04:30:58.80 ID:khFFNVfZ0
マーチ、キューブのエアミックスドアという1400円位の暖房と冷房を調整する仕切りもほぼ壊れる
交換にはダッシュボード取り外しを伴い約5万の出費になる
部品の軸の部分にあきらかにスが入ってて折れるのは当たり前
これもリコールかかってないからね
中古で買うときは要チェック
>>137 分らないほうが都合がいいこともあるんだよ。
東電もそうだし。
140 :
ミッドナイトエクスプレス(禿):2013/09/23(月) 12:33:04.27 ID:e4RjUuUJ0
>>49 ジャパンてもしかしてスカイラインジャパンか
あれはヒューズボックスとその回りが弱い
>>72 あの件のほとぼりが冷めるまで放置だろうな
142 :
ときめきメモリアル(庭):2013/09/23(月) 13:33:46.11 ID:UCy0U7KK0
そういや、夏の伊勢湾岸道の事故車についての検証結果はどうなったの?
あれ以来全く報道が無いけど
143 :
アイアンクロー(西日本):2013/09/23(月) 13:35:57.64 ID:73rwfQo10
エンスト事件の事を皆が忘れ去った頃にそっとリコール
マジで糞企業だな
144 :
ストマッククロー(岩手県):2013/09/23(月) 13:39:19.10 ID:VCRkYS4H0
>>18 知り合いの中古屋からダイハツ買ったんだけど、お近くのディーラーから部品交換のハガキきてびっくりした。
ちゃんと連絡してんだなー
145 :
フランケンシュタイナー(関東・甲信越):2013/09/23(月) 13:41:45.97 ID:Wn8/GTKdO
新型ノートを作る為に九州工場建設→韓国からトラックがそのまま入れる→ノートの部品は殆んどが韓国製
つまり法則発動だ
146 :
頭突き(チベット自治区):2013/09/23(月) 13:42:44.95 ID:rKxpgk+i0
もう日本車ではないよなここは
147 :
マシンガンチョップ(静岡県):2013/09/23(月) 13:44:31.75 ID:ES6oeEmM0
>>16 他メーカー車を中古で買ったが
葉書と購入先から連絡が来たぞ
148 :
超竜ボム(新疆ウイグル自治区):2013/09/23(月) 13:48:16.24 ID:TL4yOC5x0
ここで日産叩いてる奴は
どこのメーカーの何ていうクルマ乗ってるか書けよ
つぎの車検で買い換えるとき参考にすっから
149 :
タイガードライバー(岐阜県):2013/09/23(月) 13:49:11.51 ID:gT+EbZVj0
>>142 だな
チョン製部品にタイ生産、ぼったくり価格で国内販売 国内の工場は次々と閉鎖
外資系だけのことはあるわ
外資系つっても、ドイツ勢みたいに品質に一定の評価を与えられるわけではなく、何の魅力もない
まあ、俺は日産の車は買わないし乗らないからもうどうでもいいけどな
路上で俺の車の前でいきなり止まるのだけは勘弁してくれ
150 :
タイガードライバー(岐阜県):2013/09/23(月) 13:54:08.98 ID:gT+EbZVj0
>>148 トヨタだのスバルだのマツダだのホンダだのいうと叩きたいだけの馬鹿がわらわらと湧いてきて
うっとおしいから、ここはベンツ、BM、VWを薦めておくわ
金があるならベンツSクラスでもなんでもいいし、それほど払えないならVWのポロでいいだろう
151 :
ランサルセ(catv?):2013/09/23(月) 13:55:36.17 ID:kLGySYUo0
技術の日産w
ああ、仕方ねぇか日産だもんなで納得してしまうレベル
>>16 ボダフォンのv702nkは禿から充電池送ってきた
車は無理だろうけど
ティーダやノートのってる貧乏人の愚民どもは後回しに決まってるだろw
155 :
不知火(東日本):2013/09/23(月) 16:47:44.74 ID:LlIfzaVL0
国土交通省はなめられてるなw
156 :
ラダームーンサルト(東日本):2013/09/23(月) 18:08:57.87 ID:gpPM8VJD0
エンジンストップは恐いね
157 :
ミドルキック(宮崎県):2013/09/23(月) 19:12:49.04 ID:XVgfAKk10
リコール情報みてると外車は怖くて乗れない
今だと故障は民間工場がHPに技術力アピールのため載せてるから隠蔽も難しいしね
アイドリングストップとかiサイトとか修理代予想付くだけに勿体無くて乗れない
158 :
河津掛け(dion軍):2013/09/23(月) 19:51:29.28 ID:DDcGbZLn0
リストラのし過ぎがこんな結果を産んだのか
馬鹿な日産ww
絶対買わねぇ!
159 :
雪崩式ブレーンバスター(徳島県):2013/09/23(月) 19:55:08.30 ID:b70iSakj0
日産ってどの層が買ってるんだ?
ディーラー行ってもカネの話からされたし、その割に欠陥車ばっか
160 :
栓抜き攻撃(宮城県):2013/09/23(月) 19:58:13.64 ID:A1C2kwxS0
原因はわかってたけど大規模リコールになるから隠蔽したんじゃ?
162 :
雪崩式ブレーンバスター(徳島県):2013/09/23(月) 20:49:16.37 ID:b70iSakj0
あー高速事故であーだーこうだ意見が割れてたのは隠蔽してたからか
運転手が馬鹿とか煽ってたの日産社員かよ最悪だな
163 :
レインメーカー(dion軍):2013/09/23(月) 20:52:36.91 ID:acqsSs7r0
伊勢湾岸のおかげで日産は永遠に候補から外したわ
164 :
クロイツラス(空):2013/09/23(月) 21:09:07.34 ID:hYTqwwei0
日産ってそんな危険なのか
165 :
ハイキック(神奈川県):2013/09/23(月) 21:12:14.87 ID:1YA6yJq00
>日産は原因を突き止められず、国交省が所管する研究所の調査でわかった。
日産に乗っているが、これはさすがに怖い。
166 :
ボマイェ(神奈川県):2013/09/23(月) 21:14:33.70 ID:LIip9qZe0
ゴーン様が
技術者、切ったからなあ
167 :
ときめきメモリアル(三重県):2013/09/23(月) 22:02:53.47 ID:uryVLK7s0
私は13年ほど前、日産のマーチに乗っていました。
ある日、道の真ん中で急にアクセルを踏んでも車が
ガタガタと振動するだけでスピードが出なくなり
怖い目にあいました。日産のディーラーで修理に出すと
5万円くらい請求され燃料噴射ポンプ?の不具合とか。
私はずっと欠陥車ではなかったかと思っていた。
今回のこの件で、ますます確信した。以後、日産車には
乗らずホンダ車のみ乗っているが怖い思いをしたことは
ない。
日産どうしてこうなった?
169 :
クロスヒールホールド(大阪府):2013/09/23(月) 22:57:17.54 ID:g+M/02TF0
プレセアでも俺が運転してたときにエンジン停止あったからね
170 :
キドクラッチ(愛知県):2013/09/23(月) 23:00:09.10 ID:9GF99ZXu0
幾らなんでも夏の伊勢湾岸道での死亡事故の続報が無いのは酷いと思うわ
メーカーならあれはきっちり原因を報道して欲しい
171 :
アキレス腱固め(千葉県):2013/09/23(月) 23:39:13.20 ID:88YP6sX+0
日産自動車+三菱自動車=((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
172 :
腕ひしぎ十字固め(庭):2013/09/23(月) 23:52:12.74 ID:FUGhn+PK0
18年式モコ
30000キロ台アイドリング不調のエンスト四回くらい
エンジンにガソリン吸気するアイドルエアバルブの汚れが原因と
バルブ清掃で調子もどって、そこから車検を迎えて二ヶ月しないうちにまたエンスト。
スロットルチャンバー取替七万払ったぞふざけんな
なんか音楽聴いてると信号待ちで止まったときアイドリングが唸って不調感を感じる
止まったときは必ず音楽聞いてるときだったし
戻ってきたら今度はスモールランプが片目。
新車6〜7年目のこの走行距離でこれ。
2度と選ぶことはない。
しかも若い担当は燃費がこんだけお得って新しいの進めてきた
おめーんとこなんか2度と買わねーよ
173 :
魔神風車固め(熊本県):2013/09/23(月) 23:56:47.72 ID:Ex2d4yIy0
ボロボロの軽トラで走行中にエンストしたことならある
174 :
ミドルキック(宮崎県):2013/09/23(月) 23:58:33.35 ID:XVgfAKk10
>>172 ああ、その症状だとISCV不良じゃね
そいでECUも逝かれかかってるから売るのお勧めしとく
あ、適当に書いてるだけだから真に受けないでね
175 :
ダイビングエルボードロップ(新潟県):2013/09/23(月) 23:59:27.29 ID:GmFFLvUf0
なんか最近聞いたことあるなw
176 :
ダイビングフットスタンプ(新潟県):2013/09/24(火) 00:03:16.93 ID:GmFFLvUf0
>日産は原因を突き止められず、国交省が所管する研究所の調査でわかった。
これはものすごく恥ずかしいことじゃないのか?
高速道路でレンタカーのティーダに乗った
家族が死んだ事件と関係あるの?
178 :
トペ スイシーダ(沖縄県):2013/09/24(火) 00:09:06.70 ID:BMogEft+0
欠陥CVTはいつリコールやるの?
>>168 ゴーンのせい
改革派と保守派の抗争が酷く
その間に優秀な技術者はみんな出ていきました
RBエンジンのイグニッションコイルは絶対に劣化して、異常爆発・振動が出る。
本当に必ず症状が出るんだけど、日産は放置してるよ・・・
好きな車だから、二回修理して乗り続けてるけどね。