ホンダ、200万円、900kg、後輪駆動、1.5Lのスポーツカーを開発 デザインは好評のN-ONE風に!
1 :
スターダストプレス(千葉県):
だっせ
3 :
キチンシンク(愛知県):2013/09/16(月) 18:57:27.11 ID:0HhMu+xG0
屋根のついた4輪バイク
4 :
アンクルホールド(兵庫県):2013/09/16(月) 18:58:45.32 ID:EXfUhEta0
いいじゃないか180万以下なら欲しいぞ
ダサいよ、ほんと
NONEはデザインで売れてるわけじゃ無いだろ…
7 :
パイルドライバー(芋):2013/09/16(月) 18:59:49.24 ID:eoPtRalh0
おお新型ロードスターか
なんかHODNDAっぽいデザインになったな
乗り出しは250万超えかな
9 :
チキンウィングフェースロック(庭):2013/09/16(月) 19:00:18.23 ID:w4Xnyt8q0
小さいNSXまだかよ
10 :
クロスヒールホールド(沖縄県):2013/09/16(月) 19:01:27.34 ID:wLBCi8ciP
この車、雨の日はどうするの?
11 :
メンマ(高知県):2013/09/16(月) 19:03:12.95 ID:JWuz5YEb0
これならロードスターがまだマシ
12 :
クロスヒールホールド(SB-iPhone):2013/09/16(月) 19:03:20.82 ID:0I5eIIyEi
このたぬきださすぎてどうしようってなる
N-ONE風というよりS800風なんじゃないの。
●騒動が鎮静化して急に元気になる千葉
乗り出し250万なら買う
16 :
栓抜き攻撃(西日本):2013/09/16(月) 19:04:25.28 ID:/pKMMds5O
ロータス
17 :
ランサルセ(芋):2013/09/16(月) 19:04:35.32 ID:uffg6g3v0
>>1 フロントとバッグのライト周りがダサい
全体のシルエットは、許容範囲。
非力すぎだろこれ
19 :
稲妻レッグラリアット(やわらか銀行):2013/09/16(月) 19:04:36.07 ID:SHa8Brkn0
ブイテック好きだわ、ターボなんかより全然いい。
エスハチ的なデザインだなこれは欲しいわ
21 :
稲妻レッグラリアット(やわらか銀行):2013/09/16(月) 19:05:55.55 ID:SHa8Brkn0
屋根と後部座席があれば欲しいんだけどな。
22 :
ストレッチプラム(大阪府):2013/09/16(月) 19:06:05.60 ID:vme9CRnJ0
ださい 黄色で更にださい
面白そうだけどちょいダサい
ダセェ…
S2000が良すぎたのが悪いか
ベストカーのCCじゃん
海外のサイトでも転載されるんだな
28 :
キャプチュード(家):2013/09/16(月) 19:08:30.51 ID:HGdXxEoZ0
FRでN-ONE風…?(´・ω・`)
ダサい。シティターボの様な形なら買う
CB750Fourのエンジンそのまま載っけてくれ。
外してバイクに付け替えるから
31 :
32文ロケット砲(東京都):2013/09/16(月) 19:10:01.43 ID:dsfKMsvq0
死ぬほど格好悪い車だ。
これなら出さないで欲しい。
32 :
スパイダージャーマン(内モンゴル自治区):2013/09/16(月) 19:10:02.16 ID:lsn0E6p2O
3年しか保証のない新ミッション積むのか?
ロゴぱくったヒュンダイのダサさに引っ張られてホンダのマークもダサく見えてきた
いいな
ほしいね
このままなら
ケイワゴンとどこが違うのか
37 :
オリンピック予選スラム(茸):2013/09/16(月) 19:11:07.82 ID:4gOLUfrS0
シートがリクライニングできないとダメなんだ。
疲れやすい体質なので、リクライニングは必須なのだよ。
38 :
キングコングニードロップ(長野県):2013/09/16(月) 19:11:39.00 ID:fk6li2Jz0
バブル以降のホンダってデザインが劣化する一方だな
特にインテリアが酷過ぎて乗る気にならない
昔はもっと大人っぽい欧州デザインパクったいいインテリアだったのに
39 :
フランケンシュタイナー(兵庫県):2013/09/16(月) 19:11:57.60 ID:DaN4g54j0
40 :
キングコングニードロップ(長野県):2013/09/16(月) 19:12:43.28 ID:i2Wq4IkE0
いいね
HONDA来るコレ
42 :
ジャンピングエルボーアタック(東日本):2013/09/16(月) 19:14:24.44 ID:2z/TU9i40
なんとも
43 :
32文ロケット砲(東京都):2013/09/16(月) 19:14:45.29 ID:dsfKMsvq0
軽自動車なんて醜い車ばかりを乗ってると美意識がおかしくなるんだろうな。
>>15 金持ちだなぁ
なんの仕事してるの?
俺、6万円の中古車乗ってギリギリ
45 :
スターダストプレス(千葉県):2013/09/16(月) 19:15:10.37 ID:zk9YXi0Y0
国産車ってリアからの眺めが貧弱だよな
もっと幅広タイヤ履かせてどっしり感が欲しいわ
> 「N ONE」のデザイン
ロンパリはやめてくれ
千葉余裕
49 :
32文ロケット砲(東京都):2013/09/16(月) 19:18:52.79 ID:dsfKMsvq0
バカボンに出てくる目ん玉つながりのおまわりさん。
50 :
ハイキック(芋):2013/09/16(月) 19:19:29.96 ID:qOs8DzSO0
俺なら800ccの新エンジンでS800を作る。
車の出来が悪くても懐古厨がかってくれる。
51 :
キングコングニードロップ(長野県):2013/09/16(月) 19:19:48.11 ID:fk6li2Jz0
52 :
ビッグブーツ(茸):2013/09/16(月) 19:21:59.12 ID:WcZahFWbP
うーん、いやデザインは別なのでいいんじゃないですかね…
55 :
レッドインク(東京都):2013/09/16(月) 19:23:35.02 ID:i1T9Lmsf0
またアホンダ千葉か
こいつのせいでホンダ大嫌いになったわ
56 :
ダイビングヘッドバット(愛知県):2013/09/16(月) 19:29:24.49 ID:HodxJxqN0
N1風じゃなければ今の車の調子次第で買うけど
S2もださかったしデザインなんとかしろよホンダ
57 :
キングコングニードロップ(長野県):2013/09/16(月) 19:30:07.71 ID:i2Wq4IkE0
T-rexが200万円台なら、つかバーキン7になっちゃうか
58 :
シャイニングウィザード(庭):2013/09/16(月) 19:30:24.27 ID:wcSezWWO0
>>45 千葉ってこんなセンスなのに他車煽ってんの?やっぱりアホなんだなホンダ乗りって
なんでN1風なんだよ
何の意味があるんだ?
本田はデザイナーを変えろ
60 :
サッカーボールキック(千葉県):2013/09/16(月) 19:32:09.69 ID:R3GMwmH10
日本車のデザインは公募で決めるしかないな
ないわ、、、
62 :
ストレッチプラム(大阪府):2013/09/16(月) 19:32:10.69 ID:fYfXI8D00
いいじゃん 古臭さがあって良いと思う
ああぁぁ・・・なんという残念フェイス
叩いてたけどその実は凄く期待してたのに
64 :
ボマイェ(茸):2013/09/16(月) 19:32:32.47 ID:DhLjw0Gd0
これ、日本の車雑誌の妄想記事・妄想デザインを、海外のサイトが真に受けて転載してるだけだろ
65 :
ナガタロックII(埼玉県【19:24 埼玉県震度2】):2013/09/16(月) 19:32:37.26 ID:hchQZ7kq0
千葉キター(・∀・)
俺だってホンダがFR作ってくれれば乗り換え・・・・いやこのデザインは俺でもダサいと思うわ
Z8かと思った
>>64 それ本当か?信じていいんだな?貯金続行するぞコラ
69 :
スリーパーホールド(チベット自治区):2013/09/16(月) 19:33:57.29 ID:hxtGPHBy0
>>1 やべぇこの値段でこの軽さ、魅力
軽ければいいってもんじゃなくて当然この値段で国の定める安全基準満たしてるってのがみそ
ホンダはボディがチャチだからパワー上げれないんだろ?
マツダにデザインしてもらえ
俺はこれのコンパクトカーが好き。色が白いといいな。
完全2シーターは、
眠気が強い自分にとって、すごく辛い。
けど、魅力的な車だな。
74 :
超竜ボム(dion軍):2013/09/16(月) 19:37:06.56 ID:F0ZzwxBF0
どうせ売れないと思うけど
こういう車も作り続けて欲しい
75 :
32文ロケット砲(東京都):2013/09/16(月) 19:37:10.23 ID:dsfKMsvq0
デザイナーはカーズの見すぎで影響されちゃってるのかな?
しかし、醜いにも程度ってものがあるほど醜いな。
76 :
ボマイェ(茸):2013/09/16(月) 19:38:20.58 ID:DhLjw0Gd0
>>68 いや、出版社が売上のばすため勝手に妄想を記事にしてるだけだから
>>54 社内システム屋(情シス)をやっとります(´・ω・`)
毎月のように車が壊れるんだぜ(´・ω・`)
78 :
ジャンピングエルボーアタック(関東・甲信越):2013/09/16(月) 19:38:51.14 ID:Z+ybWkjJO
本当に200万ならいいが
いざ買うとなると、オプションやらナビやら税金やらで
300万近くになるのが今の日本車
この手の車は非力でもバキバキの1.5wayLSD入れるだけで相当面白いけどね
81 :
サッカーボールキック(千葉県):2013/09/16(月) 19:40:14.45 ID:R3GMwmH10
大衆向けのデザインだっていう、買った人はそういう判子を押されたようなものだ
82 :
超竜ボム(チベット自治区):2013/09/16(月) 19:40:15.43 ID:37UmWGex0
S800に似せたいなら空力なんか適当でいいから
中途半端過ぎだよ
83 :
ジャンピングDDT(福岡県):2013/09/16(月) 19:41:13.11 ID:Zvs3KUm90
千葉さんさぁ〜
正式発表してからスレ立てろよなぁ
84 :
ダイビングヘッドバット(東日本):2013/09/16(月) 19:41:14.68 ID:vwPp5yvk0
かっこわる
ここのデザイナークビにしろってw
85 :
マスク剥ぎ(静岡県):2013/09/16(月) 19:41:24.76 ID:UYT/EIDE0
200万とかいいながら298万とかなんだろ?
そんな金あるなら嫁子供も乗れるSC430の中古でも買うわ
ホンダはHが小さい時のデザインが一番良かったと思う
ヒュンダイと紛らわしいから変える選択しかなかったらしいけど
87 :
膝靭帯固め(愛知県):2013/09/16(月) 19:41:39.71 ID:8wJ+5SSd0
N-ONEってそんな人気あんのか?すっげーカッコワルイんだけど
88 :
不知火(庭):2013/09/16(月) 19:42:32.66 ID:Ve6ZKfbB0
NBOXでカーセックル出来る?
出来るなら買う
おせーよ10年前に出せよ
91 :
レッドインク(庭):2013/09/16(月) 19:43:19.25 ID:iJckXy+b0
だっせぇ…
昆虫っぽいし、そもそも軽なんかの安くてみみっちいイメージを流用する神経がわからん
92 :
ツームストンパイルドライバー(宮城県):2013/09/16(月) 19:43:34.46 ID:RQFCqYu20
どう考えてもシティカブリオレしか思い浮かばない。
ワンメイクレースで転倒続出だな。
93 :
バックドロップホールド(富山県):2013/09/16(月) 19:44:08.03 ID:JTEuuwYI0
実燃費20km/L以上のロードスターを作ってくれ
94 :
スターダストプレス(千葉県):2013/09/16(月) 19:44:49.16 ID:zk9YXi0Y0
>>93 次期ビートはカタログ燃費26km/lって噂だから、実燃費20km/lいくんじゃね?
95 :
フェイスロック(愛知県):2013/09/16(月) 19:44:56.22 ID:dTOBh7Kn0
>>82 空力とかなんとかは、本格的なやつに任せておけばいいんだよね。
ようは、楽しいかどうか。
2シーターで出すの?
海外考えるなら保険が高い選択はしないと思うんだけど
86、RX−8とか無理やりにでも4シーターにしたらしいし
>>97 無理目な4シーターが「あんなの飾りですよ」なのはFDで学習済み
N-ONEのデザインが好評...?
100 :
ツームストンパイルドライバー(栃木県):2013/09/16(月) 19:50:00.82 ID:PeaL8o1Q0
101 :
キャプチュード(dion軍):2013/09/16(月) 19:50:03.91 ID:og0y8eRX0
102 :
ファイヤーボールスプラッシュ(dion軍):2013/09/16(月) 19:50:59.06 ID:T5INhGQA0
NーONEのデザインがいいなんて
どこで勘違いしたwww
103 :
スターダストプレス(千葉県):2013/09/16(月) 19:51:08.58 ID:zk9YXi0Y0
>>97 CR-Zはなぜか海外仕様では2シーターに変更しているのは、さすがの俺でも理解不能なんだよなぁ
アメリカでは2シーターだと保険料爆上げになるのに
104 :
スリーパーホールド(dion軍):2013/09/16(月) 19:52:06.00 ID:Zpnpren+0
>>1 > CRZ >
>>39 という風にするのか?ホンダ。
オープンに出来ないのかね、CRZ。
NSXイオか
106 :
キャプチュード(dion軍):2013/09/16(月) 19:52:13.30 ID:og0y8eRX0
N-ONEのデザインがLINEのキャラクターのおじさんにしか見えない
108 :
急所攻撃(滋賀県):2013/09/16(月) 19:52:55.19 ID:iBZYNXsl0
ちょっとオロチっぽい
109 :
断崖式ニードロップ(やわらか銀行):2013/09/16(月) 19:53:16.09 ID:hTJlBsnc0
ヘッドライトはもっと丸くていいと思う
200万円はねーだろね 280万〜300万ってとこだろ
軽を150万で売るメーカーだぜ
111 :
スターダストプレス(千葉県):2013/09/16(月) 19:55:36.96 ID:zk9YXi0Y0
>>110 N-ONEは品質が凄すぎるからだろ
品質ランキングで1位に選ばれたぞ
112 :
シャイニングウィザード(庭):2013/09/16(月) 19:56:45.34 ID:wcSezWWO0
113 :
ニーリフト(東京都):2013/09/16(月) 19:57:20.56 ID:Bkq35saj0
千葉絶好調だな
>>1 S800の一番嫌いなとこが残ってるなあ。アホか!
>>111 レクサスを差し置いて品質ランキング1位になるようじゃ、
ろくでもないランキングなんだろうな
116 :
サソリ固め(新疆ウイグル自治区):2013/09/16(月) 20:00:17.99 ID:7MuRHGHu0
千葉は無理してスレ立てんなよ、どうせ買えないんだから
118 :
レッドインク(WiMAX):2013/09/16(月) 20:05:04.82 ID:RiAdeKGX0
マツダ×アルファの出すロードスターの方が売れる
119 :
ボ ラギノール(新疆ウイグル自治区):2013/09/16(月) 20:05:41.65 ID:WuBwR1gk0
要らないな
どう見てもあっち系の顔だろ
どこだよ、浜松・・・あっ(察し)
↑誤爆すまん
122 :
ファイナルカット(広島県):2013/09/16(月) 20:06:51.73 ID:nMME34Mg0
N-ONEは高速での安定性が結構いいね。
こないだ博多まで行く時運転させてもらったけどあんまストレス無かったわ
123 :
スターダストプレス(千葉県):2013/09/16(月) 20:09:17.95 ID:zk9YXi0Y0
>>122 軽自動車最大級のホイールベースを持ちつつ、
軽自動車最高の剛性を持っているから、
高速での安定性はダントツだよ
その分、重量が掛かり燃費では不利だが、走りのN-ONEだからね
124 :
ダイビングヘッドバット(愛知県):2013/09/16(月) 20:10:51.84 ID:HodxJxqN0
N-ONEて売れてるの?
ほとんど見かけないんだけど
>>125 割とよく見る
乗ってるのはジジババか、キモオタのみ
本当かは知らないけど糞ダサ
あとホンダのデザイン統一する方針、本当にやめて欲しい
カッコいいデザインで統一するんならいいけど
カッコ悪いデザインで統一するんだもんなぁ
あのちょいワル系のデザインは誰も望んで無いんだよ
128 :
クロスヒールホールド(愛知県):2013/09/16(月) 20:17:15.69 ID:9sb9X+vvP
>>123 まあそれでも夏にエアコンつけて結構飛ばし気味で旅行の平均燃費18キロ前後走ったから満足ですわ
ホンダって日本で売る気ないよね
131 :
ミドルキック(チベット自治区):2013/09/16(月) 20:20:19.67 ID:195ffdrR0
ダッセ!! 200万超の高額商品でこのデザインは無いわ、社内試作だけにしとくべき
フォルムと前後デザインのバランスがとんちんかん 劣化版Be-1+ロードスター/2
CR-Zとか出た時の新鮮さが全くなし
アコードHVとかもダメダメだし、ホンダなんかおかしくなってきてるな
frディってたの誰だっけか?
ね?
千葉ちゃん!
133 :
クロスヒールホールド(東京都):2013/09/16(月) 20:21:26.89 ID:nrgemKgn0
134 :
ファイヤーバードスプラッシュ(東海地方):2013/09/16(月) 20:22:32.37 ID:UnZgH3+5O
エリーゼとぶつけるのか
135 :
リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区):2013/09/16(月) 20:24:40.63 ID:As7aorfC0
これは売れない
200万詐欺やめろや
137 :
バックドロップ(神奈川県):2013/09/16(月) 20:27:30.71 ID:m4f10Nt60
一番上だけ結構ええやん、と思ったらS2000だった
HONDAもうダメだろ
スレタイ千葉余裕
軽自動車のデザインとしては非常にいいデザインだと思うけど
スポーツカーにそのまんま適用しても奇形にしか見えんな
140 :
パイルドライバー(茸):2013/09/16(月) 20:33:33.12 ID:ru/2VFt50
その面やめろって
ほんとデザインセンスねえな
141 :
キドクラッチ(岐阜県):2013/09/16(月) 20:36:50.97 ID:P5MvpXkz0
やめれ
期待してたのに
N―ONEはあの箱型だからウケたんだし客層がハマっただけだろ
CB750Fourのエンジンそのまま載っけてくれ。
外してバイクに付け替えるから
143 :
16文キック(東京都):2013/09/16(月) 20:40:01.98 ID:l2WR4EF20
ホンダってびっくりするほどダサいな。
想像の上をいってた。バイクもださい遅い、リコール
144 :
クロスヒールホールド(東京都):2013/09/16(月) 20:40:35.23 ID:n5NaelZYP
NONEってNBOXと比べて明らかにダサいよね
売れなかったし
なんでスポーツカーだとオープンにすんだよ
ホンダは昭和で頭がとまってる
>>134 エリーゼと比べるのか?相当に残忍な性格してるね、君
この新HONDA車に乗って駐車場とかで隣にエリーゼが来たら恥ずかし過ぎで憤死するわ
女 ロードスターに乗ってみたいなぁ(エリーゼを見て)
男 迎えに来たよ(「S2000」の後継車で)
女 イヤー!!ヤメテー!!
なんかホンダはわざとイメージが悪いデザインにしてるとしか思えなくなった
148 :
ジャンピングパワーボム(dion軍):2013/09/16(月) 20:44:13.29 ID:c4LOMZn10
ワンダーシビックぽいデザインで出せよ、今のアホンダどもが
149 :
ジャストフェイスロック(茸):2013/09/16(月) 20:45:06.86 ID:+Lmfv8vF0
エリーゼとかあの手の車で女連れてんのみたことないわ
たいていボッチな気がする
151 :
不知火(茸):2013/09/16(月) 20:46:36.11 ID:XfTr2UPN0
ずっとホンダ党だったけど次はマツダにするよてい
ホンダの車ダサすぎ(´・ω・`)
152 :
クロスヒールホールド(京都府):2013/09/16(月) 20:47:04.27 ID:LT167FTk0
ビートの後継じゃないのかよ
153 :
スターダストプレス(チベット自治区):2013/09/16(月) 20:47:32.97 ID:U/vWGoCu0
内装は?内装はダサいの!?
nーoneのタヌキっぽさ
可愛いさが全くいかせてない
155 :
ビッグブーツ(家):2013/09/16(月) 20:48:44.23 ID:WjptdP7kP
どうせレトロ顔にするなら初代ホンダZか初代シティ顔にしてくれよ
>>152 だなs2000じゃなくまさにビートの後継
157 :
ファイナルカット(関東・甲信越):2013/09/16(月) 20:49:30.62 ID:JlybNrnM0
セカンドカーに良さげ
コペンみたいにカワイイ系にするか、S2000みたいにカッコいい系にするかどっちかにせい
あぁもちろん私はコペンオーナー
161 :
ファイヤーバードスプラッシュ(新疆ウイグル自治区):2013/09/16(月) 20:51:30.14 ID:z5p/s4Cd0
n-oneの踏んづけてできたダサ車
162 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府):2013/09/16(月) 20:51:35.37 ID:xxYQ4f/e0
N-ONEベースって時点でいらん
163 :
シャイニングウィザード(埼玉県):2013/09/16(月) 20:52:02.03 ID:nR7P8RET0
165 :
河津落とし(やわらか銀行):2013/09/16(月) 20:53:09.46 ID:nHPA+mdE0
N-ONE風なんて書いてあるからFRホットハッチかと思えば
評判わるいな
俺けっこう好きなんだが
まんま出せ
このまま出せ
なんも弄らず出せ
168 :
ニールキック(家):2013/09/16(月) 20:56:14.81 ID:S/5TVAN90
ホンダのFRはアイシン(トヨタ)の協力なしで出来ないよ!
事故ったらクシャ
170 :
エルボードロップ(やわらか銀行):2013/09/16(月) 21:01:19.69 ID:zjpX9eNL0
ホンダってよ、バカみたいなこだわりあるよな
後部座席付けりゃいいのに2シーターとか
ほんとアホ
FFのCVTは飽きた。面白くない。
やっぱり車はFRのMT車だよな。
172 :
ジャンピングカラテキック(dion軍):2013/09/16(月) 21:02:31.17 ID:RlQ97zc80
これかなり昔の車雑誌の勝手に想像図だろ
今のホンダは全車種共通顔面にしていくんだろ
それがいつまで続くかわからんが
173 :
キチンシンク(東京都):2013/09/16(月) 21:04:34.69 ID:9QvTV09J0
こんなロードスターよりビートはどうなった?
初代エラン程度のサイズで550kg程度ならまだしも
デブったスポーツカー風スポーティカーはどうもねえ
175 :
スターダストプレス(庭):2013/09/16(月) 21:06:01.37 ID:p2NvxbQN0
こんなロードスターの後追いじゃなくて、N-ONEベースの四人乗りカブリオレ出してくれよ。シティみたいにさ
176 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府):2013/09/16(月) 21:07:44.29 ID:xxYQ4f/e0
>>175 N-ONEのルーフとって走ればいいじゃん
177 :
ジャンピングカラテキック(dion軍):2013/09/16(月) 21:10:17.65 ID:RlQ97zc80
>>173 来年発売
今年11月の東京モーターショーでほぼ市販型を公開
だからなんでオープンカーにしちゃうんだよ?
S2000の時も同じこと言ったけど、また言うことになるとは思わんかったわorz
182 :
スターダストプレス(SB-iPhone):2013/09/16(月) 21:13:40.04 ID:kygkF2aAi
200万円←イイ!
900kg←イイ!
後輪駆動←イイ!
1.5L←イイ!
デザインは好評のN-ONE風に!←氏ね!!!
183 :
キドクラッチ(岐阜県):2013/09/16(月) 21:14:53.09 ID:P5MvpXkz0
一々オープンカーにするなよ。せっかく安いのに利便性排除したら意味無い。
185 :
フェイスロック(愛知県):2013/09/16(月) 21:17:20.40 ID:dTOBh7Kn0
ウチの近所のオッチャンで
通勤にビート、休日にはビートを内外磨きこんでる人がいる
ホンダ社員かなと思ったけど、近所のBBA情報では普通の保険会社勤務らしい
家族は日産セレナ乗ってるんだよな
黄色のビート
オッチャンは常にドコか知らないけど、見る度に磨いている
ホイールは純正で、マフラーだけ変えて毎日毎日乗っている
何がそこまでさせるんだろう。
傍から見たらなんか少し怖い。
ミドシップでVテックならいい
多分S600とかがモチーフなんだろうけど・・・
何このダサさ
188 :
ニーリフト(和歌山県):2013/09/16(月) 21:23:26.77 ID:IMIMqwgy0
うちの近所の老夫婦は緑色のコペン乗ってるが楽しそうだ
ああいう老後がいいな
ターゲット層どこだよw
フロントマスクが致命的にダサい
192 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府):2013/09/16(月) 21:28:13.97 ID:xxYQ4f/e0
重量は900kg前後
1.3Lから1.5LのVTECエンジンを搭載
FRクーペ
顏S2000
これで出せたらかなりいけると思うんだが
193 :
リバースネックブリーカー(静岡県):2013/09/16(月) 21:29:04.62 ID:rMr0Z8bR0
妄想以外の何物でもないじゃないか
Nベースビートで十分
194 :
膝靭帯固め(愛知県):2013/09/16(月) 21:29:31.66 ID:8wJ+5SSd0
195 :
垂直落下式DDT(東日本):2013/09/16(月) 21:30:10.49 ID:i7ncvHMx0
NONEはクッソ重いんだよね
43<58ps>7300rpm
65<6.6kg>3500
重量840〜900kgワゴンRより重いw
ミラバン
43kw<58ps>7200rpm
65<6.6kg>4000
重量710〜790kg
アルトバン
40<54PS>/6,500
63<6.4kg・m>/3,500
重量710〜780kg
196 :
メンマ(鹿児島県):2013/09/16(月) 21:30:29.05 ID:e9QOeFAw0
>>118 どう考えてもそれにビクビクしてるよなw
まともな物頼むは
198 :
クロイツラス(岩手県):2013/09/16(月) 21:32:29.29 ID:w2EWk3s20
1.5リッターで900キロねぇ
またワンダーシビック時代のペナペナボディが帰ってくるのかwww
ジャッキアップすると普通にドア閉まらなくなるウンコシャシー
199 :
ミラノ作 どどんスズスロウン(大阪府):2013/09/16(月) 21:33:19.39 ID:xxYQ4f/e0
いっつも思うことだが
自動車メーカーはなぜいつも部分的に消費者の期待する車だすの?
完全に期待される車出してそれを改良していくって発想にならんのかな
200 :
ムーンサルトプレス(神奈川県):2013/09/16(月) 21:33:32.66 ID:sL6vZTaT0
昔と違って男だけが車を選ぶ時代じゃない。
働く女性も車を選ぶ時代だからお前らの言うカッコいい車は売れないの分かりきってるので作らない
>>151 やっぱり3流から3流への乗り継ぎしか出来ないんだな
底辺カワイソス
202 :
膝靭帯固め(愛知県):2013/09/16(月) 21:35:17.31 ID:8wJ+5SSd0
判った メーカーオプションでフロント周りをゴソっと交換するオプションを
作る気だ
203 :
メンマ(やわらか銀行):2013/09/16(月) 21:35:46.22 ID:O1h4p8xx0
ケツはいいんだけど顔がなー
204 :
ムーンサルトプレス(神奈川県):2013/09/16(月) 21:35:52.88 ID:sL6vZTaT0
中身の仕様は共通だがボディーでfor メンズorレディースを
安価に切り替えられる仕組み考えた自動車会社が生き残ると
予想してるんだがそんなエポックメーキングな会社どこにもないな。
205 :
ローリングソバット(内モンゴル自治区):2013/09/16(月) 21:37:56.76 ID:myFRFYSsO
ホンダはグリルレスがいいのに
込みこみ200万なら評価する
ユーノスロードスターにエヌワンの顔つけたんかい
芸がねーなあ
208 :
ストレッチプラム(大阪府):2013/09/16(月) 21:42:58.88 ID:fYfXI8D00
フロントマスク10種類くらい用意しろよ
千葉県()は必死でホンダを愛してるのに
ホンダはどう思ってんだろうね?(^q^)
スーパーの屋上にあるコイン入れてガコンガコン動く乗り物か
軽トラックのフロントグリルの方がまだ格好良いだろ
ルームミラーに大写しになっても
車線は譲りたくない面構えやな
213 :
中年'sリフト(西日本):2013/09/16(月) 22:02:54.34 ID:SZqjzvah0
ホンダ金余ってんなー
GTAに出てきそう
216 :
クロスヒールホールド(やわらか銀行):2013/09/16(月) 22:27:39.47 ID:pSNKBTxyP BE:264997722-2BP(1000)
個人的には悪くないデザインだと思うわ。
こういうクルマは快適さはいらんから、平べったくするべき。
できれば、オープンなんぞいらんから、クーペで。
s2000って評判いいのか?
イマイチよくわからん
最後の一言で思いっきり吹き出しちゃったよ。
まぁNDロードスターが1トン切る重量で出てくるだろうから、話にならんだろう。
>>217 悪い。
ホンダの中の人も買うなと言ってたぐらい。
>>192 まるでAE86の様なパッケージングだな
FT86もこれぐらいやりゃもっと売れただろうに
>>218 サンクス
FRがどーのって話があったのは覚えてる
ショップのおっちゃんに頼んでターボ化してもらおう。アルトワークス的なビンビンな乗り味で楽しみたい
222 :
クロスヒールホールド(やわらか銀行):2013/09/16(月) 22:38:59.42 ID:pSNKBTxyP BE:662493252-2BP(1000)
MR-Sとか全然売れんかったなぁ。
それでも
前期s2000欲しいれす…
224 :
ムーンサルトプレス(神奈川県):2013/09/16(月) 22:42:53.49 ID:sL6vZTaT0
モータースポーツを骨身から味わいたいなら
日常の道具として軽自動車と趣味領域でバイクの組み合わせに行っちまおうぜ。
リッター出力200馬力みたいなの拾ってこよう
225 :
タイガードライバー(東京都):2013/09/16(月) 22:44:32.05 ID:80TV1aHZ0
スーフォアのお兄ちゃんか!
226 :
腕ひしぎ十字固め(家):2013/09/16(月) 22:46:47.24 ID:PDYiDmEi0
どうしようもなく糞なベースグレードで299万円とかだろ
もう手口は分かってるよ
N-ONEはN-360のリメイクだからあのデザインがいいので
S-2000はS-800(600)に寄せるべきだろ、コンセプト的に
乗り出し260万なら買う
>>192 それS2000の時に本田オタが望んだものじゃん
なぜか知らんが現実はオープンだったが
>>127 近頃のトヨタに見られるデカグリルデザインよりは全然まとも!あれはいただけん。
悪くないね、サイドトップの線は要らんけど
233 :
ツームストンパイルドライバー(千葉県):2013/09/16(月) 23:18:31.51 ID:P/Hp8mUu0
なんていうかな・・・速いなら速い顔
一般向けなら一般向けの顔があるけどさ・・・。
古臭くパッとしない顔でスポーツカーってのはどうなの・・・
昔のVTECって1.6L170馬力出してた気がするんだが
1.5L132馬力って物足りなくね?
>>234 1トンの車に130馬力あれば十分だよ。
それで足りないとしたら腕の方。
236 :
ファイヤーバードスプラッシュ(東海地方):2013/09/16(月) 23:30:29.33 ID:UnZgH3+5O
リアはカッコいいと思う
フロントはもっと力の抜けた顔がいいな
237 :
ファイナルカット(関東・甲信越):2013/09/16(月) 23:31:49.06 ID:HQJcULpS0
ダサw
日本車って本当デザイン終わってんな、性能やコスパは最高かもしれんけど
>>235 あー、900Kgなのかw
ドライバーとガソリンこみでもパワーウェイトレシオはよくなるのか
やっぱ軽さは正義だな
燃費重視のVTEC
240 :
膝十字固め(栃木県):2013/09/16(月) 23:37:33.52 ID:ji2FRZsX0
日本はオープンと2人乗りは駄目なのだよ。
トヨタ86が成功したのはクーペの4人乗りだから。
カーセックス出来ないし物積めないとかwwww
どう見てもカッペが2台目で買う車じゃんwwww
日本人はカタログスペック重視だから、MR-Sとかパワーのなさを言われてたやん。
あの頃の2リッター以下クラスが、輝きすぎてたのもあったけれども。
244 :
ムーンサルトプレス(神奈川県):2013/09/16(月) 23:49:30.51 ID:sL6vZTaT0
事実ハイエースほどヤリ車に適した車は無い
このCGはいいな
もうデザイン的には60年代復刻でいいんだよ…
エンジンと足回りをちょー気持ちよく、限界までブラッシュアップしたクルマを、だせば、神なんだがなぁ…
いらん装備と、エコで日本のクルマは趣味性という点では終ってるよ。
だいたいエコってなんだ?
ホントにエコなら自家用車禁止で公共交通機関一択だろ。
S600?
これはまず出ないと思うが一応
ライトの所つなげずに普通に丸目にしてうねりのあるボディライン、そしてエンジン縦置きMR
これなら86と同じ値段でも安いくらいだ
251 :
トペ スイシーダ(栃木県):2013/09/17(火) 01:04:30.82 ID:BMu9lve10
ビートは良い車だったよ、過給機がないんで、絶対的な速さはターボ付きにかなわんが、エンジンレスポンス、ハンドリング、軽自動車の限られた枠の中で良く作ったと思う。
どうせ、これからだすんだったら、心ときめく車をだしてくれよ!!
後カブリオレはヤダ
NBロードスターのテールランプが光る
みかんの房みたいで好きだわ
あんな感じでたのんます
>>1 NBOXはノーマル版がカッコ良いと思うけど、NONEがカッコ良いと思った事は一度も無い。
むしろダサいだろ、ホンダのブランドつーかエンブレムに騙されてるだけだわw
s2000なんでオープンカーにしたんだよ・・・
オープンカーじゃなきゃ速買いだわ
>>257 確かにな
つか最近のホンダのデザインは青色LEDを採用してて安っぽいよな
259 :
ダブルニードロップ(東日本):2013/09/17(火) 07:03:44.36 ID:vcsIGFMw0
250馬力は出せよ
260 :
セントーン(庭):2013/09/17(火) 07:54:33.55 ID:kFDNySSc0
その時、世界は1.0Lのターボを発売していた。
261 :
タイガードライバー(WiMAX):2013/09/17(火) 08:02:17.22 ID:CxkETz+o0
s2000みたいに「それほど特徴はないけどどうみてもスポーツカー」的なデザインにしたほうが
マジでダサいな最近は本当安っぽいのしかつからねぇな
263 :
キングコングニードロップ(dion軍):2013/09/17(火) 08:32:10.59 ID:XsTxm1Mq0
264 :
トペ スイシーダ(兵庫県):2013/09/17(火) 08:55:41.28 ID:HDNsdExO0
何でオープンにするんだよ・・・
剛性下がるし結局無駄に重くなる。
まあちゃんと作れば1.6t前後、直6、FR、独立懸架になるからホンダじゃ無理だけど・・・