ホンダ、２０１５年に後輪駆動のスポーツカーを発売　噂のデカビートか！

1 ：ジャンピングカラテキック(千葉県)：2013/09/13(金) 23:25:37.47 ID:tx+cWWBk0 BE:433253838-PLT(12001) ポイント特典

以前から登場が噂されるホンダのコンパクトスポーツカーについて、2015年ないしは2016年に登場することになると、米国のメディアGT Channelがホンダのインサイダーからの情報を元にリポートしている。

そのリポートによると、"Mazda MX-5（ロードスター）"や"Toyota 86"/"Subaru BRZ"と同じ手軽な価格帯のモデルとなるこのホンダのスポーツカーは、
後輪駆動（ミッドシップかFRかは不明）で約132hpの出力の排気量1.5Lないしは1.3Lの4気筒エンジン"i-VTEC"が搭載されるとのこと。
サイズはMX-5（ロードスター）よりもコンパクトとなり、車輌重量は900kg程度に仕立てられるそうだ。

http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51802656.html

2 ：フェイスクラッシャー(九州地方)：2013/09/13(金) 23:27:12.44 ID:5mZyEOEyO

千葉かな？と思ったら千葉だった

3 ：キチンシンク(長野県)：2013/09/13(金) 23:27:59.02 ID:4Rf7JBVH0

ガソリンが80円になったら呼んでくれ

4 ：フランケンシュタイナー(WiMAX)：2013/09/13(金) 23:28:12.93 ID:XkrdrA9R0

最近、千葉が愛おしくなってきた

5 ：ボマイェ(WiMAX)：2013/09/13(金) 23:28:31.50 ID:u5qn4abC0

え！原付のビートフカーツ！？

6 ：目潰し(茸)：2013/09/13(金) 23:29:13.51 ID:aZ9c1ntA0

乗るしかない
このビッグウェーブに

7 ：トラースキック(チベット自治区)：2013/09/13(金) 23:29:25.95 ID:lfxGPC370

NSXまだかよ！　いいかげんにしろ！

8 ：ジャンピングカラテキック(茸)：2013/09/13(金) 23:30:17.28 ID:egFMgZm30

千葉スレ乱立

9 ：バックドロップホールド(やわらか銀行)：2013/09/13(金) 23:30:55.34 ID:Ymm+8PWzP

千葉が生きてた

10 ： 16文キック(愛知県)：2013/09/13(金) 23:31:09.94 ID:RusAvsHS0

ビート好きな俺にはかなり魅力的

11 ：マスク剥ぎ(大阪府)：2013/09/13(金) 23:31:11.29 ID:kPnVTXWM0

ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟの２ｼｰﾀｰとか出しても誰も買わんから
FRｸｰﾍﾟだしてみろや

12 ：オリンピック予選スラム(WiMAX)：2013/09/13(金) 23:31:26.94 ID:8urlzSzx0

＞MX-5（ロードスター）よりもコンパクトとなり、車輌重量は900kg

ほ、欲しい．．．

13 ：ブラディサンデー(愛知県)：2013/09/13(金) 23:31:52.95 ID:SrZjbLRo0

オープンカーなら要りません

14 ：バックドロップホールド(WiMAX)：2013/09/13(金) 23:32:39.65 ID:iPZIFaxcP

VTEC？もう聞き飽きたな。

15 ： 16文キック(愛知県)：2013/09/13(金) 23:32:49.04 ID:RusAvsHS0

>>11
FRクーペホンダが作ったらそこそこ売れそうだな

16 ：パイルドライバー(芋)：2013/09/13(金) 23:34:24.58 ID:cIau9MrL0

いいな。誰か買って。

17 ：ジャンピングカラテキック(千葉県)：2013/09/13(金) 23:34:39.24 ID:tx+cWWBk0

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/462/463/db1dccc5a2.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/463/980/17ae3634a1.jpg

18 ：河津掛け(庭)：2013/09/13(金) 23:37:11.34 ID:dL1cBGTr0

132馬力…

中途半端なモデルになりそうだな

19 ：ストマッククロー(チベット自治区)：2013/09/13(金) 23:37:40.93 ID:orQ7nqFU0

それよりシティを復活させてホットハッチを作ってくれよ
fitはいろいろ酷すぎてな

20 ：ミッドナイトエクスプレス(茸)：2013/09/13(金) 23:38:22.32 ID:FBtWYBf40

ホンダ好きの千葉がデカビートって呼んじゃうのはどーなのよ・・・

21 ：バーニングハンマー(やわらか銀行)：2013/09/13(金) 23:38:55.59 ID:PDU2JmcQ0

>>11
FFミッドシップなら何とか、、

22 ：ジャンピングカラテキック(千葉県)：2013/09/13(金) 23:39:08.05 ID:tx+cWWBk0

>>19
N-ONEがマイナーチェンジするって噂
公式でも、一部のオプションは選べないと告知を出している
http://www.honda.co.jp/N-ONE/

噂のMTモデルがくるかも！

23 ：バックドロップホールド(WiMAX)：2013/09/13(金) 23:39:36.88 ID:iPZIFaxcP

>>17
何だ？この笑い顔･･･

24 ：バーニングハンマー(やわらか銀行)：2013/09/13(金) 23:40:34.81 ID:PDU2JmcQ0

>>18
CRZで懲りてくれてると良いのだが
ホンダの場合、いっそ軽を作ったほうが
マシな気もする

25 ：河津掛け(庭)：2013/09/13(金) 23:41:20.16 ID:dL1cBGTr0

>>22
軽四でホットハッチとか笑わせんな

26 ：アルゼンチンバックブリーカー(福岡県)：2013/09/13(金) 23:41:46.64 ID:IGZFj/6q0

バモラ！

27 ：オリンピック予選スラム(WiMAX)：2013/09/13(金) 23:43:10.43 ID:8urlzSzx0

えーい思い切ってRRじゃあ！

28 ：ニーリフト(関西地方)：2013/09/13(金) 23:43:22.07 ID:HS7yQb840

そんなことより来年発表だか発売予定のビートの噂はどうなったんだよ

29 ：ドラゴンスクリュー(東京都)：2013/09/13(金) 23:43:28.40 ID:uCveSaei0

あんた本田のなんなのさ

30 ：ネックハンギングツリー(沖縄県)：2013/09/13(金) 23:43:31.90 ID:EFB+Kc4z0

今日フィット試乗したけど剛性が上がって良かったし高級感もあがってた
あと、ハイブリッドの速度の速さにビックリした

だけど俺のヴィッツRS 3万キロ手前を40万で買い取るとか舐めてるだろ

31 ：スパイダージャーマン(空)：2013/09/13(金) 23:44:09.65 ID:ySQ4KJLgi

132hpってpsになおすといくら？

32 ：ジャンピングカラテキック(千葉県)：2013/09/13(金) 23:44:59.76 ID:tx+cWWBk0

>>28
今年の東モ（１１月）で市販版を公開
来年発売

今月末のベストカーで巻頭特集

33 ：エルボードロップ(埼玉県)：2013/09/13(金) 23:47:05.74 ID:A8VUyVu50

拡大スパイラルになるくらいなら割りきって
低排気量
低出力
低重心
軽量
貧弱装備
低価格で作れ

34 ：閃光妖術(福島県)：2013/09/13(金) 23:47:44.77 ID:7BzGNLiY0

ＭＲＳとＮＢロードスターの場合、運転しててどちらが面白い？

35 ：ジャンピングカラテキック(家)：2013/09/13(金) 23:48:08.04 ID:PMYJnFkc0

132馬力で900kg台だとちょっと非力な感じだな
もう20～30馬力上げてくれれば欲しいかな

36 ：レインメーカー(石川県)：2013/09/13(金) 23:48:49.58 ID:AiL32+gi0

プレリュード（2～4代目）、NSX（I～III型）、S2000、この辺の格好良さはどこにいってしまったんだ

37 ：バックドロップホールド(WiMAX)：2013/09/13(金) 23:49:50.19 ID:iPZIFaxcP

>>35、>>31を良く読め！

38 ：ジャンピングDDT(静岡県)：2013/09/13(金) 23:51:31.02 ID:aF5f7gro0

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39 ：ストマッククロー(チベット自治区)：2013/09/13(金) 23:53:51.45 ID:orQ7nqFU0

>>22
いっつぁんの乗ったブルドックみたいな奴がいいんだよー
nboxやビートはゆるキャラみたいな顔がコレジャナイ感を醸し出してる

40 ：栓抜き攻撃(関西・東海)：2013/09/13(金) 23:54:13.09 ID:gMzNJNiNO

プレリュードの復活早ようしてくれ

41 ：膝靭帯固め(関東地方)：2013/09/13(金) 23:54:39.83 ID:7OcAFgBXO

S2000とか、馬鹿みたいにカッコ悪かったなホンダ久々のFRと言うことて、悪口が言えない風潮だったけと、
このデザインは無いだろうって感じ

42 ：ジャンピングパワーボム(家)：2013/09/14(土) 00:00:58.62 ID:PMYJnFkc0

>>37
計算して見たけどps換算でも133.8だから
あんまり変わらない気が…

43 ：フェイスクラッシャー(鹿児島県)：2013/09/14(土) 00:03:04.56 ID:XF/Sc/iE0

スズキさん本気出してください

44 ：サソリ固め(岩手県)：2013/09/14(土) 00:05:01.17 ID:uokpkX+10

ビートじゃないビート

45 ：ムーンサルトプレス(やわらか銀行)：2013/09/14(土) 00:05:43.80 ID:R/0ecguS0

>>41
デザインはともかく性能は最高だった。
素人がよく事故起こしてたけどw

46 ：河津落とし(茸)：2013/09/14(土) 00:13:33.44 ID:9f7EBkuM0

千葉だと思ったら、千葉だった

47 ：クロスヒールホールド(学校)：2013/09/14(土) 00:15:01.00 ID:lqTnoSrL0

剛性のあるオープンじゃなくて､剛性のあるクーペを作ってくれよ

48 ：ジャンピングパワーボム(家)：2013/09/14(土) 00:17:53.19 ID:2nqVxpeB0

>>34
NB乗ってたけど乗り味はマイルドというか大人しめ
ケツ流れても簡単にコントロール出来るし
スピードはそんなに出さなくても乗ってて楽しい感じの車だった
MRSは乗ったことないけどNBに比べると全体的により軽快な感じらしいよ

49 ：バックドロップホールド(茸)：2013/09/14(土) 00:24:43.32 ID:I6fl8BAj0

お前らニュースくらい見ろよ

これ芝刈機のことだから

50 ：ときめきメモリアル(茸)：2013/09/14(土) 00:32:18.15 ID:bic2ZYWq0

cr-zの悲劇を思い出せ今のホンダがまともなスポーツカー作れるわけがない

51 ：ジャンピングパワーボム(千葉県)：2013/09/14(土) 00:34:18.32 ID:nf8/zr5V0

HVをスポーツに生かすという発想はCR-Zが元祖
そこからHVスポーツカーが誕生した

52 ：パイルドライバー(新疆ウイグル自治区)：2013/09/14(土) 00:39:57.55 ID:w6EJQKgo0

軽じゃなきゃ意味が無い

53 ：ダイビングヘッドバット(新疆ウイグル自治区)：2013/09/14(土) 00:40:10.55 ID:QsUU0xCo0

FF流用のMRなら安く作れるけど制約も多いしな
FRは新規開発になるから、他でも使えないともったいない

54 ：アトミックドロップ(WiMAX)：2013/09/14(土) 00:45:09.69 ID:jkeT+UbY0

N3600をV10で売れば買う

55 ：ミドルキック(チベット自治区)：2013/09/14(土) 00:46:20.85 ID:eufBsl/e0

NCロドスタ乗り潰したら買うかもしれない
でも、パワーが足りないかな
900kgで180psくらいでてるとモリモリで楽しそう

56 ：リキラリアット(愛知県)：2013/09/14(土) 00:50:39.90 ID:OwJBr6EH0

>>32
ゴミクズ
早く殺されろや

57 ：フォーク攻撃(東日本)：2013/09/14(土) 01:01:28.41 ID:eGzFzqfE0

200～250馬力ぐらい出せよ

58 ：チェーン攻撃(茸)：2013/09/14(土) 01:10:08.68 ID:+d93rp4m0

>>23
NSXのが笑ってらぁ

59 ：シューティングスタープレス(群馬県)：2013/09/14(土) 01:13:55.80 ID:V7fpPaXz0

この重さでタービン有りなら買います
インテRから乗り換えます

60 ：栓抜き攻撃(栃木県)：2013/09/14(土) 01:36:29.00 ID:WNKghhYC0

開発中のシビックTypeRは300馬力オーバーで
ニュル7分台なんだろ？日本で売るのか知らんが

61 ：ニーリフト(新疆ウイグル自治区)：2013/09/14(土) 01:45:43.29 ID:gSF1fblE0

900kg以下、150PS以上、コミコミ300万以下なら通勤スペシャルとして考える。

62 ：ドラゴンスクリュー(西日本)：2013/09/14(土) 02:12:00.41 ID:DxfBAXOo0

>>17
ダサすぎるだろ
マツダのほう買うわ

63 ：ネックハンギングツリー(滋賀県)：2013/09/14(土) 02:13:02.02 ID:93hXjG6r0

Ｓ８００の復活を望む

64 ： 16文キック(庭)：2013/09/14(土) 02:19:57.52 ID:A8n8fAi70

>>60
もはやcivicちゃうよなぁ
何と言うか、化け物だわ

65 ：毒霧(SB-iPhone)：2013/09/14(土) 02:38:24.28 ID:54nBpfDEi

>>34
NBだとオモ
MR-Sは実質RRで、曲がる時フロントがよっこらしょと持ち上がって
リアを中心軸に回頭する感覚が人によっては不快らしい

カーグラTVで松任谷がNBに試乗する前はしょぼいスペックに軽く見てたけど、試乗後は
「普通に流してるだけでこんなに気持ちいい車は無い」
と驚いていた
よく低スペックとばかにされるけど、実はそのスペックがドライバーには丁度いいのだ
「人馬一体」と言われる所以である
低中速域がこんなに気持ちいいスポーツカーはロドスタ以外に無い

66 ：ジャンピングカラテキック(dion軍)：2013/09/14(土) 02:49:18.48 ID:JVZQYZ7b0

ガルウイングのNSXと
タルガトップでスライドドアのオデッセイ購入決定なんだが
このちっこいのも欲しい
だが
ウチのガレージには2台しか入らない
そこでだ
オデッセイの中にこの車がズッポリ収納出来れば
1台分の駐車スペースに2台止められるわけ
だからそうゆう方向で頼むわ

67 ：毒霧(SB-iPhone)：2013/09/14(土) 02:50:10.15 ID:54nBpfDEi

追加
ロドスタは何にも気張ることなくスッと乗り込んでそのまま走り出せばいい
だがS2000とかは気合いを入れてシャカリキに走らないと
運転していて気持ちいい速度域に達しないのだ
S2000はスペシャリティカーのつもりで買うと車との違和感が埋まらない
S2はいつもツンとした猫のように自分からは歩み寄っては来ない
だから乗り手を選ぶ車である
「ピュアスポーツカー」であってスペシャリティカーでは無い

だがロドスタはそんなあなたをありのまま暖かく迎えてくれる
何も気張らずカッコつける必要は無い
いつもの自分でいいのだ
これがすっごく気持ちいい
スポーツカーにもスペシャリティカーにもなってくれる
ロドスタは一度乗ったらやめられない

68 ：ウエスタンラリアット(千葉県)：2013/09/14(土) 02:57:50.50 ID:huIG8Tsw0

>>17
顔のデザインにもう少しお金使えよ

69 ：サソリ固め(福岡県)：2013/09/14(土) 02:58:55.55 ID:CyrSOfUi0

ベストカーのイメージ画像ほどあてにならないものはない

70 ：ランサルセ(チベット自治区)：2013/09/14(土) 03:02:39.21 ID:PMBJDteP0

矛盾するがNAに拘らず高回転高出力でお願いしたい
ターボとの二本立てがいい

71 ：ウエスタンラリアット(千葉県)：2013/09/14(土) 03:08:45.20 ID:huIG8Tsw0

>>70
街乗り切捨てっすか

72 ：ランサルセ(チベット自治区)：2013/09/14(土) 03:12:29.63 ID:PMBJDteP0

>>70
街乗りならフィットか軽で十分じゃないかな
街乗りも考えるならホンダじゃなくても十分

73 ：キングコングニードロップ(やわらか銀行)：2013/09/14(土) 04:04:19.82 ID:hHCFqBRV0

FRだと駆動系買って来なくちゃならないから、ミドだろうなぁ。DCTでお願いします

74 ：ミラノ作どどんスズスロウン(やわらか銀行)：2013/09/14(土) 04:12:38.82 ID:m11XweUg0

高回転NAとか今時いらんな、ターボも音質が糞だからいらん。
下から上までフラットなNAエンジンにハイブリット組み合わせた新しいスポーツエンジンさっさと造れよホンダ！
他国でもハイブリット当たり前になってから作っても遅いんだよ。

75 ：サソリ固め(福岡県)：2013/09/14(土) 04:22:05.78 ID:CyrSOfUi0

新型フィットのハイブリットシステムはいいぞ
あれをスポーツチューンすりゃいいのに
何でターボみたいな欠陥満載の旧技術つかうかな

76 ：リバースネックブリーカー(愛知県)：2013/09/14(土) 08:39:47.50 ID:lzPgRC4w0

今日び1.5のミッドとかどこにそんなプラットフォームがあるんだよ
いつまでバブル期の思想引きずってるんだお前らは

77 ：ファイナルカット(福岡県)：2013/09/14(土) 08:46:11.11 ID:eO1zDiA50

2015年ならアレだろ？
ジェッターマルス

78 ：パイルドライバー(チベット自治区)：2013/09/14(土) 08:49:35.76 ID:+0L9n0Dg0

>>76
軽増税を機に車体・排気量拡大の軽規格改定があれば幅は1600mmにはなるだろうから
そのシャシーに1500cc積んでオバフェンで1700mmにすればロードスターに対向できる

79 ：グロリア(静岡県)：2013/09/14(土) 08:51:54.80 ID:BKatZcM80

CMはビートきよしを起用すると良さそう。

80 ：ミラノ作どどんスズスロウン(庭)：2013/09/14(土) 13:17:12.07 ID:NJK4K3mQ0

でも、後輪が素材の剛性で…

81 ：雪崩式ブレーンバスター(福島県)：2013/09/14(土) 13:31:16.90 ID:YDGb8M1X0

パチンコ屋に止まってる車のホンダ率は異常
ホンダって貧乏人とDQNのためのメーカーだよな

82 ：クロイツラス(大阪府)：2013/09/14(土) 13:32:50.29 ID:SlyPN6bt0

ホンダの遊び心は認める。
もう軽自動車メーカーになったほうがよい。

83 ：キングコングニードロップ(やわらか銀行)：2013/09/14(土) 14:01:48.29 ID:hHCFqBRV0

>>76
何言ってんの。小型のMRとかは金掛けないで後輪駆動作る為の工夫だったんやで。排気量
小さいクラスが軒並み横置きFF化しちゃったから、FR作ろうとなるとフロアからミッション
から全部新規で作らなきゃいかんから。エンジン横置きMRだとその辺をかなりFFから流用
出来る。ただ、北米で売れないから廃れたんだけどな