【緊急告知】　”スマホのナビ”　が　危険過ぎることが判明！！！！！　お前ら使うのやめろ！！！！！

スマホのナビに従い…歩行者の高速道進入が多発

　高速道路に進入が禁止されている歩行者や自転車などの立ち入りが多発している。

　千葉県警高速隊によると、今年７月までの通報件数は２００件超に上り、スマートフォンのナビ機能を
見ながら間違えて入り込む歩行者も増えている。時速１００キロで車が走る高速道路では大事故に
つながりかねず、県警や管理会社は対策を進めるが、なかなか効果は上がっていない。

　県警高速隊によると、今年１〜７月末の県内の高速道路・自動車専用道路への立ち入り通報件数は
２２１件（昨年１年間は３７１件）で、９５人（同１６１人）が保護された。通報件数の約７割が京葉道路で、
ＮＥＸＣＯ東日本の昨年度１年間の統計でも、管理する４３路線のうち京葉道路の通報件数が最多
の２６８件で、２位の第三京浜道路を約１００件上回っていた。

　最近増えつつあるのが、スマートフォンなどのナビ機能で目的地に向かっている歩行者が誤って
高速道路に進入してしまうケースだ。車両用のナビを見てしまうことが多いようだ。

　６月下旬には、帰宅中の男性（５４）がナビで近道を検索して歩いていたところ、京葉道路の下り線に誤って
進入。その３日後にも、徒歩で知人宅に向かっていた男性（２５）が千葉東金道路に入り、「携帯のナビを
見て歩いていたら、知らないうちに入ってしまった」と話したという。同隊は「手元の携帯電話を見ながら
歩いていると周りが見えなくなる。事故の原因にもなり危ない」と警鐘を鳴らす。

　ＮＥＸＣＯ東日本と県警は、進入を減らそうと今年１月、誤進入の多い五つのＩＣに「立入禁止」と書いた
ポール計８２本を設置した。だが、７月末までの通報件数は、前年同期比で７件増と、効果が上がって
いないのが現状だ。保護された進入者のうち、約３割を占める認知症や精神疾患の患者への対策も課題となっている。

　同隊は「事故につながる前に、立ち入りを見掛けたらすぐに通報してほしい」と呼びかけている。（倉茂由美子）

（2013年9月7日15時28分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130907-OYT1T00270.htm

そんな奴いねーよ

前見て歩けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車やバイクだけつかうようにしろ

近道のような遠回り

スマホじゃなくて脳の問題な件
高速道路に自転車とか法律の前に常識で考えろカス

完全に操られていますね

成人でそれはちょっと意味がわからない

その耳は飾りかよ

スマホ見る前にリアルの景色を見ろと

俺も気づいたら川に入ってたことあるわ
片足突っ込んだ所で気付いたからよかったけど気づかなかったら死んでた

スレタイは中々のセンス

＞　６月下旬には、帰宅中の男性（５４）がナビで近道を検索して歩いていたところ、京葉道路の下り線に誤って
進入
池沼でしょ？

iphoneの話しか

スマホに限らんだろうけど、
ナビで ｳﾝkm先を右方向 って表示出てるからって、
そのｳﾝkm前からずーーーーーーーっと右側走ってるクソ野郎は死ね！！

ててーん海があります

いやいやいやちょっと頭おかしい人でしょ
普通入る前に気づくわ

>>15
申し訳ございません。

バカすぎて話にならない

到着予想時間見ればアホでも設定間違ってるの気付くだろ

篠崎のとこか？

高速乗って行くようなとこに徒歩で行こうとしたのか。すごいな

なんでも従うのな

　　　
京葉道路は地図と実際じゃわかりにくいところが多すぎるからな

あれはスマホナビじゃなくても事故りやすいよ？？？


　　

>>20
池沼がそんなもの見るわけねーだろｗｗｗ

>>15
追い越し車線走るクズのが死ねよ

これ携帯がってより、千葉民が馬鹿で危ないだけじゃないか

　　　
　　　コ　コ　か　ら　先　自　転　車　歩　行　者　進　入　絶　対　禁　止　　死　ぬ　ぞ　　！！！！！！！！！！！


　って否が応でも目に付くようにデカデカと看板立てておいたほうがいい

　　　　　　

操り人形かwww

＞保護された進入者のうち、約３割を占める認知症や精神疾患の患者への対策も課題となっている。

残りの7割は馬鹿かよ

＞保護された進入者のうち、約３割を占める認知症や精神疾患の患者

保護された奴は99%池沼だと考えて問題ないだろ
さっさと病院にぶち込めよ

スマホ関係ねえじゃん
本人が馬鹿ってだけで

やはりあの羊は危険なシロモノだったか

>>15
一般道の右車線を追い越し車線と思ってる人がいるらしいよ

技術の進歩により人類の退化が始まったか

こういうアホはナビすら使うに価しない。
高速の入り口を見て判断出来ないようなヤツが目的地にマトモにたどり着ける訳がない

>>34
あるある

わかるだろ徒歩なら・・・

ウソつき
車のカーナビの方が事故の発生率が高いじゃん
俺なんて今のカーナビで高速から飛び降りていけと言われて予定より3時間遅れさせられたぞ

>>26
いやまぁそのことも含んでるんだけどもね。
首都高とか右側に出口ある場合、
ずーーーーーーーーーーーーーーーーーっとノロノロ右側走ってるクソボケが…

機械に使われる人間多くなったよね
機械は使うもんで、機械に使われてるのは
自らバカといってるようなもんだ

どんな田舎の出来事だ
高架上るか、高速進入車両をぬって侵入とか、料金払うかゲートでチケット受け取ってとかそれぐらいしか考えられん

＞約３割を占める認知症や精神疾患の患者への対策
残りの7割いくらなんでも周り見なさすぎだろうｗ

>>11
死んだ方が身のためだったのにｗ

ゆとり過ぎワロタw

標識あるだろうが

道見りゃわかるだろwww

こいつらには紙の地図持たせても何か危険が生じるだろうな

やっぱりスマホのナビなんか糞だわ

スマホの地図を使うときに「実際の標識や道路標示に従って歩いてください」って出せばいい
あとこういう馬鹿対策のために、高速道路への歩行者・自転車・原付の進入による事故は
自動車は責任を問われないように法改正すべき

走行中にも操作できるから、とかの話かと思ったら
予想の斜め上を超えていた…

歩行者のｗ

俺も気づいたら棺桶に入ってたことあるわ
片足突っ込んだ所で気付いたからよかったけど気づかなかったら死んでた

＞約３割を占める認知症や精神疾患の患者への対策も課題
残り７割の病気も見つけてあげろ

見かけたって
運転中に電話できねーよ
ハンズフリーが標準と思うなよ。

やあ

首都高神田付近の電光掲示板に「自転車注意」とあったから、
出口を出たところで事故でもあったのかと思っていたら、前から自転車乗った爺さんが逆走してきたわ

スマホの画面だけ見て周囲見ないんだろう
しかし京葉道路は入口に料金所が無いところ多いよな

今日もナビ使って山代まで来たってのに。

自分の家をGPSで見たら50メートル離れて他人の家になっていた

アメリカでカーナビに頼っていたら砂漠地帯に入ってしまって遭難したそうなん。
実話だよ(´・ω・｀)

ナビなくても道路の看板と国道のイメージがあればどこでもいけるだろ

見知らぬ土地ならともかく帰宅の近道を探して高速入るて
ちょっと頭弱すぎるだろ

スマホだろうカーナビだろうとある程度は疑いながら走らないとダメだ
信用しすぎると歩行者専用道路に入れようとしたり、とんでもなく狭い道に入れたがる

そんな奴おらんだろ
A10がアベンジャーの反動でバックするのと同じ
都市伝説だろ

ん？昔のナビで海の上走ってる状態みたいなことじゃなくて？

いくらなんでも周り見りゃすぐ気づきそうなもんだが。標識だって立ってるだろうし。単にバカなだけだろ

>>53
お前気が付いていないだけで幽霊なんだよ？
ほら、誰もお前のこと、気にかけていないだろ？

そういえば、オーストラリアかどこかでiOS6の地図を信じたら海に入った事件があったな

カヤックの事かと思ったわ

IC間って数キロ以上あるだろ
そんな距離を歩いてたのか？

こいつらは目の前に見えてる光景を認識せずにスマホの指示どうりに歩いたのかｗ

いやいやいやいやい、これはないでしょww
やはり土人には使いこなせないか

>>47
スマホしか見ないんで道が見えませ〜んｗｗｗ

>>40
首都高は右側は追い越し車線ではないよ
両方とも走行車線

どんだけ頭悪いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

googleナビは所要時間じゃなくて距離表示できるようにしてほしい

バイクで深夜徘徊するときに地図表示させて楽しんでる

>>75
トロい車がいる場合、左追い越しかましてもええのか？

これが実話なら、この人は欠陥があるから死んだほうがいい

ナビがどうのこうののレベルじゃないだろｗｗｗｗ

>>75
道交法上は追越車線
ただ出口が右側にあったり一車線ずつ左右に分かれる分岐があったりするから
追越しのために右側にいるのと出入り・分岐のために右にいるのとがごちゃごちゃになって
現実的に両方とも走行車線同様になっているというだけ

そもそも道歩くときぐらいスマホをしまえよｗ

そんな奴は死んでも文句は言えない

流石にこんな奴いないだろ
もしいるなら、頭の病気の疑ってもいい

江戸川渡れると思ったんじゃねナビだとそう示されるはず

>>78
するする追い越せるほど空いてもいない
ガラガラの都市高速とは違うんでｗ

>>81
>右からの分合流が多いことから会社側は「追越車線はない」とし、右から入って
>右に出るような場合は右を走り続けても構わないとの趣旨をホームページ上に提示している。

>>61
映画化もされたよな。「ジェリー」って映画

ヒトラーの予言したロボット人間

>>86
だからその会社側の言い分はまるっきり>>81とおなじ理屈
会社に道交法を改正させる権限など無いので法的位置づけは変わらない

>>11
お盆はもう終わったぞ

知ってる道をスマホのナビを試したら酷かった。
あれなら地図みたほうがマシ。

＞車両用のナビを見てしまうことが多いようだ。

スマホの画面しか見てないからだろと思ったら
画面もよく見てなかったという

>>86
改めて首都高のページを調べてみたけど
「追越車線はない」というような記述は見当たらなかったね
同じように突っ込まれて訂正したか

>>89
うん
だから別に道交法のことは何も言ってないんだけど

ていうか首都高走ってる限り首都高の見解に沿うだけであって
道交法がどうのとか考えてたらまともに走れない
それだけ

スマホのナビというかグーグルのナビじゃないのアレ
デフォで入ってるマップにナビ機能あるよな

>>94
そもそも追越車線かどうかということ自体が道交法の話だもん
免許もって無いなら書かないほうがいい

アホだろ

老害はスマホ使えない（）とか言ってる奴いるけどスマホを使ってる奴が一番バカだった件

>>96
愛知県って首都高あったっけ？ｗ

いちいち右側が追い越しとか考えてらんないよ
左右にどんどｎ出入口がでてくるだからさｗ

そちらのスッカスカの都市高速？なら楽だろうけどｗ

>>40
首都高って厳密に言うと高速道路じゃないんだよね

>>99
だからそれと同じことは>>81でとっくに書いた
首都高の見解とやらもとっくに修正されて消されているしね

歩行者じゃなくても道路の造りが紛らわしいからな
保土ヶ谷バイパスを下川井過ぎて八王子方向に左車線キープしてんと
うっかり東名高速に入っちまうとかさ

>>101
まぁ走ってみなよ首都高ｗ
どえりゃー混んどるてｗｗ

首都高は自動車専用道路であって、高速自動車国道じゃ無い

>>103
お前愛知出身だろ。

ユビキタスコンピューティングが高度に発達し、仮想と現実の区別があいまいになってゆく・・・
そんなSFの世界が現実に！！！

>>103
そうあｄね
「ずーーーーーーーーーーーーーーーーーっとノロノロ右側走ってるクソボケ」
が渋滞のせいだったら批判されるのはお門違いだね
でもそういう話じゃないことくらいあんたでもわかってるよね

>>1
京葉道路ってえと、どうせ幕張インターのあそこだろ

アレはスマホうんぬんじゃなく、単なる欠陥道路なんだから、さっさと直せよ！！

カーナビ業界のステマ

前（周り）一切見ずに画面だけ見て歩くのって怖くないのかねえ。
ちょっとでも顔を上げればそこが人が歩いていいところかどうか雰囲気で分かりそうなもんだが。

関係ないけど右から左に進入する高速がコワイ

どうでもいいけど首都高って制限速度50km〜60kmだぜ

は？

常識が理解できない人間は文明の利器に触れるべきではない
竹槍でも持って平原を駆け抜けてろ

基地外に刃物
池沼にスマホ

そもそも追越車線だろうがそうでなかろうが
一般道・高速ともに一番左側以外の車線を無駄にのろのろ走るのは厳密に言えば違反なんだけどね
取り締まりは皆無だが

免許の技能試験でも
左側以外の車線を制限速度−5km/hより遅い速度で走ると減点対象になる

幕張インターの下り側入り口、車道を自転車で走っている場合、前を見ているだけでは首都高に乗ることを避けられないです
というか、アレ？と気がついた時には陸橋に入る(その時には歩道は深い垣根の向こう)ですよ

>>107
渋滞じゃなくて絶え間なく車が車間詰めて走ってんのよね

さらに左右から合流分岐あるからどっちの車線が早いということもないし
こっちの人は事情わかってるからいちいち「道交法上右は追い越しだろ！」
とか頭固いこと言って切れてるアホもいないし、そんなヒマもないのｗ

そっちみたいにスカスカなら右走ってると鬱陶しいんだろうけどさｗ
右が開いてなくて煽ってるやつなんかほとんどいないよ首都高は

阪神高速で、チャリを追い抜いた事はある。

>>77出来るやろ？

>>118
そういう状況を想定してるなら
走行車線か追越車線かというのとは別次元の話なので
なおのこと的外れ
言い負かしたいという感情だけで下の話と離れた理屈をつけ加えないように

自然淘汰だ
とっととひかれて死ね

>>34
首都高も右車線　追越車線じゃないよな

追い越し車線ってwww
高速道路だけじゃん

首都高でGoogleマップ使ってみたけど案の定道間違った

保護された進入者のうち、約３割を占める認知症や精神疾患の患者への対策も課題となっている。


はよ駆除せや

え？そんなバカいるの？
っていうかそもそもナビで歩くのって厳しくない？

一般道も片側二車線・三車線のときは
一番中央線寄りの車線は、追い越すときや右折する時以外は基本走れない。
キープレフト
つまり追越車線であるといえる。

あ、>>34は、>>40みたいな奴のことね。

昔は自転車モードでルート検索すると
下道から急に高速道路を走って途中下車するようなルートを出すナビがあったな
交通ルールや立体交差を無視して検索していたんだと思う

高速道路の入り口に職員いるじゃん
仕事しろよ

道路交通情報の悪口はそこまでだ
(^O^)／

今までは誰かの後についていかなければマトモに目的地に行けなかった池沼に
ナビもたせたら碌なことがないということだな

千葉ってバカが多いんだな

バカすぎるw

ナビがどうとかでなく馬鹿なだけだった

高速道路に侵入ってゾンビかよｗｗｗｗｗｗ

原二でスマホナビ使ってると、「有料道路使わない」設定にしても
無料の自動車専用道に誘導されて困る。

歩行用の携帯ナビで画面半分は方向先を映してるのがあるよな

ジョジョリオンスレじゃなかった。

スマートホンで使える物は安全で安心と思ってしまうのだろうな

>>131
都市高速って均一料金だから人のいる料金所は入り口だけで出口には人がいないから
出口側から入れば誰にも気づかれずに入ることができるよ

タイミングを見計らって車道に出させればあるいは

>>129
道交法では…
とかじゃなくてさ、流れ読めよ。
ミラー見ろよカス。

途中で気がつかないもんかな
バカ正直とゆうか、様子が違うだろ

>>144
ルール守れないなら免許返上してこいゴミ

>>146
死ね

歩くだけなのにナビで案内してもらうって頭おかしいだろ
マップで現在地と目的地を確認したらあとは考えながら進めばいいんだよ
もし迷ったらまたマップを見ればいいだけ
ってか地図を見れないやつ多すぎ

虚構じゃねえのかよ

高速道路に歩行者や自転車が入れないのは常識だろ
スマホ使いはガチ池沼しかいないのか

>>147
最期は死ねかよ、さすが犯罪者予備軍だな

スマホ以前の問題だと思うのだが

>>144みたいな奴をイライラさせるのが楽しくてしゃーない
ほらほら、煽って来いよｗ

>>153
喫煙厨に文句言ってやったwww

みたいな妄想屋さんかな？

かける言葉が見つからないほどのアホ

と思うがいい勉強になった
フールプルーフの良い実例を知った

新宿や池袋等デカイ駅でスマホ見ながら乗換えている馬鹿多過ぎ
大量に掲出されているサインを見れば目的の場所に簡単に行けるのに
こういうやつらが高速でもなんでもどこでも突進して行くんだろうな

歩道もないのにどうやったら高速に入っていけるのかがわからない

使う人間のスキルの問題
別にスマホではなくてもこれはあり得る
きちんと歩行者用を選択すればこんなことは起こらない

「えーとこの辺かな、ナビで確認っと」
「目的地周辺です。お疲れ様でした」

進入路の加速車線だけでもすごい距離あるだろ
間違えたどうこうよりもなんでそんな長距離歩くかね

ウソをウソと見抜ける人でないと

完全犯罪のヒントを得た

馬鹿に使わせたらそりゃ死ぬわ

スマホを「全知全能の神」みたく思ってる人けっこういそうだね。
下手すりゃ情報だだ漏れスマホに操られているとも知らないで。
機械に盲従しちゃダメだよ。

ナビ関係ないじゃん
車用のを使ってそんなことも想定してない馬鹿なんだから

引き殺しても無罪で。
健常者に迷惑かけるハゲと知恵遅れは生きる価値ないだろが

車用ナビ会社のステマ

>>138
軽でもいいから車買え

>>56
有無を言わさぬスピードで侵入したらいかんやろ

徒歩ナビで何回民家の庭先に案内されたことか・・・

アンドロイドのナビはなんで高速経由がデフォなの
毎回高速と有料道路を使わないにチェック入れるの面倒臭い

>>134
千葉側からだとゲート無いじゃん

ドラクエでマップだけみて歩く奴か