ポルシェのPHVスーパーカー 918 スパイダー、EVモード付ツインモーターの量産仕様を初公開。NSX（笑）
1 ： キン肉バスター(catv?)：
ポルシェのプラグインハイブリッド（PHV）スーパーカー、『918スパイダー』。同車の最新の量産仕様が、米国で初公開されることが判明した。
これは8月14日、ポルシェが公式Twitterで明らかにしたもの。米国カリフォルニア州で開催中のモンテレー・モーター・ウィークにおいて、「918スパイダーの最新量産バージョンを披露する」とつぶやいている。
918スパイダーは、先進のPHVシステムを搭載。レーシングカーの『RSスパイダー』譲りのV型8気筒ガソリンエンジンは、排気量が4.6リットル。
最大出力は612ps、最高許容回転数は9150rpmとした。ポルシェによると、リッター当りの出力は約132psで、ポルシェの自然吸気エンジンでは最高だという。
918スパイダーは、このV8エンジンに2個のモーターを組み合わせたPHVシステムを搭載。それぞれのモーターの最大出力は、フロントが130ps、リアが156psと決定。
エンジンとモーターを合わせたトータル出力は、880ps以上となる。
二次電池は、蓄電容量7kWhのリチウムイオンバッテリー。918スパイダーは、「Eパワー」と呼ばれるEVモードを備え、最大30kmをゼロエミッション走行できる。
EVモード時の0-100km/h加速は7秒以下、最高速は150km/h。また、軽量なCFRP（カーボンファイバー強化樹脂）採用により、車両重量は約1640kgに抑えられる。
この918スパイダーの最新量産バージョンを、ポルシェはモンテレー・モーター・ウィークで披露する予定。モンテレー・モーター・ウィークは、ペブルビーチコンクールデレガンスなど、
車好きが集まる一大イベント。なおポルシェは公式Twiterで、918スパイダーの最新量産バージョンの画像を1点、公開している。
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20130816191855_247_.jpg
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=32687/imageno=0/
|
|
|
2 ： ジャンピングカラテキック(東京都)：2013/08/17(土) 11:32:36.90 ID:0nj+GVnR0
パナメーラやカイエンが売れてもスポーツカーを忘れないポルシェが好きだ
3 ： タイガードライバー(茸)：2013/08/17(土) 11:46:39.68 ID:zKkyvNSAP
金持ちだけで勝手にやってろクズ
4 ： ダイビングヘッドバット(dion軍)：2013/08/17(土) 11:56:31.30 ID:PYvOtHrZ0
YES!ロードスターに似てない？
5 ： フライングニールキック(dion軍)：2013/08/17(土) 12:10:53.22 ID:oOkgQZLT0
プラモデルが出たら買う
6 ： ドラゴンスープレックス(埼玉県)：2013/08/17(土) 12:11:39.12 ID:9/b0i6DT0
最高速150km/h
7 ： 魔神風車固め(東京都)：2013/08/17(土) 12:12:45.93 ID:3WmhgilA0
8 ： リバースパワースラム(大阪府)：2013/08/17(土) 14:48:11.05 ID:QnVZGW6M0
88mmは積んでますか？
9 ： 逆落とし(禿)：2013/08/17(土) 14:52:03.93 ID:oqeZpNgki
これをGT-Rと同じ以下の値段で発売したら評価してやる
金を掛ければ速いマシンになるのは当たり前だ
金を掛ければ速いマシンになるのは当たり前だ
10 ： バックドロップ(福島県)：2013/08/17(土) 15:14:59.79 ID:m2mXZj5I0
でもお高いんでしょ？
11 ： 毒霧(やわらか銀行)：2013/08/17(土) 17:01:39.29 ID:IJ+synje0
1500万円くらいじゃねの？
12 ： ランサルセ(富山県)：2013/08/17(土) 20:31:19.02 ID:dfBPKfiX0
どんなに高くても800万以下やな
それでバカ売れやで
それでバカ売れやで
13 ： タイガードライバー(東京都)：2013/08/17(土) 23:18:22.83 ID:n/Nj9IW1P
918スパはニュルがLFAと同じ7分14秒とか意外と速い。
GTRが18秒。次期NSXは何秒かな。
GTRが18秒。次期NSXは何秒かな。
14 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)：2013/08/18(日) 01:14:57.33 ID:W6omFU0OP
MP4-12C並みの次期NSXも相当速い
15 ： ナガタロックII(静岡県)：2013/08/18(日) 01:18:17.80 ID:Jrt4TmWa0
2000万くらいするんだろうなー
16 ： 魔神風車固め(東京都)：2013/08/18(日) 07:36:20.28 ID:8I/IEH240
ボクスター買うわ
純正右ハンドルってほとんどないの？
純正右ハンドルってほとんどないの？
17 ： クロスヒールホールド(山形県)：2013/08/18(日) 07:58:26.66 ID:H7oCy8/10
ケイマンで我慢します(>_<)
18 ： キャプチュード(東日本)：2013/08/18(日) 08:23:32.25 ID:PazzuJGT0
この情報って5月16日発表のやつじゃね？
19 ： 雪崩式ブレーンバスター(兵庫県)：2013/08/18(日) 08:27:20.46 ID:b2jcpfOf0
カレラGT並だろ？アホなの？
20 ： フェイスロック(静岡県)：2013/08/18(日) 08:39:52.40 ID:fecqXK760
>>6
モーターだけでの最高速どじゃないか？
モーターだけでの最高速どじゃないか？
21 ： キャプチュード(東日本)：2013/08/18(日) 08:42:12.23 ID:PazzuJGT0
612馬力も2010年の発表時の情報で
最新情報は608馬力になったはずだと思うんだけど。
最新情報は608馬力になったはずだと思うんだけど。
22 ： クロイツラス(dion軍)：2013/08/18(日) 08:43:41.99 ID:lQ5hrBjn0
ガヤルドか次期ＮＳＸかで迷ってる。
アヴェンタドールも買えるけどフロントのとんがりすぎたデザインが好きじゃない。
アヴェンタドールも買えるけどフロントのとんがりすぎたデザインが好きじゃない。
23 ： キャプチュード(東日本)：2013/08/18(日) 08:45:34.04 ID:PazzuJGT0
コンバインモードで338km/h
24 ： キャプチュード(東日本)：2013/08/18(日) 08:46:30.09 ID:PazzuJGT0
25 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)：2013/08/18(日) 09:37:52.10 ID:W6omFU0OP
26 ： ナガタロックII(静岡県)：2013/08/18(日) 09:42:28.19 ID:Jrt4TmWa0
ホンダとギーニじゃブランド力の次元が違うよ
27 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)：2013/08/18(日) 09:54:01.38 ID:W6omFU0OP
ホンダも初代NSX出したときは、革新的だったから世界への影響力があったけど、
初代が出たのは1990年。。
NSXが280馬力より上で、もう少し派手なデザインだったら、
さらに名車になってたのにとゴードン・マーレイは言う。
頓挫したホンダV10のが出てればねぇ。LFAとも戦えたのに。
初代が出たのは1990年。。
NSXが280馬力より上で、もう少し派手なデザインだったら、
さらに名車になってたのにとゴードン・マーレイは言う。
頓挫したホンダV10のが出てればねぇ。LFAとも戦えたのに。
28 ： 稲妻レッグラリアット(千葉県)：2013/08/18(日) 09:59:27.72 ID:DoGjg8Ab0
>>27
V10NSXは他の会社が一緒にニュルでテスト走行して、あの車の速さはやばすぎると言われたほどだし、GT-Rを上回るラップだったって話だから、純粋に早さだけなら凄かっただろう
だけど、新しさはあまりないから、今回のNSXが正解だと思うけど
V10NSXは他の会社が一緒にニュルでテスト走行して、あの車の速さはやばすぎると言われたほどだし、GT-Rを上回るラップだったって話だから、純粋に早さだけなら凄かっただろう
だけど、新しさはあまりないから、今回のNSXが正解だと思うけど
29 ： かかと落とし(内モンゴル自治区)：2013/08/18(日) 10:39:22.75 ID:AxEfsvWvO
ＲがＶ10です
僕達がやめるわけないです
僕達がやめるわけないです
30 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)：2013/08/18(日) 11:14:16.13 ID:W6omFU0OP
>>28
ニュルでポルシェとレクサスと共同でやってたそうだな。
LFA開発陣がホンダV10はすごい速かったと。
ただ、R35が来たら道を開けたとも言ってたな。
でも確かにホンダV10はNSXと呼ぶには革新性が希薄だった。
V10VTECも重過ぎた。
しかし、LFAとR35とV10NSXのバトルが見たかったな。
そこにガヤルドやF458や911GT2など入れてさ。
280馬力を開放された三社のジャパンパワーを世界に示したかった。
豊田日産がやってくれたからいいけど。
次はホンダが次期NSXで示す番だ。
どこまでやれるか、世界に見せ付けられるか、見ものだ。
ニュルでポルシェとレクサスと共同でやってたそうだな。
LFA開発陣がホンダV10はすごい速かったと。
ただ、R35が来たら道を開けたとも言ってたな。
でも確かにホンダV10はNSXと呼ぶには革新性が希薄だった。
V10VTECも重過ぎた。
しかし、LFAとR35とV10NSXのバトルが見たかったな。
そこにガヤルドやF458や911GT2など入れてさ。
280馬力を開放された三社のジャパンパワーを世界に示したかった。
豊田日産がやってくれたからいいけど。
次はホンダが次期NSXで示す番だ。
どこまでやれるか、世界に見せ付けられるか、見ものだ。
31 ： ダイビングエルボードロップ(東京都)：2013/08/18(日) 11:20:24.06 ID:W6omFU0OP
>>29
「次期NSXがV6HVと決まった今でも、
あのV10NSXの開発を続けたい気持ちでいっぱいですよ」
とホンダのV10モデル開発者は言ってた。
そらそうだろう、ほぼ完成してたんだしな。
悔しさは解る。
「次期NSXがV6HVと決まった今でも、
あのV10NSXの開発を続けたい気持ちでいっぱいですよ」
とホンダのV10モデル開発者は言ってた。
そらそうだろう、ほぼ完成してたんだしな。
悔しさは解る。
32 ： キャプチュード(東日本)：2013/08/18(日) 11:21:32.57 ID:PazzuJGT0
400出てたしな
33 ： ハイキック(京都府)：2013/08/18(日) 11:22:50.62 ID:D4Gcszed0
世界を相手にする時だけホンダを押し出す所にトヨタ日産ヲタの卑怯さを感じるね
>>23
38km/hで田植えも出来るなら最強w
38km/hで田植えも出来るなら最強w