【自動車】ケーターハム、エントリー・レベルのセブンにジムニー用660ccターボ搭載し発売

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1 ： ドラゴンスリーパー(芋)：

ケータハムはエントリー・レベルのセブンにスズキ製の660ccターボ・エンジンを搭載すると発表した。これは、いままでのセブンの中でも最も小さな排気量となる。
ケータハムはこの新しいモデルが、軽量であるというオリジナルのロータス・セブンのコンセプトに敬意を評したモデルになるだろうと語っているという。
このコンパクトなエンジンはこれもスズキ製の5速マニュアル・ギアボックスに組み合わせられるが、ケータハムのエンジニアリング・ディビジョンで調整されたものとなる。
ケータハムは、経済性やエミッションの向上を果たしつつも、セブンのキャラクターに合うようにエンジンにも若干手を入れているという。そのエンジンは、日本市場のスズキ・ジムニーをはじめ、コンパクトなMPVモデルに搭載されているものだ。
ケータハム・カーズのCEO、グレアム・マクドナルドは、「エンジン・サイズは重要なことではない。それが愉しいかどうかだ。この新しいエントリー・レベルのセブンは、より軽く、より安く、より無駄のないクルマだ。」とコメントしている。
発売は秋頃を予定しており、現地での価格は£17,000(256万円)からになると予想される。

http://www.autocar.jp/news/2013/08/06/45406/

http://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/08/seven_0806_0011.jpg&h=360&w=660&zc=1
2 ： チェーン攻撃(宮城県)：2013/08/06(火) 11:10:30.93 ID:8pc1OPD/0
ガンダムで例えてくれ
3 ： 毒霧(長野県)：2013/08/06(火) 11:11:12.05 ID:H+LyQZpP0
日本では売らないというオチかも
4 ： 膝十字固め(東日本)：2013/08/06(火) 11:19:47.17 ID:/40p4sPqO
カプチーノベースのFCｰ4……
5 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(兵庫県)：2013/08/06(火) 11:21:29.80 ID:YuAXKfaX0
日本に来たら500万越えに消耗品ボッタクリか
6 ： ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)：2013/08/06(火) 11:22:40.45 ID:r1x9aUp60
これは安いしちょっと欲しいなぁ
7 ： スターダストプレス(関東・甲信越)：2013/08/06(火) 11:28:15.94 ID:zkjhT5u10
K6Aは嫌だなぁ
8 ： アルゼンチンバックブリーカー(千葉県)：2013/08/06(火) 11:29:13.41 ID:cBuiM9DQ0
高速で調子こいて走ってると白煙あげちゃうエンジンじゃん
9 ： ときめきメモリアル(茨城県)：2013/08/06(火) 11:31:32.12 ID:SiR68bj20
>>2 マゼランアタック
10 ： タイガードライバー(愛知県)：2013/08/06(火) 11:33:22.49 ID:E2t+62u00
なんでKなんだM16Aじゃいかんのか
11 ： 断崖式ニードロップ(神奈川県)：2013/08/06(火) 11:53:36.82 ID:OcKZsjzt0
R06用の縦置きミッション造りなさいよ
12 ： 目潰し(秋)：2013/08/06(火) 12:01:35.99 ID:bFUBj2WF0
FC4試乗したのが懐かしいな
13 ： 目潰し(秋)：2013/08/06(火) 12:02:14.62 ID:bFUBj2WF0
でもカプチーノ捨てられないしな
14 ： ジャンピングパワーボム(愛媛県)：2013/08/06(火) 12:04:34.99 ID:a5XBzySM0 BE:50026469-BRZ(10001)

ケイタラムだけどな。
グラハムじゃなくてグレアムだし。
15 ： ランサルセ(会社)：2013/08/06(火) 12:05:28.95 ID:vR6kRExf0
えっ、2stエンジン？
16 ： タイガースープレックス(埼玉県)：2013/08/06(火) 12:09:53.14 ID:jYC4Grfp0
どうせなら軽自動車枠に収まるように作ってくれ
17 ： フェイスロック(東京都)：2013/08/06(火) 12:11:39.96 ID:lk/4CSV30
マジで軽自動車として販売するつもりだなｗ
18 ： キャプチュード(東京都)：2013/08/06(火) 14:20:38.19 ID:q4xq0XrW0
事務にのエンジンはいじると100psは余裕で出ぬる
19 ： ジャストフェイスロック(千葉県)：2013/08/06(火) 14:25:13.70 ID:ZUEXgRYu0
>>16
サイズもきちんと軽自動車規格に納まるようにダウンサイジングされてる
日本で黄色プレートで登録できるよ
20 ： 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区)：2013/08/06(火) 14:29:48.93 ID:aX6T4TrN0
>>16
むしろその為の６６０採用なわけだが。
21 ： ファイナルカット(京都府)：2013/08/06(火) 14:32:24.50 ID:QZFzOCNr0
改造車枠なら軽自動車の64ps規制はかからんのかね
22 ： 栓抜き攻撃(新疆ウイグル自治区)：2013/08/06(火) 14:36:34.38 ID:aX6T4TrN0
>>21
あれ自主規制だから外車はハナから関係ないよ。
23 ： 膝十字固め(石川県)：2013/08/06(火) 14:40:01.91 ID:fCamsSSG0
ジムニーで乗りだが回すとうるさいんだよな、まあセブンならまったく関係ないが
24 ： 男色ドライバー(東京都)：2013/08/06(火) 15:08:03.22 ID:+AHgzRvBP
これ凄い乗りたい
今昔のミラターボ乗って結構満足してるけど、軽のケータハムとかどんなもんなんだ。
25 ： 男色ドライバー(SB-iPhone)：2013/08/06(火) 15:33:38.47 ID:GDuBaSo3P
スレタイわかりにくすぎて
ケータリングでハム売る会社が
セブンイレブンの駐車場で商売始めたのかと思ったわ
26 ： 男色ドライバー(東京都)：2013/08/06(火) 16:11:11.00 ID:0aB94xtnP
>>15
それだ！2stなら100台注文するわｗｗｗ
27 ： リバースネックブリーカー(空)：2013/08/06(火) 16:31:35.87 ID:RDy2VcUb0
ぶい〜んぶんぶんぶんぶんって感じか
28 ： フロントネックロック(山口県)：2013/08/06(火) 16:50:30.43 ID:BRTFm+K+0
スズキなら昔のバイクのGT550の３気筒２スト載せろよ。
29 ： アトミックドロップ(愛知県)：2013/08/06(火) 17:06:08.22 ID:izreqs/O0
あの三気筒じゃダメだろｗ
スクエア4の方を排気量上げて積めよ

つか、普通にｼﾞｸｻｰ600のを載せときゃよくね？
30 ： パロスペシャル(長崎県)：2013/08/06(火) 18:22:52.22 ID:5rJHZhB70
スーパー７は舗装路を普通に走るだけでケツの穴がｷｭﾝｯってなる楽しい車だったなあ
ジムニーも狭い林道のガレ場をゴリゴリ登れてすごく面白い車だった
31 ： 男色ドライバー(芋)：2013/08/06(火) 18:28:23.02 ID:3DUZdsrBP
軽ターハム なんちゃって
32 ： ウエスタンラリアット(静岡県)：2013/08/06(火) 18:39:35.49 ID:lkbFl5sQ0
>>31
ヤマダく〜ん、座布団２枚
33 ： ミッドナイトエクスプレス(広島県)：2013/08/06(火) 21:13:00.17 ID:VGqujFwy0
どういう扱いなのか知らないけど衝突試験とか大丈夫なの？
34 ： オリンピック予選スラム(埼玉県)：2013/08/06(火) 22:10:11.71 ID:1Ft6NEF30
エンジンはジムニーでも車体の全長全幅で軽の枠に収まらないだろ
35 ： イス攻撃(やわらか銀行)：2013/08/06(火) 22:35:28.73 ID:ShDPXFCi0
それ気になるね。枠内に収まらないなら、税金は普通車並とかw
排気量小さいロータリーがそんな扱いじゃなかった？
36 ： スリーパーホールド(鳥取県)：2013/08/06(火) 22:42:43.46 ID:mdj7rhOw0
全長は元々軽枠に収まってる
横幅を10センチくらい縮めて排気量小さくすれば軽になるってのはずっと言われてた事
少なくとも日本モデルは軽登録できるものを出してくる
今回のモデルはケータハムの日本法人が働きかけて始まったから軽枠で出すのは間違いないよ
37 ： イス攻撃(東日本)：2013/08/06(火) 23:06:16.70 ID:aMWDbKqn0
軽なら欲しいけど
フロントウインドウがまともに無いのは失明しそうで買う気がしない。
38 ： 男色ドライバー(やわらか銀行)：2013/08/06(火) 23:15:20.32 ID:zvT79Wh/P
>>37
そういうオープンカー的な性格ではないからなあ
ゴーグルかフルフェ前提だし、どうせ快適装備ナシナシだよ？
39 ： ジャンピングパワーボム(茸)：2013/08/06(火) 23:16:38.11 ID:BTM6R7kPP
当たり前だがエアコンなんてないぞ
40 ： 男色ドライバー(やわらか銀行)：2013/08/06(火) 23:17:18.85 ID:zvT79Wh/P
一見しただけでサクションパイプがすぐ破れて10万円くらいしそう
に見える独特の作り込みが凄い(・∀・；)
41 ： イス攻撃(東日本)：2013/08/06(火) 23:22:55.54 ID:aMWDbKqn0
>>38
どうせ春〜秋の夜しか乗れないだろうけど
虫や飛び石で死ぬ。

かといってゴーグルなんてつけて走る気にはならん。
こっちは春や秋でもかなり寒いからヒーターは欲しいなぁ。
42 ： スリーパーホールド(鳥取県)：2013/08/06(火) 23:24:40.96 ID:mdj7rhOw0
すぐに社外品のポン付けハードトップ出るけどな
43 ： イス攻撃(やわらか銀行)：2013/08/06(火) 23:31:15.41 ID:ShDPXFCi0
こんなやつ？
ttp://www.asahi.com/car/news/images/NGY201206130026.jpg
44 ： スリーパーホールド(鳥取県)：2013/08/06(火) 23:36:17.35 ID:mdj7rhOw0
そうそう
こんなん
ttp://koizumi-factory.jp/flyingtop_2.html
45 ： ジャンピングパワーボム(愛知県)：2013/08/06(火) 23:38:58.58 ID:sriwxKbV0
ジムニーは生産中止かモデルチェンジか？という話がでてなかったっけ
FC-4みたいにタネ車が無くなったから作れなくなりました
なんて話にならないよね
46 ： 男色ドライバー(やわらか銀行)：2013/08/06(火) 23:57:03.42 ID:EzUxevikP
>>39
エアコンどころかエアバッグまであった光岡ZERO１
47 ： 中年'sリフト(SB-iPhone)：2013/08/07(水) 00:55:38.72 ID:kgdaoxrkP
FC4はリヤサスはカプチーノのWウィッシュボーンなんだよな
48 ： 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)：2013/08/07(水) 02:27:16.38 ID:UQEiQxEV0
>>45
来年コンセプトモデル発表、モデルチェンジは再来年って噂。
ようやく新型エンジンの縦置き切り替え体制が整った感じ…

コレは環境エンジンの新型を使うのかな?
現行のだと、ジムニーのパーツ流用出来そうw
49 ： 稲妻レッグラリアット(東日本)：2013/08/07(水) 06:42:08.16 ID:YBQIBNxb0
>>47
そうだったのか。
あれをスズキが自分のところで販売してくれれば良かったのになぁ。
50 ： ストマッククロー(埼玉県)：2013/08/07(水) 08:41:24.89 ID:VKjkUWUf0
>>36
500万円超の輸入軽が出るのか胸が熱くなるな　預金残高は薄くなるが
51 ： バズソーキック(東京都)：2013/08/07(水) 09:20:14.58 ID:8Zo4Ro9d0
ジムニーじゃなくて隼のエンジンならいいのに
52 ： リバースネックブリーカー(東京都)：2013/08/07(水) 09:29:16.37 ID:tn1htUHV0
R型エンジンは燃費+CVTスペシャルだから
K型エンジンでええでそ
53 ： 中年'sリフト(愛知県)：2013/08/07(水) 09:32:01.90 ID:UO735BXgP
画像みれねーよ
http://www.autocar.jp/wp-content/themes/base/timthumb.php?src=http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/08/seven_0806_0011.jpg&h=360&w=660&zc=1.jpg
54 ： 足4の字固め(新疆ウイグル自治区)：2013/08/07(水) 09:37:42.89 ID:BuFdHQQh0
コミケ会場に颯爽と乗り付け、10円パンチもらう未来が見えます
55 ： セントーン(鳥取県)：2013/08/07(水) 10:46:39.80 ID:3flgtWCr0
>>50
ケータハムの公式発表でその半額の予定だよ
56 ： 腕ひしぎ十字固め(宮崎県)：2013/08/07(水) 11:32:25.44 ID:WHCIkpgW0
アルトワークスかカプチーノのエンジンにしろよ
なんでジムニーなんだよ
57 ： ファイナルカット(京都府)：2013/08/07(水) 11:40:32.25 ID:B99jkJRy0
>>56
軽のエンジンなんて全部同じだと思うが
58 ： 中年'sリフト(愛知県)：2013/08/07(水) 15:07:18.59 ID:UO735BXgP
>>57
軽枠で出さないなら馬力規制ないわけだから
ノーマルで200とかでる仕様でくると思うぞ
事故ったら跡形もなく吹っ飛ぶと思うけどｗ
59 ： 頭突き(関西・北陸)：2013/08/07(水) 15:36:10.14 ID:Ycoqc6q20
http://suzukisport-racing.com/news/020201hsp/hsp_open_600.jpg
http://suzukisport-racing.com/news/020201hsp/hsp_frame1_1200.jpg
60 ： ファイヤーバードスプラッシュ(庭)：2013/08/07(水) 15:43:03.33 ID:44GTBJyC0
>>58
ケーターハムって時点でどれも事故ったらグチャグチャだと思うが
61 ： 中年'sリフト(東日本)：2013/08/07(水) 15:49:29.61 ID:WL7X9VlmP
>>56
ミッションレイアウトの問題だろ
62 ： パロスペシャル(内モンゴル自治区)：2013/08/07(水) 15:57:22.73 ID:zonPn107O
>>57今、世界一安いFR用エンジン
63 ： アイアンクロー(dion軍)：2013/08/07(水) 16:10:01.42 ID:9pyfkeJh0
>>56
K6Aはもともとアルトワークスのエンジンだし
カプチーノのF6Aの新型だ。
ジムニー舐めちゃいかん。
64 ： 中年'sリフト(SB-iPhone)：2013/08/07(水) 19:29:44.55 ID:SOQ0Efa8P
>>56
K6Aには、DI(直噴)ターボ、S(スポーツの意)ターボ、M(マイルドの意)ターボがあって

アルトワークスや、カプチーノ 、Keiワークス、ラパンSSに搭載されていたのがSターボ仕様のK6A
そしてジムニーもSターボ仕様のK6Aです
65 ： 稲妻レッグラリアット(やわらか銀行)：2013/08/07(水) 20:48:39.86 ID:UQEiQxEV0
R06Aは強度的に不安って言うよね。
専用チューンで80馬力くらいで出すんだろうか？
66 ： ニールキック(東日本)：2013/08/07(水) 21:10:30.47 ID:E9/G1BSW0
エアフィルターからの吸入パイプ。
無固定だと固有振動数が低すぎて
共振で破損するぞ。大丈夫か設計者ｗ
67 ： ニールキック(東日本)：2013/08/07(水) 21:12:09.19 ID:E9/G1BSW0
かと言って固定しすぎると
プルプル震えまくるエンジン側と
がっちり固定のボディ側の境目で亀裂だろうけどなｗ
68 ： かかと落とし(石川県)：2013/08/07(水) 22:04:56.35 ID:1fyrUb890
>>65
もともとk6なら80馬力ぐらいあるだろうに。
69 ： ニールキック(東日本)：2013/08/07(水) 23:45:40.02 ID:E9/G1BSW0
欲しいけど、なんかメーカー以外のって壊れそうで嫌だ。
70 ： マスク剥ぎ(新疆ウイグル自治区)：2013/08/07(水) 23:52:44.11 ID:WJ0yqk0Y0
>>69
そこは直しながら乗ろうぜ
こんな車買うんだったら丸呑みしてやろう
71 ： 張り手(やわらか銀行)：2013/08/08(木) 00:16:09.02 ID:tsVNRp49P
>>64
マイルドターボとか結構最近のダウンサイジングの先駆けみたいな事やってたんだよな
「なんでターボなのに64psないの？」って理解されなくて消えたけど
72 ： 膝十字固め(滋賀県)：2013/08/08(木) 00:28:09.62 ID:2MQUTg7l0
>>69
壊れない車なんて無い
73 ： エクスプロイダー(内モンゴル自治区)：2013/08/08(木) 00:40:25.88 ID:hLPz6Y4bO
>>20
まさかエンジンだけで軽自動車になると思ってるわけじゃ・・・


思ってそうだな
74 ： 膝十字固め(滋賀県)：2013/08/08(木) 00:44:57.10 ID:2MQUTg7l0
軽規格の要件知らない馬鹿なんて一杯居る
75 ： スターダストプレス(新疆ウイグル自治区)：2013/08/08(木) 01:03:53.92 ID:52iLLZWOP
タイヤ細くして軽規格に入れるとかいう話じゃなかったっけ？
76 ： スターダストプレス(庭)：2013/08/08(木) 01:06:58.09 ID:+ULXaqcWP
そうです
77 ： サソリ固め(千葉県)：2013/08/08(木) 04:35:50.97 ID:jWLpdEK40
ハヤブサのエンジンのほうがあってるんじゃない？
78 ： 栓抜き攻撃(鳥取県)：2013/08/08(木) 08:54:10.43 ID:hwd06ZjK0
だからスーパーセブンは横幅を10センチ縮めるだけで軽枠になるからエンジンさえ660のモデルあれば簡単なのになーって議論がずったあっただろうが
エンジンさえ660になりゃ細いタイヤ履かせるだけで軽登録できるんだよ
79 ： アキレス腱固め(東日本)：2013/08/08(木) 09:15:15.75 ID:LPG16yZm0
ジムニーのエンジンなら燃費最悪だな
ソースは俺の車
80 ： ドラゴンスープレックス(東京都)：2013/08/08(木) 09:16:36.97 ID:5afBK9A90
こんなメーカー保証も安全性も無さそうな車要らないわ
81 ： フォーク攻撃(広島県)：2013/08/08(木) 09:44:10.15 ID:TAoZ0Y8J0
>>1
ハヤブサエンジンを積んだ車を思い出すな。
82 ： ナガタロックII(SB-iPhone)：2013/08/08(木) 12:11:36.53 ID:DJsgjFbBi
ライトウェイトスポーツいいね
おれ乗っちゃおうかな
小錦だけど関係ないよね
83 ： 膝靭帯固め(東京都)：2013/08/08(木) 12:12:40.36 ID:Bgrn8ruO0
これ日本市場だけで売るわけじゃないんだ？
84 ： ビッグブーツ(愛媛県)：2013/08/08(木) 12:15:42.54 ID:YbZAsT5G0
携帯ハム
85 ： アキレス腱固め(新疆ウイグル自治区)：2013/08/08(木) 12:30:29.76 ID:gLkSI5Ii0
>>79
最悪なのはお前の知能ｗ
86 ： スターダストプレス(東京都)：2013/08/08(木) 13:01:08.52 ID:+ULXaqcWP
なんでジムニーが燃費クソ悪いかわかってないのな

…まぁR06Aと比べたらクソ悪いってことになっちゃうけど
87 ： ダブルニードロップ(catv?)：2013/08/08(木) 13:10:24.48 ID:sKHA5kOU0
ベストカーに載ってた試作車だと、前後155/65R13辺りのホイールだったよ
ジムニー/エブリイと同じ縦置きK6Aだから、社外のスーパーチャージャーも付けられるんだよな･･･
ツインチャージャーの軽ターハムとか面白そうだけど、メーターバイザーレベルで良いからフロントウインドーは欲しいな･･･
88 ： スターダストプレス(東京都)：2013/08/08(木) 13:13:37.12 ID:+ULXaqcWP
ゴーグル掛けなくても乗れるぐらいのウィンドウは欲しいなぁ……
89 ： 栓抜き攻撃(鳥取県)：2013/08/08(木) 13:19:48.41 ID:hwd06ZjK0
ウインドウは最悪でもオプションで必ず出るから心配いらんだろ
90 ： ビッグブーツ(愛媛県)：2013/08/08(木) 13:33:33.53 ID:YbZAsT5G0
ヤダヤダ、エアコンが付いてなきゃやだぁ！！！
91 ： ストレッチプラム(関西・北陸)：2013/08/08(木) 15:14:28.19 ID:x5cPb0kK0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/User/240496/p1.jpg
92 ： スターダストプレス(庭)：2013/08/08(木) 15:21:29.59 ID:+ULXaqcWP
>>90
君はロードスターでも買いな
93 ： ウエスタンラリアット(関西・北陸)：2013/08/08(木) 15:28:33.93 ID:Fo8RYiL9O
>>90
光岡ZERO-1しかないなｗ
94 ： タイガースープレックス(新疆ウイグル自治区)：2013/08/08(木) 15:31:22.04 ID:2CVhKlrY0
スマート方式の販売になるだろうな。
日本仕様のみタイヤとフェンダーを細くして軽登録、その他の国は従来通りの幅で販売。
95 ： エクスプロイダー(愛知県)：2013/08/08(木) 17:36:03.07 ID:9wGqJ9+O0
>>73
馬鹿だなー、すげー馬鹿
土方だろお前
96 ： シャイニングウィザード(東日本)：2013/08/08(木) 19:03:44.63 ID:Oh7dexkj0
>>91
無理があるなｗ
97 ： 目潰し(東京都)：
>>8
昔の2ストロークじゃなくて？

実家のミニカは一度クラッチ焼けて白煙吐いたことがある