スーパーGT ARTA・HSVとARTA・CR-Zがランデブー走行で５００と３００ダブル制覇！！！
1 ： 超竜ボム(千葉県)：
現地SUGOより速報
できすぎな展開ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ファイナルラップは５００クラスのARTA・HSVがCR-Zにあわせてスピードダウンして、一緒にゴール
終盤で、アグリが必死に笑いをこらえていたなｗ
来週には全国のオートバックスにゴールシーンのポスターが貼られそうだわｗ
それとGT300でCR-Zは2戦連続１，２フィニッシュ
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2 ： ストマッククロー(西日本)：2013/07/28(日) 16:12:45.87 ID:zpS4zXHi0
毎週日曜に見てる。
3 ： 超竜ボム(千葉県)：2013/07/28(日) 16:19:29.96 ID:pMX5pObV0
今回のレースはメインスポンサーがオートバックス
GT500では上位4台が終盤にお互いがぶつかって4台ともリタイヤ＆下位に交代
後方にいたARTA・HSVが奇跡的に優勝した展開
GT500では上位4台が終盤にお互いがぶつかって4台ともリタイヤ＆下位に交代
後方にいたARTA・HSVが奇跡的に優勝した展開
4 ： アイアンフィンガーフロムヘル(埼玉県)：2013/07/28(日) 16:21:13.65 ID:KhgNt1iu0
今回のというよりシリーズのメインスポンサーなんだけど、オートバックス。
5 ： 男色ドライバー(東京都)：2013/07/28(日) 16:22:50.45 ID:cJ2uEqiR0
これで土屋のクビが繋がるのか…それはいやづら。
6 ： 超竜ボム(千葉県)：
スーパーGTの今季第4戦は28日、宮城県のスポーツランドSUGOで81周の決勝レースが行われ、
次々と上位が脱落していく波乱のレースの中、GT500クラスはARTA HSV-010が優勝。
2010年鈴鹿以来の優勝を飾った。
迎えた70周目。
ハイポイントコーナーでラップダウンのエヴァRT初号機アップルMP4-12Cをかわそうとした
ZENT SC430とDENSO SC430は、両側からマクラーレンをかわしにかかる。
しかし、イン側に入ったDENSOとマクラーレンが接触。マクラーレンが姿勢を乱しZENTに接触。
これでスピンしたZENTはグラベルに埋まってしまう。
さらに、マクラーレンを避け加速が鈍ったDENSOの両側から、2台のHSV-010が襲いかかる。
しかし、今度はDENSOとウイダーHSV-010が接触。
ウイダーは姿勢を乱すと、DENSOを挟む形で反対側にいたRAYBRIGとクラッシュ。
2台はガードレール側にはじき飛ばされてしまい、これでトップ争いをしていた4台のうち3台がリタイアを喫してしまった。
これで残ったのはDENSOとなったが、右リヤタイヤにダメージを負ってしまいスピン。
ピットインし修復を行ったためポジションダウン。
これでKeePer TOM'S SC430がトップに浮上したが、一気に差を詰めてきたのは松浦孝亮駆るARTA HSV-010！
一気にKeePerをかわすと、トップを奪った。
ファイナルラップでGT300クラス首位のARTA CR-Z GTに追いつくと、2台が並んでデイトナフィニッシュ！
ARTA Project始まって以来の両クラス制覇、2010年鈴鹿以来の勝利という快挙を達成してみせた。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=50042
次々と上位が脱落していく波乱のレースの中、GT500クラスはARTA HSV-010が優勝。
2010年鈴鹿以来の優勝を飾った。
迎えた70周目。
ハイポイントコーナーでラップダウンのエヴァRT初号機アップルMP4-12Cをかわそうとした
ZENT SC430とDENSO SC430は、両側からマクラーレンをかわしにかかる。
しかし、イン側に入ったDENSOとマクラーレンが接触。マクラーレンが姿勢を乱しZENTに接触。
これでスピンしたZENTはグラベルに埋まってしまう。
さらに、マクラーレンを避け加速が鈍ったDENSOの両側から、2台のHSV-010が襲いかかる。
しかし、今度はDENSOとウイダーHSV-010が接触。
ウイダーは姿勢を乱すと、DENSOを挟む形で反対側にいたRAYBRIGとクラッシュ。
2台はガードレール側にはじき飛ばされてしまい、これでトップ争いをしていた4台のうち3台がリタイアを喫してしまった。
これで残ったのはDENSOとなったが、右リヤタイヤにダメージを負ってしまいスピン。
ピットインし修復を行ったためポジションダウン。
これでKeePer TOM'S SC430がトップに浮上したが、一気に差を詰めてきたのは松浦孝亮駆るARTA HSV-010！
一気にKeePerをかわすと、トップを奪った。
ファイナルラップでGT300クラス首位のARTA CR-Z GTに追いつくと、2台が並んでデイトナフィニッシュ！
ARTA Project始まって以来の両クラス制覇、2010年鈴鹿以来の勝利という快挙を達成してみせた。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=50042