【死者80人】スペイン高速鉄道事故､運転手｢あのカープをさ､200キロでぶっこめるのは俺っちぐらいだぜw｣

運転士が昨年、サイトで２００キロ運転を自慢　死者８０人に

負傷者の救出活動が続くスペインの列車事故現場。線路脇上部の空き地にまで車両が乗り上げ、
衝撃の大きさを物語っていた＝２４日（ロイター）

　スペイン北西部ガリシア州サンティアゴ・デ・コンポステラで起きた高速鉄道脱線事故は２５日、
列車が制限速度を大幅に超えて急カーブに進入したことが判明した。捜査当局は運転士による
速度違反が脱線の原因との見方を強めているもようで、ロイター通信によると、運転士を正式に
取り調べている。

　同国メディアによると、死者は８０人に達した。複数の同国メディアは捜査関係者の話として、
運転士の１人が、制限速度の２倍以上の時速約１９０キロで走行していたことを認めたと伝えた。
多くの車両は横転して大破した。

　ムンド紙電子版などは２５日、運転士が昨年、交流サイトで、時速２００キロで走行した経験を
誇示する書き込みをしていたと伝えた。（以下略）
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130726/dst13072601110001-n1.htm

http://img.gawkerassets.com/img/18uzs9bwq97r2jpg/k-bigpic.jpg

http://ep01.epimg.net/ccaa/imagenes/2013/07/25/galicia/1374755988_825305_1374783723_noticia_normal.jpg

８０人ぬっころして　のうのうとイキってますお

あの速度で曲がれる時もあったのかな

電車でDかよ

電車でマンションへGO!

運転士がこれじゃああなって当然だわ
殺人じゃん

さらにスピードアップして事故っただけか

列車の速度超過はいつ脱線してもおかしくないって普通分かるだろうに
そういう設計なんだから

退院したところを、犠牲者の遺族に刺される展開希望

馬鹿にだけは運転手をやらせちゃだめだよな
どこぞのパイロットもそうだが

ATCみたいのとかないの？スペインは
バカ見てえ

こんなスレタイがツボにハマるとわおもわなんだ、
電車の中で恥かいたじゃねぇか

またスレタイ速報か・・・



>ムンド紙電子版などは２５日、運転士が昨年、交流サイトで、時速２００キロで走行した経験を
誇示する書き込みをしていたと伝えた。


なん・・・だと・・・？

下り最速の異名は伊達じゃないな

鉄道最速理論

ランバダ？

電車でGone

電車でＤかよ

動画比較

事故前の同区間速度
ttp://www.youtube.com/watch?v=BZRNUtvetEg

今回の事故
http://www.youtube.com/watch?v=cME_jfuOSS4

スペインの超特急ってATCとかATSついてないん？(´･ω･`)

ありえんわ

敷かれたレールの上をただ走るだけなのに自慢とかｗｗｗｗｗｗｗ

>>18
同人誌であったｗ

運転士　「スリルを味わいたかった」
犠牲者　「うっそーん」

わざとだったんかｗ

豆腐つんでたんだろうな

>>19
みるからに二倍以上出てるなｗｗｗ

撮り鉄
http://s1.gazo.cc/up/58898.jpg
オナ鉄
http://s1.gazo.cc/up/58897.jpg

被害者にデブがいてお前ら手のひら返しのパターンだと思ってたのに

列車はレールの上を走ってるからダメなんだ。
ぶら下がりジェットコースターのように、上から吊ってあれば、こんな事故は起きない。

モブ　　「あの野郎、頭のネジが２・３個吹っ飛んでやがる！一つミスしたら絶対死ぬ！」
運転手 「しまった！！肝心な所で、アンダーを！！」

カープってなんだよ

>>29
流石にこれだけ車両がデカイと生れた時からどんぶりめし程度のデブじゃびくともしなさそうだし
風神雷神とはケースが違う

複線ドリフトに失敗したか

　
・TVニュースまとめ

この地区に電化されてない区間があったので、工事が終わるまで高速鉄道の導入は遅らせると政府が通達
↓
地元がその遅延をごねて「そんなのディーゼルを積んだ車両でやれや」と、政界を巻き込んで大暴れした
↓
その結果無理やり、巨大モーターとディーゼル発電機を積んだアンバランスな車両でとりあえず路線がOPEN
↓
工期を短縮する為に在来線との併設区間が多発し、今回のような急カーブが増えてしまった
↓
試験走行そこそこに、ATSの設置も間に合わないまま、人員の管理だけを頼りに高速鉄道が走り出す
↓
だが運転士がミスして、車両が転倒！　←今ここ




…さて、これ誰が悪いんだろうなｗ

ソース補完
http://mainichi.jp/select/news/20130726k0000m030074000c.html
現場区間には速度を制限する自動列車制御装置（ＡＴＣ）は設置されていなかった。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ぶっちぎったる！

見ろよ俺のコーナーリングってか、氏ね

やっぱり遅延してたのか
鉄道会社が意図的にＡＴＳ切ったな
間違いない
付近に３ヶ所もあって全部誤作動する訳が無い

曲がる直前に急ブレーキかけて後ろの車両とごっつんこしてるな
居眠り運転だろ

>>35
事故現場は高速区間だったようだが

この運転士は死刑にすべきだな

運転手よく生きてたな

運転手だけ助かっちゃったのか？
このおっさんこの先どうやって生きてけばいいんだよ

>>40
併設区間になる場所だよ。併用じゃなく。
そのためにあんな急カーブになってた。

>>2
バカを自慢するのは世界共通のようだな
ただ、こんな事故起こすとさすがにしゃれにならんわ

もう山奥でひっそりと暮らすしかないようだな

日勤教育のせい

>>35
地方分権民主主義の大勝利すなあ
８０人も喜び勇んでくたばったわけだ

問題ナッシングやのう

やっぱりラテン系に高速鉄道の運用は無理だな

おっさんだった。

二十代の餓鬼かと思ったら おっさんかよ

でも直前の無線通信だと何らかの原因で減速出来ないようなニュアンスで交信していたみたい。

どう見ても高スピードで曲がるようには設計されてないよなこのカーブ
線路も地面と平行だし

広島打線なめとるじゃろ。

>>2
年齢いってるのになんか、子供っぽい顔してるな…

>>53
だから余計燃えたんだろうな、あそこを200キロで攻めてやるぜって…

ATSはあったらしいがカーブのちょっと前なのでたとえ作動しても間に合わない
１９０ｋｍで突っ込むのは想定外

俺の軌道最速理論の前じゃこんなやつ雑魚よ雑魚

殺人罪適用でいいんじゃないの？
過失致死じゃないでしょ、これは

新ジャンル｢殺り鉄｣登場か

スペイン人っていい加減そう
こいつもまともな知識なかったんだろ

原発もそうだけど、絶対安全なルール作っても現場の人がそれを守らないんだよな

JR西の時みたく乗客の中に「このスピードではｶﾝﾄに負ける！」と思った人もいるだろうな。

>>19
こりゃひでえ

>>62
現場の人が守らないことを前提として、それでも無理やりに従わせるシステムこそが、絶対安全なルールなのでは

イニシャルDの電車版のマンガを思い出した

これは日勤教育が必要だな

アタマん中がTスクエアか

イニDに感化されたのか？
まったく日本は世界に不幸と災いをもたらすな

>>68
m.o.v.eだろ

>>65
そんなものこの世に存在するのか

ヒューマンエラーの事故じゃなくて暴走なのかよ

決定的瞬間の動画が出回ってる割には
遺体画像が一切ないよな

こいつのFacebookも炎上中？

>>73
2 名前： ニーリフト(チベット自治区)[sage] 投稿日：2013/07/25(木) 09:29:34.37 ID:RpAENea1T
画像集
http://gb.cri.cn/42071/2013/07/25/2225s4194127.htm
2013-07-25 07:00:29

http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/b0aaff685e5f4fea9cb37e1ebb9d0f71.jpg
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/80ad75a4bb6c447196954df1d9b19403.jpg
工工工ｴｴｴｴｴｴｪｪｪｪｪｪ(ﾟДﾟ)ｪｪｪｪｪｪｴｴｴｴｴｴ工工工　千切れてる　（´・ω・｀）
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/6bffd89ece2e411c828f0c08df4c5c2c.jpg
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/238a903085e24a6fa78f6bc45a1aa724.jpg
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/92f5dd52fabc434f9d431d8531943213.jpg
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/16/3534155172148120124.jpg
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/30/7570458843429778610.jpg
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/26/7068628673870413574.jpg

>>35
明らかにＡＴＳは設置されてる
トンネルの入り口直前と直後、カーブの手前
あのスピードになるにはトンネルの前から加速しないと無理なので
間違いなくトンネルの前のＡＴＳから作動していないはず
ＡＴＳは基本的に制限よりも５キロ早いだけで動くはずだ

スペインの高速バス乗ったことあるけど運転荒かった
そういう土地柄なんだと思うよ
パエリアが旨いんだから許してやれ

[ ：：━◎]ﾉ　>>2やっぱし鉄ヲタ採用したらアカンな．

http://images.uncyc.org/ja/a/a6/Double_Drift.jpg

気分はマタドール

関係ないけど、マタドールってw　股人形w　ダッチワイフかw

こんなヲタを採用するなよ

あれだろ人権が大事とか言って
どうせ優雅な刑務所で悠々自適な老後なんだろ

>>76
されてねえって

>>2
やっぱ機関車って頑丈に出来てんだなぁ

ここを無事通過しても、次は1kmちょい先でもっと急な右カーブ。
もしブレーキかけてバランス崩したなら、次のカーブを見越しての
操作を失敗したんだろう。

タイヤにオリーブオイル塗ったら210km/h行くぜとか吹きこまれていそう

電車ゲームはどんなにスピードだしても脱線しない

質量が二倍になれば遠心力は二倍になるの。
遠心力をなめちゃいけないの。
運転手さんは車両の重量を考えてなかったと思うの。

最後の最後はなんだと思う？
鉄とアルミとプラスチックの集合体でしかないその…
デンシャという、ただの機械をドコまで信じられるか
──そして
ドコまで愛されるかだ

サンティアゴ・デ・コンポステラコーナー200�qトライーーーッ！

ちなみにこの程度のRのコーナーって日本の新幹線なら
何キロで走ること出来るんだろう？

電車の損害が10億円
負傷者死者への補償費100億円
速度キチガイのために大損失だな

ミニ四駆の大会思い出した。反転してすっ飛んで行くやつとかいっぱいいたよな

犯人はカープ坊やだったのか

運転席が鉄柱にモロ突っ込んでるようにみえるんだが、なんで生きてんだこいつｗ

懲役はどのくらい喰らうんだろう
犠牲者80人の罪の重さは受け切れないから開き直るだろうな
コイツの家族もどこかに引っ越すしかないだろう

ところで200キロも出してたら無事だったとしても次の駅にだいぶ早く着いちゃうんじゃないの？
その他の場所で10キロくらいで走ってたの？

ボンバルディア・トランスポーテーション(Bombardier Transportation)は、カナダのボンバルディアグループの鉄道部門。
本社はドイツのベルリンに所在する。

この機関車の製造メーカーってあのボンバルディア？

>>97
スペインの高速鉄道のダイヤって普通に走ると５分早着当たり前というレベルのユルユルダイヤだからなぁ
よっぽど大きなトラブルがあって遅れてたとかじゃないかな

>>97
外国はそんなに時間に正確じゃないんじゃない？

>>2
こんなじいさんだったんだ
もっと若いやつかと・・・

スレタイwwwwwwwwwwwww

ウテシのバカのせいで80人か
日本じゃ考えられん原因だな
事故の何割かはウテシのキチガイのせいなんだな世界中の事故わ
あー怖
てかコイツは死刑でいいだろ

リアル電車でD

>>71
こういう人命に関わるのは普通はフールプルーフって言って
エラー操作したら必ずすぐ停止する方向で設計するもの
こと電車なんかはキチガイが悪意をもって運転しても止まるようにできるハズ

事故直後の動画ｷﾀ━━━━━━━!!!!

泣き叫ぶ人々

「オンボロだ！オンボロだ！見ろ！」

http://www.liveleak.com/view?i=826_1374753751

Garzon Amo again added: “The speedometer is not rigged.”
スピードメーターは装着されていない。
And when someone else said: “If the Civil Guard catch you, you'll be without [licence] points,"
スピード違反で捕まるぞ。減点になる。
Garzon Amo replied: “What fun it would be to go parallel with the Civil Guard and pass them by triggering the speed radar.
パトカーと併走してスピードレーダーを感知させて抜いてやる。楽しいぞ。
“Haha, what a fine for RENFE!"　ハハハ。すごい罰金になるな。
Spanish newspapers quoted witnesses who overheard Garzon Amo shouting into a phone after the accident: "I've derailed! What do I do?"
事故の後電話で「脱線させてしまった。どうしよう。」と叫んでいた。
While the El Pais newspaper published a message sent from one train driver to the railway station.
Sources close to the investigation revealed the driver said: "I've derailed! What do I do?
一方で、当局筋からの情報では、「脱線させた。どうしよう。」と駅に伝え、
"I hope there are no dead, because this will fall on my conscience."
死者が出なければいいが。さもないと、良心の呵責になる。
http://www.express.co.uk/news/world/417221/REVEALED-Spanish-train-crash-driver-boasted-on-facebook-about-his-love-for-200kmh-speed

８０人殺しても死刑にならない先進国ＥＵ
５人殺したら死刑になる国中世ジャップｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普通は減速装置が働くんだけど切ってあったのかね

ノルウェーはEU加盟してねーけど

高速鉄道謳っておきながら、ATCに相当するシステムも無かったのこれ？
だとすると中共レベルだよね

運転手になる際に性格テストがあるだろ？
なんでこいつが通ったの？　てか普段の言動もヤバ目そうじゃん　普通気付くだろ

>>2
ちっちゃいおっさんだなあ。
運転テク以外誇るものがなかったんだろうな。

>>105
スペイン人はそんなことに気を使わない

たぶん

カントもほとんど取られていないし、低速で通過するカーブである事は明らか。

遅れを取り戻すじゃなく速度の限界にチャレンジしてたのかよ
回送でやれよ
空では車内の重心の移動がないので詰まらんか

運転手が思ったよりじいさんだった

>>107
良心の呵責？？？

運転手　「痛えなぁ・・また板金7万円コースか〜」

両津か

また韓国系スペイン人か

>>111
朝とくだね見てたけど、カーブの手前に二ヶ所あったよ。
でも本当に手前だから100オーバーしゃ無理だろって誰もが思う状況だったのは確か。

漫画の読み過ぎだな

まだまだ尼崎を超えられんな。
線路脇に突っ込んだでいる、一両目だと思ってた
車両が2両目だった衝撃は忘れてないぜ。

日勤教育

ちなみに事故当日は事故現場時点で定刻より五分遅れだったようです。

さすがラテンのノリだね　＞スペイン列車事故


ジャップの福知山線の暴走転覆とは同じ暴走でも理由が正反対方向だわな

ジャップ→規則にがんじがらめにされた抑圧社会の生んだ悲惨な暴走
ラテン→ルールなんぞなにするものぞのイケイケの結果（facebookで常々スピード違反を自慢＆写真も掲載）

　 　669　名無しさん＠１３周年　sage　2013/07/26(金) 12:21:07.03 ID:8djQt4mp0

速度100kでも曲がり切れなさそうな急カーブだよこの場所。
ttp://verdandi.to/up/download/1374808610.jpg
ttp://verdandi.to/up/download/1374808730.jpg

やっと見えたぜ…
スピードの向こう側がよ…

線路も悪いなあ。

日本ならトンネル掘って直線にするところ。

ＧＴＡ脳だろ？

携帯デカい

スペイン土人こええええ

ｽﾋﾟｰﾄﾞの向こう側

カーブで早いって自慢にならないだろ
佐藤琢磨もあご兄いに小突かれたくらいだし
無謀でしか無い

何人たりとも俺の前は走らせねぇ

これって司令室も黙認状態じゃないと無理だろ
組織ぐるみと言える

これと尼崎をくらべて思うのは
日本の車両はぺらっぺらなんだろうなぁ

珍走を運転手に起用しろ
あいつら速度にこだわらずにちんたら走るだろ

>>122
昼のニュースみたら、制限200km/hに設定されてたらしいｗ

複線ドリフトを駆使していればなんとかなった

運転士を遺族たちの前に放り込め

>>139
警笛鳴らしまくるから駄目

>ムンド紙電子版などは２５日、運転士が昨年、交流サイトで、時速２００キロで走行した経験を
誇示する書き込みをしていたと伝えた。

精神年齢低すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハードラックとなんとかかんとか

ATCみたいのないらしい

うわー今知った
やっぱこういう奴かよ運転士

電車でDの読み過ぎ

ネタじゃないとこがすごいわｗ

チャリンコで限界に挑戦する小学生かよ

アジア人には飛行機の操縦なんて無理と言ってた毛唐どもｗｗｗｗ
毛唐は線路を走る事すら出来ないｗｗｗｗｗ

複線ドリフト失敗
だな

電車なんかボタン押せば赤ちゃんでも200km出せるだろ

突っ走りのフランク

リアル複線ドリフト失敗

>>35
見事に伏線回収されたわけだなｗ

運転手はかつを

スペインは死刑制度無かったよな

日本の場合はATSもあるしダイヤがきっちり決まってるからこういう真似はできないな

>>152,155
インコースだったら出来たのに不運にもアウトコースだったからな

頭文字D終わったからって
無理に攻めんでも

自動なんとか装置の類は運転士が任意で切ったり、或いは警告など無視して運転したり出来るのけ？

電車でD

【国際】スペイン高速列車脱線事故　死者80人に（画像有り）
http://worldblogtrc.com/archives/30881165.html

小3のころ自転車でこれと同じような事やったな

あの惨事で運転手が無事ってのが凄いな

>>35
ATSだかATCだかどっちか忘れたけど
どっちかはついてるみたいなこと言ってたな
ただ毎秒1.5キロくらいしか減速しないから
今回みたいな100キロオーバーだと発動しても間に合わないっていうね
みたいなこといってた

尼崎→社員教育しすぎ
スペイン→しなさすぎ

グリップ走行に拘りすぎたな(´･ω･`)

>>166
2両目から脱線したのは幸か不幸か

>>3
乗客全員に協力してもらってカーブに入る直前、車体が
イン側にこけるくらいの勢いで左側に移れば可能かもｗ

運転士「お前に命を吹き込んでやる！」

福知山線の教訓は生かされなかったのか・・・・

何か死亡した人数が80人から78人に減ったから良かったじゃんって思ってたら死体のパーツと本体が揃っただけだった…

ラテンのノリすなあ

200キロ成功自慢してたなら今回は220キロだったのじゃろ

>>170
２両目は魔改造の電源車で重心が高かったらしいで

>>168
好対照だが結果が最悪なのは一緒かｗ

>>55
そうそう！俺もそう思った。
バカみたいな顔。

ただのそこらにいるバカジジイ。

人の命を預かる仕事に就く人間は資格だけじゃダメで、
中身こそが最も重要な要素だが、
コイツからはその空気が感じられない。
ただのボウヤ顔。

>>11
すっぺー淫の場合は、アクションテクニックコントロール、

「ハデに曲がれ！」

みたいな事じゃないの？

>>1
DQNの族かよ

「俺ならあのコーナーを200キロで曲がれるぜ！」
的なノリだと思ってたらその通りだった。

キリスト教の三大聖地

こういうキチガイを雇用した企業に責任がある

だんじりかよ

車内放送で乗客をイン側に寄せて協力させるべきだったな。

ドカーーン！
まさかが起きたスペイン高速鉄道！

コスタ コンコルディアの船長と同じで、生き残ったらあかんやろ？

車好き、バイク好きの脳みそって皆こんな感じだよね。

まぶしい光で視界を失ったのかもしれん

猪瀬ってもしかしたら東原亜希に匹敵するかも

スペインもイタリアも南仏も
なんつーかあの辺の人間はバカでいい加減な連中ばっかりなんだよな

感じのいいDQNというか

運転手が馬鹿としか言いようがないな

ぶっ込んでくんで夜露死苦！

あの事故で運転手は生きてるのか

後ろにたくさんの人を乗せてる自覚ねーのかこいつ…

箱根のクネクネで刺さってる暴走族と一緒やな

https://www.youtube.com/watch?v=wXxk46rs5nY
これはひどいｗｗｗ

そったらこと、ロシアのアイスバーンで１人でやってけろ!!

新幹線の駅での追い越しも怖い。
ポイントの故障とかあったら怖いよな。
追突するの？

ハードラックとダンスっちまったのか

>>35
結論：スペイン人にはまだ早すぎた。

にしても２００キロスピード自慢て
しかも運転士はいい年したおっさん

複線ドリフトもできねー雑魚がほざいてんじゃねえ

>>32
野球チームだろ

ダウンフォースを増やせばいいんじゃね

いやむしろ空飛べるような羽つければいいじゃん

自動車じゃなくて電車かよｗｗｗ

欧州の南の奴らはこういうバカのリが多いのは事実

まともな正面衝突じゃなくて
吹っ飛んでぶち当たるって感じじゃないかなあ
止まる前提の切り替えだから普通の走行スピードだと脱線すると思う

>>200
アンカ忘れた

ドン・キホーテの国だなあ

>>55
キムタク

>>75
白い布の上にばらばらの人体パーツが並んでないか？

>>73
いっぱいあるぞ。
上顎の歯形が丸ごとそのまんま見えてる悲惨な写真とか。
(普通は口の中にあるから絶対見えない)

複線ドリフトって実際に可能なのだろうか
ポイントをミリ秒単位で切り替えないといかんのでは