【画像】車両がネジレ千切れています。スペインで高速鉄道脱線、５６人死亡　７０人けがか

1 ：ニーリフト(チベット自治区)：2013/07/25(木) 09:29:05.67 ID:RpAENea1T● BE:567295283-PLT(12527) ポイント特典

http://www.asahi.com/international/update/0725/TKY201307250014.html

2013年7月25日8時35分
スペインで高速鉄道脱線、５６人死亡　７０人けがか

　【ブリュッセル＝野島淳】スペインからの報道によると、スペイン北西部のサンティアゴ・デ・コンポステーラ近郊で２
４日午後８時４０分ごろ（日本時間２５日午前３時４０分ごろ）、高速鉄道が脱線した。ロイター通信によると、５６人が
死亡し、７０人がけがをしている模様だ。欧州で起きた列車事故としては、過去２５年で最大の死者を出す事故となった。

　死者はさらに増える可能性がある。在スペインの日本大使館が情報収集に当たっているが、日本人が巻き込まれたかは把
握できていない。

　列車は約２４０人の乗客を乗せ、首都マドリードから、事故があった町からさらに北にあるフェロルに向かっていた。事
故の詳しい原因は分かっていない。現地からの報道によると、事故は駅に着く手前のカーブで起きたとみられ、速度を出し
過ぎて脱線したとの見方が出ている。

　英ＢＢＣが伝えた映像では、複数の車両が脱線したうえ、線路脇の壁にぶつかり大破。車両の一部が別の車両に乗り上げ、
白煙が上がった。ロイター通信によると、乗客の一人は地元ラジオ局の取材に「列車はとても速く走っていた。カーブで傾
き始めたように感じ、その後、車両が積み重なった」と話した。

　事故があった町は、キリスト教の巡礼地の一つ。聖ヤコブを祝う盛大なお祭りが行われる前日で、海外からの観光客が乗っ
ていた可能性がある。

　スペインのラホイ首相は同日、担当大臣らと緊急会議を開き、２５日朝に現場に入ることを決めた。

　欧州では、パリ近郊で１２日、列車が脱線し、６人が死亡。ロイター通信によると、２００６年１月、欧州南東部バルカ
ン半島のモンテネグロの渓谷で列車が脱線し、４６人が死亡、１９８人がけがをした事故が起きており、今回の事故はこれ
を上回る死者を出す大惨事となった。

2 ：ニーリフト(チベット自治区)：2013/07/25(木) 09:29:34.37 ID:RpAENea1T

3 ：閃光妖術(長屋)：2013/07/25(木) 09:32:24.33 ID:3EZjVBf70

>>2
線路脇の遺体が・・・

4 ：ニーリフト(北海道)：2013/07/25(木) 09:34:11.93 ID:V3q5Fdwy0

日勤教育のせいか

5 ：ニールキック(岩手県)：2013/07/25(木) 09:34:48.85 ID:9gKH5hqa0

ご冥福。

6 ：ダイビングヘッドバット(香川県)：2013/07/25(木) 09:35:15.60 ID:jo6Nscbs0

また福知山線か

7 ：キングコングラリアット(千葉県)：2013/07/25(木) 09:35:26.65 ID:gnMGZhJ0P

車両なんでこんな短いの

8 ：フェイスクラッシャー(群馬県)：2013/07/25(木) 09:36:31.70 ID:php7SLoY0

>>3
痛々しいね

9 ：毒霧(チベット自治区)：2013/07/25(木) 09:36:45.45 ID:TuLioF6Q0

>>2
なんでチャイナばっかなんだよ、こういうの好きなメディアなのか

10 ：頭突き(東京都)：2013/07/25(木) 09:36:48.89 ID:wmr5r/SE0

そこらにネギトロめいた死体が転がってるな

11 ：テキサスクローバーホールド(庭)：2013/07/25(木) 09:37:29.39 ID:LYewNJ5T0

>>2
あら？
死亡30名くらいか増えているな。
まだまだ増えそうだな。これは。

12 ：リバースネックブリーカー(大阪府)：2013/07/25(木) 09:37:34.70 ID:XXANnMtmP

軽いカーブか

13 ：ハーフネルソンスープレックス(東京都)：2013/07/25(木) 09:37:45.20 ID:UWARu9SX0

テロだとオリンピック招致に影響あるな

14 ：クロスヒールホールド(関西・東海)：2013/07/25(木) 09:37:53.41 ID:BWgTru8V0

で、どこの国製の車両とシステムよ？

15 ：フェイスロック(庭)：2013/07/25(木) 09:37:59.78 ID:W7JTx7z30

線路の幅が広いから短く見えるだけじゃね？

16 ：ラケブラーダ(東京都)：2013/07/25(木) 09:38:00.78 ID:YeaMuUdT0

ねじれ鉄道

17 ：ジャンピングエルボーアタック(愛知県)：2013/07/25(木) 09:39:01.16 ID:M5O3rJeO0

カーブを攻める感じが楽しかったんだろうな

18 ：クロスヒールホールド(関西・東海)：2013/07/25(木) 09:39:13.17 ID:mLyl683W0

考えてみれば何十トンもある車両が細いレールの上を問題なく走れるのも奇跡みたいなもんだな

19 ：タイガースープレックス(東京都)：2013/07/25(木) 09:39:25.96 ID:VE7ps2MF0

横転したのが壁に押し付けられてねじ切られたのか
これは酷い

20 ：膝靭帯固め(茸)：2013/07/25(木) 09:39:37.98 ID:uncbTGbO0

>>7
スペイン名物、1軸連接のTalgoです。
最新型だよね。これ。

21 ：リキラリアット(茨城県)：2013/07/25(木) 09:39:51.03 ID:ZroNj+cX0

TGVの事故って何年前だったかな

22 ：雪崩式ブレーンバスター(千葉県)：2013/07/25(木) 09:39:53.77 ID:0+jJHAdx0

> 　事故があった町は、キリスト教の巡礼地の一つ。聖ヤコブを祝う盛大なお祭りが行われる前日で、海外からの観光客が乗っ
> ていた可能性がある。

救いがないねぇ。。。

23 ：ダブルニードロップ(大阪府)：2013/07/25(木) 09:41:13.64 ID:K7T1y4WX0

新幹線もいつかはこういう事故起こしちゃうのかな

24 ：超竜ボム(関東・甲信越)：2013/07/25(木) 09:41:23.85 ID:D5Z85l2lO

＞スペインで高速鉄道脱線、５６人死亡　７０人けがか
中国なら全部埋められて死亡のみだったな

25 ：リキラリアット(東京都)：2013/07/25(木) 09:42:41.69 ID:+hV8TAtd0

線路にひっかけるような構造にすれば絶対に脱線しないはずだが
線路の規格に縛られてひっかける構造ができてないんじゃアホだな

26 ：膝靭帯固め(茸)：2013/07/25(木) 09:43:07.80 ID:uncbTGbO0

>>14
スペインのタルゴ
http://www.talgo.com/

27 ：ネックハンギングツリー(大阪府)：2013/07/25(木) 09:44:15.97 ID:fa+wS4Z00

尼崎脱線事故思い出した
オレは6番目の車両にのってて骨折と打撲の全治2ヶ月ですんだからよかったけど。
後遺症ある人もたくさんいるから大変だな

28 ：超竜ボム(東日本)：2013/07/25(木) 09:44:31.14 ID:AQ1ePBPR0

脱線の直前に爆発音がしたとか言ってるけどテロか？

29 ：膝十字固め(東日本)：2013/07/25(木) 09:45:02.08 ID:4878ITDpO

つくづく日本の新幹線は凄いな

30 ：クロスヒールホールド(関東・甲信越)：2013/07/25(木) 09:46:01.53 ID:uwdtU04S0

貧すれば鈍す
スペインの経済状況をよく表した事故だな

31 ： 32文ロケット砲(東京都)：2013/07/25(木) 09:47:26.32 ID:MG5S7a1Z0

減速を人手に頼らず自動制御すればいいだけなのにそれができない

32 ：キングコングラリアット(東京都)：2013/07/25(木) 09:47:50.92 ID:W1Ji8IeQP

福知山線は１両目が当初「発見されない」ほど壊れていた

33 ：ファルコンアロー(新疆ウイグル自治区)：2013/07/25(木) 09:48:14.69 ID:VMPgifSE0

そりゃ高速鉄道が事故やればこれぐらいは当然だよなｗ

それゆえに徹底した管理システムとプロ意識、車両そのものよりもその通り道を徹底的に整備する必要がある

34 ：タイガースープレックス(東京都)：2013/07/25(木) 09:48:54.39 ID:VE7ps2MF0

>>26
車両短くしてカーブで揺れにくいようにしてるのか？
言葉わからないけど
http://www.talgo.com/index.php/es/avril.php

35 ：キングコングラリアット(大阪府)：2013/07/25(木) 09:48:57.03 ID:f0CDYM+h0

新幹線って、全車両に脱線防止装置は付いたのか？

36 ：クロスヒールホールド(関西・東海)：2013/07/25(木) 09:49:07.24 ID:BWgTru8V0

>>26
鉄道興味ないから知らんかった
また一つ賢くなったわサンキュー
世界中の高速鉄道市場で日本がフランスとか中国とかと争ってるイメージだった
中華製ならこの後の展開期待したけど自国製ならしゃーないな

37 ：ジャンピングカラテキック(北海道)：2013/07/25(木) 09:49:26.05 ID:t9+ZoBcHO

>>30
経済と事故との関係か
JR北海道の事故の多さも

38 ：膝十字固め(東京都)：2013/07/25(木) 09:50:01.27 ID:S/9LdE6m0

速度が出てたのか尼崎の時みたいにクラッシュしてるなあ
最近ν速で見たインドの事故は、脱線横転でもパタンと綺麗に倒れてる感じだったけども

39 ：不知火(福岡県)：2013/07/25(木) 09:50:17.71 ID:MofnAmYt0

>>32
あれは奥の駐車場に1両目が吸い込まれていたことを
誰も分かっていなかっただけだろ。

40 ：膝靭帯固め(茸)：2013/07/25(木) 09:50:28.50 ID:uncbTGbO0

タルゴは、在来線の広軌仕様、高速新線の標準軌仕様、国際列車用のフリーゲージ仕様がある。
事故ったのは高速新線用。

41 ：リバースネックブリーカー(新疆ウイグル自治区)：2013/07/25(木) 09:50:35.59 ID:SB2fdwGZP

即死したピクミン多かったのかな

42 ：サッカーボールキック(四国地方)：2013/07/25(木) 09:51:22.21 ID:pvDHIZ0d0

ドイツのICEがやらかした事故より死者は少ないな

43 ：ハイキック(愛媛県)：2013/07/25(木) 09:52:54.30 ID:mOR8yxh00

福知山線だったか、あれもＡＴＳがついてたら起こってなかったんだよな

44 ：キングコングラリアット(大阪府)：2013/07/25(木) 09:52:59.27 ID:f0CDYM+h0

JR西日本、新幹線脱線防止ガードの運搬車を導入…作業効率が従来の約4倍に
2013年7月25日(木) 08時15分
http://s.response.jp/article/2013/07/25/202853.html

タイムリーだなおい

45 ：フェイスロック(庭)：2013/07/25(木) 09:53:52.41 ID:W7JTx7z30

>>35
車両じゃなくて線路につけるんだよ

46 ：ミドルキック(茸)：2013/07/25(木) 09:54:23.96 ID:dGImQ4r60

ブラジルの高速鉄道入札無くなったね

47 ：ドラゴンスクリュー(福岡県)：2013/07/25(木) 09:54:49.62 ID:jHRsPViM0

赤帯だからタルゴ250かな
１軸連接台車に可変軌間というなかなか面白い車両だ

48 ：マシンガンチョップ(静岡県)：2013/07/25(木) 09:54:56.00 ID:mmCwUJzE0

>>2
足の長さからして上半身を隠せるほどの長さのない布で覆い隠されてますなぁ
あわあわ

49 ：リキラリアット(dion軍)：2013/07/25(木) 09:55:42.09 ID:4kGLl3Xz0

スペインにも日勤教育があるんだな

50 ：イス攻撃(大阪府)：2013/07/25(木) 09:57:08.36 ID:twlxLK3Y0

置き石？

51 ：ニールキック(東日本)：2013/07/25(木) 09:57:22.38 ID:4878ITDpO

>>26
前面形状絶対新幹線700系を参考にしてるだろｗ
まとめ方はさすが欧州これの方がかっこいいけど

52 ：フランケンシュタイナー(静岡県)：2013/07/25(木) 09:58:01.71 ID:LtpXuWOQ0

これはなかなかの大きい事故だな

53 ：パロスペシャル(北海道)：2013/07/25(木) 09:58:40.22 ID:KEiYA2oV0

糞チョンが死ねばよかったのに

54 ：キングコングラリアット(大阪府)：2013/07/25(木) 09:59:25.32 ID:f0CDYM+h0

>>45
それだけじゃなく、ストッパーみたいなのを車両下に付けるって言ってたぞ

55 ：ビッグブーツ(高知県)：2013/07/25(木) 10:01:06.67 ID:5+Bhr6kI0

高速鉄道なのに
ATC的(ATSではなく)なシステムは無いの？

56 ：ジャンピングパワーボム(愛知県)：2013/07/25(木) 10:01:32.70 ID:3zD/s0a60

日本では100人死んでたけど
やっぱ信じられないわ

この国でこんな馬鹿げた事故が起こるなんて

57 ：垂直落下式DDT(SB-iPhone)：2013/07/25(木) 10:02:50.95 ID:DlQ2lmTui

>>56
関西だし別に驚かないわ

58 ：キングコングラリアット(茸)：2013/07/25(木) 10:03:23.46 ID:JtB74LDmP

これだからボルスタレス台車は止めろと･･･

59 ：クロスヒールホールド(関東・甲信越)：2013/07/25(木) 10:04:32.54 ID:uwdtU04S0

>>37
整備にかける人件費削ってまともな整備してないんだろうな

スペインのはリストラで人手不足による疲労で集中力欠いたのかもな

60 ：クロスヒールホールド(京都府)：2013/07/25(木) 10:04:53.92 ID:TO70mf4i0

[ ：：━◎]ﾉ　一両丸々圧縮されたJRよりマシ．

61 ：ツームストンパイルドライバー(チベット自治区)：2013/07/25(木) 10:05:41.59 ID:SQ8PJ6r20

　　∧＿∧
　（　´∀｀）　ねじれよじれ～たole～
　　＼ノ／
　　（／）　　
　　（／）　
　　（／）　
　　（／）　
　／／＼　　
　（＿）（＿）

62 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 10:05:52.81 ID:RTjtgdidP

http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/30/7570458843429778610.jpg

左腕の皮膚が・・・・

ご冥福をお祈りします

63 ：リバースネックブリーカー(茨城県)：2013/07/25(木) 10:06:04.70 ID:aW+4d0pyP

穴掘って埋めろ(中国)

64 ：ビッグブーツ(高知県)：2013/07/25(木) 10:06:24.86 ID:5+Bhr6kI0

動力車はボンバルディアが製造しているんだな。

65 ：グロリア(栃木県)：2013/07/25(木) 10:07:13.08 ID:yDgYhD+U0

星の巡礼

66 ：ミドルキック(西日本)：2013/07/25(木) 10:07:49.27 ID:aQvH2HbA0

この世に安全な乗り物なんてないんだな

67 ：断崖式ニードロップ(群馬県)：2013/07/25(木) 10:09:15.55 ID:3dXt6XsE0

>>27
あぁいう理不尽と思えるような体験すると考え方変わる？

68 ：リバースネックブリーカー(dion軍)：2013/07/25(木) 10:10:11.04 ID:TO0bzB0kP

AVE(スペイン高速鉄道)使用車両

①レンフェ100系(動力集中方式。仏第2世代TGVベース。仏アルストム製)
②レンフェ101系(動力集中方式。在来路線用広軌車両。仏第2世代TGVベース。仏アルストム製)
③レンフェ102系(動力集中方式。独自開発。独ボンバルディア＋西タルゴ製)
④レンフェ103系（動力分散方式。独ICE3ベース。独ジーメンス製)
⑤レンフェ104系(動力分散方式。伊国鉄ETR480ベース。仏アルストム＋西CAF製)
⑥レンフェ120系(軌間可変電車編成動力分散方式。レンフェ104系ベース。仏アルストム＋西CAF製)
⑦レンフェ130系(軌間可変動力集中方式。独ICE3ベース。仏アルストム＋西CAF製)

実験場すぎるだろ・・・(；・∀・)
事故ったのはレンフェ130系か？独ICE系は安全性いまいちな気がする・・・

69 ：シャイニングウィザード(神奈川県)：2013/07/25(木) 10:10:11.26 ID:eJG+4zsm0

フジテレビ「日本人の犠牲者はいませんでした♪」

70 ：超竜ボム(新潟県)：2013/07/25(木) 10:11:57.23 ID:v3IRc1IK0

スペインの高速鉄道ってスペイン国内じゃ一番正確な時計なんだろ？

71 ：フォーク攻撃(山梨県)：2013/07/25(木) 10:12:07.14 ID:N0flA3PG0

オリンピックは東京で決まりだな

72 ：ファルコンアロー(三重県)：2013/07/25(木) 10:12:22.78 ID:49+HAryB0

ウズベキスタンでタルゴ製の電車乗ったけど揺れがすごかった
線路がうんこなだけかもしれんが
ウズベキスタンでは最高級列車だったが

73 ：フロントネックロック(中国地方)：2013/07/25(木) 10:13:22.72 ID:aDcuuPuM0

>>62
シャツだろw そんな人体模型みたいになるかよw

74 ：ニールキック(東日本)：2013/07/25(木) 10:13:31.32 ID:vPlz4qLuO

おいおいテロじゃないんだろうな…

75 ：グロリア(神奈川県)：2013/07/25(木) 10:15:43.15 ID:bZLkf56W0

>>2
最後のって壁の向こうまでムーンサルト決めちゃったってことなのか？
明らかに軌道の外なんだが…

76 ：毒霧(栃木県)：2013/07/25(木) 10:16:08.85 ID:kW3miro80

信心が足りない

77 ：張り手(秋田県)：2013/07/25(木) 10:17:05.47 ID:5RYGF8/J0

>>65
とりあえずパウロ・コエーリョスレで

78 ：ビッグブーツ(高知県)：2013/07/25(木) 10:21:51.05 ID:5+Bhr6kI0

スペインはマヤ文明を滅ぼした。
7/24はマヤ暦の大晦日。

79 ：リバースネックブリーカー(福島県)：2013/07/25(木) 10:26:36.04 ID:GX1mrXK6P

>>78
　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　　　　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､､,､ Σ　　　　　　ヽ
. 　　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　　　 ..ゝ! 　　 ∥　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼　 (二> ／　　　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　　　＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　＼二-‐' ／／

80 ：足4の字固め(東日本)：2013/07/25(木) 10:27:37.48 ID:3nIXY+Uo0

http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/92f5dd52fabc434f9d431d8531943213.jpg
これに写ってるのは8両であってる?
編成の順番がどうなってるのか分からないし
進行方向もよく分からない

81 ：テキサスクローバーホールド(秋田県)：2013/07/25(木) 10:27:41.91 ID:BxcRGMH+T

一番きつい写真ｐｌｚ

82 ：断崖式ニードロップ(群馬県)：2013/07/25(木) 10:27:59.62 ID:3dXt6XsE0

>>78
ま、まさかそういうことだったのか

83 ：ローリングソバット(愛知県)：2013/07/25(木) 10:29:01.19 ID:mtTBqq4G0

車両自体は問題ないんだろ
要は維持管理システムの問題

84 ：グロリア(神奈川県)：2013/07/25(木) 10:31:34.57 ID:bZLkf56W0

ほう

http://sankei.jp.msn.com/images/news/130725/erp13072509120005-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130725/erp13072509120005-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130725/erp13072509120005-p3.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130725/erp13072509120005-p4.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130725/erp13072509120005-p5.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130725/erp13072509120005-p6.jpg

1両は擁壁の上、軌道外へムーンサルト決めて着地しとるな

85 ：デンジャラスバックドロップ(庭)：2013/07/25(木) 10:35:58.28 ID:Wt6ld6gs0

体が圧縮されるんだっけ

86 ：リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/07/25(木) 10:42:14.31 ID:7KIKCJF+P

最近大量死亡の事故多いね
こないだの韓国飛行機も一歩間違えば大惨事

87 ：ミラノ作どどんスズスロウン(大阪府)：2013/07/25(木) 10:45:37.85 ID:NH6QIMy/0

福知山線の心霊写真きぼんぬ

88 ：マスク剥ぎ(茨城県)：2013/07/25(木) 10:47:58.94 ID:+KPR/kFy0

>>2
関西のアレに比べたら大したことないな
壁がなかったらよかったのかも

89 ：閃光妖術(関東・甲信越)：2013/07/25(木) 10:48:36.84 ID:enUrvz5IO

>>25
日本の新幹線は全て台車にフックを取り付けたよ
中越大震災で200系が脱線したのを教訓に線路に引っ掛かるL字フックを台車の下に取り付けた
東日本大震災では仙台手前でE2系が脱線したが見事フックが引っ掛かり転覆しなかった

90 ：閃光妖術(福岡県)：2013/07/25(木) 10:49:24.49 ID:XkEG37f70

>>84
＞http://sankei.jp.msn.com/images/news/130725/erp13072509120005-p1.jpg
ひっくり返ったりせずにきれいに着地してるなｗ

91 ：リバースネックブリーカー(福島県)：2013/07/25(木) 10:50:42.72 ID:GX1mrXK6P

どの車両に乗っててもアウトとか

92 ：リバースネックブリーカー(WiMAX)：2013/07/25(木) 10:51:20.90 ID:7KIKCJF+P

日本の大量輸送系も気をつけたほうがいいよ
いつ順番が回ってくるかわからない

93 ：キングコングラリアット(アメリカ合衆国)：2013/07/25(木) 10:52:17.62 ID:mWsrJ744P

>>92
気をつけようがありません＞＜

94 ：クロスヒールホールド(関東地方)：2013/07/25(木) 10:53:13.52 ID:be2DUQ6jO

福知山を超えてみろ

95 ：ニーリフト(チベット自治区)：2013/07/25(木) 10:56:40.63 ID:RpAENea1T

死者は60人に…　もっと増えるか　(´・ω・｀)
http://www.nydailynews.com/news/world/train-derails-spain-25-dead-50-injured-reports-article-1.1408068
http://img824.imageshack.us/img824/9884/r5kb.png

96 ：ミドルキック(会社)：2013/07/25(木) 10:58:03.38 ID:N94dWEPi0

うわーうわーうわー

えぇと、アァメン

97 ：リバースネックブリーカー(新疆ウイグル自治区)：2013/07/25(木) 11:00:03.27 ID:5Yq90nhxP

南無南無・・・

98 ：フェイスロック(庭)：2013/07/25(木) 11:02:23.54 ID:W7JTx7z30

>>94
脱線事故なら安治川口駅のが最凶

99 ：ストレッチプラム(神奈川県)：2013/07/25(木) 11:04:57.09 ID:rlTGgq640

以外にたいした事なかった(´・ω・｀)

100 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 11:21:59.14 ID:C3Tn4J1+P

ねじめはじめ

101 ：メンマ(庭)：2013/07/25(木) 11:26:31.15 ID:mIjwM1nI0

また？

102 ：ファイヤーバードスプラッシュ(愛知県)：2013/07/25(木) 11:32:28.98 ID:TmUS5LS10

嫌だな…こういう事故…

祭りの前日みたいだけど祭りは中止か？

103 ：ボラギノール(静岡県)：2013/07/25(木) 11:34:46.44 ID:wA0PaZq40

talgoでググったら超カワイイやつ出てきてワロタ

http://www.talgo.de/images/Presse/Talgo%20I.jpg

104 ：タイガースープレックス(千葉県)：2013/07/25(木) 11:37:49.10 ID:ke1JgjIf0

>>103
やぎを跳ね飛ばす柵と牛を粉砕する砲がついてるのかｗ

105 ：ラケブラーダ(福岡県)：2013/07/25(木) 11:39:14.85 ID:L6gMlxxa0

>>103
こええよ

106 ：パロスペシャル(茨城県)：2013/07/25(木) 11:40:27.07 ID:Xg9LNkvO0

いにしえより続く伝統的な巡礼手段を使えば良かったのに。
せっかく世界遺産になってんだから。

107 ：ハイキック(東京都)：2013/07/25(木) 11:42:15.79 ID:7B0oOJCl0

中止らしい

108 ：逆落とし(空)：2013/07/25(木) 11:44:32.55 ID:6yQaSIhx0

支那だったら全部埋められてたのか・・・

109 ：足4の字固め(チベット自治区)：2013/07/25(木) 11:49:52.67 ID:OrUHaHDz0

まさかテロじゃないよね？
スペインて過激派みたいのいるの？

110 ：グロリア(神奈川県)：2013/07/25(木) 11:50:59.89 ID:bZLkf56W0

＜スペイン列車脱線＞６０人死亡　速度超過か

地元紙「エルパイス」は過去４０年で最悪の鉄道事故としたうえで「高速でカーブに突っ込んだ」との
運転士の証言のほか、「列車はカーブの速度制限の時速８０キロを大きく上回る時速１８０キロで
カーブに入った可能性がある」との当局者のコメントを伝えた。また地元紙「ラボスデガリシア」は
「列車が高速でカーブに進入した時、車両が浮き上がった」との乗客の証言を伝えており、
速度超過の可能性がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130725-00000060-mai-eurp

80キロと180キロ、どうやったら間違えるんだよ…
寝てたとしか思えん

111 ：ニールキック(静岡県)：2013/07/25(木) 11:53:38.55 ID:8FX5Y7070

開いてみたら思ってたよりヤバかった

112 ：エルボードロップ(千葉県)：2013/07/25(木) 11:54:47.68 ID:8ex8ycsW0

>>109
ETAっていうバスク人の分離独立組織があるけど、スペイン政府筋は
今回はテロじゃないって言ってるな。

モーニングバードの玉川徹はテロだって断じてたけど、えらい強気だよね。

113 ：ハイキック(庭)：2013/07/25(木) 11:57:59.63 ID:0RCEVrrk0

つまり日勤教育と事故の間には必然的な繋がりがなかったという証明だよなこれ。

114 ：タイガースープレックス(千葉県)：2013/07/25(木) 12:00:52.23 ID:ke1JgjIf0

>>110
さすがいい加減なラテン気質
あっちの言葉でケンチャナヨはなんて言うんだろう

115 ：張り手(愛媛県)：2013/07/25(木) 12:02:29.06 ID:lf2HhQx80

死体祭りや！

116 ：キングコングラリアット(東日本)：2013/07/25(木) 12:03:25.06 ID:PDy2aBZeP

サンティアゴ・コンポステーラって
「サンジャックへの道」の巡礼地じゃん
あのピレネー越の道、歩いてみたいのよ

117 ：キングコングラリアット(東日本)：2013/07/25(木) 12:04:06.83 ID:PDy2aBZeP

>>114
意訳するとアスタマーニャ
アスタマ！

118 ：ときめきメモリアル(大阪府)：2013/07/25(木) 12:06:23.85 ID:5HPPn/4C0

180キロ以上出せる列車が80キロ制限のあるところを普通に走るのが無理があるな
おっと、いま山形とか秋田の話はしてないぜ

119 ：リバースネックブリーカー(埼玉県)：2013/07/25(木) 12:13:19.52 ID:V7Oyo1ZiP

>>1

中国だったら死者35人だったろうな

120 ：中年'sリフト(関東・甲信越)：2013/07/25(木) 12:15:57.44 ID:CNbV34OjO

オリンピック招致無理だな。

121 ：アトミックドロップ(空)：2013/07/25(木) 12:16:58.99 ID:RtxcUjDt0

大事故だな

122 ：足4の字固め(関東・甲信越)：2013/07/25(木) 12:20:33.47 ID:8o8Q224rO

鉄道事故は連鎖するなぁ

123 ：ショルダーアームブリーカー(dion軍)：2013/07/25(木) 12:21:14.97 ID:8TCTdv8D0

>>68
事故車のS130はICE関係ないだろ。
構造が全然違う。

124 ：雪崩式ブレーンバスター(茸)：2013/07/25(木) 12:21:24.52 ID:11qmc4Q+0

スペインにも高見運転士がいたか！

125 ：雪崩式ブレーンバスター(茸)：2013/07/25(木) 12:23:37.86 ID:11qmc4Q+0

鉄道模型感覚で走らせてたな
新幹線を100mカーブで300キロで走らせてる

126 ：キングコングラリアット(千葉県)：2013/07/25(木) 12:25:49.34 ID:MS82GBLGP

デスブログはどうなんだ？

127 ：雪崩式ブレーンバスター(岐阜県)：2013/07/25(木) 12:28:15.03 ID:bEkW5nvk0

・・・スペインだとか言われてもピンと来ねぇな。
糞支那かバ韓国だったら良かったんだけど。

128 ：ネックハンギングツリー(東日本)：2013/07/25(木) 12:29:18.04 ID:0ahx+Qqj0

スペインでも回復運転するのか

129 ：キングコングラリアット(岩手県)：2013/07/25(木) 12:30:37.51 ID:3lkgy+JjP

比べてみると・・・

先日のインドの列車事故の「悲惨さの無さ」が際立つなぁ

130 ：毒霧(神奈川県)：2013/07/25(木) 12:31:08.96 ID:/yx5PnYj0

高速路線なら急なカーブは作るなよ

131 ：キドクラッチ(栃木県)：2013/07/25(木) 12:34:49.64 ID:Iq3YXQxK0

鉄ヲタってキモ(>_<)

132 ：キングコングラリアット(やわらか銀行)：2013/07/25(木) 12:38:37.44 ID:fD0eP74zP

事故ったのはフリーゲージ対応のやつ？

133 ：雪崩式ブレーンバスター(茸)：2013/07/25(木) 12:40:27.56 ID:11qmc4Q+0

スペインにも日勤教育と高見運転士が

134 ： TEKKAMAKI(神奈川県)：2013/07/25(木) 12:42:14.26 ID:L/Z16OuH0

>>2
http://jiji-bibouroku.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_73c/jiji-bibouroku/20050425-1.jpg?c=a53
http://livedoor.blogimg.jp/lovemedia88/imgs/c/2/c2f59798.jpg
http://www.asyura2.com/bigdata/up1/source/694.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/a/r/u/arukondo/20050425-4-fc23c.jpg
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan18811.jpg
http://blog-imgs-12.fc2.com/t/s/u/tsukonnoichigeki/01.jpg

畠利明さん元気かなぁ

135 ：男色ドライバー(中国地方)：2013/07/25(木) 12:44:04.71 ID:xNl2pSF40

トルコは反政府デモで内政不安、スペインは交通の安全性の問題
オリンピックは東京で決まりだな。

136 ：フェイスロック(中国地方)：2013/07/25(木) 12:44:54.33 ID:02K6VDz+0

このままシラーっと土砂で埋め直す国もあると聞いた

137 ：足4の字固め(チベット自治区)：2013/07/25(木) 12:46:39.32 ID:OrUHaHDz0

この鉄道は高速鉄道の専用線？それとも山形秋田新幹線的な？

>>112
ありがと

138 ：足4の字固め(チベット自治区)：2013/07/25(木) 12:47:32.36 ID:OrUHaHDz0

>>135
なんかやだな
東京も何か起こったりしないだろうな

139 ：リバースネックブリーカー(SB-iPhone)：2013/07/25(木) 12:47:48.52 ID:ivgDiyLkP

>>27
取り敢えず無事で何より

140 ：カーフブランディング(新疆ウイグル自治区)：2013/07/25(木) 12:50:12.49 ID:ws+1gKui0

電車規制ですね
アメ公の車を売りつけるチャンス

141 ： TEKKAMAKI(神奈川県)：2013/07/25(木) 12:52:08.71 ID:L/Z16OuH0

>>136
脱線電車を埋めるように指示した幹部は温家宝の逆鱗に触れ
収賄が発覚して執行猶予付きの死刑判決が出たんだが

http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324368204578593013597675542.html

142 ：キングコングラリアット(静岡県)：2013/07/25(木) 12:53:54.40 ID:9k11Y3gbP

>>98
死者の数は八高線の事故が最も多いと言われてるよね
川に流された人達は別件としてカウントされてて実際の数字は3倍だとか

143 ：バックドロップ(東日本)：2013/07/25(木) 12:56:19.39 ID:lGOzwPZuO

福知山の事故も車掌が降りて後ろから車両を数えたけど、どう数えても二両足りなかったと言ってたな。

144 ：チェーン攻撃(茸)：2013/07/25(木) 12:58:34.76 ID:hSfE1Ogu0

中国製なんて導入するから

これは日本製売り込むチャンスだな

145 ：ネックハンギングツリー(東日本)：2013/07/25(木) 13:01:46.89 ID:0ahx+Qqj0

>>138
もう放射能が来てるから

146 ：チェーン攻撃(愛知県)：2013/07/25(木) 13:02:34.15 ID:dq6T5xpn0

>>144
これスペイン製でしょ

147 ：リバースネックブリーカー(やわらか銀行)：2013/07/25(木) 13:04:06.60 ID:jNLG9Pn0P

電車ゲー得意なヤツなら分かると思うけど、
回復運転って、速度超過するよりも、
駅停車時に急ブレーキ気味で停車するほうが効果ある

148 ：キン肉バスター(福島県)：2013/07/25(木) 13:07:11.22 ID:uFvpo3r+0

おいおい、2020年のオリンピック候補地は呪われてんのか？

149 ：フェイスクラッシャー(埼玉県)：2013/07/25(木) 13:09:16.57 ID:XCnovyK20

安全なイメージの日本の鉄道だけど過去の鉄道事故の死者数は欧米なんかより
ずっと多いもんな

150 ：キングコングラリアット(静岡県)：2013/07/25(木) 13:14:20.23 ID:9k11Y3gbP

それはお前が海外の鉄道事故の事例を知らないだけだろ

151 ：トラースキック(愛知県)：2013/07/25(木) 13:26:29.96 ID:wUJtqdIt0

>>149
そもそも鉄道旅客の約半分は日本の鉄道が占めているほどの鉄道大国

152 ：ヒップアタック(岡山県)：2013/07/25(木) 13:43:34.29 ID:toIALiA20

>>32
リアルタイムで見てたが2ちゃんは早くからそれをいってたよ
テレビはかなり遅かったな

153 ：キャプチュード(千葉県)：2013/07/25(木) 13:46:04.20 ID:XzJgVY9R0

何で２１世紀にもなって速度調節を運転士の手動入力に頼ってんだよ
制限速度がある所はオートスロットルが自動的に減速するべきだろ

154 ：レインメーカー(富山県)：2013/07/25(木) 13:48:02.35 ID:XnXFjCOD0

中国かと思った
どうせ車両中国製だろ

155 ：フランケンシュタイナー(WiMAX)：2013/07/25(木) 13:49:47.60 ID:foAH/TPD0

日勤教育のせいだな

156 ：ランサルセ(三重県)：2013/07/25(木) 14:08:58.32 ID:EQAc6hik0

うん　爆発したように見える

157 ：リバースネックブリーカー(catv?)：2013/07/25(木) 14:09:07.33 ID:0+Jtoi4X0

マリア様の持つロザリオを奪った双子の姉妹が乗ってたんだろ

158 ：チェーン攻撃(新疆ウイグル自治区)：2013/07/25(木) 14:45:55.96 ID:NtcRJSJG0

>>148
> おいおい、2020年のオリンピック候補地は呪われてんのか？

2020年に限らず、オリンピックを開催した地は大概呪われる。

159 ：タイガードライバー(宮城県)：2013/07/25(木) 14:50:53.10 ID:KbPFTukt0

>>43
よく誤解されることだが、広義のATS（列車自動停止装置＝赤信号なら強制停止）はあったよ
列車速度に応じた制御ができる新型ATSに更新されていなかったのであって

160 ：アトミックドロップ(埼玉県)：2013/07/25(木) 15:01:54.84 ID:sThhQI4Q0

>>27
1～2両目はつぶれて、3～4両目は線路から外れてたけど、
5両目以降もそんなに衝撃があったの？？
http://pierce-news-oaa.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_52f/pierce-news-oaa/img_953628_1552556_6.jpg

161 ：タイガードライバー(宮城県)：2013/07/25(木) 15:17:15.49 ID:KbPFTukt0

>>160
満員電車がフルブレーキかけたらそれだけで車内で立ってる客は将棋倒しだぞ
その何倍ものGがかかったんだから、たとえ最後尾でも阿鼻叫喚だったろうに

162 ：ダイビングフットスタンプ(庭)：2013/07/25(木) 15:24:36.48 ID:862DfQ9A0

>>160
この事故の場合は後ろの方が多少だが衝撃は減衰する
特に脱線の度合いが少ない５両目より後ろが

簡単に言うと編成前部が潰れながら後部車両を減速させた形
それに連結器に仕込んであるバネもクッションになるはず

163 ：ダイビングフットスタンプ(庭)：2013/07/25(木) 15:26:35.63 ID:862DfQ9A0

送信押してしまった

ただし、前の方よりはマシな程度ではあるが

164 ：ストマッククロー(関東・甲信越)：2013/07/25(木) 15:29:29.25 ID:uBhWmbXjO

回復運転というか新幹線みたいな長距離列車は多少遅れても大丈夫なようにダイヤが組まれてるから、
基本的に回復運転なんてしなくても遅れを吸収出来るようにダイヤが組まれてるから、あまりこういう事故はない

特に欧州は日本なんかよりもダイヤにめちゃくちゃ余裕があって普通に走っていても早着するくらいだから、この事故の原因は回復運転ではないと思う

165 ：ラダームーンサルト(東日本)：2013/07/25(木) 15:31:57.71 ID:xrljWeMG0

福知山のほうが怖かったわ、車両が1台消えてたし

166 ：バーニングハンマー(東日本)：2013/07/25(木) 15:32:01.80 ID:B98oOcx10

おいおいカッコいい絵作ってんじゃねーぞｗ
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/30/7570458843429778610.jpg
人がしんでんでんで！

167 ：キャプチュード(catv?)：2013/07/25(木) 15:32:24.33 ID:xdIejW+M0

>>160
事故報告書では6両目の負傷者25人中骨折1名とあるから
>>27はその1名なんでしょうね

168 ：キチンシンク(関西・北陸)：2013/07/25(木) 15:32:57.57 ID:Eo7/eCd0O

ファイナルディスティネーション

169 ：ハイキック(庭)：2013/07/25(木) 15:36:07.42 ID:t5LYjjMD0

うぅ…ご冥福をお祈りします…

>>92
用心にこしたことはありませんね…

170 ：バーニングハンマー(東日本)：2013/07/25(木) 15:43:48.83 ID:B98oOcx10

しかしこの画像見る限りまだカーブの入り口だし
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/16/3534155172148120124.jpg
速度超過での横転が引き起こした脱線とはちょっと状況が違って見える
1両目が何か障害物にひっかかかったようにも見えるが

171 ：キャプチュード(catv?)：2013/07/25(木) 15:46:47.76 ID:xdIejW+M0

福知山事故は脱線時の速度が約110Km/h
今回のスペインの事故は報道によって違うが180～220Km/hで福知山の約2倍の速度
運動エネルギーは速度の２乗に比例するから福知山の約４倍規模の事故と言える
今のところ死者負傷者が福知山より少ないのは元の乗客数が圧倒的に福知山のほうが多いから
おそらく乗客数に対する死者数の比率は福知山を超えてもおかしくない

172 ：閃光妖術(長屋)：2013/07/25(木) 15:56:24.03 ID:3EZjVBf70

＞少なくとも７７人が死亡、約１４０人が負傷
＞このカーブの走行速度は時速８０キロに制限されていたが、時速約２２０キロで走行していた

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20130725-OYT1T00276.htm

173 ：トペコンヒーロ(関東・甲信越)：2013/07/25(木) 15:57:20.46 ID:6SNwg6z2O

福知山線事故の教訓が生かされていない。

174 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 16:02:34.24 ID:W88+exyNP

>>170
奥の鉄塔が歪んでるから、そっちから向かってきて脱線したんじゃないの？

175 ： TEKKAMAKI(dion軍)：2013/07/25(木) 16:10:08.22 ID:pgWzU8vX0

>>170
画像の下から上に向かって走ってたんじゃなくて
上から下方向に走ってたんじゃね？

176 ：バーニングハンマー(東日本)：2013/07/25(木) 16:19:39.96 ID:B98oOcx10

>>174-175
うん、そう見ると納得いく感じもするけど、そうするとフェンス外の坂の上にあるのは最後尾車両
のはずだけど画像がこれ
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2013/07/25/26/7068628673870413574.jpg
だから、どうなってんだろうなと

177 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 16:20:03.98 ID:W88+exyNP

>>176
http://www.asahi.com/international/update/0725/TKY201307250014.html

178 ：閃光妖術(福岡県)：2013/07/25(木) 16:20:24.64 ID:XkEG37f70

オーバースピードで中間の軽い客車が浮かび上がって脱線
急減速するものの最後尾の動力車は重いためあまり減速せず
前の客車を押しのけるような感じでグチャグチャにしていったってところか

179 ：バーニングハンマー(東日本)：2013/07/25(木) 16:23:48.25 ID:B98oOcx10

あー、でもこの壁の擦過痕みると上から下だね進行方向は
すまんかった(´・ω・`)

180 ：バーニングハンマー(東日本)：2013/07/25(木) 16:26:02.20 ID:B98oOcx10

>>177
ｻﾝｸｽ、やっぱ記事は日本のwebで見ないとねｗ

181 ：頭突き(大阪府)：2013/07/25(木) 16:48:42.47 ID:yXb6iOSg0

高速列車ってのはtvg方式の車輛と車輛をつないでるのと、
新幹線のようにつながれてないの、どっちがいいんだろ？
どっちが安全なんだろ？

182 ：頭突き(大阪府)：2013/07/25(木) 16:50:57.90 ID:yXb6iOSg0

>178
　やっぱり、フランスのtgv方式のほうが危険な造りだね
　新幹線の方式のほうが脱線時、安全なのでは？

183 ：膝靭帯固め(茸)：2013/07/25(木) 16:52:11.06 ID:uncbTGbO0

>>137
標準軌の高速新線
白に赤線は標準軌仕様

184 ：リバースネックブリーカー(大阪府)：2013/07/25(木) 16:53:07.69 ID:6pNwQURR0

カーブに高速で侵入脱線って日本の事故と一緒やな

185 ：ミラノ作どどんスズスロウン(宮城県)：2013/07/25(木) 16:58:28.52 ID:DPWDaQQO0

>>153
それは、ATOだろ
ゆりかもめや仙台市地下鉄のような

186 ：頭突き(大阪府)：2013/07/25(木) 16:58:31.56 ID:yXb6iOSg0

南欧でもさすがにこういった国の威信の高速列車の運転手は制服着用で比較的キチンとしてるように
見えるけど、世界の車窓からで、普通列車とかみてると、運転席のヨコに紅茶おいて、タバコすいながら、茶すすりながら
運転してるものなw

187 ：バックドロップ(庭)：2013/07/25(木) 17:08:33.62 ID:ChqlZkcD0

>>186
日本でも昔は蒸気機関車でメシ炊いたり芋焼いたりした話はあったらしいが

188 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 17:10:23.05 ID:W88+exyNP

>>181
連接台車かどうかはあまり関係無いんじゃないかなぁ

動力集中方式だと事故ったときに鉄の塊が後ろから迫ってくるから
動力分散と比べて被害が変わるのかもしれないけど

189 ：超竜ボム(中国地方)：2013/07/25(木) 17:14:11.83 ID:GBKWJpoj0

尼崎のアレと比べてどうなの

190 ： TEKKAMAKI(dion軍)：2013/07/25(木) 17:35:38.55 ID:pgWzU8vX0

>>189
あれはローカル線だからってのも変だけど
高速鉄道（新幹線と同じ？）で自動速度制限装置系が有ったのか無かったのかは気になるね

191 ：ときめきメモリアル(群馬県)：2013/07/25(木) 18:00:03.14 ID:I7IrwzxH0

AVEじゃなくてタルゴが逝ったのか

192 ：ニールキック(愛知県)：2013/07/25(木) 18:14:17.36 ID:75Wvv2MS0

タルゴだし台車が逝ったのかな
軌間可変＋左右独立車輪＋操舵機能付きの超絶複雑な台車なんだろ
どれか一個でも逝けば即脱線に繋がる。

193 ：閃光妖術(福岡県)：2013/07/25(木) 18:17:58.62 ID:XkEG37f70

８０キロ制限のカーブに２００キロで突っ込んでいけばどんな列車でも脱線すると思うｗ

194 ：ドラゴンスリーパー(神奈川県)：2013/07/25(木) 18:20:26.77 ID:ZMNbbXdZ0

目の前の家の住人は今後ここが心霊スポットとなってしまい迷惑だろうな

195 ：ナガタロックII(台湾)：2013/07/25(木) 18:25:48.94 ID:JNtTvLs00!

これ、壁があったからいいけど
なかったら民家に突撃してもっと死傷者でてたんじゃない？

196 ：ハーフネルソンスープレックス(愛知県)：2013/07/25(木) 18:30:49.02 ID:atamFYqg0

>>178
勘違いしている人が多いけどそもそも重いから減速しづらいなんてことは無い

197 ：バーニングハンマー(東日本)：2013/07/25(木) 18:34:37.96 ID:B98oOcx10

>>196
モーメントの事言ってるのでは？

198 ：頭突き(大阪府)：2013/07/25(木) 19:04:01.89 ID:yXb6iOSg0

日本の新幹線の台車の技術って川崎重工だよね？
川崎重工、営業のチャンスじゃない？

199 ：閃光妖術(福岡県)：2013/07/25(木) 19:10:50.01 ID:XkEG37f70

>>198
１軸連接左右独立フリーゲージなんて言う変態台車は作ってないだろｗ

200 ：ジャンピングエルボーアタック(徳島県)：2013/07/25(木) 19:22:15.61 ID:TnFe4eCt0

白人がたくさん亡くなった！！

201 ：ハイキック(庭)：2013/07/25(木) 19:23:08.21 ID:dFBca/LR0

ステーキ食いたくなった

202 ：男色ドライバー(長屋)：2013/07/25(木) 19:23:29.95 ID:6XGzDR+90

>>198
住友金属工業｢・・・｣

203 ：マスク剥ぎ(東京都)：2013/07/25(木) 19:27:58.59 ID:r53RGn8Q0

福知山のときの鉄オタが一両目がないと言い出したときの恐怖

204 ：ドラゴンスリーパー(徳島県)：2013/07/25(木) 19:32:05.09 ID:WhVaLSB30

関西圏なんて利用者はたくさんいたはずなのに
なんで鉄ちゃんが指摘するまで7両編成じゃないことに気が付かなかったのか
地味に疑問

205 ：ネックハンギングツリー(SB-iPhone)：2013/07/25(木) 19:34:15.26 ID:si/jn39Di

>>187
真面目なイメージがあるドイツでさえ、走行中に車掌がコーヒーの差し入れしがてら運転席に入ってきて談笑してたりするんだぞw

206 ：バーニングハンマー(東日本)：2013/07/25(木) 19:42:19.46 ID:B98oOcx10

>>204
あのときの2ちゃんは輝いていたｗ
マスコミや警察の遥か先を走っていて、2ちゃん見てた方が把握と検証が早かった

207 ：ダイビングエルボードロップ(東京都)：2013/07/25(木) 19:50:20.74 ID:oTLB0lSS0

ヨーロッパって定期的に列車事故ある気がする

208 ：キングコングニードロップ(静岡県)：2013/07/25(木) 20:06:45.54 ID:PN4ofxT+0

>>186
日本の新幹線でも、ビュッフェからコーヒーを持ってきて貰ったり。
「青木君、落ち着いて聞いてくれ！」

209 ：ジャストフェイスロック(北海道)：2013/07/25(木) 20:07:31.10 ID:i0FM+pcH0

こういうの見るたび
日本の新幹線って偉大だと思うは

210 ：リバースネックブリーカー(やわらか銀行)：2013/07/25(木) 20:35:37.79 ID:YVyyJBFPP

ICEの事故を彷彿とさせるなあ、
あれは車輪の高周波焼き入れが不十分で破断したんだっけ
この事故もかなり速度出てる様に見える

211 ：ファルコンアロー(新疆ウイグル自治区)：2013/07/25(木) 20:35:50.16 ID:fsF559NQ0

80キロ制限の場所で200キロって複線ドリフトでもやる気だったのか

212 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 20:40:05.52 ID:W88+exyNP

>>210
速度超過でカーブに突っ込んだらしいから、ICEの事故とは似てない

213 ：ダブルニードロップ(神奈川県)：2013/07/25(木) 20:41:33.02 ID:TSeUP7ur0

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ag_mL_7oBqs

脱線時の動画らしい

214 ：リバースネックブリーカー(やわらか銀行)：2013/07/25(木) 20:44:58.66 ID:YVyyJBFPP

速すぎる（；
ダメだこれは

215 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 20:50:38.56 ID:UiqKoeZNP

イギリスから見たスペイン人って日本から見たベトナム人みたいに、似たような顔だけど色黒って認識で合ってる？

216 ：ニールキック(北海道)：2013/07/25(木) 20:53:04.54 ID:IOzdk2DZ0

>>213
なんでこんなにスピード出てんだ・・・

217 ：ウエスタンラリアット(東日本)：2013/07/25(木) 20:59:44.87 ID:2xHWTd8B0

>>2
意外と変形してないね。福知山線の事故の電車に比べたら。
ヨーロッパの電車は頑丈なんだな。

218 ：ときめきメモリアル(群馬県)：2013/07/25(木) 21:04:15.65 ID:I7IrwzxH0

>>215
スペイン人のステロタイプは黒髪のチビハゲ。
でも実際のスペイン人はバリエーション豊富。

219 ：バーニングハンマー(東日本)：2013/07/25(木) 21:07:38.79 ID:B98oOcx10

>>213
このカメラ配置GJすぎるな・・・
これカーブ事故想定内って事じゃんか
しかし想像した挙動とはまったく違ってたわ
2両目3両目が後ろから押される形とはな

220 ：バーニングハンマー(東日本)：2013/07/25(木) 21:15:52.77 ID:B98oOcx10

あ、違うなこれ
速すぎると思って慌てて急減速してるから、後ろから突っ込まれてるのか
こんなブレーキ制御の高速列車なんてあるのか？
後ろにも同時にブレーキ掛からないなんておかしいだろう

221 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 21:20:32.99 ID:W88+exyNP

>>220
いや、3秒くらいに現れた時点ですでに脱線してないか？
急減速せずに突っ込んでるように見えるけど

222 ：バーニングハンマー(東日本)：2013/07/25(木) 21:25:22.26 ID:B98oOcx10

うん、このカメラに見える前の急減速で2両目3両目が浮いたまま曲がろうとしてるけど、
カーブ中にさらに押されてって感じかなと
これ居眠りじゃないの？

223 ：キングコングラリアット(茸)：2013/07/25(木) 21:25:28.77 ID:JtB74LDmP

>>213
尼崎もこんな感じだったのかな･･･合掌

224 ：リバースネックブリーカー(福岡県)：2013/07/25(木) 21:28:31.04 ID:wQZhJZ1FP

事故は続くから次は中国だな

225 ：腕ひしぎ十字固め(愛知県)：2013/07/25(木) 21:28:59.43 ID:mbMSxK3V0

>>220
2両目か3両目が脱線して壁に衝突したことで急減速
それに1両目が引っ張られているように見える

226 ：目潰し(埼玉県)：2013/07/25(木) 21:34:37.17 ID:UESlFfOO0

>>20
なにその変態機構。
日本は鉄道システムはピカイチだけど、列車は見劣りするね

227 ：エメラルドフロウジョン(高知県)：2013/07/25(木) 21:57:01.07 ID:xG9L9bec0

>>213
ホーーーリーーー

228 ：オリンピック予選スラム(福岡県)：2013/07/25(木) 21:57:52.21 ID:VVxjsHkh0

>>213
凄い…

229 ：リバースネックブリーカー(新疆ウイグル自治区)：2013/07/25(木) 21:59:59.25 ID:gcZNstWkP

マニエル、何をやっているマニエル！
申し訳ありません、なにしろ奴はスペイン人ですから

230 ：ドラゴンスリーパー(東京都)：2013/07/25(木) 22:03:13.67 ID:jaleQZSm0

20分遅れ25%、40分で50%、1時間で全額。
少しの遅れで払い戻しが発生するんだね。結構必死だった？

231 ：腕ひしぎ十字固め(愛知県)：2013/07/25(木) 22:05:01.42 ID:mbMSxK3V0

そんな細かく払い戻すのか
日本は利用者も鉄道会社も遅れを相当気にするが
2時間遅れないと一円も払い戻さない大雑把さ

232 ：ときめきメモリアル(内モンゴル自治区)：2013/07/25(木) 22:08:00.41 ID:BSoQ8KyHO

福知山スタイル

233 ：エルボードロップ(大阪府)：2013/07/25(木) 22:08:02.79 ID:c0ZOZ16p0

これ乗ってたら俺でも死ぬ自信あるわ

234 ：サソリ固め(dion軍)：2013/07/25(木) 22:09:15.76 ID:OmlnGD/d0

映画みたい!!

235 ：タイガースープレックス(愛知県)：2013/07/25(木) 22:11:59.57 ID:ct4lq0Zg0

>>213
これは・・・

万一曲がりきれたとしても遠心力だけで死人でるレベルだろ

236 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 22:14:34.85 ID:UiqKoeZNP

>>218
なるほど
写真のスペイン市民を見ると金髪もいるけど浅黒いし、同じ白人と言えど群衆になると国によって微妙に違いがあって興味深いわ
例えばヨーロッパ人が日本と中国の群衆の写真を見たらどこで違いを見分けるんだろう

237 ：パロスペシャル(京都府)：2013/07/25(木) 22:16:11.40 ID:cppK5wTz0

映像みたが脱線するなって言う方が無理がある突っ込みやった
せめて複線ドリフトの使い手だったら･･･

238 ：ファイヤーバードスプラッシュ(東京都)：2013/07/25(木) 22:16:24.67 ID:W/5z1Au00

まるでおもちゃのようだ・・・　これはひどい
http://www.youtube.com/watch?v=o32nxuHshv4

239 ：リバースネックブリーカー(福岡県)：2013/07/25(木) 22:19:34.57 ID:wQZhJZ1FP

ファイナル・デッド・トレイン

240 ：クロスヒールホールド(東海地方)：2013/07/25(木) 22:20:29.90 ID:GGJjx3pNO

ミォディーオ！

241 ：ナガタロックII(秋田県)：2013/07/25(木) 22:24:58.71 ID:GTD0SFq90

http://svd.2chan.net/dat/r/src/1374753979834.gif

242 ：ドラゴンスリーパー(東京都)：2013/07/25(木) 22:24:59.24 ID:jaleQZSm0

脱線は2両目からなんだね。先頭車両だけならダウンフォース効いてて曲がりきれたかもしれん。

243 ：ジャーマンスープレックス(東京都)：2013/07/25(木) 22:30:12.38 ID:I7uZMu+40

>>213
すごい
見た目でもわかるほどこりゃスピード出し過ぎだ
よくここにカメラがあって映像が残ってた

244 ：リバースネックブリーカー(神奈川県)：2013/07/25(木) 22:32:06.80 ID:RVQ+RzWXP

>>22
いや、天罰じゃね？

245 ：ナガタロックII(秋田県)：2013/07/25(木) 22:33:00.66 ID:GTD0SFq90

事故前の同区間速度
ttp://www.youtube.com/watch?v=BZRNUtvetEg

246 ：ドラゴンスリーパー(京都府)：2013/07/25(木) 22:33:19.98 ID:QMbnbBRg0 BE:5029332678-2BP(103)

複線ドリフト失敗(´・ω・｀)

247 ：膝靭帯固め(茸)：2013/07/25(木) 22:33:46.88 ID:uncbTGbO0

>>210
高速鉄道なのに、路面電車のような弾性車輪つかっていたから。

248 ：ハイキック(愛媛県)：2013/07/25(木) 22:35:13.87 ID:mOR8yxh00

>>241
これはすごいな
事故原因の解析が完璧に出来るんではなかろうか

249 ：膝十字固め(愛知県)：2013/07/25(木) 22:36:49.30 ID:ivH+gAEe0

向こうってダイヤむっちゃくちゃだよね
一時間ぐらい遅れて発車するのばっかり
速度もてきとーなのかな

250 ：ミドルキック(会社)：2013/07/25(木) 22:38:01.15 ID:N94dWEPi0

スペインでも落書きする奴はいるんだな、って日本のバカが真似してるだけか
意外と落書き監視用のカメラだったりして

251 ：バーニングハンマー(大阪府)：2013/07/25(木) 22:49:56.11 ID:cHZWxyoB0

>213
これ車輛を連結式じゃなかったら、一両目は脱線せず、いや一両目だけは脱線せずに乗り切ってたろうね。
車輛がすべて前後の車輛とガッチリつながれてる方式だからどこかが脱線したら「　道連れ　」　脱線

252 ： TEKKAMAKI(西日本)：2013/07/25(木) 22:50:02.35 ID:/RDNPaWi0

アレだけの事故で運転手生きてるのか

253 ：バーニングハンマー(大阪府)：2013/07/25(木) 22:53:03.57 ID:cHZWxyoB0

>247
　おまけに、コスト節約するために劣悪リサイクルしての車輪だったんだよね。
　それでバーストして・・・・

254 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 22:53:58.47 ID:W88+exyNP

>>251
それってつまり連結が無ければ
運転士だけ逃げ切るってことじゃ…

255 ：キングコングラリアット(茸)：2013/07/25(木) 22:55:25.00 ID:JtB74LDmP

>>241
これ撮っていた鉄ちゃん死んだよね
迷惑な撮り鉄が多いと聞くけど最後に事故解析の役に立って鉄オタ冥利につきるな。合掌

256 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 22:56:12.39 ID:W88+exyNP

>>255
いやどう考えても監視カメラだろ

257 ：ジャンピングエルボーアタック(東海地方)：2013/07/25(木) 23:03:36.45 ID:P+pvh1yeO

>>250
むしろスペインなんてこういう壁は落書きだらけだぞ、鉄道車両にも落書きされてて
そのまま走ってるし

258 ：キングコングニードロップ(三重県)：2013/07/25(木) 23:04:41.10 ID:V5GDlARR0

なぜここにカメラがあるのかが気になる。

259 ：キングコングラリアット(茸)：2013/07/25(木) 23:06:47.50 ID:JtB74LDmP

>>256
そうなのかスマン
妙にアングルがよいと思ったので

260 ：ボマイェ(大阪府)：2013/07/25(木) 23:06:48.65 ID:O6zIAMV60

日本企業がこの車輌開発に携わってないことを祈る

車輌の問題じゃないとしても

261 ：ショルダーアームブリーカー(中国地方)：2013/07/25(木) 23:12:22.25 ID:btnAfzQS0

鉄オタＧＪ映像だな！

262 ：バーニングハンマー(大阪府)：2013/07/25(木) 23:12:49.11 ID:cHZWxyoB0

この車輛にはかかわってないでしょ。川崎重工は。
この車輛はスペインのオリジン。他のスペインの高速列車はおフランスのtgv

263 ：張り手(岐阜県)：2013/07/25(木) 23:15:58.61 ID:pBwGLTV30

居眠り運転か何かかね・・・

264 ：キングコングラリアット(東日本)：2013/07/25(木) 23:17:47.16 ID:LZOWioj+0

>>245
>>213と全然違うのに、運転士はそのまま行っちゃうもんなのかね？
それとも逆噴射的な状態になってたのかな？

全然関係ないけど、景色が相鉄線の西谷-鶴ヶ峰間みたい

265 ：グロリア(愛知県)：2013/07/25(木) 23:18:42.06 ID:CyAzd5G10

>>54
脱線防止というより、脱線時の線路逸脱防止だな
http://kojii.cocolog-nifty.com/blog/Windows-Live-Writer/E3.jpg

266 ：毒霧(内モンゴル自治区)：2013/07/25(木) 23:21:32.41 ID:Tx8AN+t4O

まさか高速鉄道に自動列車制御装置無しってことはないだろうから機器の故障か
>>4
どうみても設備の不具合だろ。日勤教育でこんな事故が起きたり減ったりすると思ってるなら頭おかしい

267 ：リバースネックブリーカー(埼玉県)：2013/07/25(木) 23:25:53.57 ID:NMf6S6xnP

>>266
スペイン列車脱線:人為ミス強まる…死者７８人に－毎日ｊｐ(毎日新聞)
mainichi.jp/select/news/20130726k0000m030074000c.html

＞現場区間には速度を制限する自動列車制御装置（ＡＴＣ）は設置されていなかった。

268 ：ミドルキック(会社)：2013/07/25(木) 23:27:30.63 ID:N94dWEPi0

うわお

269 ：ときめきメモリアル(大阪府)：2013/07/25(木) 23:29:16.17 ID:5HPPn/4C0

むしろ日本の新幹線みたいに速度細かく制御してる方が珍しい

270 ：毒霧(内モンゴル自治区)：2013/07/25(木) 23:31:47.83 ID:Tx8AN+t4O

>>267
なるほど。ヒューマンエラーを防ぐ仕組みがないならいつかは起きる事故だったってことか。アホや

271 ：アトミックドロップ(新潟県)：2013/07/25(木) 23:32:48.86 ID:lIf1t6md0

ニュースステーションが楽しそうに映像流してました

272 ：バーニングハンマー(大阪府)：2013/07/25(木) 23:33:39.00 ID:cHZWxyoB0

そういや、アメリカって深刻な脱線事故ってやらかしてないよね？
ってだいたいアメリカには２００ｋｍ出せる高速列車ってないものね。
一番はやいので、せいぜいamtrakとかいうやつの通勤快速で１２０ｋｍくらいだっけ？

273 ：アトミックドロップ(新潟県)：2013/07/25(木) 23:34:09.25 ID:lIf1t6md0

報道ステーションだったか？

274 ：ファルコンアロー(チベット自治区)：2013/07/25(木) 23:34:15.90 ID:YVvMZ2nA0

軌間可変って線路の幅が違っててもおｋってヤツ？
相鉄線がそのまま京急走っちゃうの？

275 ：ストレッチプラム(ブラジル)：2013/07/25(木) 23:34:31.50 ID:T8zzm8pg0!

>>46
マジで？
ケチなブラジル、それならやりたくない日本。
格安で受けれる韓国、それを信用出来ないブラジル。とカオス状態だった気がしたがw

276 ：リバースネックブリーカー(静岡県)：2013/07/25(木) 23:35:42.42 ID:EL7K5Tek0

>>273
そもそも急なカーブがない

277 ：リバースネックブリーカー(庭)：2013/07/25(木) 23:38:59.70 ID:W88+exyNP

>>272
アンストッパブルの元ネタは脱線直前で停車できたんだっけか
この間止められなかった事故があったけどあれはカナダか

278 ：リバースネックブリーカー(神奈川県)：2013/07/25(木) 23:41:48.92 ID:RVQ+RzWXP

>>272
鉄道網を何も無い荒野に敷いたからな

279 ：リバースネックブリーカー(東京都)：2013/07/25(木) 23:41:58.41 ID:zLh6pmKSP

>>272
アメリカにも東海岸には高速鉄道があるよ
アセラ・エクスプレス - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%BB%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9

280 ：エルボーバット(西日本)：2013/07/25(木) 23:56:06.36 ID:UACuton80

>>27
九死に一生を得た人間はその経験から何かしら人間的成長があるイメージがあったので
すごい期待して必死チェッカーかけてしまったが、
他スレでのレスが凡庸極まりない・・・っていうか
もっとはっきり言っちゃうと凡庸どころか2chでも底辺レベルの浅慮でうんこ垂れ流してるだけだったんで、
ことお前に関しては事故のときに死んだ方が良かったんじゃないかと思う。

社会全体の便益の観点からだけではなくてお前や家族の幸せの観点からも。

281 ：ナガタロックII(秋田県)：2013/07/25(木) 23:58:19.77 ID:GTD0SFq90

スペイン列車脱線:人為ミス強まる…死者７８人に
http://mainichi.jp/select/news/20130726k0000m030074000c.html

＞地元メディアによると、現場区間には速度を制限する自動列車制御装置（ＡＴＣ）は設置されていなかった。

282 ：ニーリフト(秋田県)：2013/07/26(金) 00:03:54.90 ID:GTD0SFq90

スペインの24時間ニュース。
http://www.rtve.es/noticias/mas-24/

283 ：カーフブランディング(福岡県)：2013/07/26(金) 00:06:40.49 ID:aaW76U4h0

>>280
おまえ、なにか途轍もないコンプレックス抱えてそうだな…

284 ：リバースパワースラム(やわらか銀行)：2013/07/26(金) 00:07:49.90 ID:amFactFWP

>>280
お前怖いよ

285 ：エルボードロップ(高知県)：2013/07/26(金) 00:10:01.97 ID:o5USR+Qj0

>>280
おええええええ
にげろおおおおおおお

286 ：ニーリフト(秋田県)：2013/07/26(金) 00:10:56.79 ID:0CcAB+U60

複数の地元メディアは、乗車していた２人の運転士のうち１人が事故直後に
駅に電話連絡し、時速１９０キロでカーブに進入したと報告したと伝えた。
運転士は「脱線してしまった。どうすればいいのか」と動転した様子で語ったという。
運転士は軽傷だった。

　運転士を含めた乗務員４人は救出されており、捜査当局は今後、４人から事情を
聴くとともに、列車運行記録の解析などから事故原因の特定を進める。

　現場は、最高時速約２００キロの直線区間から制限速度８０キロのカーブに
入るため、急激な減速が必要となる。

　このため、事故前から危険性が指摘されていた。地元メディアによると、
現場区間には速度を制限する自動列車制御装置（ＡＴＣ）は設置されていなかった。
http://mainichi.jp/select/news/20130726k0000m030074000c.html

287 ：リバースパワースラム(神奈川県)：2013/07/26(金) 00:17:48.78 ID:FikUb/gRP

冗談じゃなくて、まんま尼崎じゃん。

288 ：サソリ固め(神奈川県)：2013/07/26(金) 00:19:10.82 ID:OzfsmOgb0

>>245
このカーブをあの速度で突っ込めば壁に張り付くのもよくわかる

289 ：リバースパワースラム(東京都)：2013/07/26(金) 00:21:54.51 ID:LWMszsc7P

ストビューで事故現場みると在来線のカーブの外側に併設する形で新線が建設された事が分かる
カーブ手前の直線区間はまだ橋脚の基礎工事中
http://goo.gl/maps/4SFW7

290 ：垂直落下式DDT(兵庫県)：2013/07/26(金) 00:42:08.52 ID:Dqw7DTsD0

あれだけの急カーブだったら線路に傾斜つけて脱線防止ガードもつけるのが普通だが

291 ：サソリ固め(神奈川県)：2013/07/26(金) 00:46:53.00 ID:OzfsmOgb0

>>290
この急カーブであの速度維持できるほどのバンクったらデイトナのバンク以上だろ
駅出て直ぐのカーブにそんなバンク取ったら駅からゼロスタートで走り始めたばかりの
車両は全部バンクの内側にゴロゴロ転がっちまうわ

292 ：クロイツラス(茸)：2013/07/26(金) 00:56:50.32 ID:q+V3HzQiP

>>286
そこまで速度制限かかるなら相当手前から減速しなければならないよね
最後尾の車掌？とかお買いと思わなかったのか？
遅れを回復日勤教育って訳じゃないだろうし

293 ：サソリ固め(山陽地方)：2013/07/26(金) 00:57:24.13 ID:3qGZbOa6O

キチガイに運転さすとこうなる
安倍ももうじきやらかす

294 ：ジャンピングカラテキック(東海地方)：2013/07/26(金) 01:13:02.44 ID:IWq98PCxO

尼崎の事故の後だし一応高速鉄道なんだからカーブの速度照査くらいつけとけよ……
TGVとかはどうなってんだろう

295 ：バックドロップホールド(大阪府)：2013/07/26(金) 01:16:51.71 ID:+wbsRnlw0

半年くらい前に、ディスカバリーchで世界の高速列車特集やってたね。
フランスtgvと日本の新幹線の凄さをいろいろ語ってた。

この番組みてもだけど、やっぱり動力仕様は日本の新幹線の分散、全ての車両に独立して
設置されている方式が、いいんじゃないのかなあっと思った。

296 ：サソリ固め(愛知県)：2013/07/26(金) 01:17:13.14 ID:pezNBFP50

>>279
航空機にはかなわんわな
細々とやってるレベルだよ

297 ：閃光妖術(大阪府)：2013/07/26(金) 01:17:41.57 ID:YNd4m0va0

尼崎が全国区になっててワロタ・・・ワロタ・・・・

298 ：ナガタロックII(東日本)：2013/07/26(金) 01:33:38.73 ID:OA/2pHe9O

>>295
あのカーブをこの速度で突っ込めば、方式の違いなど大差ない。

299 ：キン肉バスター(北海道)：2013/07/26(金) 01:38:59.53 ID:z8tvMytL0

【スペイン列車脱線事故】運転士が昨年、サイトで２００キロ運転を自慢　死者８０人に - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130726/dst13072601110001-n1.htm

('A`)

300 ：河津掛け(愛知県)：2013/07/26(金) 01:40:00.61 ID:lQiUoo/Z0

>>292
常用としてはほぼ最大の2.0km/h/sの減速としても2.3km手前で減速を開始する必要があるね

301 ：断崖式ニードロップ(内モンゴル自治区)：2013/07/26(金) 01:40:24.45 ID:AZVdGRmlO

youtube見てきたけど
ピクリともしない人が運び出されてて
尼の事故のキャプと被るな

302 ：マスク剥ぎ(イタリア)：2013/07/26(金) 01:43:03.69 ID:dCXBGvlq0!

>>299
沿線ドリフトとかただのジョークだったけど
この運転士はホントに走り屋だったんだな('A`)y-~

303 ：クロイツラス(茸)：2013/07/26(金) 01:51:47.78 ID:q+V3HzQiP

>>300
時間にして何秒くらいだろう？
自分の通勤電車（JR在来線）は停車駅の手前でキンコンキンコン鳴るんだけどATCとか無くても前後の運転室にそういった装置があれば運転士が気絶してても車掌が非常制動かけられたのに･･･

304 ：河津掛け(愛知県)：2013/07/26(金) 01:55:25.10 ID:lQiUoo/Z0

>>303
だいたい60秒

305 ：ビッグブーツ(茸)：2013/07/26(金) 01:56:48.74 ID:56IUN5bM0

>>274
可変するのは国際列車仕様だけだよ。
殆どのタルゴは在来線広軌仕様か高速新線ようの標準軌仕様の固定。
フランスとの国境近くに可変するための施設がある。

306 ：スターダストプレス(兵庫県)：2013/07/26(金) 01:57:20.70 ID:vEfxEyDE0

>>299
200km/hが通常の速度なら何も問題はない

新幹線の通常の300km/h走行を自慢して
もし事故ったとしても何か問題になるか？

307 ：パイルドライバー(東京都)：2013/07/26(金) 01:58:07.04 ID:TBy3p8Kk0

>>289
新横浜を200km/hで通過して、多摩川の手前のカーブ
って感じか

308 ：リバースパワースラム(埼玉県)：2013/07/26(金) 02:02:09.25 ID:axwSgpCKP

ようつべにTrainSimulator 九州新幹線の動画があるけど、
駅に止まる時とか260キロから一気に65キロまで減速してポイント渡るので、
もしATCが無かったら即事故りそうだわ

309 ：クロイツラス(茸)：2013/07/26(金) 02:22:38.55 ID:q+V3HzQiP

>>304
ﾄﾝくす

310 ：イス攻撃(愛知県)：2013/07/26(金) 02:27:51.62 ID:X26qrSew0

テロの可能性無いのか？

簡単に線路に入り込めそう・・・。

311 ：クロイツラス(空)：2013/07/26(金) 02:29:04.14 ID:PB4cI2t90

タルゴはスペインのガラパゴス技術でもあるけれど
日本が20年近く開発に費やしてるのに未だ実現出来ない軌間可変を
60年も前に実現させてしまっている技術でもある

312 ：タイガードライバー(東京都)：2013/07/26(金) 02:31:11.89 ID:Q6dq3Q7v0

>>299
日勤教育とか確かに問題だが教育しなさすぎも問題だな
当然だけど

313 ：リバースパワースラム(埼玉県)：2013/07/26(金) 02:42:32.15 ID:axwSgpCKP

>>311
スペインは高速走行可能なのは動力無しの客車にしたり、
動力車は速度を抑えたりバランス良く作ってるよね

日本はいきなり高速走行可能な動力車、しかもDDMとかまで入れたり望み過ぎ
更に路線も長崎新幹線とか微妙な路線でしか使えないのでイマイチやる気なさげ…

314 ：ハーフネルソンスープレックス(東日本)：2013/07/26(金) 02:42:47.57 ID:j/GEITZb0

https://www.youtube.com/watch?v=erRkGhtBnZw
なんか救出が上手くいってないんだが、日本のレスキュー隊の仕事ぶりって世界的にはむしろ少数派なのか？

315 ：ハーフネルソンスープレックス(東日本)：2013/07/26(金) 02:52:42.51 ID:j/GEITZb0

監視カメラ映像、こっちだと少しだけ画質いいかも
https://www.youtube.com/watch?v=QeQH3W4xg30&t=8s
まあ元が低解像度SDだから大した差じゃないが

316 ：スターダストプレス(dion軍)：2013/07/26(金) 02:54:33.26 ID:JXAz6UAc0

>>311
でも最近になるまで機関車は付け替えてたよ。
車輪が可変式なのは動力がない車両だけ。

317 ：ジャンピングエルボーアタック(チベット自治区)：2013/07/26(金) 03:26:13.63 ID:sDfI9LLt0

列車に爆弾仕掛けて200人殺しても死刑にならない国なのに
わざわざ自分の命を危険にさらして転覆させるなんてアホの極みだ

318 ：ドラゴンスクリュー(愛知県)：2013/07/26(金) 04:35:38.04 ID:PxBv9O5R0

>>245
カーブなのに、線路の傾斜が無いんだね・・、信じられない。

319 ：クロイツラス(茸)：2013/07/26(金) 04:46:01.42 ID:q+V3HzQiP

>>318
だから80キロ制限なんじゃないか？

320 ：チキンウィングフェースロック(大阪府)：2013/07/26(金) 05:25:55.48 ID:QkQxJdfd0

車でも80制限のコーナーに200で突っ込むバカは
そうそういないぞ

コイツは何を考えてたんだ？

321 ：不知火(東京都)：2013/07/26(金) 05:34:17.87 ID:lpIoZfQc0

>>145
>>138
即時発生が明白な、関東地方太平洋沖巨大地震や福島県沿岸での
直下型大地震で、
震度７の激震なり、ストロンチウムやセシウムに塗れた巨大津波で施設が全破壊され、
各原子炉の応急冷却ができなくなったら、
原爆５００個分のウランが、水蒸気爆発し半径６０kmは吹き飛ぶ。
３５００度のウランマグマが地下水脈にふれると、マッハで水蒸気が吹き飛ぶ。
当然,ウランマグマのチリと一緒に、その雲は成層圏まで達し、
ISSや通信衛星の電波を妨害し、GPSがくるい、航空機が墜落する。

東京電力の吉田昌郎元福島第一原発所長　享年58は、
2012年の7月人、作家のインタビューに
「私は何も隠すことはありません」と続け、
「福島第1には、6基の原子炉があります。チェルノブイリの10倍です」
ひとつの原子炉が暴走を始めたら、
もうこれを制御する人間が近づくことはできません。
そのために次々と原子炉がやられて、
当然、（10キロ南にある）福島第2原発にもいられなくなります。
ここにも4基の原子炉がありますから、
これもやられて10基の原子炉がすべて暴走を始めるでしょう」

322 ：不知火(東京都)：2013/07/26(金) 05:34:54.93 ID:lpIoZfQc0

>>138 >>135

即時発生が明白な、関東地方太平洋沖巨大地震や福島県沿岸での
直下型大地震で、
震度７の激震なり、ストロンチウムやセシウムに塗れた巨大津波で施設が全破壊され、
各原子炉の応急冷却ができなくなったら、
原爆５００個分のウランが、水蒸気爆発し半径６０kmは吹き飛ぶ。

３５００度のウランマグマが地下水脈にふれると、マッハで水蒸気が吹き飛ぶ。
当然,ウランマグマのチリと一緒に、その雲は成層圏まで達し、
ISSや通信衛星の電波を妨害し、GPSがくるい、航空機が墜落する。

東京電力の吉田昌郎元福島第一原発所長　享年58は、
2012年の7月人、作家のインタビューに
「私は何も隠すことはありません」と続け、
「福島第1には、6基の原子炉があります。チェルノブイリの10倍です」
ひとつの原子炉が暴走を始めたら、
もうこれを制御する人間が近づくことはできません。
そのために次々と原子炉がやられて、
当然、（10キロ南にある）福島第2原発にもいられなくなります。
ここにも4基の原子炉がありますから、
これもやられて10基の原子炉がすべて暴走を始めるでしょう」

＜「吉田さんたち、現場の人間が立っているのは、自分だけの
『死の淵』ではなく、日本という国の『死の淵』である」＞

323 ：ジャンピングパワーボム(芋)：2013/07/26(金) 05:37:56.59 ID:E78YeDhI0

>>280
いや、怖くない
おまえ笑いの才能あるわ

324 ：チキンウィングフェースロック(大阪府)：2013/07/26(金) 05:57:00.76 ID:QkQxJdfd0

>>280
お前鬼だな・・・

と思いつつ、一応検索してみたら
あまりに情けないレスが並んでて
なんだか哀しくなったｗ

みんなも検索すれば
>>280と同じ気持ちになるだろうｗ

325 ：グロリア(関東・甲信越)：2013/07/26(金) 06:03:28.69 ID:n+mB851y0

欧州の鉄道は右側通行なの？
(日本は左側通行)

326 ：キン肉バスター(やわらか銀行)：2013/07/26(金) 06:33:34.55 ID:jntUTd3E0

これはテロだろう
運転士が乗客を巻き込んで死にたかったとしか思えん

327 ：かかと落とし(空)：2013/07/26(金) 06:37:24.62 ID:Dx7hwnVn0

>>326
福知山の高見はそうだったかもしれんが

328 ：かかと落とし(鹿児島県)：2013/07/26(金) 07:09:45.74 ID:aGz8GUYQ0

目的地はカトリックの三大聖地
明日はその聖地の祭り

神なんていないじゃん。

329 ：ドラゴンスリーパー(長屋)：2013/07/26(金) 07:16:24.08 ID:BxbwyYJD0

お墓参りに行く途中で事故死とかよく聞くもんな・・・

330 ：タイガードライバー(東京都)：2013/07/26(金) 07:26:47.77 ID:Q6dq3Q7v0

テロじゃないだろ、ガキの頃坂道のカーブをチャリで曲がれるかどうか試すアレ
普通は失敗して学ぶんだけどこの運転士は今まで平気だったんだろ
で、今回乗客を巻き込んで失敗しやがった
運転士的にはエクストリーム・スポーツ

331 ：キチンシンク(佐賀県)：2013/07/26(金) 07:27:36.53 ID:0wq1HL2c0

スペイン列車脱線で死者80人、当局は速度超過による事故との見方
州当局によると、これまでに少なくとも８０人が死亡し、犠牲者は今後さらに増える恐れがあ
るとみられている。
また、この事故で約１７８人が病院に運ばれたが、現時点での負傷者は９４人で、うち子ども
４人を含む３５人が重態とした。
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE96O05Y20130725

332 ：河津掛け(東京都)：2013/07/26(金) 08:49:38.11 ID:sreS30Dr0

>>166
キャメラマン「ピューリッツァー狙ってんででんでん！」
（取れるかバーカ死ね）

333 ：中年'sリフト(中国地方)：2013/07/26(金) 12:31:55.65 ID:r0aTfwsJ0

電車は前から3両目ぐらいまでは乗るの避けたほうがいいな。

334 ：リバースパワースラム(庭)：2013/07/26(金) 12:37:49.99 ID:gvF8vRa8P

これだけの大事故だとどこ乗ってもヤバそうだけどな
通勤電車の先頭は避けた方がいいらしいけど

飛び込む人見ちゃうらしい

335 ：ダイビングヘッドバット(芋)：2013/07/26(金) 13:20:51.94 ID:qSfsTpz30

座ってれば見えないけど電車が何か踏んだな、と思ったとたんパニくる運転手を見ちゃって余計ゾッとする
車内で待たされてる間、押されたのか自分で飛び込んだのか確認するために車掌が大声で目撃者捜したりして
妊婦さん真っ青だったよ

336 ：ダブルニードロップ(大阪府)：2013/07/26(金) 14:08:18.83 ID:xsTzhm3j0

新幹線の運転手もやっぱアレに乗ってるとムラムラっとくるのか・・・

337 ：フロントネックロック(宮城県)：2013/07/26(金) 14:52:45.47 ID:kyA1/0Ar0

>>336
速度超過しようにも、ATCでがんじがらめだもの
運転士の裁量で加減できるのはせいぜい数キロ

338 ：ダブルニードロップ(大阪府)：2013/07/26(金) 15:02:07.41 ID:xsTzhm3j0

>>337
そうなのか、ハイパワーマシンに乗ってるのに
醍醐味が味わえないのか・・・・
というかさすが日本だな、ちゃんとコントロールされてるんだ

339 ：タイガードライバー(東日本)：2013/07/26(金) 15:52:45.23 ID:+eXm6KKq0

これ運転士の間で以前からスピードアタックしてたろ
200㎞/h自慢ってこのカーブを舞台に競っていたのでは？

>>338
彼らの醍醐味はダイヤ合わせの微調整の領域にいってるんじゃないか
秒刻みで定通を競うみたいな

340 ：イス攻撃(SB-iPhone)：2013/07/26(金) 15:52:47.20 ID:G+ohor1ai

>>338
そりゃ新幹線は馬力あるだろうけど、スポーツカーでサーキット走るような爽快感はないと思うぞw

341 ：リバースパワースラム(やわらか銀行)：2013/07/26(金) 16:07:26.01 ID:bDnKgiIaT

>>27
ほんとかよいたのかよ
こええな

342 ：張り手(dion軍)：2013/07/26(金) 16:12:51.09 ID:zdyv0xnf0

パワーウエイトレシオって知ってるか。
馬力だけならタンカーとかスゲーんだぞ。

343 ：ニールキック(北海道)：2013/07/26(金) 16:34:01.55 ID:So0UupC20

>>324
自分だけで楽しんでないでここに貼ってくれよ

344 ：トペスイシーダ(福岡県)：2013/07/26(金) 16:37:22.81 ID:t1b+yPLC0

>>339
リアル電GOかｗ

345 ：リキラリアット(茸)：2013/07/26(金) 16:37:55.16 ID:8s7uhRhO0

>>334
200km/hから瞬間的に0km/hに
シートベルトなしならどうなるか？
車体はわずか10メートル
前方の壁に全身挫滅の死体がミルフィーユのように貼り付くよ。

346 ：リバースネックブリーカー(東日本)：2013/07/26(金) 17:10:30.57 ID:cCG24pxZ0

>>339
流石に無いだろ80制限のカーブで200で行けばどうなるとか子供でも想像付く

347 ：ダイビングヘッドバット(愛知県)：2013/07/26(金) 17:38:08.60 ID:sGh+Fjdl0

>>318
傾斜になってるよ
鉄道の場合傾斜をあまりきつく付けると
カーブ中で停止したときに今度は内側に倒れる

348 ：リバースパワースラム(神奈川県)：2013/07/26(金) 19:53:37.67 ID:FikUb/gRP

>>338
210km/hでブレーキかかるからって209km/hでずっと走り続けたって
逸話があるくらいだからな。

349 ：ネックハンギングツリー(長屋)：2013/07/26(金) 20:11:07.73 ID:RTGikN+l0

>>210
ICEは空気ばねの導入渋って路面電車の車輪に使うような弾性車輪を採用したからはじめから無理があった。

日本は高速台車振動研究会で、台車に工夫すれば蛇行動や乗客にとって不快な振動減らせるよなって事が判明したから
新幹線では初めから空気ばねを採用した。

350 ：オリンピック予選スラム(東京都)：2013/07/26(金) 21:43:47.34 ID:ZHIwZlLD0

映像見ると、えらい奥の方ですでに脱線してるんだよね。

351 ：カーフブランディング(チベット自治区)：2013/07/26(金) 21:45:34.85 ID:dhNL0QC20

スペイン＞脱線事故
トルコ＞内乱

これ東京オリンピック大勝利なの？

352 ：クロイツラス(茨城県)：2013/07/26(金) 21:51:07.19 ID:ctMZowGIP

じこはおこるさ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7910300

353 ：ニールキック(北海道)：2013/07/26(金) 21:56:58.64 ID:So0UupC20

>>351
日本＞放射能

354 ：パロスペシャル(茸)：2013/07/27(土) 00:04:58.14 ID:mycsTfJB0

欧州の高速鉄道は隣国の高速鉄道が乗り入れて走るから統合した運行制御は不可能だろうな。

チョンが日韓トンネル作って高速鉄道走らせるみたいな主張してたけど、そんなことしたら絶対、日本の新幹線でも大事故発生する。

だから私は日韓トンネル反対します。

355 ：セントーン(東京都)：2013/07/27(土) 10:18:23.16 ID:BBbepLTH0

>>354
そのために統一規格としてETCS作ってるけど、
互換性云々以前に速度制御しようとすらしないんじゃ意味ないわな。
安全性犠牲にしてまで早期開業するなや…。

356 ：ダイビングエルボードロップ(東日本)：2013/07/27(土) 13:13:56.36 ID:xC7y5p5b0

>>352
日本の事故はシリアスな理由だったけど
スペインのはまさにこれだな
でもこの歌はあくまで比喩であって運転士がリアルにやるなよ…

357 ：ラケブラーダ(埼玉県)：2013/07/27(土) 14:34:49.73 ID:a6vPuML50

この運転手、以前も事故区間で200km/hを出して走っていたとか？
事故を起こした730系を130系と勘違いをしたのでないか？
または、730系がカーブに弱いことを認識してなかった。
730系の改造前の種車130系との違いを見れば、130系タルゴ客車の両端車両にエンジンを積んだのがわかる。
余談
あの高速新線は、映像から見るに高速線でありながらマドリードから延びる高速線とつながっていないため、
軌間は標準軌でなく在来線と同じ広軌にしていたようだ。
広軌なため規制がない限り最高速度は220km/hだと思われる。

358 ：クロスヒールホールド(愛知県)：2013/07/27(土) 15:43:33.68 ID:sV5esiYhP

布で筒作って中に芋虫いっぱい入れて雑巾しぼりしたらどうなるのっと

359 ：ダイビングエルボードロップ(東日本)：2013/07/27(土) 20:04:09.55 ID:xC7y5p5b0

>>357
今まで片輪浮く位の速度オーバーはあったかもな
でも仮に曲がれても中の人が右に吹っ飛んで怪我してるよね？

360 ：ハーフネルソンスープレックス(福岡県)：2013/07/27(土) 21:22:03.86 ID:7uOiKWAq0

カーブではレールをダブルで敷いてる場所もあるけど
これは遠心力だけじゃないよな何でか車両が跳ね上がってる

361 ：クロイツラス(三重県)：2013/07/27(土) 22:31:48.29 ID:FCl38G5B0

>>360
遠心力以外に何があるんだ。
おかしなこと言うな。

362 ：ダイビングエルボードロップ(東日本)：2013/07/27(土) 23:50:52.81 ID:xC7y5p5b0

急制動によって前後両端から掛かった力でカーブ外側に押し出されたのもあるかもね
遠心力との相乗効果ではあるけど
詳しく知らんけど機関車だけ制動掛かってたなら尚更

363 ：ショルダーアームブリーカー(東海地方)：2013/07/28(日) 00:38:22.51 ID:6+8xNt79O

>>357
そもそも事故区間でその速度自慢をしてたのか不明だしこの区間用に作られたんじゃなかったっけ？
その発電機載せた車両は。そうだとすると他の車両と勘違いって可能性は低くなりそうだが

364 ：ダイビングフットスタンプ(東日本)：2013/07/28(日) 04:22:23.81 ID:/tVieZNi0

>>363
動画見ると架線張ってるから電化区間だね

365 ：バックドロップホールド(福岡県)：2013/07/28(日) 05:45:12.12 ID:KJJcwccL0

この列車は首都マドリードからスペイン北西部を結ぶ列車
北西部はまだ高速新線の整備が完了してなくて高速新線が出来てるのは北西部の末端のみ
部分開業してた時の九州新幹線みたいな状態やね

高速新線として整備されている部分は電化も完了してるんだけど途中の在来線には未電化区間もある
そこを走らせるために無理やりディーゼル発電機を搭載したのがこの列車