神がかりスペックのフィットに続き、年末にフィットSUVもくる！！！名前はHR-Vか！！
1 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(千葉県)：
先日、ホンダの新型フィットハイブリッドが正式に発表されたが、この車体をベースに計画中のコンパクトクロスオーバーSUV派生車についても開発が順調に進行しているようだ。
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/fit-suv.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/fit-suv-rear.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/05/fit-suv-side.jpg
写真は、2013年1月のデトロイトモーターショーにて、アーバンSUVコンセプトとして発表されたモデル。発売日は当初予想されていた通り2013年12月になる見通しとなった。
このアーバンSUVコンセプトが発表されたことからも、フィットSUVのエクステリアデザインが次期フィットとは異なる専用デザインになることが判断できる。
既に、正式公開された次期フィットのエクステリア画像と比べると、グリルデザインは同系統ながらも全体的なフォルムが全くの別物であることがわかる。
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2013/07/fit-hybrid-2013.jpg
HR-V後継車とも言われるフィットSUVのエクステリアデザインについて、全てが明らかになるのは、2013年11月開催の東京モーターショーと予想する。ここではフィットSUV市販モデルの完成車体と正式名称が発表されることになるだろう。
また、フィットSUVに採用されるエンジンは1.5Lハイブリッドと1.5Lガソリンの2タイプが有力で、これらは何れも次期フィットと共通エンジンとなる。
欧州向けには1.4Lディーゼルエンジンも用意される見込み。
ホンダでは、日本国内向けのクリーンディーゼル車の導入について積極的となってきており、国内法規に合わせた開発も進められているようだ。
その対象に、この1.4Lディーゼルエンジンが含まれるのかどうかは不明だが、タイミング的にも国内向けフィットSUVに1.4Lディーゼルがラインアップされることは有り得なくもないと考える。
http://car-research.jp/honda/fit-suv-hr-v.html
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2 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(千葉県)：2013/07/21(日) 21:56:54.18 ID:3BcahiM50
うーん悪くない
けどコンセプトかーかな？
コンセプトでこれだとたいしたことねーわ
けどコンセプトかーかな？
コンセプトでこれだとたいしたことねーわ
3 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(庭)：2013/07/21(日) 21:59:24.40 ID:FChab/V00
何回立てるんだ？この千葉
4 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(茸)：2013/07/21(日) 22:02:09.15 ID:D6snJmm20
このまま出るなら買ってもいい
5 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(チベット自治区)：2013/07/21(日) 22:07:53.38 ID:eRGKHDOt0
このボディで1500ccではパワー不足じゃないか!?
6 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(千葉県)：2013/07/21(日) 22:10:01.17 ID:uaaSvfYC0
7 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(愛知県)：2013/07/21(日) 22:11:44.58 ID:QJ/F68frP
千葉いい加減にしろ
8 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(山梨県)：2013/07/21(日) 22:12:13.00 ID:HVC+UTjz0
ライトパクってきたか
9 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(東京都)：2013/07/21(日) 22:13:20.91 ID:ZBOO+bL20
千葉をNGにしてるから>>1が見れないw
10 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(チベット自治区)：2013/07/21(日) 22:14:55.21 ID:eRGKHDOt0
>>6
それだといいけど、SUVはパワーが命だからねw
それだといいけど、SUVはパワーが命だからねw
11 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(埼玉県)：2013/07/21(日) 22:18:26.79 ID:aeMGPHDc0
だが、ちょっと待ってほしい。
「スレタイ」が数々のまとめサイトに載るだけで
千葉氏の目的は達成している。そう考えるんだ。(ｽﾃﾏ
「スレタイ」が数々のまとめサイトに載るだけで
千葉氏の目的は達成している。そう考えるんだ。(ｽﾃﾏ
12 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(静岡県)：2013/07/21(日) 22:19:07.25 ID:8yMitiky0
スレタイ千葉余裕
13 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(千葉県)：2013/07/21(日) 22:20:54.50 ID:uaaSvfYC0
おい！
フィットのDCTの秘密が公開されたぞ！
なんと1速が存在しない！
3速で発進をする！
その結果、VWのDCTなどで発生するジャダーが発生しない！
autoprove.net/2013/07/37366.html/4
発進は基本モーター駆動のため、乾式のDCTにありがちなギクシャク感がなく滑らかに発進できる。
ちなみに、この7速DCTには1速ギヤがなく、プラネタリーギヤと3速用ギヤを掛け算して組み合わせていき、1速相当のギヤ比を作っている。
そのため、ユニット全体のコンパクト化にもつながっている。おそらく、半クラッチに相当する部分から少し先までをモーターが賄っているように感じた。
VWグループが同社の小型DSGの乾式を湿式に変更するという噂もあり、発進時の半クラッチの負荷、ジャダーは思いのほかトラブルの原因となっているようだ。
フィットではモーター駆動されるため乾式でもその心配はないということになる。
フィットのDCTの秘密が公開されたぞ！
なんと1速が存在しない！
3速で発進をする！
その結果、VWのDCTなどで発生するジャダーが発生しない！
autoprove.net/2013/07/37366.html/4
発進は基本モーター駆動のため、乾式のDCTにありがちなギクシャク感がなく滑らかに発進できる。
ちなみに、この7速DCTには1速ギヤがなく、プラネタリーギヤと3速用ギヤを掛け算して組み合わせていき、1速相当のギヤ比を作っている。
そのため、ユニット全体のコンパクト化にもつながっている。おそらく、半クラッチに相当する部分から少し先までをモーターが賄っているように感じた。
VWグループが同社の小型DSGの乾式を湿式に変更するという噂もあり、発進時の半クラッチの負荷、ジャダーは思いのほかトラブルの原因となっているようだ。
フィットではモーター駆動されるため乾式でもその心配はないということになる。
14 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(宮崎県)：2013/07/21(日) 22:34:01.29 ID:tzGsmHrZ0
おぉ発売当初マガジンXが大絶賛も思ったほど売れなくて5ドア出したらそこそこ売れたけどマガジンXに酷評されたHR-Vの後継か
15 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(愛知県)：2013/07/21(日) 23:00:25.13 ID:AZYbzO2Q0
>>13
嘘つくなよ
ホンダの湿式クラッチは必ずジャダー起こす欠陥品です
頻繁にオイル交換させられて、当たりつけやってもらって、修理費がかかるだけ。
ホンダは一切改修はしない。そういうものです、で押し通して逃げる。
逃げるのはお前とよく似てるな
嘘つくなよ
ホンダの湿式クラッチは必ずジャダー起こす欠陥品です
頻繁にオイル交換させられて、当たりつけやってもらって、修理費がかかるだけ。
ホンダは一切改修はしない。そういうものです、で押し通して逃げる。
逃げるのはお前とよく似てるな
16 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(千葉県)：2013/07/21(日) 23:13:34.37 ID:uaaSvfYC0
>>15
嘘も何も、専門家の意見だから
嘘も何も、専門家の意見だから
17 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(WiMAX)：2013/07/21(日) 23:15:24.94 ID:56erCScT0
また千葉と愛知のバトルかよ…
18 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(北海道)：2013/07/21(日) 23:16:29.23 ID:feDrZfE50
>>14
あれは車高は高いが平べったいという変な車だったからなあ
あれは車高は高いが平べったいという変な車だったからなあ
19 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(栃木県)：2013/07/21(日) 23:22:38.84 ID:anslxOK30
20 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(兵庫県)：2013/07/21(日) 23:26:30.87 ID:cawrQHRm0
外見はクロスロードぽくしてください
21 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(関東・甲信越)：2013/07/21(日) 23:30:49.04 ID:AANawXT+O
でもFFなんでしょ？4WDのグレードはなんちゃってな感じでさ
22 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(愛知県)：2013/07/21(日) 23:36:17.49 ID:6CWum9Sv0
デザインは悪くないけど車高ってどうなの？
やけに高く感じるけど
やけに高く感じるけど
23 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(新疆ウイグル自治区)：2013/07/21(日) 23:37:29.27 ID:sH3lzM0o0
>>21
FRベースの本格的な４駆は日に日に必要性が無くなってるよ
SUVの本場アメリカでも、その手の車はどんどんFFベース4WDに切り替わって行ってる
除雪されてない山盛りの雪の中を走るんじゃない限り、通常の４駆はe-4WDで充分だよ
FRベースの本格的な４駆は日に日に必要性が無くなってるよ
SUVの本場アメリカでも、その手の車はどんどんFFベース4WDに切り替わって行ってる
除雪されてない山盛りの雪の中を走るんじゃない限り、通常の４駆はe-4WDで充分だよ
24 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(やわらか銀行)：2013/07/21(日) 23:52:20.56 ID:PUQP4f0z0
トヨタ「仕方ない。ついにあれの封印を解くときがきたか」
25 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(西日本)：2013/07/21(日) 23:53:57.16 ID:3Fc89mMX0
SUVの本場アメリカでも
26 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(岩手県)：2013/07/21(日) 23:58:17.44 ID:YYWVa5PE0
27 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(静岡県)：2013/07/22(月) 00:11:15.50 ID:kHGOLiDt0
俺の本命はよ出して
込み込み250くらいかな？
込み込み250くらいかな？
28 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(宮崎県)：2013/07/22(月) 00:13:18.18 ID:NbbKtll40
>>27
ハイブリッド買うの？
ハイブリッド買うの？
29 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(静岡県)：2013/07/22(月) 00:24:31.65 ID:kHGOLiDt0
>>28
そのつもり
そのつもり
30 ： 名無しさん＠そうだ選挙にいこう(新潟県)：2013/07/22(月) 01:13:05.51 ID:2ekTBVFy0
MT、4WDのグレードあれば飛びつくんだけどなぁ、、、
31 ： 名無しさん＠開票速報(茸)：2013/07/22(月) 13:29:44.24 ID:PBNprOFx0
これよりスバルXVの方がいいわw
32 ： 名無しさん＠開票速報(catv?)：2013/07/22(月) 15:44:48.65 ID:GZGv3bmh0
とりあえずホンダはボディが弱すぎるから選択肢にないな。
33 ： 名無しさん＠開票速報(禿)：2013/07/22(月) 15:49:37.19 ID:d7lDCP26i
34 ： 名無しさん＠開票速報(長野県)：2013/07/22(月) 15:51:51.29 ID:QdAoI37u0
何が千葉なの？
ホンダの本社が千葉にあるとかなの？
ホンダの本社が千葉にあるとかなの？
35 ： 名無しさん＠開票速報(鳥取県)：2013/07/22(月) 15:53:30.17 ID:XteuISDP0
コンセプトカーでかっこよくても
どの車も市販車になるとなんでダサくなるんだろう
どの車も市販車になるとなんでダサくなるんだろう
36 ： 名無しさん＠開票速報(catv?)：2013/07/22(月) 16:12:46.46 ID:zMagDzN20
RXみたいな感じだから魅力感じたが
3ドアかよいらね
3ドアかよいらね
37 ： フォーク攻撃(宮城県)：2013/07/22(月) 21:07:33.26 ID:w8tOP75B0
>>33
ラブ4も大型化するし、いっそ新しくFJクルーザーミニとか作って欲しいわ。
ラブ4も大型化するし、いっそ新しくFJクルーザーミニとか作って欲しいわ。
38 ： ウエスタンラリアット(WiMAX)：2013/07/22(月) 22:14:59.90 ID:dDe19G5eP
>>33
それはダイハツに頼むべき事案だな
それはダイハツに頼むべき事案だな
39 ： ドラゴンスープレックス(宮崎県)：2013/07/22(月) 22:45:24.45 ID:NbbKtll40
スバルに頼むという選択肢も
悪路に強いスバルというイメージがなぜかあるし、サンバーのイメージもあるし
悪路に強いスバルというイメージがなぜかあるし、サンバーのイメージもあるし
40 ： 腕ひしぎ十字固め(長崎県)：
4駆なんて燃費が悪くなるだけ。
豪雪地帯や雪の積もる山間部以外では
コスト的に見合わない。
豪雪地帯や雪の積もる山間部以外では
コスト的に見合わない。