機器に問題なし、消防車を呼んだのは管制官　韓国側が問題提起するも米当局が次々否定　アシアナ機

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0712&f=national_0712_017.shtml

アシアナ航空事故、韓国側が問題提起するも米当局が次々否定＝韓国
Y! 【社会ニュース】 【この記事に対するコメント】 2013/07/12(金) 11:35


　　米国のサンフランシスコ国際空港で7日（日本時間）に発生したアシアナ旅客機の衝突事故を調査している米国家運輸安
全委員会（ＮＴＳＢ）は12日、韓国側が指摘していたオートスロットル（スピード維持装置）や、管制官の対応に問題がな
かったことなどを明らかにした。複数の韓国メディアが報じた。

　　ＮＴＳＢのハースマン委員長は12日の事故調査のブリーフィングで、「オートスロットルを含む自動飛行モードに異常
がなかったことを確認した。これはわれわれ （ＮＴＳＢ）の考えではなくフライトレコーダーの分析結果に基づいて確認さ
れた事実」と述べた。

　　オートスロットルの問題については、アシアナ航空の機長が「事故発生前に、事故機のオートスロットルが速度を維持
していなかった」と指摘していた。

　　またハースマン委員長は「当時パイロットは、自動着陸モードではなく手動で着陸しようとした。サンフランシスコ空
港に着陸する多くの航空機が手動で着陸する」と説明した。さらに「事故が発生した日には、グライドスロープ（自動着陸
誘導装置）がオフになっていたが10マイル（16キロメートル）まで視界が確保される澄み切った天気であり、手動着陸に問
題になるような状況ではなかった」と話した。

つづき
　　一方、チェ・ジョンホ国土交通省航空政策室長は、今回の事故前のパイロットと管制官の間の交信内容を分析した結果、
着陸アプローチ時に管制官からの警告がなかったと11日、明らかにした。

　　これに対して、ハースマン委員長は12日の記者会見で、「管制官の調整には問題がなかった。衝突90秒前に管制官と機
長の交信があったが、衝突直後、救急車を要請したのは、機長ではなく管制官であった」として、管制塔は事故の状況を正
確に認識しており、これに迅速に対応したという点を強調した。

　　さらに別の問題として、アシアナ航空のパイロットは「着陸直前に光のために、しばらく目の前が見えなかった」と証
言したという。これに対して、ハースマン委員長は11日、「これが何の光だったかについて、調査している」と述べた。（
編集担当：李信恵・山口幸治）

韓国人は嘘つきですよ。

基地外相手も大変だな

＞着陸アプローチ時に管制官からの警告がなかった

たしか、管制官は着陸の許可を出した後は全権限をパイロットに一任するんじゃなかった？
着陸するか、しないかは、管制官よりパイロットの権限が強かったと認識してるんだが？

＞「着陸直前に光のために、しばらく目の前が見えなかった」
＞「これが何の光だったかについて、調査している」

かわいそう(´･ω･｀)

fusianasan

ウリナラファンタジーは自国だけにしておけよ
他国を巻き込むと嘘がバレると何故学習しないのか

犠牲者を出した中国の皆さんと
キチガイ民族に粘着されてるアメリカの皆さんには
心よりお見舞いを申し上げます

韓国人は保身と金のためなら平気でウソをつきますよ

これがもし日本だったら何一つ反論出来ずにマスコミまで韓国側について日本政府が謝罪だろうな

チョンはブレないなあw

これが正しい対応なのだな

パイロットは日本のことを考えてて操作をミスったんですよ

救急車が乗客一名を轢いたって話はどうなったんだろう。

もっともこの件と飛行機事故はまったく無関係なんだが、
なぜか韓国側は、同じ問題として扱ってるよな、わけわからん。

救急車の事故は空港側の問題だが、それがどうなろうと飛行機事故は起きてるのにな。

問題はチョンの脳やろ

謎の光がどのようにして日本のせいになるのか見ものだな

信恵がでしゃばってきたか！こりぁ〜日本のせいくるなｗ

アメリカ側も「こいつら、なんとか責任逃れしようと必死だな」と、わかってますよ

やられたときはゴネまくるくせにやったときは逃げまくる

これさ、別に韓国人の気質とか社会性とかそんなことじゃなくて、
機長がパニクって操作不能状態になっただけでしょう。

交代員のパイロットが声を何度もかけてるのに、返事してないのが証拠でさ、
どっかのスレで見たけど、虚構船団の輪ゴム状態だろ、これって１番当たってると思うのよｗ


でさ、こっからややこしいんだが、なんで韓国の奴らは自分たち全体が責められてる
みたいな反応で拒絶してるのかわからんのよねー。
個人の問題に過ぎないのを、まるで国家、民族の問題みたいにとらえてる。
ぶっちゃけ賠償問題になったところで、韓国政府が金払うわけじゃないのに、
まるでアメリカに金を脅し取られる！みたいな反応してるのがどうにもわからん。

>>21
韓国って「俺」と「俺たち」の区別がないらしいよ

で、さらにわからんのが韓国の奴らも機長のミスだろ、って言ってる奴が居るんだが
でも、空港の救急車も乗員を轢いたでしょう、なんでそれを隠すんだ？みたいに
今回の航空機事故と救急車の事故を同列に扱って、どっちもどっちだろう？みたいな論調で
怒ってるんだよな、これがさらにわからん。　もう怒りの向きが、救急車の事故隠してるアメリカが悪い！
それなのに韓国人パイロット個人のミスばかり指摘する！みたいな怒り方。なんでそうなるんだ？

一生懸命ウソを考えてるところが韓国らしいわ

日本に謝罪と賠償を要求するニダ

>>23
おまえフシアナの社員？なんか臭うぞ？

>これはわれわれ （ＮＴＳＢ）の考えではなく

じわじわくる

100%パイロットの無知による操縦ミスです
何も難しいことはありません

>>26
んなわけねーだろ、たとえ機長のミスでも責任は航空会社にあるんだから、
しっかり会社が賠償しねーとダメだろｗ　その為の会社だろうｗ

ところが今大騒ぎの韓国はもう会社っていう概念がすっとんんでるのね。
アメリカが韓国人パイロットを責め立てている、自分たちのミスを隠して！みたいな論調なのよ。
あとボーイングがでかい会社だから、韓国は弱い立場で割を食う、みたいな空気。

もう会社のこと頭からすっ飛んでるのよね、わけわからんなぁ。

>>21
事故じゃなくて、事故後の反応が韓国人の気質や社会性の問題なの

>>23
オリンピックのサッカーと同じだな

アメリカよこれが朝鮮人だ
日本の苦痛がわかったか

>>29
こうなったときの韓国の暴走はすごいからな。
ヒステリックになって総火病状態。

この事故で韓国を見てると、

韓国人同士では機長が悪い、って論調でも、それを他人、今回はアメリカか、
それに指摘されると、全員が過剰反応してるんだよな…

管制室がミスをした、どうやら韓国では高度の低い指摘が遅いことをそう報道してるっぽい、
ことを棚に上げて韓国人機長のミスばかり責める！これは韓国を蔑にしている行為だ！って。
なんていうのか外国人に、過ちを指摘されるととたんに怒り出すんだよね、自分たち同士だと
怒らないのに…

今日も平常運転だな

だが日本以外は理解出来ないだろう


交信は音声が残っているはずなのに韓国は政府の庁が公式でこんなこと言っちゃってどうすんだろ？

>>34
なるほどな

ただ、それは火病でケリがつく

あ〜これは日本が悪いな

なんつーのか、一方的な叱咤に精神が耐えられないのか？

怒られると、でもそっちも悪いでしょう？なんで僕だけ怒るの、みたいな思考を
国全体でやってるようなノリ。

自分が悪かったです、って言うのを極端に恐れてるような…

アシアナ操縦士「閃光は日光の反射かもしれず、視界に影響はなかった」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1373602512/

お笑い南朝鮮ｗｗ

>>6
慰安婦問題といっしょだな
悪魔の証明を延々とやらされるのか、、、

>>35
まるで、日本が韓国のコトを理解しているように誤解されっぞ。

さっぱり解らん奴らだよ。

>>23
読めば読むほど屑女が叩かれてる時の女の反応
「どっちもどっち」を落とし所にしようと必死なんだろ？

多分始めは、やべーやっちまった謝らなきゃ、って感じだったんだろうけど、時間が経過し問題が大きくなり
そうに違いないﾆﾀﾞ！、思考に変わっていくいつものやつじゃないの。緊急車両の件とか餌を発見しちゃうと一斉に群がり
最終的には被害者面か道連れか日本が悪いの3択。

中国様には失言程度で、土下座したのにな

日本じゃテレビで得体の知れんコメンテーターが並べる適当に思いついたような推論を
韓国じゃ上級官僚クラスが言うんだもんな。稚拙としか言いようが無い
もしや話デカくしたいのかな？

これで韓国がどういう国か、少しでも世界に知れ渡るといいな

がはははは、日本人の苦労思いしれ。

>>6
光が…広がって行くニダ…

→副機長はZガンダムの影響を受けていた→日本が悪い

韓国のパイロット養成校って、コスト削減のために
必要な課程を幾つかカットしてるんじゃないか？
訓練で何度もシミュレートして慣らしてる訳だから
必要な速度を大幅に下回ってたら気付くだろ。

飛行機とか設備に異常があったわけじゃなくて
韓国人がそもそも異常だったってことだな

今回の事故で韓国がどのような国で、
どんな国民性なのかをアメリカ人が、
ようく学習してくれるといいな。

アメリカがある程度まともと言うのは
認めざるを得ないのか、、、、、

中国人や朝鮮人には正義も真実もない
もちろんテロ電無罪の日本にも、、、、、悪を裁く能力がない、、、、、

光について音声通信で何も言ってない＝問題といえる程のものではない

もうパイロットの過失で確定だろ
不慣れな副機長が速度不足で突っ込んで
監督役もその他2名もそれを指摘する能力が欠落していた

>2
最後の
>アシアナ航空のパイロットは「着陸直前に光のために、
>しばらく目の前が見えなかった」と証言したという。

それも調査を始めた途端↓


「日光の反射かもしれず、視界に影響はなかった」
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20130712-OYT1T00418.htm
　【ロサンゼルス＝水野哲也】米サンフランシスコ国際空港で６日発生したアシアナ航空機事故で、
米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は１１日、飛行記録装置（フライトレコーダー）を解析した結果、
オートスロットル（自動推力制御装置）などの機器類に異常は見つかっていないことを明らかにした。

　オートスロットル、オートパイロット（自動操縦装置）などの電子制御装置やエンジンなどの機器類は
いずれも正常に作動する状態だったという。

　ＮＴＳＢは、操縦士が着陸時に機器類をどのように設定していたかなどを詳しく調べている。

　一方、操縦していたパイロットが韓国航空当局に対し、「事故の前にまばゆい光で前が見えなくなった」と
話していることについて、ＮＴＳＢは、このパイロットが「日光の反射かもしれず、視界に影響はなかった」
と説明していることも明らかにした。
（2013年7月12日13時05分 読売新聞）

>「陸直前に光のために、しばらく目の前が見えなかった」

こんなのパイロットにして良いのかw
これでも、韓国じゃエリート階層なんだから
ちょっとな・・

>>6
これマジで悲惨だよな
何言ってもこれ言われてどうにもならなくなるだけだわ

アシアナ飛行停止にしないと、どんな言い訳が出るか際限が無い

>>55
なんで、「しばらく」が省略されているのか？
激突するまで目が見えなかったんじゃなかったのかぁ・・

さすがに、
オカルト現象やUFOはまずいと思ったのかな？

アメリカ当局｢異常が見つかりました、パイロットのDNAです｣

まあ、事態がどっちに転ぼうがこれから一生、節穴航空って言われるわなw
フシアナフシアナw
笑ってしまうな、会社名だぜこれw

えーと、断言するけど

自殺未遂な

世界の皆さん、慰安婦も竹島も、同じ理屈です。
全部、幼児の言い訳みたいなノリです。

朝鮮人の民族性がどんどん暴かれていってて
ワロタｗ

慰安婦ロビー活動とスピード勝負だｗ

新しい言い訳マダー？

取りあえずコピペ置いときますね(´・ω・｀)

事故の一部始終
・777飛行時間40時間ちょいの副操縦士が機長に助言を求める言動あり(ボイスレコーダーより)
・初教官役となる機長は助言せず副操縦士に任せる
・管制から事故機の着陸態勢が正常でないことを知らせる通信
・やっと気づいて慌てる(ボイスレコーダーより)
・着陸やり直そうとするがもはや間に合わず尻餅→墜落w
・管制からレスキュー隊を向かわせたと通信。コックピット内火病で意味不明
・なんと墜落後乗客を放置プレーだったことが発覚
・機内で火災発生。ＣＡ大混乱。
・機内でＣＡが脱出用シューター展開させＣＡ７名が失神。阿鼻叫喚の地獄絵図
・乗客自ら別の脱出用シューター展開。ＣＡを無視して荷物を持ったまま脱出
・乗客の誘導がまともに出来ず、乗客の一人が緊急車両に引かれて死亡
・クルーが乗客の安否確認を全くできず、一時行方不明４０人前後と発表
・乗客の脱出に最後まで尽力したというＣＡがどや顔で会見←アメリカ側不快感
・実は機内には取り残された乗客多数。彼らを助けたのは
　空港のレスキュー隊であったことが判明
・最後に機体内の乗客の安否確認をしたのはクルーではなく空港勤務の警察官であったことも判明

ＣＡ１２人の内訳
・最後尾の３人、着陸直後に機外に放り出される。
・脱出シューターを機内に暴発させたＣＡ１人挟まれ身動きできず。その後、乗客により救出される。
・脱出シューターの暴発を見たＣＡ７人失神。
・ＣＡキムさん、泣きながら乗客を背負い脱出。
・ドヤ顔会見したＣＡイさん、内側に開いた脱出シューターの横で呆然と立ち尽くす姿が乗客に撮影されている。

ほう、目の前が見えなかったのか。
じゃあ100％操縦ミスだね。

飛行機事故ってさ問題が発生したら原因が究明されて解決するまで
その要因になる可能性が残ってる場合運行されないんだよね？

なんで朝鮮人パイロットと朝鮮航空会社の運行が許されるの？

＞「事故の前にまばゆい光で前が見えなくなった」
滑走路見えないほど機首上げしてたのにいったい何の光でしょうね
いやー謎だわー

>>69
UFOの発光ではw
ビームに拘束されて、制御できない状態だったと続く予定だったとか・・

アメリカが韓国機の乗り入れを、一時的に禁止
それに応じ、韓国が米国機の乗り入れを拒否
第三国を経由しなければ、相互の往来が不可能に
韓国経済に大打撃

アメリカも大変だな
いちいち韓国の全部の嘘を否定していかないといけないし

日本の苦労を少しはわかったかな？

>>66
日本には、この辺りのドタバタぶりが、入って来ないね…(´・ω・`)
写真とか、見たいのに…

>乗客の脱出に最後まで尽力したというＣＡがどや顔で会見←アメリカ側不快感

アメリカ人のすべてが、
不快感に変わるのも時間の問題かもね。

>>66
あいつら息を吐くように嘘を付くから、
２ちゃんみたいに韓国ウォッチャーやってる奴いないと
虚実混じり合って、わけわかんなくなるんだよな…
そして、アホな奴がそれを信じるっていう。
大声で罵り合ったり、嘘ばかりついてみたり、奴らの議論は進歩とは逆を向いている。
そら半万年たっても原始人のままだわ。

緊急車両に轢かれたのも適切な誘導がなかったからか。もう最低だな。

「自分達には、一切責任ありません。｣
が一貫した主張だわ。

最後まで、
ああ言えば、こう言うが続くのかもね。

韓国人はよくウソをつく、こうした自分の過失が疑われる場面では特にそうだ
証言内容はむしろ無視か、真逆を疑ってみるのがよい結果に結びつく

光で前が見えないと言ってたのに、
視界に影響がなかったとか、嘘なのバレバレじゃんｗ

朝鮮人の証言は本当に価値が無いな
全てが嘘だらけ

そろそろパリセイズ市がCAの銅像を建てる案を市議会にかけてる頃だな。

チョンくん怒りの連発キムチレッド嘘

★韓国人は日本人の671倍ウソつきらしい
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Kaede/3250/noriasa/k2.htm
偽証が氾濫する法廷
朝鮮日報 2003.02.13(木)
『何の罪もない人を罪人に仕立て上げ、罰を受けるべき人の罪を覆い隠す「偽証」が法廷ではこびっている。
　偽証とは民・刑事および行政訴訟などで、事実を明らかにするために裁判に出頭した証人が嘘をつくこと。検察が起訴した偽証事犯は2002年1343人。98年の845人に比べ4年間で60%近く増えている。
　検事が同席している刑事裁判はまだいい方だが、民事裁判は「嘘の競演場」だという言葉が出てくる程だ。
　特に、偽証自体がほとんどない日本とは統計だけでもはっきりとその違いが分かる。
　2000年の場合、韓国で偽証罪で起訴された人が1198人であることに比べ日本は5人だった。韓国と日本の人口の差を考慮した場合、国内の偽証が日本の671倍に達するというのが最高検察庁の分析だ。』

ハースマン委員長は11日、「これが何の光だったかについて、調査している」

チョンの嘘がばれるのも時間の問題ですなｗｗｗｗｗｗｗ

他人事だと楽しめる

さすが、嘘つき、捏造、レイプが国技の国ですね

光って頭パーのやつが見るやつのことだと思う

日本人と同じようにアメさんを騙せると思ったら大間違い

旭日旗が見えたって言って欲しかった。

日本の苦労を世界が判ってくれることを切に願います。

お亡くなりになった方々のご冥福を祈ります。

嘘も言い続ければ相手が諦めて譲ってくれるとチョンに勘違いさせてしまった日本の罪は重い

刑事訴追されるとアメリカの豚箱にめでたく入所だからチョンも必死だなｗ

>>66
朝鮮戦争で北チョンが攻めてきたときの
ソウルもこんな感じだったんだよな

漢江に架かる人道橋をまだ市民が
脱出してる最中なのに慌てて爆破してみたり

結局、北チョン軍が漢江渡河したの
その爆破の三日後で、しかも
爆破し忘れた鉄道橋で堂々渡河してる

なんでこいつら、直ぐ浮足立つのか

上海ＲＳＴテレビでやってたけど、中国には謝罪したって。全面広告で。
大きく頭を下げた写真を載せて「犠牲者および中国人民すべてに深い悲しみを与えた事に深くお詫び申し上げます。
二度とこのような事故が起きないように尽力いたします。」ってさ。
これは…

http://www.youtube.com/watch?v=zC8qK-WDALQ
母さんが言う こういうパーマは変だと死のう!!!
死のう!!!
死のう!!!
死のう!!!

Curse and damn you all you'll fall by the hand of the Sinner!
Sinner!
Sinner!
Sinner!

”悪徳の犠牲になったヤツを罵り、非難した貴様こそ罪人だ！
罪人だ！
罪人だ！
罪人だ！”

消防車を呼んだのは管制官、の意味が解らん

やっぱり世界一の嫌われ民族

その後韓国人の相手しなきゃならない事も含めて人災
二転三転と人に罪を押し付ける言い訳を考えてそれが連中の脳内では真実になる
マジキチですわ

韓国って民主化されて25年もたってるけど、大統領が選挙で選ばれるようになったこと
以外は民主化前の極右民族主義軍事独裁政権の頃と変わってないよ
他国へのリスペクト皆無だし

先進国にとって迷惑な国、韓国
http://i.imgur.com/4Rzt0zb.jpg
http://i.imgur.com/A9fle2X.jpg

>>66
クルーが何もせんからパニック状態の機内から乗客が携帯で911したんだよな
管制官がすでに手配済みだったから良かったんだけどさ

正直なところ、シコリアンだから16時間のフライトに我慢出来ずサポートする筈の機長は滑
走路に着陸中だったのではなくご自慢の8cm包ランディングギア出してCAにランディング中
だったのかも。

眩しい閃光とは機長の8cm包から出た…が顔に掛かった、つまりはガンシャだったのかも

で、8cm包ランディングギアを挿入されてたCAが通報遅れた

アシアナ改めてシコリアンエアーに命名汁

この事故韓国の言い分を流すだけ流したら一切報道しなくなったね

もしかして今まで手動着陸した事がなかっただけとか言わないよな？

ランディングギアが8cmしか出なかったのかもね

ゴネナイで誠実に対応したほうが
会社の将来的に得だと思うんだが

向こうのネット拾い読みしてるともう救急車の話しかしてないｗ


どういうことだｗ　飛行機が事故ったから救急車を呼ぶハメになったのに、
韓国じゃもう先に救急車が乗客を轢いただの来るのが遅れただのが最初にあって、
それを隠そうとアメリカが機長のミスばかり報道しているとかの謎の統一感に包まれてるｗ

飛行機事故自体もう頭からすっ飛んでるぞｗ

記者も記者会見の場で1つずつ反論を潰してくれるような質問しないのかね？

アシアナ機事故 死者３人に
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130713/k10013018961000.html

アメリカ・サンフランシスコの空港で、韓国の旅客機が着陸に失敗した事故で、地元の病院は、
１２日、新たに１人が亡くなったことを明らかにし、この事故による死者は３人になりました。

中国国営の新華社通信によりますと、亡くなったのは大けがをして病院で治療を受けていた
中国人の学生だということです。

日本人観光客がレーザーポインターで目を狙ってきた

また中国人か
災難だな

完全にアメリカも敵に回しつつあるな
中国に付くことに決めたからいいのか

こんな危険な会社が今日も運航してるなんて

よく考えたら中国人だけぶっ殺してよかったよかったとも言ってるな
米中同時に敵に回すとは天才か

いつまでも3等国の立場に甘えんなよグック猿

また韓国人の

「嘘でも大声張り上げ続けたら真実になる。」理論

ですか・・・・

>>6
そもそも、目が見えない状態で着陸を強行したってんだから
その時点でパイロットの責任なのは確定してるんだけどな

着陸時の最終判断は高度６０ｍ
こいつが「謎の光を見た」とか言ってるのは高度１５０ｍ

次の展開は、謎の閃光が米軍の新兵器だとかUFOにやられたとか日帝軍人の
怨霊だとかその辺か

米国もちょっとは日本苦労がわかったか？

安部はこの件について早く謝罪しろよ

>>66
>・777飛行時間40時間ちょいの副操縦士〜（以下略）

本当かどうかはわからないけど、その40時間には客として777乗った時間も含まれてる
というウワサもありましたね
…もし本当なら「飛行時間九千時間以上のベテランパイロット」という話も、客として搭乗
した時間が含まれている可能性が…

とりあえず、アメリカにはクソ朝鮮猿どもが一匹残らず憤死するまで火にハイオクを注いでもらいたい。
( ´ω｀)y=~

>>119
別にアメリカはまだ苦労してないが

　　　　　　　【　日本人おばあちゃんの知恵袋　】

　　　　　　　　,,.---v―---､＿　　　　　　　　日本人はな、お互い様やねん。
　　　　　,.イ"　|　/ /　／　／~`'''ー-､　　　　相手に一回譲ってもうたら、
　　　　/／~`ヾ､;;;;ソ'''''''''ヾ､　　　,.ヽ　ヽ　　　今度は自分が譲るねん。
　　　/:,:'　　　　　　　,....　　ゞ　彡　彡､ﾉ ） 　そうやって、うまいこと回っていくねんけど、
　　　!/　　~`ー'",..-　...　　　〉　　　　　! (　　『 あの人ら 』は違う。
　 　 i　　￣~`　　　　　　　　!　　彡　　|ノ　 　一回譲ったら、つけこんできて、
　　 ,i　,.- ､　ゝ "　'"　~ ~`　 ヾ　,,--､ |　 　　こっちはずっと譲らなあかん羽目になる。
　　/　　　　　　　　　＿　　　　ヾ"ｒ∂|;!　　　それでも『あの人ら』は平気なんや。
　　ヾ` '⌒` ;::　　　"~　~`　彡　　r ﾉ/ 　 　　カドたてんとことおもて譲り合うのは、
　　 i　　　　ノ　　　　　　　　　　　_,,.:'　 　　　日本人同士だけにしとき。
　　 ヽ　ノ"( ､_,..:ｰ'"ヽ､ : : :　　 ,i /　　　　 　そうせんと、『 あの人ら 』につけこまれて、
　　　ヽ、　,.　::　::　　ヽ　 　 　 ノ:|ﾗ:)`ヽ、　　『 ひさしを貸して母屋を盗られて 』
　　　　 ヽ、`''''"""''''" '　 ,,..-'" ／/　　 ＼-､　　日本がのうなってしまうからな。

　　嫌われることばかりをしてる人を嫌うのは、差別やない。
　　差別、差別と印籠のように突き出してくる人間こそ 卑怯者の差別者なんよ。

>>23
> もう怒りの向きが、救急車の事故隠してるアメリカが悪い！
> それなのに韓国人パイロット個人のミスばかり指摘する！みたいな怒り方。なんでそうなるんだ？

まあ(自分で勝手に)追い詰められた(と思ってる)奴にときどき観られる症状だな。
当人はそれに論理的整合性があり、相殺されると思い込んじゃってるんだよ。無駄なのに。
日本でも最近、橋下が慰安婦ネタにやってるじゃん。

アメリカもこういう国とは付き合いたくないとそろそろ思い始めただろ。
でも、チョンはそれに全く気づかないといういつものパターンw

アシアナ機事故：調査めぐり韓米が真っ向から対立
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/12/2013071200911.html?ent_rank_news

>>127
>アシアナ航空の関係者は「一般的に航空機の停止後90秒ではなく、
>機長の脱出指示後90秒が（脱出時間の）基準だ」と話している。

勝手に基準まで捻じ曲げてるw
指示が遅れたら全員死亡？

日本で事故らなくて本当によかった
アシアナは出入り禁止にするべき

>>127
「無事着陸しました、しばらくお待ちください」みたいなアナウンスが流れたのは聞いてたけど
飛行機が停止したら自動的に流れるようになってたんだろうな、と思ってたら…( ﾟдﾟ)

>キャビンマネジャーのイ・ユンヘさんは操縦室に行き、乗客を緊急脱出させてもいいかどうかを
尋ねたが、機長は「まだ脱出を始めるな」と指示したという。このため、イさんは3回にわたり機内
放送で乗客に待機案内を出した。

まず乗客の避難誘導だろうに、緊急事態なのに機長は「まだ」とか言ってるし、呑気に三回も”CA”が
自らアナウンスやってたんですか！？　　アシアナって、どういう乗員教育してたんでしょう

機内は韓国領ニダ
機長と副機長を速やかに引き渡すニダ

次はこんな感じか。

>>130

社説で女性乗務員を英雄扱い---他の事故と比較

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/10/2013071001010.html

NTSBの調査は会計帳簿まで調べるから覚悟しとけ

>>53
そうだね　やはりアメリカはまともだね

それとは別に、あれだけ機体がバウンドするくらいなのに
重傷者含めて皆を外に出したのだから、乗組員や乗客は賞賛に値するな　

まぁ、このままの状態だと勧告や警告聞かずに
乗り入れ禁止まっしぐらだろう

とっとと発狂して憤死しろやクソ朝鮮猿ども。
( ´ω｀)y=~

よくわからんのだけど一人が操縦不能でも隣にベテランがいたんじゃないの？
そいつ何やってたんだよ操縦代われよ

>>137
乗客として乗っていた時間もカウントしてるようだから
当てにならないかもね。

ＡＳＳ穴の機内客室座席に備え付けの液晶モニターを広域地図表示にすると、
東京・名古屋・福岡・ソウル等の大都市名に混ざって「独島」の表示が！！！！

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/60/e103539311c36b9de01b4206c7d8adb8.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/13/e0020b1f46fa050026b5264ed4aa1d06.jpg

日本乗り入れ便（穴と共同運航）で日本人も大勢乗ると分かっている筈なのに、
機内モニターまで使って領有権を主張する無粋で狡猾で恥知らずな朝鮮民族！！！！

ひとの、せいに、するな

サッカーの独島パフォーマンスが国際的問題になったら
日本の旭日旗も同じだと頓珍漢な話を言い出して無理矢理ドローを狙う
いつもの韓国的交渉術だな

>>132
脱出シューターって、何度も昇り降りできるんだ。へー